加气站车辆伤害事故现场处置方案1事故特征（影响范围：站内）
存在的地点为运输道路、装卸场所，发生的部位均直接与车辆有关。站区内物料运输频繁，会使用大量的车辆周转物资，造成人员与车辆接触，导致车辆伤害事故发生，发生车辆伤害的主要原因有：
1）驾驶员无证驾驶或未取得危货运输安全资格证；
2）驾驶员酒后或疲劳驾驶；
3）驾驶员超速行驶；
4）驾驶员其它违章驾驶；
5）行人不按交通规则行走；
6）运行车辆有缺陷或已到报废期；
7）车辆超限、超载运输；
8）外部条件恶劣，影响驾驶员和行人的判断。
2应急组织与职责
2.1事故现场应急处置小组
总指挥：站经理
成员：相关管理人员及发生事故各车间人员
2.2工作职责
1）总指挥的职责：全面指挥事故伤害伤亡突发事故的应急救援工作。
2）事发部门负责人的职责：组织、协调本部门人员参加应急处置和救援工作。
3）值班长的职责：汇报有关领导，组织现场人员进行先期处置。
4）现场工作人员的职责：发现异常情况，及时汇报，做好事故伤害伤亡人员的先期急救处置工作。
5）医护人员的职责：接到通知后迅速赶赴事故现场进行急救处理。
6）安管人员的职责：监督安全措施落实和人员到位情况。
3应急处置
3.1 现场应急处置措施
（1）排险、控险应急处置措施如果有车辆压住伤者，应立即小心移开车辆，或用千斤顶顶起车辆，将伤者小心移出。再根据伤者的具体情况进行医疗救治。如果发现车辆有漏油，疏散无关人员，禁止点火源出现，并根据下列情况，立即采取堵漏措施：
1）车辆油管折断时，可找一根与油管直径适应的胶皮或塑料管套接。如套接不够紧密，两端再用铁丝捆紧，防止漏油。
2）车辆油管破裂时，可将破裂处擦干净，涂上肥皂，用布条或胶布缠绕在油管破裂处，并用铁丝捆紧，然后再涂上一层肥皂。
3）车辆油管接头漏油时，可用棉纱缠绕于油管接头，再将油管螺母与油管接头拧紧；还可将泡泡糖或麦芽糖嚼成糊状，涂在油管螺母座口，待其干凝后起密封作用。
4）车辆油箱或水箱漏油或漏水时，可根据砂眼大小，选用相应规格的保险丝，用手锤轻轻将其砸入砂眼内，便可消除漏油、漏水现象。
3.2 医疗救护应急处置措施
（1）不要轻易移动受伤者，保持其呼吸道通畅。
（2）有出血时，应有效止血，包扎伤口。
（3）如果发生骨折，用双手稳定及承托受伤部位，限制骨折处活动并设置软垫，用绷带、夹板或替代品妥善固定伤肢。
（4）发生断指（肢）应立即止血，应马上用止血带扎紧受伤的手或脚，或用手指压迫受伤的部位止血。伤口用无菌纱布或清洁棉布包扎，将断指（肢）也要用无菌纱布包扎，有条件的与冰块一起放入干净胶袋，并立即送医院进行手术。
（5）如果伤者出现呼吸或心跳停止，应进行心肺复苏急救。
（6）伤害人员皮肤严重灼伤时，必须先将其身上的衣服和鞋袜小心脱下，最好用剪刀一块块剪下。由于灼伤部位一般都很脏，容易化脓溃烂，长期不能治愈，因此救护人员的手不得接触伤者的灼伤部位，不得在灼伤部位涂抹油膏、油脂或其他护肤油。保留水泡皮，也不要撕去腐皮，在现场附近，可用干净敷料或布类保护创面避免转送途中不再污染、不再损伤。同时应初步估计烧伤面积和深度。
3.3注意事项
（1）受伤者伤势严重，不要轻易移动伤者。
（2）去除伤员身上的用具和口袋中的硬物，注意不要让伤者再受到挤压。
（3）如上肢受伤将其固定于躯干，如下肢受伤将其固定于另一健肢。应垫高伤肢，消除肿胀。如上肢已扭曲，可用牵引法将上肢沿骨骼轴心拉直，但若拉伸时引起伤者剧痛或皮肤变白，应立即停止。
（4）如果伤口中已有脏物，不要用水冲洗，不要使用药物，也不要试图将裸露在伤口外的断骨复位，应在伤口上覆盖灭菌纱布，然后进行适度的包扎、固定。
（5）若发现窒息者，应及时解除其呼吸道梗塞和呼吸机能障碍，应立即解开伤员衣领，消除伤员口鼻、咽喉部的异物、血块、分泌物、呕吐物等。
加油站 职业病危害事故综合应急救援预案 应急预案编号： 应急预案版本号：[2016年]第一版 应急预案实施日期：2016 年 5 月25 日 签发人（签字、公章）：
加油站文件 关于印发职业病危害事故应急救援预案的通知加油站全体员工： 为了本加油站在职业病危害事故时，能迅速准确有效地进行处理，使组织、指挥协调、现场处理救援工作能快速展开，防止和减少职业病，保障人员生命财产安全，确保加油站安全生产。 根据《中国人民共和国职业病防治法》等有关法律、法规，结合加油站实际情况制订本预案。请全体员工按本预案严格实施执行，做好日常应急管理工作，并做好应急物资储备、应急演练及培训工作，以确保加油站在各种职业病危害事故时能及时采取有效措施妥善处理，将事故损失降低到最小程度。 加油站 签发人： 签发日期：2016年5月27日
目录 1 总则错误!未指定书签。 1.1 编制目的错误!未指定书签。 1.2 编制依据错误!未指定书签。 1.2.1法律法规错误!未指定书签。 1.2.2规范、标准错误!未指定书签。 1.3 适用范围错误!未指定书签。 1.4 应急预案体系错误!未指定书签。 1.5 应急工作原则错误!未指定书签。 2 职业病危害分析错误!未指定书签。 2.1 企业概况错误!未指定书签。 2.2 加油站存在职业病危害的作业场所错误!未指定书签。 2.3加油站存在主要职业病危害因素对人体健康的影响错误!未指定书签。 2.3.1生产过程中产生的化学因素对人体的影响见表2-2。错误!未指定书签。 2.3.2生产过程中产生的物理因素对人体的影响见表2-3。错误!未指定书签。 3 组织机构及职责错误!未指定书签。 3.1 应急组织机构错误!未指定书签。 3.2各机构职责错误!未指定书签。 3.2.1主要职责错误!未指定书签。 3.2.2通讯联络组错误!未指定书签。 3.2.3后勤保障组错误!未指定书签。 3.2.4安全警戒组错误!未指定书签。 3.2.5应急抢险组错误!未指定书签。 4 报警与报告错误!未指定书签。 4.1.预警及预警条件错误!未指定书签。 4.2 预警行动错误!未指定书签。 4.2.1事故预警的方式、方法错误!未指定书签。 4.2.2信息发布的程序错误!未指定书签。 4.2.3 预警结束错误!未指定书签。 5 应急响应错误!未指定书签。 5.1 响应分级错误!未指定书签。 5.2 应急响应启动条件错误!未指定书签。 5.2.1Ⅱ级响应错误!未指定书签。 5.2.2Ⅰ级响应：错误!未指定书签。
