成都第二绕城高速公路(东段)
隧道养护管理办法
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成都龙光二环高速公路有限公司
2016年03月
目录
第一章目的
第二章隧道养护分级管理第三章隧道检查与评定第四章隧道清洁维护
第五章隧道保养维修
第六章应急处置管理
第七章隧道档案管理
第一章目的
1、隧道是公路的重要组成部分，直接影响着行车安全和畅通。为了加强高速公路在运营中的隧道养护管理工作，保持隧道完好的工作状态、并延长其使用寿命，依据交通部《公路隧道养护管理工作制度》、四川省交通厅《公路(隧道)养护管理办法》、四川省《高速公路养护管理规范》等法律、法规和规章制度。结合成都第二绕城高速公路(东段)隧道养护管理工作实际，特制定本办法。
2、高速公路隧道养护管理贯彻“预防为主，安全至上”的工作方针，实行“统一领导，分级管理，责任清晰”的原则，努力提高隧道的耐久性和安全性。
3、隧道养护部门应高度重视隧道养护管理工作，严格执行隧道养护管理的各项规章制度，采取科学有效的管理手段和技术措施，对所辖公路隧道及时组织检查、检测和养护维修，确保公路畅通和隧道安全。
4、高速公路隧道养护维修应贯彻国家的技术经济政策，积极而慎重地采用新技术、新材料、新设备、新工艺，使养护维修达到安全实用、质量可靠、经济合理、技术先进、满足养护新需求。
第二章隧道养护分级管理
1、公路隧道的养护管理工作实行监管、养护单位责任制。
2、监管单位是指依照有关法律、法规的规定，由主管全省的隧道养护管理工作的省高速公路管理局，负责对全线高速隧道养护管理工作进行监督检查，负行业监管责任。
3、养护单位是指具体承担公路隧道养护管理任务的高速公路运营管理单位，负责组织实施所管辖高速公路的隧道养护管理工作，负主要责任。
4、隧道养护、监管单位必须明确建立公路隧道养护管理工作由主要领导、分管领导、专职工程师和相关技术人员层层抓落实的工作机制，保证隧道养护管理的各项职责落到实处。
5、隧道养护管理机构应参与隧道有关工程设施的交工和竣工验收，接受、整理和了解隧道竣工资料和工程技术档案，为养护工作提供技术依据。
隧道日常常养护目标：
①保持和恢复隧道良好的技术状况，保持隧道外观整洁；
②保证隧道内路面平整，衬砌无损坏等；
③标志、标线及轮廓标等安全设施清晰醒目；洞口、衬砌结构无开裂、错台等；
④人行和车行横洞清洁畅通等；
⑤隧道内外排水设施保持良好，排水畅通等；
第三章隧道检查与评定
1、隧道检查分为日常巡查、经常检查、定期检查和专项检查。
2、经常检查、定期检查、专项检查的结果分为三类判定：
①情况正常（无异常情况，或虽有异常情况但很轻微）；
②一般异常情况：但不明确，应作进一步检查或观测以确定对策；
③严重异常情况：危及行人、行车安全，应采取处治措施或特别对策。
3、日常巡查是指对隧道内、洞口外观及附属设施进行巡视和检查，周期为每日不少于一次。目的是发现病害和隐患及
异常现象应及时处治。
4 、经常性检查是指对隧道及其附属设施的外观进行的一般性检查。经常性检查要求技术人员步行，采用目测的方法并配以简单的检查工具进行，检查以定性判断为主。
5、当经常性检查中发现隧道存在异常情况但结论不明确时，应进行定期检查；当定期检查中发现隧道存在异常情况且较严重，但无法判定时，应安排专项检查。
6、隧道经常性检查频率：依据《公路隧道养护技术规范》（JTG H12-2015），应为1次/月，且在雨季、冰冻季节或极端天气情况下，或发现严重异常情况时，应提高经常检查频率。
隧道的经常性检查项目和内容：
①洞口仰坡有无危石、积水、积雪；
②洞门结构是否开裂、倾斜、沉陷、错台、起层、剥落；
③衬砌结构有无裂缝、错台、起层、剥落，有无渗漏水；
④洞内路面是否有落物、油污；滞水或结冰；路面是否有拱起、坑槽、开裂、错台等；
⑤检修道是否有破损，盖板有无缺损；
⑥排水设施是否缺损、堵塞、积水；
⑦吊顶及预埋件有无变形、缺损、漏水；
⑧内装饰有无脏污、变形、缺损；
⑨标志、标线、轮廓标是否完好。
7、将隧道经常性检查的结果填入《经常性检查记录表》。详实记述和判定检查项目的异常情况。
8、根据隧道检查及记录情况，及时发现早期缺损、显著病害或其他异常情况，确定相应的对策措施。
9、定期检查是按规定周期对隧道的基本技术进行全面检查。定期检查频率应不少于三年／1次。检查宜安排在春季或
秋季进行。新建隧道应在交付使用1年时进行首次定期检查。定期检查应配备必要的检查工具或设备，进行目测或量测检查，及时填写定期检查记录表，对发现的病害要付照片资料，对有异常情况的结构，要在其适当位置做出标记并绘制隧道病害展示图。定期检查由高速公路运营管理单位或隧道管理机构组织实施。
10、专项检查应根据经常检查、定期检查和应急检查的结果，或者当隧道内发生重大交通事故、起火爆炸、遭受自然灾害，或发生其他非常事件后，对隧道结构进行详细检查和检测。通过专项检查，应完整掌握受损情况或病害的详细资料，为采取对策措施提供依据。专项检查应由具有相应检查资质的专业机构实施。
第四章隧道清洁维护
1、隧道的清洁维护是指扫除隧道内垃圾、清除结构物脏污、清理(疏通)排水设施，保持结构物外观的干净整洁，内装要干净、无污泥、油渍、灰尘等；安全设施要清晰、醒目。保洁工作要求经常性、周期性的进行。
2、本项目隧道为：左、右洞分离式隧道、单向三车道，共7座（上、下行分离共14条主洞），其中特长隧道1座，长隧道3座，短隧道3座,在实际养护工作中一并视为长隧道进行管理。目前按照3座长隧道，3座短、其中1座特长隧道进行养护管理。
3、根据养护等级划分：特长隧道为一级、长隧道为二级，短隧道为三级。
4、隧道路面清扫频率：1次/天（一级）、2次/周（二级），1次/旬（三级）。
5、隧道路面清扫方法：以机械作业为主，人工作业为辅。
6、隧道内排水设施的清理疏通频率：1次/季度（一级）、1次/半年（二、三级），且雨季应加强。
7、对纵坡较小的隧道的洞口区段应加强清理疏通。
8、隧道内标志、标线的清洗频率：1次/月（一级）、1次/2月（二级）、1次/季度（三级）。
第五章隧道保养维修
1、当日常检查的判定结果为A时，应及时对土建结构进行保养和维修。
2、保养维修工作包括：
①经常性或预防性的保养；
②轻微破损部分的维修等；
③以恢复和保持结构的良好使用状态。
3、洞口的保养维修
①清除洞口边仰坡上的危石、浮土；
②冬季应清除积雪和挂冰；
③边沟和边仰坡上截(排)水沟的完好、畅通；
④修复洞口边、仰坡、排水设施和减光设施等。
4、洞身的保养维修
