3）主要性能指标及质量要求(物理性能（硬度、强度）、化学成分等)
a)符合国家标准GB 9744-2007《载重汽车轮胎》、GB/T 2977-2008《载重汽
车轮胎规格、尺寸、气压与负荷》和GB/T 4501-2008《载重汽车轮胎性
能室内试验方法》的规定；
4）可靠性和寿命要求（技术规范进行的寿命试验、磨损试验等要求）符合国家标准 GB/T 4501-2008《载重汽车轮胎性能室内试验方法》的规定；5）标示要求：
零部件的标示应满足整车销售区域的法规要求。
6) 产品应满足国家标准/行业标准/企业标准及海外目标市场标准对应条款要求。
7) 物料清单
轮胎的规格型号说明(扫盲贴) 以205/65/R15 94V为例解释如下： 一、205：表示胎面宽度，单位是ｍｍ，指轮胎与地面实际接触的面积。 理论上讲，相同型号的轮胎，其胎宽越大抓地力越强，但是胎身也越重，所消耗的能量也越大。不同厂牌，型号的轮胎，即使轮胎表面的相关数据相同，也不表示胎宽也会相同，这通常是因为轮胎横向坡面设计不同所引起的差异。有的轮胎上缘较圆弧，有的则方正，所以同一车轴的轮胎，最好是使用相同的厂牌、型号的，以免因为抓地力不同引起危险。 二、65：表示轮胎的扁平比，其单位是百分比％。 扁平比代表着“轮胎厚度／胎面宽度”的比例，因为这是个百分比，如果想知道胎壁厚度，只须将胎面宽度（mm)乘以百分比（％），如上所述，205ｘ65％＝133.25（ｍｍ），这就是轮胎的胎壁高度。基本上扁平比越大，胎壁越厚。以相同的厂牌，型号的轮胎，扁平比越小，代表着车辆在过弯时，胎壁因压缩产生的变形量越小，对循迹性的维持力越高，抓地力的损失越小。 三、R：Radial代表着辐射胎（子午线轮胎），就是表示这是辐射层轮胎。 现今所有的车款轮胎都是这种结构（不包含载重汽车） 四、15：代表轮胎内径以及轮毂外径，单位是英寸，理论上讲，这个数值越大，相对的胎壁也越薄，扁平比越小，循迹性越高，抓地力越高 五、94：代表着轮胎的最大载重系数，94代表着670KG，全车四条轮胎670ｘ4＝2680KG。 六、V：轮胎的速度等级，代表着轮胎所能容许的最高安全速度代号。
V＝240公里／小时。车辆在这个速度下行驶，对轮胎而言可以承受。速度等级与轮胎本身的结构息息相关，车辆就是依靠轮胎与地面的接触才能行进，所以轮胎无时不刻不在承受车身重量及路面之间的变化所造成压力。 行驶速度越高，这些应力变化的幅度也越大，所以安全速度限制越高的轮胎，结构强度也就越高，轮胎本身的品质与性能表现也就越高。 速度等级： L：120公里／小时 M：130公里／小时 N：140公里／小时 P：150公里／小时 Q：160公里／小时 R：170公里／小时 S：180公里／小时 T：190公里／小时 U：200公里／小时 H：210公里／小时 V：240公里／小时 Z：＞240公里／小时 W：270公里／小时 载重指数——最大载重（KG）载重指数——最大载重（KG） 71——345 72——355 74——375 73——365 75——387 76——400 77——412 78——425
第五章技术标准和要求 一、招标项目概况： 本项目招标为中牟县大孟镇人民政府无线网络设备。 二、其它要求和说明： 1.供应商应按每台或每套产品给招标人提供至少一套完整的技术资料随货物包装发运，其中包括产品的中文使用说明书、操作手册等内容。 2.供应商对于招标文件没有列出，而对系统的正常运行和维护必不可少的产品、配件、软件、线缆及其它辅助材料等，供应商有责任给予补充，并应同其它产品一并报价，并包含在投标总报价中。 3.本次采购所有产品应长期进行技术支持（含技术咨询等）。若供应商质保期内未能在规定时间内到达现场，采购人有权要求供应商给予合理的经济赔偿。在质保期内，由于设备本身缺陷发生故障或损坏而造成的损失，供应商应给予采购人经济赔偿。 4.供应商应将所有项目的设备安装（含相关配件、线材等）、调试费、培训费用（含培训教材费）等各项支出的费用必须分别报价并计入投标总价，合同签定后不再单独列支安装、调试等费用。 三、采购产品清单 序号设备名称数量单位 1 无线面板AP 253 台 2 防火墙 1 台 3 poe交换机20 台 4 AC控制器 1 台 5 核心交换机 1 台 6 千兆光模块45 个 7 无线网卡300 个 8 18u机柜12 个
9 42u机柜 1 个 10 插排15 个 11 理线架21 套 12 光纤跳线45 套 13 电源线600 米 14 PDU 2 个 15 网线1000 米 四、采购产品技术参数 1.核心交换机 功能类别技术要求及指标 交换容量交换容量≥1.92Tbps 包转发率包转发率≥1440Mpps 业务槽位主控引擎≥2；整机业务板槽位数≥3 机柜要求适用600mm深度机柜 端口密度支持整机万兆端口密度≥144个 硬件要求为保证设备散热效果和可靠性，要求设备支持模块化风扇框，可热插拔，独立风扇框数≥2 支持颗粒化电源，支持M+N电源冗余（AC和DC均支持）,电源个数≥3,同一系列、不同款型间电源可以通用 为适应机柜并排部署，设备机箱（包括业务板卡区）采用后出风风道设计 支持独立的硬件监控模块, 控制平面和监控平面物理槽位分离，支持1+1备份，能集中监控板卡、风扇、电源、环境，调节能耗 为了简化管理，支持纵向虚拟化技术，支持把交换机和AP虚拟为一台设备，支持两层子节点，且子节点接入交换机支持堆叠 MAC 支持整机MAC地址≥1M；MAC学习速率>8000/s VLAN 支持4K VLAN 支持1：1，N：1 VLAN mapping； 支持端口VLAN，协议VLAN，IP子网VLAN； 二层功能支持IEEE 802.1d(STP)、 802.w(RSTP)、 802.1s(MSTP)；支持VLAN内端口隔离； 支持1:1, N:1端口镜像；
