克里斯塔勒的中心地理论
中心地理论（Central Place Theory）是由德国城市地理学家克里斯塔勒（W. Christ… ller）和德国经济学家廖士（A.L” sch）分别于 1933年和 1940年提出的， 50年代起开始流行于英语国家，之后传播到其它国家，被认为是本世纪人文地理学最重要的贡献之一。德国波鸿鲁尔大学城市地理学家绍勒尔（P. Scholler）甚至说：“没有克里斯塔勒的中心地学说，便没有城市地理学，没有居民点问题的研究”。自中心地理论流行于世界后，唤起世界各国数量众多的学者去实践应用它，修正发展它，目前它已成为城市地理学中一个重要的研究领域。
克里斯塔勒曾经敏锐地提出过这样的问题：“我们探索这个原因，为什么城市有大有小？我们相信，城市一定有什么安排它的原则在支配着，仅仅是我们仍然不知道而已！”由此，他开始探索城市的分布规律。通过对德国南部城镇的调查，克里斯塔勒于1933年发表了《德国南部的中心地》一书，系统地阐明了中心地的数量、规模和分布模式，建立起了中心地理论。这个理论的主要内容如下。
一、假设条件和基本概念
克里斯塔勒创建中心地理论深受杜能和韦伯区位论的影响，故他的理论也建立在“理想地表”之上，其基本特征是每一点均有接受一个中心地的同等机会，一点与其它任一点的相对通达性只与距离成正比，而不管方向如何，均有一个统一的交通面。后来，克氏又引入新古典经济学的假设条件，即生产者和消费者都属于经济行为合理的人的概念。这一概念表示生产者为谋取最大利润，寻求掌握尽可能大的市场区，致使生产者之间的间隔距离尽可能地大；消费者为尽可能减少旅行费用，都自觉地到最近的中心地购买货物或取得服务。生产者和消费者都具备完成上述行为的完整知识。经济人假设条件的补充对中心地六边形网络图形的形成是十分重要的。
克里斯塔勒还提出以下概念：
（l）中心地（Central Place），可以表述为向居住在它周围地域（尤指农村地域）的居民提供各种货物和服务的地方。
（2）中心货物与服务（Central Good and Service），分别指在中心地内生产的货物与提供的服务，亦可称为中心地职能（Central Place Function）。中心货物和服务是分等级的，即分为较高（低）级别的中心地生产的较高（低）级别的中心货物或提供较高（低）级别的服务。
在大多数中心地，每一种中心货物或服务一般要由一家以上的企事业单位承担。例如，一个集镇，往往有二三家杂货店或饮食店。每个担负一种中心地职能的单位，称为一个职能单位（Functional Unit）。可以肯定，中心地的职能单位数量必定大于或等于中心地职能种类的数量，通常总是前者的数量超过后者的数量。
除了几家单位共同提供一种中心货物或服务之外，也可能有一家单位提供多种中心货物或服务的场合，从而包括了几个职能单位。这种情况多见于百货公司、超级市场等大型零售商业组织。
（3）中心性（Centrality）或“中心度”。一个地点的中心性可以理解为一个地点对围绕它周围地区的相对意义的总和。简单地说，是中心地所起的中心职能作用的大小。一般认为，城镇的人口规模不能用来测量城镇的中心性，因为城镇大多是多功能的，人口规模是一个城镇在区域中的地位的综合反映。克里斯塔勒用城镇的电话门数作为衡量中心性的主要指标，因为当时电话已广泛使用，电话门数的多少，基本上可以反映城镇作用的大小，其公式如下：
式中，为中心地的电话门数；为中心地的人口；为区域内电话的数量；
为区域的人口。
（4）服务范围。克里斯塔勒认为中心地提供的每一种货物和服务都有其可变的服务范围。范围的上限是消费者愿意去一个中心地得到货物或服务的最远距离，超过这一距离他便可能去另一个较近的中心地。以最远距离r为半径，可得到一个圆形的互补区域，它表示中心地的最大腹地。服务范围的下限是保持一项中心地职能经营所必需的腹地的最短距离。
以为半径，也可得到一个圆形的互补区域，它表示维持某一级中心地存在所必需的最小腹地，亦称之为需求门槛距离（Threshold），即最低必需销售距离。
服务范围上下限之间存在着三种关系，它们对进一步的分析具有重要意义：①如果门槛距离大于货物的最大销售距离，那么这种货物在该地区就不可能以正常的方式提供。②如果货物的最大销售距离和门槛距离相等，那么，经营该种货物正好能得到利润。③如果货物的最大销售距离大于门槛距离，那么，该项货物不仅可被提供，而且经营者还可从为居住在两个腹地间的人口服务中得到超额利润。
二、六边形网络和城镇等级体系的形成
从以上条件出发，克里斯塔勒推导了在理想地表上的聚落分布模式。由于克里斯塔勒关心的是，在农村市场服务中心演化基础上发展起来的聚落体系的特征，他又提出了构成市场原则的两个限制因素：一是各级供应点必须达到最低数量以使商人的利润最大化；二是一个地区的所有人口都应得到每一种货物的提供或服务。为满足第一个条件，模式的概括中就必须采用货物的最大销售距离，因为这可以使供应点的数量达到最少化。于是，作为第一步，克里斯塔勒假设在理想地表上均匀分布着一系列的B级中心地，它们的最高级别货物的最大销售距离定为r。这样，B级中心地之间的距离为2r。如将所有的B级中心地联接，则可得到一张有规则的等边三角形的网。
但是，这样的一个系统将不能满足第二个限制因素。因为B级市场区都是圆形的，居住在三个圆形相切所形成的空角里的消费者将得不到供应。因此，对上图必须作一些修改，这就是将所有的圆形市场区重叠起来。重叠后，B级中心地仍按有规则的等边三角形网排列，只是间隔更紧凑，其距离为d。此外，由于重叠区被分割，圆形的市场区被六边形的市场区所替代，其理由是消费者应按“最近中心地购物”的假设，选择距离自己最近的中心地去得到货物或服务。
至此，我们讨论了一种货物供应时的情况。实际上，一个中心地能提供多种货物。由于克里斯塔勒采用的是B级中心地最高等级货物最大销售距离的概念，这就意味着B级中心地还提供一系列较低级别的货物或服务。这些货物和服务组成一个连续的、递降的等级序列，自高级向低级，它们的最大销售距离分别为r-1，r-2，r-3…，但是，由于它们的最大销售距离均小于r，因此不能服务于B级中心地市场区的所有地方。随着货物级别的降低，较低
级货物市场区的范围与B级中心地市场区的范围的差距将越来越大。在此情况下，一个较低级别的中心地，克里斯塔勒称之为K级中心地的出现就顺理成章了，它可以为B级中心地中的较低级货物服务不到的地方的居民服务。K级中心地的位置处于三个B级中心地所构成的等边三角形的中央，即引力中心的位置，因而可与B级中心地展开最有效的竞争。K级中心地市场区的边界由它所提供的最高级货物的最大销售距离e所决定。
与K级中心地产生的过程类似，在某项更低级的货物的最大销售距离上可产生相应级别的A级和M级中心地。作为一个反过程，则可能出现高于B级中心地的G级中心地，较低一级的中心地的位置总是在高一级的三个中心地所形成的等边三角形的中央，由此形成克里斯塔勒命名为K=3的中心地网络。
三、理论模型
克里斯塔勒认为，有三个条件或原则支配中心地体系的形成，它们是市场原则、交通原则和行政原则。在不同的原则支配下，中心地网络呈现不同的结构，而且中心地和市场区大小的等级顺序有着严格的规定，即按照所谓K值排列成有规则的、严密的系列。
1.市场原则
如上所述，克里斯塔勒首先关心的是在农村市场中心基础上发展起来的聚落体系，因此他首先论述的也是按市场原则建立起来的中心地模型。按照市场原则，低一级的中心地应位于高一级的三个中心地所形成的等边三角形的中央，从而最有利于低一级的中心地与高一级的中心地展开竞争，由此形成K=3的系统。
