钢结构厂房设计应注意问题
门式轻钢刚架常见设计质量问题及预防措施:
1.梁、柱拼接节点一般按刚接节点计算，但往往由于端部封板较簿而导致与计算有较大出入，故应严格控制封板厚，以保证端板有足够刚度。
2.有的设计斜梁与柱按刚接计算而实际工程则把钢柱省去，把斜梁支承在钢筋混凝土柱或砖柱上，造成工程事故，设计时应注意把节点构造表达清楚，节点构造一定要与计算相符。
3.多跨门式刚架中柱按摇摆柱设计，而实际工程却把中柱和斜梁焊死致使计算简图与实际构造不符，造成工程事故。
4.檩条设计常忽略在风吸力作用下的稳定，导致大风吸力作用下很容易失稳破坏，设计时应注意验算檩条截面在风吸力作用下是否满足要求。
5.有的工程在门式刚架斜梁拼接时，把翼缘和腹板的拼接接头放在同一截面上，造成工隐患，设计拼接接头时翼缘接头和腹板接头一定要错开。
6.有的单位檩条设计时只简单要求镀锌，没有提出镀锌方法镀锌量，故施工单位用电镀，造成工程尚未完成，檩条已生锈，设计时要提出宜采用热镀锌带钢压制而成的翼缘，并提出镀锌量要求。
7.隅撑的位置和檩条（或墙梁）和拉条的设置是保证整体稳定的重要措施，有的工程设计把它们取消，可能造成工程隐患。如果因特殊原因不能设隅撑时，应采取有效的可靠措施保证梁柱翼缘不出现曲屈。
8.柱脚底板下如采用剪力键，或有空隙，在安装完成时，一定要用灌浆料填实，注意底板设计时一定要有灌浆孔。
9.檩条和屋面金属板要根据支承条件和荷载情况进行选用，不应任意减薄檩条和屋面板的厚度。
10.为节省檩条和墙梁而采取连续构件。但其塔接长度不少单位没有经过试验确定，而塔接长度和连接难于满足连续梁的条件。在设计时，要强调若采用连续的檩条和墙梁，其塔接长度要经试验确定，也应注意在温度变化和支座不均匀沉降下可能出现的隐患。
11.不少单位为了省钢材和省人工，将檩条和墙梁用钢板支托的侧向肋取消，这将影响檩条的抗扭刚度和墙梁受力的可靠性。设计时应在图纸标明支座的具体做法，总说明应强调施工单位不得任意更改。
12.门式刚架斜梁和钢柱的翼缘板或腹板可以变厚度,但有的单位翼缘板由20mm突然变成8mm，相邻板突变对受力很不利，设计时应逐步变薄，一般以2mm 至4mm板厚的级差变化为宜。
13.有的工程建在8度地震区，可是其柱间支撑仍用直径不大的圆纲，建议在8度地震区的工程，柱间支撑应进行计算，一般采用角钢断面为宜。
14.有的工程，不管门式刚架跨度多大，柱脚螺栓均按最小直径M20选用，造成工程事故。锚栓应按最不利的工况进行计算，并应考虑与柱脚的刚度相称，还要考虑相关的不利因素影响，建议按本措施：
一般当刚架跨度：小于等于18m采用2个M24；
小于等于27m采用4个M24；
大于等于30m采用4个M30；
有的门式刚架安装时没有采取临时措施保证门式刚架侧向稳定，造成安装过程门式刚架倒地，建议在设计总说明中应写明对门式刚架安装的要求。
屋面防水和保温隔热是关键问题之一，设计时要与建筑专业配和，认真采取有效措施。
---当跨度大于30米以上时，采用固接柱脚较为合理。
---关于托梁，我们的做法是按普钢设计。特别是要控制托梁挠度。要是托梁的挠度太大就会使刚架内力发生变化，引起附加弯矩。
---钢梁与钢柱的连接采用刚性节点。sts采用:翼缘和腹板按抗弯刚度比例分配所需负担的弯矩，而剪力全部由腹板承受。这样翼缘采用焊接，腹板采用摩擦型高强螺栓连接，螺栓数量多，造成施工时不便，实际上个人感觉wxfdawn
所说比较实用，即节点弯矩由翼缘连接焊缝承受，腹板连接螺栓只受剪，高强螺栓只排一列，有利于施工，计算简便。
---节点域抗剪不满足：调整节点域的腹板宽或厚！
门式刚架连接节点设计请教
---用普通螺栓连接时按算法1:假定中和轴在受压翼缘中心；用高强螺栓连接时按算法2:假定中和轴在落栓群中心。
---高强螺栓有预紧力，在弯矩作用下中和轴靠近螺栓群的形心轴，按螺栓群中心计算是偏于安全的。普通螺栓没有预紧力，所以弯矩作用的支撑点靠近受
压翼缘。如果是高强螺栓，按受压翼缘为弯矩作用的支撑点计算螺栓的承载力是偏于不安全的。
---变截面门式刚架构件，当截面高度变化率>60mm/m时，根据规程
CECS102:2002第6.1.1条第6项，按不考虑截面抗剪屈曲后强度来控制截面的高厚比。当由于这个条件出现高厚比不满足的情况，可以通过以下任一种方式来进行调整：
1）调整截面高度变化（如调整梁构件节点位置，增长变化区段），使截面高度变化率尽量满足≤60mm/m的要求；
2）加大腹板厚度，满足程序不考虑屈曲后强度对腹板高厚比限值的要求；
3）设置横向加劲肋，用工具箱中的基本构件计算来确定满足高厚比要求的情况下，需要设置加劲肋的间距；
---42米单跨的话，柱脚剪力会很大，柱底板的抗剪键达不到抗剪要求。此时可以考虑在两柱脚之间设置拉杆，以减少柱底推力。
---我做过两个,一个60m无中柱,一个102m有一根中柱,没什么问题的,在宁波,一般柱头要做到1m~1.5m,梁加掖部位大约都在1.3m~1.5m,一般这种结构屋面很少有大的吊载,主要是风载控制,而且我的这些项目都是a类场地,没什么的,重要的是构造措施要好,节点要保守,梁柱保证高跨比,挠度控制的严一些.
重要的是支撑系统,一定要做足,最好算得保守一些,安全第一.应力比其实还好,但是一定要注意吊装,梁的高宽比最好不要超过5
---其实，国内最大跨度的门式刚架已达到74M了，在计算上也没什么太复杂的，需要注意的是钢梁截面太大平面外的支撑一定要作好，钢梁的挠度要严格控制，按70M，挠度1/400，跨中变形已经有175mm，比较恐怖，另外对与风吸力的工况要好好计算。如果是用作机库，山墙大门附近的两榀刚架就得注意了，刚架挠度太大会影响到大门的安装.
---变截面梁可以根据梁的弯矩包罗图来确定梁的截面尺寸和变截面的位置。
变截面位置最好设在梁的反弯点附近。
你最好先看看梁的弯矩包罗图的形态。
此外，还要根据运输条件考虑梁的分段长度。一般不能超过20米。
---材料利用率，对于一般的梁来说控制材料利用率，主要是控制翼缘宽、腹板高的尺寸选择的要符合特定的模数这样切出来的板才不浪费。对于分段位置，不需要太过于考虑。
---分段要考虑到钢板的模数，一般钢板长8米，所以梁长8米或12米最好。
用STS算门刚输入活荷载时，当雪荷载起控制作用时，其分布系数在STS
中的哪里进行考虑？
---只能人工的将雪荷载乘以其分布系数后按活载输入.
---《建筑结构荷载规范》GB50009-2001中4.5.1写到：“设计屋面板、檩条、钢筋混凝土挑檐、雨蓬和预制小梁时，施工或检修集中荷载（人和小工具的自重）应取1.0KN，并应在最不利位置处进行验算。（注：1、对于轻型或较宽构件，当施工荷载超过上述荷载时，应按实际情况验算，或采用加垫板、支撑等临时设施承受；2、当计算挑檐、雨蓬承载力时，应沿板宽1.0m取一个集中荷载；在验算挑檐、雨蓬倾覆时，应沿板宽每隔2.5~3.0m取一个集中荷载。”从上面的话可以理解到，施工或检修集中荷载在设计刚架构件时不需考虑，只是在设计屋面板、檩条、钢筋混凝土挑檐、雨蓬和预制小梁时才考虑，因此，施工或检修集中荷载不与屋面材料或檩条自重以外的荷载同时考虑。CECS102：2002里面也是这样规定的。
因此，在PKPM里面建模计算主钢架的时候，根本就不需要需入检修荷载，只是在“工具箱”里面计算檩条的时候需要计算施工或检修集中荷载，程序默认的为1.0KN，跨中布置，是很有道理的，完全满足最不利位置处进行验算。至于施工或检修荷载与活荷载、雪荷载取较大值等说法，似乎很有道理，但没有十足的依据。
---虚梁是PKPM 中的一个特定名词，由于PKPM对面荷载的定义是一个区域，而一个区域应该是由梁围成的，在PKPM对排架进行三维建模时，由于平面外缺少梁的定义，行不成一个区域，无法进行荷载分布，因此在这儿建立一个虚梁，仅仅只是为了能够布置荷载，一般我采用的虚梁是圆钢D12，这样对结构影响较小，
所以虚梁仅仅只是为了布置荷载，及荷载分配，而又不影响结构的，因此虚梁刚度要足够的小就好了啊。结果不看。
---1、在三维建模的墙面设计中可以方便的输入人字型柱间支撑；
2、三维建模仅用于墙面、屋面设计，然后形成pk文件，抽榀到二维建模中运算，三维建模本身不进行梁柱结构计算，所以不存在计算结果的误差问题；
3、通过上节点高形成屋面坡度最方便；
4、三维建模时无法设定铰接。
---先采用二维建模得出刚架尺寸后再三维建模，方便墙面屋面设计和各种平面布置图的绘制。
---三维建模本身并不进行梁柱结构计算，三维建模与二维建模相比的优势是：可以在整体结构中对顶檩、墙檩、抗风柱、水撑、柱撑、抗风柱等进行计算（只需用鼠标点击构件，然后按其提示输入一些简单的设计条件）。
---本人认为，在设计过程中如果考虑在檩条上下翼缘附近均设置拉条，或者采用角钢代替拉条，是解决檩条下翼缘容易失稳的比较实际可行的方法。这样不仅能够极大地增强檩条下翼缘的稳定性，也能很好地提高屋面的整体刚度，对屋面板安装和正常使用都有很好的作用。本人曾经在实际工程中使用过，效果非常好。
---对于门钢中的檩条是按拉条设在上面考虑的。而冷弯是按拉条在下面考虑的。
所以设计人员应比较恒载与风载。进而定拉条的位置。如果风载实在太大大，最好是上下都加了。
---根据钢梁稳定计算公式钢梁的侧向支撑点既要有一定的侧向刚度又要有一定的抗扭刚度，所以拉条设在受压翼缘防止梁侧向扭转，如果有可靠的抗扭措施，保证檩条不发生扭转则拉条可只设一道，可上翼缘也可下翼缘。
---见过很多工程中为了工厂加工方便把拉条设置在檩条正中间。也不知道它能防止檩条上翼缘还是下翼缘失稳了。当然只要屋面板不采用隐藏式彩板。在自攻螺丝的紧固下檩条上翼缘肯定不会失稳了。
---Z型檩条搭接的长度最好不小于单跨跨度的10％，且不小于600mm，端跨的檩条搭接长度，可取檩条单跨跨度的20％。
厂房柱和梁全部出现偏差，有的一两厘米.
