京东商城物流成本控制案例分析
京东商城是中国电子商务领域最受消费者欢迎和最具影响力的电子商务网站之一。其经营范围涉及数码产品、大小家电等十多个领域。但提到京东，人们首先想到的就是它自建自营的物流体系。强大的物流能力带来良好的购物体验，一直是京东吸引并抓住用户的金字招牌。2011年完成C轮融资后，刘强东表示“京东将在未来3年投资100多亿加强物流系统”。3年过去了，京东物流投资规模有多大？处理能力有多强？自建自营物流与通过第三方相比节约了多少费用？巨额固定资产投入会不会成为包袱？另外，对于电商行业来说，如何改进现有物流系统，实现物流成本的降低，增加企业利润？这些都是此案例需要重点关注的问题。
一、案例概要
（一）京东商城基本情况介绍
京东商城成立于2004年，是中国电子商务领域最大、认可度最高、最具有影响力的电子商务网站之一。目前在全国范围内有6000多万客户注册了其网站，而且每天以新注册1万的速度增力口，每日有50多万订单需要处理，网站日均页面浏览量超过1亿；京东商城是中国最大的自营式电商，近几年来，其在自主销售为主的电商购物网站市场中，一枝独秀，占据该市场50%左右的份额，在电商购物网站交易规模市场格局中，也仅次于天猫。2014年5月，京东在美国纳斯达克证交所挂牌上市，发行价19美元。这一年的净营业收入也达到了1150亿元，比2013年的693.4亿元增加73.6%。
目前，京东的经营范围涉及13个领域，拥有3000多万种产品，种类齐全，多种多样，除了最开始数码产品、大小家电以外，还包括服装鞋帽、家居摆设、化妆护肤品、书籍娱乐等，更有一系列的虚拟商品（如：机票预订、话费充值等），京东还在2013年成立了金融集团，除了针对自营平台的供应商，还扩大到非自营平台。截止到2014年底，京东已经建立了7大物流中心，覆盖全国30多座城市，拥有80多个仓库。另外，京东在全国476座城市拥有1485个配送站和212个自提点，如：211限时达、隔日达、夜间达和极速达等，还有使用GIS包裹实时追踪、售后100分、免费退换货以及家电上门安装等服务。京东自开始涉足电子商务领域以来，便在该领域投入了大量的时间和精力，在上海、广州等地建立
了子公司，由点及线，由线连成面，使其物流配送网络几乎覆盖全国各地，成为拥有规模最大物流基础设施的企业。
（二）京东商城物流体系介绍
京东将信息部门、物流部门和销售部门垂直整合。在物流配送方面，能够使用京东自营快递的，则使用京东自营快递。京东的自营快递已经可以覆盖中国大多数地区，如自营物流无法抵达的地区，则转发第三方快递。京东在全国的几个地方成立了物流集散中心和仓库。在京东购买的物品都会在接受地附近的仓库发货，且大型物流中心都是建立在人口密集的大城市。如图所示：
图1 物流布局图
京东的主要物流配送模式主要有三种：
1、自营物流模式
京东自营物流目前只为京东商城提供服务，是一种单一的配送模式。截止2014年2月，京东商城建立了北京、上海、广州、成都、武汉、沈阳、重庆7个物流配送中心，京东总体仓储面积己经超过100万平米，建立了以北京、上海、广州和成都为中心的四大物流平台，目前京东商城的自主配送已达90%。2010年，京东建立超大仓储中心——华东物流仓储中心，面积达到23万平方米，成为亚洲最大的单体库房，这也是京东实现自主物流配送的主要方式，一半以上的配送依靠该物流中心。2012年6月底，京东自建运输线路投入使用，这不仅使得京东的配送更加方便、快捷，节省了仓库调拨的周转时间，而且自营物流体系
更加健全，完善的物流网络使京东的库存周期为12—15天，而国美、苏宁是45—55天，当当网和卓越网甚至接近60天。
2、自营与第三方物流相结合模式
目前，京东的业务范围已覆盖一线城市，并快速向二、三线城市渗透，在这些城市，订单的密集程度小，如果自建配送中心投资较大，风险高。因此，京东商城在二、三线城市采取与当地的物流企业相互合作，一起来完成配送任务的模式。
其次，京东商城在自营配送到达不了的区域内，选择与当地的快递公司合作，来完成货物的配送任务，偏远地区基本都是和邮政合作。另外在配送大件时，京东还选择与厂商进行合作。例如，从成都发到重庆的大件物品，平均成本是200多元。但若与当地厂商合作，在其租赁库房，每件的配送成本只有100元，则能省下50%。而厂商拥有自己的合作伙伴，并都建有自己的服务网点。
在逆向物流方面，京东公司也采取与快递公司合作的模式。2010年开始，京东的顾客所购买的货品遇到任何需要退换，京东商城都提供免费上门取件服务。而这一服务本来是由京东自己承担，只能在40个左右城市提供此服务。现今，京东与圆通快递合作，将此服务扩大到全国。
3、高校代理模式
高校学生是网络购物点的主要消费人群之一，但学生上课时间与货物的配送时间往往冲突，使得很多老师、同学无法及时收到快递。为了缓解这一情况带来的不利影响，同时也节约配送成本和提高配送效率，京东商城在全国各大院校内招募了“高校代理人”，建立校园自取点的模式，让高校教职工及学生能够享受到京东快捷的服务。
除此之外，针对不同客户的配送需求，京东为不同群体量身定做不同的服务，设计推出了“211限时达”、“次日达”、“极速达”、“夜间配”等一系列的配送服务方式，其中“211限时达”是京东首创提出的，直到目前为止，在全国40多座城市己开展“211限时达”服务。2014年双十一期间，京东的高效配送体系得到了证明，绝大多数在10号下单的顾客次日就收到了订购的商品，211的妥投率高达96%。
（三）京东商城物流成本分析
建立自营物流体系不是一蹴而就的，无论是物流信息系统，物流硬件的设施、设备，还是物流人力资本都需要大量、长期的投入。因此，京东资金链一直很紧张，更有外界宣称京东实际上己入不敷出。京东官方曾宣布三次融资，仅2011年初，京东商城就进行了15亿的美金融资。下表为京东近几年来的物流投资一览表：
表1 京东商城物流投资表
所以，如何改进一步完善京东的物流管理系统，提升物流效率、降低物流成本，获得最大利润，成为京东商城一直在探索的问题。下面是与物流有关的几组数据及事实：建成规模、处理能力、投资金额等。
1?建成规模
从2004年上线，京东就开始陆续在北京、上海、广州设立物流配送中心。货物从供应商到顾客的全过程都由京东经手，都在IT系统的监控和支持之下，都能与供应商实现库存数据共享。根据招股文件，到2014年，京东物流体系的概况如表2所示：
表2 京东物流体系概况(2014.4.1)
随着业务量的增加，京东不得不招募更多的员工才能完成顾客的订单，满足客户需求。目前，京东三分之二的员工为新员工，并且还在源源不断地招募新员工，而京东对这些新员工缺乏基本的入职培训，造成很多新员工对京东的整体认识不够，对自己的工作性质、工作流程、责任分工等也缺乏了解。
2?处理能力
借助京东的物流系统，其可以在43个城市实现“下单当日投递”，在265个城市实现“下单次日投递”，两者合计占定单总量的70%。京东的运营数据与强大物流处理能力程正相关，2013年完成定单3.2亿张，净成交额1039亿元。
表3 京东运营数据
借助强大的物流，京东商城为越来越多的第三方产品提供服务、收取佣金。在2013年1039亿的总交易金额中，第三方商品占369亿，占比达35.5%。而且佣金比率逐年提高，2011年是4.0%，2013年达到6.3%。到2014年1季度末，第三方卖家数量达到2.9万家。
3?投资金额
2011年，刘强东表示要投资100亿建物流系统。后来，刘强东在多个场合说：“融资的70％将用于物流体系建设”、“物流和研发占总费用的70%”。据招股文件披露，京东融资逾18亿美元(不包括腾讯今年投入的2.14亿美元)，折合人民币约116亿。按刘强东的说法，京东物流投资应在70亿元以上。这里所说的物流投资包括购买土地、建造库房、购置设施、设备及系统软件研发等等。这些投资形成的都是固定资产，但招股文件显示工截至2013年末京东账面固定资产为35.3亿（其中土地使用权5.98亿、设备软件等10.2亿、在建程12.4亿）。
也就是说，京东历年来在物流方面的投资不会超过35亿元，但是融资110多亿，形成固定资产35亿，其余的80多亿都亏掉了，仅招股文件披露三个财年（2011、2012?2013）就亏掉39.34亿。
4?折旧摊销
对于固定资产，通用的会计处理方式见下表：
表4 京东固定资产折旧
对于土地使用权（无形资产）则按40年至50年平均摊销。2011、2012、2013年，京东折旧和摊销分别为7395万元、1.86亿元和2.93亿元。根据招股文件披露的规划，京东固定资产总值将在三年内突破100亿，每年折旧、摊销超过10亿。
5?产权情况
京东招股文件中说“18%的仓库、39%的配送站和41%的办公场所的出租方没有向我们提供必要证照，证明他们的所有权。”由此可见，京东150万平米与物流相关的建筑大部分是租赁的。
6、存货情况
京东庞大的物流体中沉淀着海量存货，近三年来存货周转天数有小幅下降，但金额却直线上升。特别是2014年一季度未，存货金额蹿升到86.2亿元。2013年存货周转天数是32.1天。这些存货由6000家供应商提供，平均账期38.6天。
图2 京东存货金额与周转天数
二、案例的背景知识
(一)物流成本的含义
