电力设施迁改管理办法
第一章总则
为进一步规范公司系统电力设施的交叉跨越、穿越和迁改管理工作，保护电力线路通道资源和变电站站址资源，确保电网安全运行，特制订本办法。
本办法适用于公司系统所属各全资、控股供电企业。各全资、控股供电企业及运检公司所属资产范围内 10千伏及以上电压等级的电力设施迁改管理应遵守本办法的规定。
本办法所称输变电设施是指公司所属各类在运或停运（但没有作资产报废处理）的架空及电缆电力线路、变电站及开关站等输变电设施，客户是指对公司系统所属资产范围内的电力设施提出了跨（穿）越和迁改需求的各级政府、电力用户、公路、铁路和机场等项目建设单位。
公司发展策划部是电力设施迁改管理的牵头部门，生技部、基建部为主要配合部门，共同开展相关管理工作。
第二章跨（穿）越和迁改申请程序
因公司电网建设或运行管理需要，由公司出资对现有电力
因市政、公路、铁路等基础设施或其它建设需要，由客户提出需跨（穿）越或迁改公司所属电力设施的，由客户出资建设。其中 220
千伏及以下的跨（穿）越、迁改申请由所在电业局（公司）受理，500千伏的跨（穿）越、迁改申请由运检公司受理。
客户的跨（穿）越、迁改申请的主要内容应包括：
（一）客户建设项目简况，跨（穿）越、迁改电力设施的原因、跨（穿）越地点和方式，迁改范围和方式（架空或电缆入地），与跨（穿）越或迁改电力设施相关的客户建设项目施工计划，并附图说明。
（二）客户应对迁改费用以及迁改后电力设施维护管理、形成的实物资产（含电力设施、变电站站址用地、线路通道、电缆沟道等）的无偿移交等作出安排，确保迁改后的电力设施产权明晰、权责明确、无权属争议风险，并承诺办理该迁改项目的相关行政审批手续。
（三）客户申请跨（穿）越、迁改涉及其它设施或可能妨害其它设施的，客户应自行与其它设施产权人达成同意迁改工程建设的协议。
电业局（公司）及运检公司在受理客户跨（穿）越、迁改申请文件后，应按以下要求办理：
（一）对于客户的跨（穿）越申请，电业局（公司）及运检公司应在 13个工作日内对申请内容予以审核并书面答复客户。
（二）对于 35千伏及以下的电力设施迁改申请，电业局（公司）应在 13个工作日内对申请内容予以审核并书面答复客户。
（三）对于 110千伏及以上的电力设施迁改申请，电业局（公司）及答复客户并说明原因，具备条件的立即上报公司发展策划部。
公司发展策划部原则上每月召集一次会议，会同生技部、基建部等有关部门对迁改申请进行审查，并由发展策划部根据会议审查意见在会议后 10个工作日内予以批复，电业局（公司）及运检公司根据批复意见向客户出具书面答复。
第三章跨（穿）越和迁改方案审查和建设管理电业局（公司）及运检公司在答复同意客户跨（穿）越申请以后，应与客户协商并共同制定跨（穿）越方案，合理选择跨（穿）越点和实施时间，为确保电网运行安全，客户在工程实施时应落实安全保障措施，电业局（公司）及运检公司应予以监护。
客户在其迁改申请获得电业局（公司）及运检公司同意迁改的批复后，应委托有资质的电力设计咨询单位按现行电力行业、国家电网公司技术标准编制电力设施迁改方案设计报告。
电力设施迁改方案审查：
（一）35千伏及以下电力设施迁改方案，由电业局（公司）组织审查并批复，并报公司备案。
（二）110 千伏、220千伏电力设施迁改方案，如不改变原架空电力线路路径，仅为杆塔升降、平移或者增减杆塔数量的，由电业局（公司）
组织审查并批复，并报公司备案；其它涉及路径变更等较大变动的迁改方案，由电业局（公司）初审后转报公司，公司发展策划部组织审查并批复。
（三）500千伏电力设施迁改方案，由运检公司初审后转报公司，公司发展策划部组织审查并批复，运检公司根据公司批复意见书面答复客户。
电力设施迁改工程的建设管理：
（一）电力设施迁改工程由客户委托有资质的施工单位实施，施工图设计、施工组织方案和停电时间等应取得所在电业局（公司）或运检公司的书面同意，施工期间电业局（公司）或运检公司应予以监护，确保电网安全运行。
（二）迁改工程实施过程中的费用收取：
跨（穿）越电力设施时，如果不改变电力设施，不影响电网正常运行，符合公司安全管理规程规定以及环境保护要求的，不应收取客户任何费用。
公路、铁路建设引起的电力设施迁改，费用收取标准按照《公路、铁路、输电线路相互交叉跨（穿）越或迁改工程建设管理协调意见》（川发改项目〔2010〕 393号）及《印发铁道部国家电网公司关于相互配合
支持铁路与电力基础设施建设工作的实施办法的通知》（铁计〔2010〕17号）文中有关要求执行。
迁改资产的接收与处置
（一）迁改工作中新建成的资产应由迁改出资方无偿移交给资产拆迁方。资产无偿移交前，应完善相关手续，根据迁改方案批复意见，签订资产移交协议,并按照《四川省电力公司固定资产管理办法》中有关无偿接收电网资产的相关规定，依据新投运资产的竣工决算报告，办理接收资产的相关手续及权属登记、资产账务处理工作。
（二）在迁改工作中报废的原有固定资产，资产产权属公司各全资、控股供电企业及运检公司所有的，应根据资产报废规定办理固定资产报废手续。同时按照《四川省电力公司废旧物资管理办法》等相关规定，做好固定资产报废的账务处理及残值回收工作。
（三）在迁改工作中报废的原有固定资产，资产产权不属于公司各全资、控股供电企业及运检公司所有的，由客户自行处理并完善相关手续。（四）因迁改工作导致的设备异动应按设备调度管辖范围办理设备异动和申请投运手续。
第四章附则
本办法由公司发展策划部负责解释。
本办法经公司总经理办公会审议通过，自发布之日起执行，原《四川省电力公司电力设施迁改管理办法》（川电发展〔2008〕202号）同时废止。
四川省电力公司办公室印发
