A-14建设项目
项目名称工程
中间交工证书
建设项目
项目名称工程
检验申请批复令承包单位：合同号：
建设项目
项目名称工程
混凝土施工原始记录承包单位：合同号：
DZ-21
建设项目
项目名称工程
水准测量记录
承包单位：合同号：
监理单位：编号：
监理：日期：
注：1、天气情况填写晴雨状况及气温；
工程质量保证资料表格使用说明 本项目表格编制依据：《公路工程施工监理规范》（JTG G10-2006）、《公路工程质量检验评定标准》（JTG F80/1-2004）和路基、桥涵和隧道施工技术规范。表格反应了整个各分部、分项工程质量控制基本程序的管理过程，以供所有监理人员、承包人的自检人员和施工人员共同遵循，使质量控制工作程序化。本项目质量保证资料由以下几部分组成： 一、开工报告 在分项工程开工之前，承包人须提交工程开工报告到总监办进行审批后，方能进行开工。 工程开工报告应提出工程实施计划和施工方案；专项的安全、环保实施方案；依据技术规范列明本项工程的质量控制指标及检验频率和方法；说明材料、设备、劳力及现场管理人员等项的准备情况；提供放样测量、标准试验、施工图等必要的基础资料。分部工程的开工报告由总监办审批。需要具体资料如下： 1、分项工程开工申请批复单（监表12）； 2、施工技术方案报审表（监表02）附工程实施计划和施工方案； 3、安全施工组织设计报审表（监表03）附专项安全施工方案； 4、环保施工组织设计报审表（监表04）附专项环保施工方案； 5、机械设备报验单（监表09）； 6、进场建筑材料报验单（监表21）附标准试验报告和拟用于本工程的各种原材料的试验检测报告；
7、施工放样报验单（监表08）附本工程开工前必备的测量放样资料和监理工程师的测量资料（如果有）。 8、分项工程旁站、关键工序一览表（监表49）。 二、工序自检报告 承包人必须建立健全自身的质量保证体系，配备合格的现场施工技术员和质检工程师，做好工程质量自检工作。要求承包人的自检人员必须按照专业监理工程师批准的工艺流程和提出的工序检查程序，在每道工序完工后首先进行自检，自检合格后，提交工序自检记录，申报专业监理工程师进行检查，监理工程师检查承包人的自检资料，完成监理独立抽检工作。需要具体资料如下： 1、分项工程各工序中间检验申请批复单（监表14） 2、分项工程各工序现场质量检验表 3、相关的现场检查记录 4、相关的测量检测记录 5、相关的试验检测报告 三、中间交工报告 当分项工程完工后，承包人的自检人员应再进行一次系统的自检，汇总各道工序的检查记录及测量和抽样试验的结果,进行分项工程评定，提出交工报告。专业监理工程师将对已完工的分项工程进行一次系统的检查验收，汇总各道工序的监理独立抽检记录及测量和抽样试验的结果,完成监理独立抽检的分项工程评定。检查验收合格后签发《中间交工证书》，该项工程方可进行计量支付。未经中间交工检验或检验不合格的工程不得进行下一项工程项目的施工。需要具体
编制说明 1、各资料管理人员应共同探讨现行公路各种规范、规程，建立、健全资料管理制度，确保施工内业资料完整、准确的收集、整理、归档，在有效期限内妥善保管，防潮、防盗、防火，避免资料的丢失。 2、本表格及表格的填写适用于“黔西野坝至方家田石桥煤矿至羊场支线新建工程”项目。 3、工程质量检验评定标准按F80/1-2004《公路工程质量检验评定标准》执行。 4、《表格》的格式、右上角的代号均统一规定，在使用时不可任意变动，如有缺项填“无”。 5、所有往来中《表格》的资料以及交、竣工文件，均按A4或A3两种规格的纸张提供。 6、所有表格在使用时，不能任意删除其内容，其中表格的间距如不够填写，可另附页：如属表格错误需修改或需增加相关项目表格请先抄报驻监办。 7、在施工过程中，可以增加工程附件用以清楚说明施工的质与量。 8、为保证资料的可靠性、完整性，请用钢笔（黑色）及时认真填写，不得任意涂改，施工过程中的原始记录一律用手填写，签名必须由负责人亲笔签署，不得打印、复印，如打印、复印的视为不合格资料。 9、《质检资料收集及填写》是根据常规施工项目进行编写，部分
项目在表中没有反映，可根据已有项目格式进行补充。 10、试验记录表（附录一）以试验软件表格为准。 11、在施工各阶段，应做好各类构造物每一工序、每一分项工程和每一分部工程开工前和验收过程的照相及摄像记录，除使用传统照相机照相记录，还应使用数码相机或摄像，对重要的施工过程应进行数码摄像，并将数码照相和摄像记录记录成光盘，每月交驻监办一套。相片和摄像记录是中间交工验收和交工验收的必备资料，所有的照相记录应能明确表明工程的位置和主要尺寸。 12、每一座桥应对开工前本桥所在区域的地形、地物和交工验收后的完成工程进行数码摄像，在摄像中对影响工程实施的控制性工程和控制点，以及完成后工程中重要的构造物，运营中需特别注意监控、养护及管理的要点作语音说明。 13、所有表格中合同号、编号及其它文件编号按下表填写：
公路工程质量检验评定表 (土建工程) 绵阳市交通建设工程质量监督站 绵阳市公路学会
