第一章编制依据、编制范围及设计概况
第一节编制依据
（1）国家法律、法规和铁道部相关规章制度；
（2）本项目采用的相关主要技术标准、规范和规程；
（3）新建铁路**至**客运专线桥梁工程施工图设计；
（4）新建**至**客运专线《指导性施工组织设计》；
（5）投标书及施工合同；
（6）新建**铁路客运专线站前工程*标段《实施性施工组织设计》；
（7）**公司沪昆客专贵州段工程指挥及所属工程队对现场调查所取得的踏勘资料；
（8）我单位的技术力量、类似工程的施工经验、机械设备、劳动力状况、管理水平；
（9）其他相关依据。
第二节编制范围
新建**铁路客运专线第*标段起讫里程从D1K***+***至D1K***+***，正线长度***双线公里。
第三节设计概况
新建**铁路客运专线第*标段起讫里程从D1K***+***至D1K***+***，正线长度***双线公里。桥梁22座/11.755km，特大桥8座，大桥10座，中桥4座。
当设计墩高大于25m时,采用空心墩施工。结构尺寸按照墩身高度分为两种,具体如下表.
第二章工程概况
第一节工程特点
标段内桥梁系地形、水利、交通等控制而设，部分墩身较高，设计采用空心墩施工，施工安全是空心墩施工的控制重点。
第二节自然特征
一、地形、地貌
我标段位于云贵高原及边缘过渡地带，属云贵高原剥蚀-溶蚀低中山、低山丘陵和高原盆地地貌，总体地势北西高东南低，地形起伏较大。
二、地质构造
桥址处不良地质有岩溶、危岩落石，特殊岩土为松软土。
1、溶洞。管段内地质为二叠系下统茅口组灰岩，属于岩溶强烈发育地区。在设计地质钻勘过程中，部分揭示有溶洞。
2、危岩落石。大部分地段桥隧相连，地形较为陡峭，个别存在陡崖。岩层单斜，节理裂隙发育，贯通性好，半充填黏土，岩石被切割成规模大小不等的岩块，在重力作用下，容易沿坡面塌落，形成危岩落石。
3、松软土。松软土分布于桥址处沟槽中水田表层，厚度0～5m，力学性能较差，不能作为持力层，对桥基开挖有一定的影响。
三、气象、交通条件
我标段所处地区属亚热带湿润季风气候，气温及降雨等各地虽有差异，但变幅不大。总的特点是：冬无严寒，夏无酷暑，气候温和，雨量充沛，阴雨天多，四季不甚分明。
沿线公路交通较为发达，国道、省道、县道基本成网。主要有G065高速公路、G320国道、S102省道、水黄高速公路，各级公路以及纵横交错的县、乡公路为我标段的材料运输提供了较为便利的施工条件。
现场已修筑了贯通的施工便道，满足施工机械进场施工要求。
目录 1、编制依据 …………………………………………………………错误!未定义书签。 2、工程概况…………………………………………………………错误!未定义书签。 3、高支模工程 (3) 4、模板工程质量及进度控制…………………………………………错误!未定义书签。 5、混凝土浇捣方法 (9) 6、高支模满堂支撑架搭拆施工安全技术措施 (9) 7、高支模文明施工措施与管理………………………………………错误!未定义书签。 8、高支模监测 (11) 9、安全应急救援预
案…………………………………………………错误!未定义书签。 10、附件（计算书） (21)
高支模专项施工方案 一、编制依据 1、工程教育基地实训基地工程（钳工实训厂房）施工图纸、建设工程施工合同和工程施工组织设计 2、现行有关工程施工规范、规程和标准、PKPM建筑安全计算软件等 《中华人民共和国工程建设标准强制性条文（房屋建筑部分）》 《建筑工程施工质量验收统一标准》（GB50300－2013） 《建设工程项目管理规范》（GB/T5032－2006） 《工程测量规范》（GB50206-93） 《混凝土结构工程施工质量验收规范》（GB50204－2002）（2011修订版）《建筑施工安全检查标准》（JGJ59-2011） 《建筑施工扣件式钢管脚手架安全技术规范》（JGJ130-2011） 《建筑施工模板安全技术规范》（JGJ162-2008） 《危险性较大的分部分项工程安全管理办法》（建质〔2009〕87号文 《建设工程高大模板支撑系统施工安全监督管理导则》建质〔2009〕254号文 3、施工现场的具体情况。 二、工程概况 1、工程名称：克拉玛依工程教育基地实训基地工程（钳工实训厂房） 2、结构形式：钢筋混凝土框架结构 3、结构主要特征： （1）钳工实训厂房外形尺寸（轴线尺寸）为96m * * （女儿墙顶）。 3
吉河高速公路ZB1项目部 LJ5分部乡宁西互通 冷泉沟1#大桥、冷泉沟2#桥墩身翻模专项施工方案 编制： 复核： 审核： 平阳路桥桥梁二工段 二O一三年五月
目录 一、编制依据 0 二、工程概况 0 三、施工方案 (1) 四、质量标准和检测方法 (5) 五、劳动力组织及主要机械设备 (6) 六、施工进度计划及保证措施 (7) 七、质量保证措施 (8) 八、安全保证措施 (9) 九、文明环保施工和职业健康措施 (11)
冷泉沟1#大桥、冷泉沟2#桥 墩身（翻模）施工方案 一、编制依据 1.1、吉县至河津高速公路路基ZB1合同段两阶段施工图设计图纸，总监办下发的文件和要求； 1.2、《公路桥涵施工技术规范》JTJ041-2011； 1.3、《公路工程质量检验评定标准(土建工程)》JTGF80/1-2004； 1.4、《公路工程施工安全技术规范》JTJ076-95； 二、工程概况 乡宁西互通冷泉沟1#大桥是吉县至河津高速公路经乡宁县前冷泉村北100m时斜跨冷泉河而设的一座大桥。桥梁中心桩号AK1+222.312，上部结构采用5－25预应力钢筋混凝土现浇连续箱梁+6－40米装配式预应力混凝土连续T梁+3—25米装配式混凝土连续箱梁；下部结构桥墩采用柱式墩、实心墩，桥台采用柱式台；基础采用桩基础，桥梁全长446.4米。 