一、螺纹联接与螺旋传动
概念、填空、选择题
1、按牙型螺纹可分（ ）、（ ）、（ ）、（ ）。
2、按螺旋的作用分（ ）、（ ）。
2、螺纹联接的防松方式有（ ）、（ ）、（ ）。
4、螺纹联接的基本类型有（ ）、（ ）、（ ）、（ ）。
5、承受横向工作载荷的普通螺栓联接，螺栓受（ ）应力和（ ）应力作用，可能发生的失效形式是（ ）；承受横向工作载荷的铰制孔用螺栓联接，靠螺栓受（ ）和（ ）来传递载荷，可能发生的失效形式是（ ）和（ ）。
6、螺栓组的受力分析类型，如何解决。
7、某螺纹联接在工作时承受较大的横向力作用，为使螺纹直径不至于过大，采用（ ）联接为宜。
A 普通螺栓
B 铰制孔螺栓
C 双头螺柱
D 螺钉
8、经过优选、简化、统一，并给以标准代号的零部件称为（ ）。
A 通用件
B 系列件
C 标准件
D 专用件
9、在螺纹联接中，可以实现自锁性能的是（ ），可以实现传动性能最好的是（ ）。
A 三角形螺纹
B 矩形螺纹
C 锯齿形螺纹
D 梯形螺纹
10、用于薄壁形零件连接时，应采用（ ）
A 多线三角粗牙螺纹
B 三角细牙螺纹
C 锯齿形螺纹
D 梯形螺纹
11、拧紧可以使一定公称直径的普通螺栓取得一定的预紧力，如果要以比较小的拧紧力矩T 来得到
要求的预紧力，可采用（ ）。
A 细牙螺纹
B 双线螺纹
C 适当润滑
D 增加螺母与被联接件支撑面间的面积
12、在螺纹联接中，按防松原理，采用双螺母属于（ ）
A 摩擦防松
B 机械防松
C 破坏螺纹副的关系防松
D 增加预紧力防松
13、当两被联接件之一太厚，不宜制成通孔，不需要经常拆卸时，往往采用（ ）
A 螺栓联接
B 螺钉联接
C 双头螺柱连接
D 紧定螺钉联接
14、某单个螺栓联接，要求被联接件结合面不分离，假定螺栓的刚度b C 与被联接件的刚度m C 相等，
联接的预紧力为0F 。现在对联接施加轴向载荷，当外载荷F 达到与预紧力0F 的大小相等时（ ） A 被联接件发生分离，联接失效
B 被联接件即将发生分离，联接不可靠
C 联接可靠，但不能继续加载
D 联接可靠，只要螺栓强度足够，载荷F 还可以继续增加到接近预紧力0F 的两倍
15、受轴向变载荷的螺栓联接中，已知预紧力0F =8000N ，工作载荷N F F 4000,0max min ==，螺栓
和被联接件刚度相等，则在最大工作载荷下，残余预紧力为（ ）
A2000N B4000N C6000N D8000N
16、当螺栓组承受横向载荷或旋转力矩时，该螺栓组中的螺栓（ ）
A 必受剪切力作用
B 必受拉力作用
C 同时受到剪切和拉伸
D 既可能受剪切，也可能受拉伸
17、对于受轴向载荷的紧螺栓联接，在限定螺栓总拉力的条件下，提高螺栓疲劳强度的措施（ ）
A 增加螺栓刚度，减小被联接件的刚度
B 减小螺栓刚度，增加被联接件的刚度
C 同时增加螺栓和被联接件的刚度
D 同时减小螺栓和被联接件的刚度
18、随着被联接件刚度的增大，螺栓的疲劳强度（ ）
A 提高
B 降低
C 不变
D 可能提高也可能降低
19、受轴向变载荷作用的紧螺栓联接，当增大螺栓直径时，螺栓的疲劳强度（ ）
A 提高
B 降低
C 不变
D 可能提高，也可能降低
20、一普通螺栓的螺栓头标记着6.8，则该螺栓材料的屈服极限为（ ）2
mm N 。
A600 B800 C680 D480
21、仅受预紧力作用的紧螺栓联接，螺栓计算应力中的1.3是考虑（ ）
A 安装时可能产生的偏心载荷
B 载荷可能有波动
C 拉伸和扭转的复合作用
D 螺栓材料的机械性能不稳定
22、对于三角螺纹、管螺纹、梯形螺纹和锯齿形螺纹，哪些用于联接，哪些用于传动？同一公称直
径的粗牙螺纹和细牙螺纹，何者的自锁性好？
23、普通螺栓和铰制孔用螺栓靠什么传递横向工作载荷？
24、受预紧力0F 和轴向工作载荷F 作用的紧螺栓连接，螺栓所受的总拉力2F =0F +F 么？
25、提高螺栓联接强度的措施有哪些？
26、一刚性凸缘联轴器用普通螺栓联接以传递转矩T ，现预提高其传递的转矩，但限于结构不能增
加螺栓的数目，也不能增加螺栓的直径，试提出三种提高转矩的方法。
分析计算题 1、 图示为一受拉螺栓（即普通螺栓）联接的结构示意图，试指出其中四处错误并说明原因。 图1
2、 图示的底板螺栓组连接受力F ∑的作用。外力F ∑作用在包含x 轴并垂直于底板接合面的平面内。
试分析底板螺栓组的受力情况，并判断哪个螺栓受力最大？（如图2）
3、 一普通螺栓（即受拉螺栓）组联接中包括四个相同的螺栓，如图所示。已知螺栓小径为
mm d 835.131=，其许用应力为MPa 400][=σ。设被联接件之间的摩擦系数为3.0=f ，摩
铸 件
擦传力的可靠性系数取为2.1=s k ，试求该联接所能承受的最大工作载荷?=F （如图3）
图2 图3
4一受拉紧螺栓联接，预紧力为F ’，受工作拉力F 后的螺栓的总拉力为F 0，被联接件之间的剩余预紧力为F ’’。请在如下的力与变形关系图中将上述各力标示出来（图4）。
图4
5、 如图5所示，有6个M16的普通螺栓联接的钢制液压油缸，螺栓性能等级为8.8级，安全系
数S=3，缸内油压2
/5.2mm N P =,为保证紧密性要求，残余预紧力F F 5.11≥，求预紧力0F 的取值范围（端盖与油缸结合面处采用金属垫片） 图5图6
6、 设螺栓的相对刚度b C ，被联接件的相对刚度m C ，若b m C C 8=，预紧力0F =1KN ，外载荷
F=1.1KN ，试求螺栓中的总拉力2F 和残余预紧力1F 。
F
F
F 变形 力
7、 如图6所示为某减速器装置的组装齿轮，齿圈为45钢，MPa s 355=σ，齿芯为铸铁HT250，
用6个8.8级的M6的铰制孔用螺栓均布在m m 1100=D 的圆周上进行联接，有关尺寸如图，试确定该联接传递的最大转矩m ax T 。
8、 如图7所示螺栓联接，4个普通螺栓矩形分布，已知螺栓所受载荷F=4000N ，L=300m ，
r=100mm ，结合面数m=1，结合面的摩擦系数为f=0.15，可靠性系数2.1=f K ,螺栓的许用应力为[]MPa 240=σ，试求：所需螺栓的直径1d ？ 图7 图8
9、如图8所示（图中直径单位为mm ），一圆盘锯片用一个M20的螺纹联接夹紧，螺纹小径为mm d 294.171=，锯片和圆盘之间的摩擦系数为f =0.15，摩擦传力的可靠性系数为2.1=f K 。螺纹轴的许用拉应力为MPa 144][=σ，若切削力为N F 1280=，试校核螺栓的强度。
二、键、花键、销连接
概念、填空、选择题
1、 设计普通平键时，键的截面尺寸是由（ ）决定的。
A 键的强度
B 键的刚度
C 相应轴段的长度
D 相应轴段的直径
2、 普通平键联接与楔键联接相比，最重要的优点是（ ）
A 键槽加工方便
B 对中性好
C 应力集中小
D 可承受轴向力
3、 平键联接的工作面是键的（ ）
A 两个侧面
B 上下两面
C 两个端面
D 侧面和上下面
4、 一般普通平键的主要失效形式是（ ），半圆键为（ ）。
A 剪断 C 磨损 C 胶合 D 压溃
5、 当采用一个平键不能满足强度要求时，可采用两个错开（ ）布置
A 90° B120° C150° D180°
6、 矩形花键联接通常采用（ ）定心
A 小径
B 大径
C 侧边
D 齿廓
7、普通平键按端部形状分为哪几种类型。
8、普通平键的型号是如何选择的？当其强度不够时，可采取哪些措施？
普通平键的型号是根据安装键的相应轴段的直径选择的。当其强度不够时，可考虑采用以下措施：1）200φ
500φ
加大键长；2）采用双键；3）若原选用为A型键，可考虑改用B型键；4）采用花键。
9、同一联接处使用两个平键，应错开布置；采用两个楔键或两组切向键布置时，要错开；采用两个半圆键，则应。
10、导向平键和滑键用于联接，主要失效形式是，这种联接的强度条件是。
11、平键的铺面尺寸通常是根据选择，长度尺寸主要是根据选择。
12、销联接按用途分有哪几种类型。
13、普通平键的公称长度L与工作长度l有什么关系。
14、平键和楔键联接在工作原理上有何不同。
分析计算题
1、在某直径d=80mm的轴段安装一钢制直齿圆柱齿轮，轮毂的长度L=1.5d，工作时有轻微冲击。试确定平键联接的尺寸，并计算其能够传递的最大转矩。
2.一齿轮减速器输出轴上的齿轮和轴采用平键联接。已知：轴颈d1=60mm，齿轮分度圆直径d2=300mm，齿轮轮毂宽度B=85mm，齿轮上的圆周力Ft=3KN,轴和齿轮的材料均为45钢，载荷有轻微冲击。试选择键联接的齿轮，并列出键的标准代号；对键联接的强度进行验算。
三、带传动
概念、填空、选择题
1、按工作原理分，带传动分为（）、（）两种。
2、在摩擦型带传动中，根据带的横截面形状不同，又分为哪些。
3、平带、V带传动主要依靠（）来传递运动和动力。
A带的紧边拉力B带的松边拉力C带的预紧力D带和带轮接触面间的摩擦力
4、带传动工作工程中，带中产生的瞬时最大应力发生在（）处。
A 松边进入小带轮处
B 紧边进入小带轮处
C 松边退出大带轮处
D 紧边退出大带轮处
5、带传动中，在预紧力相同的条件下，V带比平带能传递较大的功率，因为V带（）
A强度高B尺寸小C有楔形增压作用D没有接头
6、带传动正常工作时不能保证准确的传动比是因为（）
A带的材料不符合虎克定律B带容易变形和磨损
C带在带轮上打滑D带的弹性滑动
7、带传动在工作时产生弹性滑动，是因为
A带的初拉力不够B带的紧边和松边拉力不等
C带绕过带轮时有离心力D带和带轮间的摩擦力不够
