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核电厂汽轮机控制系统优化改进分析 刘玉廷

核电厂汽轮机控制系统优化改进分析 刘玉廷
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核电厂汽轮机控制系统优化改进分析刘玉廷

发表时间:2018-01-06T20:53:43.340Z 来源:《电力设备》2017年第26期作者:刘玉廷

[导读] 摘要:某核电厂#1机组投入商运后,在冬季工况电功率达到额定功率1086MW时,核功率为2885MW,核功率仅为99.3%FP,未达到核岛设计的满功率。

(苏州热工研究院有限公司广东深圳 518124)

摘要:某核电厂#1机组投入商运后,在冬季工况电功率达到额定功率1086MW时,核功率为2885MW,核功率仅为99.3%FP,未达到核岛设计的满功率。为了提高该核电厂#1机组电功率,保证核功率能够达到100%FP,从而对该核电厂的汽轮机控制系统进行优化改进,提高机组整体运行经济性。

关键词:核电厂;汽轮机;控制系统;优化改进

1 工程概况

某核电厂GRE系统(汽轮机控制系统)采用西门子设计方案,GRE系统中汽轮机负荷最大限值GRE0110ND为额定负荷1086MW。根据汽轮机维修手册和热平衡图等文件,汽轮机在VWO工况下运行,负荷可达到1117.2MW。目前该核电厂受限于GRE系统GRE0110ND值(最大负荷限值)的限制,汽轮机负荷最大只能达到额定负荷1086MW。目前存在问题如下:首先,在冬季海水温度低时,汽轮机电功率已达到1086MW时,但核功率约为99.3%FP,理论上核功率100%FP时,还可提升电功率约10MW,汽轮机电功率未达到最佳经济效益。其次,受此最大负荷上限定值的限制,导致核功率无法达到满功率,同时会给核岛满功率相关性能试验带来不便。为充分发挥汽轮机潜能,提高机组整体运行的经济性,需对该核电1、2号机汽轮机GRE系统中负荷最大限值进行修改:将GRE0110ND限值修改为1117.2MW。

2 汽轮机控制系统改进

2.1 汽轮机控制系统改进方案

修改汽轮机最大负荷上限定值,由1086MW修改为1117.2MW。

根据汽轮机目标负荷,详细变更方案如下:1)将GRE AP3/AP1控制器中负荷最大限值修改为1117.2MW,使汽轮机最大目标负荷设定值与汽轮机VWO工况相匹配。

2)GRE控制回路负荷最大限值修改后,RB控制回路相关参数量程需进行同步修改,使之与定值手册文件保持一致。3)TCS与DCS 通讯清单中与负荷设定相关的通讯点量程修改。参考逻辑图文件中负荷参考值72信号生成逻辑的量程设置0-1200及DCS输入信号清单文件中GRE072MY量程0-1200MW,TCS与DCS负荷设定相关通讯点量程需统一修改为1200MW。

1200MW量程的统一还可有效避免非异常工况控制器小选71信号(送RGL负荷限制信号)触发RGL GD输入的负荷参考值72信号切至开度参考值74信号造成RGL不必要扰动。4)DCS/TCS画面描述修改。由于汽轮机负荷最大限值及通讯点量程的修改,DCS/TCS画面描述需进行同步修改,保证画面显示与逻辑设置一致。

2.2 核电厂汽轮机控制系统改进的可行性

2.2.1 轴承振动评估

通过对50%Pn和100%Pn两个功率平台各轴承瓦振和轴振的比较分析可得:两个功率平台各轴承的振动情况非常良好,当汽轮发电机组功率发生变化时,各轴承振动变化不大,且都远小于报警值。因此,该汽轮发电机组电功率提升至1117.2MW时,对汽轮发电机组各轴承的振动基本无影响。

2.3轴承温度分析评估

通过对50%Pn和100%Pn两个功率平台各轴承温度比较分析可得:两个功率平台轴承温度均非常良好,当汽轮发电机组功率变化时,汽轮机轴承温度变化不大,且远小于各轴承温度报警值。因此,#1汽轮发电机组功率提升至1117.2MW时,对各轴承温度基本无影响。

2.2.2 汽轮机低压转子绝对膨胀评估

汽轮机低压转子绝对膨胀测点(GME1401MV)布置在汽轮机4 号轴承座上,根据本机型滑销系统特点,该测点表征的是低压转子的绝对膨胀值。目前低压转子绝对膨胀(GME1401MV)报警值为16.1mm,手动停机值为18.1mm。汽轮机低压转子绝对膨胀受冬季低温环境影响明显,当环境温度和海水温度降低时,低压转子绝对膨胀值(GME1401MV)有增大趋势。鉴于现场的实际运行情况,将低压转子绝对膨胀的报警值调整到17.8mm,打闸值调整到19.1mm,不影响汽机安全运行。

2.2.3 RCV系统运行分析评估

#1机组核功率为99.3%FP时,RCV系统各参数都在设计范围内。如果将核功率提升至100%FP,一回路压力仍维持在15.5MPa时,平均温度将上升至310℃左右。RCV系统下泄温度将会略有上升,主泵轴封泄漏水量也将会略有增加,但都不会超过设计限值。如果该核电厂#1机组由目前的状态提升功率至100%FP后,RCV下泄温度有所上升,其它RCV系统设备和运行参数变化值微小,都在设计范围内,不会影响其设备可靠性和超设计运行。因此,该核电厂#1机组核功率提升至100%FP,化容控制和反应性控制主要功能都能按照设计要求运行。主冷却剂泵的轴封水泄漏量会略有增加,但未超过设计范围,不会导致主泵轴封泄漏量高报警。同时,此变化不会对稳压器的辅助喷淋水产生影响。

