饱和蒸汽发电技术在废热利用系统中的应用
发表时间：2017-10-26T12:13:43.693Z 来源：《电力设备》2017年第16期作者：于宝龙1 孙克庆2
[导读] 摘要：根据饱和蒸汽膨胀做功特点，分别介绍了单级汽轮机、多级除湿汽轮机、机内再热除湿汽轮机及螺杆膨胀机等四种适于饱和蒸汽余热发电的技术，并通过实际工程表明，此类技术可靠，节能效果显著，经济效益可观，适合于在钢铁、化工及玻璃等存在大量饱和蒸汽余热资源的行业中广泛应用
（吉林紫金铜业有限公司吉林省 133300）
摘要：根据饱和蒸汽膨胀做功特点，分别介绍了单级汽轮机、多级除湿汽轮机、机内再热除湿汽轮机及螺杆膨胀机等四种适于饱和蒸汽余热发电的技术，并通过实际工程表明，此类技术可靠，节能效果显著，经济效益可观，适合于在钢铁、化工及玻璃等存在大量饱和蒸汽余热资源的行业中广泛应用
关键词：饱和蒸汽发电技术；废热利用系统；应用
1前言
随着近15年节能工作的大力开展，利用水泥，钢铁及其他工业余热的过热蒸汽发电技术已被广泛应用，但如钢铁生产过程中，在转炉、加热炉等汽化冷却装置内产生的大量低温低压饱和蒸汽，除少量自用外，大部分对空排放，造成了极大的能源浪费，因此，近几年，部分钢铁企业开始采用低压饱和蒸汽发电技术回收生产过程中的大量低温余热，取得了良好的社会效益与经济效益。
2饱和蒸汽发电技术
相比技术成熟的过热蒸汽发电技术，饱和蒸汽在膨胀做功后，蒸汽湿度增加，若采用常规汽轮机，则会导致液击现象的发生，影响汽轮机效率、缩短叶片使用寿命，为解决上述问题，必须采用新型膨胀机以满足饱和蒸汽的发电要求。
2.1单级汽轮机技术
德国设计的KKK汽轮机组，全部采用单级悬臂式结构，膨胀叶轮直接安装于齿轮箱一端输入轴，由于叶轮可自由膨胀，所以从冷态启动至全负荷运行，只需要10min的暖机预热过程，而短期停机后的重新启动过程，也可在10s内完成。同时由于采用单级叶轮设计，饱和蒸汽膨胀做功后产生的凝结水直接通过回收装置排出汽轮机，不存在对后级叶片的液击问题。KKK机组的较强适应性，不仅适用于过热蒸汽、饱和蒸汽，甚至适用于任何气体、任何有余压(压力≥0.2MPa即可)可利用的场合。如天然气、煤气减压站、高炉炉顶煤气能量回收(TRT)等。
2.2多级除湿汽轮机技术
某轮机动力有限公司为钢铁制造的BN5.5-0.5饱和凝汽式汽轮机，额定功率5.5MW，进汽压力为0.5MPa饱和蒸汽。该汽轮机采用了以下针对饱和蒸汽的特有设计：
（1）进汽、补汽口前增设旋流式蒸汽过滤网汽水分离器。
（2）通流部分各压力级前设置疏水槽沟，末三级隔板设置除湿疏水环形槽。
（3）末一、二级叶片等进汽边硬化处理。
2.3机内再热除湿汽轮机技术
机内再热除湿多级冲动式汽轮机，是由广州能源研究所开发的一种新型饱和蒸汽发电设备，原理为在汽轮机汽缸内的其中一相邻级或若干相邻级的级间设置蒸汽再热器，由该汽轮机的主汽门后的主蒸汽管上引出一股新蒸汽通入蒸汽再热器中，用于加热汽轮机中膨胀到一定程度的湿饱和蒸汽，降低其湿度，以保护汽轮机不受水蚀损害。该汽轮机可以广泛适用于饱和或过热度较低的蒸汽，在保持较高汽轮机效率的情况下有效避免了叶片的水蚀问题。
2.4螺杆膨胀机技术
螺杆膨胀机的结构是由一对阴阳螺杆转子、机壳体、进汽端座、后端座、阻流式轴封、支持轴承和止推轴承组成的，工作原理是压力较高的流体进入螺杆齿槽，推动螺杆转动，齿槽容积增加，流体降压膨胀做功，实现能量转换。螺杆膨胀机既可以用于发电，也可以用于驱动泵、压缩机、风机等，其特点如下：
（1）适用热源广泛：同时适合过热蒸汽、饱和蒸汽、汽水混合物、热水、易结垢污染热源、石化热工质等：
（2）热源参数波动：允许热源的压力、流量、温度有较大波动，机组能够安全平稳的运行；
（3）操作简单：机组运行可以不暖机车、不盘车、不飞车：长期无大修、维修简单；设备不易损坏，可手动和自动操作，事故率低；
（4）安装投运方便：机组占地小，基础简单、现场安装方便，可以整机快装、移动，通用性强。
3 饱和蒸汽直接发电方案
将转炉汽化冷却装置产生的饱和蒸汽通过汽水分离器后并入汽轮发电机组发电。
转炉余热锅炉产生的饱和蒸汽，压力为2.45MPa，经过蓄热器蓄能稳定后，在流量稳定的情况下蓄热器后压力为0.9MPa，蒸汽流量90t/h。考虑沿程管道冷凝损失及除氧加热用汽量，汽轮机进汽参数为79t/h-0.7MPa-饱和温度。
进入汽机前设置汽液分离器，从而保证进入汽机的蒸汽干度为99.5%。乏汽经凝汽器冷凝后，通过凝结水泵打到除氧器，除氧后的给水通过给水泵回到转炉汽化冷却器系统。
饱和蒸汽送入凝汽式汽轮机，经计算，排汽压力为12kPa的条件下，每吨蒸汽发电量为：117.5kW，排汽干度为：89.1%。
4 饱和蒸汽过热后发电方案
饱和蒸汽过热后发电系统，相比饱和蒸汽直接发电方案，在气液分离器与汽机之间增设过热锅炉，过热炉的特点是：通过布置在绝热炉膛里的气体燃烧器，通过燃烧高炉煤气，产生高温烟气，通过布置在烟道里的过热器，将饱和蒸汽加热为过热蒸汽，煤气在炉膛内燃烧后产生的烟气直接通过过热器、冷凝水加热器，最后从炉尾排出。
该方案是将汽水分离器后的0.7MPa，165℃饱和蒸汽通过一台燃用高炉煤气的过热锅炉加热，使饱和蒸汽变为过热蒸汽，考虑锅炉本体阻力后，出口过热蒸汽的压力为0.5MPa，蒸汽过热到350℃，满足普通汽轮机对进汽温度的要求，不再受排汽干度的限制。