乡宁西互通冷泉沟2#桥是吉县至河津高速公路经乡宁县前冷泉村北100m时斜跨冷泉河而设的一座大桥。桥梁中心桩号AK2+065，上部结构采用3－25+3－30米装配式预应力混凝土先简支后结构连续箱+3—25米装配式预应力钢筋混凝土简支箱梁；下部结构桥墩采用柱式墩、实心墩，桥台采用柱式台、肋板台；基础采用桩基础，桥梁全长296.4米。 冷泉沟1#大桥7～11号墩为矩型实心双墩，共包括10个单实心墩。最高墩身9号右侧墩柱高32.20m，总延米258.016m，平均高度25.802m。墩身截面尺寸为3.0×2.2m，外角30cm半径圆角。 主要工程量包括：C30砼1684.2m3，钢筋199.695t。 冷泉沟2#桥2～6号墩为矩型实心双墩，共包括10个单实心墩。最高墩身9号右侧墩柱高32.20m，总延米316.882m，平均高度31.688m。墩身平面尺寸为2.5×2.0m（4号墩为2.5×2.2m），外角30cm半径圆角。
目录 一、编制依据 (2) 二、工程概况 (2) 三、模板设计方案 (4) 四、墙模板节点处理 (6) 五、模板施工 (7) 六、质量保证措施 (13) 七、钢大模板对设备及相关工序的要求 (14) 八、模板成型保护 (14) 九、安全、文明施工 (15) 十、计算书 (16) 十一、附图： (21)
一、编制依据 1、《建筑工程大模板技术规程》（JGJ74-2003）； 2、《混凝土结构工程施工质量验收规范》（GB50204-2002）； 3、《钢结构工程施工及验收规范》（GB50205-2001）； 4、华润悦府住宅工程施工图； 5、本工程施工组织设计； 二、工程概况 总述 工程概况 工程概况
单体工程建筑面积 流水段的划分 本工程结构施工采用流水段施工工艺（流水段的划分位置详见大钢模配板平面布置图）。流水段的合理划分是保证工程进度和施工质量以及高效进行现场组织管理的前提条件。通过合理的流水段划分，能够确保劳动力各工种（力工、
钢筋工、混凝土工、模板工、架子工）的不间断流水作业、材料（钢筋、混凝土、模板、架料）的合理流水供应、机械设备（塔吊）的高效使用，模板采用合理的设计方式，减少塔吊的吊次，提高了塔吊的周转率，从而加快工程进度。 三、模板设计方案 从结构特点出发，充分考虑结构施工要求，在满足砼施工质量要求，同时大钢模的重量必须满足现场起重设备能力的要求，在确保施工安全的前提下，做到模板最大限度通用，尽可能的减少模板数量和规格，使模板设计制造更符合施工实际要求，达到适用、经济、合理，安全。 墙模板选用LD-86系列主龙骨模板，整体性强、刚度大、拼缝少、墙体表面效果好，具体结构：面板采用6mm厚钢板，加强背楞采用双向10#槽钢。相邻模板间使用专用的模板连接器进行拉结，使相邻两块模板的板面在同一平面，以保证墙体平面度。墙体混凝土最大侧压力为60KN/m2。 1、墙体模板 本工程6#、8#、9#、10#楼层高均按3050mm设计，内模板编号均为N，高度为2950mm，外模板编号为Y，高度为2993阴角模编号为J，高度为3050mm，阳角模编号为YJ，高度为2950mm，异型角模编号为S，高度为3050mm。 本工程7#楼层高按2950mm设计，内模板编号均为N，高度为2900mm，外模板编号均为Y，高度为2943mm,阴角模编号为J，高度为2950mm，阳角模编号为YJ，高度为2900mm，异型角模编号为S，高度为2950mm。 2、角模 阴角编号为J、角模采用搭接式角模，阴角模与模板之间留2mm缝隙，便
单位工程施工组织设计、施工方案 （高支模专项施工方案） 工程名称： 工程地点： 施工单位： 建设单位： 编制单位： 编制人： 日期：2006 年月日 审核单位： 审核人： 日期：2006 年月日 审批单位： 审批负责人： 日期：2006 年月日
一、工程概况： xxxx厂厂房，建筑面积1037.4㎡，首层高5.5m。砼强度等级为C20，楼板厚h=120mm，模板用夹板，楞木间距为0.85mm，属高支模范围，需计算“高支撑系统”。 二、楼板模板采用20厚夹板，梁模板采用20厚夹板，φ钢管作模板支架， 间距900mm。 三、高支撑模板支架计算。 （一）楼板模验算（板厚120） 1、荷载计算：板跨800取1m宽作为计算单元 1）施工荷载g=RC板重×分布系数 =（3.9+0.3）×1.2=5.04KM/㎡ 活载P=施工荷载×分布系数 =2.5×1.4=3.5 KM/㎡ q=g+p=5.04+3.5=8.54 KM/㎡ 施工荷载为集中荷载时, 静载:g=5.04 KM/㎡ 活载:取双轮手推车的轮压（2.5KN）产生的集中荷载，进行验算 P=2.5/2×1.4=1.75 KM/㎡ 2、内力计算 1)计算Mmax Mma=Mb=1/8×8.54×0.82=0.683 KM/m 2)计算Mma
Mma=Mb=0.125g12p1×0.504×0.82+0.188×1.75×0.82 =0.403+0.211 =0.614 KM.m 3）强度验证湿材料整系数0.9施工荷载整系数1.3 取图1.2中Mma=0.683 KM.m fw=13 h=18mm b=1000 1=0.8m wbhb=1000×182/6=54000 mm 2 Ψw=M/wn=61400/5400=11.37n/㎡＜×1.3fw 强度满足。 3、挠度验算 q=5.04 KM/㎡ E=1000N/㎡L=0.8m 1=1/12bh3=1/12×1000×183=486000mm4 W=0.52lg14/100EL=0.521×5.04×8004100×1000×486000=2.21＜[1/250] =3.2mm 板底小楞即支撑模板的木方，其跨即支柱间距，支柱间距1200，负荷宽度为小楞间距，小楞截面80×80间距800 1、荷载计算 1）施工荷载为均布荷载时 静载：g=（3.9×0.8+0.3×0.8×）×1.2=4.032 KM/m 活载:P=施工人员及设备重×分项系数=2.5×0.8×1.4=2.8 KM/m 总载:g+p=4.032+2.8=6.832 KM/m 施工荷载为集中荷载时
