机务管理规定
机务管理岗位
公司机务管理在公司经理的领导下进行，由上至下依次为经理、分管副经理、机务主管、车站、车队、机务员。
机务经理职责
1、全面负责企业的机务管理工作。
2、贯彻落实机务管理规章制度，并对贯彻执行情况进行监督检查。
3、定期组织召开机务会议，总结分析机务工作情况，及时解决存在的问题，落实防范措施，部署机务工作计划。
机务主管职责
1、负责公司车辆技术状况和车辆使用、维护的管理工作。
2、制定车辆的管理、使用、保养、维护的规章、制度。
3、组织协调车辆年审、二维、技评等审验工作。
4、负责机务事故的调查、分析鉴定和处理，并制定防范措施。
5、负责公有车辆材料领用的监督和维修成本控制。
6、负责新车的选型、采购和入户工作。
7、负责机务、驾、修人员的业务培训。
8、负责机务管理制度的落实与检查工作。
机务员职责
1、认真贯彻执行上级有关机务、安全、生产的方针、政策法规和公司的机务规章制度，布置、检查、落实各项机务安全措施。
2、当好领导的助手，向领导提出好的建议，做好机务常识宣传工作。
3、加强对例检员、驾驶员的机务教育，提高驾驶员、例检员的素质。
4、做好各类机务台帐记录。
5、做好车辆的年审、二维、春检、路试计划，确保机务工作有序进行。
6、做好旧车报废，新车入户，车辆变更、转包、转卖，外出包车等机务工作。
7、按照“消除机械隐患，确保机务安全”的原则，做好机务例查工作，总结教训并提出规范措施。
8、督促驾驶员爱护车辆，监督检查例检员工作，对车辆的机械隐患及时处理并上报车站。
技术总监工作职责
1、负责公有车辆维修、保养计划的制定并指导落实。
2、负责公有车辆材料领用的审批和质量把关，并跟踪观察使用情况。
3、负责公有车辆档案的建立、使用、管理。
4、负责公有车辆维修旧件的回收和修旧利废。
5、负责公有车辆维修过程及竣工监督检验。
6、负责公有车辆每周材料使用情况的汇总，并于每周一报公司机务部门。
7、负责公有车辆机务事故的调查、分析、鉴定和处理，并制定防范措施。
8、负责公有车辆机务管理制度的检查与落实。
机务会议及技术培训
形式：
1、每月召开一次机务会议
2、定期聘请专业人员进行机务技术培训
培训内容：
1、机务管理规定
2、机械常识、操作规程
3、季节性保养知识
4、维修技术
5、机务事故分析
6、新车投入使用前的岗前培训
购车规定
为加强车辆管理，规范购车行为，有利于运营线路车辆的选型、配置、使用，树立公交良好的形象。根据企业发展的要求，结合铜山公司实际，特制定本管理规定。
一、购车程序：
1、所购车型必须在公司研究认可的大型客车生产厂家进行选购，由机务部门负责具体落实。
2、车辆新购或更新必须在有线路审批手续齐备及购车申请报告批准后进行。
购车流程为：经营者写出购车申请→车站签署意见→公司生产办签署意见→公司机务部门签署意见→分管经理签署意见→订购车辆
二、购车标准：
1、村通市区的线路选购车辆定为7—8米公交车型。
2、乡、镇通市区的线路选购车辆定为8—12米公交车型。
3、车身颜色统一由公司指定，不附带任何图案。
4、统一配置8公斤ABC型干粉灭火器。
三、违规处理：
不按上述规定，私自订购车辆，公司一律不予办理入户手续，由此造成的一切损失自行负责。
车辆报停规定
1、报停车辆必须停放在公司指定的停车地点。
2、车辆停放直接责任人为车队长，主要责任人安全站长。
3、随车证件、车牌由车站上交公司生产办。
4、未经机务、消保部门许可，任何人不得放行。
车辆报废规定
1、车辆报废按照国家有关规定实行强制报废制度。
2、已到报废期限或不符合运行条件的车辆，由经营业户写出书面申请，车站、公司签署意见后办理；如经营业户不愿报废，公司将按照经营合同规定强制报废。
3、报废车辆的零部件，不得任意拆解。
4、报废车辆必须开到徐州物资回收利用有限公司进行报废。
5、报废单由机务科统一留存。
车辆例检规定
为排查和消除机械隐患，确保车辆运行中的机械安全，公司实行车辆例检制度，车站设立例检员，对所属车辆进行例检。
一、树立“安全第一，预防为主”的思想，及时排查、整改车辆机械隐患，做到防患于未然。
二、车辆例检分类进行。根据车辆使用年限和安全技术状况，将车辆分为三类。一类车：车辆安全技术状况良好、使用年限在五年以内、运行线路路况好的车辆；二类车：车辆安全技术状况良好、使用年限在五到八年、运行线路路况较好的车辆；三类车：使用年限在八年以上，或车辆运行线路路况较差的车辆。
三、例检员必须对所属车辆进行定期检查，一类车辆每周不少于一次检查，二类车辆每周不少于二次检查，三类车辆及道路运行较差的车辆做到每天检查。
四、例检内容：
1、车容车貌;
2、横、直拉杆、球头、方向机等转向机构;
3、各传动轴、螺丝、万向节等传动机构;
4、制动总泵、分泵、销及联动机构;
5、手制动；
6、灯光、雨刮器、喇叭等;
7、油箱托架牢固，不缺盖，不漏油。
8、轮胎、半轴螺丝无缺损。
9、车辆前轮不得使用翻新胎，杜绝光板、漏线层轮胎。
10、发动机油路不渗漏，线路接头无裸露、磨损露线芯。
五、例检员对查出机械隐患的车辆下发限期维修通知单，并对维修情况进行复检，复检合格的开出合格单；复检不合格的开出“停车维修通知单”，现场维修，直至修复合格后，方可放行。
六、例检员应做到检查有记录、有签字、有落实。
七、例检员未按规定进行工作，违反一次，罚款壹佰元，违反两次罚款贰佰元，违反三次给予辞退。
八、因未及时检查或督促修复，导致机械事故发生，视情节给予罚款或辞退。
车辆更新、旧车处置管理规定
为能更好的维护公司及经营业户双方共同利益，合理恰当的处置好线路车辆更新后旧车去向，特制定此规定：
1、车辆更新前，经营业户应提前以书面形式写出旧车处置意见，根据情况（处置意见分为转出、报废、分流其它线路）选择其一处置，否则不予更新。
2、新车手续办齐后，旧车应按既定处置意见进行处理，否则不予发放新车手续，由此而造成的损失由经营业户承担。
3、无公司股份的旧车，进行转出或报废时，如因其它原因无法转出，由公司强制报废。
4、公司化改造换下旧车，由公司根据车辆年限及车况，符合运营条件的，合理分流到其它线路经营，不符合运营条件的，强制报废或转出公司，分流前停放在修理厂。
5、公司产权旧车，由公司收回进行处置。
6、车辆更新换下旧车需报废时，必须开到物资回收利用有限公司进行报废。