厂内车辆伤害事故现场处置方案 1 事故风险分析 1.1 事故类型 厂内进出物资运输频繁，机动车辆多，可能存在厂内车辆伤害事故。 1.2 事故发生的区域、地点或装置 厂内机动车辆在作业时，行驶在生产经营区的道路，进入库房等场所车辆发生交通事故。叉车安全设施失灵、司机视野的死角或观察不够、重物移位或堆放不牢、以及人员退让不及等原因均可能造成叉车与固定物、建筑物之间的挤压事故，叉杆、重物与周围固定物、建筑物之间的挤压事故。 1.3 事故发生的可能时间、事故的危害严重程度及其影响范围 事故发生的可能时间：厂内车辆伤害事故发生在一年四季。 事故的危害严重程度：造成人员伤亡或财产损失。 事故影响范围：造成人员伤亡等。 1.4 事故前可能出现的征兆 司机违章行驶、叉车信号灯故障却仍进行叉车作业、司机视线受阻等。1.5 事故可能引发的次生、衍生事故 可能引发的次生、衍生事故有物体打击等事故。 2 应急工作职责 发生厂内车辆伤害事故时，应急处置小组由现场经过应急培训的人员和公司的各个救援组组成，由总指挥担任应急处置小组组长。 组长职责：组织指挥应急救援工作，确保人员得到有效救援，确保参加救援人员的安全。向本部门主管和行政单位主管报告事态进展。 成员职责：及时为受伤人员提供救助，执行组长的其他指示。 总指挥职责：领导厂内车辆伤害事故应急响应和应急处理工作。 副总指挥职责：总指挥不在厂内时履行总指挥职责；总指挥在厂内时，在总指挥统一领导下全面协助和配合总指挥工作，负责厂内车辆伤害事故应急状态下各个应急小组之间的协调及信息传递；保障物资供应、机械设备的调配及交通运输、医疗救护、通讯等各项应急措施的落实。
火灾、爆炸事故现场处置方案 1.事故特征 a)危险性分析：油品属危险化学品，具有易燃、易爆、易挥发、易渗漏、易聚集 静电荷等特性，加油站是经营成品油的场所，且是一个对外开放的场所，具有高度的火灾、爆炸危险性。 b)事故发生的区域、地点或装置名称：加油站主要在加油作业区（车辆及加油机）、 收油作业区（卸油车着火）、油罐区、办公室、配电室。 事故发生的季节和造成的危害程度：火灾、爆炸事故常年可发生，特别是风干物燥、炎热夏季、节假日燃放烟花爆竹、油品收发油作业、非常规作业。 c)造成的危害主要有：群死群伤，财产损失，重要数据丢失，公司形象受损。 d)事故前可能出现的征兆：加油站有施工动火作业及非常规作业、违反防火防爆 十大禁令进行作业、雷雨天气时进行收发油作业、违章作业及其他安全隐患未得到及时、有效处置等。 2.应急组织及职责 a)加油站设立应急处理小组，人员构成如下： 总指挥：站长 副总指挥：记账员 抢险救灾组：领班和加油员 警戒疏散组：营业员 后勤保障组：记账员 b)火灾、爆炸事故发生时，以上人员分工如下： 加油站站长：在上级领导到达前，负责现场火灾、爆炸扑救的统一指挥、协调工作，报上级部门，下达撤离命令。 记帐员：负责事故报警、急救、对外联系，并将现金、账薄、凭证放入保险柜锁好。领班：负责切断加油站总电源并带领班组扑救火灾。 营业员：负责疏散加油站人员及车辆，引导消防车入场。 加油员：在领班的带领下使用消防器材扑救火灾。 3.应急处置 3.1加油机着火的处置： 3.1.1加油员停止加油并呼救，由领班切断加油站总电源，停止加油站一切作业。 3.1.2加油站站长在上级领导到达前，应负责现场火灾、爆炸扑救的统一指挥、协调 工作，并将事故报上级部门；上级领导到达时，移交指挥权。 3.1.3领班带领加油员立即用消防器材扑救，并用石棉被覆盖相邻加油机。 3.1.4营业员应疏散加油岛附近车辆，禁止任何车辆、人员进入加油站，并引导消防 车入站。 3.1.5记账员应将现金、账薄、凭证放入保险柜锁好。 3.1.6如果2分钟内不能扑灭，记账员应该立即拨打119报警，如有人员受伤，应一 面抢救伤员，一面拨打120急救电话。 3.1.7如果火势无法控制，加油站站长应下达命令，组织人员撤离。 3.1.8火灾扑灭后，加油站站长应组织人员查明原因，进行现场总结，并按规定及时 上报。 3.1.9尽快恢复加油站生产。 3.2加油车辆着火的处置： 3.2.1加油员停止加油并呼救，由领班切断加油站总电源，停止加油站一切作业。
加气站车辆伤害事故现场处置方案1事故特征（影响范围：站内） 存在的地点为运输道路、装卸场所，发生的部位均直接与车辆有关。站区内物料运输频繁，会使用大量的车辆周转物资，造成人员与车辆接触，导致车辆伤害事故发生，发生车辆伤害的主要原因有： 1）驾驶员无证驾驶或未取得危货运输安全资格证； 2）驾驶员酒后或疲劳驾驶； 3）驾驶员超速行驶； 4）驾驶员其它违章驾驶； 5）行人不按交通规则行走； 6）运行车辆有缺陷或已到报废期； 7）车辆超限、超载运输； 8）外部条件恶劣，影响驾驶员和行人的判断。 2应急组织与职责 2.1事故现场应急处置小组 总指挥：站经理 成员：相关管理人员及发生事故各车间人员 2.2工作职责 1）总指挥的职责：全面指挥事故伤害伤亡突发事故的应急救援工作。
2）事发部门负责人的职责：组织、协调本部门人员参加应急处置和救援工作。 3）值班长的职责：汇报有关领导，组织现场人员进行先期处置。 4）现场工作人员的职责：发现异常情况，及时汇报，做好事故伤害伤亡人员的先期急救处置工作。 5）医护人员的职责：接到通知后迅速赶赴事故现场进行急救处理。 6）安管人员的职责：监督安全措施落实和人员到位情况。 3应急处置 3.1 现场应急处置措施 （1）排险、控险应急处置措施如果有车辆压住伤者，应立即小心移开车辆，或用千斤顶顶起车辆，将伤者小心移出。再根据伤者的具体情况进行医疗救治。如果发现车辆有漏油，疏散无关人员，禁止点火源出现，并根据下列情况，立即采取堵漏措施： 1）车辆油管折断时，可找一根与油管直径适应的胶皮或塑料管套接。如套接不够紧密，两端再用铁丝捆紧，防止漏油。