---高强螺栓安装完毕后是不容许再焊接端板的，因为在焊接高温的影响下，高强螺栓杆受热伸长，高强螺栓的原有施加的预拉应力将会丧失，这将直接影响连接节点的安全！
---柱子和梁的端板合不上，你可以在两端板之间加钢板，然后在端板下面做个小牛腿，然后把高强螺栓改为承压型的。
---既然基础无问题原因可能如下:
1,跨度较大施工程序不对,导致大梁发生扭曲
2,材料原因导致大梁变形
3,设计原因,计算方法不对,跨度大,挠度大
4,制作原因,封头板焊接角度不对
5,跨度大,梁的节多,施工时螺栓的扭矩不符合规范,有紧有松且顺次不对,导致梁扭曲或接头缝隙过大
6,他所讲基础无问题是否包括轴线和标高
施工原因应及时上隅撑等进行规范化校正;材料设计原因及时加材料补救;制作原因可加垫板等方法补救----实在不行只能运回加工厂
---摇摆柱的铰接是指刚架平面内的转动的释放，而支撑的设置是为了传递刚架之间的水平力，跟是不是摇摆柱没有直接的关系。为了保证厂房的整体稳定性，无论是否是摇摆柱，柱间支撑均不宜省略。
---加否柱间支撑要视情况而定。一般情况下，如摇摆柱平面外连接为铰接（柱顶及柱脚均为铰接），则为了不让摇摆柱形成平面外不稳体系，这时加柱间支撑可形成稳定体系同时也减少了平面外的计算长度，比较经济。当然如受工艺限制，厂房中部不许设支撑，则在摇摆柱平面外可做成刚架形式(类似于巨型结构的原理通过做两个柱距相连的水平支撑与边柱柱间支撑也可达到传递水平力的效果，这样是可以替代柱间支撑作用的)，并按刚架的计算长度作为摇摆柱的平面外计算长度进行计算。还有一种比较典型的情况，就是当计算考虑蒙皮效应（蒙皮的刚度应很大）时，可不加柱间支撑，摇摆柱的平面外计算长度可根据有限元分析算，属于空间范畴，一般程序无法考虑，同时对支撑体系的要求也很大，需根据计算定。
---无墙体就是认为风就是直接吹过去的,没有受荷当然也不存在体型系数的问题了,屋面的按荷载规范取值就好了.
---看来你还没有弄清输入吊车荷载的含义，只有吨位是无输入的！
在PKPM的STS计算程序中，在吊车荷载数据这一栏目中，
“最大轮压产生的吊车竖向荷载”；
“最小轮压产生的吊车竖向荷载”；
“吊车横向水平荷载”
“吊车桥架重量”
“吊车竖向荷载与左节点的偏心距”
“吊车竖向荷载与右节点的偏心距”
吊车横向水平荷载与节点的垂直距离”前两项需据产品样本，经计算求出，如何计算教科书上有。3项与吊勾的类型和吨位有关，是一个%数，据规范确定。4项由样本查出。5，6项如果执行厂房模数的话，是常数。7项与吊车梁的高度和轨道类型有关。
---第1、2、4项准确的说法分别是吊车最大轮压、最小轮压、桥架重量在支座处产生的最大反力，需要根据吊车参数、吊车梁跨度等按反力影响线计算得出
---sts吊车数据是指针对该榀刚架吊车所产生的最大轮压，吊车厂家给定的是单个轮压，sts中需要手工根据吊车影响线计算的最大轮压输入，不过新版的sts可以通过程序自动导入！
---先计算行车梁，再计算结构。
确定吊车厂家的，按厂家的数据计算行车梁；没有定厂家的，新STS里可直接导入数据计算。在输出的文件后有：“最大轮压产生的吊车竖向荷载”；“最小轮压产生的吊车竖向荷载”；“吊车横向水平荷载”“吊车桥架重量”。
计算结构输入吊车荷载时，导入此四项数据。“吊车竖向荷载与左节点的偏心距”，“吊车竖向荷载与右节点的偏心距”为行车梁中心线到柱中心线的距离。吊车横向水平荷载与节点的垂直距离”为牛腿面到轨道顶的距离。另外在牛腿处需增加因行车梁轨道等自重产生的一个恒载值。
STS数据库的吊车数据好像都是桥式吊车的，没有梁式吊车。若是手动或电动的梁式吊车采用此数据算出来的可能偏大。
---刚接手一个工业厂房，边柱高38米，跨度56米，柱距6米，设2台35吨吊车，启吊高度28米，轻屋面，轻墙面。我想初步设计方案如下：用格构式柱，屋面采用网架。请问这样的结构用STS如何建模？
---用“排架”模块，屋面网架可以假设为无限刚，立柱用实腹柱就可以，35T不算大。注意规范（立柱用GB50017；网架用3D3S软件吧，规范用网架规程）的以及风荷载体型系数选取。网架支座铰接。最好先用3D3S计算出支座受力，然后到STS用“排架”计算。
关于普钢厂房结构布置的问题
---现在在做一个50t吊车中级工作制，单跨36m，不知道在结构布置和钢柱截面类型方面都有哪些要求，是不是要十字柱，还是H型柱就行，是不是交叉支撑都要用H型钢的，对牛腿这块还有没有什么要求？
---个人认为50吨吊车是个分界线，柱子采用实腹或格构均可，一般情况下，如果是单跨可考虑采用格构柱，这样位移比较容易满足，如果是多跨可考虑采用实腹，因为实腹加工比较简单，位移较单跨容易控制。用钢量相差不多。
---50t吊车中级工作制的设计应丛以下几方面着重注意:
1、梁柱的强度、整体稳定、局部稳定等（翼缘宽厚比、腹板高厚比、长细比等）。
2、吊车梁的计算注意应考虑疲劳计算。
3、屋面水平支撑的布置应合理，同时应布置纵向支撑系统，以保证纵向的整体稳定性。
4、屋面的梁的挠度应稍严格一些（一般按1/250控制）
5、柱间支撑的布置、伸缩缝应符合规定。
6、应考虑地震的作用。
7、应考虑走道板及吊车的检修梯。
结构厂房砖墙围护问题
---我做了一个单厂，采用砖砌维护。由于要维护整体稳定性，要在钢柱根砖墙之间设拉结筋。我没有找到图集或者规范，只找到混凝土柱的，上面说间距500，但当时我认为钢柱上随便施焊，且距离太小，可能会造成柱子的强度减小。就勉强采用了1000，可是审图公司不同意，他们说必须500。我猜测他们也是用的混凝土柱的规范。请前辈告诉我怎么办采取什么措施才行。非得500吗？会造成钢柱的强度的降低吗？
---应该是500，你是不是把应力控制到105％啊，这么害怕焊接削弱柱强度。正常使用状态下墙体对柱有利（就观测结果和使用效果而言）。
---砖维护属于自承重墙，验算高厚比就可以了。与柱的拉结一般间距为500，主要加强墙体的面外刚度，有利于地震作用下的墙体稳定。
砼柱＋钢屋架,砼柱建模如何考虑钢屋架
---砼柱上架钢屋架的结构，下面的砼柱在空间建模时如何考虑钢屋架？
---若用PKPM可用虚梁模拟。虚梁的作用；
1。分割房间以传递钢屋架承受的面荷载。
2。可在虚梁上加集中荷载。
3。模拟钢屋架的轴向水平刚度。
钢结构厂房砖砌内隔墙稳定计算问题
---现手头设计这样一个工程，厂房长73.1m，宽47.3，柱距7.2m，檐口5.2m，双坡屋面，有中柱，半跨23.65m，现场复合屋面，砖砌外墙、内隔墙，在验算高厚比是有疑问，还望高手指点，
1.在计算外墙高厚比时，以柱距7.2m为横墙间距（显然是刚性方案）计算，但是刚架是否能作为外墙的横墙，门钢与砌体规范是不一样的，本设计钢柱柱脚是铰接，柱顶侧移按照门钢规范控制（1/240），但是砌体规范4.