7、有事故一时不能处置，由安全科写出情况说明，停放在修理厂。
8、上述规定由车站执行，生产办、安全、机务科监督落实。
车辆制动月度路试规定
车辆制动性能的好坏，直接关系到行车安全，为保证其制动性能完好，特制定本规定：
一、公司所有营运车辆每月进行一次路试。
二、各站选择适宜的场地或地段进行路试，确保安全。
三、各站安全站长为第一责任人，车队长为直接责任人，负责路试制度的贯彻落实，由车队长（必须参加路试）和机务员负责对车辆的路试。每月25日上报次月路试计划。
四、车辆路试时应指派专人在路试场地或路段进行指挥，避免路试时发生意外事故。
五、检查制动要求：
1、路式车辆空载速度要达到30公里/小时。
2、制动距离（指车辆在规定的初速度下，急踩制动时从脚接触到制动踏板时起至车辆停住时驶过的距离）应≤9米。
3、车辆四轮制动拖痕应一致。
六、车辆路试时，除驾驶员外，任何人不得在车内。
七、对路试中刹车不合格车辆，应及时下发整修通知单，进行调试、维修。复查合格后，方可运行。
设备管理部机务副主任安全责任制示范文本 In The Actual Work Production Management, In Order To Ensure The Smooth Progress Of The Process, And Consider The Relationship Between Each Link, The Specific Requirements Of Each Link To Achieve Risk Control And Planning 某某管理中心 XX年XX月
设备管理部机务副主任安全责任制示范 文本 使用指引：此管理制度资料应用在实际工作生产管理中为了保障过程顺利推进，同时考虑各个环节之间的关系，每个环节实现的具体要求而进行的风险控制与规划，并将危害降低到最小，文档经过下载可进行自定义修改，请根据实际需求进行调整与使用。 1 范围 1.1 本标准规定了XX发电有限公司设备管理部机务副 主任在安全工作中应负的责任与要求，检查与考核。 1.2 本标准适用于XX发电有限公司设备管理部机务副 主任的安全工作。 2 引用标准 《中华人民共和国安全生产法》中华人民共和国主席 令（第七十号）2002.06.29 《中国XX集团公司系统安全生产责任制管理办法》 XX集团制（2005）41号 《中国XX集团公司安全生产工作规定》XX集团制
（2010）17号 《电力企业各级领导人员安全生产职责规定》电安生「1996」640号 《XX股份有限公司发电企业主要生产管理岗位安全生产职责》［2006］95号 3 安全工作应负的责任与要求 3.1 在公司副总经理(生产)的领导下，对设备管理部的安全工作和公司发供电设备的安全生产全面负责。副主任对正主任负责。 3.2 认真贯彻执行安全生产的规章、制度和上级有关指示和要求，把与热机安全生产有关的工作列入年度工作计划，经副总经理(生产)批准后组织实施。及时纠正设备管理部安全管理工作中的失职和违章行为。 3.3 负责编制设备管理部安全管理工作有关规定和规章制度，并根据实际情况，及时进行修订、补充、完善。
目录 序言 (2) 一、班组管理的内容 (3) 二、班组管理的重点 (3) 三、班组长的安全职责 (4) 四、班组长的权限 (5) 五、班组长的工作方法 (5) 六、班组人员互保、联保标准 (6) 七、班组违纪、违章作业及处罚考核方案 (8) 八、违反安全生产管理制度 (12) 九、违反安全操作规程 (12) 十、班组安全责任职权 (13) 十一、班组安全管理的有关标准(制度) (13) 十二、班组“五同时”制度 (15) 十三、班组安全活动制度 (16) 十四、班组安全管理规范 (16) 十五、班组安全教育的种类 (22) 十六、班组安全检查的内容 (23) 十七、班组设备巡回检查制度 (25) 十八、班组及班组五大员的岗位职责 (27)
序言 班组是工业企业的基层组织，是加强企业管理，搞好安全生产的基础。国家有关安全生产的方针、政策、法规、条例等最终都要在班组里落实。企业生产管理中的一系列安全措施、控制措施，都要依靠班组长组织员工具体实施。设备设施都要由班组员工去正确操作和维护。总之，整个企业要靠班组来维持正常运行。 班组安全管理是企业管理的一个重要组成部分。管理是一种无形资产、无形财富，作为一个优秀的班组长，应该做到管得起、理得顺、统人心、出效益。尤其是在飞速发展的二十一世纪，班组长除了做好日常管理以外，还要学习现代企业管理的理论和方法。 在企业里，绝大部分事故发生班组。班组长做为“兵头将尾”，对控制事故发生起着非常重要的作用。如果班组长管理不善，或责任心不强，对违章违纪听之任之，发生事故的概率将大大增加。班组是一个完善的组织机构，麻雀虽小，五脏俱全。班组长既是基层管理者，也是中层管理干部的重要来源，许多优秀的车间主任、科长，甚至厂长，都来自于班组长。 班组日常管理是一个大杂烩，质量、安全、生产、工艺、劳动纪律、员工关系……，一应俱全。班组是一个锻炼人才的摇篮，经历了酸甜苦辣的磨炼，才能胜任今后更加复杂、更加高层的管理。
一、机务管理人员管理制度 1、严格执行集团公司关于车辆配件设备的各项管理规定，严格考核燃油、材料、工时等各项技术指标，强化对车辆底盘发动机等零部件的保养，实行以保代修，努力提高车辆技术等级，控制成本。 2、严格控制材料，备品的领用和外购，须换零部件必须由技术人员认定后方可领用，且交旧领新，零部件和总承件超过贰佰元以上的，必须由机务股长和主管经理签字方可领用，对特殊零部件须外购时，必须由技术员驾驶员两人以上方可外购，无两人以上签字，报销无效。 3、换下的总承件，零部件中能解体再利用的必须保存好，其它不能再利用的旧件在处理时，请示主要领导批准，且经手人必须在三人以上。 4、机务人员对驾驶员服务必须主动，热情必须深入一线，现场办公。对车辆出现各种故障的认真分析、判断，提出修理意见，争取少花钱、修好车。 5、做好车辆设备的档案记录，每天检查的完好，故障记录，大小修记录， 轮胎、电瓶等零部件总承件，备品领用记录月末做好统计。 6、每月对车辆进行一次大检查，对爱车例保情况，进行检查总结，针对容易出故障的部位对驾驶员进行技术指导。
