目录
SCHENCK振动筛说明书 (1)
第1章振动筛的安装和试运行 (2)
1.1 振动筛的接收，存放和转运………………………………………………….
1.2 激振器的存放和转运……………………………………………………….…
1.3 支承结构………………………………………………………………….……
1.4 设备配置和功能……………………………………….………………….…...
1.5 振动筛的组装和安装………………………………………………………….
1.6 安装激振器……………………………………………… …….… …………..
1.7 安装插塞重物………………………………………………….……………..
1.8 取出插塞重物………………………………………………….……………..
1.9 激振器的润滑……………………………………………………….………..
1.10 电动机说明…………………………………………………………………1.11 安装中间轴………………………………………………………………….
1.12 安装驱动轴………………………………………………………………….
1.13 安装皮带驱动装置………………………………………………………….
1.14 螺栓旋紧扭矩……………………………………………………………….
1.15 安装筛板(USF PIPO Ⅱ型)…………………………...…………………….
1.16 卸下筛板(USF PIPO Ⅱ型)…………………………...…………………….
1.17 振动筛的试运行…………………………………………………………….
1.18 测量筛机振动……………………………………………………………….
1.19 开始安装及起动检查表............................................................. 第2章振动筛的操作.. (42)
2.1 振动筛的操作………………………………………………….……….……2.2 计算材料输送率…………………………………..……………………….…
第3章振动筛的维护图 (46)
3.1 振动筛的维护……………………………………………….…………….…..
3.2 激振器的润滑…………………………………………….…………………….
3.3 200小时检查…………………………………………………………………….
3.4 1000小时检查…………………………………………………………………..
3.5 润滑计划表…………………………………………………….……………….
3.6 推荐的备件................................................................................ 第4章图纸清单和附图.. (57)
4.1 图纸清单和附图……………………………………………….………………..
第1章
振动筛的安装和试运行
1.1 振动筛的接收
1.1.1在打开包装箱或开始安装振动筛之前，应彻底检查所提供的说明书和图纸。装箱单详细地列明了各包装
箱的内容。在接收货物之后，要检查包装箱内的物件，然后，重新密封包装箱以免箱内物件损失或损坏，只有当安装期间需要这些物件时，才再次开箱。
1.1.2材质为橡胶或聚氨酯覆层的部件，例如筛板，（当提供时），必须给予防护，以免遭受直接强烈光照，高
温，较大的昼夜温度变化或机械性损坏。
1.1.3 无论使用何种包装材料，设备均应放置在水平基座上，避免直接接触地面。对于短期存放，应采用防
水帆布覆盖设备；对于长期存放，则要更结实耐用的材料覆盖或存放于室内。
1.1.4 激振器应存放在室内干燥区域并采取防腐蚀措施，参照1.2项说明。
1.1.5 在支撑或提升振动筛时，必须要避免引起振动筛扭转，避免损坏横梁和侧板上（当具有时）的橡胶覆
层。
1.1.6 必须注意不得扭曲振动筛的侧边，要将吊索与吊耳相连接。
1.2 激振器的存放和转运
1.2.1 DF型激振器配备有运输夹具，该夹具在运输期间可防止激振器轴的转动。