①围岩的渗漏水，应开设泄水孔接引水管，将水导人边沟排出；
②冬季应及时清除洞顶挂冰；
③有衬砌隧道出现的衬砌起层或剥离，应及时加以清除或加固；
④对衬砌的渗漏水，可将水流引入边沟排出。
5、路面的保养维修。
①及时清除隧道内外路面上的塌(散)落物，及时修复、更换损坏的排水及检修道盖板；
②当路面出现渗漏水时，应及时处理，将水引人边沟排出，防止路面积水或结冰；
③冬季应及时清除洞口路面积雪。
6、排水设施保养维修
①维护隧道内外排水设施的完好，发现破损及时修复；
②排水管堵塞时，可用高压水或压缩空气疏通。
7、检修道的维修
①维护检修道的完好和畅通，盖板如有破损或缺失，应及时进行修复和补充；
②交通标志应保持外观完整、清晰、醒目，保持位置、高度和角度适当，确保交通信息传递无误。
③清洗标志牌面的脏污，清除遮挡标志的障碍。
④修补变形、破损的标牌，修复弯曲、倾斜的支柱，紧固松动的连接构件。
⑤对锈蚀损坏、老化失效的标志，应及时更换，缺失的应及时补充。
8、交通标线应保持完整、清洁和醒目。
①及时清洗脏污的标线，对破损严重和脱落的标线应及时补划。
②清除突起路标的脏污和杂物，及时紧固松动的路标，发现损坏或丢失的，应及时修复或补换。
第六章应急处置管理
1、高速公路隧道突发事件的处置工作应在省高管局的统一领导下，由高速公路运营管理单位具体负责。
2、接到、获得高速公路隧道突发事件信息后，高速公路管理机构应立即逐级上报，并启动应急预案，及时、有效地开展应急处置工作。应急处置过程中，要按相关规定向省部门续
报有关情况。
3、发生下列突发事件，监控中心须立即向高管局上报有关信息。
①隧道损坏中断交通的；
②隧道出现严重病害危及安全的；
③车辆与隧道设施相撞，造成严重后果的。
4 、上报信息的同时，应立即采取限载、限速或封闭交通等交通管理措施，并安排专人实施昼夜不间断监视观测，落实安全责任人。
5、先行设置禁止通行的标志，专人值守，并确定安全责任人。
6、积极组织，及时处理，确保车辆、行人安全。因抢修须中断交通时，应向社会发布公告，并安排车辆绕行，同时组织抢修便道，尽快恢复交通。
第七章隧道档案管理
1 、高速公路运营管理单位应做好高速公路隧道技术档案管理工作，建立和完善高速公路隧道技术档案资料，保证高速公路隧道技术档案真实完整，并实现电子化管理。
2、高速公路隧道技术档案应包括隧道基础资料、管理资料、检查资料、养护维修资料、特殊情况资料等。
3 、隧道基础资料包括以下内容：
①隧道设计施工图及竣工图，结构计算分析报告。
②隧道施工过程中的试验检测、科研资料，结构位移或变形测试资料，事故处理资料等。
③隧道基本状况卡片。
④隧道按长度分类的统计表。
⑤隧道管理资料包括隧道管养单位、监管单位及分管领导、隧道养护工程师等的基本资料。
⑥隧道检查资料包括隧道经常检查、定期检查、特殊检查结果及其养护对策建议，以及检查的时间、实施人员等基本资料。
⑦专项检查还应包括检测（试验）方案、检测（试验）报告、照片及多媒体材料，检测（试验）方的资质证书（复印件）、业绩证明（复印件）以及主要检测人员的资格证书（复印件）等。
4、隧道养护维修资料包括以下内容：
①小修保养工程的实施技术资料和养护质量评定结果，以及工程实施的时间、组织实施人员等。
②高速公路运营管理单位应按照要求及时向省高管局提供隧道技术档案。
③高速公路运营管理单位应建立和完善高速公路隧道情况分类，隧道技术状况评定分类统计表。
养护中心养护巡查制度 为使养护巡查工作制度化、规范化，做到及时发现问题、及时解决问题，为养护工作提供依据。养护中心实行“三级巡查”制度，特制定本制度。 一、实行三级巡查制度 1、一级巡查：由养护工区巡查人员负责执行，进行日常巡查、夜间巡查、特殊检查等巡查工作。 日常巡查包括：道路绿化带、公园绿化等相关项目，主要包括：绿化病害或损坏进行检查，并做好记录，及时通知施工队伍进行修复；养护施工作业现场规范程度，养护施工项目工程质量情况，养护作业施工标准、操作规程执行情况，清扫工作业情况，道路畅通情况，紧急情况突发事件等；及时清除影响性车安全的散落物。 夜间巡查包括：对影响道路安全性进行检查；清除影响行车安全的路面散落物；对施工现场标志、标牌等进行检查，发现倒伏、缺失等不规范现象及时纠正；对紧急情况突发事件及时上报和采取措施。 特殊检查指：发生大的洪水、台风、地震等自然灾害和有可能对绿化造成较大破坏的异常情况时和对病害较为严重的绿化部分进行的检查。 2、二级巡查：由工区主任和副主任进行的巡查工作，通过巡查掌握辖管内绿化，根据巡查结果，对养护工区巡查人员巡查质量进行检查，及时发现、解决问题，督导养护工作。 3、三级巡查：由养护中心进行随机抽查，对一、二级巡查执行
情况进行检查，检查结果与月度考核挂钩。 二、养护巡查的程序 1、准备工作： 1）与上一班巡查人员交接，有无遗留问题，处理情况如何。 2）确定本次巡查重点。 3）带齐检查工具、器材等。 4）检查巡查车辆，是否符合上路要求。 2、上路进行巡查 发现养护区内有污染物及杂物，要随时停车清除，当有大面积脏污时，及时告知该区域清扫工进行清扫。 发现病害等情况时，应记录准确位置、数量、病害类型等，拍照。并填写“通知单”，通知养护人员进行维修。 遇紧急情况重大事件立即报告，同时采取应急措施。 3、巡查结束 1）填写巡查日志。 2）填写通知单，特殊情况向上级报告。 3）与下一班交接。 三、对养护巡查的要求 1、养护工区负责进行一级巡查的人员应具有养护项目施工经验，具备一定业务知识，责任心强。 2、巡查人员要认真学习，钻研业务，不断提高业务水平，要具有高度的责任心，树立“养护巡查无小事”的意识，认真执行巡查制
文件编号：GD/FS-9266 （管理制度范本系列） 普通干线公路隧道养护管 理办法详细版 The Daily Operation Mode, It Includes All Implementation Items, And Acts To Regulate Individual Actions, Regulate Or Limit All Their Behaviors, And Finally Simplify The Management Process. 编辑：_________________ 单位：_________________ 日期：_________________