为加强配件及材料的管理，提高经济效益，特制定如下管理制度: 一、自觉遵守各项管理制度，积极学习业务知识，定期组织培训，坚守岗位，上班时间不准外出做私活，仓库严禁闲杂人员入内。 二、做好材料的计划工作，仓库的库存要合理，采购要有计划性，防止库存积压，凡是盲目采购，造成积压的要追究责任。 三、配件采购要有固定的进货网点，需要到其它点进货的，价格质量要保证。价格偏高的，需先请示，经同意后方可采购。 四、严把进货检验手续，所有采购回来的配件，进库时必须核对数量、价格、质量，特别是防止假货入库。发现假货和质量问题的要追究责任。 五、修理工领料要有领料单，价值较高的要符合审批手续。 六、材料入库后，要帐、卡、物相符。月底要作好进、存销核算，半要核算一次 七、仓库保管员如有违反制度，不履行岗位职责的，要进行罚款处理，造成的损失全部由个人承担。
南京昊天路桥工程有限公司 机务管理制度 为了加强公司的机械设备管理，提高公司机械设备管理水平，建立适应市场经济的机械管理模式，强化机械设备对工程的保障作用，规范项目机械管理行为，杜绝因机械管理不善而造成的机械早期损坏和浪费，强化机械设备的经济核算和效益分析，特制定本制度。本制度适用于公司所属的所有机械设备管理。项目经理部在不违反本制度基本原则的前提下，可制定具体的实施细则，以保证本制度的贯彻实施。 1.本制度制定的指导思想： 1.1.有利于工程机械轻装上阵。凡工程不需要的机械设 备，一律不进入工地，公司也不负担费用。 1.2.有利于机械设备效益的充分发挥。机械设备应按工 程需要日期进出场，进入工地的设备，必须是完好 设备。应最大限度地发挥机械作用。 1.3.有利于机械的维护保养。机械不单是为一个工程项 目服务的，在使用机械设备时必须注意按期保养， 合理使用，避免机械设备因保养使用不当而提前损 坏。 1.4.有利于把企业的机械设备推向市场。机械设备既是 生产力，又是商品，是商品就应该能经常进行流通。
应该用投入产出、发挥设备最佳经济效益的观点， 把机械设备搞活，新旧设备都可以按照有关规定， 经有关部门批准，进行租赁、交换。 2.分管副总在设备管理方面的责任和权力： 2.1.责任： 2.1.1.贯彻执行国家、交通部及总公司制订的设备 管理方针、政策、办法、机械保修规程、操 作规程、定额等，严禁违章指挥机械驾驶人 员违反操作规程进行作业。 2.1.2.组织机械化施工，充分发挥机械设备的最佳 经济效益，但严禁机械设备带病运转。 2.1. 3.负责机械安全生产，防止机械设备发生事故 损坏或被盗、丢失机件。 2.1.4.负责机械设备租赁合同的签订，严格执行合 同规定条款。 2.1.5.负责机械管理职能部门的设定及其职责的 确定、人员的配备。 2.2.权力： 2.2.1.根据施工组织设计编制的机械需要计划，提 出租赁或购置机械设备的品种、名称、数量、 租赁时间、租赁方法、付款方式。 2.2.2.根据工程需要，提出机械管理人员人选和维
客运公司公营车辆机务管理暂行办法 第一章总则 第一条为加强公营车辆技术管理,降低消耗,提高效益,根据行业管理部门有关精神,结合我司实际,制定本规定。 第二章车辆管理 第二条公营车辆机务工作归口安全机务科管理。 第三条公司办理完毕车辆入户、营运手续后，由分管负责人和运务科组织运营。 第四条安全机务科应建立完善的车辆技术档案和各项原始记录，贯穿于车辆从购置到报废的全过程。 第五条公司内部调动车辆，车辆调出单位必须保证其技术状况良好，不得拆卸、更换车辆任何部件和附属装备，并将车辆相关牌证、随车工具以及技术档案随车移交。 第六条安全机务科应监督、督促驾驶员做好车辆日常维护工作，保持车容整洁，车况良好，车辆完好率应保持在95%。 第七条依据有关技术规定，制定合理的车辆一、二级维护计划，并严格组织实施。正常情况下，一级维护停库时间不得超过2小时，二级维护停库时间不得超过4小时。一、二级维护不得占用工作车日。第八条严格执行报修制度。凡需保养、维修的车辆，主班驾驶员应及时向安全机务科报告并到安机科开具维修通知单，方可到指定维修厂进行维修。维修厂应在第一时间组织人员修理，不得有因车辆故障
未及时排除而造成车辆停班、误班的现象发生。 第九条车辆途中发生故障，驾驶员应及时向运务科、安机科报告。运务科应及时组织旅客接驳，救援故障车辆。高速公路上发生此类情况，驾驶员应主动配合交警部门妥善处理，不得擅自离开。必要情况下，安机科将通知修理厂进行应急救援。 第十条车辆发生机损事故，安全机务科应组织技术人员分析原因，评估损失，明确责任。属驾驶员操作原因引发的机损事故，由驾驶员承担相应的经济责任；属维修厂责任的，由维修厂承担相应的经济责任；属其他原因的，根据具体情况进行相应处理。 第十一条驾驶员交接车辆，必须由安全机务科有关人员负责办理交接手续，并做好车辆交接时实时技术状况、油料消耗等记录。 第三章车辆的定额管理 第十二条燃油管理 1、燃油消耗实行考核管理，在公司燃油标准下，节约有奖，超额处罚。节约按节油升数20%奖励，超额按超油升数100%处罚。 2、车辆必须在指定的加油站凭加油卡加油，不得使用现金加油。加油卡一车一卡，定车定卡，不得串用。驾驶员按规定燃油标号加油，运务科应做好燃油考核记录。 3、车辆进厂维修，不得使用燃料油清洗零部件。 4、车辆因肇事而导致的人力无法控制的燃油损耗，运务科应根据实事求是的原则进行处理。 第十三条轮胎管理
Through the joint creation of clear rules, the establishment of common values, strengthen the code of conduct in individual learning, realize the value contribution to the organization.设备管理部机务副主任安全责任制正式版
设备管理部机务副主任安全责任制正 式版 下载提示：此管理制度资料适用于通过共同创造，促进集体发展的明文规则，建立共同的价值观、培养团队精神、加强个人学习方面的行为准则，实现对自我，对组织的价值贡献。文档可以直接使用，也可根据实际需要修订后使用。 1 范围 1.1 本标准规定了XX发电有限公司设备管理部机务副主任在安全工作中应负的责任与要求，检查与考核。 1.2 本标准适用于XX发电有限公司设备管理部机务副主任的安全工作。 2 引用标准 《中华人民共和国安全生产法》中华人民共和国主席令（第七十号） 2002.06.29 《中国XX集团公司系统安全生产责任制管理办法》XX集团制（2005）41号
