标志、包装、运输
所有设备在工厂发出之前，得到充分保护并装箱，以保证它在到达现场时处于无损坏状态。所使用的保护和装箱的方法完全适合于经受各种环境，可能包括船运，运送至现场，长时间露天放置。所供应的所有货物，坚固地包装。
设备的包装和运输符合JB/T5000.13-1998“设备包装技术条件”标准的要求。我方对所有材料的安全运输和贮存完全负责，包装标准不低于以下的要求。
安装前，管端和其他类似的开口端被保护起来，以防止外部损伤和污物、水分的侵入。带法兰的管道的开口端，用胶粘带或垫片保护，然后再用完全牢固的木制盲法兰加以覆盖。所有管道和管子内部都有干燥剂，并在其端部加以密封，以防止在运输和贮存期间的腐蚀。
所有包装箱的盖子或内部横条板使用螺钉固定，而不能使用钉子。包装箱捆扎用的金属箍，在其端部封接。如果不是防锈材料，则金属箍上油漆。当需要在包装箱的侧板上用螺栓固定部件时，使用大型垫圈来分配压力，并用垫块来加强箱子。对包装填料，尽可能避免用木刨花。防水纸和油毛毡衬里至少搭接13mm，其接缝使用一种被认可的方法被夹紧在一起，但箱体配置网格状开孔，以获得排气通风。在切实可行的地方，所有户内用货物，诸如电动机、开关和控制设备、仪表和盘、配件等，使用聚乙烯薄膜包覆，在其接缝处要封接，并且包装箱内放置被认可的干燥剂。在包装外面清楚打印上标记，这些标记在装运单上被说明。
光亮的部分和支承面使用防锈漆，高熔点润滑脂或类似的临时保护措施来防腐蚀。将足够数量的溶剂和设备放在一起，以便在现场将这些保护层去掉。
将要分散到现场不同地方的设备装在不同的板条箱或包装箱内。
所有的设备依据装箱单清楚地作标记，以利于识别，装箱单放在一个防水封套内，然后放包装箱或板条箱内。每个箱内都有一张装箱单、主要材料质量证明，进口设备需要提供原产地证明。
每个包装箱和板条箱都有不可擦掉的标记，表明它的重量、编号，顶部和底部，运送事项以及处理指示或吊装标志。
电气设备放在密封的不透气的箱内，内置防潮材料，然后将此箱放到包装箱底部的吸震材料上，并用板条固定住。
设备到现场之后，根据业主通知，我方将派有关技术人员到现场配合安装公司指导设备安装。
定义、符号、缩
产品包装规范 １目的： 为了规范公司产品包装作业的运作，保证产品能满足环境试验的要求，保护产品在运输中不受破坏，特制定本规范。 2范围： 本规范适用于公司所有产品的包装作业之运作，主要是针对纸箱包装件的质量标准给予合理规范。 3引用标准 4内容 4.1包装准备 4.1.1产品准备 产品应是经检验合格可以出货的产品。 4.1.2材料准备 以本规范之要求准备相应的包装材料。 4.2基本要求 4.2.1为了保护产品之塑料,金属等基本面免受破坏,对产品加胶袋包装。 4.2.2为了缓冲产品在运输过程中产生的冲力,要对产品加强保护,需加衬垫或彩盒包 装。 4.2.3按照客户包装要求进行包装 5 包装材料 5.1 纸箱 5.1.1瓦楞纸板技术要求： 5.1.2纸箱设计选材标准（根据计算出的边压强度选用纸 板）：
