起重机的焊接工艺设计
起重机械是用于物料起吊、运输、装卸和安装等作业的机械设备。GB 6974.1将起重机械定义为：以间歇、重复工作方式，通过起重吊钩或其他钓具起升、下降，或升降与运移重物的机械设备。起重机属于国家技术监督局蓝剑的特种设备，对制造质量，使用安全性能有较高的要求。起重机的基本参数包括起重量、跨国、起重高度、规矩、幅度、各机构工作速度、工资级别、轮压等，这些参数是起重机设计的依据，与焊接生产要求密切相关。而起重机焊接生产执行的标准主要涉及起重机焊接结构设计、材料、焊接材料、焊接工艺、无损探伤检测、涂装等内容。
桥式起重机是横架于车间、仓库和料场上空进行物料吊运的起重设备。因为它的两画廊端坐落在高大的水泥柱或者金属支架上，外形似桥。桥式起重机的桥架沿铺设在两侧高架上的轨道纵向运行，能够充足应用桥架下面的空间吊运物料，不受地面设备的妨碍。它是应用范畴最广、数目最多的一种起重机械。桥式起重机是古代产业生产和起重运输中实事实现出产进程机械化、主动化得主要工具和装备。所以桥式起重机在室内外工矿企业、钢铁化工、铁路交通、港口码头以及物流周转等部分和场合均得到普遍的应用。起升机构包含电动机、制动器、减速器、卷筒和滑轮组。电动机通过减速器，带动卷筒滚动，使钢丝绳绕上卷筒或从卷筒放下，以升降重物。小车架是支托和安装起升机构和小车运行机构等部件的机架，通常为焊接结构。起重机运行机构的驱动方法可分为两大类：一类为集中驱动，即用一台电动机带动长传动轴驱动两边的自动车轮；另一类为分辨驱动、即两边的主动车轮各用一台电动机驱动,天然岩片。中、小型桥式起重机较多采用制动器、减速器和电念头组合成一体的“三合一”驱动方式，大起重量的一般桥式起重机为便于装置和调剂，驱动安装常采取万向联轴器。起重机运行机构个别只用四个主动跟从动车轮，假如起分量很大，常用增添车轮的措施来下降轮压。当车轮超过四个时，必需采用铰接平衡车架装置,鹅卵石滤料，使起重机的载荷平均地散布在各车轮上。桥架的金属构造由主梁和端梁组成，分为单主梁桥架和双梁桥架两类,葡萄苗。单主梁桥架由单根主梁和位于跨度两边的端梁组成，双梁桥架由两根主梁和端梁组成。主梁与端梁刚性衔接，端梁两端装有车轮，用以支承桥架在高架上运行,钢丝网骨架塑料聚乙烯复合管。主梁上焊有轨道,张力计，供起重小车运行，转氨酶增高说明什么。桥架起重机梁的结构类型较多比拟典范的箱形结构、四桁架结构和空腹桁架结构。
桥式起重机可分为普通桥式起重机、简易梁桥式起重机和冶金专用桥式起重机三种。普通桥式起重机一般由起重小车、桥架运行机构、桥架金属结构组成。起重小车又由起升机构、小车运行机构和小车架三部分组成。起升机构包括电动机、制动器、减速器、卷筒和滑轮组。电动机通过减速器，带动卷筒转动，使钢丝绳绕上卷筒或从卷筒放下，以升降重物。小车架是支托和安装起升机构和小车运行机构等部件的机架，通常为焊接结构。起重机运行机构的驱动方式可分为两大类：一类为集中驱动，即用一台电动机带动长传动轴驱动两边的主动车轮；另一类为分别驱动、即两边的主动车轮各用一台电动机驱动。中、小型桥式起重机较多采用制动器、减速器和电动机组合成一体的“三合一”驱动方式，大起重量的普通桥式起重机为便于安装和调整，驱动装置常采用万向联轴器。起重机运行机构一般只用四个主动和从动车轮，如果起重量很大，常用增加车轮的办法来降低
轮压。当车轮超过四个时，必须采用铰接均衡车架装置，使起重机的载荷均匀地分布在各车轮上。桥架的金属结构由主梁和端梁组成，分为单主梁桥架和双梁桥架两类。单主梁桥架由单根主梁和位于跨度两边的端梁组成，双梁桥架由两根主梁和端梁组成。主梁与端梁刚性连接，端梁两端装有车轮，用以支承桥架在高架上运行。主梁上焊有轨道，供起重小车运行。桥架主梁的结构类型较多比较典型的有箱形结构、四桁架结构和空腹桁架结构。箱形结构又可分为正轨箱形双梁、偏轨箱形双梁、偏轨箱形单主梁等几种。正轨箱形双梁是广泛采用的一种基本形式，主梁由上、下翼缘板和两侧的垂直腹板组成，小车钢轨布置在上翼缘板的中心线上，它的结构简单，制造方便，适于成批生产，但自重较大。偏轨箱形双梁和偏轨箱形单主梁的截面都是由上、下翼缘板和不等厚的主副腹板组成，小车钢轨布置在主腹板上方，箱体内的短加劲板可以省去，其中偏轨箱形单主梁是由一根宽翼缘箱形主梁代替两根主梁，自重较小，但制造较复杂。四桁架式结构由四片平面桁架组合成封闭型空间结构，在上水平桁架表面一般铺有走台板，自重轻，刚度大，但与其他结构相比，外形尺寸大，制造较复杂，疲劳强度较低，已较少生产。空腹桁架结构类似偏轨箱形主梁，由四片钢板组成一封闭结构，除主腹板为实腹工字形梁外，其余三片钢板上按照设计要求切割成许多窗口，形成一个无斜杆的空腹桁架，在上、下水平桁架表面铺有走台板，起重机运行机构及电气设备装在桥架内部，自重较轻，整体刚度大，这在中国是较为广泛采用的一种型式。
普通桥式起重机主要采用电力驱动，一般是在司机室内操纵，也有远距离控制的。起重量可达五百吨，跨度可达60米。简易梁桥式起重机又称梁式起重机，其结构组成与普通桥式起重机类似，起重量、跨度和工作速度均较小。桥架主梁是由工字钢或其他型钢和板钢组成的简单截面梁，用手拉葫芦或电动葫芦配上简易小车作为起重小车，小车一般在工字梁的下翼缘上运行。桥架可以沿高架上的轨道运行，也可沿悬吊在高架下面的轨道运行，这种起重机称为悬挂梁式起重机。冶金专用桥式起重机在钢铁生产过程中可参与特定的工艺操作，其基本结构与普通桥式起重机相似，但在起重小车上还装有特殊的工作机构或装置。这种起重机的工作特点是使用频繁、条件恶劣，工作级别较高。
桥架式起重机焊接生产的主要尺寸参数要求，首先是桥架式起重机主梁垂直静挠度的要求：桥架式起重机主梁垂直静挠度式由于起重量和小车自重引起的垂直方向静态变形，与桥架式起重机跨度（S)和起重机工作级别有关。跨度（S）是指起重机支撑中心线之间的水平距离。当起重机工作级别为A1~A3时，主梁垂直静挠度≤S/800;当起重机工作级别为A7~A8时，主梁垂直静挠度≤S/1000。其次，桥架式起重机主梁上挠度要求：桥架式起重机主梁在承载小车轮压作用下生产变形，使小车运行轨道产生坡度。坡度过大会增加小车的运行阻力，甚至制造时会产生滑动现象。通常应在主梁上预制一定的上供，理想的上拱度应该是满载小车运行至任何位置时都没有坡度阻力，即满载小车在主梁上运行的轨道式一天水平直线。制造标准要求，跨中上挠度应为（0.9/1000~1.4/1000)/S,且最大上挠度应控制在跨中1/10的范围内。最后，桥架式起重机主梁水平方向的尺寸公差主要要求，桥架式起重机主梁焊接生产完成后，会在水平方向上产生一定的弯曲变形，对于轨道居中的正轨箱型梁及半偏轨箱型梁，其水平方向的弯曲尺寸要求S/2000，S的主梁两端始于第一块打筋板的实测长度。桥架式起重机箱型梁及单腹板梁上翼缘板水平偏斜值（C)≤B/200，其中B为上翼缘板宽度（mm），测量位置选择在大筋板部位。桥架式起重机桁架杆件的直线度≤0.0015a，其中a为杆件的长度（mm）。桥架式起重机主梁和端梁焊接连接的桥架对角线差≤5mm，测
量位置选择在安装车辆的基准点。还有桥架式起重机主梁腹板的尺寸公差要求，桥架式起重机主梁的腹板的平面度，采用以1m平尺检测，距离上翼缘板H/3以内区域≤0.7δ:；其余区域≤1.2δ，其中δ为腹板厚度（mm），H为腹板高度（mm）。桥架式起重机箱型梁腹板的垂直偏斜值（h）≤H/200,单腹板梁及桁架的垂值偏斜值（h）≤H/300,测量位置选择在大筋板或节点部位。另外对桥架式起重机小车轨道的尺寸公差要求，桥架式起重机的跨度较大，多采用轨道对接焊缝，将分段轨道焊接成一根整体轨道，再采用机械压紧方式固定咋质量数翼板上。如果小车轨道采用分段机械压紧方式时，相邻轨道头部高低差≤1mm；轨道端面间隙≤2mm；轨道头部侧向错位≤1mm。正轨箱形梁及半偏轨箱形梁，轨道接缝应设置在筋板上，允许偏差≤15mm。两端最短一段轨道长度应≤1.5mm，并在端部加挡块。