《中国XX集团公司安全生产工作规定》XX集团制（2010）17号 《电力企业各级领导人员安全生产职责规定》电安生「1996」640号 《XX股份有限公司发电企业主要生产管理岗位安全生产职责》［2006］95号 3 安全工作应负的责任与要求 3.1 在公司副总经理(生产)的领导下，对设备管理部的安全工作和公司发供电设备的安全生产全面负责。副主任对正主任负责。 3.2 认真贯彻执行安全生产的规章、制度和上级有关指示和要求，把与热机安全生产有关的工作列入年度工作计划，经副总经理(生产)批准后组织实施。及时纠
机务管理制度11 机务管理制度 机务管理是对车辆的技术管理、设备的管理、材料的管理以及经济定额的制定和实施；保持车辆技术状况良好，保障车辆运输生产安全，节能降耗，提高经济效益，推进科技进步，是汽车运输企业重要管理的一部分。 第一章组织机构 1、机务管理体系健全、完善有效。 2、分公司机务部为机务管理的职能部门。按有关规定配编机务管理人员。 3、机务管理人员应具有汽车工程或相近专业初级以上职称。具备相应的机务管理业务知识。 第二章管理职责 1、贯彻执行国家和上级发布的机务管理工作政策、规章制度、标准、规范和操作规程。 2、制定本单位的机务管理规章制度，以及管理目标和考核指标，并负责实施。 3、参与车辆设备选型论证和技术评估，推广应用新技术、新材料、新工艺和先进经验，节能降耗，保护环境。 4、编制并组织实施车辆维护和检测计划，负责车辆出入库
检验，督导驾驶员正确使用维护车辆，预防和处理机械事故；正确处理车辆技术管理和运输生产的关系，保持车辆技术状况良好。 5、建立车辆、设备技术档案和基础记录台帐，统计报送机务管理统计资料。 6、积极组织开展“科学普及、技术创新”活动，提高科学管理水平和技术创新能力。 7、机务管理的其他工作。 第三章车辆管理 一、营运车辆管理 1、基本要求 车辆技术管理应坚持预防为主和技术与经济相结合的原则；对运输车辆实行择优选配、正确使用、定期检测、强制维护、视情修理、适时更新和报废的全过程综合管理。严格执行道路运输车辆技术管理的法律法规、制度和标准，建立健全车辆技术管理规章制度和安全生产操作规程。 2、车辆选购 2.1、选购车辆应根据车辆的适应性、可靠性、经济性、环保性及维修方便性，选购符合国家产业政策、道路运输车辆发展规划和满足实际需求的运输车辆。 2.2、选购的车辆满足《中华人民共和国道路运输条例》以
盛年不重来，一日难再晨。及时宜自勉，岁月不待人。 机务管理制度 一、机务管理人员管理制度 1、严格执行集团公司关于车辆配件设备的各项管理规定，严格考核燃油、材料、工时等各项技术指标，强化对车辆底盘发动机等零部件的保养，实行以保代修，努力提高车辆技术等级，控制成本。 2、严格控制材料，备品的领用和外购，须换零部件必须由技术人员认定后方可领用，且交旧领新，零部件和总承件超过贰佰元以上的，必须由机务股长和主管经理签字方可领用，对特殊零部件须外购时，必须由技术员驾驶员两人以上方可外购，无两人以上签字，报销无效。 3、换下的总承件，零部件中能解体再利用的必须保存好，其它不能再利用的旧件在处理时，请示主要领导批准，且经手人必须在三人以上。 4、机务人员对驾驶员服务必须主动，热情必须深入一线，现场办公。对车辆出现各种故障的认真分析、判断，提出修理意见，争取少花钱、修好车。 5、做好车辆设备的档案记录，每天检查的完好，故障记录，大小修记录， 轮胎、电瓶等零部件总承件，备品领用记录月末做好统计。 6、每月对车辆进行一次大检查，对爱车例保情况，进行检查总结，针对容易出故障的部位对驾驶员进行技术指导。
二、配件管理制度 为加强配件及材料的管理，提高经济效益，特制定如下管理制度: 一、自觉遵守各项管理制度，积极学习业务知识，定期组织培训，坚守岗位，上班时间不准外出做私活，仓库严禁闲杂人员入内。 二、做好材料的计划工作，仓库的库存要合理，采购要有计划性，防止库存积压，凡是盲目采购，造成积压的要追究责任。 三、配件采购要有固定的进货网点，需要到其它点进货的，价格质量要保证。价格偏高的，需先请示，经同意后方可采购。 四、严把进货检验手续，所有采购回来的配件，进库时必须核对数量、价格、质量，特别是防止假货入库。发现假货和质量问题的要追究责任。 五、修理工领料要有领料单，价值较高的要符合审批手续。 六、材料入库后，要帐、卡、物相符。月底要作好进、存销核算，半要核算一次 七、仓库保管员如有违反制度，不履行岗位职责的，要进行罚款处理，造成的损失全部由个人承担。
应急设备 氧气设备 当飞机在14000英尺或当客舱在14000英尺的高度时，当飞机解压时氧气面罩会自动脱落。 机场内分别有两个独立的供氧系统，分别是驾驶舱和客舱 手提式氧气瓶固定式氧气瓶化学氧气发生器（氧气面罩） 氧气面罩的位置： 在旅客座椅上方卫生间天花板上方乘务员座椅上方 注（其配备人手一个） 氧气面罩的打开方式： 1.自动方式 通常情况下，驾驶舱的氧气面罩控制电门放在自动（AUTO）位置，当客舱释压高度达到14000英尺，氧气面罩储藏室面板自动打开，氧气面罩会自动脱落 2.电动方式 挡自动方式失败时，驾驶舱控制按钮扳倒ON的位置，客舱内所有的氧气面罩储藏室的门全部打开，氧气面罩脱落 3.人工方式 当自动和电动方式都失效时，用尖细的物品插入氧气面罩储藏门的释放孔（在任何情况下，先给自己戴上氧气面罩再去帮助别人） 客舱紧急供氧系统： 化学氧气发生器（氧气面罩） 1.只有在拉动面罩后才开始工作，拉动一个氧气面罩，可以使该氧气面 罩都有氧气流出 2.化学氧气发生器工作时，不要用手触摸，以免烫伤 3.氧气一旦流出，不能关闭，且只能维持12min 固定式氧气瓶 1.只有被动的氧气面罩才有氧气流出
