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海城华润燃气有限公司燃气管线及附属设施泄漏检测管理制度

海城华润燃气有限公司燃气管线及附属设施泄漏检测管理制度
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海城华润燃气有限公司

燃气管线及附属设施泄漏检测管理制度

第一章总则

第一条为了规范燃气管线及附属设施的泄漏检测工作,提高泄漏检测管理质量,确保燃气管线及附属设施的安全平稳运行,制定本指引。

第二条本指引规定了燃气管线及附属设施日常泄漏检测管理的内容及要求,适用于管理权属燃气公司的燃气管线及附属设施的日常泄漏检测管理。

第三条规范性引用文件:

《城镇燃气设施运行、维护和抢修安全技术规程》CJJ51-2006

《城镇燃气设计规范》GB50028-2006

《城镇燃气技术规范》GB50494-2009

《城镇燃气管理条例》2010年

第二章泄漏检测原则、周期

第四条泄漏检测遵循“全覆盖”与“重点突出”的原则。全覆盖原则是指泄漏检测要覆盖所有管理权在燃气公司的燃气管线及其附属设施。重点突出原则是指对不同级别的管线其泄漏检测周期应有所不同,确保管网的整体状况处于有效监测。

第五条泄漏检测周期与泄漏检测时间

1、根据管线材质、压力等级、防腐材料、使用年限、泄漏(腐蚀)状况、在输配系统中的位置与作用以及燃气管线安全评估等情况综合考虑,将管线划分成不同的安全风险等级,并确定各等级管线的泄漏检测周期。在特殊时间或地点,

管线泄漏检测周期可临时适当缩短,以加强对管线的监控。

对安全风险等级最低的管线,其泄漏检测周期应满足下列要求:

1)、高压、次高压管线每年不少于1次;低压钢质管线、聚乙烯塑料管线或设有阴极保护的中压钢质管线,每2年不少于1次;未设有阴极保护的中压钢质管线,每年不少于1次;铸铁管线和被违章占压的管线,每年不少于2次。

2)、新通气管线在24小时内检查一次,并在一周内进行复测。

2、管线泄漏检测一般安排在白天进行,尽量避开夏季每日最高气温时段,但根据临时需要,也可安排在夜间进行。

第三章泄漏检测范围

第六条应在下列地方进行管线泄漏检测(对管线附近出现异常情况的,检测范围适当扩大):

1、检测带气管线两侧5米范围内所有污水井、雨水井及其它窨井、地下空间等建构筑物是否有燃气浓度;

2、检测带气管线两侧5米范围内地面裂口、裂纹是否有燃气浓度;

3、检测管线沿线的阀井、凝水井、阴极保护井、套管的探测口等是否有燃气浓度;

4、除上述地方外,对一般管线,在硬质地面上沿管线走向方向25米、带气管线两侧5米范围内没有污水井、雨水井、阀井、地面裂口等有效检测点的,应沿管线走向方向间隔不大于25米设置一个检测孔,检测是否有燃气浓度;对风险等级最低的管线可不大于50米设置一个检测孔检测点,检测是否有燃气浓度。

检测孔应满足下列要求:

1)、设置检测孔的位置时应尽量避开其他管线设施密集的区域。

2)、当管线埋深大于0.5米时,检测孔的位置应设置在管线的正上方,检测孔的孔底与燃气管线顶部的垂直净距应在0.2米以上。

3)、当管线埋深小于0.5米时,检测孔的位置应设置在管线外壁两侧0.2~0.4米之间,且均匀分布在管线两侧, 打孔深度不能超过管线埋深。

4)、对硬质道路上的检测孔,宜采取措施保证检测孔不被堵塞,便于下次检测,建议检测孔在设计施工时根据相关需要进行设置。

5、列入隐患监控的区域、建筑物、构筑物、密闭空间,打探坑或对附近的井室进行泄漏性测量;

6、泄漏检测作业时如遇有人反映某处有燃气味,应对该处埋地管线扩大检测范围,特别是加强对周围密闭空间的检测,直至查清原因;

7、庭院燃气管线还应检测引入管的各个接口及其出入地连接处。

第四章泄漏检测工作要求

第七条泄漏检测工作宜两人一组进行,并应穿戴反光衣等必备劳保防护用品,要走到位、检查看到位、仪器检测到位、记录到位。进行检测作业时应注意人身安全防护。

第八条泄漏检测应做到定时、定线、定量、定速、定责:

1、定时:即在规定时段内完成规定的任务;

2、定线:既按照计划路线完成泄漏检测;

3、定量:即按照既定计划,完成当天的泄漏检测任务;

4、定速:人工徒步推车式检漏时,移动速度不能超过1米/秒;

5、定责:即泄漏检测员对泄漏检测质量负责。

第五章泄漏检测实施

第九条泄漏检测工作必须使用集团公司可燃气体检测设备采购目录内的产品,应每年检定一次。户外检测应采用泵吸式PPM级检测设备或激光遥距检测仪。

第十条泄漏检测应按照计划实施,泄漏检测人员在泄漏检测前,应检查工具、图纸、报表、记录表格表单等是否齐全完整,检查泄漏检测仪器是否有效、灵敏。

第十一条泄漏检测人员应按计划开展检测工作,按要求填写检漏记录、报表。

第十二条检测到燃气浓度小于5%LEL时,应根据现场实际情况适当缩小检测孔间距,在浓度较高的检测孔的两侧重新打孔检测,确定浓度最高的地方并做好标记。如疑似泄漏点邻近建筑,应对与建筑之间的电力、电缆、污雨水等管沟、井部位进行检测,包括可能与其连通的建筑内部,如配电室、卫生间等。如确认燃气窜至室内,应立即疏散室内人员,熄灭火源、切断电源,保持良好通风,并上报请求抢险支援。

第十三条发现检测点及管线周围地下空间或建构筑物内燃气浓度在爆炸极限下限以上或者发现燃气管线破损、断裂,燃气泄漏到地下空间或建构筑物内时,泄漏检测人员视情况应立即划定警戒范围,打开建构筑物门窗,地下空间应打开泄漏点周边的地下空间(电力、电缆、污雨水井等)井盖,告知周围群众熄灭火源,视情况可关闭相关控制阀门,做好现场安全监护,紧急情况时拨打119、110等请求有关部门协助;等待抢修人员到现场交接清楚后方可离开。其他情况下,泄漏检测人员可在立即上报并做好了现场发现泄漏点位置标识的情况下离开现场。