桥式起重机的安全检查为了保证桥式起重机的安全运行，在起重机运行期间需进行一些安全常规检查，检查项目及要点如下：（1）起升高度限位器、行程限位开关及各联锁机构性能正常，安全可靠。（2）各主要零部件符合安全要求：开口增大小于原尺寸的15%，扭转变形小于10%；板钩衬套磨损小于原尺寸的50%，板钩心轴磨损小于5%，无剥落、毛刺、焊补。吊钩挂架及滑轮无明显缺陷。钢丝绳表面钢丝磨损、腐蚀量小于钢丝直径的40%，断丝在一个捻距内小于总丝数的10%，无断头，无明显变细，无芯部脱出、死角扭拧、挤压变形、退火、烧损现象。钢丝绳端部连接及固定的卡子、压板、锲块连接完好，无松动，压板不少于2个，卡子数量不少于3个。卷筒无裂纹，连接、固定无松动；筒壁磨损小于原壁厚的20%；安全卷不少于2圈，卷筒与钢丝绳直径比例符合要求。平衡轮固定完好，钢丝绳应符合的要求。制动器无裂纹，无松动，无严重磨损，制动间隙两侧相等尺寸合适，有足够的制动力，制动带磨损小于原厚度的50%。通过对桥式起重机的安全常规检查，对杜绝人身事故，减少设备事故，提高设备运转率，降低检修费用等均起到了显著作用。
对于桥式起重机安全滑触线使用及改进，我们知道安全滑触线是一种新型移动供电装置，以其绝缘、安全、耐温、抗振、节能等优越性能逐步替代了旧式裸露角铁及铜排滑触线。安全滑触线由填嵌在工程塑料型管或槽板中的光滑平整的T2铜排或嵌有耐磨导体的铝型材作为载流体，组合成输电导管，导管下有开口槽以利集电器运行，并由集电器的高耐磨铜基石墨电刷将电力导向工作电器。桥式起重机在使用中易断电，有时在输电导管内产生火花，严重时滑触线某放炮"，造成集电器更换过于频繁，影响生产。为此，进行了如下改进：（1）增大集电器电刷倒角，并打磨光滑；（2）增加集电器两相对电刷间弹簧强度、弹性，保证弹簧恢复自如；（3）加深。加固集电器中的弹簧座，保证电刷的恢复弹簧在工作中不易"串位"；（4）两段安全滑触线连接处连接块要有倒角，保证集电器平滑过渡。同时，为保证安全滑触线的正常使用，行车工的规范操作、维修工的定期保养、定期检查也必不可少。
所编辑的桥式起重机的安全使用注意事项主要有：（1）每台起重机必须在明显的地方挂上额定起重量的标牌。（2）工作中，桥架上不许有人或用吊钩运送人。（3）无操作证和酒后都不许驾驶起重机。（4）操作中必须精神集中、不许谈话、吸烟或做无关的事情。（5）车上要清洁干净；不许乱放设备、工具、易燃品、易爆品和危险品。（6）起重机不允许超荷使用。（7）下列情况不许起吊：捆绑不牢；机件超负荷；信号不明；斜拉；埋或冻在地里的物件；被吊物件上有人；没有安全保护措施的易燃品、易爆器和危险品；过满的液体物品；钢丝绳不符合安全使用要求；升降机构有故障。（8）起重机在没有障碍物的线路上运行时，吊钩或吊
具以及吊物底面，必须离地面2m以上。如果越过障碍物时，须超过障碍物0.5m 高。（9）对吊运小于额定起重量50%的物件，允许两个机构同时动作；吊大于额定起重量50%的物件，则只可以一个机构动作。（10）具有主、副钩的桥式起重机，不要同时上升或下降主、副钩（特殊例外）。（11）不许在被吊起的物件上施焊或锤击及在物件下面工作（有支撑时可以）。（12）必须在停电后，并在电门上挂有停电作业的标志时，方可做检查或进行维修工作。如必须带电作业时，须有安全措施保护，并设有专人照管。（13）不许随便从车上往下乱扔东西。（14）限位开关和联锁保护装置，要经常检查。（15）不允许用碰限位开关作为停车的办法。（16）升降制动器存在问题时，不允许升降重物。（17）被吊物件不许在人或设备上空运行。（18）对起重机某部进行焊接时，要专门设置地线，不准利用机身做地线。（19）吊钩处于下极限位置时，卷筒上必须保留有两圈以上的安全绳圈。（20）起重机不允许互相碰撞，更不允许利用一台起重机去推动另一台起重机进行工作。（21）吊运较重的物件、液态金属、易爆及危险品时，必须先缓慢地起吊离地面100~200mm，试验制动器的可靠性。（22）修理和检查用的照明灯，其电压必须在36V以下。（23）桥式起重机所有的电气设备外壳均应接地。如小车轨道不是焊接在主梁上时，应采取焊接地线措施。接地线可用截面积大于75mm2的镀锌扁铁或10mm2的裸铜线或大于30mm2的镀锌圆钢。司机室或起重机体的接地位置应多于两处。起重机上任何一点到电源中性点间的接地电阻，均应小于4Ω。（24）要定期做安全技术检查，做好预检预修工作。
而对于桥式起重机常见故障的维护，首先，小车减速机渗漏修复保护：桥式起重机小车减速机因受振动、磨损、压力、温度等因素影响，各结合面的静密封部位常出现漏油现象。传统治理方法要拆卸减速机，更换密封垫片或涂抹密封胶，但费时费力，而且难以确保密封效果，在运行中还会再次出现渗漏。当代西方国家多采用高分子复合材料现场治理渗漏，应用最多的有福世蓝系列等。高分子材料修复可免拆卸，且材料具备的优越的粘着力、耐油性及350%的拉伸度，很好的克服减速机振动造成的影响，修复效果较传统方法更为有效。其次大车减速机及主动车轮磨损治理：桥式起重机主动车轮和大车减速机运转频繁，多次反转急停和停车会造成减速机各轴的扭矩、振动增大，易造成渗漏情况。该类问题发生后，传统方法多以补焊或刷镀后机加工修复为主，但两者均存在一定弊端：补焊高温产生的热应力无法完全消除，易出现弯曲或断裂；而电刷镀受涂层厚度限制，容易剥落，且以上两种方法都是用金属修复金属，无法改变“硬对硬”的配合关系，在各力综合作用下，仍会造成再次磨损。最新维修方法多以高分子复合材料为主，而应用较多的有美嘉华技术产品，其具有超强的粘着力，优异的抗压强度等综合性能。应用高分子材料修复，既无补焊热应力影响，修复厚度也不受限制，同时产品所具有的金属材料不具备的退让性，可吸收设备的冲击震动，避免再次磨损的可能，并大大延长设备部件的使用寿命，为企业节省大量的停机时间，创造巨大的经济价值。
例如，对于一架桥式起重机制造任务为单龙门吊，跨距22m，起吊质量为5t。在不具备大型吊装设备的情况下，采用边装配边组焊的装焊顺序，有效控制焊接变形，解决了箱形主梁难以翻转的问题，成功完成了箱型主梁的焊接，保证了技术要求。箱形主梁全长36m，外形尺寸：36000mm~125mm~1500mm，由Q235钢板焊接而成。主梁的腹板及翼板的对接焊缝是I类焊缝，主梁及腹板的组合焊缝是∏类焊缝，梁的丄拱度为22mm，旁弯≤8mm，扭曲≤3mm。
对箱形主梁分析：箱形主梁的焊缝质量和尺寸精度要求高，截面尺寸大，刚性大。在焊接过程中，由于受现场起重条件的限制，无法对箱形主梁反复翻转，只能利用合理的装配及焊缝顺序进行变形控制。焊后一旦发生变形则无法矫正，因此，箱形主梁的制造关键就是如何在制造过程中控制好焊接变形。桥式起重机的主梁要求在垂直平面内必须有一定的丄拱度，以抵消起重时梁的下挠度。上攻数值为L/1000,即22itlm。因此，再制造过程中，采用预制腹板丄拱变形的方法来保证主梁的丄拱度。
桥梁式起重机制造工艺及措施：对于焊接人员，参加焊接的焊工应具备相应的操作资格，除此之外，还应配备专门的焊接技术人员进行现场指导、焊接检验人员进行全程跟踪检查。对于焊接材料，焊条使用前必须严格按使用说明书的规定进行烘干。然后放在保温筒内，随用随取。焊条烘干后在保温筒内存放超过
4h应重新烘干，烘干次数不得超过2次。对于下料时，采用自动火焰切割方法下料，一方面，盖板下料将上、下盖板矫平后，在对接长度方向上放400mm的工艺余量;另一方面，腹板下料腹板矫平后，首先在长度方向拼接，然后在左右两侧腹板对称气割，以防主梁两侧腹板尺寸不同，引起主梁的扭曲变形，为是主梁有规定的上拱度，在腹板下料时必须有相应的上供度，且上供度应大于主梁的上供度，腹板下料时，需放1.5L/1000，即33mm的余量，并且在离中心2ITI处不得有接头，为避免焊缝集中，上、下盖板与腹板的接头应错开，距离不小于200mm。腹板下料后长度误差为±10mm。还有一方面就是长短肋板下料主梁的长短肋板的宽度尺寸只能小不能大（1mm）左右，长短尺寸可允许有一定的误差（±2mm以内）。肋板的4个角度应为90，尤其是上肋板与上盖板连接处的2个角度更应严格保持直角，意识装配后主梁的腹板与上盖板垂直于上盖板，同时主梁在长度方向上不会发生扭曲变形。在坡口制备上，其上、下盖板和腹板的对接，可采用单面焊双面成型工艺，坡口角度为30~40度，单面V型坡口，以减小开坡口和焊后翻转的工作量。