2.当飞机到达安全高度时，可以关闭供氧 氧气面罩的使用方法： 客舱内的 1.拉动氧气面罩 2.拉下的氧气面罩罩于口鼻处 3.调整氧气面罩的位置 注：氧气面罩不能用做防烟面罩 驾驶舱内的 1.捏住红色的夹子，面罩张开，罩在口鼻处 2.正常呼吸 3.可调节流量 手提式氧气瓶的构造： 1.开关阀门（ON/OFF） 2.低流量出口（LO绿色防尘帽） 3.高流量出口（HI绿色防尘帽） 4.氧气孔（机务人员使用） 5.减压网（高压、低压） 6.压力表 7.氧气面罩 手提式氧气瓶的使用方法： 1.使用流量出口 2.打开防尘帽 3.插上氧气面罩 4.逆时针打开开关 5.检查氧气袋是否充满氧气 流量/使用时间： 311立升 高流量4立升/分钟 77分钟 低流量2立升/分钟 155分钟 120立升 高流量4立升/分钟 30分钟 低流量2立升/分钟 60分钟 60立升 高流量4立升/分钟 15分钟 低流量2立升/分钟 30分钟 氧气瓶使用时的注意事项：
管理制度编号：LX-FS-A56876 设备管理部机务副主任安全责任制 标准范本 In The Daily Work Environment, The Operation Standards Are Restricted, And Relevant Personnel Are Required To Abide By The Corresponding Procedures And Codes Of Conduct, So That The Overall Behavior Can Reach The Specified Standards 编写：_________________________ 审批：_________________________ 时间：________年_____月_____日 A4打印/ 新修订/ 完整/ 内容可编辑
设备管理部机务副主任安全责任制 标准范本 使用说明：本管理制度资料适用于日常工作环境中对既定操作标准、规范进行约束，并要求相关人员共同遵守对应的办事规程与行动准则，使整体行为或活动达到或超越规定的标准。资料内容可按真实状况进行条款调整，套用时请仔细阅读。 1 范围 1.1 本标准规定了XX发电有限公司设备管理部机务副主任在安全工作中应负的责任与要求，检查与考核。 1.2 本标准适用于XX发电有限公司设备管理部机务副主任的安全工作。 2 引用标准 《中华人民共和国安全生产法》中华人民共和国主席令（第七十号）2002.06.29 《中国XX集团公司系统安全生产责任制管理办
法》XX集团制（2005）41号 《中国XX集团公司安全生产工作规定》XX集团制（2010）17号 《电力企业各级领导人员安全生产职责规定》电安生「1996」640号 《XX股份有限公司发电企业主要生产管理岗位安全生产职责》［2006］95号 3 安全工作应负的责任与要求 3.1 在公司副总经理(生产)的领导下，对设备管理部的安全工作和公司发供电设备的安全生产全面负责。副主任对正主任负责。 3.2 认真贯彻执行安全生产的规章、制度和上级有关指示和要求，把与热机安全生产有关的工作列入年度工作计划，经副总经理(生产)批准后组织实施。及时纠正设备管理部安全管理工作中的失职和违章行
汽车客运集团公司机务管理制度汇编 第一章总则 (68) 第二章机务技术管理的职能 (68) 第五条管理机构设置 (68) 第六条公司安全机务科工作职责 (68) 第七条各分公司机务技术管理职责 (69) 第八条修理厂机务技术管理职责 (70) 第三章车辆管理制度 (70) 第九条车辆报废、过户、更新的规定 (70) 第十条车辆的使用 (71) 第十一条车辆的维护 (72) 第十二条车辆的修理 (73) 第十三条车辆的其他基础管理工作 (73) 第四章设备管理制度 (75) 第十五条设备的分类及管理权限划分 (76) 第十六条设备的选购、验收、封存（启用）、调拨、转让、报废 (76) 第十七条设备的使用、维修 (76) 第十八条设备事故及处理 (77) 第五章轮胎管理制度 (78) 第二十条轮胎的选购、验收、保管 (78) 第二十一条轮胎使用维护管理 (78) 第二十二条轮胎的报废条件 (80) 第二十三条轮胎管理统一使用的台帐报表 (80) 第六章材料管理制度 (80) 第二十四条材料管理的基本要求 (80) 第二十无条材料的计划、采购、验收和存放 (81) 第二十六条材料的保管、发料、退料和盘点 (82) 第二十七条统计核算 (84) 附件 (84) 附件一：《2008年各类车型燃油消耗定额表》 (85) 附件二：《2008年各类车型修理材料费定额表》 (86) 附件三：《客运车辆一级维护工艺规程》 (87) 附件四：《客运车辆二级维护工艺规程》 (92)
机务技术管理制度 第一章总则 第一条为加强公司的机务技术管理，保持运输车辆、设备技术状况良好，保证安全生产，充分发挥其效能和降低运行消耗，取得良好的社会效益和经济效益，特制定本制度。 第二条机务技术管理是对本企业主要生产设备(车辆、机械动力设备),坚持“技术与经济相结合”的原则，实现择优选购，正确使用，定期检测，强制维护，视情修理，合理改造，适时更新和报废的全过程综合性管理。 第三条贯彻执行上级政府部门有关车辆设备管理的方针、政策、法规、条例，积极组织参加行业管理部门开展的年检、季检及技术等级评定等各项活动。 第四条加强各类信息交流，组织或参加各类技术培训、技术交流等活动。推广应用新技术、新工艺、新材料、新产品等，依靠科技进步，采用现代化管理方法，逐步建立质量监控体系，推广检测诊断和计算机应用等先进技术，跟上科技发展步伐。 第二章机务技术管理的职能 第五条管理机构设置 1.安全机务科是公司机务技术管理的职能部门，在公司总经理室直接领导下，归口管理公司的机务技术管理工作。 2.公司所属分公司、修理厂设有领导分工机务技术管理工作，安排专人负责所在部门的机务技术管理工作。 第六条公司安全机务科工作职责 1.贯彻执行国家和各级行业管理部门制订的法律、法规、相关管理办法，接受集团公司机务技术管理部门的业务指导和监督检查。 2.根据集团公司的机务技术管理制度、工作标准、定额及工艺规程等，健全公司机务管理的规章制度，制定车辆设备操作规程、岗位职责及考核办法并组织实施。加强燃润料、汽配件等的材料管理工作，有效地控制好成本，提高经济效益。