1 总则 1．0．1 目的 为了加强公路工程质量管理，统一公路工程质量检验标准和评定标准，保证工程质量，制定本标准。 1．0．2 适用范围 本标准适用于四级及四级以上公路新建、改建工程的质量检验评定，其环保、机电工程部分按相应具体规定执行。 本标准适用于公路工程施工单位、工程监理单位、建设单位、质量检测机构和质量监督部门对公路工程质量的管理、监控和检验评定。 1．0．3 与相关规范关系 公路工程质量检验评定应以本标准为准。质量标准与其他规范不一致时，宜以颁布年份最新者为准。 在公路施工、质量管理和工程质量检验评定中，除应符合本标准外，尚应符合现行国家、交通部颁布的相关规范的规定。 1．0．4 特殊工程 对特大桥梁、特长隧道、特殊地区，或采用新材料、新结构、新工艺的工程，在本标准中缺乏适宜的技术规定时，在确保工程质量的前提下，可参照相关标准或按照实际情况制定相应的技术标准，并按规定报主管部门批准。
3 工程质量评定 3．1 一般规定 3．1．1 根据建设任务、施工管理和质量检验评定的需要，应在施工准备阶段按本标准附录A将建设项目划分为单位工程、分部工程和分项工程。施工单位、工程监理单位和建设单位应按相同的工程项目划分进行工程质量的监控和管理。 1单位工程 在建设项目中，根据签订的合同，具有独立施工条件的工程。 2 分部工程 在单位工程中，应按结构部位、路段长度及施工特点或施工任务划分为若干个分部工程。 3 分项工程 在分部工程中，应按不同的施工方法、材料、工序及路段长度等划分为若干个分项工程。 3．1．2 工程质量检验评分以分项工程为单元,采用100分制进行.在分项工程评分的基础上,逐级计算各相应分部工程、单位工程、合同段和建设项目评分值。 3．1．3 工程质量评定等级分为合格与不合格，应按分项、分部、单位工程、合同段和建设项目逐级评定。 3．1．4 施工单位应对各分项工程按本标准所列基本要求、实测项目和外观鉴定进行自检，按附录J中“分项工程质量检验评定表”及相关施工技术规范提交真实、完整的自检资料，对工程质量进行自我评定。 工程监理单位应按规定要求对工程质量进行独立抽检，对施工单位检评资料进行签认，对工程质量进行评定。 建设单位根据对工程质量的检查及平时掌握的情况，对工程监理单位所做的
钢桥的桥面铺装材料特点与技术 摘要: 本文论述了目前国内外应用较为广泛的三种钢桥面铺装材料特点与技术，并对这三类铺装材料与技术进行了对比分析，旨在对钢桥桥面施工提供有一定的参考。 关键词：钢桥桥面铺装；施工；技术对比 0.前言 21世纪后，我国的交通运输事业也驶入“快车道”。交通量的急剧增加和重载超载现象，致使桥面铺装层的破坏日趋严重。钢桥具有很多显著的特点，致使钢桥桥面铺装也不同于其他桥梁，因此研究钢桥桥面铺装对于提高桥面行车的舒适性、安全性十分有必要。我国对钢桥桥面铺装技术的研究已有十余年，较为成熟的技术有三大类：浇筑式沥青混凝土铺装、SMA铺装、环氧沥青混凝土铺装。 1.材料组成特点 1.1 浇注式混凝土沥青 浇注式沥青混凝土是采用硬质沥青和道路沥青配合使用，添加矿粉，与粗细集料在超过220℃的高温下，经长时间拌和，配制成的一种既粘稠又有良好流动性的沥青混合料。其中，硬质沥青是由普通石油沥青与特立尼达湖沥青等天然沥青以适当比例混合而成。 由于混合料中的骨料处于悬浮状态，且细集料、矿粉、沥青的含量均很高，内部空隙不连续，浇注式沥青混凝土具有不透水、耐冻融、耐油和抗老化等特点。同时，因为沥青混凝土变形能力强，与桥面变形有很好的随从性，整体性优良，因此浇注式沥青混凝土具有优良的抗低温开裂与抗疲劳开裂性能，适用于大中型桥梁，尤其是大跨径斜拉桥和悬索桥的桥面铺装。 1.2 SMA SMA即沥青玛蹄脂碎石，是沥青、矿粉、纤维稳定剂及少量细集料组成的沥青玛蹄脂结合料，充填于间断级配的粗集料碎石骨架的间隙而形成的一种沥青混合料。简单的说：SMA是由互相嵌挤的粗集料骨架和沥青玛蹄脂两大部分组成的。 沥青玛蹄脂碎石混合料是一种典型的骨架型密实结构，抗变形能力强，耐久性较好。由于粗集料的良好嵌挤，混合料有非常好的抵抗高温变形的能力，同时由于沥青玛蹄脂的粘结作用，低温变形性能和水稳定性也有较多的改善。纤维稳定剂的添加，使沥青结合料保持高粘度，其摊铺和压实效果较好。间断级配在表面形成大孔隙，构造深度大，抗滑性能好。同时混合料的空隙又很小，耐老化性能及耐久性都很好，从而全面提高了沥青混合料的桥面性能。
人行天桥桥面铺装施工方案 一、适用范围 1．1．1本指导书适用于城市桥梁工程混凝土桥面铺装施工. 二、施工准备 1．2．1 材料要求 1．人行天桥桥面铺装所用材料(砂、石、水泥、钢筋、外加剂等)应符合设计要求、现行产品标准及环保规定. 2．人行天桥桥面铺装所用材料应符合技术规范的规定. 1．2．2 机具工具 1．模板加工机具：电锯、电刨、手电钻等. 2．钢筋加工设备：钢筋弯曲机、钢筋调直机、钢筋切断机、电焊机、砂轮切割机等. 3．混凝土施工机具：混凝土运输车、汽车吊、混凝土浇筑料斗、混凝土振捣器、振捣棒、平板振捣器、振捣梁等. 4．工具：振捣梁行车轨道(导轨梁)、操作平台、扳手、直尺、铁锹、钢抹子、木抹子、排笔、切缝机、手锤、大锤等. 1．2．3 作业条件 1．桥梁梁板铰缝或湿接头施工完毕,桥面系预埋件及预留孔洞的施工,如桥面排水口、止水带、照明电缆钢管、照明手孔井、波形护栏及防撞护栏处渗水花管等安装作业已完成并验收合格. 2．水泥混凝土桥面铺装的厚度应符合设计规定,对施工中可能造成桥面铺装不能满足设计要求厚度时,应保证最小铺装厚度为8厘米的要求.其使用材料、铺装层结构、混凝土强度、防水层设置等均应符合设计要求. 1．2．4 技术准备 1．认真熟悉图纸、根据现场条件编制施工方案 ,报有关部门批准.