美国管理会计师协会在 1992 年发布的《物流成本管理公告》中指出：“物流成本是指企业在计划、实施、控制内部和外部物流活动的过程中所发生的费用。具体说来，物流成本包括企业在采购、运输、仓储、物料和存货管理、订单处理、客户服务、预测和生产计划、相关信息系统以及其他物流支持活动等典型的物流活动中所发生的费用。但是，这些费用不包括原材料的采购成本、产成品的生产成本、营销和销售费用以及与物流活动无直接关系的其他费用”。我国于2006 年颁布实施了国家标准《企业物流成本计算与构成》，其中指出：“物流成本指的是企业物流活动中所消耗的物化劳动和活劳动的货币表现，包括货物在运输、储存、包装、装卸搬运、流通加工、物流信息、物流管理等过程中所消耗的人力、物力和财力的总和以及与存货有关的流动资金占用成本、存货风险成本和存货保险成本。”
通常所指企业物流成本即狭义的物流成本，是物流作业环节中，企业根据实际向外支付总费用。包括如下几种费用：(1)物流设备投资及其折旧：指为了维持正常的实物流动必须投入的装运、仓储设备、建立的仓库及信息管理系统发生的投资及其折旧。(2)维持费用：指企业为了维持物流系统所发生的日常开支和
费用。(3)人力资源支出：在物品流通过程当中为了维持活动的开展所要付出的人力资源成本。(4)管理费用：指管理物流系统运作所付出的成本。(5)追加投资：指由于企业生产规模不断扩大，物流范围也越来越广，为了适应企业的发展需求而引起的物流系统更新支出的资本。(6)其他支出：除了以上支出以外的、为了维护物流系统运作的其他支出。
（二）物流成本的相关理论
物流成本具有隐性的特征。也就是日本学者提出的“物流冰山说”。物流冰山的意思是物流的成本事实上占据企业成本比较重要的位置，但是企业通常都只是看到了水面上的冰山一角，剩下的大部分隐藏在水面下没有被看见，水面上的物流成本是实际想外部支付的委托费用，水面下的是企业内部物流活动耗费的资源。但根据冰山理论的说法，想要把水下隐藏的那部分物流成本全部核算出来是不现实的，想要得到充分的物流成本分摊数据，对于传统的会计核算体系来说，做不到也是没有必要的。因为建立单独的物流核算系统可能会破坏其他已经成熟的会计核算体系，所以在企业管理中真正需要纳入核算的是有影响的数据。由此得出，在现实管理当中，仍然只需要把冰山露出来的那一角。比如运输、仓储、装卸、包装和配送等费用，作为物流核算对象。
乘法效应。物流成本控制的乘法效应类似于杠杆原理。公司想增加销售收入是非常困难的事，要不惜重金在营销策略上，但往往事与愿违。但如果在物流成本上狠下功夫，不但物流成本会降低，而且所有采购成本都会大大降低，利润大幅增长。所以物流领域的利润潜力将会被世人重视。
效益背反性。“效益背反”也叫“二律背反”，物流系统中任何一个环节要增益，必将会对整个系统中其他某些环节产生减损。比如，包装环节想降低成本，使用简单包装，但是，会导致运输搬运过程中出现损耗现象的增加。也就是说，必须权衡包装和运输装卸成本，才能真正降低物流总成本。如提高物流服务，那么物流成本就必将上升。
（三）物流成本控制的内容以及基本方法
物流成本控制是指企业在商品流通的过程中，根据物流成本管理的标准，对实际发生的物流成本进行核实，找到不必要损耗，釆取相应措施降低物流成本，从而实现预期目标。现代物流成本控制应该是全面、全方位的控制，企业全体人
员都应该参与其中，它是商品使用价值与价值结合的控制，是经济上也是技术上的控制。其内容应该包括事前控制、事中控制、事后控制。由于物流成本控制是贯穿于整个生产过程当中的，所以控制程序应该包括既包括了成本标准的制定、物流成本的监督，也包括在物流活动中发现、纠正偏差以及评价。掌握物流成本管理方法对成本控制工作非常重要，通常有几种方法：
(1)比较分析。①横向比较：计算企业各个环节的物流费用，如生产、销售、退货和废弃物流等，将这些费用进行比较，进而得出费用支出最多的是哪个环节，再找到其中的原因，找到适用的办法以减少支出。②纵向比较：把当年各项物流费用与往年进行纵向比较，找到变动较大的部分，挖掘其原因，改进管理措施。
③计划与实际比较：将实际支出费用和事先编制的预算做比对，发现有超出的地方，分析其原因，进而发现物流管理中存在的漏洞。
(2)综合评价。例如在物流运输时采用集装箱，不仅可以节省包装成本，还能确保货物的质量，还能防火防盗。但是若果包装简化可能会造成其他方面的损失，比如过于简单的包装使得货物堆放容易产生损坏，不能往高堆码，浪费仓库空间，还会造成运输搬运效率降低等，因此，就要使用物流成本计算的统一标尺来进行综合评价与权衡。
(3)排除法。在物流成本管理的活动标准管理中，有一种做法就是把物流活动分成两类：有附加价值的和非附加价值活动。有附加价值活动指的是入库、包装、装卸等与货物直接相关的活动；非附加价值活动是指一些和物品不具有直接关系的间接物流活动，如设备维修、更改程序、管理活动。在实际物流工作中，有些企业能够做到零库存，那么就可以减少仓储建设等支出，尽量避免非附加价值活动，节约物流成本。
(4)责任划分。企业的物流通常是物流部门，但是责任的源头不一定是物流部门，也可能是销售或生产部门。通常销售计划是由销售部门制定的，订货数量、订货周期等也都是销售部门计算决定的。如果企业着重销售制定比较刚性的送货要求，那么送货成本会因为订货批量大小或送货频率而变化，造成物流负担，增加物流费用，这种浪费和损失应该由销售部门负责。划分清楚责任归属，有利于防止个别部门为了自身的利益而导致其他部门利益受损，防止无意义的物流费用浪费，尽可能减少不产生附加值的物流活动。
三、案例的问题探讨
结合上述材料，本案例需要讨论的问题如下：
1、京东耗费巨资自建物流系统有何优点，又有何缺陷？
2、从材料中看，京东采用了哪些方法降低物流成本？
3、京东在物流成本控制上存在哪些问题？
4、试分析如何进一步降低京东的物流成本。
四、案例分析与讨论
1、京东耗费巨资自建物流系统有何优点，又有何缺陷？
答：（1）优点：我国的物流业起步晚，物流管理体系不完善，所以很难在众多的快递公司找到一家服务好、效率高、收费合理这三者兼得的快递公司。而在这方面，自营配送便能做得很好。京东通过自营配送可以为顾客带去更及时的服务，来保证服务的质量，满足顾客的需求。也通过自营配送才能完成京东提出的新服务——“211限时达”服务。物流成本是按照每个包裹来算的，和客单价没太大关系。在以往的第三方物流，无论客单价多少，无论毛利率多低，仓储物流费用始终按照以包裹为单位来计算，这样一来，客单价小的订单来说，毛利润几乎被快递费吞噬完毕。订单越多，亏损就越大。电商的那点毛利都全贡献给物流公司。而且第三方物流更多的是为了抢速度，不耽误时间，不允许顾客试穿、拆包。第三方物流让顾客对电商的体验不好。白白流失掉自己的用户。如果选择质量较高的第三方物流则因为物流太贵无法负担。自建物流可以更好的保护客户信息。资金的回笼速度更快。自营物流模式为主的方式还可以节省大部分第三方收取的更高的物流费用，有利于企业的统一管理。
目前为止，大部分的顾客还是比较倾向于到货付款这种付款方式，京东商城也为其用户提供此服务。如果第三方物流来帮京东商城配送货物，在到货付款这方面会产生不安全因素，产生对京东不利的情况。但是由京东自己的配送队来做这项服务就不会存在这些问题，能保证配送服务的安全性。
（2）缺陷：企业自营物流增加了企业投资负担，削弱了企业抵御市场风险的能力。企业为了自营物流，就必须投入大量的资金用于仓储设备、运输设备以
及相关的人力资本，这必然会减少企业对其他员要环节的投入、削弱企业的市场竞争能力。从另外一个层面来说，物流部门只是企业的—个后勤部门，物流活动也并非企业所擅长的。在这种情况下，企业自营物流就等于迫使企业从事不擅长的业务活动，企业的管理人员往往需要花费过多的时间、精力和资源去从事辅助性的工作。总结一下，有如下三点缺陷：（1）初期投入太高。（2）在自建物流系统未完善前，系统的管理跟不上，专业化程度不高。（3）存储货物过多，难于管理。
2、从材料中看，京东现有物流体系是如何实现成本的降低？
答：第一，自建物流体系虽然前期投入资金大，但是投资回收期到了以后，可以比第三方物流节省更多成本，可以不依靠别的企业。自营物流对供应链各个环节有较强的控制能力，因此在成本方面相对于与第三方合作方式更能够进行合理控制，也易与生产和其他业务环节密切配合，全力服务于本企业的经营管理，确保企业能够获得长期稳定的利润。其次，自营物流有利于企业对供应和分销渠道的控制，可以合理地规划管理流程，提高物流作业效率，减少流通费用；可以使物流与资金流、信息流、商流结合更加紧密，从而大大提高物流作业的工作效率。
第二，在二三线城市和自有物流不到的地区，采取与第三方物流合作的模式也有效降低了自己的成本。而且由于当地物流企业对本地情况比较熟悉，也提高了运送效率。将大件的商品包给厂商，是因为大件商品物流配送成本较高，假设京东自行运送则成本将高于利润。因此与厂商的合作不仅能够节约成本，同时也能够用厂商的知名度来替京东宣传。
第三，采用集中配送配送的办法相比传统配送方式具有很多优势，比如节省仓储、降低库存、减轻运输负担、优化物流服务等等。特别是对于零售来说，集中配送是最优选择，在这种模式下，商品都是放在配送中心的，品种类型繁多，需要适当保存，所以存放在统一的配送中心，有利于减少损耗，降低产品残次率，而且节约经营成本。接到一定量的订单后，配送中心可以统一规划配送路线，集约化配送，既能最大程度利用运输设备又能提高配送效率降低运输成本，为客户使用提供指导，树立良好的企业形象，使企业资源得到最充分的使用。
第四，京东借助强大的物流，为越来越多的第三方产品提供服务、收取佣金。也是收回自建物流投资成本，降低物流平均成本的办法。