8、带传动的打滑总是（）
A在小轮上先开始B在大轮上先开始C两轮上同时开始D不定在哪轮先开始
9、V带传动设计中，限制小带轮的最小直径主要是为了（）
A使结构紧凑B限制弯曲应力C限制小带轮上的包角D保证带和带轮接触面间有足够摩擦力10、设计V带传动时，发现带的根数过多，可采用（）
A换用更大截面型号的V带B增大传动比C增大中心距D减小带轮直径
11、设计V带传动时，选取V带的型号主要取决于（）
A带的紧边拉力B带的松边拉力C传递的功率和小轮转速D带的线速度
12、两带轮直径一定时，减小中心距将引起（）
A带的弹性滑动加剧B小带轮包角减小C带的工作噪声增大D带传动效率降低13、带的中心距过大时，会导致（）
A带的寿命缩短B带的弹性滑动加剧C带的工作噪声增大D带在工作中发生颤动
14、带传动中的工作应力包括应力、应力和应力。
15、在设计V带传动时，V带的型号根据和选取。
16、V 带传动中，限制带的根数Z max Z ≤，是为了保证 。
17、带传动常见的张紧装置有 、 和 等几种。
18、V 带截面的楔角为40°，V 带带轮相应槽的楔角应 40°。
19、为使V 带传动结构合理并充分发挥其工作能力，小带轮上的包角不宜小于 度。
20、V 带截面的楔角为 。
简答题
1、什么是带传动的弹性滑动和打滑？两者有什么区别？是否可避免？
2、简述带传动工作中的弹性滑动和打滑现象的原因。
3、带传动的主要失效形式。
4、带传动中，带受哪几种应力作用？带的应力最大值发生在何处？
5、V 带传动设计时，带的根数为什么不能取得过多？过多有什么不好？
答：带的根数过多，带的载荷分布不均匀，引起带的横向振动。
7、 当传递相同功率时，为什么V 带传动作用在轴上的压力比平带传动小？
8、 为什么带传动的传动比i 一般不超过7。
分析计算题
1、已知V 带传递的实际功率P=7KW ，带速v=10m/s ，紧边拉力是松边拉力的两倍，求有效圆周力e F 和紧边拉力1F 。
2、V 带传递功率为10KW ，带速v=10m/s ，包角?=5.1371α，带与带轮间当量摩擦系数2.0=v f ，求有效拉力e F ；若测得松边拉力N F 18002=，问此时是否发生打滑？
3、如图1所示，大传动比V 带传动，小轮为标准V 带轮，mm d 1401=，大轮mm d 10002=，为光滑圆柱，中心距a=1000mm ，带与带轮间的摩擦系数2.0=f ，分析随着传递载荷的增加，打滑首先发生在哪个轮上。（提示：利用已知条件求两轮包角，根据欧拉公式求大小带轮有效拉力的比值，大的一边可以承受更大的有效拉力）
图1 图2 4、如图2所示为一V 带传动，已知：主动带轮直径mm d 3602=，从动轮直径mm d 1801=，包角οο200,16021==αα，带与带轮之间的当量摩擦系数4.0=v f ，带的初拉力N F 1800=，试问：
1）.当从动轮上的阻力矩为20N.m ，主动轮在足够大的电机驱动下，会发生什么现象？
2）.此时，松边和紧边的拉力各为多少？（提示：虽然大带轮为主动轮，打滑仍然从小带轮产生，
小带轮的极限拉力与有效拉力是否有差别）
四、链传动
概念、填空、选择
1、套筒滚子链，节距越大承载能力越 ，工作越 （平稳、不平稳）。
2、在套筒滚子链设计中，在满足承载能力要求的前提下，节距选得 ，小链轮齿数选得 越好。（越多；越小；越少；越大）
3、为实现平稳和噪声小的传动，可选用的链条是（ ）。
A 套筒滚子链
B 齿形链
C 圆环链
D 上三种都可以
4、在设计套筒滚子链时，限制链速不要过大的主要目的是为了（ ）
A 提高传动能力
B 限制动载荷和噪音
C 缩小结构尺寸
D 改善润滑
5、在链传动中，一般链轮的最多齿数限制为120max =Z 是为了（ ）。
A 减少传动的运动不均匀性和动载荷
B 限制传动比
C 链节磨损后减少跳齿和脱链
D 保证链轮轮齿的强度
6、在链传动中，限制链轮最少齿数的目的之一是为了（ ）。
A 减少传动的运动不均匀性和动载荷
B 防止链节磨损后脱链
C 使小链轮轮齿受力均匀
D 防止润滑不良时轮齿加速磨损
7、链条在小链轮上的包角过小的缺点是（ ）
A 链条易从链轮上滑落
B 链条易被拉断，承载能力低
C 同时啮合的齿数少，链条和轮齿的磨损快
D 传动的运动不均匀，冲击作用大
8、链条的基本参数是 （ ）
A 销轴直径
B 销轴长度
C 链板厚度
D 节距
9、 简述当链速一定时，链轮齿数Z 的多少和链节距p 的大小对链传动的动载荷有何影响。
10、链传动设计中，确定小链轮齿数时考虑哪些因素？
五、齿轮传动、蜗轮蜗杆
概念、填空、选择题
1、 齿轮传动按装置型式分有哪些。
2、 齿轮传动按齿面硬度分有哪些。
3、为提高齿轮的齿根弯曲疲劳强度，应该（ ）。
A 增大分度圆直径
B 增大模数
C 增加齿数
D 减小齿宽
4、以下（ ）不是齿轮的主要失效方式。
A 齿面点蚀
B 刚度失效
C 齿面磨损
D 轮齿折断
5、高速重载齿轮传动，当润滑不良时，最可能出现的失效形式为（ ）
A 轮齿疲劳折断
B 齿面磨损
C 齿面疲劳点蚀
D 齿面胶合
6、齿轮的齿面疲劳点蚀经常发生在（ ）
A 靠近齿顶处
B 靠近齿根处
C 节线附近的齿顶一侧
D 节线附近的齿根一侧
7、设计一对软齿面减速齿轮传动，从等强度要求出发，选择硬度时应使（ ）
A 大、小齿轮的硬度相等
B 小齿轮的硬度高于大齿轮硬度
C 大齿轮硬度高于小齿轮硬度
D 小齿轮用硬齿面，大齿轮用软齿面
8、一对齿轮传动，小齿轮材料为Cr 40，大齿轮材料为45钢，则他们的接触应力（ ）
A 21H H σσ=
B 21H H σσ<
C 21H H σσ≤
D 21H H σσ>
9、对于两齿轮面硬度均为HBS≤350的闭式齿轮传动，其最主要的可能失效形式是（ ）。
A.齿轮疲劳折断
B.齿面点蚀
C.齿面磨损
D.齿面胶合
10、一对标准直齿圆柱齿轮，632121==Z Z ，,则这对齿轮的弯曲应力（ ）
A 21F F σσ=
B 21F F σσ>
C 21F F σσ<
D 21F F σσ≤
11、设计闭式软齿面直齿轮传动时，选择小齿轮齿数1Z 的原则是（ ）
A 1Z 越多越好
B 1Z 越少越好
C 171≥Z ，不产生根切即可
D 在保证弯曲强度的前提下选多一些
12、设计软齿面齿轮传动，当直径一定，常取较少的齿数，较大的模数以（ ）
A 提高轮齿的弯曲疲劳强度
B 提高齿面的解除疲劳强度
C 减少加工切削量，提高生产率
D 提高轮齿抗塑性变形能力
13、一对减速齿轮传动中，若保持分度圆直径不变，而减少齿数并增大模数，其齿面接触应力将（ ）
A 增大
B 减小
C 保持不变
D 略有减小
14、在下列各种方法中，（ ）不能提高齿轮传动的齿面接触疲劳强度。
A 直径不变增大模数
B 改善材料
C 增大齿宽
D 增大齿数以增大分度圆直径
15、在下列各种方法中，（ ）不能增加齿轮轮齿的弯曲疲劳强度。
A 直径不变增大模数
B 齿轮负变位
C 由调质改为淬火
D 适当增加齿宽
16、为提高齿轮传动的接触疲劳强度，可采取的方法是（ ）
A 采用闭式传动
B 增大传动的中心距
C 模数不变，减少齿数
D 中心距不变，增大模数
17、在计算标准直齿圆柱齿轮的弯曲强度时，齿形系数Fa Y 取决于（ ）
A 模数m
B 齿数z
C 分度圆直径d
D 重合度
18、计算一对直齿圆柱齿轮的弯曲疲劳强度时，若齿形系数、应力修正系数和许用应力均不相同，则应以( )为计算依据。
A []F σ较小者
B []
a S Fa F Y Y σ较小者 C []a S Fa F Y Y σ较大者 D a S Fa Y Y 较大者
19、在下列几种工况中，（ ）齿轮传动的齿宽系数b φ可以取大些。
A 对称布置
B 不对称布置
C 悬臂布置
D 同轴式减速器布置
20、一对相互啮合的齿轮，小齿轮1选用45钢调质，大齿轮2选用45钢正火，则它们的齿面工作接触应力关系为 （ ） 。
A 21H H σσ>
B 21H H σσ<
C 21H H σσ=
D 不定
21、斜齿轮外啮合时旋向（ ），内啮合时（ ）。
22、在进行某齿轮传动设计时，验算其接触疲劳强度不能满足要求时，则合理而有效的措施是（ ）。 A 加大齿轮分度圆直径 B 加大齿轮的模数 C 减小齿轮的传动功率 D 减小齿轮的传动比
23、蜗杆传动中，若知轴交角ο90=∑，蜗轮螺旋角ο82=β右旋，那么蜗杆的升角λ是 。
A. ο82右旋
B. ο82左旋
C.ο8右旋
D. ο8左旋
24、为了减少蜗轮滚刀型号，有利于刀具标准化，规定（ ）为标准值。
A 蜗轮齿数
B 蜗轮分度圆直径
C 蜗杆头数
D 蜗杆分度圆直径
25、齿轮设计中，对闭式软齿面传动，当1d 一定，一般1z 选得 些；对闭式硬齿面传动，则取
的齿数1z ，以使 增大，提高齿轮的弯曲疲劳强度。
26、设计圆柱齿轮传动时，当齿轮 布置时，其齿宽系数b φ可以选得大些。
27、减小齿轮内部动载荷的措施有 、 、 。
28、斜齿圆柱齿轮的齿形系数Fa Y 与齿轮的参数 、 和 有关；而合 无关。
29、影响齿轮齿面接触应力[]H σ的主要几何参数是 和 ；而影响其极限接触应力 []lim H σ的主要因素是 和 。
30、一对减速齿轮传动，若保持两轮分度圆的直径不变，减少齿数并增大模数，其齿面接触应力 。
31、一对齿轮传动，若两轮的材料、热处理方式及许用应力均相同，只有齿数不同，则齿数多的齿轮弯曲强度 ；两齿轮的接触疲劳强度 。