1.2.2 无论何时，只要运输激振器，为了防止损坏内部的轴承和齿轮，就要使用运输夹具。
1.2.3 在把DF型激振器安装在振动筛之前，按照下列步骤（参考图1.2.1）卸下运输夹具。同时，保持DF型
激振器呈水平状态以防止摆块意外转动。
注意：保持双手离开激振器摆块。
a）松开夹具下面的六角螺母。
b）卸下夹具上连接到DF型激振器上部的螺栓和锁紧垫圈。
c）卸下运输夹具。
d）将螺栓和锁紧垫圈放置于原处并旋紧，参照1.14项说明。
图1.2.1 激振器运输夹具
1.2.4 当将激振器送回SCHENCK公司进行修理时，要使用运输夹具固定DF型激振器。
1.2.5 运输夹具的组装
a）将夹条与摆块夹组装在一起，这样，摆块夹的螺杆穿过夹条的外侧孔，夹条上面和下面均带有一个螺母。
b）从DF型激振器的上面卸下螺栓和锁紧垫圈。
c）在DF型激振器上确定转运夹位置，使托架符合于夹条及DF型激振器轴/摆块。注意：夹条的边应位于DF型激振器的上部。
d）利用螺栓和锁紧垫圈将夹条固定在适宜位置并旋紧，参照1.14项说明。
e）通过调整夹条下面的螺母，对着轴和摆块预张紧托架。轴和摆块被锁定在适宜位置而不可能转动。
f）通过旋紧夹条上面的螺母，锁定位置。
1.2.6 在运输之前，DF型激振器要采取防腐蚀措施，例如采用防腐剂给予处理，并存放在干燥库房中，在环
境温度条件下，这种保护可存放达12个月。当存放在潮湿之处时，存放期则要缩短，在某些地方的潮湿气候中，存放期只可为3个月。
1.2.7 一般说来，采用的防腐剂应与常用润滑剂相兼容。关于常用润滑剂和防腐剂的特定的化合作用，请向
SCHENCK公司咨询。如果存在任何问题，则要在设备运行50小时之后的灌油或换油之前，清洗激振器。
1.2.8 如果需要重复保存，按照下列步骤进行：
注意：双手务必离开激振器摆块。
a）将激振器（竖式安装法兰盘）垂直地放置在集油盘上，以便排放剩余油。
b）从激振器取下灌油塞和放油塞，等待直到不再滴油为止。
c）将底部油塞放回原位，保持顶部油塞打开。
d）遵照制造厂家说明，加入防腐剂（例如Mobile Arma 524）。当防腐剂与油混合时，使这种混合物完全充满激振器并以手动方式转动几次激振器轴，从而使防腐剂起到保护设备作用。
e）将防腐剂混合物排放进清洁的容器，这种防腐剂混合物可用于处理多台激振器。
f）将所有放油塞和灌油塞放回原位，并采用新密封垫圈。
1.3 支撑结构
1.3.1 振动筛的支撑结构应根据澳大利亚标准AS4100或AS3990进行设计，该结构能满足安装图上标明的静
态负载及动态负载。
1.3.2 安装图上标明的动态负载是在静态负载上叠加的动态负载。
1.3.3 鉴于物料在溜槽上或通过溜槽的碰撞影响，因此，支撑结构的设计应包括动负载的考虑。
1.3.4 振动筛将不起交叉支撑作用或使支撑结构稳定。必须按照安装图的说明，将振动筛底板用螺栓与支撑
结构牢固地连接。
1.3.5 支撑柱，梁和端部连接件应具有刚性并对横向扭曲和倾倒起限制作用。
1.3.6 当按照正常强度要求选定了支撑梁时，应计算其固有振动频率。当计算固有振动频率时，就强度而言，
应注意保证考虑到支撑梁所能撑受的附加重量。当不能确定附加重量，在计算中应包括极限情况。只要可能，就选择这样的构件，即其固有振动频率高于激振器的速度。在任何情况下，支撑构件和整体结构的固有振动频率应与激振器不同，其差值至少为50%。
1.4 设备配置和功能
1.4.1 振动筛是筛分设备，该设备在振动的筛板上输送材料，使尺寸小于筛孔的材料通过筛板，同时继续输
送未通过筛板的材料，直到材料排出端部为止。
1.4.2 提供的振动筛是单层（或双层）筛板，直线移动的香蕉筛，具有一个多级筛面。该振动筛由电动机驱
动双激振器一起工作，从而使筛产生振动。
1.4.3 直接加力（DF）型激振器，通过利用两根配备有偏心体（摆块）的轴，来产生直线移动，偏心体用齿
轮连接，以同样速度反旋转。摆块的反旋转，沿着一条恒定线，产生一种振荡合力。这就是振动筛的振幅线。
1.4.4 SCHENCK公司的DF型激振器的重要特点是摆块处于齿轮传动箱的外侧，可通过改变偏心体的重量逐
