磨煤机变加载系统说明书
一、工作原理
磨煤机液压变加载系统是磨煤机的重要组成部分，由高压油泵站、油管路、加载油缸、蓄能器等部件组成。其功能如下：液压系统为磨辊提供随负荷而变化的碾磨压力，其大小由比例溢流阀根据负荷变化的指令信号来控制液压系统的压力来实现。高压油泵站安装在靠近磨煤机的基础上，加载油缸和蓄能器安装在磨煤机上，三个带蓄能器的油缸由高压油泵站提供动力。高压油泵站用管道连接到加载油缸上，连接管道采用1Cr18Ni9Ti无缝钢管。油箱容积800L，第一次加油量约700L。采用L-HM46抗磨液压油，油液从空气滤清器加入，并需经过过滤精度≤10μm的过滤机过滤。在高压油系统设备和管路全部安装完后，高压油系统必须打油循环，当高压油系统油液清洁度达到NAS1638标准八级时，高压油系统方可投入运行。详细情况见磨煤机液压变加载系统原理图(09MG00.21)。
在原始状态：手动换向阀6在中位！油泵2从油箱中吸油，油液经滤油器3，单向阀4.1，手动换向阀6，冷油器16，最后回到油箱。此时，系统处于自循环滤油状态。
系统发出变加载运行指令信号，磨煤机变加载运行时：手动换向阀6在左位，电磁换向阀13在左位！油泵2从油箱中吸油，油液经滤油器3，单向阀4.1，手动换向阀6，主油路进入加载油缸有杆腔为磨辊施加碾磨压力。旁路经电磁换向阀13，比例溢流阀15，冷油器16，最后回到油箱。加载油缸无杆腔经截止阀20直接与油箱相通。此时，系统处于变加载运行状态。系统总压力由溢流阀5.1调整(18Mpa)，压力变送器9显示该压力；加载压力由比例溢流阀15调整，压力表11.2显示该压力，加载压力与指令信号成正比例关系，即加载压力随给煤量的变化而改变，这是磨煤机的正常工作状态。指令信号为4-20mA的电流信号，4mA对应的加载压力为最低加载压力5Mpa；20mA 对应的加载压力初次整定为14Mpa,以后根据运行时的煤质变化在14--17Mpa范围内整定。
在比例溢流阀15发生故障，变加载功能无法实现的情况下，系统发出定加载运行指令信号，磨煤机定加载运行时：手动换向阀6在左位，电磁换向阀13在右位！油泵2从油箱中吸油，油液经滤油器3，单向阀4.1，手动换向阀6，主油路进入加载油缸有杆腔为磨辊施加碾磨压力。电磁换向阀13将旁路与比例溢流阀15切断，因此，比例溢流阀15不起作用。系统经溢流阀7.2泄油到冷油器16，最后回到油箱。加载油缸无杆腔经截止阀20直接与油箱相通。此时，定加载压力由溢流阀7.2调整(14Mpa)，压力表11.3显示该压力，加载压力恒定，系统处于定加载运行状态。加载压力与指令信号无关，即加载压力不随给煤量的变化而改变，而是一个定值，这是在比例溢流阀15发生故障的情况下的一种备用工作状态。定加载时的磨煤量约为最大出力的80%左右。
该磨煤机在正常启动和运行情况下不需升降磨辊。当检修或其他特殊情况下需要升降磨辊时，
关闭截止阀20，通过切换手动换向阀6来实现。升磨辊时：手动换向阀6在右位！油泵2从油箱中吸油，油液经滤油器3，单向阀4.1，手动换向阀6，单向节流阀12，进入加载油缸无杆腔。升磨辊压力由溢流阀7.1调整(7Mpa)，压力表11.1显示该压力。加载油缸有杆腔的油液经手动换向阀6，冷油器16，最后回到油箱。降磨辊时：手动换向阀6在左位！油泵2从油箱中吸油，油液经滤油器3，单向阀4.1，手动换向阀6，进入加载油缸有杆腔。加载油缸无杆腔的油液经单向节流阀12，手动换向阀6，冷油器16，最后回到油箱。降磨辊的速度由单向节流阀12调整。
加载系统工作时截止阀20必须全部打开！在高压油泵站停止运行需要进行检修或升降磨辊时关闭该阀。放油阀28平时关闭，在需要清理油箱时用于放油。系统排气可通过加载油缸上的排气阀进行。
排渣系统的动力由油泵30提供。平时电磁换向阀32不带电阀芯在中位，油泵30从油箱吸油经单向阀4.2，电磁换向阀32，滤油器31回油箱，此时起到了滤油的作用。开排渣门时电磁换向阀32左电磁铁带电阀芯在左位，油泵30从油箱吸油经单向阀4.2，电磁换向阀32进入排渣油缸33的有杆腔打开排渣门，排渣油缸33的无杆腔的油液经电磁换向阀32，滤油器31回油箱。关排渣门时电磁换向阀32右电磁铁带电阀芯在右位，油泵30从油箱吸油经单向阀4.2，电磁换向阀32进入排渣油缸33的无杆腔关排渣门，排渣油缸33的有杆腔的油液经电磁换向阀32，滤油器31回油箱。
二、主要元件说明
1、序号1和2，油泵组I
油泵组由电动机、齿轮泵、联轴器和支架等组成,压力等级23MPa，功率7.5kW，转速720r/min，最大流量18L/min，油泵最大工作压力15MPa。旋转方向从泵轴端看为顺时针方向。油泵组安装在油箱上盖上，为加载系统提供动力油源。
2、序号3和31，双筒滤油器
双筒滤油器管式连接，公称通径40mm，进出油口为M18X1.5，压力等级20MPa，公称流量190L/min，过滤精度10μm。双筒滤油器系一种在用滤筒与备用滤筒可切换使用的滤油器，在更换滤芯时，系统油液不会中断。滤油器上设有四个安装螺孔，滤油器牢固地安装在支座上。两个滤筒的下端均设有放油螺塞，更换滤芯时可减少油液流失，上端设有放气螺塞，可方便地将滤油器内部或管路中的气体排除。在切换阀体的底部有压力平衡阀，需要切换滤筒时先打开压力平衡阀，完成切换后再关紧该阀。滤油器配有压差发讯器，当滤油器进出口压差达到0.35MPa时压差发讯器发出报警信号，表示在用滤芯堵塞需要更换。
单向阀叠加式连接，集装在阀块上，公称通径6 mm，压力等级21MPa，开启压力0.035Mpa，额定流量35L/min。该阀的作用是防止油泵停止时油液倒流回油泵，提高泵的稳定性。4.1单向阀装在加载系统上；4.2单向阀装在排渣系统上。
4、序号5和7，溢流阀
溢流阀为叠加式阀，最高使用压力21MPa，压力调整范围7-21MPa，最大流量70L/ min。5.1溢流阀用于设定加载系统的安全压力，压力设定值18MPa。5.2溢流阀用于排渣系统的压力，压力设定值10MPa。7.1溢流阀用于设定提升磨辊的压力，压力设定值7MPa。7.2溢流阀用于设定定加载的压力，压力设定值14MPa。
5、序号6，手动换向阀
手动换向阀为三位四通换向阀，钢球定位，最高使用压力25MPa，允许背压14MPa。最大流量35L/min。该阀为控制磨辊升降的换向阀。在中位时，阀的P口和T口通，系统在滤油状态。在左位时，阀的P口和A口通，B口和T口通，系统在正常加载或降磨辊状态。在右位时，阀的P口和B口通，A口和T口通，系统在升磨辊状态。正常运行时该阀保持在左位！只有在检修的情况下需要升降磨辊时，关闭截止阀20时，才能通过操纵该阀升降磨辊！
6、序号8和10，压力表开关
压力表开关压力等级21MPa。压力表开关是小型截止阀，用于切断压力表和油路的连接或调节开口度大小起着阻尼作用，减轻压力表急剧跳动，防止损坏压力表。高压油泵站启动前压力表开关的开度应小，高压油泵站启动后缓慢打开压力表开关，压力表显示各测点的压力。
7、序号9，压力变送器
压力变送器工作电压DC24V，输出信号4-20mA送入二次仪表，还可就地显示系统的总压力，压力范围0-25Mpa。
