12MW背压式汽轮机发电机组招标采购
技术规格书
一、设备名称、位号和数量
1.1名称：12MW背压式汽轮机
位号：/
数量：1 台
汽轮机配套辅机1套
1.2 名称：12MW发电机
位号：/
数量：1 台
发电机配套辅机1套
二、设备技术规范
本工程安装一台额定功率12MW背压式汽轮发电机组。
2.1汽轮机主要技术参数如下：
(1) 12MW背压式汽轮机
额定功率： 12 MW
额定进汽量 305 t/h
额定转速： 3000 r/min
额定进汽压力及调整范围(主汽阀前)： 8.83±0.09 MPa
额定进汽温度及调整范围(主汽阀前)： 535 ±10 ℃
额定排汽压力： 4.1 ± * Mpa
额定排汽温度： 450 ℃
额定工况汽耗率 * kg/kw.h 额定工况热耗率 * kj/kw.h
2.2发电机主要技术参数如下：
(1) 12MW发电机
额定功率 12 MW
额定电压 6300 V
功率因数 0.8
额定转速 3000 r/min
额定频率 50 HZ
额定效率 *
相数 3
定子线圈接法 Y
发电机定转子绝缘等级 F级，温升按B级考核
短路比（保证值）不低于0.5
噪声（距机壳1米处，额定功率时）不大于85分贝（A级）
励磁方式交流无刷励磁
冷却方式密闭循环空气冷却
三、设计条件和环境条件
3.1设计条件
3.1.1 蒸汽来源：2台240t/h高温高压煤粉锅炉
3.1.2 锅炉主要参数
额定蒸发量： 240 t/h
额定蒸汽压力： 9.81 MPa
额定蒸汽温度： 540 ℃
给水温度： 200 ℃
蒸汽品质：符合《火力发电机组及蒸汽动力设备水汽质量》（GB/T12145-2008）
3.1.3汽轮发电机组不参与电网调峰，采用定压运行方式。
3.1.4汽轮发电机组室内布置，运转层标高为+8.0m。
3.2 环境条件
3.2.1 地震基本烈度：7 度
3.2.2 厂址概况
安徽淮化股份有限公司位于淮南市田家庵区西北端，距淮南市中心1.5km，距淮南市火车站2km。公司的地理位置为东经117°01ˊ，北纬32°30ˊ。
本项目厂址位于安徽淮化股份有限公司厂区现有热电厂联供车间供热装置60MW汽机房内。
3.2.3气象条件
年平均温度 15.18 ℃
最高温度 41.2 ℃
最低温度- 22.2 ℃
夏季最高平均温度28.6 ℃
冬季户外温度- 5 ℃
七月平均温度34.9 ℃
一月最低平均温度- 5 ℃
冬季平均相对湿度64 %
夏季平均相对湿度77 %
历史最小相对湿度 4 %
历史最小绝对湿度0.4 %
冬季平均大气压768 mm Hg
夏季平均大气压750 mm Hg
年平均风速 2.9 m/s
最大风速17 m/s
经常风向东南风
基本风压值35 kg/m2
年最大降雨量1428.3 mm
日最大降雨量130.4 mm
小时最大降雨量77.5 mm
持续最大降雨量116.6 mm
年平均雷雨天30
年最大雷雨天52 ( 1961年)
年最小雷雨天16 ( 1976年)
年平均蒸发量1764.2 mm
1月平均蒸发量53.4 mm
7月平均蒸发量246.8 mm
3.3 循环冷却水条件
水侧污垢系数 0.0004 m2℃/W
溶解固形物≤20 mg/L
[CL-] ≤300 mg/L
供水压力 0.4 MPa
回水压力≥0.25 MPa
供水温度≤ 33 ℃
回水温度≤ 43 ℃（最高）
四、设计制造标准及机组技术要求
4.1 汽轮发电机组的设计、制造所遵循的标准和原则为：
4.1.1 凡按引进技术设计制造的设备，须按引进技术相应的标准如ASME，ASTM，NFPA 及相应的引进公司标准规范进行设计，制造，检验。
4.1.2在按引进技术标准设计制造的同时，还必须满足最新版的电力行业（包括原水电部，原能源部）相应规范，当两者有矛盾时，以电力行业标准为准。
4.1.3在按引进技术标准设计制造的同时，还必须满足有关安全、环保及其它方面最新版的国家强制性标准和规程（规定）。
4.1.4 如果本标书中存在某些要求高于上述标准，则以本标书的要求为准。
4.1.5 在不与上述规定标准规范（规定）相矛盾的条件下，可以采用国家标准和行业标准。
4.1.6 投标方应提供设计制造的规范、规程和标准等清单。
4.1.7 除上述条件外，投标方设计制造的设备还应满足下列规程（但不低于）的有关规定（合同及其附件中另有规定的除外）：
汽轮机主要技术标准：
DL5190.2-2012 《电力建设施工验收技术规范》（汽轮机篇）
SD264-1988 电力部（水电部）《火力发电厂汽轮机、锅炉、汽轮发电机参数系列标准》
SD270－88 《汽轮发电机组通用条件》
DL/T5000-2000 电力部《火力发电厂设计技术规程》
GB/T754-2007 《发电用汽轮机参数系列》
GB5578－2007 《固定式发电用汽轮机技术条件》
GB/T9627－1999 《汽轮机组成套供应范围》
GB9782－1988 《汽轮机随机备品备件供应范围》
GB11120－89L－TSA 2011《汽轮机油》
GB/T13399－ 2012 《汽轮机安全监视装置技术条件》
JB/T1329－1991 《汽轮机与汽轮发电机连接尺寸》
JB/T1330－1991 《汽轮机发电机组中心标高与安装尺寸》
JB/T2862－1992 《汽轮机包装技术条件》
JB/T2900－1992 《汽轮机油漆技术条件》
JB/T2901－1992 《汽轮机防锈技术条件》
ZBK54018－1988 《汽轮机主要零部件（转子部分）加工装配技术条件》
ZBK54021－1988 《汽轮机主要零部件（静子部分）加工装配技术条件》
JB/T10663-2006 《25MW及25MW以下汽轮机无中心孔转子和主轴锻件技术条件》JB/T9637-1999 《汽轮机总装技术条件》
ZBK54023－1988 《汽轮机主要零件理化检验》
JB/T10086－2001 《汽轮机调节（控制）系统技术条件》
发电机主要技术标准：
GB755-2008 《旋转电机定额和性能》
GB/T7409.3-2007 《大中型同步发电机励磁系统基本技术要求》
DS/ZJ002-2002 《汽轮发电机产品质量分等》
GB/T1029-2005 《三相同步电机试验方法》
GB/T7064-2008 《隐极同步发电机技术要求》
GB10069.1-2006 《旋转电机噪声测定方法及限值》
GB/T50087-2013 《工业企业噪声控制设计规范》
GB11348.1-1999 《旋转机械转轴径向振动的测量和评定》
IEC34-1(第八版) 《旋转电机第一部分──额定值和性能》
IEC34-3 《汽轮发电机的特殊要求》
IEC2A(秘13-1978) 《汽轮发电机励磁系统技术要求》
IEC (秘593-1982) 《关于同步发电机励磁系统的若干规定》
IEC 34-16 《同步发电机的励磁系统》
4.2汽轮机基本性能要求
4.2.1性能要求
1)汽轮机基本性能符合GB5578-2007规定。
2)汽轮发电机组年运行大于8000小时，在额定工况下安全连续运行，发电机端
输出功率为12MW，其热耗不高于保证值。
3)汽轮机在设计上有可靠的防止意外超速、进冷气、冷水、着火和突发性振动
的措施。
4)汽轮发电机组具有从最大负荷到允许最低负荷下连续运行的能力。
5)汽轮机允许在48.5～50.5HZ范围内安全连续运行而不致降低出力。
6)当汽轮机负荷从100%甩至零时，汽机的控制系统具有自动控制汽机转速的能
力，防止汽轮机超速。
7)当机组做超速试验时，能在110%额定转速下短时间空载运行，这时任何部件
都不超应力，各轴承振动值不超过允许值。
8)易损件可全部更换。
9)噪音要求：汽轮发电机组、主汽门、高压油泵等距设备外壳1.0m处测得的最
大噪音低于85dB(A)。
10)振动要求：汽机在稳定运行的任何工况下在任何轴承座上测得的垂直、横向
和轴向的双振幅不超过0.03mm，通过临界转速时，轴承座上振幅值最大不超
过0.10mm。
11)汽机满足：
冷态启动（环境温度20℃）次数≥200次
温态启动（停机8小时）次数≥1000次
热态启动（停机2小时）次数≥200次
负荷变化率满足≥2.5%/min
特殊工况下满足≥25%负荷突变
13）投标方应提供下列数据：
A．新蒸汽参数异常条件下允许连续运行时间和累计运行时间。
B．新蒸汽压力、温度允许变化范围。
C．汽轮机允许在48.5～50.5HZ周波范围内连续运行，在异常周波下运行时的周波限制值及相应的持续、累计运行时间限制。
D．采用定压启动、停机方式，投标方提供机组在各种状态下启动的启动曲线及正常停机曲线。
E．环境条件异常投标方提供机组仍能安全运行的背压和排汽温度值。
F．采用热风干燥装置作为汽轮机停用时的防腐措施。