普通干线公路隧道养护管理办法详 细版 提示语：本管理制度文件适合使用于日常的规则或运作模式中，包含所有的执行事项，并作用于规范个体行动，规范或限制其所有行为，最终实现简化管理过程，提高管理效率。，文档所展示内容即为所得，可在下载完成后直接进行编辑。 第一章总则 第一条为了提高公路隧道养护管理水平，保证公路畅通和隧道运行安全，延长隧道使用寿命，适应公路交通运输发展需要，根据《中华人民共和国公路法》、《公路安全保护条例》、《公路隧道养护技术规范》（JTG H12-2003）的要求，结合我市实际，按照科学、实用的原则制定本办法。 第二条本办法适用于普通国省干线公路隧道的养护管理，农村公路隧道的养护管理参照执行。 第三条隧道养护工作必须贯彻“预防为主，防治结合，安全至上”的工作方针，根据隧道的实际情
况，以及当地水文资料、围岩地质条件、气候、交通量，采取预防性、经常性的保养和维修措施，使公路隧道始终处于良好的技术状况。 第四条隧道养护管理工作人员应按照《公路隧道养护技术规范》（JTG H12-2003）的要求和规定，及时全面地掌握隧道技术状况，保障公路畅通。 第二章隧道养护管理职责划分 第五条隧道养护管理实行三级负责制。 区县（自治县）交通主管部门设专职隧道养护工程师（也可由本单位桥梁养护工程师兼任），具体负责本辖区内隧道养护管理工作的监督和管理。 公路管理机构（或管养单位）应设专职隧道养护工程师（技术员），负责辖区内隧道的检查和保养维修工作。 养护道班（工区）设固定隧道养护工，协助专职
公路日常养护巡查制度 第一章总则 第一条为准确掌握公路路况信息，及时发现并处理公路及其沿线实施损坏情况，延长公路使用寿命，保障公路行车安全、畅通、舒适，根据交通运输部《公路养护技术规范》（JTGH10—2009）并根据我所实际情况，制定本制度。 第二章巡查内容 第二条上路巡查主要以目测为主（特殊情况可用仪器检测），实行日查、月查和不定期检查相结合。 第三条路基巡查内容：路基是否沉陷、路肩有无病害；路面有无坑凼，排水设施是够完好通畅、有无违章占道现象。 第四条桥梁巡查内容：人行道板、伸缩缝、栏杆是否完好，泄水孔是否堵塞、桥墩台是否发生移位；水沟、涵洞是否淤塞。 第五条绿化巡查内容：公路沿线的绿化有无病害。死亡和缺失及路产路权的维护。 第六条其他沿线设施巡查内容：边坡是否稳定；沿线设施、标志、标牌、标线、减速设施是否完好，标志、标线是否清晰。 第三章上路巡查职责 第七条各养护站站长为本标段巡查员，每天上路对所管路段进行巡查，掌握变化情况，及时采取防患措施，发生应急情况及时向所通报，每天填写巡查记录，每月对巡查情况进行小结并报所养护科。 第八条养护科工作人员不定期、经常性上路巡查，发现问题及时处理，督促标段搞好公路日常养护，养护站每日巡查发现的病害必须记录在巡查记录里以便拟定小修计划。 第九条养护科每月定期对全所管养公路进行检查，公路所每季度对全所管养公路进行一次检查，检查组由所领导带队组织相关科室进行，按照《公路日常养护检查考评办法》进行全面检查考评，并填写公路质量检查记录备案，公路所按考核的分值计发标段当月工资。 第四章上路巡查应急处理办法 第十条各养护站在巡查时，若发现沿线设施、路基、路面受损或出现轻微的病害，应作好巡查记录上报养护科，有养护科编制小修工程计划，组织实施。 第十一条各养护站在巡查时发现有安全隐患的情况，无法现场处理的必须立即设置醒目的警示标志，并立即向所里报告，由所领导召集工程科及相关部门处理。 第十二条如遇路基严重沉陷，边坡垮塌，严重水毁，影响车辆安全通行等重大情况，公路所应立即报告主管机关设置安全警示标志，并派专人值守。同时按所制定的防灾减灾预案实施，把损失降到最小程度，尽快恢复公路安全畅通。 第五章监督与考核 第十三条在巡查中如发现占道、挖掘、砍伐行道树，超限运输等侵害路产路权的行为，应及时报告，路政科应以书面形式通报执法大队处理。 第十四条作好防洪抢险工作。各标段必须坚持雨前、雨中、雨后查路、查沟、查桥（涵）的“三查制度”。 第十五条养护巡查车，每周出一个巡查通报，包括里程、专人记录JBS的轨迹分析。
隧道养护管理制度 XX隧道管理站
隧道养护管理制度 第一章总则 第二章隧道养护分级管理制度第三章隧道检查与评定 第四章隧道清洁维护 第五章隧道保养维修 第六章应急处置管理 第七章隧道档案管理 第八章责任追究
第一章总则 1.1 隧道是公路的重要组成部分，直接影响着行车安全和畅通。为了加强隰县隧管站在运营中的隧道养护管理工作，保持隧道完好工作状态并延长其使用寿命，依据交通部《公路桥梁养护管理工作制度》、山西省交通厅《公路桥梁(隧道)养护管理办法》、山西省《高速公路养护精细化管理规范》（DB14／T565－2010）、《高速公路信息监控与机电设备精细化管理规范》（DB14／T568－2010）等法律、法规和规章制度，结合我隰县隧道养护管理工作的实际，特制定本制度。 1.2 高速公路隧道养护管理贯彻“预防为主，安全至上”的工作方针，实行“统一领导，分级管理，事权一致，责任清晰”的原则，努力提高隧道的耐久性和安全性。 1.3 隧道养护部门应高度重视隧道养护管理工作，严格执行隧道养护管理的各项规章制度，采取科学有效的管理手段和技术措施，对所辖公路隧道及时组织检查、检测和养护维修，确保公路畅通和隧道安全。 1.4 隧道养护部门应加强对隧道养护管理工作的领导，设置满足需要的专职养护工程师人员，经常性监督检查隧道养护及管理情况。 第二章隧道养护分级管理制度 2.1公路隧道的养护管理工作实行监管、管理和养护单位责任制。 2.1.1 监管单位是指依照有关法律、法规的规定，由主管全省的隧道养护管理工作的省高速公路管理局，负责对全省高速高速公路桥梁、
隧道养护管理工作进行监督检查，负行业监管责任。 2.1.2 管理责任单位是指具体承担公路隧道养护管理任务的高速公路运营管理单位，负责组织实施所管辖高速公路的桥梁、隧道养护管理工作，负主要责任。 2.1.3 养护单位是指具体承担公路隧道养护任务的养护管理单元，由高速公路运营管理单位派出的机构，负责按照《公路隧道养护技术规范》（JTG H12-2015），具体组织所管辖高速公路的隧道养护管理工作，负直接责任。 2.2隧道养护、管理和监管单位必须明确建立公路隧道养护管理工作由主要领导、分管领导、专职工程师和相关技术人员层层抓落实的工作机制，保证隧道养护管理的各项职责落到实处。 2.3 隧道养护管理机构应参与隧道有关工程设施的交工和竣工验收，接受、整理和了解隧道竣工资料和工程技术档案，为养护工作提供技术依据。 2.4 隧道日常养护目标： 2.4.1 保持和恢复隧道良好的技术状况，保持隧道外观整洁； 2.4.2 保证隧道内路面平整，衬砌无损坏； 2.4.3 标志、标线及轮廓标等安全设施清晰醒目；洞口、洞身无松动岩石和危石； 2.4.4 人行和车行横洞清洁畅通； 2.4.5 隧道内外排水设施保持良好，排水畅通。 第三章隧道检查与评定