第十四条对泄漏检测人员上报的泄漏信息,应及时组织人员进一步排查,对确认的泄漏点应及时进行抢险抢修,在维修之前,做好现场安全监控。

第十五条泄漏检测过程中发现有施工,泄漏检测人员应及时向主管或部门负责人汇报并做好记录,主管或部门负责人应及时安排人员到现场处置;发现违章占压或者其他隐患时,泄漏检测人员应做好记录和上报工作,主管部门应适时派人核实与处置。

第十六条泄漏检测部门应每天汇总、统计泄漏检测人员的记录、报表等,形成检漏日志并适时更新隐患管理台帐,主管或负责人需审核日志,并视情况修定、调整泄漏检测计划。

第十七条每季度对漏点信息进行统计、分析,掌握燃气管线及附属设施的动态变化状况,采取相应的管控措施,防止事故发生。

第六章泄漏检测工作检查、考核

第十八条泄漏检测主管(负责人)每月至少组织一次对泄漏检测人员进行泄漏检测质量的检查与考核,并有考核记录和考核结果。

第十九条泄漏检测上级主管部门每季度至少组织一次对泄漏检测工作进行考核,并有考核记录和考核结果。

第二十条考核结果应纳入对部门、员工的绩效考核之中,与收入挂钩,定期兑现。

第七章制度、流程与资料管理

第二十一条开展泄漏检测工作,应配套建立下列制度、流程:《燃气管网泄漏检测周期规定》、《泄漏检测作业管理流程》、《泄漏检测作业指导书》、《泄漏检测人员考核办法》等。

第二十二条此项工作至少应产生下列资料、记录、表格、表单:“燃气管线泄漏检测工作计划”、“泄漏检测现场记录”“泄漏检测日志”、“隐患管理台帐”(可与管网巡查作业隐患台帐合并成“管网及其附设设施隐患管理台帐”)、“泄漏检测人员考核记录”“泄漏检测定期统计分析报告”。

第二十三条泄漏检测记录、报表、日志、台帐等共同形成泄漏检测管理档案,资料应定期归档,妥善保存。

第二十四条隐患未整改前,隐患管理资料长期保存;隐患彻底整改后,其资料保存期不得小于2年;其余各种记录、报表、台帐等档案资料保存期限不得小于2年。

第八章其他说明

第二十五条本指引主要规定了燃气管线及其附属设施泄漏检测的管理要求。各成员公司应参照本制度,调整完善本单位的泄漏检测制度、流程与合理的资源配置,加强过程管理,切实提高泄漏主动发现率,降低管网运行风险。

第二十六条各成员公司应采取辅助措施,如配置激光遥距甲烷检测仪等,增强检测能力,同时将泄漏检查纳入考核指标。

第二十七条本指引由华润燃气控股有限公司负责解释。

第二十八条本指引自2013年8月15日起施行。

管道巡查管理制度

管道巡查管理制度 一、目的 为规范管道巡查人员的工作程序及巡查发现管道、附属设施、气房及阀井 周围存在的不安全行为、事故隐患能及时有效的得到处理,按照巡线工作“早发现、早沟通、早预防”的原则,确保天然气公司的天然气管道安全运行,特制定本制度。 二、范围 本制度适用于天然气公司管道设施的巡查。 三、燃气管道设施安全保护范围和安全控制范围及压力分级界定 安全保护范围是: 1低压、中压、次高压管道两侧0.7米范围内区域; 2、高压、超高压管道两侧6米范围内区域。 安全控制范围是: 1低压、中压、次高压管道两侧0.7米至6米范围内区域; 2、高压、超高压管道两侧6米至50米范围内区域。 在燃气管道设施保护范围内,禁止从事下列危及燃气设施安全的活动: 1建设占压地下燃气管线的建筑物、构筑物或者其他设施; 2、进行爆破、取土等作业或者动用明火; 3、倾倒、排放腐蚀性物质; 4、放置易燃易爆危险物品或者种植深根植物; 5、其他危及燃气设施安全的活动。 压力管道的分级

四、工作内容 1、巡线员巡检频率、抽检、巡检方案 ⑴城区管网主干线、支线每天巡查一次;每季度至少组织徒步巡线一次, ⑵阀井每天不得少于5个(全部检测完毕一次后方可重复)且每个阀井每月至少检查一次,阀井内设置巡检记录牌,每次检查完进行签到。 ⑶民用、公福、工业用户调压装置至少应保证每月全部巡检一次;调压装置 设置巡检记录牌,每次检查完进行签到。 ⑷施工地段24小时有人监护,如公司人员不够时,可雇佣当地农民工; ⑸巡检方案明确燃气管网巡检计划及重点、优先巡检区域。巡检计划制订应综合考虑燃气管网管径、管材、工作压力、输送介质、防腐等级、连接形式、使用年限和周围环境(人口密度、地质、道路情况、季节变化)、土质、地下水位、道路的交通量、特殊构筑物的有无、以往的漏气记录等因素。 2、管道巡检内容 燃气管道安全控制范围内检查内容 ⑴燃气管道安全控制范围内有无土壤塌陷、滑坡、下沉、人工取土、堆积垃圾或重物、管道裸露、种植深根植物及搭建建(构)筑物、敷设管道、开挖沟渠、开挖取土、从事打桩、顶进作业等; ⑵有无因其他工程施工而造成管道损坏、管道悬空、重载碾压、地面下沉等; ⑶每次巡检时应向周围单位和住户询问有无异常情况; ⑷在安全控制范围内,与热力、自来水、国防、通讯、市政、城管等相关单位及时交流。 徒步巡线仪器检查:沿燃气管网走向,用便携式检测仪对阀门井、及地下裂缝处逐个查漏。 观察植物生长:沿管网走向观察树木及植物的枝叶是否有变黄和枯干。 阀门井巡检内容: 1、阀门井下操作执行《危险作业许可制度》。 2、检查阀门井有无燃气泄漏、腐蚀等现象,阀井内有无积水、塌陷,有无妨碍阀门操作的堆积物等。 3、检查阀井盖启闭是否灵活,冬季阀井周围及时除冰、除雪,阀井内排除积水;阀门启闭是否灵活,PE阀门存水位置要在雨雪天气后,立即排水,避免冬季结冰阀门无法开启。 4、巡检过程中如发现井盖损坏、遗失的,巡检人员应及时进行处理,做好 现场监护。如发现燃气管网附近有违建或安全隐患,巡线人员应立即采取现场制止措施,下发天然气管线安全告知书,做好宣传和安全教育工作,并将现场情况