8、序号11，压力表
均为防震压力表。11.1压力表用于测量加载油缸的提升压力，11.2压力表用于测量比例阀的压力，11.3压力表用于测量定加载运行的压力，11.4压力表用于测量排渣系统的压力。其压力检测范围为0-25MPa。
9、序号12，单向节流阀
节流阀最高使用压力25MPa，最大调整流量30L/min。该阀用于降磨辊时控制其磨辊的下降速度，以防止磨辊快速下降，而对磨辊的上升速度却无影响。但切不可关闭节流阀，否则磨辊无法下降。
电磁换向阀为二位四通换向阀，带钢球定位，因而电磁铁不必常带电。最高使用压力31.5MPa，交流电源220V、50Hz，最大流量120L/min。电磁铁得到变加载信号后，换向阀的左电磁铁得电，换向阀在左位，系统为变加载运行，阀的P口和A口通，B口和T口通；电磁铁得到定加载信号后，换向阀的右电磁铁得电，换向阀在右位，系统为定加载运行，阀的P口和B口通，A口和T口通。在比例溢流阀发生故障的情况下，系统切换到定加载方式下运行，定加载运行作为系统的一种备用状态，建议在比例溢流阀发生故障情况下另时备用，定加载时的磨煤量约为最大出力的80%左右！
11、序号15，比例溢流阀
比例溢流阀板式连接，公称通径10mm，最大调节压力21MPa，最低调节压力0.7MPa，最大流量200 L/ min，直流电源24V，输入信号为4-20mA，控制油内控内泄。该阀是先导控制的锥阀式溢流阀，用于控制加载压力，压力的大小与输入电流信号成比例，4mA对应压力为5Mpa，20mA 对应压力为14Mpa，手动螺钉调节压力为17.5Mpa。
12、序号16，冷却器
冷却器冷却面积4m2，最大工作压力1.2MPa，换热系数≥350W/m2.K，冷却水量7.2T/h，冷却水压力0.6MPa，换热管为翅片式紫铜管。冷却器用于冷却加载系统的回油，当油箱油温升到60℃时，通冷却水以冷却油液；当油箱油温低于50℃时，停冷却水。
13、序号18，蓄能器
蓄能器公称容积10L，压力等级20MPa。蓄能器与加载油缸一起安装在磨煤机基础上，用于正常运行时，储存加载系统富裕的油液或向加载系统补充油液，并可吸收压力脉动。冲氮压力为4MPa。
14、序号19，油缸
油缸直径Φ180mm，活塞杆直径Φ100mm，油缸行程400mm，最高使用压力20MPa。油缸为磨辊加压或升起操作的执行机构。只有在磨煤机需要检修时才可以升起磨辊，此时必须使用机械限位装置来防止磨辊掉下来，防止造成人身伤亡事故！油缸上腔设有排气阀，可排除油缸和系统中的空气。
15、序号20，截止阀
公称通径12mm，压力等级20MPa。该阀安装回油管路上，在高压油泵站投入运行前必须打开，方可投入运行，只有在高压油泵站停止运行进行检修时才关闭该阀，防止油箱内油液流出。
16、序号22，液位开关
液位开关是一种液面高度电发讯控制装置，用于油箱油位报警，安装在油箱盖板上，电压交流220V。工作时浮子随液面升高或降低，当液面将浮子升至距油箱盖板法兰70mm时，继电器动作发出液位高报警信号；当液面将浮子降至距油箱盖板法兰300mm时，继电器动作发出液位低1报警信
号；当液面将浮子降至距油箱盖板法兰400mm时，继电器动作发出液位低2报警信号。
17、序号23，液位计
液位计用于显示油箱中油液的液位，安装在油箱侧板上。
18、序号24，油箱
油箱用于储备液压系统所需的液压油，容积为800L，油箱上安装有各种液压元件，油箱侧面装有人孔盖，打开人孔盖可清理油箱。该油箱为全封闭式结构，油箱内有隔板，将油箱分成吸油区和回油区两部分，有利于杂质的沉淀。
19、序号25，电加热器
电加热器功率1kW，交流电源380V、50Hz。电加热器用于加热油箱中的油液，安装在油箱侧板上。当油箱油温降至10℃时，启动电加热器加热油液；当油箱油温升至20℃时，加热器断电，停止加热油液。
20、序号26，热电阻
热电阻用于油箱油温的测量和报警。油温升至55℃时发出信号，通冷却水，油温降至45℃时发出信号，停冷却水；油温降至10℃时发出信号，启动电加热器，油温升至20℃时发出信号，停电加热器。
21、序号27，空气滤清器
空气滤清器空气过滤精度20μm，空气流量2.5m3/min，油过滤网孔0.5mm。空气滤清器安装在油箱盖板上，是油箱的呼吸口和加油口。
22、序号28，截止阀
该阀是油箱放油阀，在正常情况下，该阀关闭，以防油箱油液外泄，只有在需要排掉油箱内的油液时才打开该阀。
23、序号29和30，油泵组II
油泵组II由电动机、齿轮泵、联轴器和支架等组成，压力等级20MPa，功率 1.1kW，转速970r/min，最大流量4L/min，油泵最大工作压力10MPa。旋转方向从泵轴端看为顺时针方向。油泵组安装在油箱上盖上，为排渣系统提供动力油源。
24、序号32，电磁换向阀
电磁换向阀为三位四通换向阀，最高使用压力25Mpa，交流电源220V、50Hz，最大流量35L/min。该阀为控制排渣门开闭的换向阀。左电磁铁带电，阀芯在左位时，阀的P口和A口通，B 口和T口通，打开落渣门；右电磁铁带电，阀芯在右位时，阀的P口和B口通，A口和T口通，关
闭落渣门。正常运行时该阀两个电磁铁均不带电，阀芯保持在中位，阀的P口和T口通，系统在滤油状态。
25、序号33，落渣门双行程油缸
油缸直径Φ100/50mm，活塞杆直径Φ75/25mm，油缸行程205/155mm，最高使用压力16MPa。油缸为落渣门开关的执行机构，排渣时关上落渣门，排完渣后再打开落渣门。
三、高压油系统操作步骤
1、高压油系统的调试
（1）、高压油系统所有设备安装完毕，在每个加载油缸的进、回油管路的软管接口处接旁路。（2）、确认截止阀28关闭，用过滤精度≤10μm的过滤机过滤加油，油位至油箱盖板法兰面70mm，加油量约700L。并用过滤机滤油，使油液清洁度达到NAS1638标准八级。
（3）、给蓄能器充氮气，冲气压力为4Mpa。
（4）、松开所有溢流阀的调整螺钉，使之卸荷。
（5）、确认电磁换向阀不带电，手动换向阀在中位。
（6）、启动油泵组I和II，并确认油泵组的旋转方向为顺时针。系统运行一小时。
（7）、通过切换手动换向阀手柄，使阀芯在左位，油液进入加载系统。空载运行二十四小时。（8）、将每个加载油缸的进、回油管路的软管恢复正常。
（9）、调节溢流阀5.1，压力为5、10、15、20Mpa，系统分别运行10分钟，然后降至18Mpa系统运行半小时。
（10）、通过切换手动换向阀手柄，使阀芯在右位。
（11）、调节溢流阀7.1，压力为5、10Mpa，系统分别运行10分钟，然后降至7Mpa系统运行半小时。
（12）、调节单向节流阀12，检查磨辊的升降情况，使磨辊匀速下降。
（13）、电磁换向阀32带电调，调节溢流阀5.2，压力为5、10、15Mpa，系统分别运行10分钟，然后降至10Mpa系统运行半小时。
（14）、电磁换向阀32两个电磁铁分别带电，检查排渣门开闭是否正常。
（15）、电磁换向阀13左电磁铁带系统处于变加载工况下。
（16）、调节比例溢流阀15的压力，4mA对应加载压力为5Mpa，20mA对应加载压力为14Mpa，手动螺钉调节加载压力为17.5Mpa。