０前言 近２０多年来，我国公路建设发展十分迅速，截至２００４年底，中国公路通车总里程达１８１万ｋｍ，高速公路已突破３万ｋｍ，总里程位居世界第二。伴随着公路建设的快速发展，公路隧道的修建也增长迅速。截至２００４年底，我国已建成公路隧道２４９５座，总长１２４６ｋｍ，其中６５％的隧道已经进入到养护维修期。但是，由于我国地域辽阔，各地自然条件差异很大，公路隧道所穿越山体的工程地质及水文地质条件复杂多变，又由于公路隧道工程的特殊性，受地质、设计、施工及运营管理和维修养护等因素的影响，出现的病害也越来越多，有些隧道的病害已严重影响车辆的正常行使，甚至危及行车和养护人员的安全。针对目前国内公路隧道运营的现状，有必要系统深入地研究公路隧道病害产生原因及相应的防治措施。 １公路隧道的病害检查及养护管理 公路隧道既是道路工程构造物又是地下工程结构。它涉及工程地质、结构力学、空气动力学、光学、自动控制和工程机械等多种学科，技术较为复杂。而且，公路隧道一般都处于崇山峻岭之中，无绕行可能，如果隧道内出现严重渗漏水、衬砌开裂或设施故障等情况，就会妨碍交通，进而使整个交 通线完全处于中断状态，给公路交通造成恶劣影响。隧道主体结构为永久性建筑物，日本统计的隧道平均寿命为５０年以上，我国公路隧道的设计寿命为３０年，但隧道作为地下工程建设其寿命应该大于１００年。对公路隧道运营阶段的病害检测与治理应本着“预防为主、早期发现、及时维护、对症施治”的原则，要经常性的对隧道进行检查，及时发现问题，建立数据库，确定需要整治的技术指标，并采用有效措施整治，对整治完的隧道要制定质量验收标准。力争做到检测程序化，处治规范化，验收标准化。但实现这个目标还有许多专题需要进一步研究。我国交通部于２００３年１０月发布了《公路隧道养护技术规范》（ＪＴＧＨｌ２－２００３），其中已经对公路隧道结构检查的基本内容和采取的常规对策给出了明确的规定。 １．１公路隧道的检查 公路隧道的检查是为了掌握隧道的现状，发现对隧道安全和功能有影响的病害，为隧道进行合理的养护管理收集和积累资料，建立隧道养护维修的数据库，为决策提供基础数据，以便尽早采取防治病害的措施，确保隧道安全畅通。公路隧道的检查分为日常检查、定期检查、特别检查和专项检查。 日常检查是为了发现隧道结构的早期破损、显著病害或其他异常情况，日常检查原则上与道路巡回检查一并进行。《公路隧道养护技术规范》规定日常检查的频度应不小于１次／月，高速公路隧道应 公路隧道的养护及病害防治 侯建斌，夏永旭 （长安大学公路学院，陕西西安７１００６４） 摘要：文章针对我国目前公路隧道在养护管理中常见的病害，系统地介绍了公路隧道的病害种类以及所造成的危害，分析其成因、影响因素及规律，指出我国目前治理公路隧道病害所存在的问题。结合新的规范和工程实际论述了在隧道运营阶段防治公路隧道病害的技术和方法。 关键词：公路隧道；养护管理；病害；防治 中图分类号：Ｕ４５７文献标识码：Ｂ
高速公路隧道机电系统的养护管理 发表时间：2018-05-11T16:17:55.580Z 来源：《建筑学研究前沿》2017年第35期作者：陈建文崔君毅[导读] 高速公路隧道机电系统是公路隧道养护的重点，但恰恰这是目前国内养护板块的软肋。 山西路桥建设集团有限公司山西太原 030006 摘要：高速公路隧道机电系统是公路隧道养护的重点，但恰恰这是目前国内养护板块的软肋，如何做好隧道机电系统的养护已经当前刻不容缓的难题，虽然国内相关部门也制定出了一部分隧道养护标准、规范，但并不是很完善，有些养护内容缺乏可行性，定义不是很明确。文章主要对当前普遍存在的管理难点进行分析，并提出改进后的方法建议，以提高高速公路隧道机电系统的养护管理水平。关键词：高速公路；隧道机电系统；养护管理 1导言 在我国经济快速发展和社会水平不断提高的过程中，城市化进程在逐步推进。在各项基础设施建设的过程中，高速公路是不可缺少的重要环节。作为交通设施的重要组成部分，高速公路建设能有效带动区域经济的发展。近年来，高速公路的建设数量不断增多，而高速公路建设的过程中需要面对较为复杂的地形环境，这对高速公路的隧道施工提出了严峻的挑战。为了保证高速公路隧道施工能顺利进行，需要加强对高速公路机电系统的维护管理，针对管理中存在的漏洞采取相应的处理措施。 2隧道机电设施养护管理现状 目前国内高速公路隧道机电设施的养护管理并没有完全按照养护规范执行，由于缺乏规划化、系统化的管理，多数隧道机电设施养护还处于“应急抢修”的阶段，对故障数据只是进行简单的记录，并没有对故障的原因、养护的数据进行深层的分析，总结出有效的预防和检查养护措施，近年来，虽然也提出了“预防性养护”理念，对所执行的预防性养护措施的内容，没有经过系统、科学的理论分析。多数隧道的养护管理还主要停留在台账管理阶段。设备的定位信息、空间分布、作业状态等还没有纳入系统管理的范畴。在隧道机电设施养护管理中，数据采集是整个系统各组成部分中最为基础且最重要的部分，国内的一些隧道养护软件及监控系统都有数据库，对采集的信息进行记录。缺乏对数据整理和分析，大量的数据闲置，在交通管理、决策上未发挥其应有的作用。急需建设一套科学的、完善的养护管理系统保证隧道机电设施安全高效的运营。 3高速公路隧道机电系统养护管理的举措 3.1完善管养制度 要使机电系统稳定运行，保证养护工作的正常开展，必须要建立完善的规章制度，以制度管人，并严格执行，才能有效促进隧道机电系统的有效管养。以河池高速公路运营有限公司（以下简称河池公司）为例，制定管理办法和编写技术手册。在国家相关养护规范的基础上，结合本地区隧道不同的地理环境和管理要求，对原有的技术标准进行进一步细化和延伸，制定出台了适合本地区的《隧道管理办法》，编制《机电维护技术规范》《隧道机电维护实施细则》等管理办法和技术手册，并完善了隧道应急管理预案，为隧道日常管养提供技术支撑。制定隧道管理质量目标并纳入考核。将设备故障修复率和设备平均故障时间作为两个重要的KPI考核指标，开展季度、年度绩效考核，通过现场检测、抽查内业资料等方式，实行动态控制、闭环管理，逐步使隧道管理步入标准化、精细化轨道。 3.2推行机电系统标准化管理 通过标准化管理的实施，提高现场管理水平，使养护导向更加明确，目的性更强。以河池公司横财山隧道为例，通过制作隧道机电信息卡片，现场设施设备的标识、制度上墙、各机电系统流程图等措施，使故障排查、采集的基础数据更加精准、快速，只有数据精准，才会少走弯路，减少重复工作的无用功，节约管理成本，有利下一步的工作决策。