空气动力学课后答案
【篇一:空气动力学复习题】
txt>第一章低速气流特性
1.何谓连续介质?为什么要作这样的假设?
2.何谓流场?举例说明定常流动与非定常流动有什么区别。流场——流体所占居的空间。
定常流动——流体状态参数不随时间变化;
非定常流动——流体状态参数随时间变化;
3.何谓流管、流谱、流线谱?低速气流中,二维流谱有些什么特点?
流线谱——由许多流线及涡流组成的反映流体流动全貌的图形。流线——某一瞬间,凡处于该曲线上的流体微团的速度方向都与该曲
线相应点的切线相重合。
流管——通过流场中任一闭合曲线上各点作流线,由这些流线所围
成的管子。
二维流谱——1.在低速气流中,流谱形状由两个因素决定:物体剖
面形状,
物体在气流中的位置关系。
2.流线的间距小,流管细,气流受阻的地方流管变粗。
3.涡流大小决定于剖面形状和物体在气流中的关系位置。
4.写出不可压缩流体和可压缩流体一维定常流动的连续方程,这
两个方程有什么不同?有什么联系?
方程可变为:
va=c(常数)
气流速度与流管切面积成反比例。
方程可变为:
适用于理想流体和粘性流体
5.说明气体伯努利方程的物理意义和使用条件。
方程表达式: p?1?v2??gh?常量 2
1?v2?p0?常量2高度变化不大时,可略去重力影响,上式变为:p?即:
静压+动压=全压 (p0相当于v=0时的静压)
方程物理意义:
空气在低速一维定常流动中,同一流管的各个截面上,静压与动压
之和(全压)都相等。由此可知,在同一流管中,流速快的地方,
压力(p)小;流速慢的地方,压力(p)大。
方程应用条件
1.气流是连续的、稳定的气流(一维定常流);
2.在流动中空气与外界没有能量交换;
3.空气在流动中与接触物体没有摩擦或
摩擦很小,可以忽略不计(理想流体);
4.空气密度随流速的变化可忽略不计
(不可压流)。
图1-7 一翼剖面流谱
p1+?v12=p2+?v22=p3+?v32
v1a1=v2a2=v3a3
v2=200米/秒
p2=-3273675帕斯卡
v3=83米/秒
p3=445075帕斯卡
7.何谓空气的粘性?空气为什么具有粘性?
空气粘性——空气内部发生相对运动时,相邻两个运动速度不同的
空气层相互牵扯的特性。
其原因是:空气分子的不规则运动所引起的动量交换。 13121212
8.写出牛顿粘性力公式,分析各因素对粘性力是怎样影响的?
牛顿粘性力公式为:f??
s面积,dvs dydv在y方向的速度梯度变化,?粘性系数 dy
9.低速附面层是怎样产生的?分析其特性。
空气流过物体时,由粘性作用,在紧贴物体表面的地方,就产生了
流速沿物面法线方向逐渐增大的薄层空气。这薄层空气称为附面层。沿物面各点的法线上,速度达到主流速度的99%处,为附面层边界。附面层的性质
1. 空气沿物面流过的路程越远,附面层越厚;
2.附面层内沿物面法线方向各点的压力不变,且等于主流的压力。
层流附面层——分层流动,互不混淆,无上下
乱动现象,厚度较小,速度梯
度小;
紊流附面层——各层强烈混合,上下乱动明显,
厚度较大,速度梯度大。
转捩点——层流附面层与紊流附面层之间的一
个过渡区,可看成一个点。
10.顺压梯度和逆压梯度是如何形成的?分别如何影响主流和附面
层
气流的?
图1-5 翼型表面主流的压力变化
图1-6附面层的分离
e点——最低压力点
?p?0 ?x
?p?0 ?xe点之前——顺压梯度
?p?0 ?x
由机翼表面摩擦力而使气流速度增量减小,从而产生速度顺压梯度
变化。机翼表面摩擦力进一步增大,产生逆压,致使气流反向流动,从而产生速度逆压梯度变化。 e点之后——逆压梯度
11.什么叫气流分离?气流分离的根本原因是什么?