低一级市场区的数量总是高一级市场区数量的3倍。由于每个中心地包括了低级中心地的所有职能，即一级中心地同时也是二级乃至更低级的中心地，所以，一级中心地所属的3个二级市场区内，只需在原有的一个一级中心地之外再增加两个二级中心地即可满足3个二级市场区的需要。在9个三级市场区内，因已有了一个一级中心地、两个二级中心地，因此只增加了六个三级中心地。这样，在K=3的系统内，不同规模中心地出现的等级序列是：
1，2，6，18，…
由市场原则形成的中心地等级体系的交通系统，是以高等级中心地为中心，有6条放射状的主干道联接次一级的中心地，又有6条也成放射状的次干道联结再次一等级的中心地。由于此种运输系统联系两个高一等级中心地的道路不通过次一级中心地，因此，被认为是效率不高的运输系统。
2.交通原则
克里斯塔勒认识到，早期建立的道路系统对聚落体系的形成有深刻影响，这导致B级中心地不是以初始的、随机的方式分布在理想化的地表上，而是沿着交通线分布。在此情况下，次一级中心地的分布也不可能象K=3的系统那样，居于三个高一级的中心地的中间位置以取得最大的竞争效果，而是位于联接两个高一级中心地的道路干线上的中点位置。
和K=3的系统比较，在交通原则支配下的六边形网络的方向被改变。高级市场区的边界仍然通过6个次一级中心地，但次级中心地位于高级中心地市场区边界的中点，这样它的腹地被分割成两部分，分属两个较高级中心地的腹地内。而对较高级的中心地来说，除包含一个次级中心地的完整市场区外，还包括6个次级中心地的市场区的一半，即包括4个次级市场区，由此形成K=4的系统。在这个系统内，市场区数量的等级序列是：
1，4，16，64，…
次级市场区的数量以4倍的速度递增。与K=3的系统类似，由于高级中心地也起低级中心地的功能，在K=4的系统内，中心地数量的等级序列是：
1， 3， 12， 48，…
依交通原则形成的交通网，因次一级中心地位于联系较高一级中心地的主要道路上，被认为是效率最高的交通网，而由交通原则形成的中心地体系被认为是最有可能在现实社会中出现的。
3.行政原则
在K=3和K=4的系统内，除高级中心地自身所辖的一个次级辖区是完整的外，其余的次级辖区都是被割裂的，显然，这不便于行政管理。为此，克里斯塔勒提出按行政原则组织的
K=7的系统。在K=7的系统中，六边形的规模被扩大，以便使周围6个次级中心地完全处于高级中心地的管辖之下。这样，中心地体系的行政从属关系的界线和供应关系的界线相吻合。
根据行政原则形成的中心地体系，每七个低级中心地有一个高级中心地，任何等级的中心地数目为较高等级的7倍（最高等级除外），即：
1，6，42，294，…
市场区的等级序列则是：
l，7，49，343，…
在K=7的系统内，由于其运输系统显示出每位顾客为购买中心性商品或享受服务所需旅行的平均距离较另两个系统都长，因此，行政原则下的运输系统被认为是效率最差的一种。
以上三个原则共同导致了城市等级体系（Urban Hierachy）的形成。克里斯塔勒认为，在开放、便于通行的地区，市场经济的原则可能是主要的；在山间盆地地区，客观上与外界隔绝，行政管理更为重要；年轻的国家与新开发的地区，交通线对移民来讲是“先锋性”的工作，交通原则占优势。克里斯塔勒得出结论：在三个原则共同作用下，一个地区或国家，应当形成如下的城市等级体系：A级城市1个，B级城市2个，C级城市6至12个，D级城市42至54个，E级城市118个。
克里斯塔勒对南德中心地的研究成果显示，南德的中心地可分为七级，并遵循K=3的规律（表8-2）。
表8-2 德国南部的中心地体系
廖什的中心地理论
中心地理论的另一个开创者是廖什。他是一位经济学家，1940 年他用德文发表了一部有关市场区位理论的巨著，1954 年被译成英文。这里仅就廖什对区域聚落的规模、职能、分布的理论解释与克里斯塔勒作一简单对比。廖什的理论也有均质平原的假设条件：平原上有足够的均匀分布的工业原料；有各向同性的运输条件、普及的可用于生产的技术知识和相同的消费需要。他假设的人口分布不是象克氏呈连续的均匀分布，而是结合成基本农村聚落的不连续的均匀分布。廖什和克氏一样也从市场区的概念入手。
但是他把生产区位和市场区位结合起来，生产和消费都在市场区中进行。这样，廖什的中心地就不单单是克氏模型中单纯提供服务职能的服务中心，也是平原上人们日常需要的各种物品的生产中心，即具有市场指向的制造业职能。他所要推导的是每种商品的生产中心和它联系腹地的最优空间模型。这是与克氏理论在出发点上的重大差异。廖什通过与克氏类似而且又更严密的推导，也证明六边形结构是市场区最理想的形式。而且以最低级职能的门槛需要转换成满足消费者需要的一个半径，建立起能够覆盖整个平原的最低级职能的六角形市场区网格，廖什定义为基本网格。这种三角形聚落分布、六边形市场区的基本网格与克氏 K=3 的结构极为相似，但在内容上却有不同。克氏的市场区是职能的最大服务范围，商品的供应者要取得最大利润；廖什的市场区只是满足门槛值的需要，即只满足商品生产和销售的生存需要，系统中没有超额利润。
特别需要强调的是，廖什的基本网格一旦确定，不再变化，成为他以后推导经济景观的基础。廖什也使用K值概念，但含义不同于克氏理论。在克氏模型中，K值等于3 、4 、7 ，
分别代表按市场、交通、行政 3种不同原则形成的中心地及市场区的理想模型。而廖什则认为，每一种不同的商品都有不同的门槛值，也就有大小不同的市场区。由此出发，每一种职能都可以画出它们与该职能门槛值相适应的六边形市场区网络，可以设想出无穷多的这样的网络。然而廖什把各种职能市场区的网络限制在上述基本网格的基础上，即每一种市场区网络中的六角形的每个中心必须不偏离基本网格中六角形的中心位置。
在这种限制条件下，市场区的大小就不是任意的，它根据所能完全服务的基本聚落的数量来定义K 值，K 值就不只是3 、4 、7 三种，而是有K 值3 、4 、7 、9 、 12 、13 、16 、19 、21 、25 、27 、28 、31 、…。廖什给出了两个比较繁琐的公式来计算不同市场区所包括的基本聚落的数量，后来达西（M.F.Dacey ）1965 年找到了一个简单公式： Q=u2+uv+v2式中 Q ——聚落数量； v 、u ——均为正整数，且 u ≤v ，v 取1 ，2 ，3 ，…，u 取0 ，1 ，2 ，…v 。
然后，他假定所有的市场区网络有一个共同的点——中枢点，以中枢点为准将 150 张图重叠起来。在中枢点，平原上的人口所需要的全部职能都能提供，它发展成最高级的中心地，即大都市。然后，廖什让叠置的网格图围绕着中枢点旋转，使尽可能多的六边形的中心相重叠，使一个中心出售的商品种类越多越好，以达到平原上中心地数目极小化的目的。最后就得到了著名的廖什景观，他认为这是提供货物和服务最经济有效的体系。廖什景观在不少方面与克氏模型严格的一级套一级的等级体系不同。在廖什景观里，城市的分布是不均匀的。以大都市为中心，围绕周围的有6 个城市数量较多、职能等级较高的扇区，称为廖什景观示意图。有6个“多城扇区”（city-rich sector ），还有6 个城市数量较少、职能等级较低的扇区，称为“少城扇区”（city-poor sector ）。