G．汽轮机允许连续运行时间的最低负荷12MW×20%时，具有末级叶片防水
刷的措施。
H．投标方提供典型工况的热平衡图、热耗及出力修正曲线和工况图。
I．汽轮机大修间隔期不小于4年。
J．汽轮机组的寿命不低于30年，年运行小时数不低于8000小时，机组冷态、温态、热态和极热态的允许启动次数满足设计要求。
4.2.2 油系统
1)油系统主要向汽轮机-发电机组各轴承（包括发电机轴承）提供润滑油和向
调节保安系统提供压力油，本系统确保汽轮发电机组各轴承在机组正常运
行，启停及升速等工况下正常工作。
汽轮机润滑油系统主要包括：主油箱、主油泵、注油器、高压电动油泵、交
流电动辅助油泵、直流事故油泵、冷油器、滤油器、排油烟装置、油净化装
置、仪表及供给机组润滑所必须的辅助设备和管道、弯头、阀门等。
2)正常工作时，调节及润滑油由主轴传动的主油泵供给，启停、事故及转子惰
走时交流油泵工作，交流辅助油泵故障时启动直流事故油泵。
3)油系统的油泵设计能满足自动启动、遥控启动和手动启动要求，并提供所需
的压力开关，就地启停按钮和油系统起动试验阀的电磁线圈。
4)提供与盘车电机起动器连锁的单独压力开关，油压建立前禁止盘车装置的投
入，盘车装置运行中如发生供油中断或油压降低到不安全时及时报警，并停
止运行。
5)汽机设2台冷油器，容量各100%，一台运行另一台备用。
6)油箱和润滑油系统其他部件的容量应考虑到当交流电源消失，冷油器断水时，
机组完全停机。甩负荷时油箱能容纳系统全部回油。事故排油口及排油系统
应考虑满足失火及机组惰走的需要。油箱中油温一般不高于40℃。
7)油系统管道采用厚壁管，尽量减少法兰弯管接头，其材质均为不锈钢，连接
油系统附件不采用铸铁件。
8)油系统设有排油烟装置，使各轴承及腔内维持微负压，并设置负压表便于监
视。应确保各轴承内不吸入蒸汽，避免油中带水。
4.2.3 轴封系统
1)提供完善的轴封蒸汽系统和设备。
2)系统中设置1台100%容量的轴封冷却器，其为管壳表面式换热方式，管子材
料为不锈钢。
4.2.4 疏水系统
汽机本体疏水系统由疏水管、阀门和疏水扩容器组成，确保启动和停机时将汽缸、蒸汽室、主汽管及各阀门的凝结水疏走并回收利用，当不能回收利用时，及时排出确保机组安全运行。
4.2.5 盘车装置
盘车装置为低速自动盘车装置，具有自动投入和自动脱开功能。
盘车装置有压力保护装置，轴承建立起适合油压前，禁止启动盘车装置，在汽机起动前，先启动盘车装置，一旦汽机启动，并达到一定转速时，盘车自动脱离啮合而不对汽机产生冲击，且不重新啮合。
盘车装置配有报警装置。
在盘车运行时，供油中断进行显示。油压降低到不安全的数值时，使盘车装置自动停止，当汽机在盘车过程中失去厂用电时，可用手动盘车。
盘车装置有控制柜，在控制室DCS中显示盘车啮合和脱开的指示。
4.2.6 汽轮机附件要求：
1)主汽门及每个进汽阀的通流部分，在机组最初的启动时装有临时蒸汽滤网。
2)自动主汽门的设计保证关闭严密，使主蒸汽管道能够进行水压试验。
3)管道
所供管道系统的布置和设计应有正确的支吊型式：刚性支吊、弹性支吊、固
定支架及其生根结构，并提供管道系统热、冷状态下的必要补偿段或补偿装
置。
4)安全罩
提供汽轮机组所有转动轴、联轴器及其露出的转动部分的安全罩。
4.2.7保温及油漆
1)提供汽机本体及附属设备的保温设计及材料说明书。
2)保温层的表面温度不大于50℃。
3)汽机外壳的护罩开有排气孔及检查门。
4)设备出厂必须是全部喷涂保护漆，而安装后设备表面的喷涂漆按电站美观设
计整体考虑。
4.3发电机性能要求
4.3.1 发电机由汽轮机直接驱动，发电机旋转方向从汽轮机端向看为顺时针方向。
4.3.2 发电机在额定功率因数，电压变化±5%和频率变化±2%范围内能连续输出额定功率
4.3.3 发电机的使用寿命不低于30年。
4.3.4 噪音水平满足国家标准。
4.3.5 发电机定子绕组在空载额定电压和额定转速时，其线电压波形正弦畸变率应不超过5%。定子绕组三相直流电阻在冷态下，任何两相间的阻值差为定子出线桩头测量值不超过最小值的1.5%，以出厂实验报告为准。
4.3.6发电机在空载额定电压和额定转速时，其线电压波形正弦畸变率应不超过5%，其线电压的电话谐波因数应不超过1.5%。
4.3.7 发电机各部分结构强度在设计时考虑能承受发电机出口端电压为105%额定电压满载三相突然性短路故障。
4.3.8 在机组使用寿命内，汽轮机发电机各部分结构强度能承受不少于一万次的起停。
4.3.9 发电机各部位允许振动值
4.3.9.1当发电机在额定转速下运行时
转子在稳定运行工况下，双振幅振动值在垂直、横向和轴向均不大于0.025mm，在过临界转速时不大于0.1mm。汽轮发电机轴系振动值应符合IEC及国标有关规定。发电机轴承座振动值检查由汽轮机厂家统一考虑。
4.3.9.2发电机定子外壳、端盖及线圈端部的自振频率应避开基频和倍频10%以上。
汽轮发电机临界转速设计应偏离额定转速的±15%。轴承回油温度及轴系振动测量元件应与汽轮机厂家供应的上述元件在型号和规格上一致。
4.3.10空气冷却器的设计应使一组冷却器应故停用时，发电机仍能承担100%额定功率连续运行，而不超过允许温升。供方应保证在空气冷却器的设计中采取有效的技术措施，防止空气冷却器的管道漏水。
4.3.11 供方应保证在发电机轴承中采取有效的技术措施，防止有害的轴电流和轴电压。转子轴（大轴汽机端）通过装设接地炭刷使之良好接地。
4.3.12 发电机应具有一定的短时过负荷能力
4.3.12.1定子绕组应能承受下列短时过电流运行时不发生有害变形
过电流时间（秒）10 30 60 120
额定定子电流（%）226 154 130 116
4.3.12.2转子绕组应具有下列短时过电压能力
过电压时间（秒）10 30 60 120
额定励磁电压（%）208 146 125 112
4.3.13发电机应具有失磁异步运行的能力。当励磁系统故障时，在电网条件允许情况下发电机应能带50%额定有功功率稳态异步运行15~30分钟。
4.3.14进相运行能力。发电机应能在进相功率因数（超前）为0.95是以额定视在功率持续运行而不失去稳定和不产生机组损坏。
4.3.15当负荷需要时，发电机能承受50%额定负荷突然变化，运行启动次数不少于10000次，而不产生有害变形。发电机能允许二班制运行。
4.3.16发电机应装设灭火水管。
4.3.17设计结构要求
4.3.17.1定、转子线圈的绝缘应采用F级绝缘材料。
4.3.17.2空冷发电机定子外壳、端盖、端罩应有足够的强度和刚度，避免产生共振。
4.3.17.3定子线棒槽内固定及绕组端部绑扎工艺要牢靠，端部应采取适应调峰运行的
技术措施。自振频率要避开基频和倍频。定子铁芯端部结构件如压指、压圈等应采用无磁材质，并采取有效的屏蔽措施，避免产生局部过热。
4.3.17.4发电机轴承应确保不产生油膜振荡。
4.3.17.5发电机与汽轮机连接的靠背轮螺栓能承受因发生振荡或扭振的机械应力而不发生折断或变形。
4.3.17.6转子护环应为整体合金钢锻造，为提高护环的耐应力和腐蚀性能力，应采用50Mn18Cr4WN合金钢材质。
4.3.17.7转子应有合理的阻尼结构。
4.3.17.8空冷发电机定子外壳、端盖、端罩出线套管的结合面应具有良好的光洁度和平整度，密封要严密。
4.3.17.9发电机每一轴段的自然扭振频率应处于0.9至1.1及1.8至2.2倍工频范围以外。
4.3.17.10机组的频率特性，能满足下表所列要求：
允许运行时间
频率（Hz）
累计时间（分）每次时间（分）
51.5 ＞30 ＞30
51.0 ＞180 ＞180
48.5~50.5 连续运行
48.0 ＞300 ＞300
47.5 ＞60 ＞60
47.0 ＞10 ＞10
4.3.17.11定子出线引出端头的对地绝缘均按额定电压设计，具有相同的绝缘水平和良好的密封性能。在基础设计时，应有防止水油从汽机运行层漏入发电机出线端范围内的措施。
4.3.17.12供方应保证定子机座在频率为47~51.5Hz运转时，不产生共振，如因电机因素引起振动值过大，由供方负责处理。
4.3.17.13发电机采用隔振机座、分离式轴承、定子端部有铝屏蔽。转子线圈与护环绝缘及楔下垫条接触面间有一滑动层的结构。
4.3.17.14为保证发电机机壳可靠接地，发电机机座上应有两块有螺孔的接地基板，基
板应有抗腐蚀的表面，其中两块安装在发电机机座的两侧。
4.3.17.15当汽轮机主汽门关闭时，发电机在正常励磁工况下允许以电动机状态运行时间不少于1分钟。
4.3.17.16发电机转子包括转子大轴、护环、整长槽楔及整套绝缘系统材料由供方提供成熟的产品。