2．对操作人员进行培训,向班组进行交底. 3．桥面梁板顶面已清理凿毛和梁板板面高程复测完毕.对最小厚度不能满足设计要求的地方,会同设计人员已进行桥面设计高程的调整和测量放样. 三、操作工艺 1．3．1 工艺流程 基层顶面处理→桥面混凝土高程测设→铺设绑扎底层钢筋→立模板→绑扎上部钢筋→混凝土的拌制、运输→桥面混凝土铺装→抹面→拉毛→养护→检查验收. 1．3．2 基面处理 1．基面的浆皮、浮灰、油污、杂物等应彻底清除干净;基面应坚实平整粗糙,不得有积水;不得有空鼓、开裂、起砂和脱皮等缺陷. 2．基层混凝土强度应达到设计强度应符合设计要求. 1．3．3 高程测设 桥面混凝土高程可按振捣梁行走轨道顶面测设,振捣梁行走轨道可采用钢管或槽钢架设.轨道沿桥面横向铺设间距不大于3米,铺装面两侧轨道支立位置距每次浇筑铺装作业面外侧300米米左右. 1．3．4 铺设、绑扎钢筋网片 1．成品钢筋网片大小应根据每次铺筑宽度和长度确定,确保网片伸入中央隔离带宽度满足设计要求,并应考虑运输和施工方便. 2．成品钢筋网片要严格按照图纸要求铺设,横、纵向搭接部位对应放置,搭接长度为30d,采用10号火烧丝全接点绑扎,扎丝头朝下. 3．现场绑扎成型的钢筋网片,其横、纵向钢筋按设计要求排放,钢筋的交叉点应用火烧丝绑扎结实,必要时,可用点焊焊牢.绑扎接头的搭接长度应符合设计及规范要求. 4．钢筋网片的下保护层采用塑料耐压垫块或同强度等级砂浆垫块支垫,呈梅花形均匀布设,确保保护层厚度及网片架立刚度符合设计及规范要求.对
混凝土施工原始记录承包单位：中交第一公路工程局有限公司合同号：JHTJ-02 监理单位：武汉大通公路桥梁工程咨询监理有限公司编号:：C—038 桥名及中心桩号施工部位 混凝土浇筑时间开始结束 混凝土设计强度混凝土设计 配合比 水泥：砂：石：水（质量比） 混凝土水灰比原材料含水量砂石 混凝土外掺剂种类、名称混凝土施工 配合比 水泥：砂：石：水（质量比）掺入量 混凝土拌和 及捣实方法 坍落度检查 时间 坍落度 混凝土试件编号 第一组第二组第三组第四组 天气情况 气温试验人员 备注：1、对所用原材料的描述。2、浇注过程中发生意外情况的描述。 浇注完成情况： 签字：日期： 监理意见： 签字：日期：
钢筋加工及安装现场质量检验报告单承包单位：中交第一公路工程局有限公司合同号：JHTJ-02 监理单位：武汉大通公路桥梁工程咨询监理有限公司编号：B-033 工程名称施工时间 桩号及部位检验时间 项次检查项目 规定值 或 允许偏 检验结果检验频率和方法 1 受力钢筋间距 （mm） 两排以 上排距 / / 尺量：每构件检查 2个断面 同 排 梁板 拱肋 / / 基础、 墩台、 柱 / / 灌注桩/ / 2 箍筋、横向水 平钢筋、螺旋 筋间距（mm） 箍筋 水平筋 / / 尺量：每构件检查 5-10个间距螺旋筋/ / 3 钢筋骨架 尺寸（mm） 长/ / 尺量：按骨架总数 30%抽查宽、高、 或直径 / / 4 弯起钢筋位置（mm）/ / 尺量：每骨架抽查 30% 5 保护层厚度 （mm） 柱、梁、 拱肋 / / 尺量：每构件沿模 板周边检查8处基础、 墩台 / / 板±3 检查处，合格处，合格率％ 结论： 监理工程师：日期： 接收人签字：日期：
实用标准 公路通用表格汇总 公路改建工程 工程监理使用表格汇编 改建工程监理办公室
目录 常用支付表 支表—1 工程进度表 支表—2 中期支付证书 支表—3 清单支付报表 支表—4 工程变更一览表 支表—5 单价变更一览表 支表—6 永久性工程材料到达现场计 量表 支表—7 扣回材料设备预付款一览表支表—8 扣回动员预付款一览表 支表—9 中间计量表 支表—10 中间支付汇总表 施工监理表 监1—1 施工图审查申报表 监1—2 进场材料申报表 监2 施工放样报验单 监3 工程变更令 监4 工程变更申报表 监5 分部（项）工程开工通知 监6 分部（项）工程开工申报表 监7 承包人每周工作计划 监8 检验申请批复单 监9 工作指令 监10 工地会议纪要 监11 中间交工证书 监12 分包申请报告单监13 工程暂时停工指令 监14 复工指令 监16 工程交工证书 监17 工程缺陷责任期终止证书 监18 每日施工活动报表 监19 施工技术方案报审表 监20 监理日报 工程师月度报告 报1 合同执行概况表 报2 施工人员状况表 报3 主要进场机械设备表 报4 承包商试验仪器设备状况表 报5 监理机构框图 报6 为工程师提供的测量仪器状态表报7 气象及施工活动报告 报8 施工测量形象进度图 报9 工程进度概况表(1、2、3、4) 报10 承包商施工测量概况表 报11 施工试验检测概况表 报12 监理独立测量概况表 报13 监理工程师独立试验概况表 报14 承包商混凝土、砂浆试验件概况表 报15 工程事故一览表 报16 工程延期/索赠一览表 报17 工程变更汇总表 路线用表