北京电力公司电力设施迁改实施细则（修订） 第一章总则 第一条为规范北京电力公司（以下简称公司）电力设施迁改工作，加强电网资源管理，在确保北京电网安全稳定运行的前提下，为用户提供方便、快捷的服务，根据《北京电力公司供电设施迁改管理办法（试行）》（京电办〔2005〕30号）的规定，结合公司机构调整后部门职能变化，对原《北京电力公司电力设施迁改实施细则》（试行）进行修订。 第二条电力设施迁改项目管理要认真贯彻执行国家和北京市颁布的有关法律、法规，以及上级颁发的有关规章制度。 第三条电力设施迁改工作实行“统一管理、分级负责、责权对应”的原则。 第四条本细则适用于因用户需要提出并出资的对公司所属的运行和备用线路（包括架空线路和电缆线路）、线路走廊、电力管沟等电力设施进行迁改移或入地的项目，由公司出资实施的电力设施迁改项目按照公司生产改造工程管理要求执行。 第二章电力设施迁改基本原则 第五条四环路以内地区、四环以外规划市中心区以内主要街道两侧、海淀中关村发展区、上地、科技园、亦庄、酒仙桥电子城等高科技园区及奥运场馆周边地区，需要对现状架空线路迁改的，根据北京市政府有关规定，应按照架空线路入地的要求进行入地，具体要求如下：
1、220千伏主网环网线路及重要下送通道迁改时不允许采用局部电缆方式。 110千伏及以上架空线路原则上不允许出现“两端保留架空线路，中间实施局部入地”方案。 2、110千伏及以上架空线路入地应以隧道方式敷设电缆，现状没有隧道的应同步建设隧道。 3、35千伏及以下架空线路入地应以管加井方式敷设电缆，现状没有管井的应同步建设管加井。 4、10千伏及以下架空入地的电缆原则上不进入现状主隧道。 5、变电站出线架空线入地应建设出站隧道，必要时应同步改造变电站内设施。 6、选用电缆的载流量应大于相对应架空线路的载流量，并满足线路终期容量N-1，其中220千伏电缆截面应不小于1000平方毫米，110千伏电缆截面应不小于630平方毫米，35千伏电缆截面应不小于240平方毫米。 7、电缆经过迁改必须保证原有的运行能力和安全可靠性不能降低。原则上电缆迁改不能增加新的交叉互联段或接头。 8、电力隧道改迁应与现状隧道顺接，隧道高程不得有垂直跌落。 9、配电架空线入地应同时执行京供生〔2002〕5号文《关于北京规划市中心区配电设施建设及改造的若干规定》。 第六条第五条规定以外的其他区域，原则上不选用对现状35千伏及以上线路实施入地方案，不宜对10千伏架空线采用入地方式。 第七条原则上不允许对住宅区的现状电力设施进行迁改。
管理制度编号：YTO-FS-PD977 电力设施迁改管理办法通用版 In Order T o Standardize The Management Of Daily Behavior, The Activities And T asks Are Controlled By The Determined Terms, So As T o Achieve The Effect Of Safe Production And Reduce Hidden Dangers. 标准/ 权威/ 规范/ 实用 Authoritative And Practical Standards
电力设施迁改管理办法通用版 使用提示：本管理制度文件可用于工作中为规范日常行为与作业运行过程的管理，通过对确定的条款对活动和任务实施控制,使活动和任务在受控状态，从而达到安全生产和减少隐患的效果。文件下载后可定制修改，请根据实际需要进行调整和使用。 第一章总则 为进一步规范公司系统电力设施的交叉跨越、穿越和迁改管理工作，保护电力线路通道资源和变电站站址资源，确保电网安全运行，特制订本办法。 本办法适用于公司系统所属各全资、控股供电企业。各全资、控股供电企业及运检公司所属资产范围内10千伏及以上电压等级的电力设施迁改管理应遵守本办法的规定。 本办法所称输变电设施是指公司所属各类在运或停运（但没有作资产报废处理）的架空及电缆电力线路、变电站及开关站等输变电设施，客户是指对公司系统所属资产范围内的电力设施提出了跨（穿）越和迁改需求的各级政府、电力用户、公路、铁路和机场等项目建设单位。 公司发展策划部是电力设施迁改管理的牵头部门，生技部、基建部为主要配合部门，共同开展相关管理工作。 第二章跨（穿）越和迁改申请程序 因公司电网建设或运行管理需要，由公司出资对现有
迁改协议书 甲方： 乙方： 工程地点： 签约时间： 年 月 日
迁改协议书 甲方： 乙方： 甲方因＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿需对 供电局＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿（具体范围以经双方审定的施工设计为准）进行迁改。为明确双方职责，确保本迁改项目顺利实施，经双方协商达成如下协议： 第一条 工程概况 1. 工程名称： 2. 工程建设地点： 第二条 双方管理职责 1. 甲方职责 1.1 承担迁改工程所涉及的全部费用，包括规划审批、土地征用、房屋拆迁、青苗和林木补偿、迁改设计、施工及监理、交叉跨越、迁改后旧线路拆除、转供电相关措施、因迁改方案无法避免给客户造成的停止供电损失、受迁改停电影响其他客户提出的赔偿等所发生的费用。 1.2 在进行建设施工期间，负责对未进行迁改及迁改后的电力设施进行保护，承担因甲方组织进行的施工造成危及电力设施安全运行的抢修费、电量损失费、恢复费等相关费用。 1.3 将拟委托进行设计、施工、监理单位报乙方进行资质审查，委托具备相应设计资质的单位进行设计；委托具备相应资质的单位进行施工；委托具备相应资质的监理单位进行监理；在设计、施工、监理单位资质未通过乙方审查前，不得自行组织开展电力设施迁改工作。 1.4 自行组织设计、施工、监理单位开展电力设施迁改工作。 1.4.1 完成初步设计后，委托第三方专业机构开展初步设计审查工作，并出具书面审查报告。 1.4.2 将初步设计、初步设计审查报告报乙方审批，审批完成前，不得开展施工设计工作。 1.4.3 组织设计单位根据乙方初步设计审查意见，开展施工设计，完成施工设计后委托第三方专业机构开展施工设计审查工作，并出具书面审查报告。 1.4.4 将施工设计、施工设计审查报告报乙方审批，审批完成前，不得自行委托施工单位开展施工工作。 1.4.5 负责将设计变更文件报乙方审批，审批通过后，方可组织实施变更方案。 1.4.6 将迁改工程拟选用的主材供应商报乙方审核，迁改工程所用物资均符合南方电网公司设备相关入网标准，且本年度未发生过因设备自身技术、质量缺陷等原因导致输配电设备停运的事件。 1.4.7 组织施工单位向乙方上报停电申请。 1.4.7.1 根据工程进度，委托专业机构向乙方书面报送迁改工程各阶段验收报告，并向乙方申请对迁改工程进行中间验收、停电前验收、竣工验收。 1.4.7.2 申报停电计划时，须向乙方提供中间验收、停电前验收、设计审查、设备审批记录表，否则乙方可不受理停电申请。 1.5 负责将经乙方审定的迁改设计报规划部门批复，并办理《建设工程规划许可证》及其他相关建设许可手续。