起重机的组装焊接：一，装配焊接顺序为是主梁保持合理额上供度，并有效的控制焊接变形，组装时采用预制上供法。（1）先将下盖板矫平，然后将下盖板上所有的对接焊缝进行焊接。（2）在平台上制出与腹板一致的上供度，并将焊后的下盖板调平，平铺在平台上，并划出各板的安装位置线。（3）将一侧的腹板点固定在下盖板上，注意保证腹板与下盖板的垂直度，并在腹板上划出个隔板的位置线。（4）在将另一侧腹板上划出各隔板的位置线后，与下盖板固焊接在一起。（5）将长隔板与角钢按划好的位置线，分别与两腹板进行点孤寒焊接在一起。（6）焊接长隔板与两腹板的立缝，以及角钢与两腹板的角焊缝。（7）组装上盖板。（8）先焊接下盖板与两腹板额2条焊缝，再焊上盖板与两腹板的2条焊缝，最后焊接上盖板与长隔板的角焊缝。（9）组对短隔板，组对后先焊接短隔板与两腹板的立缝在焊接短隔板与上盖板的角焊缝。二，组对间隙上、下盖板及腹板在对接时，均应留有一定的间隙，板厚8mm，间隙为3~4mm，以保证单面焊双面成形，两腹板与下盖板组对时，应尽量减小组焊间隙，间隙量<1.0mm，以减小焊接变形。长短肋板在与上盖板进行组对时，也同样应将各组件压紧，以尽量减小组焊间隙。
焊接工艺：要保证箱形主梁的焊接质量及合理的上供度，并有效的控制器焊接变形，焊接工艺是关键。（1）施焊前，先检查坡口iji组对质量，如发现尺寸超差，应及时主梁后再施焊。（2）焊前必须清除坡口及焊缝两侧各20mm范围内的油、污、水、锈及其他杂质。（3）焊接顺序：先焊接上、下盖板及腹板谔谔对
接焊缝，再焊两腹板与下盖板的2条纵缝；焊接过程中，应尽量采用2名或4名焊工同时、对称的进行焊接，以防止主梁发生扭曲变形。（4）选用合理的焊接工艺参数：焊接方法采用焊条电弧焊，焊条直径为4.0mm，焊接电流为160~200A,电弧电压为22~25V。
箱形主梁的质量检验：箱形主梁的质量检验主要是制造过程中的工序检验及制造完成后的专检，箱形主梁焊接完毕，经质量部门联检，其几何尺寸、上供度及焊缝均符合质量要求。
结论：对于此大型桥式起重机说我箱形主梁，在不具备大型吊装设备的情况下，采用合理的装配顺序及工艺措施，成功的弥补了设备方面的不足，避免了对箱形主梁的反复翻转，保证了箱形来那个的焊接质量并满足了尺寸要求。
桥式起重机 安全管理制度及操作规程 2017年1月 目录 一、目的 (1) 二、适应范围 (1) 三、起重机安全管理人员岗位职责 (1) 四、起重机作业人员岗位职责 (2) 五、意外事件的紧急救援措施及紧急救援演习制度 (3) 六、起重机安全技术档案管理规程 (4) 七、起重机安全技术管理规程 (5) 八、起重机安全操作规程 (5) 九、挂钩工安全操作规程 (9) 十、起重机之吊具索具安全管理制度 (11)
十一、使用登记和定期报检制度 (12) 十二、起重机交接班制度 (13) 十三、特种设备事故报告处理制度 (14)
一、目的 为加强中心起重机械的管理，保证起重机的正常运行和安全生产，特制定此制度。 二、适应范围 本制度适应我中心桥式起重机使用人员以及起重机管理人员。 三、起重机安全管理人员岗位职责 1、熟悉并执行起重机械有关的国家政策、法规，结合本公司的实际情况，制定相应的管理制度。不断完善起重机械的管理工作，检查和纠正起重机械使用中的违章行为。 2、熟悉起重机的基本原理、性能、使用方法。 3、监督起重机作业人员认真执行起重机械安全管理制度和安全操作规程。 4、参与编制起重机械定期检查和维护保养计划，并监督执行。 5、按国家规定要求向特种设备检验机构申请定期监督检查。 6、根据单位职工培训制度，组织起重机械作业人员参加有关部门举办的培训班和组织内部学习。 7、组织、监督、联系有关部门人员进行起重机械事故隐患整改。
8、参与组织起重机械一般事故的调查分析，及时向安全环保部门报告起重机械事故的情况。 9、参与建立、管理起重机械技术档案和原始记录档案。 10、组织紧急救援演习。 11、起重机械安全管理人员必须经专用培训，有特种设备安全监察部门考核合格。 四、起重机作业人员岗位职责 1、熟悉并执行起重机械有关的国家政策、法规。 2、作业人员必须经过知识培训，由特种设备安全监察部门考核合格后方可上岗。做到执证操作，定期复审。 3、有高度责任心和职业道德。 4、做到懂性能、懂原理、懂构造、懂用途，会操作，不断提高专业知识水平和工作质量。 5、协助起重机械日常检查，配合维护保养人员对起重机械进行检查和维护。 6、严守岗位，不得擅自离岗。 7、密切注意起重机的运行情况，如发现设备、机件有异常情况或故
起重机滑触线应用说明 起重机滑触线又称滑触线，滑线，安全滑线。起重机滑触线用于给移动中的设备供电，由两部分组成，滑线导轨（固定部分，与电源相接，常导轨由单长4m/根或者6米/根连接而成），集电器（滑动部分，可在滑线轨道上或内滑动并与铜条接触取电，集电器用于与移动电机相连）。 目前普遍采用起重机滑触线（管式，封闭），单极组合滑触线，刚体滑触线，多级管式安全滑触线，无接缝滑触线，电缆滑触线，工字钢电缆滑车等，在防护等级、绝缘方面有很大改进，安全可靠。 起重机滑触线——用于灰尘，潮湿等环境，可配防尘密封条和手保护（滑触线离人距离很近的时候要配手保护，如：akapp）。集电器运行速度小于300米/分钟。 DMHX单极组合起重机滑触线——安装方便，速度快，速度可达500米/分钟（进口滑触线可以达到）。 DMGH刚体起重机滑触线——用于高电流设备，电流可达几千安。 DMHP管式起重机滑触线——根据不同的极数进行组合，电流也可达千安。 起重机滑触线质量可根据以下标准恒量： 1、碳刷使用寿命--属于易耗品，行驶距离影响设备维护周期。 2、滑触线外壳质量--适用温度，环境等。 3、集电器性能--主要从轮子使用寿命、转弯轮设计和集电器是否满足各种环境下使用。 4、滑触线膨胀问题--长度超过100米以后就要考虑膨胀问题。 5、电压降问题--根据各种铜条长度电压降有所不同。 起重机滑触线的主要两种组成部分就是导管和导体，但是除此之外，起重机滑触线还有需要一些滑触线配件一起组成一个完整的滑触线供电系统，否则也无法进行安全有效的移动供电。哪我们还需要哪些起重机滑触线配件呢？滑触线集电器，滑触线固定支架，滑触线中间进线盒，滑触线连接头，滑触线膨胀段，滑触线拔叉等等，只有通过其配件的完善才会使滑触线能更安全，更有效，更方便的各类型的移动设备进行供电。 虽然当今起重机滑触线的质量日升月异，产品质量跨越了一大步，每个机械设备，线缆都有其的使用寿命，但是好的起重机滑触线可以通过良好的使用习惯以及使用过程中的维护保养，延长其使用寿命，从而节约企业的生产成本。重庆
桥式起重机安全管理制度 一、起重机械安全管理人员岗位职责 二、起重机械作业人员岗位职责 三、起重机械安全技术档案管理制度 四、起重机安全技术管理规程 五、起重机安全操作规程 六、起重机日常维护保养和常规检查制度 七、使用登记和定期报检制度 八、起重机交接班制度 九、挂钩工安全操作规程 十、意外事件和事故的紧急救援措施 及紧急救援演习制度 十一、特种设备作业人员培训制度 十二、特种设备事故报告处理制度 十三、起重机之吊具索具安全管理制度
