施工组织设计方案
目录
一、工程概况
二、施工部署
三、施工进度计划及施工进度计划表
四、主要机具用具计划
五、施工方法及保证措施
六、工期保证措施项目组织机构表
七、冬、雨期施工措施
八、安全生产及文明施工
九、工程质量保证措施及质量管理制度
十、竣工验收后保修工作的措施和承诺十一、施工现场临时用电管理
十二、成品保护的保证措施
十三、降低造价施工措施
一、工程概况
本工程名称为峰峰矿区水利局2012年农村饮水安全及农田水利工程3标段李家山村供水站工程，位于峰峰矿区。其中供水站建400m3蓄水池1座，管理房150m2，施工范围包括图纸及清单全部内容。
二、施工部署
1．公司派对施工富有经验的领导班子负责该工程施工和有高技术水平的施工队伍进行操作。
2．项目班子组成
建立以项目经理为主的施工项目管理体系和以项目技术负责人为主的技术管量体系。设项目经理一名，技术负责人一名，安全员一名，质检员一名，经济核算员一名，资料员一名。合理安排生产、加强指挥、加强技术、质量、材料等几大体系的机构管理。
3．技术准备
由项目部有关技术人员认真审查图纸，结合建设、设计单位，搞好图纸会审、明确设计意图和要求。严格按照设计图纸要求及国家施工规范精心组织专业队伍进行施工。
在施工前，编制一套系统的施工组织设计、施工方案及测量方案，并在分项工程施工前进行技术交底、样板交底引路。施工中积极采用先进的施工工艺以及新材料。
4．现场准备：根据设计图纸要求及施工现场的具体环境，组织安排好施工现场的平面布置以及临时设施、水电、机械安装、消防、保卫等诸多工作。
5．其他方面
根据本工程特点组织流水作业施工，对水泥、钢筋及砼、砂浆材料、砌
石、构配件等预先做好检查、试验、试配，及早提供各种材料、半成品、成品及机具的需用量计划。
三、施工进度计划
1．本工程工期40天，详见施工进度计划附表
四、拟投入的主要施工机械设备计划
五、施工方法及保证措施
1．测量放线
1．设置控制网：根据建设单位提供的红线坐标桩测出本工程的十字轴线作为建筑控制线，并设置轴线控制网。
1．2．轴线控制网测点用砼固定，埋深1．5m，尽量设置在不会因施工或其他原因而导致测点移位的地方。施工中定期进行复测、调差、补点等工作，以保证工程测量的精度。
1．3．各施工层的轴线施工线、引测采用DJ：经纬仪，为保证建筑物轴线位置正确，每层楼板中心刻设长线1条，短线2条，根据下层投测上来的轴线在楼板上分间弹线。校核采用钢卷尺实测其间距，误差在施工规范规定范围内合格后，方可进行该层的施工。
1．4．标高测量：本工程在施工场地附近依据周围建筑物的具体情况设置永久性水准点一个，每层标高测量均以该水准点为基准测量，并且每层均由本层50线控制本层的结构建筑标高。
1. 5．沉降观测：在建筑物四角设置沉降观测点，施工中定期进行观测，做好观测记录。
2．钢筋工程
2．1．工程用钢筋质量必须合格，有合格证，每批钢筋进场后都应进行试验，合格后方可投入使用。
2．2．钢筋的规格型号必须符合设计，使用部位，搭接长度、方式等符合设计要求，无要求的按有关施工规范要求施工。
2．3．钢筋工程采用现场下料加工，钢筋工加工前应熟悉图纸配料单，所加工成形的钢筋符合设计要求，表面清洁、无锈蚀、堆放整齐并编号。下料时先下长料后下短料以节省钢筋。
2．4．不符合施工规范的，与设计图纸不符的钢筋不许使用。钢筋需要代换时，需经设计、建设单位同意，做好代换的计算。
2．5．绑扎时应注意检查钢筋布置是否正确，形状、尺寸、数量等是否符合要求。绑扎牢固，对箍筋、分布筋应布置均匀，加密区严格按要求加密。
2．6．连接接头
圈梁钢筋接头位置错开，每个截面接头面积为该截面钢筋截面面积的50％以下，
3、混凝土
应按要求进行混凝土的配合比设计、拌和、运输、浇筑、冷却、抹面、养护、维修和取样等全部混凝土施工作业。
水泥应按照工程施工图纸的要求，配置混凝土所需的水泥品种，均应符合国家和行业的现行标准，为普通32.5矿渣水泥。
砂粒应质地坚硬、清洁、级配良好、中级河沙；石子粒径15－30cm。凡适宜饮用的水均可使用，未经处理的工业废水不得使用。
当施工现场拌制混凝土时，必须遵守现场试验室提供并经甲方批准的配料单进行配料，严禁擅自更改配料单。
混凝土出搅拌机后，应迅速运达浇筑地点，运输中不应有分离、漏浆和严重失水现象。
混凝土表面蜂窝凹陷或其它损坏的混凝土缺陷应按甲方指示进行修补，直到甲方满意为止。
采用洒水养护，应在混凝土浇筑完毕后12－18h内开始在干燥、炎热气侯条件下，应延长养护时间至少2 8天以上。
4、砌筑工程
（1）、砖墙基础采用MU10烧结普通煤矸石砖，M10水泥砂浆砌筑。上部墙体采用MU10烧结普通煤矸石砖，M7.5混合砂浆砌筑，砌体的施工质量为B级。
（2）、砌石
应按要求进行砌石的配合比设计、拌和、砌筑、养护、维修和取样
等全部砌筑施工作业。
应选用优质石料，材质应坚实、新鲜，无风化剥落或裂纹，表面无污垢，水锈等杂质。配置砌石防渗所需的水泥，应是符合国家和行业的现行标准的325矿渣硅酸盐水泥。宜选用干净、清洁的中级河沙和水源，未经处理的工业废水不得使用。
砌石工程应在基础验收合格后及结合面处理检验合格后方可施工。
砌筑前应放样立标、拉线砌筑要求砌筑平整、稳定、密实和错缝。采用铺浆法砌筑，转角和交接处应同时砌筑，不能同时砌筑的，必须留置间断处，应砌筑成槎。
六、工期保证措施
1．工期保证措施
为保证工程施工能够按照工期计划进行，项目对施工工期采取以下管理措施：
2．编制切实可行的施工准备工作计划
开工前制定周密的施工准备计划，对准备工作建立严格的责任和检查制，做好有计划、有分工、有布置、有检查，确保工程按期完成。公司全力保证优先安排人力、物力，做好劳动力、材料进场部署，确保工程按计划完成。
3．加强质量管理
在项目部中，建立周密的质量计划，推行质量责任制度，加强质量意识，保证工程质量。工程分部分项一次验收得优，避免工程因质量事故而返工，用高质量保证施工进度计划的落实。
4．推动全面计划管理
4．1．根据总施工进度计划制定详细的月、周计划；切实保证计划的科学性、严肃性。根据总的进度要求，分公司每月编制进度计划，在计划的编制时要充分考虑到各种不利因素的影响，以保证计划的有效性、可行性，经济科学性：项目部每周制订相应的周计划，如发现周计划与总控进度计划相比有滞后现象时，及时采取相应的补救措施，制订详细的工期补救计划，以保证总的形象进度的实现。
4．2．采用网络计划跟踪技术和动态管理的方法，坚持周计划内每日工作量保持平衡，周生产协调会，周技术协调会，保证施工计划的实施。精心组织指挥得力，加强现场的控制协调工作，超前预测，并及时解决好施工过程中可能发生的劳动力、机具、设备、工序交接、材料和资金等方面的矛盾，使施工紧张、有序、有条不紊地进行。
4．3．为保证计划的实施，各部门必须密切配合协调一致，材料、设备供应、劳动力调配，外加工订货提前安排，专业施工队伍的配合等。开工前
要认真做好施工前的准备工作，全部临时设施、材料堆放、机械停放位置充分考虑各阶段施工需要，最大限度避免二次搬运。项目部、施工班组必须严格按施工程序、施工进度计划和施工规范要求安排施工，上道工序验收合格后，方可进行下道工序，防止出现不合格品后层层返工的现象。
5．选用经济、适用的先进施工机械，采用先进的施工工艺，为实现工期目标积累时间。