一、技术规格及要求 合同包1：实验室仪器 品目号1-1 快速筛选型电泳系统（小型垂直+小型转印系统+配套电源）数量1台 1.1.1 小型垂直电泳槽： 1.1.1.1 行数目：1-4块胶 1.1.1.2 凝胶大小：8.3×7.3cm（手灌胶） 1.1.1.3 凝胶厚度：0.75mm，或1.0mm,1.5mm 1.1.1.4 制胶方式：自灌胶、预制胶均可以 1.1.1.5 电泳时间：45min(200V恒压) 1.1.1.6 配套5套10孔(0.75mm)梳子，配套玻板，制胶架，制胶框，上样引导装置和电泳 缓冲液槽和盖。 1.1.2 半干转印槽： 1.1. 2.1 无需缓冲液槽或转印夹就能实现快速、有效、经济的转印，15-60分钟内完成快 速、高效的转印。 1.1. 2.2 最大凝胶：24×16cm 。 1.1. 2.3 凝胶容量：≤3块凝胶三明治，4块凝胶，4块预制胶. 1.1. 2.4 缓冲液要求：200ml。 1.1. 2.5 独特的琼脂糖凝胶支架框能从琼脂糖凝胶上转印DNA 和RNA。 1.1. 2.6 提取安全盖时，电流自动被切断，防止电极。 1.1.3 高电流电泳仪： 1.1.3.1 输出范围（可编程）：电压：5–250V；电流：0.01-3.0A ；功率:1-300W。 1.1.3.2 输出类型（带自动跨接）：恒压或恒流
1.1.3.3 定时器：1 min–999 min 1.1.3.4 有暂停/继续功能； 1.1.3.5 显示：3位数字发光二极管 1.1.3.6 有断电后自动恢复； 1.1.3.7 安全性能：空载监测、荷载突变监测、过载/短路监测、过压保护； 1.1.3.8 输出插孔：4 对并联 1.1.3.9 安全标准：EN–61010, CE 1.1.4 原装进口 品目号1-2：紫外分析仪数量1台 1.2.1 紫外波长（nm）254、302、365 1.2.2 紫外玻璃（mm）100x150 1.2.3 输入电压（50Hz）220V AC 1.2.4 湿度：-5℃--+40℃ 1.2.5 配置：标准配置、照相机架 品目号1-3：核酸电泳系统数量1台 1.3.1 电泳槽 1.3.1.1 凝胶规格：25 x 15cm； 1.3.1.2 带有制胶器和带有荧光标尺的紫外透光凝胶盘 1.3.1.3 样品通量：24–96 1.3.1.4 15孔，20孔梳子各一套 1.3.1.5 基座缓冲液容量：~2L 1.3.1.6 迁移速度（溴酚蓝染料）：6.2cm/hr (at 75v)
轮胎规格参数解释 胎规格，是轮胎几何参数与物理性能的标志数据。形象的说，就是车子所穿的四只鞋子的大小，鞋底的设计如何，是适合慢跑还是快跑。不同规格的轮胎对于整车的性能表现以及舒适性都会产生影响，下面我们一起看下。 轮胎规格表示含义 国际标准的轮胎规格，一般由六部分组成，“轮胎宽度（mm）+轮胎断面的扁平比（%）+轮胎类型代号+轮辋直径（英寸）+负荷指数+许用车速代号”。轮胎宽度、轮辋直径及扁平比如上图所示，其中扁平比为胎厚与胎宽的百分比。
轮胎宽度，是影响整车油耗表现的一个因素。轮胎的越宽，与地的接触面积越大，相应的就增加了轮胎与地面的摩擦力，车辆的动能转化为摩擦热能而损失的能量会增加，如若行驶相同距离时宽胎就更容易耗油。不过事物都有它的两面性，虽然油耗增加，但宽胎的抓地力要更强，进而也将获得更好的车身稳定性。
扁平比，是影响车辆对路面的反应灵敏度的主要因素。扁平比越低的车辆，胎壁越薄，且轮胎承受的压力亦越大，其对路面的反应非常灵敏，从而能够迅速把路面的信号传递给驾驶者，更便于操控，多见于一些以性能操控见长的车型。扁平比越高，胎壁越厚，虽然拥有充裕的缓冲厚度，但对路面的感觉较差，特别是转弯时会相对更为拖沓，多见于一些以舒适性见长的车型。还有就是越野车的扁平比一般较高，主要是为了适应环境恶劣的路况。
轮胎类型代号，常见的表示有“X”高压胎，“R”、“Z”子午胎，“一”低压胎。市场上的轿车一般采用子午线轮胎，且目前已经实现了子午线轮胎无内胎，俗称“原子胎”。这种轮胎在高速行驶中不易聚热，当轮胎受到钉子或尖锐物穿破后，漏气缓慢，可继续行驶一段距离。另外，原子胎还有简化生产工艺，减轻重量，节约原料等好处。 负荷指数是把一条轮胎所能承受的最大负荷以代号的形式表示，来表征轮胎承受负荷的能力，数值越大，轮胎所能承受的负荷也越大。负荷指数及对应承载质量列表如下。
编辑教你学汽车知识轮胎规格参数解释 2010年08月31日01:00 来源：Che168类型：转载编辑：李洋 [汽车之家用车技巧]轮胎规格，是轮胎几何参数与物理性能的标志数据。形象的说，就是车子所穿的四只鞋子的大小，鞋底的设计如何，是适合慢跑还是快跑。不同规格的轮胎对于整车的性能表现以及舒适性都会产生影响，下面我们一起看下。 轮胎规格表示含义 国际标准的轮胎规格，一般由六部分组成，“轮胎宽度（mm）+轮胎断面的扁平比（%）+轮胎类型代号+轮辋直径（英寸）+负荷指数+许用车速代号”。轮胎宽度、轮辋直径及扁平比如上图所示，其中扁平比为胎厚与胎宽的百分比。