设备管理部机务副主任安全责 任制(新编版) Safety management is an important part of enterprise production management. The object is the state management and control of all people, objects and environments in production. ( 安全管理 ) 单位：______________________ 姓名：______________________ 日期：______________________ 编号：AQ-SN-0656
设备管理部机务副主任安全责任制(新编 版) 1范围 1.1本标准规定了XX发电有限公司设备管理部机务副主任在安全工作中应负的责任与要求，检查与考核。 1.2本标准适用于XX发电有限公司设备管理部机务副主任的安全工作。 2引用标准 《中华人民共和国安全生产法》中华人民共和国主席令（第七十号）2002.06.29 《中国XX集团公司系统安全生产责任制管理办法》XX集团制（2005）41号
《中国XX集团公司安全生产工作规定》XX集团制（2010）17号 《电力企业各级领导人员安全生产职责规定》电安生「1996」640号 《XX股份有限公司发电企业主要生产管理岗位安全生产职责》［2006］95号 3安全工作应负的责任与要求 3.1在公司副总经理(生产)的领导下，对设备管理部的安全工作和公司发供电设备的安全生产全面负责。副主任对正主任负责。 3.2认真贯彻执行安全生产的规章、制度和上级有关指示和要求，把与热机安全生产有关的工作列入年度工作计划，经副总经理(生产)批准后组织实施。及时纠正设备管理部安全管理工作中的失职和违章行为。 3.3负责编制设备管理部安全管理工作有关规定和规章制度，并根据实际情况，及时进行修订、补充、完善。 3.4组织编制和修订现场运行、检修规程及技术质量标准、生产
旗开得胜 读万卷书行万里路1 1确定轮班工作制度的依据和原则 1.1依据 中华人民共和国《劳动法》。 《航线维修分部轮班工作制度》 1.2原则 1.2.1充分考虑下列因素： a)杭州机务处职工人数与职工业务素质； b)厦航杭州基地过夜飞机的数量及航班密度； c)工作负荷大小。 1.2.2确保杭州机务处工作任务得以高质量完成。 1.2.3确保人均工作时数满足劳动法和公司的要求。 1.2.4保证维修人员的每月休息。 2现行轮班工作形式 2.1 杭州机务处维修车间现阶段在航线维修工作中采用3班运转方式，3班分别为：维修一车间、二车间、三车间。 2.2 各班工作时段: a)白班：05：50—17:30； b)晚班：17:15—航后结束。 2.3 轮班方式 2.3.1 一车间人员上白班，一车间人员上晚班，一车间人员休息，周期循环下去。 2.3.2各车间主任可以根据实际航班情况将各车间上班人员分成两批进场上班和下班，以防止疲劳作业和控制上班时间。
读万卷书行万里路2 3轮班交接班工作要求 3.1白、晚班的交接班应面对面交接，必须在接班人员到位、交班事项清楚后，交班人员才能离开工作岗位；晚班人员下班时，必须在交接本或白班上写明需交接的事项，如飞机状况、飞机在位、次日计划等等。 3.2交班时： a)应保证各种工作记录清晰、完整，遗留工作交待清楚； b)车辆、设备、工具等数量足够、清洁且摆放整齐，摆放位置正确； c)办公室或值班室内务整洁、备份工卡数量足够。 3.3接班时： a)检查上一班在交班时应完成的工作是否完成； b)发现问题应立即指出，由上一班负责该项目的人员完成。 3.4交接班人员应在交接记录本上签字。 3.5每天完成航后工作的飞机可逐架移交警卫，并在飞机交接记录本上签字，通宵工作飞机没有交警卫要在飞机交接记录本上注明“飞机未交接”并签字。遇有问题时，报机务处经理和签派协调处理。 4轮班轮休制度
机务技术管理制度 第一章总则 第一条为加强集团公司的机务技术管理，保持运输车辆、设备技术状况良好，保证安全生产，充分发挥其效能和降低运行消耗，取得良好的社会效益和经济效益，特制定本制度。 第二条机务技术管理是对本企业主要生产设备(车辆、机械动力设备),坚持“技术与经济相结合”的原则，实现择优选购，正确使用，定期检测，强制维护，视情修理，合理改造，适时更新和报废的全过程综合性管理。 第三条贯彻执行上级政府部门有关车辆设备管理的方针、政策、法规、条例，积极组织参加行业管理部门开展的年检、季检及技术等级评定等各项活动。 第四条加强各类信息交流，组织或参加各类技术培训、技术交流等活动。推广应用新技术、新工艺、新材料、新产品等，依靠科技进步，采用现代化管理方法，逐步建立质量监控体系，推广检测诊断和计算机应用等先进技术，跟上科技发展步伐。 第二章机务技术管理的职能 第五条管理机构设置 1.机务技术处是集团公司机务技术管理的职能部门，在集团公司总经理室直接领导下，归口管理集团公司的机务技术管理工作。 2.集团公司控股的各子公司及所属分公司、修理厂设有领导分工机务技术管理工作，设立安技科或安排专人负责所在公司的机务技术管理工作。 3.各车队、保养场设有专人负责机务管理工作。 第六条集团公司机务技术处工作职责 1、认真贯彻执行国务院发布的“全民所有制工业交通企业设备管理条例”、“交通部第十三号令”。通过技术、经济和组织措施，对车辆、设备进行综合管理，做到全面规划，择优选配，正确使用，定期检测，强制维护，视情修理，合理改造。适时更新和报废，保持车辆和设备的完好，不断提高其素质，充分发挥其效能，为公司提高经济效益做出努力。 2、认真贯彻执行国家、省(部)市制定的技术标准、规章制度和各项技术措施，正确合理地组织对车辆和机具设备、轮胎的管、用、养、修工作。不断提高车辆、机具设备及轮胎的使用技术，保证其处于良好的技术状况，充分发挥车辆运输的技术效能。 3、贯彻执行车辆、机具设备等以预防为主强制维护制度和视情修理制度，推动全面质量管理，开展技术培训，制定和组织贯彻有关工艺规范，技术标准和操作规程。 4、编制机务技术的中长远发展规划与近期工作计划，合理调整车型结构，以适应运输市场需要。 5、加强科技情报工作，积极采用新工艺、新技术、新材料、新设备，节约修理料费，结合企业的挖潜革新、改造，开展群众性的合理化建议活动，加强对节胎工作管理。做好集团公司的物资管理工作，加强对质量和价格的监督和控制。 6、制定技术经济定额，并加强对定额的管理，建立健全定额管理的统计资料，及时正确地统计考核，定期公布．分析实绩，及时总结交流节胎、节约保修料费，延长大修间隔里程等方面的经验，对出现的不正常因素及时进行组织处理，采取有效的技术组织措施，广泛发动群众，努力完成和超额完成各项技术经济定额。 页脚内容1