32、一对直齿圆柱齿轮，齿面接触强度已组头，而齿根弯曲强度不足，可采用下列措施： ， ， 来提高弯曲疲劳强度。
33、蜗杆传动的主要功能是 和 。
简答题
1、 轮齿主要的失效形式。
2、 齿轮传动的设计准则。（两条）
3、 软齿面的闭式齿轮传动中最常见的失效形式是什么？如何设计
4、 硬齿面的闭式齿轮传动中最常见的失效形式是什么？如何设计
5、 设计圆柱齿轮传动时，常取小齿轮的齿宽1b 大于大齿轮的齿宽2b ，为什么？在强度计算公式中，
齿宽b 应代入1b 还是2b 。
6、 齿轮传动设计过程中，在确定小齿轮的齿数1z 和模数m 时，要考虑哪些因素？
7、 一对相互啮合的齿轮，大、小齿轮的材料应保持一定的硬度差，为什么？何者硬度应该大些？
8、 蜗杆的分度圆直径的取值与齿轮的分度圆取值有何不同，为什么？
9、 蜗杆传动为何要进行热平衡计算？
10、按加工工艺方法不动，圆柱蜗杆有哪些主要类型。
11、分析影响蜗杆传动啮合效率的几何因素。
12、蜗杆分度圆直径规定为标准值的目的是什么。
13、阿基米德蜗杆与蜗轮的正确啮合条件是什么。
14、闭式蜗杆的主要失效形式是什么。
分析计算题
1、两对标准直齿圆柱齿轮，其材料、热处理方式都相同，第一对中：150,50,2211===Z Z mm m ；第二对中：75,25,4212===Z Z mm m ；其齿宽b 、小轮转速1n 、传递的功率P 也相等。按无限寿命考虑，试分析哪对齿轮的接触强度高，哪对齿轮的弯曲强度高。
提示：两组齿轮中，每个齿轮的许用应力都相等，只需比较其接触应力和弯曲应力的大小即可。
2、如图所示：以下三种齿轮传动方案a)为标准直齿圆柱齿轮传动；b)标准内齿轮传动；c ）直齿齿条传动。已知：各齿轮和齿条的材料、热处理方法、许用应力均相同；各传动中小齿轮参数、尺寸、所传递的转矩及工作条件都相同。试比较三种传动的接触疲劳强度高低。（用关系式表示） 提示：三对传动的赫兹公式，只需要通过比较∑ρ的大小来说明[]H σ的大小即可。
3、如图所示的直齿圆锥齿轮——斜齿圆柱齿轮传动系统中，已知I 轴为主动轴，转向如图所示。试求解：
1） 为使II 轴上所受的轴向力较小，斜齿轮3、4的合理旋向；
2）齿轮在各啮合点所受分力的方向。
I
4、如下图所示：在“斜齿圆柱齿轮＋斜齿圆柱齿轮＋蜗杆蜗轮”传动系统中，已知主动轴的转向和齿轮1的旋向如图所示。为使各中间轴所受的轴向力抵消一部分，试求解：
1） 除主动轴外其余各轴的转向（在图中标出）；
2） 斜齿圆柱齿轮1、2、3、4及蜗杆5、蜗轮6的合理旋向（文字说明或图中标出）；
蜗杆蜗轮传动啮合点所受各分力的方向（在图中标出）。
5
、下图的“圆锥齿轮→斜齿圆柱齿轮→斜齿圆柱齿轮→蜗杆蜗轮”传动系统中，已知主动轴的转向如图所示。
为使各中间轴所受的轴向力抵消一部分，试求解：
3） 除主动轴外其余各轴的转向；
4） 斜齿圆柱齿轮3、4、5、6及蜗杆7、蜗轮8的合理旋向；
5） 蜗杆蜗轮传动啮合点和斜齿轮5、6啮合点所受各力的方向。
6、传动系统中，1为蜗杆（右旋），2 为蜗轮，3和4为斜齿轮传动， 蜗杆1为主动，要求输出齿轮4的回转方向如图示，试确定：
1）1，2，3的回转方向；
2）要使Ⅱ轴所受轴向力互相抵消一部分，斜齿轮3和4的螺旋线方向；
3）画出蜗轮2在啮合点处的受力方向
1
n (主动)
2 4
3 5 6
8、图示的传系统中，1、5为蜗杆，2、6为蜗轮，3、4为斜齿圆柱齿轮，7、8为直齿锥齿轮。蜗杆1为主动，锥齿轮8的转向如图所示。为使各中间轴上齿轮的轴向力能互相抵消一部分，试求：1）蜗杆1的转动方向；
2）斜齿圆柱齿轮3、4的旋向；
3）蜗杆5、蜗轮6的旋向。（注：可在图中标出或文字说明）
II
五、滚动轴承、轴
填空、选择题
1、 轴承按摩擦性质不同分为（ ）、（ ）。
2、 7212AC 轴承的类型为（ ），轴承的内径为（ ）mm 。
3、滚动轴承30216的内径（ ）mm 。
A 16
B 30
C 80 D160
3、 滚动轴承的类型有（ ）、（ ）、（ ）。
4、 按基本额定动载荷通过计算选用的滚动轴承，在预定使用期限内，其工作可靠度为（ ）
A50% B90% C95% D99%
5、 滚动轴承的额定寿命是指（ ）
A 在额定动载荷作用下，轴承所能达到的寿命
B 在额定工况和额定动载荷作用下，轴承所能达到的寿命
C 在额定工况和额定载荷作用下，90%的轴承所能达到的寿命
D 同一批轴承在相同条件下进行实验中，90%的轴承所能达到的寿命
6、 各类轴承的润滑方式通常可根据轴承的（ ）来选择
A 转速
B 当量动载荷
C 轴承所受的载荷
D 轴承内径与转速的乘积
7、 采用滚动轴承轴向预紧的措施主要目的是（ ）
A 提高轴承的旋转精度
B 提高轴承的承载能力
C 降低轴承的运转噪声
D 防止轴在冲击振动下发生窜动
8、 在滚动轴承的基本分类中，向心轴承的公称接触角α的范围（ ）
A ?≤<450α
B ?≤≤450α
C ?≤
D ?≤≤?9045α
9、 下列轴承代号中，（ ）是角接触球轴承。
A.N2208
B.30308
C.6207
D.7207C
10、（ ）轴承通常应成对使用。
A 深沟球轴承
B 圆锥滚子轴承
C 推力球轴承
D 圆柱滚子轴承
11、在正常转动条件下工作，滚动轴承的主要失效形式为（ ）
A 滚动体或滚道表面疲劳点蚀
B 滚动体破裂
C 滚道磨损
D 滚动体与套圈间发生胶合
12、进行滚动轴承寿命计算的目的是使滚动轴承不至于早期发生（ ）
A 磨损
B 裂纹
C 疲劳点蚀
D 塑性变形
13、推力球轴承不适用于高转速的轴，是因为高速时（ ），从而使轴承寿命降低。
A 冲击过大
B 滚动体离心力过大
C 圆周速度过大
D 滚动阻力过大
14、对于温度较高或较长的轴，其轴系固定结构可采用（ ）
A 两端固定安装的深沟球轴承
B 两端固定安装的角接触球
C 一端固定另一端游动的形式
D 两端游动安装的结构形式
15、滚动轴承内圈与轴颈、外圈与座空的配合（ ）
A 均为基轴制
B 前者基轴制、后者基孔制
C 均为基孔制
D 前者基孔制、后者基轴制
16、（ ）不是滚动轴承预紧的目的。
A 增大支承刚度
B 提高旋转精度
C 减小振动噪声
D 降低摩擦阻力
17、一般二级齿轮减速器的中间轴是（ ）
A 传动轴
B 固定心轴
C 转动心轴
D 转轴
18、轴环的用途是（ ）
A 作为加工时的轴向定位
B 使轴上零件获得轴向定位
C 提高轴的强度
D 提高轴的刚度
19、当采用轴肩定位轴上零件时，零件轴孔的倒角应（）轴肩的过度圆角半径
A大于B小于C大于等于D小于等于
20、在进行轴的强度计算时，对单向转动的转轴，一般讲弯曲应力考虑为对称循环变应力，将扭转剪应力考虑为（）
A静应力B对称循环变应力C脉动循环变应力D非对称循环变应力
21、用安全系数法精确胶合轴的疲劳强度时，其危险剖面的位置取决于（）
A轴的弯矩图和扭矩图B轴的弯矩图和轴的结构
C轴的扭矩图和轴的结构D轴的弯矩图、扭矩图和轴的结构
22、为提高轴的疲劳强度，应优先采用（）的方法
A选择好的材料B提高表面质量C减小应力集中D增大轴的直径
23、材料为45钢调质处理的轴，刚度不足时应采取的措施（），强度不足时应采取的措施（）
A采用合金钢B减小应力集中C采用等直径的空心轴D增大轴的直径E提高表面硬度24、滚动轴承的主要失效形式是和。对于不转、转速极低或摆动的轴承，常发生破坏，故轴承的尺寸应主要按计算确定。
25、按基本额定动载荷设计计算的滚动轴承，在预定使用期限内，其失效概率最大为。
26、滚动轴承支点轴向固定的结构形式有：；；。
27、选用滚动轴承润滑油时，轴承的载荷越大，选用润滑油的粘度越；转速越高，选用粘度越；温升越高，选用粘度越。
28、如果轴的同一截面有几个应力集中源，则应取其中应力集中系数来计算该截面的疲劳强度安全系数。
29、在进行轴的强度计算时，对单向转动的转轴，一般将弯曲应力考虑为变应力，将扭剪力考虑为变应力。
30、轴在引起共振时转速称为。工作转速低于一阶临界转速的轴称为轴。工
31、作转速高于一阶临界转速的轴称为轴。
32、轴按承载性能不同分为（）、（）、（）。
33、工作中同时受有转矩和弯矩的轴称为（）。
34、（）轴便于零件的拆装和定位。 A 阶梯轴 B 光轴 C 曲轴 D 软轴
简答题
1、选择滚动轴承类型时应当考虑的主要因素有哪些？
2、滚动轴承的主要失效形式有哪些？
3、什么是滚动轴承的寿命？
4、滚动轴承的基本额定寿命、基本额定动载荷和当量动载荷？
5、滚动轴承的静载荷，为何要进行静载荷计算。
6、滚动轴承寿命计算公式中，为什么球轴承的 值小于滚子轴承的。
7、滚动轴承的预紧，为什么要预紧。
8、滚动轴承采用脂润滑时，装脂量为多少。常用密封装置有哪些。
9、滚动轴承采用油润滑时，常用的润滑方法有哪些。
10、轴的设计主要包括那几方面的内容？
11、按工作中所承受的载荷分，轴可分为哪三种类型，一般减速器中的轴属于其中哪种类型？
12、什么是轴上零件的定位？常用的轴向定位的方法有哪些？
13、齿轮减速器中的齿轮轴是转轴、传动轴还是心轴？为什么？
14、影响轴疲劳强度的因素有哪些？在设计轴的过程中，如疲劳强度不够时应采取哪些措施？
A1=1000N ，方向如图，直齿圆锥齿轮所受轴向力A2=1500N （方向未标明，需要判断）。轴用两个角接触球轴承7208AC 支撑，轴承处的径向力为N F r 13201=，N F r 18602=。已知：轴承的基本额定动载荷为kN C r 2.35=，轴承的附加轴向力按式：r s F F 68.0= 计算，轴承的判断系数为
