国际贸易实务
第一章国际贸易的基本流程和适用的法律
【国际贸易】：指从国际范围来看的国家或地区与别国或地区进行货物和服务交换的活动。
一. 国际贸易的特点：1.跨国、跨地区情况复杂2 受国际局势的影响大，具有不稳定性3 面临的风险大于国内贸易4 交易时间长，中间环节多5 竞争激烈；国际贸易属跨国交易，情况错综复杂；国际贸易线长面广，中间环节多；国际贸易风险大，具有不稳定性；国际市场商战不止，竞争激烈
【国际惯例】：指在国际贸易业务中，经过反复实践形成的、并经过国际组织加以解释和编纂的一些行为规范和习惯做法。
【国际条约】：两个或两个以上的主权国家为确定彼此政治、经济、贸易、文化、军事等方面的权利和义务而缔结的诸如公约、协定、协定书等各种协议的总称。
二．国际惯例的构成条件：
1）国际贸易惯例应是在一定范围内的人们经长期反复实践而形成的某种商业方法、通例或行为规范。2）国际贸易惯例的内容必须明确规定，并被许多国家和地区所认可。
3）国际贸易惯例必须是在一定范围内众所周知的，从事该行业的人们认为是具有普遍约束力的。
三. 国际贸易惯例的适用：
中华人民共和国法律和中华人民共和国缔结或参加的国际条约没有规定的，可以适用国际惯例。法律与国际贸易惯例是有本质区别。国际贸易惯例本身不是法律，其适用是以当事人的意思自治为基础的。因此，国际贸易惯例对国际贸易双方当事人来说不具有强制性的约束力。
四. 国际贸易中的主要公约和国际贸易惯例
国际公约：联合国国际货物销售合同公约》（维也纳，1980年）
国际惯例：
◆贸易术语方面：
1）国际商会制定《2000年国际贸易术语解释通则》
2）国际法协会制定《1932年华沙-牛津规则》——专门用来解释CIF合同而制定
3）美国全国对外贸易协会制定《美国对外贸易定义1990年修正本》—FOB分为6种类别
◆国际货款方面：
1）国际商会制定的《跟单信用证统一惯例》（2007年修订本，国际商会第600号出版物）
2）国际商会制定的《托收统一规则》（1995年修订本，国际商会第522号出版物）
◆运输保险方面：
1）英国伦敦保险协会制定的《伦敦保险协会货物保险条款》（ICC）
ICC(A)=ALL RISKS ICC(B)=WPA ICC(C)=FPA
2) 中国人民财产保险股份有限公司制定的“中国保险条款”（CIC）
【国内法】：指某一国家制定或认可，并在本国主权管辖内生效的法律。为了消除法律冲突，一般以在国内法中规定“冲突范围”的办法加以解决。
五.1适用国际货物买卖国内法：《中华人民共和国合同法》简称《合同法》；2国际货物运输与保险的国内法：《商海法》；3国际货款收付的国内法：《中华人民共和国票据法》；4.对外贸易管理的国内立法：《中华人民共和国对外贸易法》、《中华人民共和国海关法》、《中华人民共和国商品检验法》等
六. 国际条约、国际贸易惯例和国内法的关系：
国际条约有自动生效和非自动生效之分。自动生效的国际条约，一经该国批准，自动产生效力，当事人可直接援引。对于非自动生效的国际条约，即使该国批准，也不对其居民产生直接约束力，只有经该国立法机关制定了有关实施该条约的法律后，才对居民具有约束力。
国际贸易惯例具有民间的非官方性质，因此不需要国际立法机关批准。国际贸易惯例多与当事人约定有关，而不与国内法或国际条约相关。在当事人的约定与其采用的国际贸易惯例矛盾时，法院将根据当事人的意图予以解决。
第二章、国际货物买卖合同的磋商
【国际贸易买卖合同】：按照公约的规定，指营业地处于不同国家的当事人所订立的货物买卖合同。
一.国际货物买卖合同的特点：
1）国际买卖合同具有国际性2）标的物是货物3）性质为买卖4）涉及的法律关系复杂
二．国际货物买卖合同的形式：
1）书面形式2）口头形式3）其他形式：通过发运货物或预付货款等行为表示对合同确认
三．交易磋商的一般程序：邀请发盘、发盘、还盘、接受等环节
1.【邀请发盘】：交易的一方打算购买或出售某种商品，向对方询问买卖该项商品的有关交易条件，或者就该项交易提出带有保留条件的建议。（如以未售出为准、需经我方最后确认）
邀请发盘最常见形式：询盘：
【询盘】：买方或卖方向潜在的供货人或买主探询商品的成交条件或交易的可能性的业务行为，是一种不具有法律约束力的商业行为，其目的是为了让对方“报盘”或称“报价”，也可称为“邀请发盘”。
询盘注意问题：1）询盘可是具体的，针对某一种特定商品全部交易条件的探询。2）询盘也可是一般性的，只表示询盘发出人的一种交易愿望。3）询盘还可以是专门针对某一种商品价格的探询，此种询盘又称为询价。4）询盘不一定要有“询盘”字样，凡含有询问、探询交易条件或价格方面的意思表示均可做询盘处理5）询盘虽无法律约束力，但当事人必须考虑询盘的必要性，尽量避免只询价不够买或不售货，以免丧失信誉。6）询价时，不应只考虑如何询问价格，也要询问其他交易条件，争取获得比较全面的交易信息或条件。
7)尊重对方，及时处理答复8）询盘可以同时向一个或几个交易对象发出，但不应在同时期集中做出，以免暴露我方销售或购买意图。
2【发盘】：凡向一个或一个以上的特定的人提出的订立合同的建议，如果其内容十分明确并且表明发盘人有在其发盘一旦得到接受就受其约束的意思，即构成发盘。发盘是一种要承担法律责任的行为，因此不可随意发出。由卖方做出的订立合同建议称为发盘或称报盘、报价。
【虚盘】：发盘中有保留条件，这样的发盘不利于成交。但可以在所报商品价格行情突变情况下，给发盘人留有调价或另卖他人的余地
【实盘】：即发盘中表示出只要受盘人在规定的有效期内接受发盘，发盘人将无条件地按发盘中提出的交易条件承担与受盘人订立合同的法律责任。这样的发盘有利于成交，但发盘人要承担一定的商品价格行情的突变风险及面临另卖他人受限制的困难。实盘是一种具有法律约束力的行为，不可随意发出，尤其是生效时间更要有多方面考虑。
1）发盘的条件：
（1）向一个或一个以上的特定人提出（2）表明订立合同的意思(3)发票的内容十分确定
2）发盘的撤回和撤销：
《公约》15条对发盘生效时间：发盘在送达受盘人时生效
撤回与撤销的不同：撤回是在发盘尚未生效发盘人采取行动，阻止它生效；撤销是指发盘已生效，发盘人以一定方式解除发盘对其的效力。撤销的条件是：发盘人撤销的通知必须在收盘人发出接受通知之前送达收盘人。以下情况，发盘不能撤销：1）发盘中注明了有效期，或以其他方式表示发盘是不可撤销的。2）受盘人有理由依赖该发盘势不可撤销的，并且已本着对该发盘的依赖行事。
3）发盘的失效：1）发盘在规定的有效期内或在合理的时间内未被受盘人接受。2）发盘被发盘人在生效前依法撤回或撤销。3）发盘人接到受盘人的拒绝或还盘。4）发盘人发盘后发生了不可抗力事件。5）发盘人或受盘人在发盘被接受前丧失行为能力。
3【还盘】：受盘人对原发盘人的发盘内容没有全部无条件接受，而是对这些条件进行了添加、限制或其他
更改的答复，即构成了还盘。法律后果：（一）还盘是对发盘的拒绝，还盘一经做出，原发盘即失去效力，发盘人不再受其约束；（二）还盘等于是受盘人向原发盘人提出一项新的发盘。还盘做出后，还盘的一方与原发盘的发盘人位置互换。
4【接受】指受盘人在发盘规定的接受时限内，以声明或行为表示同意发盘提出的各项条件。
受盘人对发盘表示接受，既可以通过口头或书面向发盘人发表声明的方式接受，也可以通过其他实际行动来表示接受。沉默或不行为本身并不等于接受。但是，如果沉默或不行为与其他因素结合在一起，足以使发盘人确信沉默或不行为是同意的一种表示，即可构成接受。
1）构成接受的必要条件;
(1)接受必须由受盘人作出
(2)接受的内容要与发盘内容相符。接受原则上必须是无条件同意发盘的全部条件，否则即构成还盘或拒绝。
除非发盘人在不过分延迟的时间内表示不反对受盘人对原发盘的更改。
(3)接受必须在发盘的有效期内送达发盘人
(4)接受通知的传递方式应符合发盘的要求。
(5)受盘人表示接受要采取声明的方式：以口头或书面形式或行动表示接受，我国对行为表示持保留态度。
【逾期接受】：当接受通知未能在发盘规定的时限内送达发盘人，或在发盘未规定接受时限时，接受通知在合理的时间内未曾送达发盘人，这样的接受称为逾期接受，又称迟到的接受。
对于逾期接受，发盘人不受其约束，不具有法律效力。但也有例外。
?逾期接受具有法律效力情况：1逾期接受仍有接受的效力，发盘人对于逾期接受不反对，并毫不迟延地用口头或书面通知受盘人2.如果载有逾期接受的信件或其他书面文件表明，它在传递正常的情况下是能够及时送达发盘人的，逾期接受有效，除非发盘人毫不迟延地用口头或书面通知受盘人他认为该发盘已经失效。
交时，卖方要在约定的时间、约定的地点，按约定的方式完成交货。买方负责安排运输，将货物从交货地点运至目的地，运费也由买方承担。
一、FAS：意为装运港船边交货(……指定地点)。它是指卖方在指定的装运港将货物交到船边，就算完成交
货义务。买方必须承担自那时起货物灭失或损坏的一切风险和费用。该术语要求卖方办理出口清关手续。
FAS 术语仅适用于海运和内河运输。
（1）货物交接——卖方负责将货物运至船边，买方负责租船订舱。
（2）风险划分——以船边为界。
（3）出口清关——由卖方承担出口报关的费用、责任和风险。
（4）使用该术语与美国贸易时注意：美国为FAS 是Free Along Side的代表，意为将货物交到各种运输工具旁边，故而含义较广。只有FAS（vessel）Seattle才表示西雅图港船边交货。
二、FOB：意为装运港船上交货(……指定装运港)。它是指卖方将货物在指定的装运港越过船舷后，办理
出口清关手续，就算完成交货义务。该术语仅适用于海运或者内河运输。
1、卖方义务:(1)在合同规定的时间和装运港口，将合同规定的货物交到买方指派的船上，并及时通知
买方。(2)承担货物交至装运港船上之前的费用和风险。(3)自负风险和费用，取得出口许可证或其他官方批准证件，并且办理货物出口所需的一切海关手续。(4)提交商业发票和自费提供证明卖方已按规定交货
的清洁单据，或具有同等作用的电子信息。