桥面平整度修补初步方案 一、桥面平整度质量标准 （1）在底座板范围内的加高平台，①采用4m靠尺检测，允许不平整度为3mm；②若超过3mm且不超过8mm，则再采用1m靠尺检测，允许不平整度为2mm。不符合以上两项要求处必须进行打磨修补。 （2）在底座板范围内的挤塑板区域（梁端1.45m长范围），采用1m靠尺检测，允许不平整度为2mm。对不符合要求处必须进行打磨修补。 （3）在底座板范围外，排水方向符合设计，排水顺畅，无局部积水洼。 （4）底座板范围内的挤塑板区域与加高平台的高差50±2mm。 （5）相邻两榀梁在梁端处的顶面高差10mm。 二、平整度检测及记录 （1）先测放出左右线底座板中心线，将中心线向两侧各偏移0.5m，作为检测的路线。 （2）沿检测路线用4m或1m靠尺检测梁面平整度，靠尺自然放置在梁面，不得压住端头，平行和扇面扫测，将不合格点的范围标识在梁面，并记录本次所测得的最大不合格值。 （3）同一检测线路的前后两次检测，4m搭接1m以上，1m搭接0.5m。三、梁面打磨修补技术 （1）梁面呈弧形坑的打磨修补 弧形坑是指本检测段梁面呈有规律的弧形面，不平整度发展平缓，而不是小范围的突变（三角坑）。弧形坑一般采用打磨处理，对平整度超过10mm可以考虑采用修补。 先对前后相邻段及本段的平整度检测数据进行分析和平差，确定需打磨或修补的区域范围及深度。首先保证平整度最差的地方达到最低合格标准，然后保证其余地方的平整度在合格的前提下平顺过渡。然后按拟定的打磨修补的区域范围及深度，采用打磨机和铣刨机进行打磨或采用专用修补砂浆进行修补。在打磨过程中随时检测，防止过度打磨。 （2）梁面三角坑的修补
桥梁桥面铺装 1、引用文件 《公路桥涵施工技术规范》JTGT F50-2011 《城市桥梁工程施工与质量验收规范》CJJ 2-2008 工程施工图纸 工程施工合同 2、施工准备 2.1作业条件 2.1.1桥梁梁板铰缝或湿接头施工完毕，桥面系预埋件及预留孔洞的施工，如桥面排水口、止水带、照明电缆钢管、照明手孔井、波形护栏及防撞护栏处渗水花管等安装作业已完成并验收合格。 2.1.2水泥混凝土桥面铺装的厚度应符合设计规定，对施工中可能造成桥面铺装不能满足设计要求厚度时，应保证最小铺装厚度为8cm的要求。其使用材料、铺装层结构、混凝土强度、防水层设置等均应符合设计要求。 2.2材料及机具 2.2.1使用的主要材料有：钢筋、混凝土 2.2.2使用的主要机具有： 1)清扫设备：空压机、风筒、高压水枪、扫帚等。 2)钢筋安装设备：吊车、小型跑车、电焊机等。 3)混凝土浇筑设备：混凝土拌和机(站)、吊斗或混凝土输送泵车、振捣梁、 混凝土罐车、平板振捣器、振捣棒、磨光机、发电机等。 4)养生设备：水车、塑料布、土工布(或无纺布)、水管等。 3、关键工序及操作工艺 3.1工艺流程 铰缝施工→清理桥面→测量放样→铺设钢筋网→铺设钢管轨道→高程复核→工程师检验→混凝土摊铺及振捣→人工收浆、抹面→磨光机磨光→混凝土养生
→凿毛。 3.2铰缝施工 铰缝混凝土施工前，应对梁板凿毛情况进行检查、梁板竖向排水孔检查、伸缩缝预埋筋数量检查，应把铰缝内杂物清理干净，铰缝钢筋对扣、点焊，梁顶预埋钢板用连接钢板有效连接，板底铰缝处设底模，底模应采用木板条、塑料管等，端模采用木条或钢板进行封堵，严禁用水泥袋或砂浆堵塞来代替。底模应吊牢，并与梁板底部边缘紧贴，避免混凝土浇筑时底模脱落、混凝土漏浆。混凝土浇注前，铰缝两侧板体应洒水润湿。为了防止混凝土施工时对梁板造成污染，应在铰缝边缘铺设塑料布，避免混凝土撒落到梁板上。 铰缝混凝土应严格按配合比拌制，不能把随意拌和的混凝土或其它工程剩余的混凝土用于铰缝施工，以保证混凝土强度满足设计要求。铰缝混凝土应分层浇筑，分层振捣，混凝土应浇筑至与梁板顶倒角平齐，并确保振捣密实。 铰缝混凝土施工后应及时洒水覆盖养生，（并应及时进行板底勾缝，不允许勾凸缝,应勾凹缝），避免因养生不及时，在梁体的接触面处产生收缩裂纹，影响桥面系的整体受力效果。铰缝混凝土养生期间严禁一切车辆通行。 3.3清理桥面 桥面铺装施工前，清除梁板顶面松散混凝土、浆皮、油污、杂物，并用高压水枪冲洗干净，以加强梁体与桥面铺装层之间的连接，防止裂缝和空鼓出现。3.4测量桥面铺装厚度 3.4.1梁板安装检查无误后在进行桥面铺装施工之前，应首先对梁顶标高进行一次全面测量，每片梁不少于三点（梁中和端部），测量结果与设计标高进行比较，当不满足桥面铺装厚度需调整桥面标高时，由施工单位提出调整方案，调整在允许范围之内的，可由驻地办审批实施，调整在允许范围之外的，应及时与设计代表沟通，由设计代表确定处理方案。 3.4.2放出桥面中线，两边缘线，防撞墙位置线，以墨线弹于桥面，作为施工支模的依据。
X X X工程资料整理 范本
目录 第一章交桩和复测报告 第一节交桩 (1) 第二节复测报告 (4) 第二章开工报告 (12) 第三章原材料出厂质量证明和工地试验报告 第一节原材料出场质量证明 (24) 第二节工地原材料抽检试验报告 (24) 第四章路基工程施工资料 第一节路基检验记录整理顺序 (26) 第二节路基排水资料整理顺序 (44) 第三节挡土墙、防护工程资料整理顺序 (52) 第四节小桥和涵洞资料整理顺序 (60) 第五章路面工程施工资料 第一节水泥稳定粒料基层（底基层）资料整理顺序 (80) 第二节沥青混凝土面层资料整理顺序 (88) 第三节水泥混凝土面层资料整理顺序 (93) 第四节路缘石资料整理顺序 (97) 第五节路肩资料整理顺序 (100) 第六章桥涵工程施工资料 第一节施工试验报告 (102) 第二节施工检验资料整理顺序 (107) 一、基础及下部构造资料整理顺序 (107) 二、上部构造预制和安装资料整理顺序 (145) 三、总体、桥面系和附属工程资料整理顺序 (157) 第三节悬索桥资料整理顺序 (181) 第七章施工检验结果汇总表 第一节施工抽检试验结果汇总表 (213) 第二节施工检验结果汇总表 (217) 第八章监理资料 第一节监理行政管理文件 (223) 第二节合同管理文件 (237) 第三节进度管理文件 (252) 第四节质量管理文件 (259) 第五节计量支付文件 (286) 第六节监理原始资料 (302)
