声学测试分析技术方案
一、 声压
声波传播过程中，空气质点也随之振动，产生压力波动。一般把没有声波存
在时媒质的压力称为静压力，用0p 表示。有声波存在时，空气压力就在大气压附近起伏变化，出现压强增量，这个压强增量就是声压，用p 表示。
声压的单位就是压强的单位，在SI 单位制中，面积S 的单位是2米，力F 的单位是牛（顿），其声压的单位是2牛/米，记为2/N m ，或称为帕（斯卡），记为Pa ，其辅助单位为微巴，记为bar μ（2/达因厘米，2/dyn cm ）。换算关系为：
2211/10/10Pa N m dyn cm bar μ=== （1—3）
与大气压相比，声压是相当小的。在1000赫时的可听声压范围大约在
0.0002~200微巴之间。
声压随时间起伏变化，每秒钟内变化的次数很大，传到人耳时，由于耳膜的
惯性作用，辨别不出声压的起伏，即不是声压的最大值起作用，而是一个稳定的有效声压起作用。有效声压是一段时间内瞬时声压的均方根值，这段时间应是周期的整数倍。有效声压用数学表示为
()2
01T
p p t dt T =? （1—4） 式中 T ——周期；
()p t ——瞬时声压；
t ——时间。
对于正弦声波2m p p =，m p 为声压幅值，即最大声压。在实际使用中，若不另加说明，声压就是有效声压的简称。
二、 声压级p L
一个声音的声压级是这个声音的声压与基准声压之比的以10为底的对数的
20倍，即o
p p p L lg 20= (1-11) 式中 p L ----声压级，分贝；
p -----声压，帕；
o p ----基准声压，取o p =20微帕。
有了声压级的概念，就可把由声压值表示的数百万倍变化，改变为0～120分贝的变化范围。
三、 声学频谱
声频范围很广，从低频到高频变化高达1000倍，一般不可能，也没有必要
对每个频率逐一测量，为方便和实用上的需要，通常把声频的变化范围划分为若干个较小的段落，称为频程，或频段、频带，一般它是两个声或其信号频率间的距离。频程有上限截止频率值、下限截止频率值、中心频率值和上下限截止频率之差。上、下限截止频率之差即是中间区域，称为频带宽度，简称带宽。
一般频程以高频与低频的频率比的对数来表示，此对数通常以2为底，其单位称倍频程。即
n f f 212= 或 ???
? ??=122log f f n (1-15) 式中 1f 、2f ----成倍频程关系的低频和高频频率，即下、上限截止频率；
n ---------两个频率相比的倍数。
n 可以是任意正实数，n 越小，分的越细，频程越短，测量所需时间就
越多，当n =1时，即两个频率相距1倍时，称倍频程，简称倍频程；当3/1=n 时，称3/1倍频程，依此类推。
在倍频程中，频程间的中心频率之比都是2：1，其中心频率是上、下限的
几何平均值，即
21f f f o =
四、 计权声级
声波的性质主要由声强大小、频率高低和波形特点决定。人们的听觉也是由
于对声音强、弱、调子高低和音色产生微妙的差异才能分辨出各种不同的声音。
所以确定物理量数值与主观感觉的关系是必要的。设置计权网络，通过对人耳敏感的频率加以强调，对人耳不敏感的频率加以衰减，就可以直接读出反映人耳对噪声感觉的数值，使主客观量趋于统一。
常用的计权网络A、B、C三种。目前还出现()
D D、D、E和SI几种计权，
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一般采用A计权网络。
A计权网络是效仿倍频程等响曲线中的40方曲线的反曲线而设计的。它较好地模仿了人耳对低频（500赫以下）不敏感，对1000~5000赫声敏感的特点。用A计权测量的声级来代表噪声的大小，称为A声级，记为分贝（A），或dBA。
五、信号处理过程的加窗与平均
常用窗函数
在对信号进行频域处理时，先要对数据加窗选取，以减小谱的泄露。
常用的几种窗函数如下：
（l）矩形窗
矩形窗属于时间变量的零次幂窗，函数形式为
（1-28）
相应的窗谱为：
（1-29）
矩形窗使用最多，习惯上不加窗就是使信号通过了矩形窗．这种窗的优点是主瓣比较集中，缺点是旁瓣较高。
（２）汉宁（Hanning）窗
汉宁窗又称升余弦窗，其时域表达式为：
（1-30）
相应的窗谱为：
（1-31）
汉宁窗可以看作是3个矩形时间窗的频谱之和，或者说是3个sine（t）型函数之和，而括号中的两项相对于第一个谱窗向左、右各移动了π／T，从而使旁瓣互相抵消，消去高频干扰和漏能。
（３）海明（Hamming）窗
海明窗也是余弦窗的一种，又称改进的升余弦窗，其时间函数表达式为：
（1-32）
其窗谱为：
（1-33）
海明窗与汉宁窗都是余弦窗，只是加权系数不同。海明窗加权的系数能使旁瓣达到更小。分析表明，海明窗的第一旁瓣衰减为一42dB．海明窗的频谱也是由3个矩形时窗的频谱合成，但其旁瓣衰减速度为20dB／（10oct），这比汉宁窗衰减速度慢。海明窗与汉宁窗都是很有用的窗函数．
除了以上几种常用窗函数以外，尚有多种窗函数，如平顶窗、帕仁（Parzen）窗、布拉克曼（Blackman）窗、凯塞（kaiser）窗等。
窗函数的选择应考虑被分析信号的性质与处理要求．如果仅要求精确读出主瓣频率，而不考虑幅值精度，则可选用主瓣宽度比较窄而便于分辨的矩形窗；如果分析窄带信号，且有较强的干扰噪声，则应选用旁瓣幅度小的窗函数，如汉宁窗、三角窗等；对于随时间按指数衰减的函数，可采用指数窗来提高信噪比．
平均方式
数字信号处理中，根据研究目的和被分析信号的特点，常使用以下几种平均
方式进行处理。
（1）线性平均
线性平均: Y N= (1/N)*ΣX i i=1~N （1-34）全部输入数据的影响都是1/N.
