2016年路虎发现CAN线对地短路
故障现象一辆2016年路虎发现4（L319），行驶里程为2 7 6 0 k m 。V I N 代码为SALAN2V62GA83****，据车主反映该车洗车后，发动机无法启动，且遥控器无法解锁、闭锁车辆。故障诊断与排除接车后，先验证故障现象。经试车发现遥控器无法解锁、闭锁车辆、踩下制动踏板进行发动机启动操作，故障车仪表提示“智能钥匙未找到”（图1）。将智能钥匙贴至防盗锁止系统单元(IAU)处应急启动，车辆可以启动，但启动后仪表及中央显示屏出现黑屏，且空调系统无法工作。按照维修手册要求的步骤，连接专用诊断仪，以读取故障代码及SDD指导建议关键故障码。具体操作如下：图1 故障车提示未找到智能钥匙1.连接充电电源至车辆、等待电瓶至正常状态；2.自动读取VIN后选取相关故障症状，发现中速CAN所有模块无法通讯，MOST 无法通讯，动力CAN部分模块无法通讯（图2）；图2 专用诊断仪上的故障提示3.读取DTC故障代码。根据故障现象及SDD诊断相关信息判断，可能是CAN通讯线路存在故障。由于动力CAN部分模块无法通讯，中速CAN所有模块无法通讯，而MOST环路故障不会关联中速CAN及车辆启动故障，所以首先要测量及检查中速CAN通讯线路完整性。导致中速CAN所有通讯瘫痪的主要原因可能是线路存在短
路情况。按照原因的主次以及先易后难得原则，先测量中速CAN工作电压及短/断路情况。为便于测量，首先对16针诊断接口进行中速CAN的测量。具体检测过程如下：1 .参考诊断接口电路图(图3)，断开蓄电池负极后，测量
C0040-3 CAN–H、C0040-11 CAN-L的电压分别为0.12V、0.10V。2.测量C0040-3、C0040-11CAN线路终端电阻为61Ω。3.测量C0040-3、CAN–H对地电阻为7Ω，C0040-11 CAN-L对地电阻为68Ω。由此可判断CAN-H对地短路,参考电路图，将C1168L插头断开再次测量C0040-3故障消失。图3 诊断接口电路图（空间有限，大图联系小编哦）由于中速CAN（图4）节点较多为了快速查找故障,选取C2054A 中间节点断开以便区分故障位置，断开该节点后测量C0040-3 故障依旧可判断故障点位于C2054A节点后。参考电路图断开连接器C1000，测量C0040-3电阻依然对地短路。参考电路图，断开C23Z78插头测量C0040-3，故障消失，且插上该插头后故障现象依然消失。晃动C23Z78至C1168L段线束时，故障偶尔再现。经仔细检查发现故障点为C23Z78至C1168L段线束CAN-H 对地短路。图4 中速CAN电路图经检查发现，由于座椅线束位置不当，与导航模块固定铁支架摩擦，导致线束破损（图5），从而引发中速CAN-H线对地短路，造成中速CAN网络瘫痪。使用电器绝缘胶带包裹被磨损的线束，重新调整线束位置后，经反复试车，确认
故障被彻底排除。图5 线束破损位置3点评随着现代汽车智能化控制技术不断的日益增加，车载计算机和电子模块数量越来越多。为了能使多个计算机处理器之间相互连接、协调工作、信息共享，由此产生了现代汽车车载计算机网络化系统。车载网络运用多路传输技术，在不同速率的数据通信总线上，分别连接不同类型的节点——电控单元（ECU）和传感器，进行不同协议的数据通信，并使用网关服务器来实现整车各系统报文转换，信息共享和网络管理。车载网络系统按照SAE 汽车网络委员会根据网络传输速度可分为低、中、高速CAN总线网络，其中应用最广泛的是中高速CAN总线网络。中速CAN总线网络的位速率在10~125kb/s 之间，主要应用于车身电子舒适性模块，仪表显示等系统。高速CAN总线网络的位速率在125kb/s~1Mb/s之间，主要用于牵引力控制、发动机控制、防滑控制、被动安全等系统。当连接在CAN总线上的节点ECU和传感器，或链路中的主支总线出现故障时，会导致CAN通信网络中某个节点（电子控制单元）或多个节点信息阻塞，或者整个系统通信失败。CAN总线故障类型可分为节点故障，链路故障和电源故障。节点、链路断路，供给节点的工作电压低于10.5V时，都会在CAN 总线上造成某个ECU和传感器缺失。被控制的相应系统通信中断，相应系统的故障灯点亮。用智能检测仪能读取故障码和失去通信的ECU 及传感器，可以较准确地定位