6．基础和主体结构各施工流水段，在合理安排流水时，各施工段在施工环节中互相配合，确保工程施工的连续性。
7．为加快施工进度，顶板模板支承体系采用施工方便、操作简便的碗扣式支承体系。
七、冬、雨期措施
雨季施工措施
对施工现场的物料存放区域、构件存放区、临建、现场施工区域进行彻底检查。
1．现场采用有组织的排水方式，设排水沟，使雨水流入市政地下管网，排水设施专人管理，严禁挪用，保证现场无积水，施工道路畅通。
2．维护好现场的运输道路，对现场道路均进行马路硬化，对主要场地，比如砂、石场地、钢筋等场地要进行场地硬化，并做好排水处理，使雨水顺利排走，不存积水。提前做好雨期排水平面图。
3．现场临建四周要作好散水，并有专人管理，负责每天清扫，保持临建卫生整洁。
4．检查临建及库房，以防露雨，水泥等材料要注意防潮。
5．工地使用的各种机械设备搭防护棚，机械安置场地高于自然地坪，并作好场地排水。雨天不得露天作业，以防触电。
6．为保证雨季施工安全，工地临时用电的各种电线、电缆应随时检查是否漏电，如有漏电应及时处理，各种电缆该埋设的埋设，该架空的架空，不能随地放置，更不能和钢筋及三大工具混在一起，以防电线受潮漏电。
7．雨期来临前，检查脚手架基底是否牢固。每次雨后都要对各种设备、
机械等进行检查，看是否存在隐患，如有及时改正。
8．准备好雨衣、雨鞋、塑料布、抽水泵、绝缘手套、绝缘鞋等雨季必备的防雨用品。有防雨遮盖措施。
八、安全生产及文明施工
1．凡进入现场人员必须佩戴安全帽，高处作业人员系好安全带。
2．各作业班组和个人要严格遵守《河北省安全操作规程》，严禁违章作业，违章指挥。
3．砌体砌到3米以上或二层时需支设安全网、龙门架、脚手架、安全网，支设后由工长组织验收，不合格者不允许使用。
4．特种作业人员如司机、焊工、机械工、架子工等必须持证上岗，非特种工作人员不得从事特种工作。
5．进入现场的安全设施，如脚手管、脚手架、扣件、安全网、缆风绳等均应达到质量要求，不合格者严禁作用。
6．各种手持电动工具均应有漏电保护器，并应经常检查其灵敏性。
7．卷扬机安装时基座必须平衡牢固，发现设备漏电、制动器失灵或不够灵活时，必须停车检修。作业中任何人不得跨越正在工作的卷扬机，作业中突然停电时应立即接开闸刀，切断电源，并将提升重物放下。
8．园锯机操作人员必须戴防护眼镜，锯片置保险挡板，开动前清除锯
机周围的障碍物，锯片必须平整，启动手，待锯片正常后进行锯料，锯到接近端头时应由手拉拽进锯，操作人员不得站在锯片旋转线上操作，手臂不得越过锯片。
9．现场职工不允许穿拖鞋、高跟鞋，工作时间不准打闹，班前不准酗酒。
10．中雨及六级大风以上，必须停止工作。
11．工地使用明火时应远离仓库和易燃品。
12．工地必须设置消防措施，任何时候不准挪作他用。
13．工地设专职安全员、消防员各一名，检查安全隐患，处置违章行为，对工地安全负责。
九、工程质量目标及保证措施
1．质量目标：合格
2．质量保证措施
2．1．设技术员一名，负责技术工作，写好技术交底，对材料进行整理，负责试验，以确保原材料质量合格。
2．2．支持三检制度，每分项工程施工前由工长、质检员组织进行自检、互检、交接检，发现问题及时处理，上道工序质量不合格下道工序严禁施工。
2．3．砂浆、砼搅拌时要严格按配合比计量，要求车车过磅，并按照规
定做出试块。
2．4．对于隐蔽工程由工长组织检查，并做好隐蔽验收，未经隐蔽验收的工序下道工序不准施工。
2．5．开工前做好预检记录，并按照规范程序认真施工。
2．6．建立奖惩制度，对于质量不合格工序的责任者或班组引起工地经济和名誉损失的予以惩罚，反之则进行奖励。
十、竣工验收后保修工作的措施和承诺
10.1单位工程竣工验收由项目经理组织，公司质检部门、总工程师会同建设、设计、监理等单位共同验收评定。
10.2 回访保修措施
由我公司组织生产、技术、质量等有关人员进行回访。可以通过实地察看，开座谈会的形式了解建筑物使用情况，认真做好回访记录，发现问题及时处理解决。除定期回访外，只要收到工程质量的反馈信息，随时安排维修。
工程竣工交付使用时，现场设回访人员，发现问题及时处理；工程交付使用3个月后主动与业主联系进行回访，业主提出的问题及时派人维修；工程使用满1年内，与业主联系进行回访，将业主提出的问题逐条处理好，使业主满意。
十一、施工现场临时用电管理
1．根据建设部颁发的“施工现场临时用电安全技术规范”JGJ 46—88规定，施工现场的临时用电要编制施工组织设计，配备专业技术人员和建立安全技术档案。
2．临时用电施工组织设计的编制
临时用电设备在5台及5台以上或设备总容量在50KW及50KW以上者，应编制临时用电施工组织设计。临时用电设备在5台以下和设备总容量在50KW以下者，可不编制临时用电施工组织设计，但应制定安全用电技术措施和电气防火措施。
3．临时用电施工组织设计的内容和步骤
3．1．现场勘查。
3．2．根据施工组织设计施工方案及施工平面图中动力设备布置和各种设施的相关位置，确定电源进线、变电所、配电室、总配电箱、分配电箱等的位置及线路走向、架设方法。
3．3．进行负荷计算。
3．4．选择变压器容量、导线截面和电器的类型、规格。
3．5．绘制单独的电气平面图和接线系统图。
3．6．制定安全技术措施和电气防火措施。
3．7．主要材料、电气器件数量及进度要求。
4．临时用电施工组织设计由项目电气技术员(工长)负责编制。报公司主管电气的工程师审核，公司总工程师批准实施。临时用电安装结束，必须经验收后才能送电使用，并办理手续。
5．对各类专业人员的要求
5．1．安装或拆除临时用电工程，必须由电工完成。
5．2．正常的临时电路运行、维修及管理，各工地应设专业人员负责。该电工的等级应与工程的难易程度和用电设备的技术复杂性相适宜，并持有特种作业人员安全技术考核证件。
6．对各类用电人员要求
6．1．掌握安全用电基本知识和用电设备的性能。
6．2．使用设备前，必须按照规定穿戴和配备好相应的劳动保护用品，并检查电气装置和保护设施是否完好，严禁设备带病运行。
6．3．停用的设备必须拉闸断电，锁好开关箱门。
6．4．负责保护所用设备的负荷线，保护零线和开关箱，发现问题及时报告电工处理。
6．5．搬迁或移动用电设备，必须经电工切断电源并妥善处理后进行。
十二、成品保护的保证措施
做好成品保护，成品保护从一个侧面反应了企业的精神面貌，也是保证工程质量的一个重要环节，为此，项目部要根据本工程的特点与实际施工情况，编制相应的成品保护措施，室内装修完成以后，每个楼层要派人负责看护，不上人的部位要进行封闭，再次进行施工必须经施工管理人员同意。并指定违反成品保护的处罚规定。
十三、降低造价施工措施
13.1、本工程拟采用的新技术、新工艺
根据工程特点和我公司成熟的施工经验，拟在该工程施工中应用如下新技术成果：
（1）分段、流水施工组织技术；
（2）覆塑竹胶合板和定型组合钢模板体系应用；
（3）ISO9001质量管理和质量保证目标标准的实施；
（4）QC管理和质量统计技术；
（5）计算机辅助工程管理技术：进度控制、材料控制、质量统计分析（梦龙工程软件）；计算机绘制修改图纸（ACAC软件）。
13.2、降本节约措施
13.2.1 按量、本、利分析法，预测工程成本降低趋势；并确定出预
期工程成本目标，然后采用因素分析方法，逐项测算经营管理计划和技