4.3.17.17应提供防潮自动加热器，以保证机内空气相对湿度小于50%。
4.3.17.18应提供空气净化装置。
4.3.17.19国家电力公司《防止电力生产重大事故的二十五项重点要求》中防止发电机损坏事故一节有关要求应严格执行。
4.3.18 超速试验2分钟不会出现变形和妨碍正常运行的其他缺陷。
4.3.19励磁系统
4.3.19.1本范围包括一套完整的励磁系统和自动电压调节系统。励磁系统故的额定容量至少为发电机所需额定容量的130%。励磁系统应具有高启始响应比。顶值电压至少应为满负荷电压的二倍持续10~20秒。所有调节器的工作将是自动的，而且没有死区。电压上升速度在最初0.5秒内的平均值大于3.58PU/S。
4.3.19.2励磁系统型式：提供无刷励磁系统，要求微机励磁调节器采用标准的MODBUS 协议，可以通过灵活的通讯方式，具有标准的RS232、RS485、CAN接口，进行通道之间的通讯及励磁调节器与DCS系统或电厂其他监控系统的接口中。根据用户需要，调节器可以单通道工作方式或双通道主备用工作方式。
4.3.19.3无刷励磁系统应有完整的组成部件。
4.3.19.4当励磁机和发电机转子的任一旋转部件发生绝缘故障而引起的接地故障时，励磁系统所装备的自动检测装置均能加以监控。
4.3.19.5将提供一套具有双自动方式的自动电压调节器，没有死区且其特性能增强发电机的暂态稳定性，并具有自动调压、恒功率因数、恒无功调节功能。
4.3.19.6励磁电压和电流不超过其额定电压和电流的1.1倍时励磁系统保证连续运行。
4.3.19.7励磁系统应具有短时过载能力，强励倍数应不小于2，允许强励时间不小于20秒。
4.3.19.8应保证发电机在任何状态下均能可靠灭磁，灭弧时发电机转子过电压倍数一般应不超过4倍额定励磁电压。
4.3.19.9调节器的自动调整能力应能将同步发电机电压值从最小值30%额定电压值（空载时）稳定、平滑调至最大值120%额定电压（满载时），整定电压的分辨率应不大于额定电压的0.2~0.5%。手动运行调节时保证同步发电机机端电压能从最小值10%额定电压值（空载时）稳定、平滑调至最大值130%额定电压（满载时），并能满足零起电压的要求。将提供自动跟踪系统以允许在自动和手动之间进行无扰动切换。
4.3.19.10调节器将包括保护装置以防在发电机端电压信号消失时，调节器调到顶值电压。发电机端电压反馈信号消失时，将切换至手动控制。
4.3.20辅助系统控制回路，所有控制回路、开关、线圈、报警系统的额定电压为直流220V。
4.4汽轮机随机供货的阀门
4.4.1本机组包括了汽机本体及附属设备使用的各种阀门，提供阀门应符合国标，其压力、温度等级符合相应的运行工况，并要求在有关法规和标准要求的基础上提高一个等级，对于工作压力9.8MPa的阀门，要求阀门公称压力≥16MPa；对于工作压力4.1MPa 的阀门，要求阀门公称压力≥10MPa；对于工作压力1.9MPa的阀门，要求阀门公称压力≥6.4MPa。
4.4.2凡是由于热力过程的需要，启动、停机时经常操作或安装位置工作条件很差的阀门，均设有电动操作机械。
4.4.3阀门驱动装置应与驱动力矩和阀体的要求相适应，安全可靠，动作灵活，并附有动态调节特性曲线。行程开关动作可靠，能送出两对无源接点（两常开两常闭），驱动装置的接线盒应严密性好，防尘防水。
4.4.4所有阀门在出厂时均应达到不须解体的安装使用条件，焊接连接的阀门其焊口处应做好坡口。用法兰连接的阀门，应配以成对的法兰和所需的螺栓、螺母、垫片。
4.4.5所有调节阀建议均采用哈阀、北阀和兰高产品，所配的智能电动执行机构建议均采用英国罗托克Rotork进口原装或美国乔登JORDAN进口原装智能一体化电动执行器。
4.5 热工测量、调节、保护和控制
4.5.1投标方应提供足够的资料以说明对汽轮机的控制要求，含控制方式及连锁保护等方面技术条件和数据。
4.5.2投标方应提供详细的热力系统运行参数、油系统运行参数，包括汽轮机运行参数的报警值和保护动作值。
4.5.3投标方应对其提供的热设备（元件）包括一次元件、仪表、阀门等，详细说明其用途，分包商资料应齐全。
4.5.4随汽轮机所供热控设备应征得招标方的同意。
4.5.5随汽轮发电机组本体供应的检测元件、仪表及控制设备应选用通用产品，并符合国家有关标准。招标方将和投标方协调仪表设备的型式，以尽可能做到同一工程中的统一，在没有国家通用产品可选时应成套供应经实践证明质量可靠、性能指标符合工艺要求的产品。无论什么情况下，严禁供含水银等有毒物质的仪表及国家宣布淘汰的产品。
4.5.6投标方应成套供应满足机组启停与运行中安全监视和经济运行所必需的安装在本体范围内的仪表、取样部件、检测元件（包括传感器），调节元件和阀门，以及与检测元件或传感器相连的特殊仪表等。
4.5.7所有温度、压力取样点要求设在介质稳定且具有代表性和便于安装维护的位置，并符合有关规定。
4.5.8投标方应保证其所供热控设备的可靠性。
4.5.9 热电偶插座一律采用国家法定计量单位制，插座尺寸应按热电偶接口螺纹规格确定。就地温度计要求采用双金属温度计，不得采用水银温度计。
4.5.10投标方应提供机组性能考核试验的测点和检测元件。
4.5.11投标方应对配套供货的检测控制设备的定位及安装方法提出建议，其安装附件、支承件、连接件、至本体的导压管、阀门、本体接线盒至一次元件的导线也应配套供货。
4.5.12热工检测及控制技术要求
1）在设计汽轮机设备及其系统时，考虑各种工况下的安全及合理的运行操作方式，用书面文件提出测点布置及参数、控制和保护要求等。随汽机本体供应的检测元件、仪表及控制设备是先进的，可靠的通用产品。选用的仪表不含有水银等有毒物质。随机供应的用于测量汽轮机转速、轴位移、胀差、轴承振动的元器件采用本特利3500系列产品，检测元件、仪表选用先进的成熟的产品，用于保护、联锁的一次元件有性能鉴定报告及电站成功运行经验。
2）成套提供满足机组启停与运行中安全监视和经济运行所必须的，安装在本体范围内的仪表、检测元件（包括传感器）、安全保护装置、调节阀门，以及与检测元件或传感器相连的特殊仪表等。
3）提供安装在本体范围内，供就地检查用的压力表、温度表、液位计等。压力、温度、
液位测点应开孔并焊好接管和插座等。
4）本体范围内的传感器、检测元件引至安装在汽轮机本体上的接线盒。接线盒的位置便于安装和维护。接线盒内的端子数量应考虑备用。
5）随本体成套供应下列设备：
a汽轮机本体监测仪表（TSI）项目采用本特利3500系列仪表包括：相对膨胀（左、右两侧）、轴向位移（双通道）、转子胀差、轴承振动（双通道）（4只）、汽轮机转速（7只）等。这些仪表供传感器到前置器以及之间电缆；并能输出4～20mADC模拟量信号及开关量干接点信号供招标方使用。
b油动机行程、油箱油位、汽缸热膨胀指示器。
c测量汽缸壁等金属温度的热电偶采用铠装热电偶，K分度双支型，其长度能满足直接接至招标方提供的接线盒要求。投标方配供必要的测点，并说明各测点所用材料、测点位置及安装方法，提出各个温度测点的正常值、越限值、允许的差值及安装附件。指明哪些是运行中必须监视的测点，哪些是提供试验用的测点。
d测量支持轴承和推力轴承等金属温度的元件与汽轮发电机制造厂配供于发电机轴承上的相一致。热电阻为铠装PT100双支三线制，提出各轴承温度的正常值、越限值，并提供安装附件。
e TSI提供紧急停机保护所需的开关量仪表，按三重化（三选二）（超速保护）方式设置,去现场停机。
6）汽轮机组控制系统满足如下技术要求：
a汽轮机组控制系统DEH与ETS由投标方提供，其控制系统应是目前最先进的，必须带有与DCS系统的通讯功能接口。
b在额定初终蒸汽参数下和主蒸汽阀全开时，汽轮机的控制系统能维持汽轮机空转，并能根据自动同期系统的指令完成汽轮机、发电机转速匹配，以保证发电机能自动平衡并网。
c在任何功率下，控制系统的迟缓率不超过0.2%。
d汽轮机在额定初终蒸汽参数和额定转速下突然甩去额定负荷时，控制系统能控制汽轮机转速在不致引起危急保安器动作的转速范围内。甩负荷后转速能自动回复到额定转速。
e汽轮机转速测量探头（7只）
f就地转速表1只
7）紧急停机系统满足如下要求：
a对汽轮机有超速保护装置；
b从危急保安器动作到主汽门完全关闭的时间小于1秒。
8）在下列事故状态下，汽轮机设有自动关闭主蒸汽阀、和调节阀的停机保护: a汽轮机转速超过危急保安器动作转速；
b润滑油压下降超过极限值；
c转子轴向位移或推力瓦温度或其它轴瓦温度超过极限值；
配供保护系统中的电磁阀、电源采用220伏直流电源。
9）投标方归口并提供协调汽轮机、发电机整个轴系振动的测振一次元件。
4.6 设备技术数据
4.6.1 有关要求
投标方必须按下述表格的项目顺序填写，不可漏项。（如某项不能填写，可以空格）。