（17）电磁换向阀13右电磁铁带系统处于定加载工况下，调整溢流阀7.2压力为14Mpa。（21）、调试自动。
（22）、调试完毕。
2、高压油系统的运行
（1）、给电磁换向阀13变加载信号，阀芯在左位。手动换向阀6的阀芯在左位。电磁换向阀32的阀芯在中位。
（2）、启动油泵组I和油泵组II。
（3）、磨煤机启动。
（4）、磨煤机投入正常运行。
3、检修后的操作步骤
在磨煤机检修而需要提升磨辊时，切换手动换向阀，使其阀芯在右位从而提升磨辊。磨辊提升后，如果要对磨煤机进行检修，必须操纵加载系统机械限位装置，使磨辊通过机械限位而处于提升状态，此时高压油系统可以停止运行。磨煤机检修完后，下降磨辊的部骤如下：
（1）、切换手动换向阀，使其阀芯在右位。
（2）、启动油泵组I。
（3）、操纵加载系统机械限位装置，解除磨辊的机械限位，而此时在油压作用下磨辊处于提升壮态。（4）、切换手动换向阀，使其阀芯在左位，阀换向。磨辊下降。
（5）、此后进入正常操作部骤。
1、高压油系统的安装
（1）、设备起吊：高压油泵站总重为1800Kg（包括油液重量），利用吊耳水平起吊。
（2）、设备地基：四个地脚螺栓为M12X200。
（3）、加载油缸安装在磨煤机本体基础上。
（4）油管路安装参考高压油系统液压原理图和油管路布置图。连接管道采用1Cr18Ni9Ti无缝钢管。
2、油液的加注
该高压油系统采用YB-N46抗磨液压油，油液从空气滤清器加入，新加油量约700L。运行以后视具体情况应及时补充油液，补到油位至油箱盖板法兰面70mm处，加油时油液需经过过滤精度≤10μm的过滤机过滤。
3、高压油系统的循环
见高压油系统操作部骤中第一步高压油系统的调试。
4、高压油系统的维护
为确保高压油系统处于良好状态，必须经常注意维护保养。在运行中，应加强对液压系统的监测，例如对工作压力、噪声和振动情况、油温、油质及油液清洁度的监测，以便及时发现问题和采取相应措施，确保其工作正常。运行过程中，严禁打开油箱人孔盖和注油孔，严防污染物侵入油箱。系统运行一个月以后，需将全部油液滤清一次，并清洗油箱和滤油器，以后依据工作情况，定期检查油质及油液清洁度，一般情况下，每经运行800-1000小时应取样检验一次。油液工作温度应保持在10℃-60℃内，若高于55℃时，必须向冷却器内通水冷却；若低于10℃时，必须向电加热器通电加热。
（1）、油泵启动时先将启动按扭点动数次，检查泵的旋转方向是否正确（从泵轴端看为顺时针方向）、油流方向是否正确、泵的声音是否正常。
（2）、滤油器的滤芯属深度型滤芯，不可清洗，堵塞后必须更换。当滤油器的压差发讯器发出报警信号，表示在用滤芯已堵塞必须及时更换滤芯。
（3）蓄能器在使用前必须先充氮气，蓄能器18的冲气压力为4Mpa。下列场合必须使用充气工具（如CQJ-16）：充气时、补气时、气压过高进行修正时、检查充气压力时。充气工具的安装：A.从蓄能器上卸下充气阀护罩；B.把充气总阀上端的手柄逆时针旋到头，然后把充气总阀连接于蓄能器上；C.连接软管；D.为打开蓄能器的充气阀可顺时针旋动手柄，用手轻轻旋到不动为止。（4）、系统运行时，放油截止阀28必须关闭。截止阀20必须打开，只有在系统停止运行而进行检修时，截止阀20才可以关闭。
（5）、系统运行时，加载油缸上的放气阀、滤油器上的放气阀均可用于系统放气。
（6）、高压油系统油液清洁度必须达到NAS1638标准八级，含水量必须≤千分之二。
（7）、建议用户配备高性能的滤油机进行在线旁路滤油控制油液清洁度，以进一步提高加载系统的运行可靠性。
MPS190磨煤机配套油站操控功能说明 设备管理部 2007年12月3日
MPS190磨煤机油站操作功能说明 A. 控制部分 磨煤机油站逻辑功能由就地电控柜实现，DCS可以发出指令控制就地设备，显示现场设备的状态。变加载和定加载可在DCS实现，升降磨辊只能在就地实现。具体说明如下：下图1为DCS画面简图， 一、DCS操作说明： 将就地各油泵操作盒上的旋钮打至“远程”位，电控柜旋钮开关打至“进程”位，油站即可在DCS控制。 1、点击“润滑油站控制”按钮，出现下图2画面：
图2 2、点击“启动”即可启动润滑油泵，至于启A泵还是B泵需先在就地电控制柜触摸屏设定，设定方法将在电控柜操作说明中介绍。润滑油泵运行后，DCS画面中润滑油泵将由绿色变为红色。 3、点击“定变加载模式切换”，出现下图3所示： 图3 4、点击“定加载”，就地电磁换向阀带电，“定变加载模式选择”按钮处显示红色“定加载模式”，加载压力将维持在7.5------8.5MPa之间，当加载压力低于7.5MPa时张紧油泵启动，压力达8.5MPa时停泵。 5、点击“变加载”，就地电磁换向阀失电，加载压力由就地比例溢流阀控制，“定变加载模式选择”按钮处显示绿色“变加载模式”，加载压力范围为5------10MPa。变加载可以手动和自动控制，手动模式下加载压力可在5------10MPa之间设定，自动模式下加载压力将根据磨煤机负荷即给煤率的变化自动变化，如图4，具体操作如下：
（1）点击“A”即实现变加载压力自动控制。 （2）点击“M”，变加载压力可以通过“增加、减小”键手动在5------10MPa之间设定。 二、磨煤机油站就地操作： 电控柜背面的侧墙上装有3个操作盒子，从左到右依次为#1润滑油泵、#2润滑油泵、张紧油泵。如下图5所示： 图5 将旋钮打至“远程”，操作盒上的启、停按钮不起作用，油泵的启停操作可在控制柜触摸屏或DCS实现。将旋钮打至“机旁”位，只能在操作盒子上启、停各油泵，此时触摸屏和DCS的控制命令均无效。 三、就地电控柜的操作： 电控柜操作面板由数显表（从左到右依次为减速机油箱温度、稀油站出口温度、输入轴承温度、减速机推力轴承温度1、减速机推力轴承温度2、减速机推力轴承温度3、减速机推力轴承温度4）、各设备运行指示灯、旋钮开关、触摸屏组成。 旋钮开关分“手动、自动、进程”三个位置，手动位置只能在操作盒上操作，自动位置只能在触摸屏上操作、进程位置只能在DCS上操作，此模式下在触摸屏上仅能对润滑油泵的主、备方式进行选择切换。 下面主要对触摸屏的操作进行介绍：（如图6） 图6
