水泥搅拌桩试桩方案
一、试桩依据
1、《路基个别设计图》第十一册沈哈施路02-2
2、《新建哈尔滨至大连客运专线沈阳至哈尔滨段施工图路基通用图》；
3、《客运专线铁路路基工程施工质量验收暂行标准》；
4、《客运专线铁路路基工程施工技术指南》；
二、试桩地点
哈大客专TJ-2标段（中建二局）路基D1K461+300～630地基处理设计为水泥搅拌桩，考虑到结构物、便道、征地拆迁等因素试桩区段选在D1K461+300～630（选取其中的3根桩作为试桩桩，编号为1～3）。
三、工程概况
D1K461+300～630段长330m，该段水泥搅拌桩采用正三角形布置，桩长5.5～9.5 m桩径0.5m，桩间距0.8 m。
1、地质情况
表层为粉质黏土，褐黄色、灰褐色、黑灰色，呈硬塑，土质均匀，Ⅱ类，厚0～6.5m，软塑；表层以下依次为细砂层、中砂层、砂砾层、泥岩层，泥岩呈棕红色、紫红色，泥质结构，强风化。
2、水文地质情况
地下水主要为土壤孔隙潜水，地下水埋深1.5～4 m，储藏在粉质黏土及砂层中补给为农田灌溉水、河流及大气降水补给。地下水据季节性变化的特点，地下水位随季节的变化而变化，根据临近工点水质分析结果，判定该地区地表水及地下水对圬工等建筑材料无侵蚀性。
四、施工安排
（一）施工人员及设备情况
项目部将在此区间设立由项目部副经理杨永全任施工管理负责人，并配备技术负责人及若干技术施工人员，物资、设备均配有专人负责。
（二）施工用电
利用发电机发电。
（三）试验测试
原材料检测实验:水泥采用P.042.5水泥，见水泥试验报告。
（五）内业资料
原始试桩记录填写由专职资料员完成，主管工程师收集原始资料，收集后对原始资料进行整理和归档。其具体要求如下：
1、主管工程师要及时填写原始资料，不得后补、修改原始资料；
2、填写的原始资料内容要真实、齐全、整洁；
五、施工方案
1、施工前准备工作
1.1、技术交底工作
施工前首先熟悉施工设计文件，吃透设计意图，做好技术交底，掌握本工程以及业主、监理方的要求。
1.2、测量工作
我部组织精测人员对设计控制桩进行复测定位，并将测量成果向监理部门报验。经监理部门复测确认后，我部将以此为依据，对试桩段的中线和高程进行加密布桩，以满足施工要求。
1.3 清表
施工前先平整场地，用推土机清除原地面表层种植土、根植土，并做好临时排水设施。
本段地表水埋深1.5～4米，地基土含水量>35%根据设计要求采用干喷（粉体喷射水泥搅拌桩）。
2、工期安排
水泥搅拌桩试桩施工工期安排如下：
开始时间：2007年10月23；结束时间：2007年11月4日。其中准备时间3天（2007年10月23～25日），工期为10天（2007年10月25～11月4日）。
3、粉体喷射水泥搅拌桩具体施工工艺
⑴机具就位：水泥搅拌桩桩机安装就位后，应进行全面的检查调整，主要有以下五点：
①钻头直径及钻杆长度是否满足设计要求；
②输灰罐的导管是否堵塞；
③电动空压机是否能正常工作；
④发电机或外接电源是否和桩机电路接通；
⑤精确调整桩机机身的竖直度。
⑵钻进：启动主机，使搅拌桩机钻杆旋转下沉，下沉速度1号桩控制在0.8m/分钟、2号桩控制在0.9 m /分钟、3号桩控制在1m/分钟。成孔直径不小于500mm，成孔深度不小于设计深度。搅拌桩加固深度终孔条件有三种情况：一是钻孔达到设计深度，同时钻机电流大小达到要求，可以结束钻孔；二是钻孔未达到设计要求，钻机电流大小达到要求，报监理工程师确认桩已穿透软弱土层到达硬层以下深度满足设计要求，此时可以结束钻孔，三是钻孔深度已达到设计要求，钻机电流大小未达到要求，须继续钻孔到达硬层以下深度满足设计要求后报监理工程师确认后才能终孔。