术组织措施方案的降低成本经济效果和总效果。做好单项工程施工成本预测，确定单项工程施工成本计划，编制施工总成本计划。
13.2.2 精心优选材料、设备质量和价格，确定其供货单位；优化施工部署和施工方案合理开发技术措施费；按合理工期组织施工，尽量减少赶工费用。
13.2.3 经常对比计划费用与实际费用差额，分析其产生原因，并采取改善措施，及时奖励降低成本有功人员。
13.2.4 建立健全项目施工成本控制组织，完善其职责分工和有关控制制度，落实项目成本控制者的责任。
13.2.5 全面实行限额领料制度，鼓励工人在保证质量的前提下搞好材料节约。
13.2.6 以控制计划为指导，各分项工程计划必须在总进度计划的限定时间内，认真实施完成。制定控制点，实行目标管理。
13.2.7 采取新工艺、新技术，提高劳动生产率，实行项目承包，健全承包制度，以调动工人的积极性。
13.2.8 精心安排、科学组织，使各种资源在时间与空间上配置合理，减少窝工，避免停工待料的现象发生。
13.2.9 充分利用时间和空间，提高设备的利用率
技术交底记录 工程名称威卡威厂区道路交底部位混凝土路面 分项工程日期2017年10月4日 本工程道路基层为C30砼基层，22cm厚，采用商品砼。 施工要求如下： 1、水泥路面施工工艺： 备料和混合料配比调整→测量放样→基层检验和整修→支立模板和安设钢筋（传力杆和雨水篦子）→拌和混凝土→运输混凝土→摊铺混凝土→振捣混凝土→提浆、刮平→机械抹平→人工抹光→表面制毛（压纹）→机械切缝→拆模→填缝→养护→开放交通。 2、施工准备 （1）材料准备与性能检验 本路面混凝土采用商品混凝土，在施工中应做好混凝土的使用计划和协调调度，使材料能及时供应。 （2）垫层质量检验 基层摊铺前，应对垫层进行全面检查及维修，及时处理垫层上的杂物，最后洒水润湿垫层表面，但不得有积水。 （3）测量放线 施工放样根据设计图纸放出道路中心线及路边线，在路中心线上每5m-10m设一中心桩，同时设胀缩缝、曲线起讫点和纵坡转折点等中心桩，并相应在路边各设一对边桩。主要中心桩分别固定在路旁稳固位置。根据放好的中心线及边线，在现场核对施工图纸的混凝土分块线。放样时为了保证曲线地段中线内外侧车道混凝土块有效合理的划分，必须保持横向分块线与路中心线垂直。对测量放样经常进行复核，做到勤测、勤核、勤纠偏。横坡为1%，纵坡以相邻两井中间开始分别以1%向两边放坡。 3、施工机械的选择和配套 振动梁1台，HZ-50插入式振捣器4台，PZ-50平板式振捣器2台，发电机1台，切缝机2台，钢模、养护薄膜、篷布等若干。
工程名称威卡威厂区道路交底部 位 混凝土路面 分项工程日期2017年10月4日7、拆模 当混凝土浇注24小时后且强度达到8Mpa以上方可拆模，拆模时不得损伤混凝土面板边角，拆完的模板不得压在刚拆完模的路面上。
一、工程概况： 1、工作范围及工作量： 主要工作内容及工作量如下： 学校内道路850米，路面宽米； 2、地形地貌情况： 对城镇规划无影响。 二、工程施工及资源组织： ￥ 1、工期目标：2018年3月10 日- 2018年6月15日 2、劳动力组织：
3、主要工器具配置
三、施工技术及工艺要求： ^ (一) 施工测量定位 施工控制点的引测：根据设计院提供的站外控制点，利用经纬仪在站区内用坐标法引测坐标控制点。施工控制点是所区内所有建、构筑物位置和标高确定的基准。施工控制点采用混凝土桩埋入地下，但现场运输车辆行驶频繁，因此需定期进行测量，并做好施工控制点的保护。 轴线控制网的设定：根据站区施工控制点，进行施工测量定位。 （二）材料进货及检验： 所使用商品混凝土、钢筋等材料要经监理审查通过方可使用。 （三）定位放线： 用经纬仪进行轴线定位，依据建筑物设计定位坐标和场内控制点坐标进行工程测定位放线，现原有建筑物定位桩进行复核，并布设建筑物控制轴线桩。 （四）路基 $ 路基是道路的重要组成部分，强度和稳定性是保证路面稳定的基本条件。 1、素土层采用压路机整体碾压，一般碾压6—8遍。 2、路基素土层表面可用平地机和推土机刮平，铲下的土不足补填凹陷时，应取与路基表面相同的土填平夯实。 3、雨、雪天不宜进行路基施工，以免将基土扰动。 4、路基素土层碾压工程完工时，应恢复各项标准，并会同监理及建设单位进行验收，合
格后方可进行下道工序。 5、在素土夯实层上部采用山皮石路基，其厚度为400mm，土壤含量小于12%。 6、路基碾压采用振动压路机，在路基全宽内进行碾压。碾压时，后轮应重叠1/2的轮宽；后轮必须超过两段的接缝。后轮压完路面全宽时，即为一遍。碾压直进行到要求的密实度为止。一般需碾压6～8遍。路面的两侧应多压2～3遍。碾压过程中，如有“弹簧”、松散、起皮等现象，应及时翻开重新拌和，或用其他方法处理，使其达到质量要求。 7、路基工程完工后，如遇雨天或积雪融化后，应控制施工机械和车辆通行，若不可避免时，要将碾压坑槽中的积水及时排出，并将坑槽整平。 ( 8、路基的高度、宽度、纵横坡度和边坡等均应符合设计要求。 9、与公路平交接口处转弯半径应控制在9米，并于公路原路基精密压实，不得破坏原公路路基。 (五) 模板安装： 1、混凝土道路施工两侧模板采用相应型号的槽钢，模板支撑系统采用双钩紧线器拉紧，可调丝杠及木方进行支撑。 2、端头挡板采用竹胶模板，并按设计要求的传力杆位置打孔。 3、模板表面涂刷隔离剂。 4、模板的标高及直线度均挂线调整。模板的刚度及稳定性应满足要求。 （六）混凝土浇制： ： 1、路面施工采用C30商品混凝土进行浇筑，浇筑前核查商品混凝土供应商资质及产品质量证明文件是否符合设计要求 3、塌落度：30～50mm，现场检查的数值不得大于设计给定值。
混凝土路面工程施工总结 ****段路面整治工程位于射洪县境内，北起于射洪县城，南止于大英县回马交界处。 二、工程概况 ***段沥青混凝土路面整治工程，全长23公里，起点K399+400，终点K422+207；路基宽23米，行车道宽15米，路面面层设计4cm厚中粒式AC-16Ⅰ型沥青混凝土。开工日期、设备及人员进场是2004年7月3日，完工日期为2004年10月20日，合同工期为90天。 本工程承建单位是四川**路桥集团有限责任公司，建设单位为**县高等级公路管理处，监理单位是四川省**公路工程监理咨询有限公司。 三、工程实际情况 由四川华建路桥集团有限责任公司承建的省道205线射洪南段沥青混凝土路面整治工程，系旧路改造，原路面使用年限已久，表面平整度甚差，路面横纵坡严重变形，局部地段强度偏低，故在施工前需作水稳层补强及路面调平，以保证沥青混凝土路面的成型质量和争创优良工程。因此工程实际完工时间为2004年10月20日，完成4cm厚中料式沥青混凝土23公里，工程总造价约1668万元。 省道205线射洪南段沥青混凝土路面整治工程总用人工6340工日，拌和沥青混合料：36214T，沥青用量：2003T，碎石：6891m3，石屑5907m3，砂5785m3，矿粉：2091T。 施工中采用120型120T/H沥青混凝土拌和楼，3m3装载机1台，