由外箱规格推算纸板边压强度： 计算公式： E = 46*G*(n-1)/√C 其中n=2.385/h（n取小数点前的整数） ,h为纸箱高度，C为箱底周长，G 为纸箱毛重。 注：1. 对于有内箱（用双坑纸板）的产品，内箱可承受50%的压力，则边压强度应减少40%。即 E = (1-0.5)*46*G*(n-1)/√C = 23*G*(n-1)/√C 2. 客户如有要求,以客户要求为准。 3. 长宽比例超过2：1以及高度超过650mm的纸箱，必须用K=B纸板。 4. 针对边压强度远远超出5410N/m，且无法通过堆码试验的产品，请选用其他高强度纸板。 5．若纸箱内装物可完全用来承重，如胶辘，则选用纸板时可降低一个等级。 6. 客户规定用白色纸箱的，请用W=B材质纸板。 5.2 包装胶纸 5.2.1 透明胶纸 A.透明胶纸的规格为50mm±2mm,厚度为0.03mm~0.04mm。 B.透明胶纸的材料为OPP。 C.透明胶纸的初粘性应能粘住5号钢球。 5.2.2 牛皮胶纸 A.牛皮胶纸的规格应用60mm±2mm,厚度为0.12mm~0.13mm。 B.牛皮胶纸的颜色为黄褐色,材料为牛皮纸。 C.牛皮胶纸的初粘性应能粘住3号钢球。 5.3 塑料打包带 A.打包带的材质为PP,颜色为黄色。 B.打包带的规格为宽11mm~13mm,厚度0.8mm~1.0mm。 C.打包带的抗拉力至少大于130KG。 6 装箱、封箱、贴纸 6.1 内箱 用透明胶纸或牛皮胶纸将内箱底部的中缝封牢,要求封箱胶纸切口要整齐,内箱两侧缝不 用封口,按内箱要求有规则的排列产品（纸箱超高允许公差为+5mm /-2mm），然后封箱盖.同样用透明胶纸或牛皮胶纸将箱盖中缝封牢 (封箱位臵如图一所示) ,封好后的纸箱要平整端正,若有不平的必须用手抹平。 （图一）
管理制度参考范本运输车辆管理规范 撰写人：__________________部门：__________________时间：__________________
1 目的 为了确保物料能够及时运输，保证公司货运车辆的安全运行，保 障公司相关业务的正常运转，现对公司货运车辆的制定管理规定。 2 范围 本文件适用于进入公司厂区或上海通用汽车xx基地（简称：xx 基地）厂区属于公司或供应商所属运输车辆管理。 3 引用标准 《中华人民共和国道路交通安全法》 4 术语 4.1 公司自有运输车辆：归xx实业有限公司所有，除办公用车、生产性租用车辆外用于生产、经营或运输目的的车辆，包括：物资配 送车辆、载货车辆、特种作业车辆（如：燃油或电瓶叉车）等。 4.2 外来车辆：经xx实业有限公司许可，进入公司厂区或xx基 地厂区的外部运输车辆。 4.3 飞翼厢式货车：加装有飞翼结构货箱的载货车辆。 4.4 软篷厢式货车：车厢基础上加装有篷杆和篷布的载货车辆。 4.5 集装箱货车：专用于集装箱运输的载货车辆。 4.6 栏板货车：载货部位地板带有栏板的载货车辆。 5 职责 5.1 生产管理部：负责对公司自有运输车辆的使用、维修保养监 督管理，对进入公司厂区或xx基地的外来车辆进行备案与准入办理。
5.2 业务部门：负责对在公司或xx基地内的行驶运输的自有或 外来车辆进行监管与协调，对自有生产车辆的使用、检查、维修等活 动的实施与管理、。 5.3 办公室：负责公司自有运输车辆的资料档案管理，各类车辆 驾驶证监督审核，组织各类车辆年审工作。 6 工作程序 6.1 车辆规格要求 6.1.1 车辆必须符合国家标准规定，及时交纳各种规费，手续齐全。 6.1.2 危险品运输车辆必须持有相关部门颁发的危险品运输资格 证并在生产管理部备案后可进入厂区进行危险品运输。 6.1.3 车辆必须定期年审，并经交警部门检验合格。 