2.2.4 CRF系统运行评估

目前,该核电厂#1机组电功率约为1087.53MW,一回路热功率约为2891.85MW,海水温度约12.035℃。考虑极端情况,转化为电能

数字化控制技术

数字化控制技术 概况 数控技术,简称“数控”。英文:Numerical Control(NC)。是指用数字、文字和符号组成的数字指令来实现一台或多台机械设备动作控制的技术。它所控制的通常是位置、角度、速度等机械量和与机械能量流向有关的开关量。数控的产生依赖于数据载体和二进制形式数据运算的出现。1908年,穿孔的金属薄片互换式数据载体问世;19世纪末,以纸为数据载体并具有辅助功能的控制系统被发明;1938年,香农在美国麻省理工学院进行了数据快速运算和传输,奠定了现代计算机,包括计算机数字控制系统的基础。数控技术是与机床控制密切结合发展起来的。1952年,第一台数控机床问世,成为世界机械工业史上一件划时代的事件,推动了自动化的发展。现在,数控技术也叫计算机数控技术,目前它是采用计算机实现数字程序控制的技术。这种技术用计算机按事先存贮的控制程序来执行对设备的控制功能。由于采用计算机替代原先用硬件逻辑电路组成的数控装置,使输入数据的存贮、处理、运算、逻辑判断等各种控制机能的实现,均可以通过计算机软件来完成。 发展趋势 数控技术的应用不但给传统制造业带来了革命性的变化,使制造业成为工业化的象征,而且随着数控技术的不断发展和应用领域的扩大,他对国计民生的一些重要行业(IT、汽车、轻工、医疗等)的发展起着越来越重要的作用,因为这些行业所需装备的数字化已是现代发展的大趋势。从目前世界上数控技术及其装备发展的趋势来看,其主要研究热点有以下几个方面。 1.高速、高精加工技术及装备的新趋势 2.5轴联动加工和复合加工机床快速发展 3.智能化、开放式、网络化成为当代数控系统发展的主要趋势 4.重视新技术标准、规范的建立 1)关于数控系统设计开发规范 2)关于数控标准 程序编制方法 1.手工编程 2.自动编程 3.CAD/CAM 国内发展概况 长期以来,国产数控机床始终处于低档迅速膨胀,中档进展缓慢,高档依靠进口的局面,特别是国家重点工程需要的关键设备

核电厂仪表与控制

1.核电厂控制分为两部分:反应堆功率控制 过 2.过程控制主要是指对热传输的压力液位、流 等控制以及二次冷却剂和汽轮机及旁排 等的控制。 3.调节核电厂功率的手段有功率补偿棒组 调节棒组硼溶液的稀释和加硼 4.大多数核电厂功率运行的控制方案采用的是 平均温度的折中方案 5.控制棒根据用途的不同,分为安全棒补偿棒 调节棒 6.稳压器压力调节的控制手段有 稳压器水空间内电加热器 的加热、稳压器顶部的喷雾器的冷却、安全阀组的 保护排放 7.蒸汽发生器水位受到很多因素影响,它取决于反应堆冷却剂温度、蒸汽流量、给水温度和给水流量 8.正常情况下,蒸汽发生器给水流量由给水泵_______ 和给水 调节阀控制,蒸汽流量则取决于向汽轮机输送的蒸汽 流量,但此流量还受到回路传递热量而产生的 蒸汽产量限制。 9.汽轮机调节系统通过调节汽轮机讲汽阀来调节

1.核电厂控制分为两部分:反应堆功率控制 过

10.通过调节汽轮机进汽阀对机组实施 功率控制、频率控 字 转换为模拟量 拟量 转换为数字量 。 13.计算机系统把连续变化的量变成离散的量就必须进行采 样,采样频率是否越高越好?为什么? 经验告诉我们,采样频率越高,取样结果的离散模拟信 号转换成的数字信号就越接近输入模拟信号,但是,如果采 样频率过高,在实时控制系统中将会把许多宝贵时间用在采 样上,而失去了实时控制机会。 频率不小于模拟频谱的最高频率的 现场总线技术控制系统 16.DCS 英文和中文各是什么?并详述 DCS 的结构体系及其功 能。 Distributed control system 集散控 压力控制 应力控制 11.D/A 转换器称为 数字模拟转换器 ,它是把数 12.A/D 转换器称为 模拟数字转换器 ,它是把仝 14.采样定理也叫 香农采样定理 证明如果采样后的 信号可以精确的复原为原来的输入信号,则必须满足 采样 15.数字化计算机监控系统的类型, 随着技术的发展,基本可 以分为直接数字控制系统 集散控制系统 DCS 的结构

1核电厂仪表与控制

核电厂仪表与控制 第一章: 1.压水堆核电厂主要由核反应堆、一回路系统、二回路系统和其他辅助系统组成。 2.核电厂仪表与控制系统的功能可以归纳为三种:监视功能、控制功能、保护功能。 3.控制功能包括: 1)反应堆控制系统:包括反应性控制、功率水平控制和功率分布控制。 2)蒸汽旁路排放控制系统:为了解决核岛和常规岛发生功率失配而设置的,它是功率控制系统的辅助系统,在常规岛发生短暂事故时,为了不使反应堆停堆,可将其功率由蒸汽旁路排放系统吸收。 3)稳压器压力和液位调节系统:为了调节维持一回路的工作压力不变,同时能保持一回路内水温和化学成分的均匀性。 4)蒸汽发生器水位调节系统:作用是保证使蒸汽发生器二次侧水位维持在整定值上,以便消除各种扰动,保证二回路系统的正常运行。 5)汽轮机调节系统:通过调节汽轮机进气阀对机组实施功率控制和频率控制等。 4.对安全级设备,必须制定清晰、完整、明确的技术规格书,在设计、制造、安装和运行的全过程都根据此规格书检查仪表及其供电设备。 第二章: 1.自动控制是一门理论性很强的工程技术学科,自动控制原理是该学科的基础理论。所谓自动控制就是在没有人直接参加的情况下,利用控制装置使被控制对象自动地按照预定的规律运行或变化。 2.如果系统的输出量与输入量之间不存在反馈,则叫做开环控制系统。凡是系统输出量对控制作用能有直接影响的系统,都叫做闭环控制系统。 3.一般闭环控制系统:P9 4.阶跃相应的几个动态性能指标: 调节时间Ts:也称为过度过程时间。指响应曲线从输入信号开始,到最后进入偏离给定值的误差为±5%(或±2%)范围为Δ,并且不再越出这个范围的时间,记作Ts.调节时间是衡量控制系统快速性指标。 衰减比n和衰减率φ:衰减比表示振荡过程衰减的程度,是衡量过度过程稳定程度的动态指标。 5.前馈控制的原理是:当系统受到扰动时,立即从扰动作用取得信息,并以此通过控制器产生控制作用,以消除扰动时被控制量的影响。 6.在DDC系统中,除了被控制过程、检测变送器和执行器以外,就是由硬件部分和软件部分构成的计算机系统。 7.集散控制系统又称分布式控制系统,该系统以网络为基础,采用分布式结构,将控制功能分散,而把操作管理和显示功能集中。它由现场控制站、操作站和高速通信总线等组成。 第三章: 1.核功率是与反应堆的平均中子注量率成正比,而在反应堆中,中子注量率是空间位置的函数。定义:在核电厂中,反应堆释放出来的能量传给了冷却剂,所以,反应堆的热功率,就是由反应堆核燃料提供给冷却剂的总功率。 2.气体探测器的工作原理:以气体探测器的工作原理为基础,气体探测器是一个圆柱形内部充气的密闭容器,容器内有两个相互绝缘的电极,金属圆筒是阴极,圆筒中心的金属丝是阳极,两极之间加有直流高压,当带电粒子,如α粒子在穿过容器内的气体时,可以使其电离产生自由电子和正离子(即离子对)。离子对在极间电场的作用下输出电信号,可以被测量。信号大小能反映粒子能量的强弱。