缤购城项目 高大模板支撑安全施工方案 编制人： 审核人： 审批人： 武汉丰太建筑有限公司 二零一五年十月
目录 1、编制依据 (3) 2、工程概况 (3) 3、危险源的识别与分析 (7) 4、施工准备 (5) 5、模板及支撑体系设计 (8) 6、检查与验收 (18) 7、混凝土浇筑要求 (22) 8、施工安全保证措施 (22) 9、应急救援预案 (29) 10、计算书及相关附件、附图 (38)
2.工程概况 工程名称：缤购城项目 建设地点：武汉市南湖恒安路与富安街交汇处 建设单位：武汉缤购城置业北京华兴有限公司 设计单位：中信建筑设计研究总院有限公司 监理单位：北京华兴建设监理咨询有限公司 施工单位：武汉丰太建筑有限公司 武汉缤购城项目位于武汉市南湖恒安路与富安街交汇处，由武汉缤购城置业北京华兴有限公司投资建设、中信建筑设计研究总院有限公司设计、武汉丰达地质工程有限公司、北京华兴建设监理咨询有限公司监理、武汉丰太建筑有限公司承建施工。 本工程总建筑面积162112m2，由地下室、1#、2#、3#住宅楼及商业裙楼组成，框架剪力墙结构。地下2层，地上最高32层，建筑总高度95.5米。本工程建筑等级为一级，耐火等级为地上一级，地下一级，抗震设防烈度为六度，设计使用年限50年，建筑物耐火等级为二级，屋面防水等级为二级。 2.1本工程施工难点 1）本工程高大支撑设计分散，施工难度大。
2）模板支架高度超过16米，跨度超过16米，基础为台阶坡状，梁底支撑是本工程的重点。施工中应重点检查控制高大模板及梁底支撑搭设。 2.2劳动组织及责任分工 （1）管理层（工长）负责人 表3-1 管理层负责人一览表 （2）劳务人员 表3-2 工人及数量分工一览表
模板施工专项方案 一、工程慨况： 该工程系江油市江油市枫顺小学重建项目工程，位于江油市枫顺乡。建筑面积990.0m2；建筑层数：3层；建筑高度：11.7米；框架结构；耐火等级：二级；为了确保本工程施工安全的结构部分的合格，确保砼浇捣成型达到里实外光，针对本工程的实际情况，编制如下施工方案。 二、模板的选用和支撑方案 1、本工程基础为柱下独立基础，混凝土基础采用定型钢模板拼装，Φ48钢管箍固定，其水平间距不大于800mm，确保砼成型截面尺寸和轴线位置准确无误。 2、构造柱模板：采用组合钢模板散拼散拆，构造柱箍采用钢管架，间距600mm，相互错开布置。在夹柱子时，先与满堂脚手架相连后校正柱子。柱模板支在梁下口100mm处，上口支平。 3、梁模板：采用以钢模为主，木模为辅，支承用满堂脚手架支承，为了加速进度，提高架管的周转利用率，每根梁支２—３根杉杆或砌２—３根370×370的砖柱来支承。当砼施工完后，三天架子可拆除。满堂脚手架的搭设，立杆间距不大于6M，高度不超过楼层。横杆间距不大于1.5M，均加扫地杆和剪刀撑，使架子稳定，有砖墙的部位，可在柱子砼浇完拆模后，把砖墙砌到梁的下口300mm处，然后放梁底模。侧面短钢管和扣件夹，用木楔楔紧即可。梁、板支撑立杆纵横间距为1.2m,水平横杆步距为1.5m至梁板底。每道柱箍加两根ф14螺栓接结。上下一道柱箍离楼面和顶板间距各为150mm。
4、板模板：采用木模板及钢模板上铺竹胶和板（8厚），支撑系统采用钢管架件式满堂脚手架支撑承重架，其搭设参数要求为：立杆横距≤1000mm，纵距=800mm，横杆步距≤1500mm,按操作规程要求设置剪刀撑和扫地杆。采用50*100木枋作板模搁栅，间距≤300mm。 5、楼梯模板：楼梯模板由底模、外帮板、踏步侧板等组成。楼梯模板在配制时必须先放出大样，以便量出模板的准确尺寸，楼梯底模根据放样尺寸用18厚九层板制作，楼梯外帮板用18厚九层板制作，背后用50X100 mm木枋连成整体,踏步侧板用40厚木板制作，侧板宽度至少要等于梯段厚及踏步高。 三、模板构造做法 现浇梁板模板的拼装示意图如下所示。 8厚竹胶板 5*10cm木枋间距≤300 四、模板的施工 1、支模前应熟悉图纸设计，确定结构的几何尺寸、形状；
高 支 模 专 项 施 工 方 案 编制人: 审核人： 审批人：
目录 第一节、工程概况 一、工程概况 --------------------------------------------------------------------------------- 2 二、施工平面布置 --------------------------------------------------------------------------- 3 三、施工要求 --------------------------------------------------------------------------------- 4 四、技术保证条件 --------------------------------------------------------------------------- 7 第二节、编制依据 第三节、施工计划 一、施工进度计划 --------------------------------------------------------------------------- 9 二、材料与设备计划 ------------------------------------------------------------------------ 9 第四节、施工工艺技术 一、技术参数 -------------------------------------------------------------------------------- 11 二、工艺流程 -------------------------------------------------------------------------------- 12 三、施工方法 -------------------------------------------------------------------------------- 14 四、检查验收 -------------------------------------------------------------------------------- 19 第五节、施工安全保证措施 一、组织保障 -------------------------------------------------------------------------------- 21 二、技术措施 -------------------------------------------------------------------------------- 21 三、监测监控 -------------------------------------------------------------------------------- 24 四、应急预案 -------------------------------------------------------------------------------- 24 第六节、劳动力计划 一、专职安全生产管理人员 -------------------------------------------------------------- 26 二、所需劳动力安排 ----------------------------------------------------------------------- 26 第七节、计算书及相关图纸 【计算书】 ----------------------------------------------------------------------------------- 26
年产15万吨哈雷特宽幅铝箔项目A区块 2#厂房、3#楼工程 模 板 工 程 施 工 方 案 编制人： 审核人： 批准人： 浙江鸿泽建设有限公司
二○一五年五月五日 1.工程概况 年产15万吨哈雷特宽幅铝箔项目A区块2#厂房、3#楼，本工程为框架结构建筑结构，抗震设防烈度为6度，抗震等级为三级；建筑面积约为2#厂房36024.25平方米，其中地上29331平方米，地下6693.25平方米；3#楼41589.41平方米，其中地上41160.31平方米，地下429.1平方米。 本工程位于瓶窑街道瓶仓大道西侧，由杭州鼎盛轻合金材料有限公司投资开发兴建，汉嘉设计集团有限公司设计，浙江省工程物探勘察院勘察，浙江江南工程管理股份有限公司监理，浙江鸿泽建设有限公司施工，项目经理贺兴友。 2.模板设计依据 1、中华人民共和国行业标准，《建筑施工扣件式钢管脚手架安全技术规范》（JGJ130－2011）。 2、浙江省地方标准，《建筑施工扣件式钢管模板支架技术规程》（DB33/1035-2006）。以下简称《规程》。 3、建设部《建筑施工安全检查标准》(JGJ59-2011)。 4、本工程相关图纸，设计文件。 5、国家、省有关模板支撑架设计、施工的其它规范、规程和文件。 3.支模材料的选择 本工程采用以下支模材料： 九夹板(1830×915×15)：板及梁模板采用15mm厚九夹板及梁侧模板采用15mm厚模板。 松木方料（60×80）：模板连接排挡（应按工地材料实际尺寸）。 钢管（φ48?3.0）：围楞和搭支模架，扣件：用于支模钢管架体的连接与紧固。 Φ8或Φ20对拉螺栓：用于拉结梁、柱两侧模板。
吉河高速公路ZB1项目部LJ5分部乡宁西互通 冷泉沟1#大桥、冷泉沟2#桥墩身翻模专项施工方案 编制： 复核： 审核： 平阳路桥桥梁二工段 二O一三年五月
目录 一、编制依据 (1) 二、工程概况 (1) 三、施工方案 (2) 四、质量标准和检测方法 (6) 五、劳动力组织及主要机械设备 (7) 六、施工进度计划及保证措施 (8) 七、质量保证措施 (9) 八、安全保证措施 (10) 九、文明环保施工和职业健康措施 (12)
冷泉沟1#大桥、冷泉沟2#桥 墩身（翻模）施工方案 一、编制依据 1.1、吉县至河津高速公路路基ZB1合同段两阶段施工图设计图纸，总监办下发的文件和要求； 1.2、《公路桥涵施工技术规范》JTJ041-2011； 1.3、《公路工程质量检验评定标准(土建工程)》JTGF80/1-2004； 1.4、《公路工程施工安全技术规范》JTJ076-95； 二、工程概况 乡宁西互通冷泉沟1#大桥是吉县至河津高速公路经乡宁县前冷泉村北100m 时斜跨冷泉河而设的一座大桥。桥梁中心桩号AK1+222.312，上部结构采用5－25预应力钢筋混凝土现浇连续箱梁+6－40米装配式预应力混凝土连续T梁+3—25米装配式混凝土连续箱梁；下部结构桥墩采用柱式墩、实心墩，桥台采用柱式台；基础采用桩基础，桥梁全长446.4米。 乡宁西互通冷泉沟2#桥是吉县至河津高速公路经乡宁县前冷泉村北100m时斜跨冷泉河而设的一座大桥。桥梁中心桩号AK2+065，上部结构采用3－25+3－30米装配式预应力混凝土先简支后结构连续箱+3—25米装配式预应力钢筋混凝土简支箱梁；下部结构桥墩采用柱式墩、实心墩，桥台采用柱式台、肋板台；基础采用桩基础，桥梁全长296.4米。 冷泉沟1#大桥7～11号墩为矩型实心双墩，共包括10个单实心墩。最高墩身9号右侧墩柱高32.20m，总延米258.016m，平均高度25.802m。墩身截面尺寸为3.0×2.2m，外角30cm半径圆角。 主要工程量包括：C30砼1684.2m3，钢筋199.695t。 冷泉沟2#桥2～6号墩为矩型实心双墩，共包括10个单实心墩。最高墩身9号右侧墩柱高32.20m，总延米316.882m，平均高度31.688m。墩身平面尺寸为2.5×2.0m（4号墩为2.5×2.2m），外角30cm半径圆角。