6.1.4 车辆要及时维护保养，确保车况良好。 6.1.5 车辆要及时办理厂区通行证，并自觉遵守厂区规定。 6.1.6 厢式货车底板两侧边缘须装有高3公分的台阶(或防护栏)，软篷货车的篷布一侧须配有锁紧机构、下端须配有皮带扣。 6.1.7 集装箱货车和栏板货车规格按国家标准。 6.1.8 所有车辆的总长度均不得超过12m，高度不得超过5米 （飞翼车飞翼关闭时的高度不得超过4.2m）。 6.2 公司自有运输车辆管理 6.2.1 管理总则 公司所有运输车辆及驾驶人员资料需在办公室建档保存，车辆必 须坚持“专车专人，专车专用”的使用原则，即各类车辆必须依照其 设计用途或规定用途使用，不得混用，车辆驾驶人员必须固定，任何
室内门厂（PVC套装门）标志、包装、运输及贮存标准 鹏远住宅工业有限公司室内门厂 2011-4-22
1．标志 产品入库前，应在明显部位作标志，其内容包括：制造商名称、产品名称、产品代号和生产日期等。 产品发货时应将产品合格证随同发货单一起交给客户，其内容包括：制造商名称、地址、商品名称、规格、数量、生产日期、产品合格证和检验员印章等。 2．包装 、清洁门体，检查门体尺寸规格、颜色、型号、和定单是否相符。外观是否有色差，气泡，木皮打穿，花线对接不平整和划伤，玻璃松动，裂纹等不良现象。 、套装热缩膜，小心热缩膜划伤破裂，以影响热缩，端头要用胶带封好以便热缩。 外软性包装，四周包裹EPE珍珠棉并用透明胶带固定。 外纸箱包装，，用透明胶带固定。 用透明胶带固定，外贴产品标识卡。 大单同一产品要堆放在同一货架，标识数量和工程名，完成日期和质检人。零散小单堆放要合理，门页在下，门框在上。大的在下，小的在上，玻璃门在上，要有醒目的标示。凸出花线门、门与门之间必须有垫条。 零散小单要根据数量，分包合理打捆，每包要分包标识，标识好产品名称和工程名称，数量和总工程包数，次为第几包，堆放在一起，以便盘点，和发货。 最后成品进入成品仓库。办好交接工序。 3、运输 、基本要求 货物包装应保证货物在正常运输过程中不致损坏、散失、渗漏，损坏和污染设备或其它物品。货物包装内不准夹带禁止运输、限制运输的物品、危险品、贵重物品或保密文件和资料等。带有碎屑、草末等材料作内衬材料时，外包装须严实密封防止内衬材料散漏，草包、草绳或麻包不得作为货物的包装材料。 、托运货物时，托运人必须填写《货物托运书》，填写注意事项。作为填开货运单的依据。《货物托运书》主要包括如下内容： a．出发站、到达站:填写出发地和到达地的全称 b．收货人、托运人的姓名、单位、地址、邮政编码、电话：填写单位或个人的全名、详细地址、邮政编码、电话。保密单位应写邮政信箱号码或单位代号。 c．备注：托运人填写货物性质。
产品包装规范 编号： 1、目的 为了规范公司产品包装作业的运作，保证产品能满足环境试验的要求，保护产品在运输中不受破坏，特制定本规范。 2、适用范围 本规范适用于公司所有产品的包装作业之运作，主要是针对纸箱包装件的质量标准给予合理规范。 3、内容 3.1包装准备 3.1.1 产品准备 产品应是经检验合格可以出货的产品。 3.1.2 材料准备 以本规范之要求准备相应的包装材料 3.2 包装基本要求 3.2.1 为了保护产品之塑料、金属等基本面免受破坏、划伤，产品外层应使用热缩膜或包装塑胶袋进行单独包装 3.2.2 为了缓冲产品在运输中产生的冲力，要对产品进行加强保护，填塞产品与产品之间的缝隙、产品与内（外）包装之间的缝隙、内包装盒与外包装箱之间的缝隙。