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文件编号：KG-AO-9109-77 电力设施迁改管理办法(正式) 使用备注：本文档可用在日常工作场景，通过对管理机制、管理原则、管理方法以及管理机构进行设置固定的规范，从而使得组织内人员按照既定标准、规范的要求进行操作，使日常工作或活动达到预期的水平。下载后就可自由编辑。 第一章总则 为进一步规范公司系统电力设施的交叉跨越、穿越和迁改管理工作，保护电力线路通道资源和变电站站址资源，确保电网安全运行，特制订本办法。 本办法适用于公司系统所属各全资、控股供电企业。各全资、控股供电企业及运检公司所属资产范围内10千伏及以上电压等级的电力设施迁改管理应遵守本办法的规定。 本办法所称输变电设施是指公司所属各类在运或停运（但没有作资产报废处理）的架空及电缆电力线路、变电站及开关站等输变电设施，客户是指对公司系统所属资产范围内的电力设施提出了跨（穿）越和迁改需求的各级政府、电力用户、公路、铁路和机场等项目建设单位。
公司发展策划部是电力设施迁改管理的牵头部门，生技部、基建部为主要配合部门，共同开展相关管理工作。 第二章跨（穿）越和迁改申请程序 因公司电网建设或运行管理需要，由公司出资对现有电力 因市政、公路、铁路等基础设施或其它建设需要，由客户提出需跨（穿）越或迁改公司所属电力设施的，由客户出资建设。其中 220千伏及以下的跨（穿）越、迁改申请由所在电业局（公司）受理，500千伏的跨（穿）越、迁改申请由运检公司受理。 客户的跨（穿）越、迁改申请的主要内容应包括： （一）客户建设项目简况，跨（穿）越、迁改电力设施的原因、跨（穿）越地点和方式，迁改范围和方式（架空或电缆入地），与跨（穿）越或迁改电力设施相关的客户建设项目施工计划，并附图说明。 （二）客户应对迁改费用以及迁改后电力设施维护管理、形成的实物资产（含电力设施、变电站站址
段电力线路迁改协议书 甲方（迁改人）： 地址： 联系人：联系电话： 乙方（供电公司）： 地址： 联系人：联系电话： 丙方（承包人）： 地址： 联系人：联系电话： 根据项目建设需要，对工程建设占地范围内的段电力线路设施进行迁改。依据《合同法》、《电力法》、《电力设施保护条例》的相关规定，甲、乙、丙三方协商达成如下协议。 一、乙方同意对甲方负责建设的段内交跨的乙方所辖的高压输电线路进行迁改。 二、甲方承担所涉及线路的迁改费用。 三、丙方受甲方委托，负责该线路迁改工程施工。 四、甲方的权利和义务 1、按照合同约定及时支付迁改线路所需工程费用； 2、施工前向乙方提供项目占地界和相关数据资料； 3、负责线路迁改所涉及到下列手续办理及费用支付：
A、 B、 上述手续办理中，甲方委托丙方办理的为： 4、在项目施工时，不得出现危害电力设施安全的行为。 五、乙方的权利和义务 1、积极配合甲方的工作，按照甲方的施工进度要求提前做好线路的停电工作； 2、按照电力行业相关技术标准的要求，对迁改线路进行验收；对不符合技术要求的迁改线路提出整改要求； 3、监督丙方按时保质完成线路迁改工作，负责对迁改工程进度、施工质量等进行监督和验收。 六、丙方的权利和义务 1、按照本协议约定，受甲方委托，负责线路迁改施工和手续办理； 2、丙方应根据施工计划合理安排施工，按照本协议约定的工期完成施工； 3、应确保按照线路迁改工程的设计图纸完成施工，符合国家及电力行业相关标准的要求； 4、在线路迁改施工中建立安全质量保障体系，设立专职安全监督人员，确保安全施工无事故，并独自全责承担安全事故法律责任。
七、线路迁改工程内容 迁改工程设计文件中所涉及的工程内容： 等输电线路设施的迁改工作。（详见设计文件） 八、工程费用及付款方式 1、根据迁改工程设计文件，经甲方、乙方与丙方协商一致，迁改工程费（固定价）总计元。大写：元整。由丙方包干使用。 该费用包括设计费、监理费、施工费、线路装材费、税费等丙方完成本合同迁改工程所包含的一切费用。 2、付款方式 （1）； （2）甲方在线路迁改工程竣工且经乙方验收合格后15天内向丙方支付剩余全部工程费用。 （3）甲方付款前，丙方需向甲方提供按增值税适用税率 %开具的增值税专用发票。若因丙方提供发票不符合约定，甲方有权拒绝付款，若丙方提供发票致使甲方产生税务风险损失，丙方需承担因此带来的损害赔偿责任。 九、施工期限
桂林市电力设施迁改管理规定 （征求意见稿） 第一章总则 第一条根据桂林市人民政府与广西电网有限责任公司签订的《桂林市“十三五”电网发展战略合作框架协议》，为促进城市建设与电网运营协调发展，有序做好桂林市电力设施迁改工作，确保电网安全运行，特制定本规定。 第二条本规定适用于涉及权属广西电网有限责任公司桂林供电局、广西新电力投资集团有限责任公司桂林地区七个县级供电公司（以下均简称供电单位）电力设施迁改的工程（含临时迁改工程）（以下简称迁改工程）。电力设施包括已建或者在建的变电、输电、配电、电力通讯等本体设备及其附属设施。 第二章实施原则 第三条电力设施迁改应符合城市总体规划、电网专项规划、市综合管廊专项规划等相关规划及有关政策要求。 第四条迁改工程以资金补偿或实物补偿方式实施，原则上应遵循“依法办理、友好协商、控制风险、确保质量”