汽轮机控制系统

汽轮机控制系统 包括汽轮机的调节系统、监测保护系统、自动起停和功率给定控制系统。控制系统的内容和复杂程度依机组的用途和容量大小而不同。各种控制功能都是通过信号的测量、综合和放大,最后由执行机构操纵主汽阀和调节阀来完成的。现代汽轮机的测量、综合和放大元件有机械式、液压式、电气式和电子式等多种,执行机构则都采用液压式。 调节系统用来保证机组具有高品质的输出,以满足使用的要求。常用的有转速调节、压力调节和流量调节3种。①转速调节:任何用途的汽轮机对工作转速都有一定的要求,所以都装有调速器。早期使用的是机械式飞锤式离心调速器,它借助于重锤绕轴旋转产生的离心力使弹簧变形而把转速信号转换成位移。这种调速器工作转速范围窄,而且需要通过减速装置传动,但工作可靠。20世纪50年代初出现了由主轴直接传动的机械式高速离心调速器,由重锤产生的离心力使钢带受力变形而形成位移输出。图 1 [液压式调速 器]为两种常用的液压式调速器的

工作原理图[液压式调速器],汽轮机转子直接带动信号泵(图1a[液压式调速 器])或旋转阻尼(图1b[液压式调速

器]),泵或旋转阻尼出口的油压正比于转速的平方,油压作用于转换器的活塞或波纹管而形成位移输出。②压力调节:用于供热式汽轮机。常用的是波纹管调压器(图 2 [波纹管调压 器])。调节压力时作为信号的压力作用于波纹管,使之与弹簧一起受压变形而形成位移输出。③流量调节:用于驱动高炉鼓风机等流体机械的变速汽轮机。流量信号通常用孔板两侧的压力差(1-2)来测得。图3 [压

差调节器]是流量调节常用压差调节器波纹管与弹簧一起受压变形而将压力差信号转换成位移输出。 汽轮机除极小功率者外都采用间接调节,即调节器的输出经由油动机(即滑阀与油缸)放大后去推动调节阀。通常采用的是机械式(采用机械和液压元件)调节系统。而电液式(液压元件与电气、电子器件混用)调节系统则用于要求较高的多变量复合系统和自动化水平高、调节品质严的现代大型汽轮机。70年代以前,不论机械式或电液式调节系统,所用信息全是模拟量;后来不少机组开始使用数字量信息,采用数字式电液调节系统。 汽轮机调节系统是一种反馈控制系统,是按自动控制理论进行系统动态分析和设计的。发电用汽轮机的调节工业和居民用电都要求频率恒定,因此发电用汽轮机的调节任务是使汽轮机在任何运行工况下保持转速基本不变。在图 4 [机械式调速系

核电厂仪表与控制思考题

一、核电厂仪表与控制系统概述 1、压水堆核电厂主要有哪些测量系统和控制系统? 测量系统:核仪表系统、堆芯中子注量率测量系统、反应堆堆芯温度测量系统、反应堆堆芯水位测量系统、控制棒棒位测量系统、汽轮机监测系统、电厂辐射监测系统以及压力测量系统、硼浓度测量系统、机械位移、转速和振动测量系统等 控制系统:反应堆功率调节系统、冷却剂平均温度调节系统、化学和容积控制系统、汽轮机调节系统、蒸汽旁路排放控制系统、稳压器压力调节系统、稳压器水位调节系统、蒸汽发生器水位调节系统、给水流量调节系统、发电机励磁调节系统和除氧器调节系统等 2、压水堆核电厂仪表与控制系统的主要功能是什么? 系统的功能:监视功能、控制功能、保护功能 3、压水堆核电厂仪表和控制系统的工作特点有哪些? (1)传感器工作环境恶劣:工作环境中子注量率高、温度压力高、安装空间狭小、要求抗震;(2)设置有安全系统:为保护反应堆安全设置有一系列专设安全系统(例:反应堆保护系统、安全注射系统、安全壳隔离系统、安全壳喷淋系统)必要时启动专设安全设施,保护堆芯安全;(3)核测量仪表的特殊性:a.核探测器输出信号幅值低,现场干扰大,常需采用一些特殊措施以提高信噪比;b.多数探测器都有很高的内阻,可以把他看成一个电流源。要求电路具有高的输入阻抗;c.要测量的中子注量率范围宽,用一种探测器和测量电路难于满足要求,需采用多种探测器;d.信号电缆长,工作环境恶劣,要求具有耐高温、抗辐照、抗干扰、低噪声和高绝缘特性; 4、压水堆核电厂仪控系统的设备在安全重要性上分哪些级?哪些属于安全级设备? 安全级设备;是完成反应堆安全停堆、安全壳隔离、堆芯冷却以及从安全壳核反应堆排出热量所必须的,或是防止放射性物质向环境过量排放所必须的 安全有关的设备;在实现或保持核电厂安全方面起补充、支持或间接地作用 非安全重要设备。在实现或保持核电厂安全方面无明显作用 二、自动控制与调节基本知识 1、什么是开环控制系统?其优缺点是什么? 开环控制系统:系统的输出量与输入量之间不存在反馈。优点是装置简单、成本低、调节快;缺点是调节精度低,抗干扰能力差。 2、什么是闭环控制系统?其优缺点是什么? 闭环控制系统:凡是系统输出量对控制系统作用能有直接影响的系统,都叫做闭环控制系统。优点是控制精度高,抗干扰能力强;缺点是系统较为复杂,成本高,可能存在振荡现象。 3、请画出闭环控制系统的方框图,并说明其工作原理。

汽机旁路系统控制原理

一、旁路系统信号、联锁、保护及自动调节要求: (1)概述 当机组在启动或运行中,通过调节高压旁路、低压旁路压力调节阀开度和减温水流量,维持高压旁路、低压旁路出口蒸汽压力及温度至设定值。通过调节汽机本体减温减压器减温水流量,调节进入凝汽器旁通蒸汽温度至设定值。 (2)高压旁路的调节 a.高压旁路的压力调节是以主蒸汽压力为被调量,旁路减压阀作为调节手段,用改变减压阀的开度来维持主蒸汽压力。 b.高压旁路的温度调节是以旁路阀后温度为被调量,喷水减温作为调节手段,用改变喷水调节阀的开度、改变减温水量来维持再热器出口温度给定值。 (3)低压旁路的调节 a.低压旁路的压力调节是以再热蒸汽压力作为被调量,旁路减压阀作为调节手段,用改变减压阀的开度来维持按机组负荷变化的再热器出口压力给定值。 b.低压旁路的温度调节是以减压阀后的温度为被调量,喷水减温为调整手段,用改变喷水调节阀的开度、改变减温水量,使进入凝汽器前的温度位置在给定值以下。 (4)高压旁路联锁保护: a.减压阀和喷水减温阀开启联锁,即减压阀一旦打开,喷水减温阀要跟踪或者稍微提前开启;喷水减温阀的开度根据高压旁路阀后温度与给定值的差值进行调节。 b.高压旁路阀后温度超过一定限度时报警,过高时关闭阀门。 c.主蒸汽压力或者升压率超过限定值,旁路阀开启。 d.汽轮机跳闸,减压阀快速开启。 (5)低压旁路联锁保护 a.凝汽器真空低、温度高、超过限定值时,减压阀快关。 b.减压阀与喷水减温阀开启联锁。 c.减压阀与布置在凝汽器喉部的喷水减温阀开启联锁。 d.减压阀后流量超过限值时,减压阀立即关闭。 e.汽轮机调整,减压阀快速开启。 (6)高、低压旁路联锁保护 a.高旁减压阀开启,低旁减压阀即投自动或者有相应开度。 b.低旁减压阀故障,经过设定的延迟时间后仍不能开启,则高旁减压阀立即关闭。 c.其他的联锁保护和报警信号,如系统失电、油压低或变送器故障等,系统立即能自动切成手动,并报警。