GYZ2-25 型高压油泵站 使用和维护说明书 2009年3月 目录 1. 概述 (2) 2. 主要元件说明 (2) 3. 系统操作步骤 (5) 系统的调试..................................................................................5 系统的运行 (6) 检修后的操作步骤...................... (7) 主要元件工作状态 (7) 4. 系统操作步骤 (7) 系统的安装 (7) 油液的加注 (7) 系统的循环 (7) 系统的维护….………………………………………………….………………..7 附注1. 管路的冲洗……………………………………………….……………10 附注2. 原理图………………………………………..…………………….…A3 概述 磨煤机加载系统是磨煤机的重要组成部分，由高压油泵站、油管路、液动换向阀、加载油缸、蓄能器等部件组成。其功能如下：为磨辊施加合适的碾磨压力，加载压力由比例溢流阀根据指令信号来控制：同步升起和落下磨辊。磨辊所需的碾磨压力是由液压系统提供的，加压系统包括三个油缸及蓄能器，蓄能器内有橡胶气囊，内充氮气，蓄能器的充油侧直接与油缸的活塞杆侧连接，三个油缸连接在公共供油管路上。高压油泵站安装在靠近磨煤机的基础上，加载油缸和蓄能器安装在磨煤机上，三个带蓄能器的油缸由高压油泵站提供动力。高压油泵站用管道连接到加载油缸上，连接管道采用0Cr18Ni9冷拔无缝钢管，管路连接用焊接式管接头。油箱容积920L ，第一次加油量约820L 。采用L-HM46抗磨液压油，油液从空气滤清器加入，并需经过过滤精度≤10um 的过滤机过滤。在高压油系统设备和管路全部安装完后，高压油系统必须打油循环，当高压油系统油液清洁度达到NAS1638标准八级时，高压油系统方可投入运行。参见磨煤机高压油系统液压原理图。 北 京 电 力 设 备 总 厂 BEIJING POWER EQUIPMENT GROUP
磨煤机变加载系统说明书 一、工作原理 磨煤机液压变加载系统是磨煤机的重要组成部分，由高压油泵站、油管路、加载油缸、蓄能器等部件组成。其功能如下：液压系统为磨辊提供随负荷而变化的碾磨压力，其大小由比例溢流阀根据负荷变化的指令信号来控制液压系统的压力来实现。高压油泵站安装在靠近磨煤机的基础上，加载油缸和蓄能器安装在磨煤机上，三个带蓄能器的油缸由高压油泵站提供动力。高压油泵站用管道连接到加载油缸上，连接管道采用1Cr18Ni9Ti无缝钢管。油箱容积800L，第一次加油量约700L。采用L-HM46抗磨液压油，油液从空气滤清器加入，并需经过过滤精度≤10μm的过滤机过滤。在高压油系统设备和管路全部安装完后，高压油系统必须打油循环，当高压油系统油液清洁度达到NAS1638标准八级时，高压油系统方可投入运行。详细情况见磨煤机液压变加载系统原理图(09MG00.21)。 在原始状态：手动换向阀6在中位！油泵2从油箱中吸油，油液经滤油器3，单向阀4.1，手动换向阀6，冷油器16，最后回到油箱。此时，系统处于自循环滤油状态。 系统发出变加载运行指令信号，磨煤机变加载运行时：手动换向阀6在左位，电磁换向阀13在左位！油泵2从油箱中吸油，油液经滤油器3，单向阀4.1，手动换向阀6，主油路进入加载油缸有杆腔为磨辊施加碾磨压力。旁路经电磁换向阀13，比例溢流阀15，冷油器16，最后回到油箱。加载油缸无杆腔经截止阀20直接与油箱相通。此时，系统处于变加载运行状态。系统总压力由溢流阀5.1调整(18Mpa)，压力变送器9显示该压力；加载压力由比例溢流阀15调整，压力表11.2显示该压力，加载压力与指令信号成正比例关系，即加载压力随给煤量的变化而改变，这是磨煤机的正常工作状态。指令信号为4-20mA的电流信号，4mA对应的加载压力为最低加载压力5Mpa；20mA 对应的加载压力初次整定为14Mpa,以后根据运行时的煤质变化在14--17Mpa范围内整定。 在比例溢流阀15发生故障，变加载功能无法实现的情况下，系统发出定加载运行指令信号，磨煤机定加载运行时：手动换向阀6在左位，电磁换向阀13在右位！油泵2从油箱中吸油，油液经滤油器3，单向阀4.1，手动换向阀6，主油路进入加载油缸有杆腔为磨辊施加碾磨压力。电磁换向阀13将旁路与比例溢流阀15切断，因此，比例溢流阀15不起作用。系统经溢流阀7.2泄油到冷油器16，最后回到油箱。加载油缸无杆腔经截止阀20直接与油箱相通。此时，定加载压力由溢流阀7.2调整(14Mpa)，压力表11.3显示该压力，加载压力恒定，系统处于定加载运行状态。加载压力与指令信号无关，即加载压力不随给煤量的变化而改变，而是一个定值，这是在比例溢流阀15发生故障的情况下的一种备用工作状态。定加载时的磨煤量约为最大出力的80%左右。 该磨煤机在正常启动和运行情况下不需升降磨辊。当检修或其他特殊情况下需要升降磨辊时，
意大利Atos/Scoda公司为 北京电力设备厂制造 目录 液压系统元件清单 (1) 油缸组件元件清单 (4) 总装图 (5) 主要调节元件及电磁阀 (8) 液压系统原理图 (9) 电气接线图 (10) 变加载系统说明书 (11) 装配、调试和维护指南 (23) 元件技术资料 (27)
液压系统元件清单 用户：北京电力设备总厂设计号：XINYANG- ZGM -113G-25MG40.11.14 原理图号：7A0102 日期：2007/09/24 序号数量型号元件 1 1 7A0836-01 油箱（920升） 2 1 6A0826-02 油箱盖 3 1 6A0811-03 液压系统上盖 4 1 6A0811-04 人孔盖 5 1 6A0811-05 前面板 6 1 6A0827-06 顶板 7 1 6A0827-07 侧板 8 1 06C401 联接板 10 1 Y-LVT-127 液位计 11 1 Y-FAC-90C 加油口油塞 12 1 Y-SAC-050/003 空气滤清器 13 1 Y-EH-1/650-IP56 加热器 14 1 Y-AQO-25 球阀 15 1 X-RE-301 10 冷却器 16 1 Y-WSV-12/220AC 10 电磁水阀 Y-9-TR6-B-4-B-C-A-I-J-2-000X00300x 17 2 温度开关 x 18 1 Y-9-3051TG4A2B21AQ4M5 压力变送器 20 2 Y-FPF-102/10/E 10 回油过滤器
21 1 Y-AQOT-20 球阀 30 1 Y-MELF-7.5KW-4P-B5/132-IP56 电动机 31 1 Y-LMC6G2 壳罩 32 1 Y-GA-122 联轴器 33 1 PFG-214/RO 齿轮泵 34 1 Y-9-OQT-15 球阀 35 2 Y-FMP-065/1/B/10/VE 高压滤油器 36 2 ADR-15 30 单向阀 37 1 Y-STDFL-R02-GDID-1-0800 软管 40 1 Y-MELF-1, 1KW-4P-B5/90-IP56 电动机 41 1 Y-LMC2G1 壳罩 42 1 Y-GA-41 联轴器 43 1 PFG-128 齿轮泵 44 1 ADR-10 30 单向阀 45 1 6A0501-M5/250 油路块 46 2 DHI-0714/WP-X 230/50/60AC 23 电磁换向阀 47 1 Y-STDFL-R01-ICIC-1-0790 软管 50 1 6A0502-01 油路块 51 1 HR-011 10 单向阀 52 1 HMP-011/350 20 溢流阀 53 3 HMP-014/350 20 溢流阀 54 3 DHI-0751/2/WP-X 230/50/60AC 24 电磁换向阀
北京电力设备总厂 BEIJING POWER EQUIPMENT GROUP GYZ型高压油泵站使用和维护说明书 北京电力设备总厂 2012.11