线性平均要把全部输入数据储存后再计算，可改为递推线性平均
递推线性平均:
Y2= Y1,2 =(1/2)*( X1+X2) 计算后X1,X2可删除
Y3= Y1,2,3 =(X1+X2+X3)=(2/3)* Y2+(1/3)X3 计算后Y2可删除
……………
Y n=((n-1)/n)*Y n-1+(1/n)*X n n=1~N
（2）指数平均
一阶微分方程
Tc （dy(t)/dt）+ y(t) = x(t) Tc---时间常数（1-35）
以采样间隔Δt离散成一阶差分方程，
dt→Δt , y(t)→y(n)---y n, x(t)→x(n)---x n, dy→y n- y n-1 Y n=((N-1)/N)*Y n-1+(1/N)*X n （1-36）
因Tc>Δt,可令Tc/Δt=N,
Y n=((N-1)/N)*Y n-1+(1/N)*X n （1-37）
例:N=4, X n=[ X1 X2 X3 X4 X5……]
Y1=(1/4)* X1
Y2=(3/4)* Y1 +(1/4)*X2=(3/4)*(1/4) *X1 +(1/4)*X2
Y3=(3/4)* Y2 +(1/4)*X3=(3/4)*(3/4)*(1/4) X1 +(3/4)*(1/4)*X2 +(1/4)*X3
Y4=(3/4)*Y3+(1/4)*X4=(3/4)*(3/4)*(3/4)*(1/4)*X1+(3/4)*(3/4)*(1/4)*X2 +(3/4)*(1/4)*X3+(1/4)*X4
可见以往输入数据对现在输出的影响按
((N-1)/N)m逐渐减小(遗忘)。
（3）最大值保持
保持声压最大的一次结果，作为最终的分析结果。
六、测试基本原理及流程
传声器（专用的声学传感器）将瞬时声压信号转换为电压信号，声级计将此电压信号放大（或衰减）、加权（A、B或C，也可不加权）、倍频程滤波（附加）、均方根检波和对数转换，最后给出噪声的声压级、计权声级或倍频程声压级；还可以输出与成比例的电压信号供监测、存储和频谱等分析之用。
声学测量倍频程分析方法流程图
七、
试验所需仪器设备：
6、1 动态信号测试分析系统
动态信号测试分析系统
网络型动态信号测试分析系统，应用范围非常广泛，一套系统，就可完成应力应变、振动（加速度、速度、位移）、冲击、声学、温度（各种类型热电偶、铂电阻）、压力、流量、力、扭矩、电压、电流等各种物理量的测试和分析输入阻抗10MΩ∥40PF
输入保护
当满度值不大于10V时，输入信号大于±15V(直流或交流峰值)时，输入全保护；当满度值为20V时，输入信号大于±30V(直流或交流峰值)时,输入全保护
输入方式GND、DC(单端、差分)、AC、ICP
工作方式
数据采集
器
单端输入、差动输入、ICP适调输入
外接适调
器(选件)
ICP适调器(带双积分硬件网络)、应变适调器、电
荷适调器、电荷适调器(带双积分硬件网络)、4～20mA
适调器、双恒流源应变适调器
6、2 声学测量传感器系统
声传感器是把外界声场中的声信号转换成
电信号的传感器。它在通讯、噪声控制、环境
检测、音质评价、文化娱乐、超声检测、水下
探测和生物医学工程及医学方面有广泛的应
用。
自由声场定义：均匀的各向同性的非流动
媒质中，边界影响可以不计的声场。
能感受声压并转换成可用输出信号的传感
器称为声压传感器。它有以下的几种实现形式：
电阻变换式、压电式和电容式。
压电式声压传感器利用压电晶体的压电效
应制成的，压电晶体的一个极面和膜片相连接，
当声压作用在膜片上使其振动时，膜片带动压
理想的测量传声器应该满足以下条件：
1) 与声波波长相比，传声器的尺寸应当很小，不会对声场产生干扰；
2) 在声频范围内具有具有良好的频率响应特性，即平坦的幅频特性和零相移的相频特性；
3) 动态范围宽。传声器应在很宽的动态范围内具有恒定的声压－电压转换灵敏度；
4) 性能稳定。
6、3 声学分析软件系统
声学软件基本处理方法
八、典型案例
线性幅值谱
1/3倍频程
声压测量结果：得到频域上最大值对应的频率及其声压级值，并显示整个频域的总声压级值等参数。
地形测量技术设计方案 Prepared on 22 November 2020
1：500地形测量技术设计方案 四川建筑职业技术学院 二ＯＯ七年六月 一、基本情况： （一）测区概况 本测区位于德阳与中江交界处，富兴镇，富兴镇是典型的丘陵地带，地形相对复杂，位于测区边缘有德中路，其中包括富兴镇，富兴镇阳平办事处，会棚办事处，三个测区面积大约2平方公里。 （二）目的任务： 为满足甲方规划设计及施工需要，需对该地区进行1:500比例尺地形图的测绘。 （三）已有资料 测区范围为各集镇新址范围，具体范围由甲方实地现场指定；二、作业技术依据 （一）《工程测量规范》（GB5002—93）（简称“规范”） （二）《1:500 1:1000 1:2000 地形图图式》（GB/T7929—1995） （三）经审查批准的《1：500地形测量技术方案》（四川省地质工程勘察院） 三、控制测量 （一）根据测区情况: 1、首级控制：由于本次测图没有GPS固全站仪做首级控制测量。
（二）加密控制在首级控制点的基础上按Ⅰ、Ⅱ级导线、图根点分级进行，标志采用简易标志，Ⅰ级导线点按Ⅰ01、Ⅰ02……进行编号，Ⅱ级导线点按Ⅱ01、Ⅱ02……流水编号，图根点按T1、T2……流水编号。 （三）导线测量主要技术要求 （四）控制测量的观测均采用日本尼康全站仪进行（已鉴定为Ⅰ级全站仪）。水平方向观测的技术要求为： （五）Ⅰ、Ⅱ级导线点高程控制测量采用全站仪测距三角高程测量，精度按5等要求，其技术指标为
（六）Ⅰ、Ⅱ级导线的平差计算采用《平差易》专门软件进行（南方测绘仪器公司），平差结果以平差报告输出。图根点成果利用全站仪自动记录计算，不保留中间观测成果。 四、地形测图 （一）采用全站仪全野外数字采样、用计算机配合专门软件成图。（二）成图图幅为50cm×50cm，图名及分幅规格依照图式及规范分幅。（三）图根点的密度以满足地物、地貌的测绘为原则，通视良好且地形简单平坦区可适当放稀，对居民点等房屋密集区保证有足够的点位。（四）地形图基本精度及要求 1、由于高差较大，基本等高距选用1.0米； 2、图根点对于起算点的平面位置中误差不超过图上0.1mm，高程中误差不超过5cm； 3、图上地物点的点位中误差按“规范”4.1.5条执行。高程点对相邻图根点中的误差按“规范”条执行。 4、高程注记点图上应分布均匀，每平方分米不少于5~8点。图根、碎部点高程均取至厘米注记。铁路、公路中心线交错排列注记。沟渠底高程图上注记间隔10cm，并测注沟宽。注记以分式标注，分母为沟底高程，分子为沟宽（注至分米）。并指明测定位置。 独立地物位置、检修井盖顶、铁路轨道、道路交叉中心及转弯处、河流、沟渠、塘岸边、建筑物墙基脚、桥面、较大庭院内、土堆顶、坑穴底、坡度变化处、坎边等都应测注高程。