第九章内业资料整理规定 (303) 第一节科技档案归档须知 (303) 第二节科技档案分类 (305) 第三节XXX工程竣工文件材料立卷归档管理办法 (308) 第四节河北省XXX工程竣(交)工验收办法实施细则 (320) 第五节内业资料归档程序表格 (353)
桥梁工程质量检验单 （编号C—2）
桥梁工程现场质量检验单目录 1、桥梁工程现场质量检验单使用说明 2、桥梁总体现场质量检验报告单———————————— C-2-1 3、钻孔桩桩孔现场质量检验报告单——————————— C-2-2 4、挖孔桩现场质量检验报告单————————————— C-2-3 5、钻孔桩钢筋现场质量检验报告单——————————— C-2-4 6、钻孔灌注桩现场质量检验报告单——————————— C-2-5 7、混凝土浇筑申请报告单——————————————— C-2-6 8、桥涵基坑现场质量检验报告单———————————— C-2-7 9、浆砌片石基础现场质量检验报告单—————————— C-2-8 10、现浇混凝土结构模板现场质量检验单————————— C-2-9 11、混凝土基础现场质量检验报告单——————————— C-2-10 12、承台现场质量检验报告单—————————————— C-2-11 13、墩、台身现场质量检验报告单———————————— C-2-12 14、墩、台身砌体现场质量检验报告单—————————— C-2-13 15、侧墙砌体现场质量检验报告单———————————— C-2-14 16、柱式墩或双壁墩现场质量检验报告单————————— C-2-15 17、墩、台帽或盖梁现场质量检验报告单————————— C-2-16
18、预制梁、板现场质量检验报告单——————————— C-2-17 19、就地浇筑梁（板）现场质量检验报告单————————C-2-18 20、悬臂浇筑现场质量检验报告单———————————— C-2-19 21、悬臂拼装现场质量检验报告单———————————— C-2-20 22、钢筋加工及安装现场质量检验报告单————————— C-2-21 23、钢丝、钢绞线先张法现场质量检验报告单——————— C-2-22 24、粗钢筋先张法现场质量检验报告单—————————— C-2-23 25、后张法现场质量检验报告单————————————— C-2-24 26、千斤顶施加预应力与放松记录表——————————— C-2-25 27、构件压浆记录表—————————————————— C-2-26 28、千斤顶施加预应力记录表—————————————— C-2-27 29、支座安装现场质量检验报告单———————————— C-2-28 30、梁、板安装现场质量检验报告单——————————— C-2-29 31、护栏安装现场质量检验报告单———————————— C-2-30 32、桥面铺装现场质量检验报告单———————————— C-2-31 33、伸缩缝装置现场质量检验报告单——————————— C-2-32 桥梁工程现场质量检验单使用说明 1、本表为桥梁工程和交通安全设施现场质量检验报告单，是将分项工程检验结果汇于本表内，由承包人填写。“规定值或允许偏差”
项目名称 桥面铺装施工 日 期 2012年9月1日 一、主要施工工序 测量放样 铺装钢筋施工 现浇段钢筋绑扎 铰缝钢筋施工 桥面清理 现浇段混凝土浇抗震锚栓施工 现浇连续段施工 铰缝、桥面铺装施工 现浇段模板安装 封底砂浆施工 铰缝、铺装混凝土施工 养生 洒水养生 钢筋下料加工 混凝土拌合、运输 试件制作 试件制作 混凝土拌合、运输 每道工序必须经监理工程师验收合格后方可进行下一道工序施工。
项目名称桥面铺装施工日期2012年9月1日 桥面铺装混凝土施工工艺框图 1、测量放样 施工前，由项目部测量班根据设计图纸按要求进行梁板面标高复测，每跨至少复测跨中和支点处的高程，同时对每幅桥面进行桥面中线复测。 2、抗震锚栓施工 （16米、20米板在桥台盖梁设置，10米、13米桥台桥墩盖梁均设置）对锚栓进行检验，将锚栓附近杂质和灰尘冲洗干净，按设计要求外套内径φ68mm、厚度2mm、高度30cm钢管，钢管内填塞由沥青掺入20%的废轮胎细粉组成的沥青膏（沥青膏为图纸设计填料，如更换需经项目部质检人员同意）。 3、现浇连续段、铰缝施工 ⑴现浇连续段、铰缝钢筋加工及绑扎 现浇连续段及铰缝施工前，将端头凿毛并冲洗干净，以利于新旧混凝土良好结合。（预制板湿接头外露面应进行凿毛，并在吊装前完成。安装后凿毛困难）钢筋统一在钢筋加工场进行加工，现场绑扎。现浇连续段钢筋（N6、N7）与预制板板端伸出钢筋采用单面焊，焊缝长度不小于10d(d为钢筋直径)，设计中板为Φ25螺纹钢筋，单面焊搭接长度应不小于25cm（边板另有Φ6圆钢），焊缝饱满。现浇连续段钢筋与预制空心板钢筋发生干挠时，可适当调整现浇连续段钢筋。合理布置帮条钢筋的位置，确保后续混凝土施工下料顺畅。