另外，京东也十分重视技术的创新与投入，据悉，京东曾在一个小小的气泡塑料袋上花费了一年多的时间，经过无数次的试验，最后成功研制出最经济划算的包装填充物，据统计，单单这一项小发明就能每年为京东节省近300多万的开支。
3、京东在物流成本控制上存在哪些问题？
答：第一，京东选择的是自建物流系统，而从物流投资表中可以看出，自从2009年以来，自建物流所需的资金量巨大，因此京东要靠融资来建设物流体系。但这些巨额融资就使得京东的资金周转困难，资金紧张，一旦出现资金供应不足，很有可能导致企业崩盘，对市场风险的抵抗能力也相对较弱，潜在危机也无时不笼罩着京东。
第二，从表2的物流系统人员构成（保管员、投递员、客服加起来有4.14万名）情况来看，京东属于劳动密集型企业。但是由于新员工的快速扩张，企业也难以对所有员工进行系统的培训。员工在对自己的工作性质、工作流程、责任分工等缺乏了解的情况下上岗，势必会造成效率低下，服务质量也大大受损。由此引发的投诉，退换货，错发货等等情况不光影响消费者对企业的信任程度，更加增加了物流的负担。重复走物流环节也必将造成物流成本的增加。
第三，对于运输费用、仓储费用、装卸费用、配送费用等显而易见的成本，企业都十分重视，也积极采取有效措施降低成本，但是对于藏在冰山下面的隐性成本，诸如设备折旧费用、资金占用费、存货跌价损失、人员培训教育费用等，特别是物流行为不当所致风险，企业往往不够重视。根据招股文件披露的规划，京东固定资产总值将在三年内突破100亿，但其折旧摊销负担着实不轻，每年折旧、摊销超过10亿。对于连年亏损的京东，它们会使盈利看起来更加遥远。另外，京东150万平米与物流相关的建筑大部分是租赁的，这让物流体系的价值打了个大折扣。从存货情况也可以看出，京东的库存量巨大，我们知道库存过多不光占用了企业的流动资金，而且存货的保管，存货的跌价损失等等都会造成成本的增加。
4、试分析如何进一步降低京东的物流成本。
（1）放弃过度单一的物流模式。京东自营物流目前只为京东商城提供服务，是一种单一的配送模式，造成了资源的大量浪费，并且物流效率很低下。与普通
的快递公司的双向物流服务相比较，京东自营物流成本太高，拉低了企业利润。其物流成本急剧上升的根本原因是其非专业化的服务体系和单线物流模式造成的物流低效率，相比专业的物流公司形成了大量的跑空行为。所有，为了资源的合理利用，京东物流可以逐渐向第三方物流转变，把京东物流独立出来，使其在为京东配送的同时，也承接一些客户的快递服务。
（2）加强上下游管理，提高配送人员素质。由于京东自卖自送的销售模式，缺少第三方的监管，使得侵犯消费者利益的行为经常发生。此时，京东就必须加强管理，严格要求员工按照公司制度为客服提供优秀的服务，不偷工减料。要到达这个目标，需要公司鉴定信心的同时，也需要提高员工的素质，教会他们到底，培养其为客户服务是天职的精神。
（3）加强对第三方物流的控制。在京东配送范围外的业务，京东都会交给第三方物流，如邮政。京东由于是以自营物流为主，所以在第三方物流上重视不够，缺少像淘宝那样方便快捷的投诉维权流程，这给消费者在一定程度上造成了不便。所以，为了提供更好的服务，必须加强对第三方物流的管理与控制。
（4）停止盲目扩张，减少风险投入。京东商城自建物流体系取得了一定的成效，但随着资金压力加大，如果继续盲目扩建自己的物流体系，会带来严重的投资风险。此时京东商城可以将其手上暂时的闲置土地适当用于出租，通过收取租金的方式来吸收营运资金。另外，京东应该规避自己的地域和资源劣势，分区域选择性的将部分物流项目交由第三方物流企业完成，与其结成联盟，双方分享相关信息和回报，风险共担，共享物流设施、技术、人才等，从而降低物流成本、减少投资、缓解资金压力，实现共赢。
（5）优化供应链的整合，提高配送效率。京东商城必须加强信息化建设，实现企业内部的数据共享以及信息与供应商共享，保证产品的及时性，提高配送效率，避免产品多次送达。在企业的内部整合达到一定程度后，京东可以与核心供应商构建统一的供应链管理平台，加强对供应商的管理，以控制产品质量、优化资源配置、提高采购绩效等，从而实现产品供应链的外部整合。
（6）培养人才是提高企业竞争的关键。京东商城可以与高校进行合作，高校的物流专业为其培养需要的人才，而京东为学校的学生提供实习机会。另外，京东可以将自己的员工送进高校进修，学习电子商务先进的管理方法和技术手
段，成为企业的高级管理者，提高企业自身的管理水平。
五、案例延伸讨论的问题
立足于本案例，延伸讨论以下问题：
1、对于电商企业来说，什么情况下适合自建物流，什么情况外包更好？或者给出除了自建物流和外包以外的更好建议。
2、请给出完善电子商务企业物流成本控制的建议。
六、案例延伸讨论问题的分析
1、对于电商企业来说，什么情况下适合自建物流，什么情况下外包更好？
答：对于实力较强的电商企业或者是目标市场比较小的企业来说，建立起自有的物流系统是比较妥当的。因为自有物流系统需要强大的资金支持，没有足够资金能力的企业无法建立一个物流体系。但对于目标市场较小或者目标市场是本土市场的企业来说，自建物流系统也不失为一个好的选择。因为自建物流能满足其运营需求，在一定的区域内进行灵敏的、及时的、高效的、安全的、完善的、贴心的商品运送服务，不仅能减少商品的损耗率和降低长途运输时的丢失风险，从而大幅度降低企业的总成本，更能增加客户对企业的好感，进一步提升客户的忠诚度，无形中增加企业的经济利润和价值。
但是一个企业的经营地区非常宽泛，甚至是世界范围内的跨国性企业，那么单一自建物流系统并不适合，因为企业的经营范围太广，自建的物流系统要求企业要进行相对应的配套设施建设，如对物流系统人员的培训，对物流系统的信息化管理，硬性的资产投入及物流维护支出等等，对企业来讲，如此庞杂的费用支出和复杂的管理活动会给企业带来极大的负担，虽然自有的物流系统有很多优点，但是如果经营范围太大，权衡收入与支出，我们会发现这并不是理性的选择，选择专业的物流公司反而可以起到节约成本的作用。按照价值链的说法，如果一个公司较其他公司在价值链上存在劣势，就应该考虑其他方法予以调节，倘若企业在物流环节没有优势，便可以考虑利用他人的优势转化为自身的收益，将业务外包给第三方物流企业，将货物的配送交付给专业化的物流公司，自身专注于主要核心业务的发展，在节约企业开支、降低企业成本的同时也提高了企业的核心实力及竞争力。
物流联盟也是电子商务企业出于降低物流目的可以选择的物流方式，这种物
流方式目的在于达到比单纯的第三方及自建物流更好的效果，联盟内部企业可以形成互信互利、风险及收益共同承担的合作关系。形成联盟的企业并不是单纯的一切皆为自身效益最大化，也非采取措施来追求共同效益最大化，仅仅是在物流配送环节以契约合同的形式共享优势、填补劣势、双向或者多向合作。物流联盟价值链上不仅存在着普通企业，也包括了第三方物流公司。电子商务企业选择物流联盟的形式，首先经营风险可以得到明显地优化，而后企业能够得到许多来自于物流伙伴的物流经验及管理经验，大大提高企业的竞争力。全面地来看，不仅是电子商务企业，价值链的成员包括物流企业都能得益于联盟关系，通过稳定的关系和合作沟通，交易成本、信息成本等都可以得到减少，产生双赢的效果。2、请给出完善电子商务企业物流成本控制的建议
答：（1）树立正确的物流管理观念
①重视物流增值环节
电商企业应从整体上分析各环节所需的成本及能够产生的价值，应该重视那些在不增加成本而能提高价值、在降低成本而保持价值不变、在增加较少成本而提高较多价值的环节；逐步减少那些占用成本高而增值较少的非必要环节；整合那些占用成本和产生价值都不高的环节。这样就可以在优化价值链的同时有效地控制各环节成本。另外，电商企业也可以寻求与第三方物流公司的合作，将那些创造价值少但占用成本高的环节、非核心物流业务以及那些距离较远、所购商品少而分散地区的物流订单外包给它们，这样虽然增加了外包成本和一定外包风险，但这样不仅能够降低自营物流成本，而且能使电商企业更加专注自身的核心竞争力，加强自身优势，从而有效控制物流成本。
②加大人才培养力度
人力资源对电商企业物流的各个环节起到辅助和无形支撑作用。因此，应该更加重视新员工的招聘和培训。一方面，可以让新员工在各个环节进行轮岗，熟练掌握各环节标的准化操作流程，努力使每一个一线员工成为多面手，并且努力寻找各个环节人力资源使用上的交集，在保持各自岗位上专职工作的基础上，相互协调、相互配合，充分使用人力资源。另一方面，要物色并有意识培养物流专业管理人才，使其在工作过程中要树立物流总成本观念，增强全局物流成本意识。并建立物流成本考核制度，加强物流成本核算能力，使其在一线管理工作中，积
极记录、整理相关物流成本的基础数据，并对其进行分析，提出改进、优化成本的建议。另外，可以釆取意见箱的方法，鼓励全员在工作中注重细节、积极挖掘降低成本的方法，提出合理化建议，并形成奖励机制。
③合理选择物流模式
自营物流的优点显而易见:能随时把握物流状况，提高客户服务体验，降低逆向物流成本，提升企业的形象。我国的物流系统并不成熟，跟国外物流行业相比有较大差距，现有的物流系统跟不上电商的发展，使得各大电商开始投入大笔资金建设自有物流系统。比如2011年京东商城募集了15亿的资金基本上都用来投入物流基地的建设，在2012年又持续投入36亿资金建设仓储中心和物流基地。电商自建物流系统仍有很多问题没有很好的解决，而且并不是每个电商都适合自营物流，自建物流需要投入巨大的资金，面临多重风险，除了自建物流也有其他方式可以使用。对于规模稍小的电商可以使用第三方物流进行配送，仓储成本较低，减轻电商的负担，加上第三方物流是相对比较专业化的物流团队，具有一定的规模效应，交易费用也较低。电商企业还可以釆用合作的方式，部分商品自己配送，另一部分外包给物流公司配送，解决掉比较复杂、配送成本比较高的单子。