车载激光甲烷泄漏检测系统用于燃气管网巡检参考文本

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20xx年11月22日青岛黄岛输油管道爆炸事件和 20xx年8月1日台湾高雄丙烯管道爆炸事件,均涉及到管道安检问题,给燃气企业敲响警钟,也说明燃气管网巡检至关重要。笔者所在公司几年前曾购置2套车载顶置激光甲烷泄漏检测系统(以下简称激光检测车),用于管网巡检,很大程度上提高了燃气管网检测的工作效率和准确性。 2 系统组成 激光检测车的检测系统由3个部分组成:激光单元、电子单元和显示单元,由小轿车作为载体。激光单元主要由二极管激光器、光学仪器等部件组成;电子单元主要由分析仪器、激光单元调节装置、电瓶等组成;显示单元为小型笔记本电脑。经过专业改装,激光单元和电子单元置于车后备箱内。激光单元可由升降机起落,检测时升起置于车顶,并可用调节装置在一定范围内上、下、左、右调整角度,不用的时候降落置于后备箱内。显示单元置于副

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公司生产巡检管理制度 公司生产巡检管理制度第1章 总则 第1条 生产运行中的巡检工作,对工艺和电机装备的正常运行,保证工艺和电机的正常运行,保证工艺处理效果和各种装备的正常运转有侧重要意义。 第2章生产巡检管理制度内容 第2条巡检种别 1、交接班巡检:在交接班时,交班人员应向接班人员交接工艺运行情况等。接班人员上班后的第1项工作就是对所操作的装备和工艺系统进行1次巡检。夜间巡检时,需两人共同巡检,并携带手电筒。 2、运行巡检:每2小时对全厂区所有运行装备及进出口在线监测装备进行巡检1次,遇雷雨、暴雨可根据天气情况调剂巡检频次,但装备异常有报警时除外。运行期间制止在中控室铺设床铺等。 3、特殊巡检:遇以下任1情况,应适当调剂巡检次数: (1)气象条件卑劣,如雷雨、暴雨、大风等天气时。(注意本身安全) (2)装备有故障或异常又不能立即消除,需要不断监视时。 (3)进厂污水超标准,如有色工业废水、含油工业废水进入污水处理系统时。 第3条装备巡检的方法 (1)目测法:利用肉眼对运行装备可见部位的外观变化进行视察来发现装备的异常现象,如变色、变形、位移、破裂、松动、

冒烟、渗油漏油、异物搭挂、腐蚀污秽等都可通过目测法检查出来。 (2)耳听法:巡检人员应熟习掌握装备的声音特点,当装备出现故障时,会夹杂着声音,可以通过正常时和异常时的音律、音量的变化来判断装备故障的产生和性质。 (3)鼻嗅法:装备的材料1旦过热会使周围的空气产生1种异味。这类异味对巡查人员来讲是可以通过嗅觉辨别出来的。当巡查中嗅到这类异味时,应仔细巡查,视察、发现过热的装备与部份,直至查明缘由。 (4)手触法:对带电的高压装备,如运行中的变压器,制止使用手触法测试。对不带电且外壳可靠接地的装备,检查其温度或温升时需要用手触法检查。2次装备发热、振动等可以用手触法检查。(建议用手背面去触摸) 第4条巡检要求 (1)进水闸门:进水与溢流阀门开度肯定,进水水深丈量。 (2)配电房:检查巡查各配电柜箱运行状态是不是正常,电表读数是不是正常。 (3)鼓风机房:检查鼓风机是不是正常运行,鼓风机是不是透风,有没有异响和漏油,振动是不是正常,油温、油压、电流是不是正常。记录鼓风机运行状态数据。 (4)预处理水位:检查水位是不是超高或太低。 (5)粗格栅:检查进水闸门、粗格栅运转情况,皮带输送机栅渣积累情况。 (6)提升泵站:查看水泵液位,注意提升泵运行声音、振动、电流及功率是不是正常,泵井上方盖板是不是盖严。 (7)细格栅:检查闸门状态,细格栅运行情况,水位是不

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施工质量差,验收把关不严;道路下面的管道长期承受交通压力、或地层沉降塌陷致使管道接口错位断裂或开焊;管道腐蚀;其它挖掘机械意外损害等。 下面是DVGW(德国水和燃气专业协会)1996年对不同材质燃气管道泄漏进行的统计: —PVC管942个漏气点管道长16839km —灰口铸铁管288132个漏气点管道长11055km —球墨铸铁管1871个漏气点管道长10049km —钢管43419个漏气点管道长171161km —PE管7588个漏气点管道长123256km 从上面统计不难看出,灰口铸铁管道在单位长度内的漏气点数最多,是最易发生事故和最需要进行维修的;其次是钢管,腐蚀穿孔是产生漏气的主要原因。对于PVC、PE管而言,最主要的原因是第三方的破坏,即其它施工对其损害。 为了顺应城市能源结构的调整和经济发展,针对国内城市管网铺设年代长,泄漏事故频繁发生的现状,埃德尔从二十一世纪初就

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燃气管道受损、泄漏的检测方法与选择与其它能源运输方式相比,管道运输更有效、更安全、对环境的影 响更小。但也正是由于管道埋于地下,对燃气管道而言,管道受损 和泄漏,特别是腐蚀和因此所造成管道泄漏,往往是难以察觉的; 一旦导致大面积泄漏,轻则造成经济损失,重则引发人员伤亡事故。因此,为了确保燃气输气管道的安全性,必须根据实际情况采用各 种有效的管道受损和检漏技术,以避免或减少事故的发生。 1管道受损检测方法 由于外力等原因对管道可能造成的伤害,或施工不当造成的管道缺陷,一般受损位置比较明确,可以就地开挖进行检测。而管道腐蚀 的位置、程度和面积,其影响因素非常多。因此,燃气管道受损状 况的检测主要就是管道腐蚀状况的检测。管道腐蚀检测技术包括管 道外腐蚀检测和管道内腐蚀检测两大类。 1.1 管道外腐蚀检测技术 在燃气管道上,埋地钢制管道的外腐蚀保护一般由绝缘层和阴极保 护组成的防护系统来承担,通过对阴极保护系统的检测,可以判断