天津地铁 3 号线第十合同段 施 工 测 量 方 案 编制： 审核： 批准： 中铁隧道集团有限公司 天津地铁3号线第十合同段项目经理部 二零零七年十二月
第一篇 总述 天津市地铁3号线，建设地点位于天津市区。南起西青区华苑产业园内，北至北辰区小淀，线路总长为29.51km （其中地下线21.43km ，高架线6.87km,过渡段及地面线1.21km ）。全线设站22座（其中地下站17座，地面站1座，高架站4座）。 本合同段为第10合同段，标段范围为：营口道站～和平路站盾构区间；和平路车站；和平路站～解放北路站盾构区间。工程地理位置见《图1工程地理位置示意图》。 图1 工程地理位置示意图 一、 任务概述 和平路站 营口道站 解放北路站 营口道站-和平路站 盾构区间(947.45m) 和平路站-解放北路站 盾构区间(9450m)
本标段施工测量任务主要包括车站（包括务业开发部分）的结构及建筑施工测量、区间隧道施工测量及附属结构的施工测量、监控量测等。 施工测量是确保工程质量必须做好的一项基础工作。地下铁道工程测量的施测环境和条件复杂，要求的施测精度又相当高，因此，必须精心施测和进行成果整理，工程测量成果必须符合相关规范的要求。 二、技术依据和作业规范： （1）《城市测量规范》（CJJ8-99）； （2）《地下铁道、轻轨交通工程测量规范》（GB50308）； （3）《工程测量规范》（GB50026-93）； （4）《三、四等水准测量规范》（GB12898—91）国家技术监督局颁布； （5）施工测量平面控制采用1990天津市任意直角坐标系，高程采用天津大沽高程系2002年高程度值。 三、施工测量技术要求 （1）施工测量按招标文件和施工图纸的有关规定执行。 （2）对建设管理方提供的控制点进行复测，符合精度要求后再进行施工测量。 （3）对整个工程场区按施工需要布设精密导线平面控制网。 （4）场区内按施工需要布设高程控制网，并应采用城市二等水准测量的技术要求施测，其路线高程闭合差应在±8L mm（L为线路长度，以km计）之内。 （5）隧道开挖的贯通中误差规定为：横向±50mm、竖向±25mm，极限
第一节、测量工程施工方案 一、测量部署 (一)、测量目标：测量放线做到工程的定位准确，平面几何形状及尺寸正确，层高标高正确，竖向垂直，满足顺利施工的需要。 （二）、先建立一级控制导线，再测设二级导线并加密控制网，建立高控制网。 （三）、测量放线的要求是：“快、准、严、高”即放线快、点线准、要求严、标准高。 二、测量工艺及施工准备 （一）、操作工艺： 1 、平面尺寸定位放线施工流程: 2、高程控制放线施工流程: （二）、施工前技术准备工作:
1 、熟悉施工图纸、测量内容。 2 、熟悉测量方案、掌握必要的施工方法。 （三）、测量仪器及误差估计 1、电子全站仪： 电子全站仪是一种先进的多功能测量仪器，它集测角、测距、放样等功能于一身，并能直接计算出坐标和高程。GTS-102N全站仪，测角误差为±20”，测距误差为±（1/500）mm。根据场地范围，测距长度不得超过250m， 建筑物的定位误差要求小于5cm，全站仪满足技术要求。 2 、水准仪DSZ2 水准仪是用来测量高程和计算高差的测量仪器，本工程高程控制采用水准仪DSZ2 水准测量仪施测，每公里往返高差为±2mm，满足本工程水准测量技术要求。在施工过程中，采用水准仪进行抄平，测设标高。 各测量仪器使用范围:
（四）、测量人员配备 测量人员： 3人，此三人负责整个建筑物的的投点验线及现场测量管理工作 测量放线工：2人，此二人负责弹线等辅助工作。 三、平面定位控制 （一）定位测量方案 1、定位依据的选择 根据我单位同类工程定位经验，本工程以建设单位提供的两个城市导线点Q2、S2为依据使用全站仪在施工现场测设一条闭合导线，作为一级控制；再以此精密导线为依据测设二级导线控制网。 2、作业依据 放线依据：本工程的起算导线点为建设单位提供的城市导线点。 定位条件：根据最终施工总平面图，选取一点和一方向作为定位条件。校核：根据甲方所确定的放线依据和设计图纸确定的定位条件使用全站仪来校核导线点的坐标是否正确，同时确认定位条件是否满足四周边界尺寸不矛盾、且唯一。 3、建立平面控制网 一级导线控制网：根据甲方提供的定位依据选择易于通视和保护的控制
道路工程施工测量方案 本工程施工工期紧张，施工精度要求高。为确保工程的平面位置正确，路 面高程的精确，拟在规范精度要求范围内，配备先进的测量仪器和富有经验的施工人员以及科学的测试手段，建立合理的检测网络进行施工总平面控制及测量工作。根据业主提供的红线界桩点和有关图纸，确定道路中心控制点；并将所有控制点延伸至挖土影响范围以外适当位置，且采取混凝土加固保护措施。整个定位工作由我公司专职测量师完成，并确定以下测量原则： （1）以业主提供的坐标控制点及标高基准点为基准，使用经纬仪及全站仪进行平面控制，用水准仪进行高程引测。 （2）根据业主提供的坐标控制点，在施工区域设置控制点，建立平面控制网。利用平面控制网中的某一点（满足通视和方便的要求），建立场地控制网。 （3）标高以业主提供的水准点为基准点（以业主提供的最新数值为准），施工高程根据最新数据及时调整。 （4）先总体后局部的控制原则。 一、测量人员及设备配备 根据本工程的工程特点及施工要求，项目将配备1名测量工程师，2名专业测量员，组成项目测量工作小组，全面负责本工程的平面控制、高程控制、工程监测工作，负责日常施工中的定位放线、水准基点的测设、复核、交接以及相关资料收集整理及测量仪器的计量送检工作。具体配备如下表： 测量仪器配备一览表
二、平面控制 根据本工程的形状及特点，本着先总体后局部的原则，轴线控制点将以业主提供的控制点为依据。尽量避免过多地依赖离基坑较近，受影响较大的控制点，并用离基坑较远，受施工影响小的控制点来控制较近的控制点。 根据本工程现场的周围环境情况，沿道路中心线建立轴线定位控制网，为了减少尺寸误差及提高测量精度，道路中心线采用激光全站仪精确布设，控制线及控制点用钢筋混凝土标桩标识并严格保护。在一定周期对控制网进行校核。 三、高程控制 根据建设单位和规划院提供的水准点。用水准仪准确地引测到施工现场附近便于监控的相应位置上，沿着道路方向，每隔100米设置一个控制点，标注其绝对标高值。用于监控的水准点位置应牢固稳定，不下沉、不变形。高程的引测应进行往返一个测回。其闭合误差值不得大于3mm。闭合误差值在允许范围内，可按水平距离比例相应修正。建设单位所提供水准点及标高复测点应有书面记录，并应有建设单位及监理单位现场代表签字认证。 四、测量的精度控制及误差范围 我们定下的测量精度目标是每层轴线之间的偏差控制在1mm以内。 为保证既定的测量精度目标，在实际施工过程中，我们将采用精密的测量仪器，实施科学周密的测量方案和测量复核方案，力求使实际测量精度完全控制在要求范围以内。 (1)测量：采用全站仪三测回，测角过程中误差控制在2"以内，总误差2mm 以内； (2)测距：采用全站仪进行往返测法，取平均值； (3)量距：用鉴定过的钢尺进行量测并进行温度修正。 五、测量监控及验线 1、监控制度 所有测量仪器必须具有有效的检定证书，使用过程中必须按《计量法》规定的检定周期进行检定，并报监理备案。 施工前必须编制施工测量方案交底，并经技术部、监理审定同意后方可实施。做好原始点位的保护工作，以便在施工中进行校核。 2、验线制度