为总体要求，按照“谁申请谁出资，后建服从先建”的原则，即按原规模、原标准、原功能予以补偿。 第五条资金补偿是指迁改需求单位提供迁改所需全额资金（含施工、设备购置、设计、监理及中介机构咨询服务费用等）供电单位具体实施的补偿方式。 第六条实物补偿是指由迁改需求单位按照国家、行业及公司相关管理及技术要求，负责具体实施输配电设施迁改工程，并在工程完成后将合法合规、质量合格的补偿资产无偿移交供电单位的补偿方式。 第七条迁改工程方式由迁改需求单位与供电单位根据实际情况协商确定。 第八条为加快推进电力设施迁改工作，减少对市民正常用电的影响，对工期较紧的10千伏及以下迁改工程，在电力设施恢复送电时优先采用不停电接火方式进行作业。 第九条电力设施迁改必须执行国家、行业发布的技术标准和规范。电力设施迁改使用的工程材料应满足国家或行业技术规范要求，严禁使用国家、行业强制淘汰产品。 第十条开闭所、变压器等电力设施迁改，原则上按“能利用就利用、能迁移就迁移”的方式实施。
电力设施迁改管理办法 第一章总则 为进一步规范公司系统电力设施的交叉跨越、穿越和迁改管理工作，保护电力线路通道资源和变电站站址资源，确保电网安全运行，特制订本办法。 本办法适用于公司系统所属各全资、控股供电企业。各全资、控股供电企业及运检公司所属资产范围内 10千伏及以上电压等级的电力设施迁改管理应遵守本办法的规定。 本办法所称输变电设施是指公司所属各类在运或停运（但没有作资产报废处理）的架空及电缆电力线路、变电站及开关站等输变电设施，客户是指对公司系统所属资产范围内的电力设施提出了跨（穿）越和迁改需求的各级政府、电力用户、公路、铁路和机场等项目建设单位。 公司发展策划部是电力设施迁改管理的牵头部门，生技部、基建部为主要配合部门，共同开展相关管理工作。 第二章跨（穿）越和迁改申请程序 因公司电网建设或运行管理需要，由公司出资对现有电力 因市政、公路、铁路等基础设施或其它建设需要，由客户提出需跨（穿）越或迁改公司所属电力设施的，由客户出资建设。其中 220
千伏及以下的跨（穿）越、迁改申请由所在电业局（公司）受理，500千伏的跨（穿）越、迁改申请由运检公司受理。 客户的跨（穿）越、迁改申请的主要内容应包括： （一）客户建设项目简况，跨（穿）越、迁改电力设施的原因、跨（穿）越地点和方式，迁改范围和方式（架空或电缆入地），与跨（穿）越或迁改电力设施相关的客户建设项目施工计划，并附图说明。 （二）客户应对迁改费用以及迁改后电力设施维护管理、形成的实物资产（含电力设施、变电站站址用地、线路通道、电缆沟道等）的无偿移交等作出安排，确保迁改后的电力设施产权明晰、权责明确、无权属争议风险，并承诺办理该迁改项目的相关行政审批手续。 （三）客户申请跨（穿）越、迁改涉及其它设施或可能妨害其它设施的，客户应自行与其它设施产权人达成同意迁改工程建设的协议。 电业局（公司）及运检公司在受理客户跨（穿）越、迁改申请文件后，应按以下要求办理： （一）对于客户的跨（穿）越申请，电业局（公司）及运检公司应在 13个工作日内对申请内容予以审核并书面答复客户。 （二）对于 35千伏及以下的电力设施迁改申请，电业局（公司）应在 13个工作日内对申请内容予以审核并书面答复客户。
电力迁改工程委托合同 合同编号（委托方）： 合同编号（受托方）： 工程名称：110kV鹰铁I、II线迁移工程 委托方：鹰潭市土地储备中心 受托方：国网江西省电力公司鹰潭供电分公司签订日期: 签订地点：鹰潭
目录 1. 工程概况 0 2. 迁改费用及支付方式 0 3. 双方的义务 (1) 4. 资产归属 (1) 5. 违约责任 (2) 6. 合同的变更、解除 (2) 7. 争议解决方式 (2) 8. 适用法律 (2) 9. 合同的生效 (2) 10. 其他事项 (3) 11. 特别约定 (3)
电力迁改工程委托合同 委托方（甲方）：鹰潭市土地储备中心 受托方（乙方）：国网江西省电力公司鹰潭供电分公司 因鹰潭42号路至 47号路土地进行开发建设，原因，需对我公司所属两条110kV鹰铁I、II线进行迁改，甲方承担迁改费用。乙方为支持鹰潭市重点工程项目的建设，同意进行线路迁改。现依照《中华人民共和国合同法》等相关法律法规规定，本着平等、自愿、公平和诚信的原则，经甲乙双方协商一致，签订本合同。 1. 工程概况 1.1 工程名称： 110kV鹰铁I、II线迁移工程 1.2 工程地点：鹰潭42号路至47号路 1.3 迁改和委托范围：从 110kV鹰铁I、II线、（#1号杆-#8号杆），42号路到 47号路附近。本工程由乙方包工、包料、包工期、包工程质量，乙方严格按相关规定完成设计、施工、监理流程。凡遇重大政策性变化或甲方提出的更改均不属承包范围。 1.4 迁改期限：自乙方收到迁改费用之日起4个月内完成工程施工。 施工组织过程中，如遇下列情况之一者，经双方协商一致书面确认可顺延工期：人力不可抗拒的重大自然灾害；因青苗补偿、场地占用、施工道路等外部环境干扰导致的工程受阻；因甲方工程款未按合同到位导致的工程延误。 2. 迁改费用及支付方式 2.1 工程总迁改费用暂定为人民币为工程预算送审价壹仟贰佰叁拾叁万元整 (大写： 12330000 )。 2.2 甲方于合同签订后五个工作日内，支付迁改首付款费用贰佰贰拾万捌仟捌佰壹拾壹元整 (大写： 2208811 )。 2.3 工程验收合格，乙方在一个月内提供相关工程竣工结算资料。
电力迁改工程合同 发包方（甲方）： 承包方（乙方）： 依照《中华人民共和国合同法》等相关法律法规规定，本着平等、自愿、公平和诚信的原则，经甲乙双方协商一致，签订本合同。 1. 工程概况 1.1 工程名称： 1.2 工程地点： 1.3 工程性质：线路迁改 1.4 承包方式：包工包料 1.5 承包范围：XXXXXXXXXXXXXXXX,包工、包料、包工期、包工程质量验收、移交等全部（包括本次迁改所需的一切设备、工料、水泥防护槽，电缆沟除外）。 1.6迁改期限：2018年7月25日前完成工程施工。 2. 迁改费用及支付方式 2.1 工程总迁改费用（含3%增值税） XXXXXXXX 元整（￥：XXXXXXXXX元 )，此费用不含配合费。 2.2 合同签订后，乙方向甲方提供3%增值税专用发票后，甲方付乙方60%工程款；工程验收合格后，甲方付清剩余40%工程款。 3. 双方的义务