轮胎宽度，是影响整车油耗表现的一个因素。轮胎的越宽，与地的接触面积越大，相应的就增加了轮胎与地面的摩擦力，车辆的动能转化为摩擦热能而损失的能量会增加，如若行驶相同距离时宽胎就更容易耗油。不过事物都有它的两面性，虽然油耗增加，但宽胎的抓地力要更强，进而也将获得更好的车身稳定性。 扁平比，是影响车辆对路面的反应灵敏度的主要因素。扁平比越低的车辆，胎壁越薄，且轮胎承受的压力亦越大，其对路面的反应非常灵敏，从而能够迅速把路面的信号传递给驾驶者，更便于操控，多见于一些以性能操控见长的车型。扁平比越高，胎壁越厚，虽然拥有充裕的缓冲厚度，但对路面的感觉较差，特别是转弯时会相对更为拖沓，多见于一些以舒适性见长的车型。还有就是越野车的扁平比一般较高，主要是为了适应环境恶劣的路况。 轮胎类型代号，常见的表示有“X”高压胎，“R”、“Z”子午胎，“一”低压胎。市场上的轿车一般采用子午线轮胎，且目前已经实现了子午线轮胎无内胎，俗称“原子胎”。这种轮胎在高速行驶中不易聚热，当轮胎受到钉子或尖锐物穿破后，漏气缓慢，可继续行驶一段距离。另外，原子胎还有简化生产工艺，减轻重量，节约原料等好处。
工程技术标准及要求 一、施工单位资质要求： 1. 有效期内的营业执照、资质证书的复印件（应加盖公章）及资格简介。 2.具备中华人民共和国《中华人民共和国公司法》注册的、具有独立法人资格的、国家住建部或山东省建委核定的工民建工程总承包贰级（含）以上施工资质的施工企业。 3.必须有完善的质量管理体系、环境管理体系、职业健康安全管理体系并取得相应认证证书；有良好的市场信誉、雄厚的实力、完善的管理。 4.承包施工单位项目经理的要求：必须具有国家贰级以上项目经理资质，能常驻现场负责组织施工。 5.承包单位提供的管理体系架构人员配备必须符合国家标准配置，管理人员必须按报表配置组建并实名制，项目管理体系不得变动。 6、必须提供本次招标工程竣工后的保修、服务方案。 7.具有相应的施工机械、设备与质量检验测试手段。 二、现场条件和周围环境 招标人提供的现场条件和周围环境的其他资料和信息数据如下（也可以附表的形式表现）： 1、本工程现有场地已具备“三通一平”，发包人所提供的现场条件为承包人所见到的现场踏勘现状。 2、鉴于本工程所处现场位置和周边情况，提示承包单位充分考虑在施工中可能存在的基础二次开挖工作对工期造成的影响，因此发生的费用在措施费用中予以充分考虑； 3、鉴于本工程所处现场位置和周边情况，提示承包单位须考虑设置施工围挡，因此发生的费用在措施费用中予以充分考虑； 4、鉴于本工程电梯设备、天燃气工程、户表前的电气设备设施发包人另行分包，提示承包单位充分考虑在施工中存在的施工配合工作； 三、承包（招标）范围： （一）甲分包施工的工程范围的详细说明： 二期机电工程除电梯设备、天燃气甲分包外，总包负责施工图纸中所有给排水、雨水、采暖、通风、空调工程、强弱电工程主体结构及二次装修全部及洽商内的工作内容等。含：
轮胎规格参数详解
轮胎规格参数详解 国际标准的轮胎代号，以毫米为单位表示断面高度和扁平比的百分数。后面加上：轮胎类型代号，轮辋直径(英寸)，负荷指数(许用承载质量代号)，许用车速代号。 例如：175/70 R14 77H中:175代表轮胎宽度是175MM，70表示轮胎断面的扁平比是70%，即断面高度是宽度的70%，轮辋直径是14英寸，负荷指数77，许用车速是H级 举例：如参数为175/70 R14 则：胎宽为175mm，宽高比为70% ，轮毂直径为14英寸 则：高度为175*70%=122.5 轿车轮胎的胎侧 例: P175/70R14 77H “P” 是指轿车轮胎。(用以区别卡车或其他车型适用的轮胎) “175”指的是轮胎断面的宽度，是两个胎侧之间的宽度（以毫米为单位）。此宽度随轮胎所匹配轮辋宽度的不同而不同：宽轮辋配宽轮胎，窄轮辋配窄轮胎。一般在胎侧上所标示的胎宽，是指当轮胎安装到所建议宽度的轮辋时的宽度。 “70”是轮胎的扁平比，是胎宽与胎高的比例，这里指胎高占胎宽的70%，数值越小，越显扁平。特别要指出的是高宽比，其含义是轮胎胎壁高度占胎宽的百分比，现代轿车的轮胎高宽比多在50至70之间，数值越小，轮胎形状越扁平。随着车速的提高，为了降低轿车的重心和轴心，轮胎的直径不断缩小。为了保证有足够的承载能力，改善行驶的稳定性和抓地力，轮胎和轮圈的宽度只得不断加大。因此，轮胎的截面形状由原来的近似圆形向扁平化的椭圆形发展。轮胎扁平率越低，轮胎行驶越平稳、操控性越强.但乘坐感觉轮胎弹性不足,震动较大些 “R”是指轮胎的结构，表示此轮胎为子午线结构，“R”代表单词
技术规格及要求 第一节说明 1.总体要求 1.1交货期及交货地点 *1.1.1交货期：合同生效后30个日历日完成整个项目的交货、安装及调试。 1.1.2交货地点：采购人指定地点。 2.其他说明： 2.1本技术规格及要求提供的是最低限度的技术要求，并未对一切技术细节做出规定，也未充分引述有关标准和规范的条文，投标人应当保证提供符合本技术规格及要求和有关标准的优质产品。
第二节技术规格及要求 一、采购用途：自用 二、采购需求: （一）生物刺激反馈仪（评估+治疗） 一、技术参数及软件要求： （一）硬件参数： #1.通道≥4个，包括EMG/STIM/EMG-STIM通道，各通道相互独立。 #2.AD采样率：≥8100Hz。 3.采样位数：≥16位。 4.通频带：25Hz～480Hz(-3dB)。 5.最高分辨率：≤0.2μV(r.m.s)。 6.刺激电流强度可调范围：0～100mA。 #7.电刺激脉冲宽度可调范围：20～800μs。 8.电刺激脉冲频率：2～220Hz。 9.内置云模块，与其他筛查评估设备以及治疗设备无线共享诊疗数据。 10.一键式开、关机，开机后直接进入软件操作界面。 （二）软件参数： 1.内置筛查及评估双模式。 1.1.筛查模式用于短时间内筛查出盆底肌异常者，快速筛查耗时≤1分钟，标准筛查耗时≤2分半钟。筛查指标包括：前静息平均值、前静息变异性、快速收缩上升时间、快速收缩最大值、快速收缩下降时间、持续收缩平均值、持续收缩变异性、后静息平均值、后静息变异性。 #1.2.盆底表面肌电评估（Glazer评估），用于标准化全面的盆底肌评估，耗时≤6分钟。评估指标包括：前静息平均值，前静息变异性，快速收缩上升时间，快速收缩最大值，快速收缩下降时间，持续收缩平均值，持续收缩变异性，耐久收缩平均值、耐久收缩变异性、耐久收缩后前10秒比值、后静息平均值，后静息变异性。 2.评估报告包括评估指标数值、肌电图、报告简要解读说明和治疗建议。