加油站 突发事件现场处置方案
目录 １．油品泄漏应急处置预案 (1) 1.1埋地管线或埋地油罐油品泄漏措施 (1) 1.2卸油时跑冒油 (1) 1.3油枪跑冒油时 (2) 1.4油罐进水 (2) ２．发生混油时应急处置预案 (3) 2.1卸车混油 (3) 2.2加错油品 (3) 3．站内车辆事故应对措施 (4) 3.1站内两车相撞应对措施 (4) 3.2站内车辆撞伤员工应对措施 (4) 3.3进站加油车辆之间发生擦撞时应急处置预案 (4) ４．自然灾害类突发事件应对措施 (6) 4.1台风与洪涝灾害应对措施 (6) 4.2滑坡、泥石流应对措施 (7) 4.3防雷电应对措 (8) 4.4加油站雪灾冰冻应对措施 (8) 4.5大风灾害应对措 (9) 4.6 高温 (10) 4.7 低温 (10) 4.8 沙尘暴 (10) 4.9 暴雨和雷电 (11) 4.10地震 (11) 5．社会安全类突发事件应对措施 (13) 5.1 抢劫应对措施 (13) 5.2 盗窃应对措施 (14) 5.3 恐怖袭击应对措施 (15) 6．发生油品数质量纠纷时应急处置预案 (17) 6.1油品数量纠纷应对措施 (17) 6.2油品质量纠纷应对措施 (17) 7．发生重大资源、价格性事件时的应急处置预案 (19) 8．发生新闻危机时应急处置预案 (20) 9．服务与客户管理方面的应急处置预案 (21) 9.1加油员与客户发生纠纷的应急处置预案 (21) 9.2 遇野蛮打人顾客的应急处置预案 (21) 9.3 遇外来人员在站内发生争执、打斗的应急处置预案 (22) 9.4 遇醉酒或闲杂人在加油站时的应急处置预案 (22) 9.5 顾客投诉的应急处置预案 (22) 9.6 加错油品的应急处置预案 (23) 9.7 加油机乱码时应急处置预案 (23)
车辆伤害事故现场处置方案 1事故风险分析 a）事故类型:车辆伤害是企业机动车辆在行驶中引起的对人体直接撞击、坠落和物体倒塌、挤压伤亡事故。主要有车辆伤害受伤（轻伤、重伤）和车辆伤害死亡两种。 b）事故发生的区域:（1）厂区道路；（2）仓库装运平台；（3）车辆机械故障，带病运行；（4）运输车辆超载、超速；（5）上下班途中的道路。 c）车辆伤害事故事故的危害严重程度：可造成人员受伤甚至死亡。 d）事故前可能出现的征兆：车辆带病作业，场地路况差，车速过快，刹车失灵等；驾驶员安全意识差，无证驾驶，违章载人，无信号起步，违章指挥，倒车时退出路面而导致倾翻坠落等。 2.应急组织与职责 2.1 应急小组及人员： 应急组织以现场作业的班组为单位，班组长是现场应急救援小组的组长，现场班组其他人员为应急救援小组成员。 2.2 应急小组及人员职责： （1）组长职责：负责了解和掌握现场情况，及时向上级汇报，在上级应急指挥机构达到前负责指挥和组织现场抢救；
（2）成员职责：听从组长指挥，负责事故现场的抢险救援工作。 3 应急处置 3.1事故应急处置程序 车辆伤害事故发生后，现场负责人第一时间向公司应急指挥中心报告，发生车辆伤害事故出事地点、受伤人员伤情等情况。同时启动预案，布置警戒线，安排对伤员进行初步抢救。 发生车辆伤害死亡事故时以布置警戒线保护现场为主。 3.2现场应急处置措施 发生车辆伤害事故，当现场负责人员向公司应急指挥中心报告后，应根据具体情况对伤员进行现场急救。对伤员的现场抢救包括。 （1）对心跳呼吸停止者，现场施行心肺复苏。 （2）对失去知觉者宜清除口鼻中的异物、分泌物、呕吐物，随后将伤员置于侧卧位以防止窒息。 （3）对出血多的伤口应加压包扎，有搏动性或喷涌状动脉出血不止时，暂时可用指压法止血：或在出血肢体伤口的近端扎止血带，上止血带者应有标记，注明时间，并且每20分钟放松一次，以防肢体的缺血坏死。 （4）立即采取措施固定骨折的肢体，防止骨折的再损伤。 （5）遇有开放性颅脑或开放性腹部伤，脑组织或腹腔内脏脱出者，不应将污染的组织塞入，可用干净碗覆盖，然后包扎；避免进食、饮水或用止痛剂，速送往医院诊治。 （6）当有异物刺入体腔或肢体，不宜拔出，等到达医院后，准备手术进再拔出，有时戳入的物体正好刺破血管，暂时尚起填塞止血
LNG加气站加气机现场处置方案 1 事故特征 1.1 事故类型和危险程度 加气机主要潜在危险是泄漏和火灾爆炸，加气机一旦发生泄漏，操作人员或抢修人员长时间接触液化天然气时，会引起冻伤。喷出液化天然气与空气混合极易形成爆炸性混合物，如果作业人员操作不当，违规操作；或违章动火；或静电火花；或其他火源，将引发燃烧爆炸事故，造成人员伤亡和财产损失。 1.2 事故前可能出现的征兆 一旦管道发生泄漏，安装在加气机附近的可燃气体检测报警探头接收到气体超量时会通过值班室发出警报，警报发出，说明出现了泄漏；其次是设置在气站周围的视频闭路监控系统，通过值班室对整个气站实行24 h实时监控与跟踪，并提供视频的远程监控。如发现有烟雾，说明可能引起了着火事故。 2 应急组织与职责 2.1 应急组织 加气岗位成立应急小组，由岗位经理担任现场处置应急指挥，各操作人员为应急队员的应急小组。
2.2 主要职责 2.2.1 岗位经理职责 （1）组织制订、修订加气机的现场处置方案； （2）组织加气机责任区应急人员的学习和演练； （3）组织加气机责任区人员展开现场处置； （4）发生事故，向站长或应急值班室报警，并提出启动气站应急预案请求。 2.2.2 应急队员职责 （1）服从岗位经理的指挥； （2）发现事故，立即向岗位经理报告； （3）一旦发生事故，迅速展开抢险、抢修的应急救援工作。 3 应急处置 3.1 事故应急处置程序 3.1.1 泄漏事故应急处置程序 （1）岗位人员一旦发现泄漏事故，最早发现者应大声呼叫或跑步到值班室报警，报警时要报告发现泄漏的时间、地点、泄漏的严重程度、现场处置和控制情况等内容。 （2）岗位经理接到报告后，如发生小量泄漏事故，应立即组织本岗位应急队员前往应急救援（堵漏、维修）。