中海太华路项目一期总承包工程 大 钢 模 板 施 工 方 案 编制审核审批 江苏坤龙中海太华路项目工程项目部
目录 一、编制依据 (2) 二、工程概况 (2) 三、施工工期安排 (2) 四、施工准备 (3) 五、主要施工方法及措施 (3) 六、特殊部位的处理 (10) 七、模板的拆除 (10) 八、模板的维护与修理 (11) 九、模板安装的允许偏差和检查方法及质量管理体系 (12) 十、模板安装注意事项 (14) 十一、模板设计计算 (14)
一、编制依据 1、中海太华路项目工程设计施工图纸 2、混凝土结构工程施工验收规范GB50204-2015 3、建筑工程施工质量验收统一标准GB50300-2013 二、工程概况 三、施工工期安排 1、工期要求： 本工程暂定从2017年10月01日—2018年12月30日竣工备案，并按合同文件要求完成各节点工期。
四、施工准备 4.1、技术准备 a. 熟悉审查图纸。 b. 拟采用的模板体系的资料收集。 4.2、机具准备 电锯、砂轮机、手提电锯、冲击钻、手枪钻、无齿锯、电焊机、角磨机。 4.3、材料准备 各结构部位拟采用的模板见下表： 15mm多层板、86系列6mm全钢大模板、50×100mm方木，U型托、φ48×3.0mm钢管及扣件等。 4.4、隔离剂选用 本工程大模板隔离剂采用机油，顶板及梁采用脱模剂。 五、主要施工方法及措施 5.1流水段划分 本工程±0.000以上结构工程施工（根据图纸显示，单元之间间剪力墙都是对称布置），每层竖向大钢模施工划分为二个流水段。 5.2模板设计 5.2.1根据本工程层高特点,选用86系列拼装式全钢大模板。拼装式大钢模板由面板（标准板）、阴角、阳角、异型板、支撑系统、操作平台及其它辅助配件等组成。 （1）面板 板面是直接与混凝土接触的部分，要求表面平整，拼缝严密，且要有良好的
铁建区）工程BT项目工程高层支模架专项施工方案 编制： __________________ 审核： ___________________ 批准： ___________________ 中铁十五局集团有限公司湖州长东农民社区项目经理部 二零一五年十月一日
高层支模架专项施工方案 第一章工程概况及编制依据 第一节各方主体单位 工程名称：湖州长东农民社区建设工程I标段（北区）工程BT项目 建设单位：湖州环湖新农村建设投资有限公司 设计单位：湖州市城市规划设计研究院 监理单位：湖州中立建设监理有限公司 勘察单位：浙江省工程物探勘察院 本工程建筑面积共计89926.96卅，其中地下室共一层，建筑面积为8168卅，高层建筑面积为49923.33川，多层建筑面积31835.63川。包括D13-D22共计10栋多层（5F）, 6 幢小高层（17+1F）住宅、沿街商业、幼儿园及小区配套。地下室结构形式为框架结构，单体楼结构形式为框架-剪力墙结构。多层、幼儿园建筑为三类，其余为市区民用建筑二类工程。包括土建与水电安装、室外道路、管线（含供水、电力、供气等配套）、绿 化景观等施工，配合竣工验收、启动等方面所需的所有工作和服务。 墙、梁及板平面尺寸 本工程板厚取160mm墙厚取250。 梁的截面尺寸（mr） 200*300,200*400200*440,200*470,200*550,200*570,200*750 。 第二节编制依据
第二章施工部署 第一节项目组织管理机构 1项目管理层职责： 项目技术负责人负责制定施工方案，并统一对施工员及施工班组进行技术交底，由施工员负责现场管理，确保现场模板施工的有序性，同时负责模板施工过程中的技术要求的落实，质检员要对现场出现的质量问题及时发现，并反馈给技术科，由技术科制定处理方案。 相关职责分配如下： 项目经理：本工程施工现场总负责、总协调；及时了解掌握本工程质量、进度情况; 对反馈的质量问题信息，及时安排落实人员、设备和资金来解决问题。 项目常务副经理：对本工程施工质量、安全、进度情况进行全面负责；对本工程模板分项施工过程进行全面监控并积极配合项目经理工作； 技术负责人：由杨涛锋负责制定技术方案和技术交底，并对现场的技术和质量问题及时制定处理方案。 施工员：由任新会、国天海负责对施工班组进行技术交底和审核材料计划单，负责现场管理对现场工人直接组织安排。 质量员：由王俊强负责检查现场模板制作、安装、加固及细部作法的技术要求的落实情况，对现场发生的质量问题及时发现，并反馈给技术科。 材料员：由杨明负责按计划分阶段组织模板材料的进场，并负责堆放场地的管理
2主要施工工艺和流程 2.1模板设计与制作 空心薄壁高墩施工重点是解决模板模型、模板安装及拆除方法、混凝土运输等。空心薄壁高墩施工一般采用的施工方法有落地支架提升模板、滑升模板及翻转模板施工方案。落地支架提升模板方案支架材料用量较大，施工速度较慢；滑升模板方案施工速度快，但滑模工艺要求严格，质量难以控制，管理难度较大；翻转模板施工方案工艺较简单，施工过于连续，速度较快。一般均需配备塔吊、电梯等设备。经过详细比较，决定采用优化传统翻转模板施工方案。采用此种施工方案，能够充分利用常备构件，材料用量少，施工速度较快，且工艺相对较简单。 2.1.1前期设计与制作为保证墩身混凝土的外观质量，加快施工进度，根据本标段墩身设计特点（空心、多室、内外截面尺寸较大、墩身较高）等，进行方案设计。 2.1.1.1 正面模板空心薄壁墩正面外模按照每块高1.5m、宽6m进行制作（即将6块1×1.5m的模板立起拼装而成），高度方向分3块进行拼装。 2.1.1.2 侧面模板空心薄壁墩侧面外模按照每块高1.5m，宽2.5m进行制作（即将2块1×1.5m的模板和1块0.5×1.5m的模板立起拼装而成），高度方向分3块进行拼装。 2.1.1.3模板连接及加固模板在同一平面连接处采用螺杆连接牢靠。为保证混凝土浇注时不漏浆，成型美观，在模板连接处贴双面密封胶带。为加强模板刚度和稳定性，保证空心薄壁墩浇注时不跑模，并为操作人员