【免费下载】核电厂仪表与控制

1.核电厂控制分为两部分: 反应堆功率控制 、 过程控制 。2.过程控制主要是指对热传输的 压力 、 液位 、 流量 等控制以及 二次冷却剂和汽轮机及旁排 等的控制。 3.调节核电厂功率的手段有 功率补偿棒组 、 温度调节棒组 、 硼溶液的稀释和加硼 。 4.大多数核电厂功率运行的控制方案采用的是 漂移一回路平均温度的折中方案 。 5.控制棒根据用途的不同,分为 安全棒 、 补偿棒 、 调节棒 。 6.稳压器压力调节的控制手段有 稳压器水空间内电加热器的加热 、 稳压器顶部的喷雾器的冷却、安全阀组的保护排放 。 7.蒸汽发生器水位受到很多因素影响,它取决于 反应堆冷却剂温度 、 蒸汽流量 、 给水温度 和 给水流量 。 8.正常情况下,蒸汽发生器给水流量由 给水泵 和 给水调节阀 控制,蒸汽流量则取决于 向汽轮机输送的蒸汽流量 ,但此流量还受到 一回路传递热量而产生的蒸汽产量 限制。 9.汽轮机调节系统通过 调节汽轮机进汽阀 来调节汽轮机进汽量来实现调节目的。连接管用金属检查继电保,作为情况与,制料试卷术是

10.通过调节汽轮机进汽阀对机组实施 功率控制 、 频率控制 、 压力控制 、 应力控制 。11.D/A 转换器称为 数字模拟转换器 ,它是把 数字 转换为 模拟量 。12.A/D 转换器称为 模拟数字转换器 ,它是把 模拟量 转换为 数字量 。13.计算机系统把连续变化的量变成离散的量就必须进行采样,采样频率是否越高越好?为什么? 经验告诉我们,采样频率越高,取样结果的离散模拟信号转换成的数字信号就越接近输入模拟信号,但是,如果采样频率过高,在实时控制系统中将会把许多宝贵时间用在采样上,而失去了实时控制机会。14.采样定理也叫 香农采样定理 证明如果采样后的 信号可以精确的复原为原来的输入信号,则必须满足 采样频率不小于模拟频谱的最高频率的2倍 。15.数字化计算机监控系统的类型,随着技术的发展,基本可以分为 直接数字控制系统 、 集散控制系统 、 现场总线技术控制系统 。16.DCS 英文和中文各是什么?并详述DCS 的结构体系及其功能。Distributed control system 集散控制系统 DCS 的结 路习检查对设备限度

汽轮机润滑油系统污染控制及管理实用版

YF-ED-J4819 可按资料类型定义编号 汽轮机润滑油系统污染控制及管理实用版 In Order To Ensure The Effective And Safe Operation Of The Department Work Or Production, Relevant Personnel Shall Follow The Procedures In Handling Business Or Operating Equipment. (示范文稿) 二零XX年XX月XX日

汽轮机润滑油系统污染控制及管 理实用版 提示:该管理制度文档适合使用于工作中为保证本部门的工作或生产能够有效、安全、稳定地运转而制定的,相关人员在办理业务或操作设备时必须遵循的程序或步骤。下载后可以对文件进行定制修改,请根据实际需要调整使用。 摘要:汽轮机油系统是汽轮机的重要组成 部分,在运行中出现故障将严重影响机组的安 全,因此保障油系统的安全运行,加强汽轮机 润滑油系统污染控制及管理显得尤为重要。论 述了基建期间的汽轮机润滑油污染防护及生产 期间的汽轮机润滑油监督管理及完善的技术措 施。 关键词:顶轴油抗燃油油系统冷 油器油循环 1. 概述

油系统是汽轮机的重要组成部分,汽轮机油系统主要包括润滑油系统、发电机密封油系统、顶轴油系统和抗燃油(电液调节)系统。主要起润滑、冷却、调速和密封作用,即向机组各轴承提供足够的润滑油和向机械超速脱扣及手动脱扣装置提供控制用压力油,在机组盘车时还向盘车装置和顶轴装置供油。汽轮机润滑油系统的清洁程度是影响机组安全与经济运行的重要因素,引起油质劣化的主要原因是水份和金属微粒对其造成污染,同时,由于空气的混入,加速了油液氧化,产生二次污染。因汽轮机油系统导致机组故障、设备损坏的事故屡有发生,特别是在基建调试阶段,此类事故更易出现。因此,做好基建期间的汽轮机润滑油污染防护及生产期间的汽轮机润滑油监督管

汽轮机控制系统操作说明DEH资料资料全

汽轮机控制系统(DEH)设计及操作使用说明 汽轮机

300MW机组DEH系统说明书 DEH系统使用的是西屋公司的OVATION型集散控制系统。其先进性在于分散的结构和基于微处理器的控制,这两大特点加上冗余使得系统在具有更强的处理能力的同时提高了可靠性。100MB带宽的高速以太网的高速公路通讯使各个控制器之间相互隔离,又可以通过它来相互联系,可以说是整套系统的一个核心。系统的主要构成包括:工程师站、操作员站、控制器等。 一、DEH系统功能 汽轮机组采用由纯电调和液压伺服系统组成的数字式电液控制系统(DEH),提供了以下几种运行方式: 操作员自动控制 汽轮机自启动 自同期运行