加油站安全生产事故现场处置预案 1 危险性分析 1.1 概况 1.2 风险分析 1.2.1储存物质危险源辨识 加油站主要储存、销售汽油、柴油等易燃液体，其中汽油最大储量为m3，柴油最大储量为m3。主要具有易燃、易爆、易挥发、易积聚静电荷等特性。 （1）易燃性 汽油的闪点较低，火灾危险性较大。汽油的燃烧速度很快，一旦发生燃烧，如有充足的空气，很容易造成更大的危险。 （2）易爆性 轻质油品的爆炸浓度下限很低，只需很小的引爆能量，就很容易引爆油气混合物。汽油的爆炸范围为1.3%～6.0%，爆炸危险性很大。 （3）易积聚静电荷 两种不同物体经过摩擦等相互运动，就会产生电荷，其中一物体带正电荷，则另一物体就带负电荷。油品在储运过程中，其静电的产生和积聚量大小与管道长度、卸、加油速度等有关。静电荷的产生和积聚容易引起放电闪火，引发火灾事故。
（4）易蒸发、易扩散 油品中的轻质组分很容易离开液体到气体中去。汽油易蒸发形成油蒸气。蒸发出的油蒸气能贴地面、水面流动飘散，还能存积在坑洼处与空气混合形成爆炸气体，油品这种易蒸发、易扩散的特性，往往是引起火灾爆炸的根源。 （5）易受热膨胀性、不可压缩性 油品受热后温度升高，体积膨胀。储存汽油的密封容器如靠近高温或曝晒，则因桶内压力升高而胀坏容器，故油罐、油桶在任何时候都不能满装。另一方面由于温度降低，体积缩小，容器内出现负压，则容器在大气压的作用下发生变形。 （6）毒性 汽油含有烯烃、芳香烃、硫化物等烃类有机物和无机物，具有毒性。油蒸气经口、鼻进入呼吸系统，能使人体器官受损。少则刺激人体肌肤，重则破坏生理机能，引起功能障碍、疾病等。 1.2.2风险分析 加油站存在的主要危险、有害因素有火灾、爆炸、中毒和窒息、车辆伤害、触电等，其中火灾、爆炸为最主要的危险、有害因素。 当加油站的设施发生火灾爆炸事故，不但对站内设备、设施有损坏，而且也会影响加油站外建筑物的安全， 当油品泄漏，有毒物质进入人的机体后，即能与细胞内的重要物质如酶、蛋白质、核酸等作用，从而改变细胞内组分的
附件12.8.5 佛山市富雄铸造厂有限公司 车辆伤害现场处置方案
目录 1 事故特征 (92) 1.1 危险性分析 (92) 1.2 事故发生的区域、地点或装置 (92) 1.3 事故前可能出现的预兆 (92) 2 应急组织和职责 (93) 2.1 应急组织机构 (93) 2.2 工作职责 (93) 3 应急处理 (94) 3.1 事故应急处置程序 (94) 3.2 现场应急处置措施 (94) 4 注意事项 (95)
1 事故特征 1.1 危险性分析 原料进厂、成品出厂主要靠汽车运输，车间内、仓库内的物料转移主要为叉车运输在下列情况下容易出现车辆伤害事故：（1）车辆、叉车进行运输作业时，运输道路路况不好，驾驶员视野不清，判断失误，特别是雨后路面泞泥，路滑。 （2）车辆状况差，刹车失灵。 （3）危险路段无限速、限距等警示标志，车速过快，操作不当或违章操作。 （4）装卸货物区域场地较小，多车辆同时装卸，人车混杂作业。 （5）驾驶人员精神不集中或酒后驾驶。 （6）车辆维修时，防护措施不足。 （7）厂内道路无人车分流，人员又避让不及，就有可能发生车辆对人员的碰撞，造成车辆伤害事故。 1.2 事故发生的区域、地点或装置 发生车辆伤害的区域、地点或装置有：厂内道路、车间等有车辆运行的场所。 1.3 事故前可能出现的预兆 车辆伤害出现的预兆： （1）车辆存在缺陷，如刹车失灵、转向灯损坏等； （2）场地存在缺陷，如路面滑等，厂内道路无限速标志牌等； （3）驾驶员不安全行为，如酒后驾驶、精力不集中、无证驾驶
等。 2 应急组织和职责 2.1 应急组织机构 本现场处置方案的应急自救组织机构设置如下： 成立现场应急小组，由现场负责人和班组长所组成。其中，现场负责人为现场应急小组组长。如无现场负责人则班组长为现场应急小组组长，结合现场员工及时作出相应调整。 2.2 工作职责 2.2.1 岗位员工职责 （1）发现车辆伤害，应立即高声呼叫求救； （2）在确保自身安全的情况下，应立即执行现场应急处置措施； （3）报告班组长或应急小组组长； （4）接受并执行本应急小组的指令。 2.2.2 班组长职责 （1）接到员工报告后，应立即到现场进行确认； （2）组织本班组员工，按现场应急处置措施执行； （3）若事故后果超出本班组控制能力，立即上报本车间应急小组组长； （4）接受并执行本应急小组组长的指令。 2.2.3 应急小组组长职责 （1）接到报告后，立即组织本应急小组成员；
生产企业车辆伤害事故处置方案 1.1事故特征 机动车辆运载物料进出厂区，若车况不良（尤其是信号系统或制动系统出现故障），驾驶员视野不清，判断失误，车速过快，操作不当或违章操作，人车避让不及，就有可能发生车辆对人员的碰撞，造成车辆伤害事故。 车辆伤害事故出现的征兆：车辆出现故障（刹车失灵、转向灯损坏等），场地路面湿滑，驾驶员不安全行为（酒后驾驶、精力不集中、无证驾驶等），行人突然冲到车道上或人员意识涣散、精神不集中。 1.2应急组织与职责 （1）人员结构： 生产主管、员工。 （2）工作职责： 员工：采取应急处置措施，及时控制住当前局势，防止继续恶化；疏散无关人员撤离现场 生产主管：指挥成员有条不紊的采取处置措施，控制当前局势；同援助单位紧密合作，共同处置好事故。 1.3应急处置 （1）发生车辆伤害事故后，驾驶员应立即停车，积极抢救伤员； （2）受伤人员被货物压住时，先搬开货物，再抢救伤员 （3）对失去知觉者宜清除口鼻中的异物、分泌物、呕吐物，随后将伤员置于侧卧位以防止窒息，对心跳呼吸停止者，现场施行心肺复苏。 （4）对出血多的伤口应加压包扎，有搏动性或喷涌状动脉出血不止时，暂时可用指压法止血：或在出血肢体伤口的近端扎止血带，上止血带者应有标记，注明时间，并且每20分钟放松一次，以防肢体的缺血坏死。