渐调整所产生的力的大小。
1.4.5 通过加入或去除插塞重物可改变摆块的偏心质量，有关详情，参考1.6，1.7和1.8项说明。
1.4.6 增加偏心体质量（通过加入插塞重物），则增大所产生的力，因此，也增大振动筛振幅。反而言之，减
少偏心体质量，则会减小振动筛振幅。
1.4.7 激振器的“静态动量”是与操作速度无关的激振器能力的量度。有时也提到激振器的“工作动量”，该
“工作动量”是“静态动量”的两倍。
1.4.8 DF型激振器配备了单独的插塞重物，这种插塞重物必须按照图1.6.1所示进行安装。所有摆块必须有以
同样方式安装的相等数量的插塞重物，否则，振动筛会发生突发性故障。
1.4.9 驱动电动机通过驱动轴连接一个激振器，该激振器又连接第二根轴，这样，驱动力则从一个激振器传
输到另一个激振器。
1.4.10 连接两个激振器的轴称作中间轴，它保证了激振器成一直线（即激振器是同步的或“同时协调的”）。
激振器的校正非常重要，参考1.11项说明，否则，振动筛会发生突发性故障。
1.4.11 如果在操作期间有一个激振器发生故障，则要立即断开振动筛的电源。振动筛必须是两个激振器同时
工作。
1.4.12 SCHENCK公司制造的中间轴是筒形花键轴，其轴端带有柔性橡胶件。驱动轴类似于中间轴，通常比
中间轴短些，而且没有筒形部分。
1.4.13 在电动机和激振器之间连接有驱动轴，以电动机速度（直接）驱动激振器。作为替代方式，可采用V
形皮带驱动和副轴组件驱动，这将使激振器速度与电动机速度有所不同。对于这种振动筛，电动机要经过皮带和副轴来驱动该驱动轴，然后，该驱动轴再驱动激振器。
1.4.14 在振动筛上的工作，应按照现场安全规程，在振动筛停止和送料系统被隔离之后进行。在开始振动筛
上的工作之前，要检查在送料槽中是否有截留物料，这种截留物料在工作期间会落下。此外，切勿爬上正在运行的振动筛或给料机。
1.5 振动筛的组装和安装
1.5.1 为了便于运输，为了增加安装间隙或为了减少起重重量，在运输振动筛时，通常要卸下激振器。
1.5.2 根据安装图，检查验证弹簧底板以及由其它方提供的安装用螺栓和螺母。
1.5.3 使用普通螺母，将弹簧底板安装在支撑结构上并用垫片找平，保证底板上表面处于同一平面，该平面
误差必须控制在5毫米范围内。在这一安装阶段，不要使用自锁定螺母。
1.5.4 检查弹簧橡胶垫圈和弹簧，将弹簧橡胶垫圈安装在底板的管上，并将筛子的楔形托架置于安装图所示
的位置中，然后，将弹簧安装在底板上。
1.5.5 利用吊索连接起重吊耳并吊起筛子，调整吊索以便避免筛子扭歪，同时，采用最大120度的吊索夹角，
保持筛子处于预定的安装角度。
1.5.6 警告：在定位筛子期间，切勿用手调整弹簧位置。可使用适宜工具夹住弹簧。
1.5.7 将筛子落到弹簧上。
1.5.8 如果为了便于运输已经卸下了激振器，则要按照1.6项- 激振器安装说明，将激振器安装在筛子上。
1.5.9 根据现场隔离规程，确保电动机与供电电源隔离。
1.5.10 按照1.12项说明，将驱动联轴器安装到副轴上，并按照驱动组装图和1.13项中“皮带驱动安装”的
说明，组装皮带驱动装置。
1.5.11 按照1.11项说明，安装中间轴，然后，按照1.12项说明，安装驱动轴。中间轴连接两个激振器，这两
个激振器必须在安装中间轴之前进行效准和找正。
1.5.12 通过下列方式来实现两个激振器装置的校准，即固定一个激振器装置的摆块以防转动，然后，旋转另
一个激振器装置，直到两个激振器装置的摆块取向完全相同为止。关于校准状况，如有疑问，可通过测量各激振器摆块上插塞重物孔之间的距离，进行检查，而不要测量铸型表面或切削的外形表面。
1.5.13 警告：如果激振器装置在未校准状态下操作，振动筛将会发生突发性故障。
1.5.14 确认激振器装置已经校准并可自由转动。
1.5.15 根据振动筛组装图，检查防护装置（如果已提供）。
1.5.16 安装防护装置。注意：对于装入螺纹孔的螺栓，要使用自锁定螺母或“Loctite”牌号242（厌氧的螺
纹锁紧粘结剂）。