防腐层的损坏程度,从而得出管道受腐蚀的情况。基于这一原理而 研究出的方法,其检测参数一般是管/地电位的测量和管内电流的测量。管/地电位的检测技术包括短间歇电位检查法、组合电位测试法、直流电压梯度法等;管内电流检测技术包括电流梯度分布法、分段 管内电流比较法等。虽然这些方法能够实现不开挖、不影响正常工 作的情况下对埋地管道进行检测,但这些方法都是属于间接检测管 道腐蚀的方法,有的方法对测量人员的要求十分严格,例如用直流 电压梯度法检测时,为准确判定管道涂层缺陷的位置,要求测量人 员垂直于管道方向测量,因此,测量前必须知道管道的确切位置、 走向等,对于长距离埋地管道进行检测,这一要求很难达到。此外,有的管外检测技术不适合于检测穿越公路、铁路和江河海底的管 道。 1.2管道内腐蚀检测技术 管道发生腐蚀后,通常表现为管壁变薄,出现局部的凹坑和麻点。 管道内腐蚀检测技术主要是针对管壁的变化来进行测量和分析的。 在没有开挖的情况下进行的管道内腐蚀检测。一般有漏磁通法、超 声波法、涡流检测法、激光检测法和电视测量法等。其中目前国内 外使用较广泛的是漏磁通法和超声波法,它们可以提供管道沿线的 焊缝、支管接口、阀门、管壁厚度变化、防腐层剥离、裂缝等信 息。

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地下燃气管漏气的检测和修理 使用说明:本安全管理资料适用于日常工作环境中对安全相关工作进行具有统筹性,导向性的规划,并要求相关人员共同遵守对应的办事规程与行动准则,使整体行为或活动达到或超越规定的标准。资料内容可按真实状况进行条款调整,套用时请仔细阅读。 由于地下燃气管道处于隐蔽状态,所以无论是新敷设管道气密性试验时漏气点的寻找,或运行中管道漏气点的寻找均很困难。对已输气管道漏气点的修理,因需要带气操作并受到交通等各方面的牵制,所以施工难度较高。 一、漏气点的检测 新敷设地下燃气管在气密性试验中漏气点的检测,由于敷设后大部分已回填土层,仅仅少量暴露于空间,因此除少量部位可采用直接检查以外,大部分则采用间接查漏法进行检测。 1.直接检查法在管道暴露部分的沟槽中放入清

燃气公司天然气管道(管线)安全巡查(巡检)管理制度

燃气公司天然气管道(管线)安全巡查(巡检) 管理制度 目的为规范管道安全巡查人员的行为,以及巡查发现管道周围存在的不安全行 为及事故隐患能及时有效的得到处理,按照巡线工作“早发现、早沟通、早预防”的原则,确保公司的天然气管道安全运行,特制定本制度。 范围适用于燃气经营分公司的天然气管线、附属设施及阀室 的安全巡查管理。 职责3.1健康安全环保部负责本制度的编写和修订,并对管道安全巡查的执行情况进行检查监督和考核,不定期的进行管道安全巡查和管道安全大检查,牵头组织公司力量解决管道安全问题。 3.2生产运行部是管道安全巡查的直接实施部门,负责管道的日常安全巡查工作和对管道安全巡查人员的管理,对危害管道安全的行为有现场制止、报告及采取防范措施的职责。对管道附近的施工负责安排人员进行现场监护管理。 3.3工程技术部负责审批外单位穿跨越管道和影响管道安全的施工技术方案,提供、现场确定管线位置、埋深等技术参数,配合生产运行部搞好管道的施工监督管理工作。 3.4专职管道安全巡查人员负责管道的日常巡查,发放宣传资料,制止可能危害管道安全的施工,记录并报告现场发现的问题;根据工作安排进行现场监护。

工作程序 4.1管道安全巡查的频率 专职管道安全巡查人员每天至少一次进行管道的安全巡查工作,站场每天一次抽查,生产运行部每周组织一次线路安全巡查;公司由健康、安全、环保部牵头,每月组织一次线路巡查和检查工作。 4.2安全巡查人员的巡查报告 4.2.1站场应对巡查人员进行正规化管理。专职管道安全巡查人员在起点站开始巡查时,必须在起始点向站长或站场巡查人员报告,报告内容包括开始巡查的时间、预计到达目的地时间或特殊区段的碰头汇报时间等。 4.2.2巡查人员到终点站,应提交当天的巡查记录(见附录一:管道安全巡查检查记录表),报告巡查发现的问题,获取站长的指示。生产运行部应考虑设立巡查人员巡查记录的提交收集地点,定期收集巡查人员的巡查记录,检查其记录情况并指导其改进。 4.3现场巡查 4.3.1巡查准备。所有进行管道安全巡查人员的人员在进行管道安全巡查时,必须根据天气状况先穿戴好劳保用品,背上背包,携带《石油天然气管道保护条例》、通讯工具、记录表格和圆珠笔等。 4.3.2在管线巡查过程中应做好危害识别,注意道路交通安全,乘坐车辆应系好安全带,并做好防毒蛇、防中暑、防跌倒等预防措施。在下大暴雨时和发山洪时,应停止危险区域巡查工作,等大雨过后,应立即组织线路检查。 4.3.3生产运行部在雨季应增加巡查人员和加强巡查的密度。 4.4重点线路巡查

海城华润燃气有限公司燃气管线及附属设施泄漏检测管理制度

海城华润燃气有限公司 燃气管线及附属设施泄漏检测管理制度 第一章总则 第一条为了规范燃气管线及附属设施的泄漏检测工作,提高泄漏检测管理质量,确保燃气管线及附属设施的安全平稳运行,制定本指引。 第二条本指引规定了燃气管线及附属设施日常泄漏检测管理的内容及要求,适用于管理权属燃气公司的燃气管线及附属设施的日常泄漏检测管理。 第三条规范性引用文件: 《城镇燃气设施运行、维护和抢修安全技术规程》CJJ51-2006 《城镇燃气设计规范》GB50028-2006 《城镇燃气技术规范》GB50494-2009 《城镇燃气管理条例》2010年 第二章泄漏检测原则、周期 第四条泄漏检测遵循“全覆盖”与“重点突出”的原则。全覆盖原则是指泄漏检测要覆盖所有管理权在燃气公司的燃气管线及其附属设施。重点突出原则是指对不同级别的管线其泄漏检测周期应有所不同,确保管网的整体状况处于有效监测。 第五条泄漏检测周期与泄漏检测时间 1、根据管线材质、压力等级、防腐材料、使用年限、泄漏(腐蚀)状况、在输配系统中的位置与作用以及燃气管线安全评估等情况综合考虑,将管线划分成不同的安全风险等级,并确定各等级管线的泄漏检测周期。在特殊时间或地点,