第三章技术规格（服务要求） 技术规格要求： 注：以下内容中凡标有“★”号的，均须无条件满足，否则将被废标。 1、主要用途： 拟购买设备用于病毒及亚细胞组分的分离、蛋白质的分离纯化、脂蛋白的分离、利用氯化铯梯度作RNA沉淀、质粒DNA 密度分离、纳米颗粒的分离等。 2、配置清单： 2.1 主机 1台：最高转速≥ 100,000 rpm 2.2 钛合金定角转子：最高转速≥ 100,000 rpm，最大离心力≥ 802,400 xg 2.3 钛合金定角转子：最高转速≥ 70,000 rpm，最大离心力≥ 504,000 xg，最大容量≥ 8 x 39 mL 2.4 钛合金水平转子：最高转速≥ 28,000 rpm，最大离心力≥ 141,000 xg，最大容量≥ 6 x 38.5 mL 3、详细技术要求： 3.1. 最高转速：≥100,000 RPM；最大相对离心力：≥800,000 x g； 3.2.转速控制精度: ± 2 RPM； ★3.3. 要求采用15寸触幕式液晶显示屏，界面直观，便于操作； ★3.4. 要求具备中文操作界面，以方便使用； ★3.5. 可以使用iPhone手机或计算机远程监控仪器状态，以实现跨越实验室对离心机进行远程监控和操作； 3.6. 仪器可实时显示运行曲线图，以便于追踪整个实验过程； 3.7. 仪器具备转头动态惯性检测 (Dynamic Rotor Inertia Check)功能，若发现有超速情况会自动设至最高允许转速； ★3.8. 仪器数字化显示真空度； ★3.9. 目视平衡，样品不平衡容许度：≥±5ml或样品体积±10%；
3.10. 加速/减速选择：≥10档加速/11档减速； 3.11. 可存储1000个程序，且每个程序可设定30个步骤，以满足实验需求；3.12. 离心时间设定范围为999小时59分，连续离心； ★3.13. eXPert离心专家软件内置于主机，具备本机进行实验模拟的功能，并可将模拟的离心条件直接下载运行； 3.1 4. 仪器可本机模拟以下实验过程： a) 颗粒沉降运行 b) 速率区带运行 c) 质粒最佳分离运行 d) RNA最佳/最快沉降运行 e) 替代转头运行 3.15. 要求具备本机进行各种计算的功能，包括： a) 转头减速计算 b) 沉降系数计算 c) 沉降时间计算 d) 浓度计算 e) 折射率计算 3.16. 主机具备化学试剂耐受性数据库内置于主机内，便于离心不同样品时离心管的选择； 3.17. 具备密码保护功能，要求用户密码锁功能内置于主机软件，并可设置三个级别，方便仪器管理者对不同的使用者进行权限管理； 3.18. 区带/连续流操作具备授权功能，以便于对使用者进行权限管理； 3.19. 区带/连续流操作界面以流程图显示，简单、直观，便于操作； 3.20. 具备电子签名功能，以便于在运行记录中添加电子签名及备注； 3.21. 要求离心机主机、转头及离心管由同一厂家生产，以确保仪器的安全使用； 3.22. 要求仪器可选配近垂直转头，以在最短时间内得到高纯度的核酸； 3.23. 可提供g-Max管，以缩短离心时间，提高离心效率； 3.2 4. 噪音: ≤51dBa； 3.25. 接通电源但未运行时的能量损耗小于60W，以节省能量损耗。
轮胎规格 轮胎的规格有多种表示方法，如205／60R15 89H、P195／75R14 92S、P195／75SR14、165R13、185—70R14、750—16LT、31×10．50R15LT等等，所以，使很多驾驶员搞不明白，不知道这些数字都是代表轮胎的哪些部位，为什么表示的方法又各种各样。 实际上大家看到的各种各样的轮胎规格是不同国家或不同组织所使 用的不同的表示方法。前面已经介绍了轮胎上的各部位的名称和名称所指的范围，这些名称是不变的，所以，您了解了不同国家的表示方法中所指的轮胎部位以后，也就一通百通，什么都明白了。 ①ISO标记。ISO标记是国际标准组织标记的缩写，有ISO9000、 ISO9001、ISOt9002等，如前面介绍的东洋轮胎，执行的标准是ISO9002，横滨轮胎执行的标准是ISO9001。 按照10S标记，轮胎的规格必须用下列方法表示： 〔例1〕205／60R15 89H 205：轮胎宽度（mm） 60 ：扁平比（随后介绍） R ：子午线结构 15 ：轮胎公称内径（in） 89 ：最大负荷 H ：最高时速 〔例2〕215／65R15 94H 215：轮胎宽度（mm）
65 ：扁平比 R ：子午线结构 15 ：轮胎公称内径（in） 94 ：最大负荷 H ：最高时速 ②P公制。P公制为美国标准。 〔例1〕P195／75R14 92S P ：客车缩写（PC） 195：轮胎宽度（mm） 75 ：扁平比 R ：子午线结构 14 ：轮胎公称内径（in） 92 ：最大负荷 S ：最高时速 〔例2〕P205／60HR14 P ：客车缩写 205：轮胎宽度（mm） 60 ：扁平比 H ：最高时速