对于一些运输较远的产品，应在外包装箱与内包装盒之间铺垫防震材料。 3.2.3 在满足3.2.1要求与3.2.2要求后可按照客户包装要求进行包装 4、包装材料 4.1热缩膜 4.1.1 热缩膜的宽度为130mm和160mm两种规格，单层厚度要求0.025mm，材质为PVC 4.2 纸箱、纸盒 4.2.1 纸箱采用外购件，检查纸箱时应注意各面均应使用厚度大于6mm的双层瓦楞加强牛皮纸，外观尺寸应符合要求。 4.2.2 纸盒采用外购件，检查纸盒时应注意各面均应使用厚度大于2mm的细瓦楞
复350克灰底白板纸，外观尺寸应符合要求。 4.3 透明胶带 4.3.1 透明胶带的规格为50mm±2mm，厚度为0.03mm~0.04mm。 4.3.2 透明胶带的材料为OPP。 4.4 塑料打包带 4.4.1 打包带的材质为PP,颜色为白色。 4.4.2 打包带的规格为宽11mm~13mm，厚度0.8mm~1.0mm。 4.4.3 打包带的抗拉力至少达到130KG。 4.5 泡沫纸 4.5.1 泡沫纸单层厚度要达到5mm 5、包装流程 5.1 封塑、装盒 5.1.1 对于电源类的模块产品以及信号类产品，对每个产品使用热缩膜进行包装，防止运输过程中由于摩擦而损坏产品的塑料、金属表面。对于防雷箱产品应首先使用泡沫纸将其内部空间进行填塞，以防止运输途中的震动对其内部防雷器所造成的损伤。再将防雷箱放入塑胶袋中封装，封装时各面应平整。 5.1.2 将塑封好的电源类模块产品及信号类产品装入相应的产品包装盒中，可一只盒子装入多个产品，若产品装入后于包装盒之间有较大缝隙（缝隙超过5mm）的地方，应使用泡沫纸进行填塞。 5.2 装箱、封箱 5.2.1用透明胶带将纸箱箱底的中缝处封牢，表面平整，再将包装盒依次正确放入包装纸箱内，然后将箱盖中缝用透明胶带封牢，封箱胶带切口要平整，封箱胶带要完全与纸箱粘在一起，若有不平之处要用手将其抹平。纸箱超高允许公差为+5mm/-5mm，超高多余5mm则应将多余产品重新装入新箱，如超高多余-5mm 则内包装盒与外包装箱之间缝隙应用泡沫纸填塞紧密（塑封好的防雷箱装入外包装箱时，四周应使用泡沫纸填塞）。 5.2.2 对于需远距离运输的产品，应在包装外箱内部四周使用泡沫纸进行铺垫后再放入产品包装盒，以减少剧烈震动对产品所产生的影响。 5.3 贴纸
开闭件设计规范
开闭件设计规范 1范围 本标准规定了车身开闭件的术语、一般轿车的设计规则，及其设计方法。 本标准适用于各种轿车，其它车型也可参照执行。 2规范性引用文件 下列文件对于本文件的应用是必不可少的。凡是注日期的引用文件，仅注日期的版本适用于本文件。凡是不注日期的引用文件，其最新版本（包括所有的修改单）适用于本文件。 GB 11566-2009 乘用车外部凸出物 QC/T 586-1999 汽车门铰链 QC/T 636-2000 汽车电动玻璃升降器 3术语和定义 3.1车门内、外倾角 铰链轴线在x=0平面上的投影与z轴之间的夹角。 3.2车门前、后倾角 铰链轴线在y=0平面上的投影与z轴之间的夹角。 3.3门铰链的最大开度角 车门铰链所能开启的最大角度值。 3.4车门最大开度角 车门所能打开的最大角度值，一般是指限位器的最大开启角度值。 