（5）立即采取措施固定骨折的肢体，防止骨折的再损伤。 （6）遇有开放性颅脑或开放性腹部伤，脑组织或腹腔内脏脱出者，不应将污染的组织塞入，可用干净碗覆盖，然后包扎；避免进食、饮水或用止痛剂，应速送往医院诊治。 （7）当有异物刺入体腔或肢体，不宜拔出，等到达医院后，准备手术时再拔出，有时戳入的物体正好刺破血管，暂时尚起填塞止血作用，一旦现场拔除，会招致大出血而不及抢救。 （8）若有胸壁浮动，应立即用衣物，棉垫等充填后适当加压包扎，以限制浮动，无法充填包扎时，使伤员卧向浮动壁，也可起到限制反常呼吸的效果。（9）若有开放性胸部伤，立即取半卧位，对胸壁伤口应行严密封闭包扎。使开放性气胸改变成闭合性气胸，速送医院。 （10）如果发现车辆有漏油，设置警戒线疏散无关人员，禁止点火源出现，并根据具体情况采取堵漏措施。 （11）若出现汽车漏油着火，有可能进一步扩大或导致爆炸，由应急小组组长指挥人员疏散和上报应急指挥部，请求启动上一级应急预案。 （12）向上级有关部门报告事故情况。 1.4注意事项 1）发生轻微的可立即处理的伤害，应协商立即解决，避免交通堵塞和停工现象的发生。 2）抢救失血者，应先进行止血；抢救休克者，应采取保暖措施，防止人体热量散失。 3）受伤人员伤势严重，不要轻易移动伤者，立即拨打120求助。 4）车辆漏油进行堵漏时要注意严禁烟火。 5）应保护好事故现场，等待事故调查组进行调查处理。
加气机现场处置方案 1 事故特征 1.1 事故类型和危险程度 加气机主要潜在危险是泄漏和火灾爆炸，加气机一旦发生泄漏，操作人员或抢修人员长时间接触液化天然气时，会引起冻伤。喷出液化天然气与空气混合极易形成爆炸性混合物，如果作业人员操作不当，违规操作；或违章动火；或静电火花；或其他火源，将引发燃烧爆炸事故，造成人员伤亡和财产损失。 1.2 事故前可能出现的征兆 一旦管道发生泄漏，安装在加气机附近的可燃气体检测报警探头接收到气体超量时会通过值班室发出警报，警报发出，说明出现了泄漏；其次是设置在气站周围的视频闭路监控系统，通过值班室对整个气站实行24 h实时监控与跟踪，并提供视频的远程监控。如发现有烟雾，说明可能引起了着火事故。 2 应急组织与职责 2.1 应急组织 加气岗位成立应急小组，由岗位经理担任现场处置应急指挥，各操作人员为应急队员的应急小组。 2.2 主要职责
2.2.1 岗位经理职责 （1）组织制订、修订加气机的现场处置方案； （2）组织加气机责任区应急人员的学习和演练； （3）组织加气机责任区人员展开现场处置； （4）发生事故，向站长或应急值班室报警，并提出启动气站应急预案请求。 2.2.2 应急队员职责 （1）服从岗位经理的指挥； （2）发现事故，立即向岗位经理报告； （3）一旦发生事故，迅速展开抢险、抢修的应急救援工作。 3 应急处置 3.1 事故应急处置程序 3.1.1 泄漏事故应急处置程序 （1）岗位人员一旦发现泄漏事故，最早发现者应大声呼叫或跑步到值班室报警，报警时要报告发现泄漏的时间、地点、泄漏的严重程度、现场处置和控制情况等内容。 （2）岗位经理接到报告后，如发生小量泄漏事故，应立即组织本岗位应急队员前往应急救援（堵漏、维修）。 （3）当大量泄漏无法处理时，报告站长、应急值班室启动气站应急预案。
加油站火灾事故应急预案 1 编制目的 为预防事故发生，规范右安门加油站应急管理和应急响应程序，迅速有效地控制和处置可能发生的事故，降低事故造成人员伤亡和财产损失，制定本预案。 2 危险性分析 2.1 企业概况 某加油站位于北京市××××××，现有从业人员22名，安全生产管理人员3名。加油站主要经营：车用燃油（汽油90#、93#、98#，柴油0#）、车辆清洗和便利店销售（昆仑系列润滑油、日用百货、饮料、杂志、烟草、车辆养护用品等）。加油站24小时营业，共分三个班，实行两班倒工作，每天高峰时间全勤上岗，低谷时间轮流休息，实行弹性工作综合计算工时工作制。 2.2 危险性分析 根据加油站基本情况和现场布局，经营过程中可能出现的危险目标及对危险目标的评估如下： 油品的性质：加油站主要对社会车辆提供车用燃料油，即各种汽油、柴油。汽油、柴油均为易燃、易爆、易蒸发、易渗漏、易产生静电和具有一定毒性的液体物质。 油品的危险性：其蒸汽与空气形成爆炸性混合物，遇明火、高热易引起燃烧、爆炸。 危害程度的范围：以加油站为中心，50m为半径的建筑物、设备及人员有受到危害的可能。
对建筑物设备危害程度的预测：汽油、柴油一旦着火，具有爆炸后的燃烧可能，燃烧中又有爆炸的特点，并且伴有较强的震荡、冲击波和同时散发大量的热量。汽油造成的火灾具有强烈的突发性，高热辐射性及燃爆转换发生的特点。对建筑物、设备有较大的破坏力。 对人员危害程度的预测：一旦发生泄漏或爆炸，人员会导致轻度中毒、急性中毒、吸入中毒、轻度烧伤、严重烧伤及生命危险。 主要危险部位是：加油现场、卸油作业区、配电室、变电柜。 可能发生火灾种类有：加油站火灾、爆炸；车辆火灾；电气火灾。 3 应急组织机构与职责 加油站经理负责现场的总体协调指挥。 加油站安全计量员负责拉闸断电。 加油站核算员负责通讯、报警联络。 加油站加油班长负责现场组织人员扑救或施救。 加油站当班员工负责执行现场指挥的调配，完成交办的任务。 4 预防与预警 工作人员发现险情，经过加油站当班班长以上任意一名管理人员确认险情后，即启动应急处置程序。 加油站经理（或值班经理）应当根据现场情况和事态的发展，命令通讯组向不同级别的上级领导报告。 同时拨打火警电话119，并通知丰台区县应急指挥中心。 如果事态扩大，情况紧急，要及时与周边企业、附近居民小区街道办事处联络，告知加油站出现的紧急情况，请求配合疏散及救援。 报警时应讲清以下内容： （1）着火单位名称、详细地址； （2）着火部位、着火物质、火情大小；
综合应急预案 1 总则 编制目的 为了提高某某天然气有限公司应对突发事件的能力，预防和减少天然气突发事件，对天然气突发事件采取切实可行的措施，最大限度地减轻突发事件造成的危害和损失，保护人民群众生命财产安全，维护社会稳定，支持和保障社会经济发展，特制定本预案。 编制依据 国家有关的法律、法规、政策、标准。 适用范围 1.3.1区域范围 本预案适用于我公司建设、运行、管理的西温庄门站、丈子头门站、小店高中压调压站、新张村高中压调压站、高压输气管线、高压储气管线和中压输配管线、中低压调压站（箱、柜）。 1.3.2适用事故类型 天然气泄漏、火灾、爆炸、突然停气24小时事故、电气灾害、特大暴雨造成的洪涝灾害、雷电灾害、地震灾害 1.3.3事故级别