技术规格及要求 第一节总则 1、本次招标为甲方阀门类设备年度长协采购，各投标供应商应按照本技术协议所标注的产品型号、规格等要求严格执行，并提供MA证书。如所供设备物资与服务不能满足甲方要求，甲方有权解除本年度长协。 2.本技术规格书的使用范围限乌审旗当地气象条件设备技术要求。它包括运行条件、技术条件等。 3.本技术规范提出的是最低限度的技术要求，并对主要技术细节作出规定。供方应保证提供符合本技术条件和工业标准的优质产品。 4.投标方应保证制造中所有工艺、材料等均应符合本协议书的规定。 5.如果投标方没有以书面形式对本技术条件的条文提出异议，那么可以认为供方提出的产品完全满足本技术条件的要求。 第二节技术规格与要求 1、技术规格 1.1闸阀类：上述产品根据材质不同以及连接方式不同应符合国标闸阀的执行标准结构长度GB12221-89，法兰尺寸GB9113-2000 JB79-94，压力-温度GB9131，设计/制造GB12237-94，试验-检验GB/T13927 HB/T9092。 1.2球阀类：符合GB/T 12237-2007标准 1.3截止阀：产品根据材质不同以及连接方式不同应符合国标GB/T12235-1989、GB/T12233-1989标准
1.4止回阀：产品根据材质不同以及连接方式不同应符合国标GB/T12235-1989、GB/T12233-1989标准 1.5安全阀：产品根据材质不同以及连接方式不同应符合国标GB12241-1989、GB10879-1989标准 1.6手柄传动蝶阀：产品根据材质不同以及连接方式不同应符合国标GB/T12238-1989、GB/T12233-1989标准 1.7质保期1年。 1.8本次采购为长协招标，投标厂家分别报单价及总价。 2、特殊技术要求 （1）产品需提供合格证及国家相关部门出具的检验报告。 （2）未说明事项必须符合国家相关标准。 （3）如涉及厂家型号仅供参考。 3、总体要求 本技术规格及要求提供的是最低限度的技术要求，并未对一切技术细节做出规定，投标人应保证提供符合本技术规格及要求和有关工业标准的优质产品。 4、设备清单
教你如何看轮胎参数 许多驾驶员并不了解自己车上用的或准备购买的是什么类别的轮胎。如果同一辆车上用了不同胎体的轮胎，会影响车的使用性能。因此，在换轮胎时最好先了解一下自己车上使用的是什么胎体的轮胎，如果是半钢丝的，仍然选用半钢丝的，如果是全纤维的，就仍然选用全纤维的。 下面是钢丝、尼龙和纤维的表示方法，它们铭刻在轮胎的胎壁上。 STEEL——钢丝； NYLON——尼龙； POLYESTER——纤维。 每一条轮胎的胎壁上都镌着该条轮胎的构造详情。也就是说，这条轮胎的胎冠是由几层xx制成，而胎侧是由几层xx构成，使人一目了然，一看便知。 例如：普力司通195／50R15 T1花纹轮胎胎侧上的“PLIES(2POLYESTER+2STEEL+NYLON)即指此轮胎为半钢丝子午线轮胎，它的胎冠是由二层纤维帘布和二层钢丝及一层尼龙制成。 又如上海回力185／70R13轮胎，它在胎侧是这样刻的： TREAD：2PLIES POLYESTER (胎冠) (层级) (纤维帘布) 2PLIES STEEL (层级) (钢丝) SIDEWALL：2PLIES POLYESTER (胎侧) (层级) (纤维帘布) 也就是说这条轮胎的胎冠是由二层纤维帘线和二层钢丝制造的；而它的胎侧则是由二层纤维帘线制成。 又比如185／70R14(88H707花)是这样表示的： TREAD：POLYESTER1 + STEEL2 + NYLON2 (胎冠)(一层纤维帘布)(二层钢丝)(二层尼龙) 也就是说这条轮胎的胎冠是由一层纤维帘线和二层钢丝及二层尼龙帘线制成。 又比如美国固特异185/70R13(86S)轮胎，它是这样表示的： TREAD：3PLIES 1POLYESTER+2STEEL SIDEWALL：1POLYESTER 也就是说，这条轮胎的胎冠共有三层，即一层纤维帘线和二层钢丝制成；而胎侧是由一层纤维帘线制成。再如，山东威海的三角牌轮胎165／70R13(79S·TR266花纹)是这样表示的：4PLIES(2STEEL+2POLYESTER)，也就是说这条轮胎的胎冠是由二层钢丝和二层纤维帘线共4层组成。 胎冠和层级数越多，它的耐刺、载重等性能越优秀，但散热较慢。胎侧的层级数太少，一是胎体强度不够好，显得胎侧太软，容易被割伤，一是抗撞击能力差，极易被坚硬物撞击坏。但散热和吸震性能好。 每一条轮胎上，在它的规格型号后面都有由数字和字母组成的一组混合数字，如：185／70R13 88H、185R14 90S等，其中的“88H”和“90S”即是轮胎的载质量和速度级别。“88、90”是载重代号，“H、S”是速度级别代号。 因为每一条轮胎在生产过程中，都是严格按照有关该条轮胎的固定技术指标设计生产的，因此，它的载质量和速度级别都有它的临界限。在设计生产过程中不但要考虑每个部位的胶料配方，同时还要考虑胎冠的
轮胎规格，是轮胎几何参数与物理性能的标志数据。不同规格的轮胎对于整车的性能表现以及舒适性都会产生影响，下面我们一起看下。 汽车轮胎规格怎么看为你解读轮胎规格参数 轮胎规格表示实例 上图中的轮胎规格为195/65R15 91V，其中195表示轮胎的宽度为195mm；65表示轮胎的断面高度与宽度的百分比为65%，即轮胎的扁平比；“R”代表单词RADIAL，表示是子午轮胎；15表示轮辋的直径为15英寸；91表示负荷指数；V则表示轮胎的许用车速等级。 轮胎规格表示实例 轮胎规格表示含义