宁波穿山至好思房公路工程第7合同段 测量技术方案 编制日期年月日 第一章 第二章 第三章 第四章 第五章 第六章 第七章 审核日期年月日批准日期年月日中铁隧道集团有限公司宁波穿山至好思房公路工程第7合同段目录工程概况
---------------------------------------2 测量作业任务和内容 -----------------------------2 测量作业依据 -----------------------------------3 施工测量技术方案 -------------------------------3 测量人员组织 -----------------------------------11 测量仪器设备配置 -------------------------------12 测量精度质量保证措施 ---------------------------13 第一章工程概况 1工程概况 宁波穿山至好思房公路工程第七合同段起讫桩号K29+100～K31+680（以左线计），路段全长580公里。本合同段起于北仑区大碶镇钱家村北侧与第六合同段终点相顺接，设置隧道穿过望娘岗、黄梅山至本合同段终点宁波枫林绿色能源有限公司垃圾填埋场东北侧。 2本合同段主要工程 本合同段主要有望娘岗隧道(长隧道) 、黄梅山隧道（中隧道）和战备路分离式立交。
1、望娘岗隧道 左线:起讫桩号K29+420~K31+050，长1630m; 右线:起讫桩号YK29+450~YK31+050，长1600m 。 2、黄梅山隧道 左线:起讫桩号K31+245~K31+680，长425m; 右线:起讫桩号YK31+330~YK31+683，长353m 。 3、战备路分离式立交 左线长80m, 右线长100m 。 第二章测量作业任务和内容 测量工作是土建工程的重要组成部分，为工程施工提供准确的定位信息，为工程施工提供必要的测量数据，根据测量数据适当调整作业进度和措施，确保工程顺利准确进行。
盐田国际行政办公大楼测量技术方案 一、工程概述 盐田国际行政办公大楼位于明珠立交道路系统南侧，东临进港大道，南为盐田三期码头检查场，西面为保税区货场，本工程地下两层，地上主楼25层，副楼5层，总用地面积24050.51平方米，其中，主楼建筑面积为33292.9平方米，副楼建筑面积为12747.88平方米的矩形框筒结构建筑。 二、现场情况 经现场实地踏勘，施工现场大型深基坑开挖形成，边坡进行了喷锚支护技术处理，现场四周通视良好，为施工方便，将平面及高程控制点布置在现场附近位置，并对控制点位每月定期进行观测，以防止位移影响测量精度。 三、编制依据 1．执行技术标准 a．《盐田国际行政办公大楼》施工图纸； b.业主提供的测量原始点位报告； c.《技术条件书》； d．《工程测量规范》（GB50026-93）； e.《建筑变形测量规范》（JGJ/8-9）。 2．施工测量流程
3．施工测量基本要求 施工测量的基本要求是按设计图纸的要求，把建筑物的平面和高程置放到施工场地上去，施工测量贯穿于整个施工过程，是质量控制和技术指导有效手段。 四、测量所采用的仪器设备 1．SET230R、SET2110、SET2110II型全站仪3台，标准精度为（2″）； 2．DSZ2、DS05型精密水准仪2台； 3．DZJ2型激光垂准仪1台，标准精度为（2″）。 五、工程坐标及高程应用 应业主要求，本工程平面坐标系统统一采用盐田港施工坐标和行政大楼相对标高盐田理论深度基准面高程系统。 1．深圳独立坐标系与盐田港施工坐标系的换算公式为： A=X*cosa+Y*sina-116971.665 B=X*sina+Y*cosa-69332.579 其中a=50.00084079 A、B坐标系为盐田港施工坐标系 2高程系统统一采用盐田理论深度基准面，与黄海高程的换算关系为： 盐田理论深度基准面高程=黄海高程+0.58M。
施工测量方案及技术措施 1、测量准备工作流程 编制测量方案→配置并检校测量仪器→建立施工首级控制网→提供控制测量成果→复核设计坐标及标高→计算施测点位的坐标及标高。 2、建立首级施工测量控制网 根据设计单位提供的控制点位、工程特点和现场实际情况，按《工程测量规范》要求，建立二级导线平面控制网和四等水准线路，将控制测量成果以图、表形式提交监理审核，作为施工放样或加密控制的依据。 3、施工平面控制 导线（网）布设选点时，根据本工程平面形状，利用设计单位提供的点位，将导线布设成环形网，导线边长尽可能相等，且不宜相距太近，一般80~100；相邻点之间通视良好，避开障碍物及高压线强电磁场干扰；为保证施工期点位不被破坏，采用埋筋设点。 导线（网）测角使用全站仪，方向观测法一测回，2C值变动不大于18″，边长使用全站仪测距，单程观测正、倒镜各一测回，一测回读数较差≤5。正、倒镜两测回较差≤7。考虑气象参数变化对短边的改正值变化影响较小，可以不计。故在全站仪的气象参数的输入，一般以作业当天开始测定的参数为准，中间可不变动。 4、高程控制 首级高程控制网布设成环形网。当加密时，宜布设成附合路线或结点网。水准点选择在土质坚硬、便于长期保存和使用方便的地点，并埋设水准石，作好编号。根据本工程特点，首级高程控制布设为四等水准线路，高程测量采用水准测量。本工程高程测量采用S3水准仪及双面水准尺逐点往返进行观测。每站观测时，采用中丝法读尺，读尺顺序为：后视黑面标尺，前视黑面标尺；前视红面标尺，后视红面标尺。为提高读数精度，前后视的距离不大于40。 5、内业计算 检查外业观测成果符合规范要求后，对首级导线（网）进行简易平差。内业计算中数字取值精度为：观测方向值及各项修正数1″，边长观测值及各项修正数0.001，函数位数7位，边长与坐标0.001，方位角1″。对首级高程控制线