2.2要求作为横墙条件是最大侧移 2.最麻烦是有一道内隔墙，在两品刚架之间的三分之一处，一直砌到内屋面板底，s=47.3m，只能是弹性方案，理论计算很难满足，别人告诉我，按照抗风柱间距加构造柱， 3.6m处加一道圈梁，砖墙顶部加一道圈梁，构造柱顶用弹簧板与屋面系杆连接，这种方式是否合理？我想知道中间3.6m处加的圈梁是否能砖墙的计算高度减半？我认为砖墙加壁柱、加构造柱不能改变整面砖墙的计算高度，靠砖墙加壁柱、加构造柱来保证墙体稳定是不够经济的，保证稳定最重要的方式是控制横墙间距， ---问题一; １．参见《砌体结构设计规范》6.1.2.1 ．当b/s≥1/30时，圈梁可视作壁柱间墙或构造间墙的不动铰支点(b为圈梁宽度)．圈梁宽为240, 240X30=7200 ,即可加圈梁来减少墙的计算高度． ２．柱顶侧移按照门钢规范控制（1/240），与砌体结构刚度不协调．可用刚体转动的方法设计,将外墙设计成依附于钢柱的一快刚体．不做外墙条基，外墙重量由地基梁承担．地基梁座于钢柱牛腿上．这样就释放了墙体与地面的转角． ３．宜沿钢柱做构造柱，增强墙体与钢柱的整体性（拉筋连接），以利于抗震． 问题二; １．做钢筋混凝土壁柱，壁柱柱脚应刚接，既应做独立基础，壁柱施工完后，再砌墙． ２．钢筋混凝土壁柱与屋面钢结构，用弹簧板连接，传递水平力，释放垂直位移． ３．墙顶应做压梁．压梁与屋面钢结构要有适当的间隙． 门刚推荐轻质（柔性）墙板作维护，是有道理的．避免了主体结构与维护结构刚度不协调的矛盾． 混凝土柱上加钢屋架梁, 推力解决? ---如果钢屋架梁指的是H型钢，有如下几种处理； 1。钢梁两端加张紧拉条，且有竖向拉条与横向拉条连接 2。钢梁支座与混凝土柱连接处的螺栓孔作成长圆孔。 ---混凝土柱为脆性材料，而钢梁为柔性材料，如何做成刚接？做成铰接比较合适。 ---30米跨度，15米高。原设计用钢屋架，钢砼柱已经做完，甲方非要改钢梁。只好做个2米高的门式刚架，柱脚铰接，经计算，柱头在水平力的作用下位移过大，只好加上个水平拉杆，经计算须用36圆钢，施工难度太大，后改为24.5的油浸钢丝绳，上完恒载后拉了7吨的预应力。 ---原则上来说，钢梁水平力不能有，否则，推力混凝土悬臂柱难以承受。 1。假如水平推力2吨，柱高7米，则弯矩140kn.m，试想要多大配筋。400X400的砼柱，单侧也得配3@25（没好好算，估的）； 2。一般，钢梁与柱顶用螺栓连接；考虑抗拔是主要的。 3。水平力可以靠椭圆空释放，虽然水平力还会有一点，但好很多。 4。要做得严格，应该节点处设置圆钢做成辊轴的支座。 5。如果要刚接，也是可以的，只是螺栓可能稍多一些；梁断面也必须根据刚接设计了。 ---一个38m跨度的钢梁，混凝土柱结构，本人采取下弦下折的屋架形式，但又不是屋架，本人建议你看看工业建筑的一篇有关下弦下折的钢屋架文章 ---一端平板支座，一端橡胶支座。 ---对于跨度较小的此种轻钢屋盖可以做成简支梁，简支梁下翼缘拉平，上翼缘根据屋面坡度调节（一般屋面坡度要做的小的点），这样还可以便于梁下吊顶。 ---我做36M的钢屋盖时候，是采用两端滑动（长圆孔25X60）处理的，长圆孔的长度必须考虑大于总的位移的1/2，否则锚栓易被剪断（只有两个）。屋架间的水平刚性系杆很重要。 ---钢梁下加一短钢柱, 钢柱与混凝土柱铰接与钢梁刚接 --- 我亦处理过这类问题，跨度为２７米，有吊车，如果用简支或铰接，则很难满足变形的需要，我们是采用刚接，工程实践也可以，只是施工上有些难度而已，不能把问题绝对化。节点处理上，我们参考了劲性（钢骨）砼的有关规程。建成后使用效果也不错，需要改进的是，如何使节点的设计能便于施工。 ---我看到此论题很有兴趣。论点有几条： 1，刚接； 2，铰接； 3，一端铰支,一端按滑动铰； 在这里讲一件我亲身经历的此连接的工程实例。供大家在设计中参考。 1974年我在北京一个长途汽车站的工地现场进行指挥钢屋架的安装作业。工艺如下： 1，钢屋架吊装就位。初步连接螺栓（此时螺栓不紧）； 2，对钢屋架位置进行调整（对十字线）； 3，用两组杉搞在钢屋架上弦进行临时固定（此时吊勾不松。）； 4，用线坠检查钢屋架的垂直度。用两组杉搞进行调整钢屋架的垂直度。 5，紧固钢屋架的地脚螺栓； 6，焊接； 7，履带吊变幅，松钩（此时只能变幅，如松钩则履带吊大臂由于会弹作用，将钢屋架拉偏）； 8，安装各类支承； 9，吊装大型屋面板。 就这样完成了两榀钢屋架（一个节间）的安装作业。这时设计院的同志来了。说这样不行。设计是一端铰支,一端按滑动铰支座的。可是我们当时执行不了此设计。按此设计作业。钢屋架在安装中非常不稳定，很危险！最后商量还按原安装工艺执行。 以后我在设计钢屋架和柱子时。将安装工艺因素考虑进去。使钢屋架的理论受力状态与实际接近。 ---我都设计好几个了！不用那么麻烦： 1。在两个脚支座处加个拉杆，不美观，但很多业主还是接受了。 2。加一小截钢柱，与梁钢接，这样可以把水平推力转化为弯矩由刚接节点吃掉大部分。 3。最好的方法，与第一点类似，而且我在ABC，扎米尔的手册上都见过 -------把简支梁的下翼缘拉成水平就行了，这样理论上是有水平推力的，但大家想一想，这个下翼缘与第1点的圆钢拉杆可以起到相同的作用呀！实际是没有推力的。如果下翼缘向下变截面并且低于了两边的铰支座，效果相同的。 别光看软件的设计反力。 --- 1 与钢结构有关的几个比较实用的问题 ---在以前的工程中遇到以下几个问题，请各位高手发表意见： 1.钢结构厂房屋面z型连续檩条的计算及搭接所需的长度？ 2.吊车梁牛腿弹簧垫板何时与牛腿焊接？ 3.当地基持力层较深时有什么处理方法？ 4.门式钢架中夹层的设计： a.用pkpm软件计算时，如何建模计算？ b.其计算结果中为什么有时会出现“柱超筋”？ c.楼板配筋计算：有压型钢板与无压型钢板时计算的区别及构造要求？ d.组合梁中剪力钉是否可以等同与栓钉直径的短钢筋来代替？若可，是用圆钢还是螺纹钢？若用弯筋，其弯起方向及构造有何要求？ e.简支钢梁的设计是否考虑剪力钉的作用（无压型钢板时）？ 5.钢结构厂房中防火墙的设计问题：防火墙是否可以用压型钢板墙体？在钢结构厂房中常用何种防火墙（砖墙、砌块墙、压型板轻质墙体）？防火墙是否需要出屋面？若出，有何要求？其与屋面的节点做法？ 6.若设计抗震缝或沉降缝的两边柱为双柱式，请问其柱的基础如何设计？ 7.墙面隅撑的设置是否能有效减少柱的平面外计算长度？墙面隅撑需要满足那些要求？其设置间距以多少为宜？减少柱的平面外计算长度常用的方法有那些？平常在钢结构厂房的设计中，结构安全是以平面内控还是平面外控？ 8.多高层框架结构设计及三维建模和应注意的问题？ 9.门式钢架支撑系统：柱间支撑（有吊车、无吊车）、门式支撑、屋面水平支撑、系杆（刚性、柔性）、墙架的计算要点（即荷载的统计、内力的分配路径等）？ 10.吊车梁制动板在构造上是否有宽度要求？ 11.门式钢架无法设计柱间支撑时，如何处理，其计算过程如何？ 12.天沟排水的计算，落水管直径的选用？ 13.抗风柱的刚接、铰接分别适用于什么场合？ 14.吊车及吊车梁部分： a.进行疲劳计算时，应力循环次数的计算方法？ b.桥式吊车和梁式吊车式怎样定义的？A1～A8工作制级别是否针对桥式吊车而言？单梁吊车是否可用于重级工作制级别中？ 15.厂房通风、采光要求及满足其要求而采取的措施？ 16.车间厂房保温要求的取值，采用多厚的玻璃丝棉及泡沫可满足其要求？ 17.与吊车梁有关的螺栓用高强螺栓还是普通螺栓，这与吊车的吨位有关系还是与工作制的级别有关系？https://www.doczj.com/doc/0a13977971.html, 18.带有天窗的钢架用PKPM建模的时候天窗架是否建上，如果建上，则输入风荷载的时候如果按照门规的风荷载体型系数，则此系数应如何选取？ ---１.第２个：吊车梁牛腿弹簧垫板在安装柱间支撑的柱子上与牛腿焊接； ２.第３个：当地基持力层较深时可以采用端承桩或摩擦桩基础； ３.第４个： a．两种建立模型方法：（１）先计算二层的门刚架，然后按三维建立一层的钢框架，然后把门刚架柱底控制内力按节点荷载加在一层的柱头上；（２）先按三维建立一层的钢框架，然后抽取一榀框架再转到门刚里面建立整个的平面门式刚架，在门刚里面可以随意画线建立模型，建议门刚架（包括一层钢柱和柱脚）和一层的平台结构分开出图，这样工作量要少的多； b.“柱超筋”可能是总信息中框架选项你没有选成钢框架； c.压型钢板既可以作为楼板的正筋使用，厚度应该在１.０mm以上，这样楼板底部的配筋就少些，也可以只作为模板使用，厚度的选择满足构造即可，楼板配筋和不使用楼承板是一样的，只是加快了施工速度； d.组合梁中剪力钉不可以用等同与栓钉直径的短钢筋来代替，可以用槽钢和弯起钢筋代替，在＜＜钢结构设计手册＞＞的组合结构章节中有详细的介绍； e.简支钢梁的设计可以考虑剪力钉的作用，可作为组合结构来计算，计算方法参见＜＜钢结构设计手册＞＞中的组合结构，但两端铰接的框架梁按组合结构来分析十分困难，所以我是一般不考虑； ４.第５个：钢结构厂房中防火墙用耐火砖砌成即可，防火等级较高的厂房（关于厂房防火等级的分类可参见＜＜建筑设计防火规范＞＞）需要出屋面，并且还要出墙体，两边的窗户的间距也有严格的要求，防火等级较低的厂房的厂房防火墙可以用防火卷帘门． ５.第６个：如果两边的地耐力差别不是太大，两个钢柱的基础可以设计成一体的，差别太大的话，两个基础应该分开，只要是怕基础受不了不均匀沉降产生裂缝，不均匀沉降对轻钢结构影响不是很大，可以把两个钢柱之间的距离设的大一点，以使两个基础不重叠； ６.第７个：墙面隅撑能有效减少柱的平面外计算长度，钢柱设置隅撑，两个隅撑.隅撑与柱底或柱顶之间的距离就是柱的平面外计算长度，设置间距与檩条的设置有关，减少柱的平面外计算长度常用的方法我只知道用隅撑，平面外控只要是保证柱子象扭转之类的大的变形，平面内控主要是防止钢板局部屈曲； ７.