3.5双曲率玻璃 是指在某两个方向都存在曲率的玻璃，而我们常常所说的双曲率玻璃一般存在于垂直的两个方向，即存在于圆环面上。 3.6 滚压条 一种新型的窗框产品，它以滚压工艺为主，产品的特征多数为等截面，以光顺曲线为引导线。复杂的特征使得它具有能固定多根密封条的功能，而且投产滚压生产线相对价格较便宜，因此，这种技术多用于日系车上。 3.7 门内板鱼嘴处 车门内板锁安装面上U型槽口类似鱼嘴处。 3.8 车门长度
门内板鱼嘴处到铰链中心线的距离，如图1： 图1 3.9 铰链中心距 上铰链上轴衬与下铰链下轴衬之间的距离，如图2： 图2 4要求 4.1 开闭件整体设计部分 4.1.1开闭件外表面不应有负角，除包边和局部整形外，理论上车门内、外板，前舱盖、行李箱盖都必须有良好的冲压工艺性，提高生产速度，降低生产成本，延长模具使用寿命。 4.1.2开闭件边缘要光顺，与其他件间隙要均匀。既要达到美观的目的，又必须实现车门结构的实现和开启的可能。
Q/ON-OFF-GY-10 包装与运输要求
Q/ON-OFF-GY-10 1 主题内容与适用范围： 本要求规定了北京欧伏电气设备有限公司合同产品的包装和运输要求，适用于公司合同产品的包装和运输。 2 引用标准： GB/T13384-1992《机电产品包装通用技术条件》 GB7251-2005《低压成套开关设备和控制设备》 JB/T3085-1999《电力传动控制装置包装与运输规程》 3 总则 3.1 产品包装设计应符合经济、牢固、美观的要求，在正常储运条件下，确保产品安全，完整无损。 3.2 制造厂自发货之日起，应保证一年内不致因包装不妥引起产品损坏。 3.3 产品包装前需经检验合格，随机文件齐全。包装应符合运输部门的有关规定。 4 包装箱技术条件 4.1 包装分类： 根据公司合同产品种类，可分为配电箱和配电柜两类。 根据包装的材质不同，可分为塑料袋包装、纸包装和木包装。 4.2 塑料袋包装： 塑料袋包装起到防尘、防产品表面损伤、防偶然的溅水的作用。 4.2.1配电箱塑料袋包装 塑料袋的尺寸一般可按产品外形尺寸+50毫米计算。塑料袋与配电箱之间，应有一定的间隙，不得因配电箱的手柄等破坏包装强度。 采用塑料袋包装的，塑料袋上不做公司标记和运输标记。 塑料袋为非承重包装，运输中不应因搬运损坏产品和包装。 4.2.2配电柜塑料袋包装： 配电柜指落地式装置。 配电柜的塑料袋包装防护除底面之外的其它五面。塑料袋为套入式，必要时可粘贴或捆绑固定。 其它要求同配电箱塑料袋包装。 4.3纸包装： 纸包装适用于市内短途运输或集装箱运输，起到防尘、防潮和防轻微碰撞的作用。 4.3.1尺寸和系列 尺寸系列应根据产品设计要求确定。应适当安排型谱，使包装箱的尺寸系列适应生产需要。 4.3.2配电箱纸包装制作要求； 纸包装产品一般应先进行塑料袋包装。塑料袋包装后再装入纸包装中。产品应6面包装，封口设置在上下端，用胶条封口，并要求包装后的产品外形整齐。纸包装至少有两面印制公司标志和方向标志，这两面必须在产品包装后，正确摆放位置的正面和侧面上。包装标志见图1。 配电箱纸包装一般不使用包装带捆扎。特殊情况以项目工程师要求为准。 配电箱的安装附件如影响包装尺寸，可拆卸装入箱内。 4.3.3配电柜纸包装要求： 配电柜纸包装应有木制底座。底座使用厚2厘米以上木板，使用6×6厘米方木钉成底版。尺寸应大于包装后的产品。底座应固定在产品的地脚孔上。 产品用塑料袋包裹后，四周和顶盖使用瓦楞纸板包装，内垫3～5厘米厚泡沫塑料板，用塑料捆扎带捆紧如图2。