前场沥青混凝土铺筑机械为ABG-9型摊铺机，德国产英格索兰DO-110型双钢轮压路机一台，YZ25型胶轮压路机一台，YZC8双钢筒压路机一台，7m3空压机两台，60KW发电机一台，8000L洒水车一辆，切缝机两台，6000L沥青洒布车一台，抗剥落剂搅拌装置、电动液压脱模器各一套，路面配套机具各作业时间是87个台班，运输混合料的自卸汽车17辆，平均运距29公里，运输总量36214吨。 四、工程管理 根据工程实际情况，设一个项目经理部，经理部设项目经理1人，负责整个工程的全面工作。项目总工负责工程的技术管理，制定施工技术方案，组织论证施工中的设计变更和技术难点的处理。设技术负责人1人，预控工程质量和进度，下达和检查各职能部门的任务完成情况。下设办公室负责来访人员的接待，后勤管理工作及文件的收发工作。设工程部负责工程的技术操作，做好技术交底工作。设试验室负责沥青混合料的配合比及相关的试验工作。设工程计量部负责工程的收方计价、统计及计量报表的上报工作。设设备维修人员，保证机械设备的完好。设技安部负责办公区及拌和场地的安全，解决施工纠纷等工作。施工中，项目经理、总工、技术负责人常驻工地，下属部门人员相互配合、相互协调、相互监督，形成工程质量和进度的保证体系。为保质保量完成施工任务打下了良好的基础。 1、开工前准备 项目部从2004年7月3日即着手设备的安装、调试、检修。根据合同，原材料由业主提供：沥青为茂名AH-70#石油沥青，主要技术指
第二节道路工程施工技术方案 一、路基施工 道路路基施工前清除0.3m表层耕植土、有树根草皮或腐殖土。 路基基础采用机械镐头机开挖原有路床。开挖至设计高度 路基采用冲击式压路机压实，遵循先轻后重，先稳后振，先慢后快，先边后中，先高后低，以及轮迹要重叠等原则。碾压自路边向中央进行，一般碾轮每次重叠15-20cm，碾压至无显著轮迹且达到密实度要求为止。 路基压实后，必须密实、均匀、稳定，有足够的的强度和稳定性，无松散、弹簧、翻浆，及表面不平整等现象。 二、水泥稳定碎石基层的施工 本工程车行道道路基层采用18cm厚(据工程量清单)5%水泥稳定碎石。根据设计要求水泥稳定碎石层试块7天无侧限抗压强度≥3.0 MPa。压实度≥98%。 水泥稳定碎石采用现场拌合，水泥稳定碎石的原材料必须先经监理确认。 水泥稳定碎石基层施工前对路基的设计高程和路中线、路边线进行复核测量，符合规定偏差，并经现场监理检核认可。 恢复中线桩，并在两侧边缘外设指示桩，标出水泥稳定碎石基层的边缘的松铺高程和设计高程。 混合料运至现场后，立即摊铺整平。然后用轮胎压路机立即快速辗压1遍，以暴露潜在的不平整，再重复以上步骤。 整型后立即进行辗压。机械摊铺整型时，用12t以上的振动压路机在路基全宽内进行辗压。辗压时，按由边到中由低到高、重叠1/2轮宽的原则进行辗压，在规定的时间（加水拌和到辗压张了不超过3-4h）内辗压至达到要求的压实度，并且无明显轮迹时为止。一般需辗压6-8遍，辗压速度先慢后快，头2遍1.5-1.7km/h，以后用2.0-2.5km/h。 水泥稳定碎石基层施工应尽可能避免纵向接缝，在必须分两幅施工时，纵缝必须垂直相接，不应斜接。 保湿养生，养生期宜不少于7d。养生应及时，在辗压结束压实度检验合格后，立即开始养生。 水泥稳定碎石施工时，应遵守下列规定： ◇集料颗粒的组成应是一根顺滑的曲线。 ◇集料压碎值≯30%，碎石颗粒中细长及扁圆颗粒的含量不应超过20%。 ◇集料的液限＜28%，塑性指数＜9%。 ◇混合料必须拌和均匀，没有粗细颗粒离析现象。 ◇在最佳含水量时进行碾压，水泥稳定碎石压实度要求达到98%，7天无侧限抗压强度≥3.0 MPa。 水泥稳定碎石中水泥外掺比值(如5%水泥稳定碎石重量比为水泥：级配碎石＝5:100),水稳层水泥用量应根据现场试验确定，5%水泥稳定碎石水泥用量最大不应超过6%，最小不低于4%。 三、混凝土面层施工
一、概述 水泥混凝土路面是指以水泥混凝土板和基（垫）层所组成的路面，亦称为刚性路面。它包括普通水泥混凝土、钢筋混凝土、碾压混凝土和连续配筋混凝土路面等。水泥混凝土路面以其抗压、抗弯、抗磨损、高稳定性等诸多优势，在各级路面上得到广泛应用，在我国高等级公路中水泥混凝土路面日渐增多，加上近年来农村公路建设中普遍采用水泥路面，使得水泥混凝土路面科学化、规范化施工成为广大公路建设者关注的问题。水泥混凝土路面施工中，核心环节是混凝土的拌和生产和混凝土的摊铺，本文仅对公路水泥混凝土路面施工工艺流程进行探讨。 二、工艺流程 1、模板安装 模板宜采用钢模板，弯道等非标准部位以及小型工程也可采用木模板。模板应无损伤，有足够的强度，内侧和顶、底面均应光洁、平整、顺直，局部变形不得大于3mm，振捣时模板横向最大挠曲应小于4mm，高度应与混凝土路面板厚度一致，误差不超过±2mm，纵缝模板平缝的拉杆穿孔眼位应准确，企口缝则其企口舌部或凹槽的长度误差为钢模板±1mm，木模板±2mm。 2、安设传力杆 当侧模安装完毕后，即在需要安装传力杆位置上安装传力杆。 当混凝土板连续浇筑时，可采用钢筋支架法安设传力杆。即在嵌缝板上预留园孔，以便传力杆穿过，嵌缝板上面设木制或铁制压缝板条，按传力杆位置和间
距，在接缝模板下部做成倒U形槽，使传力杆由此通过，传力杆的两端固定在支架上，支架脚插入基层内。 当混凝土板不连续浇筑时，可采用顶头木模固定法安设传力杆。即在端模板外侧增加一块定位模板，板上按照传为杆的间距及杆径、钻孔眼，将传力杆穿过端模板孔眼，并直至外侧定位模板孔眼。两模板之间可用传力杆一半长度的横木固定。继续浇筑邻板混凝土时，拆除挡板、横木及定位模板，设置接缝板、木制压缝板条和传力杆套管。 3、摊铺和振捣 1）摊铺前的准备工作 混凝土摊铺前的准备工作很多，主要强调一下摊铺前洒水的卸料工序。 1.1 洒水 摊铺前洒水是一个看似简单的工序，往往不被施工人员重视，但如果洒水处理不好会严重影响路面质量。 洒水量要根据基层材料、空气温度、湿度、风速等诸多因素来确定洒水量，即保证摊铺混凝土前基层湿润，而且尽可能撒布均匀，尤其在基层不平整之处禁止有存水现象。从目前施工现场来看，大多数情况下是洒水量不足，因为基层较干，铺筑后混凝土路面底部产生大量细小裂纹，有些小裂纹与混凝土本身收缩应力产生的裂重叠后使整个混凝土路面裂纹增多。 1.2 卸料 自卸车的卸料也是常常不被重视的工序，在施工中经常发生堆料过 多给施工造成困难，有时布料过少使混凝土量不足，路面厚度得不到保证。这种混凝土忽多忽少现象会严重影响混凝土路面的平整度。在施工过程中大多数施工者死板地间隔一定距离卸一车料，而忽视了基层不平整的变化，这种变化在客观上是普遍存在的。目前许多企业施工水平不是很高，尤其是对路面基层的标高控制不到位，造成基层平整度较差，加大了混凝土路面施工的难度。在实际施工中，我们可对基层表面与面层基准标高线隔段实测来决定混凝土的卸料量，这样会避免卸料不均的问题。 对于半干硬性现场拌制的混凝土一次摊铺容许达到的混凝土路面板最大板厚度为22～24cm；塑性的商品混凝土一次摊铺的最大厚度为26cm。超过一次摊铺的最大厚度时，应分两次摊铺和振捣，两层铺筑的间隔时间不得超过3Omin，下层厚度约大于上层，且下层厚度为3/5。每次混凝土的摊铺、振捣、整平、抹面应连续施工，如需中断，应设施工缝，其位置应在设计规定的接缝位置。振捣时，可用平板式振捣器或插入式振捣器。 施工时，可采用真空吸水法施工。其特点是混凝土拌合物的水灰比比常用的增大5%～10%，可易于摊铺、振捣，减轻劳动强度，加快施工进度，缩短混凝