国际标准的轮胎规格，一般由六部分组成，“轮胎宽度（mm）+轮胎断面的扁平比（%）+轮胎类型代号+轮辋直径（英寸）+负荷指数+许用车速代号”。轮胎宽度、轮辋直径及扁平比如上图所示，其中扁平比为胎厚与胎宽的百分比。 轮胎宽度，是影响整车油耗表现的一个因素。轮胎的越宽，与地的接触面积越大，相应的就增加了轮胎与地面的摩擦力，车辆的动能转化为摩擦热能而损失的能量会增加，如若行驶相同距离时宽胎就更容易耗油。不过事物都有它的两面性，虽然油耗增加，但宽胎的抓地力要更强，进而也将获得更好的车身稳定性。
扁平比，是影响车辆对路面的反应灵敏度的主要因素。扁平比越低的车辆，胎壁越薄，且轮胎承受的压力亦越大，其对路面的反应非常灵敏，从而能够迅速把路面的信号传递给驾驶者，更便于操控，多见于一些以性能操控见长的车型。扁平比越高，胎壁越厚，虽然拥有充裕的缓冲厚度，但对路面的感觉较差，特别是转弯时会相对更为拖沓，多见于一些以舒适性见长的车型。还有就是越野车的扁平比一般较高，主要是为了适应环境恶劣的路况。 轮胎扁平比参数对比 轮胎类型代号，常见的表示有“X”高压胎，“R”、“Z”子午胎，“一”低压胎。市场上的轿车一般采用子午线轮胎，且目前已经实现了子午线轮胎无内胎，俗称“原子胎”。这种轮胎在高速行驶中不易聚热，当轮胎受到钉子或尖锐物穿破后，漏气缓慢，可继续行驶一段距离。另外，原子胎还有简化生产工艺，减轻重量，节约原料等好处。 汽车轮胎规格怎么看为你解读轮胎规格参数 负荷指数是把一条轮胎所能承受的最大负荷以代号的形式表示，来表征轮胎承受负荷的能力，数值越大，轮胎所能承受的负荷也越大。负荷指数及对应承载质量列表如下。
轮胎规格参数解释 轮胎规格，是轮胎几何参数与物理性能的标志数据。形象的说，就是车子所穿的四只鞋子的大小，鞋底的设计如何，是适合慢跑还是快跑。不同规格的轮胎对于整车的性能表现以及舒适性都会产生影响，下面我们一起看下。 轮胎规格表示含义 国际标准的轮胎规格，一般由六部分组成，“轮胎宽度（mm）+轮胎断面的扁平比（%）+轮胎类型代号+轮辋直径（英寸）+负荷指数+许用车速代号”。轮胎宽度、轮辋直径及扁平比如上图所示，其中扁平比为胎厚与胎宽的百分比。
轮胎宽度，是影响整车油耗表现的一个因素。轮胎的越宽，与地的接触面积越大，相应的就增加了轮胎与地面的摩擦力，车辆的动能转化为摩擦热能而损失的能量会增加，如若行驶相同距离时宽胎就更容易耗油。不过事物都有它的两面性，虽然油耗增加，但宽胎的抓地力要更强，进而也将获得更好的车身稳定性。
扁平比，是影响车辆对路面的反应灵敏度的主要因素。扁平比越低的车辆，胎壁越薄，且轮胎承受的压力亦越大，其对路面的反应非常灵敏，从而能够迅速把路面的信号传递给驾驶者，更便于操控，多见于一些以性能操控见长的车型。扁平比越高，胎壁越厚，虽然拥有充裕的缓冲厚度，但对路面的感觉较差，特别是转弯时会相对更为拖沓，多见于一些以舒适性见长的车型。还有就是越野车的扁平比一般较高，主要是为了适应环境恶劣的路况。 车型的轮胎扁平比参数对比 车型扁平比 保时捷91135，40 丰田凯美瑞55，60 吉普牧马人75 轮胎类型代号，常见的表示有“X”高压胎，“R”、“Z”子午胎，“一”低压胎。市场上的轿车一般采用子午线轮胎，且目前已经实现了子午线轮胎无胎，俗称“原子胎”。这种轮胎在高速行驶中不易聚热，当轮胎受到钉子或尖锐物穿破后，漏气缓慢，可继续行驶一段距离。另外，原子胎还有简化生产工艺，减轻重量，节约原料等好处。 负荷指数是把一条轮胎所能承受的最大负荷以代号的形式表示，来表征轮胎承受负荷的能力，数值越大，轮胎所能承受的负荷也越大。负荷指数及对应承载质量列表如下。
项目具体技术标准和要求 一、信阳市颗粒物激光雷达分析仪设备采购项目一览表 一、颗粒物激光雷达 1、设备用途 1.1探测大气气溶胶（飘尘）垂直分布和时空演变特征 1.2探测云垂直分布、时空演变特征 1.3进行云层3D扫描，探测云底高随时间变化 1.4探测大气边界层的结构和时空演变特征 1.5探测颗粒物质量浓度（如PM10）的时空演变特征 1.6大气水平能见度及斜视程能见度 1.7实现非球形粒子与球形粒子的区分探测,识别沙尘、烟尘等非球形粒子（扬沙、沙尘暴监测） 1.8城市边界大气剖面扫描，探测污染输送动态监测，区别局地污染与外部输送 1.9区域污染物快速溯源，进行污染排查和应急监测 1.10区域污染物精准定位，可视化展示污染物水平分布状况 2、性能指标 ★2.1为同时保证在垂直及扫描探测等不同应用下都具有良好的时间分辨率，投标产品时间分辨率要求在3s～10min可调（提供第三方检测报告复印件加盖投标人公章,开标时原件备查）； ★2.2为同时保证在垂直及扫描探测等不同应用下都具有良好的空间分辨率，投标产品空间
分辨率要求在5m、7.5m、15m可选（提供第三方检测报告复印件加盖投标人公章,开标时原件备查）； ★2.3为更全面反应污染物空间分布情况，探测盲区要求小于75m（提供第三方检测报告复印件加盖投标人公章,开标时原件备查）； ★2.4为实现更大范围的雷达探测，投标产品最大探测高度要求不小于20km（提供第三方检测报告复印件加盖投标人公章,开标时原件备查）； 2.5雷达主机采用一体化设计，高度集成发射单元、接收单元、数据采集单元。 ★2.6所投产品应具有先进性、科学性，所投产品须获得高新技术产品认证（须提供所标产品高新技术产品认证证书复印件并加盖投标人公章，原件核查）； ★2.7所投产品应具备独立严格的质量控制方法（须提供质控装置的外观展示及独立知识产权复印件并加盖投标人公章，原件核查）； ★2.8所投产品应具备较高的专业性、精确性，提标人须提供所投产品省级及以上工信部门颁发的专精特新产品证书（提供相应证书复印件并加盖投标人公章，原件备查）。 