起重机械安全管理人员岗位职责 1.熟悉并执行起重机械有关的国家政策、法规，结合本 公司的实际情况，制定相应的管理制度。不断完善起重机械的管理工作，检查和纠正起重机械使用中的违章行为。 2.熟悉起重机的基本原理、性能、使用方法。 3.监督起重机作业人员认真执行起重机械安全管理制度 和安全操作规程。 4.参与编制起重机械定期检查和维护保养计划，并监督 执行。 5.协助有关部门按国家规定要求向特种设备检验机构申 请定期监督检查。 6.根据单位职工培训制度，组织起重机械作业人员参加 有关部门举办的培训班和组织内部学习。 7.组织、监督、联系有关部门人员进行起重机械事故隐 患整改。 8.参与组织起重机械一般事故的调查分析，及时向有关 部门报告起重机械事故的情况。 9.参与建立、管理起重机械技术档案和原始记录档案。 10.组织紧急救援演习。 11.起重机械安全管理人员必须经专用培训，有特种设备 安全监察部门考核合格。
起重机作业人员岗位职责 1.熟悉并执行起重机械有关的国家政策、法规。 2.作业人员必须经过知识培训，由特种设备安全监察部 门考核合格后方可上岗。做到执证操作，定期复审。 3.有高度责任心和职业道德。 4.做到懂性能、懂原理、懂构造、懂用途，会操作，不 断提高专业知识水平和工作质量。 5.协助起重机械日常检查，配合维护保养人员对起重机 械进行检查和维护。 6.严守岗位，不得擅自离岗。 7.密切注意起重机的运行情况，如发现设备、机件有异 常情况或故障，及时向部门相关人员报告，及时排除隐患后方可继续使用，严禁带病运行。 8.做好当班起重机械运行情况记录和交接班记录。 9.保证起重机械清洁卫生。
多级管式滑线 一、产品概述 DHG、DHGJ安全滑接输电装置（安全滑触线）是目前发达国家日益重视的一种安全、可靠、新颖的移动输电装置，是替代钢质裸滑线和电缆卷筒等供电的理想产品。 DHG、DHGJ装置是在特殊配置的半封闭工程塑料导管或铝合金导管内，嵌有多极输电铜导轨或带绝缘槽板的铜导轨作为输电母线，导管内装有配合紧凑、移动灵活的集电器，能在地哦那个受电设备如起重机、电动葫芦、悬挂输送机等设备的拖动下同步移动，同时通过在集电器上配置的多极电刷在铜导轨上华东接触，将铜导轨上的电源或信号可靠地输送给移动手电设备。 产品适应于输送交流660V以下，直流1000V以下，可作动力或信息传输用。 产品特点： 安全：该产品外壳防护等级可达IP23级，防雨雪冰冻、放异物触及、产品经过多种试验环境、绝缘性能的严格考核，操作、维护人员触及输电导管的外部无任何危险。 可靠：该产品集电器在导管内行走，输电铜导轨嵌在导管中，所以集电器行走轨道与铜导轨相对位置恒定，集电器电刷与铜导轨始终在恒压状况下接触，保证了接触的可靠性。电刷由具有高导电性能、高耐磨性能的金属陶瓷材料制成。集电器移动灵活，定向性能好，能有效控制接触电弧和串弧现象。 经济：该产品结构简单，由于以铜代钢导电，与铜质裸线相比节点15%，且大大节省材料和安装费用。 方便：DHG与DHGJ装置集多极母线于一根导管中，安装简便，其固定支架、连接、悬吊装置均以标准件提供，装拆、调整、维修十分方便。 产品用途：DHG与DHGJ滑接输电装置适用于以下场合传输电能和控制信息： 电动葫芦、电动桥式起重机、龙门式起重机、装卸桥、堆垛机等仓储设备；移动式电动工具、照明器具、自动生产线、检测线等一切需移动受电的设施与场所。 产品型号和类别：a.输电导管：
起重机安全操作规程 1.总则： 慢速双梁电动桥式起重机，依靠延厂房轨道方向纵向移动，小车的沿桥架横向移动和吊钩的升降运动来进行工作。 整台起重机由桥架、小车（装有起升机构和运行机构），大车运行机构和电气设备四大部分组成。 起升机构、小车运行机构和大车运行机构是起重机的三大工作机构，它们备有单独的电动机，进行各自的驱动。 本机属于慢速、双梁、电动、吊钩桥式起重机。适用于本公司机组及辅助设备维修及一般用途之用，采用操纵室电控操纵。 2.起重机的基本参数：
3.本电控系统由下述及部分组成 3.1 PLC系统柜、供电保护系统、主钩变频控制箱、小车葫芦控制箱、联动台、主副钩超载显示、高度显示及各种限位装置组成。 3.2 装置在司机室平台门上和梯子门上的安全开关和起重机端梁栏杆门上的安全开关只要任意打开一个都使主接触器自动断开，从而切断电源，以防检修从员发生触电和意外事故。 4 . 桥机司机的要求： 4. 1 门（桥）司机应持证上岗，禁止无证人员操作。 4.1.1 明天上班应对门（桥）机运行范围及本身设备进行检查： （1）轨道面是否堆放有杂物，电缆、水管等。 （2）是否会与土建的排架或其它材料相碰。 （3）检查钢丝绳是否断丝或离槽，润滑油是否足够。 （4）检查滑轮组及其它设备是否有异常现象。 4.2 开车前应认真检查机械设备、电气部分和防护保险装置是否完好、可靠。如果控制器、制动器、限位器、电铃，紧急开关等主要附件失灵，严禁吊重。 4.3 必须听从信号员指挥，但对任何人发出的紧急停车信号，都应立即停车。 4.4 司机必须在确认指挥信号后方能进行操作，开车前应先鸣铃。 4.5 当接近卷扬限位器，大小车临近终端或与邻近行车相遇时，速度要缓慢。不准用倒车代替制动，限位器代替停车开关，紧急开关代替普通开关。 4.6 应在规定的安全走道、专用站台或扶梯上行走和上下。大车轨道两侧除检修外不准行走。小车轨道上严禁行走。不准从一台起重机跨到另一台起重机。 4.7 工作停歇时，不得将起重物悬在空中停留。运行中，地面有人或落放吊件时应鸣铃警告。严禁吊物在人头上越过。吊运物件离地不得过高。 4.8 两台桥吊同时起吊一物件时，要听从指挥，步调一致。 4.9 运行时，桥吊与桥吊之间要保持一定的距离。 4.10 检修桥吊应靠在安全地点，切断电源，挂上“禁止和闸”的警示牌。地面要设围栏，并挂“禁止通行”的标志。 4.11 重吨位物件起吊时，应先稍离地试吊，确认吊挂平稳，制动良好，然后升高，缓慢运行。不准同时操作三只控制手柄。 4.12 桥吊运行时，严禁有人上下。也不准在运行时进行检修和调整。 4.13 运行中发生突然停电，必须将开关手柄放置“0”位。起吊件未放下或锁具未脱钩，不准离开驾驶室。 4.14 运行时由于突然故障而引起吊件下滑时，必须采取紧急措施，向无人处降落。 4.15 露天桥吊遇有风暴、雷击或六级以上大风时应停止工作，切断电源，车轮前后应赛垫块卡牢。 4.16 夜间作业应有充足的照明。 4.17 龙门吊机除执行上述条款外，行驶时还应注意轨道上有无障碍物；吊运高大物件妨碍视线时两旁应设专人监视和指挥。 4.18: 司机必须认真做到“十不吊”。 1、超过额定负荷不吊； 2、指挥信号不明，重量不明，光线暗淡不吊； 3、吊绳和附件捆缚不牢，不符合安全规则不吊； 4、桥吊吊挂重物直接进行加工的不吊， 5、歪拉斜挂不吊； 6、工件上站人或工件上浮放着有活动物不吊； 7、氧气瓶、乙炔发生器等具有爆炸性物品不吊； 8、带棱角缺口未垫好不吊； 9、埋在地下的物件不吊； 10、液态或流体盛装过满不吊。 4.19 工作完毕，桥吊应停在规定位置，升起吊钩，小车开到轨道两端，并将控制手柄放置“0”位，切断电源。 5 桥机安全操作规程： 5.1 不得提升超过起重机额定起重量的重物。 5.2 空载运行时，吊其位置不得低于一个人的高度。 5.3 严禁用吊具组斜拉提升重物，也严禁利用起重机来拉动埋在地下的器物，起重机必须处在垂直位置上起升重物。 5.4 不得利用电机的突然反转作为机构的制动，只有发生意外的情况下才允许这样制
In the schedule of the activity, the time and the progress of the completion of the project content are described in detail to make the progress consistent with the plan.桥式起重机安全预防措施 正式版
桥式起重机安全预防措施正式版 下载提示：此解决方案资料适用于工作或活动的进度安排中，详细说明各阶段的时间和项目内容完成的进度，而完成上述需要实施方案的人员对整体有全方位的认识和评估能力，尽力让实施的时间进度与方案所计划的时间吻合。文档可以直接使用，也可根据实际需要修订后使用。 1、凡购置、引进、安装、技术改造的专项设备必须符合国家有关质量技术监督、安全卫生规程标准，特别是对危险性大的起重机械选型和采购要事先征得安全、设备部门的认可。 2、所购置的起重机在制造厂出厂时，要经过当地市级质量技术监督部门安全技术检查，并取得《起重机安全技术监督检验证书》后随机发出。 3、起重机械的安装单位要取得资格证书，安装人员要有操作证、上岗证方能从事起重机械的安装并报送上级安全、设