物流配送模式有很多种，电商企业在选择的时候关键是要衡量企业规模、资金实力、物流管理能力、第三方物流专业能力等条件，选择适合本企业的物流模式，这样才能在不影响企业竞争力的情况下尽可能降低物流成本。
（2）加强局部环节成本控制措施
①加强信息化建设，构建物流交易信息平台
电商企业应积极主动“走出去，引进来”。借鉴外国先进的物流信息管理系统技术，并结合本企业的特点和国家大环境政策，开发出适合自身的物流信息管理系统。也可以在原有物流信息技术上进行优化、升级、更新，以提高处理物流信息数据的技术。这样不仅可以降低由于自行开发物流信息管理系统所带来的时间长、成本高的劣势，还可以随时根据外部技术的不断发展来完善自己，提高处理物流信息的能力和效率。
②采用先进方法控制采购成本和仓储成本
对于电商企业的釆购来说，最重要的是采购待售货物，而采购多少待售货物以应对消费者不确定的购买需要才是合理的，就需要采用JIT指数化方法，JIT
指数化是在JIT的基础上演变而来，它不仅要求采购货物的数量、时间的恰当性，而且要求釆购货物的数量、时间要随着消费者整体需求的变化来变动，这样不仅可以降低釆购成本、减少货物积压，还能够提高货物周转次数和营运资金流转速度。釆购的货物进入下一个阶段就是仓储环节，减少仓储成本最好的方法就是釆用“ABC分析法”，该分析方法的核心思想是在决定仓储成本的众多因素中分清主次，识别出少数的但对仓储成本起决定作用的关键因素和多数的但对仓储成本影响较少的次要因素。即关键的少数和次要的多数。这样可以将货物进行分类管理，使库存的结构合理化，从而降低和优化仓储环节所需要的成本。
③整顿运输中的不合理收费现象
电商企业物流成本高与我国的制度成本高是有很大关系的。比如对物流运输业的管理以及收费制度。在物流的运输成本中约有三分之一是燃油费用，而约有三分之二是路桥费用，可以看出在政府制度下存在许多乱收费问题是物流运输成本高居的主要原因。随着电商企业订单量的不断加大，对运输成本的控制也越来越重要，因此，电商企业及社会人士应呼吁政府积极整顿乱收费问题、出台针对电商企业的优惠政策，这无疑是使运输成本合理化，降低物流成本的有效途径。
（1）制定合理政策以降低隐性成本
①合理制定逆向物流政策控制成本
针对逆向物流问题，有的电商容易采取比较极端的政策，要么无条件退款，要么拼命把退货数量降到最低，这都是不合理不成熟的退货政策。既然退货政策已然成为了电商企业的一种有力的竞争手段，那么难免有些客户存在恶性退货、延期退货的现象，这给商家也带来了很大的挑战。逆向物流政策的合理制定成了电商企业越来越重视的问题，如何制定一个经济又高效的方式使货物退回来，又能提高客户满意度的政策，就变得尤为关键。
通常制定退货政策可以从多方面考虑。在设计时可以试图从逆向物流这样的反方向来考虑，因为无论正向做的多么好，不能妥善处理产品退货问题，将直接影响客户的维护。在网站服务上可以创新，因为网购不能直接感触到商品，那么图片、文字信息、客户反馈就变得尤其重要，网站不仅要保持商品最接近实物的展示，还要及时更新商品情况，鼓励客户给与更丰富的反馈等措施，并且同时也要提供便捷措施让客户取消购物或者退货，详细告知客户如何退货，在货物包装
里附送退货卡等温馨提示，让客户得到最满意的体验，以维系客户、拓展客户。
强化与第三方物流系统化合作
很多电商 (尤其是中小电商)都面临着SKU件多、货物分散、配送成本高的问题，如果能联合多家电商与第三方物流进行联合物流配送，如何有效地减少中间环节以及非必要的流程，从而有效地提升物流工作的效率和降低相关成本是电子商务成本控制的目标。通过实践工作我们可以看出，单单靠一个企业的力量很难在电子商务成本的削减上有什么作为，但是如果实现行业内不同企业的战略联盟情况则不大相同，毕竟多家企业资源的有效结合要比一家企业孤军奋战高效的多，而这种优势产生的原因则是来自规模效应。因此，不断优化竞争环境，提升行业内企业的综合竞争力，建立以供应链、信息交流以及技术创新为主要内容的战略联盟是电商企业降低相关成本的一条重要途径。与第三方物流系统的合作应该真备一定的条件与流程。首先，电商与第三方物流谈判，明确双方的目标与途径以增加物流服务，减少退货与坏货。然后，建立联合库房，利用现代管理系统ERP对货物进行快速分类处理，能够节省大笔库存成本。由于电商有自己的品牌文化与品牌认知，所以在包装上必须使用独立包装，以彰显企业的特色。接着，当几家电商的商品完成包装进行统一分拣时，同—个地方的商品数量就会提高不少，从而获得更多收益以增强服务。通过上述的操作，可以大大提高库房的利用效率，降低库存成本，不仅使电商企业满足了对相关服务以及品牌上的追求，而且提升了企业在客户心目中的形象，使客户的忠诚度大大得以提高，有效促进了企业的发展。另一方面，由于联合客户存在的原因，货物量会大大提高，给企业带来丰厚的利润，进而促进其不断提升服务的质量，物流公司在选择客户时也会谨慎考虑，服务态度会大大提高。
七、参考资料
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研究生课程论文评定
天津职业大学毕业论文 题目基于供应链管理的物流企业成本控制研究 作者赵亚楠 学院经济管理学院 专业物流管理 学号 指导教师陈斌 年月日
目录 第一章绪论 (5) 1.1 研究背景 (5) 1.2研究目的及意义 (5) 1.3本文的研究内容和思路 (5) 1.3.1本文的研究内容 (5) 1.3.2本文的研究思路 (6) 第二章我国物流企业成本现状分析 (7) 2.1我国物流企业成本现状与问题分析 (7) 2.2我国物流成本过高的原因分析 (7) 2.3我国物流成本过高的对策分析 (8) 2.3.1改善物流产业成长的宏观环境降低物流成本 (8) 2.3.2提高企业物流管理水平，有效降低成本 (8) 2.4物流企业进行成本控制的对策 (8) 2.4.1事前预算控制 (8) 2.4.2事中成本控制 (9) 2.4.3事后控制 (9) 第三章我国物流成本管理存在的问题分析 (11) 3.1企业物流成本管理存在的问题 (11) 3.1.1物流成本控制战略意识薄弱 (11) 3.1.2社会物流基础设施落后 (11) 3.1.3物流企业整体水平相对落后，缺乏规模效应 (11) 3.1.4对物流成本的计算和控制分散进行 (12) 第四章降低企业物流成本的策略 (13) 4.1明确企业物流总成本的构成 (13) 4.2运用战略成本管理方法控制物流成本 (13) 4.3降低企业物流总成本的基本途径 (13) 4.4举例顺丰速运公司降低成本的办法 (14) 4.4.1加快物流设施建设，提高企业效率 (14) 4.4.2加强员工的成本管理意识 (14) 4.4.3建立物流成本综合概念 (14) 第五章总结 (15) 参考文献 (16) 致谢 (17)
京东商城物流成本控制案例分析 京东商城是中国电子商务领域最受消费者欢迎和最具影响力的电子商务之一。其经营围涉及数码产品、大小家电等十多个领域。但提到京东，人们首先想到的就是它自建自营的物流体系。强大的物流能力带来良好的购物体验，一直是京东吸引并抓住用户的金字招牌。2011年完成C轮融资后，强东表示“京东将在未来3年投资100多亿加强物流系统”。3年过去了，京东物流投资规模有多大？处理能力有多强？自建自营物流与通过第三方相比节约了多少费用？巨额固定资产投入会不会成为包袱？另外，对于电商行业来说，如何改进现有物流系统，实现物流成本的降低，增加企业利润？这些都是此案例需要重点关注的问题。 一、案例概要 （一）京东商城基本情况介绍 京东商城成立于2004年，是中国电子商务领域最大、认可度最高、最具有影响力的电子商务之一。目前在全国围有6000多万客户注册了其，而且每天以新注册1万的速度增力口，每日有50多万订单需要处理，日均页面浏览量超过1亿；京东商城是中国最大的自营式电商，近几年来，其在自主销售为主的电商购物市场中，一枝独秀，占据该市场50%左右的份额，在电商购物交易规模市场格局中，也仅次于天猫。2014年5月，京东在美国纳斯达克证交所挂牌上市，发行价19美元。这一年的净营业收入也达到了1150亿元，比2013年的693.4亿元增加73.6%。 目前，京东的经营围涉及13个领域，拥有3000多万种产品，种类齐全，多种多样，除了最开始数码产品、大小家电以外，还包括服装鞋帽、家居摆设、化妆护肤品、书籍娱乐等，更有一系列的虚拟商品（如：机票预订、话费充值等），京东还在2013年成立了金融集团，除了针对自营平台的供应商，还扩大到非自营平台。截止到2014年底，京东已经建立了7大物流中心，覆盖全国30多座城市，拥有80多个仓库。另外，京东在全国476座城市拥有1485个配送站和212个自提点，如：211限时达、隔日达、夜间达和极速达等，还有使用GIS包裹实时追踪、售后100分、免费退换货以及家电上门安装等服务。京东自开始涉足电子商务领域以来，便在该领域投入了大量的时间和精力，在、等地建立了子公司，由点及线，由线连成面，使其物流配送网络几乎覆盖全国各地，成为拥有规模最