机务管理制度 一、机务管理人员管理制度 1、严格执行集团公司关于车辆配件设备的各项管理规定,严格考核燃油、材料、工时等各项技术指标,强化对车辆底盘发动机等零部件的保养,实行以保代修,努力提高车辆技术等级,控制成本。 2、严格控制材料,备品的领用与外购,须换零部件必须由技术人员认定后方可领用,且交旧领新,零部件与总承件超过贰佰元以上的,必须由机务股长与主管经理签字方可领用,对特殊零部件须外购时,必须由技术员驾驶员两人以上方可外购,无两人以上签字,报销无效。 3、换下的总承件,零部件中能解体再利用的必须保存好,其它不能再利用的旧件在处理时,请示主要领导批准,且经手人必须在三人以上。 4、机务人员对驾驶员服务必须主动,热情必须深入一线,现场办公。对车辆出现各种故障的认真分析、判断,提出修理意见,争取少花钱、修好车。 5、做好车辆设备的档案记录,每天检查的完好,故障记录,大小修记录, 轮胎、电瓶等零部件总承件,备品领用记录月末做好统计。 6、每月对车辆进行一次大检查,对爱车例保情况,进行检查总结,针对容易出故障的部位对驾驶员进行技术指导。 二、配件管理制度 为加强配件及材料的管理,提高经济效益,特制定如下管理制度: 一、自觉遵守各项管理制度,积极学习业务知识,定期组织培训,坚守岗位,上班时间不准外出做私活,仓库严禁闲杂人员入内。 二、做好材料的计划工作,仓库的库存要合理,采购要有计划性,防止库存
积压,凡就是盲目采购,造成积压的要追究责任。 三、配件采购要有固定的进货网点,需要到其它点进货的,价格质量要保证。价格偏高的,需先请示,经同意后方可采购。 四、严把进货检验手续,所有采购回来的配件,进库时必须核对数量、价格、质量,特别就是防止假货入库。发现假货与质量问题的要追究责任。 五、修理工领料要有领料单,价值较高的要符合审批手续。 六、材料入库后,要帐、卡、物相符。月底要作好进、存销核算,半要核算一次 七、仓库保管员如有违反制度,不履行岗位职责的,要进行罚款处理,造成的损失全部由个人承担。 三、配件、物资的采购管理制度 一、采购人员必须熟悉业务,掌握市场价格,坚持原则,认真负责,积极主动为保证供应、保证质量而努力工作。 二、采购人员必须严格执行采购计划与保证生产急需,及时准确的进行采购。 三、采购人员在采购过程中应做到“货比三家”,“价比三家”,严格执行“四不购”(没有计划不购,厂牌规格不符不购,质量低劣不购,价格高的不购)的原则。 四、批量采购配件、物料或贵重物品时需二人以上共同负责,严格把好质量关、价格关,提货时要认真负责查清数量、规格,做到“三不提”(质量不好不提,数量不足不提,规格不符不提),避免造成不必要的损失与浪费。 五、采购人员返回后,所购物品必须及时交库验收,凭验收单结算报销,
一、岗位概述： 本岗位主要职责是负责对公司所有机械设备实施全过程的综合管理，并对设备技术状况进行有效的控制，确保公司机械设备的安全运行，有效控制公司维修、原材料等变动成本，努力提高公司机械设备的管理水平。其在行政上对公司总经理负责，在业务上与集团机务总监对口。 二、工作职责： 1、贯彻执行集团公司的设备管理要求； 2、根据公司生产需要，协助总经理制(转载于:机务部岗位职责)定本公司设备长远发展规划； 3、负责组织、制定公司机械设备管理规章制度和机械设备操作流 程并组织实施； 4、负责组织对公司机械设备的更新、采购及技术改造计划的制定 实施； 5、负责审批设备的维修、保养计划，加强设备管用养修的控制； 6、负责组织解决设备出现的重大技术难题； 7、负责组织机械设备的普查工作，保证设备完好，安全设施齐全 有效，杜绝重大事故的发生； 8、定期对设备成本使用情况进行分析，加强设备单车成本核算， 做到合理配置、调配设备； 9、负责对相关岗位人员的安排、调配，并检查、督促各岗位人员 的工作完成情况； 10、负责对各相关供应商和新进入产品的审核、批准； 11、负责对机械设备备品、备件的采购计划以及设备维修方案的审 核和监督执行； 12、负责公司设备的安全管理，对重大机损事故组织调查处理； 13、负责组织对工人和技术人员的培训、考核和评定工作； 14、组织开展技术革新、合理化建议和设备评优工作； 15、完成总经理交办的其它临时性工作。 一、岗位概述 本岗位的主要职责是具体贯彻执行公司的设备管理制度，负责公司所属机械设备的运行管理和维修管理，制定机械设备保养、维修和改造计划，具体负责机械维修工作的组织安排和实际执行，负责维修人员的管理及维修车间、维修现场的管理，制定机械设备的备件采购计划，参与机械设备的更新及选型购置。其直接对机务经理负责。 二、工作职责： 1、负责公司所有机械设备的档案管理，做到齐全真实，能够全面 反映设备的运行现状； 2、负责机械设备的运行管理，制定机械设备的保养计划，并具体 组织实施，把好保养质量关，确保公司设备无失养、失控情况的发生； 3、定期检查所有机械设备，认真填写检查记录并存档，对检查出 的问题及时安排整改； 4、负责日常维修工作的组织安排、实际执行，负责维修设备的完 工验收，对维修质量进行把关，组织生产急需设备的抢修； 5、指导协助修理工的维修工作，对维修方案有制定实施权； 6、监控维修作业过程和维修环境，确保维修工作的安全进行，对
编订：__________________ 单位：__________________ 时间：__________________ 机务技术监督实施细则 (正式) Standardize The Management Mechanism To Make The Personnel In The Organization Operate According To The Established Standards And Reach The Expected Level. Word格式 / 完整 / 可编辑