管线泄漏检测周期可临时适当缩短,以加强对管线的监控。 对安全风险等级最低的管线,其泄漏检测周期应满足下列要求: 1)、高压、次高压管线每年不少于1次;低压钢质管线、聚乙烯塑料管线或设有阴极保护的中压钢质管线,每2年不少于1次;未设有阴极保护的中压钢质管线,每年不少于1次;铸铁管线和被违章占压的管线,每年不少于2次。 2)、新通气管线在24小时内检查一次,并在一周内进行复测。 2、管线泄漏检测一般安排在白天进行,尽量避开夏季每日最高气温时段,但根据临时需要,也可安排在夜间进行。 第三章泄漏检测范围 第六条应在下列地方进行管线泄漏检测(对管线附近出现异常情况的,检测范围适当扩大): 1、检测带气管线两侧5米范围内所有污水井、雨水井及其它窨井、地下空间等建构筑物是否有燃气浓度; 2、检测带气管线两侧5米范围内地面裂口、裂纹是否有燃气浓度; 3、检测管线沿线的阀井、凝水井、阴极保护井、套管的探测口等是否有燃气浓度; 4、除上述地方外,对一般管线,在硬质地面上沿管线走向方向25米、带气管线两侧5米范围内没有污水井、雨水井、阀井、地面裂口等有效检测点的,应沿管线走向方向间隔不大于25米设置一个检测孔,检测是否有燃气浓度;对风险等级最低的管线可不大于50米设置一个检测孔检测点,检测是否有燃气浓度。 检测孔应满足下列要求: 1)、设置检测孔的位置时应尽量避开其他管线设施密集的区域。

公司巡视检查管理制度

公司监理工作巡视检查管理制度 一、目的:督促项目部管理工作的“规范化” 二、巡检原则: 1、公司对每个工地每月巡检不少于一次; 2、巡视检查,为不定期巡检; 3、重点检查项目部的管理工作。 三、分公司、项目部的经营检查: 1、是否有陪标行为; 2、是否有在外挂靠行为。 四、监理合同执行情况检查: 1、合同是否备案、归档; 2、是否按合同范围开展工作; 3、是否按监理期限开展工作; 4、监理费是否按时收回; 5、增加、延期的监理费是否调整; 6、业主方是否有违约行为,有是否及时报告公司和发函; 7、保修阶段是否履行监理职责。 五、项目部组建项目部的检查: 1、项目总监是否超规定兼职,兼职工地必须有总监代表; 2、监理人员驻工地情况; 3、项目总监调动,是否报公司、业主批准,到政府主管部门备案; 4、监理人员调动,是否报公司备案; 5、项目部组织是否书面通知业主和承建商。 六、项目部的办公设施配置情况检查: 1、办公设施是否符合《项目部办公管理制度》的要求; 2、办公室布置是否符合《项目部办公管理制度》的要求; 3、项目部必备的规范、规程、标准、标准图是否满足工作需要; 4、项目部必备测量仪器、常规检测设备、工具等是否满足要求。 七、项目部的生活设施配置情况检查: 1、生活设施是否符合《后勤管理制度》的要求; 2、就餐情况; 3、安全保卫工作。 八、对项目部巡检工作的检查: 1、对监理工程的巡检次数; 2、巡检记录表的检查; 3、公司提出问题的整改落实情况;

4、业主投诉问题的整改落实情况; 5、对政府执法大检查前的普查工作进行检查; 6、对项目部巡检的内容进行抽查,每项目不少于20点。 九、公司规章管理制度实施情况的检查: 对项目部执行公司的各种规章制度进行抽查。 十、公司回访业主: 1、听取业主意见; 2、业主填写回访记录表; 3、回访意见通知项目部、项目部。 十一、项目部组织情况检查: 1、责任人的资质是否符合公司要求; 2、项目部的合伙人是否在本行业中有较深资历,是否与原单位解除劳动合同,工作关系是否转入公司; 3、能否愉快合作,正常开展工作; 4、招聘人员是否按公司人事管理制度完善手续; 5、是否对员工进行绩效考核。 十二、各种事件的调查: 1、业主投诉; 2、监理工作失误; 3、其它奖罚事件。 十三、检查情况通报: 1、汇总当月检查记录; 2、重大问题发出整改通知单; 3、当月检查结果在公司范围内通报。 十四、考核: 1、项目部发生《内部经营承包合同》中约定的违约事件,在当 月核算时,给予处罚兑现; 2、巡检实行扣分制,扣分总计超100分时,按100分计; 3、巡检得分=100-扣分值; 4、巡检扣分1分分值为100元; 5、巡检得分结果综合平均后做为项目部的所有管理人员绩效 考核得分的控制上限; 6、项目巡检得分低于60分,为未达标; 7、项目巡检未达标一次,公司扣项目部元。 十五、本制度用表: 巡视检查记录表。