产品包装规范 １、目的： 为了规范公司产品包装作业的运作，保证产品能满足环境试验的要求，保护产品在运输中不受破坏，特制定本规范。 2、范围： 本规范适用于公司所有产品的包装作业之运作，主要是针对纸箱包装件的质量标准给予合理规范。 3、引用标准 GB6543 瓦楞纸箱 GB6544 瓦楞纸板 GB 13023 瓦楞原纸 GB 13024 箱纸板 GB 5033 出口产品包装用瓦楞纸箱 GB 5034 出口产品包装用瓦楞纸板 GB/T6546 瓦楞纸板边压强度的测定法 GB/T 6545 瓦楞纸板耐破强度的测定法 GB/T 4857.1 试验时部位标示方法 GB/T 4857.3 运输包装件静载荷堆码试验方法 GB/T 4857.5 跌落试验方法 GB/T 4857.10 运输包装件正弦振动试验方法 4、基本要求 ⑴、为了保护产品之塑料,金属等基本面免受破坏,对产品加胶袋包装。 ⑵、为了缓冲产品在运输过程中产生的冲力,要对产品加强保护,需加衬垫或彩盒包装。 ⑶、按照客户包装要求进行包装。 5、包装材料 5.1、瓦楞纸板的种类 ⑴、单面瓦楞纸板 单面瓦楞纸板是由一张面纸和一张瓦楞纸粘合而成的。 ⑵、三层瓦楞纸板 三层瓦楞纸板也称单瓦楞纸板。是在一张面纸和一张里纸之间粘一张瓦楞纸而形成的。 ⑶、五层瓦楞纸板 五层瓦楞纸板也称双瓦楞纸板。是在面纸、芯纸、里纸之间粘二张瓦楞纸而形成的。 ⑷、七层瓦楞纸板 七层瓦楞纸板也称三瓦楞纸板。是在面纸、芯纸、里纸之间粘三张瓦楞纸而形成的。 ⑸、瓦楞纸板的楞型应符合下表的规定： 瓦楞种类 A B C E 楞高（mm） 4.5～5.0 2.5～3.0 3.5～4.0 1.1～2.0 楞数（个/300mm）34±2 50±2 38±2 96±4 楞形分类： 楞形特点 U形缓冲性好 V形强度高 ⑹、单瓦楞纸板厚度应高于上表所规定的下限值；双瓦楞纸板厚度应高于上表所规定相应两种楞型楞高下限值之和。 加工瓦楞纸板使用的主要材料是箱板纸和瓦楞原纸。 应符合GB13023《瓦楞纸板》、GB13024《箱纸板》的规定。 ⑺、瓦楞纸板的含水率应在14±4%的范围内。` ⑻、瓦楞纸板表面平整、清洁，不许有缺口、薄边。切边整齐，粘合牢固，其脱胶部分之和每平方米不大于20cm2。 ⑼、瓦楞纸板的耐破强度、边压强度、戳穿强度见下表： 种类1类2类 代号耐破强度 KPa.Kgf/㎡ 边压强度N/m Kgf/cm 戳穿强度 kg*cm 代号耐破强度 KPa.Kgf/㎡ 边压强度N/m Kgf/cm 戳穿强度 kg*cm
标志、包装、运输 所有设备在工厂发出之前，得到充分保护并装箱，以保证它在到达现场时处于无损坏状态。所使用的保护和装箱的方法完全适合于经受各种环境，可能包括船运，运送至现场，长时间露天放置。所供应的所有货物，坚固地包装。 设备的包装和运输符合JB/T5000.13-1998设备包装技术条件”标准的要求。我方对所有材料的安全运输和贮存完全负责，包装标准不低于以下的要求。 安装前，管端和其他类似的开口端被保护起来，以防止外部损伤和污物、水分的侵入。带法兰的管道的开口端，用胶粘带或垫片保护，然后再用完全牢固的木制盲法兰加以覆盖。