操作规程编号：LX-FS-A27902 内燃机车运用规程标准范本
In The Daily Work Environment, The Operation Standards Are Restricted, And Relevant Personnel Are Required To Abide By The Corresponding Procedures And Codes Of Conduct, So That The Overall Behavior
Can Reach The Specified Standards
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内燃机车运用规程标准范本
使用说明：本操作规程资料适用于日常工作环境中对既定操作标准、规范进行约束，并要求相关人员共同遵守对应的办事规程与行动准则，使整体行为或活动达到或超越规定的标准。资料内容可按真实状况进行条款调整，套用时请仔细阅读。
机车运用工作的基本任务：管好用好机车，优质高效地全面完成铁路运输计划；加强安全管理，确保行车和人身安全；加强职工队伍建设，不断提高职工的政治素质、技术素质和文化知识水平；推广先进经验，不断提高机车运用管理水平。
一、机车运用工作管理
1、认真贯彻上级运输生产指令，按计划提供良好的机车，全面完成月、季、年机车运用计划；加强机车乘务员的管理，教育和培训，负责机车乘务员的任免和技术考核；抓好班级管理和班组建设，不断完善岗位责任制；搞好机车保养，不断提高机车质量；
推广先进经验，大力节约燃料及原材料；强化安全管理，不断加强安全基础工作，保质保量地完成铁路运输任务。
2、乘务制度：为适应铁路运输需要，考虑运输组织工作，统筹安排乘务员劳动和休息时间，合理利用机车的技术性能，提高机车运用效率，乘务制度执行包乘制。
出、退勤时间为：白班：8：00～18：00时夜班：18：00～8：00时
3、牵引定数，运行速度：
①机车牵引定数：
上行东华--沙溪牵引定数1800吨（重车18辆）；
沙溪--马坝牵引定数4500吨（重车50辆，空车合计不超过54辆）；
②线路允许最高速度：
东华--沙溪35km/h；沙溪--马
坝35km/h；
道岔侧面通过速度20km/h。
4、机车运用计划及分析：机车运用计划是铁路组织机车运用工作的依据；机车运用分析是加强机车运用管理，不断改进工作的重要手段。
机车运用分析分为日常、定期人（月、季、年）和专题分析。要结合运输任务计划，作业情况认真分析，在分析的基础上科学地做好机车运用计划，兼顾机车运用、检修、保养工作。
5、登乘机车的管理：机车上，应严格控制非值乘人员登乘，因工作需要必须登乘机车的直接行车有关人员：机车试运转人员、行车安全监察人员和检查工作的领导干部。其他人员严禁登乘机车。机车乘务
员对非法登乘机车的人员劝阻无效时，有权不开车，报请车站处理。
二、行车安全及人身安全。
1、安全管理：安全生产是铁路运输的生命线。机务安全是铁路运输安全的重要组成部分。机务安全工作必须认真贯彻落实国家，企业有关安全生产的决定、命令和指示，全力以赴地抓好，高质量的完成运输生产任务。机务安全是机务部门的职工素质、设备质量、基础工作和管理水平的综合反映，是一项复杂的系统工程。机务安全要贯彻“标本兼治，预防为主”的方针。领导干部要经常深入一线，添乘机车，调查研究，掌握信息，针对每个时期出现的关键问题和事故隐患及时采取措施，将事故消灭在发生之前。
2、安全基本制度：机务安全工作应以防止列车冒进信号及无线，认真贯彻执行《铁路技术管理规
程》、《机车操作规程》、《铁路行车事故处理规则》、《铁路机车保养规则》、还要落实下列基本制度：
①机车乘务员待乘休息制度；
②机车乘务员出退勤制度；
③瞭望及呼应答制度；
④一次出乘标准化作业程序；
⑤人身安全制度。
安全措施：
①防止冒进信号措施；
②自动闭塞区段防止追尾措施；③防止断钩措施；
④防止坡停措施；
⑤机车防火措施；
⑥机车防溜措施；
⑦雨雾天气行车安全措施。
3、安全教育与考核：车间应经常对机车乘务员进行安全教育和规章教育，特别要针对本车间安全工作中存在问题，结合发生的典型事故案例，对乘务员进行规章教育，以增强安全意识和对规章制度的理解。车间要定期组织乘务员进行安全知识、技术的学习和培训。安全考核要与经济考核挂钩，提高乘务员的安全意识和责任心。
4、机车安全监控设备的使用及管理：各级必须建立严格制度，用好管好机车“三项设备”（机车信号、机车自动停车装置、列车无线高度电话）。并与有关部门协调配合，保证运用机车安全装置作用良好。运行途中严禁擅用关机。
5事故分析及处理：发生事故时，应积极进行救援和轮修，争取尽快开通线路及最大限度地减少损
失。事故发生后，及时把事帮概况逐级上报，并参与事故调查和分析，认真得吸取教训。
三、机车乘务员管理。
1、基本要求：机车乘务员是铁路运输的主要工种，应具备以下条件：
①思想品德好，热爱本职工作；
②身体健康，符合部定机车乘务员体格检查所需要求的标准；
③具有高中以上的文化程度；
④技术业务水平，达到部定机车乘务员“应知应会”的标准；
2、班组配置及管理：对机车乘务员，实行车间、班组级管理。机车乘务员的定员和配备，应满足运输任务的需要，在核定定员时，应在满足基本需要之外，另配适当比率的预备率，在职培训率和后备培
养率；机车乘务员每班的配备：内燃机车每班乘务员按二人配置。
3、机车司机的主要职责是：在车间和司机长的领导下组织本班人员按作业计划，认真执行规章制度，确保安全，平稳操纵，质量良好地完成任务；搞好机车保养，节约燃料。正确认真填写司机报单和机车检修登记本等原始资料。
4、学习司机的主要职责是：在司机的领导下，认真执行乘务标准化作业程序，做好机车的检查、给油、保养和自检自修，负责机车及工具清洁完整，经济使用燃料、油脂。
5、任用及晋升：新分配做机车乘务工作的人员，应进行文化考试，成绩合格者再进行专业技术培训、经考试合格后，方能上车正式担当乘务工作。
6、机车乘务员的晋升必须符合下列条件：
①工作认真负责，刻苦钻研技术，遵章守纪，热爱本职工作；
②考试前一年内无责任行车事故，一年做非乘务员工作时间不超过30天；
③内燃机车学习副司机晋升学习司机，乘务公里不少于三万公里或实际乘务工作时间不少于一年；学习司机晋升司机，乘务公里不少于九万公里或实际乘务工作时间不少于二年。机车乘务员晋升职务，应严格考试工，择优录取。在晋升考试至任命期间，若发生责任事故，取消考试成绩及任命资格。
7、技术培训和技术考核：车间应建立正常的培训制度，备有基本的培训条件，做到学习有资料，演练有场地，操作有实物，分解有模型，充分利用工作现场进行直观教学。要经常组织开展群性的岗位练功活动，举行各种技术表演赛，定期选拨技术能手，做