4.4水泥混凝土道路工程施工 本工程主要包括级配碎石基层、多孔隙水泥稳定碎石排水基层、C25水泥混凝土面层等。 4.4.1级配碎石基层 级配碎石基层，主要利用其现有手摆块石基层，当基层不足时，补宽至设计宽度；补宽基层厚度为0.2m，原基层厚度不足0.2m时，采用级配碎石补强至设计厚度，拆除原有碎石路面混凝土板破碎成小于400mm的小块作为道路基层并用级配碎石找平。 4.4.1.1材料 用于底基层的碎石最大粒径不得超过53mm，且压碎值不得大于30%；碎石中不得有粘土块，植物等有害物质，针片状颗粒含量不得超过20%。 4.4.1.2施工要求 路基上铺筑垫层材料必须经监理人验收合格，方才摊铺施工。铺筑垫层前，将路基面上的浮土、杂物全部清除，并洒水湿润。使用监理人批准的机械进行垫层材料的摊铺。摊铺后的碎石、砂砾应无明显离析现象，或采用细集料作嵌缝处理。经过整平和整型，按试验路段所确认的压实工艺，在全宽范围内均匀地压实至重型击实最大密度的96%以上。一个路段碾压完成以后，按批准的方法做密实度试验。被检验的材料没有达到所需的密实度、稳定性，则必须重新碾压、整型及整修。凡压路机不能作业的地方，应采用机夯进行压实，直到达到规定的压实度为止。严禁压路机在已完成的或正在碾压的路段上调头和急刹车。两段作业衔接处，第一段留下5～8m不进行碾压，第二段施工时，将前段留下未压部分与第二段一起碾压。在已完成的垫层上每一作业段或不大于2000m2随机取样6次，按《公路路基路面现场测试规程》(JTJ 059-一95)规定进行压实度试验，并按规定检验其他项目。所有试验结果，均报监理人审批；级配碎石垫层未铺封层，禁止开放交通，以保护表层不受破坏。 4.4.1.3级配碎石垫层施工 1、混合料拌合：碎石装入料斗，然后按设计的含水量采用稳定土拌合站进行拌合。 2、运料：级配碎石用汽车运至施工现场。为了防止混合料水份的散失，必要时加盖蓬布。运料前必须根据每台运输车的斗容量计算出每车料的摊铺面积并
施工技术交底 交底内容: 1水泥路面施工工艺？ 模板安装、传力杆设置、砼的拌合与运输、砼摊铺和振捣、接缝制作、表 面整修、混凝土养生与作缝。 2、施工准备 (1)材料准备与性能检验？ 本路面混凝土采用商品混凝土，在施工中应做好混凝土的使用计划和协调 调度，使材料能及时供应。 (2)垫层质量检验? 基层摊铺前，应对垫层进行全面检查及维修，及时处理垫层上的杂物，最 后洒水润湿垫层表面，但不得有积水。 (3)测量放线？ 施工放样根据设计图纸放出道路中心线及路边线，在路中心线上每 5m-10m 设一中心桩，同时设胀缩缝、曲线起讫点和纵坡转折点等中心桩，并相应在 路边各设一对边桩。主要中心桩分别固定在路旁稳固位置。根据放好的中心 线及边线，在现场核对施工图纸的混凝土分块线。放样时为了保证曲线地段 中线内外侧车道混凝土块有效合理的划分，必须保持横向分块线与路中心线 垂直。对测量放样经常进行复核，做到勤测、勤核、勤纠偏。 3、施工机械的选择和配套？ 选用自行式水泥混凝土摊铺整平机作为路面的主导机械。 4混凝土摊铺与振捣？ (1) ?模板安装？ 模板以钢板材料制成，并配有合适的装置以保证模板连接牢固可靠，使在 浇注混凝土时单位工程名称 沾化粉煤灰综合利用能源分厂厂区 道路工程 施工内容 厂区道路 交底单位 山东北方路桥工程有限公司 交底内容 混凝土路面技术 交底
能经受？捣实和饰面设备的冲击和振动。模板安装应顺直，无扭曲；相邻钢模应以平头锁接方式紧密联接, 不得漏浆；模板接缝在任何方向都应不能活动。模板高度应与混凝土路面厚度相同，误差为+0，?-5mm用于胀缝和施工缝的模板，根据传力杆和拉杆的设计位置放样钻孔。模板底面与基层之间应密实无缝隙，并正确地按完成后的路面边缘要求的坡度和纵向安置。模板要彻底清扫干净，并在每次浇注混凝土之前涂隔离剂。？ (2) ?摊铺? 本段路面砼基层厚度为20cm,铺筑顺序为：先铺筑环形路里侧一个车道板宽，再铺筑外侧车道。卸下的混凝土均匀分布成小堆，在模板附近插捣几下，防止出现蜂窝现象。一次摊铺成型。 (3) ?振捣? 混凝土摊铺均匀后，先采用插入式振捣棒，最后自行式水泥混凝土摊铺整平机整平提浆。振捣棒振捣位置呈梅花状交错分布，每次振捣时间不小于30s，以混凝土停止下沉表面不再冒气泡和泛出水泥浆为准，振捣的移动间距不宜大于其作业半径的倍，至模板边缘的距离不应大于其作业半径的倍。 5、接缝施工？ (1)纵缝？ 两块板之间的纵缝采用平缝加拉杆型。平缝施工根据设计要求的间距，预先在模板上制作拉杆置放孔，并在缝壁一侧涂刷隔离剂，拉杆采用螺纹钢筋。缝壁上涂沥青，上部留有的缝槽内应灌塞填缝料，材料用乳化沥青，以免渗水和落入硬屑。
成庄提浓站站外混凝土道路施工方案 一、工程概况： 本工程位于成庄提浓站站外道路，道路总长为300米，本道路为单车道。 二、编制依据 本施工方案是根据现场勘察以及山西省《水泥混凝土路面施工及验收规范》（GBJ97-87）施工验收规范及规程进行编制。 三、水泥混凝土路面施工注意事项： 1、施工前应严格按设计要求坐标进行放样，并对全线水准控制点进行闭合校验； 2、路基工程施工期间应采取必要的排水措施以保证路基干燥； 3、路面工程 1）混凝土计算抗折强度不低于4.0MPa，加水拌合料坍落度15-25，摊铺后先用插入式振捣器振捣边角，然后用夹板振捣器纵横交错全面振捣，振捣整平后30分钟内抹压提浆，抹面是禁止撒灰、洒水，抹面后30分钟内沿道路横向压成光面，施工完毕3小时开始养护，保持湿润。 2）道路路面应满足《水泥混凝土路面施工技术规范》 4、施工允许误差 板厚±10mm 路拱标高±10mm 路面宽±20mm 相邻板高差±3mm 平整度3m直尺接触路面，空隙不大于5mm 纵横顺直度20m长误差不大于15mm。 四、材料供用 路基采用100mm厚C15商砼，面层采用250mm厚C30商砼；停车位垫层使用200厚极配碎石，面层采用250mm厚C30商砼。 五、施工工艺 1、砼垫层施工工艺流程： 施工准备→施工测量放样→平地机整平→砼垫层浇筑 2、水泥混凝土路面面层施工工艺 施工准备→测量放样、复测高程→路面基层清理→安装模板→摊铺砼→抹平→压纹→拆模板→切缝→养护 1）施工准备工作
采用商品C30混凝土： ○1在正式施工前，商品砼供应商的试验室应先按设计图纸要求的砼强度等级进行配合比设计，并按规定做好砼的试件，经有关部门审核符合要求后，才能正式在工程施工中使用。砼的运输 ○2砼供应商采用搅拌车将工程所需的砼由搅拌站运送至现场，再用泵车运输至浇捣地点作业。商品混凝土运输进入施工现场后将混凝土用泵车送到浇筑面上，连续浇筑。在施工过程中，加强通信联络和调度，确保混凝土浇筑的连续均匀性。 ○3为满足混凝土连续施工的需要，浇筑之前，应提前选择好行车路线和确定运输车数量，同时应做好沿途交通警察工作、工地附近居民工作，以防出现混凝土因交通和民扰出现问题。○4由商品混凝土搅拌站试验室确定配合比及外加剂用量。 ○5混凝土浇筑前组织施工人员进行施工方案的学习，由技术部门讲述施工方案，对重点部位单独交底，设专人负责，做到人人心中有数。 2）测量放样 测量放样是水泥混凝土路面施工的一项重要工作。首先应根据设计图纸放出中心线及边线，设置胀缝、缩缝、曲线起迄点和纵坡转折点等桩位，同时根据放好的中心线及边线，在现场核对施工图纸的混凝土分块线。要求分块线距窨井盖的边线保持至少1cm的距离，否则应移动分块线的位置。放样时为了保证曲线地段中线内外侧车道混凝土块有较合理的划分，必须保持横向分块线与路中心线垂直。对测量放样必须经常进行复核。包括在浇捣混凝土过程中，要做到勤测、勤核、勤纠偏。 3、安设模板 垫层检验合格后，即可安设模板。模板采用木模，长度3～4m。模板高度与混凝土面层板厚度相同。模板两侧铁钎打入基层固定。模板的顶面与混凝土路面顶面齐平，并应与设计高程一致，模板底面应与基层顶面紧贴，局部低洼处（空隙）要事先用水泥浆铺平并充分夯实。模板安装完毕后，再检查一次模板相接处的高差和模板内侧是否有错位和不平整等情况，高差大于3mm或有错位和不平整的模板应拆去重新安装。 4、摊铺与振捣 1）、摊铺 摊铺混凝土前，应对模板的间隔、高度、支撑稳定情况和基层的平整情况等进行全面检查。 混凝土混合料运送车辆到达摊铺地点后，直接倒入安装好侧模的路槽内，并用人工找补均匀，如发现有离析现象，应用铁锹翻拌。