所有管道和管子内部都有干燥剂，并在其端部加以密封，以防止在运输和贮存期间的腐蚀。 所有包装箱的盖子或内部横条板使用螺钉固定，而不能使用钉子。包装箱捆扎用的金属箍，在其端部封接。如果不是防锈材料，则金属箍上油漆。当需要在包装箱的侧板上用螺栓固定部件时，使用大型垫圈来分配压力，并用垫块来加强箱子。对包装填料，尽可能避免用木刨花。防水纸和油毛毡衬里至少搭接13mm,其接缝使用一种被认可的方法被夹紧在一起，但箱体配置网格状开孔，以获得排气通风。在切实可行的地方，所有户内用货物，诸如电动机、开关和控制设备、仪表和盘、配件等，使用聚乙烯薄膜包覆，在其接缝处要封接，并且包装箱内放置被认可的干燥剂。在包装外面清楚打印上标记，这些标记在装运单上被说明。 光亮的部分和支承面使用防锈漆，高熔点润滑脂或类似的临时保护措施来防腐蚀。将足够数量的溶剂和设备放在一起，以便在现场将这些保护层去掉。
将要分散到现场不同地方的设备装在不同的板条箱或包装箱内。 所有的设备依据装箱单清楚地作标记，以利于识别，装箱单放在一个防水封套内，然后放包装箱或板条箱内。每个箱内都有一张装箱单、主要材料质量证明，进口设备需要提供原产地证明。 每个包装箱和板条箱都有不可擦掉的标记，表明它的重量、编号, 顶部和底部，运送事项以及处理指示或吊装标志。 电气设备放在密封的不透气的箱内，内置防潮材料，然后将此箱放到包装箱底部的吸震材料上，并用板条固定住。 设备到现场之后，根据业主通知，我方将派有关技术人员到现场配合安装公司指导设备安装。
厢式运输车设计规范 编号： 编制: 审核： 批准： 2018年X月
厢式运输车设计规范 1、术语和定义 GB/T 3730.3规定的术语和定义适用于本规范。 2、规范性引用文件 下列文件对本文件的应用是必不可少的。凡是注日期的引用文件，仅所注日期的版本适用于本文件。凡是不注日期的引用文件，其最新版本（包括所有的修改单）适用于本标准。 GB 1589 道路车辆外廓尺寸、轴荷及质量限值 GB/T 3730.3 汽车和挂车的术语及其定义 GB 3847 车用压燃式发动机和压燃式发动机汽车排气烟度排放限值及测量方法 GB 4094 汽车操纵件、指示器及信号装置的标志 GB 4785 汽车及挂车外部照明和信号装置的安装规定 GB 7258 机动车运行安全技术条件 GB 11564 机动车回复反射器 GB 11567.1 汽车和挂车侧面防护要求 GB 11567.2 汽车和挂车后下部防护要求 GB 12676 汽车制动系统结构、性能和试验方法 GB 15084 机动车辆后视镜的性能和安装要求 GB 17691 车用压燃式、气体燃料点燃式发动机与汽车排气污染物排放限值及测量方法（中国Ⅲ、Ⅳ、Ⅴ阶段） GB/T 18411 道路车辆产品标牌 GB 23254 货车及挂车车身反光标识 JB/T 5943 工程机械焊接件通用技术条件 QC/T 252 专用汽车定型试验规程 QC/T 453 厢式运输车 QC/T 484 汽车油漆涂层 QC/T 518 汽车用螺纹紧固件紧固扭矩 QC/T 625 汽车用涂镀层和化学处理层 QC/T 900 汽车整车产品质量检验评定方法 QC/T 29058 载货汽车车箱技术条件