备主管部门审查备案。 4、起重机在交付试运行前，安装单位首先要自检，并填写自检报告，交接收单位进行预验收合格后（应有完整记录），由上级主管安全、设备部门检测、验收认可，方能投入试运行。 5、正式验收必须按照上级主管技术、安全、设备部门的规定及劳动保护“三同时”管理标准要求执行。 6、加强对起重机的管理。认真执行起重机各项管理制度和安全检查制度，做好起重机的定期检查、维护、保养，及时消除隐患，使起重机始终处于良好的工作状态。 7、加强对起重机操作人员的教育和
桥式起重机安装施工方案 一、基本内容 1、起重机型号LH10T-22.5 型，起重量10 吨，跨度22.5 米，起升高度9 米，地面（空中）操纵工作制度A（级）。 2、轨道型号38型，轨道长度22.5 米， 3、安全滑触线DHC型68米。 二、安装施工人员 1、电工 1 人，电焊工 2 人，安装维修工4 人，共7 人，预计工期为10 天完工。 机具设备统计:
三、资质证书 安装公司持有技术监督局颁发的起重机械安装资格许可证。四、起重机安装准备工作 起重机在安装前，经组织施工人员认真制定出安装施工方案及安全规程制度。 五、施工期间基本要求 1、起重机在安装部分在高空作业，在施工前技术人员详细介绍安装及其要领，和有关指挥信号。 2、在施工期间，起重机下严禁站人或通过，与施工无关的人员不准入施工现场。 3、施工工人进入现场同，必须按有关安全规定佩带安全用品（安全帽、安全带、绝缘鞋等）。 4、在施工现场使用的氧气瓶、乙瓶、必须保证立放，并固定好，间距＞5m。 5、为了施工的工作安全正常，在施工中上下拉件时，要认真检查捆绑得是否牢固。 6、在施工前要认直看现场，排除障碍物，并在施工周边设置明
显而易的施工标志。 六、轨道安装步骤 1、将轨道中心线与承轨梁上的中心线对正，并再次测量跨度保证符合要求。 2、将符合跨度要求的轨道用压板进行压紧与紧固。 3、再次检查并调整轨道，保证跨度的准确，并同时保证轨道接头间隙＞2mm；接头高低差与错位＜1mm；二根轨道在同一截面的高低差＜10mm；二根轨道的接头相错距离＞200mm，确认无误后，再次紧固。 4、在轨道两端分别设置大车轩挡。 5、轨道安装完毕应达到以下要求： 轨道实际中心线对吊车梁中心线位置偏差不应超过10毫米。 轨道实际中心线对安装基准线的位置偏差不应超过3毫米；桥式起重机和装卸桥的轨道不应超过5毫米。 轨距偏差:轨道的水平偏差和接头尺寸要求应符合有关国家标准。 螺栓连接要有防松动装置，禁止使用过长螺栓。 七、铺设安全滑触线 铺设安全滑触线，以轨道为基准，取垂直平面和水平平面二个平面确公平滑触线的位置，并保证安全滑触线以中心线的偏离值均不大于5mm；且滑触线本身位置不偏斜、不扭曲，各接头的螺钉不得有
( 安全技术 ) 单位：_________________________ 姓名：_________________________ 日期：_________________________ 精品文档 / Word文档 / 文字可改 桥式起重机安全预防措施(通用 版) Technical safety means that the pursuit of technology should also include ensuring that people make mistakes
桥式起重机安全预防措施(通用版) 1、凡购置、引进、安装、技术改造的专项设备必须符合国家有关质量技术监督、安全卫生规程标准，特别是对危险性大的起重机械选型和采购要事先征得安全、设备部门的认可。 2、所购置的起重机在制造厂出厂时，要经过当地市级质量技术监督部门安全技术检查，并取得《起重机安全技术监督检验证书》后随机发出。 3、起重机械的安装单位要取得资格证书，安装人员要有操作证、上岗证方能从事起重机械的安装并报送上级安全、设备主管部门审查备案。 4、起重机在交付试运行前，安装单位首先要自检，并填写自检报告，交接收单位进行预验收合格后（应有完整记录），由上级主管安全、设备部门检测、验收认可，方能投入试运行。
5、正式验收必须按照上级主管技术、安全、设备部门的规定及劳动保护“三同时”管理标准要求执行。 6、加强对起重机的管理。认真执行起重机各项管理制度和安全检查制度，做好起重机的定期检查、维护、保养，及时消除隐患，使起重机始终处于良好的工作状态。 7、加强对起重机操作人员的教育和培训，严格执行安全操作规程，提高操作技术能力和处理紧急情况的能力。 起重机属特种设备，在管理上有其特殊性，政府质量技术监督部门和企业颁布了一系列的条例、制度和规范，每个单位都应自觉遵守；应把管好、用好起重机作为做好安全生产工作的关键环节来抓。此次事故虽未造成人身伤害，但事故的性质是非常严重的。这起典型事故已过去几年，但它就象流星划过天空留下耀眼的亮光，给人留下深刻记忆一样，给我们各级职工留下长长的思考，其中的道理给人以启迪。本文通过对该事故的分析和提出预防措施，旨在引起大家的重视，前车之鉴，后师不忘。只有加强预防预控，既要控制人的不安全行为的出现，又要消除物的不安全状态的存在，及
Guide operators to deal with the process of things, and require them to be familiar with the details of safety technology and be able to complete things after special training.桥式起重机操作安全规程 正式版
桥式起重机操作安全规程正式版 下载提示：此操作规程资料适用于指导操作人员处理某件事情的流程和主要的行动方向，并要求参加施工的人员，熟知本工种的安全技术细节和经过专门训练，合格的情况下完成列表中的每个操作事项。文档可以直接使用，也可根据实际需要修订后使用。 1. 司机接班时，应对制动器、吊钩、钢丝绳等进行检查，对主、副钩卷扬限制器进行试验，发现性能不正常时，应在操作前排除。 2. 开车前必须鸣铃；操作中接近人时，亦应给以断续铃声报警。 3. 操作应按指挥信号进行。对紧急停车信号，不论任何人发出。都应立即执行。 4. 当吊车上或其周围确认无人时，才可以闭合主电源。如电源断路装置上加锁或有标牌时，应由有关人员除掉后才可闭
主电源。 5. 工作中突然断电时，应将所有的控制器手柄板回零位；吊起的物件未落下，司机不得离开驾驶室；在重新工作前，应检查吊车动作是否正常中。 6. 司机进行维护保养时，应切断主电源并在操作把手上挂上标志牌或加锁。 7. 交接班时，应将当班运行情况，向接班司机交待清楚。 8. 不得利用极限位置限制器停车。 9. 吊运时，不得从人的上空通过，吊臂下不得有人。 10. 除特殊紧急情况外，不得利用打反车进行制动。 11. 操作中要精神集中，严禁用钩
桥式起重机安全操作规程 1、桥式起重机操作人员须持证上岗，精心操作。 2、作业前认真检查吊钩、制动器、钢丝绳、安全装置、作业环境是否符合作业条件，如有异常及时排除，否则不得作业。同时应认真做好起重机维护保养工作，使起重机经常保持良好状态。严禁起重机带“病”作业。 3、吊车司机必须听从指挥人员信号；启动时应先发出铃声信号，对任何人发出的紧急停车信号都应立即停车。 4、过程中操作人员注意力要集中，起吊前先空转；起吊后吊物离地50—100mm。发现吊物捆绑不紧时，须重新捆绑。运行中吊物不得从人头越过，吊运物件不得离地面过高；工作停歇时，不得将起重物悬在空中；运行期间如发现故障必须立即停车，待故障处理完毕后方可开机。 5、操作人员严禁湿手或带湿手套操作，在操作前应将手上的油或水擦拭干净，以防油或水进入按钮盒造成漏电伤人事故。 6、对应办理安全施工作业票的作业项目，吊车司机必须向作业人员索要作业票。 7、吊车司机作业中要严格遵守“十不吊”，起重机应在各限位器限制的范围内工作，不得利用限位器的动作来代替正常动作。 8、起重机作业过程中无关人员不得进入操作室，吊车司机工作时严禁从事与工作无关事项。