提供方便，在第一排模板沿1.5m高度方向，上、中、下部位水平向各设置一根（共3根）加强槽钢，每两根槽钢的间距为50cm。上一排模板沿1.5m高度方向，上、下部位水平向各设置一根（共2根）加强槽钢，设置时以1.5m高度对称进行，间距为50cm。再上一排设置3根槽钢，最上面一排设置2根槽钢。则所有槽钢的间距均为50cm，槽钢采用10号槽钢。拉杆均设置在槽钢上，在槽钢上打孔穿设拉杆。拉杆水平方向的间距为60cm，两端第一根拉杆应设置在距边30cm的位置。拉杆采用穿PVC管的直径14mm的圆钢制作，拉杆螺母采用双螺母及所配套的垫圈。正面和侧面模板连接处采用5cm的厚角钢打孔，用螺杆进行连接牢固。 2.1.2 模板架设方案模型提升架采用万能杆件组拼内爬升架，辅以钢板组焊的伸缩式箱型梁形成，手动葫芦提升，其顶设置操作平台，安放提升材料卷扬机，设摇头扒杆吊运钢筋及机具；墩身外围挂钢筋梯，铺木板供人员上下立拆模，内架上左右设三层平台存放内模；模型外围立面用安全网全封闭防护；混凝土用泵机一次输送，泵管利用预埋在墩身上的固定架由下而上安装；施工人员用升降机载运。同套模板之间全部采用高强螺栓连接。模板之间通过对拉拉杆进行加固，拉杆密度则根据每次混凝土浇注高度经计算确定。 2.1.3 安装质量标准①在墩身施工前对施工人员进行技术交底，使施工人员熟悉和掌握钢模板的施工与操作技术。②钢模板的布置与施工操作程序均应按照模板的施工设计及技术措施的规定进行。③在浇注空心段时，组合钢模应尽量避免开孔，如必须开孔时，应用机具钻孔，不得使
第一章、工程概况 一、主要工程数量 XX大桥主桥上部采用40米预应力砼先简支后连续刚构T梁结构，主桥跨径组合左幅5X40+4X 40、右幅4X40+4X 40,桥位所在地属于低缓丘陵及山间洼地，地形起伏较大，山间洼地分布农田。桥平面位于A=748的缓和曲线上，左右线分离。主桥下部主墩为 6.0 x 2.8m钢筋砼薄壁空心墩， 钢筋砼薄壁空心墩参数见下表： 桩基础为6条? 1.6m双排钢筋砼群桩，承台10.6 X 6.6 x 2.4m。6.6 X 2.8米
箱型墩主要工程量：混凝土：C30混凝土：4346方；钢筋：H级钢筋795.861 吨。 二、设备、人员投入 1、人员投入 主墩施工计划投入劳动力221人，其中管理人员2人，技术人员3人, 安全员1人，测量工3人，工长4人，各工种工人208人，合计221人。 人员投入数量表 2、机械设备投入 xxx桥梁6X2.8米箱型墩机械设备使用计划表
根据现场施工情况和工程进度情况，适当增加机械设备和人员，确保按期完成施工任务。 三、高墩桥梁施工方案设计研究 墩模板就提升方法而言，有翻板模、滑板模和爬模；从面板材质又可分为木模、竹胶板模和钢模；从使用功能上还可分为曲面可调模板和一墩到顶模板。对于高桥墩，一般情况下优先考虑翻板钢模，无支架翻模可节省大量的支架材料及搭设支架所花费的时间，降低成本，直接加快工程进度。内外模刚度差异不宜太大，一般外模重量在 100kg/m2?110kg/m2，内模75kg/m ~ 85kg/m。模板可以考虑“一托二”和“一托三”两种情况。每层模板制作高度可以按1.5m,2.0m,3.0m3 种。模板总制作高度可以
11、12 高层住宅楼 钢模板施工方案 、编制依据 1、11、12 高层住宅楼建筑与结构施工图纸及图纸会审纪要、技术要求。 2、浇筑时砼对模板产生的最大侧压力。 3、11、12 高层住宅楼施工组织设计；方案依据以下现行国家行业标准、规范进行设计： 50017－2003 《钢结构设计规范》； 50204－2002 《混凝土结构工程施工质量验收规范》； 3－2002 《高层建筑混凝土结构技术规程》； 74－2003 《建筑工程大模板技术规程》； 01-89-2004 《全钢大模板应用技术规程》。 二、工程概况 1、工程简介 本工程为11、12 高层住宅楼，位于市以西，东站货场以北。地上18 层，地下2 层，结构高度51.260 米。墙体结构形式为现浇混凝土剪力墙结构，标准层层高为2800。根据本工程的特点，选用全钢大模板为结构施工的主导模板。地下一、二层采用竹胶板（详见竹胶板施工方案）。 2、流水段的划分：本工程结构施工采用流水施工工艺。流水段的合理划分是保证工程进度和施工质量以及高效进行现场组织管理的前提条件。根据11、12 高层住宅楼工程施工图纸和本工程结构特点，本工程11、12 分别共划分2个流水段，模板配置1个流水段，11楼由1-2 单元向3 单元流水施工；12楼由1-4单元向5-7单元流水施工。墙体流水段划分界处模板配置断开成搭接形式。由于不同单元及厚度变化，当模板流水不能满足使用时增配部分角模及模板。 三、模板设计方案从结构特点出发，充分考虑结构施工要求，在满足砼施工质量要求，并保证施工安全的前提下，做到模板最大限度通用，尽可能的减少模板数量和规格，使模板设计制造更符合施工实际要求，达到适用、经济、合理、安全。 墙模板选用86 系列主龙骨模板，整体性强、刚度大、拼缝少、墙体表面效果好，具体结构：面板采用6mm 厚钢板，加强背楞采用双向10#槽钢。相邻模板间使用专用的模板连接器进行拉结，使相邻两块模板的板面在同一平面，以保证墙体平面度。 1、墙体模板本工程墙体模板设计高度按标准层2800 层高减板厚设计并预留施工余量计算，考虑泵送混凝土施工时需剔除墙体上部浮浆层，确定模板高度为2720，内外模等高（是否需加高外模及电梯井内模可由甲方定），阴阳角模及异型角模高度为 2900。内墙模板编号均为N,高度为2720,外墙模板编号均为丫，高度为2720。 2、角模 阴角编号为J,角模采用搭接式角模，阴角模与模板之间留2mm缝隙，便于拆模。为防止阴角模向墙内倾斜,特设计阴角模拉接器进行45°拉结,简称“阴角压槽”它的特点是防止阴角错位和涨模，拆模后墙体表面均较平滑，不需进行特别处理。 阳角编号为、阳角处设计成阳角模，把两块模板焊接成整体使之成为一个刚性角，角的边长