第８个：多高层框架结构设计主要看整个结构的平面扭转系数是不是１，结构平面是不是规整，最好是矩形，周期分布是不是有规律，节点是否满足，钢柱的长细比和钢梁的挠度以及层间位移等． ８.第９个：门式钢架支撑系统基本上是固定不变的，柱间支撑有吊车时采用角钢或方管做，主要看组成支撑的角钢或方管按压弯构件设计，柱间支撑和屋面水平支撑应该布置在同一位置，以便传递水平力到基础和组成几何不变体系，两个柱间支撑的间距有严格的要求，建议多看一些相关的专业书，系杆一般都是刚性的； ９.第１１个：如果无法设置剪刀撑可以做门式支撑，如果连门式支撑都不能设置可以在两个刚架间设置纵向刚架，见门刚规程页１８； １０.第１２个：天沟排水量计算见附件计算程序（下载的别人的），一般情况下计算满足了是不够的，在北方，排水管经常被冰或树叶杂物堵住，应及时清理天沟，有条件的话可以在天沟下设一暖水管以便天沟里的冰雪融化； １１.第１３个：抗风柱柱脚可以刚接也可以铰接，铰接的时候基础较小，但柱顶与钢梁连接最好是铰接． １２.第１４个：b．在吊车使用频率不高的情况下，１～１０吨时吊车可以做成单梁式的，１０～２５吨可以做成双梁式的，再大的吨位一般都是桥式的，可参见吊车生产厂家的样本，梁式的吊车自重轻，轮压小，刚架节省材料，桥式的自重大，轮压大，刚架的用钢量很大，并且吊车要做制动板等一些构造措施；A1～A8工作制级别应该是按工作频率来划分的，梁式一般为Ａ３～Ａ５，重级工作制的吊车应该有特殊的要求，很遗憾，我到现在也没遇到重级工作制的吊车． １３.第１５个：厂房通风一般是有有害气体的车间要求多长时间把厂房内的空气换一遍，可采用自然通风器或动力通风气，产品说明中有每小时的换风量，计算出厂房的体积相除就可以得出；采光要求主要是窗户面积与厂房面积的比值，不满足的情况下可以在屋面加采光带． １４.第１６个：这是热工计算的问题，搞水暖的应该都会计算． １５.第１７个：吊车梁有关的螺栓一般采用高级别普通螺栓，因为吊车梁要承受动力荷载，但制动板和吊车梁连接采用高强螺栓； １６.第１８个：带有天窗的钢架用PKPM建模的时候可以建上，风荷载体型系数应该按＜＜荷载规范＞＞取值，也可以把天窗的柱底反力按节点荷载加在刚架上，风荷载体型系数就好取值了 手机震动，来一条微信消息，他说：“我开好房间了，等你！他们都说你技术好，我想试试真假。真的，我平时对你也不错吧，你可不能让我干等着呀。” 她回：“那好吧，你先等我，我在家里，先洗个澡，换身衣服吧。” 半个小时后，她问：“你在哪里开房？” “欢乐斗地主，电信一区，12号房间，不见不散哦。” “给老娘滚！” 当然，以上是个笑话。不过，近日成都一家燃气公司也发生了一件类似的事情，董事长在微信里发了一个六十块钱的红包，三名员工一时手痒，按耐不住诱惑，结果伸手一抢纷纷中招：工作时间玩手机，罚款五百！ 在面对记者采访时，董事长表示：“我为了了解大家的思想动态，所以加入了员工的微信群里。” 贵董事长显然忘记了，微信是一款私人社交APP,主要用于朋友间的情感交流，如果谈工作，我们有OA或IMO等专门的办公协作软件。 如果公司实在不成气候，一时没有使用这样的专业应用程序，也应当提前与员工约定，公司把QQ或者微信当做办公交流的专用软件。 没有事先的约定，董事长从微信里冒出来，就是以“朋友”的身份，而非“老板”的身份。朋友发红包，抢还是不抢呢？朋友上班抢红包，罚还是不罚呢？ 显然，天真的员工把董事长当做了朋友，所以抢了红包，而老谋深算的董事长没有把员工当做朋友，所以罚了员工。 试探是一把双刃剑，你在试探别人的时候，往往先暴露了自己 。 然而，朋友圈里的试探之风经久不衰。 最常见的试探：“清清吧，不用回。试试吧，复制我发的消息，找到微信里的设置，通用，群发助手，全选，粘贴复制的信息发送就行，谁的发送失败了，就是把你拉黑了，你再扔掉那些尸体就OK啦！” 发出这种试探信息的人，骨子里肯定极端自卑，而且平时很可能不大受待见，要不怎么老怀疑自己被朋友删了呢？像马云，我猜他一定不会纠结于自己是不是被微信好友给删了。 我一般收到这样的消息，会当下把对方拉黑。既然你连这点做人的底气都没有，咱俩之间的友谊连这点信任的基础都没有，我还有必要把你保留在我的朋友圈里吗？ 试探朋友关系的升级版，是在朋友圈求助。“临时急用，不多，就两千，哪位朋友方便的话请来电告诉我，事情万分紧急，不挨着问了，谢谢！” 看到这样的信息，是朋友的自然要赶紧打个电话，电话接通那边却是云淡风轻，“没事儿，我就试试。”你丫小学没毕业吧，狼来了的故事听过没？下次你再说有急事，我可保不准是真是假，到时候看我帮不帮你。还有，刚才急着打电话，晾了个好几亿的大单，你赔不赔？你当我像你这么闲呢！！ 还有一种另类的试探，是从网上狂下美女图片，把自己的朋友圈打扮的花枝招展，然后换个昵称，换张头像，给自己的老公来一句：“帅哥，约吗？” 如果老公回一个心花怒放的表情，得咧，回去跪搓衣板吧。小公主碎了一地的玻璃心，一时半会儿是哄不好了。要是老公如柳下惠般一本正经，事情就这样完美收工了吗？不，她会继续下载更妖艳更动人的图片，直到有一天老公随口地问一句：“请问多少钱一晚？” 男人记住，女人试探的时候，往往心里已经有了预设的结果，预设的结果没有出现，那就是自己试探的还不够。带着一种不见黄河不死心，不见棺材不落泪的执着，女人生生把幸福推向远方。 女人，试想一下，假如你是一个男人，遇见一个才貌双全不求名利，一心只想倒贴给你的凡间仙子，难道你不会动心？ 试探人性的弱点，只会暴露自己的无知。 而这样的试探，有百害而无一利，却有很多无知的朋友乐此不疲。 所以说，如果你缺乏安全感，不知道你的朋友是否把你当朋友，也不知道你的爱人是否把你当爱人，那你不妨多学习，多打扮，充实内心，提升自己。记住，你若盛开，蝴蝶自来，无味 的试探，只会使你化身荆棘，刺痛别人，刺伤自己！ 生活有压力，经济有压力，学业有压力，晋升有压力，人际关系有压力，情感世界有压力，婚姻也有压力……人们的交谈中，无不涉及林林总总的压力。压力像汽油桶被打翻，弥散到现代生活的各个领域，散发着浓烈的气味，我们躲不胜躲，防不胜防，它不定在哪个瞬间就燃起火焰。 其实，适当的压力是保持活性的重要条件。 如果空气没有了压力，我们的呼吸就会衰竭； 如果血液没有了压力，我们的四肢就会瘫痪； 如果水管子没有了压力，那结果是让任何一个住在高层楼房的人都噤若寒蝉的，你将失去可饮可用的清洁水。 20世纪的石油英雄“王铁人”也说过，“井无压力不出油，人无压力不进步”. 只是这压力须适度。比如冬日里柔柔的阳光照在身上，这是一种轻松的压力，让我们温暖和振奋。设想这压力增加十倍，在吐鲁番酷热的夏季，大伙儿只有躲到地窖里才能过活。假如这压力继续增加，到了百倍千倍，结果就是人们成了一堆焦炭了。 现代人常常陷于压力构建的如焚困境之中。也许是某一方面的压力过强，也许是多方面的压力综合在一起。如是后者，单独某一方面的压力尚可容忍，但积少成多、日积月累，细微的压力堆积起来就成了如山的重负。金属都有疲劳的时候，遑论血肉之躯？如不减压，真怕有一天成了齑粉。 如果你因压力忙到无力自拔，忙到昏天黑地，忘记了自己的生日和家人的聚会，忘掉了自己如此辛辛苦苦究竟是为了什么，如果你想改变，就试着了解压力吧。寻找压力的种种成因，为扑朔迷离、捉摸不定的压力画像，澄清了我们对压力的迷惘之处，让折磨我们的压力毒蛇从林莽之中现形，让我们对压力的全貌和运转的轨迹有较为详尽的了解。中国的兵法上有句古话，叫“知己知彼，百战不殆”,当你认识到了你所承受的压力的强度和种类，在某种程度上你就已经钉住了压力毒蛇的“七寸”. 明白了压力的起承转合，找到了适合自己的减压方式之后，你的呼吸就会轻松一点，胸中的块垒也会松动出些许的空隙。坚持下去，持之以恒，你就会一寸寸地脱离沉重的压力，把自己成功地拔出来。 钢结构厂房施工方案 目录 一、编制依据 二、工程概况 三、施工程序 四、主要施工方法 钢结构预制、组对 钢结构焊接 高强螺栓施工 钢结构吊装 彩钢板施工 五、施工技术措施 六、安全保证措施 七、质量保证措施 八、施工用劳动计划 九、主要施工机械设备表 一、编制依据 招标文件初步设计简介 GB50205-2002钢结构工程施工及验收规范 GB50221-2002钢结构工程质量检验评定标准 国颁部颁现行的有关规程规范标准 中化二建集团ISO9001、ISO14001体系程序文件 二、工程概况 因图纸设计未到位,根据中国天辰化学工程公司所做的初步设计及我公司同类工程的施工经验，本次投标中钢结构形式厂房编制本方案.如我公司中标尚要根据工程具体情况编制详细的单位工程施工方案(本方案未包括基础工程) 三、施工程序 （内业）熟悉图纸，进行图纸会审，编制施工方案，做好施工准备。对施工班组进行交底，落实施工机具及劳动力。 （外业）平整场地，完成钢结构预制场地等建造，铺设钢组对平台及临时水、电线路，机械设备进场，主要材料进场，原材料矫正，构件预制，构件验收，构件组对，基础验收，构件安装，找平找正，螺栓连接（或焊接），基础灌浆。 四、主要施工方法 钢结构预制、组对 4.1.1钢材变形超过允许偏差时，须在划线、下料前进行矫正。矫正首先采用机械方法，可采用千斤顶等工具辅助矫形。用机械方法不易矫正时，可采用火焰矫正法。局部凹凸变形，可用火焰加热，用手锤进行矫形。矫正后的钢材表面不应有明显凹面或损伤，矫正后的允许偏差应符合 GB50205-2001的相关规定。 4.1.2钢结构组对 4.1.2.1结构组对前零部件应检查合格。 4.1.2.2板材、型材的拼接，应在组装前进行，构件的组装应在部件组装、焊接、矫正后进行。 4.1.2.3焊接连接组装的允许偏差应符合GB50205-2001的有关规定。 钢结构焊接 4.2.1焊接方法采用手工电弧焊，焊工经考试合格，持证上岗，焊接应按焊接工艺进行焊接，不得自由施焊及在焊道外的母材上引焊，多层焊的层间接头应错开。 4.2.2焊条使用前应按产品说明书规定的烘焙时间和温度进行烘焙，焊条烘干后放在100～150℃的保温箱中随用随取，取出4小时内要使用完毕，否则应重新烘焙。 4.2.3在组装好的构件上施焊，应严格按照焊接工艺规定的参数以及焊接顺序进行，以控制焊后构件变形。