4.6.2汽轮机性能数据表
序号项目单位数值
1 额定功率
MW 12
最大功率12 2 额定转速r/min
3 额定进汽压力
MPa (A) 最高进汽压力
最低进汽压力
4 额定进汽温度
℃最高进汽温度
最低进汽温度
5 额定排汽压力（背压机组）MPa (A)
额定排汽温度（背压机组）℃
6 额定工况汽耗率kg/kW.h
7 额定工况热耗率kJ/kW.h
8 汽轮机本体总重量kg
9 转子重量kg
10 汽轮机检修最大起重量kg
11 汽轮机最大运输重量kg
12 主汽门进管公称直径mm
13 主汽门出管公称直径mm
14 蒸汽室进管公称直径mm
15 后汽缸排汽口内径mm
16 双列复速级叶轮个
17 单列复速级叶轮个
18 高压调节汽阀形式
19 低压调节汽阀形式
20 调节器式样
21 调节器特性：
速度不等率％
迟缓率％
调压不等率％
同步器作用范围％
调压器作用范围MPa (A) 危急遮断器动作转速r/min 转子轴向位移许可值mm
22 前汽缸材料
23 后汽缸材料
24 叶轮材料
25 喷嘴、叶片材料
26 主轴材料
27 联轴器材料
28 临界转速r/min 4.6.3发电机性能数据表
序号项目单位数值
1 额定功率MW 12
2 额定转速r/min 3000
3 额定电压V 6300
4 额定电流 A
5 发电机效率％
6 空载励磁电压V
7 空载励磁电流 A
8 满载励磁电压V
9 满载励磁电流 A
10 定子绕组直流电阻(75℃）欧/相
11 转子绕组直流电阻(75℃）欧
12 短路比
13 漏磁电抗(Xe) ％
14 纵轴同步电抗(Xd) ％
15 纵轴瞬变电抗(X’d)％
16 纵轴超瞬变电抗(X’’d)％
17 逆序电抗(Xz) ％
18 零序电抗(X
) ％
19 定子开路时转子绕组的时间常数(T
d0
) 秒
20 定子三相短路时电流瞬变分量时间常数
(T’
d3)
秒
21 定子三相短路时电流超瞬变分量时间常数
(T’’
d3)
秒
22 功率因数
23 临界转速r/min
24 飞轮力矩KN.m
25 转子静止挠度Mm
26 短路电磁力矩倍数
27 冷却空气量M3/s
28 发电机轴承耗油量l/s
29 发电机转子重量kg
30 发电机定子重量kg
31 发电机轴承重量kg
32 励磁机重量kg
33 底板重量kg
34 发电机最大运输重量kg
35 发电机总重量kg
励磁机
1 励磁方式无刷
2 励磁机容量kW
3 励磁电压V
4 励磁电流 A
5 激磁方式
6 额定负载时的激磁电流 A
7 电枢绕阻的直流电阻(75℃）欧
8 并激绕阻的直流电阻(75℃）欧
9 换向极绕阻的直流电阻(75℃）欧
10 附励磁机特性曲线
4.7 性能保证值
投标方应提供汽轮发电机组的各项性能保证值。
五、供货范围
5.1一般要求
5.1.1投标方保证提供的设备为全新的、先进的、成熟的、完整的和安全可靠的，且设备的技术经济性能符合一到四部分的要求，但不限于这些要求。
5.1.2投标方应提供详细供货清单，清单中依次说明型号、数量、产地、生产厂家等内容。对于汽轮机本体范围内的各部件均应指明材质、规格、重量和单价，对属于整套设
备运行和施工所必需的部件，即使本招标文件未列出和/或数目不足，投标方仍须在执行合同时补足。
5.1.3投标方应提供所有安装和检修所需专用工具和消耗材料等，并提供详细供货清单。
5.1.4提供随机备品备件和 2 年运行所需的备品备件，在投标书中给出具体清单。
5.1.5提供所供设备中的进口件清单。
5.1.6投标方提供的技术资料清单见第六部分。
5.2分界面界定
5.2.1主蒸汽以主汽阀入口为界。主汽阀入口的下游（包括主汽阀）均属投标方范
围，汽机本体的疏放水管道接口为系统最后一个阀门出口处。
5.2.2汽轮机排汽以排汽接口为界。
5.2.3汽轮机与发电机组的底座、地脚螺栓、垫铁等。
5.2.4在投标方供货范围之内的系统和设备或部件之间的连接管道和阀门等均由投
标方负责。
5.2.5由投标方供应的设备与不属于投标方供货范围内的系统连接时，则分界以投标方设备接口为界面，投标方应负责该接口的可靠性和正确性。
5.3 供货范围
5.3.1提供1台12MW背压式汽轮机及其所有附属设备和附件；
5.3.2提供1台12MW发电机组及其所有附属设备和附件；
5.3.3提供所供汽轮发电机组范围内所有油系统的管道、弯头、阀门及附件等；
5.3.4投标方应提出详细供货项目清单和控制系统TSI、 DEH与ETS厂家、清单及
控制方案；
5.3.5投标方应提供所有安装和检修用的专用工具（必须提供螺栓螺母垫片电加热
装置及其配套件），并提供详细供货清单；
5.3.6满足设计、安装、调试和维修所需要的技术资料。
六、技术资料和交付进度
6.1 一般要求
投标人提供的资料应使用国家法定单位制即国际单位制，语言为中文。
资料的组织结构清晰、逻辑性强。资料内容要正确、准确、一致、清晰、完整，满
第四节汽轮发电机 汽轮发电机是同步发电机的一种，它是由汽轮机作原动机拖动转子旋转，利用电磁感应原理把机械能转换成电能的设备。 汽轮发电机包括发电机本体、励磁系统及其冷却系统等。 一、汽轮发电机的工作原理 按照电磁感应定律，导线切割磁力线感应出电动势，这是发电机的基本工作原理。汽轮发电机转子与汽轮机转子高速旋转时，发电机转子随着转动。发电机转子绕组内通入直流电流后，便建立一个磁场，这个磁场称主磁极，它随着汽轮发电机转子旋转。其磁通自转子的一个极出来，经过空气隙、定子铁芯、空气隙、进入转子另一个极构成回路。 根据电磁感应定律，发电机磁极旋转一周，主磁极的磁力线北装在定子铁芯内的U、V、W三相绕组（导线）依次切割，在定子绕组内感应的电动势正好变化一次，亦即感应电动势每秒钟变化的次数，恰好等于磁极每秒钟的旋转次数。 汽轮发电机转子具有一对磁极（即1个N极、一个S极），转子旋转一周，定子绕组中的感应电动势正好交变一次（假如发电机转子为P对磁极时，转子旋转一周，定子绕组中感应电动势交变P次）。当汽轮机以每分钟3000转旋转时，发电机转子每秒钟要旋转50周，磁极也要变化50次，那么在发电机定子绕组内感应电动势也变化50次，这样发电机转子以每秒钟50周的恒速旋转，在定子三相绕组内感应出相位不同的三相交变电动势，即频率为50Hz的三相交变电动势。这时若将发电机定子三相绕组引出线的末端（即中性点）连在一起。绕组的首端引出线与用电设备连接，就会有电流流过，这个过程即为汽轮机转子输入的机械能转换为电能的过程。 二、汽轮发电机的结构 火力发电厂的汽轮机发电机皆采用二极、转速为3000r/min的卧式结构。发电机与汽轮机、励磁机等配套组成同轴运转的汽轮发电机组。 发电机最基本的组成部件是定子和转子。 为监视发电机定子绕组、铁芯、轴承及冷却器等各重要部位的运行温度，在这些部位埋置了多只测温元件，通过导线连接到温度巡检装置，在运行中进行监控，并通过微机进行显示和打印。
(一) 启动前的准备工作 1.仔细检查汽轮机,发电机,励磁机及各附属设备,肯定安装(或检修) 工作已全部结束,汽轮发电机组本体,各附属设备及附近地面均已清扫完毕 2.准备好各种仪表和使用工具,做好与锅炉分场,电气分场及热网的联系工作. 3 .对油系统进行下列检查 (1).油管路及油系统内所有设备均处于完毕状态,油系统无漏油现象. (2).肯定油箱内油位正常,油面指示器浮子上下动作灵活. (3).油箱及冷油器的放油门应严密,并有防止误操作的措施. (4)冷油器的进出油门开启,并应有防止误操作的措施(备用冷油器进出油门关闭). (5).电动油泵入口闸门开启. (6)为清洗管路在每一轴承前所临时添加的滤网或堵板在启动前必须拆除. 4.对汽水系统应进行下列检查. (1).主蒸汽管路及背压排气管路上电动主闸阀(隔离阀)应预先进行手动和电动开关检查. (2)主蒸汽管路及背压排气管路上电动主闸阀(隔离阀),主汽门,安全阀关闭,直接疏水门及向空排气门开启,汽缸中的直接疏水门开启(凡汽水可以倒回汽缸的阀门均应关闭.) (3).调压器蒸汽脉冲管路上蒸汽阀关闭,排空气门开启. (4)汽封管路通向汽封冷却器之阀门开启,汽封冷却器疏水门开启,汽封抽汽器阀门应关闭. (5).各蒸汽管路均应能自由膨胀,不受任何障碍,在冷状态下测量各膨胀间隙并记录检查结果. (6)至冷油器冷却水总门开启,冷油器进水门关闭,出水门开启. (7).通往汽轮油泵的蒸汽管路上阀门应关闭.汽轮油泵的排汽阀门及疏水门应开 5.对调节保安系统进行下列检查: (1).检查调节器和调节汽阀及连杆的外部状况,各螺丝、销子等必须装配齐全. (2)检查调节汽阀及连杆上各转动支点的润滑情况. (3).检查调压器波纹管腔室内是否已注满蒸馏水. (4)各保安装置均应在断开位置.