68.0=e 。当e F F r a ≤/时，动载系数分别为：0,1==Y X ；当e F F r a >/时，动载系数分别为：
87.0,41.0==Y X 。试求解：
（1）为了使轴系有较好的支撑刚度，图示中的(a)、(b)两种方案，选用何者为宜？
（2）设轴的工作转速为min /2000r n =，当量动载荷计算的冲击载荷系数为2.1=d f ，轴承的寿
命指数为3=ε。针对上问中所选的方案，计算轴承的基本额定寿命。
5、图示的传动装置中，I 轴为输入轴，转速m in /16671r n =转向如图所示。II 轴上装有一个左旋斜齿轮和一个圆锥齿轮。斜齿轮上的轴向力大小为N A 5001=，圆锥齿轮上的轴向力大小为N A 8003=。II 轴两端采用7308AC 型滚动轴承支撑。轴承所受的径向力分别为：N F r 20001=和N F r 15001=。轴承的有关性能数据为：基本额定动载荷kN C r 5.38=，寿命系数3=ε，判断系数68.0=e ，当e F F r a >/时，X=0.41，Y=0.87，派生轴向力r d F F 68.0=，冲击载荷系数2.1=d f 。试计算两轴承的基本额定寿命
h L 10
6、某减速器一根轴用两个30312轴承支承，两轴承径向载荷分别为Fr1=8600N ，Fr2=12500N ，作用在轴上的轴向载荷分别为F1=3000N ，F2=5000N ，工作转速n ＝600r/min 。另已知：轴承的基本额定
动载荷r C ＝162KN ，派生轴向力)2/(Y F F r d =，判断系数e ＝0.35，e F F r a
≤/时，0,1==Y X ；e F F r a >/时，7.1,4.0==Y X ，冲击载荷系数2.1=P f ，ε)(
106C L h =。试求： I
II 1r 2r (a) 1r 2r (b)
1） 该轴承是哪一种类型的轴承，其内径为多少？
2） 轴承的基本额定寿命。
7、某轴用一对30310轴承支撑，轴承径向载荷N F N F r r 2000,800021==，轴上有轴向载荷 N F N F a a 1000,200021==，工作转速n=350r/min ，常温下工作，有中等冲击，试计算轴承的寿命。
8、如图所示深沟球轴承的载荷P 与寿命L 的关系曲线，试求：
1）轴承的基本额定动载荷C
2）若P=0.1C ，n=1000r/min ，Lh 是多少
9、根据下图所示的轴系结构
1）该轴属于心轴、转轴、还是传动轴。
2）试指出其中的至少4处错误（假设轴上的圆角半径不存在错误），并简略说明错误原因。 10、指出图中所示轴系结构设计中的明显错误，在错误之处标出数字作记号，分别按数字记号一一说明其错误原因（例如：①一轴端无倒角，轴上零件不便装拆）至少指出五处错误。
齿轮
带轮 T
11、图示为一轴系的局部结构示意图。试指出图中至少三处错误（图中所有过渡圆角均未画出，设圆角半径均符合要求，不视为错误），并说明原因。
12、下图为一减速器中轴的轴系结构示意图。假设轴承的定位轴肩高度合适，所有的圆角半径合适，轴和齿轮之间有转矩的传递，二者之间采用过盈配合，但尚不足于传递转矩。试指出轴系中尚存在的错误，并说明错误原因。
13、分析以下轴系结构的错误，简单说明错误原因，画出正确结构
14、根据下图所示的轴系结构，试求解
1）该轴属于转轴、心轴还是传动轴？
2）指出结构中的至少四处错误（假设轴上的圆角半径不存在错误），并简略说明错误原因。
带轮
齿轮
T
机械设计期末考试试题及答案 一、选择题 ( 共 20 分，每小题 2 分) 1、通常，一个零件的磨损过程大致可分为三个阶段，按先后顺序，它们依次是 ( ) A. 剧烈磨损、磨合、稳定磨损 B. 稳定磨损，剧烈磨损、磨合 C. 磨合、剧烈磨损、稳定磨损 D. 磨合、稳定磨损、剧烈磨损 2、设计斜齿圆柱齿轮传动时，螺旋角β一般 在80～200范围内选取，β太小斜齿轮传动的优点不明显，太大则会引起( ) 。 A. 大的切向力 B. 大的轴向力 C. 小的切向力 D. 小的轴向力 3、若一滚动轴承的寿命为1370000 转，则该轴承所承受的当量动载荷( ) 基本额定动载荷。 A. 等于 B. 小于 C. 大于 D. 无法判断 4、在不完全液体润滑滑动轴承设计中，除了限制轴承p 值外，还要对轴承 pv 值 进行验算，其主要目的是( ) 。 A. 限制轴承过渡磨损 B. 限制轴承的温升 C. 保证轴承的强度 D. 限制 轴承的质量 5、通常，一部机器主要是由( ) 三部分构成的。 A. 原动部分，传动部分，执行部分 B. 原动部分，传动部分，控制部分 C. 辅助系统，传动部分，控制部分 D. 原动部分，控制部分，执行部分 6、一般参数的闭式硬齿面齿轮传动的主要失效形式是( ) 。 A. 齿面点蚀 B. 轮齿折断 C.齿面磨粒磨损 D.齿面胶合 7、在 V 带传动中，小轮包角一般应大于( ) 度。 A. 90 B. 100 C. 150 D. 120 8、一齿轮传动，主动轮 1 用 45 号钢调质，从动轮 2 用 45 号钢正火，则它们的齿面接触应力( ) 。 A. H 1 H 2 B. H 1 H 2 C. H1 H 2 D. 无法判断 9、蜗杆蜗轮传动的传动比，正确表达式是( ) 。 A. d2 B. i z2 C. i n2 D. i d1 i z1 n1 d2 d1 10、设计一对材料相同的软齿面齿轮传动时，一般应使大齿轮的齿面硬度 HBS2( ) 小齿轮的齿面硬度HBS1 。 A. 大于 B. 小于 C. 等于 D. 大于或等于 二、填空题 ( 共 10 分) 1、在轴的结构设计中，轴的最小直径d min是按初步确定的。 (1 分) 2、受轴向载荷的紧螺栓所受的总拉力是与之和。 (1 分) 3、在斜齿圆柱齿轮的设计计算中，考虑到实际承载区的转移，斜齿轮传动的许 用接触应力可取为[H ]1与[H]2。(1分) 1
试题一 一 .填空 1.一平面铰链四杆机构的各杆长度分别为a=350,b=600,c=200,d=700； (1) 当取c 杆为机架时，它为何种具体类型？____双曲柄机构_______；（2）当取d杆为机架时，则为_____曲柄摇杆机构______。 2.曲柄摇杆机构中，摇杆为主动件时，____曲柄与连杆共线时为_____死点位置。 （A）不存在（B）曲柄与连杆共线时为（C）摇杆与连杆共线时为 3.为保证四杆机构良好的机械性能，______传动角_____不应小于最小许用值。 （A）压力角（B）传动角（C）极位夹角 4.____ 凸轮轮廓曲线_______决定了从动杆的运动规律。 （A）凸轮转速（B）凸轮轮廓曲线（C）凸轮形状 5.凸轮机构中，凸轮基圆半径愈_____大______，压力角愈_____小___ ， 机构传动性能愈好。 6.紧键联接与松键连联接的主要区别在于：前者安装后，键与键槽之间就存在有____摩擦力_______。 (A) 压紧力 (B) 轴向力 (C) 摩擦力 7.链“B18X80”的含义是___B型键宽度b=18mm，长度L=80mm _______。 8.螺纹联接是指利用螺纹零件把需要固定在一起的零件固连起来___。 螺旋传动是指__利用螺纹零件实现回转运动转换成直线运动________。 9.螺纹的公称直径是指它的____外径___，螺纹“M12X1.5”的含义为_细牙螺纹 外径12mm，螺距1.5____。 10.采用螺纹联接时，若被联接件总厚度较大，切材料较软，在需要经常装卸的情况下，宜采用_________双头螺栓联接______________。用于薄壁零件联接的螺纹，宜采用_________三角形细牙螺纹______________。 (A) 螺栓联接 (B) 双头螺栓联接 (C) 螺钉联接 (D) 三角形细牙螺纹 矩形螺纹 (F) 三角形粗牙螺纹(E) 11.某调整螺纹，采用双头粗牙螺纹，螺距为3mm，为使螺母相对螺杆沿轴向移动12mm， 则螺杆应转____2_____圈。 12.国标规定，三角带有_ Y Z A B C D E 七种类型，代号‘B2240'表示_B型 基准长度2240mm _____。 13.带传动的主动轮直径d =180mm，转速 n =940r/min，从动轮的直径为 d 211=710 转速 n=233r/min,则其弹性滑动系数ε为_____0.022__________。2 14.为使三角带传动中各根带受载均匀，带的根数不宜超过___10____根。 (A)4 (B)6 (C)2 (D)10
机械设计---3 一、填空题(每空1分共24分) 1.螺纹的公称直径是指螺纹的 大 径，螺纹的升角是指螺纹 中 径处的升角。螺旋的自锁条件为 v γ?≤ 。 2、三角形螺纹的牙型角α＝ 60度 ，适用于 联接 ，而梯形螺纹的牙型角α＝30度 ，适用于传动 。 3、螺纹联接防松，按其防松原理可分为 摩擦 防松、 机械 防松和 永久 防松。 4、选择普通平键时，键的截面尺寸(b ×h)是根据 轴径d 查标准来确定的,普通平键的工作面是 侧面 。 5、带传动的传动比不宜过大，若传动比过大将使 包角变大 ，从而使带的有效拉力值减小。 6、链传动瞬时传动比是 变量 ，其平均传动比是常数 。 7、在变速齿轮传动中，若大、小齿轮材料相同，但硬度不同，则两齿轮工作中产生的齿面接触应力 相同 ，材料的许用接触应力 不同 ，工作中产生的齿根弯曲应力 不同 ，材料的许用弯曲应力 不同 。 8、直齿圆柱齿轮作接触强度计算时取 节点 处的接触应