2、买方义务: (1)订立从指定装运港口运输货物的合同，支付运费，并将船名、装货地点和要求交货的时间及时通知卖方。(2)根据买卖合同的规定受领货物并支付货款。(3)承担货物交至装运港船上之后所发生的一切费用和风险。(4)自负风险和费用，取得进口许可证或其他官方证件，并办理货物进口所需的海关手续。
3．关于货物交接的问题：买方负责订立运输合同，安排运输工具，卖方则须在指定的日期或期限内将货物交至买方指定的船上。
4.关于风险划分的问题：以“船舷”为界
5.关于装船费用的问题：
1）FOB Liner Terms (班轮条件)：由船方或买方承担装船费；卖方不负担装船费用。
2）FOB Under T ackle (吊钩下交货)：卖方负责将货物交到买方指派的船只的钓钩所及之处，以后的装船费用及其他给项费用由买方承担
3）FOB Stowed (理舱费在内) 卖方负责将货物装入船舱并承担包括理舱费在内的装船费用。4）FOB Trimmed (平舱费在内) 卖方负责将货物装入船舱并承担包括平舱费在内的装船费用6．个别国家对FOB 的不同解释：FOB（Vessel）San. Francisc 表示装运港船上交货，卖方所承担的风险和费用，是在货物在装运港确实装上船舶才终止，卖方无义务办理出口清关，而是在买方请求并由其支付费用的情况下，协助买方取得各种证件，由买方支付出口税。
三、FCA：货交承运人（……指定地点）卖方只要将货物在指定的地点交给买方指定的承运人，并办理出口清关手续，完成交货义务。术语可用于各种运输方式，包括多式联运。若卖方在其所在地交货，则卖方应负责装货；若卖方在任何其它地点交货，卖方则不负责卸货。
1.关于交货地点的问题:
根据《2000年通则》的规定，交货在以下时候才算完成：(1)若指定的地点是卖方所在地，则当货物被装上买方指定的承运人，或代表买方的其他人提供的运输工具时；(2)若指定的地点不是卖方所在地，而是其他任何地点，则当货物在卖方的运输工具上，尚未卸货而交给买方指定的承运人或其他人，或由卖方选定的承运人或其他人的处置时。(3)若在指定的地点没有约定具体交货点，且有几个具体交货点可供选择时，卖方可以在指定的地点选择最适合其目的的交货点。
2. 关于指定承运人的问题
该术语一般是由买方自行订立从指定地点承运货物的合同，但是，如果买方有要求，并由买方承担风险和费用的情况下，卖方也可以代替买方指定承运人并于订立运输合同。当然，卖方也可以拒绝订立运输合同，如果拒绝，应立即通知买方，以便买方另行安排。
C组包括四种贸易术语：CFR、CIF、CPT和CIP。国际商会在《2000通则》的引言中称本组术语为“主要运费已付”。按本组术语成交，因为货价构成因素中都包括运费，故卖方要负责办理货物从装运港(地)到目的港(地)的运输事项，并承担相关费用。
一、CFR: 成本加运费(……指定目的港)。它是指卖方在装运港将受到货物越过船舷，并支付将货物运至指定目的港所需的运费，就算完成交货义务。
1卖方义务:(1)签订从指定装运港将货物运往约定目的港的合同；在合同规定的时间和港口，将合同要求的货物装上船并支付至目的港的运费；装船后及时通知买方(2)承担货物在越过船舷之前的一切费用和风险。(3)自负风险和费用，取得出口许可证或其他官方证件，并且办理货物出口所需的一切海关手续。(4)提交商业发票，及自费向买方提供为买方在目的港提货所用的通常的运输单据
2买方义务:(1)接受卖方提供的有关单据，受领货物，并按合同规定支付货款。(2)承担货物在装运港越过船舷以后的一切风险。(3)自负风险和费用，取得进口许可证或其他官方证件，并且办理货物进口所需的海关手续，支付关税及其他有关费用。
3卖方的装运义务——卖方负责安排运输和承担运费，但货物风险只到船舷。
4装船通知的重要性——必须给予充分通知，方便买方办理保险。
5货物装卸费用: CFR Liner Terms(班轮条件)。CFR Landed (卸至岸上)。CFR Ex Ship‘s Hold(舱底交接)。CFR Ex Tackle (吊钩下交接)。
二、CIF:成本加保险费加运费(……指定目的的港)。它是指卖方须支付将货物运至目的港所需的运费和费用，但交货后货物灭失或损坏的风险及由于各种事件造成的额外费用即由卖方转移到买方。此外，卖方还必须办理海运货物保险。
1、卖方义务:(1)签订从指定装运港承运货物的合同；在合同规定的时间和港口，将合同要求的货物装上船并支付至目的港的运费；装船后须及时通知买方。(2)承担货物在越过船舷之前的一切费用和风险。(3)按照约定，自负费用办理水上运输保险。(4)自负风险和费用，取得出口许可证或其他官方批准证件，并办理货物出口所需的一切海关手续。(5)提交商业发票和在目的港提货所用的通常的运输单据或具有同等作用的电子信息，并且自费向买方提供保险单据。
2、买方义务:(1)接受卖方提供的有关单据，受领货物，并按合同规定支付货款。(2)承担货物在装运港越过船舷之后的一切风险。(3)自负风险和费用，取得进口许可证或其他官方证件，并且办理货物进口所需的海关手续。
3.关于风险划分的问题:卖方将货物运至装运港，越过船舷时，货物的灭失和损害的风险即转由买方承担。即货物在海上运输的风险，卖方不负责。
4. 关于保险的问题: 卖方只须投保最低的险别，但在买方要求时，并由买方承担费用的情况下，可加保战争、罢工、暴乱和民变险。卖方投保的保险金额应按CIF价加成10%。
5 关于象征性交货问题:从交货方式上来看，CIF 是一种典型的象征性交货。象征性交货是针对实际交货(Physical Delivery)而言。在象征性交货方式下，卖方是凭单交货，买方是凭单付款。只要卖方如期向买方提交了合同规定的全套合格单据，即使货物在运输途中损坏或灭失，买方也必须履行付款义务。反之，如果卖方提交的单据不符合要求，即使货物完好无损地运达目的港，买方仍有权拒收单据并拒付货款。按CIF术语成交，卖方履行其交单义务只是得到买方付款的前提条件，除此之外，他还必须履行交货义务。
6. 关于目的港卸船费用的问题
1）CIF Liner terms(CIF 班轮条件)——由卖方承担
2）CIF Landed(CIF 卸到岸上)——卖方承担
3）CIF Ex T ackle(CIF 吊钩交货)——卖方从船舱吊起到卸离吊钩的费用。如船舶不能靠岸，卖方负责将货物卸到驳船上，驳船费买方负责
4）CIF Ex Ship’Hold(CIF 舱底交货)：买方负责承担货物自舱底起至卸到码头的相关费用
三、CPT：运费付至(------指定目的的)。它是指卖方向其指定的承运人交货，并须支付将货物运至目的地的运费，而买方承担交货之后的一切风险和其他费用。该术语可适用于各种运输方式，包括多式联运。如果买卖双方使用接运的承运人将货物运至约定目的地，则风险自货物交给第一承运人时起转移。
1. 关于风险划分界限的问题
2. 关于CPT与CFR差异的问题
相同点：按这两种术语成交，卖方承担的风险都是在交货地点随着交货义务的完成而转移，卖方都要负责安排自交货地至目的地的运输事项，并承担其费用。另外，按这两种术语订立的合同，都属于装运合同，卖方只需保证按时交货，而无须保证按时到货。
区别：CPT与CFR的主要区别在于适用的运输方式不同，交货地点和风险划分界限也不相同。卖方承担的责任、费用等方面也有区别。CPT适用于各种运输方式，交货地点随运输方式的不同而由双方进行约定，风险划分以货交承运人时为界；CFR仅适用于水上运输，交货地点在装运港，风险划分以船舷为界。
四、CIP：运费、保险费付至（------指定目的地）。它是指卖方向其指定的承运人交货，并须支付将货物运至目的地的运费，办理买方货物在运输途中灭失或损坏风险的保险和支付保险费，而买方承担卖方交货之后的一切风险和额外费用。该术语可适用于各种运输方式，包括多式联运。如果买卖双方使用接运的承运人将货物运至约定的目的地，则风险自货物交给第一承运人时起转移。
1关于保险的问题
2应合理确定价格：与FCA相比，CIP条件下卖方要承担较多的责任和费用。他要负责办理从交货地至目的地的运输，承担有关运费；办理货运保险，并支付保险费。这些都应反映在货价之中。所以，卖方对外报价时，要认真核算成本和价格。在核算时，应考虑运输距离、保险险别、各种运输方式和各类保险的收费情况，并要预计运价和保险费的变动趋势等。从买方来讲，也要对卖方的报价进行认真分析，做好比价工作，以免接受不合理的报价。
两国边境或进口国完成交货义务。
一、EXW：工厂交货(……指定地点)。它是指卖方在其所在地或其他指定的地点(如工场、工厂或仓库等)将货物交给买方处置时，就算完成交货义务，卖方无须办理出口清关手续或将货物装上任何运输工具上。而买方必须承担在卖方所在地受领货物的全部费用和风险。因此，工厂交货是卖方承担责任、费用和风险最小的一种贸易术语。工厂交货，本属按国内贸易的办法进行交货，但也可用于国际贸易、特别是在陆地接壤国家之间，应用得比较普遍。该术语的适用范围很广，它适用于任何运输方式，其中包括多式联运。如果在买方不能直接或间接地办理货物出口手续的情况下，就不应当使用该术语，而应选用FCA术语。
1、货物交接——在合同中应当明确规定交货地点和时间，并给与明确通知。
2、风险转移——指定交货地
3、货物包装——无义务提供出口包装，卖方必须在订立合同时明确提出。
4、出口清关——由买方办理
二、DAF：边境交货(……指定地点)。它是指卖方在边境的指定地点和具体交货点，在毗邻国家海关边界前，将仍处于交货的运输工具上当未卸下的货物交给买方处置，在办妥货物出口清关手续但尚未办理进口清关手续时，即算完成交货义务。买方须承担在指定地点交货后的一切风险和费用。“边境”一词可用于任何边境，包括出口国边境，因此，用指定地点和具体交货点来准确限定所指的边境，是非常重要的。采用该术语时，如买卖双方当事人希望卖方负责从交货运输工具上卸货并承担卸货的风险和费用，则应在销售合同中予以明确写明。DAF 可用于陆地边界交货的各种运输方式，当在目的港船上或者码头交货时，则应使用DES或DEQ术语。