新南国酒店改扩建工程 支 模 架 专 项 施 工 方 案 黄山市顺兴建筑安装工程公司
目录 一、工程概况 二、模板的选型和材料要求 三、模板及支撑设计依据 四、施工方法 五、技术质量保证措施 六、安全措施 七、文明工地创建 八、支模架及模板设计计算书 (一)剪力墙模板设计计算 (二)平板支撑钢管架计算 (三)柱模板计算 (四)梁支模架计算
一、工程概况 新南国酒店改扩建工程商住楼为高层住宅，地下一层，地上十二层，建筑面积9419m2。基础采用带桩承台基础，底板厚度为300mm。地下室战时为人防,平时为小汽车库,剪力墙厚度为250、300mm。人防顶板厚度200 mm。上部为框架结构,梁跨度最大为8米,梁高最高为800mm。楼板厚度120、100、80 mm。 二、模板选型和材料要求 1、本工程以木模板散拼散装为主，采用Φ48×3.2扣件式钢管排 架支撑系统。 2、平板底搁栅60×80cm方木横档，18mm厚多层胶合板为平板 模板。 3、模板及支撑体系的配制数量：根据工期要求柱模板配备一 层，梁、板模板配备三层。并在现场配备一定数量的备用模板。 三、模板及支撑设计依据 1、模板及支撑设计时计算以下荷载： 1）模板及支撑自重； 2）新浇砼重量； 3）钢筋重量； 4）施工人员及施工设备重量；
5）振捣砼时产生的荷载； 6）新浇砼对模板的侧压力。 2、模板及支撑设计，安装必须符合下列规定： 1）保证工程结构和构件的形状，尺寸和相应位置的正确； 2）要有足够的强度，刚度和稳定性； 3）构造简单，拆装方便； 4）模板严密不得漏浆。 3、模板支撑配置及结构验算（详见附后计算书） 四、施工方法 1、配模工艺 1）首先要熟悉图纸，明确剪力墙、附墙柱、梁、板、线条尺寸，所有墙、梁、板等均由木工翻出模板排列图和排架支撑图。特殊部位增加细部构造大样图，然后开始配模，备料。 2）墙模的配模设计：按图纸统计所有配模平面的尺寸并进行编号，对每一种平面进行配模设计，根据横、竖向排列比较，择优选用。同时注意以下几点： a、内方木楞应与模板的长方向垂直，直接承受钢模板传 来的荷载；外钢楞应与内钢楞互相垂直，承受内方木楞传来的荷载，用以加强模板的整体刚度，其规格采用￠48钢管。
翻模施工技术方案
XX工程 施工组织设计
编制单位： 编制日期： 目录 第一章编制说明 第二章工程概况 第三章施工准备 第四章施工程序与施工顺序 第五章主要施工方法 第六章拟投入的主要机械设备表 第七章质量保证体系与措施 第八章安全管理体系与措施 第九章环保管理体系体系与措施 第十章工程进度计划与措施 第十一章施工总平面图布置 第十二章雨季施工方案 第十三章紧急情况的处理措施、预案以及抵抗风险的措施第十四章新技术、新材料、新工艺的应用 第十五章成品保护和工程保修工作的管理措施和承诺
第十六章资源配备计划及保证措施 第十七章试验和检测仪器设备表 一、编制说明 （一）编制依据 本工程施工组织设计，主要依据目前国家对建设工程质量、工期、安全生产、文明施工、降低噪声、保护环境等一系列的具体化要求，依照《中华人民共和国建筑法》、《建设工程质量管理条例》、《国家现行建筑工程施工与验收技术规范》、《建筑安装工程质量检验评定标准》、《本工程施工招标文件》以及根据政府建设行政主管部门制定的现行工程等有关配套文件，结合本工程实际，进行了全面而细致的编制。 （二）编制目的 本《施工组织设计》是我单位对本工程的施工文件之一，它体现了我单位对本工程施工的总体构思和部署，是一部对工程质量、安全、工期等方面进行程序化管理的纲领性文件，并作为施工承包单位指导工程施工的文件。我们将依据本《施工组织设计》所确定的原则，严格遵循有关的施工及验收规范，在图纸会审之后，编制详细的分部分项工程《作业计划》，形成完整的工程技术文件，用以指导工程施工，确保本工程质量、安全、工期等目标的顺利实现。
第一章编制依据、编制范围及设计概况 第一节编制依据 （1）国家法律、法规和铁道部相关规章制度； （2）本项目采用的相关主要技术标准、规范和规程； （3）新建铁路**至**客运专线桥梁工程施工图设计； （4）新建**至**客运专线《指导性施工组织设计》； （5）投标书及施工合同； （6）新建**铁路客运专线站前工程*标段《实施性施工组织设计》； （7）**公司沪昆客专贵州段工程指挥及所属工程队对现场调查所取得的踏勘资料； （8）我单位的技术力量、类似工程的施工经验、机械设备、劳动力状况、管理水平； （9）其他相关依据。 第二节编制范围 新建**铁路客运专线第*标段起讫里程从D1K***+***至D1K***+***，正线长度***双线公里。 第三节设计概况 新建**铁路客运专线第*标段起讫里程从D1K***+***至D1K***+***，正线长度***双线公里。桥梁22座/11.755km，特大桥8座，大桥10座，中桥4座。 当设计墩高大于25m时,采用空心墩施工。结构尺寸按照墩身高度分为两种,具体如下表.