（1）采用标识管理，统一、有序的为机电设施设备张贴标识标牌，标识内容中的桩号位置与设备台账对应。（2）采用看板管理，配电房内配有机电设施安全操作流程图，应急处置流程图、故障处理流程图、供配电线路示意图等。（3）在隧道配电房放置功能齐全的工具箱，可存放着隧道技术手册、设备检查表，常用的检测仪器仪表和安全护具。（4）导入巡更系统，巡查人员在做日常巡检时，使用巡更机在标识点上打卡，形成巡检报表，可在后台查阅，使日常巡检的监督工作得以落实。（5）打造标准化仓库管理，通过备品备件分类、货架整齐有序放置、货架标签分明、个人工具包专人专用、启用仓库管理软件等措施进一步提高工具及备品备件的出入库管理工作，以提高仓库管理的工作效率和准确率。 3.3推行机电系统精细化管理 建档立制，实行“一隧一档”、“AB责任制”、“看板管理”等全新的管理模式：对每座隧道都建立一本设备台账，隧道日常管养内容均体现在台账上，可追溯，可存档；分区域，分系统，明确第一责任人与第二责任人，第一责任人为主负责人，第二责任人由不同系统的责任人组成，日常管理工作由第二责任人协助第一责任人完成；当第一责任人不在工作岗位时，由第二责任人负责，主辅结合，交叉互补，增加团队协作精神，确保管理责任细分到人，管理责任无盲区；对工作流程，每月/周工作计划分工实行看板管理，目标性强，简单易懂，可对日常工作起到事半功倍的效果；以此确保各机电子系统平稳运行，进而不断挖掘机电系统精细化管理的最大潜力。 3.4推行机电系统信息化管理 运用“互联网+”思维，以河池公司为例，自主开发使用微信报修系统及“智慧管养”手机APP平台，将日常巡检、经常性检查、定期检查、报维修等养护内容的计划、实施记录、数据分析进行掌上管理，使用方式更加便捷快速，处理相关任务指令更加及时，有效的避免了以往纸质档报修、电话传达方式可能产生的存档缺漏或信息滞后。同时达到使用部门之间相互监督的效果，可操作性强，并且进一步实现了机电管养信息的资源共享。 3.5推进机电系统人本化管理 以人为本，作为养护工作的执行者，是机电养护过程中最关键的因素，专业知识水平、思想动态，行为意识需要不断地进行培养、提升及巩固，方能保证养护工作的执行效果。以河池公司为例，主要以谈心、交心、关心的“三心”工作，不断加强思想教育，培养团队精神；在专业能力水平提升上，定期开展机电业务考试，到同行单位进行参观交流学习，开阔眼界，坚持以学习促业务，以培训提技能，以比拼出标杆，以实战炼队伍，形成“比、学、赶、帮、超”的良好氛围，从而扎实抓好机电人才队伍的培养。
编号：SY-AQ-01666 ( 安全管理) 单位：_____________________ 审批：_____________________ 日期：_____________________ WORD文档/ A4打印/ 可编辑 巡回检查保养制度 Patrol inspection and maintenance system
巡回检查保养制度 导语：进行安全管理的目的是预防、消灭事故，防止或消除事故伤害，保护劳动者的安全与健康。在安全管 理的四项主要内容中，虽然都是为了达到安全管理的目的，但是对生产因素状态的控制，与安全管理目的关 系更直接，显得更为突出。 一、所有固定设备、移动设备都必须执行巡回检查保养制度，设备巡回检查主要由设备操作司机负责，大型固定设备、主要运输绞车、皮带机、溜子、各种机车以及翻车机、喷浆机、扒装机等，其跟班维护员至少每班巡回检查一次。 二、设备巡回检查的内容和次数必须由分管的技术员绘制巡回检查图表。机房、硐室、车间的设备巡回检查表必须张挂起来，没有条件张挂的场所要将巡回检查图表保存在巡回检查记录薄内。 三、设备操作司机必须严格按照设备巡回检查图表中规定的时间、内容和要求进行。不得缺损、不得漏检、不得马虎了事。 四、设备操作司机及专职设备维护工应分别设置设备巡回检查记录薄，设备巡回检查发现的问题应及时汇报和处理外，还应详细的记入记录薄内，以便备查。 五、司机或维护员在巡查中发现的异常现象或故障点要及时处理并
汇报调度室，严禁设备带病运行。 六、设备巡回检查制度的执行情况，各工区机电副区长或负责人每旬至少检查一次，发现问题及时纠正。 这里填写您的公司名字 Fill In Your Business Name Here
成都第二绕城高速公路(东段) 隧道养护管理办法 编制: 复核: 审核: 成都龙光二环高速公路有限公司 2016年03月
目录 第一章目的 第二章隧道养护分级管理第三章隧道检查与评定第四章隧道清洁维护 第五章隧道保养维修 第六章应急处置管理 第七章隧道档案管理
第一章目的 1、隧道是公路的重要组成部分，直接影响着行车安全和畅通。为了加强高速公路在运营中的隧道养护管理工作，保持隧道完好的工作状态、并延长其使用寿命，依据交通部《公路隧道养护管理工作制度》、四川省交通厅《公路(隧道)养护管理办法》、四川省《高速公路养护管理规范》等法律、法规和规章制度。结合成都第二绕城高速公路(东段)隧道养护管理工作实际，特制定本办法。 2、高速公路隧道养护管理贯彻“预防为主，安全至上”的工作方针，实行“统一领导，分级管理，责任清晰”的原则，努力提高隧道的耐久性和安全性。 3、隧道养护部门应高度重视隧道养护管理工作，严格执行隧道养护管理的各项规章制度，采取科学有效的管理手段和技术措施，对所辖公路隧道及时组织检查、检测和养护维修，确保公路畅通和隧道安全。 4、高速公路隧道养护维修应贯彻国家的技术经济政策，积极而慎重地采用新技术、新材料、新设备、新工艺，使养护维修达到安全实用、质量可靠、经济合理、技术先进、满足养护新需求。 第二章隧道养护分级管理 1、公路隧道的养护管理工作实行监管、养护单位责任制。 2、监管单位是指依照有关法律、法规的规定，由主管全省的隧道养护管理工作的省高速公路管理局，负责对全线高速隧道养护管理工作进行监督检查，负行业监管责任。