1.5.17 卸下筛板护板（如果已安装）。
1.5.18 检查筛板楔形块敲进的适宜状况。即是否完全紧固。
1.5.19 按照1.14项说明，检查筛板固定螺栓的紧固性，并进一步对外露螺纹涂上油漆以便表明经过了检查并
且紧固正确。
1.5.20 卸下运输支撑件（如果已提供，参考安装图）。
1.5.21 检查振动筛的校准状况，参考安装图。
1.5.22 参考安装图，检查筛板静态倾斜度（要求水平面处于5毫米范围内）。利用垫片垫在弹簧底板下面进
行调平。
1.5.23 检查振动筛各侧的弹簧高度均等地处于4毫米范围内，按照要求，通过在弹簧底板下垫片进行调整。
1.5.24 检查并确认弹簧的垂直度是否在5毫米范围内。
1.5.25 检查所有静态工作间隙均要符合安装图要求。
1.5.26 卸下弹簧底板螺栓的普通螺母，替换上自锁定螺母并完全紧固，按照1.14项说明，检查其紧固性并对
外露螺纹涂上油漆以便表明经过了检查和紧固正确。
1.6 安装激振器
1.6.1 DF型激振器配备有单独的插塞重物，该插塞重物必须按照图1.6.1所示进行安装。所有摆块必须具有以
同样方式安装的相等数量的插塞重物，否则，振动筛将会发生突发性故障。
1.6.2 在同一振动筛上使用两个激振器时，要保证在所有摆块上均以同样方式安装插塞重物，并按照1.11项
说明校准两个激振器。
1.6.3 工作温度一定不超过100℃。如果工作温度超过100℃，则需要配备冷却系统。关于激振器的冷却系统，
请向SCHENCK公司咨询。
1.6.4 驱动电动机应选用这样规格的，即可快速达到所需要的工作速度。电动机必须连接成为直接联机（DOL）
起动，以便产生最大的电动机起动转矩。
1.6.5 在安装图上给出了允许的工作速度。未经SCHENCK公司的事先书面同意，不得改变电动机功率或振
动筛的运行速度。
1.6.6 应使用起重挂钩和缆索连接在外壳端部加强筋的起重孔上起吊。切勿靠摆块来吊起激振器。必须注意
避免碰撞摆块，一旦发生碰撞，则会损坏圆柱滚子轴承。
1.6.7 按照1.2项说明，卸下运输夹件。
1.6.8 只可使用新的“SCHENCK”螺母和螺栓来把激振器固定到激振器梁上。
1.6.9 采用二硫化钼润滑膏涂刷螺栓的螺纹，然后，从激振器安装梁的内侧旋入螺栓。
1.6.10 采用激振器梁外侧安装的SCHENCK公司的安全锁定螺母，这样，专用螺母紧固在激振器外壳的加工
过的定点位置，正如图1.6.1所示。
1.6.11 螺栓和螺母只能一次性使用。废弃已经卸下的旧螺栓和旧螺母。
1.6.12 安装激振器，使外侧摆块处于安装图上示出的位置。
1.6.13 按照1.14项规定，紧固螺母。
1.6.14 按照1.11项说明，安装中间轴。按照1.12项说明，安装驱动轴。
1.6.15 按照1.7项说明，安装插塞重物。
1.6.16 按照图1.6.1所示，在所有摆块上以同样方式装入相等数量的插塞重物。
1.6.17 如果需要，按照1.8项说明，卸下插塞重物。
1.6.18 按照安装图所示，安装防护装置（若已提供）。使用自锁定螺母，对于装入螺纹孔的螺栓，要使用“Loctite”
牌号242（厌氧的螺纹锁紧粘结剂）。
1.6.19 在运行50小时之后，要卸下防护装置并重新紧固激振器的固定螺栓。然后，按照1.6.18项说明，将
防护装置装回到原位置。
●= 装有插塞重物
○= 未装有插塞重物
图1.6.1 插塞重物的配置
1.7 安装插塞重物
1.7.1 所有DF型激振器均配备有单独的插塞重物，该插塞重物必须按照图1.6.1所示进行安装。以同样方式，
将相等数量的失衡重物装入各摆块。
a）清洁摆块孔和插塞重物（包括定位销孔），做到无油漆，锈斑或污物。
b）检查定位销孔并保证该孔是空的（即在该孔中没有销子）。
c）用二硫化钼润滑膏涂抹摆块孔和插塞重物。
d）将插塞重物装入摆块孔，然后，以这种方式校准插塞重物，即定位销孔与摆块的固定销孔处于一条直线。
e）将插塞重物完全地插入摆块孔中，应对其各侧面进行清洁。
f）准确地校准固定销孔。
g ） 校准固定销，使凹口处于旋转方向，并使孔点对着激振器轴。