文献综述 物流管理 中小企业物流成本控制策略 一、引言 物流成本控制与管理是企业物流管理的一项核心内容，物流成本的高低直接关系到企业利润水平的高低。企业物流成本应在控制方式与管理策略上均有所创新。目前，美国、日本作为经济强国特别注重物流成本的研究，并取得了不错的效果，而我国物流概念引入的比较晚，虽取得了不错的成绩，但我国物流管理与发达国家物流管理水平相比还是有巨大的差距。长期以来，我国成本控制的重点多是生产成本或其它运营成本，物流成本一直被忽视，而一些国际著名的物流公司如丹麦马士基、法国家乐福等，正是看到了中国物流产业如此巨大的利润空间，纷纷进入内地市场。由此看来，加强物流成本的控制与管理刻不容缓。 二、主题 1．国外物流成本研究动态 1956年，霍华德·T·莱维斯(Howard T.Lewls)、詹姆斯·W·克里顿(James W.Culiton)和杰克·D·斯蒂勒(Jack D.Steele)3人撰写《物流中航空货运的作用》一书，在书中他们指出航空货运尽管运费比较高，但是由于它能直接向顾客进行商品配送，因而节约了货物的在库维持费和仓库管理费，因此，应当从物流费用总体上来评价运输手段的优缺点。霍华德等学者的研究第一次在物流管理中导入了整体成本的分析概念，深化了物流活动分析的内容。 1961年爱德华.W斯马凯伊、罗纳德.J.鲍尔索克斯和弗兰克.H.莫斯曼撰写了《物流管理》，这是世界上第一本介绍物流管理的教科书，在该书中他们详细论述了物流系统以及整体成本的概念，为物流成本管理的研究奠定了基础。 1962年美国著名经济学家彼得.德鲁克在《财富》杂志发表文章指出，物流是“经营的黑暗大陆”，强调应当高度重视流通及流通过程中的物流管理。“黑大陆”学说是对物流本身的正确评价:这个领域未知的东西还很多，理论与实践都不成熟。 1970年日本早稻田大学的西泽修教授提出来的“物流冰山”学说。他在研究物流成本时发现，现行的财务会计制度和会计核算方法都不能掌握物流费用的实际情况，我们平时所注意的公司对外支付的物流费用只是浮于水面上的冰山一角，真正巨大的隐性成本是隐藏在水
京东自建物流案例分析 一、京东简介 京东商城是中国最大的综合网络零售商，是中国电子商务领域最受消费者欢迎和最具有影响力的电子商务网站之一，在线销售家电、数码通讯、电脑、家居百货、服装服饰、母婴、图书、食品、在线旅游等12大类数万个品牌百万种优质商品。2012年第一季度，京东商城以50.1%的市场占有率在中国自主经营式B2C网站中排名第一。 目前京东商城已经建立华北、华东、华南、西南、华中、东北六大物流中心，同时在全国超过300座城市建立核心城市配送站。2012年8月14日，京东与苏宁开打"史上最惨烈价格战" 。 京东商城以“产品、价格、服务”为核心，致力于为消费者提供质优的商品、优惠的价格，同时领先行业推出“211限时达”、“售后100分”、“全国上门取件”、“先行赔付”等多项专业服务。京东商城通过不断优化的服务引领网络零售市场，率先为中国电子商务行业树立了诚信经营的标杆。 相较于同类电子商务网站, 京东商城的特色在于商城提供正品行货、机打发票和售后服务的同时, 还推出了“价格保护”、“延保服务”等优质服务。京东商城凭借更具竞争力的价格和逐渐完善的物流配送体系等优势, 赢得市场占有率多年稳居行业首位的骄人成绩。
二、京东的物流配送体系 京东商城并没有像其他B2C企业那样完全将物流外包出去，而是创办了自己的物流体系。目前京东有两套物流配送体系：一套是自建的，另一套是和第三方合作。 (一)京东商城自营物流配送模式 自2007年8月开始, 京东商城先后赢得今日资本、DST和老虎基金等共计三轮融资, 金额高达15亿美金, 每一轮融资都给京东商城带来了蓬勃的发展动力。2009年初, 京东商城就斥巨资成立自己的物流公司开始分别在北京、上海、广州、成都、武汉设立了自己的一级物流中心, 随后在沈阳、济南、西安、南京、杭州、福州、佛山、深圳8个城市建立了二级物流中心,这些城市的顾客是京东商城的主要顾客。以华东物流中心——上海为例, 每日能正常处理2. 5万个订单,日订单极限处理能力达到5万单。目前, 京东商城正在筹建一个新的项目——亚洲一号, 即在上海嘉定购置260亩土地用于打造亚洲最大的现代化B2C物流中心。“亚洲一号”将至少支持百万级的SKU( StockKeeping Unit , 库存量单位) , 目标是适应未来5到10年的发展。正是有了如此大规模的自营物流体系的支持, 京东商城才敢在2010年4月正式推出了“211限时送达”服务, 即指每天上午11点前下订单,下午送达; 晚上11点前下订单, 次日上午送达。(二)京东商城的外包物流配送体系 京东商城在自营配送到达不了和订单量相对较少的区域内, 选择与专业的快递公司合作, 这样使得京东商城不仅减少了物流成本
企业物流成本控制及案例分析 一、物流成本管理的意义物流成本是指伴随着物流活动而发生的各种费用，是物流活动中所消耗的物化劳动和活劳动的货币表现，由三部分构成：1．伴随着物资的物理性流通活动发生的费用以及从事这些活动所必需的设备、设施费用； 2．完成物流信息的传送和处理活动所发生的费用以及从事这些活动所必需的设备和设施费用； 3．物流综合管理所发生的费用。 二、降低物流成本与经济效益的关系（一）从微观的角度观察从微观的角度看，降低物流成本给企业带来的经济效益主要体现在以下两个方面： 1、由于物流成本在产品成本中占有很大比重，在其他不变的情况下，降低物流成本意味着扩大了企业的利润空间，提高了利润水平。 由经济学的基本原理可知，在充分竞争的市场环境下，产品的价格由市场的供求关系所决定，但价格背后体现的还是产品的价值量，即产品中所凝聚的人类抽象劳动的数量。商品价值并不取决于个别企业的劳动时间，而是由行业平均必要劳动时间所决定。当某个企业的物流活动效率高于所属行业的平均物流活动效率，物流费用低于所属行业平均物流费用水平的时候，该企业就有可能因此获得超额利润，物流成本的降低部分就转化为企业的“第三利润”；反之，企业的利润水平就会下降。正是由于这种与降低物流成本相关的超额利润的存在，而且具有较大的空间，导致企业积极关注物流领域的成本管理，致力于降低物流成本的努力。 2、物流成本的降低，意味着增强企业在产品价格方面的竞争优势，企业可以利用相对低廉的价格在市场上出售自己的产品，从而提高产品的市场竞争力，扩大销售，并以此为企业带来更多的利润。 （二）从宏观的角度观察从宏观的角度讲，降低物流成本给行业和社会带来的经济效益体现在以下三个方面： 1、如果全行业的物流效率普遍提高，物流费用平均水平降低到一个新的水平，那么，该行业在国际上的竞争力将会得到增强。对于一个地区的行业来说，可以提高其在全国市场的竞争力。 2、全行业物流成本的普遍下降，将会对产品的价格产生影响，导致物价相对下降，这有利于保持消费物价的稳定，相对提高国民的购买力。 3、物流成本的下降，对于全社会而言，意味着创造同等数量的财富，在物流领域所消耗的物化劳动和活劳动得到节约。实现以尽可能少的资源投入，创造出尽可能多的物质财富，节省资源消耗的目的。 企业物流成本的控制方式方法有： 1、采用目标成本法，进行事前控制、事中控制和事后控制 2、树立物流总成本的意识，加强企业员工的成本管理意识 3、加强企业物流基础设施建设 4、提高具有竞争优势的物流服务水平，通过效率化的配送来降低物流成本 5、建立高效的组织模式和规范的物流模式来控制物流成本 6、借助现代化的信息管理系统来降低物流成本案例解析： 一、引言今天的汽车制造业正面临着前所未有的市场竞争环境。 一方面，国内汽车市场中的消费需求日趋个性化，且消费者要求能在任何时候、任何地点，以最低的价格及最快的速度获得所需要的产品，从而使市场需求不确定性大大增加。在捉摸不定的市场竞争环境中，有的企业能够长盛不衰，有的只能成功一时，还有的企业却连一点成功的机会都没有。另一方面，伴随中国加入世界贸易组织(WTO)组织，中国整个汽车工业又将受到国外汽车制造商
浅谈电商企业的物流成本控制 当前，物流行业正飞速发展。由于新经济的产生并快速发展，物流行业也随之应运而生。众所周知，行业之间竞争关系是非常激烈的。各家企业为了能在激烈的市场竞争中立足，会采取各种途径来提升自己的竞争力。很多企业的运营都离不开物流行业，它们想尽办法来降低物流成本，减少企业在物流成本中的支出费用，借以提高它们在经济市场中的竞争力。 1物流在电子商务中的作用以及现状 电子商务是这个时代所衍生出来的产业，它能将传统产业和新兴产业相互作用，而物流行业就是相互作用的关键部分。物流对电子商务的作用主要体现以下三个方面。 1.1实现电子商务 电子商务体系是由实体、市场、交易实物、信息交流、物流、资金等组成，物流是其中最特殊、最重要的一部分，具体包括分拣、储存、仓管、运输、物流信息管理。物流在电子商务众多环节中是最重要的一环，它能体现出商品的价值、服务的价值。如果发生了错误，那么之前的环节全都前功尽弃。在电子商务中，许多环节都可以用网络来完成，但是物流很少可以从网络中进行传输，大多数的商品和服务都是要经过物流人员进行配送。 1.2扩大电子市场 近年来，电子市场的规模愈来愈大，人工智能、5G等产业迅速的发展，我国自从加入了世界贸易组织之后，电子商务在国内的市场