故障点。然而，如果节点内部通信收发器电路短路，或链路中主支总线束以及连接器发生短路时，会造成整个CAN通信网络瘫痪，信息阻塞，车辆表现为所有故障灯点亮，CAN 通信转到安全保护模式。在安全保护模式下，每个受控系统启动规定的备用程序。在故障诊断方面，智能检测仪无法与CAN通信总线进行人机对话，只能通过16孔诊断插座上CAN-H、CAN-L总线之间或者CAN-H、CAN-L对地之间的电阻、电压检测，确认CAN总线短路，有条件采用示波器检测会显示CAN总线短路信号。在故障排除方面，可以通过断开总线上的节点或链路连接器，确认CAN总线短路状态是否恢复。就像本文所展示的故障排除过程一样，维修技师保持清晰的诊断思路，按照上述的故障诊断逻辑和方法，有条不紊地排除故障，因此本文在CAN总线短路故障诊断和排除上是值得借鉴的。最后建议作者，在撰写案例时，最好能在电路图标注出文章中所描述断开的节点和接插器。
213 蓄电池警告符号 蓄电池保养 不要让蓄电池电解液（液体）接触皮肤或进入眼睛。电解液具有腐蚀性和毒性，导致的伤害可能非常严重。如果电解液确实接触到您的皮肤或进入您的眼睛，请立即用干净的冷水冲洗接触部位。请立即就医。 如果蓄电池电解液与皮肤和／或衣服接触，应该脱下被沾染的衣服并用大量的水清洗皮肤。请立即寻求医疗帮助。 如果蓄电池电解液进入眼睛，请用大量干净冷水冲洗。应立即就医，并继续用水冲洗。 吞食蓄电池电解液可能会致命。如果吞食了电解液，应立即就医。不要将任何电压为 12 伏的设备直接连接到蓄电池接线柱上。这样做的话可能会产生火花，从而导致爆炸。 在蓄电池连接到车辆时，电池塞和通风管须始终安放就位。确保通风管不存在任何阻塞，并且没有打结。否则可能导致蓄电池中压力累积，从而导致爆炸。 不要将蓄电池暴露于明火或火花，因为蓄电池会产生爆炸性可燃气体。 切勿跨接启动（增压启动）冰冻的电池或给其充电。这样会导致爆炸。 在蓄电池上或在其附近开展工作前，请取下所有金属珠宝饰物，切勿让金属物品或车辆元件接触蓄电池接线柱。金属物体可产生火花和／或短路，从而导致爆炸。 不要让蓄电池接线柱或端子接触到您的皮肤。它们含有铅，而铅化合物有毒。切记处理蓄电池后始终彻底洗手。 由 于蓄电 池可 能散发 易爆气体，切勿使明火或其他火源接 近蓄电池。 在蓄电池附近工作或处理蓄电池时，确保佩戴防护眼镜，以 防止酸液溅入眼睛。 为防止受伤的风险，切勿使儿童接近蓄电池。 切记蓄电池可能会散发易爆气体。 蓄电池含有高度腐蚀和有毒的酸液。 操作蓄电池之前，请查询手册 了解信息。
214 您的车辆配备了一个低维护蓄电池。在炎热气候条件下，需要更频繁地检查蓄电池电解液液位和状态。如有必要，可用蒸馏水加满蓄电池组电解槽。 旋开六个电解槽旋塞并小心存放。检查确保（电解液）液面与塑料液位指示器齐平。如有必要，请采用蒸馏水加满，但切勿溢出。装回六个电池塞。 连接充电电缆 发动机的旋转元件可能会导致重伤。在发动机的旋转元件附近开展工作时，请加倍小心。 在尝试启动不能启动的车辆以前，确保驻车制动器已拉上或使用合适的车轮楔块楔住车轮。确保选择驻车档或手动变速箱处于空档。 在蓄电池区域工作，必须佩戴合适的防护眼镜。 如果怀疑蓄电池中的电解液已冻结，请不要试图启动不能启动的车辆。 在正常工作期间，蓄电池散发出爆炸性气体，可能引起剧烈爆炸和造成严重伤害 — 确保火花和明火远离发动机舱。 确保在施救车辆和不能启动的车辆之间，除充电电缆之外，再无任何实体接触。 确保辅助蓄电池或启动辅助装置是12 伏装置。 在操作任何电气设备前，先断开蓄电池电缆。 注意：连接充电电缆之前，确保不能启动的车辆上的蓄电池接线正确且所有电气设 备都已关闭。