9、桥式起重机进行维修时，应停靠在安全地点，切断电源，并挂上“禁止合闸”的警示牌。 10、进行抬吊作业时各台起重机所承受的载荷不得超过本身80%的额定能力。 11、起重机严禁同时做叁个以上动作，在接近负荷的情况下不得同时操作两个动作。 12、工作结束后，起重机应停在规定位置，并做好防风措施，升起吊钩，小车开到轨道靠近驾驶室一侧，并将控制手柄放置“零”位，切断电源，锁上驾驶室门。
起重机安全滑触线安装 安全滑触线，起重机滑触线，天车滑触线，行车滑触线又称滑触线，滑线，安全滑线。安全滑触线用于给移动中的设备供电，由两部分组成，滑线导轨（固定部分，与电源相接，常导轨由单长4m/根或者6米/根连接而成），集电器（滑动部分，可在滑线轨道上或内滑动并与铜条接触取电，集电器用于与移动电机相连）。 起重机安全滑触线安装： 一、根据滑触线现场情况，滑触线采购好后，根据厂家提供的说明说，进行安装。先将角钢支架按照1.25米的距离焊接或者固定在行车轨道压板底下。 二、固定好角钢支架后，在角钢支架下面安装好提挂架和固定架。 三、之后再将滑触线固定在提挂架和固定架之下，并安装好动力输入，各滑触线连接点的铝接头，之后安装接头护套和端冒。 四、集电器安装，将集电器支架焊接在行车的标准位置，将集电器穿入集电器支架上，并调整好集电器与滑触线的平行距离。 作为可以给起重的大、小车供电的重要部分，起重机安全滑触线的安装只是知道安装方法是不够的，安装时还应符合相关安装要求，如： 一：位置。首先是起重机安全滑触线安装的位置选择。应尽量选择靠近传动机构的区域，并且和移动被供电设施在同一边来
作为起重机安全滑触线的安装位置。同时，还要确保该区域不会有剧烈震动、异物冲击等情形发生，并远离高温高热源点。 二：通道方便。为了安全起见，起重机安全滑触线的安装应尽量避免对人员和运输物料造成通行障碍。鉴于设备可能会发生故障，安装时还要考虑到维修人员在维修设备时是否方便。 三：检查。安装前要先检查起重机安全滑触线的组件是否符合要求，不合格的一律更换掉。安装好后也要注意检查以免存在潜在隐患或是有遗漏。 安装好之后还要进行调试：各项设备安装好后，要进行滑线调试准备。用专用设备保持好角钢支架的平行，各滑线不弯曲。之后，通电测试行车运行。 还有一点，选单梁、双梁起重机安全滑触线推荐你选择质量好、品牌好、信誉好的企业，如前卫滑触线。
桥式起重机安全操作规程(标 准版) The safety operation procedure is a very detailed operation description of the work content in the form of work flow, and each action is described in words. ( 安全管理 ) 单位：______________________ 姓名：______________________ 日期：______________________ 编号：AQ-SN-0886
桥式起重机安全操作规程(标准版) 1、操作者必须经过安全技术培训，经考试合格取得操作证，方可上岗操作。 2、操作者必须按规定佩带劳动保护用品。 3、工作前检查钢轨的紧固情况，并用小锤敲击螺帽、螺栓及压板侧端部。如发现松动应进行紧固，当为永久性联接时，检查钢轨在起重机梁金属板上的焊缝是否有破裂部分。 4、检查钢轨及其接头处的连接，钢轨与基面接触的严密性，轨道面上是否有压痕、裂痕及损坏，检查小车轨道及桁架上弦接触的严密性。 5、检查起重机轨道终端立柱、撞头和行程限制器的固定情况。 6、检查润滑系统密封情况，按规定定期润滑。 7、润滑时必须全车停电（电动润滑系统除外）。
8、检查起重机的机械电器部分是否完好。 9、断电检查操作系统是否灵活可靠。 10、断电检查起重机制动器是否可靠。 11、检查固定钢丝绳的装置是否松动及钢丝绳的使用情况。 12、检查吊钩、滑轮、钢丝绳、限位器、缓冲器、联锁开关、限位开关、紧急开关、行程开关、零位保护等是否安全可靠。 13、操作者在操纵起重机的过程中做到五项要求，这五项要求是：稳、准、快、安全、合理。 14、操作者在工作时，精力要集中，驾驶室内不准吃东西、吸烟、看书、闲谈和不准打瞌睡等，酒后禁止吊运作业。 15、起重机在吊运时禁止下面站人,下面有人时,必须发出警告信号. 16、操纵起重机应用控制手柄，不可利用安全装置来停车，另外手一定要把牢手柄，不可脱手，防止发生意外情况。 17、起重机上有两个人工作时，开动起重机或离开岗位时，必须通知对方。
仅供参考[整理] 安全管理文书 桥式起重机安全预防措施 日期：__________________ 单位：__________________ 第1 页共4 页
桥式起重机安全预防措施 1、凡购置、引进、安装、技术改造的专项设备必须符合国家有关质量技术监督、安全卫生规程标准，特别是对危险性大的起重机械选型和采购要事先征得安全、设备部门的认可。 2、所购置的起重机在制造厂出厂时，要经过当地市级质量技术监督部门安全技术检查，并取得《起重机安全技术监督检验证书》后随机发出。 3、起重机械的安装单位要取得资格证书，安装人员要有操作证、上岗证方能从事起重机械的安装并报送上级安全、设备主管部门审查备案。 4、起重机在交付试运行前，安装单位首先要自检，并填写自检报告，交接收单位进行预验收合格后（应有完整记录），由上级主管安全、设备部门检测、验收认可，方能投入试运行。 5、正式验收必须按照上级主管技术、安全、设备部门的规定及劳动保护三同时管理标准要求执行。 6、加强对起重机的管理。认真执行起重机各项管理制度和安全检查制度，做好起重机的定期检查、维护、保养，及时消除隐患，使起重机始终处于良好的工作状态。 7、加强对起重机操作人员的教育和培训，严格执行安全操作规程，提高操作技术能力和处理紧急情况的能力。 起重机属特种设备，在管理上有其特殊性，政府质量技术监督部门和企业颁布了一系列的条例、制度和规范，每个单位都应自觉遵守；应把管好、用好起重机作为做好安全生产工作的关键环节来抓。此次事故虽未造成人身伤害，但事故的性质是非常严重的。这起典型事故已过去 第 2 页共 4 页
几年，但它就象流星划过天空留下耀眼的亮光，给人留下深刻记忆一样，给我们各级职工留下长长的思考，其中的道理给人以启迪。本文通过对该事故的分析和提出预防措施，旨在引起大家的重视，前车之鉴，后师不忘。只有加强预防预控，既要控制人的不安全行为的出现，又要消除物的不安全状态的存在，及时查找和消除事故的隐患，才能减少和避免起重伤害事故的发生。 第 3 页共 4 页
文件编号：TP-AR-L9837 There Are Certain Management Mechanisms And Methods In The Management Of Organizations, And The Provisions Are Binding On The Personnel Within The Jurisdiction, Which Should Be Observed By Each Party. （示范文本） 编制：_______________ 审核：_______________ 单位：_______________ 桥式起重机安全操作规 程正式样本