在逆压梯度段,附面层底层的空气受到摩擦和逆压的双重作用,速
度减小很快,至s点速度减小为零,(?vy)y?0?0附面层底层的空气
在逆压的继续作用下,开始倒流,倒流而上与顺流而下的空气相遇,使附面层拱起,形成分离(s点为分离点)。
第二章飞机的低速空气动力特性
1. 常用的飞机翼型有哪几种?说明弦长、相对弯度、最大弯度位置、相对厚度、最大厚度位置、前缘半径和后缘角的定义?翼型几何参数:
1.弦长(b)
翼型上下表面内切圆圆心的光滑连线称为中线。中弧线的前端
点,称为前缘;后端点,称为后缘。前缘与后缘的连线叫翼弦,其
长度叫弦长或几何弦长。
2.相对弯度()
翼型中弧线与翼弦之间的距离叫弧高或弯度(f)。最大弧高与弦长的
比
值,叫相对弯度。
相对弯度的大小表示翼型的不对称程度。
3.最大弯度位置(f)
4.相对厚度()
上下翼面在垂直于翼弦方向的距离叫翼型厚度(c)。
翼型最大厚度与弦长的比值,叫翼型的相对厚度。
【篇二:空气动力学复习题】
t>1.粘度系数是衡量流体粘性的指标,不同的流体具有不同的粘度
系数,一般液体的粘度系数随温度的升高而_______,气体的粘度系数随温度的升高而________。
2.音速大小用公式表示是什么?物理意义是什么?
3.在同一介质中,音速的大小随介质温度的升高而_______。
4.什么叫做相对湿度?湿度对飞机起飞有什么影响?
5.根据大气的物理性质,大气从地表向上依次分为5层:_______、_______、_______、_______、_______,普通客机飞行在
_______层。
6.完全气体的状态方程为:_________。
7.大气温度随高度的变化关系是什么?
8.大气中短时间强烈对流产生的扰动称为阵风,阵风分为水平阵风
和垂直阵风,哪一种阵风对飞机飞行的影响比较大?如何克服?
9.为了飞行安全,飞机应该_______(顺风,逆风)起飞和着陆。
10.大气污染物中_______、_______两种气体对飞机的腐蚀比较大。
第二章空气动力学复习题
1.何谓连续介质?为什么要作这样的假设?
连续介质——把空气看成是由空气微团组成的没有间隙的连续体。
2.何谓流场?举例说明定常流动与非定常流动有什么区别。
流场——流体所占居的空间。
定常流动——流体状态参数不随时间变化。
非定常流动——流体状态参数随时间变化。
3.何谓流线?流线谱?流管?
流线——在定常流动中,空气微团流过的路线(轨迹)。
流线谱——用流线组成的描绘流体微团流动情况的图画。
流管——在流场中取一封闭曲线,通过曲线上各点的流线所形成的
管形曲面,流体不会穿越管壁流动。
4.流体的连续性方程(b)
a) 只适用于理想流动
b) 适用于可压缩和不可压缩流体的稳定管流
c) 只适用于不可压缩流体的稳定管流
d) 只适用于可压缩流体的稳定管流
5.写出不可压缩流体和可压缩流体定常流动的连续方程。
6.说明气体伯努利方程的物理意义和使用条件?
方程物理意义:
空气在低速一维定常流动中,同一流管的各个截面上,静压与动压
之和(总压)相等。在同一流管中,流速快的地方,压力小;流速
慢的地方,压力大。
方程应用条件:
1.气流是连续的、稳定的气流(定常流);
2.没有粘性(理想流体);
3.空气密度的变化可忽略不计(不可压流)。
9.附面层是怎样产生的?
空气流过物体时,由粘性作用,在紧贴物体表面的地方,就产生了
流速沿物面法线方向逐渐增大的薄层空气。这薄层空气称为附面层。压强是不变的。因为附面层内不能使用伯努利方程,空气流速降低
是由于粘滞力的作用而使能量消耗。
11.什么是层流附面层、紊流附面层、转捩点?
层流附面层——分层流动,互不混淆,无上下乱动现象,厚度较小,速度梯度小;紊流附面层——各层强烈混合,上下乱动明显,厚度
较大,速度梯度大;
转捩点——层流附面层与紊流附面层之间的一个过渡区,可看成一
个点。
12.顺压梯度和逆压梯度是如何形成的?
b点之前附面层外的气流加速,静压减小;b点之后附面层外的气
流减速,静压升高
13.什么叫附面层的分离?分离的根本原因是什么?
在逆压梯度段,附面层底层的空气受到摩擦和逆压的双重作用,速
度减小很快,至某一点速度减小为零,附面层底层的空气在逆压的
继续作用下,开始倒流,倒流而上与顺流而下的空气相遇,使附面
层拱起,形成分离。
14. 附面层分离的必要条件是(c)
(a)不穿透条件与逆压梯度
(b)流体的粘性与来流速度梯度
(c)流体的粘性和逆压梯度
(d)不滑移条件与温度梯度
15.什么是机翼的弦长?