DCS远控运行 手动控制 通过这几种运行方式,可以实现汽轮机控制的基本功能如转速控制、功率控制、抽汽控制功能。 1.基本控制功能 工程师站和操作员站的画面是主机控制接口,它是用来传递指令给汽轮机和获得运行所需的资料。打开CUSTOM GRAPHIC窗口,运行人员可以用鼠标点击对应的键来调出相应的图像。也可以打开DATA ANALYSIS AND MAINTENANCE窗口,选用OPERATOR STATION PROGRAMS按钮,在OPERATOR STATION PROGRAMS菜单上选用DIAGRAM DISPLAY按钮,在DISPLAY DIAGRAM菜单上选用所需的图号,再按DISPLAY按钮,就能调出所需的图形。 1.1 基本系统图像所有基本系统图像将机组运行的重要资料提供给运行人员。屏幕分成不同的区域,包括一般信息,页面特定信息。

1.2 一般信息 1.2.1 控制方式—用来表示机组目前所有的控制方式。这些方式分操作员自动、汽轮机自动控制、遥控、以及手动同步和自动同步。 1.2.2 旁路方式-DEH提供一个旁路接口,可以调节再热调节汽阀,以便与外部的旁路控制器相配。运行人员可根据实际情况选择带旁路运行方式和不带旁路运行方式。 1.2.3 控制设定-主要显示实际值、设定值、目标值和速率。实际值、运行机组的实际转速或负荷将被显示,数据被调整为整数。设定值显示在系统目标变化过程中当前所要达到的目标值。速率显示设定值向目标值变化的快慢。目标值显示转速或负荷变化最终要求的目标。当设定值向目标值变化时,为了指示变化在运行中,HOLD (保持)将变成GO(运行)。当设定值等于目标值时,设定值旁边将没有信号。

电力行业标准《核电厂常规岛仪表与控制系统设计规程》修订

电力行业标准《核电厂常规岛仪表与控制系统设计规程》修订大纲审查会议纪要 能源行业发电设计标准化技术委员会于2016年4月8日在上海市组织召开了电力行业标准《核电厂常规岛仪表与控制系统设计规程》(项目编号:能源20140653) 修订大纲审查会。参加会议的有:电力规划设计标准化管理中心、电力规划设计总院、东北电力设计院有限公司、华东电力设计院有限公司、西北电力设计院有限公司、广东省电力设计研究院有限公司、国核电力规划设计研究院、深圳中广核工程设计有限公司、中广核研究院有限公司等单位的专家和代表。会议组成了专家委员会(名单附后)。 会议期间,主编单位华东电力设计院有限公司代表编制组对《核电厂常规岛仪表与控制系统设计规程》(以下简称本规程)修订大纲的修订原则、修订内容、修订进度等进行了介绍,与会专家和代表对以上内容进行了认真讨论,并提出修改意见和建议。现将主要审查意见纪要如下: 一、本规程编写格式和用词应符合《工程建设标准编写规定》(建标〔2008〕182号)的要求。 二、本规程主编单位为华东电力设计院有限公司和中广核研究院有限公司,参编单位为国核电力规划设计研究院和广东省电力设计研究院有限公司。 三、本规程的名称修改为“核电厂常规岛仪表与控制设计规程”。

四、本规程适用于大中型压水堆核电厂常规岛仪表与控制的设计。 五、本规程中“主工艺系统”修改为“热力系统”,热力系统的划分参照《核电厂常规岛设计规范》GB/T 50958-2013。 六、请编制组结合其他标准的编制情况确定主、辅机检测、报警等编制内容。 七、建议通过调研,确定第3章中常规岛配套设施控制系统的编制内容。 八、第4.3 节“设备选择”相关内容并入第4.1节中。 九、第6.5节“给水泵保护”相关内容并入第6.4节中。 十、第9.2节“功能设计”中增加“常规岛配套设施控制系统的功能”。 十一、第11章“通信”相关内容并入第9章“控制系统”中。 十二、取消第14章“管理信息系统和仿真机”。 十三、增加“电子设备间和就地控制室布置”一章,通过调研确定本章节编制内容。 十四、调整后初步确定的本规程章节如下: 1 总则; 2 术语和符号; 3 控制方式; 4 控制室和电子设备间布置; 5 检测; 6 报警; 7 保护; 8 开关量控制; 9 模拟量控制;10 控制系统;11 常规岛与核岛之间仪控的接口要求;12 电源和气源;13 就地设备安装、管路及电缆;14 视

汽机控制器

汽机控制器相关介绍 (B厂发电部一值刘期飞) 汽机控制器是DEH的核心部分,它接受启动装置,转速设定,应力控制,遥控负荷,负荷设定,最大负荷,升速率,主汽压力的指令与限制。同时通过改变主汽阀和调节汽阀的位置,从而改变机组进汽量,完成对汽轮机的转速及负荷实时控制,还可以参与电网一次调频、同步并网、甩负荷控制功能。西门子汽轮机还可以实现真正意义上的汽轮机自启动,完全可以做到一键启机。 下面就汽机控制器相关功能做简要介绍: TAB启动装置:启动装置实际上是一个设定值调整器,它不仅能根据设定值的不同,巧妙地对汽机进行复置,而且还具备保护功能。启动装置提供一个模拟量信号去一个低选逻辑。在起动前,当遮断信号释放时,启动装置将阀位信号置零,保证调节阀可靠关闭。在起动时起动装置的信号开始升高,使转速控制器进行转速控制,当汽机达到正常速度,并且发电机已同步,起动装置设定在100%位置,这样TAB启动装置控制器信号不再受限制。

功率负荷不平衡控制功能动作原理:当发电机负荷瞬间减少(变化率大于32.2%/10 ms)且发电机功率与机械功率的差值大于40%额定负荷时功率负荷不平衡控制动作, 通过CV的快关电磁阀( FASV)将CV 快速关闭,以抑制汽机超速,在触发条件消失后,功率负荷不平衡信号将保持3s后复位,CV的快关电磁阀失电,调门重新开启。 高压压力控制器:高压压力控制器用于控制主蒸汽压力。控制方式分限压控制和初压控制两种。限压方式一般用于炉跟踪,一方面可在主蒸汽压力下降到极限值时限制汽机负荷,使压力不致下降太多,另一方面也可充分利用锅炉蓄能,保证机组负荷稳定。而初压方式一般用于机跟踪运行方式,它调整主蒸汽压力,使其压力保持稳定,但负荷波动量较大。 转速负荷控制器:转速负荷控制器是汽机控制器的核心,在并网前机组启动阶段,转速负荷控制器控制汽机升速,并在临界转速区对缸温、轴温及升速率进行控制,使转速大于一定值,同时还接受应力的指令,进行升速率限制,保证温度裕度大于允许温度30摄氏度,从而维持机组顺利升转速至额定转速。在机组并网后,转速负荷控制器接受来自操作员站的负荷设定值、负荷升速率、最大负荷设定值等信号,完成对负荷的控制,还可以根据需要进行调频。注意一点,在汽轮机并网情况下依然

汽轮机控制系统操作说明(DEH))