3.1 甲方义务 3.1.1 按照本合同的规定向乙方支付迁改费用。 3.2 乙方义务 3.2.1 乙方应按合同约定的期限完成迁改。 3.2.2 提供相应资质，按规范及相关要求施工。 3.2.3 按时施工，确保工程施工进度。 3.2.4 在工程建设中应认真执行安全文明施工的有关规定，将安全文明施工措施落实到现场，落实到施工过程。 3.2.5 负责安全管理，把“安全第一，预防为主”的安全方针真正落实到工程建设施工管理中去，杜绝重大事故及人身伤亡事故。工程施工过程中出现的一切事故责任均由乙方承担。 3.2.6 乙方做好施工路段的防护工作，如造成交通事故，由乙方承担全部责任。 3.2.7 光电缆及既有设备保护出现问题全部由乙方负责。 3.2.8 按路局相关规定及两个供电段要求施工，编写《施工组织方案》报两供电段审核后施工。 4. 违约责任 因乙方未及时履行本合同义务导致工期延后所造成的损失，由乙方按实际损失进行赔偿；因甲方未履行本合同义务给乙方造成的损失，甲方自行承担。 5. 合同的变更、解除 5.1 因国家法律法规或相关政策调整导致本合同不能履行
电力线路迁改 迁改施工方案 针对不同得电力线路,采取不同得迁改处理方案: 10kV及以下电压等级线路交叉跨越新建铁路,采用电缆穿管过轨方式处理。 35kV及以上电压等级线路交叉跨越新建铁路,均采用升高跨越方式,跨越杆一般采用自立型铁塔。如果既有杆塔形式或绝缘子形式不满足相关规范,原则上要加以改造,以满足规范要求。 平行接近新建线路得电力线路迁移,原则上根据地形地貌采用架空线路,无径路条件时采用电缆。 对于单个工点得迁改工作,制定迁改方案并得到产权单位得认可就是最为关键得环节。一般来说,通过现场调查工作,互相协商,按照设计标准与迁改技术要求,可以制定出初步得迁改方案。但就是,迁改方案要得到产权单位得认可,经常需要作大量得协调工作。这个阶段所需得时间也较长,需要与产权单位一起进行现场调查,反复协商取得一致意见,形成最终得迁改方案。 10kV及以下架空线路交叉跨越迁改方案 10kV及以下线路跨越轨道一般采用预埋钢管电缆过轨方式,如图所示,先将合适尺寸得钢管交予土建作业队,在土建施工过程中先预埋钢管,待钢管埋设完毕后,电缆从钢管中穿过,沿道床通过路基后顺电杆而上,在电杆上距地面2米范围内用钢管进行保护,电缆头终端与架空线路连接,完成跨越迁改。 埋设工作。
迁改工作尽量在铁路两侧线路已经架设完毕后开始,精心准备,缩短停电时间,保证当地居民得生产生活不受大影响。 两端得电缆终端均需进行接地处理;迁改作业必须严格按照停电作业程序进行,电缆接火时,保证电缆与既有线路相位与相序一致。 35kV及以上高压架空线路交叉跨越迁改方案 35kV及以上电力线路跨越采用架空跨越,一般采用铁塔进行跨越。根据轨道距地面高差选用适当得铁塔,一般选择20米以上铁塔进行跨越,确保跨越线路距轨面或接触网得距离满足规范要求,跨越档一般采用独立耐张段,用耐张线夹与双绝缘子串连接,完成跨越。如图所示: 杆向线路外侧迁移。 ,且尽量避免转角,电杆组立后,安装横担,架设导线,新线架设可预留长度,临时固定在支柱上,停电拆除需迁改段线路,新线与既有线通过电连接线夹连通,拆除迁改支柱。 注意线路走向不能满足直线时,转角大于12度时须作耐张,小于12度时可设拉线加固;线索接头距电杆不宜过远,一般为5至8米;在迁改地段附近若有耐张杆, 既有 电杆 拆除 电杆 新立 电杆
电力线路改迁协议书 1、电力线路迁改协议书 甲：廊沧高速公路建设管理处 地址：市新华路80号 联系人：某某 联系： 乙：华北电网有限公司供电公司 地址：市新华路105号 联系人：某某 联系： 丙：明源电力工程有限公司 地址：经济技术开发区金源道 联系人：某某 联系： 传真： 开户银行：工商银行曙光道支行 帐号： 廊沧高速公路建设项目是省政府重点建设项目之一。根据廊沧高速公路建设需要，对廊沧高速公路工程建设占地围的电力线路设施进行迁改。依据《合同法》、《电力法》、《电力设施保护条例》的相关规定，甲、乙、丙三协商达成如下协议。 一、乙同意对甲负责建设的廊沧高速公路段交跨的乙所辖的高压输电线路进行迁改。
二、甲承担所涉及线路的迁改费用。 三、丙受甲委托，负责该线路迁改工程施工。 四、甲的权利和义务 1、按照合同约定及时支付迁改线路所需工程费用； 2、施工前向乙提供廊沧高速公路路由占地界和相关数据资料； 3、负责线路迁改所涉及到的新建塔基征地手续办理及费用支付、新建线路施工通道赔偿、拆除原有线路的青苗补偿等工作，确保群众的合法权益得到维护，确保社会稳定并协调对高速公路建设期间迁改线路的杆塔基础养护工作提供便； 4、在廊沧高速公路施工时，不得出现危害电力设施安全的行为。 五、乙的权利和义务 1、积极配合甲的工作，按照甲的施工进度要求提前做好线路的停电工作； 2、按照电力行业相关技术标准的要求，对迁改线路进行验收；对不符合技术要求的迁改线路提出整改要求； 3、督促监督丙按时保质完成线路迁改工作，负责对迁改工程进度、施工质量等进行监督和验收。 六、丙的权利和义务 1、按照本协议约定，受甲委托，负责线路迁改施工； 2、丙应根据甲提供的廊沧高速公路的施工计划合理安排施工，按照本协议约定的工期完成施工； 3、应确保按照线路迁改工程的设计图纸完成施工，符合及电力行业相关标准的要求，满足廊沧高速公路施工和运行要求； 4、在线路迁改施工中建立安全质量保障体系，设立专职安全监督人员，确保安全施工无事故； 七、线路迁改工程容
The Daily Operation Mode, It Includes All Implementation Items, And Acts To Regulate Individual Actions, Regulate Or Limit All Their Behaviors, And Finally Simplify The Management Process. 编订：XXXXXXXX 20XX年XX月XX日 电力设施迁改管理办法简 易版
电力设施迁改管理办法简易版 温馨提示：本管理制度文件应用在日常的规则或运作模式中，包含所有的执行事项，并作用于规范个体行动，规范或限制其所有行为，最终实现简化管理过程，提高管理效率。文档下载完成后可以直接编辑，请根据自己的需求进行套用。 第一章总则 为进一步规范公司系统电力设施的交叉跨 越、穿越和迁改管理工作，保护电力线路通道 资源和变电站站址资源，确保电网安全运行， 特制订本办法。 本办法适用于公司系统所属各全资、控股 供电企业。各全资、控股供电企业及运检公司 所属资产范围内 10千伏及以上电压等级的电力 设施迁改管理应遵守本办法的规定。 本办法所称输变电设施是指公司所属各类 在运或停运（但没有作资产报废处理）的架空 及电缆电力线路、变电站及开关站等输变电设