七、施工组织设计1）各分部分项工程的主要施工方法； 2）拟投入的主要物质计划 3）工程投入的主要机械设备情况，主要施工机械进场计划；4）劳动力安排计划； 5）确保工程质量的技术组织措施； 6）确保安全生产的技术组织措施； 7）确保文明施工的技术组织措施； 8）确保工期的技术组织措施； 9）施工总平面图； 10）确保报价完成工程建设的技术和管理措施； 11）施工进度图表完成情况； 八、项目管理机构 1）项目管理机构配备情况表； 2）项目经理简历表 3）项目技术负责人简历表 九、资格审查条件 （一）投标人基本情况表 （二）近年财务状况表 （三）近年完成类似项目情况表 （四）正在施工的和新建承接的项目情况表．
十、其他材料 （一）优惠条件及服务承诺 十一、农民工工资保障金承诺书
一、工程工序主要施工方法 一、分部分项工程主要施工方法 工程施工按先地下后地上，先路面后排水，然后进行道牙施工，排水采用人机配合，单侧出土，机械、人工下管接合，对原地势高地段上方采用自卸车外运土同时进行，各个施工段管道施工完毕经验收合格后，分层回填，夯填土密度验收合格，再回填下层，每次回填土厚度不能超过20厘米，管顶回填厚度达到60厘米后留出压路机的工作面，可上压路机碾压，管道回填土与路面路基土方同步进行。 排水施工工序：沟槽开挖--浇筑基础--浇筑基础--下管稳管---围座抹带--砌井---回填夯实。 路面路槽用挖掘机挖出装走，好土方留下灰土基层用，挖掘机与人工或平地机，推土机配合平整，然后进行碾压，施工中控制好纵横坡度，以利下雨排除积水。 灰土基础在搞好白灰和土计量工作的公式，施工方法采用机械拌和，人工过筛，这样虽然施工成本较大，但有效地控制住灰土基础的施工质量。 砼集料采用每年施工队设一个搅拌点，机动车运输，严格控制砼、砂浆配合比，及时养护，保证工程质量。 二、工期保措施（见附表-1、工期网络图） 根据制定的施工控制网络计划图，来保证该进度计划实行的具体措施。．
砼路面施工方案
砼路面施工方案 第一节、材料选用 一、水泥 水泥采用新标准强度42.5级海螺牌普通硅酸盐水泥。要求其强度高、收缩性小、耐磨性强、抗冻性高。水泥进场时，必须有产品合格证和化验单，并对其品种、标号、包装、数量、出厂日期进行检查验收，同时对进场水泥抽样复试。 不同标号、厂牌、品种、出厂日期的水泥，不得混放，严禁混合使用。出厂日期超过3个月或受潮的水泥，必须经过试验，按其试验结果决定正常使用或降低使用。 二、粗集料 粗集料采用质地坚硬、耐久、洁净的碎石或破碎砾石，并应符合规定的级配，最大粒径不超过31.5mm，粗集料技术要求应符合技术规范要求：压碎值小于15%，针片状含量小于15%，含泥量小于1%，泥块含量小于0.2%，孔隙率小于47%，抗压强度不低于混凝土强度的2.5倍。 三、细集料 细集料采用质地坚硬、洁净、细度模数在2.5以
上的粗、中天然砂，同时必须具备良好的级配，其技术要求应符合技术规范要求。 使用机制砂时，还要检验砂的磨光值，其值宜大于35，不宜使用抗磨性较差的水成岩类机制砂。 四、水 清洗集料、拌合砼及养生所用的水，不应含有影响混凝土质量的油、酸、碱、盐类、有机物等，PH值宜为6-8。 五、外加剂 为减少砼拌合物的用水量，改善和易性，节约水泥用量，提高强度，可掺入减水剂；冬季施工为提高早期强度或为缩短养护时间，可掺入早强剂；夏季施工或需延长作业时间，可掺入缓凝剂。 砼使用的外加剂，应通过配合比试验符合要求后方可使用。 六、接缝处拉杆、传力杆钢筋应符合设计要求，不得使用废旧钢筋代替，不得有裂缝、断伤、裂痕；表面油行和颗粒状或片状锈蚀应清除。 第二节、配合比设计 1、砼配合比设计应根据设计弯拉强度、耐久性、工作性和经济合理性的原则进行设计。 2、在铺筑水泥砼面层之前，将计划用于面层的各种
1.水泥混凝土路面工程施工 2.1施工要求 2.1.1施工准备工作 施工前的准备工作包括选择商品混凝土供应商，材料准备及质量检查，基层的检验与整修等项工作。如果采用自己搅拌需要征得监理同意，似乎现在不允许自己搅拌。 2.1.2混合料配合比检验与调整 混凝土的材料要求：水泥采用P.O42.5以上标号硅酸盐水泥或者普通硅酸盐水泥；沙子采用河沙，中粗砂；碎石采用级配碎石，粒径不大于31.5mm。 混凝土配合比设计应同时满足抗弯强度、工作性、耐久性三项指标。 混凝土施工前对商品混凝土进行检测试验，测定其工作性（包括坍落度），按工作性符合要求的配合比，测定其强度，可以通过压蒸4h快速测定强度，然后推算其28d强度。 2.1.3基层检验与整修 基层检验：基层的宽度、路拱与标高、表面平整度、厚度和压实度等，均须检查其是否符合规范要求。如有不符之处，应予整修。在工程实践中，要求基层完成后，应加强养护，控制行车，使其不出现车槽。如有损坏应在浇筑混凝土板前采用相同材料修补压实，严禁用松散粒料填补。 测量放样；测理放样是水泥混凝土路面施工的一项重要工作。首先应根据设计图纸放出中心线及边线，设置胀缝、缩缝、曲线起迄占和纵坡转折点等桩位，同时根据放好的中心线及边线，在现场核对施工图纸的混凝土分块线。要求分块线距检查井盖的边线保持至少1cm的距离，否则应移动分块线的位置。放样时为了保证曲线地段中线内外侧车道混凝土块有较合理的划分，必须保持横向分块线与路中心线垂直。对测量放样必须经常进行复核。包括在浇捣混凝土过程中，要做到勤测、勤核、勤纠偏。
2.2混凝土的拌和与运输 混凝土拌和物拟采用搅拌运输车运输，混凝土拌和物从搅拌站出料后，送至铺筑地点进行摊铺、振捣、做面，直至浇筑完毕的允许最长时间，由试验室根据水泥初凝时间及施工气温确定，并应符合下表的规定。若时间超过限值，或者在气温时，宜使用缓凝剂。 混凝土从搅拌机出料至浇筑完毕的允许最长时间 2.3模板 模板采用定型钢模板，每1m设置一处支撑装置。长度3～4m，接头处应有牢固拼装配件，装拆应简易。模板高度应与混凝土面层板厚度相同。 安设模板：基层检验合格后，即可安设模板。模板宜采作钢模，模板两侧铁钎打入基层固定。模板的顶面与混凝土板顶面齐平，并应与设计高程一致，模板底面应与基层顶面紧贴，局部低洼处（空隙）要事先用水泥浆铺平并充分夯实。 模板安装完毕后，宜再检查一次模板相接处的高差和模板内侧是否有错位和不平整等情况，高差大于3mm或有错位和不平整的模板应拆去重新安装。如果正确，则在内侧面均匀涂刷一薄层脱模剂，以便拆模。 2.4安放钢筋 安放钢筋（包括角隅钢筋）时，不得踩踏，应在底部先摊铺一层混凝土拌合物，摊铺高度应按钢筋网片设计位置预加一定的沉落高度。待钢筋网片安装好就位后，用混凝土拌和物压住，再继续浇筑混凝土。安放时，应先在安放钢筋的角隅处摊铺一层混凝土拌合物。摊铺高度应比钢筋设计位置预加一定的沉落度。安放边缘钢筋时，应先沿边缘铺筑一条混凝土拌和物，拍实至钢筋设置高度，然后安放边缘钢筋，在两端弯起处，用混凝土拌和物