一、概述 (1) 二、主要元件说明 (1) 三、系统操作步骤 (6) 1、系统的调试 (6) 2、系统的运行 (7) 3、检修后的操作步骤 (7) 4、主要元件的工作状态 (7) 四、系统的使用与维护 (8) 1、系统的安装 (8) 2、油液的加注 (8) 3、系统的循环 (8) 4、系统的维护 (8) 附注1 管路的冲洗 (9) 附注2 原理图........................................... .................. ... .. (13) 附注3外形图..................................... .................... .. (14)
磨煤机加载系统是磨煤机的重要组成部分，由高压油泵站、油管路、液动换向阀、加载油缸、蓄能器等部件组成。其功能如下：为磨辊施加合适的碾磨压力，加载压力由电磁溢流阀控制；同步升起和落下磨辊。磨辊所需的碾磨压力是由液压系统提供的，加压系统包括三个油缸及蓄能器，蓄能器内有橡胶气囊，内充氮气，蓄能器的充油侧直接与油缸的活塞杆侧连接，三个油缸连接在公共供油管路上。高压油泵站安装在靠近磨煤机的基础上，加载油缸和蓄能器安装在磨煤机上，三个带蓄能器的油缸由高压油泵站提供动力。高压油泵站用管道连接到加载油缸上，连接管道采用0Cr18Ni9冷拨无缝钢管，，管路连接用焊接式管接头。油箱容积680L，第一次加油量约600L。采用L-HM46抗磨液压油，油液从空气滤清器加入，并需经过过滤精度≤10μm的过滤机过滤。在高压油系统设备和管路全部安装完后，高压油系统必须打油循环，当高压油系统油液清洁度达到NAS1638标准八级时，高压油系统方可投入运行。参见磨煤机高压油系统液压原理图(04MG00.21.00)。 2.高压油系统元件说明 2.1序号1和2，油泵组 油泵组由电机,齿轮泵,联轴器和支架组成，齿轮泵型号PFG-327，电机型号Y2160L-8-HT。齿轮泵轴通过联轴器与电机联接，保证了齿轮泵与电机间的同轴度。该泵为定量外啮合齿轮泵，压力等级21.0MPa，功率7.5kW，电压380V/50Hz,转速720r/min，最大流量15L/min，泵最大工作压力12Mpa，压力表10.1测点显示该压力。旋转方向从泵轴端看为逆时针方向。油泵组安装在油箱上盖上，为加载系统提供动力油源。 2.2序号3、4和32.1高压滤油器组 高压滤油器组由两个滤油器、两个单向阀和一个三通球阀组成，滤油器型号FMM0502BACA06NP03/N7-HT，单向阀型号ADR-15-HT，三通球阀型号KHB3K-G1/2-L-1112-02X-HT。这三种元件均为管式连接，接口尺寸G1/2〃。滤油器压力等级28MPa，公称流量55L/min，过滤精度6μm。高压滤油器组系一种在用滤器与备用滤器可切换使用的滤油器。通过切换三通球阀使系统在不停机的情况下更换滤芯，在更换滤芯时，系统油液不会中断。高压滤油器用于加载系统油液精过滤，滤除油箱里油液中的固体杂质，以防其进入加载系统。当过滤器两端的压力差达到0.5MPa时，表示工作中的滤芯堵塞需要更换。如果没有及时更换滤芯，当压差达到0.6MPa时，高压滤油器所配旁通阀会自动打开，目的是为防止压差进一步升高而压破滤芯。至少两小时巡查一次目测发讯器的状态，以便及时发现滤芯是否堵塞。该滤芯是一次性滤芯，只能更换，不能重复使用！滤芯型号HP0502A06ANP03-HT. 2.3序号5，溢流阀 溢流阀型号MRV-03-P-3-B-HT。该阀为叠加式阀，压力等级20MPa，压力调整范围7-21MPa，最大流量70L/ min。用于设定加载系统的安全压力，压力设定值14Mpa，压力表10.1测点显示该压力。
意大利Atos/Scoda公司为北京电力设备厂制造
目录 液压系统元件清单 (1) 油缸组件元件清单 (4) 总装图 (5) 主要调节元件及电磁阀 (8) 液压系统原理图 (9) 电气接线图 (10) 变加载系统说明书 (11) 装配、调试和维护指南 (23) 元件技术资料 (27)
液压系统元件清单 用户：北京电力设备总厂设计号：XINYANG- ZGM -113G-25MG40.11.14 原理图号：7A0102 日期：2007/09/24 序号数量型号元件 1 1 7A0836-01 油箱（920升） 2 1 6A0826-02 油箱盖 3 1 6A0811-03 液压系统上盖 4 1 6A0811-04 人孔盖 5 1 6A0811-05 前面板 6 1 6A0827-06 顶板 7 1 6A0827-07 侧板 8 1 06C401 联接板 10 1 Y-LVT-127 液位计 11 1 Y-FAC-90C 加油口油塞 12 1 Y-SAC-050/003 空气滤清器 13 1 Y-EH-1/650-IP56 加热器 14 1 Y-AQO-25 球阀 15 1 X-RE-301 10 冷却器 16 1 Y-WSV-12/220AC 10 电磁水阀 17 2 Y-9-TR6-B-4-B-C-A-I-J-2-000X00300xx 温度开关 18 1 Y-9-3051TG4A2B21AQ4M5 压力变送器 20 2 Y-FPF-102/10/E 10 回油过滤器
21 1 Y-AQOT-20 球阀 30 1 Y-MELF-7.5KW-4P-B5/132-IP56 电动机 31 1 Y-LMC6G2 壳罩 32 1 Y-GA-122 联轴器 33 1 PFG-214/RO 齿轮泵 34 1 Y-9-OQT-15 球阀 35 2 Y-FMP-065/1/B/10/VE 高压滤油器 36 2 ADR-15 30 单向阀 37 1 Y-STDFL-R02-GDID-1-0800 软管 40 1 Y-MELF-1, 1KW-4P-B5/90-IP56 电动机 41 1 Y-LMC2G1 壳罩 42 1 Y-GA-41 联轴器 43 1 PFG-128 齿轮泵 44 1 ADR-10 30 单向阀 45 1 6A0501-M5/250 油路块 46 2 DHI-0714/WP-X 230/50/60AC 23 电磁换向阀 47 1 Y-STDFL-R01-ICIC-1-0790 软管 50 1 6A0502-01 油路块 51 1 HR-011 10 单向阀 52 1 HMP-011/350 20 溢流阀 53 3 HMP-014/350 20 溢流阀 54 3 DHI-0751/2/WP-X 230/50/60AC 24 电磁换向阀
厂总设备北京电力BEIJING POWER EQUIPMENT GROUP 型液压变加载油泵站GYZ2-25 使用和维护说明书
月年20106 GYZ型高压站说明书 目录 1. 概述 (2) 2. 主要元件说明 (2) 3. 系统操作步骤 (7) 系统的调试 (7) 系统的运行 (9) 检修后的操作步骤 (9) 主要元件的工作状态 (9) 4. 系统的使用与维护 (10) 系统的安装…………………………………………………………………… 10 油液的加注…………………………………………………………………… 10 系统的循环…………………………………………………………………… 10 系统的维护…………………………………………………………………… 10 附注1管路的冲洗 (12)