力为计算依据，其载荷由一对轮齿承担。 9、对非液体摩擦滑动轴承，为防止轴承过度磨损，应校核p ，为防止轴承温升过高产生胶合,应校核pv 。 10、挠性联抽器按是否具行弹性元件分为无弹性元件挠性联轴器和有弹性元件挠性联轴器两大类。 二、单项选择题(每选项1分,共10分) 1.采用螺纹联接时,若被联接件之—厚度较大，且材料较软，强度较低，需要经常装拆，则一般宜采用 B 。 A螺栓联接；B双头螺柱联接；C螺钉联接。 2.螺纹副在摩擦系数一定时,螺纹的牙型角越大,则 D 。 A. 当量摩擦系数越小，自锁性能越好； B．当量摩擦系数越小，自锁性能越差； C. 当量摩擦系数越大，自锁性能越差； D.当量摩擦系数越大，自锁性能越好； 3、当键联接强度不足时可采用双键。使用两个平键时要求键 D 布置。(1分) A 在同—直线上; B相隔900 ; C．相隔1200；D 相隔1800
《机械设计》课程试题（一） 一、选择题：本题共10个小题，每小题2分，共20分，在每小题给出的四个选项中，只有一项是符合题目要求的。把所选项前的字母填在题后的括号内。1．一般工作条件下，齿面硬度HB≤350的闭式齿轮传动，通常的主要失效形式为【B 】A．轮齿疲劳折断 B. 齿面疲劳点蚀 C．齿面胶合 D. 齿面塑性变形 2．带传动在工作时产生弹性滑动，是由于【C 】A．包角α太小 B. 初拉力F0太小 C．紧边与松边拉力不等 D. 传动过载 3．下列四种型号的滚动轴承，只能承受径向载荷的是【B 】A．6208 B. N208 C. 3208 D. 5208 4．下列四种螺纹，自锁性能最好的是【D】A．粗牙普通螺纹 B.细牙普通螺纹 C．梯形螺纹 D.锯齿形螺纹 5．在润滑良好的条件下，为提高蜗杆传动的啮合效率，可采用的方法为【C】A．减小齿面滑动速度υs B. 减少蜗杆头数Z1 C．增加蜗杆头数Z1 D. 增大蜗杆直径系数q 6．在圆柱形螺旋拉伸（压缩）弹簧中，弹簧指数C是指【D 】A．弹簧外径与簧丝直径之比值 B．弹簧内径与簧丝直径之比值 C．弹簧自由高度与簧丝直径之比值 D．弹簧中径与簧丝直径之比值 7．普通平键接联采用两个键时，一般两键间的布置角度为【B 】A．90° B. 120° C.135° D.180° 8．V带在减速传动过程中，带的最大应力发生在【D 】A．V带离开大带轮处 B. V带绕上大带轮处 C．V带离开小带轮处 D. V带绕上小带轮处 9．对于普通螺栓联接，在拧紧螺母时，螺栓所受的载荷是【D 】A．拉力 B.扭矩 C．压力 D.拉力和扭矩 10．滚子链传动中，链节数应尽量避免采用奇数，这主要是因为采用过渡链节后【D 】A．制造困难 B.要使用较长的销轴 C．不便于装配 D.链板要产生附加的弯曲应力
1．在疲劳曲线上，以循环基数N0为界分为两个区：当N≥N0时，为（无限寿命区）区；当N ＜N0时，为（有限寿命区）区。 2．刚度是指机械零件在载荷作用下抵抗（弹性变形）的能力。零件材料的弹性模量越小，其刚度就越（小）。 3．润滑油的（油）性越好，则其产生边界膜的能力就越强；（粘度）越大，则其内摩擦阻力就越大。 4．为改善润滑油在某些方面的性能，在润滑油中加入的各种具有独特性能的化学合成物即为（添加剂）。 5．正是由于（弹性滑动）现象，使带传动的传动比不准确。带传动的主要失效形式为（打滑）和（带的疲劳破坏）。 6．蜗杆传动的主要缺点是齿面间的（相对滑动速度）很大，因此导致传动的（效率）较低、温升较高。 7．链传动水平布置时，最好（紧边）边在上，（松边）在下。 8．设计中，应根据被联接轴的转速、（转矩）和（直径）选择联轴器的型号。 9．径向滑动轴承的半径间隙与轴颈半径之比称为（相对间隙）；而（偏心距）与（半径间隙）之比称为偏心率 。 10．对于普通平键，考虑到载荷分布的不均匀性，双键联接的强度按（1.5 ）个键计算。 1．当所受轴向载荷通过（螺栓组形心）时，螺栓组中各螺栓承受的（轴向工作拉力）相等。2．从结构上看，带轮由（轮毂）、轮辐和（轮缘）三部分组成。 3．在直齿圆柱齿轮传动的接触疲劳强度计算中，以（节点）为计算点，把一对轮齿的啮合简化为两个（圆柱体）相接触的模型。 4．按键齿齿廓曲线的不同，花键分为（矩形）花键和（渐开线）花键。 5．请写出两种螺纹联接中常用的防松方法：（双螺母等）和（防松垫圈等）。
6．疲劳曲线是在（应力比）一定时，表示疲劳极限 与（循环次数）之间关系的曲线。 γN 7．理论上为（点）接触或（线）接触的零件，在载荷作用下，接触处局部产生的应力称为接触应力。 8．开式齿轮传动的主要失效形式是：（齿面的磨粒磨损）和（断齿）。 9．径向滑动轴承的条件性计算主要是限制压强、（速度）和（pv值）不超过许用值。10．在类型上，万向联轴器属于（无弹性元件的挠性）联轴器，凸缘联轴器属于（刚性）联轴器。 二、选择填空（每空1分，共10分） 1．下列磨损中，不属于磨损基本类型的是（ 3 ）；只在齿轮、滚动轴承等高副零件上经常出现的是（ 2 ）。 （1）粘着磨损；（2）表面疲劳磨损； （3）磨合磨损；（4）磨粒磨损。 2．在通过轴线的截面内，（1 ）的齿廓为直边梯形；在与基圆柱相切的截面内，（3 ）的齿廓一侧为直线，另一侧为曲线。 （1）阿基米德蜗杆；（2）法向直廓蜗杆； （3）渐开线蜗杆；（4）锥蜗杆。 3、对于直齿圆柱齿轮传动，其齿根弯曲疲劳强度主要取决于（4 ）；其表面接触疲劳强度主要 取决于（ 1 ）。 （1）中心距和齿宽；（2）中心距和模数； （3）中心距和齿数；（4）模数和齿宽。 4、对于径向滑动轴承，（1 ）轴承具有结构简单，成本低廉的特点；（ 3 ）轴承必须成对使 用。 （1）整体式；（2）剖分式； （3）调心式；（4）调隙式。 5．在滚子链传动的设计中，为了减小附加动载荷，应（4 ）。 （1）增大链节距和链轮齿数；（2）增大链节距并减小链轮齿数； （3）减小链节距和链轮齿数；（4）减小链节距并增加链轮齿数。 6．对中性高且对轴的削弱又不大的键联接是（ 1 ）联接。
精心整理《机械设计》课程试题（一） 一、填空题(每空1分共31分) 1、当一零件受脉动循环变应力时，则其平均应力是其最大应力的（?????）。 2、三角形螺纹的牙型角α＝（???），适用于（???），而梯形螺纹的牙型角α＝（?????），适用 于（?????）。 3、螺纹连接防松，按其防松原理可分为（????）防松、（????）防松和（????）防松。 4、（?????）。 5 6 7 力（ ??? 8、（η= （ ??效率。 9 10 1、循环特性r=－1的变应力是（?????）应力。 A．对称循环变???B、脉动循环变?C．非对称循环变???D．静 2、在受轴向变载荷作用的紧螺柱连接中，为提高螺栓的疲劳强度，可采取的措施是(???)。 A、增大螺栓刚度Cb，减小被连接件刚度Cm?B．减小Cb．增大CmC．增大Cb和Cm???D．减小Cb 和Cm 3、在螺栓连接设计中，若被连接件为铸件，则往往在螺栓孔处做沉头座孔．其目的是(???)。
???A ．避免螺栓受附加弯曲应力作用?????B ．便于安装????C ．为安置防松装置 4、选取V 带型号，主要取决于（?????）。 ???A ．带的线速度???B ．带的紧边拉力 ???C ．带的有效拉力???D ．带传递的功率和小带轮转速 5、对于标准齿轮传动，影响齿形系数Y 的主要几何参数是（?????）。 A ．齿轮的模数??? B ．齿轮的压力角?? C ．齿轮的齿数??? D ．齿轮的顶隙系数 6 b 1＝80，b 2＝???A ．7（????????A 8A 9????A 10A 、F 0＝1000N 总拉力F 2＝?剩余预紧力F 1＝?在预紧力F 0不变的条件下，若保证被连接件间不出现缝隙，该螺栓的最大轴向工作载荷F max 为多少??? 2、(13分)如图3-2所示的手摇起重绞车采用蜗杆传动。巳知模数m ＝8mm ，蜗杆头数z 1＝1，蜗杆分度圆直径d 1＝80mm ，蜗轮齿数z 2＝40，卷筒直径D ＝200mm ，蜗杆与蜗轮间的当量摩擦系数f V ＝0.03，轴承和卷简中的摩擦损失等于6％，问： ???(1)欲使重物W 上升1m,手柄应转多少转?并在图上标出手柄的转动方向。 ???(2)若重物W ＝ 5000N ，手摇手柄时施加的力F ＝
考试科目：机械设计考试时间： 120 分钟试卷总分 100 分 1、齿轮强度计算中，有哪两种强度计算理论？分别针对哪些失效？若齿轮传动为闭式软齿面传动，其设计准则是什么？（6 分）齿面的接触疲劳强度和齿根的弯曲疲劳强度的计算，齿面的接触疲劳强度针对于齿面的疲劳点蚀失效和齿根的弯曲疲劳强度针对于齿根的疲劳折断。齿轮传动为闭式软齿面传动，其设计准则是按齿面的接触疲劳强度设计，校核齿根的弯曲疲劳强度。 2、连接螺纹能满足自锁条件，为什么还要考虑防松？根据防松原理，防松分哪几类？（ 8 分） 因为在冲击、振动、变载以及温度变化大时，螺纹副间和支承面间的摩擦力可能在瞬间减小或消失，不再满足自锁条件。这种情况多次重复，就会使联接松动，导致机器不能正常工作或发生严重事故。因此，在设计螺纹联接时，必须考虑防松。根据防松原理，防松类型分为摩擦防松，机械防松，破坏螺纹副关系防
松。