3、养护单位是指具体承担公路隧道养护管理任务的高速公路运营管理单位，负责组织实施所管辖高速公路的隧道养护管理工作，负主要责任。 4、隧道养护、监管单位必须明确建立公路隧道养护管理工作由主要领导、分管领导、专职工程师和相关技术人员层层抓落实的工作机制，保证隧道养护管理的各项职责落到实处。 5、隧道养护管理机构应参与隧道有关工程设施的交工和竣工验收，接受、整理和了解隧道竣工资料和工程技术档案，为养护工作提供技术依据。 隧道日常常养护目标： ①保持和恢复隧道良好的技术状况，保持隧道外观整洁； ②保证隧道内路面平整，衬砌无损坏等； ③标志、标线及轮廓标等安全设施清晰醒目；洞口、衬砌结构无开裂、错台等； ④人行和车行横洞清洁畅通等； ⑤隧道内外排水设施保持良好，排水畅通等； 第三章隧道检查与评定 1、隧道检查分为日常巡查、经常检查、定期检查和专项检查。 2、经常检查、定期检查、专项检查的结果分为三类判定： ①情况正常（无异常情况，或虽有异常情况但很轻微）； ②一般异常情况：但不明确，应作进一步检查或观测以确定对策； ③严重异常情况：危及行人、行车安全，应采取处治措施或特别对策。 3、日常巡查是指对隧道内、洞口外观及附属设施进行巡视和检查，周期为每日不少于一次。目的是发现病害和隐患及
公路养护巡查制度 第一章总则 第一条为及时掌握和收集列养线路路况信息，维护公路路产路权，及时发现公路及其附属设施损坏情况，确保公路安全畅通，促进公路日常养护巡查的规范化、标准化，结合我站实际情况，制定本制度。 第二章巡查内容 第二条日常巡査范围包括：公路路基、路面、桥隧构造物、沿线设施和日常养护情况。 。 第三条路基巡查内容：主要巡查路基稳定性，边坡水毁情况，路肩是否有杂物堆积，排水设施是否齐全畅通，挡土墙等路基构造物是否发生位移变形等。 第四条路面巡查内容：主要巡查路面有无影响交通安全的堆积物、抛物、油污、积水、积雪等。路面是否有新出现影响交通安全的坑槽、拥包等明显病害。 第五条桥隧构造物巡查内容：主要观测桥面铺装有无损坏，伸缩缝、泄水孔有无绪塞，上下部结构有无破损、变形，桥梁栏杆、桥头示警桩、桥名牌、限载标志等是否齐全整洁完好，桥下河道是否有非法挖砂取土等现象。检查隧道有无明显渗水，隧道洞口上方边坡是否存在落石、积冰、积水，圬工体是否破损，内装是否清洁、脱落，突起标志是否损坏或表面脏污影响使用功能。 第六条沿线设施巡查内容：主要检查护栏等防护设施有无缺少损坏，各种交通标志有无残缺、变形、歪斜、污染、颜色不鲜明，里程碑(牌)等设施有无缺损、褪色、剥落和污染等情况。检查公路沿线绿化植物的抚育管理，记录新发现的缺株、死株、病虫害、妨碍视距、影响交通安全、遮挡标志牌等情况。
第七条道工养护情况。主要检查道工是否按要求清除杂草，清理水沟函洞，清扫路面等，如发现养护不到位的要立即通知道工上路作业，下发整改通知书。 第三章巡查要求 第八条加强对巡查人员的培训，巡查人员应掌握巡查的内容和方法，具备一定的公路养护管理业务知识和技术技能及处理突发事件的能力。 第九条巡查人员应本着全面、细致、负责的工作态度进行公路巡查，对侵占、损坏公路、公路用地及公路设施的人和事，坚持原则，大胆管理，及时上报。 第十条列养公路巡查频率每周不少于2次，每月不少于10次，巡查时间要求每天不少于6小时，在汛期、冬季清雪防滑及重大活动期间，适当加大巡查频率和巡查时间 第十一条巡查人员在进行巡查工作时，必须着安全标志服，携带米尺、相机、巡查记录等用品。第十二条巡查过程中应详细记录病害发生的具体位置，准确描述发现的问题，巡查结束后，及时做好交接工作，严禁伪造巡查记录。 第十三条巡查中发现的堆积物、抛撒物、油污、积水、积雪等能清除的必须立即清除，不能立即清除的应采取相应的安全措施，并及时组织人员进行清理。对路面坑槽、拥包、防撞护栏损坏等病害应按修复时限要求完成。 第十四条巡查应由专人记录巡查情况，巡查结束后应尽快整理、汇总巡查记录，并上报主管局采取相应的养护措施。
甘肃省国省干线公路桥梁、隧道养护管理办法 第一章总则 第一条为规范和加强我省公路桥隧养护管理工作，保障桥隧安全与公路畅通，依据《中华人民共和国公路法》、《收费公路管理条例》、《公路桥梁养护管理工作制度》、《公路工程竣（交）工验收办法》、《公路工程竣（交）工验收办法实施细则》、《公路桥涵养护规范》、《公路隧道养护技术规范》及《交通运输部关于进一步加强公路桥梁养护管理的若干意见》等规定，结合我省公路桥梁隧道养护管理工作实际，制定本办法。 第二条本办法适用于我省高速公路、普通干线公路桥梁（含涵洞、渡槽）和隧道（含棚洞）的养护管理工作。其他公路桥隧养护管理可参照执行。 第三条公路桥隧养护管理贯彻“预防为主，安全至上”的工作方针，实行“统一领导，分级管理，事权一致，责任清晰”的原则，努力提高桥隧结构的耐久性和安全性。 省公路管理局按照行业管理职责履行全省公路桥隧养护、加固维修改造的监管工作。 省属公路管理局具体负责辖区内国省干线公路桥隧养护管理、加固维修改造的管理及实施工作。
第四条省属公路管理局及其所属公路管理段（高养中心）、承担养护任务的养护公司（下称“养护公司”）应高度重视桥隧养护管理工作，严格执行桥隧养护管理的各项规章制度，采取科学有效的管理手段和技术措施，对所辖公路桥梁和隧道及时组织检查、检测和养护维修，确保公路畅通和桥隧安全。 第二章养护工程师制度与分级管理职责 第五条公路桥隧养护技术工作实行专职养护工程师制度。 公路桥梁养护工程师和有关技术人员应认真执行《公路桥涵养护规范》和《公路隧道养护技术规范》等有关规定，及时掌握桥隧的技术状况，保障桥隧正常运行。 第六条省公路管理局设置2名专职桥梁工程师。省属公路管理局及公路管理段（养护中心）、养护公司应分别配置1-2名专职桥梁养护工程师，并保持相对稳定。 第七条省公路管理局桥梁养护工程师主要职责： (一)负责全省桥隧养护管理的技术工作，监督检查养护管理单位桥梁养护工程师职责履行情况。 (二)组织制定桥隧养护管理工作计划，并监督实施。 (三)按规定负责复核四、五类桥梁和A类隧道的评定结果，并审定养护管理技术措施及特殊检查报告。 2
文件编号：GD/FS-3717 （管理制度范本系列） 隧道管理办法详细版 The Daily Operation Mode, It Includes All Implementation Items, And Acts To Regulate Individual Actions, Regulate Or Limit All Their Behaviors, And Finally Simplify The Management Process. 编辑：_________________ 单位：_________________ 日期：_________________