一、施工组织设计 一、检测目的 雷电放电电压高、时间短，整个过程伴随多种物理效应,如:静电感应、高温高热、电磁辐射、光辐射等,这些物理效应的共同作用已严重危害室内弱电设备的安全运行,甚至危及工作人员的安全。因此，确定一个建筑物防雷装置是否合格应进行防雷检测工作。 二、检测依据： 《建筑物防雷装置检测技术规范》GB/T 21431-2015 《建筑物防雷设计规范》GB 50057-2010 《建筑物电子信息系统防雷设计规范》GB50343-2012 《建筑物防雷工程与质量验收规范》GB50601-2010 三、检测内容：
三、检测方法： 1、接闪器 1.1 首次检测时，应查看隐蔽工程记录。 1.2检查接闪器的位置是否正确，焊接固定的焊缝是否饱满吴遗漏，螺栓固定的应备帽等防松零件是否齐全，焊接部分补刷漆是否完整，接闪器截面是否锈蚀1/3以上。检查接闪带是否平整顺直，固定支架间距是否均匀，固定可靠，接闪带固定支架间距和高度是否符合要求。检查每个支持件能否承受49N的垂直拉力。 1.3 首次检测时，应检查接闪网的网格尺寸是否符合要求。 1.4 首次检测时，应用经纬仪和卷尺测量接闪器的高度、长度，建筑物的长、宽、高，并根据建筑物防雷类别应滚球法计算其保护范围。
1.5 首次检测时，检测接闪器的材料、规格和尺寸是否符合要求。 1.6 检查接闪器上有无附着的其他电气线路。 1.7 首次检测时，应检查建筑物的防侧击雷保护措施是否符合规定。 1.8 当底层或多层建筑物利用女儿墙内、防水层内或保温层内的钢筋作暗敷接闪器时，要对该建筑物周围的环境进行检查，防止可能发生的混凝土碎块坠落等事故隐患。除底层和多层建筑物外，其他建筑物不应利用女儿墙内钢筋作为暗敷接闪器。 2、引下线检测 2.1 首次检测时，应检查引下线隐蔽工程记录。 2.2 检查专设引下线位置是否准确，焊接固定的焊缝是否饱满吴遗漏，焊接部分补刷的防锈漆是否完整，专设引下线截面是否腐蚀1/3以上。检查明敷引下线是否平整顺直、无急弯，卡钉是否分段固定。引下线固定支架间距均匀，是否符合水平或垂直直线部分0.5m-1.0m,弯曲部分0.3m-0.5m的要求，每个固定支架应能承受49N的垂直拉力。检查专设引下线、接闪器和接地装置的焊接处是否锈蚀，油漆是否有遗漏及近地面的保护设施。 2.3 首次检测时，用卷尺测量每组相邻两根专设引下线之间的距离，记录专设引下线布置的总根数，每根专设引下线为一个检测点，按顺序编号检测。 2.4 首次检测时，应用游标卡尺测量每根专设引下线的规格尺寸。 2.5 检测每根专设引下线与接闪器的电器连接性能，其过期电阻不应大于0.2Ω。 2.6 检查专设引下线上有无附着的电气和电子线路。测量专设引下线与附近电气和电子线路的距离符合规定。 2.7 检查专设引下线的断接卡的设置是否符合规定。专设引下线与环形接地体连
一、编制依据： （1）工程测量规范 GB50026-2007 （2）建筑工程施工测量规程 GBJ21-21-95 （3）工程设计图纸 （4）施工组织设计 二、工程概况 本工程为 本工程工期短，结构质量要求高，因此，对施工测量提出高要求，需要速度快、精度高，以确保工程进度和质量。 三、测量仪器配备及使用要求 １、测量仪器 名称型号数量备注 全站仪国产 1 台 DS3200 水准仪国产 2 台 5 米塔尺 2 把 钢卷尺50m 2 把 2、所有测量仪器、钢尺均应有鉴定证书，未经鉴定合格的仪器不准使用，测量人员应经常擦试，保养测量仪器及用具，使测量仪器经常处于完好状态，以保证施工的需要。 四、施工测量管理制度 根据施工现场情况和工程特点，制定如下测量管理制度： （一）交接桩制度：
1、项目部工程部收到设计图纸、具备交接桩条件后，报告建设单位和 公司工程部，确定时间及时进行交接桩工作。 2、交接桩工作由建设单位主持，施工单位由技术组织，在现场由勘测 设计单位直接进行交接桩工作。 3、交接桩测量资料必须齐全，并应标桩示意图，表明各种标桩平面位 置和标高，必要时要附有文字说明，依照资料，现场核对进行点交。 4、各种标桩采用点交方式，必要时进行现场交接复测。 5、交接桩时，各主要标桩要完整、稳固。交接后，接桩单位应组织测 量单位进行必要的复测工作。 6、交接单位在附测过程中，如发现问题，应及时提交交桩单位研究解决。 （二）测量复测制度： 1、为避免测量差错，所有测量内业和计算资料，必须经两人符合。施 工中，应采取不同方式不同测点由两人进行复测，其测量工作内容、成果 等要详细填入测量手簿内，并签字以示负责。 2、现场内各测量控制标桩，必须定期进行检测，特殊情况应随时进行 检测。 （三）沉降观测： 1、水准点设置 : 在建筑附近不受工程影响的位置设置一个永久水准点。 2、观测点标志，观测点位置：根据图纸要求，设置观测点（如图 4-1 ），沉降观测采用水准仪进行观测。
施工组织设计文件 南川区泽京·第三大道（A地块）26#楼 施 工 测 量 方 案 编制：马翼 审核：何涛 重庆建工第二建设有限公司 二〇一八年三月
目录 第一章工程概况 1.1工程简介 (3) 1.2项目概况 (3) 第二章编制依据 (4) 第三章施工准备 (4) 第四章人员及仪器配置 (5) 4.1人员组织 (5) 4.2仪器配置 (5) 第五章场区平面控制网的测设 (5) 5.1 场区平面控制网布设原则及要求 (5) 5.2 施工平面控制网的布设 (6) 5.3 高程控制网的建立 (7) 第六章施工测量控制方法 (8) 6.1轴线及高程点放样程序 (8) 6.2基础测量放线 (9) 6.3主体结构测量放线 (10) 第七章施工测量质量控制 (13) 7.1质量过程控制 (13) 7.2质量保证体系 (13) 7.3质量标准 (14) 第八章安全文明施工 (14)
第一章工程概况 1.1工程简介 1.2项目概况 本工程由两栋高层（-2F/31F）、部分地下车库（-2F）和商业（-2F/2F）组成，结构类型为框架剪力墙结构，本工程地基基础设计等级为甲级，设计使用年限为50年，抗震设防烈度为6度，本建筑设计耐火等级为一级。
第二章编制依据 1.施工主合同； 2.设计图纸； 3.相关规范、规程： 《国家三、四等水准测量规范》（GB/T12898-2009）； 《工程测量规范》（GB50026-2016）； 《建筑物变形测量规范》JGJ8-2016。 第三章施工准备 施工测量准备工作是保证施工测量全过程顺利进行的重要环节，包括图纸的审核，测量定位依据点的交接与校核，测量仪器的检定与校核，测量方案的编制与数据准备，施工场地测量等工作。 1.施测前踏勘现场，熟悉图纸，特别是基础平面图、总平面图及定位测量的相关资料，核对各建筑物的各部位尺寸，建筑物的定位坐标及设计高程，建筑物周边环境等，根据现场条件及工程内部结构特征确定轴线控制网形式。 2.检查各建筑的平面位置、标高是否有矛盾，及时发现问题，及时向业主、监理反馈，及时解决。 3.对所有进场的仪器设备及人员进行初步调配，并对所有进场的测量仪器重新进行送检检定，检定合格并有相关的检验合格证书后方可投入使用。