控制焊接变形，也可以采用反变形措施，。采用多层施焊时，应将前一道焊缝表面清理干净后再进行施焊。 4.2.4安装组对平台，在平台上设置卡具，强制焊缝不变形。 4.2.5选择合适的组焊顺序，尽可能先将小件组焊再总装配和焊接。框架可先组焊短轴方向成片状结构，排架可分构件焊接柱与屋盖系统。 4.2.6柱与柱、梁与梁的对接，应在道木或型钢上放平垫稳，垫块 大跨度厂房钢结构施工安装技术研究 摘要：目前，我国的大跨度建筑项目数量逐渐上升，为了满足使用需求，各种 新型的建筑结构类型层出不穷，对于大跨度厂房结构来说，钢结构是最为合适的 选择，这种结构优势较为突出，易于施工且成本较低。文中主要对钢结构的优势 进行了初探，进而分析了大跨度厂房中钢结构施工安装技术，以期为相关领域的 工作人员提供参考。 关键词：大跨度厂房；钢结构施工；安装技术 一、钢结构优势分析 1、高强度和良好的抗震性能 与传统建筑物中的钢筋砼结构相比，钢结构的重量要轻30%左右，但是其结 构强度却比钢筋砼结构更高。组成这种结构的钢材自身具有良好的塑形和韧性， 因此在很多对于抗震要求较高的建筑项目中都可以见到，在地震事故频发的地区，钢结构的应用范围更加广泛，这种结构多被应用在学校、车站、体育馆等一系列 公共建筑中。 2、工期短，空间分配灵活 具有钢结构的建筑项目能够轻易实现多种空间和造型上的配置，无论是室内 结构的分配，还是室外造型的改变，都能够轻松驾驭。这种结构在大跨度空间结 构的设置方面优势比较突出，因此经常被用于改造大型工业厂房，这种结构在施 工安装期间主要使用拼装模式，具有便于安装、工期较短的特点。 二、大跨度厂房钢结构施工安装技术 1、工程实例 文章选取某钢铁集团的大跨度钢结构厂房建造项目作为实例，厂房为全钢结构，主要施工项目有：钢柱系统、吊车梁系统、屋面、墙面系统及围护结构。结 构形式为框排架结构.厂房下柱选用钢管混凝土格构式柱、上柱为焊接工字型柱， 吊车梁为焊接工字型或箱型实腹梁，纵墙抗风柱采用悬挂式，山墙抗风柱为支撑式，与基础铰接连接，墙梁采用高频焊H型钢、普通焊接H型钢、C型卷边槽钢。基础为钢筋混凝土桩基承台基础，预留杯口。 2、大跨度厂房钢结构安装方法 首先，可以使用高空原位单元安装法，这种方法可细分为两种，一种为高空 原位单元安装，另一种为高空原位散装安装。所谓的高空原位安装技术，其本质 上是高空原位散装技术的升级版，相关技术人员通过研发和技术优化，对高空原 位散装技术进行了改进革新，从而产生了高空原位单元安装技术。其中的原位安装，就是指不改变结构的实际位置，然后在该位置上搭设施工支架，进行高空施 工作业，完成钢结构的高空拼装对接。这种技术先将钢结构分成一系列单独的单 元个体，然后将每个单元个体先在地面上完成安装，安装结束之后，借助现场的 起重机设备，将各个单元的钢结构运输到高空施工平台，将单元结构组装在一起，完成各个钢构件之间的连接，最后形成一个完整的钢结构。在划分单位个体的时候，其大小应根据整体结构的形式以及起重机的称重来进行设置，以保证起吊时 候设备的稳定性和钢结构本身的完整性，避免起重过程中出现起重困难或者结构 受损形变的情况，这样一来才能保证高空拼装作业顺利完成。 其次，可以使用滑移安装法，结构滑移安装技术一共分为两部分施工，一部 钢结构厂房基础设计 .8.基础设计 3.8.1基础的选择 由于本设计采用的上部结构为轻型门式刚架结构，荷载较小，所以选择基 础形式为钢筋混凝土独立基础，根据《建筑地基基础设计规范》GB50007-2002 中8.2.2其构造要求是： 1、锥形基础的边缘高度不小于200mm，阶梯形基础每阶高度宜在300-500mm； 2、基础下垫层不小于70mm，垫层混凝土强度等级应为C10； 3、底板受力钢筋直径不小于10mm，间距不小于100mm，不大于200mm，钢筋保护层厚度不小于40mm； 4、基础混凝土强度等级不低于C20。 所以，在本设计中，采用柱下独立基础，在结构的每根柱下均设基础，基础材料为C20混凝土和HPB300钢筋，垫层为100mm厚C10混凝土。 3.8.2基础埋深 根据本设计中建筑上部荷载和设计要求中 的持力层深度，选定基础埋深为自天然地面下1.5，基础下设100mm厚C10混凝土垫层，所以垫层底面标高为-1.9m（室内外高差为300mm）。 3.8.3基础设计 3.8.3.1 确定基底尺寸 弯矩最大一组： 荷载设计组合值 192.59 -59.67 -143.78 M kN m V kN N kN =? ?? ?? = ?? ?? = ?? ，荷载标准组合值 154.92 =-48.14 116.86 M kN m V kN N kN =? ?? ?? ?? ?? =- ?? 。 偏心荷载下由恒荷载起控制作用的荷载效应的基本组合时 0,max 6(91.80116.86)60.741.351 1.35149.29124k j F e p kPa lb l +?????=?+=?+= ? ??? ?? max ,j p ——基底净反力设计值的最大值； 0e ——净偏心距，0154.920.7491.8116.86 k k M e F ===+ 此时0280024501700c a h mm l +=+?=<，0252024501420c b h mm b +=+?=< 所以，[]2(0.520.452)3(20.40.45)2 2.54l A m =+?+?--÷= 冲切力为：,max 49.29 2.54125.20l j l F p A kN ==?= 钢结构设计总说明 1.工程概况： 1.1项目名称：浙江环球房地产集团有限公司迪荡新城B2地块。 1.2工程地址：浙江省绍兴市；使用功能：空中连廊。 1.3设计范围：钢结构空中连廊。 2.本工程的主要设计依据： 本工程钢结构的设计、制作、安装须依照以下《规范》和《规程》进行。 2.1《建筑结构可靠度设计统一标准》 2.2《建筑结构荷载规范》(GB50009-2001)(2006年版)(GB50068-2001) 2.3《建筑抗震设计规范》(GB50011-2001)(2008年版) 2.4《钢结构设计规范》(GB50017-2003) 2.5《高层民用建筑钢结构技术规程》(JGJ99-98) 2.6《建筑钢结构焊接技术规程》(JGJ81-2002) 2.7《钢结构高强度螺栓连接的设计，施工及验收规程》(JGJ82-91) 2.8《涂装前钢材表面锈蚀等级和除锈等级》(GB8923-88) 2.9《建筑设计防火规范》(GB50016-2006) 2.10《钢结构防火涂料应用技术规范》(CECS24) 2.11 2.12《钢结构工程施工质量验收规范》(GB50205-2001) 2.13《圆柱头焊钉》(GB10433-89) 以上各规程、规范、标准、在以下条款中简称《规范》和《规程》。 2.14委托方提供的其它设计资料。 2.15设计荷载标准值： (1)基本风压：0.45kN/m (2)基本雪压：0.45kN/m (3)屋面恒载：8.00kN/m (4)屋面活载：1.00kN/m (5)楼面恒载：5.00kN/m (6)楼面活载：3.50kN/m 2.16 设计标高、尺寸 (1)本工程室内标高%%p0.000相当于地戡报告指定标高现场定，室内外高差为0.450米。 (2)本工程的所注尺寸单位为毫米，建筑标高尺寸单位为米。 3.设计总的要求: 3.1本工程所用材料（包括钢材、焊接材料、高强度螺栓等），应完全符合现行规范、规程及标准的要求。 3.2钢材： (1)本工程使用的钢材要求如下： 所有主钢梁及构件材质均采用Q345GJ-D级钢，支撑等次构件采用Q345GJ-D级钢。其质量应符合现行国家标准《碳素结构钢》GB/T700的规定。 单层钢结构厂房-－基础设计 （一）刚架柱下独立基础设计1.地基承载力特征值和基础材料 本工程地质情况如下： ±0.000ｍ~－0．６m，回填土含腐殖质,γ＝1６ＫN/ｍ3，fak=80KN／m2，E=300N／ｍm2; -0.６m~-２.7０ｍ,一般亚粘土,γ=2０KN/m3,fak=230KN/m2,E=500N/mm2; -2.７0ｍ以下为风化混合土， fak=30０KN/m2,E=600~1００0Ｎ／mｍ2; 地下水位位于-５.0ｍ处。 综合考虑建筑物的用途、基础的型式、荷载大小、工程地质及水文地质条件等，持力层考虑为一般亚粘土层，ｆak=２30KＮ/m2,基础的埋置深度取１.0m。 假定基础宽度小于３m，按《建筑地基基础设计规范》(ＧB５０007-２002)式5.2．４修正ｆak： ｆa=fak+ηbγ(b-3）+ηｄγｍ（d－0.５) =230+1．６×[(16×0.6+2０×0.4)/1.0]×(１.0-0.5) =244．1KＮ/m2 基础采用C２0混凝土,fｃ＝9．6 N/ｍm２，ft=１.10Ｎ／mm2 钢筋采用HPＢ235,fy=2１0Ｎ/ｍm2，钢筋的混凝土保护层厚度为4０mm;垫层采用Ｃ1０混凝土,厚10０mｍ。 2．基础底面内力及基础底面积计算 柱底截面采用荷载基本组合时的内力设计值： Ｎ=１02.82KN，V=32.21KＮ,M＝0 相应的荷载效应标准组合时的内力值为: Ｎｋ=８1.18KN，Vk＝25.06KN,Mｋ=0 采用锥形基础，假定基础高度H0=4０0ｍm， 按(1.1~1.４)Ａ０估计偏心受压基础的底面积A: A=(1．1～1．4)×0.36＝0．40～0.50m2 取A=bl=1.5×１.0m＝1.5m2,W=0.３75m3,基础的形状、尺寸及布置如图。Gｋ=24×（１．５×1.0×0．４)＋16×（1．5×1.０×0.6） =28.８0KN 则作用在基础底面的相应荷载效应标准值组合的内力值为: Nk＝81.18+28.80=1０9.９８KＮ Mk=25.０6×１.0=25.06KＮ·m 基础底面压力验算: 钢结构厂房设计方案工作人员规范 钢结构厂房设计方案工作人员规范：随之钢架结构在工程建筑中的普遍应用，对当代钢结构设计专业技术人员的规定规范也愈来愈高，设计方案工作人员是不是技术专业，事关着全部钢结构厂房的安全性能和产品质量问题，因此修建钢结构厂房必须技术专业的专业技术人员开展设计方案和安装，下边人们就来了解一下钢结构厂房设计方案专业技术人员的规定规范。 