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汽轮机ETS与

汽轮机ETS与
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ETS:Engine Temperature Switch 引擎温度开关,汽轮机跳闸保护系统的简称 ,用于监视汽轮机转速,轴向位移,轴承润滑油压,凝结器真空以及电液调节统油压等。它接受来自TSI系统或汽轮发电机组其它系统来的报警或停机信号,进行逻辑处理,输出指示灯报警信号或汽轮机遮断信号。ETS控制系统至少具有下列停机功能:汽机转速>3300转/分,轴向位移过大,润滑油压≤(三取二),支持轴承温度>75℃(或)推力轴承担温度>75℃,凝汽器真空低于(三取二),发变组故障,手动停机保护

TSI:Turbine Supervisory Instrumentation汽轮机安全监视系统TSI系统能连续地监测汽轮机的各种重要参数,例如:可对转速、超速保护、偏心、轴振、盖(瓦)振、轴位移、胀差、热膨胀等参数进行监测,帮助运行人员判明机器故障,使机器能在不正常工作引起的严重损坏前遮断汽轮发电机组,保护机组安全。另外TSI监测信息提供了平衡和在线诊断数据,维修人员可通过诊断数据的帮助,分离可能的机器故障,减少维修时间,TSI还能帮助提出机器预测维修方案,预测维修信息能推测出旋转机械的维修需要,使机器维修更有计划性,其结果减少了维修费用及提高了汽轮机组的可用率。

该系统的监视参数有:

(1)机组的转速监视。

(2)触发自动盘车的机组零转速监视。

(3)转子的轴向位移监视:用于监视转子推力盘相对于推力轴承的轴

向位移。

(4)轴系偏心(弯曲)监视:用于监视转子偏心度的峰--峰值和瞬时值。

(5)机组的膨胀监视:用于监视汽缸的绝对膨胀和转子与汽缸间的轴向膨胀差(胀差)。

(6)机组的轴系振动监视,由于大型机组的轴系比较复杂,该监视系统又可细分为:

1)转子绝对振动峰一峰值;

2)轴承座振动峰一峰值;

3)转子相对于轴承座的相对振动峰一峰值。

OPC:Overspeed protection controller

是汽轮机的超速保护,它通过两个OPC电磁阀实现.一般是失电关闭,带电打开。当汽轮机转速达到103%(即3090rpm)或甩负荷时,OPC电磁阀打开,OPC动作,关闭高中压调门和各抽汽逆止门.调门关闭是因为OPC压力失去,调门的快速卸载阀动作,而使调门在弹簧力的作用下关闭的;抽汽逆止门以及高排逆止门的关闭完全是因为OPC油压失去后,空气引导阀关闭(正常时靠OPC油顶住该阀活塞保持打开状态),将仪用气通向大气,使上述逆止门失气后关闭。

OPC动作条件:1)中排口压力>30%且主油开关跳闸2)“103%”超速复位转速:延时2+、转速低于3090rpm

AST:autmatic system trip 危机遮断

是汽轮机紧急停机保护,它通过四个AST电磁阀实现.当汽轮机的某

个参数达到停机值时,AST电磁阀失电打开,泄去安全油,汽轮机各汽门迅速关闭.四个AST电磁阀分两组,分别为一通道和二通道,这样既可以防止误动也可以防止拒动.

ASP是汽轮机AST电磁阀通道的油压,当1,2电磁阀误动时,其油压会升高.3,4电磁阀误动时,其油压会下降,以此判断AST电磁阀工作是否正常.

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