1.3.4响应级别 根据事故大小启动响应级别的预案 应急预案体系 1.4.1预案构成 公司应急预案由综合预案、专项预案和现场处置方案三部分组成。 应急工作原则 应急工作遵循以下原则：以人为本，减少危害的原则。居安思危，预防为主的原则。分级管理，先期处置的原则。统一指挥，专业救援的原则。即报情况，跟踪落实的原则。 2 生产经营单位的危险性分析 公司基本概况 企业名称：某某天然气有限公司。 生产经营范围：天然气输气管网的规划、设计、建设、管道施工；天然气储配、销售、运营、管理、用户设施设计安装；天然气加气站建设、天然气汽车改装及零部件的经销；天然气器具的生产、加工、销售；天然气相关技术咨询及开发研制。 主要安全设施：丈子头门站、西温庄门站、小店高中压调压站、新张村高中压调压站、CNG母站，高、中低压管线。 供气范围：太原市区居民用户，工业用户，营业用户，福利用户。 设计供气能力：一期工程设计能力为年供气能力亿m3。二期工程实现后，将达到亿m3/年。 危险源与风险分析 2.2.1 重点危险源 丈子头、西温庄门站、小店高中压、新张村高中压调压站、CNG 压缩天然气母站、高压储气管线、DN200以上的中压输配管线 2.2.2事故因素分析
加油站事故现场处置 方案
附录： ***加油站突发事件现场处置方案 目录 1. 事故风险分析 (2) 2. 应急工作职责 (2) 3.事故现场应急处置措施 (2) 3.1生产安全事故 (2) 3.1.1火灾事故现场应急处置措施 (2) （一）卸油作业起火应急处置 (3) （二）加油车辆起火应急处置 (4) （三）加油机起火应急处置 (5) （四）埋地油罐口起火应急处置 (6) （五）电器火灾应急处置 (7) （六）顾客自助加油过程中起火应急处置 (8) 3.1.2 油料泄漏事故现场应急处置 (9) （七）加油作业油品跑冒应急处置 (9) （八）卸油作业中发生跑冒油事件应急处置 (10) （九）顾客自助加油过程中跑冒油事件应急处置 (11) 3.1.3人员伤害事件处置 (12) （十）人员伤害（触电、车辆伤害）应急处置 (13) 3.2公共卫生事件处置 (14) （十一）急性职业中毒应急处置 (14) 3.3自然灾害事件处置 (15) （十二）破坏性地震应急处置 (15) （十三）洪汛灾害应急处置 (16)
（十四）气象灾害应急处置 (17) 3.4社会安全事件处置 (18) （十五）被抢应急处置 (18) （十六）被盗应急处置 (19) （十七）恐怖袭击应急处置 (20) （十八）群体性事件应急处置 (21) 3.5其它事件 (22) （十九）卸错油品（混油）应急处置 (22) （二十）加错油品应急处置 (23) （二十一）突然停电应急处置 (24) （二十二）客户投诉事件应急处置 (25) （二十三）跑单应急处置 (26) ***加油站突发事件现场处置方案 1. 事故风险分析 加油站事故风险分析，见本站综合应急预案。 2. 应急工作职责 加油站应急分组及职责。见下表。 应急分组及职责表
车辆伤害人身伤亡事故应急预案 西岗小学车辆伤害人身伤亡事故应急预案 一、应急准备 1、组织机构及职责 (1)车辆伤害事故应急准备和响应领导小组 组长:张东升 副组长:李鹏程张建军 成员:李士祝范庆玉李荣华张桂芬曹广安 (2) 车辆伤害事故应急处置领导小组负责对项目突发车辆伤害事故的应急处理。 2、培训和演练 (1)质量安全科负责主持、组织有关单位每年进行一次按车辆伤害事故“应急响应”的要求进行模拟演练。各组员按其职责分工，协调配合完成演练，演练结束后由组长组织对“应急响应”的有效性进行评价，必要时对“应急响应”的要求进行调整或更新。演练、评价和更新的记录应予以保持 (2)劳动人事科负责对相关人员每年进行一次培训。 (3)为避免发生车辆伤害事故，车辆应保持车容整洁、车身周正;装备、安全防护装置及附件应齐全有效;整车技术状况、污染物排放、噪声应符合国家有关标准及规定等均应符合并达到《厂内机动车辆安全管理规定》中安全技术要求、安全管理、安全技术检验等方面的内容要求。驾驶操作人员要保持状态良好，做到精力集中，操作熟练，遵守规范、规定。并严格按操作规程的要求操作。 3、应急物资的准备、维护、保养 (1)应急物资的准备:汽车、简易单架、跌达损伤药品、包扎纱布等。
(2)各种应急物资要配备齐全并加强日常管理。 二、应急响应 1、预防车辆伤害事故发生，质量安全科成立义务小组，由质量安全科科长担任组长、生产单位(项目)负责人及安全员为组员，主要负责紧急事故发生时有条不紊的进行抢救或处理，相关人员，协助做相关辅助工作。 2、发生车辆伤害事故后，由生产单位(项目)经理负责现场总指挥，发现 1 事故发生的人员首先高声呼喊，通知现场安全员，由安全员打事故抢救电话“120”，向医院或上级有关部门打电话求救，报告出事地点、受伤人员及伤情，同时通知生产负责人组织紧急应变小组根据具体情况对伤员进行可行的现场应急抢救，如现场包扎、止血等措施，防止受伤人员流血过多造成死亡事故发生。 对伤员的现场抢救包括: 1) 对心跳呼吸停止者，现场施行心肺复苏。 2) 对失去知觉者宜清除口鼻中的异物、分泌物、呕吐物，随后将伤员置于侧卧位以防止窒息。 3) 对出血多的伤口应加压包扎，有搏动性或喷涌状动脉出血不止时，暂时可用指压法止血:或在出血肢体伤口的近端扎止血带，上止血带者应有标记，注明时间，并且每20分钟放松一次，以防肢体的缺血坏死。 4) 就地取材固定骨折的肢体，防止骨折的再损伤。 5) 遇有开放性颅脑或开放性腹部伤，脑组织或腹腔内脏脱出者，不应将污染的组织塞入，可用干净碗覆盖，然后包扎;避免进食、饮水或用止痛剂，速送往医院诊治。