一、具备丰富多彩的起吊技术性专业技能和当场工程施工工作经验。有着起吊很多大中型厂房的工程项目工作经验，熟悉汽车吊车和轮胎起重机的机械设备特点。一直从业部分起重吊装技术性工作中，设计方案并运用了独角吊臂、脑电波吊臂、人字形吊臂、龙门和三脚架。不用一切书藉和材料，就能迅速设计方案、测算和挑选斗提机紧固件。针对当场出現的安装技术性难题，能够迅速明确提出1-3个解决方法和工程施工规定。 二、具备全方位的钢结构设计、生产制造、安装工程设计专业技能，有很多大中型钢结构工程工程项目在开展钢结构设计时，还应具备最少10年左右繁杂钢结构设计工作经验，应清晰并掌握在我国不一样阶段施行的三部《钢结构设计标准》的基础內容和特性。熟练钢架结构生产技术，熟悉电焊焊接形变和电焊焊接收 拢规律性，能精确测算电焊焊接收拢，熟练各种各样钢构加工加工工艺和夹具设计。有50多项组织领导钢构加工技术性新项目的工作经验，尤其安装工程项目层面的突显专业技能，丰富多彩的工程施工工作经验和极高的解决困难工作能力。 三、熟练塔式起重机的设计方案、生产制造和应用技术性。熟悉别的起重设备的应用。高层住宅钢结构工程施工中最少有一种塔式起重机已被全方位掌握和把握其构造特性。娴熟精确测算指定拼装全过程中塔式起重机吊臂、塔机和提高镀锌钢丝绳的组成偏移，包含竖直和水准功效面。依据具体钢筋锚固力分辨钢架构的承载能力。钢架结构安装时，考虑到了该要素对安装全过程的危害，恰当剖析测算了塔式起重机內部抬升标准的力。依据具体相互作用力分辨钢结构平台的承载能力。安装钢架结构时，应考虑到该要素对安装全过程和安装品质的危害。 四、把握当场施工组织方案和方案的制订与执行。 五、熟悉把握与钢结构工程施工有关的國家标准和规范。如钢架结构和钢筋混凝土设计标准、品质施工验收规范、钢管架标准、吊车设计标准及有关安全性施工工艺等。 六、把握本企业施工人员的技术性现况。 某单层工业厂房结构吊装施工方案 姓名： 学号： 日期：2012年月日 分数： 批阅教师： 目录 第一章工程概况 (3) 1、工程简介 (3) 2、施工条件 (3) 3、金工车间主要预制构件一览表 (3) 第二章吊装机械的选择 (4) 1、柱 (4) 2、屋架 (4) 3、屋面板 (4) 4、吊装构件起重机的工作参数 (5) 第三章结构吊装方法的选择 (5) 第四章结构构件吊装 (5) 1、柱的吊装 (5) 2、吊车梁的吊装 (6) 3、屋架吊装 (7) 4、屋面板的吊装 (8) 第五章起重机开行路线及构件的平面布置 (9) 1、吊装柱时起重机的开行路线及柱的平面布置 (9) 2、吊装屋架时起重机的开行路线及构件的平面布置 (9) 第六章质量保证措施 (10) 第七章安全保证措施 (11) 1、吊装工程的安全技术要点 (11) 2、安全技术的一般规定 (11) 3、防止高空坠落 (11) 4、防物体落下伤人 (12) 5、防止起重机倾翻 (12) 6、防吊装结构失稳 (13) 7、防止触电 (13) 第八章文明施工措施 (13) 第一章工程概况 1、工程简介 某厂金车间为两跨各18m的单层厂房，厂房长84m，柱距6m，共有14个车间。该车间为装配式单层二跨工业厂房，一高跨、一低跨。主要构件是：钢筋混凝土工字型截面柱；钢筋混凝土T型吊车梁；预应力混凝土折线屋架；预应力混凝土屋面板。厂房平、剖面图如图所示。 2、施工条件 （1）该厂位于市郊区，公路直达，运输方便； （2）已完成杯形基础及回填土工作，施工现场已做好三通一平； （3）吊装施工中所用的设备、建筑材料及半成品由场外运入并保证供应； （4）连系梁、屋面板由预制厂生产；柱、吊车梁、预应力屋架为现场预制； （5）吊装施工期间，劳动力及有关机具满足施工要求。有常用的起重机供选择。 3、金工车间主要预制构件一览表 亳州海创纤维水泥板成品库房钢结构工程 施 工 组 织 设 计 方 案 编制: 审核: 批准: 建设单位：亳州海创新型节能建筑材料有限责任公司施工单位：双凤钢结构工程 编制日期：二0一六年十月 目录 第一章工程概况 (1) 1、工程概述 (1) 2、工程介绍 (1) 第二章主要施工方法 (2) 第一节编制说明 (2) 1、编制依据 (2) 2、编制原则 (2) 3、编制指导思想 (2) 4、采用的技术标准、规 (3) 第二节钢结构制作 (4) 一、钢结构制作的要求 (4) 1、下料切割的基本要求 (4) 2、矫正的基本要求 (6) 3、制孔及允许误差围 (6) 4、组装的基本要求 (7) 5、焊接的基本要求 (7) 二、钢结构制作工艺 (10) 1、总体流程 (10) 2、加工总体思路 (10) 3、焊接H型钢的加工工艺 (11) 3.1、加工流程及示意图 (11) 4、焊材、焊接方法、焊接设备、焊接参数 (18) 5、焊材的使用与保管 (19) 6、减小焊接变形及残余应力的措施 (20) 7、焊接施工工艺要求 (23) 三、除锈、涂装、分段、编号、包装、运输 (27) 1、除锈及油漆工艺 (27) 2、不涂装部位的处理 (32) 3、螺栓等小零件的包装箱 (33) 4、杆件和钢梁的包装（示意） (33) 5、板状构件的包装 (33) 6、运输注意事项 (34) 第三节钢结构安装 (35) 1、工程概况 (35) 2、钢结构施工总体思路 (35) 3、选用的吊机种类及性能 (35) 4、安装方法及流程 (37) 5、现场焊接方案 (38) 6、钢结构现场涂装 (40) 7、高强螺栓施工专项方案 (40) 第四节屋面板、墙板安装 (44) 1、主要制作技术方案 (44) 2、屋面板现场施工方案 (44) 3、墙板现场施工方案 (45) 第三章拟投入主要物资计划 (49) 1、主要材料进场计划说明 (49) 2、材料的管理 (49) 3、材料进场保证措施 (50) 第四章拟投入主要施工机械、设备计划 (51) 1、主要加工设备见附表一：拟投入本标段的主要施工设备表 (51) 2、主要施工机械、设备见附表一：拟投入本标段的主要施工设备表 (51) 3、本工程主要制作、安装机械设备介绍 (51) 第五章劳动力安排计划 (58) 1、劳动力安排原则 (58) 2、劳动力投入计划见附表 (58) 3、劳动力保证措施 (58) 第六章确保工程质量的技术组织措施 (59) 第一节质量保证体系 (59) 1、质量目标 (59) 2、质量管理体系 (59) 3、质量保证体系 (61) 第二节各关键工序施工质量检测措施 (65) 1、质量检验具体容 (65) 2、检测设备及检测手段 (68) 3、设置质量检验控制关键点 (69) 第七章确保安全生产的技术组织措施 (73) 1、安全目标 (73) 2、安全控制流程 (74) 钢结构厂房报建流程-标准化文件发布号：（9456-EUATWK-MWUB-WUNN-INNUL-DDQTY-KII 钢结构厂房报建流程 一、钢结构厂房需要报建需要流程：初步设计审查（5个工作日） 1、申请书; 2、计委备案通知或立项批复（复印件）； 3、规划批准方案总平面图（查验原件，复印件须盖建设单位公章）； 4、勘察、设计合同（复印件）； 5、初步设计文件：立面效果图小样两份、初设说明书一份、初步设计图一套（含总平面图1份、建初图1份、结初图1份、水初图1份、强电初设图1份、弱电初设图1份、暖通初设图1份等），另单备地下室平面图1份、给排水总初图1份、住宅项目电视广播系统初设图1份（无专门电视广播初设图，可用弱电初设图代替）、防雷图1份（建筑高度80m以上项目）、转输水箱（水池）所在楼层给水平面图、地勘报告1份。 6、初步设计文件电子文档一张，内容包括全套初设图纸、设计说明、效果图等。 二、安装流程 1、钢结构安装程序 钢柱安装→柱间支撑安装→钢吊车梁临时就位→屋面梁、屋面支撑→钢吊车梁等校正固定→维护结构安装。 2、钢柱安装 （1）、因钢柱重量大，长度大，无法进行一次制作运输，故采用分段制作，现场拼装为整体再进行吊装的方法，拟将钢柱分为两节制作。钢柱分下部格构部分和上部H型钢柱两段运输到现场。钢柱重量约6吨，就位高度约17米，采用50吨汽车吊可以满足吊装需求,再辅以1台25吨汽车吊进行吊装。 （2）、吊装采用单机回转起吊。起吊前，在钢柱柱脚板位置垫好木方，以免钢柱在起吊过程中将柱脚板损坏。钢柱起吊时，吊车应边起钩，边转臂，使钢柱垂直离地，将柱子放入杯口。 2 目录 第一章总则 (4) 第二章工程概况及质量目标 (5) 第1节工程概况 (5) 第2节质量目标 (6) 第三章施工准备 (7) 第1节材料、半成品 (7) 第2节作业条件 (7) 第四章钢柱基础 (8) 第1节钢柱基础支承面形式 (8) 第2节钢柱基础调整方法 (9) 第3节钢柱基础质量标准 (10) 第五章操作工艺 (12) 第1节工艺流程 (12) 第2节安装准备 (12) 第3节钢柱安装 (13) 第4节柱间刚性系杆安装 (14) 第5节钢梁拼装 (14) 第6节钢梁安装 (15) 第7节钢联系构件的安装 (16) 第8节屋面檩条系统安装 (16) 第9节除锈刷涂料 (18) 第10节检查验收 (18) 第六章质量标准 (20) 第1节保证项目 (21) 第2节基本项目 (21) 第3节允许偏差项目见表－3。 (21) 第七章成品保护 (27) 第八章施工注意事项 (27) 第九章质量记录 (28) 第十章彩钢屋面板安装 (29) 第十一章施工前的准备工作 (32) 第十二章施工进度计划 (33) 第1节工程现场施工合同工期为35天。 (33) 第2节工期保证措施 (33) 第十三章施工平面图 (35) 第十四章项目部组成及劳动力、施工机具配备 (36) 第1节项目部组成 (36) 第2节劳动力配备 (37) 第3节主要施工机具 (37) 第十五章质量保证措施 (38) 第十六章安全保证措施 (39) 第一章总则 1.1 为了保证某公司钢结构厂房工程安装的顺利进行，保证施工的质量、进度、安全目标，圆满完成本项工程的安装工作，特编制该工程安装施工组织设计。 