3、发射单元 3.1发射激光束的波长：532nm； ★3.2脉冲能量：为保证重污染天气下雷达有效探测范围仍能满足要求，激光脉冲能量要求在10uJ～1000uJ区间可调（提供第三方检测报告复印件加盖投标人公章,开标时原件备查）； ★3.3投标产品符合《激光产品的安全》国家标准（GB747.1-2012），对人眼角膜脉冲单位面积的照射量≤5*10-7J.cm-2（提供第三方检测报告复印件加盖投标人公章,开标时原件备查）； 3.4脉冲频率：2kHz/2.5kHz，可调； 3.5激光器： Nd:YAG激光器； 3.6泵浦方式：固体激光二极管泵浦； 3.7激光器使用寿命大于12000小时； 3.8激光器冷却方式：风冷。 4、接收单元 ★4.1接收望远镜：透射式同轴光学系统，应具有防光学干扰功能（提供经过国家机构认证的详细技术说明加盖投标人公章，开标时原件备查）； 4.2望远镜口径要求不小于180mm； 4.3探测通道：532nm垂直通道、532nm平行通道。 5、数据采集单元 5.1探测器:高灵敏度、低噪声光电倍增管；
工程机械轮胎规格 充填轮胎 1 范围 本标准规定了充填轮胎的规格尺寸、技术要求、试验方法、检验规定等内容。 本标准适用于重型自卸车、装载机、挖掘机、铲运机、推土机等工程机械的充填轮胎，也适用于工业车辆（叉车、牵引车、平板车）的充填轮胎。 2 规范性引用文件 下列文件中的条款通过本标准的引用而成为本标准的条款。凡是注日期的引用文件，其随后所有的修改单（不包括勘误的内容）或修订版均不适于本标准。然而鼓励根据本标准达成协议的各方研究是否可使用这些文件的最新版本。凡是不注日期的引用文件，其最新版本适用于本标准。 GB519 充气轮胎物理机械性能试验方法 GB521 轮胎外缘尺寸测定方法 GB528 硫化橡胶拉伸性能的测定 GB522 充气轮胎静负荷性能测定方法 HG2177 斜交轮胎外观质量 3 轮胎规格表示方法 3.1 普通断面轮胎表示方法 Q/XHL001-2007
轮辋名义直径代号 轮胎名义断面宽度代号示例：轮胎14.00-20 ①轮辋名义直径为20； ②轮胎名义断面宽度为14.00； ③表示为14.00-20 3.2 宽断面轮胎表示方法 轮辋名义直径代号 轮胎名义断面宽度代号 轮胎名义直径代号示例：轮胎27×10-12 ①轮辋名义直径为12; ②轮胎名义断面宽度为10； ③轮胎名义直径为27； ④表示为27×10-12。 4 技术要求 4.1 轮胎规格、基本参数主要尺寸、速度与负荷应符合表1的规定 Q/XHL001-2007
工程机械充填轮胎表1 Q/XHL001-2007
工程机械充填轮胎表2 Q/XHL001-2007
工程机械充填轮胎表3 Q/XHL001-2007
技术规格书编制规定 1 总则 1.1 本规范书适用于＿＿＿＿＿设备，提出了设备的功能设计、结构、性能、安装和试验等方面的技术要求。 1.2 买方在本规格书中提出了最低限度的技术要求，并未规定所有的技术要求和适用的标准，卖方应提供一套满足本规范书和所列标准要求的高质量产品及其相应服务。对国家有关安全、环保等强制性标准，必须满足其要求（如锅炉与压力容器、高电压设备等）。 1.3 如未对本规范书提出偏差，将认为卖方提供的设备符合规范书和标准的要求。偏差（无论多少）都必须清楚地表示在投标文件中的附件“差异表”中。 1.4 卖方须执行本规格书所列标准。有矛盾时，按较高标准执行。 1.5 合同签订后个月，按本规范书要求，卖方提供合同设备的设计、制适、检验／试验、装配、安装、调试、试运、验收、试验、运行和维护等标准清单给买方，买方确认。 2 范围 1.1 拟采购的设备清单 1.2卖方应仔细阅读本说明书和数据表中的技术要求和工艺参数，并将其作
为准备和完成报价的依据。 3 工程概况 3.1 概述 （本节说明地理位置、工程规模、分期建设情况、工程现状等） 3.2 本期工程简介 （视设备情况对下列内容进行取舍） 3.2.1 燃料供应及其运输 3.2.2 水源 3.2.3储灰场 3.2.4 厂／场区总布置及交通运输 4 设计和运行条件 4.1 系统概况和相关设备 （填写本设备所在的系统以及与之相应系统的简况，和相关设备的情况）4.2 工程主要原始资料 4.2.1 气象特征与环境条件 4.2.2 厂／场区地质 4.2.3 厂/场区地震 4.2.4 燃煤 4.2.5 灰渣特性 4.1.6 燃油 4.1.7 水质 4.3 安装运行条件 5 技术条件 （根据具体设备的填写） 5.1 参数、容量/能力 5.2 性能要求 启停、运行、寿命、变负荷等内容 5.3 结构要求／系统配置要求 5.4 配供的辅助设备要求
第七章技术标准和要求 一、一般要求 1.工程说明 1.1工程概况 1.1.1项目名称: 山西北方兴安化学工业有限公司兴安培训楼 1.1.2建设地点: 太原市尖草坪区兴建街以北 1.1.3建设规模: 建筑面积: 695 2.93㎡, 地下一层, 地上六层 结构类型: 框架剪力墙结构 1.1.4工期: 211日历天 计划开工日期: 4月1日, 计划竣工日期: 10月28日 1.2本工程施工场地( 现场) 具体地理位置: 1.3本工程施工场地( 现场) 已经具备施工条件。 1.4现场条件和周围环境的其它资料和信息数据: 施工外围协调处理由施工方自行处理, 费用由施工方负责 1.5承包人被认为已在本工程投标阶段踏勘现场时充分了解本工程现场条件和周围环境, 并已在其投标时就此给予了充分的考虑。1.6合同文件中载明的涉及本工程的资料和信息数据, 是发包人现有的和客观的, 发包人保证有关资料和信息数据的真实、准确。但承包人据此作出的推论、判断和决策, 由承包人自行负责。 2.承包范围 2.1本工程承包人自行施工的工程范围: 施工设计图纸建筑及安装工程量清单的内容。