也随之扩大，电子商务也被国内越来越重视。然而要想解决电子商务国内的物流问题又是一项很大的挑战，要尽量建立起一套属于我们自己的健全完善的物流系统才能继续扩大电子商务市场，提高市场占有率，取得更大的效益。 1.3提高电子商务的效益 电子商务的信息处理可以快捷高效地解决很多环节中出现的问题。然而电子商务最终的目的是将销售的产品完好地派送到客户的手中才算是完成了这笔交易。电子商务是否能够发展主要是依靠高效的物流。 2企业物流成本案例分析 京东物流成本中人员是主要的成本之一，京东的负责人刘强东拿钱为员工的孩子建了幼儿园，他还在员工宿舍上进行了巨大投资，他为员工们准备了高级公寓，弥补了员工们由于工作繁忙没有时间休息的不足，大大地满足了员工们生活中的需要。此外，刘强东还为公司中五年以上工龄的员工准备了苹果手机，节假日还给加班的员工们大量的加班补助。京东的各种补贴福利加在一起足有26种。从20XX 年京东的财务报表发现，第二季度的纯收入比从前增长许多，虽然巨大的投资带来了巨大的收入，但是纯利润并没有多少。我国的物流行业发展的并不快，主要还是没有一套完整的物流系统。电子商务企业中的支出费用分为售货成本、物流成本等，其中物流成本所占比例很大。20XX年当当网上半年的毛利率为23%，其中仅物流成本就占到销售收入的12.9%，结果公司的纯收入只有2%。亚马逊是全球著名
京东商城案例分析报告 系部名称： 专业班级： 学生姓名： 学号：
摘要 04年成立，到现在京东商城拥有遍及全国各地2500万注册用户，近6000家供应商，在线销售家电、数码通讯、电脑、家居百货、服装服饰、母婴、图书、食品等11大类数万个品牌百万种优质商品，日订单处理量超过30万单，网站日均PV超过5000万。2011年全年销售额210亿元，同比2010年增长了105%，市场份额占据BtoC的第一位置。从成立到现在不过八年时间，京东商城是如何取得如此大的成就其有什么秘诀 一、京东商城的基本情况 （一）简介 京东商城是中国B2C市场最大的3C网购专业平台，是中国电子商务领域最受消费者欢迎和最具有影响力的电子商务网站之一。京东商城目前拥有遍及全国各地2500万注册用户，近6000家供应商，在线销售家电、数码通讯、电脑、家居百货、服装服饰、母婴、图书、食品等11大类数万个品牌百万种优质商品，日订单处理量超过30万单，网站日均PV超过5000万。2010年，京东商城跃升为中国首家规模超过百亿的网络零售企业，连续六年增长率均超过200%，现占据中国网络零售市场份额%。京东商城2011年全年实际交易额为34亿美元（210亿元人民币），同比增长率为105%，连续12个季度蝉联行业头名。
360buy京东商城秉承“以人为本”的服务理念，全程为个人用户和企业用户提供人性化的“亲情360”全方位服务，努力为用户创造亲切、轻松和愉悦的购物环境；不断丰富产品结构，以期最大化地满足消费者日趋多样的购物需求。相较于同类电子商务网站，360buy京东商城拥有更为丰富的商品种类，并凭借更具竞争力的价格和逐渐完善的物流配送体系等各项优势，赢得市场占有率多年稳居行业首位的骄人成绩。 （二）价值网络 价值网络是由利益相关者之间相互影响而形成的价值生成、分配、转移和使用的关系及其结构。京东商城的网络价值主要由个人用户及有需求的企业、风投公司等机构、企业内部员工以及与其相关的媒体机、构政府机构等。 二、京东商城的商业模式 1.业务模式 （1）主要商品 京东商城在线销售商品包括家用电器、汽车用品；手机数码；电脑、软件、
高职毕业论文论文题目：浅析肯德基连锁网络中物流管理 专业物流管理 班级物流一 学号20092240118 姓名苗法江 指导教师 年月日
摘要 随着经济体制的不断改革，国际化进程的不断加快，我国的物流业也得到了较快的发展，但相对于西方物流发达的国家来说，我国的物流业仍处于起步和发展阶段，很多物流企业规模小，管理方式粗放，竞争能力弱，物流成本始终居高不下。在我国物流市场不断对外开放以及一些著名的跨国物流企业不断涌入的背景下，物流市场的竞争越来越激烈。物流成本居高不下，已经严重影响到物流企业的发展和壮大，企业要想在激烈的市场竞争中求得生存与发展，就必须对企业的物流成本进行控制和优化，从而降低企业的物流成本，提高经济效益。 本文主要运用了文献分析法和案例分析法，提出了论文主要的研究框架。通过对大量物流企业成本文献进行的研究分析，并结合实际的案例对现代物流行业中成本管理存在的主要问题进行深入的剖析。对这些问题产生的根源以及相应的对策进行研究总结，为当代的物流企业解决此类问题提出建设性的建议。 关键词：物流企业；成本管理；成本控制 1 引言
1.1 本文的选题背景 物流被称为继生产力、劳动力之后的“第三利润源泉”，保证这一利润源泉实现的关键就是降低物流企业成本，物流成本已经成为企业应付市场竞争和维护客户关系的重要战略决策资源。与此同时,随着我国社会主义市场经济体系的逐步确立和成功加入 WTO，企业生存与发展的外在环境发生了深刻的变化，物流在企业运营中起着越来越重要的作用，物流成本高低也直接关系到企业利润水平以及竞争力的高低。然而，我国物流成本控制至今没有完整的体系，企业消耗的物流费用没有得到揭示，成本浪费现象严重，物流成本终居高不下。于是物流成本的控制日益成为我国企业关注的焦点，而保证第三利源泉实现的关键是控制物流企业的物流成本，降低物流企业成本。可以说物流企业成本的节约就是物流科学创造的新价值，这种新价值被物流企业和客户所共享。 1.2 本文研究的重大意义 如今有必要从现代物流成本管理的观念出发，寻找物流成本管理及成本控制的对策。本文在参考国内外的研究文献的基础上，主要从物流企业的角度研究并探讨境地物流企业成本问题。一、有利于节省社会物质财富、增加国家资金积累。企业生产的产品必须通过流通环节，才能从生产地流向消费地。加强物流成本控制，可以降低物品在运输、装卸、仓储等物流环节的损耗，这不但可以节约物流成本，提高企业利税水平，增加国家资金积累，而且还可以为社会节约大量的物质财富。二、有利于物流系统的合理化和优化。物流成本管理是把物流的各个功能作为一个系统来构造、分析、组织和管理，而物流系统的效率与费用分析也是物流系统的构造、分析、组织和管理的过程最优化，即物流成本最低是以实现一定的物流服务为基础进行的。物流成本控制必须改善、协调和优化物流各个功能、各个环节，才能达到降低物流成本，使物流系统逐步走向合理化，提高服务水平的目的。三、有利于改进企业的物流管理，提高企业的竞争力。随着经济全球化和信息技术的迅速发展，整个市场竞争呈现出明显的国际化和一体化，企业面临日益激烈的市场竞争。物流企业管理水平的高低，将直接影响物流成本水平，进而影响产品成本。许多市场意识敏锐的企业，己经开始把物流作为提升企业核心竞争力的重要手段，积极地为物流成本控制活动做出努力。 总之，对物流活动的成本进行控制，最终目的还在于降低物流成本。从宏观
京东商城是中国电子商务领域最受消费者欢迎和最具影响力的电子商务网站之一。其经营范围涉及数码产品、大小家电等十多个领域。但提到京东，人们首先想到的就是它自建自营的物流体系。强大的物流能力带来良好的购物体验，一直是京东吸引并抓住用户的金字招牌。2011年完成C 轮融资后，刘强东表示“京东将在未来3年投资100多亿加强物流系统”。3年过去了，京东物流投资规模有多大？处理能力有多强？自建自营物流与通过第三方相比节约了多少费用？巨额固定资产投入会不会成为包袱？另外，对于电商行业来说，如何改进现有物流系统，实现物流成本的降低，增加企业利润？这些都是此案例需要重点关注的问题。 一、 案例概要 （一）京东商城基本情况介绍 京东商城成立于2004年，是中国电子商务领域最大、认可度最高、最具有影响力的电子商务网站之一。目前在全国范围内有6000多万客户注册了其网站，而且每天以新注册1万的速度增力口，每日有50多万订单需要处理，网站日均页面浏览量超过1亿；京东商城是中国最大的自营式电商，近几年来，其在自主销售为主的电商购物网站市场中，一枝独秀，占据该市场50%左右的份额，在电商购物网站交易规模市场格局中，也仅次于天猫。2014年5月，京东在美国纳斯达克证交所挂牌上市，发行价19美元。这一年的净营业收入也达到了1150亿元，比2013年的亿元增加%。 目前，京东的经营范围涉及13个领域，拥有3000多万种产品，种类齐全，多种多样，除了最开始数码产品、大小家电以外，还包括服装鞋帽、家居摆设、化妆护肤品、书籍娱乐等，更有一系列的虚拟商品（如：机票预订、话费充值等），京东还在2013年成立了金融集团，除了针对自营平台的供应商，还扩大到非自营平台。截止到2014年底，京东已经建立了7大物流中心，覆盖全国30多座城市，拥有80多个仓库。另外，京东在全国476座城市拥有1485个配送站和212个自提点，如：211限时达、隔日达、夜间达和极速达等，还有使用GIS 包裹实时追踪、售后100分、免费退换货以及家电上门安装等服务。京东自开始涉足电子商务领域以来，便在该领域投入了大量的时间和精力，在上海、广州等地建立京东商城物流成本控制案例分析报告 【最新资料，WORD 文档，可编辑修改】
目录 目录 (1) 一京东简介 (2) 二京东的物流配送体系 (2) （一）京东商城自营物流配送模式 (2) （二）京东商城的外包物流配送体系 (3) （三）它的物流运作体系 (3) 三京东商城自建物流的原因 (4) （一）京东商城为什么要自建物流？ (4) （二）京东商城自建物流的必要性 (4) 四京东商城自建物流的优势 (5) 五京东商城自建物流的劣势与局限 (6) （一）劣势： (6) （二）局限： (6) 六京东商城自建物流过程中存在的问题以及解决方案 (6) （一）资金问题 (7) （二）物流体系 (7) （三）信息流 (7) 七发展机遇 (8) 八总结 (8) 九京东商城自建物流的建议 (8)