1.2 施工组织设计编制主要依据为：《钢结构工程施工质量验收规范》（GB50205—2001）、《钢结构工程质量检验评定标准》（GB50221—95）、《江苏省建筑安装工程施工技术操作规程》DB32/297、298—1999。 1.3 钢结构屋面安装必须按施工图进行，当对施工图及在实际施工中发生疑问时，应通过技术主管或有关技术人员处理。 1.4 本施工组织设计中的有关要求如与国家或行业标准、规范、规程有抵触时，应以前者为准。 1.5 安装负责人和项目经理应按照公司制定的各自的岗位职责各进其责，并协调好相互间的交接工作，保证工程安装顺利进行。 1.6 本施工组织设计中涉及到劳动力及施工机具部份内容，均为估算，如现场施工有变化，应以保证工期为前提，调整人员和机具。 1.7 如遇合同变更或设计变更，本公司保留依据合同及设计变更更改施工组织设计有关条款的权力。 第二章工程概况及质量目标 1．目的 (4) 2．范围 (4) 3．适用范围 (4) 4．参考文件 (4) 5．定义 (4) 6．工程概况 (5) 7．先决条件 (5) 8．施工方法及技术要求 (5) 9．施工焊接技术要求 (11) 10．安全措施 (13) 11．人力计划 (15) 12．主要施工机具及设备 (15) 13．质量控制点设定 (16) 1 ．目的 本方案旨在对钢结构工程的施工进行规范化。用于所有钢结构工程的施工。 2 ．范围 此方案对嘉里粮油新精炼钢结构厂房工程的施工及相关质量活动进行了描述和规范。 3 ．适用范围 适用于施工班组及质检部门的钢结构制作、安装工作及相应质量检验活动。 4 ．参考文件 GB 50205-2001 《钢结构工程施工及验收规范》 JGJ82-91 《钢结构高强度螺栓连接的设计、施工及验收规程》 GBJ17-88 《钢结构设计规范》 《涂装前钢材表面等级和除锈等级》 T3632-95 《钢结构用扭剪型高强度螺栓连接副》 钢结构施工图结施 -01 JBJ81-2002 《建筑钢结构焊接技术规程》 GB11345 《钢焊缝手工超声波探伤方法及质量分级法》 有关施工图，招标文件及补充文件 5 ．定义 构件 由零件或由零件和部件组成的钢结构基本单元，如梁、柱、支撑等。 环境温度 指制作或安装现场的温度。 空间刚度单元 由构件构成的基本的稳定空间体系。 6. 工程概况 xxxxxxxxx厂钢结构厂房，所用钢材材质 Q235B ，主体结构板材厚度为δ = 4~24 ㎜，钢柱底板最大厚度达 56 ㎜。该钢结构的主要特点是：多节柱多层重型钢结构；连接采用扭剪形高强度螺栓连接；一、二、三节柱由标准 H 型钢及非标焊接 H 型钢组合而成；梁及支撑是 H 型钢和槽钢；结构主体构件在钢结构生产厂家厂内预制完成，现场组立安装，总工程量约 900 吨。计划有效工期 70 天。 7. 先决条件 施工所需图纸及技术资料已经齐备 , 图纸已会审并澄清。 钢结构应具有完整的合格质量证明书及所采用钢材的质量证明书，并符合设计要求。 主要钢结构件在出厂前已进行预装，并经相关部门检验合格。 所有施焊人员已取得上岗资格证，并符合规范要求的相关合格项目。 所用测量器具已检定合格并在有效期内。 .8.基础设计 3.8.1基础的选择 由于本设计采用的上部结构为轻型门式刚架结构，荷载较小，所以选择基础形式为钢筋混凝土独立基础，根据《建筑地基基础设计规范》GB50007-2002中8.2.2其构造要求是： 1、锥形基础的边缘高度不小于200mm，阶梯形基础每阶高度宜在300-500mm； 2、基础下垫层不小于70mm，垫层混凝土强度等级应为C10； 3、底板受力钢筋直径不小于10mm，间距不小于100mm，不大于200mm，钢筋保护层厚度不小于40mm； 4、基础混凝土强度等级不低于C20。 所以，在本设计中，采用柱下独立基础，在结构的每根柱下均设基础，基础材料为C20混凝土和HPB300钢筋，垫层为100mm厚C10混凝土。 3.8.2基础埋深 根据本设计中建筑上部荷载和设计要求中的持力层深度，选定基础埋深为自天然地面下1.5，基础下设100mm厚C10混凝土垫层，所以垫层底面标高为-1.9m（室内外高差为300mm）。 3.8.3基础设计 3.8.3.1 确定基底尺寸 弯矩最大一组： 荷载设计组合值 192.59 -59.67 -143.78 M kN m V kN N kN =? ?? ?? = ?? ?? = ?? ，荷载标准组合值 154.92 =-48.14 116.86 M kN m V kN N kN =? ?? ?? ?? ?? =- ?? 。 持力层承载力特征值 k 150 150 1.020(20.5)180 a a f kPa f kPa = =+??-= 假定基础梁尺寸为800×300，则基础梁传给独立基础的集中荷载标准值为 0.80.3247.518 1.50.247.591.80KN ???+???=，设计值为91.8 1.2110.16KN ?=。基础受力如下图所示： 一、设计概况： 该工程为茂名厂房，总建筑面积972平方米。层数：1层；跨度：18米；柱距：6米；柱高：10米；柱脚：刚接。 二、设计遵循的规范、规程及规定： 1、《建筑结构荷载规范》（GB5009-2012） 2、《建筑抗震设计规范》（GB50011-2010） 3、《钢结构设计规范》（GB50017-2003） 4、《冷弯薄壁型钢结构技术规范》（GB50018-2002） 5、《门式刚架轻型房屋钢结构技术规程》（CECS102：2002） 6、《门式刚架轻型房屋钢构件》（JG144-2002） 7、《钢结构高强度螺栓连接技术规程》（JGJ82-2011） 8、《钢结构工程施工质量验收规范》（GB50205-2001） 9、《工业建筑防腐蚀设计规范》（GB50046-2008） 10、《建筑地基基础设计规范》（GB50007-2011） 11、《混凝土结构设计规范》（GB50010-2010） 三、基本设计参数： 1、本工程结构设计按设计基准周期为50年，建筑安全等级为一级。 2、本工程抗震设防类别：丙类；场地土类别：Ⅱ类；设防烈度：七度；速度：0.1g；设计地震分组：第一组。 3、设计荷载： （1）、屋面恒载：（含彩板、支撑、檩条等）：0.2KN/m2 （2）、屋面活载：0.30KN/m2（计算檩条时采用0.50KN/m2） （3）、基本风压：B类地面0.35KN/m2 （4）、基本雪压：0.00KN/m2 （5）、吊车荷载：5T桥式天车 （6）、楼面恒荷载：0.00KN/m2 （7）、楼面活荷载：0.00KN/m2 （8）、刚架自重：由3D3S软件自动生成 注：施工或使用过程中不得随意改变结构的使用功能、使用环境及使用荷载。 四、结构材料要求（图中注明者除外）： 1、承重结构采用的钢材应具有抗拉强度、伸长率、屈服强度和硫、磷含量的合格保证，对焊接结构，尚应有碳当量的合格保证。焊接承重结构以及重要的非焊接承重结构采用的钢材还应具有冷弯实验的合格保证。钢材的屈服强度实测值与抗拉强度实测值的比值不应大于0.89，钢材应有明显的屈服台阶，且伸长率不应小于20%，钢材应有良好的焊接性和合格的冲击韧性。 2、本设计钢梁、钢柱、吊车梁及相应焊接板采用Q235B钢，所有型钢采用的Q235B钢，檩条等冷弯薄壁型钢采用Q235B钢或与之等强的材料。Q345B钢材力学性能和化学成分应符合现行国家标准《低合金高强度结构钢》（GB/T1591-2008）的规定，Q235B钢材力学性能和化学成分应符合现行国家标准《碳素结构钢》（GB/T700-2006）的规定。 3、围护材料：屋面板采用0.426mm厚840型单层压型彩板，墙面板采用0.426mm厚900型单层压型彩板。 4、焊接材料： （1）、手工焊时，若主体金属为Q235B钢采用E43XX型焊条，其性能应符合《非合金钢及细晶粒钢焊条》（GB/T5117-2012）的规定。 单层工业厂房的基本构造 一、承重结构的类型 一般单层工业厂房的承重结构有墙承重结构和骨架承重结构两种。 墙承重结构造价较低，能节约钢材和水泥，便于就地取材，施工方便。一般由带壁柱的砖墙和钢筋混凝土屋架（或屋面梁）组成的。承重结构所用的材料可称为砖混结构。如果厂房设有吊车，则可在壁柱上设置吊车梁。为了节约材料的用量，也可将吊车轨道铺在砖墙上。为保证吊车的行驶，砖壁柱和吊车梁以上的砖墙可向外移。但由于受到砖强度的限制，只适用于跨度不大于15m、檐口高度在8m以下、吊车吨位不超过5t的小型厂房。 骨架承重结构是由横向骨架及纵向联系构件组成的承重系统。横向骨架由屋架（或屋面大梁）、柱和基础组成。承受天窗、屋顶及墙等各部分传递的荷载以及构建自重。纵向联系构件由连系梁、吊车梁、屋面板（或檩）、柱间和屋架间的支撑等组成。骨架结构的外墙只起维护作用，除承受风力和自重外、不承受其他荷载。骨架承重结构按其所用的材料不同，可以分为：钢筋混凝土结构、刚和钢筋混凝土混合结构及钢结构三种。 （1）、钢筋混凝土结构 这种结构是由钢筋混凝土屋架、柱等构件组成的。它的刚度大，耐久性和防火性均较好，是施工方便，是目前大多数厂房所采用的一种结构形式。这种结构适用范围广，跨度可达30余米，高度可达20余米，吊车吨位可达一二百吨。 （2）、钢—钢筋混凝土混合结构 这种结构是由钢屋架和钢筋混凝土柱组成的。一般用于大跨度的厂房。当厂房跨度较大，或者由于其他原因不适于采用钢筋混凝土屋架时，通常采用这种结构形式。 （3）、钢结构 这种结构是由钢屋架和钢柱组成的。它的承载能力大、刚度大、自重轻、抗振动；但耗用钢材也多，故一般只用于大型、重型、高温、和振动荷载较大的厂房，如大型炼钢、铸钢、水压机车间以及有重型锻锤的锻工车间等。 二、装配式钢筋混凝土骨架结构 装配式钢筋混凝土骨架结构的柱、基础、连系梁、吊车梁及屋顶承重结构（薄腹梁，桁架及屋面板）等都采用钢筋混凝土预制构件。 