GCHL-QB 备案号 ?/ ?— ??? 嘉兴协鑫环保热电有限公司企业标准 GCHL－QB/jx 8002－B 技术标准 背压机运行规程 2008年8月12 日发布 2008年8月12 日实施 嘉兴协鑫环保热电有限公司发布
前言 为了规范运行人员的操作标准，使运行人员明确操作规范、控制标准，结合嘉兴协鑫环保热点有限公司实际情况，特制定本技术标准。以前2007年版的规程作废。 本标准由生产管理部提出并归口。 本标准编订人：滕金龙、刘贵麟 本标准审核人：高峰 本标准审定人：孙昊明 本标准批准人：马洪金 本标准由生产管理部汽机专工负责解释；
背压机运行规程 1范围 本规程制定了嘉兴协鑫环保热电有限公司汽轮机运行控制、日常维护、操作以及事故处理的标准。 本规程适用于嘉兴协鑫环保热电有限公司背压汽轮机运行。 2规范性引用文件 汽轮机说明书 汽轮机调速系统说明书 辅机说明书。 汽机系统图。 同类机组的汽机运行规程 《汽轮机运行》 3适用对象 3.1下列人员应熟练掌握本技术标准： 值长、汽机专工、汽机运行值班员、全能值班员 3.2下列人员应熟悉本技术标注： 总值长、生产管理部经理、副经理、（副）总工程师、生产厂长、副总经理 目录
前言 (02) 范围 (03) 规范性引用文件 (03) 适用对象 (03) 1 设备主要规范、结构、特性 (06) 1.1 汽轮机概况 (06) 1.2 汽轮机辅助设备 (19) 1.3 发电机、励磁机规范 (20) 1.4 汽机系统自动调节项目 (20) 2.汽轮机整机启动前的准备 (20) 2.1 整机启动前的注意事项 (21) 2.2 热工保护及联锁试验 (22) 2.3 辅机联锁试验 (27) 3. 汽轮机的启运与停运 (28) 3.1启动条件 (28) 3.2 汽轮机的冷态启动 (29) 3.3 冲转 (30) 3.4 启动 (30) 3.5 并列与带负荷 (33) 3.6热态启动 (34) 3.7 停机操作 (35) 4. 参数变化时的调整 (37) 4.1 汽轮机运行参数 (37) 4.2 汽轮机运行限额 (37) 5汽轮机运行维护和试验 (38) 5.1定期维护 (38) 5.2定期试验 (39) 5.3日常维护操作 (41) 6 汽轮机组事故处理 (42) 6.1 主要内容及原则 (42) 6.2 紧急停机及故障停机的区分 (43) 6.3 汽轮机甩负荷时的处理原则 (44) 6.4 水冲击事故 (44)
B25MW背压式汽轮机运行规程 批准： 审核： 修编： 宁夏伊品生物科技股份有限公司动力部
B25MW背压式汽轮机运行规程 前言 1．引用标准： 电力部《电力工业技术管理法规》 有关设计资料及厂家说明书。 2．本规程是汽轮机运行人员进行操作，调整，处理事故的技术标准，所有运行人员应按本规程的规定进行操作或调整。 3．在运行操作过程中如遇有编写内容与生产不符时，应及时提出修改意见，经审核批准后执行。
B25MW背压式汽轮机运行规程 1.适用范围及引用标准： 本规程适用于伊品企业型号为B25-8.83/0.981型（南京汽轮机厂）所生产的冲动式高压，单缸，抽汽背压式汽轮机.使用于动力部汽机专业。 2.工作原理： 该汽轮机为南京汽轮机厂生产的冲动式高压，单缸，抽汽背压式汽轮机，型号为B25-8.83/0.981，配用南京汽轮发电机厂所生产的 QFW-30-2C型空冷式发电机。 汽轮机转子由一级单列单列调节级和10级压力级组成。 喷嘴，隔板，隔板套均装在汽缸内。它们和转子组成了汽轮机的通流部分，也是汽轮机的核心部分。高压喷嘴组分成四段，通过T型槽道分别嵌入四只喷嘴室内。每一段喷嘴组一端有定位销作为固定点，另一端可以自由膨胀并装有密封键。为了缩短轴向长度，确保机组的通流能力，并有利于启动及负荷变化，本机组采用了多级隔板套。在隔板套中再装入隔板。 本机组有四只调节汽阀。均采用带减压式预启阀的单座阀，以减少提升力。油动机通过凸轮配汽机构控制四只阀的开启顺序和升程。 在汽轮机前轴承座前端装有测速装置，在座内有油泵组、危急遮断装置、轴向位移发送器、推力轴承前轴承及调节系统的一些有关部套。前轴承座的上部装有油动机。前轴承座与前汽缸用“猫爪”相连，在横
第一章给水泵汽轮机结构及其原理 一、给水泵汽轮机热力系统的工作原理 给水泵汽轮机蒸汽由高压汽源或低压汽源供汽，高压汽源来自主汽轮机的高压缸排汽（即再热冷段的蒸汽），低压汽源来自主机第四段抽汽。蒸汽做功后排入主机凝汽器。给水泵汽轮机与给水泵通过齿形联轴器连接，驱动给水泵向锅炉供水。 二、给水泵汽轮机的常规设计 驱动给水泵的汽轮机本体结构、组成部件与主汽轮机的基本相同，主汽阀、调节阀、汽缸、喷嘴室、隔板、转子、支持轴承、推力轴承、轴封装置等样样俱全。 给水泵汽轮机的工作任务是驱动给水泵，必须满足锅炉所需的供水要求。因此，该汽轮机的运行方式与主汽轮机的大不相同。这些不同的特性集中体现在该汽轮机自身的润滑油系统、压力油系统和调节系统上。 三、岱海电厂的设备配置及选型 我公司给水泵汽轮机为杭州汽轮机厂生产的双汽源、外切换、单缸、反动式、下排汽凝汽式汽轮机。给水泵汽轮机正常运行汽源来自主汽轮机第四段抽汽，备用汽源来自再热冷段蒸汽，无论是正常运行汽源还是备用汽源，均由电液转换器来的二次油压控制进汽量。进汽速关阀与汽缸法兰连接，紧急情况下速管阀在尽可能短的时间内切断进入汽轮机的蒸汽。工作蒸汽经速关阀进入蒸汽室，蒸汽室内装有提板式调节汽阀，油动机通过杠杆机构操纵提板（阀梁）决定调节汽阀开度，控制蒸汽流量，蒸汽通过喷嘴导入调节级。备用蒸汽由管道调节阀控制，管道调节阀法兰连接在速关阀上，备用蒸汽经管道调节阀调节后相继通过速关阀，调节汽阀，然后进入喷嘴作功，这时的调节汽阀全开，不起调节作用。给水泵汽轮机的轴封蒸汽来自主机轴封系统；排汽通入主机凝汽器。保护系统配备机械式危急保安装置，用于超速保护和轴位移保护。两台给水泵汽轮机并联运行，可驱动每台锅炉给水泵50%BMCR的给水量；一台给水泵汽轮机驱动一台锅炉给水泵与一台30%BMCR容量的电动泵组并联运行，可供给锅炉100%BMCR的给水量；一台给水泵汽轮机驱动一台锅炉给水泵作单泵运行时，可供给锅炉60% BMCR的给水量。
第一章汽轮机主要技术规范第一节主要技术数据
第二节调节保安润滑系统 第三节整定值
第四节主要辅助设备
第二章汽轮机操作规程
第一节启动前的准备工作 第一条：班长或主操在接到汽轮机组启动的操作命令后应： 1.通知副司机及其它岗位有关运行人员。 2.领导进行启动前的一切准备工作和启动汽轮机的各项操作，通知启动的时间 及从暖管开始后的各项操作记录在运行日志中。 第二条：值班运行人员在启动前应对全部设备进行详细检查： 1.首先应检查所有曾经进行过检修工作的地方,肯定检修工作已全部结束,工作 票已注销,汽轮机本体、各附属设备及周围场地清扫完毕。 2.油管、油箱、冷油器、油泵等均处于完好状态，油系统的任何地方均无漏油 现象。 3.肯定油箱油位正常，油质良好，油位计的浮标上下灵活，开启排污放水后严 密关闭。 4.检查危急保安器、轴向位移继动器、磁力断路油门均处于断开状态，主汽门、 电动隔离门及旁路门处于关闭状态。 5.调速汽门连杆、各螺丝销子等装配完好，各活动支点处油标均注满润滑油， 手拉油动机拉杆活动自如。 6.检查同步器在低限位置，调压器伸缩筒内己注满蒸馏水。 7.检查汽轮机滑销系统，记录汽机膨胀始点值。 第三条：通知电气、热工人员送上热控系统电源，检查各测量指示仪表均处于完好状态，各仪表阀门均处于开启状态，会同电气运行人员试验联系信号及同步器增减方向。 第四条：检查各系统阀门处于开启或关闭状态。
1.会同热工人员对电动隔离门进行手动、电动开关检查，正常后关闭﹙检查前 应确认隔离门前无压力，隔离门前疏水开启﹚。 2.主蒸汽、排汽管道上的电动隔离门、手动隔离门、主汽门关闭，对空电动排 汽门开启。 3.排汽管道疏水门、本体疏水门开启，前后轴封漏汽疏水门开启。 4.冷油器进水总门开启、冷油器进水门关闭，出水门开启，冷油器进出口油门 开启，备用冷油器进出口油门关闭。 5.轴封加压器疏水门开启。 6.交流油泵进出口门开启。 7.直流油泵进出口开门启。 第五条：下列情况下，禁止汽轮机启动或投入运行： 1.交流油泵、直流油泵工作不正常时； 2.危急保安器动作不正常、主汽门、调节器动作不正常，有卡涩现象时； 3.调速系统不能维持空负荷运行和甩去全部负荷后不能控制在危急保安器动作 转速以下时； 4.危急保安器、危急遮断油门、轴向位移遮断器、磁力断路油门工作不正常； 5.缺少转速表或转速不正常； 6.机组振动超过0.07mm时； 7.油压、油温不符合规定值； 8.盘车发现有不正常声音时； 第六条：汽轮机具备启动条件后，班长或或司机向主管报告并通知锅炉运行人员准备暖管。