16.什么是机翼的最大厚度、相对厚度?
17.什么是机翼的弯度、相对弯度?
18.什么是机翼的梢根比?
机翼翼梢弦长与翼根弦长之比b2/b1。
19.什么是机翼的展弦比?
机翼翼展与弦长之比l/b。如果机翼不是矩形,弦长取平均几何弦长b=s/l。
20.什么是机翼的后掠角?
21.什么是机翼的安装角?
机翼弦线与机身中心线之间的夹角。
22.什么是机翼的上反角、下反角?
机翼弦平面沿展向与垂直于飞机立轴的平面之间的夹角
23.什么是机翼的前缘半径、后缘角?
翼型前缘处的曲率半径
翼型上下表面围线在后缘处的切线之间的夹角
24.什么是机翼的平均气动弦长?
与实际机翼面积相等,气动力矩相同的当量矩形机翼的弦长(假想的弦长)
26.空客a380客机的机翼与机身的连接方式是(d)
(a)伞式单翼
(b)上单翼
(c)中单翼
(d)下单翼
27.如图b52远程轰炸机的机翼与机身的连接方式是(b)
(a)伞式单翼(b)上单翼
(c)中单翼(d)下单翼
28.简述飞机升力产生的机理
气流以一定的正迎角流经机翼,机翼上表面流管变细,气流速度增大,压力下降;机翼下表面流管变粗,气流速度减小,压力升高。机翼上表面负压,下表面正压,机翼总气动力在竖直方向的分量形成升力,在水平方向的分量形成阻力。
28.简述飞机升力产生的机理
29.写出升力公式,说明公式中各项的物理意义。
v —飞机与空气的相对速度;
30.为了提高升力系数,应该将翼型的厚度____增大___(增大、减小)。
32.什么叫临界迎角?
升力系数最大值所对应的迎角
33.画图说明升力系数随迎角的变化关系
随着迎角的增大升力系数与迎角呈线性增大,当升力系数达到最大
值后随迎角的增大而迅速减小。
34.判断:机翼的迎角为零升力系数也为零
一般民用运输机采用具有一定弯度的非对称翼型,迎角为零时升力
为正值。
35.什么叫零升迎角?
升力系数(升力)等于零时对应的迎角。对称翼型的零升迎角等于零。非对称翼型的零升迎角不等于零。具有正弯度的翼型其零升迎
角为一个小的负角度。
36.升力系数随飞机展弦比的增大而____增大___(增大、减小)。 37.写出阻力计算公式,说明公式中各项的物理意义。
cx—阻力系数;
38.画图说明阻力系数随迎角的变化关系
阻力系数在迎角为零时最小,随着迎角绝对值的增大阻力系数呈抛
物线变化规律。
39.什么叫零升阻力系数?
升力系数(升力)等于零时对应的阻力系数
40.下列哪一项阻力与空气的粘性无关( d )
(a)摩擦阻力
(b)压差阻力
(c)干扰阻力
(d)诱导阻力
41.摩擦阻力是如何产生的?如何减小?
由于空气的粘性作用,流经机体表面时,机体表面给气流阻滞力并
形成附面层。气流给机体反方向的作用力。
减小措施:
1q?cs?v2
层流翼型
气动装置
表面光滑
减小面积
42.压差阻力是如何产生的?如何减小?
气流流经飞机时,在机体前后表面形成压力差(前端驻点压力最大)。
减小措施:
减小迎风面积
流线型
安装角、配平
43.干扰阻力是如何产生的?如何减小?
流经机体各部件的气流在部件结合处相互干扰而产生的阻力。
减小措施:
合理布局
整流罩
44.以下连接方式,机翼与机身之间的干扰阻力从小到大的顺序是(b)
(a)上单翼、中单翼、下单翼(b)中单翼、上单翼、下单翼
(c)下单翼、中单翼、上单翼
(d)中单翼、下单翼、上单翼
45.诱导阻力是如何产生的?如何减小?