公路工程常用监表 监表 1 施工放样报验单* 监表 2 工程分项开工申请批复单 监表 3 承包人每周工作计划 监表 4 监理日报* 监表 5 检验申请批复单* 监表 6 工作指令 监表6-1 工程监理通知单 监表7 工程变更令 监表7-1 工程变更意向 监表7-2 工程变更说明及数量一览表 监表7-3 变更工程单价审批表 监表8 索赔申请单 监表9 索赔时间／金额审批表 监表10 工地会议纪要* 监表11 中间交工证书 监表12 分包申请报批单 监表13 工程暂时停工指令 监表14 工程复工指令 监表14-1 复工申请报告 监表15 工程质量问题处理通知单 监表15-1 工程质量缺陷处理执行情况报告单监表16 工程交工证书 监表17 工程缺陷责任期终止证书 监表18 施工图审核意见单 监表18-1 施工图申报表 监表19 进场材料报验单 监表20 进场设备报验单 监表21 施工技术方案报审表 监表22 混凝土浇筑申请报告单 监表23 总体施工组织设计审批表 监表24 合同段工程开工申请批复单 监表25 延长工期申报单
监表27 工程质量事故报告单 监表28 工作指令回复单 监表29 交工验收申请单 监表30 缺陷责任期终止申请单 监表31 水泥混凝土（砂浆、稳定料）配合比设计批复单监表32 沥青混凝土（混合料）配合比设计批复单 监表33 击实试验成果批复单 监表34 工地会议签到表 监表35 监理巡视记录表 监表36 监理工程师通知单（通用） 监理旁站表 监旁站-1 沥青混凝土铺筑监理旁站记录 监旁站-2 预应力钢筋张拉监理旁站记录 监旁站-3 预应力孔道压浆监理旁站记录 监旁站-4 混凝土浇筑监理旁站记录 监旁站-5钻孔灌注桩灌注混凝土监理旁站记录 监旁站-6 冲击桩灌注混凝土监理旁站记录 监旁站-7 人工挖孔桩灌注混凝土旁站记录表 监旁站-8 监理旁站记录（通用）
施工单位：广西壮乡建设集团有限公司 施工日期：2014年11月 15日监理单位：南宁鸣发工程建设咨询有限责任公司 检测日期：2014年11月17日 工程名称 南宁市邕宁区蒲庙镇州同村土地整治项目 桩 号 K0+000～K0+159.38 分部工程名称 改建生产路02 单元工程名称 路基平整 检测方法、频率 标准 3m 直尺 测试位置 （桩号） 检测结果mm 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 备注 K0+000 18 15 20 23 21 28 10 24 23 27 1.平均值： 2.不合格尺寸：0 3.检测尺数：5 4.合格率：100% K0+040 24 25 22 28 28 28 27 24 23 30 K0+080 30 29 26 29 27 28 29 23 20 24 K0+120 28 27 26 27 20 16 27 27 26 29 K0+159.38 29 30 21 27 21 26 19 24 23 28 测量： 记录： 监理：
施工单位：广西壮乡建设集团有限公司 施工日期：2014年 11月 16日监理单位：南宁鸣发工程建设咨询有限责任公司 检测日期：2014年11 月17日 工程名称 南宁市邕宁区蒲庙镇州同村土地整治项目 桩 号 K0+000～K0+361.180 分部工程名称 改建生产路03 单元工程名称 路基平整 检测方法、频率 标准 3m 直尺 测试位置 （桩号） 检测结果mm 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 备注 K0+000 19 26 29 17 19 28 27 24 23 10 1.平均值： 2.不合格尺寸：1 3.检测尺数：10 4.合格率：90% K0+040 12 25 22 28 27 28 27 24 23 13 K0+080 30 29 26 29 27 28 29 23 20 24 K0+120 23 27 26 27 22 28 27 27 26 29 K0+160 27 25 21 27 23 27 30 24 23 28 K0+200 20 25 30 29 21 26 28 23 24 22 K0+240 21 29 29 30 25 23 28 27 29 30 K0+280 23 26 21 29 27 24 27 30 25 21 K0+320 29 23 26 21 22 26 29 25 22 31 K0+361.180 30 20 28 19 27 24 22 27 28 26 测量： 记录： 监理：
桥面铺装施工方案 1、编制依据 1．1 《大庆至广州高速公路湖北省麻城至浠水段两阶段施工图设计》第三部分高速公路土建工程 1．2 踏勘现场、自行调查工地周边环境重要条件所了解的情况和收集的信息。 1．3 实施性施工组织设计 1．4 我单位类似工程的施工经验。 2、工程概况 本次施工范围包括10 座桥梁，其中主线桥9 座，跨线桥1 座，主线中大桥3 座分别位于K123+723.616 （和平港大桥）、K136+441 （三泉大桥）、K140.503 （朱家咀大桥），中桥5 座分别位于K121.963 （猪格湖中桥）、K123+223 （巴驿港中桥）、 K127+045 （茅江港中桥）、K137+183 （莲花中桥）、K140+155 （杨树坳中桥），小桥1 座位于K131+206 （竹马山小桥），跨线桥位于AK0+900.311 。主线桥面宽均为 2X l1.5=23m，跨线桥面宽17.5m。 依据设计图纸本次施工C50钢筋混凝土每半幅桥宽边、中跨25.5m3,共2065 m3 3、施工方法、施工工艺及注意事项 3．1 ．1 施工方法 首先对空心板、混凝土构件光滑表面处进行凿毛，并用高压水冲洗干净，不留积水；在桥面上布设桥面铺装钢筋网，钢筋网的布设要严格符合设计及规范要求，当斜交角度a > 20 °寸应按设计要求设置钝角钢筋，同时预埋伸缩缝钢筋。桥面铺装混凝土在拌和站集中拌和，混凝土搅拌运输车运至现场，泵车送至桥面，采用振动梁进行振捣，混凝土压滚压平。浇筑完成抹平后采用塑料薄膜覆盖并洒水养生。 3．1 ．2 施工工艺流程 凿除浮碴、清洗桥面f精确放样f绑扎钢筋f安装模板f调整钢筋f浇注混凝土f 混凝土养生f泄水孔安装