大型发电机 一、发电机概述 发电机是将其他形式的能源转换成电能的机械设备，它由水轮机、汽轮机、柴油机或其他动力机械驱动，将水流，气流，燃料燃烧或原子核裂变产生的能量转化为机械能传给发电机，再由发电机转换为电能。发电机在工农业生产，国防，科技及日常生活中有广泛的用途。 发电机的形式很多，但其工作原理都基于电磁感应定律和电磁力定律。因此，其构造的一般原则是：用适当的导磁和导电材料构成互相进行电磁感应的磁路和电路，以产生电磁功率，达到能量转换的目的。 发电机可分为直流发电机和交流发电机，交流发电机又可分为同步发电机和异步发电机(很少采用) ，还可分为单相发电机与三相发电机。 发电机通常由定子、转子、端盖及轴承等部件构成。定子由定子铁芯、线包绕组、机座以及固定这些部分的其他结构件组成。转子由转子铁芯(或磁极、磁扼)绕组、护环、中心环、滑环、风扇及转轴等部件组成。 二、发电机的工作原理 按照电磁感应定律，导线切割磁力线感应出电动势，这是发电机的基本工作原理。图1为同步发电机的工作原理图。发电机转子与汽轮机转子为同轴连接，当蒸汽推动汽轮机高速旋转时，发电机转子随着转动。发电机转子绕组内通入直流电源后，便建立了一个磁场，这个磁场有一对主磁极，它随着汽轮机发电机转子旋转。磁通自转子的一个极（N级）出来，经过空气隙、定子铁芯、空气隙，进入转子另一个极（S极）构成回路。 图1 同步发电机工作原理图2 发电机出线的接线发电机转子具有一对磁极，转子旋转一周，定子绕组中感应电动势正好交变一次（假如发电机转子为P对磁极是，转子旋转一周，定子绕组中感应电动势交变P次）。当汽轮机以每分钟3000转旋转时，发电机转子每秒钟要旋转50周，磁极也要变化50次，那么在发电机定子绕组内感应电动势也变化50次。这样，发电机转子以每秒50周的恒速旋转，在定子三相绕组内感应出相位不同的三相交变电动势，即频率为50Hz的三相交变电动势。这时若将发电机定子三相绕组引出线的末端（即中心点）连在一起，绕组的首端引出线与用电设备相连，就会有电流流过，如图2所示。 三、发电机的结构 图3 大型发电机基本结构 目前我国热力发电厂的发电机皆采用二极、转速为3000r/m的卧式结构。如图4所示，发电机最基本的组成部件是定子和转子。 图4 300MW汽轮发电机组侧视图 1-发电机主体；2-主励磁机；3-永磁副励磁机；4-气体冷却器；5-励磁机轴承；6-碳刷架隔音罩；7-电机端盖；8-连接汽轮机背靠轮；9-电机接线盒；10-电路互感器；11-引出线；12测温引线盒；13-基座定子由铁芯和定子绕组构成，固定在机壳（座）上，转子由轴承支撑置于定子铁芯中央，
汽轮机运行规程第一章、设备主要规范、结构、特性 1.、汽轮机制造厂及编号 型号：B15-8.83/0.981 制造厂：青岛汽轮机厂 调节保安润滑系统
2 本体结构 1 汽轮机为单缸背压式汽轮机，本体主要由转子部分和静子部分组成。转子部分包括整锻转子、联轴器、主油泵叶轮等；静子部分包括汽缸、蒸汽室（喷嘴组）、隔板、汽封、轴承、轴承座、调节汽阀等。 2、本机汽缸为单缸结构，由前、后缸两部分组成。前后缸采用合金铸钢，通过垂直中分面连接成一体。主汽门、高压调节汽阀蒸汽室与汽缸为一体，新蒸汽从主汽门直接进入高压调节汽阀蒸汽室内。主汽门到调节汽阀之间无联通管。汽缸下部有抽汽口，散热快，容易造成上下缸温差超限。因此，必须适当加厚下缸保温，并注意保温施工质量，以防上下缸温差过大造成汽缸热挠曲。 3、前汽缸由两个“猫爪”支撑在前轴承座上，前轴承座放置在前底板上，可以沿轴向滑动。后汽缸由两个“猫爪”支撑在后轴承座上。 4、机组的滑销系统由纵销、横销、立销组成。纵销是沿汽轮机中心线设置在前轴承座与前底板之间；横销设置在前“猫爪”、后“猫爪”和后轴承座下面；立销设置在前、后轴承座与汽缸之间。后轴承座横销与纵销中心的交点为机组热膨胀死点。当汽缸受热膨胀时，由前猫爪推动前轴承座向前滑动。在前轴承座滑动面上设有润滑油槽，运行时应定时注润滑油。 5、在高压调节级后、两侧汽缸法兰上设有压力温度测孔，用于检测汽缸内蒸汽压力、温度。另外，在高压调节级后两侧汽缸法兰和缸筒顶部、底部还设有金属温度测点，用于检测上下半汽缸法兰、缸壁温差变化。在汽缸下半的底部、两侧法兰上设有、疏水口。
6、本机有一个高压蒸汽室，上面装有喷嘴组，上下半蒸汽室由螺栓连接在一起。蒸汽室由两侧的“猫爪”支持在下半汽缸上，底部有定位键。高压蒸汽室与汽缸上调节汽阀座之间装有自密封套，装配时注意检查密封套间隙是否符合要求，密封套在冷态时应活动自如。 7、本机高压喷嘴组装在高压蒸汽室上。高压喷嘴组为装配焊接式结构。铣制喷嘴块直接嵌入到蒸汽室上。 8、本机共有7级围带焊接式隔板。隔板由悬挂支持在汽缸内，底部有定位键，上下半隔板中分面处有密封键和定位键。 9、汽封分通流部分汽封、隔板汽封、前后汽封。通流部分汽封包括动叶围带处的径向、轴向汽封和动叶根部处的径向汽封、轴向汽封。隔板汽封环装在每级隔板内圆上，每圈汽封环由六个小人儿、弧块组成。每个弧块上装有压紧弹簧。前、后汽封与隔板汽封结构相同。转子上车有凹槽，与汽封齿构成迷宫式汽封。前、后汽封分为多级段，名级段后的腔室接不同压力的蒸汽管，回收汽封漏汽。 10、本机转子采用整锻型式，联轴器汽机端直接在整锻转子上。共有8级动叶，其中一级双列调节级、7级压力级。通过刚性联轴器与发电机园子连接。转子前端装有主油泵叶轮。 11、前轴承座装有推力轴承前轴承、主油泵、调节滑阀、保安装置、油动机等。后轴承座与后汽缸分立，装有汽轮机后轴承、发电机前轴承、盘车装置、盘车用电磁阀、联轴器护罩等。 12、本机采用蜗轮—齿轮机械盘车装置。盘车电机启动时，接通盘车润滑油路上的电磁阀，投入润滑。 （1）手动投入盘车 压住投入装置上的手柄，同时反时针旋转蜗杆上的手轮，直至小齿轮与转子上的盘车大齿轮完全啮合，接通盘车电机，投入盘车。 （2）自动投入盘车 接通盘车投入电磁阀，同时起动盘车电机，小齿轮与盘车在齿轮完全啮合后，即可盘动转子，当转子盘动后，即将投入电磁阀断开。自动投入盘车须在手动投入盘车试验合格进行。 3、调节保安系统 本机采用的是数字电-液调节系统（DEH）。主要由Woodward 505数字式调节器、电液转换器、液压伺服机构、调节汽阀等组成。本机的系统采用冗余保护。除了传统的机械-液压式保安装置外，增加电调装置、仪表监测系统的电气保护。保安系统主要由危急遮断器、危急遮断油门、试验控制阀、电磁阀、主汽门，TSI仪表监测系统、电调节器超速保护等组成。 、调节系统概述 （1）、Woodward 505数字式调节器 该调节器是以微处理器为核心的模块化计算机控制装置，根据用户运行参数、条件编程组态，通过输入输出接口，接收、输出模拟量、开关量信号进行控制。 该调节器具有如下特点：1、转速调节2、转速目标值设定3、排汽压力调节4、负荷分配5、功率目标值设定6、不等率设定7、冷热态自动起动程序设定8、跨越临界转速控制9、超速试验及保护10、自动同期11、零转速投盘车12、外部停机输入13、RS232/RS422/RS485通讯接口14、上位机操作15、图形显示16、自诊断，输入输出量监控17、手动、自动模式转换 调节器接受转速传感器输入的转速信号、压力传感器输入的排汽压力信号、功率传感
汽轮发电机结构及工作原理 发电机通常由定子、转子、端盖及轴承等部件构成。定子由定子铁芯、线包绕组、机座以及固定这些部分的其他结构件组成。 转子由转子铁芯(或磁极、磁扼)绕组、护环、中心环、滑环、风扇及转轴等部件组成。 由轴承及端盖将发电机的定子，转子连接组装起来，使转子能在定子中旋转，做切割磁力线的运动，从而产生感应电势，通过接线端子引出，接在回路中，便产生了电流。 汽轮发电机与汽轮机配套的发电机。为了得到较高的效率，汽轮机一般做成高速的，通常为3000 转／分（频率为50赫）或3600转／分（频率为60赫）。核电站中汽轮机转速较低,但也在1500转/分以上。高速汽轮发电机为了减少因离心力而产生的机械应力以及降低风摩耗，转子直径一般做得比较小，长度比较大，即采用细长的转子。特别是在3000转／分以上的大容量高速机组，由于材料强度的关系，转子直径受到严格的限制，一般不能超过 1.2米。而转子本体的长度又受到临界速度的限制。当本体长度达到直径的6倍以上时,转子的第二临界速度将接近于电机的运转速度，运行中可能发生较大的振动。所以大
型高速汽轮发电机转子的尺寸受到严格的限制。10万千瓦左右的空冷电机其转子尺寸已达到上述的极限尺寸,要再增大电机容量,只有靠增加电机的电磁负荷来实现。为此必须加强电机的冷却。所以 5～10万千瓦以上的汽轮发电机都采用了冷却效果较好的氢冷或水冷技术。70年代以来，汽轮发电机的最大容量已达到130～150万千瓦。从1986年以来，在高临界温度超导电材料研究方面取得了重大突破。超导技术可望在汽轮发电机中得到应用，这将在汽轮发电机发展史上产生一个新的飞电磁感应定律 励磁机就是一个小功率的直流发电机,一般都为几十伏,励磁电压一般不变,即使变动也很小,而励磁电流的大小由磁场变阻器或自动励磁调节器调节,它的作用是将发出来的直流电供发电机转子磁极饶组励磁电流以产生磁场.励磁电流在发电机空载时改变其大小可以改变发电机的端电压,在发电机并网带负荷时改变其大小可以改变发电机的无功功率. 电磁感应定律： 只要穿过回路的磁通量发生变化电路中将产生感应电动势。感应电动势的大小，跟穿过这一电路的磁通量
1汽轮机发电机组技术规范和特性 1.1 汽轮机 1.1.1 汽轮机规范和特性 制造厂：青岛捷能汽轮机股份有限公司 型号：B7.5-3.43/1.08 额定功率：7500KW 额定转速：3000r/min 临界转速：2054r/min. 额定进汽量：108t/h 额定进温度：435+10-15℃ 额定进汽压力：3.43+0.2-0.3 MPa 额定排汽压力：1.08+0.29-0.29 MPa 额定排汽温度：300℃ 1.1.2 汽轮机本体结构 1.1. 2.1 转子 采用套装式转子。叶轮及汽封套筒“红套”于主轴上，用刚性联轴器与发电机转子联接。 1.1. 2.2喷嘴组及隔板，转向导叶环 a. 喷嘴组为焊接式结构。外圆与汽缸配合，内环上有一个定为销，由螺栓固定在汽缸 喷嘴室上。 b. 隔板采用焊接式结构，隔板下板由悬挂销支持，底部与汽缸之间有一定位键，上下 隔板在中分面处有密封键和定位销。 c. 转向导叶环上下半采用“拉钩”结构支持在汽缸上，顶部和底部与汽缸之间有定位 键，非进汽弧段带有护套。 1.1. 2.3 汽缸 由前后汽缸组成，带有水平中分面，蒸汽室与前汽缸铸为一体，新蒸汽由蒸汽室左 右两侧的进汽管进入汽缸。 前汽缸与前轴承座采用半圆法兰或下“猫爪”联接，后汽缸与后轴承座采用下“猫 爪”联接。 1.1. 2.4前轴承座 装有推力轴承前轴承、主油泵、调节器、保安装置、转速表、温度表等。前轴承座 安放在前座架上，其结合面上有纵向滑键，前轴承座可沿轴向滑动，热膨胀指示器 装在轴承座下侧部。 采用“猫爪”结构与汽缸联接时，与“猫爪”相配的滑键上设有冷却水孔。 1.1. 2.5后轴承座 装有汽轮机后轴承、发电机前轴承、盘车装置、温度表等。后轴承座安放在后座架 上，其结合面上有纵向键和横向键，纵向、横向键交点为汽轮机热膨胀“死点”。 后轴承座下部左右两侧均有润滑油进回油口，便于机组左向或右向布置。 1.1. 2.6 轴承 汽轮机前轴承和推力轴承系组成球面联合轴承。推力轴承为摆动瓦块式，前后径向轴承为椭圆轴承。主推力瓦块及径向轴承轴瓦上装有铜热电阻。 1.1. 2.7 主汽门及主汽门操纵座 主汽门为单座截止阀。阀碟是带预启阀的型线阀碟，阀碟上方装有蒸汽滤网。