机翼上下表面压力差,产生翼尖涡流,对流过机翼的气流产生一个
下洗速度,气流下偏转一个角度,使空气动力向后偏转一个角度,
产生一个向后的分量。
减小措施:
增大展弦比
翼尖小翼
45.诱导阻力
46.飞机低速飞行时的废阻力包括:______、______、______ 。摩擦阻力、压差阻力、干扰阻力
47.飞机在低速飞行时,下列阻力中占主导地位的是(d)
(a)摩擦阻力
(b)压差阻力
(c)干扰阻力
(d)诱导阻力
48.画图说明飞机废阻和诱导阻力随飞行速度的变化关系。
低速飞行时诱导阻力占主导地位,诱导阻力随速度提高而减小;高
速飞行时废阻占主导地位,废阻随速度提高而增大。
49.什么是升阻比?画图说明升阻比、升力系数、阻力系数随迎角
的变化关系。
在小迎角范围内,升阻比随迎角的增加而增大;超过最大升阻比对应
的迎角后,升阻比迅速减小。
【篇三:空气动力学试题】
07~2008第二学期空气动力学期末考试真题(附答案)
(问答题与计算题部分)
一、问答题
1.请结合图描述理想流体微团与粘性流体微团在运动和静止状态下
的受力差别。
答:(1)静止状态:理想流体与粘性流体均不能承受切向应力,法
向应力即为压强在各个方向上相等。
(2)运动状态:理想流体不能承受切向应力,流体微团受力情况与
静止状态下相同。粘性流体由于存在粘性,可以承受切向应力,而
且剪应力与压强无关,与角变形率成正比。
d?
px?py?pz?pn
???
d?dt
??
dudy
2.请分别写出流体微团平动速度、旋转角速度、线变形速率和角变形
速率的表达式。答:平动速度:u,v,w
旋转角速度:线变形速率:角变形速率:
3.试分析产生压差阻力的原因。
答:粘性力阻滞流体质点运动,使流体质点减速失去动能,在一定
的逆压梯度下,来流与边界层发生分离,在分离点后出现低压区,
大大增加了绕流物体的阻力,这就是压差阻力。
4.请说明微弱扰动在亚声速流场和超声速流场中传播时的差别。答:亚声速流场中微小扰动可遍及全流场,气流没有达到扰源之前已经
感受到它的扰动,逐渐改变流向和气流参数以适应扰源要求;而在
超声速流场中,小扰动不会传到扰源上游。二、计算题
1.有不可压流体做定常运动,其速度场为:u求:(1)线变形率、
角变形率;(2)流场是否有旋;
(3)是否有速度位函数存在,如果有请写出表达式。
?cx,v??cy,w?cxy
解:(1)线变形率:
角变形率:
?x??y??z?
?u?x?v?y?w?z
?c??c?0
x
?
1??w?v?1
????cx
2??y?z?21??u?w?1
????cy
2??z?x?2
y
?
z
(2)由于
1??v?u??????02??x?y?
因此,流场有旋。(3)不存在速度位函数。
a 1
p 1
a2
p2
解:由质量方程知:v1a1?v2a2 由伯努利方程知:p
1
?
12
v1?p2?
2
12
v2
2
联立可得:
q
?
1a2
3.已知绕圆柱体定常流动的不可压缩理想流体流动的流函数为: 25?628?r??
r?2???5?
求:(1)圆柱体的直径
(2)圆柱体表面的速度分布以及压强系数分布(3)升力大小(4)驻点位置(5)绕圆柱体的环量(6)简要绘出流线图
解:(1)由流函数的表达式可知d
?2r?2?5?10
v???(2)由速度函数与流函数关系知
?r
??
v???(100sin??2500
?1?
v?v?
22
sin?r
2
?
6282?r
2
)??200sin??20
压强系数分布cp
?0.96?4sin??0.8sin?
(3)由库塔-儒科夫斯基定理可知,升力为:
l??v???100?628??62800?
?0可得
?
?
(4)令v?
?1??5.74,?2?174.26
?
(5)绕圆柱环量为?
??v?rd?
??628
(6)流线图为
4.假定平板边界层内速度分布为?(2?),其中?为边界层厚
ueu
y
y
??
?0d2***due度。卡门积分关系式为??ue???ue?
?dxdx
求:剪应力?0,边界层厚度?,边界层位移厚度?*,动量厚度?**。解:由牛顿粘性定律:
2?ue?u
?0??()|y?0?
?y?
due
由于平板边界层,因此卡门积分关系式可化简为:
dx
?0?
?
ddx
?ue?
2
**
?
将速度分布代入动量厚度表达式中,
?**?
?
?0
uue
(1?
uue
)dy?
215
?
?d??15?
dx又x?0,??0 代入卡门式,可得:ue
积分得:?
?
????
3*
从而知:?0?
?ue
1,?
**
?