三、DES：目的港船上交货(……指定目的港)。它是指卖方在指定的目的港将货物在船上交给买方处置，但不办理货物进口清关手续，就算完成交货义务。这其中，卖方必须承担货物运至指定的目的港卸货前的一切风险和费用。买方则承担船上货物交由其处置时起的一切费用和风险，其中包括负责卸货和办理货物进口结关手续。
四、DEQ：目的港码头交换(……指定目的港)。它是指卖方在指定的目的港码头将货物交给买方处置，无须办理进口清关手续，就算完成交货义务。卖方应承担将货物运至指定的目的港并卸至码头的一切风险和费用，买方则承担交货后的一切风险和费用。该术语要求买方办理进口清关手续并在进口时支付办理海关手续的费用、关税和其他费用。此外，只有当货物运由海运、内河运输且在目的港码头卸货时，才能使用该术语。如果买卖双方当事人希望卖方负担将货物从码头运至港口以内或以外的其它地点(仓库、终点站、运输站等)的义务时，则应使用DDU或DDP术语。
五、DDU：意为未完税交货(……指定目的地)。它是指卖方在指定目的地将货物交给买方，无须办理进口清关手续，也不从交货的运输工具上将货物卸下，就算完成交货义务。卖方须承担货物运至目的地的一切费用和风险，但不包括在需要办理海关手续时在目的地进口应交纳的任何税捐。该术语是特殊的术语。它
要求卖方承担义务将货物运到进口国内，实际交给买方。但是进口的结关手续和关税却由买方负担。这对于一些自由贸易区内以及订有关税同盟的国家间的贸易是很适宜的。所以，作为卖方在出口业务中采用DDU交货条件之前，应了解进口国海关管理方面的情况，如预计进口结关会遇到困难，则不应采用DDU 术语。
六、DDP 意为完税后交货。(……指定目的地)。它是指卖方在指定目的地将在交货运输工具上尚未卸下的货物交与买方处置，并办理进口清关手续，就算完成交货义务。此间，卖方必须承担将货物运至目的地为一切风险和费用，包括在需要办理海关手续时在目的地应交纳的任何进口税捐。而买方只需在指定目的地领货物。该术语是卖方承担责任、费用和风险最大的一种术语。因为卖方是在办理好进出口报关手续后在指定目的地交货的，这实质上是卖方已将货物运进了进口方的国内市场，他与其他在当地市场就地销售货物的卖方并无多大区别。如果卖方不能直接或间接地取得进口许可证，则不应使用DDP术语。
第四章国际贸易商品价格（计算题和选择题）
◆进口商品的价格构成:进口货物的FOB价、运费、保险费、进口税费、目的港码头捐税、卸货费、
检验费、仓储费、国内运杂费、其他杂费、佣金和预期利润等。
◆出口商品的价格构成：收购成本、包装费、国内运费、仓储费、检验费、运费、出口税费、启运
港码头捐税、装货费（驳船费）、其他杂费、佣金和预期利润等。
◆主要贸易术语的价格换算
一．FOB价格换算成其他价格
1. CFR=FOB+F R:投保加成; r:保险费率
2. CIF=(FOB+F)/[1-(1+R)×r]
二．CFR价格换算成其他价：1.FOB=CFR-F； 2.CIF=CFR/[1-(1+R)×r]
三．CIF价格换算成其他价格：1.FOB=CIF×[1-(1+R)×r]-F；2.CFR=CIF×[1-(1+R)×r]
四．作价办法及其选用
1.固定价格; 每公吨300美元CIF纽约
2非固定价格:
1)具体价格待定；“按提单日期的国际市场价格计算”“由双方在*年*月*日协商议定价格”
2)暂定价格“每件5000港币CIF香港备注：上列价格为暂定价，与装运月份前15天由买卖双方另行协商确定价格”
3)部分固定价格，部分非固定价格
五．本币计价法：出口选硬币,进口选软币
六．【佣金】代理人或经理人或经纪人为委托人（买方或卖方）进行交易而收取的报酬。通常为价款的1%~5%。
【折扣】卖方按原价给与买方一定百分比的减让，即在价格上给与适当的优惠。
1. 【明佣】：通常是在规定具体价格时，用文字明确表示佣金率。何如，“USD200 per set CIF San
Francisco 2% Commission”，或者“USD200 per set CIF&C2 San Francisco”。
2. 【暗佣】：暗佣是指不在合同中明确表示佣金率，而是按事先约定另付佣金支付的一种做法。暗
佣通常由出口商向成功完成一笔交易的买方代理支付的，以此作为买方代理提供有关竞争性售价和提供出口商产品进入其委托人市场机会的一种补偿。暗佣通常为出口价款的2%或3%。
3．佣金与折扣的表示方法
佣金: 1、USD100 per m.t. CIF NewYork including including 2% commission.
2、USD100 per m.t. CIF 2% NewYork.
3、USD100 per m.t. CIF C2 NewYork .
折扣: GBP 15 per dozen CFR London Less 3% discount.
GBP 15 per dozen CFR London including 3% discount
净价: GBP 15 per dozen CFR NET London
第五章商品的品名、质量、数量和包装
一．品名条款的内容;国际贸易中的标的物：用于换取对价的货物，
标的物需具备三个条件;1.必须是被卖方所占有2 必须是合法的2双方当事人一致同意的
二、商品质量（品质）的表示方法
（一）实物表示法。主要包括“凭实际品质”和“凭样品买卖”。
1、凭实际品质(as per Actual Quality)，又称“现货品质”或“看货买卖”。这种方法采用的不多，一般在现款买现货的交易方式时由进口人或其代理人，在寄售、拍卖、展销或展卖等贸易方式时采用。
2、凭样品买卖(Sale by Sample)。根据样品提供者的不同又分为如下几种：
（1）凭卖方样品(Quality as per Seller’s Sample)。
（2）凭买方样品(Quality as per Buyer’s Sample)。
（3）凭对等样品(Counter Sample),又称“复样”或“确认样品”(Confirming Sample)
（4）参考样品(Sample for Reference Only)，由于其约束力不确定，通常在促销过程中相互介绍商品时采用，合同中真正使用的较少。
3、凭样品确定商品品质时要注意：
（1）采样、制样时要实事求是。
（2）尽量少用，如不得不用时，最好配以其它的品质表示法作为补充为好。
（3）样品无把握代表品质时，合同条款中应留有余地，如“Quality is nearly s ame as(shall be about equal to) the sample”等字样的使用
（二）凭说明表示商品质量：以文字、图表、相片等方式来说明商品质量的一些表示方法
1. 凭商品规格买卖：以商品的成分, 含量, 纯度,性能, 容量, 长短, 粗细, 薄厚, 面积, 粒度, 密度等指标来确定商品的质量。
2. 凭商品等级买卖：是依据制造商或出口商长期生产和经营该商品的经验，或由出口国在商品规格基础上划定出来的商品级别, 如进口商认可，可以在合同中作为具有约束力的，表示商品质量指标的条款。
3. 凭商品标准买卖：将标准化了的商品规格和等级作为评定所交易商品的质量标准。如本节题目“二”所提之各类参考标准皆可采用。在交易如电器、药品、农产品时采用较多, 如交易农、副、土特产品有时还采用“Fair Average Quality”，表示商品品质是某生产期或特定时期的“良好平均品质”或称“大路货”, 简称为FAQ，这样规定品质时一般要加注“…Crop”字样。
4.凭说明书和图样买卖：对于一些技术密集型商品，需要用说明书或图表等予以说明，这类说明书和图表就成为了商品品质的标准，
5.凭商标或品牌买卖：用标识商品的“商标”和命名商品的“品牌”来表示商品的品质，实际上是以出口商或制造商的信誉来保证商品的品质。是一种信誉背后的无形质量标准。
6.凭产地名称买卖：对于一些因产地自然条件、传统加工工艺等因素影响，在商品品质方面具有其他产区的同类产品所不具有的独特风格和特色的商品来说，在合同品质条款中,如信阳毛尖、青岛啤酒、贵州茅台、西湖龙井、龙口粉丝、唐山红小豆、天津鸭梨、景德镇瓷器、京东板栗、新疆哈密瓜等可以冠用产地的地名来表示其品质。
上述各种品质的表示方法即可以单独使用，也可以综合使用，主要应该依据具体商品的特点而定。三．签订合同质量条款时的机动幅度问题
【品质公差】指工业制成品由于科技水平或生产水平所限而产生的公认的误差。指国际或行业内公认的产品品质误差，对于一些工业制成品，如机械零件类的尺寸、重量、抛光度、硬度；如食品类的白酒酒精成分、饮料成分；如药品类的各种原料成分含量等，都可以采用（+ …mm）或（+ …%）约定品质的机动幅度。
【品质机动幅度】：在某些初级产品的交易中，由于卖方所交货物品难以完全与合同规定的品质相符，为便于卖方交货，往往在规定的品质指标外，加订的一定的品质允许幅度。卖方所交货物品质只要在允许的幅度内，买方就无权拒收，但可根据合同规定调整价格，这就是在进出口业务中的“品质增减价条款”。四．商品数量
【毛重】：商品本身的重量加包装物的重量之和。
【净重】:指商品本身的实际重量。不包括包装的重量（皮重），即毛重减去皮重后的重量。
【公量】；用科学的方法除去商品所含实际水分后的重量（即干量），再加上国际公认的标准含水量的重量。
（一）合理规定机动幅度的办法：
1.在合同中明确具体地规定数量的机动幅度
2.在交易数量前加上“约”字：“约”或“大约”用于信用证金额或信用证规定的数量或单价时，应解
释为允许有关金额或数量或单价有不超过10%的增减幅度。
3.合同中未明确规定数量机动幅度：在信用证未以包装单位件数或货物自身件数的方式规定货物数量
时，货物数量允许有5%的增减幅度，只要总支取金额不超过信用证金额。据此，以信用证支付方式进行散装货物的买卖，交货的数量可有增减5%的机动幅度。
（二）.溢装、短装数量的计价方法：
1.一般情况下，如在交易的商品价格波动频率和幅度不大，且签合同的时间与装船时间或持续装船时间
跨度较小的情况下，机动幅度内多装或少装的部分可以不调价，完全按合同价格结算；
2.为了防止有权选择溢短装的当事人利用行市的变化有意多装或少装，有的合同规定，多装或少装部分