施工方案及技术措施 第一节施工现场准备 一.测量放样方案： 1.1控制点复测：控制点复测是施工测量必不可少的准备工作。它包括导线控制点和路线控制桩的复测；另外还要对丢失的导线控制点和路线控制桩进行补测；有的导线点若在路线以内，则需将其移至路线以外。 1.2导线控制点和路线控制桩的复测： 1.2.1导线控制点的复测主要是检查它的坐标和高程是否正确。用全站仪复测导线如图： 1 3 N-1 N+1 N 第一步：根据导线点1～N的坐标反算转角β2～βＮ－１和导线边长Ｓ１～ＳＮ－１第二步：实地观测各转角βi＋1及导线边长Si，角度观测可按一个测回平均值，边长测量按连续观测３～４次的平均值。当观测满足要求时，则认为点的平面坐标和位置是正确的。 第三步：水准点高程的检测：在使用水准点之前仔细校核，并与国家水准点闭合，道路水准点闭合差按四等水准控制（２０√Ｌ）大桥附近的水准点闭合差按《公路桥涵施工技术规范》的规定办理。 1.2.2导线点的布设：在施工路线两旁布设导线点，高程和坐标都在同一点上。在复测坐标的同时利用三角高程测量的方法检测高程。 1.2.3水准点的布设 1.2.4路线控制桩的复测 1.3导线控制点的补测与移位 1.4路基路面施工测量 二、路基施工方案 1.填方路基施工方案 1.1路基填方 1.1.1路基填土方：
（1）实验段施工： 铺筑试验路段确定路基压实的最佳方案。 影响路基压实的主要因素有土的力学性质和压实功能、土的含水量、铺层厚度、土的级配以及底层的强度和压实度。路基碾压时，并不是这些因素独立起作用，而是这些因素共同起作用。因此公路进行路基施工时，应用不同的施工方案做试验路段，从中选出路基压实的最佳方案。 取代表性土样做重型击实试验，确定土的最佳含水量ω和最大干密度ρdmax，并绘制干密度与含水量的关系曲线。根据土的干密度与含水量关系曲线控制土的含水量ω。确定铺层厚度和碾压遍数。一般可根据压路机械的功能及土质情况确定铺层厚度，一般应按松铺厚度30cm进行试验，以确保压实层的匀质性。 通过试验段的铺筑及有关数据的检测，写出试验报告，最后确定土的适宜铺筑厚度、所需压实遍数及填土的实际含水量，以利施工中掌握控制。 实验段施工时，所有机械、仪器设备均采用投入本合同段施工的机械、仪器设备，机械要满足施工要求。并由监理工程师现场监督施工过程，派专业技术员指挥施工。 填土松铺厚度控制在有关设计要求的规范内，用推土机整平，采用冲击压路机进行冲击压实。 （2）填方路基施工 路基填筑工程可用配套的机械化施工。形成挖、装、运、摊、平、压机械化流水作业，可保证路基填筑高质量，高速度的完成。具体施工方法如下： A. 恢复路基中线并加密中桩，测标高，放出坡脚桩，桩上注明桩号，标上填筑高度。 B.清除填方范围内的草皮，树根，淤泥，积水，并翻松，平整压实地基，经监理工程师认可，实测填前标高后，方能上土填筑路基。 C.选择的适宜的取料场，选择适宜的填筑材料，提前作好标准击实试验并经监理工程师批准。 D.采用网格法控制的方法填筑路堤，根据压实设备和技术规范确定压实厚度，一般控制每层压实厚度25cm。 E.土方的挖、装、运均采用机械化施工，一般用挖装机械配备自卸汽车运土，按每延米用土量严格控制卸土，推土机把土摊开，平地机整平。 F.当路基填土含水量大于最佳含水量时可在路外晾、晒也可在路基上用铧犁翻拌晾晒；当含水量不足时，可用水车洒水补充，使填土达到最佳含水量的要求，确保达到压实度标准。 G.当路堤宽度、厚度和填土含水量等符合要求后，用压路机从路边向路中，从低侧向高侧顺序碾压。压实遵照先轻后重的原则，直到达到设计的压实度为止。 H.根据路堤的填筑高度，严格按规范要求检查压实度，每层填土都要资料齐全，并经监理工程师签认或旁站。 I.在雨季施工中，严防路堤积水，填筑层表面应适当加大横坡度，以利于排水，并注意天气预报，及时碾压成型，防止填土被雨水泡软。 J.进入初冬填筑路堤时，尽量昼夜连续施工，取土场进行覆盖，保证填土不受冻害影响，每天填筑的土层要当天碾压成型。
6.1.1混凝土面层浇筑施工要点 6.1.1.1准备工作 1、施工复测:对道路中心桩位置、水准点基点桩及其他测量资料进行复测,对控制桩进行加固。 2、原材料的准备 (1)、集料:质地坚硬、清洁、无风化,针片状颗粒、含泥量、有机质含量符合规范要求,集料级配符合设计及规范要求. (2)、水泥:安定性、细度模数、初终凝时间等各项指标符合设计及规范要求. (3)、石料:质地坚硬、清洁、密实、无风化,极限抗压强度等各项物理力学指标符合设计规定,几何尺寸等外观指标符合规范要求. 6.1.1.2 C20混凝土配合比 1、将计划用于每一处机械化施工和小型配套机具施工的混凝土垫层的水泥、碎(砾)石、砂、外加剂等材料，在用于工程之前5天，委托中心试验室按有关规定的标准方法要求进行原材料试验和混合料组成配合比设计，配合比设计应包括混凝土弯拉和抗压强度、集料级配要求、水灰比、稠度、水泥用量、质量控制等细节。 2、及时将配合比设计报告单和总说明报送监理工程师认可。混凝土配合比设计经批准后，立即进行试拌。 6.1.1.3抽样检验 按有关规范要求频率做抽样检验，制作抗压和弯拉试件各二组，分别作7天、28天的抗压、弯拉强度试验。 6.1.1.4混凝土浇筑 1、基层准备： 在铺筑水泥混凝土面层前，应将基层上的浮石、杂物、尘土等全部清除，保持表面整洁，并整理排水设施。 基层如有车辙、松软及其他不符规定要求的部位。均应翻挖、清
除，并以同类混合料填补，其压实厚度不得小于8cm，重新整型、碾压，并符合密实度的要求。 2、施工机械准备： 根据工程规模、施工质量和进度要求，配置合适的施工机械，其技术性能应满足混凝土路面施工的要求。并应将工地配置的各种施工机械的名称、机型、规格、数量等，列表报监理工程师认可。 3、模板： (1)模板以钢板材料制成，并配有合适的装置以保证模板连接牢固可靠，使在浇注混凝土时能经受捣实和饰面设备的冲击和振动。 (2)模板安装应顺直，无扭曲；相邻钢模应平头锁接方式紧密联接，不得漏浆；模板接缝在任何方向都应不能活动。模板高度应与混凝土路面厚度相同，误差为+0,-5mm。 (3)用于胀缝和施工缝的模板，根据传力杆和拉杆的设计位置放样钻孔。 (4)模板在整个长度完全紧压在基层上，并正确地按完成后的路面边缘要求的坡度和纵向安置。 (5)模板要彻底清扫干净，并在每次浇注混凝土之前涂隔离剂。 4、钢筋设置： 钢筋网片、角隅钢筋、边缘钢筋的安设，均要符合有关规范的规定。 5、混凝土面层的浇注 1）、摊铺前应对基层进行表面洒水湿润，但不能有积水。 2）、混凝土入模前，先检查坍落度，控制在配合比要求坍落度范围内，制作混凝土检测抗压抗折强度的试件。 3）、摊铺过程中，间断时间应不大于混凝土的初凝时间。 4）、摊铺现场应设专人指挥卸料，应根据摊铺宽度、厚度、每车混凝土数量均匀卸料，严格掌握不能亏料，可适当略有富余，但又不