一京东简介 京东商城是中国最大的综合网络零售商，是中国电子商务领域最受消费者欢迎和最具有影响力的电子商务网站之一，在线销售家电、数码通讯、电脑、家居百货、服装服饰、母婴、图书、食品、在线旅游等12大类数万个品牌百万种优质商品。2012年第一季度，京东商城以50.1%的市场占有率在中国自主经营式B2C网站中排名第一。 目前京东商城已经建立华北、华东、华南、西南、华中、东北六大物流中心，同时在全国超过300座城市建立核心城市配送站。2012年8月14日，京东与苏宁开打"史上最惨烈价格战" 。 京东商城以“产品、价格、服务”为核心，致力于为消费者提供质优的商品、优惠的价格，同时领先行业推出“211限时达”、“售后100分”、“全国上门取件”、“先行赔付”等多项专业服务。京东商城通过不断优化的服务引领网络零售市场，率先为中国电子商务行业树立了诚信经营的标杆。 相较于同类电子商务网站, 京东商城的特色在于商城提供正品行货、机打发票和售后服务的同时, 还推出了“价格保护”、“延保服务”等优质服务。京东商城凭借更具竞争力的价格和逐渐完善的物流配送体系等优势, 赢得市场占有率多年稳居行业首位的骄人成绩。 二京东的物流配送体系 京东商城并没有像其他B2C企业那样完全将物流外包出去，而是创办了自己的物流体系。目前京东有两套物流配送体系：一套是自建的，另一套是和第三方合作。 （一）京东商城自营物流配送模式 自2007年8月开始, 京东商城先后赢得今日资本、DST和老虎基金等共计三轮融资, 金额高达15亿美金, 每一轮融资都给京东商城带来了蓬勃的发展动力。2009年初, 京东商城就斥巨资成立自己的物流公司开始分别在北京、上海、广州、成都、武汉设立了自己的一级物流中心, 随后在沈阳、济南、西安、南京、杭州、福州、佛山、深圳8个城市建立了二级物流中心,这些城市的顾客是京东商城的主要顾客。以华东物流中心——上海为例, 每日能正常处理2. 5万个订单,日订单极限处理能力达到5万单。目前, 京东商城正在筹建一个新的项目——亚洲一号, 即在上海嘉定购置260亩土地用于打造亚洲最大的现代化B2C物流中心。“亚洲一号”将至少支持百万级的SKU( StockKeeping Unit , 库存量单位) , 目标是适应未来5到10年的发展。正是有了如此大规模的自营物流体系的支持, 京东商城才敢在2010年4月正式推出了“211限时送达”服务, 即指每天上午11点前下订单,下午送达; 晚上11点前下订单, 次日上午送达。
物流成本控制综述摘要：随着经济全球化趋势的增强，企业面临的竞争环境日益激烈，传统的生 产管理模式已经很难适应市场的需求；与此同时，产业分化不断细化、产业链条逐渐拉长，物流时间和物流成本在产品总时间和总成本所占的比例显著提高。本文就从我国物流成本的构成、现状、衡量指标、控制的意义、存在的问题以及控制的途径和方法等角度对其进行分析并加以总结。 关键词：物流成本成本控制研究现状 1.引言 物流成本是指产品的空间移动或时间占有中所耗费的各种劳动和物化劳动的货币表现。具体的说，它是产品在实物运动过程中，如包装、搬运装卸、运输、储存、流通加工等各个活动中所支出的人力、物力和财力的总和。企业物流成本的控制是在企业物流过程中，对物流成本形成的各种因素按照事先拟定的标准严格加以监督，发现偏差就及时采取措施加以纠正，从而使物流过程中的各项资源的消耗和费用开支限制在规定的范围内。邓凤祥的《现在物流成本管理》也指出，研究企业的物流成本构成，合理控制企业物流成本，挖掘企业第三利润源成为现代企业经营发展需要面对的新问题。 2.物流成本构成的理论研究 宋华的《物流成本的分析与控制》对物流成本的构成进行过具体的分析，他认为物流成本包括：物资流通费、信息流通费以及物流经营管理费。 (1) 物资流通费包括运输费、保管费、装卸费、包装费、流通加工费等。 (2) 信息流通费指处理和传送物流相关信息发生的费用，包括库存管理、订单管理、顾客服务等相关费用。 (3) 物流经营管理费用是指物流的计划、协调、控制等管理活动方面发生的费用，不仅包括现场物流经营管理费用，而且包括本部的物流经营管理费。 3.企业物流运营成本的现状研究 《制造企业的物流成本管理》这本书，将我国企业物流运营成本的现状归结为一下三点： （1）物流运输成本高 李伊松和易华合写的《物流成本管理》中曾说过，运输在整个物流中占有重要地位，其成本要占物流总成本的35%-50%，占商品价格的4%-10%，所以运输费用的减少对物流总成本的节约具有举足轻重的作用。在实际运输过程中，返程或起程空驶、迂回运输、重复运输和运力选择不当等不合理运输都会导致额外费用和消耗，打打增加物流运输的费用。同时，我国的运输业也现存很多问题，其中公路运输的低效率已成为物流业整体运营水平低下的关键原因，低效率的公路运输也抬高了物流成本。 （2）物流库存成本高 我国工业产品库存历年积累的数万亿元巨额存量难以消化，同时新生库存增量没有得到根本遏制。《企业物流成本管理之我见》这本书就提出这样一个观点：
目录 摘要 (1) 关键词 (1) Abstract (1) Key words (2) 一、我国第三方物流企业成本的基本概念及控制内容 (2) 1、我国第三方物流企业成本的基本概念 (2) 2、我国第三方物流企业成本的控制内容 (2) 二、我国第三方物流企业成本管理现状 (3) 1、我国第三方物流企业缺乏系统管理、系统控制的理念 (3) 2、忽视物流链条作业分析 (4) 3、物流成本管理方法不合理 (4) 4、成本控制中以客户为导向的综合控制观念不足 (5) 三、对我国第三方物流成本管理的建议 (5) 1、制定物流成本控制的目标及具体实施细则 (5) 2、强化对供应链的分析与管理 (6) 3、运用作业成本法加强物流成本的核算管理 (6) 4、建立以顾客服务为导向的物流服务体系 (7) 参考文献 (7)
第三方物流企业成本控制研究 作者：工商大学会计 2012级会计一班黄越 指导老师：孔莉 摘要:第三方物流企业是我国重点发展的新兴企业，现在，随着经济的快速发展，企业面临日益加剧的市场竞争和各种内外部环境的变化，企业想要通过降低劳动耗费来降低成本已经十分的困难，而第三方物流作为商品的“第三利润源泉”，为企业在降低成本、完善服务、分担风险、增强竞争力等方面带来更多的利益，是企业在激烈的竞争中获得更大的优势。物流成本已经成为企业应付市场竞争和维护客户关系的重要战略决策资源。第三方物流企业作为现代物流的主流形式,进行成本控制尤为重要。然而目前第三方物流企业却存在着物流成本管理方法不合理、企业成本偏高、竞争力偏低等问题,本文通过对第三方物流企业成本控制相关问题研究,为其降低物流成本提出相关对策。关键词：第三方物流成本核算成本控制 Abstract: the third party logistics enterprises is the key development of enterprises, now, with the rapid development of economy, enterprises are facing increasingly fierce market competition and various internal and external environment changes, enterprises want to reduce the cost of labor has been very difficult, and the third party logistics as the "third profit source" for enterprises to reduce costs, improve service, enhance competitiveness and so bring more benefits, is the enterprise in the fierce competition to gain greater advantage. Logistics cost has become an important strategy for enterprises to cope with market competition and maintain customer relationship. The third party logistics enterprises as the main form of modern logistics, the cost control is particularly important. However, there are some problems, such as unreasonable logistics cost management method, high cost and low competitiveness, etc. This paper studies the cost control of third party logistics enterprises, and puts forward the relevant countermeasures to reduce logistics costs.