不按合同价格计算，而是按装船日的行市或目的地的市场价格计算；如果双方未能就装船日或到货日的市场价格达成协议，则可交由仲裁机构解决。
五．商品的包装
（一）．包装的种类
1、【运输包装】：又称外包装或大包装，凡以方便运输、保护商品运输安全为目的的包装。主要作用在于
保护商品、防止在储存、运输和装卸工程中发生货损货差。
◆运输包装的标志：在运输包装表面上书写、压印、刷制的各种文字、图形等称之为运输标志。这样做
即可以给货物在装卸、运输、仓储、检验和交接过程中带来方便，又可以防止错发、错运和损坏货物与伤害人身事故等。这种标志主要有三大类：
（1）、运输标志(Shipping Mark)，又称“唛头”。通常是由一个简单的几何图形和一些字母、数字及简单的文字组成。包括主要标志、目的地标志、原产地标志、体积和重量标志、件号标志组成
（2）、指示性标志，又称注意标志。主要用来提醒装运过程中和仓储期间应该注意的事项。
（3）、警告性标志, 又称危险货物标志。在货物的整个交接过程中只有买卖双方和海关、检验部门有权打开运输包装，承运人和搬运人、保管人等通常是不开包装的。这样，如运输包装内装有易燃易爆、有毒、有腐蚀性、氧化剂类和放射性物品时，都应该在运输包装外面标出用于表示各种危险物品的特殊标志。
2、【销售包装】：又称内包装，由于其直接接触商品并随商品进入零售网点，直接与消费者见面，因此，
销售包装具有取悦零售商和消费者的作用，即促销的作用，故称之为销售包装。
3、【中性包装】：既不标明生产国别、地名和厂商名称。也不标明商标或品牌的包装，即在出口商包装的
内外都没有产地和厂商的标记。
（1）无牌中性包装：是原始意义上的中性包装，指在商品和/或包装上既不标明生产国别、地名、制造商或出口商名称，也不标明商标和牌号的一种包装。生产厂家或出口商不知道自己的商品将被冠以何种品牌。
（2）定牌中性包装：是原始中性包装基础上的一种改进，包装上也仅增加了买方指定的商标和品牌，但没有产地名称和制造商或出口商名称。
?定牌包装的具体做法：（1）只标明买方指定的商标或品牌，其它全无，即纯正意义上的定牌生产。（2）标明卖方的商标或品牌，同时也加注买方的名称或标记、监督制造等。（3）用买方的商标或品牌标识
商品，同时注明卖方地名及厂名。
?中性包装的优缺点
优点：（1）在很大程度上可以有效地避开贸易壁垒。（2）满足买方的特殊需求可以增加出口成交量。
（3）利用买方的知名度逐步打造子自己的品牌。
缺点：生产商或出口商的商标和品牌的知名度提高较慢，因此，他们对提高商品质量积极性小，具体
操作方法应该不断进行改变。
4【定牌生产】按卖方按照买方的要求，再起出售的商品或包装上标明买方指定的商标或牌号，属于以委托加工形式出现的一种劳务合同关系。
第六章国际货物运输
一、海洋运输:国际货运中最主要的运输方式，其运载货物的数量占国际货运总量的80%-90%左右。
1、优点：（1）路径宽（2）运量大（3）运费廉
2、缺点：（1）受气侯的影响程度高（2）受自然条件的限制强
（3）运输期限缺乏确定性（4）运输时间长，风险大
二、班轮运输
【班轮】指按照规定的时间，在一定的航线上，以既定的港口顺序，经常地从事航线上港口间运输的船舶。（一）班轮运输的特点如下：
1. 具有“四固定”的基本特点。
2. 由船方负责配载装卸，装卸费包括在运费中，货方不再另付装卸费，船货双方也不计算滞期费和速遣费。
3. 船、货双方权利、义务与责任豁免，以船方签发的提单条款为依据。
4. 班轮承运货物的品种、数量比较灵活，货运质量较有保证。少量货物或杂货，通常使用班轮运输。（二）班轮运输的运费计收方式：
A、将货物分成20各等级，运费率由低到高，1级货物运费率最低，20级最高。
B、班轮运价表中列出的内容包括货物分级表、航线费率表、附加费率表等。
C、班轮运费一般由基本运费和附加费两部分构成。
三、租船运输:租船运输又称不定船期运输，它与班轮运输不同：没有预定的船期表，航线和停靠港口也不固定，须依据船舶所有人和承租人双方签订的租船合同安排船舶就航的航线。因此船舶就航的航线、运输货物的种类，航行时间等都按承租人的要求，由船舶所有人确认而定，运费或租金也由双方根据租船市场的行市在租船合同中加以约定。租船运输通常适用于大宗货物的运输。
四、铁路运输:与我国可以直接进行国际铁路货物运输的国家越南、哈萨克斯坦、俄罗斯、蒙古、朝鲜五国；
五、航空运输:航空公司及其代理人(空运货代)向航空货物托运人提供的一种现代化的运输方式.
1、优点:（1）运输速度快。（2）货运风险低。（3）不受地面条件限制。
2、缺点:（1）运量受限制。（2）货运成本高。每一个运费单位是1公斤或6000立方厘米。
该种运输方式只适合于用来运送急需物资、鲜活商品、节令性商品、精密仪器和价值较高的贵重物品。
国际空运货物的运输方式1、班机运输2、包机运输3、集中托运4、航空急件特快传递
六、集装箱运输:
1整箱货（FCL）:由货方在工厂或仓库进行装箱，货物装箱后直接运交集装箱堆场（CY）
2拼箱货（LCL）货量不足一整箱，需由承运人负责在集装箱货运站（CFS）将不同发货人的少量货物拼装，货到目的地，由承运人拆箱分拨给各收货人。
3交接方式：1)堆场到堆场；2)货运站到货运站；
3)门对门：承运人在发货工厂或仓库接货，在收货人工厂货仓库交货
4.集装箱运输费用的计算：
最低费用：拼箱货：规定最低运费额；整箱货：标准是运费吨，不是金额
最高费用：独有的特点，最高运费标准：运费吨，主要是尺码吨
七、大陆桥运输：大陆桥运输是集装箱运输开展以后的产物，始于1967年，发展到现在已形成西伯利亚大陆桥、新亚欧大陆桥和北美大陆桥三条大陆桥运输路线。
八．装运条款：
（一）装运时间：装运时间又称装运期，是指卖方将合同规定的货物装上运输工具或交给承运人的期限。注意“交货时间(Time of Delivery)”与“装运时间(Time of Shipment)”这两个概念的不同。在以F
( 实习报告 ) 单位：_________________________姓名：_________________________日期：_________________________ 精品文档 / Word文档 / 文字可改 国际贸易实务实训总结Summary of international trade practice training
国际贸易实务实训总结 为期一周半的国际贸易与实务实训已经结束了，不能说完成得很圆满，但是有一点可以肯定的是，通过这次实训，我了解了国际贸易的基本流程，并且巩固了所学的理论知识，切身体会到了商品进出口贸易的全过程。 其实，说真的，还没实训之前心里总是有点忐忑不安，怕自己不能顺利完成这次实训任务。我们实训的第一步就是拟写建交函，由于我们之前并没有写过这种信函，对它的格式不是很清楚。所以，我就先在网上搜索了建交函的范文，知道了基本格式以后，然后就根据操作的要求写好建交函。这一步实际上并不难，所以所花的时间也不多，但这仅仅是第一步工作，接下来还有一连串的工作要做。 整个过程下来，对我来说最难也是我最欠缺的就是那一系列的核算。我们要做的有三个核算，出口报价核算、出口还盘核算和成
交核算。要进行核算首先要知道计算公式以及它们的转化公式。刚开始算的时候，可能是因为自己太过粗心，老是算错，算出来的结果总是对不上。后来还是在老师的帮助下，才找到了问题的症结所在，原来我小数点后面少加了一个零。这次教训让我知道了细心仔细的重要性。在进行核算的过程中，还应该引起注意的就是不同币制的转换，有的要的是美元，如进行对外报价时。而在计算利润率时则需要的是人民币。在做这一步时，最重要的就是要细心，还要有耐心，算错了不能心急，要耐心地找出错误的原因。 完成成交核算之后，接下来就是合同的签订。我们要根据合同基本条款的要求和双方在信函中确定的条件制作售货确认书，另外还要给对方寄出成交签约函。在这一过程中，合同的条款要全面、内容要完整；合同没有会签之前，买方是不可能签署的，这一点尤其值得注意。接下来就是审核信用证和写改证函，根据审核信用证的一般原则和方法对收到的信用证认真的审核，列明信用证存在的问题并陈述改证的理由。这个过程需要根据合同，把信用证和合同相比较，仔细认真地进行审核。收到对方的改证函后，接下来就要
第二章& 第三章 一、填空题 1. 国际贸易中，适用于水上运输的三种主要贸易术语是（FOB）、（CFR）和（CIF）。2．按（EXW）术语成交，卖方承担的风险、责任及费用都最小。 3. 按CFR条件成交，卖方须特别注意的问题是，货物装船后应及时向买方发出（装船通知）。 4. EXW代表了在商品产地或（所在地）交货的交货条件。按它达成交易，在性质上类似于（国内贸易）。 5. 按《2010通则》中DAT、DAP或DDP贸易术语达成的合同是（到达合同）。 6. 按照《2010通则》规定，由卖方办理进口结关手续的贸易术语是（DDP）。 7. 《2010通则》中仅适用于水上运输的贸易术语有（FAS）、（FOB）、（CFR）和（CIF）。 8. 按（EXW）术语成交，买方承担的风险、责任和费用最大。 二、单项选择题 1. 我方与外商达成一笔CIF出口合同，当我方按规定缮制全套合格单据向买方要求付款时，获悉货物在海运途中全部灭失。这种情况下（B）。 A. 外商因货未到岸，可以拒绝付款 B. 因单据合格，外商应付款 C. 应由我方向保险公司要求赔偿 D. 因货物全部灭失，我方未完成交货，因此不能要求外商付款，只能重新发货 2. 就卖方风险而言，（B）。 A. CIF比CFR大 B. CIF与CFR相同 C. CFR比CIF大 D. 有时CIF大，有时CFR大 3.《2010通则》，若以CFR成交，风险划分点为（A）。 A. 以货在装运港装上船为界 B. 以货交第一承运人为界 C. 以目的港交货为界 D. 以船边交货为界 4. 采用CPT术语，如双方未能确定目的地买方受领货物的具体地点，则交接货物的具体地点应为（A）。 A. 由卖方选择 B. 由承运人选择 C. 由买方选择 D. 买卖双方另行协商决定 5. FOB/CIF术语下，办理保险者应为（A）。 A. 买方/卖方 B. 卖方/买方 C. 买方/买方 D. 卖方/卖方 6. 按CIF Tianjin成交的合同，卖方完成交货任务是在（A）。 A. 装运港 B. 目的港 C. Tianjin港 D. Tianjin市内 7. 从交货方式上看，CIF是一种典型的象征性交货。此语的含义为（B）。 A. 卖方以态度明确的函电表示交货 B. 卖方以提交全套合格单据来履行交货义务 C. 卖方无须实际准备足货，只要少量样品即可代表 D. 买方对不符合合同要求的货物，只要单据合格，无权索赔 8. 就卖方承担的费用而言，下列表述中正确的是（C）。 A. FOB>CFR>CIF B. FOB>CIF>CFR C. CIF>CFR>FOB D. CIF>FOB>CFR 9. CPT术语的合同，卖方转移给买方货物风险的时间为（D）。