路虎发现3使用说明书 被誉为全球SUV第一品牌的路虎，1947年诞生于英国，已先后4次被英国皇室授予荣誉证书。作为路虎的顶级越野车型，发现3系列车型被定义为一辆顶级完善的SUV。并首次将轿车的操控表现、舒逸的驾乘体验，与无可比拟的四驱越野能力完美融合。 一、外观部分 二、车门部分 三、中控台区域 四、驾驶员功能区 五、全车座椅
一、外观部分 路虎-发现3整车尺寸被精心规划，在SUV车型中也占有优势的2885mm长轴距，令驾驶稳定性得以提升。1887mm的车身高度也为车内的宽裕空间打好了基础。 2009mm的宽度将为驾者提供更加舒适的横向空间，而较一般SUV更长的车身，则令乘员腿部的伸展更为惬意。
作为SUV车型，因行驶特点需要提供了前后多点式高档次的驻车雷达等配置，一体式前大灯与高亮反射式的雾灯配合，也将令夜间的行驶变得更加清晰、安全。 车辆后部细心的提供了最全面的保护，两边尾灯虽然分别整合雾灯与倒车灯，但四点式倒车雷达将令停车入位变得更加省心。同时高位制动灯也令后车更易观察前车动向。
开启后盖轻松顺滑，两端的液压支撑杆提供了有力的支持。较宽大的后备箱开口方便放置大件物品，而内部的置物隔板可提供更多的储物空间。后备箱宽达1180mm的宽度也为放置大件物品提供了便捷。 二、车门部分
路虎-发现3的车门开启角度很大，上下车方便舒适，车门下部的照明灯提升了整车品质的同时，还保证了乘员上下车时的安全。车门内部可见车窗电控按键，全车一键式升降玻璃省时省力。 同前门几近相同的开启角度，保证了后排乘客的舒适，特别设计的童锁显而易见，避免了失手误触等可能性。后门车窗还可完全放下，令后座的整体感觉更加完美。
浅谈“路虎发现3”天窗漏水故障的诊断与排除 冼柳明 珠海中汽南方汽车销售服务有限公司 摘要：本文主要介绍本人维修一辆2005年生产的“路虎发现3”越野吉普车。由于其天窗排水管出水口在生产的过程中，厂家将它设计成一个阀门。而因我国的道路、环境和气候等因素的影响，车辆使用一段时间后，天窗排水管出水阀门被堵塞，下大雨时，造成驾驶室内顶棚的太阳遮板位置等处漏水。下面谈谈对该车天窗漏水故障的诊断分析和排除过程。 关键词：汽车天窗排水管阀漏水故障诊断与排除 改革开放后，汽车行业得到了高速的发展，汽车保有量大幅度上升，给道路造成了一定的压力，道路的交通安全已成为社会关系的重要问题，如何确保安全行驶是每个驾驶员最关心和必须要做的事情。汽车良好的操纵状况是安全行车的一个重要保证，如果驾驶室内有漏水现象，从而导致驾驶员的情绪紧张、烦闷，分散了驾驶员的注意力，造成交通事故，影响行车安全。我们应通过对产生故障的原因进行分析，采取准确有效的措施，避免故障的发生，确保汽车的正常行驶。 一、故障现象 一辆05年的“路虎发现3”越野车到我公司维修。据车主介绍：在驾驶途中，遇到一场下了大约三十分钟以上的大雨，驾驶室内顶棚太阳遮板的位置有滴水的漏水现象。还有，在室外，给雨水淋上一个晚上，第二天打开车门，看见驾驶员与副驾驶员踏板板的地毯已经很
湿，有雨水。还有一个问题，下小雨或美容店洗车都没有发现有漏水的现象。 二、造成驾驶室内顶棚漏水的原因与分析 水是无孔（缝）不入的，只要有很小很小的空隙都可以进入。根据车主介绍的现象，造成驾驶室内顶棚漏水的原因一般由以下一些方面引起。 1．密封问题 （1）天窗的盖板高低不平衡，左右间隙不符合厂家的标准等天窗位置不正确，导致密封性严重不好，还有，天窗盖板没有完全关闭或敞开时，可以造成驾驶室内顶棚漏水。 （2）更换前挡风玻璃和顶棚玻璃都是用胶粘法镶装的。目前大部分汽车维修厂都是用一般玻璃密封粘合剂重装前挡风玻璃和顶棚玻璃，甚至有些维修厂用酸性玻璃密封粘合剂重装前挡玻璃和顶棚玻璃。酸性玻璃密封粘合剂对汽车玻璃框钢板有化学作用，导致生锈、密封不良，一般玻璃密封粘合剂弹性差，粘合性不强，有的硬化后有气孔。厂家指定的玻璃密封粘合剂，是高弹性、粘度强、密封性能好的玻璃专用密封粘合剂。厂家装配前挡风玻璃是人工装配的，施胶不正确也有漏水现象，所以前挡风玻璃和顶棚玻璃也可以造成驾驶室内顶棚漏水。 （3）天窗密封条老化、穿孔、断裂可以造成驾驶室内顶棚漏水。 （4）与顶棚钣金件接口处有裂缝、裂口、密封不良，可以造成驾驶室内顶棚漏水。