6MW杭汽背压机组汽轮发电机运行规程 1. 围 2. 规性引用文件 3. 要求 3.1.对运行人员的要求 3.2.对运行设备的要求: 3.3.对运行命令的要求 第一章汽轮机设备概述 第二章汽轮机组的启动 第三章汽轮机的停止 第四章汽轮机运行监视 第五章汽轮机组事故处理 第六章辅助设备运行 前言 第一章汽轮机设备概述 汽轮机 代号T6959 型号NG32/25 正常功率6000KW 正常转速7683 r/min （一级减速至3000 r/min）
跳闸转速8528r/min 进汽压力 4.9±0.2Mpa(a) 进汽温度470±10℃ 排汽压力0.98+0.3 -0.2Mpa(a) 排汽温度274.4±2℃ 汽封冷却器 型号JQ8/18—52 冷却面积26 m2 喷射蒸汽压力0.98Mpa(a) 喷射蒸汽温度270 ℃ 喷射蒸汽流量100kg/h 冷却水量55t/h 汽轮发电机: 型号：QF—W6—2 容量：7.5MVA 额定功率:6000KW 励磁电流：255.5A 额定电压：10.5KV 功率因数：0.8 转速：3000rpm 组数：3 额定电流：412.4A 输油齿轮轮泵（事故直流油泵） 型号：2CY18/36 —2 流量：18m3/h 压力：0.36MPa 省仙居特种齿轮油泵厂
电机型号：Z2-61 功率：5.5KW 电压：220V 电流：30.3 A 转速：1000 rpm 他励励磁电压：220V 电流：1.24A 金蟒电机 高压交流油泵： 型号：80Y-100 扬程：100m 流量：50m3/h 效率：66％ 电机功率：37KW 转速：2950r/min 上泵 低压交流油泵： 型号：65IY—60B 扬程：58m 流量：22m3/h 效率：66％ 电机功率：5.5KW 转速：2950r/min 水泵总厂 冷油器 型号：YL—30—1 冷却面积：30m2 壳侧设计/试验压力：1.6/2.4MPa(g) 管侧设计/试验压力：0.6/0.9 MPa(g) 冷却水量：70T/H 净重：1036Kg 生产日期：2008.8
第一章600WM汽轮机低压缸及发电机结构简介 一、汽轮机热力系统的工作原理 1、汽水流程： 1〉再热后的蒸汽从机组两侧的两个中压再热主汽调节联合阀及四根中压导汽管从中部进入分流的中压缸，经过正反各9 级反动式压力级后，从中压缸上部四角的4 个排汽口排出，合并成两根连通管，分别进入Ⅰ号、Ⅱ号2个低压缸。低压缸为双分流结构，蒸汽从中部流入，经过正反向各7 级反动式压力级后，从2个排汽口向下排入凝汽器。排入凝汽器的乏汽在凝汽器内凝结成凝结水,由凝结水泵升压后经化学精处理装置、汽封冷却器、四台低压加热器，最后进入除氧器，除氧水由给水泵升压后经三台高压加热器进入锅炉省煤器，构成热力循环。 二、汽轮机本体缸体的常规设计 低压汽缸为三层缸结构，能够节省优质钢材，缩短启动时间。汽机各转子均为无中心孔转子，采用刚性联接，，提高了转子的寿命及启动速度。#1 低压转子的前轴承采用两瓦块可倾瓦轴承，这种轴承不仅有良好的自位性能，而且能承受较大的载荷，运行稳定。低压转子的另外三个轴承为圆筒轴承，能承受更大的负荷。 三、岱海电厂的设备配置及选型 汽轮机有两个双流的低压缸；通流级数为28级。低压汽缸为三层缸结构，能够节省优质钢材，缩短启动时间。汽机各转子均为无中心孔转子，采用刚性联接，提高了转子的寿命及启动速度。低压缸设有四个径向支持轴承。#1 低压缸的前轴承采用两瓦块可倾瓦轴承，这种轴承不仅有良好的自位性能，而且能承受较大的载荷，运行稳定。低压转子的另外三个轴承为圆筒轴承，能承受更大的负荷。 汽轮机低压缸有4级抽汽，分别用于向4 台低压加热器提供加热汽源。N600-16.7/538/538汽轮机采用一次中间再热，其优点是提
6MW背压机组汽轮发电机运行规程 1.范围 2.规范性引用文件 3.要求 3.1.对运行人员的要求 3.2.对运行设备的要求 3.3.对运行命令的要求 第一章汽轮机设备概述 第二章汽轮机组的启动 第三章汽轮机的停止 第四章汽轮机运行监视 第五章汽轮机组事故处理 第六章辅助设备运行 前言 本第一章汽轮机设备概述 汽轮机 代号 T6959 型号 NG32/25 正常功率 6000KW 正常转速 7683 r/min （一级减速至3000 r/min）跳闸转速 8528r/min 进汽压力 4.9±0.2Mpa(a) 进汽温度470±10℃ 排汽压力 0.98+0.3 -0.2Mpa(a) 排汽温度274.4±2℃ 汽封冷却器 型号 JQ8/18—52 冷却面积 26 m2 喷射蒸汽压力 0.98Mpa(a) 喷射蒸汽温度270 ℃ 喷射蒸汽流量 100kg/h 冷却水量 55t/h 汽轮发电机: 型号：QF—W6—2 容量：7.5MVA 额定功率:6000KW 励磁电流：255.5A 额定电压：10.5KV 功率因数：0.8 转速：3000rpm 组数：3 额定电流：412.4A 输油齿轮轮泵（事故直流油泵） 型号：2CY18/36 —2 流量：18m3/h 压力：0.36MPa 浙江省仙居特种齿轮油泵厂 电机型号：Z2-61 功率： 5.5KW 电压：220V 电流： 30.3 A 转速：1000 rpm 他励
励磁电压： 220V 电流：1.24A 杭州金蟒电机有限公司 高压交流油泵： 型号：80Y-100 扬程：100m 流量：50m3/h 效率：66％ 电机功率：37KW 转速：2950r/min 上海上泵有限公司 低压交流油泵： 型号：65IY—60B 扬程：58m 流量：22m3/h 效率：66％ 电机功率：5.5KW 转速：2950r/min 浙江水泵总厂 冷油器 型号：YL—30—1 冷却面积：30m2 壳侧设计/试验压力：1.6/2.4MPa(g) 管侧设计/试验压力：0.6/0.9 MPa(g) 冷却水量：70T/H 净重： 1036Kg 生产日期：2008.8 制造单位：杭州汽轮机股份有限公司 油箱 型号：YX-0530-20 机组号：T7619 公称容积：5.3 m3 最大容积：9.1 m3 净重： 3375Kg 生产日期：2008.8 制造单位：杭州汽轮机股份有限公司 滤油器 型号：LY—38/25W （润滑）LYDS-10/10W （调节）机组号：T7619 公称流量：38m3/h 10 m3/h 过滤精度：25μm 设计/试验压力 1.6 MPa(a) 净重：200kg 空冷器 热交换容量：60kw 型号：SFD.430.809 水流量：25 m3/h 工作水压：0.2MPa 空气量：3.4 m3/s 进水温度：33℃ 三通阀装置 型号：LXF80/1.6C （润滑） LXF50/1.6C（润滑） 编号Y6050—061 通径：80 mm （润滑）50mm（润滑）
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B25MW背压式汽轮机运行规程 1．引用标准： 电力部《电力工业技术管理法规》有关设计资料及厂家说明书。 2．本规程是汽轮机运行人员进行操作，调整，处理事故的技术标 准，所有运行人员应按本规程的规定进行操作或调整。 3．在运行操作过程中如遇有编写内容与生产不符时，应及时提出修改意见，经审核批准后执行 B25MV背压式汽轮机运行规程 1. 适用范围及引用标准：
本规程适用于伊品企业型号为B25-8.83/0.981 型（南京汽轮机厂）所生产的冲动式高压，单缸，抽汽背压式汽轮机. 使用于动力部汽机专业。 2. 工作原理： 该汽轮机为南京汽轮机厂生产的冲动式高压，单缸，抽汽背压式汽轮机，型号为 B25-8.83/0.981 ，配用南京汽轮发电机厂所生产的QFW-30-2C型空冷式发电机。 汽轮机转子由一级单列单列调节级和10 级压力级组成。喷嘴，隔板，隔板套均装在汽缸内。它们和转子组成了汽轮机的通流部分，也是汽轮机的核心部分。高压喷嘴组分成四段，通过T 型槽道分别嵌入四只喷嘴室内。每一段喷嘴组一端有定位销作为固定点，另一端可以自由膨胀并装有密封键。为了缩短轴向长度，确保机组的通流能力，并有利于启动及负荷变化，本机组采用了多级隔板套。在隔板套中再装入隔板。 本机组有四只调节汽阀。均采用带减压式预启阀的单座阀，以减少提升力。油动机通过凸轮配汽机构控制四只阀的开启顺序和升程。 在汽轮机前轴承座前端装有测速装置，在座内有油泵组、危急遮断装置、轴向位移发送器、推力轴承前轴承及调节系统的一些有关部套。前轴承座的上部装有油动机。前轴承座与前汽缸用“猫爪”相连，在横向和垂直方向均有定位的膨胀滑键，以保证轴承座在膨胀时中心不致变动。在座架上装有热胀指示器，以反映汽轮机静子部分的热膨胀情况。 汽轮机通过一副刚性联轴器与发电机相连，转子盘车装置装于后轴 承盖上，由电动机驱动，通过蜗轮蜗杆副及齿轮减速达到所需要的盘车 速度。当转子的转速高于盘车速度时，盘车装置能自动退出工作位置。在无电源的情况下，在盘车电动机的后轴承装有手轮，可进行手动盘车。 第一节主要技术规范