施，客户是指对公司系统所属资产范围内的电力设施提出了跨（穿）越和迁改需求的各级政府、电力用户、公路、铁路和机场等项目建设单位。 公司发展策划部是电力设施迁改管理的牵头部门，生技部、基建部为主要配合部门，共同开展相关管理工作。 第二章跨（穿）越和迁改申请程序 因公司电网建设或运行管理需要，由公司出资对现有电力 因市政、公路、铁路等基础设施或其它建设需要，由客户提出需跨（穿）越或迁改公司所属电力设施的，由客户出资建设。其中 220千伏及以下的跨（穿）越、迁改申请由所在电业局（公司）受理，500千伏的跨（穿）越、迁
浅议高速公路沿线配电网电力设施迁改技术要点 摘要：在高速公路施工工程中，沿线的电网电力设施布置设定将不符合相关电力设施标准规定，文章就高速公路沿线配电网电力设施迁改过程中的设计及施工技术要点进行分析和探讨，总结出一套较为完善的控制措施，对高速公路沿线配电网电力设施迁改工程的管理工作进行方向性探讨。 关键词：高速道路；配电网；电力设施迁改 随着高速公路建设进场的加快，电力设施迁改工程也成为高速公路建设部门以及电力部门的重点工作。在电力线路施工中，面对线路迁改任务重、要求工期短、野外施工功效低的诸多不利因素，因此需要深入工地，排除阻工干扰，与不同的电力设施产权单位共商设计方案，才能顺利地完成了线路迁改工程的勘察设计工作，为促进高速公路的顺利完工奠定坚实的基础。 1 高速公路建设影响电力设施的因素分析 在《电力法》及相关电力设施规定中列明，后于电力设施建设的其他建设工程，与相邻电力设施的距离必须符合相关规范的要求，不得危及电力设施的安全。新建、改建、扩建高速公路以外的其他公路，应当为发电厂、变电站、电力微波站、电力调度中心等电力设施保护场所预留道口。高速公路建设过程中，由于道路规划会与沿线电力设施产生穿越，不符合原定的安全距离要求，一般而言，高速公路建设影响电力设施的因素主要有以下几类： ①高速公路沿线植被及树木影响。电力法规定，在架空电力线路保护区内不得种植乔木。架空电力线路保护区内新种植的树木危及电力线路安全的，电力设施所有者可以自行清除并不予补偿。无法区分架空电力线路建设在先还是树木种植在先的，县级以上人民政府应当本着权衡利弊、有利于化解矛盾的原则协调相关方面妥善处理。 ②电力设施塔基与高速公路规划走线重叠，必须进行迁改。因市政、公路、铁路等基础设施或其它建设需要，一般由高速公路建设单位提出需迁改所属电力设施的，由建设单位出资建设。 ③电力设施塔基与高速公路规划走线形成跨越和穿越，但是安全距离不符合电力相关规定，必须迁改。 ④电力设施塔基与告诉公路规划走线形成跨越，线缆垂坠度不足，需要进行塔基升高设计。 2 高速公路沿线配电网电力设施迁改方案报送程序 建设单位在进行高速公路配电网电力设施迁改过程中，勘察设计完成之后，需遵循中国南方电网公司相关电力设施迁改以及技术改造相关规定进行方案报
附件 河南省高速公路建设项目电力通信设施 迁改工程费用标准 一、电力设施 （一）低压线路（0.4kV及以下） 低压线路迁改纳入由地方政府负责的征地拆迁中。按需拆除原线路杆间距离计算迁改赔偿费用。 说明：指导价格包含金具、杆塔、线、占地、附着物补偿、利润、税金、设计、原线路拆除等全部费用。 （二）高压线路（10KV及以上） 按迁改后电力线路杆（塔）间距离长度计算迁改费用。
说明： 1. 指导价格包含金具、杆塔、线、占地、附着物补偿、利润、税金、设计、协调、原线路拆除等全部费用。 2.10kV、35kV迁改一处小于3档时按3档计算；超出3档时，超出部分按上述费用标准乘0.8系数计算。 3.10kV改迁时跨越高速的一档的档距大于80米时，该档的迁改费用可参照35kV单价。 4.上表中110kV-500kV改迁费用跨越方案按照耐-直-直-耐考虑，导线采用630mm2截面；当跨越方案采用耐-耐方式时单价按上述费用标准乘以2系数；采用耐-直-耐方式时单价按上述费用标准乘以1.25系数；若改迁方案超出耐-直-直-耐方案，超出部分按上述费用标准乘以0.8系数计算。 5.500kV的停电协调费另计。 6.改扩建项目考虑行车干扰费、保通费等，35kV以下每处增加5万元，35kV以上每处增加8万元。 （三）变压器 变压器迁改时原则上应原变压器迁移；必须更新时，仅可提高一级。 说明：费用包含支架、占地、附着物补偿、利润、税金、设计、协调、原设备拆除等
全部费用。 （四）地埋线路 按迁改线路电缆长度计算迁改费用。 说明： 1.指导价格包含保护管、线、占地、附着物补偿、利润、税金、设计、协调、原线路拆除等全部费用。 2.改扩建项目考虑行车干扰费和保通费，在上述费用标准上增加5%。 二、通信设施 （一）军用光缆 结合具体情况，与产权单位协商处理。 （二）其他通信设施 按迁改线路长度计算迁改费用。
中铁五局贵州公司贵阳枢纽西南环线铁路工程 项目经理部 10KV及以下（含变电台及线路所有管道）电力线路迁改专业分包合同 合同编号：ZTWJXNHX-站前2标-JD（2014）-迁改DL-006 合同条款 合同编号：ZTWJXNHX-站前2标-JD（2014）-迁改DL-001 工程承包人：中铁五局贵州公司贵阳枢纽 西南环线铁路工程项目经理部（以下简称甲方） 工程分包人：四川华蓥市南方送变电有限公司（以下简称乙方）签约地点：贵阳花溪 签约时间： 2014 年 10 月日 就本工程具体情况，遵循平等、自愿、公平和诚实信用的原则鉴于中铁五局与业主已经签订施工承包合同（以下称为总包合同），甲乙双方就分包工程施工事项经协商达成一致，根据《中华人民共和国合同法》及有关规定，为明确双方的权利、义务和经济责任。为保证西南环铁路顺利施工，完成西南环线2标铁路沿线10kv及以下（含变电台及线路所用管道）电力线路迁改工作，在明确分工，加强合作的前提下，为保质保量按期完成工程施工任务，经双方友好协商签订如下合同条款，以资共同遵守。 第一条工程概况