在廖什景观里，同一等级的城市可能有不同的职能组合；具有较高等级职能的中心，不一定具有全部低等级的职能；一个规模较小的城市有可能向另一个较大的城市提供商品；不同等级的城市个数之间也不是一个常数关系，例如3 倍、4 倍、7 倍。由于种种原因，廖什经济景观中的城市规模分布可能是连续的，而不是明显阶梯状的等级体系。这一些在克氏模型中不可能出现的灵活性，使廖什的理论更接近、更容易解释现实的城市体系。
廖什的模型对城市区位是否提供了圆满的解释，这仍然是远未解决的问题。有人以为，廖什的构思和超额利润最小化原则有强烈关系，但是他们指出，廖什在推导中有自相矛盾的地方。例如城市A 提供两种商品，有 K=3 和 K=9 两种市场区。在推导K=3 的市场区规模时，已考虑到必要的消费者数量，使A 城不产生超额利润。但是A 城还必须提供另一种市场区更
大的职能，在 A城必需有一定量的人口来生产和供应第二种商品，这些人口可能将增加对第一种商品的需求。这样超额利润就可能产生了。假如允许多目的的购物出行，那么在A 城较大市场区里的消费者，在进入A 城时，可能决定同时采购其它商品。
这样，对 A 城的第一种商品的需求又增加了，进一步产生超额利润，而在其它中心，需求可能减少了。没有考虑多目的购物行为，是克里斯塔勒和廖什共同存在的缺点。克里斯塔勒和廖什的中心地理论极大地推动了城市地理学多方面的学术研究。世界不少地方的区域规划也把该理论作为某种方便的政策框架用于实践。尽管在许多实验研究中得到许多与理论模型不相符合的失望结果，也不足为怪。人文地理学里的许多理论模型，大概都会有类似遭遇。这可能是由人文地理环境的强烈区域性、地理环境区系统的错综复杂性等研究对象本身的特点所决定的。有人说得好，由于人们没有能力建立起类似克里斯塔勒和廖什假设的那种控制环境，我们永远不能真正地肯定和否定这些理论的预测。
河南创业项目有什么 2004年6月，廖记棒棒鸡本着“分享美味、分享财富”的经营理念，成立公司。公司秉承创始人李良锋先生经营“廖记棒棒鸡”店十余年的成功经验，致力于廖记品牌文化的宣传推广，为有志于“创业致富”的朋友策划熟食店项目的开办，并将成功的开店经验奉献给大家。廖记棒棒鸡成为四川美食行业的标志性代表，引领着熟食行业的健康发展，弘扬了中国熟食文化。2011年5月廖记棒棒鸡加盟店面首次超过500家。 怀抱创业梦想的李良锋在雅安一小镇偶见“棒棒鸡”备受当地人欢迎，是逢年过节招待贵客的必备菜肴，便萌生把此特色带回成都的念头。于是多方拜师学技，潜心苦学获得调制“棒棒鸡”的真谛。1993年，李良锋筹集了5000元，在成都长顺街农贸市场摆起了“棒棒鸡”的摊点。未想生意很好，每天的营业额能达到1500元左右。在实践中，李良锋不断总结经验、测试口味，调制出一套“棒棒鸡”的独门秘制配方，从而使“棒棒鸡”走上了发扬光大之路! 说了那么多，介绍你们介绍河南创业项目有什么? 公司发展史 1993年李良锋与廖氏三兄弟在成都开设第一家廖记棒棒鸡专卖店 1996年3月成都廖记连锁餐饮有限责任公司正式成立。
2000年10月重庆市第一家廖记棒棒鸡连锁店开业。 2003年5月武汉市第一家廖记棒棒鸡连锁店开业。 2006年12月南京市第一家廖棒棒鸡记连锁店开业。 2009年5月廖记棒棒鸡成都国际标准化生产基地建成投产。 2011年5月廖记棒棒鸡加盟店面首次超过500家 河南创业项目，“民以食为天”，熟食业市场潜力巨大，行业持续发展，创业投资稳当，收益稳、易操作、市场空间巨大的熟食店无疑是投资者投资的首选项目之一。有着十九年历史的老字号餐饮项目廖记棒棒鸡，在众多创业项目中脱颖而出，让犹豫不定的创业者看到了希望。 廖先生是廖记棒棒鸡的经销商，他经营店铺已经有一段时间了。曾经的他从事广告方面的工作，但是工作量大，也很辛苦，所以他选择了创业开店。“廖记棒棒鸡是大家都挺喜欢的熟食，我家人也非常喜欢，我就想或许能通过创业找到我人生的目标。”廖先生当初开这家廖记棒棒鸡店的时候，也是费了一番功夫，挑选店铺、装修等等，廖先生都在廖记工作人员的帮助下，做到尽善尽美，希望能够在店铺开业的时候有个好彩头。 “开店以来，生意真的出乎我的意料的好，现在每天的营业额能保持在3000元左右，我的生意好也让我整个生活得到了改变。”廖先生还积极的参加廖记棒棒鸡同意的活动，通过一段时间的经营，自己还摸索了不少方法。他认为一个餐饮店最重要的就是给顾客一个良好的用餐环境，即便是熟食零售也一样，廖先生的廖记棒棒鸡店铺卫
国际贸易风险防范案例分析 1．我国内A.S．进出口公司与国外某客商达成一笔交易。在国外开来的信用证中，有关装运条款的规定为：“Shipment from Chinese port to Doha by steamer not over l5 years Of age，not later than 31st May，1994。”(由不超过15年船龄的轮船从中国港口装运至多哈，最迟装运期为1994年5月31日前。) A.S．进出口公司根据合同和信用证要求于5月15日装运完毕。5月16日即备齐所要求的各种单据向议付行交单。议付行审单后提出：信用证规定由不超过15年船龄的轮船装载，必须落实本条款，应找轮船公司出具证明。A.S.进出口公司即与外轮代理公司联系要求出具船龄证明，但外轮代理公司不同意出具，理由是A.S．进出口公司在托运单(Shipping order)上并未要求如此条款，而且该轮系第一程船，在香港转运，实际第二程船能配载什么样的船，多少船龄的船，目前无法了解。A.S．进出口公司将上述情况与议付行研究，议付行人员认为信用证要求必须由不超过15年船龄的船装运，明显与证不符。最后由A．S．进出口公司出具补偿保证书，由议付行于5月17日向开证行寄单，在面函上提出其不符点内容及“凭担保议付”的字样。单据寄到开证行，开证行于5月23日即提出：“第X x x x号信用证项下第x X x x号单据已收到。议付行面函所提出的不符点不能接受，单据暂代保管，请告单据如何处理。” A.S．进出口公司邀请有关专家对本案情加以分析，经研究认为：在议付当时出具不符点的补偿保证书，“凭担保议付”的作法是错误的，信用证虽然规定由不超过15年船龄的船装运，但未规定有关落实该条款的单据。对这样非单据化的条款，受益人可以不予理睬，所以说原单据仍然是单证相符。受益人与议付行不但没有依据UCP600的相关条款据理力争，反而自己主动制造单证不符的说法，向开证行“表提”寄单，请求开证行通融接受，做法是错误的。 A.S．进出口公司正准备根据上述分析向开证行申述单证相符的意见时，5月25日又接到开证行来电称：“5月22日我行接到第x x x x号信用证项下的你方单据，根据议付行面函提出单据的不符点情况，我行即与申请人商洽，结果申请人无法接受单据，故我行于5月23日即电告你方不能接受单据，并且我行在随后审核单据时发现，在你方提交的单据中，商业发票中的商品名称与信用证中的商品名称不符。信用证规定：‘Canned Bamboo Shoots’，而你发票为‘Canned Bamboo Shoots Shredded。’请速告对单据处理意见，现暂代保管单据。” A.S．进出口公司即查核原单据留底，发现发票的品名确实比信用证多了“Shredded'，，信用证规定的品名为“竹笋罐头”，实际货物的品名为“竹笋丝罐头”。A．S．进出口公司有关人员当时认为信用证品名属于统称，发票和其它单据如按实际货名名称出具并未超出信用证规定范围。如果按信用证规定品名出具单据，而商检局出具的品质检验证书又只能按实货名称，不会同意按信用证规定的名称出证，又会造成单与单之间的不一致。所以当时决定按实货名称制单。 A．S．进出口公司最后经研究决定，于5月26日立即通过议付行向开证行补寄正确的发票，同时向开证行申述关于“由不超过15年船龄船只装载“的所谓不符点的异议。 6月2日开证行又来电提出：“你方5月26日补寄来第x x x x号信用证项下之更正发票，虽然已收到，但你方于本信用证规定的5月25日前交单的有效期之后寄单，该证已过期失效，我行无法处理信用证超过有效期后寄来的单据，单据仍在我行暂时代为保管，速告如何处理。” A.S．进出口公司再三研究也毫无结果，因为信用证已过期失效，补寄去发票也解决不了问题，最后只好同进口商商洽，以降价10％而结案。 请回答：