⑶粉喷、成桩；待钻至桩端后原位搅拌2～3分钟，然后旋转提升钻杆（旋转速度30圈/分钟）边提升边搅拌喷粉，喷粉压力控制在0.25～0.4Mpa。根距试验配合比每立方米桩体水泥用量为11%，即200㎏ /m3（桩径50㎝每米体积为0.196 m3每米水泥用量45㎏）钻杆提升速度1～3号桩也取0.8m/分钟、0.9m/分钟、1m/分钟，均匀搅拌3次，待钻杆提升至桩顶后再次启动主机使钻杆下沉并全桩长复搅2次。施工中技术人员作好每根桩的记录，详细记录每米下沉时间、提升时间、喷粉时压力表读数、每米桩喷水泥量、施工桩长等参数，并对发现的问题及时进行分析处理。
⑷移位：施工机具移位，重复上述步骤进行下一根桩施工。
粉体喷射水泥搅拌桩试拟采用参数一览表
3、试桩目的
1）复核地质资料是否与设计相符。
2）确定满足设计每米水泥掺量的各项工艺参数，如钻进速度、提升速度、搅拌速度、喷浆压力、单位时间喷浆量等。
3）掌握在该工点土质条件下钻进和提升的阻力情况。
4）检验成桩效果、验证设计参数的合理性。
5）成桩7天内进行搅拌桩桩体轻便检验桩体的击数是否大于原状土击数的一倍以上。触探检测试桩试件28d抗压强度平均值、复合地基承载力、单桩竖向承载力的检测，如达到设计要求，并将试桩总结确定一组最佳参数组合报监理单位确认后进行水泥搅拌桩规模化施工。
4、质量控制及检测
⑴桩点位置及场地标高应与施工图相符，每10米在路基两侧坡脚线各放一个边桩，中间桩位拉钢尺撒石灰点准确定位，随时拉尺复核桩位。
⑵把好材料关，水泥采用 P.O 42.5普通硅酸盐水泥。水泥进场之前，抽样做安定性试验、胶砂强度等指标，合格后进场使用。进场水泥数量应能满足施工进度的要求，不合格或过期、受潮、硬化、变质的水泥绝不进场使用。严格控制每米水泥用量以满足设计要求。
⑶按设计要求，将搅拌桩位置洒石灰点、插竹钎准确定位，移动深层搅拌机达到指定桩位
对中，桩位误差控制在 5cm以内，垂直偏差不得超过桩长的 1%，钻杆接近设计桩底时测量钻杆长度保证桩直径和桩长不得小于设计值。
⑷粉喷必须连续，若施工时因故中断应将搅拌头下沉至停喷点1m以下处开始复搅3～4次。
（5）成桩7天内进行桩体轻便触探检测，检测桩体的击数是否大于原状土击数的一倍以上。
（6）试桩施工中每条桩抽取一组试件。养护至龄期28天后进行无侧限抗压强度试验。（7）成桩28天后进行单桩荷载试验、单桩和多桩复合地基荷载试验并绘制荷载曲线。
水泥搅拌桩竖向承载力特征值单桩复合地基承载力特征值计28天立方体抗压强度检测标准见下表：
:
六、质量保证措施
工程质量是施工企业的信誉和生命，是提高企业经济效益的基本保证和条件。为保证本工程质量目标达到优良，我公司将采取以下有效措施：
1)为确保工程质量，对本合同段施工管理，我公司将派出具有多年工程施工经验、工作踏实、责任心强的项目经理，同时各质检、试验、工程部门等专业施工技术人员组成的项目班子，均具有道路专业职称及高速铁路工程施工经验人员组成，目的是通过这个项目班子强有力的现场管理、技术管理、材料管理等手段，严把质量关，确保工程质量高起点、高标
准。
2)对本合同段的施工，我们将根据经监理工程师审批的实施性施工组织计划和施工的进程需要以及投标文件中的承诺，合理、及时地进行人力、财力、物力的投入。重点配好、配足各类工程机械设备、试验及测量仪器，通过精良的机械设备和先进的仪器以及自我质量管理严格的检测控制，加上融合以往的施工管理经验，努力使本合同段工程在内在质量和外在美观上两个方面创优夺标，我们有信心与全线其他施工单位开展质量大竞赛，共同把哈大高
速铁路路建设成样板工程。
3)制定严格的施工管理目标是宏观控制质量的要素。