混凝土路面施工方法 一、工程概况 7#道路为圣何塞水电站第三合同段的施工道路，也是一级发电厂房在运行期间的进场道路，为永久性道路。原设计全长为2100米，路面宽度为7米，碎石路面。经业主、工程师要求，在局部弯道急、坡度陡的路段浇筑混凝土路面。混凝土路面宽度为6米，厚度0.2米，混凝土强度为28MPa，横坡为3.0%，弯道处设置有超高和加宽。 二、施工方案 1.测量放样 直线可每段20米一桩，曲线段每5米一桩。同时要设胀缝，缩缝等中心桩，并相应在路边各设一边桩。曲线段，必须保持横向分块线与路中心线垂直。测量放样必须经常复核，做到勤测，勤核、勤纠偏。 2.路面基层准备 碎石基层在未通过验收之前不允许面层砼施工，检测内容内包括：纵断面高程、中线偏位宽度、平整度、横坡度等。混凝土面层施工前应进行检查，有积水坑槽、弹软、松散等现象要及时处理，并且整段进行复压。基层厚度为0.15米，宽度比混凝土路面两侧各宽0.5米。 3.混凝土的拌和和运输 a)混凝土拌和
混凝土在搅拌站集中拌和，严格控制含水量。每班开工前，实测砂、石子的含水量，并根据天气变化，由工地试验确定施工配合比。水泥砼拌和物应根据实验室提供的配料单严格控制坍落度，混凝土拌合时间不应少于90S。 b)混凝土运输 混凝土运输采用6m3混凝土罐车，运送砼的车辆在装料前，应清浇水润壁，排干积水。混凝土铺筑时的卸料高度，不应超过1.0米，如发生离析，铺筑前应重新拌合。 混凝土从搅拌机出料至浇筑完毕的时间不得超过允许最长时间。运输车辆在模板或导线区调头或者错车时，严禁碰撞模板或基线，一旦碰撞，应及时告知重新测量纠偏。 4.混凝土浇筑 a)模板安装 模板的高度应与混凝土板厚度一致，模板顶部高程应为混凝土路面的设计高程，模板内边线与路面设计中心线和边线重合。并应支立准确稳固，接头紧密平顺，不得有离缝、错茬和高低不平等现象，保证摊铺、振实、冲击和振动是不发生移位。模板接头和模板与基层接触均不得漏浆、模板与混凝土接触的表面应涂抹隔离剂。混凝土拌合物摊铺前，应对模板的间隔、高度、润滑、支撑稳定，以及钢筋的位置和传力杆装置进行全面检查。平曲线路段采用短模板，模板安装完毕后，应经过现场监理人员的检查合格后才能浇筑砼。模板在混凝土浇筑完毕20h后拆除，拆除不应损坏混凝土面板。 b)混凝土摊铺 路面混凝土浇筑采用半幅施工方法，摊铺厚度要考虑预留高度，拌合物的松铺系数
水泥混凝土路面施工技术方案、施工方法 根据设计要求，该工程项目中的路面为12cm厚的水泥混凝土面层。 1.3:7灰土垫层铺设 A.材料准备： 1.采用就地挖出的粘性土及塑性指数大于4的粉土，不含有机杂质，土料应过筛，其粒径不大于15mm； 2.应用Ⅲ级以上块灰，含氧化钙70%以上，使用前1～2d消解并过筛，其粒径不应大于5mm。 B. 施工机具： 搅拌机、蛙式打夯机、手扶式振动压路机、机动翻斗车、手推车、铁锹、铁耙、人工夯、喷壶、环刀、橡皮锤、削土刀、水准仪、塔尺、钢尺、量斗、筛子、木耙等。 C 工艺流程： 基土清理→基土验收隐蔽→灰土拌制→灰土铺设→质量验收 1.工程施工前必须具备以下条件： (1)基本已整平或回填完毕，密实度符合设计要求，并办理隐蔽验收手续； (2)根据设计对垫层的厚度、干密度要求及现场土料情况、施工条件，进行了必要的压实实验，已选定了土料，确定了土料含水量控制范围、铺土厚度、碾压遍数等参数。
(3)施工机具设备已备齐，经维修试用，可满足施工要求，水、电已接通。 2.灰土拌制：灰土的配合比一般采用3：7或2：8（石灰：土，体积比），石灰和土料应计量，用人工翻拌，不少于三遍，使达到均匀、颜色一致。并适当控制含水量，现场以手握成团，两指轻捏即散为宜，如土料水份过多或过少时，应晾干或撒水湿润； 3.灰土铺设：灰土摊铺虚铺厚度一般为200～250mm（夯实后约100～150mm厚），垫层厚度超过150mm应由一端向另一端分段分层铺设，分层夯实。各层厚度钉标桩控制，夯打采用蛙式打夯机或木夯，大面积宜采用小型手扶振动压路机，夯打遍数一般不少于三遍，碾压遍数一般不少于6遍，应根据设计要求大的干密度，在现场试验确定； 4.垫层接缝：灰土分段施工时，不得在地面受荷重较大的部位接缝，上下两层灰土的接缝距离不得小于500mm。当灰土垫层标高不同时，应做成阶梯形，接槎时应将槎口切齐； 5.雨期施工：灰土应连续施工，尽快完成，施工中应有防雨排水措施，刚打完的或尚未夯实的灰土，如遭受雨淋浸泡，应将积水和松散灰土除去，并补填夯实；受浸泡的灰土应晾干后再夯打密实。 6.冬期施工：不得在基土受冻的状态下铺设灰土，土料不得含有冻块，应覆盖保温，当日拌和灰土，应当日铺垫夯完，夯完灰土的表面应用塑料薄膜或草袋覆盖保温。气温在—10℃以下不宜施工。 7.质量控制：灰土应逐层检查，用贯入仪检验，以达到控制压实系数所对应的贯入度为合格，或用环刀取样检验灰土的干密度，检验点数，
水泥砼道路面层施工工艺 砼路面的施工工艺流程如下：上基础验为合格→室内外试验完毕→安装模板→砼拌和→砼运输入仓→平板、插入式振动器振捣→初平→微振动梁振岛→二次找平→真空吸水→表面处理磨浆→推光→压痕→养护→锯缝→嵌缝等。 3.3.2.2模板工程 1、安装 模板采用钢槽钢，高度同路面结构层同高，采用人工安装。砼路面两侧模板安装好坏，直接影响平整度，模板安装不牢（包括基础和加固支撑）在振岛时容易变样，特别是用振动梁振平时，两侧模板的高程是控制砼面形状的主要因素，两侧模板牢固，横坡合格率高、平整，纵向模板接头处要平顺，不变形，纵向平整度质量好，直顺度好。所以说模板安装质量是保证路面平整度第一因素。 2、模板的拆除 模板拆除的时限应根据路面结构物的结构类型确定,须待到规范规定的砼强度值后方可拆模. 木模板拆除应使用专用工具,按各类模板结构支撑所确定的程序小心仔细地进行,避免对模板及砼面的损伤. 拆除后的模板应分别堆放,予以标识,并加以维护保养,以备再用。 3.3.2.3钢筋工程 本工程钢筋主要是传力杆和角隅钢筋,量少,结构简单,加工方便.方便采用厂加工,运到现场人工安装。 1、钢筋的进场及检验 钢筋应根据施工详图及进度计划要求组织钢筋进场。进场后堆放在钢筋堆放场，并予以标识。钢筋应有出厂合格证，进场后应按规范要求取样复检，合格后方可使用到本工程上。 2、钢筋加工 钢筋加工集中在工地钢筋加工厂内进行。 1）钢筋除锈、调直 钢筋下料加工前应先进行除锈、调直处理。清除钢筋表面的油渍、漆污和浮皮、铁锈等，并用钢筋调直机将弯曲的钢筋调直，钢筋除锈主要结合钢筋调直一起进行，在钢筋调直过程中除锈，必要时辅以机械、手工除锈。 2）钢筋配料 钢筋加工前仔细阅读施工详图和设计修改通知，结合浇筑部位的分层分块，兼顾砼入仓方式，并根据钢筋运输、安装方法及所采用的接头形式，分解制定钢筋下料加工单。 3）钢筋切断 主要采用钢筋切断机切断钢筋。切断时将同规格钢筋按不同长度长短搭配，统筹排料，一般应先断长料，后断短料，减少短头，减少损耗。断料时在工作台上标出尺寸刻线并设置控制断料尺寸用的挡板，避免用短尺量长料。 4）钢筋弯曲成型 利用钢筋弯曲机按要求弯曲成型。 5）钢筋焊接 加工场内钢筋采用闪光对焊机进行连续闪光焊。应合理选择焊接参数，以获得良好的对焊接头。