深圳市城市轨道交通7号线BT项目7305标 华强北车站施工测量技术方案（YDK22+141.378～YDK23+035.568） 批准： 审核： 复核 编制： 中国水利水电建设股份有限公司 深圳地铁7号线7305标项目经理部 2013年01月
目录 1、工程概况 (1) 2、编制依据 (2) 3、既有控制点情况 (2) 4、施工测量的目标和任务 (3) 4.1 施工测量的目标 (3) 4.2 施工测量的任务 (3) 5、组织机构设置与人员、仪器设备配置 (3) 5.1组织机构设置 (3) 5.2 测量队人员及岗位 (4) 5.3 测量仪器设备配置 (4) 6、控制网加密测量 (5) 6.1地面精密导线控制网加密 (5) 6.1.1地面精密导线控制点布设要求 (5) 6.1.2地面精密导线控制的布设 (5) 6.1.3 导线控制网观测技术要求 (7) 6.1.4观测成果处理及平差 (7) 6.2地面施工高程控制网加密 (8) 6.2.1 地面水准点的选点布设要求 (8) 6.2.2地面加密高程网布设 (8) 6.2.3水准测量技术要求 (10) 7、车站施工测量 (11) 7.1 平面施工控制点引测 (11)
7.2 高程施工控制点引测 (11) 7.3 基坑开挖施工测量 (12) 7.4监控量测及变形观测 (13) 7.5车站结构施工放样测量 (13) 7.6 车站主体结构放样 (13) 7.7车站竣工测量 (16) 8、安全保证措施 (16) 9、质量保证措施 (17) 10、环境保证措施 (17)
工程施工安全管理制度 1、工程概况 地铁7号线华强北片区位于深圳市福田区商业中心——华强北商圈的核心地段，在深南大道——红荔路之间、有“中国电子第一街”美誉的华强北路的地下，呈南北向布置。华强北片区包含华强北车站、华强北车站至华新车站区间、华新车站南端，起止桩号为：YDK22+141.378～YDK23+035.568，共计894.19m。 华强北车站为地下三层岛式站台车站，车站有效站台中心里程为YDK22+362.878，车站起点里程为YDK22+166.878，车站终点里程为YDK22+496.778，华强北车站全长为329.9m，华强北车站南端有负一层的地下空间结构，长度为25.5m，放在华强北车站的设计范围中，因此华强北车站加上南端负一层地下空间整段长度为355.4m。华强北车站主体基坑标准段宽度为28.1m，盾构扩大段宽度为29.8m，标准段基坑深度约为25.7～26.4m，盾构扩大段基坑深度约为27.0m。华强北车站南端负一层基坑宽度为28.1m，基坑深度约为11.4m。华强北车站负三层基坑围护结构采用1000mm 连续墙，南端负一层基坑采用800 厚连续墙，均采用盖挖逆作法施工。 华强北车站～华新车站区间是深圳地铁7 号线工程的一个区间，位于深圳市福田区华强北路与振华路交汇处，沿华强北路呈南北方向布置。区间轨行区采用盾构法施工，其上为地铁2号线的华强站～燕南站区间，该区间为直径6.0m 的盾构区间，地铁2 号线盾构区间其上南端17m 长为地下一层的地下空间结构兼做顶管的接收井， 2号线盾构区间其上中间为矩形顶管，矩形顶管长度为41 米，2 号线盾构区间其上北端41m 为地下一层的地下空间结构局部兼做顶管的始发井。华强北车站～华新车站区间起点里程为YDK22+496.778，终点里程为YDK22+595.778，全长为99.0m。南端负一层盖挖逆作结构长度为17.0 米，基坑宽度为29.8m，基坑深度约为9.2～10.1m；北端负一层盖挖逆作结构长度为41.0米，基坑宽度为28.6m，基坑深度约为9.5～11.0m.。南、北端负一层基坑围护结构均采用800 厚连续墙，均采用盖挖逆作法施工。 华新车站为带有故障车待避线的地下三层岛式站台车站，与地铁 3 号线华新站换乘（十字换乘节点土建部分已由 3 号线华新站土建单位施工完成），目前3号线华新站已开通运营。华新车站有效站台中心里程为YDK23+051.917，车站起点里程为YDK22+862.217，车站终点里程为YDK23+140.317，道岔起点里程
测量方案技术指导 Document number：PBGCG-0857-BTDO-0089-PTT1998
茅洲河水环境综合整治工程光明一标 公明核心东片区、公明街道北片区雨污分流改造工程 施工测量方案 批准： 审核： 编制： 茅洲河水环境综合治理工程 光明一标项目经理部 2017年3月
1.工程概况 茅洲河水环境综合整治工程光明一标包括：公明街道北片区雨污分流改造工程、公明核心东片区雨污分流改造工程、光明新区水质净化厂生态补水工程三个子项工程。 其中北片区：污水、雨水管约54公里，井室2412座，立管约万m；东片区：污水、雨水管约66公里，井室3670座，立管约万m；补水工程（光明污水厂再生水）：球墨铸铁管11公里，钢管顶管公里，架桥、排泥钢管270m，顶管工作井90座，钢筋混凝土阀门井110座。2.编制依据及技术标准 （1）《全球定位系统(GPS)测量规范》(GB/T18314-2009) （2）《工程测量规范》(GB 50026-2007) （3）《国家三、四等水准测量规范》（GB/T 12898-2009） （4）《给水排水管道工程施工及验收规范》(GB50268-2008) （5）业主提供的交桩控制网 （6）本工程相关施工图纸 3.施工测量的目标和任务 施工测量的目标
施工测量的目标是要确保完工后的管网工程管线衔接顺畅，管线位置、坡度、标高符合设计要求，确保相邻片区及相邻标段管线顺利对接，保证雨水和污水按照设计的流向流到指定的位置；管道回填过程中控制每层的厚度，减轻地基的沉降量；管道回填完成，保证恢复后路面有足够的强度，满足行车的舒适性要求。 施工测量的任务 （1）基本控制点由业主提供，茅洲河水环境综合整治工程光明一标项目测量队复测，并在此基础上安排施工控制测量和施工放样工作。 （2）施工放样工作要严格按照施工图纸、规范执行，在放样前认真检查、计算准确，保证施工放样的准确性；认真做好内业资料，保证资料的真实性。 （3）对施工控制重点部位要重点复核，确保其空间位置的准确性，如沉井平面位置及预留孔洞位置，要多次复核，保证顶管顶进时能按照设计要求贯通。 （4）对管槽的宽度和深度，严格按照施工图纸和相关规范要求执行控制。 （5）按照规范对每道工序的测量放样工作进行复核，并按照规范提交测量报验，经核准合格后，方可进行下道工序。 （6）接受和配合监理单位及测量中心对施工测量项目所进行的阶段性复核和抽检工作。 （7）负责本标段的竣工验收测量工作。 （8）按要求保护好设计院移交的控制桩。 4.施工测量组织管理办法 测量人员岗位职责及组织机构 测量队长的岗位职责 （1）全面负责工程项目的测量工作并服从经理部领导安排，为测量队负责工程项目的各项测量工作。 ? （2）负责策划测量队工作计划，收集引用资料、分析和利用已有合格资料；制定经济合理的技术方案，编写技术设计书；编制《工程项目的测量作业指导书》，保证测量分队工作有条不紊的进行。