一、路基工程用表 开工报告、施工准备及相应的测量资料（放样、成品检验等），各工序的资料用表1路基土石 方用表 A、清表与掘除 开工报告一＞SJ14中间交工证书一＞ SJ05（工序检验申请单）一＞ZJ201 （清理与掘除检验表）B、软土地基 1）清淤回填 SJ14中间交工证书一＞SJ01 CS115 CS116（清淤前后放样资料）一＞SJ05（工序检验申 请单）一＞ZJ20（路基填方基底质检表）一＞CS50（不合格、合格的动力触探试验记录表）一＞SJ05 （工序检验申请单）一＞ZJ20（填筑过程质检表）一＞CS20（填土）（压实度试验记录表）一＞ CS204 （含水量）一＞CS226（填石）（填石路堤密实度检测记录表） 2）砂垫层 SJ14中间交工证书一＞SJ01、CS115 CS116（砂垫层前后放样资料）一＞SJ05（工序检验 申请单）一＞ZJ202（路基填方基底质检表）一＞CS506（不合格、合格的动力触探试验记录表）—＞SJ05（工序检验申请单）一＞ZJ203（填筑过程质检表）一＞SJ05（工序检验申请单）一＞ZJ205 砂垫层（软基处治）质检表 3）袋装沙井、塑料排水板 SJ14中间交工证书一＞SJ01、CS115 CS116（施工测量记录表）一＞ SJ05（工序检验申请单）—＞ZJ206（碎石桩、砂桩、粉喷桩、袋装砂井及塑料排水板施工质检记录表）一＞SJ05（工序检 验申请单）一＞ZJ207（袋装砂井、塑料排水板质检表） 4）碎石桩、砂桩 SJ01、CS115 CS116（施工测量记录表）一＞ SJ05（工序检验申请单）一＞ZJ206（碎石桩、砂桩、粉喷桩、袋装砂井及塑料排水板施工质检记录表）一＞SJ05（工序检验申请单）一＞ZJ208 （碎石桩（砂桩）质检表） 5）粉喷桩 SJ01、CS115 CS116（施工测量记录表）一＞ SJ05（工序检验申请单）一＞ZJ206（碎石桩、 砂桩、粉喷桩、袋装砂井及塑料排水板施工质检记录表）一＞SJ05（工序检验申请单）一＞ZJ209 （粉喷桩质检表）一＞CS315（水泥砼拌和物坍落度、稠度试验记录表）一＞ CS321（砼抗压强 度试验记录表） C、土方路基填筑（一般填筑，含填前碾压） SJ01 （放样申请表）一＞CS115（放样记录）一＞SJ05（工序检验申请单）一＞ZJ203（填筑过程质检表）一＞CS116（水准测量记录）一＞CS204（含水量）一＞CS208（压实度试验记录表） /CS226 （填石路堤密实度检测记录表）。 注：1、试验段出试验段路基施工记录，试验段成果汇总表 2、S J14（中间交工证书）在93区、94区、96区添加此表 3、S J01 CS115按照监理要求，可以每三层或五层做一次 D、挖方、借方（用于填筑）： 设计路基挖方应有SJ05（工序检验申请单）一＞施工放样测量记录表一＞断面图（应有现场 监理签证）。借方土质变化时（与开工报告中的填料相比），应该及时补做全部土工试验，需用 CS211 CS212 CS213 CS215-CS21、CS210 CS214 CS220 CS222可能需要CS225 CS221） E上路床、下路床、上路堤、下路堤阶段性验收 SJ05（工序检验申请单）一＞ZJ204（路基现场质量检验报告单）一＞CS208（压实度记录表） /CS226（填石路堤密实度检测记录表）一＞CS204（含水量）一＞CS608（压实度汇总）一＞CS101 （路基宽度，偏位测量纪录表）一＞CS10（路堤、路床项面高程、横坡测量整理计算表）一＞CS103 （路基边坡测量纪录表）一＞CS104（路基沉降观测表（必要时可能需要））一＞CS105（平整度
沥青混凝土桥面铺装设计与施工技术研究 【摘要】文章针对水泥混凝土桥面沥青混凝土铺装层的损坏现象，分析了桥面铺装结构损坏的原因，提出了水泥混凝土桥面铺装结构功能要求。同时，根据结构厚度、防水层对厚度的要求、平整度对厚度的要求、施工工艺对厚度的要求，提出了水泥混凝土桥面沥青混合料铺装结构设计方法并进行了沥青混合料厚度设计。 【关键词】桥梁工程；沥青混凝土；桥面铺装；防水层 一、前言 我国近些年在大规模修建高速公路时相应地修筑了大量公路桥梁，桥梁建设中对桥梁结构的设计和施工都十分重视，但对桥面沥青混凝土铺装层应用技术没有引起足够的关注。部分混凝土桥面水泥混凝土铺装层和沥青混凝土面层出现早期大量损坏现象。而实际上桥面的早期损坏现象严重影响桥面行车舒适性和桥梁结构的正常使用，解决不好必将造成较大的经济损失和不良的社会影响。 