1、柱 在无吊车的厂房中，柱截面常采用矩形，其尺寸不小于300mm×300mm。在有吊车的厂房中，一般在柱身伸出牛腿，以及承重车梁。这时常用的的柱截面有矩形、工字型以及双肢柱等。双肢柱的腹杆有平腹杆和斜腹杆两种。 2、基础 装配式钢筋混凝土柱下面的独立基础，通常都使用杯形基础，柱安装在基础的杯口内。 3、吊车梁 吊车梁按截面形状分有等截面的T形和工字型吊车梁和变截面的鱼腹式吊车梁。 4、屋顶结构 屋顶结构的主要构件有屋架、屋面梁、屋面板、檩条等。根据其构件布置的不同屋顶结构可分为无檩结构和有檩结构两种。无檩结构屋面较重，刚度大，多用于大中型厂房。有檩结构屋面重量轻，省材料，但屋面刚度差，一般只用于中小型的厂房。 钢筋混凝土屋面大梁和屋顶，是厂房屋顶的主要承重结构。它直接承受天窗、屋面载荷，以及安装其上的悬挂式吊车、管道和设备等重量。 钢结构厂房施工方案 主要施工工艺流程如下： 施工放线→基础混凝土内预埋螺栓→（钢结构加工制作）门式刚架吊装→吊车梁安装→钢梁安装→屋架、屋面板及屋檐板安装→墙面板安装→钢结构涂装。 一、施工放线 （1）按照设计要求，根据图纸要求，配合土建单位将标高、轴线核实核准。 （2）施工前用经纬仪复核轴线，并用水准仪确定标高，并用墨线在不易损坏的固定物上作好记号，注明标高，并做好记录。 （3）在确定轴线和标高之后，即放好大样之后，再放小样，也就是确定每个钢柱在基础混凝土上的连接面边线及纵横十字轴线，。 （4）在定位钢柱时，要尽量避免钢柱脚与螺栓的碰撞，以避免钢柱底面的变形，从面减少与基础混凝土的接触面，以及螺栓的弯曲变形，造成螺栓纠直之后给螺栓带来的强度损耗。 二、基础混凝土内预埋螺栓 （1）在基础混凝土浇捣之前，再仔细核对螺栓的大小、长度、标高及位置，并固定好预埋螺栓。 （2）在基础混凝土浇捣之前，黄油及塑料薄膜包住预埋螺栓的丝口部分，以避免混凝土浇捣时对螺栓丝口的污染。 （3）在浇捣混凝土之时，派有经验的专人值班，做好混凝土浇捣时对预埋螺栓定位的影响。以避免预埋累栓的位移及标高的改变。 （4）基础混凝土浇捣之后，及时清理预埋螺栓杆及丝口上的残留混凝土。 三、钢结构加工制作 工艺过程： 1.下料图单 ①此工序为材料检验部分，其内容包括对工程所选用的型号、规格的确认以及材料的质量检查。 ②质量检测标准： 应符合设计要求及国家现行标准的规定。 ③检验方法： 检查钢材质量证明书和复试报告，用钢卷尺、卡尺检查型号、规格。 2.放样、号料 ①放样划线时，应清楚标明装配标记、螺孔标注、加强板的位置方向、倾斜标记及中心线、基准线和检验线，必要时制作样板。 ②注意预留制作，安装时的焊接收缩余量；切割、刨边和铣加工余量；安装预留尺寸要求。 ③划线前，材料的弯曲和变形应予以矫正。 ④放样和样板的允许偏差见下表： 项目允许偏差 平行线距离和分段尺寸±0.5mm 对角线差 1.0mm 宽度、长度±0.5mm 《钢结构》 课程设计报告 题目：单层工业厂房设计院（系）：城市建设学院 专业班级：土木1304班 学生姓名：张伟 学号：20133101168 指导教师：邹思敏 2016 年 5 月8 日至2016 年 5 月14 日 武昌首义学院制 目录 一、设计资料 (8) 二、结构平面柱网及支撑 (8) 三、荷载计算 (8) 1.计算模型 (8) 2.荷载取值 (8) 3.截面内力 (9) 4.荷载组合 (13) 5.内力组合 (13) 四、梁柱截面设计 (15) 1.截面尺寸确定 (15) 2.截面几何特性 (15) 3.构件宽厚比验算 (15) 四、刚架斜梁验算 (15) 1. 抗剪验算 (16) 2.有效宽度计算及在M、N、V共同作用下的验算…………………………… 16 3.斜梁的整体稳定验算 (17) 五、刚架柱验算 (17) 1.抗剪验算 (18) 2.有效宽度计算及在M、N、V共同作用下的验算…………………………… 18 3.斜梁的整体稳定验算 (19) 六、节点设计 (20) 1.构造要求 (21) 2.节点验算 (22) 钢结构课程设计任务书 b 0.4kN/㎡ c 0.3kN/㎡ 3、雪荷载（基本雪压）： a 0.3kN/㎡ b 0.35kN/㎡ c 0.5kN/㎡ 4、风荷载（基本风压）： a 0.35kN/㎡ （地面粗糙度系数按C类） b 0.45kN/㎡ c 0.35kN/㎡ 三、课程设计要求 1、根据设计资料进行结构布置（含屋面支撑和柱间支撑）。并绘制结构平面布置图（1:100） 参考图： 2、绘制屋面和墙面支撑系统的布置图（1:100） 提示：布置屋面檩条、拉条、隅撑；布置墙面墙梁、拉条、隅撑。布置墙面檩条时，注意预留门窗洞口的空间。 3、根据题目给定的荷载，进行荷载组合。找出各构件的控制截面及内力值，并根据内力值对刚架梁和刚架柱以及一个梁柱刚性节点进行设计。出具相关计算书。（门式刚架内力分析可借助分析软件） 单层工业厂房的组成 2 掌握单层工业厂房的组成及其作用，了解单层工业厂房荷载的传递路线。 单层工业厂房的组成 讲授 第一课时：第二课时： 四、单层工业厂房的组成：单层工业厂房排架荷载的主要传递路线 1、单层工业厂房主要由哪些构件组成？各部份的作用是什么？ 2、单屋工业厂房排架承受的荷载主要有哪些？ 回顾复习：工业建筑的特点？工业建筑的平面形状？ 第一课时： 四、单层工业厂房的组成： 由屋盖结构、横向平面排架、纵向平面排架和围护结构组成。 1、屋盖结构：一般屋盖的组成有：屋面板、屋架（屋面梁）、屋架支撑、 天窗架、檐沟板等组成。 屋盖结构有檩体系 无檩体系 （1）屋面板它铺在屋架或屋面梁上，承受其上面的荷载并把荷载传递给屋架。 （2）屋架（屋面梁）它是屋盖的主要承重构件，支承于柱子上。 2、柱子：是厂房的主要承重构件，它承受屋盖、吊车梁、墙体上的 荷载，以及山墙传来的风荷载，并把这些荷载传给基础。 3、基础：承担作用在柱子上的全部荷载，以及基础梁传来的荷载， 并将这些荷载传给地基。 4、吊车梁：安装在柱子伸出的牛腿上，它承受吊车自重和吊车荷载，并 把这些荷载传给柱子。 5、围护结构：由外墙、抗风柱、墙梁、基础梁等构件组成，所承受的荷 载主要是墙体和构件的自重以及作用在墙上的风荷载。 6、支撑系统：包括柱间支撑和屋盖支撑两部分，其作用是加强房屋的空 间刚度和整体稳定性，以及传递水平荷载。 构件组成： （1）横向排架：基础、柱子、屋架 作用：承受屋盖、天窗、外墙及吊车梁等的荷载 （2）纵向连系构件：吊车梁、基础梁、连系梁、圈梁、吊车梁作用：连系横向排架并保证横向排架的稳定性，并传递荷载。 （3）支撑系统：屋架支撑、柱间支撑 作用：保证厂房的整体性和稳定性。 （4）外围护结构：外墙、屋面、地面、门窗、天窗 钢结构厂房验收规范 目次 1总则………………………………………．5-4 2 术语、符号……………………….5－4 2.1术语…………………………………··5－4 2．2 符号………………………………．5-4． 3 基本规定…………………………………··5－4 4 原材料及成品进场……………………5－4 4．1 一般规定………………………………5-5 4 .2 钢材……………………………………．．5一5 4．3 焊接材料………………………………··5－5 4．4 连接用紧固标准件……………………··5－5 4．5焊接球……··、…………………………．．5-5 4．6 螺栓球……………………………………5-6 4．7 封板、锥头和套筒………·、…………··5－6 4．8石金属压型板………………………………5－6 4．9 涂装材料……，…………………………·5．--6 4 。10 其他……………………………………5--6 5 钢结构焊接工程……………………··5－6 5．1 一般规定…………………………………5--6 5．2 钢构件焊接工程………………………··5－6 5．3 焊钉（栓钉）焊接M程…………………5－7 6 紧固件连接工程………………………·5－7 6．1 一般规定…………………………………5--7 6．2 普通紧固件连接………………………5－7 6．3 高强度螺栓连接……………………、…··5－8 7 钢零件及钢部件加工工程………………5－8 7．1 一般规定………………………………·5．--8 7．2 切割……………………………………··5--8 7．3 矫正和成型………………………………5－8 7．4 边缘加工………，………………………··5－9 7．5 管、球加工……………………………5一10 7．6 制孔……………………………………5一10 8 钢构件组装工程………………………·5一10 8．1 一般规定………………………………5一10 8．2 焊接H型钢……………………………5一10 8．3 组装…………………………………··5一10 8．4 端部铣平及安装焊缝坡曰……………5一10 8．5 钢构件外形尺寸……………………··5一11 9 钢构件预拼装M程………………………5一11 9．1 一般规定………………………………5一11 9．2 预拼装…………………………………5一11 10 单层钢结构安装工程…………………5—11 10．l 一般规定………………………………5—11 10．2 基础和支承面………，………………5—11 10．3 安装和校正……………………………5—12 11互回多层及高层钢结构安装工程—…··5—13 11．l 一般规定………………………………5—13 1l．2 基础和支承面…………………………5—13 11．3 安装和校正…………………………5—13 12 钢网架结构安装工程…………………5—14 12．l 一般规定…………………………··5—14 12．2 支承面顶板和支承垫块………………5—14 12．3 总拼与安装…………………………··5—14 13 压型金属板工程…………，…………·5—15钢结构厂房施工方案 (4)
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