1、分包工程名称：西南环线铁路2标10KV及以下（含变电台及线路所用管道）电力线路迁改工程 2、分包工程地点：南明区马寨村；花溪区谷立村、孟关乡；金开区付关村、杨冲村；花溪区杨柳塘村、新关口村；贵安新区罗平村、思雅村、摆门村。 3、分包工程承包范围及工作内容：结合地方规划要求，按设计标准组织实施完成西南环线2标10KV及以下（含变电台及线路所用管道）电力线路迁改工作，拆除红线环围内电力线路，新架部分架空线路、制作电缆终端头和铺设高压电缆穿管地埋过轨，土地、青苗、地面附作物协调处理，环保、排污处理，电磁污染处理，电气设备、瓷附件、电缆终端头、电缆试验与修试、安装高压断电和避雷接地装置、接地电阻检测、隐蔽工程验收、中间检查、末次检查，带电作业或办理停电工作票、搭火送电，迁改技术资料收集整理，交工验收、竣工成册。 第二条合同价款及结算支付方式 1、分包工程数量；10KV电力线路迁改方式过轨处理：50处，10KV电力线路迁改方式平移处理：1公里；低压电力线路迁改方式过轨处理：72处，低压电力线路迁改方式平移处理；4.5公里；变电台迁改量:9座。 2.、双方协商确定本合同价款为；10KV电力线路迁改方式过轨处理：单价￥109500.00元。合计￥5475000.00元（大写：人民币伍佰肆拾柒万伍仟圆整）；10KV电力线路迁改方式平移处理：单价￥248200.00元。合计￥248200.00元（大写：人民币贰拾肆万捌仟贰佰圆整）；低压电力线路迁改方式过轨处理：单价￥29200.00元。合计￥2102400.00元（大写：人民币贰佰壹拾万贰仟肆佰圆整）；低压电力线路迁改方式平移处理：单价￥109500.00元。合计￥492750.00元（大写：人民币肆拾玖万贰仟柒佰伍拾圆整）;变电
When the lives of employees or national property are endangered, production activities are stopped to rectify and eliminate dangerous factors. （安全管理） 单位：___________________ 姓名：___________________ 日期：___________________ 电力设施迁改管理办法(通用版)
电力设施迁改管理办法(通用版)导语：生产有了安全保障，才能持续、稳定发展。生产活动中事故层出不穷，生产势必陷于混乱、甚至瘫痪状态。当生产与安全发生矛盾、危及职工生命或国家财产时，生产活动停下来整治、消除危险因素以后，生产形势会变得更好。"安全第一" 的提法，决非把安全摆到生产之上;忽视安全自然是一种错误。 第一章总则 为进一步规范公司系统电力设施的交叉跨越、穿越和迁改管理工作，保护电力线路通道资源和变电站站址资源，确保电网安全运行，特制订本办法。 本办法适用于公司系统所属各全资、控股供电企业。各全资、控股供电企业及运检公司所属资产范围内10千伏及以上电压等级的电力设施迁改管理应遵守本办法的规定。 本办法所称输变电设施是指公司所属各类在运或停运（但没有作资产报废处理）的架空及电缆电力线路、变电站及开关站等输变电设施，客户是指对公司系统所属资产范围内的电力设施提出了跨（穿）越和迁改需求的各级政府、电力用户、公路、铁路和机场等项目建设单位。 公司发展策划部是电力设施迁改管理的牵头部门，生技部、基建部为主要配合部门，共同开展相关管理工作。
电力迁改工程合同-CAL-FENGHAI-(2020YEAR-YICAI)_JINGBIAN
电力迁改工程合同 发包方（甲方）： 承包方（乙方）： 依照《中华人民共和国合同法》等相关法律法规规定，本着平等、自愿、公平和诚信的原则，经甲乙双方协商一致，签订本合同。 1. 工程概况 1.1 工程名称： 1.2 工程地点： 1.3 工程性质：线路迁改 1.4 承包方式：包工包料 1.5 承包范围：XXXXXXXXXXXXXXXX,包工、包料、包工期、包工程质量验收、移交等全部（包括本次迁改所需的一切设备、工料、水泥防护槽，电缆沟除外）。 1.6迁改期限：2018年7月25日前完成工程施工。 2. 迁改费用及支付方式 2.1 工程总迁改费用（含3%增值税） XXXXXXXX 元整（￥： XXXXXXXXX元 )，此费用不含配合费。 2.2 合同签订后，乙方向甲方提供3%增值税专用发票后，甲方付乙方60%工程款；工程验收合格后，甲方付清剩余40%工程款。 3. 双方的义务
3.1 甲方义务 3.1.1 按照本合同的规定向乙方支付迁改费用。 3.2 乙方义务 3.2.1 乙方应按合同约定的期限完成迁改。 3.2.2 提供相应资质，按规范及相关要求施工。 3.2.3 按时施工，确保工程施工进度。 3.2.4 在工程建设中应认真执行安全文明施工的有关规定，将安全文明施工措施落实到现场，落实到施工过程。 3.2.5 负责安全管理，把“安全第一，预防为主”的安全方针真正落实到工程建设施工管理中去，杜绝重大事故及人身伤亡事故。工程施工过程中出现的一切事故责任均由乙方承担。 3.2.6 乙方做好施工路段的防护工作，如造成交通事故，由乙方承担全部责任。 3.2.7 光电缆及既有设备保护出现问题全部由乙方负责。 3.2.8 按路局相关规定及两个供电段要求施工，编写《施工组织方案》报两供电段审核后施工。 4. 违约责任 因乙方未及时履行本合同义务导致工期延后所造成的损失，由乙方按实际损失进行赔偿；因甲方未履行本合同义务给乙方造成的损失，甲方自行承担。 5. 合同的变更、解除
电力低改申请报告 篇一：详细电力迁改申请报告 申请电力迁改报告 尊敬的领导： 我单位承建的黄江大道路基工程，应业主及长沙县政府要求，严格按照节点进度进行，但目前施工红线范围内存有部分电力线路，已对我单位施工进度造成影响： 1.K14+900-K15+400段既有路右侧高压电杆未移。需解决： a)该段内苗圃内树木未迁移。 b)终点处东侧需迁改3根电杆。 2.K14+200处有一苗圃，因苗圃老板不同意，暂无法施工。 3.K13+850处有6根高压线杆未移。 需解决： a)该处为平交口，高压线需等平交口路基填筑完成后改迁至埋地过路。 b)右侧需先将排水沟施工完成后，填平既有排水沟。 4.K13+550处有若干电信线杆未迁移。 5.K11+280处左幅高压线杆未移。 需解决： a)左幅路基需填土成型后方可对该段电杆进行埋地施工。