本文结合某高速公路沥青混凝土桥面铺装的实体工程，重点研究解决沥青混凝土桥面铺装层早期损坏现象，通过分析沥青混凝土桥面铺装结构的损坏原因、结构受力与结构设计原则，提出桥面铺装结构设计方法以及结构组合、排水措施和桥面防水层铺筑技术。 二、沥青混凝土桥面铺装结构损坏原因分析 造成桥面早期损坏的原因是多方面的、综合的，涉及到设计、施工、材料、气候、交通条件等方面，尤其是在铺装层材料、粘结层及防水层材料的选择与设计。沥青混凝土桥面铺装结构的损坏原因主要有以下几个方面： （一）水所引起的损坏 由于沥青的粘附性差，空隙率过大或铺装层开裂导致水分渗入，水渗入到沥青面层内部和水泥混凝土桥面与沥青面层的界面之间，在行车荷载及温度变化下产生水损害，从而出现唧浆、网裂、剥落、松散、坑洞等现象，另一方面由于界面之间存在水压力，降低了界面之间的联结强度，造成沥青层脱落、起皮等现象，使铺装层失去强度和防水能力。 （二）温度条件所引起的损坏 桥面结构直接承受气候条件的影响，同正常路面结构相比，铺装层材料夏季温度更高，冬季温度更低，即相同的气候条件对铺装结构材料的影响更苛刻。因此，在普通路面中使用良好的材料，用在铺装结构中往往会由于温度产生损坏。同时由于桥面板或梁结构产生过大挠度也易引起沥青混合料铺装层开裂，水渗入后易造成面层松散和坑槽破坏。 （三）沥青混凝土铺装层结构受力所引起的损坏 沥青混凝土桥面铺装层同桥梁结构在材料性能上差异较大，即一柔一刚，因此在外力作用下会导致应力与变形的不连续。在刚度大得多的桥梁结构上，柔性铺装层必须具有足够的强度和稳定性，尤其是抗剪强度更为重要。铺装层内部容易产生较大的剪应力，引起不确定破坏面的剪切变形，或者由于铺装层与桥面板层间粘结力差，抗水平剪切能力较弱，在水平方向上产生相对位移以致剪切破坏，产生车辙、推移、拥包、波浪等病害。 （四）交通荷载所引起的损坏 车辆超载造成桥面铺装层结构应力增大，加剧结构的损坏。目前车辆超载严重，轴载高达200～ 300KN，而路面设计标准轴载为100KN，超载是桥面严重损坏的一个重要方面。因此，一方面应严格限制大型超载车上桥，另一方面要提高铺装层材料的性能等级与设计标准。 （五）其他原因所引起的损坏 在桥梁结构与柔性铺装层之间的粘结层，对桥面铺装结构起着至关重要的作用。这一层次应能起到承上启下的过渡作用，同时还应能防水。但一些研究表明，许多的损坏是由这一层诱发的，其原因是通常
公路通用表格汇总
公路改建工程 工程监理使用表格汇编 改建工程监理办公室 二三年二月
目录 常用支付表 支表—1 工程进度表 支表—2 中期支付证书 支表—3 清单支付报表 支表—4 工程变更一览表 支表—5 单价变更一览表 支表—6 永久性工程材料到达现场计 量表 支表—7 扣回材料设备预付款一览表支表—8 扣回动员预付款一览表 支表—9 中间计量表 支表—10 中间支付汇总表 施工监理表 监1—1 施工图审查申报表 监1—2 进场材料申报表 监2 施工放样报验单 监3 工程变更令 监4 工程变更申报表 监5 分部（项）工程开工通知 监6 分部（项）工程开工申报表 监7 承包人每周工作计划 监8 检验申请批复单 监9 工作指令 监10 工地会议纪要 监11 中间交工证书监12 分包申请报告单 监13 工程暂时停工指令 监14 复工指令 监16 工程交工证书 监17 工程缺陷责任期终止证书 监18 每日施工活动报表 监19 施工技术方案报审表 监20 监理日报 工程师月度报告 报1 合同执行概况表 报2 施工人员状况表 报3 主要进场机械设备表 报4 承包商试验仪器设备状况表 报5 监理机构框图 报6 为工程师提供的测量仪器状态表报7 气象及施工活动报告 报8 施工测量形象进度图 报9 工程进度概况表(1、2、3、4) 报10 承包商施工测量概况表 报11 施工试验检测概况表 报12 监理独立测量概况表 报13 监理工程师独立试验概况表 报14 承包商混凝土、砂浆试验件概况表 报15 工程事故一览表
报16 工程延期/索赠一览表 报17 工程变更汇总表 路线用表 路线—01 路线导线网、点测量(复测)报表 路线—02 路线水准点测量（复测）报表 交通工程设施用表 交通—01 交通标志安装现场质量检验报告单 交通—02 标线喷涂与安装现场质量检验报告单 交通—03 视线诱导标现场质量检验报告单 路基用表 路基—01 路基、构造物、路面施工增加水准点测量报表 路基—02 路基、构造物、路面高程测量报表 路基—03 路基、路面中线平面位置检测表 路基—04 路基填筑松铺厚度检查表路基—05 路基、路面宽度检测表 路基—06 路基、路面随机取样位置计算表路基—07 土方分层压实度检验签证表 路基—08 路基分层压实度检验汇总表 路基—09 填前场地清理施工原始记录路基—10 路基、路面横坡度检测表路基—11 路基、路面平整度检测表路基—12 路基边坡坡度检测表 路基—13 路基、路面回弹弯沉检测表路基—14 路基、路面回弹弯沉检测结果报告 路基—15 路基、构造物、路面材料试验委托单 路基—16 路线施工测量放线检测表路基—17 土的颗粒大小分析记录 路基—18 路基、路面粒径分配曲线表路基—19 易溶盐总量及钙镁离子测定试验记录 路基—20 路基、路面有机质含量试验记录 路基—21 路基、路面硫酸根试验记录路基—22 碳酸根、碳酸氢根和氯根记录 路基—23 路基、路面易溶盐试验报告路基—24 路基材料试验报告 路基—25 路基、构造物、路面击实试验记录 路基—26 最大干密度试验记录