h ） 利用冲压装置将固定销压至摆块表面之下的一点。不可将固定销完全压入插塞重物。
图1.7.1 安装插塞重物
1.8 取出插塞重物
a ） 利用锤击方式，将固定销压入插塞重物。
b ） 卸下失衡重物。
c ） 立即冲顶出固定销，以便防止当重新安装插塞重物时装入两个销子。
d ） 通过用手锤轻轻敲打，即可松动卡住的失衡重物。虽然采用液压千斤顶可施加较大的力，但是这会
损坏轴承。 e ） 利用溶锈剂可使插塞重物松动。切勿使用大锤击打，这会损坏激振器的轴承。 f ） 从插塞重物上冲顶出定位销。
1.9 激振器的润滑
1.9.1提供给用户的激振器不带有润滑油，因此，使用之前要添加润滑油。SCHENCK 公司的激振器采用飞溅
润滑，带有内部抛油环，油毡密封和外部迷宫式密封件，该外部迷宫式密封件内有原装的润滑脂。新的
锤
固定销
插塞重物
摆动块
激振器会从迷宫式密封件中脱出润滑脂，但这不是故障。该迷宫式密封件无需重新注入润滑脂。
1.9.2 激振器在发送给用户之前，已采用防腐剂进行过处理。参考1.2项内容。
1.9.3 灌油塞位于机壳的顶部，最低的灌油塞用于量油计测量油位（参考表1.9.1）。在卸下灌油塞之前，要清
洁灌油塞周边部位。
1.9.4 所需要的油量取决于激振器的安装角度（参考图1.9.1），表1.9.1中给出的油量是标称值。
1.9.5 按照表1.9.2中规定的最终油位应是利用SCHENCK公司供货中所包括的油尺进行测定的。在检查油位
之后，应从激振器上取出油尺。要保证把灌油塞放回原位。
1.9.6 所需要的油类和粘度等级取决于激振器的实际工作温度，在表1.9.2中列明了推荐的油类和粘度等级。
列明的环境温度只是供在设备试运转之前初步选择润滑油时进行参考。应根据测定的工作温度来做出最终选定润滑油。
1.9.7 在首次操作50小时之后或在此后每操作1000小时（或每3个月），要进行换油。SCHENCK公司建议
采用润滑油状况检查计划，以便对现场工作条件确定出最佳换油期限。
1.9.8 如果润滑油已变得较脏或激振器在很高工作温度下进行工作，则要减少两次换油之间的时间，并要执
行润滑油状况检查计划，以便对现场工作条件确定出最佳换油期限，也可更换成较好等级的润滑油。
1.9.9 当换油时，最好就在停机和电源断开之后，立即从激振器装置中排放润滑油。在发生沉淀之前排放用
过的油，这对于灌入新油很有益处。
1.9.10 经常换油和采用优质油将会延长激振器的使用期限。
1.9.11 在放油塞和灌油塞上，要使用新密封垫圈。
油位容许偏差：+10毫米，－0毫米
表1.9.2 油类型和粘度表
表1.9.3 润滑脂类型表
1.10 电动机说明
低压鼠笼式感应电动机
三相感应电动机是具有优良功能和性能以及坚固结构的产品。为了获得最佳性能，请遵循本说明。
1.10.2 筛机激振器由如下功率的电机驱动：
●DF401 – 22KW
●DF501 – 30KW
●DF601 – 55KW
1.10.2 验收检查
当接收到电动机时，进行下列检查：
（A）检查交货与订单要求不一致之处。
（B）检查任何损坏，锈斑，污物，杂质或缺件。
（C）检查旋转方向，如果已经规定，旋转方向要正确（在单向电动机情况下，要配备有箭头指示板）。
（D）检查产品铭牌上规定的额定值，并检查各提示注意标牌。
（E）以手工转动电动机轴，检查任何缺陷。
（F）检查订货要求所列明的特定性能。
通过上述检查，如果发现任何缺陷，要立即与最近的TOSHIBA公司办事处取得联系，并提供下列信息：
完整的产品标牌内容，系列编号或订单编号或送货单编号，完整的产品缺陷说明。
1.10.3 安装
1.10.3.1 安装位置
由于电动机的正确运转涉及到安装位置的具体条件，因此，必须对这方面给予考虑。
（A）环境温度
电动机环境温度的正常值，按一般规定，是从-15℃至+40℃。如果电动机安装位置的环境温度超过规定，请与最近的TOSHIBA公司办事处取得联系。
（B）不受妨碍的冷却空气
如果电动机冷却空气的进气口和排气口受到堵塞，或者，如果排出的热空气又重新回到电动机的进气口，那么，温度则会增高。