6.K8+900-K9+660段长株高速小里程方向，左幅电杆未移，需移至左幅路基边。但左幅有一苗圃园工作人员因用地协调问题阻碍施工。 7.K7+500处因用地协调问题未完成，电杆无法迁移。 8.K6+300-K7+500段左幅电杆未迁移。 a)K7+120-K7+300段左幅村民住房与施工区域过近，需和当地村民做好沟通工作。 b)K7+100打卦岭平交口有若干栋房屋尚未拆迁，影响线杆迁移。且该段需先将平交口路基施工完成后才可进行高压线埋地施工。 c)K7+400左侧因机械厂房屋未拆迁，需拆除后才可进行线杆迁移。为响应业主节点工期要求，按时完成黄江大道路基道路施工，希望该几处电杆予以尽早予以迁改。 篇二：关于整改电力线路的申请报告 关于整改电力线路的申请报告 尊敬的上级有关领导： 阚疃镇红旗小学是一所六年制完小，又是一所标准化建设学校，现在在校学生383名。为了使学校用电设备使用正常，特申请整改从王西楼自然庄到学校之间的电力线路，其原因如下： 红旗小学坐落在阚疃镇红旗村王西楼自然庄的西北部。而学校用电所用的变压器坐 落在王西楼的东南部，距离学校足有500米之遥，加之王西楼电力用户较多，造成输送到学校的电压偏低，远远不能满足学校目前的正常工作及食堂建成后各种用电设备的用电需求。同时，电压不足对学校
范文范例学习指导 昌江县七叉镇农村公路拓宽改建-电力线路迁改工程
编制日期：二o年二月十六日
目录 第一章编制说明 (2) 第二章工程概况 (5) 第三章项目管理机构配备计划 (7) 第四章施工部署 (9) 第五章施工方案与技术措施 (13) 第六章质量保证体系与技术措施 (79) 第七章安全保证体系与技术措施 (92) 第八章环境保护管理体系与措施 (102) 第九章工程与施工进度计划 (108) 第十章资源配备计划 (113) 第十一章施工总平面布置图 (115) 第十二章施工场地治安保卫管理计划 (120) 第十三章文明施工体系与措施 (122)
第一章编制说明 1.1编制目的 本施工组织设计的编制目的：为本工程施工提供完整的、纲领性的技术文件，用以指导该工程的施工与管理，确保优质、高效、安全、文明地完成该工程的施工任务。 1.2 编制原则 （1）认真贯彻国家工程建设的法律、法规、规程、方针和政策。 （2）严格执行工程建设程序，坚持合理的施工程序、施工顺序和施工工艺。 （3）采用现代建筑管理原理、流水施工方法和网络施工技术，组织有节奏、均衡和连续的施工。 （4）优先选用先进的施工技术，科学确定施工方案；认真编写各项实施计划，严格控制质量、进度、成本和安全施工。 （5）利用施工机械和设备，提高施工机械化、自动化程度，改善劳动条件，提高生产率。 （6）坚持安全第一、预防为主”原则，编制安全文明施工和生态环境保护措施，以及严防建筑振动、噪声、粉尘及垃圾污染的技术组织措施。 （7）坚持四节一保”的绿色施工原则，科学规划施工平面，减少施工占地；优化现场物资存放，减少库存和物资损耗。 1.3编制依据 1.3.1招标文件 昌江县七叉镇农村公路拓宽改建-电力线路迁改工程招标文件。 1.3.2主要规范及规程 主要规范及规程见表1.3.2所示。
电力线路迁改原则 一、电力线路迁改实施原则 1. 沿线不符合国家及部颁有关规程、规范要求、影响铁路土建及电气化铁路工程实施及运行安全的交叉跨越或平行的电力线路均需进行迁改。电力线路在迁改前，应对原线路状况做详细的调查，确定经济、技术合理的迁改方案，并取得产权单位的认可。所有迁改后的杆塔须位于高速铁路铁路用地界外，杆塔距铁路最邻近股道中心的距离大于杆高加3m的要求；距接触网正馈线带电部分的距离需满足规范要求。 2. 原则上按电力线路现状技术条件进行迁改，所有迁改后的电力线路原则上不提高技术标准和线路等级，但10kV及以下线路应按当地电力部门电网发展规划要求。 3．迁改后电力线路所采用的导线、电缆、电杆等主要材料和电力设备应符合国家现行的有关标准，尽可能采用定型产品，并有设备、材料出厂检验合格证明。 4. 对影响铁路土建及电气化的电力线路尽可能一次迁改到位，避免二次迁改。 5. 35kV及以上架空电力线路与铁路交叉跨越 35kV及以上架空电力线路与铁路交叉跨越不满足跨越高度要求、跨越杆（塔）位于铁路用地界内时，原则上采用自立型铁塔升高、外移方式迁改；升高、外移后的电力线路跨越档导线支持方式应采用双挂点、双固定或耐张型方式，跨越档内的导线不允许有接头；迁改后的电力线路导线对轨顶高度采用标高控制方式；导线最大弧垂按导线温度为70℃计算。跨越杆（塔）采用固定线夹、热镀锌铁横担；导线采用钢芯铝绞线；避雷线采用GJ钢绞线。导线截面不低于原线路供电能力，并满足相关设计要求。 制定35kV及以上电力线路架空跨越铁路方案时，充分考虑铁路连续桥梁地段较多，迁改后与铁路交叉跨越的电力线路必须满足铁路架梁机作业、通过的要求。 如果杆塔形式或绝缘子形式不满足相关规范，原则上要加以改造，以满足规范要求。 35kV及以上架空电力线路不宜在出站信号机内跨越。确因升高条件受限制，35kV可采用电缆过轨。 35kV及以上电力线路改为原地或就近升高跨越铁路。电力线路跨越铁路的杆塔应采取加强措施，其跨越档导线支持方式需采用双固定或耐张型方式，且跨越档内的导线不允许有接头。 迁移后的路外电力线路杆（塔）外缘距铁路最外侧股道中心的水平距离不小于杆(塔)高加3米；路内电力线路靠近铁路侧边导线与接触网附加导线的水平距离不小于5米。35kV及以上电力线路跨越铁路时，其导线的跨越点在最大驰度时距轨面标高的垂直安全距离不小于以下数据：500kV 14米；220kV 12米；110kV及以下 11米。 6. 10kV及以下电力线路与铁路交叉跨越。 10kV及以下电力线路与铁路交叉跨越时采用电力电缆穿保护管（热镀锌直缝钢管）用地埋方式过轨。电力线路迁改采用电缆方式过轨时，应满足下列要求：