3、联轴器和离合器的功用是什么？二者的区别是什么？（ 6 分）联轴器和离合器的功用是联接两轴使之一同回转并传递转矩。二者区别是：用联轴器联接的两轴在工作中不能分离，只有在停机后拆卸零件才能分离两轴，而用离合器可以在机器运转过程中随时分离或接合两轴。 4、链传动产生动载荷的原因是什么？为减小动载荷应如何选取小链轮的齿数和链条节距？（ 6 分） 小链轮的齿数不宜过小和链条节距不宜过大。 线上 本大题共 12 小题，总计 24分） 1、当两个被联接件之一太厚，不易制成通孔且需要经常拆卸时，往往采用 B。 A．螺栓联接B．双头螺柱联接C．螺钉联接 2、滚动轴承中，为防止轴承发生疲劳点蚀，应进行A 。 A. 疲劳寿命计算 B. 静强度计算 C. 极限转速验算 3、阿基米德蜗杆的 A 参数为标准值。 A. 轴面 B. 端 面 C. 法 面 在每题若干个选项中选出正确的选项填在横
华南理工大学期末考试 《机械设计》试卷B 一、选择题（共30分、每小题2分） 1、链传动作用在轴和轴承上的载荷比带传动要小，这主要是因为（ C ）。 A、链传动只用来传递较小功率 B、链速较高，在传递相同功率时圆周力小 C、链传动是啮合传动，无需大的张紧力 D、链的质量大，离心力大 2、直齿圆柱齿轮传动，当齿轮直径不变，而减小模数增加齿数时，则（ C ）。 A、提高了轮齿的弯曲强度 B、提高了齿面的接触强度 C、降低了轮齿的弯曲强度 D、降低了齿面的接触强度 3、受中等冲击载荷、支承刚度较差、速度较高的两轴之间宜选用（ A ）。 A．弹性柱销联轴器 B．凸缘联轴器 C. 十字滑块联轴器 D．万向联轴器 4、带传动工作时，设小带轮为主动轮，则带的最大应力发生在带（ C ）。 A．进入大带轮处 B．离开大带轮处 C. 进入小带轮处 D．离开小带轮处 5、有一减速器传动装置由带传动、链传动和齿轮传动组成，其安排顺序以方案 （ A ）为好。 A．带传动齿轮传动链传动 B．链传动齿轮传动带传动 C．带传动链传动齿轮传动 D．链传动带传动齿轮传动 6．螺纹联接防松的根本问题在于（ C ）。 A、增加螺纹联接的轴向力 B、增加螺纹联接的横向力 C、防止螺纹副的相对转动 D、增加螺纹联接的刚度 7．为联接承受横向工作载荷的两块薄钢板，一般采用的螺纹联接类型应是（ A ）。 A．螺栓联接 B. 双头螺柱联接 C．螺钉联接 D. 紧定螺钉联接
8．齿面硬度HB ≤350HBS 的闭式钢制齿轮传动中，主要失效形式为（ B ）。 A ．齿面磨损 B ．齿面点蚀 C ．齿面胶合 D. 轮齿折断 9.不完全液体润滑滑动轴承，验算][pv pv 是为了防止轴承（ B ）。 A. 过度磨损 B. 过热产生胶合 C. 产生塑性变形 D. 发生疲劳点蚀 10、对于温度变化不大的短轴，考虑结构简单，轴承部件的轴向固定方式宜采用（ A ）。 A ．两端固定 B ．两端游动 C ．一端固定一端游动 D ．A ，B ，C 均可以 11、在蜗杆传动设计中，除规定模数标准化外，还规定蜗杆直径d 1取标准，其目的是（ B ）。 A ．限制加工蜗杆的刀具数量 B ．限制加工蜗轮的刀具数量并便于刀具的标准化 C ．为了装配方便 D ．为了提高加工精度 12、工作时承受弯矩并传递转矩的轴称为（ B ）。 A 、转动心轴 B 、转轴 C 、传动轴 D 、固定心轴 13、普通平键的主要失效是（ A ）。 A ．工作面被压溃或键被剪断 B ．工作面产生胶合破坏 C. 工作面产生过度磨损 D ．键被弯曲折断 14、带传动产生弹性滑动的原因是由于（ D ）。 A 、带不是绝对挠性体 B 、带与带轮间的摩擦系数偏低 C 、带绕过带轮时产生离心力 D 、带的紧边与松边拉力不等 15、非液体摩擦滑动轴承正常工作时，其工作面的摩擦状态是（ C ）。 A 、完全液体摩擦状态 B 、干摩擦状态 C 、边界摩擦或混合摩擦状态 D 、不确定 1．在一般工作条件下，齿面硬度HB ≤350的闭式齿轮传动，通常的主要失效形式为 【 】
淄博市技师学院2016 —2017学年第二学期期末考试机械工程系2016级技师班《机械设计基础》试卷（闭卷） 考试时间：60分钟 一、填空题（每空1分，共20分） 1、一般开式齿轮传动的主要失效形式是弯曲疲劳和齿面磨损。 2、开式齿轮的设计准则是按齿根弯曲疲劳强度计算。 3、高速重载齿轮传动，当润滑不良时，最可能出现的失效形式是齿面胶合。 4、直尺锥齿轮强度计算时，应以大端当量为计算依据。 5、斜齿轮的当量齿轮是指假想圆柱的直齿轮。 6、啮合弧与齿距之比称为重合度，用。 7、渐开线直齿圆柱齿轮的正确啮合条件是两齿轮的模数和压力角分别相等。 - 8、渐开线齿轮按原理可分为成形法和范成法两类。 9、齿轮的常见失效形式有齿面点蚀、轮齿折断、齿面胶合、齿面磨损和齿面塑性变形。 10、渐开线蜗杆适用于高转速、大功率和要求精密的多头螺杆传动。 二、选择题（每题2分，共20分） 1、用标准齿条刀具加工正变位渐开线直齿圆柱外齿轮时，刀具的中心与齿轮的分度圆。 A.相切 B.相割 C.分离 2、一对渐开线圆柱齿轮的齿数少于17时，可采用的办法来避免根切。 A.正变位 B.负变位 C.减少切削深度 3、增加斜齿轮传动的螺旋角，将引起。 A.重合度减小，轴向力增加 B.重合度减小，轴向力减小 C. 重合度增加，轴向力增大 《 4、一对渐开线齿轮啮合传动时，两齿廓间。 A.保持纯滚动 B.各处均有相对滑动 C.除节点外各处均有相对滑动 5、齿轮采用渗碳淬火处理方法，则齿轮材料只可能是。 钢 6、一对标准直齿圆柱齿轮，若Z1 =18，Z2 =72，则这对齿轮的弯曲应力。 A.σF1 >σF2 B.σF1 =σF2 C.σF1 <σF2 7、齿面硬度为56 62HRC的合金钢齿轮的加工工艺过程。 A.齿坯加工—淬火—磨齿—滚齿 B.齿坯加工—淬火—滚齿—磨齿 C. 齿坯加工—淬火—滚齿—磨齿 8、对于齿面硬度≤350HBS的齿轮传动，当大小齿轮均采用45钢，一般采取的热处理方式为。 % A.小齿轮淬火大齿轮调质 B.小齿轮淬火大齿轮正火 C.小齿轮正火，大齿轮调质 9、渐开线齿轮的齿廓曲线形状取决于。 A.分度圆 B.基圆 C.节圆 10、滚动轴承的主要失效形式是。 A.疲劳点蚀 B.磨损和塑性变形 C.疲劳点蚀和塑性变形 三、判断题（每题2分，共20分） 1、（N ）基圆内存在渐开线。 2、（）与标准齿轮相比，负变位齿轮的齿根厚度及齿顶高减小，抗弯曲能力下降。 3、（N ）渐开线蜗杆齿轮传动适用于高转速、大功率和要求精密的单头蜗杆传动。 4、（Y ）闭式蜗杆齿轮传动中，蜗轮齿多发生齿面胶合或点蚀而失效。 & 5、（N ）渐开线的形状取决于分度圆的大小。
机械设计模拟题 一、填空题（每小题2分，共20分） 1、机械零件的设计方法有理论设计经验设计模型试验设计。 2、机器的基本组成要素是机械零件。 3、机械零件常用的材料有金属材料高分子材料陶瓷材料复合材料。 4、按工作原理的不同联接可分为形锁合连接摩擦锁合链接材料锁合连接。 5、联接按其可拆性可分为可拆连接和不可拆连接。 6、可拆联接是指不需破坏链接中的任一零件就可拆开的连接。 7、根据牙型螺纹可分为普通螺纹、管螺纹、梯形螺纹、矩形螺纹、锯齿形螺纹。 8、螺纹大径是指与螺纹牙顶相切的假想圆柱的直径，在标准中被定为公称直径。 9、螺纹小径是指螺纹最小直径，即与螺纹牙底相切的假想的圆柱直径。 10、螺纹的螺距是指螺纹相邻两牙的中径线上对应两点间的轴向距离。 11、导程是指同一条螺纹线上的相邻两牙在中径线上对应两点间的轴线距离。 12、螺纹联接的基本类型有螺栓连接双头螺栓连接螺钉连接紧定螺钉连接。 13、控制预紧力的方法通常是借助测力矩扳手或定力矩扳手，利用控制拧紧力矩的方法来控制预紧力的大小。 14、螺纹预紧力过大会导致整个链接的结构尺寸增大，也会使连接件在装配或偶然过载时被拉断。 15、螺纹防松的方法，按其工作原理可分为摩擦防松、机械防松、破坏螺旋运动关系防松。 16、对于重要的螺纹联接，一般采用机械防松。 17、受横向载荷的螺栓组联接中，单个螺栓的预紧力F?为。 18、键联接的主要类型有平键连接半圆键连接楔键连接切向键连接。 19、键的高度和宽度是由轴的直径决定的。 20、销按用途的不同可分为定位销连接销安全销。 21、无键联接是指轴与毂的连接不用键或花键连接。 22、联轴器所连两轴的相对位移有轴向位移径向位移角位移综合位移。 23、按离合器的不同工作原理，离合器可分为牙嵌式和摩擦式。 24、按承受载荷的不同，轴可分为转轴心轴传动轴。
机械设计期末考试试题及答案 一、选择题(共20分，每小题2分) 1、通常，一个零件的磨损过程大致可分为三个阶段，按先后顺序，它们依次是( ) A. 剧烈磨损、磨合、稳定磨损 B. 稳定磨损，剧烈磨损、磨合 C. 磨合、剧烈磨损、稳定磨损 D. 磨合、稳定磨损、剧烈磨损 2、设计斜齿圆柱齿轮传动时，螺旋角β一般在80～200范围内选取，β太小斜齿轮传动的优点不明显，太大则会引起( )。 A. 大的切向力 B. 大的轴向力 C. 小的切向力 D. 小的轴向力 3、若一滚动轴承的寿命为1370000转，则该轴承所承受的当量动载荷( )基本额定动载荷。 A. 等于 B. 小于 C. 大于 D. 无法判断 4、在不完全液体润滑滑动轴承设计中，除了限制轴承p 值外，还要对轴承pv 值进行验算，其主要目的是( )。 A. 限制轴承过渡磨损 B. 限制轴承的温升 C. 保证轴承的强度 D. 限制轴承的质量 5、通常，一部机器主要是由( )三部分构成的。 A. 原动部分，传动部分，执行部分 B. 原动部分，传动部分，控制部分 C. 辅助系统，传动部分，控制部分 D. 原动部分，控制部分，执行部分 6、一般参数的闭式硬齿面齿轮传动的主要失效形式是( )。 A.齿面点蚀 B.轮齿折断 C.齿面磨粒磨损 D.齿面胶合 7、在V 带传动中，小轮包角一般应大于( )度。 A. 90? B. 100? C. 150? D.120? 8、一齿轮传动，主动轮1用45号钢调质，从动轮2用45号钢正火，则它们的齿面接触应力( )。 A. 12H H σσ> B. 12H H σσ< C. 12H H σσ= D. 无法判断 9、蜗杆蜗轮传动的传动比，正确表达式是( )。 A. 21d i d = B. 21z i z = C. 21 n i n = D. 12d i d = 10、设计一对材料相同的软齿面齿轮传动时，一般应使大齿轮的齿面硬度 2HBS ( )小齿轮的齿面硬度1HBS 。 A. 大于 B. 小于 C. 等于 D. 大于或等于 二、填空题(共10分) 1、在轴的结构设计中，轴的最小直径d min 是按 初步确定的。(1分) 2、受轴向载荷的紧螺栓所受的总拉力是 与 之和。(1分) 3、在斜齿圆柱齿轮的设计计算中，考虑到实际承载区的转移，斜齿轮传动的许用接触应力可取为1[]H σ与2[]H σ 。(1分)