. 汽轮机控制系统(DEH)设计及操作使用说明

上海汽轮机有限公司

300MW机组DEH系统说明书 DEH系统使用的是西屋公司的OVATION型集散控制系统。其先进性在于分散的结构和基于微处理器的控制,这两大特点加上冗余使得系统在具有更强的处理能力的同时提高了可靠性。100MB带宽的高速以太网的高速公路通讯使各个控制器之间相互隔离,又可以通过它来相互联系,可以说是整套系统的一个核心。系统的主要构成包括:工程师站、操作员站、控制器等。 一、DEH系统功能 汽轮机组采用由纯电调和液压伺服系统组成的数字式电液控制系统(DEH),提供了以下几种运行方式:

?操作员自动控制 ?汽轮机自启动 ?自同期运行 ?DCS远控运行 ?手动控制 通过这几种运行方式,可以实现汽轮机控制的基本功能如转速控制、功率控制、抽汽控制功能。 1.基本控制功能 工程师站和操作员站的画面是主机控制接口,它是用来传递指令给汽轮机和获得运行所需的资料。打开CUSTOM GRAPHIC窗口,运行人员可以用鼠标点击对应的键来调出相应的图像。也可以打开DATA ANALYSIS AND MAINTENANCE窗口,选用OPERATOR STATION PROGRAMS按钮,在OPERATOR STATION PROGRAMS菜单上选用DIAGRAM DISPLAY按钮,在DISPLAY DIAGRAM菜单上选用所需的图号,再按DISPLAY 按钮,就能调出所需的图形。 1.1 基本系统图像所有基本系统图像将机组运行的重要资料提供给运行人员。屏幕分成不同的区域,包括一般信息,页面特定信息。

核电厂数字化仪表与控制系统的应用现状与发展趋势 申伽奇

核电厂数字化仪表与控制系统的应用现状与发展趋势申伽奇 发表时间:2019-07-02T14:38:54.683Z 来源:《防护工程》2019年第6期作者:申伽奇 [导读] 核能作为体积小能量大同时开发成本较低的能源,得到越来越多的国家和地区的青睐。 中核高温堆控股有限公司北京 100081 摘要:核能作为体积小能量大同时开发成本较低的能源,得到越来越多的国家和地区的青睐。为确保核电厂安全有效运行,利用数字化仪表及控制系统对核电厂进行合理监控十分必要。数字化仪表可以使核电厂运作状况完美呈现于工程师眼前,控制系统可以确保核电厂及时规避安全事故发生,保障周边地区安全环境。文本将以未来核电厂数字化以及控制系统进行分析,为核电厂未来发展提供更多可参考建议。 关键词:核电厂;数字化仪表;控制系统 引言 过去核电厂数字化仪表控制系统是单机测控系统,但是随着计算机技术的飞速发展,其已经发展成为集散控制系统,并且在通信技术飞速发展的背景下出现了全数字化仪表控制系统。全数字化仪表控制系统的优点是在现场总线控制系统以及可编程控制器中融入了常规电厂集散控制系统,其应用领域更加广泛,比如应用在常规岛、BOP以及核岛的全过程控制,确保核电厂安全稳定运行。 1.核电厂数字化仪表与控制系统概述 基于数字计算机技术完成自动控制与保护、信息显示以及网络通信来实现核电厂的监测与控制功能,履行该功能的所有硬件设备和软件就被称为核电厂数字化仪表与控制系统。该系统的主要功能分为信息处理与显示功能和控制功能。其特点是实现全厂信息管理和过程控制以及复杂的控制规律的综合控制。核电厂数字化仪表与控制系统提供了一个集成的计算机系统,其信息、控制和监测功能覆盖了核电厂的所有过程系统。核电厂数字化仪表与控制系统的类型主要分为集中型和集散型。集中型计算机控制系统具有能集中显示操作、利用率高等特点。但是集中型控制系统网络控制、分散控制的优点体现不出来,还需使用大量的控制电缆,灵活性、扩展性较差。另外,系统可靠性也是一个主要的问题,即所谓的危险集中,通常是采用多重冗余计算机的方式提高系统的可靠性。 2.核电厂运用数字化操作系统的原由 众所周知,核电厂利用核能进行发电[1]。核能在地球上储量十分丰富,可以为人类提供的能量要远远超过传统化石能源数十万倍,同时核能在性价比上也要远远高于传统能源,其体积小而能量释放却要高于化学能源数百万倍,同时由于其开采成本低,利用核聚变反应技术更是可以利用海水作为核电厂能源燃料,这就使得核电厂发电成本极低。据相关部门实验与统计,传统火电站在工作运营状态下排放出的二氧化硫,以及氧化氮等物质会严重污染周边地区环境质量。而核电厂由于在工作状态下严密保护,为防止核能泄漏会设置层层壁垒使得其对外基本零排放污染物质,即使是有其污染程度也要远小于传统火电站。权威部门认证核电站在工作运营状态下,向空气排放的污染物一整年对周边居民影响程度,还远不及居民做一次X光受到的辐射剂量。因此目前世界超过16%的电能皆由世界各国的核电厂提供,有9个国家接近半数的电量直接来源于核能。数字化仪控操作系统基于电子信息技术的控制以及安全防护,能够通过核电厂能量平衡性,以及核能的爆发状态数字化显示,帮助工程师对核电厂全局进行有效控制,从而履行其监控职能。同时数字化仪表控制可以高效处理核电厂工作大数据,通过集成数字化内容,帮助工程师及时测量和检测整个电厂的工作运营装填,保障其可以实现核能利用率高,信息监控系统集中化显示,降低核电厂工作操作难度,减缩工作流程。所以为有效确保核电能源的安全性质,对核电厂运行情况实时掌握,必须利用数字化仪表对核电厂做到24小时工作状态有效监控。 3.核电厂数字化仪表与控制系统的应用现状 3.1 提供更加智能化的人机界面 随着科学技术不断发展,我国核电厂建设程度逐渐加深,但在过去几十年中核电厂运行过程中发生各种事故,其主要原因是由于人为失误造成的。著名的三哩岛事故以及切尔诺贝利事故经调查显示是由于人为失误导致事故发生的主要原因。这就意味着,核电厂必须开展人机界面的重要改革。随着核电厂应用数值化仪表与控制系统,真正提供更加智能化的人机界面,真正改变信号的显示内容与显示方式,同时有效避免控制室显示信号过多,且过于分散以及工作面过大的状况。通过数字化仪表与控制系统,有效缓解操作员的观察、分析以及判断负担,在事故工况下,减轻操作员正确决策的依赖,为操作员提供有利的决策支持,以及操作引导功能。 3.2 高度的自动化 现代的核电厂需要实现高度的自动化运行。一方面为了进行负荷跟踪发电和全厂综合协调控制运行,使核电厂运行在最佳状态,以达到更好的经济性;另一方面,使各种操作尽可能自动执行,所有保护动作都自动触发自动完成,在预计运行事件或设计基准事故开始后30min时间内,不需要操纵员的干预,使核电厂的运行性能和安全不直接依赖于操纵员的立即响应,也使操纵员有比较充裕的时间进行冷静、全面的分析和判断,从而可以大大减少误判和盲目处置的概率。 3.3 高度的可靠性 仪表和控制系统的问题,如控制特性不好、信号传输过程中的干扰、重要设备故障是引起堆处、不安全状态或计划外停堆的重要原因,因此需要仪表和控制系统达到高度的可靠性。 3.4 高度可维护性 核电厂数字化仪表与控制系统本身就是一个十分复杂且庞大的系统,确保其开展长期、连续、可靠的工作状态,从而确保核电厂的安全、正常运行。核电厂数字化仪表与控制系统是一项工作量巨大,同时技术性很强的工作,对于核电厂的正常营运来说具有一定的负担,因此,核电厂数字化仪表与控制系统具备高度可维护性,从而为核电厂数字化仪表与控制系统的正常、安全运行打下坚实基础,真正促进核电厂健康持续发展。 4.核电厂数字化仪表与控制系统的发展趋势 随着科学技术不断发展,我国电子、仪表以及控制设备领域中发生了翻天覆地的变化,数字化技术在各个领域中应用的程度逐渐加

