垃圾综合处理项目分选车间设计方案
分选是垃圾综合处理的灵魂，它是落实减量化、资源化
的重要环节。通过对垃圾的分选，不仅补上了前期垃圾分类
缺失的一课，也是我们组织力量，认真实施“垃圾寻宝”之
旅的开端。
3.1. 分选工艺简介
本设计采用干式分选工艺，主要包括：机械分选、磁选、风选和人工分选四大组合（参见 3.1.1. 干法工艺）。其中“风选”，为我们自己独立开发的“风选系统” ，其工艺性能优于德国“豪斯特曼”系统的配置。
垃圾由环卫自卸车卸入原料库后，便开始进入垃圾分选
生产车间。常见的垃圾给料方式有“行车抓斗给料” 、“步进机给料”、“铲斗车给料” 。经过分析比较，后两种方式必须有人直接介入其中，如“步进机给料”要用铲车将垃圾推上
步进平台，而“铲斗车给料”更是由司机将垃圾铲起倒入进
料口。而我们选用的“行车抓斗给料”是在人、机完全隔离
的状况下进行操控的。
每条生产线由“盘料行车抓斗”和“给料行车抓斗”组
成，所有行车抓斗均选择垃圾专用抓斗。“盘料行车抓斗”负责将自卸车倒入的垃圾，移至进料缓冲等待区，“盘料”的另一个目的是为了抓松垃圾，使其松散便于后序分选；“给料行车抓斗”则负责均匀给料，两台行车要相互配合，控制
好抓斗的投放节奏，以确保后序生产的稳定。行车的操作人
员，均在封闭的隔离室里工作，与料库隔窗操纵，不直接接
触物料，操作间亦无异味熏扰。
给料斗出口连接板式输送机，然后经布料机，送上输送
带，布料目的是为了均匀铺摊物料，为后序的分拣作业打好
基础。物料在输送带上以较慢的速度前行，缓缓进入分选车
间。
分选车间是垃圾综合处理厂的核心，这里机械设备众
多，在一条连续的生产线上，所有工段相互衔接，一环扣着
一环，每个环节都不得有任何闪失。除了生产管理要保证所
有机器设备的完好率，我们在设计时已经考虑了连锁控制安
全保障系统。
按照“开五备一”的设计，本车间建有六个标准分选厂
房（宽 24 米、长 64 米、高 10 米），每一分选厂房为一独立
的工段，每一工段都连接一个原料库（宽24 来、长 10 米、高 10 米）。每个工段的机器设备用电量为300kw，以五开一备计，正常开车时全车间总用电量为5X300=1500kw（包括车间照明）。
3.2. 实现资源再利用
我国的混装垃圾，可谓“五花八门”，有果皮、菜渣，
塑胶、废纸，碎铜、烂铁，玻璃、渣土，破衣、旧鞋，等等
一应俱全。虽然不同地域，不同季节有所差别，但大同小异。
总的来说可分为如下九大类，它们都是分选车间的资源回收
的“产品” 。分选以后，均可进行循环再利用，以期达到零
排放。
1.厨房垃圾（包括剩菜剩饭、瓜皮果壳、菜帮残叶、碎骨
蛋壳等）：打碎后全可作为堆肥原料，送往本厂堆肥车间。
2.塑胶类（各种塑料瓶、软性塑料袋、塑料玩具、扁平
物类、泡沫塑料、编织袋类、塑料绳、橡胶制品等等）：全可入炉作为炼油原料，直供本厂炼油车间。
3.金属类（主要是废铁类、铁皮听头、一拉罐、酒瓶盖、废旧干电池等）：我国垃圾中的有色金属很少（铝铜类早被
街头收废拾荒者淘去），除干电池按国家要求另作回收；大
多数黑色金属废铁，回收可作为钢铁冶炼的原料。
4.玻璃类（大大小小的各种瓶子以及其他玻璃制品等）：废旧玻璃供玻璃厂重新熔融后再利用。
5.纸品类（包括纸板、纸盒、废旧纸张等）：供造纸厂打
浆造纸再利用。
6.纤维类（旧衣、破布、以及废旧棉胎、被褥等所谓大
件纠缠物）：供保温材料厂回收制成工业保温材料，或其他
非民用纤维制品；全棉材料亦可用于造纸业。
7. 鞋革类（各种皮鞋、球鞋、旅游鞋、胶鞋等）：可供给下游回收业。
8. 木材类（包括树技、木头、破旧家具等大件干扰类）；
可用作燃料，提供给本厂塑料热裂解炼油。
9. 渣土类（煤渣、灰土、砖瓦石块等等）：煤渣、灰土筛下后可作为堆肥的载体，起到改善土壤团粒结构；砖瓦石
块可用于修筑路基。