文件编号：KG-AO-6018-24 机务技术监督实施细则(正式) 使用备注：本文档可用在日常工作场景，通过对管理机制、管理原则、管理方法以及管理机构进行设置固定的规范，从而使得组织内人员按照既定标准、规范的要求进行操作，使日常工作或活动达到预期的水平。下载后就可自由编辑。 第一章总则 第一条为加强中国大唐集团新能源股份有限公司（以下简称“新能源公司”）风电机务技术监督工作，根据国家、行业有关标准和《中国大唐集团新能源股份有限公司技术监控管理办法》，特制订本细则。 第二条风电机务技术监督（以下简称机务技术监督）是电力生产、建设过程中技术监督的重要组成部分，是保证风力发电场安全生产的重要措施，要从设备设施的设计、选型、制造、安装、调试、试运行、运行、停用、检修、设备改造等各个环节进行全过程技术监督和技术管理。 第三条机务技术监督的目的是通过对受监部件的检测和诊断，及时了解并掌握风机基础沉降、设备振动状况和金属部件的质量情况以及健康状况，防止
由于选材不当、材质不佳、焊接缺陷、运行工况不良、应力状态不当等因素而引起的各类事故，保证人身安全，提高风机可利用率及设备安全运行的可靠性，延长设备的使用寿命。 第四条机务技术监督要依靠科学进步，采用和推广成熟、行之有效的新技术、新方法，不断提高机务技术监督的专业水平。 第五条机务技术监督必须贯彻“安全第一、预防为主、综合治理”的方针，坚持“关口前移、闭环管理”的原则，实行专业监督与群众监督相结合的方法，实行全过程监督。 第六条本细则适用于新能源公司、技术监控服务单位及风电公司。 第二章机务技术监督的任务 第七条做好受监范围内各种金属部件在制造、安装和检修过程中的材料质量、焊接质量、部件质量监督以及相应的金属试验工作。 第八条根据旋转设备的振动国家标准及各项反
设备管理部机务副主任安全责任制 撰写人：___________ 部门：___________
设备管理部机务副主任安全责任制 1 范围 1.1 本标准规定了xx发电有限公司设备管理部机务副主任在安全工作中应负的责任与要求，检查与考核。1.2 本标准适用于xx发电有限公司设备管理部机务副主任的安全工作。 2 引用标准 《中华人民共和国安全生产法》中华人民共和国主席令（第七十号）xx.06.29 《中国xx集团公司系统安全生产责任制管理办法》xx集团制（xx）41号 《中国xx集团公司安全生产工作规定》xx集团制（xx）17号 《电力企业各级领导人员安全生产职责规定》电安生「xx」640号《xx股份有限公司发电企业主要生产管理岗位安全生产职责》［xx］95号 3 安全工作应负的责任与要求 3.1 在公司副总经理(生产)的领导下，对设备管理部的安全工作和公司发供电设备的安全生产全面负责。副主任对正主任负责。 3.2 认真贯彻执行安全生产的规章、制度和上级有关指示和要求，把与热机安全生产有关的工作列入年度工作计划，经副总经理(生产)批 第 2 页共 2 页
准后组织实施。及时纠正设备管理部安全管理工作中的失职和违章行为。 3.3 负责编制设备管理部安全管理工作有关规定和规章制度，并根据实际情况，及时进行修订、补充、完善。 3.4 组织编制和修订现场运行、检修规程及技术质量标准、生产技术管理制度。对技术组织措施，负责审核工作。 3.5 组织编制“反措”计划和设备安全大检查方案，参加安全大检查和督促全公司的反事故演习。 3.6 加强对金属、化学、绝缘、仪表、过电压和继电保护等一十四项有关技术监督和定期检查与试验工作。根据季节特点，及时做好季节性事故预防工作，做到超前控制，科学防范。 3.7 认真做好主设备大小修、技改工程、新建工程等工程项目的开竣工报告，做好新设备及新建工程的审查、验收工作。 3.8 组织编制事故备品备件储备计划，负责备品备件的供应和鉴定。 3.9 组织编制科技发展计划和年度科技工作计划，并认真组织实施。对安全生产、施工中的新技术、新工艺、新材料、新设备的应用要作为科技工作的长期课题，进行研究。 3.10 经常深入现场，掌握设备运行状况和主要设备缺陷，并督促和指导及时消除。定期组织运行分析工作，及时提出改进意见，不断增 第 2 页共 2 页
机务安全管理措施-制度大全 机务安全管理措施之相关制度和职责，一、安全管理:1、完善安全领导组织机构,定期召开安全例会;2、进一步完善各项安全管理制度和安全操作规程、制定安全应急预案;3、加强对车辆驾驶员、工程机械操作手上岗前的培训和安全知... 一、安全管理: 1、完善安全领导组织机构,定期召开安全例会; 2、进一步完善各项安全管理制度和安全操作规程、制定安全应急预案; 3、加强对车辆驾驶员、工程机械操作手上岗前的培训和安全知识教育,坚持做到安全第一,预防为主的原则。 4、签订安全目标责任状,强化领导安全意识,督促施工单位组织成立安全应急小组,指派合格的特种机械操作手和车辆驾驶员。 5、施工车辆和工程机械必须设置和悬挂明显、醒目的安全指示标志、标牌。 6、维修人员施工现场临时用电必须遵照《施工现场临时用电安全技术规范》,并由合格的专业技术人员操作。 二、机务管理: 1、认真执行上级各项机务管理制度的技术规定,完善机械设备的管理使用、保养、修配、供应等环节,降低成本、提高效率。 2、加强机务档案管理工作,建立健全固定资产台账,机械设备卡片,所有设备必须,一机一档,档案内容齐全、真实规范。 3、加强工程机械操作人员的技术培训和安全教育工作,做好操作人员的业务评优和红旗设备的评选工作。 4、负责对全站驾驶员、车辆以及工程机械设备证件的年检、年审、上户、过户、申报、报废等审批手续。 5、对施工车辆和机械设备进行定期检修、保养,经常保持完好状态,努力提高施工车辆和机械设备的完好率和利用率。 6、继续完善“单车核算”,合理配置资产,办理设备调拔、验收、油耗审定、机械设备修理、折旧等工作。 7、更好地配合工程管理、充分发挥机械设备的效益,各设备出入库手续。出库时必须经领导批准,入库时须经材料员验收合格后入库,对领用的工程机械、设备由机务办收取领用单位的机械台班费用,用于设备维修和更新。 三、车辆管理: 1、机关所有车辆由机务办统一管理,办公室调度,重点保证站领导外出公务活动及公路巡查用车。 2、车辆维修,驾驶员应事先将车辆情况及维修项目向机务办报告,由机务办主任上报领导,驾驶员将车辆送往指定厂家修理,大修车辆必须经领导批准。 3、机关所有车辆必须由专职驾驶员驾驶,未经许可禁止其他人员驾驶,违者追究驾驶责任。 4、车辆用油:必须严格按百公里耗油量逐月核实。 四、驾驶员、操作手职责: 1、车辆驾驶员,工程机械操作手必须牢固树立预防为主、安全第一的思想,听从指挥、服从