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汽轮机各设备的作用收藏 01.凝汽设备主要有凝汽器、循环水泵、抽汽器、凝结水泵等组成。 任务：⑴在汽轮机排汽口建立并保持高度真空。 ⑵把汽轮机排汽凝结成水，再由凝结泵送至回热加热器，成为供给锅炉的给水。此外，还有一定的真空除氧作用。 02.凝汽器冷却水的作用：将排汽冷凝成水，吸收排汽凝结所释放的热量。 03.加热器疏水装置的作用：可靠的将加热器内的疏水排出，同时防止蒸汽随之漏出。 04.轴封加热器的作用：回收轴封漏汽，用以加热凝结水从而减少轴封漏汽及热量损失，并改善车间的环境条件。 05.低压加热器凝结水旁路的作用：当加热器发生故障或某一台加热器停用时，不致中断主凝结水。 06.加热器安装排空气门的作用：为了不使空气在铜管的表面形成空气膜，使热阻增大，严重地影响加热器的传热效果，从而降低换热效率，故安装排空气门。 07.高压加热器设置水侧保护装置的作用：当高压加热器发生故障或管子破裂时，能迅速切断加热器管束的给水，同时又能保证向锅炉供水。 08.除氧器的作用：用来除去锅炉给水中的氧气及其他气体，保证给水的品质。同时，又能加热给水提高给水温度。 09.除氧器设置水封筒的目的：保证除氧器不发生满水倒流入其他设备的事故。防止除氧器超压。 10.除氧器水箱的作用：储存给水，平衡给水泵向锅炉的供水量与凝结水泵送进除氧器水量的差额，从而满足锅炉给水量的需要。
11.除氧器再沸腾管的作用：有利于机组启动前对水箱中给水加温及备用水箱维持水温。正常运行中对提高除氧效果有益处。 12.液压止回阀的作用：用于防止管道中的液体倒流。 13.安全阀的作用：一种保证设备安全的阀门。 14.管道支吊架的作用：固定管子，并承受管道本身及管道内流体的重量和保温材料重量。 15.给水泵的作用：向锅炉连续供给具有足够压力，流量和相当温度的给水。 16.循环水泵的作用：主要是用来向汽轮机的凝汽器提供冷却水，冷凝进入凝汽器内的汽轮机排汽，此外，还向冷油器、发电机冷却器等提供冷却水。 17.凝结水泵空气管的作用：将泵内聚集的空气排出。 18.减温减压器的作用：作为补偿热化供热调峰之用（本厂）。 19.减温减压装置的作用：⑴对外供热系统中，用以补充汽轮机抽汽的不足，还可做备用汽源。⑵当机组启停机或发生故障时，可起调节和保护的作用。⑶可做厂用低压用汽的汽源。⑷用于回收锅炉点火的排汽。 20.汽轮机的作用：一种以具有一定温度和压力的水蒸气为介质，将热能转变为机械能的回转式原动机。 21.汽缸的作用：将汽轮机的通流部分与大气隔开，以形成蒸汽热能转换为机械能的封闭汽室。 22.汽封的作用：减少汽缸内的蒸汽向外漏泄和防止外界空气漏入汽缸。 23.排汽缸的作用：将汽轮机末级动叶排出的蒸汽倒入凝汽器。 24.排汽缸喷水装置的作用：为了防止排汽温度过高而引起汽缸变形，破坏汽轮机动静部分中心线的一致性，引起机组振动或其他事故。
第一章汽轮机的技术规范和结构说明 第一节主要技术规范 1．1．1型号：型 1．1．2形式：单缸，中压冲击背压式 1．1．3功率：额定总进汽量43t/h，机组功率为6000KW 1．1．4转速：3000r/min 1．1．5转向：由机头向发电机方向看为顺时针方向 1．1．6主汽门前蒸汽压力正常 最高 最低 1．1．7主汽门前蒸汽温度正常435℃ 最高445℃ 最低420℃ 1．1．8排汽参数：压力：最高温度：最高270℃ 额定额定242.3℃ 最低额定231℃ 1．1．9进汽量额定总进汽量43t/h 1．1．10转子临界转速1814r/min 1．1．11汽轮机在工作转速下，其振动最大许可值0.03mm 1．1．12汽轮机本体主要重量： 转子：1100kg 上汽缸（连同隔板等）：4000kg 上汽缸（不连同隔板等）：3000kg 下汽缸（连同隔板等）：3500kg 下汽缸（不连同隔板等）：2500kg 本体总重：11700kg 1．1．13汽轮机本体最大尺寸（长×宽×高）3000×1520×2190（mm）1．1．14调节系统性能： （1）速度不等率δ≈5%允许偏差±% （2）同步器可改变转速范围为+6%～－4% （3）调节系统迟缓率ε＜% （4）汽轮机背压压力不等率δ＜12% （5）调压系统的迟缓率ε＜% （6）当汽轮机在全负荷甩到空负荷时最高升速不使危急遮断器动作 （7）危急遮断器动作后转子最高升速小于3450r/min （8）危急遮断器动作到主汽门关闭时间为1秒 （9）危急遮断器动作转速为3340～3360r/min 1．1．15电动辅机部套： （1）高压加热器一台：型号JG20-3加热面积㎡ （2）汽封冷却器一台：型号QF-17 水侧压力冷却水量40吨/小时温升7℃ 汽侧压力
汽轮机各设备的作用收藏 01. 凝汽设备主要有凝汽器、循环水泵、抽汽器、凝结水泵等组成。 任务：⑴在汽轮机排汽口建立并保持高度真空。 ⑵把汽轮机排汽凝结成水，再由凝结泵送至回热加热器，成为供给锅炉的给水。此外，还有一定的真空除氧作用。 02. 凝汽器冷却水的作用：将排汽冷凝成水，吸收排汽凝结所释放的热量。 03. 加热器疏水装置的作用：可靠的将加热器内的疏水排出，同时防止蒸汽随之漏出。 04. 轴封加热器的作用：回收轴封漏汽，用以加热凝结水从而减少轴封漏汽及热量损失，并改善车间的环境条件。 05. 低压加热器凝结水旁路的作用：当加热器发生故障或某一台加热器停用时，不致中断主凝结水。 06. 加热器安装排空气门的作用：为了不使空气在铜管的表面形成空气膜，使热阻增大，严重地影响加热器的传热效果，从而降低换热效率，故安装排空气门。 07.高压加热器设置水侧保护装置的作用：当高压加热器发生故障或管子破裂时，能迅速切断加热器管束的给水，同时又能保证向锅炉供水。 08.除氧器的作用：用来除去锅炉给水中的氧气及其他气体，保证给水的品质。同时，又能加热给水提高给水温度。 09.除氧器设置水封筒的目的：保证除氧器不发生满水倒流入其他设备的事故。防止除氧器超压。 10.除氧器水箱的作用：储存给水，平衡给水泵向锅炉的供水量与凝结水泵送进除氧器水量的差额，从而满足锅炉给水量的需要。 11.除氧器再沸腾管的作用：有利于机组启动前对水箱中给水加温及备用水箱维持水温。正常运行中对提高除氧效果有益处。 12.液压止回阀的作用：用于防止管道中的液体倒流。 13.安全阀的作用：一种保证设备安全的阀门。 14.管道支吊架的作用：固定管子，并承受管道本身及管道内流体的重量和保温材料重量。 15.给水泵的作用：向锅炉连续供给具有足够压力，流量和相当温度的给水。 16.循环水泵的作用：主要是用来向汽轮机的凝汽器提供冷却水，冷凝进入凝汽器内的汽轮机排汽，此外，还向冷油器、发电机冷却器等提供冷却水。 17.凝结水泵空气管的作用：将泵内聚集的空气排出。 18.减温减压器的作用：作为补偿热化供热调峰之用（本厂）。 19.减温减压装置的作用：⑴对外供热系统中，用以补充汽轮机抽汽的不足，还可做备用汽源。⑵当机组启停机或发生故障时，可起调节和保护的作用。⑶可做厂用低压用汽的汽源。 ⑷用于回收锅炉点火的排汽。 20.汽轮机的作用：一种以具有一定温度和压力的水蒸气为介质，将热能转变为机械能的回转式原动机。 21.汽缸的作用：将汽轮机的通流部分与大气隔开，以形成蒸汽热能转换为机械能的封闭汽室。 22.汽封的作用：减少汽缸内的蒸汽向外漏泄和防止外界空气漏入汽缸。 23.排汽缸的作用：将汽轮机末级动叶排出的蒸汽倒入凝汽器。 24.排汽缸喷水装置的作用：为了防止排汽温度过高而引起汽缸变形，破坏汽轮机动静部分中心线的一致性，引起机组振动或其他事故。 25.低压缸上部排汽门的作用：在事故情况下，如果低压缸内压力超过大气压力，自动打开
内蒙古中煤蒙大新能源化工有限公司汽轮机检修规程 编制 审核 审定 批准 检修维护中心 二0一四年三月十一日
目录 1. 总则 (1) 2. 检修周期和检修内容 (4) 3. 准备工作 (5) 4. 拆卸程序 (5) 5. 试车 (7) 6. 验收............................................................. . (8) 7.常见故障及处理方 (8)
1、总则 、主要内容与适用范围 1.1.1、设备主要内容 背压式发电汽轮机为南京汽轮机（集团）有限责任公司生产，其型号为： 调节方式：喷嘴调节，汽轮机调节系统采用低压电液调节系统。 汽轮机的额定功率:12WM；最大功率:15WM. 工作转速：3000r/min； 新蒸汽压力： 新蒸汽温度：540℃ 额定工况中压抽汽压力： 抽气温度：390℃ 2．检修周期与内容 检修周期（见表一）月 注：检修周期可根据机组的实际运行状况和前次检修时设备状况，经主管部门批准，可提前或推迟一年。 检修内容 小修 对运行中的振动或轴位移较大的轴承进行检查修理；
对运行中温度较高的轴承及相应的进回油管道进行检查修理； 消除管线、阀门、法兰、接头等的跑、冒、滴、漏； 消除运行中发生的其他故障、缺陷。 中修 包括所有小修内容。 解体检查径向轴承和止推轴承，检查瓦块巴金完好情况，测量轴瓦各部间隙，调整瓦背紧力，测量油封间隙、转子窜量，根据检查情况进行必要的调整或更换零部件； 检查轴颈、止推盘完好情况（检查轴颈和止推盘磨损量以及轴颈的圆度、圆柱度、表面粗糙度、止推盘的表面粗糙度和端面跳动等）；检查联轴器各部件的完好情况，测量联轴器各部相对位置，与安装记录比较并进行相应处理； 检查清洗缸体滑销，检查、调整各主要管道支架、吊架； 检查清理紧急切断阀过滤网，检查阀体、活塞、阀杆、阀座和阀头完好情况及阀门动作灵活情况； 检查清理调节阀传动机构，检查机构动作情况。 冷凝液泵的解体、检修。 射水泵的解体、检修。 大修 包括所有中修内容； . 汽轮机打开缸体，所有部件的清理、检查； 转子及导叶持环的除垢、清洗并宏观检查，形位状态检查，有关部位