吃在成都 By杨晨 作为成都的资深吃货,我还是推荐一下成都特色美食好了. 方便同学们买特产~ 供同学们参考~~ 特产篇 1.棒棒娃系列的牛肉. 个人偏爱火爆牛肉,灯影牛肉,麻辣味牛肉粒和麻辣手撕牛肉. 2.遛羊狗牌的牛肉.成都老牌子~ 3.好巴适牌的豆腐干,素肉.推荐混合装的.南溪牌的也不错 4.辉煌牌的糕点，绿豆糕，板栗糕，龙须酥等等 5.蒲江的米花糖 6.成都老酸奶（建议现买现吃） 7.成都佐料：郫县豆瓣，推荐鹃城牌。花椒面。辣椒面。新繁泡菜（买之前先问家里是否 需要） 8.火锅底料，不解释 以上8个在各大超市均有销售.便于携带运输(其他城市可能买得到) 9.文殊院旁的闻酥园的点心. 老成都风味~.以下为地址 路线: 坐校车到华西------>在门口坐地铁至文殊院站下车,从地铁k口（图中绿圈）出去------->
沿大路向北走几百米即可见到文殊园的牌坊（？），继续往前几步即是闻酥园（橘色圈）p.s.图中红圈为洞子口张老二凉粉，资格老店，推荐甜水面和凉粉，店破客多~ 旁边有龙抄手和钟水饺，比春熙路的正宗，可以尝试，小吃套餐不错~ 再里面有一些小店，有些小吃什么的，类似于锦里，有时间的同学可以逛~ 附近还有一个好又多（黄圈），可以买点以上推荐的牛肉，豆腐干等等。 推荐闻酥园的椒盐酥，葱油酥，桃酥，千层酥，猫耳朵，绿豆糕，凉卷，酥皮蛋糕，泡芙，蛋挞，肉松卷，云腿月饼（后5个不容易买到，去晚了就卖完了。最好现买现吃） 【我是吃货= =】 其实最资格的四川美食是带不走的。像什么四川廖排骨，夫妻肺片，韩包子，龙抄手，钟水饺，蛋烘糕，乐来锅盔，伤心凉粉，二姐兔丁、赖汤圆、担担面、富顺豆花、盐边牛肉，三大炮，糖油果子，担担面，酸辣粉，麻婆豆腐，宫保鸡丁，熊掌豆腐、各种回锅肉，红烧肉，双流兔头，各种干锅、火锅（推荐麻辣空间）、串串香、冒菜、廖记棒棒鸡，紫燕百味鸡，荞面，鸡丝凉面、鸡丝凉粉、老麻抄手、牙签牛肉、跳水蛙\兔、铁板烧、白家肥肠粉、钵钵鸡、泡椒兔…… 不说了，说得我要流口水了
党员教师两学一做个人剖析材料 党员教师个人自我剖析材料 （xx-xx）学年 转眼间在平平常常、忙忙碌碌中，一学期又即将过去。回顾这一学期的工作，有一点我感到无比欣慰，就是不管社会多么纷繁、复杂，我始终没有放弃以诚待人，以诚感人，以诚育人，在自己力所能及的范围内，努力做好每件事，教好每一位学生。通过对《中小学教师职业道德规范》的学习教育，我对师德师风教育的重要意义有较明确的认识，对中学教师职业道德规范内容更加熟悉。现结合自己一年来在教书育人以及工作方面存在的种种问题，进行原因分析并为此提出了一些整改的措施，如下： 一、通过“两学一做”学习，作为一名共产党员，对照自己在上半年的工作，确实存在诸多问题，以下是我的学习的心得体会： 一、查思想方面 以前我对党建理论关注度不高，对如何更好地保持党的先进性，缺乏深刻的思考，思想解放程度不高。平时的学习中，只注重业务学习，往往忽视政治上的学习，通过两学一做学习，发现以前的学习不
够细致，掌握不全面，理解不深刻。存在的主要问题：思想认识不足，存在片面的自我满足意识，自认为工作过得去，表现一般，没有违反学校规章制度，没有什么问题需要自查自纠。同时觉得自己虽然存在一些小缺点，但问题不大，都是小毛病。开拓创新意识不强，虽然在本职岗位上一直努力地工作，但都很被动，工作超前意识不强，不能积极主动地为领导分担责任。 二、查工作方面 工作上还没有完全做到深入细致，工作上还存在一定差距。有时工作上不够周密细致，缺乏创新意识和精神，先锋模范作用做的不够好。作风上的突出问题， 三、教书育人方面 1、创新意识淡薄，教学中对学生独立思考以及动手操作能力的培养不够虽然能运用新理念来指导教学实践工作，探索科学的教学方法，提高自己的教学能力。但是，目前自己的教学思想和方法还是有点滞后，课堂上还是为能完成教学进度，而忽略对学生各方面发展的训练和培养，没能真正地做到放手给学生，让学生真正地成为课堂的主人。同时，自己思想认识还放不开，总是顾虑太多。
国际贸易案例分析 Ps：这是国际贸易ppt上的案例汇总，大家也可以去看课件！ 第四章案例一 中国某食品有限公司出口苹果酒一批，国外来证货名为：“Apple Wine”，于是我方为单证一致起见，所有单据上均用“Apple Wine”。不料货到国外后遭进口国海关扣留罚款，因该批酒的内外包装上均写的是“Cider”字样。结果外商要求我方赔偿其罚款损失。问：我方对此有无责任？为什么？ 案例分析 ?我方应负责赔偿。 ?作为出口公司，理应知道所售货物的英文名称。如来证货名与实际不符，一则要求对方改证，二则自己更改货物上的英文名称。如只考虑单证相符而置货物上的名称不顾，势必给对方在办理进口报关时造成严重后果。 第五章例题1 上海运往肯尼亚蒙巴萨港口“门锁”（小五金）一批计100箱。每箱体积为20厘米*30厘米*40厘米。每箱重量为25公斤。当时燃油附加费为40%。蒙巴萨港口拥挤附加费为10%，试计算该货物的运费。 计算方法 (1) 查阅货物分级表。门锁属于小五金类，其计收标准为W/M，等级为10级。 (2) 计算货物的体积和重量。 100箱的体积为：（20厘米*30厘米*40厘米）*100箱=2.4（立方米）。 100箱的重量为：25*100箱=2.5（公吨）。 由于2.4立方米小于2.5公吨，因此计收标准为重量。 (3) 查阅“中国-东非航线等级费率表”，10级费率为443港元，则基本运费为： 443*2.5=1,107.5（港元） (4)附加运费为： 1,107.5*(40%+10%)=553.75(港元) (5)上海运往肯尼亚蒙巴萨港100箱门锁，其应付运费为： 1,107.50+553.75=1,661.25（港元） 例2：典型的计算班轮运费题 从我国大连运往某港口一批货物，计收 运费标准W/M共200箱，每箱毛重25公斤， 每箱体积长49厘米，宽32厘米，高19厘米， 基本运费率为每运费吨60美元，特殊燃油 附加费率为5%，港口拥挤费为10%，试计 算200箱应付多少运费？ 解题 W=25公斤=0·025运费吨 M=0·49?0·32?0·19=0·029792运费吨 因为M>W ，所以采用M计费 运费=基本运费（1+附加费率）?运费吨 =60 ?（1+5%+10%）?（200 ?0·029792） =60 ?115% ?5·9584 =411（美元） 答：200箱应付运费411美元。 案例1 某公司向美国出口茶叶600箱.合同与信用证上均规定:"Each month shipment 200/S Commence from