1 GYZ型高压站说明书 1.概述 磨煤机加载系统是磨煤机的重要组成部分，由高压油泵站、油管路、液动换向阀、加载油缸、蓄能器等部件组成。其功能如下：为磨辊施加合适的碾磨压力，加载压力由电磁溢流阀控制；同步升起和落下磨辊。磨辊所需的碾磨压力是由液压系统提供的，加压系统包括三个油缸及蓄能器，蓄能器内有橡胶气囊，内充氮气，蓄能器的充油侧直接与油缸的活塞杆侧连接，三个油缸连接在公共供油管路上。高压油泵站安装在靠近磨煤机的基础上，加载油缸和蓄能器安装在磨煤机上，三个带蓄能器的油缸由高压油泵站提供动力。高压油泵站用管道连接到加载油缸上，连接管道采用0Cr18Ni9冷拨无缝钢管，，管路连接用焊接式管接头。油箱容积680L，第一次加油量约600L。采用L-HM46抗磨液压油，油液从空气滤清器加入，并需经过过滤精度≤10μm的过滤机过滤。在高压油系统设备和管路全部安装完后，高压油系统必须打油循环，当高压油系统油液清洁度达到NAS1638标准八级时，高压油系统方可投入运行。参见磨煤机高压油系统液 压。(04MG00.21.00)原理图2.高压油系统元件说明 2.1序号1和2，油泵组 油泵组由马达,齿轮泵,联轴器和支架组成，齿轮泵型号PFG-327/D/RO，电机型号Y2-160L-8-HT。齿轮泵轴通过联轴器与电机联接，保证了齿轮泵与电机间的 同轴度。该泵为定量外啮合齿轮泵，压力等级21.0MPa，功率7.5kW，电压 380V/50Hz,转速720r/min，最大流量15L/min，泵最大工作压力15Mpa，压力表11.1测点显示该压力。旋转方向从泵轴端看为逆时针方向。油泵组安装在油箱 上盖上，为加载系统提供动力油源。 2.2序号3、4和32.1高压滤油器组
意大利A t o s/S c o d a公司为 北京电力设备厂制造 目录 液压系统元件清单 (1) 油缸组件元件清单 (4) 总装图 (5) 主要调节元件及电磁阀 (8) 液压系统原理图 (9) 电气接线图 (10) 变加载系统说明
书 (11) 装配、调试和维护指南 (23) 元件技术资料 (27)
液压系统元件清单 用户：北京电力设备总厂设计号：XINYANG- ZGM -113G 原理图号：7A0102 日期：2007/09/24 序号数量型号元件117A0836-01油箱（920升）216A0826-02油箱盖 316A0811-03液压系统上盖416A0811-04人孔盖 516A0811-05前面板 616A0827-06顶板 716A0827-07侧板 8106C401联接板 101Y-LVT-127液位计 111Y-FAC-90C加油口油塞121Y-SAC-050/003空气滤清器131Y-EH-1/650-IP56加热器 141Y-AQO-25球阀 151X-RE-301 10冷却器 161Y-WSV-12/220AC 10电磁水阀 172Y-9-TR6-B-4-B-C-A-I-J-2-000X00300xx温度开关 181Y-9-3051TG4A2B21AQ4M5压力变送器
202Y-FPF-102/10/E 10回油过滤器211Y-AQOT-20球阀301132-IP56电动机 311Y-LMC6G2壳罩 321Y-GA-122联轴器 331PFG-214/RO齿轮泵 341Y-9-OQT-15球阀 352Y-FMP-065/1/B/10/VE高压滤油器362ADR-15 30单向阀 371Y-STDFL-R02-GDID-1-0800软管 401Y-MELF-1, 1KW-4P-B5/90-IP56电动机 411Y-LMC2G1壳罩 421Y-GA-41联轴器 431PFG-128齿轮泵 441ADR-10 30单向阀4516A0501-M5/250油路块 462DHI-0714/WP-X 230/50/60AC 23电磁换向阀471Y-STDFL-R01-ICIC-1-0790软管 5016A0502-01油路块 511HR-011 10单向阀 521HMP-011/350 20溢流阀 533HMP-014/350 20溢流阀
磨煤机液压油站调试 一：电厂磨煤机调试工具清单 为了更好更快的完成好电厂磨煤机的调试工具，需要以下的工具： 二：变加载磨煤机油站调试注意事项 注意：在确保电机转向正确和液压油干净的前提下，按如下调试。 （1）M1: 系统压力（16ＭＰａ），在油箱里面，是一个数显压力表。 调试步骤： a:把手动换向阀的操作手柄往里推； b:变定载切换电磁阀靠里的应急手动推杆往里按，切换至定加载；
c:把定载溢流阀顺时针调到最紧的位置； d:启动电机，缓慢调节系统溢流阀（在手动换向阀的最下面），顺时针压力增加，由于蓄能器蓄油，升压较慢，当Ｍ１显示压力压力为１５ＭＰａ时，锁紧该阀。 e: 逆时针调节定载溢流阀（在变定载切换电磁阀下面），Ｍ１、Ｍ４压力慢慢降到１３ＭＰａ。至此，定载压力也调好了。 （2）M2: 提辊压力（８ＭＰａ） 调试步骤： a:把手动换向阀的操作手柄往外拉；同时关闭手动球阀。 b:缓慢调节提辊压力溢流阀（在手动换向阀的下面），顺时针调节时压力增加，磨棍慢慢上升，当升到上限位后，Ｍ２显示压力压力为８ＭＰａ时，锁紧该阀。 （3）M3: 变载压力（5～15ＭＰａ） 调试步骤： a:把手动换向阀的操作手柄往里推； b:变定载电磁阀靠外的应急手动推杆往里按； c:把比例溢流阀安全先导阀扭紧； d:参照《AGMZO-TER型比例溢流阀使用维护手册》，输入４～２０ｍＡ电流号，让Ｍ３显示压力在5～15ＭＰａ变化。 （3）M4: 定载压力（12ＭＰａ） 调试步骤：（其实在调节系统压力时已调好） a:把手动换向阀的操作手柄往里推； b:变定载电磁阀靠里的应急手动推杆往里按； c:调节定载溢流阀，顺时针调节压力增加，让Ｍ４显示压力在12ＭＰａ。 （4）M5: 清渣压力（１０ＭＰａ） 调试步骤： 让门油缸开关任意一个电磁铁带电，最好是让油缸活塞杆往里面缩的电磁铁，调节插装溢流阀，当油缸缩到限位后，Ｍ５显示压力为１０ＭＰａ；电磁铁复位后，清渣泵的 压力油通过两个电磁换向阀中位机能直接回油箱，Ｍ５显示的是残压。 注意：两道门是不能同时打开的 三：根据现场的一些实际情况，有几点需要说明： 1、通常备用的时候，油泵是开着的。如开关门动作前排渣泵要先开着。变加载时若加载泵没有启动，控制器可能会发热严重。
磨煤机液压系统压力异常原因及解决方法 一概述 1.1磨煤机工作原理：我公司磨煤机是由北京电力设备总厂生产的中速磨煤机ZGM113G磨煤机，是一种中速辊盘式磨煤机，其碾磨部分是由转动的磨环和三个沿磨环滚动的固定且可自转的磨辊组成。需研磨的原煤从磨煤机的中央落煤管落到磨环上，旋转磨环借助于离心力将原煤运动至碾磨滚道上，通过磨辊进行碾磨。三个磨辊沿圆周方向均布于磨盘滚道上，碾磨力则由液压加载系统产生，通过静定的三点系统，碾磨力均匀作用至三个磨辊上，这个力经磨环、磨辊、压架、拉杆、传动盘、减速机、液压缸后通过底板传至基础（见图1―1）。原煤的碾磨和干燥同时进行，一次风通过喷嘴环均匀进入磨环周围，将经过碾磨从磨环上切向甩出的煤粉混合物烘干并输送至磨煤机上部的分离器中进行分离，粗粉被分离出来返回磨环重磨，合格的细粉被一次风带出分离器。 图1―1 磨煤机加载传递系统“受力状态图” 难以粉碎且一次风吹不起的较重石子煤、黄铁矿、铁块等通过喷嘴环落到一次风室，被刮板刮进排渣箱，由人工定期清理(或由自动排渣装置排走)，清除渣料的过程在磨运行期间也能进行（见图1―2）。