国际贸易实务试题 一、单项选择题(本大题共10小题，每小题1分，共10分)。 1.在信用证支付方式中，承担第一付款人义务的是（）A.买方 B.保兑行 C.议付行 D.通知行 2.现代超贸易保护主义的代表人物之一是（）A.李斯特 B.汉密尔顿 C.凯恩斯 D.亚当?斯密 3.把关税分为财政关税和保护关税的标准是（） A.征收关税的方法 B.征收关税的用途 C.征收关税的对象 D.征收关税的目的 4.某WTO成员鉴于突然增加的柑桔进口，决定临时提高进口环节的增值税，从而加重了进口商负担，该国做法违反了（） A.GA TT国民待遇原则 B.GATT一般取消数量限制原则 C.WTO海关估价协议 D.WTO《动植物卫生检疫措施协议》 5.可以享受NAFTA进口关税优惠的货物是（） A.自一缔约国输入到另一非缔约国的货物 B.原产于一缔约国输入到另一缔约国的货物 C.原产于一缔约国输入到非缔约国的货物 D.属于缔约国法人进口的货物 6.我国宪法和《对外贸易法》均规定，国家对外贸易管理权属于（） A.海关总署 B.国务院 C.全国人大常委会 D.外经贸部 7.WTO部长级会议和总理事会解释WTO协议和所属多边协议的决议（） A.以协商一致方式通过 B.以加权投票表决方式通过 C.以一成员一票的表决方式通过 D.以举手表决方式通过 8.WTO《反倾销协议》的最鲜明特点是（） A.完善了反倾销调查程序规则 B.规定了反规避措施 C.规定了对发展中国家特殊待遇 D.对非市场经济国家倾销认定作出原则规定 9.美国有权对于企业兼并是否违反反垄断法作出裁决的机构是（） A.司法部 B.联邦贸易委员会 C.国际贸易委员会 D.商务部 10.我国《对外贸易法》可适用于（） A.香港特别行政区 B.澳门特别行政区 C.深圳经济特区 D.台湾 二、多项选择题(每小题1分，共8分) 1.根据《联合国国际货物销售合同公约》，一项发盘只要同时具备（）内容。 A.写明货物 B.明示或暗示地规定数量或如何确定数量 C.明示或暗示地规定价格或如何确定价格 D.规定货物的包装 E.规定交货时间、交货地点及支付条件 2.下列信用证条款中，属于软条款的是（）。A.商检证书由开证申请人签发 B.承运船只必须由买方指定，船名以信用证修改书的方式通知，交单时必须提交信用证修改书 C.加拿大的海关发票一式两份 D.货物样品寄交开证申请人认可，认可传真作为单据之一 E.在货物到达时没有接到配额已满的通知才付款 3.下列业务中，哪些不属于“以进养出”项目，在进料时不需要向供料方支付外汇。（） A.来料加工 B.来件装配 C.部分来料加工 D.进料加工 E.各作各价，对口合同 4.班轮运输的特点是（）。 A.行使航线及停靠港口固定 B.开航及到港时间较固定 C.运费率相对固定 D.装卸费由船方负担 E.承运货物较灵活，尤其适用于少量货物及杂货运输 5.汇票遭到拒付是指（）。 A.持票人提示汇票要求承兑时，遭到拒绝承兑 B.持票人提示汇票要求付款时，遭到拒绝付款 C.付款人逃避不见汇票 D.付款人死亡 E.付款人破产 6.信用证条件下，银行或买方一般不愿意接受的单据有（）。 A.备运提单 B.清洁提单 C.已装船提单 D.不清洁提单 E.记名提单 7.向承运人交货的三种术语与装运港完成交货的三种常用术语的不同之处有（）。 A.交货地点 B.适用的运输方式 C.风险划分界限 D.出口结关手续 E.进口结关手续 8.合同中规定了数量机动幅度，可以行使溢短装选择权的有（）。 A.卖方 B.买方 C.船方 D.安排舱容及装载货物的一方 E.保险公司
湖南女子学院 外贸单证实训报告 （2014年下学期） 院系经济与管理系专业国际经济与贸易班级11级国贸一班姓名王珏 学号2011111129 指导教师袁学军 成绩 2014年12 月
一、引言 国际贸易是跨国的商品买卖，不能用简单的货物和货款交换来形容这种特殊性的跨国交易，跨国的商品买卖以单证作为交换的媒介手段，故外贸单证是国际贸易中最重要的环节，买卖双方处理的只是与货物相符的单据。单证工作是国际贸易业务中最重要的环节，贯穿于进出口合同履行的全过程。 二、实训目的 外贸单证制作实训是在《外贸单证实务》课程的基础上开设的，通过综合业务模拟制单，使学生能够将课程中比较零散的制单练习贯穿起来，从而系统地了解外贸企业单证工作流转程序和具体的制单要求，加强对所学专业知识的理解，明确掌握各种进出口单证的制单技巧，以培养学生的实际操作能力，提高自身的制单水平，同时也培养了学生耐心、细致的工作作风。 三、实训时间：2014年9月-12月 四、实训地点：实训楼504 五、实训内容 本实训要求学生根据信用证、合同、订单等各种材料及相关信息，进行综合制单训练。由于信用证项下制单对单证的要求最为严格，所以本实训内容也主要以信用证制单为主，结合托收和汇付方式的制单，材料涉及到信用证、合同、订单等各种外贸文件，实习素材也基本上来自于外贸公司的真实业务，模拟了不同的贸易术语、分批交货、选择港的确定等各种贸易情形，使学生能够熟练掌握各种外贸单证的制单技巧，逐步学会独立制作各种外贸单证，丰富制单经验。 具体包括： (一) 审核信用证 1、目的与要求 信用证的开立是以合同为基础的，而其下的制单要求是:单证一致，单单一致。信用证受益人只有提交的单据合格，才能获得银行的付款保证。因而认真审核国外开来的信用证，关系到受益人能否收到货款。通过实训操作，使学生进一步掌握审证的基本规律和方法，了解“UCP600”和国际标准银行实务的规定的有关规定，同时会及时联系进口商通过开证行对信用证进行修改。 2、实训内容 (1)审核信用证主要是信用证内容的审核，是否与合同一致，以及一些特别条款的审核。 (2)修改信用证撰写一封完整的改证函 (二) 出口托运 1、目的与要求 出口方在合同的履行过程中，如需要订舱，则出口方必须负责与承运人订立运输合同、预订船只或舱位。通过实训操作，要求了解出口货物托运的程序，会托运单、订舱委托书的填写。 2、实训内容 (1)出口订舱流程会查阅各班轮公司的船舶、船期、挂靠港及船舱箱位数等具体情况，然后选择合适的船只订舱。(2)会缮制有关单据，如订舱委托书、托运单 (三) 出口货物报检 1、目的与要求 商品检验检疫是商品出口过程中的一个重要环节。通过实训操作，使学生掌握报验流程，
华南理工大学网络教育学院 《国际贸易实务》试卷 一．单项选择题（10小题，每小题1分，共10分） 1. 关于发盘的内容，正确的表述是：（ A ） （A）按照我国外贸实践，一项条件完整的发盘，通常应包括品名、品质、数量、包装、价格、交货和支付等主要交易条件。 （B）即使经对方确认的“一般交易条件”中包含了某些主要交易条件，发盘的内容亦不可简化。 （C）若发盘人在发盘时往往援引双方之间在过去或这一次洽商过程中来往的函电，这种做法是不规范的，也没有效力的。 （D）买卖双方在对某些习惯做法具有共同理解时，也不能省略关于发盘的条件与信息。 2. 装卸时间是指承租人和船舶所有人约定，承租人保证将合同货物在装货港全部装完和在卸货港全部卸完的时间，规定方法错误的是：（ D ） （A）按“连续工作日” （B）按“晴天工作日” （C）按“晴天工作日”星期日和节假日除外 （D）按“港口最快速度装卸” 3. 下列哪种描述与即期付款交单不符：（ D ） （A）出口人发货后，填写托收申请书，开出即期汇票，连同全套货运单据送交托收银行代收贷款。 （B）托收行将汇票连同货运单据，并说明托收书上各项指示，寄交代收行。 （C）代收银行向进口人提示汇票和单据。 （D）出口人验单无误后付款赎单。 4. 根据多数国家仲裁法律的规定，仲裁协议的作用没有包括哪个方面：（ D ） （A）约束双方当事人只能以仲裁方式解决争议，不得向法院起诉。 （B）使仲裁机构取得对争议案件的管辖权。 （C）排除了法院对有关案件的管辖权，如果一方违背仲裁协议，自行向法院起诉，另一方可根据仲裁协议要求法院不予受理。 （D）双方通过法律诉讼得到的判决，其效力高于仲裁的裁断。 5. 交易磋商的程序一般包括四个环节，其顺序是：（ A ） （A）询盘、发盘、还盘和接收 （B）发盘、询盘、还盘和接收 （C）询盘、还盘、发盘和接收 （D）询盘、发盘、接收和还盘 6. 交货：（ D ） ′s hold 7. 关于检验标准和方法，正确的描述是：（ A ） （A）商品检验标准，通常有生产国标准、进口国标准、 国际通用标准及买卖双方协议标准等。 （B）在我国外贸实践中，对出口商品，一般按国际惯 例的有关标准和其规定的方法进行检验。 （C）对目前尚无标准的，可参照欧美同类商品的标准， 或由商检局和生产部门协商而定。 （D）如对方要求按照对方或第三国标准进行检验时， 无需与商检局等有关部门研究后再确定。 8. 下列与延期付款方式描述相符的是：（ D ） （A）延期付款的贷款在交货时付清或基本付清，而分期付款的大部分货款在交货后一个相当时间内期支付。 （B）采用分期付款时，货物所有权一般在交货时转移，而采用延期付款时，货物所有权在付清最后一笔货款时转移。 （C）延期付款的买方末利用卖方资金，因而不存在利息问题，而分期付款交易的买方利用了卖方资金，是利用外资的一种形式，所以买方需支付利息。 （D）延期付款是指买方在签订合同后，预付一小部分货款作为订金。 