（C）通风良好的位置
如果电动机安装在通风很差的室内，该室内的环境温度会高于规定的温度界限。要采取措施保证
室内的充分通风。
（D）灰尘
如果环境空气中含有灰尘，则会遇到下列问题，机体上聚集的很厚灰尘将减低冷却效果，引起过热。风扇或联轴器附着不均匀灰尘会使旋转失衡和增大振动。
（E）蒸汽
安装位置应无有害气体或蒸汽（例如易燃气体）。如果安装位置存在有害气体，则要采用特种电动机。
（F）无外部振动
电动机安装在无外部振动的坚实台面，地基或刚性基础上。
1.10.4 运行
1.10.4.1 起动前的检查
在起动电动机之前，一定要检查：
（A）接线
参考接线和连接图，检查电源，继电器，其它保护装置和起动器的接线及相互连接状况。
（B）接头
检查各接头，保证其连接紧密，绝缘良好，引线连接位置正确并具有足够间距。
（C）接地线
验证电动机机体和终端箱接地正确。
（D）绝缘电阻
415V的定子绕组采用500V兆欧计进行测量并一定不小于1兆欧。
（E）润滑剂
提供的电动机轴承内已注入润滑油脂。但是，建议在最初运转之前或在停用两个多月之后，进行重新注入油脂。要使用壳牌Alvania 2号油脂，除非另有规定，则必须使用这种牌号油脂或等效的锂基油脂。小型电动机具有永久性密封轴承，因此无须重新注入油脂。
通过检查轴的直线性，皮带张紧程度，螺栓和螺母的旋紧度，并且如果使用，也要检查销钉的状况，从而验证电动机是否安全具备起动条件。
1.10.4.2 起动
（A）初始起动
当首次起动电动机时，要进行无载运转，在连接负载之前，要保证电动机运转良好，无噪音，旋转方向正确。
（B）旋转方向
当电动机终端U，V，W与电源线R，Y，B连接时，从负载侧看，电动机以顺时针方向旋转。
如果需要反方向旋转，只互换两条引线接头即可。大部分电动机可采用两个方向的任意一向旋转，但有些电动机被设计成只以单向旋转，如大型两极电动机或其它装备有涡轮风扇的电动机。如果电动机装备有单向风扇，则要在电动机上固定一个专用标牌以便表明正确旋转方向。
（C）供电电压和电流
检查供电电压等于电动机的额定电压。供电电压的容许偏差是额定电压的+10%（当处于额定频率时）。超过偏差将会引起绕组过热。
（D）电源频率
电源频率的容许偏差在+5%额定值的范围内（当处于额定电压时）。在电压和频率两者都有偏差情况下，总的容许限值是10%，绝对值或双偏差的和数，以百分率计算。
（E）起动频率
电动机能够连续地二次起动，在正常负载条件下，电动机开始处于正常工作温度。在电动机断电30分钟的冷却期限之后，它能够第三次起动。
（F）起动时的异常噪声
如果驱动设备具有如此大的惯性以致于延长了起动时间（起动时间异常地长久），或者，不能顺利地完成起动，在起动时产生异常噪声，则要与申克公司取得联系。
（G）振动
可采用手感方式或采用振动测量计来检查电动机振动幅度。
1.10.5 维护
1.10.5.1 拆开检查
对于连续运转（即日夜不断运转）的电动机，我们建议每二或三年一次地进行拆开检查。在断续运转情况下，应每三年一次地进行拆开检查。但是，如果电动机是为特别用途设计的或按特别规定制造的，那么，必须按照制造厂家规定的时间间隔进行拆开检查。
纪录
（A）按每天一定的时间纪录下列各项：
1．日期，时间，天气。
2．电压，载流，频率。
3．环境温度（室内温度）。
4．轴承温度，轴承噪声。
5．定子绕组温度，机体表面温度（全封式）。
6．异常振动，异常噪声。
（B）周期地测量或检查项目：
1．在检查时间的绝缘电阻和相关温度。
2．振动幅度。
3．从轴承中排出润滑油脂状况。
4．电动机内侧和外侧的脏污状况。
5．连接皮带张紧的准确性（见2项）。固定螺栓，底脚螺栓或其它夹紧螺栓的松动状况。
1.10.5.2 轴承维护（带有过度给油保护的开式轴承）
在油脂润滑轴承而不是密封滚珠轴承的情况下，采用过度给油保护结构以便容易注油和放油。维护方法说明如下：
（A）当新安装的电动机起动运转或停机两个月以上的电动机起动运转时，一定要在起动之后立即注入油脂。
（B）在起动运转之后，按照注意标牌标明的油量和时间间隔重新注入油脂。在重新注油之后排放过多油脂。