第二章工程概况 第一节工程特点 标段内桥梁系地形、水利、交通等控制而设，部分墩身较高，设计采用空心墩施工，施工安全是空心墩施工的控制重点。 第二节自然特征 一、地形、地貌 我标段位于云贵高原及边缘过渡地带，属云贵高原剥蚀-溶蚀低中山、低山丘陵和高原盆地地貌，总体地势北西高东南低，地形起伏较大。 二、地质构造 桥址处不良地质有岩溶、危岩落石，特殊岩土为松软土。 1、溶洞。管段内地质为二叠系下统茅口组灰岩，属于岩溶强烈发育地区。在设计地质钻勘过程中，部分揭示有溶洞。 2、危岩落石。大部分地段桥隧相连，地形较为陡峭，个别存在陡崖。岩层单斜，节理裂隙发育，贯通性好，半充填黏土，岩石被切割成规模大小不等的岩块，在重力作用下，容易沿坡面塌落，形成危岩落石。 3、松软土。松软土分布于桥址处沟槽中水田表层，厚度0～5m，力学性能较差，不能作为持力层，对桥基开挖有一定的影响。 三、气象、交通条件 我标段所处地区属亚热带湿润季风气候，气温及降雨等各地虽有差异，但变幅不大。总的特点是：冬无严寒，夏无酷暑，气候温和，雨量充沛，阴雨天多，四季不甚分明。 沿线公路交通较为发达，国道、省道、县道基本成网。主要有G065高速公路、G320国道、S102省道、水黄高速公路，各级公路以及纵横交错的县、乡公路为我标段的材料运输提供了较为便利的施工条件。 现场已修筑了贯通的施工便道，满足施工机械进场施工要求。
大模板施工专项方案 目录 一、编制依据 (1) 二、工程概况 (1) 三、施工部署 (1) 四、模板设计方案 (3) 五、模板施工方法 (7) 六、模板支设及检查重点 (10) 七、成品保护 (11) 八、安全文明施工 (11) 九、常见质量问题与防止措施 (12) 全钢大模板制作计算书 (13)
定型大钢模板施工方案 一、编制依据 1．工程结构施工图纸 2. 本工程施工组织设计 3．《建筑工程大模板技术规程》JGJ74-2003 4．《混凝土结构工程施工质量验收规范》GB50204-2015 5．《建筑施工模板安全技术规范》JGJ162-2008 6．《建筑施工高空作业安全技术规范》JGJ80-2016 二、工程概况 三、施工部署 1、模板选型 根据施工技术需要及达到清水砼墙效果，本工程采用86系列平口大模板，整体性强、刚度大、墙体表面效果好。 2、模板布置与堆放 （1）根据施工现场总平面图，确定模板堆放区、配件堆放区及模板周转用地等。 （2）卸车场地的准备 根据我项目施工现场实际情况，大模板进场后将统一放置在车库顶板上，本工程车库顶板设计荷载标准值为27KN/㎡,为避免卸车过程对结构板造成破坏，将钢模板均匀分布在板上，底层模板应垫离地面7cm，且模板卸车后重叠水平码放高度不超过6块（模板自重125kg/㎡），起吊时，要避免碰撞。后浇带相邻2米方范围内严禁堆放模板。 （3）12#楼为两个单元流水施工，施工过程中无落地板，11#楼为一
个单元施工，模板落地，模板堆放区内模板堆放须分规格、分类型，堆放区设一出入口，设置标识牌，标明模板适用范围、吊运、保养方法、脱模剂涂刷、使用、安全、质量等施工中注意事项。堆放区设一工具架，用于放置角尺、拖布（两把：一把用于模板清理；另一把用于脱模剂涂刷）、清洗桶、工具、铁铲、扫帚等维护、保养、堆放工具。 （4）模板及配件的检验、入库 1）按模板数量表，清点运到现场的模板。 2）穿墙螺栓、各种连接螺栓要入库保存，以防生锈；斜支撑的调节丝杠、穿墙螺栓要涂抹润滑油。 3）允许偏差 序号名称允许偏差（mm）检查方法 1 模板高度± 2 钢卷尺 2 模板宽度±1 钢卷尺 3 对角线≤3 钢卷尺 4 板面平整度 2 2米靠尺、塞尺 5 相邻版面拼缝高低差≤0.5 2米靠尺、塞尺 6 边框平直度 2 3米靠尺、塞尺 7 模板翘曲度L/1000 在平台上对角拉线 8 相邻板面拼缝间隙≤0.8 塞尺 9 连接孔中心距±1 钢尺 10 油漆无漏涂无流淌目测 3、施工段划分
一、编制依据 1、《混凝土结构工程施工质量验收规范》GB50204-2002 2、《建筑施工扣件式钢管脚手架安全技术规范》JGJ130-2001 3、《建筑施工高处作业安全技术规范》JGJ80-2011 4、《建筑施工安全检查标准》JGJ59-99 5、《钢结构设计规范》GB50017-2003 6、《建筑结构荷载规范》GB50009-2001 7、大正投资大厦设计图纸 8、《建筑施工计算手册》第二版 9、《黑龙江省建筑工程施工质量验收标准》DB23 二、工程概况 工程名称：大正投资大厦 工程地址：哈市松北区世贸大道与西宁路、郑州路、昆明路围和区域内 建设单位：黑龙江省大正房地产开发有限责任公司 设计单位：黑龙江省建筑设计研究院 监理单位：黑龙江国利建设监理有限公司 施工单位：黑龙江宏达建工程有限公司 1、建筑概况：本工程为会所、办公于一体的高层综合楼，总用地面积14649.84㎡，总建筑面积为30937.00㎡，地下6522.95㎡,地上24414.05㎡。 2、建筑层数、高度及层高： (1)建筑层数：地上二十层，地下一层。 (2)建筑高度：87.00m（机房层结构梁顶）。 (3)层高：一、二层层高均为5.4m；主楼部分四层、十三层、二十层层高4.2m，其他部分均为3.9m。地下室层高：A~E轴之间为6.30m，F~M轴之间为4.05m。 3、结构概况：建筑结构的安全等级为二级，结构重要性系数为1.0，设计使用年限为50年。抗震设防烈度为6度，抗震等级划分：主体剪力墙为三级，框架为三级，5-8轴裙房为四级框架。 三、施工布署 本工程共有楼梯七挂，裙房内四挂（2#、3#、4#、5#楼梯），地下车库内一挂（1#楼梯），主楼内两挂（6#、7#楼梯），去年由于地下室(车库）顶板施工完毕模板未拆除，所有的楼梯均未施工。主楼部分采取在18轴一侧外脚手架上搭设临时马道的方式，暂时解决了施工人员上下的问题。 今年考虑主楼内6#、7#楼梯从地下室开始支设，到十一层时能跟上主楼的起层速度，八至十一层施工人员如继续采用外搭马道的方式上下即不方便也存在安全隐患。因此6#、7#楼梯的施工分两个施