9. 目前国际贸易中一般通用的货币有美元、英镑、日元、马克、法国法郎、瑞士法郎、加元等，主要因为这些货币：（ B ）（A）保值性较好 （B）可兑换性高 （C）盈利性较好 （D）风险性较小 10. 水渍险的责任范围除包括“平安险”的各项责任外，还负责被保险货物 由于 D 造成的部分损失。 （A）隧道坍塌、崖崩或失火、爆炸等意外事故 （B）货物短少、偷窃、渗漏、破碎等 （C）轮船遭受恶劣气候或其他危难事故而被迫抛弃货物 （D）恶劣气候、雷电、海啸、地震、洪水等自然灾害二．多项选择题（5小题，每小题2分，共10分） 1. 关于合同总的保值条款，以下说法正确的是：（A、B、D）（A）在合同中明确规定计价货币与另一种货币的汇率，支付货款时，该汇率如有变化，则按比例调整合同价格。（B）由于计价货币和支付货币的相对软硬不一和按何时的汇率进行结算，而给买卖双方带来不同的经济效果。（C）如果两种货币的汇率是按付款时的汇率计算，卖方是否可以按计价货币的量收回货币，是不论计价的品种来决定。（D）对于买方而言，用硬币计价用软币支付则基本上不会受到损失，如果用软币计价用硬币支付则很可能会受到损失。对于卖方而言，情形刚好相反。 （E）在合同中明确订约时该种货币的法定含金量或黄金平价，并约定在交货付款时，该法定含金量或黄金平价如有变化，合同价格也必须按比例相应调整。 2. 以下工作，属于交易磋商前的准备工作的有：（A、B、C、E） （A）加强市场调研，选择适当目标市场 （B）建立和发展客户关系 （C）制定出口商品经营方案 （D）制定采购计划和措施 （E）考察货源情况和国外市场情况 （F）办理出口商品检验证书 3. 品质机动幅度是指卖方所交付货物的品质指标在一定幅度之内有所灵活，通常规定品质机动幅度的方法有：（A、B、C）（A）规定范围（B）规定极限 （C）规定上下差异（D）规定平均品质 4. 仲裁不同于司法诉讼之处在于：（B、D） （A）采取司法诉讼时，在事先取得双方当事人的一致协议之后，任何一方都可以向有管辖权的法院投诉。 （B）仲裁必须要经双方当事人同意，而且要有书面证明即仲裁协议。 （C）司法诉讼时，任何一方当事人都可以挑选法院和法官，仲裁机构、仲裁员则是由买卖双方选定的。 （D）司法诉讼的判决在规定期限内可向上级法院上诉；而仲裁的裁决往往是终局性的，不得上诉。 5. 以下术语共同海损的必要构成条件的有：（A、B、C、D） （A）船方在采取紧急措施时，必须确有危及船、货共同安全的危险存在 （B）船方采取的措施必须是为了解除船货共同危险、有意的和合理的 （C）所作的牺牲是特殊的，支出是额外的 （D）所作出的牺牲和支出的费用必须是有效果的 三．判断题（11小题，每小题1分，共11分） 1. 我国《涉外经济合同法》规定：“货物买卖合同争议提起诉讼或者仲裁的期限为四年。”（√） 2. 本票是用来支取款项的票据，它是存款人对银行的无条件支付一定金额的委托。本票的出票人必定是在付款银行设有往来存款账户的存户。（×） 3. 在自营进口业务中，申领进口许可的手续由外贸公司自办，外汇也由自己负责解决；在代理进口业务中，申领进口许可证的手续和所使用的外汇，原则上都由委托单位负责。（√）
国际贸易实务试题及答案 Modified by JEEP on December 26th, 2020.
一、单项选择题(在每小题的备选答案中选出一个正确的答案，并将正确答案的号码填在题干的括号内。每小题1 分，共15分) 二、1．在国际贸易中，买卖商品是按重量计价的，若合同未明确规定计算重量的办法时，按惯例，应按( )。 三、A．净重计 四、B．毛重计 五、C．皮重计 六、D．重量计 七、 八、2．按照现行的国际贸易惯例解释，若以C F R条件成交，买卖双方风险划分是以()。 九、A．货物交给承运人保管为界 十、B．货物交给第一承运人保管为界十一、C．货物在目的港越过船舷为界十二、D．货物在装运港越过船舷为界 十三、 十四、3．《I N C O T E R M S2000》C组贸易术语与其它组贸易术语的重要区别之一是()。十五、A．交货地点不同
十六、B．风险划分地点不同十七、C．风险划分地点与费用划分地点不同十八、D．费用划分地点不同 十九、 二十、4．按照国际贸易有关惯例，卖方必须在运输单据上表明()。二十一、A．包装标志二十二、B．警告性标志二十三、C．指示性标志二十四、D．运输标志 二十五、 二十六、5．按F O B条件达成的合同，凡需租船运输大宗货物，应在合同中具体订明()。二十七、A．装船费用由谁负担二十八、B．卸船费用由谁负担二十九、C．保险费用由谁负担三十、D．运费由谁负担 三十一、
三十二、6．在国际贸易中，海运提单的签发日期是表示()。三十三、A．货物开始装船的日期三十四、B．装载船只到达装运港口的日期三十五、C．货物已经装船完毕的日期三十六、D．装载船只到达目的港口的日期 三十七、 三十八、7．海运货物中的班轮运输，其班轮运费应该()。三十九、A．包括装卸费，但不计滞期、速退费四十、B．包括装卸费，同时计滞期、速遣费四十一、C．包括卸货费，应计滞期费，不计速遣费四十二、D．包括装货费，应计速遣费，不计滞期费 四十三、 四十四、8．必须经过背书才能进行转让的提单是()。四十五、A．记名提单四十六、B．不记名提单四十七、C．指示提单
国际物流学习心得体会3篇 国际物流是指在两个或两个以上国家(或地区)之间所进行的物流。下面是国际物流学习心得体会，希望大家喜欢。 篇一：国际物流学习心得体会 《国际物流》这门课是我这学期的专业选修课，这也算是我们第一次作为物流专业与国际上的接轨，自己也很重视。 老师讲的主要分为两部分，国际贸易和国际物流。本来我以为我们直接学习国际物流就可以了，后来学了国际贸易之后，才发现国际贸易与国际物流之间是有联系的，世界范围的社会化大生产必然会引起国际分工，任何国家都不能包揽一切生产活动，而需要国际合作。国际上的商品和劳务流动是由商流和物流组成的，前者由国际贸易机构或组织按照国际惯例进行，后者由物流机构或组织按各个国家的生产和市场结构完成。为了克服它们之间的矛盾，就要开展与国际贸易相适应的国际物流。国际贸易与国际物流存在相辅相成、相互促进的互动关系。国际贸易促进了国际物流的产生与发展，但国际贸易的进一步发展需要国际物流的支持，如果国际物流的发展无法跟上国际贸易发展的脚步，将会大大阻碍国际贸易向纵深发展。因此，高效的国际物流系统成为国际贸易持续发展的保证，除了政策支持、全球合作等促进国际贸易的传统方法以外，必须大力发展国际物流，以适应国际贸易发展的需要，促进国际贸易的持续发展。 其实本课程教学的最大特色就是充分发挥了我们的主观能动性，在国际物流部分，老师让我们针对国内外第三方物流企业核心竞争力提升策略、成本分配、成长模式、人力资源管理四方面进行比较研究，说实话，作为小组的组长，在完成一个小组的信息整合后，才发现这个课题花费了我们小组的很多时间，每个人都在为课题寻找资料，每个人都很努力，尤其在国外企业上面花费的时间最多，但是我也很感谢老师，我学会了做ppt，学会了在讲台上面对大家而不紧张，这些在以前都没有的，我想，通过这个课题的研究，我们充分认识了国内与国外企业的物流现状，也达到了对国际物流的认识，这也是我最佩服老师和我们自己的地方。 篇二：国际物流学习心得体会
篇一:《国际贸易实务模拟实验实训总结》 国际贸易实务模拟实验实训总结 经过两周的模拟实验实训，我们对国际贸易的业务流程及操作有了更进一步的了解和感触。现在我们对贸易的理解已经不再停留在单纯的理论层面，而是上升到了一定的高度。 在这次实训中，我们充分利用了世格外贸单证教学系统提供的各项资源进行练习。通过老师的悉心指导和查阅相关资料，我们对知识有了更深入的理解。 这次的模拟实验操作，大致上可以分为三个方面的内容，分别为出口磋商谈判、合同的签订、信用证的审核等。出口磋商谈判又包括建立业务关系、询盘、发盘、还盘、接受等内容。出口磋商谈判的各个环节是相互联系的，形成一个有机的整体。 实训第一天的时候，为了之后的练习能顺利进行，老师让我们在网上查找资料，在相关网站上了解一些与国际贸易相关的知识。开始做练习的时候，我们要建立业务关系、写贸易函电，由于这是在实践中第一次接触，所以就比较迷茫，不知从何做起，完全找不到头绪。后来在老师的指导下，结合上网查找相关资料，
我们慢慢找到了做题的方法。经过两个星期的不间断练习，在后来的操作练习中，我们处理起来就比较轻松，比较得心应手了。 实训过程中，信用证的审核相对来说比较难，但同时这部分也是重点，在进出口贸易中是比较重要的一部分。面对密密麻麻的文字，并且还是英文的，先不审核，自己就先晕了。所以，在做信用证审核的练习中，细心和耐心是必不可少的。刚开始时，面对陌生的合同和信用证，里边好多术语都不明白是什么意思。然后，老师就带着大家一起分析销售合同和信用证，逐句翻译。后来，题做得多了，慢慢就掌握了分析的方法。实训结束时，自己差不多可以独立阅读信用证了，上边的英文看着也不再那么陌生了。 这两周，我们一直坐在电脑前做各种国际贸易实务模拟操作的练习，每天盯着电脑很忙很累，但也收获了很多。在练习中，我了解和掌握了进出口贸易的基本操作程序和主要操作技能，使自己在模拟操作中进步了；同时也认识到了自己身上存在的很多不足点，发现对于国际贸易中的很多东西，我们都没有搞懂,尤其是里面的规则等等。 通过这次实训，我感觉在国际贸易中，出口商是最为重要的角色。在出口过 程中，出口商为了找到客户并顺利完成交易过程，需要经过准备、磋商、签约、履约、善后几个流程。在准备阶段，出口商需要及时了解市场行情，并同工厂和进口商建立广泛而牢固的业务关系，这是非常重要的。