2005款路虎发现3装备的276DT 2.7L柴油发动机正时校对方法1．发动机正时带单元分解 发动机正时带单元分解图如图2所示。 2．发动机正时带单元拆卸 说明：以下步骤中涉及的部件或标志以数字序号标明的，其位置如图2所示。 注意：装配此发动机的高压燃油泵不用调整正时。 1）拆卸中冷器进气壳体。 2）拆卸中冷器进气壳体支架。 3）拆卸空气滤清器壳体和软管。 4）拆卸上部风扇导流罩。 5）拆卸发动机下部挡板。 6）拆卸来自下部风扇护罩的冷却液软管。 7）拆卸下部风扇护罩。 8）拆卸左侧风扇。 9）拆卸曲轴带轮螺栓1。 10）拆卸曲轴带轮2。 11）拆卸连接气缸盖的冷却液软管。 12）拆卸辅助传动带。如果要重复使用传动带，请在传动带上作转动方向标记。 13）拆卸辅助传动带张紧器。 14）拆卸辅助传动带导向轮。 15）拆卸EGR连接冷却液接口软管。 16）拆卸水泵带轮。 17）拆卸正时带罩盖3。 18）拆卸起动机。 19）拆卸气缸体上的堵头4。 20）转动曲轴，设置1缸到上止点（TDC）位置。 21）安装飞轮锁定工具5。 22）确保飞轮锁定工具使用起动机螺栓6。 23）插入正时销到凸轮轴链轮7。 24）拧松每个凸轮轴链轮的螺栓8。 25）拆卸张紧带轮螺栓。 26）拆卸张紧带轮。 27）拆卸正时带。 3．发动机正时带单元安装 说明：以下步骤中涉及的部件或标志以数字序号标明的，其位置如图8-2所示。 1）安装新的张紧带轮10。 2）安装新的张紧带轮螺栓9，手动拧紧螺栓。 3）确保正时销7正确定位。 4）通过槽孔充分顺时针方向转动每个凸轮轴链轮11。 5）逆时针方向转动，使曲轴链轮装配上正时带，确保正时带在链轮之间是拉紧的。 6）使用内六角扳手逆时针方向旋转张紧带轮。 7）拧紧张紧带轮螺栓9，拧紧力矩：24N·m。注意：确保张紧轮正确对齐12。
揽胜运动款说明书 篇一：10-12年路虎揽胜发现四各车系使用说明书 路虎全系中文版使用说明书，维修手册 发现三，发现四，路虎揽胜，运动，极光，神二，中文原版说明书 发现三，发现四，路虎揽胜，运动，极光，神二，中文维修手册，电路图 欢迎咨询QQ96 淘宝店铺，百友林溪同时出售各种汽车维修资料节气门基本设定手工操作方法： 奔驰车系采用电子节气门系统的车型当拆电瓶线超过两小时以上,或更换新电脑或更换怠速马达后,必需进行电脑学习设定程序： 1. 将自动变速箱挡位放在P档或N档,发动引擎使怠速运转到正常工作温度80度以上,这段时间中不可以加速踩油门. 2. 然后将引擎熄火后将点火开关KEY—ON,不发动引擎等待60秒以上,再将点火开关KEY—OFF等待10秒以上. 3. 进行路试,自动变速箱挡位放在4档或3档,加速必须超过3500转以上,然后保持引擎转速到1200转以上巡航. 4. 重复步骤(3),三次即可设定完成 机油油位查看方法：
机油油位的检查方法： 由于XX款以后奔驰W211车辆没有机油油尺，因此需要借助仪表多功能显示屏读取机油的油位。操作方法如下：车辆处于水平路面，发动机处于正常工作温度，且熄火2分钟以上。 （1）将点火开关置于“ON”位置。 （2）重复压下方向盘上的“[] []”按键，直到多功能显示器上显示公里数。 （3）重复压下方向盘上的“前进/后退”按键，直到显示“engine oil level measurement running"出现在显示器上。 （4）现在多功能显示器上显示发动机机油油位。 保养归零手工操作方法： 1、点火开关转到“1”档位置 2、按压系统选择确认键 S110s3“[] []按键”直到仪表显示A1p13出现里程或温度显示 3、快速按压里程复位按键A1s3 3次，在显示屏A1p13会出现蓄电池信息 4、按压前进 / 后退键 S110s1 ，直到出现“SERVICE MENU” 5、按压“+”和“-”键S111s1，选择“CONFIRMATION” 6、按压选择确认按键S110s3，选择“COMPLETE SERVICE”