物流配送的成本控制问题与对策 ——以沧州运输总公司为例第一章绪论 1.1研究的背景 我国生产企业长期以来一直是重生产、轻流通，导致物流成本巨大，尤其是运输成本以及人工成本。如何加强对其的成本控制是企业的管理者面临的一个重要问题。本文从物流成本的定义、分类入手，通过对物流成本的细致了解，着重研究了物流成本控制的意义、原则、方法，力图探索出一套适合于我国企业物流成本的管理方法，为我国企业有效进行物流成本管理提供理论和实际上的指导，尽量减少物流成本给商品流通带来的负担。 随着企业内部制造成本管理方法的日渐完善与成熟，通过提高劳动生产率和节约企业内部资源，来增加利润的空间正逐步缩小，企业已逐渐认识到加强物流管理、降低物流成本是企业获得利润的新源泉。由于经济全球化，我国企业面临着日趋激烈的来自发达国家企业的市场竞争。由于发达国家企业将物流成本作为第三利润源进行管理，为了更好地与之竞争，我国企业必须积极加强物流成本管理，以适应市场条件变化。物流成本管理，就是旨在物流服务过程中对各种资源耗费进行的预测、决策、计划、控制、核算、分析和考核等管理行为。现代物流成本管理作为一种先进的管理理念，被广泛地认为是企业降低物流成本、提高劳动生产率以外的第三利润源泉的有效手段。 1.2本研究领域国内外现状 配送成本(Distribution Cost) 配送是与市场经济相适应的一种先进物流方式，是物流企业按用户订单或配送协议进行配货，经过科学统筹规划，在用户指定的时间，将货物送达用户指定地点的一种供应方式。配送成本是指在配送活动的备货、储存、分拣及配货、配装、送货服务及配送加工等环节所发生的各项费用的总和，是配送过程中所消耗的各种活劳动和物化劳动的货币表现。 从整个物流系统来讲，配送几乎包括了所有的物流功能要素，是物流活动的一个缩影或在某小范围中物流全部活动的体现。一般的配送集装卸搬运、包装、保管、运输于一体，通过一系列物流活动将货物送达目的地。特殊的配送则还要以流通加工活动为支撑，严格来讲，整个物流活动，没有配送环节就不能成为完整的物流活动。 1.2.1国外研究现状 美国著名管理学权威德鲁克①（1962）在《财富》杂志上撰文提出“黑暗大陆”理论，指出流通是经济领域里的黑暗大陆，而企业在流通领域中的物流活的模糊性尤为突出，物流活动中包括物流成本等在内的未知事物还很多。该理论的
物流成本是指产品的空间移动或时间占有中所耗费的各种劳动和物化劳动的货币表现。具体的说，它是产品在实物运动过程中，如包装、搬运装卸、运输、储存、流通加工等各个活动中所支出的人力、物力和财力的总和。企业物流成本的控制是在企业物流过程中，对物流成本形成的各种因素按照事先拟定的标准严格加以监督，发现偏差就及时采取措施加以纠正，从而使物流过程中的各项资源的消耗和费用开支限制在规定的范围内。邓凤祥的《现在物流成本管理》也指出，研究企业的物流成本构成，合理控制企业物流成本，挖掘企业第三利润源成为现代企业经营发展需要面对的新问题。 一、物流成本相关学说 （一）物流成本冰山说 这一理论是由日本早稻田大学的西泽修教授提出来的。它的含义是说人们并没有掌握物流成本的总体内容，提起物流成本大家只看到露出海水上面的冰山一角，而潜藏在海水里的整个冰山却看不见，海水中的冰山才是物流成本的主体部分。从现代物流管理的需求来看，当前的会计科目设置使企业难以准确把握物流成本的全貌。物流冰山说之所以成立，除了会计核算制度本身没有考虑到物流成本以外，还有三个方面的原因。一是物流成本的核算范围太大。二是运输保管包装装卸以及信息等各物流环节中，以哪几种环节作为物流陈本的计算对象没有明确的说明。三是选择哪几种费用列入物流成本的问题。因而我们说物流成本确实犹如一座海里的冰山，露出水面的仅是冰山一角。 （二）黑大陆学说 “黑大陆”学说的基本思想与“物流成本冰山说”类似，由于物流成本在会计核算中被分别计入了生产成本管理费用营业费用财务费用和营业外支出等项目，因此在损益表中所能反映的物流成本在整个总成本中只占很小的比重，因此物流成本的重要性没有被认识到。从某种意义上看，“黑大陆”学说是一种未来学的研究结论，是战略分析的结论，带有较强的哲学抽象性，这一学说对于研究物流成本领域起到了启发和动员作用。 （三）第三利润源学说 “第三利润源学说”是日本早稻田大学教授、日本物流成本学说的权威学者西泽修在1970年提出的。认为物流可以作为待挖掘的第三利润源泉。三个利润
京东物流案例分析 案例背景 京东商城是中国领先的综合网络零售企业，公司秉承“客户为先”的经营理念，致力于为消费者提供丰富优质的产品、便捷的服务和实惠的价格，打造广大用户的优质网购入口。 ?超过1亿的注册用户，网站日均独立访客超过1500万、访问量超过2亿。 ?13大类销售品类：家电、电脑、手机数码、服饰鞋帽、家居家装、个护化妆、钟表珠宝、运动健康、汽车用品、母婴玩具、食品、图书音像、虚拟产品等数万品牌、数百万种优质商品。 ?日订单量已超过100万单，数万家供应商。 京东商城物流体系的不足 资金投入巨大，风险加剧 物流基础设施建设及物流供应链的管理维护需要投入大量的人力、物力、财力。由于规模的极具扩大和短时间盈利的艰难，使得京东资金链紧张情况不断频发，京东商城为此只能被迫频繁融资，解决资金链问题是京东必须面对的考验。 京东资金链紧张的主要原因在于将融资的一半以上投入了自营物流。建设一个覆盖全国物流配送网络则需要大量的配送车辆和人员。发展自营物流是长期战略，在物流、仓储方面的投入巨大，资金投入后短时间内并不会带来投资收益。 从一般的物流园区规划来看，仓储设施的投资回收期一般在10-15年。这无疑会使电子商务企业在主业的投入有所减少。 无法专注于核心业务，削弱自身优势 2004 年京东进入电子商务领域时销售电子产品，2008 年又将产品线扩展到空调、冰洗、电视等大家电产品，时至今日京东销售的产品越来越广，已经涵盖13大类数百万产品种类的综合百货电子商务厂商，另又开始实施以“电子商务”为基础，物流平台、技术平台和互联网金融业务共同前进的多元化发展战略。 而每一项业务都需要理顺千丝万缕的关系，仅电子商务涉及的供应商就多达万家，京东做好供应商的选择、绩效评价和管理，这些都需要投入大量人力、物力与财力。 物流运作又具有专业性，急需大量专业的管理、技术和操作人员。涉足过多业务，必然会削弱企业的核心竞争力，在不断地扩张中，难免会形成顾此失彼，影响自己的发展。 人员扩充过快过多，影响工作效率效果 自营全国物流网络势必吸纳大量的员工，京东人员的组成往往是三分之二新员工，三分之一老员工，使得公司文化严重稀释。面对新员工的不断加入，京东
龙源期刊网 https://www.doczj.com/doc/f915714008.html, 基于供应链视角的物流企业成本控制研究 作者：王珂 来源：《西部论丛》2019年第24期 摘要：现如今随着我国经济的不断发展，物流行业也取得了极大的发展，各个物流企业之间也存在着巨大的竞争。物流企业为了争取到更多的市场唯有不断的降低物流成本，才能够使得企业在激烈的行业竞争当中站稳脚步。本文主要就基于供应链视角下的物流企业成本控制展开研究，探讨降低物流企业物流成本的有效措施。 关键词：供应链视角下;物流企业;成本控制 引言 物流企业如若想有效的降低物流成本，提升企业的竞争力，就需要物流企业积极转变经营理念，将传统的成本运营管理模式转变为更加全面、综合的管理模式。同时在供应链视角下，物流企业应当在控制物流成本的同时也需要充分满足客户的需求，从物品的供应商、分销商到买家这些对象的利益与成本均需要考虑在内。然而现如今物流企业在成本管理方面仍然存在着极大的问题，在一定程度上影响着物流企业的成本控制。 一、供应链视角下物流企业成本控制的重要性 现如今物流行业如若想要提升企业的核心竞争力，一方面需要提升企业的服务水平以及服务质量，而另一方面就是需要企业降低物流成本，吸引到更多的客户，以此来争夺更多的市场。 而在供应链视角下的物流企业成本控制必须要和合作伙伴建立起更加全面的合作，有效降低物流企业的信息共享成本与物流水平，并能够对客户提供更加富有针对性的服务，让物流企业与客户之间实现双赢，提高的物流服务的创新水平，有利于物流企业的可持续发展。 二、物流企业成本控制所存在的问题 （一）缺少有效控制物流成本的手段 物流企业与其他类型的企业相比，其成本的核算对象更加复杂、繁琐，需要考虑到的环节也更加繁多，而且由于其活动的空间较大，有许多成本的控制环节并不直接由物流企业本身控制，但由于各个环节的成本控制有着极大的关联性，客户的需求量也将极大的影响着物流企业的物流成本的控制。然而现如今大多数的物流企业对于控制成本的方法较为匮乏，并未将标准成本法与作业成本法充分应用到实际物流成本控制的工程当中。
物流运营管理课程 论文（报告、案例分析） 院系物流学院 专业机械设计及其自动化 班级 13级机械一班 学生姓名 学号 任课教师安久意 2015年 12月 21日
京东物流运作分析与改进对策 摘要：从我自身的经验感受，我在北京物资学院上午在京东提交的订单，有时下午或者晚上就能到，晚上提交的订单，次日就能到。一般都是一天之内就能到。这种配送速度是我一直很喜欢京东的原因。京东商城上面的东西，大部分都是京东自己的品牌，秉承客户为先的理念，京东所售商品为正品行货、全国联保、机打发票，让人购买的特别踏实。因此借着老师给我们布置的论文作业，特此了解一下京东商城的物流运作分析。 关键词：京东；自营物流；第三方物流；改进对策； 一、京东商城简介 （一）地位 京东商城是中国B2C市场最大的3C网购专业平台，是中国电子商务领域最受消费者欢迎和最具影响力的电子商务网站之一。 （二）物流 京东商城提供了灵活多样的商品展示空间，消费者查询、购物都将不受时间和地域的限制。依托多年打造的庞大物流体系，消费者充分享受了“足不出户，坐享其成”的便捷。目前，分布在华北、华东、华南、西南的四大物流中心覆盖了全国各大城市。2009年3月，京东商城成立了自有快递公司，物流配送速度、服务质量得以全。 二、京东物流运作分析 （一）京东商城的物流运作模式主要有两种
1.基于自营物流的运作模式 2.自营物流+第三方物流相结合 （1）基于自营物流的运作模式 2009年，京东网上商城陆续在天津、苏州、杭州、南京、深圳、宁波、无锡、济南等23座重点城市建立了城市配送站，最终，配送站将覆盖全国200座城市，均由自建快递公司提供物流配送、货到付款、移动POS刷卡、上门取换件等服务。此外，京、沪、粤三地仓储中心也已扩容至8万平方米，仓储吞吐量全面提升。 京东先后组建了上海及广州全资子公司，将华北、华东和华南三点连成一线，使全国大部分地区都覆盖在京东商城的物流配送网络之下；同时不断加强和充实公司的技术实力，改进并完善售后服务、物流配送及市场推广等各方面的软、硬件设施和服务条件。京东商城组建以北京、上海、广州和成都、沈阳、西安为中心的六大物流平台，以期能为全国用户提供更加快捷的配送服务，进一步深化和拓展公司的业务空间。 2010年4月初，京东商城在北京等城市率先推出“211限时达”配送服务。还有“次日达”“极速达”“夜间配”等配送服务，这些配送服务都是基于京东规模强大的自建物流体系。 （2）自营物流+第三方物流相结合 虽说京东商城2010年获得了100亿元的销售额，可其主要业务阵营仍局限于北京、上海、广州等经济发达城市。随着互联网应用的深入，京东业务阵营已经扩展到二级城市或三级城市。可是，如果在全国每个二级城市都建立自己的物流或运输公司，成本至少要在数百亿。更何况，现在二级城市的利润不足以维持物流中心的运营。正因于此，大多数B2C网站都与第三方物流合作完成配送。 在北京、上海、广州之外的其他城市，京东商城和当地的快递公司合作，完成产品的配送。而在配送大件商品时，京东选择与厂商合作。因为厂商在各个城市均建有自己的售后服务网点，并且有自己的物流配送合作伙伴。比如海尔在太原就有自己的仓库和合作的物流公司。京东与海尔合作，不仅能利用海尔在本地的知名度替自己扩大宣传，也较好地解决了资金流和信息流的问题。其主要的第三方物流公司有宅急送、中国邮政等。