核电厂仪表与控制

1.核电厂控制分为两部分:反应堆功率控制、过程控制。 2.过程控制主要是指对热传输的压力、液位、流量等控制以及二次冷却剂和汽轮机及旁排等的控制。 3.调节核电厂功率的手段有功率补偿棒组、温度调节棒组、硼溶液的稀释和加硼。 4.大多数核电厂功率运行的控制方案采用的是漂移一回路平均温度的折中方案。 5.控制棒根据用途的不同,分为安全棒、补偿棒、调节棒。 6.稳压器压力调节的控制手段有稳压器水空间内电加热器的加热、稳压器顶部的喷雾器的冷却、安全阀组的保护排放。 7.蒸汽发生器水位受到很多因素影响,它取决于反应堆冷却剂温度、蒸汽流量、给水温度和给水流量。8.正常情况下,蒸汽发生器给水流量由给水泵和给水调节阀控制,蒸汽流量则取决于向汽轮机输送的蒸汽流量,但此流量还受到一回路传递热量而产生的蒸汽产量限制。 9.汽轮机调节系统通过调节汽轮机进汽阀来调节汽轮机进汽量来实现调节目的。

10.通过调节汽轮机进汽阀对机组实施功率控制、频率控制、压力控制、应力控制。 11.D/A转换器称为数字模拟转换器,它是把数字转换为模拟量。 12.A/D转换器称为模拟数字转换器,它是把模拟量转换为数字量。 13.计算机系统把连续变化的量变成离散的量就必须进行采样,采样频率是否越高越好?为什么? 经验告诉我们,采样频率越高,取样结果的离散模拟信号转换成的数字信号就越接近输入模拟信号,但是,如果采样频率过高,在实时控制系统中将会把许多宝贵时间用在采样上,而失去了实时控制机会。 14.采样定理也叫香农采样定理证明如果采样后的信号可以精确的复原为原来的输入信号,则必须满足采样频率不小于模拟频谱的最高频率的2倍。15.数字化计算机监控系统的类型,随着技术的发展,基本可以分为直接数字控制系统、集散控制系统、现场总线技术控制系统。 16.DCS英文和中文各是什么?并详述DCS的结构体系及其功能。 Distributed control system 集散控制系统DCS的结构

核电厂安全仪表控制系统的发展

核电厂安全仪表控制系统的发展 发表时间:2018-12-14T09:42:21.997Z 来源:《建筑学研究前沿》2018年第23期作者:李欢[导读] 核电厂的保护系统用来在核电厂异常和事故工况下停堆并且缓解事故状况。核电站保护系统是核安全级系统,并且应在安全设计要求的引导下开发 李欢 中核辽宁核电有限公司辽宁省兴城市 125112 摘要:核电厂的保护系统用来在核电厂异常和事故工况下停堆并且缓解事故状况。核电站保护系统是核安全级系统,并且应在安全设计要求的引导下开发。核仪表与控制系统开发项目正在开发数字化保护系统和安全级可编程逻辑控制器。为了优化核电站保护系统的设计,可编程逻辑控制器应该满足通讯、实时性、可靠性、性能、设备硬件鉴定和软件整定的要求等。在核仪表与控制系统开发项目下开发的数字 化核电站保护系统和可编程逻辑控制器将用于升级现有运行核电厂的仪表与控制系统和新的核电厂仪表控制系统。 关键词:反应堆保护系统;核电仪表;安全 1核电厂保护系统的设计趋势核电站保护系统(DR)应该在核电厂异常和事故工况下自动停堆并且缓解事故状况。因此,一个核电站保护系统包括一个反应堆保护系统和一个工程安全设施启动系统。其中,反应堆保护系统的作用是:在异常情况下自动停堆;工程安全设施启动系统则用于开启阀和泵来缓解事故情况。 通常,一个反应堆保护系统包括4个通道,每个通道拥有相同的构造和设备。每个反应堆保护系统的通道从4个独立的Class-IE仪表通道中的一个获得过程参数的值,如果其中一个过程参数的值超过了设定的事故保护定值,系统通道则输出停堆信号。如图1所示,每个通道包含一个双稳态触发器BP、与门触发器CP、测试处理器TP。双稳态触发器比较过程参数值和事故保护定值,然后产生停堆状态信号。与门触发器对这个停堆状态信号进行4取2逻辑判断。测试处理器则对双稳态触发器和与门触发器进行维护和测试。 工程安全设施启动系统使用从反应堆保护系统得来的初始信号,来产生启动安全设施(如泵、阀)用的启动信号。通常情况下,为了满足冗余需求,工程安全设施启动系统要有两套,每套都需要具有工程安全设施的功能,如:安全注入启动、外壳隔离启动、外壳喷射启动、Main-Stream-Isolation和辅冷却水启动。 核电站保护系统的主要设计要求如下: 核电站的仪表和控制系统是核电站的重要组成部分,机组的安全、可靠、经济运行在很大程度上取决于I&C设备的性能水平。随着计算机及其软件技术的快速发展,核电站的I&C系统也由传统的模拟控制发展到模拟-数字控制,进而发展到全数字式控制。目前,国内外核电站主控制系统的发展基本上可以分为三个阶段。 2.1以模拟量组合单元仪表为主的控制系统 目前,已在我国运行的300MW秦山核电站主控制系统,应用FOXBORO公司的SPEC200组装仪表(包括MICRO-SPEC-200),该产品已广泛应用在诶过和世界上80多座核电站。大亚湾2*900MW核电站主控制系统采用Baily9020系统,它也属于这一类。 模拟量仪表采用小规模集成电路、运算放大器为基础的元件来控制,逻辑量采用继电器等硬逻辑电路来控制。因而,系统所需要的仪表器件数量多,运行操作管理和维护工作任务重,主控制室也显得较大。 2.2以模拟量和数字量混合运用的主控制系统 这实际是模拟量加上数字式分散控制系统(DCS)。除模拟量外,数字量则依托以大规模集成电路为基础的数字技术、网络通信技术、CRT显示技术等,形成模拟量控制、逻辑量控制、保护系统综合考虑的网络型分散控制系统。其特点是系统所需仪表数量大为减少,系统大量采用硬件和软件自诊断技术、冗余技术,提高了系统运行可靠性,采用网络通信技术,使系统数据管理更加科学和方便。为了确保核电站安全可靠运行,这些新技术的应用也是经过大量反复的试验验证后,逐步先运用于常规岛等辅助系统,而核岛仍采用模拟量为主的控制。 2.3集成数字式主控制系统 集成数字式与上一类不同之处,不仅在常规岛、BOP部分采用数字技术,而且在核岛部分、涉及核安全保护和控制的回路等也都采用数字化控制技术。对于一座核电站来说,要使其安全、稳定的运行,很大程度上取决于每一个涉及核安全及保护回路的控制系统的可靠性。正因此,从设计到建造都严格的选用满足上述要求的成熟产品。所以,核电站由原来模拟控制,进展到模拟与数字混合控制,发展到目前最新的集成全数字化控制,这是新一代核电站仪表与控制系统产品升级的主要标志。它也是新一代先进的核电机组,无论是先进的压水堆(APWR),还是先进的沸水堆(ABWR)等先进机型的重要标志之一。 3安全重要仪控系统所需标准