关于餐饮加盟成功的案例 餐饮店的连锁加盟一直吸引人们的眼球。为什么?技术含量不高,投资又不大,餐饮店加盟就凭着这两点,总是容易让人们接受。以下是我分享给大家的关于餐饮加盟成功案例，欢迎大家前来阅读! 餐饮加盟成功案例篇1 台湾特色美食加盟成功者王女士 王女士从纺织厂下岗后就成了一名家庭主妇，无所事事的她决定找一份属于自己的事做，在朋友帮助下开了一家新客台湾美食店，开始由于经营不善，生意不理想，后来在新客总部的配合下开展了一系列促销活动，名气大振，势不可挡。后来王女士在娜露娃公司总部的支持下又对店面进行了重新装修，装修后的新客销售额比去年增涨了35%。 看了以上的介绍，你是否有所心动了呢，你是不是也想成为台湾特色美食加盟成功者中的一员呢?赶紧行动起来吧，台湾特色美食，人人爱吃，不愁没市场，不愁没生意。 餐饮加盟成功案例篇2 李敏，曾经营过一家服装店，但收益并不理想。20xx年初，从朋友处得知"廖记棒棒鸡"正在寻找加盟商，经过与家人一再商量，最终决定加盟"廖记"，并签了5年协议。如今李小姐不仅收回了成本，还买了一辆轿车，面对记者，李敏感叹："以前
一直以为做加盟风险很大，但经过与‘廖记’合作后发现并不是这样，只要用心、守信，就一定能成功。" 李敏坦承，最初并没考虑长期加盟，"开始只是想换个行业试试，没想到，这一试却越来越有信心，利润也越来越大。"做起来后，李敏的感受更深，"以前做服装生意时每一件衣服都要操心，现在根本不用花什么精力，因为‘廖记’为保证菜品有统一口味和品质，核心配料都由公司统一配送，我们只需购买新鲜原材料就行。"很快，李敏就体会到了什么叫"投资小，高回报"，"生意最好的时候可说是‘日进千金 ’。"她笑着说。做任何事都有风险。已有过失败经历的李敏对此很清醒，"世界上没有包赚不赔的买卖，风险与机遇总是并存的，做加盟除对于品牌的信任外，最重要的是必须要有正确的经营模式，只有这样才能降低风险。" 餐饮加盟成功案例篇3 提到玉林串串香的名字，在成都几乎是无人不知，而"玉林串串香"的金字招牌，也正在帮越来越多的人创业致富。黄先生从没涉足过餐饮业，但20xx年认识了"玉林串串香"后，他开始进入餐饮业。当时他与朋友来成都旅游，第一次吃玉林串串香他就来了兴趣，于是决定加盟。 成功加盟后，黄先生跟随总店派来的指导经理学习管理、技术，"刚开始很多都不懂，全靠总店派来的经理指点。"经过1个多月紧张准备，"玉林串串香"店终于在20xx年初正式开张，
个人剖析材料 经过这段时间的学习，结合自身工作实际，现将我本人在思想上、工作上、作风等方面存在的问题进行检查和剖析，不妥之处，请领导和各位同事给予批评指正。恳切希望同志们帮助改正。 一、存在的主要问题 1、理想信念方面：政治敏锐性强，学习不扎实，政策理论水平不高。在党的各项方针、政策理解不够全面，理论学习没有真正同改造自己的世界观结合起来，观念守旧，思维落后，看问题主观片面，政治思想素质不能完全适应现阶段工作要求。存在有害怕担负责任风险、安于现状的心态，不敢同各种错误思想、言行作斗争。 2、党的意识、党员意识方面：党员意识淡薄，缺乏积极进取的精神，坚持学习党的各项有关规定和自觉用党的纪律约束自己还不够。创新意识淡化，忽视了工作的积极性、主动性、创造性。 3、党的宗旨意识方面：上进心不强。对自我要求有所放松，没有时刻以最高标准严格要求自己。有闲暇时间都浪费在休息上，下不去决心学习，对工作业务还不是特别透彻。服务意识有所淡薄，对群众办事不够热情，态度比较生硬，
不能更好的和办事人员交流沟通。工作主动性不强，在扶贫工作中发挥作用不够，效率不高，平时总是认为做好自己本职工作就行，只求不违犯纪律、不犯错误，工作上不求有功，但求无过，不求过得硬，但求过得去，满足现状，对如何提高工作效率研究不够。 4、践行社会主义核心价值观方面：对自我要求有所放松，没有时刻以最高标准严格要求自己。有闲暇时间都浪费在休息上，下不去决心学习，对工作业务还不是特别透彻。艰苦奋斗精神有所弱化。现在条件好了，不自觉就提高了生活和消费标准，淡忘了艰苦奋斗的光荣传统，勤俭节约意识也减弱了，坚持学习党员干部廉洁自律的有关规定和自觉用党的纪律约束自己还不够。创新意识淡化，忽视了工作的积极性、主动性、创造性，缺乏艰苦奋斗的精神。 5、改革发展稳定建功立业方面：在思想上不能坚持抵制享乐主义和奢靡之风。在工作和生活中不能坚持艰苦奋斗和勤俭节约精神。理论功底不扎实。对经典马克思主义理论学习不系统、不深入、不完整，吃老本;对新时期的党的创新理论一知半解，浮于表面。学习上存在形式主义，为兴趣爱好而学习的时候多，为解决问题而学习的少。客观上强调工作忙、压力大和事务多，不耐心、不耐烦、不耐久，其实是缺乏钻劲和恒心。自身专业知识不强，业务水平有限，不能很好的适应当前工作要求。平时工作中有懈怠情绪，工作
国际贸易实务案例分析汇总 案例1：我某出口公司按CIF贸易术语出口英国一批运动鞋，向中国人民保险公司投保了一切险，并规定用信用证方式支付。我出口公司在规定的期限装船并取得了货物所有权的提单，并向银行交单议付。第二天，出口公司接到客户来电称，装货的海轮在海上失火，运动鞋全部烧毁。客户要求我公司出面向中国人民保险公司提出索赔，否则要求我公司退回全部货款。问：该批交易按CIF伦敦条件成交，对客户的要求我公司该如何处理？为什么？ 分析：我公司不应理赔，以CIF条件成交，风险划分以货交装运港船上为界，其后的风险由买方负责，货物在运输过程中灭失应由买方向保险公司提出索赔。 案例2：某进出口公司以CIF伦敦向英国某客商出售圣诞礼品一批，由于该商品的季节性较强，买卖双方在合同中规定：买方须于9月底将信用证开抵卖方，卖方保证不迟于12月5日将货物运抵汉堡，否则，买方有权撤消合同。如卖方已结汇，卖方需将货款退还买方。问：该合同是否还属于CIF合同？为什么？ 分析：本案中的合同性质已不属于CIF合同。因为： （1）CIF合同是“装运合同”，即按此类销售合同成交时，卖方必须在合同规定的装运期内在装运港将货物交至运往制定目的港的船上，即完成了交货义务，对货物运输途中发生灭失或损坏的风险以及货物交运后发生的事件所产生的费用，卖方概不承担责任。而本案的合同条款规定：“……卖方保证不得迟于12 月5日将货物运抵汉堡，否则，买方有权撤销合同……”该条款意指卖方必须在12月5日将货物实际运抵汉堡，其已经改变了“装运合同”的性质。 （2）CIF术语是典型的象征性交货，在象征性交货的情况下，卖方凭单交货，买方凭单付款，而本案合同条款规定：“如卖方已结汇，卖方需将货款退换买方。”该条款已改变了“象征性交货”下卖方平淡交货的特点。因而，本案的合同性质已不属于CIF合同。 案例3：我某外贸公司向法国出口化妆品一批，以FOB福州对外报价，装运期为10月份，集装箱装运。公司业务员于10月11日将货物存于福州码头仓库，不料因当夜仓库发生火灾，货物全部灭失，由我方承担货物损失。问：在该笔业务中，我方若采用FCA属于成交，是否需要承担案中的损失？为什么？ 分析：我方若选择FCA属于成交，则可以在货物运至福州码头时（或之前）将货物交给承运人，不必承担案中的损失。本案采用集装箱运输，若用FCA属于成交，，比FOB属于成交多以下好处： （1）可以提前转移风险 （2）可以提早去的海运单据 （3）可以提早交单结汇，提高资金的周转率 （4）可以减少卖方的风险责任，这样我方不用承担案中的风险，还可以提早取得运输单据，提早交单结汇。