图1―2 磨煤机工作示意图 1.2 液压油站工作原理：磨煤机液压变加载系统是磨煤机的重要组成部分，由高压油泵站、油管路、加载油缸、蓄能器等部件组成。其功能如下：液压系统为磨辊提供随负荷而变化的碾磨压力，其大小由比例溢流阀根据负荷变化的指令信号来控制液压系统的压力来实现。高压油泵站安装在靠近磨煤机的基础上，加载油缸和蓄能器安装在磨煤机上，三个带蓄能器的油缸由高压油泵站提供动力。高压油泵站用管道连接到加载油缸上，连接管道采用1Cr18Ni9Ti无缝钢管。油箱容积800L，第一次加油量约700L。采用L-HM46抗磨液压油，油液从空气滤清器加入，并需经过过滤精度≤10μm的过滤机过滤。在高压油系统设备和管路全部安装完后，高压油系统必须打油循环，当高压油系统油液清洁度达到NAS1638标准八级时，高压油系统方可投入运行。详细情况见磨煤机液压变加载系统原理图（图1―3）
意大利Atos/Scoda公司为电力设备厂制造
目录 液压系统元件清单 (1) 油缸组件元件清单 (4) 总装图 (5) 主要调节元件及电磁阀 (8) 液压系统原理图 (9) 电气接线图 (10) 变加载系统说明书 (11) 装配、调试和维护指南 (23) 元件技术资料 (27)
液压系统元件清单 用户：电力设备总厂设计号：XINYANG- ZGM -113G-25MG40.11.14 原理图号：7A0102 日期：2007/09/24 序号数量型号元件 1 1 7A0836-01 油箱（920升） 2 1 6A0826-02 油箱盖 3 1 6A0811-03 液压系统上盖 4 1 6A0811-04 人孔盖 5 1 6A0811-05 前面板 6 1 6A0827-06 顶板 7 1 6A0827-07 侧板 8 1 06C401 联接板 10 1 Y-LVT-127 液位计 11 1 Y-FAC-90C 加油口油塞 12 1 Y-SAC-050/003 空气滤清器 13 1 Y-EH-1/650-IP56 加热器 14 1 Y-AQO-25 球阀 15 1 X-RE-301 10 冷却器 16 1 Y-WSV-12/220AC 10 电磁水阀 17 2 Y-9-TR6-B-4-B-C-A-I-J-2-000X003 00xx 温度开关
18 1 Y-9-3051TG4A2B21AQ4M5 压力变送器 20 2 Y-FPF-102/10/E 10 回油过滤器 21 1 Y-AQOT-20 球阀 30 1 Y-MELF-7.5KW-4P-B5/132-IP56 电动机 31 1 Y-LMC6G2 壳罩 32 1 Y-GA-122 联轴器 33 1 PFG-214/RO 齿轮泵 34 1 Y-9-OQT-15 球阀 35 2 Y-FMP-065/1/B/10/VE 高压滤油器 36 2 ADR-15 30 单向阀 37 1 Y-STDFL-R02-GDID-1-0800 软管 40 1 Y-MELF-1, 1KW-4P-B5/90-IP56 电动机 41 1 Y-LMC2G1 壳罩 42 1 Y-GA-41 联轴器 43 1 PFG-128 齿轮泵 44 1 ADR-10 30 单向阀 45 1 6A0501-M5/250 油路块 46 2 DHI-0714/WP-X 230/50/60AC 23 电磁换向阀 47 1 Y-STDFL-R01-ICIC-1-0790 软管 50 1 6A0502-01 油路块 51 1 HR-011 10 单向阀 52 1 HMP-011/350 20 溢流阀
一、工程概况 1、系统简介及参数 国电宝鸡第二发电厂扩建工程2×600MW机组#6锅炉制粉系统配用6台北京电力设备总厂生产的ZGM113N型磨煤机； ZGM113N型磨煤机的工作原理为：原煤通过速度自动控制的给煤机送至料斗落下，落在旋转的磨碗上，在离心力的作用下沿径向朝外移动至磨盘轨道上，在磨盘轨道和磨辊之间研磨成粉。热空气从磨碗底下进入，较小较轻的煤粒被气流携带向上，而重的不容易磨碎的杂物穿过气流落入下架体石子煤仓区域，被刮板装置刮入石子煤斗，磨煤机上方配有旋转分离器，分离器的旋转速度越快，煤粉越细，煤粉经过旋转分离器，颗粒较大的的煤粉落回磨碗进一步被碾磨成更小的煤粉，合格的煤粉被送入炉膛燃烧。 磨煤机配有一套蒸汽灭火管道来自辅汽系统，其作用是防止磨煤机内部因摩擦、积粉等原因引起的着火或爆炸。 每台磨煤机配有一套润滑油系统，和一套液压加载系统。 磨煤机及给煤机特征参数（设计工况） 2.1、检验磨煤机、给煤机的制造和安装质量，看它们是否符合设计要求； 2.2、掌握磨煤机的运行特征； 2.3、为锅炉的安全稳定运行打下基础。 3、调试范围 3.1、磨煤机设备。 二、编写依据 1、设计院图纸《锅炉房辅助设备安装图》F1342S-J0302 2、ZGM113G型中速磨煤机安装图纸及使用说明书 4、《电力建设施工质量验收及评价规程》（DL/T5210.2-2009） 5、《电力建设施工及验收技术规范》（锅炉机组篇DL/T5047-2009） 6、《电力建设安全工作规程》火力发电厂部分（DL5009.1-2002） 7、《火力发电工程建设标准强制性条文》锅炉篇 8、减速机厂家安装图及使用说明书 9、稀油润滑站厂家安装图及说明书 10、高压油站厂家安装图及说明书
磨煤机液压油站说明书 磨煤机变加载系统说明书 一、工作原理 磨煤机液压变加载系统是磨煤机的重要组成部分，由高压油泵站、油管路、加载油缸、蓄能 器等部件组成。其功能如下：液压系统为磨辊提供随负荷而变化的碾磨压力，其大小由比例溢流阀根据负荷变化的指令信号来控制液压系统的压力来实现。高压油泵站安装在靠近磨煤机的基础上，加载油缸和蓄能器安装在磨煤机上，三个带蓄能器的油缸由高压油泵站提供动力。高压油泵站用管道连接到加载油缸上，连接管道采用1Cr18Ni9Ti无缝钢管。油箱容积800L,第一次加油量约700L。采用L-HM46抗磨液压油，油液从空气滤清器加入，并需经过过滤精度w 10卩m的过滤机过滤。在高压油系统设备和管路全部安装完后，高压油系统必须打油循环，当高压油系统油液清洁度达到NAS1638标准八级时，高压油系统方可投入运行。详细情况见磨煤机液压变加载系统原理图 (09MG00.21)。 在原始状态：手动换向阀6在中位！油泵2从油箱中吸油，油液经滤油器3,单向阀4.1，手动换向阀6,冷油器16,最后回到油箱。此时，系统处于自循环滤油状态。 系统发出变加载运行指令信号，磨煤机变加载运行时：手动换向阀6在左位，电磁换向阀13 在左位！油泵2从油箱中吸油，油液经滤油器3，单向阀4.1，手动换向阀6，主油路进入加载油缸有杆腔为磨辊施加碾磨压力。旁路经电磁换向阀13,比例溢流阀15,冷油器16,最后回到油箱。加载油缸无杆腔经截止阀20直接与油箱相通。此时，系统处于变加载运行状态。系统总压力由溢流阀5.1调整(18Mpa)，压力变送器9显示该压力；加载压力由比例溢流阀15调整，压力表11.2 显示该压力，加载压力与指令信号成正比例关系，即加载压力随给煤量的变化而改变，这是磨煤机的正