严格的质量管理是具体控制质量的手段。项目经理部下设质量安检部、测量组、试验室（中心试验测试）。并在试验室配专职质检员；各施工处（施工分处）均各设兼职质检员，由工地技术负责人负责开展工作，对施工质量实行多级控制检查，并实行工程质量管理与施工人员收入挂钩，制定“奖罚条例”，做到奖罚分明。工程质检部监督检查范围主要有：
a.各种材料的质量和规格是否合格；
b.分项工程的施工工艺和操作方法是否符合规范；
c.工程质量是否符合技术规范的要求，对不合格的工程决不验收。
d.原始记录是否及时、准确、完整；
e.定期检查各种施工机械的性能状态是否良好；
f.计量和试验是否正确，是否符合规范；
g.推行TQC是否认真，对薄弱环节是否采取有效措施；
h.对隐蔽工程施工，施工人员、质检人员应跟班作业检查验收，不给工程带来任何隐患。
4)做好质量教育及技术交底工作，提高全员质量意识和技术先导观念。项目经理部将经常组织施工人员认真学习技术规范，做好质量教育工作。同时，要求技术人员仔细研究图纸，对施工难点与关键部位提出可靠的方案，对图纸中不尽详细的地方及时与监理和设计代表联系，取得一致意见，将图纸中的技术要点在施工前给有关人员及施工班组进行技术交底，确
保施工人员领会设计意图。
5)建立中心试验室，为各分项工程及时提供试验证明，确保每道工序合格后进入下一道工序。我公司项目经理部进场后迅速建立试验测试中心，试验室配备常规土工试验、以及其他试验工作的仪器设备，以满足工程所需的试验项目。试验室配备既有理论又有实践经验的试验工程师多名，对工程所用原材料或试件等检查和质量控制，现场施工质量以数据为准，实行质量管理一票否决制。
6)建立TQC活动小组，发挥技术优势，攻克质量技术难关。TQC活动在我们公司是传统优势技术攻关项目，多次在北京和广东、山东等省获得优胜。在本合同段施工中，我们将组成一个实力雄厚的技术班子，选择几个好的TQC项目，发挥优势，为哈大高速铁路创优夺标再创佳绩。
7)开展质量竞赛和质量评比活动，以各施工单位下属的施工班组为单位，以质量、进度、安全、效益为竞赛评比内容，实行每月班组与班组竞赛评比，每季施工处与施工处竞赛评比。年终项目经理部参加公司与其他项目经理部的竞赛评比。从活动中把质量根植到企业细胞中去。
8)针对施工中容易忽视的操作不当造成质量事故的工程项目,予以特别提示。
七、安全生产
1、以项目经理为首，由安全、工程、技术质量、基层专职安全员等各方面的管理人员组成安全保证体系，建立项目经理部安全工作委员会，领导和组织实施安全工作。
2、分析安全难点, 确保安全管理重点。
3、现场电气设备均作漏电保护装置，配电线采用三相五线制。
4、施工机械的使用严格按照有关规定执行，无关人员严禁使用。
5、建立严格的安全教育制度，坚持入场教育、坚持每周按班组召开安全工作教育研讨会，增强安全意识，使安全工作落到广大群众基础上。
6、编制安全技术交底，设计和购置安全设施。
7、强化安全法制观念，严格执行安全工作文字交底，双方认可，坚持特殊工种持安全操作证上岗制度等。
8、加强施工管理人员的安全考核，增强安全意识，避免违章指挥。
9、钻机应放置平稳，安装后钻杆中心线的偏斜应小于全长的1%
八、文明施工、环保
1、成立文明、环保施工领导小组。开展文明施工活动，加强安全，文明施工教育。施工前必须对施工人员进行专业培训，使全体施工人员掌握施工方法，知道施工程序，明确安全责任。
2、施工现场树立施工标志牌，材料分批次堆放整齐并标识，做到统一布置，有条不紊、文明施工。
3、与当地老百姓和睦相处,离村子近的工点尽量选在白天施工,尽量不扰民。
4、施工时尽量不破坏植被,必须破坏时施工后要及时恢复植被。