燃气管线巡检工作的管理

燃气管线巡检工作的管理 内容摘要:巡检工作是燃气管网安全运行的重要保障,加强巡线人员的责任心,提高巡线人员的业务素质,采用科学的管理方法,加强燃气管网的巡检,做好燃气安全宣传,确保燃气管网安全正常运行。 关键词:燃气管线,巡线人员,巡检 随着科学技术的发展,燃气的使用越来越广泛,人们在享有燃气带来方便的同时,燃气的各种灾害也在影响着广大的用户。由于燃气管网遍布市区的大街小巷,各家各户,分布面广且零散,隐藏的不安全因素多,而且燃气具有易燃、易爆、有毒等特性,一旦发生事故,影响面很大。在使用过程中,随着使用年限的增长,管线的腐蚀也日益严重,腐蚀穿孔现象时有发生,同时第三者破坏造成燃气泄漏、发生事故也时有发生。如何避免、降低此类事故的发生、保护居民用户和燃气公司财产不受损失已成为当前安全运行管理的重中之重。 燃气管线安全运行管理中存在的问题1、城市地下管线凌乱,各管线相互交叉、穿越给管线维修造成一定的困难;2、不能及时发现消除安全隐患,燃气公司工作人员安全意识不强,不能及时或没有发现问题及隐患所在:3、公众对燃气管道安全的重要性不了解,不重视;特别是在一些刚成立管道燃气公司的城市,公众很不了解管道燃气,对其安全知识所知道的等于是零,对一些危及管道燃气安全的行为不知道后果的严重性;4、第三者工程施工单位为了赶进度,抓工期,没对地下管线查清楚,冒然施工导致破坏;对管道燃气清楚,不考虑损坏或者所造成的后果。 这就要求在燃气管线管理中做到两个阶段的工作:1、施工阶段:燃气工程必须严格按照设计要求和施工规范进行施工,要精益求精,保证工程的质量,特别要保证管道的气密性;2、燃气管网建成投产后,要严格管理,定期对管线进行巡检,掌握全市各处燃气管道及设施的情况。这项工作看似简单,但非常重要。因为外界施工、违章操作、占压管线、管道老化等因素存在,且具有隐蔽性,时刻危及着燃气管道的安全运行,定期巡检可以及时发现问题,消除隐患。但这种工作量大且繁琐,经常是重复走过的路线,而且看不到直接的经济效益,往往被各级领导及管理者忽视。为将事故灾害消除在萌芽状态,确保燃气管网安全运行,就需要领导重视巡检工作,加强巡检工作的管理,保证巡查及时到位,做好以下几方面工作。 一.从思想上教育、提高巡线人员的责任心。 巡线工作单调、枯燥,没有直接的经济效益,但它是保障燃气管道安全的重

城市燃气管道泄漏原因及检测方法(新版)

Safety is the goal, prevention is the means, and achieving or realizing the goal of safety is the basic connotation of safety prevention. (安全管理) 单位:___________________ 姓名:___________________ 日期:___________________ 城市燃气管道泄漏原因及检测方 法(新版)

城市燃气管道泄漏原因及检测方法(新版)导语:做好准备和保护,以应付攻击或者避免受害,从而使被保护对象处于没有危险、不受侵害、不出现事故的安全状态。显而易见,安全是目的,防范是手段,通过防范的手段达到或实现安全的目的,就是安全防范的基本内涵。 在城市燃气输配系统中,无论是敷设在地下还是架设在地上的燃气管道均存在泄漏隐患。 燃气泄漏除了会引发爆炸、火灾事故外,还可能引发中毒事故。以往曾出现地下燃气管道泄漏后,有害气体进入卧室内,熏死熟睡的人的情况。 同时,燃气泄漏对城市低空大气的污染也较严重。 泄漏类型及原因 城市燃气管道分为地上架空和地下埋设两种。地上架空管道的泄漏,除了阀门填料、压兰、法兰、用户表后旋塞阀泄漏外,主要是由于管道螺纹连接处受到外力作用导致的泄漏,而由管道本体缺陷导致的泄漏并不多见。 地下埋设管道的泄漏大多由接口松动或管道腐蚀、开裂、折断引起。此类管道泄漏原因有以下几种。 管道材质差。管材和接口材料存在缺陷,铸铁管承插口接头用的

水泥或橡胶圈失去密封作用。 施工质量不符合标准。由于施工质量问题造成的燃气泄漏严重程度,因管道压力的不同而有所不同,中压管道要比低压管道更为严重。 管道腐蚀。钢质管道可能因受外部酸性或碱性物质的腐蚀而出现穿孔泄漏,铸铁管道也经受不住含有强酸污水的长久侵蚀。同时,管道内部的腐蚀也不可小觑。燃气中含有的腐蚀性成分长久超标,管道内腐蚀速度快,并且会造成严重后果。 燃气管道折断。管道可能因频繁受到地面动荷载的影响而折断。钢质管道可能因受到强力拉伸导致焊口开裂。 第三方施工的影响。城市给排水管道、热力管道、电缆、房屋等工程施工时,经常发生损坏燃气管道或管道接口等情况。 温度影响。燃气管道会因大气、土壤、燃气温度的变化而出现伸缩现象,管道接头容易因此松动、产生间隙,伸缩严重时管道会在温度应力作用下遭到严重破坏。 泄漏检测方法 地下燃气管道查漏:使用检漏仪器查漏;管道井检查;巡查路旁树木,燃气中含有少量影响植物生长的有害物质,若树木根部接触到燃气,树叶就会枯萎或变色;利用凝水缸判断泄漏;打孔查漏,沿燃气管

公司巡检管理办法

公司巡检管理办法(讨论稿) 一、目的 员工不间断巡检是指巡检人员在规定的时间内,沿着指定的巡检路线,按顺序进行检查,循环往复,做到生产装置时刻有人巡检。 为确保公司各生产装置安全平稳运行,加强装置现场管理,规范员工不间断巡检,确保装置在受控状态下运行,特制定本管理办法。 二、适用范围 本管理办法适用于公司生产系统各车间。 三、巡检人员职责 1、巡检人员按车间规定的巡检路线进行巡检,发现异常情况及时逐级汇报,联系解决。 2、巡检人员在巡检过程中发现异常情况如果不能立即解决,应由车间领导汇报相关部门,员工发现任何安全隐患必须上报。 3、各职能部门和车间管理人员负责对员工巡检情况进行检查,对于车间和员工在巡检过程中的违纪行为做记录,查处的违纪行为一律出具过失单。 四、巡检周期 1、正常生产过程中,生产车间员工要求不间断巡检,各车间根据实际情况巡检牌按1次/小时、1次/两小时、2次/班、1次/班或1次/天频次设计巡检牌。 2、生产不稳定、气候异常或开停工等特殊情况下应增加巡检力度,确保装置安全。 3、特殊情况(如:雷雨闪电)特殊位置(如:高塔顶部)的巡检,可在条件允许后进行。 4、班长每班对全装置重点部位至少巡检一次,并做好记录。 5、车间管理人员要不定时对装置进行巡检,要求巡检至少1次/天,掌握装置运行情况,并制定表格记录。 6、维修车间根据车间要求,每班对各装置重点设备巡检一次。 五、巡检内容 1、各岗位检查工艺状况,压力、温度、流量、液位等是否正常。