机械设计期末考试试题及答案 一、选择题（共20分，每小题2分） 1、 通常，一个零件的磨损过程大致可分为三个阶段，按先后顺序，它们依次是 （） A.剧烈磨损、磨合、稳定磨损 B.稳定磨损，剧烈磨损、磨合 C.磨合、剧烈磨损、稳定磨损 D.磨合、稳定磨损、剧烈磨损 2、 设计斜齿圆柱齿轮传动时，螺旋角B —般在8°?20°范围内选取，B 太小斜齿 轮 传动的优点不明显，太大则会引起（）。 A.大的切向力 B.大的轴向力 C.小的切向力 D.小的轴向力 3、 若一滚动轴承的寿命为 1370000转，则该轴承所承受的当量动载荷（） 基本额定动载荷。 A. 等于 B. 小于 C.大于 D. 无法判断 4、 在不完全液体润滑滑动轴承设计中， 除了限制轴承p 值外，还要对轴承pv 值 进行验算，其主要目的是（）。 A. 限制轴承过渡磨损 B.限制轴承的温升 C.保证轴承的强度 D.限制 轴承的质量 5、 通常，一部机器主要是由（）三部分构成的。 A.原动部分，传动部分，执行部分 B.原动部分，传动部分，控制部分 C.辅助系统，传动部分，控制部分 D.原动部分，控制部分，执行部分 6、 一般参数的闭式硬齿面齿轮传动的主要失效形式是 （）。 A.齿面点蚀 B.轮齿折断 C.齿面磨粒磨损 D.齿面胶合 7、 在V 带传动中，小轮包角一般应大于（）度。 &一齿轮传动，主动轮1用45号钢调质，从动轮2用45号钢正火，贝尼们的 齿面接触应力（）。 9、蜗杆蜗轮传动的传动比，正确表达式是（） 10、设计一对材料相同的软齿面齿轮传动时，一般应使大齿轮的齿面硬度 HB3（） 小齿轮的齿面硬度HBS 。 A.大于 B. 小于 C. 等于 D. 大于或等于 二、填空题（共10分） 1、 在轴的结构设计中，轴的最小直径 d min 是按 ________ 初步确定的。（1分） 2、 受轴向载荷的紧螺栓所受的总拉力是 ______ 与 _____________ 之和。（1分） 3、 在斜齿圆柱齿轮的设计计算中，考虑到实际承载区的转移，斜齿轮传动的许 用接触应力可取为[H ]1与[H ]2 ___________________ 。（1分） A. 90 B. 100 C. 150 D. 120 A. B. C. D. 无法判断 A. d 1 B. i 亞C. i Z 1 D. d 2
机械设计考试试题及其答案
1．在一般工作条件下，齿面硬度HB≤350的闭式齿轮传动，通常的主要失效形式为【B】A．轮齿疲劳折断 B. 齿面疲劳点蚀 C．齿面胶合 D. 齿面塑性变形 2．带传动在工作时产生弹性滑动，是由于【C 】A．包角α太小 B. 初拉力F0太小 C．紧边与松边拉力不等 D. 传动过载 3．在下列四种型号的滚动轴承中，只能承受径向载荷的是【B 】A．6208 B. N208 C. 3208 D. 5208 4．下列四种螺纹中，自锁性能最好的是【D 】A．粗牙普通螺纹 B.细牙普通螺纹 C．梯形螺纹 D.锯齿形螺纹 5．在润滑良好的条件下，为提高蜗杆传动的啮合效率，可采用的方法为【C】A．减小齿面滑动速度υs B. 减少蜗杆头数Z1 C．增加蜗杆头数Z1 D. 增大蜗杆直径系数q 6．在圆柱形螺旋拉伸（压缩）弹簧中，弹簧指数C是指【D 】A．弹簧外径与簧丝直径之比值 B．弹簧内径与簧丝直径之比值 C．弹簧自由高度与簧丝直径之比值 D．弹簧中径与簧丝直径之比值 7．普通平键接联采用两个键时，一般两键间的布置角度为【B】A．90° B. 120° C.135° D.180° 8．V带在减速传动过程中，带的最大应力发生在【D】A．V带离开大带轮处 B. V带绕上大带轮处 C．V带离开小带轮处 D. V带绕上小带轮处 9．对于普通螺栓联接，在拧紧螺母时，螺栓所受的载荷是【D 】A．拉力 B.扭矩 C．压力 D.拉力和扭矩 10．滚子链传动中，链节数应尽量避免采用奇数，这主要是因为采用过渡链节后【D 】A．制造困难 B.要使用较长的销轴 C．不便于装配 D.链板要产生附加的弯曲应力
C．拉力D．拉力和扭矩 5、齿面硬度HB≤350HBS的闭式钢制齿轮传动中，主要失效形式为。 A．齿面磨损B．齿面点蚀 C．齿面胶合 D. 轮齿折断 6、在下列四种型号的滚动轴承中，____________必须成对使用。 A．深沟球轴承B．圆柱滚子轴承 C．推力球轴承D．圆锥滚子轴承 7、普通平键的主要失效是。 A．工作面被压溃或键被剪断B．工作面产生胶合破坏 C. 工作面产生过度磨损D．键被弯曲折断 8、带传动工作时，设小带轮为主动轮，则带最大应力发生在带。 A. 进入大带轮处 B. 离开大带轮处 C. 进入小带轮处 D. 离开小带轮处 9、根据轴的承载情况，的轴称为转轴。 A．既承受弯矩又承受转矩B．只承受弯矩不承受转矩 C．只承受转矩不承受弯矩D．承受较大轴向载荷 10、受轴向载荷的紧螺栓联接，为保证联接的紧密性，防止连接受载后接合面产生缝隙，应使。 A．残余预紧力F1应小于零B．残余预紧力F1应大于零 C．残余预紧力F1应等于零D．预紧力F0应大于零11、在普通圆柱蜗杆传动中，若其他条件不变而增加蜗杆头数，将使。 A．传动效率提高B．蜗杆强度提高 C. 传动中心距增大D．蜗杆圆周速度提高
12、标准齿轮的齿形系数Y Fa的大小取决于。 A．齿轮的模数B．齿轮的齿数 C. 齿轮的宽度D．齿轮的精度 13、在蜗杆传动设计中，除规定模数标准化外，还规定蜗杆直径d1取标准，其目的是。 A．限制加工蜗杆的刀具数量 B．限制加工蜗轮的刀具数量并便于刀具的标准化 C．为了装配方便 D．为了提高加工精度 14. 滚动轴承的基本额定寿命是指同一批轴承中的轴承能达到的寿命。 A. 99％ B. 90％ C. 95％ D. 50％ 15、链传动中作用在轴上的压力要比带传动小，这主要是由于。 A．这种传动只用来传递小功率 B . 链的质量大，离心力也大 C．啮合传动不需很大的初拉力 D. 在传递相同功率时，圆周力小 二、是非判断题（共10分，每小题2分）（你认为正确的，在括号内画“√”你认为错误的，在括号内画“×”号） 1、弹性滑动和打滑都是带和带轮之间有相对滑动，因此弹性滑动和打滑都是带传动的失效形式。（） 2、在平键联接中，平键的两侧面是工作面。（） 3、润滑油的粘度与温度有关，且粘度随温度的升高而增大。（） 4、在蜗杆传动中，由于蜗轮工作次数较少，因此采用强度较低的有色金属材料。（） 5、液体摩擦滑动轴承的油沟应开在承载区内，以便润滑油进入轴承时，立即起到润滑作用。（） 三、问答题（每小题5分，共20分） 1、有一由V带传动、链传动和齿轮传动组成的减速传动装置，试合理确定其传动布置顺序，并说明其原因。
一、填空题 （机械原理部分） 1．牛头刨床滑枕往复运动的实现是应用了平面四杆机构中的机构。 2．机构具有确定运动的条件是数目与数目相等。 3．平面四杆机构的压力角愈，传力性能愈好。 4．平面四杆机构的传动角愈，传力性能愈好。 5．有些平面四杆机构是具有急回特性的，其中两种的名称是机构、机构。6．在平面四杆机构中，用系数表示急回运动的特性。 7．摆动导杆机构中，以曲柄为原动件时，最大压力角等于度，最小传动角等于度。 8．在摆动导杆机构中，若导杆最大摆角φ= 30°，则其行程速比系数K的值为。9．四杆机构是否存在止点，取决于是否与共线。 10．在铰链四杆机构中，当最短杆和最长杆长度之和大于其他两杆长度之和时，只能获得机构。 11．平面四杆机构中，如果最短杆与最长杆的长度之和小于其余两杆的长度之和，最短杆为机架，这个机构叫__ 机构。 12．平面连杆机构急回特性系数Ｋ____１时，机构有急回特性。 13．以滑块为主动件的曲柄滑块机构有____个止点位置。 14．凸轮机构主要由、、和三个基本构件组成。 15．盘形凸轮的基圆，是指以凸轮的轮廓的值为半径所作的圆。 16 .在凸轮机构中，从动件的运动规律完全由来决定。 17．据凸轮的形状，凸轮可分为凸轮、凸轮和移动凸轮。 18．凸轮机构的压力角是指的运动方向和方向之间所夹的锐角。 19．在实际设计和制造中，一对渐开线外啮合标准斜齿圆柱齿轮的正确啮合条件是 相等、相等、且相反。20．在实际设计和制造中，一对渐开线标准直齿圆柱齿轮的正确啮合条件是、 。 21．一对渐开线标准直齿圆柱齿轮的连续传动条件是。 22．在标准齿轮的分度圆上，与数值相等。 23．斜齿圆柱齿轮传动的重合度比直齿圆柱齿轮传动的重合度，因而承载能力。 24．.渐开线上各点的压力角不等，向径越大，则压力角越，圆上的压力角为零。25．单个齿轮的渐开线上任意点的法线必是圆的切线。 26．渐开线齿轮的五个基本参数是齿数、、、系数和顶隙系数。27．我国规定齿轮标准压力角为度；模数的单位是。