（C）重新注入油脂：
重新注入油脂（和排放用过的油脂）对于轴承维护是很重要的。重新注入油脂的主要目的是：
（1）保证滑动表面的润滑（防止金属面与金属面的直接接触）。
（2）在滚动接触表面上形成一层油膜以便耐负载和耐磨损。
以上两项可防止异常噪声并延长使用期限。
（3）重要的是保证使用正确类型和等级的油脂，并保证所有连接件清洁，防止进入污物，砂粒或其它杂质。
1.10.5.3 润滑
TEFC Frame 80-132型，ODP Frame 80-200型。
双防尘滚珠轴承电动机没有注油接头。预润滑的防尘轴承不需要重新润滑。这些轴承，包括V形皮带驱动装置，设计的运转小时，在正常条件下，平均至少为30,000小时。
TEFC Frame 160-315型
ODP Frame 225-315型（包括2极，3000转/分，Frame 180-200型）
电动机的轴承座上有注油接头。为了延长使用期限，我们建议在首次起动运转之前或长期停用之后，对电动机给予充分注入油脂。
对轴承周期性地重新注入润滑油脂，这取决于实际运行条件。为了重新注入润滑油脂，首先要取下放油塞或盖板。电动机可进行重新注入油脂同时运转，在运转之后，要充分排放过多油脂，然后，将放油塞或盖板放回原位。
对于繁重的运行条件或每天24小时的运转，我们建议按照标明润滑间隔的三分之一期限，进行重新注入润滑油脂。
1.10.5.4 推荐的油脂
请使用下列牌号油脂或等效的锂基油脂。
SHELL（壳牌）………………….ALV ANIA 2号
CALTEX…………………………..REGAL STARFAK 2号
MOBIL（美孚）……………….…MOBILUX 2号
AMPOL……………………………EPC 2
B. P.………………………………...LS2
1.11 安装中间轴
1.11.1 SCHENCK公司的振动筛经常采用一台电动机驱动两个激振器，这两个激振器一起工作，从而产生筛
子的振动。
1.11.2 电动机通过驱动轴连接一个激振器，而两个激振器之间靠中间轴进行连接，该中间轴将驱动力从一个
激振器传输到另一个激振器，并保证了两个激振器的校准。
1.11.3 激振器以校准方式运行是很重要的，如果激振器没有校准，振动筛将发生突然的结构上的故障。
1.11.4 当两个激振器装置的摆块处于同样位置时，两个激振器则处于校准状态。
1.11.5 SCHENCK公司的中间轴是花键筒形轴，在其端部带有柔性橡胶连接件。
1.11.6 驱动轴类似于中间轴，但一般说来，它较短并没有筒形部分。
1.11.7振动筛上的工作只应按照现场安全规程在振动筛驱动和送料系统被隔离之后进行。在开始振动筛上的
工作之前，要检查在送料槽中是否有截留物料，这种截留物料在工作期间会落下。此外，工作时切勿爬上正在运行的振动筛或给料机。
1.11.8 安装中间轴所需的工具是：
（a）8mm六角扳手或8mm内六角套筒扳手以便紧固M12内六角螺栓。
（b）14mm六角扳手或14mm内六角套筒扳手以便紧固M16内六角螺栓。
（c）17mm六角扳手或17mm内六角套筒扳手以便紧固M20内六角螺栓。
（d）19mm六角扳手或19mm内六角套筒扳手以便M24紧固内六角螺栓。
1.11.9 检查和验证激振器的摆块从一侧到另一侧已经校准并限制在适宜位置。实现校准的方法是限制一个激
振器以防转动，然后，旋转第二个激振器，直到摆块处于相同位置时为止。当摆块重叠时，测量摆块上加工过的插塞重物孔之间的距离。在各激振器上的测量结果应相同，其偏差处于+3mm范围内。
1.11.10 激振器的联轴器，该联轴器用于连接中间轴和激振器，正常情况下，是在制造车间里与激振器组装在
一起的。然而，在需要安装激振器的联轴器情况下，则按下列步骤进行：
（a）根据中间轴组装图，检查激振器的联轴器和紧固件。
（b）检查和清洁激振器联轴器的螺栓紧固部件，激振器的摆块要无锈斑，水垢，漆皮或油污。
（c）将第一个激振器联轴器定位在一个激振器的摆块上，并利用带锁紧垫圈的带帽螺栓手工旋紧，保持联轴器不动。