廖记棒棒鸡(案例) CASE 案例分析 廖钦明， 1996年长顺街第一个货柜----三个月以后又租用了第二个货柜----1997年3月，江汉路开设了第一家店面----3个月以后，第二家分店便诞生了……到97年年底便开设了4家分店。 推进标准化的工作（将熟练的技术变成配方）----到1998年底就发展到12家分店----到目前为止已在成都发展了25家分店。2000年已挺进重庆市场，目前正着手迈进北京市场。 1．选址：对消费者群体进行了定位和分析----口岸便主要选择在接近居民点和农贸 市场的出入口处-----充分考虑到竞争对手的情况---（片区---街道--- 门面）--- 谈判。 2．消费者口味调查：设专人到现场了解购买者对产品的反应----在推出新产品时还 会分发小袋尝试品给购买者，并请他们在随尝试品附上的调查表上填上意见。 3．随时发现市场的新趋势和新动向 1． VI策划，取得了很好的广告效果。 2．最前线员工每天的服务态度是公司是否能赚钱的关健，所以，对所有上岗员工 进行专业培训。 3．对各种食品的摆放有专门的要求和规定，必须做到美观、整齐。
4．为了巩固品牌效应，加深消费者的印象，廖记进行了一系列的市场推广活动： 筛选一些产品来推动市场的发展----直接让利给消费者，以营造良好的口碑效应。 5．廖记拒绝了进入超市（服务到消费者手中） 第 1 页共 5页 CASE 1．在方圆500公里之内采购土鸡---食用油----重庆分店的调料和食用油均从成都 发运。 2．标准化生产厂房，对原材料、生产过程进行严格的质量控制。 3．食品的新鲜 4．尚未出售的食物 5．店铺内都张贴了各种调料的配搭比例，要求员工严格执行。 6．专门设臵了执行经理，每天对各个店铺进行不定期地抽查。 7．将原先的近二十多个菜品压缩到8个精品，而且每个品种的口味都不尽一样 （KFC） 8．特殊的定价原则：￥15--19.8元（有4 个主打产品价格为19.8元） 1．集中化的管理方式 2．每周公司会抽一定的时间进行学习、培训 3．对新进入员工进行培训，组织考试 4．进入实际操作阶段，为每位新员工都配有一名师傅 1．赶超的薪酬体系2．根据公司的赢利状况调整工资水平
有关国际贸易术语案例分析 FOB贸易术语案例 案例一： 1996年11月，我国F省粮油进出口公司与巴西某公司签订一份出口油籽的合同。合 同采用FOB 价格术语，买方需于1997年2月份派船到厦门港接货。合同还规定：“如 果在此期间内不能派船接货，卖方同意保留28天，但仓储、利息、保险等费用皆由买方承担。” 3月1日，卖方在货物备妥后电告买方应尽快派船接货。但是，一直到3月28日，买 方仍未派船接货。于是卖方向买方提出警告，声称将撤销合同并保留索赔权。买方在没有与 卖方进行任何联系的情况下，直到1997年5月5日才将船只派到厦门港。这时卖方拒绝 交货并提出损失赔偿，买方则以未订到船只为出拒绝赔偿损失，双方争议不能和解、卖方选 起诉到法院。 法院经取证调查，认为买方确实未按合同规定的时间派船接货、因此法院判决：卖方有 权拒绝交其，并提出赔偿请求、后经双方协商，卖方交货，但由买方赔偿仓储、利息、保险 等费用。 本案例是涉及FOB价格术语下船货衔接的问题。按照FOB术语成交的合同属于 装运合同，这类合同中卖方的一项基本义务是按照规定的时间和地点完成装运。然而，由于FOB条件下是由买方负责安排租船订舱，所以，就存在一个船货衔接问题，处理不当，自 然会影响到合同的顺利执行。根据有关法律和惯例.如果买方未能按时派船，卖方有权拒绝 交货，而且由此产生的各种损失均由买方负担，因此，在FOB术语下成交的合同，对于装 运期和装运港要慎重规定，订约之后，有关备货和派船事宜，双方要加强联系，密切配合， 保证船货衔接。 在此案例中，我方作为卖方尽到了自己的责任。在装运期临近时，卖方电告催促买方派 船接货.但买方仍没有及时派船接货。根据《联合国国际货物销售合同公约》的规定，安方 有解除合同之权利，并要求买方赔偿损失。 本案中我方公司据理力争，维护自身合法权益的做法是值得提倡的。后来从有利于交易 的角度出发.我方公司未行使解除合同之权而继续履行合同义务也是适当的。如果行情发生 了变化或其它原因使合同给我方带来损失时，我方当然可断然行使解除合同之权。 案例二： 我国某内陆出口公司于2000年2月向日本出口30吨甘草膏，每吨40箱共1200箱，每吨售价1800美元，FOB新港，共54000美元，即期信用证，装运期为2月25日之前，货物必须装集装箱。该出口公司在天津设有办事处，于是在2月上旬便将货物运到天津，由天津办事处负责订箱装船，不料货物在天津存仓后的第二天，仓库午夜着火，抢救不及，1200箱甘草膏全部被焚。办事处立即通知内地公司总部并要求尽快补发30吨。否则无法按期装船。结果该出口公司因货源不济，只好要求日商将信用证的效期和装运期各延长15天。
周黑鸭营销策划方案 一、产品分析 （一）、产品背景及现状 1995 年周黑鸭创始人周富裕先生开始从事卤制品行业,1997 年鸭创始人周富裕先生自行研发出"周黑鸭" 的配方,很快"周黑鸭"以"入口微甜爽辣,吃后回味悠长"的独特口味赢得了广大消 费者的认同,同年第一家" 周记怪味鸭" 专卖店在航空路电业集贸市场开业。2004 年周黑鸭创始人周富裕先生正式确定"周记黑鸭"品牌并进行了商标注册申请,统一识别方法,2004 年3 月"周黑鸭武广一店"开业;6 月"周黑鸭广埠屯店"。2005 年鸭创始人周富裕先生向国家商标总局 申请了"周黑鸭"35 类的注册商标,2007 年至今周黑鸭已申请了29 类、31 类、40 类和43 类商标。"周黑鸭"为保证产品质量和品牌维护一直保持着"不做加盟不做代理不传授技术"的直营理念! 2011 年,"周黑鸭"被认定为"中国驰名商标",为武汉市唯一一家荣获中国驰名商标的食品加 工类商标品牌!为了实施企业的发展规划,湖北周黑鸭公司在商标境外保护上也未雨绸缪,分别将周黑鸭商标在中国香港和澳门特别行政区以及台湾地区,在马来西亚、新加坡、澳大利 亚等国成功注册,同时对已经被认定为湖北省著名商标的周黑鸭正继续加大商标宣传力度,并随着全国更多城市分公司和专卖店的建立进一步扩大宣传范围,促进商标的知名度与美誉度 不断提升。 （二）、产品主要内容及特色 1、主要经营产品：目前周黑鸭的产品主要有鸭脖，鸭翅膀，鸭翅尖，鸭锁骨，鸭掌，周黑鸭，鹌鹑，鸭翅，鸡尖，卤干子，酱板鸭，鸭爪，金牌黑鸭等。实现了将熟卤制品这一传统 餐桌食品转型为时尚休闲食品的重要展露经营目标。 2、公司产品分为散装产品，真空简包，真空彩包，礼盒产品四种。散装产品适宜于即时食用，不易储存；真空简包和真空彩包可以像零食一样携带，易储存；礼盒产品是馈赠朋友的佳品，精美的包装和鲜美的产品绝对能赢得友人的好评。 3、周黑鸭肉性凉，配以甘草、肉桂等中药卤制后，可清肝火、去内热，预防癌症、高血压 等病症，还可祛内湿、健脾胃、增强食欲、消除疲劳等等，是人见人爱的鸭子美味，风靡 武汉三镇，畅销全国。 （三）、产品前景（应该特别谈谈周黑鸭的前景而且目标群体也没有指出） 根据世界经济组织一篇最新的研究报告表明，餐饮服务业的增长率很高。周黑鸭在该报告中被称作“打破知识经济神话的反例”并将餐饮业列入新千年将蓬勃发展15 类热门行业之一；国际经济学家预测未来五年最具前途的九大行业，快餐业和休闲业占据二个席位；休闲餐饮