隧道管理办法详细版 提示语：本管理制度文件适合使用于日常的规则或运作模式中，包含所有的执行事项，并作用于规范个体行动，规范或限制其所有行为，最终实现简化管理过程，提高管理效率。，文档所展示内容即为所得，可在下载完成后直接进行编辑。 第一章总则 1.1 为了提高公路隧道养护管理水平，保证公路畅通和隧道运行安全，延长隧道使用寿命，适应公路交通运输发展需要，根据《中华人民共和国公路法》、《公路隧道养护技术规范》，结合隧道发展实际情况，按照科学、实用的原则制定本办法。 1.2 隧道养护工作必须贯彻“预防为主，防治结合，安全至上”的工作方针，根据隧道的实际情况，以及当地水文资料、围岩地质条件、气候、交通量，采取预防性、经常性的保养和维修措施，使公路隧道始终处于良好的技术状况。 1.3公路隧道养护应以机械化养护为主,积极推广
应用新技术、新材料、新工艺、新设备，使隧道养护、维修达到安全可靠、质量优良、经济合理、技术先进的要求。 1.4 在公路隧道内进行养护作业时,如不中断交通,必须按照国标1999——5768《公路标志和标线》、部颁《公路养护安全作业规程》(JTG H30)来进行，保证施工安全。 1.5隧道养护相关人员应按照《公路隧道养护技术规范》的要求和规定，及时全面地掌握隧道技术状况，保障公路畅通。 第二章隧道养护制度 2.1实行隧道养护制度的目的是：从实际路况出发，结合技术、经济条件，有计划、有目的地组织、安排养护的生产和管理活动。
养护日常巡查制度 日常巡查制度 第一章总则 第一条为及时掌握和收集公路路况信息?维护公路路产路权?及时发现公路 及其附属设施损坏情况?确保公路安全畅通?促进公路日常养护巡查的规范化、标 准化?结合我司实际情况?制定本制度。 第二章巡查内容 第二条日常巡查范围包括: 公路路基、路面、桥隧构造物、沿线设施。 第三条路基巡查内容:主要巡查路基稳定性?边坡水毁情况?路肩是否有杂物堆积?排水设施是否齐全畅通?挡土墙等路基构造物是否发生位移变形等。 第四条路面巡查内容: 主要巡查路面有无影响交通安全的堆积物、抛撒物、油污、积水、积雪等。路面是否有新出现影响交通安全的坑槽、拥包等明显病害。 第五条桥隧构造物巡查内容:主要观测桥面铺装有无损坏?伸缩缝、泄水孔有无堵塞?上下部结构有无破损、变形?桥梁栏杆、桥头示警桩、桥名牌、限载标志等是否齐全整洁完好?桥下河道是否有非法挖砂取土等现象。检查隧道有无明显渗水、灯光设施是否完好?隧道洞口上方边坡是否存在落石、积冰、积水?圬工体是否破损?吊顶及内装是否清洁、脱落?突起标志是否损坏或表面脏污影响使用功能。 第六条沿线设施巡查内容: 主要检查护栏等防护设施有无缺少损坏?各种交通标志标线, 含凸起路标, 有无残缺、变形、歪斜、污染、颜色不鲜明?可变信息板有无故障?里程碑,牌, 、百米桩, 牌,、轮廓标、防撞桶等设施有无缺损、褪色、剥落和污染等情况。检查公
路沿线绿化植物的抚育管理?记录新发现的缺株、死株、病虫害、妨碍视距、影响交通安全、遮挡标志牌等情况。 第三章巡查要求 第七条加强对巡查人员的培训?巡查人员应掌握巡查的内容和方法?具备一定的公路养护管理业务知识和技术技能及处理突发事件的能力。 第八条配备必要的设备和车辆?巡查车辆应有明显标识?装备黄色警示灯。第九条巡查人员应本着全面、细致、负责的工作态度进行公路巡查?对侵占、损坏公路、公路用地及公路设施的人和事?坚持原则?大胆管理?及时上报。 第十条公路巡查频率每周不少于1 次?每月不少于8 次?巡查时间要求每天不少于4 小时?在汛期、冬季清雪防滑及重大活动期间?适当加大巡查频率和巡查时间。 第十一条巡查人员在进行巡查工作时?必须着安全标志服?携带米尺、相机、巡查记录等用品。 第十二条巡查以车行目测为主?辅以摄影或摄像。巡查车速一般控制在 20,30km/h?按规定开启示警灯。遇到需要停车检查的情况?应停在紧急停车带上。必须停在行车道上时?应开启巡查车的危险报警闪光灯?并采取必要的安全措施?巡查人员应在巡查车的前方迅速完成检查或测量作业。 第十三条巡查过程中应详细记录病害发生的具体位置?准确描述发现的问题?巡查结束后?及时做好交接工作?严禁伪造巡查记录。 第十四条巡查中发现的堆积物、抛撒物、油污、积水、积雪等能清除的必须立即清除?不能立即清除的应采取相应的安全措施?并及时组织人员进行清理。对路面坑槽、拥包、防撞护栏损坏等病害应 按修复时限要求完成
公路隧道养护与管理工作存在问题与对策探讨 摘要现如今我国的公路建设与发展，已经从数量追求转变到质量追求上，并完成了“抢修时代”向“养护时代”的过度。本文根据以往工作经验，对公路隧道养护与管理工作中存在的问题进行总结。并从加强路政管理，提高养护人员的综合素质、建立先进的养护管理体制、推广先进的养护管理技术三方面，论述了公路隧道养护与管理工作中问题的解决对策。 关键词公路隧道；养护与管理；综合素质 前言 我国在公路隧道建设方面进行了大量投入，新增里程数量也十分明显，在规范性建设方面也排在世界前列。在高速公路中，隧道建设显得尤为重要，而在大规模建设过程中，需要对其进行良好的养护和管理工作，以确保隧道土建构造、机电设备等的正常运转，并为施工人员提供安全保障。公路隧道的安全性可以体现出高速公路的经济效益，这对于国家经济发展十分重要。 1 公路隧道养护与管理工作中存在的问题 1.1 隧道养护和管理工作开展不完善 当前，我国公路隧道大部分处于养护和维修阶段。但由于我国国土资源辽阔，各地区环境差异明显，导致隧道所通过的山体等因素不同，促使公路养护工作出现了很强的特殊性。由于运营、维修等因素的影响，公路隧道的养护工作存在很多困难，伴随着问题的增加，为很多车辆的正常行使造成了严重影响，有些时候甚至会对工作人员的生命安全造成很大威胁。因此，在隧道养护和管理工作开展过程中，需要制定出完善的工作计划，避免整个道路交通出现阻塞。 1.2 交通荷载的剧增问题 交通荷载量的增加是公路建设带动区域经济发展的必然结果，也是公路修建的根本意义所在。随着人们运输需求的提升，车辆的荷载量与日俱增，这对于公路隧道的承载能力提出了很大考验。根据以往工作经验，由于车辆荷载量的过大，很容易导致主车道出现网裂龟裂等现象。另外，公路隧道工程在公路交通中十分常见，由于光线、视野问题，汽车在经过隧道过程中很容易出现紧急制动或急速启动现象，这对于公路表面的沥青材料造成了很大影响，很容易产生剪切变形、塑性累计变形等问题，诱使结构拉力出现。长此以往，对公路隧道的养护与管理工作产生了严重影响[1]。 1.3 政府对隧道养护与管理工作的不重视 总体来看，我国交通部门对公路建设施工工作重视程度较高，对公路隧道建
普通干线公路隧道养护管理办法示范文本 In The Actual Work Production Management, In Order To Ensure The Smooth Progress Of The Process, And Consider The Relationship Between Each Link, The Specific Requirements Of Each Link To Achieve Risk Control And Planning 某某管理中心 XX年XX月