***********有限公司广茶山加气站生产安全事故应急救援预案 预案版本号：2017-01 预案编制：预案编制小组 实施日期：2017年8月20 日 企业名称：***********有限公司广茶山加气站
发布令 全体员工： 为了认真贯彻执行“安全第一，预防为主，综合治理”的安全生产方针，确保在生产安全事故发生后能及时予以控制，防止事故蔓延，有序、有效的组织抢险和救助，保障职工人身安全及财产安全。依据《生产经营单位生产安全事故应急预案编制导则》GBT29639-2013的有关内容和要求，以及本站实际情况，本着“以人为本、依法依规、符合实际、注重实效”的原则，特制定《青龙满族自治县众诚燃气有限公司广茶山加气站生产安全事故应急预案》，本预案经秦皇岛市城市管理局应急工作人员及认可的专家评审通过，现予以公布，自公布之日起施行。 各员工应按照本预案内容与要求，参加培训和演练，以便在事故发生后，能及时按照预定方案进行救援，在短时间内使事故得到有效控制。 批准人：
2017年8月20 日
目录 1．总则 (1) 1.1 编制目的 (1) 1.2 编制依据 (1) 1.3适用范围 (1) 1.4应急预案体系 (2) 1.5应急工作原则 (3) 2. 事故风险描述 (3) 2.1概况 (3) 2.2事故风险描述 (3) 3. 组织机构及职责 (5) 3.1 应急组织体系 (5) 3.2指挥机构及职责 (6) 4. 预警及信息报告 (7) 4.1预警 (7) 4.2信息报告 (8) 5. 应急响应 (9) 5.1响应分级 (9) 5.2 响应程序 (9) 5.3处置措施 (10) 6信息发布 (11) 7后期处置 (11) 7.1污染物处理 (11) 7.2生产秩序恢复、善后赔偿 (11) 7.3医疗救治 (11) 7.4人员安置及善后赔偿 (11) 7.5应急救援能力评估 (11) 8. 保障措施 (12)
附录： ***加油站突发事件现场处置方案 目录 1. 事故风险分析 (2) 2. 应急工作职责 (2) 3.事故现场应急处置措施 (2) 3.1生产安全事故 (2) 3.1.1火灾事故现场应急处置措施 (2) （一）卸油作业起火应急处置 (3) （二）加油车辆起火应急处置 (4) （三）加油机起火应急处置 (5) （四）埋地油罐口起火应急处置 (6) （五）电器火灾应急处置 (7) （六）顾客自助加油过程中起火应急处置 (8) 3.1.2 油料泄漏事故现场应急处置 (9) （七）加油作业油品跑冒应急处置 (9) （八）卸油作业中发生跑冒油事件应急处置 (10) （九）顾客自助加油过程中跑冒油事件应急处置 (11) 3.1.3人员伤害事件处置 (12) （十）人员伤害（触电、车辆伤害）应急处置 (13) 3.2公共卫生事件处置 (14) （十一）急性职业中毒应急处置 (14) 3.3自然灾害事件处置 (15) （十二）破坏性地震应急处置 (15) （十三）洪汛灾害应急处置 (16)
（十四）气象灾害应急处置 (17) 3.4社会安全事件处置 (18) （十五）被抢应急处置 (18) （十六）被盗应急处置 (19) （十七）恐怖袭击应急处置 (20) （十八）群体性事件应急处置 (21) 3.5其它事件 (22) （十九）卸错油品（混油）应急处置 (22) （二十）加错油品应急处置 (23) （二十一）突然停电应急处置 (24) （二十二）客户投诉事件应急处置 (25) （二十三）跑单应急处置 (26) ***加油站突发事件现场处置方案 1. 事故风险分析 加油站事故风险分析，见本站综合应急预案。 2. 应急工作职责 加油站应急分组及职责。见下表。 应急分组及职责表
加油站火灾事故应急预案范例4 更多精品来自行政加油站火灾事故应急预案范例4 1编制目的 为预防事故发生，规范**加油站应急管理和应急响应程序，迅速有效地控制和处置可能发生的事故，降低事故造成人员伤亡和财产损失，制定本预案。 2危险性分析 2.1企业概况 **加油站位于**市**大道，现有从业人员10名，安全生产管理人员2名。加油站主要经营：车用燃油(汽油97、93#、柴油0#)、便利店销售(昆仑系列润滑油、日用百货、饮料、杂志、烟草、车辆养护用品等)。加油站24小时营业，共分三个班，实行三班倒工作，早中班三个人，夜班两个人。 2.2危险性分析 根据加油站基本情况和现场布局，经营过程中可能出现的危险目标及对危险目标的评估如下： 油品的性质：加油站主要对社会车辆提供车用燃料油，即各种汽油、柴油。汽油、柴油均为易燃、易爆、易蒸发、易渗漏、易产生静电和具有一定毒性的液体物质。 油品的危险性：其蒸汽与空气形成爆炸性混合物，遇明火、高热易引起燃烧、爆炸。 危害程度的范围：以加油站为中心，50m为半径的建筑物、设备及人员有受到危害的可能。 对建筑物设备危害程度的预测：汽油、柴油一旦着火，具有爆炸后的燃烧可能，燃烧中又有爆炸的特点，并且伴有较强的震荡、冲击波和同时散发大量的热量。汽油造成的火灾具有强烈的突发性，高热辐射性及燃爆转换发生的特点。对建筑物、设备有较大的破坏力。 对人员危害程度的预测：一旦发生泄漏或爆炸，人员会导致轻度中毒、急性中毒、吸入中毒、轻度烧伤、严重烧伤及生命危险。 主要危险部位是：加油现场、卸油作业区、配电室、变电柜。 可能发生火灾种类有：加油站火灾、爆炸;车辆火灾;电气火灾。 3应急组织机构与职责 加油站经理负责现场的总体协调指挥。 加油站安全计量员负责拉闸断电。 加油站核算员负责通讯、报警联络。 加油站加油班长负责现场组织人员扑救或施救。 加油站当班员工负责执行现场指挥的调配，完成交办的任务。 4预防与预警 工作人员发现险情，经过加油站当班班长以上任意一名管理人员确认险情后，即启动应急处置程序。 加油站经理(或值班经理)应当根据现场情况和事态的发展，命令通讯组向不同级别的上级领导报告。 同时拨打火警电话119，并通知惠城区应急指挥中心。 如果事态扩大，情况紧急，要及时与周边企业、附近居民小区街道办事处联络，告知加油站出现的紧急情况，请求配合疏散及救援。 报警时应讲清以下内容： (1)着火单位名称、详细地址; (2)着火部位、着火物质、火情大小;
