国内汽车试验场
世界上第一个试车场建成于1917年的美国，发展至今，世界各地拥有大大小小的试车场超过200个。而中国第一个试车场建成于1987年，位于海南琼海，随后，包括襄樊东风的二汽试验场、安徽定远解放军总后勤试验场等一批试验场陆续建成。但是，最初并非为轿车试验而建，主要是用于卡车和军用车辆的试验。这些试验场到21世纪才陆续开放为轿车进行试验。
试验场作为一个全面的汽车测试基地，里面有着各种实验室和复杂道路，包括碰撞安全实验室、整车排放实验室、发动机实验室，汽车保修设备实验室等。道路测试包括高速环道，制动试验道和ABS低附着系数路面，坡度路面（10%，12%，18%，20%，30%，45%，60%，100%不等），舒适性试验道（鹅卵石路，搓衣板路，比利时路等），动态广场，噪声试验路面，越野路面，耐久性试验路，涉水池，以及湿滑操稳路面。配套服务包括，酒店住宿，餐饮，停车位，加油加气站等。
1.北京通县交通部汽车试验场，占地
2.42km2，是可同时进行汽车工程、交通工程及公路工程试验研究的大型综合性试验基地，位于北京东南40km处。与顺义区的国家质量监督检验中心，同属一个中心。
2. 中国定远汽车试验场,占地7.0km2 ，合肥的东北，位于定远县和蚌埠市之间。是国家级汽车新产品定型试验机构和陆军军工产品定型委员会职能机构，可进行汽车产品定型试验中所需完成的全部试验项目。拥有一套完整的、在国内较为先进的测试仪器和设备，可进行各类汽车的整车定型试验，能做到试验测试自动化、数据处理微机化，使整个试验过程标准化、程序化、规范化。
3.上海通用汽车研发试验中心/泛亚汽车技术中心（广德），位于安徽广德
4.二汽的襄樊汽车试验场（东风家的，当然也对外开放），占地1.67km2。汽车试验场按照英国汽车工业研究协会（ＭＩＲＡ）提供的技术设计建造，路面布局合理，道路参数科学，能够满足国内外汽车法规试验、定型试验、研究性试验、产品开发试验的技术要求。听说，武汉也要建试车场（哪儿来那么多的地呢，动辄2000亩，都被盖小高楼了……..）
5. 一汽农安汽车试验场，位于吉林省长春市西北部，占地0.96km2。是具有寒带气候特点、设施先进、功能齐全的汽车试验基地。它主要承担一汽集团汽车新产品的整车及主要总成的性能试验。同时，亦可承担国内各厂家主要产品和进口样车的质量考核、鉴定及各种专项试验。只记得门口终于有一家新开的宾馆了。试验场环境很好，东北爷们儿爽快，虽然冷，服务不错。
6.海南琼海汽车试验场，听说天比较热，占地0.7km2。电话筒形状和椭圆形相比，还是耳目一新。（国内BYD深圳坪山，长城河北保定等也在自己工厂建成自己的试验场，和此形状类似。）海南汽车试验场设在海南省琼海市，是一个现代化湿热气候的汽车道路试验基地。承担国内汽车产品的定型试验、质量考核及进、出口汽车的商品鉴定任务，可提供具有科学性和权威性的检验报告。
7.中汽盐城汽车试验场（大丰），占地1.59km2离海边很近，当然风也应该很大吧。与西班牙IDIADA合作建设，跑道设计的很尽其用，规格也是相当高的。
8.重庆西部汽车试验场，占地2.2km2，位于重庆东北的垫江县黄沙乡。
9.上海大众汽车试验场（上海市西北30km左右），占地1.44km2。工程由德国欧博迈亚公司设计，上海大众轿车试车场是轿车专用试车场，是上海大众为开发轿车新产品、提高产品的市场竞争能力而投资兴建的轿车试验基地，是基于德国大众和奥迪公司试车场数十年使用经验基础上，严格按照德国大众现行技术标准建设而成。