外贸骗术案例分析 现在外贸行业竞争越来越激烈，很多中小型的企业从网上直接寻找客户，直接与老外通过网络做生意，隔着电脑谈生意，参与者有跨国公司也有皮包公司，有商务精英也有地摊老板，像外国公司的资信风险、运输风险、政策风险、收汇风险、汇率风险等都不是一个小公司所能应付的，正因为存在这些风险，很多过国外的不法分子会利用这些，千方百计设置陷阱，牟取不法利益。 合同欺骗 合同陷阱是最常见的一种，设陷者往往利用合同并以“法律”的招牌来引诱对方上当，其表现形式为： 名片骗术：合同当事人一方没有注册公司，注册资本等，仅有个人名片，常以东南亚。港澳台等地自居，自称中间商，收取佣金。 鼓吹自己的企业为跨国公司或国际大公司，资金实力雄厚，人才济济等，但实际上却只是几个人的小公司，不仅资金拮据，资信较差，甚至有的已经是劣迹斑斑。 持大额假知名国际大银行的汇票、本票，以融资或投资方式赢得地方政府官员和企业的信任，骗取和套取现汇等。 寻找国内熟人，或勾结国内不法商人。 变更条款：欺骗者找出各种理由建议由第三方代替自己履约，受骗方往往轻易答应而上当;变更合同运输条款，改班轮运输为租船运输;变更支付条款，改信用证支付为托收或汇付;变更检验条款，要求改为外方检验机构。 没有书面合同：设陷者以《联合国国际货物销售合同公约》第11条为由，并振振有词提出，外贸公司可不必担心没有书面合同，只要双方认同即可。 利用条款:许多设陷者，都是利用有些条款不完善制造不完善条款进行欺诈，主要表现在下列条款方面:如品质条款、索赔条款、担保条款、违约金条款等等，设置骗局。 服务费欺骗 欺骗者会谎称有大宗生意，先通过E-MAIL,MSN,SKYPE等网上联络工具沟通，一步步取得受害方足够的信任，然后他们就会要求受害方先为这笔生意支付一些费用，比如翻译费、来华考察费等一些能接受的不同名目的费用。一旦收了钱，他们有的会销声匿迹，有的还会提出不同的名目继续叫受害方汇款，直到受害方警醒为止。 以“阿里客服身份谎称公司认证”欺骗： 买方先在阿里巴巴上发询盘，然后卖方会加好友，通过聊天，买方便说要采购哪些产品，让卖方发订单，等到付款时候，买方要求通过阿里支付，卖方便同意用"Alipay(Escrow)" 支付。这时对方谎称付不了，并截图给卖方证明支付不了，这时卖方收到了一封客服邮件，里面含有阿里客户QQ，便着急加了所谓的阿里客服QQ，阿里客服说卖方公司没有认证，需要认证才能使用在线批发这个功能，认证需要缴纳一定资金，并继续说这资金在认证完成后，资金会返回到微信或支付宝账户的，然后发出一个二维码让卖方扫一扫进行认证。如若扫了，那账户的资金就全被骗子扫跑了，这整个就是一个骗子制造的一个骗局。 信用证软条款： 有些国外客户利用信用证中的一些软条款进行欺骗，在信用证的内容上设陷者在其信用证中规定一种条款，这种条款能否实现完全取决于开证人，受益人无论进行何种努力都不可避免地被拒付。这就是利用信用证“软条款”进行诈骗的“陷阱”。 常见软条款有以下几种类型: 暂不生效信用证，待进口许可证签发后通知生效或待货样经开证人确认后再通知信用证生效;
（1）日本爱知县足助乡——利用自然景观，开发乡村旅游（策略） 爱知县足助乡距离丰田市20公里，名古屋1小时车程。20世纪60年代随着城市化进程的加快，大批的村民进入城市务工成为工人，村庄出现了人走楼空的现象。 为振兴足助乡的复兴，村民开展了“地域文化的创造”、“地域产业的振兴”、“建造乡镇型的观光”等各种活动来振兴家乡的复兴。 1）利用自然资源发展旅游观光 利用地域特色，挖掘地域资源，发挥文化传统特色。成立观光协会，整理山、林、溪、桥等景观资源，建设观光亭、休息平台、路灯、座椅等公共设施，完善停车场、建设演出舞台，木质小木屋等。设立山村特色饮食店。 2）修复自然农田景观 进行农业结构调整，将许多小块田整合为大田地，整修道路实现机械化作业，形成单纯自然的现代化农村生产景观。 3）保存乡镇传统老街 成立“足助街道保护协会”，提出科学可行的开发办法。如，沿街的老建筑立面必须保持原汁原味的古老形态，内部功能及结构可以自由改造。建筑色彩和材料的运用要具有当地特色。 4）传承山野文化 创立民艺博物馆，开设扎染工艺、草木染工艺、织布工艺、木屐工艺等表演制作内容，并结合商品现场销售。 5）开发新的旅游项目 开发农业蔬菜花圃园；建设“百年草”老人福利院；邀请各个国家的民间特色表演。
（2）日本北海道富良野——转变种植结构，拓展农企合作模式（产业） 1）转变种植结构，适应市场需求 1974年富良野农协对当地的农业经济发展状况进行了预测，确定了“已不是种植大米的时代了”。村民由原来的单种水稻转型扩充为种植花卉以及蔬果类，洋葱、土豆、胡萝卜、包菜、土豆、香草等。由于迎合了市场的需求，销路迅速打开，收益上升显著，到1998年农协的蔬菜销售额已达到190亿。 2）公司+农户模式 成立了葡萄果树研究所和葡萄酒厂、葡萄果汁加工厂，一可以延长果品供应期，二可解决滞销水果的保藏问题。1982年他们的葡萄酒产品参加了“国际第20届食品审查会”，获得白葡萄酒、红葡萄酒的金奖。 除此之外，当地种植的农作物与企业对口挂钩的案例也很多。种植中草药与日本大正制药公司联手；亚麻与制麻公司的制线工场联手，蔬菜与出口贸易公司。形成了企业保农业，农业供企业的发展模式。
九寨沟是一个Y型结构
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九寨沟是一个Y型结构，Y字形中央是诺日朗游客服务中心，所有游览车的终点都是这里，所以都在这里换乘，也有一些小商品市场和餐厅。 Y字形下方为树正沟，上方左右两条是则查洼沟和日则沟，树正沟和日则沟的景点很多也很密集，则查洼沟基本只有长海和五彩池可以看，上下季节海没有站点，也不会停车，要看除非徒步。而且秋季这两个海子是枯水季，没什么特别可看的。 一般会推荐先坐游览车到Y字形某一个顶端往下游览，到诺日朗服务中心换车到Y字形另一个顶端往下游览，最后游览树正沟，这样效率最高。 但是九寨的所有海子基本是有日照时间来决定是不是可以看到最好的效果，为了追求比较好的观赏效果，我们选择了另一条路线。 首先进沟后直奔镜海，因为这里只有8点之前阳关还没有照射进来风平浪静的时候最
美，接着坐游览车往树正沟走。一直坐到犀牛海，往下走栈道游览老虎海，卧龙海，树正群海，火花海，边走边玩大概徒步了3小时左右，然后在火花海附近上游览车，回到诺日朗服务中心。 要注意的是芦苇海和盆景海这两个海子游览车是不停的，只有徒步前往，不过这两个景点离火花海还比较远，我们是放弃了这两个景点的。不过据说芦苇海是个出片子的好地方。 接下来在诺日朗上车直奔长海，长海距五彩池比较近，游览完这两个景点之后上游览车回来，基本上这条线路能很快游览完。 这两条线游下来已经到中午1点左右，路上顺便解决了午餐，下午进入景点最密集的日则沟，这也是九寨最精华的一段。直接坐车到原始森林，往下游览。草海和天鹅海景色不错但是游览车不停，本来打算从熊猫海到珍珠滩徒步的，不过由于队伍里中老年人口密集，很多段路程还是选择了更方便的游览车。 这里必须要赞一下百度旅游的九寨沟攻略，介绍非常细致准确，我基本上照足了推荐路线走，效果非常满意。 另外，建议一定要徒步一段栈道，栈道能看到很多公路上看不到的风景。 另外，九寨住宿区以卖牦牛制品和冲锋衣居多，想要买小礼物的话就在诺日朗服务中心有个小商品集市，里头的东西很有特色，也不贵（但需要狠狠砍价），想带礼物的朋友去看看也很不错。 第二天要去黄龙，黄龙离九寨有3个小时以上的车程且全是山路，一定要谨防晕车。 很多跟团游的人都觉得黄龙比九寨差很多，但其实两者是全然不同的美。黄龙是一个绝对值得一去的地方。 但是去黄龙必须要注意： 1.天气晴朗。。只有天气晴朗才能看到最美的黄龙山水 2.注意时间，最好在中午2点之前要到达山顶五彩池。旅行团通常在2点左右才到达黄龙，且缆车上下，完全缺乏感受的时间。 3.一定要走一段，建议是缆车上山，然后走下山，高原反应会逐步减轻，下山也相对更容易。 4.最好的季节还是深秋，五彩斑斓 5.海拔非常高，千万注意高原反应。不过没几步就一个吸氧吧，一次1元很便宜。不过建议如果可以忍受最好不要吸氧，太容易产生依赖，很难自己走下山了 6.很少人住在黄龙，条件不好也贵，一般都住在九寨，虽然黄龙离机场近 7.黄龙景点内没有饭店，最好自备水和干粮，下山路途中有卖方便面的，但是很贵！ 从九寨去黄龙每天有两趟巴士，7点到7点半发车，3个半小时左右到达，和司机说好，他