桥式起重机安全操作规程正式样本 使用注意：该操作规程资料可用在组织/机构/单位管理上，形成一定的管理机制和管理原则、管理方法以及管理机构设置的规范，条款对管辖范围内人员具有约束力需各自遵守。材料内容可根据实际情况作相应修改，请在使用时认真阅读。 1、工动电源前，操作者必须将所有控制器手柄转到零位，并观看桥架上无人后，方可启动。 2、起重机每次开动前，必须发出开车电铃警告； 3、工作前首先试车，上下、左右、前后观察机械电器是否有不正常现象，检查钢丝绳有无断股，吊钩转动是否灵活； 4、工作中，起吊重物必须在垂直位置，严禁吊挂超额定重量，严禁吊挂与转动设备相接近的物件。 5、移动和吊挂重物，只应听从挂钩工所发出的信号，但停车信号不论谁发布应停车；
6、起重机工作完毕后，吊具应引到上面位置，使控制器处于零位，并断开主刀型开关； 7、清扫起重设备，再一次检查各部情况，为下班做好必要的准备。 8、工作完毕后，将起重机停放在规定停车点上，与接班工做交接班工作，并将所发现的毛病报告维修班或电工班。 9、桥式起重机润滑明细表。 序号润滑部位润滑剂名称及牌号润滑周期 1 齿轮联轴器锂基润滑脂 1个月 2 滚动轴承锂基润滑脂 3个月
文件编号：TP-AR-L6488 In Terms Of Organization Management, It Is Necessary To Form A Certain Guiding And Planning Executable Plan, So As To Help Decision-Makers To Carry Out Better Production And Management From Multiple Perspectives. （示范文本） 编制：_______________ 审核：_______________ 单位：_______________ 桥式起重机安全预防措 施正式样本
桥式起重机安全预防措施正式样本 使用注意：该解决方案资料可用在组织/机构/单位管理上，形成一定的具有指导性，规划性的可执行计划，从而实现多角度地帮助决策人员进行更好的生产与管理。材料内容可根据实际情况作相应修改，请在使用时认真阅读。 1、凡购置、引进、安装、技术改造的专项设备必须符合国家有关质量技术监督、安全卫生规程标准，特别是对危险性大的起重机械选型和采购要事先征得安全、设备部门的认可。 2、所购置的起重机在制造厂出厂时，要经过当地市级质量技术监督部门安全技术检查，并取得《起重机安全技术监督检验证书》后随机发出。 3、起重机械的安装单位要取得资格证书，安装人员要有操作证、上岗证方能从事起重机械的安装并报送上级安全、设备主管部门审查备案。 4、起重机在交付试运行前，安装单位首先要自
检，并填写自检报告，交接收单位进行预验收合格后（应有完整记录），由上级主管安全、设备部门检测、验收认可，方能投入试运行。 5、正式验收必须按照上级主管技术、安全、设备部门的规定及劳动保护“三同时”管理标准要求执行。 6、加强对起重机的管理。认真执行起重机各项管理制度和安全检查制度，做好起重机的定期检查、维护、保养，及时消除隐患，使起重机始终处于良好的工作状态。 7、加强对起重机操作人员的教育和培训，严格执行安全操作规程，提高操作技术能力和处理紧急情况的能力。 起重机属特种设备，在管理上有其特殊性，政府质量技术监督部门和企业颁布了一系列的条例、制度
Safety is the goal, prevention is the means, and achieving or realizing the goal of safety is the basic connotation of safety prevention. （安全管理） 单位：___________________ 姓名：___________________ 日期：___________________ 桥式起重机安全滑触线使用及改 进(最新版)
桥式起重机安全滑触线使用及改进(最新版)导语：做好准备和保护，以应付攻击或者避免受害，从而使被保护对象处于没有危险、不受侵害、不出现事故的安全状态。显而易见，安全是目的，防范是手段，通过防范的手段达到或实现安全的目的，就是安全防范的基本内涵。 安全滑触线是一种新型移动供电装置，以其绝缘、安全、耐温、抗振、节能等优越性能逐步替代了旧式裸露角铁及铜排滑触线。安全滑触线由填嵌在工程塑料型管或槽板中的光滑平整的T2铜排或嵌有耐磨导体的铝型材作为载流体，组合成输电导管，导管下有开口槽以利集电器运行，并由集电器的高耐磨铜基石墨电刷将电力导向工作电器。 我厂装配车间3台桥式起重机在总厂内先期试用了安全滑触线，为车间带来了安全，但也有缺点，桥式起重机在使用中易断电，有时在输电导管内产生火花，严重时滑触线某放炮"，造成集电器更换过于频繁，影响生产。为此，进行了如下改进： （1）增大集电器电刷倒角，并打磨光滑； （2）增加集电器两相对电刷间弹簧强度、弹性，保证弹簧恢复自如； （3）加深。加固集电器中的弹簧座，保证电刷的恢复弹簧在工作中不易"串位"；
桥式起重机的安全使用注意事项 姓名：XXX 部门：XXX 日期：XXX
桥式起重机的安全使用注意事项 （1）每台起重机必须在明显的地方挂上额定起重量的标牌。 （2）工作中，桥架上不许有人或用吊钩运送人。 （3）无操作证和酒后都不许驾驶起重机。 （4）操作中必须精神集中、不许谈话、吸烟或做无关的事情。 （5）车上要清洁干净；不许乱放设备、工具、易燃品、易爆品和危险品。 （6）起重机不允许超荷使用。 （7）下列情况不许起吊：捆绑不牢；机件超负荷；信号不明；斜拉；埋或冻在地里的物件；被吊物件上有人；没有安全保护措施的易燃品、易爆器和危险品；过满的液体物品；钢丝绳不符合安全使用要求；升降机构有故障。 （8）起重机在没有障碍物的线路上运行时，吊钩或吊具以及吊物底面，必须离地面2m以上。如果越过障碍物时，须超过障碍物0.5m高。 （9）对吊运小于额定起重量50%的物件，允许两个机构同时动作；吊大于额定起重量50%的物件，则只可以一个机构动作。 （10）具有主、副钩的桥式起重机，不要同时上升或下降主、副钩（特殊例外）。 （11）不许在被吊起的物件上施焊或锤击及在物件下面工作（有支撑时可以）。 （12）必须在停电后，并在电门上挂有停电作业的标志时，方可做检查或进行维修工作。如必须带电作业时，须有安全措施保护，并设有专人照管。 第 2 页共 4 页
（13）不许随便从车上往下乱扔东西。 （14）限位开关和联锁保护装置，要经常检查。 （15）不允许用碰限位开关作为停车的办法。 （16）升降制动器存在问题时，不允许升降重物。 （17）被吊物件不许在人或设备上空运行。 （18）对起重机某部进行焊接时，要专门设置地线，不准利用机身做地线。 （19）吊钩处于下极限位置时，卷筒上必须保留有两圈以上的安全绳圈。 （20）起重机不允许互相碰撞，更不允许利用一台起重机去推动另一台起重机进行工作。 （21）吊运较重的物件、液态金属、易爆及危险品时，必须先缓慢地起吊离地面100~200mm，试验制动器的可靠性。 （22）修理和检查用的照明灯，其电压必须在36V以下。 （23）桥式起重机所有的电气设备外壳均应接地。如小车轨道不是焊接在主梁上时，应采取焊接地线措施。接地线可用截面积大于75mm2的镀锌扁铁或10mm2的裸铜线或大于30mm2的镀锌圆钢。司机室或起重机体的接地位置应多于两处。起重机上任何一点到电源中性点间的接地电阻，均应小于4。 （24）要定期做安全技术检查，做好预检预修工作。 第 3 页共 4 页
( 操作规程 ) 单位：_________________________ 姓名：_________________________ 日期：_________________________ 精品文档 / Word文档 / 文字可改 桥式起重机安全操作规程(新编 版) Safety operating procedures refer to documents describing all aspects of work steps and operating procedures that comply with production safety laws and regulations.