车辆伤害现场处置方案 1 事故特征 车辆在驭行时，往往造成人员伤亡。 事故主要发生各种交通道路和施工现场。施工现场车辆数量多、分布散，可能发生事故较多。在天气状况不佳、违章操作的情况下，也可能发生车辆伤害事故。 事故可能造成的危害程度： 可能出现人员伤亡和财产损失等。 2 应急组织与职责 应急自救领导小组组织机构 2.1.1 应急自救领导小组 组长：郭世情 副组长：郭正哲、谭德柱、陈颂新 2.1.2 自救组：谭德柱、毛立华、张杰、孟庆玉及架子队指定人员组成。 2.1.3 救护组：郭正哲、王斌、李成刚、孙玉峰、院国胜及各架子队指定人员组成。 2.1.4 调查组：陈颂新、安春宝、范亚峰、翟志光、伍小刚及各架子队指定人员组成。 2.1.5 疏导组：谭德柱、廖明文、翟志光、刘亚峰、李佳及各架子队指定人员组成。 2.1.6 保障组：陈颂新、刘本胜、范亚峰、葛林、伍小刚、陈良贞
及各架子队指定人员组成。 2.1.7 善后组：郭正哲、陈良贞、李成刚及各架子队指定人员组成。 机械伤害事故应急自救领导小组组织机构见框图: 中铁十一局集团吉图珲客专项目部三工区 应急自救领导小组组织机构框图 应急岗位职责 2.2.1 组长的职责： A 执行国家、地方、行业、上级有关安全应急管理的法律法规、标准和应急预案； B 随时掌握项目现场事故灾害及险情； C 根据事故现场的情况，启动并组织实施项目现场处置方案，向公司应急指挥部报告有关情况； D 确保应急资源配备投入到位,组织项目应急演练,指挥项目应急行动。 2.2.2 副组长的职责： A 协助组长开展应急指挥工作，组长不在位时，代行其职责；
LNG加气站装卸系统现场处置方案 1 事故特征 1.1 事故类型和危险程度 液体天然气装卸系统主要潜在危险是泄漏和火灾爆炸：装卸系统一旦发生泄漏，操作人员或抢修人员长时间接触液化天然气时，会引起冻伤。喷出液化天然气与空气混合极易形成爆炸性混合物，如果作业人员操作不当，违规操作；或违章动火；或静电火花；或其他火源，将引发燃烧爆炸事故，造成人员伤亡和财产损失。 1.2 事故征兆 一旦装卸系统发生泄漏，安装的可燃气体检测报警探头接收到气体超量时会通过值班室发出警报，警报发出，说明出现了泄漏；其次是设置在气站周围的视频闭路监控系统，通过值班室对整个气站实行24 h实时监控与跟踪，并提供视频的远程监控。如发现有烟雾，说明可能引起了着火事故。 2 应急组织与职责 2.1 应急组织 装卸岗位成立应急小组，由岗位经理担任现场处置应急指挥，各操作人员为应急队员的应急小组。
2.2 主要职责 2.2.1 岗位经理职责 （1）组织制订、修订装卸系统的现场处置方案； （2）组织装卸系统应急人员的学习和演练； （3）组织装卸系统人员展开现场处置； （4）发生事故，向站长或应急值班室报警，并提出启动气站应急预案请求。 2.2.2 应急队员职责 （1）服从岗位经理的指挥； （2）发现事故，立即向岗位经理报告； （3）一旦发生事故，迅速展开抢险、抢修的应急救援工作。 3 应急处置 3.1 事故应急处置程序 3.1.1 泄漏事故应急处置程序 （1）岗位人员一旦发现泄漏事故，最早发现者应大声呼叫或跑步到值班室报警，报警时要报告发现泄漏的时间、地点、泄漏的严重程度、现场处置和控制情况等内容。 （2）岗位经理接到报告后，如发生小量泄漏事故，应立
CNG加气站突发事件现场应急处置预案 （ISO45001-2018） 1.0事件特征 1.1危险性分析 CNG加气站的主要危险源是天然气（甲烷）。常温下为无色无臭气体，微溶于水，溶于醇、乙醚；相对密度（水＝1）0.42（－164℃），闪点－188℃；爆炸极限5.3％～15.0％。天然气为易燃易爆气体，当其泄漏后，遇火源或受热可能发生火灾，若与空气混合达到爆炸极限，还会发生爆炸。 1.2事件类型 由于天然气（甲烷）具有燃烧性、爆炸性和毒性等固有的危险特性，在CNG 充装过程中易引发事故。其事故类型主要包括天然气泄漏、火灾、爆炸和中毒等。 1.3事件及事态描述 场站发生天然气泄漏、火灾事件事态描述 (1)可燃气体报警器报警； (2)来气压力或外输压力突然下降； (3)高压气体泄漏，发出巨大声响； (4)通过中控室视频监控系统可观察到现场火光； (5)现场发生着火爆炸后产生浓烟、火光； 1.4事故诱因 (1)天然气泄漏 CNG加气站因自然灾害、管理不善、操作失误、人为破坏，或因工艺设施设备维护维修不及时、存在隐患带病运行等，都有可能引发天然气泄漏，压力较高的天然气从泄漏点泄出时可发出较大声响，且流速较快，容易在泄漏点形成静电，从而造成着火事故。后果可能导致设备损毁、装置停运及人员伤害。(2)火灾、爆炸
火灾、爆炸事故是CNG加气站最常见的事故。在生产运行过程中发生天然气泄漏后，一旦遇明火或火花，达到其最小点火能量时即被点燃，扑救不及时就造成火灾事故。点火源是燃烧的基本要素之一，明火、静电放电、电火花和雷电火花、摩擦或使用非防爆工具、车辆产生的火花，都可能成为易燃液体及易燃气体的点火源，都能引发火灾事故。当泄漏的天然气与空气充分混合，遇明火或火花，则会引发爆炸事故，后果可能导致装置停运、设备损毁及人员伤害等。 2.0应急组织机构及职责 2.1天然气泄漏应急处置流程图:见附件 2.2应急组织机构 应急小组组长：CNG站站长 应急小组副组长：CNG站副站长 应急小组成员：HSE技术员、技术员、各班组长 2.3职责 2.3.1站长职责 (1)指挥处理所有在生产作业过程中遇到的突发事件，对突发事件采取相应的应急措施。 (2)与公司和相关单位主管部门取得联系。 (3)在紧急情况下负责人员撤离至安全地带。 (4)负责组织开展本站的应急演练工作。 (5)负责组织加气站现场应急处置预案的修订、完善工作。 2.3.2副站长职责 (1)协助站长处理突发事件，服从组长的命令。 (2)站长不在现场时，行使组长的权利指挥处理突发事件。 (3)负责协助站长开展本站的应急演练工作。 (4)负责协助站长组织加气站现场应急处置预案的修订、完善工作。 2.3.3成员职责 (1)听从站长的指挥和命令。 (2)协助站长和副站长做好应急所需的准备工作。