创业赚钱项目 创业赚钱项目，创业赚钱项目。当人们在准备熬夜的时候，是否觉得应该吃点什么，是自己打起精神来呢？或者说，在家里看电视剧看电影的时候，嘴里没东西是否会觉得不舒服呢？那么，选择廖记棒棒鸡作为你的零食或者宵夜如何？ 像廖记棒棒鸡这样的餐饮企业，不仅仅在食物的味道上吸引人，其更有着优秀的管理制度。随着廖记美味飘香，廖记的管理者发现：虽然店面装潢一致，但各店铺因人员不同，所调制的味道不一致；同时店内特色产品有限，不能满足消费者的不同需求，这必然导致顾客流失，难形成稳定的顾客群。 在廖记棒棒鸡，消费者不仅能品尝到廖记的传统菜品，而且还能品尝到其它特色菜品，从而满足了消费者的消费需求，一个极具中国特色的、为消费者提供“安全、营养、绿色、便捷”菜
品的熟食超市模式清晰地展现在了人们眼前。 廖记棒棒鸡通过它十几年的不断经营发展，已经成长为餐饮行业中地位卓越的企业之一。好的餐饮企业必然有自己的经营管理方式，以及它的固定消费者，因为优秀，所以才能吸引到固定的消费人群。 廖记棒棒鸡就会为大学生的创业提供机会和挑战，廖记棒棒鸡通过管理者的努力，经过十几年的不懈奋斗，创造了今天的成果。我们在关注这个餐饮企业的成果的时候，也应该了解廖记棒棒鸡努力奋斗的经过，让准备创业的大学生可以从中获得更多的益处。 创业赚钱项目，现在越来越多的大学生也投入到创业大流中，有的人说大学生那是初生牛犊不怕虎，不知道创业者的艰辛。安于现状是大部分人的想法，投入到创业中的大学生都是具有冒险精神，不甘于平庸的人，他们为了自己的梦想，为了实现自己的价值，他们值得所有人的敬重。廖记棒棒鸡的创立发展可以给创业大学生一个清晰的参考，当然，创业选择廖记棒棒鸡，绝对是创业者的好选择、好机遇。
廖记棒棒鸡策划案 1微营销的目的 (1)建立一对多互动营销平台，依托微信及渗透个人现实社交圈打造一个营销通路： 传播品牌、产品、项目、公司等信息，吸引更多的消费者用户与加盟商用户等， 成为企业移动互联网营销通路 2公共服务号、订阅号的好处 (1)营销成本低廉：传统的营销推广成本高，而微信软件本身的使用是免费的，使用 各种功能都不会收取费用，微信时产生的上网流量由网络运营商收取比较低廉的 流量费，也就是说微信从注册，开通，使用几乎是免费的，那么，通过微信开展 的微信营销活动的成本自然也是非常低的。 (2)营销定位精确：准微信公众账号让粉丝的分类更加多样化，可以通过后台的用户 分组和地域控制，实现精准的消息推送，也就是说可以把不同的粉丝放在不同的 分类下面，在信息发送的时候，可针对用户的特点实现精准的消息推送。 (3)营销方式多元化：相比较为单一的传统营销方式，微信则更加多元化，微信不仅 支持文字，更支持语音、以及混合文本编辑，普通的公众帐号，可以群发文字、 图片、语音三个类别的内容。而认证的帐号，有更高的权限，能推送更漂亮的图 文信息。尤其是语音和视频，可以拉近和用户的距离，使营销活动变得更生动， 更有趣，更利于营销活动的开展。 (4)营销方式人性化：微信营销是亲民而不是扰民，用户可以许可式悬着和接受，微 信公共账号的内容推送可以选择主动推送，也可以吧接收信息权利交给用户，让 用户自己选择自己感兴趣的内容。 (5)营销信息到达率高：每一条信息都是以推送通知的形式发送，你所发布的每一条 的信息都会送达订阅你的用户手中，到达率100%，传播到达率高于其他传媒。 (6)营销的时间持久性：不像其他发传单的营销影响持久力较短 3我们公共服务号建议的项目 3.1现有的廖记微信项目
案例1 商品质量不符引起的纠纷案 我生产企业向马来西亚客户出口汽车配件，品名为YZ-8303R/L，但生产企业提供了YZ-8301R/L，两种型号的产品在外型上非常相似，但却用在不同的车型上，因此客户不能接受，要求我方要调换产品或降低价格。我方考虑到退货相当麻烦，费用很高，因此只好降低价格15%，了结此案子。——由温州某外贸企业提供 我国某公司A向孟加拉国某公司B出口一批货物，合同价值约为USD20000.00，货物为汽车配件，共有10个型号，其中有四个型号要求根据客户样品制造的。付款方式为，客户先支付定金1000美金，剩余部分30%和70%分别以L/C和T/T支付（在货物生产完毕通知客户支付）。客人随即开来信用证，A公司按合同和L/C要求开始生产货物，但发现其中按客人样品要求订做的货物不能完成，由于客人订货的数量比较少，开发该产品十分不合算。因此打算从其他厂家购进该产品，但遗憾的是，却一直无法找到生产该产品的厂商。而此时已接近装船期了，其他货物亦相继生产完毕。A公司只好告诉B公司上述问题。B公司要求取消所有的货物并退还定金和样品，他的理由是，他要求订做的货物是十分重要的，不能缺少，因A公司没有按时完成货物，错过他的商业机会。A公司也感到无可奈何，确实理亏，只好答应客户的要求，承担一切货物积压的损失。 案例分析 按CIF贸易术语出口。卖方按合同的规定装船完毕后取得包括提单在内的全套装运单据。但是，载货轮船在启航后第二天就触礁沉没，买方闻讯后提出拒收单据，拒付货款。试问，卖方应如何处理？为什么？ 分析：买方必须收取单据，并支付货款。 因为以CIF术语达成交易，货物风险和费用的划分点在装运港船舷，买方承担越过船舷以后的风险。 CIF贸易术语下交货属象征性交货，卖方凭单据交货，买方凭单据付款。只要卖方提交的单据齐全且正确，卖方无权拒收拒付。 案例分析 某公司按CIF London向英国出口一批季节性较强的货物，双方在合同中规定：买方须于9月底前将信用证开到，卖方保证运货船只不得迟于12月2日驶抵目的港。如货轮迟于12月2日驶抵目的港，买方有权取消合同。如货款已收，卖方须将货款退还买方，如此签约是否正确？ 分析：不正确 CIF合同属于装运合同，货物风险和费用的划分点在转运港船舷。卖方负责货物越过装运港船舷以前的风险和费用，而买方负责货物越过装运港船舷以后的风险和费用。合同中要求卖方负责货物于12月2日货轮驶抵目的港，延长卖方责任至目的港，有违CIF术语的责任划分，对卖方不利。 案例分析 在80年代，有一出口商同国外买方达成一交易，合同约定的价格条件为CIF，当时正值海湾地区爆发战争，装有出口货物的轮船在公海上航行时，被一发导弹误中而沉。由于在投保时没有加保战争险，不能取得保险公司的赔偿。问：买方为此向卖方提出索赔是否合理？分析：不合理。 在CIF术语下，卖方负责投保，但其要求如下： 在买方没有提出要求的情况下，卖方无需投保战争险。 案例分析 我与美商达成的合同中采用的术语为 FOB上海，合同规定的交货时间为2001年3~4月份，