安徽长三角电商建材产业园 工 程 测 量 施 工 方 案 编制人： 审核人： 审批人： 湖北中梅建设工程有限公司 2016年8月21日
目录 一、编制依据 二、工程概况 三、施工准备 四、场区平面控制网的测设 五、高程控制网的建立 六、±0.000 以下施工测量 七、±0.000 以上施工测量 八、测量技术资料编制、管理 九、设备配置 十、质量控制 十一、安全文明施工
一、编制依据 （一）、《工程测量规范》（GB 50026—2013） （二）、安徽长三角电商建材产业园厂房施工图纸 （三）、安徽长三角电商建材产业园厂房施工组织设计 根据以上规范关于混凝土结构的工程设计施工验收对施工测量精度的有关要求，本着“技术先进，确保质量”的原则，制定本施工测量方案，确保圆满完成本工程的施工测量任务。 二、工程概况 该工程为安徽长三角电商建材产业园1#、3#厂房。1#、3#厂房相同均为总长216m，宽60m，基础埋深不大于-3.0米，建筑檐口标高10米,建筑总高度12.0米，工程结构类型为轻钢结构，单层门式厂房，耐火等级二级，屋面防水等级为Ⅱ级，抗震设防烈度为6度，建筑合理使用年限为50年。±0.000相当于绝对标高12.000m.基础为混凝土结构。 三、施工准备 施工测量准备工作是保证施工测量全过程顺利进行的重要环节，包括图纸的审核，测量定位依据点的交接与校核，测量仪器的检定与校核，测量方案的编制与数据准备，施工场地测量等； 1、检查各专业图的平面位置、标高是否有矛盾，预留洞口是否有冲突，及时发现问题，及时向有关人员反映，及时解决。 2、对所有进场的仪器设备及人员进行初步调配，并对所有进场的仪器设备重新进行检定； 3、复印预定人员的上岗证书，由主任工程师进行技术交底。 4、根据图纸条件及工程内部结构特征确定轴线控制网形式。
第一章施工测量方案 一.施工测量平面控制网的测设 考虑该工程的实际情况，拟对本工程的±0.000以下采用外控法，对±0.000以上采用内控法，根据当地城市导线点，一次性建立统一的平面施工控制网。 1、布网原则 (1)先整体，后局部，高精度控制低精度 (2)控制点要选在拘束度不大、安全、易保护的位置，通视条 件良好，分布均匀。 2、施工控制网的测设 (1)控制点引测 根据当地城市规划坐标点在场区内引测不少于3个控制点，要求埋深1.5米，用混凝土浇注并以木桩上面钉子做标记，并测定高程作为工程定位放线依据，精度限差要求如下表： (2)控制网布设 依据场内导线控制点，沿距建筑物开挖线约1 米远位置测设各轴线方向控制基准点,并埋设外控基准点，要求埋深0.5m，并
浇注混凝土稳固。 (3)内控制基准点布设 根据工程实际情况，对主体部分采用内控法，用激光垂准仪竖向投测，设放线点时要注意尽量避开砼墙柱。保证每个施工段纵横向均不少于2个点，且夹角为90度，测量孔布置相见附图。1#楼1单元X方向设在1A-8轴上，距1A-A轴和1A-M轴均为1米；Y方向设在距1A-K轴1米处，距1A-1轴和1A-13轴均为1米；2单元X方向设在距1B-13轴1米处，距1B-A 轴和1B-M轴均为1米；Y方向设在距1B-K轴1米处，距1B-1轴和1B-20轴均为1米。2#楼X方向设在2-11轴上，距2-B 轴和2-R轴均为1米；Y方向设在距2-Q轴1米处，距2-1轴和2-22轴均为1米。 (4)内控基准点埋设方法 依据施工前布设控制网基准点将内控点埋设在首层位置。基准点的埋设采用10cm×10cm钢板，钢针刻划十字线,钢板通过锚爪与顶板钢板焊牢。基准点周围严禁堆放杂物，向上每层在相应位置留洞，以便于基准点的竖向投测。 (5)控制网加密和施工放线
3 实施方案 3.1 任务概述 3.1.1 编制的目的和依据 3.1.1.1 编制的目的 党中央、国务院高度重视基本农田保护工作，十七届三中全会通过的《中共中央关于推进农村改革发展若干重大问题的决定》明确提出要划定永久基本农田，建立保护补偿机制，确保基本农田总量不减少、用途不改变、质量有提高。划定的基本农田实行永久保护，是贯彻土地基本国策和土地管理法律法规，落实土地利用总体规划、加强耕地保护的重要措施，是确保基本农田保护面积和质量的重要手段，对于优化农用地利用结构和布局，严格耕地保护和节约集约用地制度，促进经济发展方式和资源利用方式的转变，具有十分重要的意义。 开展湖北省农垦土地整治项目现状图测绘工作，是为科学地管理土地，合理地利用和开发土地资源。本次测量采用最先进的测绘方法（野外全解析，内业机助制图）即数字化成图。为保证这项工作的质量，统一技术标准，特编制本《技术实施工作方案》，在测绘工作中，应严格按照规范、要求及《技术实施工作方案》要求进行作业。 3.1.1.2 编制依据 1、《1：500、1：1000、1：2000 地形图图式》GB/T7929-1995。
2《、1：500、1：1000、1：2000地形图要素分类与代码》 GB/14804-93。 3、《全球定位系统城市测量技术规程》( CJJ73—97)。 4、《测绘产品检查验收规定》CH1002-95。 5、《测绘产品质量评定标准》CH1003-95。 6、《土地利用现状调查技术规程》。 7、《高标准基本农田建设规范( 试行) 》。 8、《农用地分等定级规程》。 9、《湖北省国民经济和社会发展第十二个五年规划纲要》。 10、《湖北省土地利用总体规划(2006-2020 年) 》。 11、《湖北省土地整治规划(2011-2020 年) 》。 12、《全国新增千亿斤粮食产能规划(2006-2020 年) 》。 13、土地调查、土地确权、土地登记、信息系统建设、土地开发整理等技术标准、规范与有关规定。 14、本项目技术方案。 3.1.2 已有资料的收集 1、本测区已有的首级控制网成果，包括首级控制网起算点及其它等级控制点成果和点之记。 2、最新的地籍图电子成果、图件。 3、本测区高清晰分辨率的影像图。 4、最新的地形图电子成果、图件。
测量施工方案 编制： 复核： 审核：