2、动设备声音、温度、润滑、震动、冷却等情况,备用设备是否处于备用状态,盘车是否正常。 3、各工艺阀门开关情况。 4、跑、冒、滴、漏情况。 5、冬季防冻防凝蒸汽、水、非净化风等排空情况。 6、装置废料回收情况。 7、各管线、设备保温是否有脱落现象。 8、设备及现场卫生情况。 9、装置动火作业状态下的安全措施及作业方式。 10、特殊情况下的巡检内容根据车间要求进行。 六、巡检方法和标准 1、巡检时,要规范佩戴劳保用品并根据情况携带相应的工具。(如:对讲机、手电、测温仪等) 2、巡检时要思想集中,做到眼看、耳听、手摸、鼻闻,掌握设备运行情况。 3、备用设备应按运行设备要求检查。 4、巡检发现问题要及时处理,对生产影响较大且处理不了的问题,要及时向车间领导、调度或值班领导汇报,并做好记录。 5、根据各车间要求,一小时和两小时巡检的在整点前后15分钟内拨巡检牌;四小时一巡检的在整点前后30分钟内拨巡检牌;每班一巡检的下班前一小时完成;外围管线巡检在每天八点班16点以前完成,并挂巡检牌,填写记录。 6、班长、车间人员巡检路线和时间根据各车间具体情况制定。 7、生产装置内应设生产班长巡检牌,具体位置车间自定。 8、各职能部室每周对各车间巡检情况进行检查。 9、各岗巡检数据记录时间在拨巡检牌要求时间内。 10、巡检数据记录方式为:各数据由外操在巡检过程中用对讲机通知主控室,内操做好记录。汇报数据时要远离关键仪表设备一定距离,以免对讲机对仪表设备造成干扰。 11、各巡检记录表统一在主控室存放。内操要经常核对数据,发现异常,及时处理。班长经常检查数据填写情况。 12、维修车间根据要求每班对各车间设备、仪表进行巡检,应设巡检牌或巡检记录表。维修车间巡检记录表放现场,各生产车间员工对巡检情况做好监督。 13、各生产车间员工有义务监督生产区内非本岗位的不安全生产因素,并有权制止。

燃气管道受损泄漏的检测方法与选择

燃气管道受损泄漏的检测方法与选择 集团企业公司编码:(LL3698-KKI1269-TM2483-LUI12689-ITT289-

燃气管道受损、泄漏的检测方法与选择与其它能源运输方式相比,管道运输更有效、更安全、对环境的影响更小。但也正是由于管道埋于地下,对燃气管道而言,管道受损和泄漏,特别是腐蚀和因此所造成管道泄漏,往往是难以察觉的;一旦导致大面积泄漏,轻则造成经济损失,重则引发人员伤亡事故。因此,为了确保燃气输气管道的安全性,必须根据实际情况采用各种有效的管道受损和检漏技术,以避免或减少事故的发生。 1管道受损检测方法 由于外力等原因对管道可能造成的伤害,或施工不当造成的管道缺陷,一般受损位置比较明确,可以就地开挖进行检测。而管道腐蚀的位置、程度和面积,其影响因素非常多。因此,燃气管道受损状况的检测主要就是管道腐蚀状况的检测。管道腐蚀检测技术包括管道外腐蚀检测和管道内腐蚀检测两大类。 1.1 管道外腐蚀检测技术 在燃气管道上,埋地钢制管道的外腐蚀保护一般由绝缘层和阴极保护组成的防护系统来承担,通过对阴极保护系统的检测,可以判断防腐层的损坏程度,从而得出管道受腐蚀的情况。基于这一原理而研究出的方法,其检测参数一般是管/地电位的测量和管内电流的测量。管/地电位

的检测技术包括短间歇电位检查法、组合电位测试法、直流电压梯度法等;管内电流检测技术包括电流梯度分布法、分段管内电流比较法等。虽然这些方法能够实现不开挖、不影响正常工作的情况下对埋地管道进行检测,但这些方法都是属于间接检测管道腐蚀的方法,有的方法对测量人员的要求十分严格,例如用直流电压梯度法检测时,为准确判定管道涂层缺陷的位置,要求测量人员垂直于管道方向测量,因此,测量前必须知道管道的确切位置、走向等,对于长距离埋地管道进行检测,这一要求很难达到。此外,有的管外检测技术不适合于检测穿越公路、铁路和江河海底的管道。 1.2管道内腐蚀检测技术 管道发生腐蚀后,通常表现为管壁变薄,出现局部的凹坑和麻点。管道内腐蚀检测技术主要是针对管壁的变化来进行测量和分析的。在没有开挖的情况下进行的管道内腐蚀检测。一般有漏磁通法、超声波法、涡流检测法、激光检测法和电视测量法等。其中目前国内外使用较广泛的是漏磁通法和超声波法,它们可以提供管道沿线的焊缝、支管接口、阀门、管壁厚度变化、防腐层剥离、裂缝等信息。 漏磁通法检测的基本原理是建立在铁磁材料的高磁导率这一特性上,钢管腐蚀缺陷处的磁导率远小于钢管的磁导率,钢管在外加磁场作用下被

石油化工燃气管道巡检管理规定

1 真理惟一可靠的标准就是永远自相符合--- 燃气管道巡检管理规定第一章 总则 第一条为规范各单位巡检工作,提高燃气管网管理水平,减少管网运行风险,确保安全稳定供气,依据国家、省、市有关法律、法规及燃气行业标准的有关规定,结合公司实际,制定本规定。 第二条本规定适用于投产运行的各类高、中、低压燃气输配管网及调压箱(柜)、调压站、阀门井、及三桩等(以下简称燃气设施)的安全检查管理。 第二章 巡检的工作准备 第三条巡检人员应着工作装,携带巡检图、相关工具、检测仪、记录笔、巡检手册等。 第四条巡检人员应做好气体检测仪等巡检工具的保养,确保使用时状态良好,并严格依据仪器操作说明(操作规程)进行使用。 第五条巡检人员应熟知所巡辖区内燃气管线、调压箱、站(柜)、阀井、入户管及相邻“三沟”的位置、走向、规格、型号及运行情况。第三章 2 真理惟一可靠的标准就是永远自相符合--- 巡检范围及内容第六条室外燃气设施巡检范围包括:(一)高、