试题A 一、填空（每空1分，共20分） 1．在疲劳曲线上，以循环基数N0为界分为两个区：当N≥N0时，为（）区； 当N＜N0时，为（）区。 2．刚度是指机械零件在载荷作用下抵抗（）的能力。零件材料的弹性模量越小，其刚度就越（）。 3．润滑油的（）性越好，则其产生边界膜的能力就越强；（）越大，则其内摩擦阻力就越大。 4．为改善润滑油在某些方面的性能，在润滑油中加入的各种具有独特性能的化学合成物即为（）。 5．正是由于（）现象，使带传动的传动比不准确。带传动的主要失效形式为（）和（）。 6．蜗杆传动的主要缺点是齿面间的（）很大，因此导致传动的（）较低、温升较高。 7．链传动水平布置时，最好（）边在上，（）在下。 8．设计中，应根据被联接轴的转速、（）和（）选择联轴器的型号。9．径向滑动轴承的半径间隙与轴颈半径之比称为（）；而（）与（）之比称为偏心率 。 10．对于普通平键，考虑到载荷分布的不均匀性，双键联接的强度按（）个键计算。 二、判断题（每小题1分，共10分）（正确的划“√”，错误的划“×”） 1．十字滑块联轴器中的所有元件都是刚性元件，因此属于刚性联轴器。 （） 2．两摩擦表面的粗糙度值越小，则越容易实现液体动力润滑。（） 3．在计算转轴的强度时，安全系数法比当量弯矩法更精确。（） 4．相啮合的蜗杆和蜗轮的螺旋角必须大小相等，旋向相反。（）
5．闭式齿轮传动皆须首先按齿面接触强度进行设计计算，确定传动的几何尺寸，然后校核齿根弯曲疲劳强度。 （ ） 6．由于链传动不需要张紧力，故作用在轴上的载荷较小。 （ ） 7．正是由于过载时产生“弹性滑动”，故带传动对传动系统具有保护作用。 （ ） 8．楔键只能用于单向传动，双向传动时，必须采用两个楔键。 （ ） 9．性能等级为6.6级的螺栓，其屈服点s ＝600MPa 。 （ ） 10．机械零件的计算分为设计计算和校核计算，两种计算的目的都是为了防止机械零件在正常使用期限内发生失效。 （ ） 三、简答题（每小题5分，共20分） 1．简述为什么开式齿轮传动一般不会出现点蚀现象？ 2．对于滚动轴承的轴系固定方式，请解释什么叫“两端固定支承”？ 3．简述形成稳定动压油膜的条件？ 4．解释名词: 滚动轴承的寿命； 滚动轴承的基本额定动载荷。 四、（15分）某轴用一对同型号角接触球轴承支承，受力情况如图所示。已知：内部轴向力S F ＝0.68R F ，e ＝0.68。当 R A F F ≤e 时，X ＝1，Y ＝0；当R A F F ＞e 时，X ＝0.41，Y ＝0.87。问哪个轴承的寿命低？ 1 2
中原工学院 2003～2004学年第一学期 机械制造及自动化专业机械设计课程期末试卷 专业___________班级___________姓名__________学号___________ 一、是非题(用“√”表示正确，“×”表示错误填在题末的括号中)。 (本大题共10小题，每小题1分，总计10分) 1、受静载荷作用的零件只能产生静应力，受变载荷作用的零件才能产生变应力。（） 2、受交变横向载荷作用的普通螺栓联接，在正常工作时螺栓杆所受到的拉力不变。（） 3、为了使V带的工作侧面能与V带轮轮槽的工作侧面紧紧贴合，因为V带的剖面楔角为40o，因而V 带轮轮槽角也相应为40o。 （） 4、为了避免带打滑，可将带轮上与带接触的表面加工得粗糙些以增大摩擦。（） 5、对轮齿沿齿宽作适当的修形（鼓形齿），可以大大改善载荷沿接触线分布不均匀的现象。 （） 6、齿面点蚀是润滑良好的软齿面闭式齿轮传动常见的失效形式。（） 7、直齿圆锥齿轮的强度计算中，通常近似地以大端分度圆处的当量圆柱齿轮来代替圆锥齿轮进行强度计算。（）8、与齿轮传动的变位方法相类似，不仅可以对蜗杆进行变位加工，而且也可以对蜗轮进行变位加工。
（） 9、某45钢轴的刚度不足，可以采取改用40Cr合金钢措施来提高其刚度。（） 10、滚动轴承的基本额定寿命是指一组轴承中10%的轴承发生疲劳破坏，而90%的轴承不发生疲劳破坏前的转数（以106为单位）或工作小时数。 （） 二、选择题(将正确的代码A、B、C、D填入横线上方的空格处)。 (本大题共15小题，每小题1.5分，总计15分) 1．零件的截面形状一定，当截面尺寸增大时，其疲劳极限值将随之__ __。 A. 增高 B. 降低 C. 不变 D. 有时增高，有时降低 2．对于联接用螺纹，主要要求联接可靠，自锁性能好，故常选用__ __。 A．升角小，单线三角形螺纹B．升角大，双线三角形螺纹 C. 升角小，单线梯形螺纹D．升角大，双线矩形螺纹 3. 设计键联接时，有以下主要内容：①按使用要求选择键的类型；②对键联接进行必要的强度校核计算；③按轴径选择键的剖面尺寸；④按轮毂宽度选择键的长度。在具体设计时，一般的顺序为。 A. ③→④→②→①； B.①→③→②→④； C. ①→③→④→②； D. ①→④→②→③4．选取V带型号，主要取决于________。 A．带传递的功率和小带轮转速B．带的线速度 C. 带的紧边拉力D．带的松边拉力 5．带传动不能保证准确的传动比，其原因是________。 A.带容易变形和磨损 B.带传动工作时由拉力的变化而引起的弹性滑动 C.带在带轮上出现打滑 D.带的弹性变形不符合虎克定律
考试科目： 机 械 设 计 考试时间： 120分钟 试卷总分 100分 一、简答题 （本大题共4小题，总计26分） 1、 齿轮强度计算中，有哪两种强度计算理论？分别针对哪些失效？若齿轮传动为闭式软齿面传动，其设计准则是什么？ （6分） 齿面的接触疲劳强度和齿根的弯曲疲劳强度的计算，齿面的接触疲劳强度针对于齿面的疲劳点蚀失效和齿根的弯曲疲劳强度针对于齿根的疲劳折断。 齿轮传动为闭式软齿面传动，其设计准则是按齿面的接触疲劳强度设计，校核齿根的弯曲疲劳强度。 2、连接螺纹能满足自锁条件，为什么还要考虑防松？根据防松原理，防松分哪几类？（8分） 因为在冲击、振动、变载以及温度变化大时，螺纹副间和支承面间的摩擦力可能在瞬间减小或消失，不再满足自锁条件。这种情况多次重复，就会使联接松动，导致机器不能正常工作或发生严重事故。因此，在设计螺纹联接时，必须考虑防松。根据防松原理，防松类型分为摩擦防松，机械防松，破坏螺纹副关系防松。
联轴器和离合器的功用是联接两轴使之一同回转并传递转矩。二者区别是：用联轴器联接的两轴在工作中不能分离，只有在停机后拆卸零件才能分离两轴，而用离合器可以在机器运转过程中随时分离或接合两轴。 4、链传动产生动载荷的原因是什么？为减小动载荷应如何选取小链轮的齿数和链条节距？（6分） 小链轮的齿数不宜过小和链条节距不宜过大。 二、选择题 （在每题若干个选项中选出正确的选项填在横线上。 本大题共12小题，总计24分） 1、当两个被联接件之一太厚，不易制成通孔且需要经常拆卸时，往往采用 B 。 A ．螺栓联接 B ．双头螺柱联接 C ．螺钉联接 2、滚动轴承中，为防止轴承发生疲劳点蚀，应进行 A 。 A. 疲劳寿命计算 B. 静强度计算 C. 极限转速验算 3、阿基米德蜗杆的 A 参数为标准值。 A. 轴面 B. 端面 C. 法面 4、一对相啮合的圆柱齿轮的Z 1＜Z 2 ， b 1>b 2,其齿面接触应力的大小为 A 。 得分
1．在一般工作条件下，齿面硬度HB≤350的闭式齿轮传动，通常的主要失效形式为【】 A．轮齿疲劳折断 B. 齿面疲劳点蚀 C．齿面胶合 D. 齿面塑性变形 2．带传动在工作时产生弹性滑动，是由于【】 A．包角α太小 B. 初拉力F0太小 C．紧边与松边拉力不等 D. 传动过载 3．在下列四种型号的滚动轴承中，只能承受径向载荷的是【】 A．6208 B. N208 C. 3208 D. 5208 4．下列四种螺纹中，自锁性能最好的是【】 A．粗牙普通螺纹 B.细牙普通螺纹 C．梯形螺纹 D.锯齿形螺纹 5．在润滑良好的条件下，为提高蜗杆传动的啮合效率，可采用的方法为【】 A．减小齿面滑动速度υs B. 减少蜗杆头数Z1 C．增加蜗杆头数Z1 D. 增大蜗杆直径系数q 6．在圆柱形螺旋拉伸（压缩）弹簧中，弹簧指数C是指【】 A．弹簧外径与簧丝直径之比值 B．弹簧内径与簧丝直径之比值 C．弹簧自由高度与簧丝直径之比值 D．弹簧中径与簧丝直径之比值 7．普通平键接联采用两个键时，一般两键间的布置角度为【】 A．90° B. 120° C.135° D.180° 8．V带在减速传动过程中，带的最大应力发生在【】 A．V带离开大带轮处 B. V带绕上大带轮处 C． V带离开小带轮处 D. V带绕上小带轮处 9．对于普通螺栓联接，在拧紧螺母时，螺栓所受的载荷是【】 A．拉力 B.扭矩 C．压力 D.拉力和扭矩 10．滚子链传动中，链节数应尽量避免采用奇数，这主要是因为采用过渡链节后【】 A．制造困难 B.要使用较长的销轴 C．不便于装配 D.链板要产生附加的弯曲应力 二、 1．轴如按受载性质区分，主要受的轴为心轴，主要受的轴为传动轴。 2．代号62203的滚动轴承，为轴承，其内径为 mm。 3．在一般机械中的圆柱齿轮传动，往往使小齿轮齿宽b1大齿轮齿宽b2；在计算齿轮强度时，工作齿宽b应取。 4．普通平键联接的工作面是键的；楔键联接的工作面是键的。 5．为了便于互换及适应大量生产，轴承内圈孔与轴的配合采用制，轴承外圈与轴承座孔的配合采用制。 6．不随时间变化的应力称为，随时间变化的应力称为，具有周期性的变应力称为。