2015学年第二学期期末考试 《国际贸易实务》试卷A 班级：学号：姓名：评分： 一、单项选择题（每小题2分，共20分） 1、常见的面积单位有（）。 A 、平方米 B 、公升 C 、立方米 D 、斤 2、如果物价下降，固定价格对（）有利。 A、卖方 B 、双方 C 、买方 D 、船方 3、在信用证付款的情况下，发票抬头应填（）。 A 、开证申请人 B 、受益人 C 、出口商 D 、保险商 4、下列关于销售代理人说法正确的是（）。 A、代理人取得商品所有权 B、代理人没有取得商品所有权 C、代理人可能取得商品所有权 D、代理人主要通过货物买卖价差来获利 5、下列哪种术语经常被我国进口商采用（）。 A、EXW B、DDP C、FOB D、DDU 6、本票有（）个当事人。 A、2 B、3 C、4 D、5 7、我国合同法规定：收取定金的一方不履行约定债务，应当（）倍返还定金。 A、1 B、2 C、3 D、4 8、“我方购大米1000吨，如降价5%”。这是（）。 A 、发盘 B 、还盘 C 、邀请发盘 D 、承诺 9、常见的集合运输包装有（）。 A 、集装箱 B 条 C 、箱 D 、捆 10 、对于接受生效，英美法采取（）原则。 A、到达生效 B 、自然生效 C 、投邮生效 D 、中途生效
二、多项选择题（每小题3分，共15分） 1、在FOB术语下，下列属于卖方义务的是（）。 A 、出口报关 B 、保险 C 、国内运费 D 、国外运费 2 、下列哪些贸易术语较常用（）。 A 、CIF B 、DDP C 、EXW D 、CFR 3、下列属于以说明表示品质的是（）。 A 、凭规格 B 凭样品 C 、凭标准 D 、看货买卖 4 、一切险不承保以下风险（）。 A 、战争 B 、罢工 C 、海啸 D 、台风 5、《公约》将违约分为（）违约。 A 、根本性 B 、违反担保 C 、违反要件D非根本性 三、名词解释（每小题5分，共25分） 1、汇票 2 、CFR Ex Ship’s Hold 3 、出口收汇核销 4 、卖期保值
MBA在职研究生课程班简介 MBA在职研究生 MBA在职研究生是我国管理学在职研究生培养方案必不可缺少的组成部分之一，它主要为国家政府决策部门、管理行业协会、企业工厂、及外资机构专门从事企业管理、企业经营、公司治理、公司转型、公司投资活动及破产机制建立等，为培养企业高层次人才而设立。 基本信息 词条名称：MBA在职研究生 英文名称：MBA-the-job postgraduate 开始学院：对外经济贸易大学、首都经济贸易大学、北京科技大学、中国政法大学、北京理工大学、吉林大学。 MBA在职研究生简介 MBA在职研究生是我国管理学在职研究生培养方案必不可缺少的组成部分之一，它主要为国家政府决策部门、管理行业协会、企业工厂、及外资机构专门从事企业管理、企业经营、公司治理、公司转型、公司投资活动及破产机制建立等，为培养企业高层次人才而设立。 MBA定义 工商管理硕士，即mba，Master Of Business Administration，是源于欧美国家的一种专门培养中高级职业经理人员的专业硕士学位。工管硕是市场经济的产物，培养的是高素质的管理人员、职业经理人和创业者。【1】 工商管理硕士是商业界普遍认为是晋身管理阶层的一块垫脚石。现时不少学校为了开拓财源增加收入，都与世界知名的大学商学院学术合作，销售他们的工商管理硕士课程。 工商管理硕士是市场经济的产物，培养的是高质量、处于领导地位的职业工商管理人才，使他们掌握生产、财务、金融、营销、经济法规、国际商务等多学科知识和管理技能，有战略规划的眼光和敏锐洞察力。 工商管理硕士学位是一种注重复合型、综合型人才培养的学位，是能力培养重于知识传授的学位。它教授的是面对实战的“管理”，而不是注重研究的“管理学”。它要求其毕业生有应变能力、预测能力、综合能力、组织能力，并能在风云变幻的世界市场和国际化竞争中不断发展，不断取胜。其
国际贸易实训收获与体会 鉴于近来很多同学都在找国际贸易实训收获与体会，下面为大家整理国际贸易实训收获与体会范文，希望你 能从中获得想要的信息! 范文一：国际贸易实训收获与体会 在过去的学习中，我们只是学习的国际贸易的理论 内容及专业知识，但这些都仅仅是书面化的东西而已。 俗话说，理论必须要与实践相统一，而在学校里我们又 没有条件可以真正的接触到真实的国际贸易操作，所以 国际贸易实训这门课程就为我们提供了一个十分真实的 环境。国际贸易模拟操作软件是基于我们所使用的浙科 国际贸易实训平台。通过仿真模拟整个外贸行业的流程 和惯例，在实训平台上建立几近真实的国际贸易虚拟环境，让我们亲身体验整个贸易过程的详细流程以及各种 单据的使用。 国际贸易的中间环节多，涉及面广，除交易双方当 事人外，还涉及商检、运输、保险、金融、车站、港口 和海关等部门以及各种中间商和代理商。如果哪个环节 出了问题，就会影响整笔交易的正常进行，并有可能引 起法律上的纠纷。另外，在国际贸易中，交易双方的成 交量通常都比较大，而且交易的商品在运输过程中可能
遭到各种自然灾害、意外事故和其它外来风险。所以通常还需要办理各种保险，以避免或减少经济损失。 这次实训不但巩固了我们平时所学，也为我们日后的专业工作提供了非常实际的便利。作为一名大学生，应当具备较强的举一反三的能力，而在这些实训中，恰有不少单证的填写是相互联系、相互依靠的。因此，我们应当举一反三，利用诸多单证格式和填写原理类似这一特点，将各类单证的填制和审核紧密联系到一起。这样做无疑可以大大提高我们的学习效率。也可以使我们的实训结果相互对应，利于即使查缺补漏，保证单证记录内容的准确有效。我们也必须严格注意各类单据记载内容的一致，以单单一致、单证一致来求得结汇工作的顺利进行。 我认为，这次实训收获是丰富的。实训中的各类单证如信用证、汇票、海运提单、商业发票等等都是我们专业知识的凝聚和承载。因此，认真地履行实训要求，努力完成实训，不仅有利于我们巩固所学到的国际贸易实务专业知识，更利于我们预先观察日后工作中的主要内容、方法以及各种困难，利于我们察觉到自身存在的不足和缺陷，以便我们更好地进行学习和工作，利于我们更快地把所思所学转化为实践动手的能力，把专业知识和技能转变成工作能力和实际经验。
实务部分思考题和案例 案例分析 1．有一份CIF合同在美国订立，由美国商人出售一批货物给中国香港某进口商，货运目的地是中国香港。但是双方在合同的执行过程中，发生了争议。那么，此项合同的纠纷适用于哪个国家的法律？为什么？ 2．2008年6月，中国深圳空港检验检疫局在对一批进口的蓝湿牛二层皮检验检疫中发现：货物厚度严重不均，薄处如纸，皮面多虻、叮和孔洞，几乎无使用价值。但是，由于买卖双方是凭样品签订的购买协议，合同中除约定每张皮革重量外，既无品质要求，也未提及样品情况，更没有双方签字的封样。因此，这批实货与样品严重不符的货物，由于重量达到了合同规定而无法对外索赔，买方5万美元货款付诸东流。试结合相关知识，分析本案例中进口商在签订品质条款时应吸取的教训？ 3．某出口公司对日本出口电风扇1000台，信用证规定不允许分批装运。但在装船时，发现有40台严重损坏，临时更换又来不及。为保证质量起见，发货人员认为根据UCP600的规定，即使合同未规定溢短装条款，数量上仍允许有5%的增减，故决定少交40台风扇，即少交4%。结果，遭银行拒付。为什么？ 4．菲律宾某公司与上海某自行车厂洽谈进口业务，打算从我国进口“永久”自行车1000辆。但要求我方改用“剑”牌商标，并在包装上不得注明“Made in China”字样。请问：我方是否可以接受？在处理此项业务时，应注意什么问题？ 术语 思考题
1．贸易术语规定了买卖双方在哪些方面的义务？ 2．有关贸易术语的国际贸易惯例有哪些？分别是由哪些机构颁布的？ 3．对《通则2000》中的13中贸易术语，指出各术语的英文缩写及全称、交货地点、风险和费用的划分、运输责任的负担。 4．FOB、CFR、CIF三种术语有哪些相同和不同之处？5．FCA、CPT、CIP三种术语有哪些相同和不同之处？6．解释FOB、CFR、CIF三种常用贸易术语与FCA、CPT、CIP的不同之处。 7．《通则2000》中的13中贸易术语在清关的义务方面有什么规律？ 8．《通则2000》中贸易术语分为哪几组？各组术语有什么共同点？ 案例分析 1．我某出口公司按CIF伦敦条件向欧洲某国进口商出口一批草编制品，向中国人民保险公司投保了一切险，并规定用信用证方式支付。我出口公司在规定的期限、指定的我国某港口装船完毕，船公司签发了提单，然后去中国银行议付货款。第二天，出口公司接到客户来电，称：装货的海轮在海上失火，草编制品全部烧毁，客户要求我公司出面向中国人民保险公司提出索赔，否则要求我公司退回全部货款。问：对客户的要求我公司该如何处理？为什么？ 2．我某进口公司按每吨242美元FOB VESSEL NEW YORK进口200吨钢材。我方如期开出48400美元的信用证，但美国出口商来电要求增加信用证金额至50000美元，否则有关出口税捐以及签证费用应由我方另行电汇。美方这样要求是否有道理?为什么? 3．有一份CIF合同，日本公司出售450吨洋葱给澳大
国际贸易实务模拟试卷及参考答案 注意事项：所有的答案都必须写在答题纸上，答在试卷上一律无效 一、把以下英文术语翻译成中文，是英文简称的需先写出其全称再翻译（本大题共5小题，每小题1分，共5分） 1、Neutral Packing 中性包装 2、Insurance Policy 保险单 3、Order B/L 指示提单 4、OCP Overland Common Points 内陆地区（或陆路共通点） 5、O/A Documents against Payment, Trust Receipt 付款交单凭信托收据借单 二、单项选择题（本大题共20小题，每小题1分，共20分） 1、我方出口大宗商品，按CIF Singapore 成交，运输方式为Voyage Charter,， 我方不愿承担卸货费用，则我方应选择的贸易术语的变形是（ C ）。 A、CIF Liner Terms Singapore B、CIF Landed Singapore C、CIF E x Ship’s Hold Singapore D、CIF Ex Tackle Singapore 2、按照《INCOTERMS2000》的解释，以FOBST成交，则买卖双方风险的划分界限是（ B ）。 A、货交承运人 B、货物越过装运港船舷 C、货物在目的港卸货后 D、装运港码头 3、山东渤海公司与日本东洋株式会社在万国博览会上签订了一份由日方向中方提供BX2-Q船用设备的买卖合同，采用的贸易术语是DES。运输途中由于不可抗力导致船舶起火，虽经及时抢救，仍有部分设备烧坏，则（ A ）应来承担烧坏设备的损失。 A.东洋株式会社 B.山东渤海公司 C.船公司 D.保险公司 4、在CIF条件下，Bill of Lading对运费的表示应为( A )。 A．Freight Prepaid B．Freight Collect - 1 - （共7页）