2.2发包人发包的专业工程: 2.3发包人供应的材料和工程设备见合同附件二”发包人供应的材料和工程设备一览表”。 3.工期要求 3.1合同工期 本工程合同工期和计划开、竣工日期为承包人在投标函附录中承诺的工期和计划开、竣工日期, 并在合同协议书中载明。3.2关于工期的一般规定 3.2.1承包人在投标函中承诺的工期和计划开、竣工日期之间发生矛盾或者不一致时, 以承包人承诺的工期为准。实际开工日期以通用合同条款第11.1款约定的监理人发出的开工通知中载明的开工日期为准。 3.2.2如果承包人在投标函附录中承诺的工期提前于发包人在本工程招标文件中所要求的工期, 承包人在施工组织设计中应当制定相应的工期保证措施, 由此而增加的费用应当被认为已经包括在投标总价中。除合同另有约定外, 合同履约过程中发包人不会因此再向承包人支付任何性质的技术措施费用、赶工费用或其它任何性质的提前完工奖励等费用。 4.质量要求 4.1质量标准 本工程要求的质量标准为符合现行国家有关工程施工验收规范和标准的要求合格。 4.2特殊质量要求
技术规格及相关要求 一、物资名称：普通热轧带肋钢筋（HRB400）、普通热轧光圆钢筋(HPB300)。 二、相关信息 1、普通热轧带肋钢筋（HRB400） 选用应符合以下技术指标： （1）牌号和化学成分 钢筋牌号及化学成分和碳当量（熔炼分析）应符合下表1规定。根据需要，钢中还可以加入V、Nb、Ti等元素。 表1 （2）钢的氮含量应不大于0.012%。 （3）力学性能 钢筋的屈服强度R el、抗拉强度R m、断后伸长率A、最大力总伸长率A gt等力学性能特征应符合下表2规定。 表2 （4）工艺性能
a.弯曲性能 按下表3规定的弯芯直径弯曲180度后，钢筋受弯曲部位表面不得产生裂纹。 表3 b.反向弯曲性能 ①反向弯曲试验的弯芯直径比弯曲试验相应增加一个钢筋公称直径。 ②反向弯曲试验：先正向弯曲90度后再反向弯曲20度。两个弯曲角度均应在去载之前测量，经反向弯曲试验后，钢筋受弯曲部位表面不得产生裂纹。 （5）焊接性能：钢筋的焊接工艺及接头的质量检验与验收应符合相关的行业标准的规定。（6）表面质量：钢筋应无有害的表面缺陷。 2、普通热轧光圆钢筋（HPB300） 选用应符合以下技术指标： （1）光圆钢筋的直径允许偏差和不圆度应符合下表4规定： 表4 （2）牌号和化学成分
钢筋牌号及化学成分（熔炼分析）应符合下表5规定。 表5 （3）力学性能、工艺性能 钢筋的屈服强度R el、抗拉强度R m、断后伸长率A、最大力总伸长率A gt等力学性能特征应符合下表6规定。 表6 （4）弯曲性能：按表6规定的弯芯直径弯曲180度后，钢筋受弯曲部位表面不得产生裂纹。（5）表面质量：钢筋应无有害的表面缺陷。 3、HDPE(90-90KN/m)单向土工格栅技术标准见表7 表7
自行车轮胎规格知识 自行车轮胎在一辆车子里的重要性，往往很容易被人忽视。轮胎特性对整车的性能和效率密切相关。在这里给大家介绍一下自行车轮胎的构造和轮胎的特性，以及自行车轮胎价格。 轮胎的构造? 说到这个轮胎的构造，也许用「再生胎」这个词会比较好解释。每次发生大型车辆因爆胎出车祸的社会新闻，「再生胎」的问题总是会被拿出来检讨。所谓的再生胎，就是把磨损的胎皮清除掉，保留原有的胎体，再重新贴上一层胎皮。听起来好像很不可靠是吗？但其实轮胎的构造就是这个样子。自行车的开口式外胎（clincher），就是由织网罩构成轮胎的主体，贴上一层胎皮来给滚动时磨耗，并埋入两条胎唇用来把轮胎固定在轮框上，这样就形成了轮胎的主要构造。由于自行车轮胎比较薄，易被穿刺或割伤，大部份都会在胎皮和织网罩之间再加一片防爆层，以增加轮胎的强度。 自行车轮胎的构造：? 自行车的开口式外胎（clincher），就是由织网罩构成轮胎的主体，贴上一层胎皮来给滚动时磨耗，并埋入两条胎唇用来把轮胎固定在轮框上，这样就形成了轮胎的主要构造。由于自行车轮胎比较薄，易被穿刺或割伤，大部份都会在胎皮和织网罩之间再加一片防爆层，以增加轮胎的强度。 自行车轮胎的特性：?
一般在描述轮胎的特性时，大致上是分成几个方向：滚动阻力、抓地力、路感、耐磨性、防爆、重量、价钱。除此之外，还有两个特性是经常被忽略但很重要的：力量传导以及制造品质。? 1.滚动阻力? 当轮子开始滚动的时候，你会希望它一直滚下去不要变慢，当然这是不可能的，因为会面临风阻和其他阻力。以自行车本身的阻力来说，一小部份原因是花毂培林的阻力，另一个主要的部份就是轮胎的「滚动阻力」了。滚动阻力越小，速度就越容易维持，换句话说你用同样力气去踩速度就会加快。不必说，滚动阻力越小越好。? 2.抓地力? 在你过弯或煞车的时候，最不希望发生的事情就是打滑，此时轮胎的「抓地力」就是一个关键。即使是直线加速，力道强大的时候也会需要抓地力。? 3.路感? 遇到不平整的路面，有些胎会让你觉得很颠，震得全身不舒服，有些胎是闷闷的没什么感觉，另有些胎则是让你感觉得到有路况的变化但不觉颠簸。这些感觉统称为「路感」，你会希望有一个舒适的路感，而不是一个颠得你七荤八素的路感。? 4.耐磨性? 自行车轮胎普遍来说算是贵的，用单位橡胶所需的金额算起来的话，比汽车轮胎不知贵了多少倍。所以你当然会希望这么贵的东西能