（d）检查确定两个校准的销孔位置（只用于D501激振器）与摆块的两个直径13mm的孔成一直线。
（e）对于第二个激振器的联轴器，重复上面的步骤（a）至（d）。
（f）检查各激振器联轴器的三个定位销处于一直线上。
（g）将直径13mm的自锁定销子装入孔中并使其通过联轴器进入摆块。
（h）按照1.14节的要求逐渐旋紧螺栓以达到最终的拧紧扭距。
1.11.11 清洁激振器联轴器的定位销，注意清除各定位销的M12孔中的污物。
1.11.12 用含钼润滑膏涂刷定位销，在螺纹孔中不涂润滑膏。
1.11.13 清洁中间轴的定位销，注意清除各定位销的M12孔中的污物。
1.11.14 用含钼润滑膏涂刷定位销，在螺纹孔中不涂润滑膏。
1.11.15 将橡胶盘形件安装在中间轴的各端部。
1.11.16 检查各定位销的M12孔的清洁状况，在孔中涂以“Loctite”（螺纹锁紧粘结剂）。
1.11.17 装入联轴器垫圈和涂上“Loctite”（螺纹锁紧粘结剂）的M12埋头内六角螺栓，并紧固到转矩90Nm。
1.11.18 压缩花键轴到最小长度。
1.11.19 将中间轴提高到适宜位置并将其一端滑移到激振器联轴器的定位销上，暂时用螺栓保持不动。
1.11.20 将该轴伸长到第二个激振器联轴器的定位销上。
1.11.21 按照（a）项说明，检查激振器的部件。
1.11.22 安装联轴器垫圈和涂有“Loctite”（螺纹锁紧粘结剂）的M12埋头内六角螺栓，并紧固到转矩90Nm，
以便将中间轴保持在激振器的联轴器上。
1.11.23 润滑花键处，使用皂化锂基油脂，渗透2号油，液化温度为175至185℃（例如美孚牌Mobilgrease HP
油脂）。
1.1
2.1 电动机通过驱动轴（在某些情况下，通过传动轮和副轴）与激振器相连接，该驱动轴传输驱动力。1.12.2 SCHENCK公司的驱动轴是花键轴，在其两端部连接着柔性橡胶盘形件。
1.1
2.3振动筛上的安装工作只应在振动筛驱动之后进行，根据现场安全规程，要隔离送料系统。在开始振动
筛上的安装工作之前，要检查在送料槽中没有截留材料，这种截留材料在工作期间会落下，并且，在工作期间切勿爬上正在操作的振动筛或给料器。
1.1
2.4 安装驱动轴所需的工具是：
（a）8mm六角扳手或8mm内六角套筒扳手以便紧固M12内六角螺栓。
（e）14mm六角扳手或14mm内六角套筒扳手以便紧固M16内六角螺栓。
（f）17mm六角扳手或17mm内六角套筒扳手以便紧固M20内六角螺栓。
（g）19mm六角扳手或19mm内六角套筒扳手以便M24紧固内六角螺栓。
1.1
2.5 副轴/电动机联轴器，该联轴器用于连接驱动轴和副轴（或用于连接直接驱动的电动机），正常情况下，
是在制造车间里组装的，但是，在需要安装副轴联轴器情况下，则按下列步骤进行：
（a）根据驱动轴组装图，检查验证副轴/电动机联轴器，紧固件和键。
（b）将键安装到副轴上。
（c）将副轴的联轴器压装在副轴上。
（d）安装带有锁紧螺母的止动螺栓。
1.1
2.6 激振器的联轴器，该联轴器用于联接驱动轴和激振器，正常情况下，是在制造车间里与激振器组装在
一起的。然而，在需要安装联轴器法兰盘的情况下，则按下列步骤进行：
（a）根据驱动轴组装图，检查验证激振器的联轴器，法兰盘紧固件。
（b）检查和清洁激振器联轴器的螺栓紧固部位，激振器的摆块要无锈斑，水垢，漆皮或油污。
（c）将激振器的联轴器定位在激振器的摆块上，并利用带锁紧垫圈的螺栓，只用手工旋紧，保持联轴器不动。
（d）检查确定两个校准的销孔位置（只用于D501激振器）与摆块的两个直径13mm的孔成一直线。
（e）逐渐旋紧螺栓，对于M20螺栓，达到最终转矩为410Nm，而对于M24螺栓，达到最终转矩为710Nm。
1.1
2.7 清洁激振器联轴器的定位销，注意清除各定位销的M12孔中的污物。
1.1
2.8 用含钼润滑膏涂刷定位销，在螺纹孔中不涂润滑膏。
1.1
2.9 清洁驱动轴的定位销，注意清除各定位销的M12孔中的污物。
1.1
2.10 用含钼润滑膏涂刷定位销，在螺纹孔中不涂润滑膏。
1.1
2.11 将橡胶盘形件安装在驱动轴的各端部。