汽轮机EH油系统讲解

2 高压抗燃油EH系统 2.1 供油系统 EH供油系统由供油装置、抗燃油再生装置及油管路系统组成。 2.1.1 供油装置(见图1) 供油装置的主要功能是提供控制部分所需要的液压油及压力,同时保持液压油的正常理化特性和运行特性。它由油箱、油泵、控制块、滤油器、磁性过滤器、溢流阀、蓄能器、冷油器。EH端子箱和一些对油压、油温、油位的报警、指示和控制的标准设备以及一套自循环滤油系统和自循环冷却系统所组成。 供油装置的电源要求: 两台主油泵为30KW、380VAC、50HZ三相 一台滤油泵为1KW、380VAC、50Hz、三相 一台冷却油泵为2KW、380VAC、50HZ、三相 一级电加热器为5KW、220VAC、50Hz、单相 2.1.1.1工作原理 由交流马达驱动高压柱塞泵,通过油泵吸入滤网将油箱中的抗燃油吸入,从油泵出口的油经过压力滤油器通过单向阀流入和高压蓄能器联接的高压油母管将高压抗燃油送到各执行机构和危急遮断系统。 泵输出压力可在0-21MPa之间任意设置。本系统允许正常工作压力设置在11.0~15.0MPa,本系统额定工作压力为14.5MPa。 油泵启动后,油泵以全流量约85 L/min向系统供油,同时也给蓄能器充油,当油压到达系统的整定压力14.5MPa时,高压油推动恒压泵上的控制阀,控制阀操作泵的变量机构,使泵的输出流量减少,当泵的输出流量和系统用油流量相等时,

泵的变量机构维持在某一位置,当系统需要增加或减少用油量时,泵会自动改变输出流量,维护系统油压在14.5MPa。当系统瞬间用油量很大时,蓄能器将参与供油。 溢流阀在高压油母管压力达到17±0.2MPa时动作,起到过压保护作用。 各执行机构的回油通过压力回油管先经过3微米回油滤油器,然后通过冷油器回至油箱。 高压母管上压力开关 63/MP以及 63/HP、63/LP能为自动启动备用油泵和对油压偏离正常值时进行报警提供信号。冷油器回水口管道装有电磁水阀,油箱内也装有油温测点的位置孔及提供油作报警和遮断油泵的油压信号,油位指示器按放在油箱的侧面。 2.1.1.2供油装置的主要部件: 2.1.1.2.1油箱 设计成能容纳 900升液压油的油箱(该油箱的容量设计满足1台大机和2台50%给水泵小机的正常控制用油)。考虑抗燃油内少量水份对碳钢有腐蚀作用,设计中油管路全部采用不锈钢材料,其他部件尽可能采用不锈钢材料。 油箱板上有液位开关(油位报警和遮断信号)、磁性滤油器、空气滤清器、控制块组件等液压元件。另外,油箱的底部安装有一个加热器,在油温低于20℃时应给加热器通电,提高EH油温。 2.1.1.2.2油泵 考虑系统工作的稳定性和特殊性,本系统采用进口高压变量柱塞泵,并采用双泵并联工作系统,当一台泵工作,则另一台泵备用,以提高供油系统的可靠性,二台泵布置在油箱的下方,以保证正的吸入压头。

大乙烯裂解气压缩机汽轮机调节系统和控制系统工作原理和其使用

大乙烯裂解气压缩机汽轮机调节系统和控制系统工作原 理及其使用 张昊 (天津石化公司烯烃部,天津300270) 摘要:对天津100万吨/年乙烯装置裂解气压缩机汽轮机调节系统和控制系统工作原理及其使用详细的描述。 关键词:裂解气压缩机汽轮机、调节系统、控制系统 天津100万吨/年乙烯装置裂解气压缩机系统是目前同行业乙烯装置中最大的一套,而且采用国产设备,压缩机和汽轮机分别由沈阳鼓风机厂和杭州汽轮机厂制造,也体现了我国制造业的最高水平。其中杭州汽轮机厂制造的汽轮机产品代号为T7388,产品型号为EHNKS63/80/72,是高进汽参数抽汽凝汽式汽轮机,其性能参数如下: 参数 工况功率 kW 转速 r/min 进汽抽汽排汽 压力 MPaA 温度 ℃ 流量 t/h 压力 MPaA 流量 t/h 压力 MPa(a) 额定61853 4248 10.7 510 428 3.85 259.9 0.0135 正常50202 4125 392.2 259.9 能力62000 4234 428.4 259.9 最大连续:4460 调速范围:3398~4460 危急保安器动作: 电超速脱扣:4906 被驱动机最大连续转速:4460 r/min 转速调节: 该调节系统适合用于带抽汽压力调节、驱动压缩机的汽轮机,它的主要功能是对汽轮机的抽汽压力进行调节,并能根据需要对功率进行调节。转速调节 回路是汽轮机调节系统的基本环节,该回路主要由转速传感器(713、715)、 压力变送器(161)、数字式调速器(1310)、电液转换器I/H(1742、1743)、 油动机(1910、1911)和调节汽阀(0801、0802)组成。数字式调速器接受来自

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