GYZ 型高压油泵站使用和维护说明书 北京电力设备总厂 2012.11 北 京 电 力 设 备 总 厂 BEIJING POWER EQUIPMENT GROUP
一、概述 (1) 二、主要元件说明 (1) 三、系统操作步骤 (6) 1、系统的调试 (6) 2、系统的运行 (7) 3、检修后的操作步骤 (7) 4、主要元件的工作状态 (7) 四、系统的使用与维护 (8) 1、系统的安装 (8) 2、油液的加注 (8) 3、系统的循环 (8) 4、系统的维护 (8) 附注1 管路的冲洗 (9) 附注2 原理图........................................... .................. ... .. (13) 附注3外形图..................................... .................... .. (14)
磨煤机加载系统是磨煤机的重要组成部分，由高压油泵站、油管路、液动换向阀、加载油缸、蓄能器等部件组成。其功能如下：为磨辊施加合适的碾磨压力，加载压力由电磁溢流阀控制；同步升起和落下磨辊。磨辊所需的碾磨压力是由液压系统提供的，加压系统包括三个油缸及蓄能器，蓄能器内有橡胶气囊，内充氮气，蓄能器的充油侧直接与油缸的活塞杆侧连接，三个油缸连接在公共供油管路上。高压油泵站安装在靠近磨煤机的基础上，加载油缸和蓄能器安装在磨煤机上，三个带蓄能器的油缸由高压油泵站提供动力。高压油泵站用管道连接到加载油缸上，连接管道采用0Cr18Ni9冷拨无缝钢管，，管路连接用焊接式管接头。油箱容积680L，第一次加油量约600L。采用L-HM46抗磨液压油，油液从空气滤清器加入，并需经过过滤精度≤10μm的过滤机过滤。在高压油系统设备和管路全部安装完后，高压油系统必须打油循环，当高压油系统油液清洁度达到NAS1638标准八级时，高压油系统方可投入运行。参见磨煤机高压油系统液压原理图(04MG00.21.00)。 2.高压油系统元件说明 2.1序号1和2，油泵组 油泵组由电机,齿轮泵,联轴器和支架组成，齿轮泵型号PFG-327，电机型号Y2160L-8-HT。齿轮泵轴通过联轴器与电机联接，保证了齿轮泵与电机间的同轴度。该泵为定量外啮合齿轮泵，压力等级21.0MPa，功率7.5kW，电压380V/50Hz,转速720r/min，最大流量15L/min，泵最大工作压力12Mpa，压力表10.1测点显示该压力。旋转方向从泵轴端看为逆时针方向。油泵组安装在油箱上盖上，为加载系统提供动力油源。 2.2序号3、4和32.1高压滤油器组 高压滤油器组由两个滤油器、两个单向阀和一个三通球阀组成，滤油器型号FMM0502BACA06NP03/N7-HT，单向阀型号ADR-15-HT，三通球阀型号KHB3K-G1/2-L-1112-02X-HT。这三种元件均为管式连接，接口尺寸G1/2〃。滤油器压力等级28MPa，公称流量55L/min，过滤精度6μm。高压滤油器组系一种在用滤器与备用滤器可切换使用的滤油器。通过切换三通球阀使系统在不停机的情况下更换滤芯，在更换滤芯时，系统油液不会中断。高压滤油器用于加载系统油液精过滤，滤除油箱里油液中的固体杂质，以防其进入加载系统。当过滤器两端的压力差达到0.5MPa时，表示工作中的滤芯堵塞需要更换。如果没有及时更换滤芯，当压差达到0.6MPa时，高压滤油器所配旁通阀会自动打开，目的是为防止压差进一步升高而压破滤芯。至少两小时巡查一次目测发讯器的状态，以便及时发现滤芯是否堵塞。该滤芯是一次性滤芯，只能更换，不能重复使用！滤芯型号HP0502A06ANP03-HT. 2.3序号5，溢流阀 溢流阀型号MRV-03-P-3-B-HT。该阀为叠加式阀，压力等级20MPa，压力调整范围7-21MPa，最大流量70L/ min。用于设定加载系统的安全压力，压力设定值14Mpa，压力表10.1测点显示该压力。
GYZ2-25型液压变加载油泵站 使用和维护说明书 2010年6月 北 京 电 力 设 备 总 厂 BEIJING POWER EQUIPMENT GROUP
目录 1. 概述 (2) 2. 主要元件说明 (2) 3. 系统操作步骤 (7) 系统的调试 (7) 系统的运行 (9) 检修后的操作步骤 (9) 主要元件的工作状态 (9) 4. 系统的使用与维护 (10) 系统的安装 (10) 油液的加注 (10) 系统的循环 (10) 系统的维护 (10) 附注1管路的冲洗 (12)
1.概述 磨煤机加载系统是磨煤机的重要组成部分，由高压油泵站、油管路、液动换向阀、加载油缸、蓄能器等部件组成。其功能如下：为磨辊施加合适的碾磨压力，加载压力由电磁溢流阀控制；同步升起和落下磨辊。磨辊所需的碾磨压力是由液压系统提供的，加压系统包括三个油缸及蓄能器，蓄能器内有橡胶气囊，内充氮气，蓄能器的充油侧直接与油缸的活塞杆侧连接，三个油缸连接在公共供油管路上。高压油泵站安装在靠近磨煤机的基础上，加载油缸和蓄能器安装在磨煤机上，三个带蓄能器的油缸由高压油泵站提供动力。高压油泵站用管道连接到加载油缸上，连接管道采用0Cr18Ni9冷拨无缝钢管，，管路连接用焊接式管接头。油箱容积680L，第一次加油量约600L。采用L-HM46抗磨液压油，油液从空气滤清器加入，并需经过过滤精度≤10μm的过滤机过滤。在高压油系统设备和管路全部安装完后，高压油系统必须打油循环，当高压油系统油液清洁度达到NAS1638标准八级时，高压油系统方可投入运行。参见磨煤机高压油系统液压原理图(04MG00.21.00)。 2.高压油系统元件说明 2.1序号1和2，油泵组 油泵组由马达,齿轮泵,联轴器和支架组成，齿轮泵型号PFG-327/D/RO，电机型号Y2-160L-8-HT。齿轮泵轴通过联轴器与电机联接，保证了齿轮泵与电机间的同轴度。该泵为定量外啮合齿轮泵，压力等级21.0MPa，功率7.5kW，电压380V/50Hz,转速720r/min，最大流量15L/min，泵最大工作压力15Mpa，压力表11.1测点显示该压力。旋转方向从泵轴端看为逆时针方向。油泵组安装在油箱上盖上，为加载系统提供动力油源。 2.2序号3、4和32.1高压滤油器组 高压滤油器组由两个滤油器、两个单向阀和一个三通球阀组成，滤油器型号FMM0502BACA06NP03/N7-HT，单向阀型号ADR-15-HT，三通球阀型号KHB3K-G1/2-L-1112-02X-HT。这三种元件均为管式连接，接口尺寸G1/2〃。滤油器压力等级28MPa，公称流量55L/min，过滤精度6μm。高压滤油器组系一种在用滤器与备用滤器可切换使用的滤油器。通过切换三通球阀使系统在不停机的