中、低压燃气管道;(二)调压箱(柜)、调压站;(三)阀门井;(四)标志桩、里程桩、转角桩。第七条巡检内容(一)管道安全保护距离内不应有土壤塌陷、滑坡、下沉、人工取土、堆积垃圾或重物、管道裸露、种植深根植物及搭建(构)筑物占压现象等。(二)管道沿线不应有燃气异味、水面冒泡、树草枯萎和积雪表面有黄斑等异常现象或燃气泄出声响等。管道安全保护距离内不得有未办理会签手续的施工或因其它工程施工(三)而造成管道损坏、管道悬空等现象。(四)管道安全保护距离内施工不应动用机械铲、空气锤等机械设备,或出现燃气管道附件、标志被移动、覆盖、丢失或损坏的现象。(五)调压箱(柜)、调压站供气压力是否符合供气要求,调压器及附属设施是否漏气。 3 真理惟一可靠的标准就是永远自相符合--- (六)阀门井内设施是否漏气,井圈、盖、外壁是否完好。(七)调压设施及附属设施是否完好,卫生状况是否符合要求。检测阴极保护桩是否符合要求。八)( 第四章巡检方式第八条采取巡视检查、泄漏检测等方式进行巡视、检查、检测,巡检周期将按季节变化适时调整。第九条根据室外燃气设备设施实际运行状况,分为以下三类区域:(一)一类是指对接口中压塑料管、灰口铸铁管、调压箱根部管、所有的调压箱(柜)、调压站和阀门井以及发生过漏气现象的其它管道等。(含钢管、(含建筑红线外非车行道上)二类是指供气区域内其它管材(二)PE管)、不同压力的管线、引入管。PE(三)

工程联合巡检管理制度

工程联合巡检流程图 1 目的

提高公司工程体系管理水平,达到自我诊断、持续改进目的;对施工单位管理起到“规范、监督”的作用,将合作单位巡检结果纳入公司合格供应商评价依据之一。 2 适用范围 适用于公司各项目工程管理体系的巡检工作。 3 术语和定义 季度巡检:每季度一次由巡检小组对工程质量、进度、安全文明、材料管理、及配合协调等随机进行的检查。 4 职责 4.1 公司实施分级巡检制度,即项目部内部巡检和公司巡检; 4.1.1公司巡检:由巡检小组组织实施,巡检后形成《项目报告》报送总经理。 4.1.项目部内部巡检:由项目部组织实施,每月形成《项目质量月报》,报送巡检小组。 4.2巡检小组组成 组长为运营副总,副组长为运营经理,组员为:发展副总,营销副总、总工、物业总经理、监审、采控部经理、工程总监、项目经理、技术部土建及安装工程师各一名、每个项目部土建及安装工程师各一名组成。 4.3巡检小组组长 4.3.1负责审批《工程巡检管理程序》 4.3.2作为巡检小组组长全面负责组织公司各在建项目工程管理巡检工作 4.3.3参加季度巡检 4.3.4负责巡检计划、巡检报告、整改方案及整改情况、巡检评价结果的审批签发 4.4巡检小组副组长 4.4.1编制《工程巡检管理程序》 4.4.2完成巡检计划、巡检报告、整改方案、巡检评价结果资料收集,发各组员会审并报巡检小组组长审批 4.4.3参加季度巡检,跟进整改计划的执行。 4.5巡检小组组员 4.4.1审核《工程巡检管理程序》; 4.4.2负责组织并参加季度巡检; 4.4.3负责对巡检计划与分工、巡检报告、整改方案、整改反馈表的上报,信息反馈与发布; 4.4.4负责对巡检后工程整改的实施情况进行跟踪和检查; 4.4.5负责对被巡检项目的检查及评分;

燃气管线及附属设施巡查管理制度

XXX控股有限公司 燃气管线及附属设施巡查管理制度 第一章总则 第一条为了规范燃气管线及附属设施的巡查工作,提高巡查管理质量,确保管线及附属设施的安全平稳运行,制定本标准。 第二条本标准规定了燃气管线及附属设施日常巡查管理的内容及要求,适用于管理权属燃气公司的管线及附属设施的日常巡查管理。 第三条规范性引用文件: 《城镇燃气设施运行、维护和抢修安全技术规程》CJJ51-2006 《城镇燃气设计规范》GB50028-2006 《城镇燃气管理条例》 第二章巡查原则、周期 第四条燃气管线及附属设施的巡查遵循“全覆盖”与“重点突出”的原则。全覆盖原则是指日常巡查须覆盖所有管理权在燃气公司的燃气管线及其附属设施,重点突出原则是指对不同级别的管线,其巡查周期、巡查重点应有所不同,在保证安全的情况下合理分配资源。 第五条巡查分为快速巡查、日常巡查两类,快速巡查主要预防第三方破坏及阀门井盖丢失或者阀井被占压、掩埋,快速巡查可只在特定区域内实施。日常巡查除包含快速巡查内容外,还应包含管线是否被占压、调压设施外观及周边环境是否符合要求、阴极保护测试桩外观是否良好等情况。 第六条据管线材质、压力等级、在输配系统中的位置与作用等情况综合

考虑,将管线划分成不同的等级,并确定每级管线的快速巡查与日常巡查周期。在特殊时间或地点,管线巡查周期可临时适当缩短,以加强对管线的监控。 第七条燃气管线巡查一般安排在白天进行,尽量避开夏季每日最高气温时段,但根据临时需要,也可安排在夜在间进行。 第三章巡查内容 第八条管线巡查内容: 1、在燃气管线及附属设施的安全保护范围内,管线上方及附近是否有土 壤塌陷、滑坡、下沉、管线裸露、悬空等现象; 2、燃气管线沿线是否有燃气异味、水面冒泡、树草枯萎、积雪表面有 黄斑或燃气泄出声响等异常现象; 3、在燃气管线的安全保护范围内,管线上方是否有堆积垃圾或重物、 种植深根植物及搭建建(构)筑物、倾倒腐蚀性液体等现象; 4、在燃气管线的安全保护范围内是否存在工程施工、人工取土、挖沙等 活动; 5、警示帖、警示砖、标识桩是否完好,管线走向图标是否清晰等; 6、架空燃气管线、引入管、立管是否有锈蚀;支架和管卡是否有松动、脱落;架空管支架间距是否过大;架空管是否悬挂物体、是否有其它线路缠绕搭接、是否被包裹等现象; 7、燃气管线、管件是否有拉裂、变形等现象; 8、临近车道的立管、架空管是否加装防碰撞装置,防碰撞装置是否完好、无锈蚀。 第九条阀井巡查内容:

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