普通干线公路隧道养护管理办法示范文 本 使用指引：此管理制度资料应用在实际工作生产管理中为了保障过程顺利推进，同时考虑各个环节之间的关系，每个环节实现的具体要求而进行的风险控制与规划，并将危害降低到最小，文档经过下载可进行自定义修改，请根据实际需求进行调整与使用。 第一章总则 第一条为了提高公路隧道养护管理水平，保证公路畅 通和隧道运行安全，延长隧道使用寿命，适应公路交通运 输发展需要，根据《中华人民共和国公路法》、《公路安 全保护条例》、《公路隧道养护技术规范》（JTG H12- 2003）的要求，结合我市实际，按照科学、实用的原则制 定本办法。 第二条本办法适用于普通国省干线公路隧道的养护管 理，农村公路隧道的养护管理参照执行。 第三条隧道养护工作必须贯彻“预防为主，防治结 合，安全至上”的工作方针，根据隧道的实际情况，以及
当地水文资料、围岩地质条件、气候、交通量，采取预防性、经常性的保养和维修措施，使公路隧道始终处于良好的技术状况。 第四条隧道养护管理工作人员应按照《公路隧道养护技术规范》（JTG H12-2003）的要求和规定，及时全面地掌握隧道技术状况，保障公路畅通。 第二章隧道养护管理职责划分 第五条隧道养护管理实行三级负责制。 区县（自治县）交通主管部门设专职隧道养护工程师（也可由本单位桥梁养护工程师兼任），具体负责本辖区内隧道养护管理工作的监督和管理。 公路管理机构（或管养单位）应设专职隧道养护工程师（技术员），负责辖区内隧道的检查和保养维修工作。 养护道班（工区）设固定隧道养护工，协助专职隧道养护工程师进行检查。
川高系统公路隧道养护管理制度 第一章总则 1.1 为了提高四川高速公建设开发总公司（以下简称川高公司）所辖公路隧道养护管理水平，保证公路畅通和隧道运行安全，延长隧道使用寿命，适应公路交通运输发展需要，根据《中华人民共和国公路法》、《公路隧道养护技术规范》等法律、法规，制定本制度。 1.2 隧道养护工作必须贯彻“预防为主，防治结合，安全至上”的工作方针，采取预防性、经常性的保养和维修措施，使公路隧道始终处于良好的技术状况。 1.3各营运管理单位，应高度重视隧道养护管理工作，严格执行隧道养护管理的各项规章制度，采取科学有效的管理手段和技术措施，对所辖的公路隧道及时组织实施检查、检测和养护维修，确保公路畅通和安全。 1.4 在公路隧道内进行养护作业时,如不中断交通,必须按照部颁《公路养护安全作业规程》(JTG H30)来进行，保证施工安全。 1.5 隧道养护管理工作实行“统一领导，分级管理”。川高公司负责川高系统内的隧道养护监督管理工作。各营运管理单位具体负责组织实施所辖隧道的养护管理。 1.6各营运管理单位应安排专项经费用于隧道养护管理工作，
保证隧道安全运营。 1.7 本制度适用于川高公司所辖各营运管理单位公路隧道的养护管理工作。 第二章隧道养护分级负责制度 2.1 隧道养护管理工作实行“统一领导，分级管理，谁主管，谁负责”的原则，层层建立责任制。各营运管理单位为所辖公路隧道营运管理的责任主体，川高公司作为监管主体。2.2川高公司的主要职责： 2.2.1 认真执行交通部和四川省有关隧道检查、养护的标准和规定，保障隧道的安全使用，并督促各营运管理单位执行。 2.2.2 督导、督促、检查各营运管理单位的隧道养护管理，考核隧道养护质量。 2.2.3 负责各营运管理单位隧道大、中修工程的审查（批）、报批及工程实施的项目管理工作；主持所管辖隧道的结构损坏预防和抢修工作，及时上报损害和修复情况。 2.2.4 组织隧道养护人员的技术、业务培训。 2.2.5组织隧道养护科研计划的实施，同时积极采用现代化管理手段和先进的养护技术，大力推广应用新技术、新材料、新工艺、新设备，不断提高隧道养护管理技术水平。 2.3各营运管理单位的主要职责： 2.3.1 认真执行交通部和四川省及川高公司有关隧道检查、
日常巡查、养护制度 第一章总则 第一条为保证城区雨水、污水管网的通畅，创建平安和谐的居民城市生活，确保对城区的污水雨水管网、排水设施日常养护巡查的规范化、标准化，结合我司实际情况，制定本制度。 第二章巡查内容 第二条日常巡查范围包括：主次干道、排水设施、检查井、落水井。 第三条主次干道巡查内容：包括路面、人行道、路沿石、侧石、树坑石、花坛石、转盘蘑菇石等。主要巡查有无塌陷和明显损坏的现象，有无擅自挖掘、占用城市道路、人行道及管顶施工、乱开出入口登行为，有无履带车、铁轮车等车辆擅自在城市道路行驶，有无在道路上建设建筑物、构筑物、堆物堆料等行为，有无交通事故导致道路设施损坏，有无其他损害、侵占城市道路的行为等。 第四条排水设施巡查内容：包括污水主管道、排水管沟、箱涵、检查井、落水井等。雨、污水检查井及落水井有无冒溢、缺失、破损、坍塌等现象，有无向排水设施排放有毒、有害、易燃、易爆物质和有害气体，有无堵塞排水设施或者向排水设施内倾倒垃圾、渣土、施工泥浆等易堵塞物，有无擅自接设、占压、拆除、移动或者穿凿排水设施行为，有无擅自向排水设施加压排放污水行为，有无其他损害排水设施正常运行的行为等。
第三章巡查要求 第五条加强对巡查人员的培训，巡查人员应掌握巡查的内容和方法，具备一定的公路养护管理业务知识和技术技能及处理突发事件的能力。 第六条配备必要的设备和车辆，巡查车辆应有明显标识，装备黄色警示灯。 第七条巡查人员应本着全面、细致、负责的工作态度进行公路巡查，对侵占、损坏公路、公路用地及排水设施的人和事，坚持原则，大胆管理，及时上报。 第八条巡查人员在进行巡查工作时，必须着安全标志服，携带米尺、相机、巡查记录等用品。 第九条巡查以车行目测为主，辅以摄影或摄像。巡查车速一般控制在20－30km/h，按规定开启示警灯。遇到需要停车检查的情况，应停在紧急停车带上。必须停在行车道上时，应开启巡查车的危险报警闪光灯，并采取必要的安全措施，巡查人员应在巡查车的前方迅速完成检查或测量作业。 第十条巡查过程中应详细记录病害发生的具体位置，准确描述发现的问题，巡查结束后，及时做好交接工作，严禁伪造巡查记录。 第十一条巡查中发现的堆积物、抛撒物、油污、积水、积雪等能清除的必须立即清除，不能立即清除的应采取相应的安全措施，并及时组织人员进行清理。 第十二条巡查应由专人记录巡查情况，巡查结束后应尽快整理、汇总巡查记录，并通知有关部门采取相应的养护措施