目录 一、编制依据 (2) 二、工程概况 (2) 三、施工准备 (2) 1. 人员配备 (3) 2. 测量设备的配备 (3) 3. 了解设计意图，认真熟悉与审核图纸 (4) 四、施工控制测量 (4) 五、大桥高程控制测量 (4) 六、桥梁施工放样 (5) 1. 孔桩定位测量 (5) 2. 承台测量控制 (5) 3. 墩身测量控制 (6) 4. 盖梁测量控制 (6) 5. 桥梁支座及支座垫石施工定位放线 (6) 6. 支座垫石及支座顶面标高控制 (6) 七、何家坪特大桥主墩施工定位测量 (6) 1.承台基坑开挖放样 (6) 2. 主塔施工测量 (7) 3. 主梁施工测量控制 (7) 4. 主梁中轴线测量控制 (8) 5. 现浇段施工测量控制 (8) 八、主桥桥塔施工过程中的变形测量 (9) 九、路基施工测量控制 (10) 十、竣工测量 (11) 十一、施工测量的质量保证措施 (12)
巫奉高速A10合同段施工测量实施方案 一、编制依据 《工程测量规范》GB50026-2007 《公路工程质量检验评定标准》JTJ F80/1-2004 《公路桥涵施工技术规范》JTJ041-2000 《公路路基施工技术规范》JTG F10-2006 二、工程概况 本合同段是国家重点公路杭州至兰州线重庆巫山至奉节段中的一段，本合同段路线总体走向由东向西，起点位于重庆巫山县两坪乡溪沟村何家坪附近，经枞树坪、老屋里、丁家咀，止于重庆巫山县龙井乡桂花村岳家岭隧道进口附近，起讫桩号为K22+500～YK24+907（ZK24+924），路线全长2.407km。其中桥梁共5座（特大桥1座，大桥4座）总长1865.52m。路基主线左线路基分四段,总长846.86m；右线路基分五段，总长549.48m； 本合同段平曲线有2个，竖曲线有3个。主线整体式路基宽度24.5m，行车道宽2×（2×3.75m），中间带宽3.0 m。主线分离式路基宽度12.25m，行车道宽2×3.75m。 本合同段中何家坪特大桥主桥为（58+84+180）m三跨一联独塔双索面预应力混凝土边主梁斜拉桥。桥址区属构造溶蚀、剥蚀深切谷地斜坡地貌区，地表为缓陡相间的折线型斜坡。主塔为花瓶型，由塔座、塔墩、下塔柱、中塔柱、上塔柱、上横梁、中横梁、下横梁组成，塔顶高程为481.214m，承台以上塔柱总高151.2m塔柱采用空心矩形截面，顺桥向全
世园会周边区域（城区西区）环境综合提升工程一标段 测量放线施工方案 编制人： 审核人： 审批人： 江苏省建工集团有限公司 2018年月日
目录 一、编制依据 (2) 二、工程概况 (2) 三、施工准备 (3) 四、基础工程测量 (4) 五、基础以上工程测量 (5) 六、验线工作 (7) 七、施工测量质量保证措施 (7) 八、施工测量质量保证措施 (9)
1、编制依据 （1）世园会周边区域（城区西区）环境综合提升工程一标段施工图。 （2）《建筑工程施工测量规程》DB11/T446-2015 2、工程概况 2.1、总体概况 世园会周边区域(城区西区)环境综合提升工程一标段改造工程各部门地块部建筑立面、配套设施、绿化部分及围墙围栏部分;三里河路城市道路、景观绿化、围墙围栏及配套设施;周边城市道路,景观绿化、围墙围栏部分及配套设施;庆园街城市道路、景观绿化、围墙围栏及配套设施。 2.2、改造容 本工程包括十个地块和一条商业街的改造提升。城市道路局部破损的沥青路面、铺装路面需要修复,损坏面积达 80% 以上的路面需要重新铺设;城市道路景观绿化和住宅小区景观绿化缺失严重的部分需要补植;城市道路边及住宅小区凌乱的架空电线需要梳理;城市道路及住宅小区的配电箱需要做遮挡美化处理;城市道路两侧的市政设施和小区的公共设施需要美化处理;道路两侧的围墙、围栏需要翻新处理;破损严重的沿街商铺的建筑立面翻新处理;沿街商铺的广告牌的位置和尺寸需要统一处理;沿街建筑立面需要翻新处理;小区的建筑立面及防盗护栏需要翻新处理;住宅小区需要考虑增设机动车停车位和非机动车停车棚。
3、施工准备 3.1测量组织工作 现场设置5名测量员，组长：祁佳炜；负责在施工测量前，根据施工布置和设计图纸制定施工全过程的测量放线方案，准备好测量手续，要求测量记录原始、真实、及时、有效。 3.2测量仪器 3.3起始点依据、校测与建筑物平面控制网布设： 3.3.1红线桩校核： 为了保证建筑物平面定位依据可靠，对测绘院给定的红线桩及放线成果进行校对，使用前进行其业细致的业核算，核算与外业校测，其允许偏差
312国道苏州东段改扩建工程园区段YQ312-SG1标段 测量方案 编制： 复核： 审核： 中铁二局集团有限公司 312国道苏州东段改扩建工程园区段YQ312-SG1标项目经理部
目录 第1章工程概况 (3) 第2章编制依据及执行规范 (3) 第3章测量作业任务和测量管理组织机构 (4) 3.1测量作业任务 (4) 3.2测量组织机构 (5) 3.3测量人员及设备配置 (5) 3.4施工测量程序 (6) 第4章控制测量 (6) 4.1平面控制网加密方案 (6) 4.2精密高程网加密方案 (7) 4.3精度要求 (7) 4.4施测方案 (9) 4.5数据处理 (10) 第5章施工测量 5.1施工放样测量 (10) 5.2临时设施放样 (11) 5.3竣工测量 (11) 第6章施工测量管理制度及技术保障措施 (12) 6.1施工测量管理制度 (12) 6.2测量成果管理制度 (14) 6.3测量人员安全保证措施 (14) 6.4测量技术保证措施 (15) 6.5施工测量质量管理目标和基本质量指标 (15) 6.6测量控制点保护措施 (16)
1工程概况 1.1项目总述 G312国道（上海～伊宁）是东西向的国道主干线，也是苏州市重要的东西向对外及过境交通干线。G312国道苏州段东起上海安亭镇，向西穿过昆山、苏州工业园区、平江区、金阊区、高新区、相城区，在相城区望亭镇西进入无锡境内，全场约81.9公里。 根据项目建设需要，312国道苏州段改扩建工程以工业园区星塘街为界分为东西两端，其中西段改扩建工程长约28公里已于2015年5月建成通车；312国道苏州东段改扩建工程为昆山童径路至园区星塘街，路线全长约33.2公里。 本次建设范围为阳澄湖大桥苏昆交界处至星华街共长约5.991公里，利用园区阳澄湖大道线位，涉及穿越京沪高速铁路、苏州市重要水源保护地阳澄湖、唯胜路附近全国重点文物保护单位草鞋山遗址、沪宁高速阳澄湖服务区等。 1.2本标段工程项目概况 本标段路线利用阳澄湖大道线位跨越阳澄东湖后至唯胜路东，主线向下以隧道形式穿过唯胜路、夷亭路、华谊影城入口和沪宁高速阳澄湖出入口道路后起坡接地至木沉港河西侧。项目起点为阳澄湖大桥苏昆交界处（K70+509.541），项目终点位于沪宁高速入口（K74+984），线路全长4.47km。 本标段问潮街以东利用阳澄湖大桥，以西地面道路形式，与阳澄湖大道共线，从唯胜路到沪宁高速服务区入口段利用阳澄湖大道线位新建阳澄湖大道隧道，阳澄湖大道隧道为明挖隧道，全长2180m。