桥式起重机安全操作规程(新编版) 1、操作者必须经过安全技术培训，经考试合格取得操作证，方可上岗操作。 2、操作者必须按规定佩带劳动保护用品。 3、工作前检查钢轨的紧固情况，并用小锤敲击螺帽、螺栓及压板侧端部。如发现松动应进行紧固，当为永久性联接时，检查钢轨在起重机梁金属板上的焊缝是否有破裂部分。 4、检查钢轨及其接头处的连接，钢轨与基面接触的严密性，轨道面上是否有压痕、裂痕及损坏，检查小车轨道及桁架上弦接触的严密性。 5、检查起重机轨道终端立柱、撞头和行程限制器的固定情况。 6、检查润滑系统密封情况，按规定定期润滑。 7、润滑时必须全车停电（电动润滑系统除外）。
8、检查起重机的机械电器部分是否完好。 9、断电检查操作系统是否灵活可靠。 10、断电检查起重机制动器是否可靠。 11、检查固定钢丝绳的装置是否松动及钢丝绳的使用情况。 12、检查吊钩、滑轮、钢丝绳、限位器、缓冲器、联锁开关、限位开关、紧急开关、行程开关、零位保护等是否安全可靠。 13、操作者在操纵起重机的过程中做到五项要求，这五项要求是：稳、准、快、安全、合理。 14、操作者在工作时，精力要集中，驾驶室内不准吃东西、吸烟、看书、闲谈和不准打瞌睡等，酒后禁止吊运作业。 15、起重机在吊运时禁止下面站人,下面有人时,必须发出警告信号. 16、操纵起重机应用控制手柄，不可利用安全装置来停车，另外手一定要把牢手柄，不可脱手，防止发生意外情况。 17、起重机上有两个人工作时，开动起重机或离开岗位时，必须通知对方。
大铲湾现代港口发展有限公司大铲湾码头一期工程 起重机 施工案及安全防护措施
安装单位：鄂南起重运输机械有限公司 编制日期：2009年2月23日 目录 一、工程概况 二、工程容 三、劳动力组织 四、施工设备及检测器具 五、工艺流程 六、工艺步序 七、吊装案 八、质量要求 九、技术交底及安全措施 十、试运行 十一、交工验收
一、工程概况 我公司与罗湖太安站地铁五号线专用行车，定于2009年4月4日起。对起重机械设备进行安装与调试，安装地点为市罗湖太安站地铁五号线专用行车。附：待安装起重机械设备一览表 序号起重机械名称型号规格起升高度数量 1 电动单梁重机 MH10+10T 8m 4台 二、工程容 1.起重机轨道安装 2.桥架装置安装 3.电器装置安装 4.辅助设备安装
5.起重机调试 6.安装验收 三、劳动力组织(人员分工) 序号工种姓名操作证号主要职责 1 起重机安装核文TS6FHUB11330 现场负责兼安全员 2 起重机安装国平TS6FHUB1133 3 安装工 3 起重机安装传兵TS6FHUB11328 安装工 4 起重机安装久德TS6FHUB11334 安装工 5 起重机安装定波TS6FHUB11329 安装工 6起重机安装炎志TS6FHUB11332 安装工 四、施工机器设备和测试器具 主要施工设备主要检测仪器 序号设备名称数量序号仪器名称数量 1 50t汽车吊1台 1 DS3水准仪1台 2 2t手拉葫芦1台 2 500V兆欧表1台 3 5t手拉葫芦1台 3 万用电表2块 4 O.5t 手拉葫芦1台 4 50m钢卷尺1把 5 20t千斤顶1只 5 1m钢直尺1把 6 交流电焊机1台 6 100mm塞尺1把 7 气割设备1套7 框式水平仪1台 8 砂轮切割机1台8 0-200游标卡尺1把 9 角向磨光机1台9 0-200N弹簧秤1把 10 安全带4副10 手虎钳1把
桥式起重机的使用管理制度 ⑴操作者必须熟悉起重机结构和性能，经培训考核合格，取得“特殊工种操作证”后，方能对起重机驰立进行操作，并应遵守安全守则。 ⑵按照规定条件加足润滑剂，对润滑机具做好防尘防水保护。 ⑶每班开动前必须做好以下各种检查： ①吊钩钩头、滑轮有无缺陷； ②钢丝绳是否完好，在卷筒上的绳尾固定是否牢固，有无跳槽现象； ③大车、小车及起升机构的制动器是否安全可靠； ④各传动机构是否正常，各安全开关是否灵敏可靠，起升限位和大、小车限位是否正常； ⑤起重机运行时有无异常振动与噪声。 ⑷开车前要将所有控制手柄扳至零位，关好门窗，鸣铃示警后方可开车。 ⑸起重机起动要平稳，并逐档加速。对起升机构没档的转换时间可在1~2S；运行机构每档的转换时间不小于3S，大起重量的桥式起重机，各档转换时间在6~18S，或视起重量而定，严禁高档起重。 ⑹严禁超规范使用起重机，必须遵守起重机安全管理规程中的“十不吊”规定： ①超过额定载荷不吊； ②指挥信号不明、起重量不明、光线暗淡或大雾不吊；
③吊索和附件捆扎不牢。不符合安全要求不吊； ④起重机栓挂工件直接加工不吊； ⑤歪托斜挂不吊； ⑥工件上站人或工件上浮放有活动物件不吊； ⑦氧气瓶、乙炔发生器等具有爆炸性物品不吊； ⑧带有棱角刃口物件没有钢丝绳防切断的保护措施不吊； ⑨埋在地下或水中的物件不拔吊； ⑩指挥人员违章指挥不吊； ⑺每班第一次起吊重物时（或者载荷在最大额定起重量时），应在重物吊离地面或支撑物约0.3m后，将重物放下以检查制动器是否正常，确认可靠后继续起吊。 ⑻操纵控制器时，必须按档次进行。要保持被起吊物件平稳，吊钩转动时不允许起升，防止钢丝绳跳槽。 ⑼起重机或小车运行至接近终点时，应降低速度，严禁用终点开关作停车手段使用，更不允许用打反车达到制动目的。 ⑽操作者在作业中应按规定对下列各项作业鸣铃报警： ①起升、降落重物，开动大、小车运行时； ②起重机通过或行驶在视线不清楚时； ③起重机运行到接近同跨轨道上的另一台起重机时； ④吊运重物接近人员时。 ⑾严禁起重机悬吊重物在空中长时间停留。起重机在吊着重物