国际贸易实务 一.导论 一.本课程的性质、特点和任务 国际贸易实务是一门专门研究国际间商品交换的具体过程的学科，是一门具有涉外活动特点的实践性很强的综合性应用科学，他涉及国际贸易理论与政策、国际贸易法律与惯例、国际金融、国际运输与保险等学科的基本原理与基本知识的运用。 二.本课程的研究对象及基本内容 1.国际贸易术词 贸易术语（trade terms）是用来表示买卖双方所承担的风险、费用和责任划分的专门用语。 2.合同条款 合同条款是交易双方当事人在交接货物、收付货款和解决争议等方面的权利与义务的具体体现，也是交易双方履行合同的依据和调整双方经济关系的法律文件。 3.国际货物买卖合同的商定和履行 订立合同的过程，一般包括邀请发盘、询盘、还盘、和接受等环节。其中发盘和接受是合同成立不可缺少的基本环节和必经的法律步骤。 4.贸易方式 三.学习本课程的方法 1.正确处理本课程的自学考试大纲和教材的关系； 2.要贯彻理论联系实际的原则； 3.要注意业务同法律的联系； 4.要注意结合我国国情来研究国际贸易惯例； 5.要贯彻学以致用的原则。 第一篇国际贸易术语 第一章贸易术语与国际贸易惯例
a)成为从事国际贸易的行为准则，明确彼此在货物交接方面所应承担的风险、责任和费用。 这就大大简化了交易手续，缩短了洽商时间，从而节约了费用开支； b)有利于交易双方进行比价和加强成本核算； c)有利于妥善解决贸易争端。 （二）有关贸易术语的国际贸易惯例 3.国际贸易惯例的性质 国际贸易惯例的是由国际组织其他权威机构通过对贸易习惯做法进行编纂和解释而形成的。 （惯例本身不是法律，它对贸易双方不具有强制性，因此买卖双方有权在合同中作出与某项惯例不符的规定） 国际惯例在下列情况下具体有约束力： 1)国家法律有明确规定的； 2)买卖合同中有明确规定的。 4.关于贸易术语的国际贸易惯例。 有关贸易术语的国际贸易惯例，主要有以下三种： 1)《1932年华沙—牛津规则》（Warsaw-Oxford Rules 1932）。 该规则是国际法协会专门为解释CIF合同而制定的，它对CIF合同的性质、特点，双方 当事人的权利、义务等，作出一较为详细具体的规定。 2)《1941年美国对外贸易定义修订本》（Revised American Foreign Trade Definitions 1941） 此定义是由美国商会等商业团体最早于1919年制定的，以后又于1941年作了修订，它包括 有Ex(Point of Origin), FAS,FOB, C&F, CIF, Ex Dock等6种贸易术语。 3)《2000年国际贸易术语解释通则》（International Rules for the Interpretation of Trade Terms, 简称INCOTERMS 2000） 该通则是由国际商会制定的，最早产生于1936年，后来经过多次修订，现行的《2000 年通则》共包括13种贸易术语，即EXW,FCA,FAS,FOB,CFR,CIF,CPT,CIP,DAF,DES,DEQ,DDU 和DDP。按起始字母的不同，分为E,F,C,D四个组。在有关贸易术语的国际贸易惯例中， 通则是包括术语最多、使用范围最广和影响最大的一种。 贸易惯例虽然不同于法律，但它对于指导业务实践，规范贸易行为都具有重要作用。这 体现在：一方面，如果双方都同意采用某种惯例来约束该项交易，并在合同中作出明确 规定时，那么这项约定的惯例就具有了强制性；另一方面，如果双方在合同中既未排除， 也未注明该合同适用某项惯例，在合同执行中发生争议时，受理该争议案的司法或仲裁 机构也往往会引用某一国际贸易惯例进行判决或裁决。所以，国际贸易惯例虽然不具有 强制性，但它对国际贸易实践的指导作用去不容忽视。 E组 启运 EXW Ex Works 工厂交货 F组 主要运费未付FCA Free Carrier FAS Free Alongside Ship FOB Free On Board 货交承运人 装运港船边交货 装运港船上交货 C组 主要运费已付CFR Cost and Freight CIF Cost Insurance and Freight CPT Carriage Paid To CIP Carriage and Insurance Paid to 成本加运费 成本保险费加运费 运费付至 运费保险费付至
国际贸易实务实训实验报 告 This manuscript was revised by the office on December 10, 2020.
商学院 《国际贸易实务实训》实验报告专业 学号 学生姓名 实习地点 国际贸易实务实训报告 实训已经结束了。我最大的感触就是：国际贸易流程好复杂，我感觉到理论与实践的差距。平时觉得学理论的东西还不怎么难，可是一旦要你真正操作起来就觉得有点手忙脚乱了。很多东西都好像模棱两可。实训后我决定之后一定好好学习，对我所学的东西一定要理解透彻。 国际贸易实务实训是学校为了提高我们商学院学生的理论实践能力等综合能力以及帮助我们更好的熟悉常用外贸易业务单证的填写和进出口业务一般流程，识别和加强单证业务操作能力而进行的.让我们采用先进的系统进行外贸业务综合技能训练，采取仿真模拟实际业务流程，一环套一环进行业务操作训练，对我们对理论知识的实践和掌握有很大的帮助。 交易准备：注册公司，然后选择自己所要扮演的角色，作为出口商，或是进口商，还有工厂，以及还有银行也扮演着毋庸置疑的重要角色。不同角色要执行的任务不同，所要进行的流程也有一定的差别。 作为工厂，是整个流程的出发点，生产各种产品，但是在选择生产什么产品以及生产数量时，要考虑的因素就要包括成本以及产品销售市场等等多方面。当决定好产品的种类和数量时就可以立即生产，成为工厂的库存之后，就可以开始考虑出售，想要获得高的利润就要学会计算，要考虑到公司的消费问题以及利益问题，由于并不是现实中的生产出售，因此要考虑的费用只有公司综合费用以及要向国税局所缴的税款，考虑完费用问题，就要看市场状况了，根据市场状况进行利润多少的判定，当然出售对象的选择也是需要灵活运用该系统中的各项功能。 公告栏里可以关注到个方面的信息，工厂的供求信息，出口商的供求信息以及进口商的需求信息等，有利于更快的找到交易对象，找到更多的交易对象，但是当考虑到要不要在公告栏上发布信息时，广告费时必须要考虑到的一项重要费用支出，如果发布过多的广告只会起到过犹不及的作用，造成广告费用支出过多资金浪费。
学习国际贸易实务得主要收获 国际贸易实务就是涉外经济与贸易各F业必修得一门专业基础课程。国际贸易实务就是一门专门研究国际间商品交换具体过程得学科，就是一门具有涉外活动特点得实践性很强得综合性应用科学?它涉及国际贸易理论与政策、国际贸易法律与惯例、国际金融、国际运输与保险等学科得基本原理与基本知识得运用. 学习《国际贸易实务》课程得心得体会 作为国贸班得学子们，显然都就是最直接得接触国际贸易知识得。现在让我先给大家介绍一下吧！ 国际贸易作为一门学科,包括国际贸易理论、国际贸易政策与国际贸易实务三部分内容。其屮国际贸易实务专门研究国际货物交换得具体过程与具体做法，分析国际货物买卖合同得各项交易条件、交易磋商与合同履行得具体问题.总之，一般情况下《国际贸易实务》认识我们，而我们却不怎么认识它啊！所以，我们可要好好了解它才行啊！ 这学期以来，我感觉学习《国际贸易实务》得担子更重了，因为它涉及得范围又进一步向周围拓宽了。有直接去接触得，有间接去了解得，也有长期去积累得。可以说走学习《国际贸易实务》这条路挺漫长得，这特别能锻炼我们得毅力与耐心。事实上, 我都知道这些，可就就是没有什么实际行动,老师平日里安排得作业，我都很少按时去完成，只就是一托再托，到最后，都让我忙不过来了。我深刻地意识到以后无论就是学什么都不能养成不按时完成作业得习惯。只有经历过，才能真正尝到得与失就是怎样一种滋味。有所获得，我们会充满了成就感;而失去会让我们有挫败感。这一路走来，我慢慢地认识了《国际贸易实务》，了解了它,并懂得了如何才能真正地学好它。
《国际贸易实务》涉及到外贸业务准备、对外贸易磋商及合同得拟定与签订等等.每一个项目都包揽了相应得内容，很全面，并相互联系，点点相扣。这多亏了老师为我们提前进行了总结，让我们在学习过程屮少走了很多弯路。但光靠老师得帮忙就是不够得，重要得就是我们自己也能够有所行动。在老师得引导与督促下，老师安排得事情，我们都应该照办；老师强调得，我们都应该留心;老师没说得，我们也不能放过。我们只有付出得更多, 才有更多得收获?每次上课前，老师都会对我们得学习进行检查，这对我们来说就是一种被动得学习方法，但有总比没有好，因为我们不怎么积极主动得去学习。所以，要把学习搞好，学习兴趣与学习得主动性就是很重要得。第一，学习兴趣。我们要了解国际贸易，了解国际货物，并从中选择我们感兴趣得产品以及经营该产品得公司，并且一直关注。这也就是老师一直以来向我们强调得。老师从一开始就给我们安排了这方面得作业与练习。目得就是让我们时刻关注这一产品在国际市场上得发展趋势，同时也给我们自己将来得就业方向起了导向得作用。所以，学习《国际贸易实务》就得从一开始就定好目标?第二，学习得主动性.要做到提前预习功课，把不懂得地方用笔记下来，课后再去向老师请教。尽管我们已经就是大学生了，理解能力比以前要好得多，但还就是有很多不懂得地方。老师如果以为我们平时没有向她们请教就是因为我们把知识都掌握好了，那就是错误得，那只就是我们对学习不重视得表现.如果我们学得好得话，那么我们会在老师上课提问时心里忐忑不安吗？如果我们掌握好得话，