X X X X X X X X 公司 质量管理体系三级文件 产品包装、防护要求 受控状态：发放编号： 2013.10.01 发布 2013.10.01 实施 X X X X X X X X公司 1. 范围 本规范对产品包装、防护做出规定。 本规范适用于公司钻机\特车及其它产品的包装、防护。 2. 引用标准 ISO 9001:2008《质量管理体系要求》 GB 1413《货物集装箱外部尺寸和质量系列》 GB 1834《通用集装箱最小内部尺寸》的有关规定。 GBn 193《出口机械、电工仪器仪表产品包装通用技术条件》 3. 工作职责 3.1 技术部负责产品包装方案设计。 3.2 总工程师批准包装文件。 3.3 生产部负责实施。 4. 工作步骤 4.1 要求 4.1.1产品包装应符合科学、经济、牢固、美观、适销的要求。在正常的装卸、运输条件下，应保证产品自出厂发货之日起至少一年内不致因包装不善而发生损坏、锈蚀和降低精度现象，使产品安全、完整地运到目的地。 4.2.2产品包装应根据产品的性质、形状、大小、精度程度的要求进行设计，做到包装紧凑、防护可靠。 4.2.3产品需检验合格，根据需要做好防护包装、内包装及外包装。
4.2.4采用集装箱运输的产品，应符合GB 1413《货物集装箱外部尺寸和质量系列》和GB 1834《通用集装箱最小内部尺寸》的有关规定。 4.2.5出口产品的包装应符合GBn 193《出口机械、电工仪器仪表产品包装通用技术条件》的有关规定。 其它包装形式及要求应符合SY 5309-87石油钻采机械产品用包装通用技术条件。 4.2 包装方式 4.2.1产品包装方式主要有以下几种： a）箱装（普通箱装、普通滑木箱装、框架滑木箱装等）：凡在运输中由于受潮、受震、跌落等易变形损坏的产品，各种精密产品及精加工的零部件、备件等均应箱装。 箱装要求：对于较大的或精密的机加工件，没有涂层的加工表面应清洁并抹上一层防锈材料，并用油纸覆盖后用麻袋布或工业毛毡包裹，然后放入铁箱内。物品不能充满选定的铁箱时必须用发泡塑料或其它类似瓦楞纸箱、工业毛毡等软物品填塞，以防止损坏物品或铁箱。若所装货物必须保持直立，则包装箱要配装吊柄、橇座、顶尖或三角顶或类似的器件以保证装载和搬运时货物处于直立状态，并在箱外喷涂向上标识等，标记仍应清晰地标志在货物相邻的两侧垂直面上。 b) 裸装：户外使用的产品，以及在运输或储存中对防护要求不高，而又不影响质量的产品，均可采用裸装。 裸装件包装要求：所有的设备应保证清洁，去除异物，排净水、油后运输。设备上所有没有涂层的加工表面应清洁并抹上一层防锈材料，防锈材料（如防锈油脂）要能经得住潮气和高热（50℃），并用油纸或塑料布覆盖后用麻布包裹。 所有螺纹连接口如放气口、排污口、穿线管和管道连接口等，在涂刷防锈油脂后予以罩盖或封堵。 机械设备的所有法兰开口，应采用垫片加盖予以封口。盖板和垫片的尺寸与法兰的外径相配，垫片应采用厚度≥2mm的橡胶板或钢板（钢板要在油漆好后使用），并用螺栓连接牢固。 设备和搁置设备用的托架或柜架之间应放上≥5mm橡胶垫或工业毛毡以防止擦伤、刮伤设备表面，在用镀锌钢带捆扎设备时应采用镀锌钢带配套护角或≥5mm橡胶垫或工业毛毡放置在设备表面。对于外露的铭牌、指示牌等应涂防锈脂并覆盖油纸，但是所有吊装铭牌需外露，便于运输时观看。 所有配焊于设备上的电器插头均需用防水塑料布包扎严密，防止锈蚀。 c) 捆装：外表比较粗糙或外表局部怕损处用麻布或其他材料进行捆扎的产品，可采用捆装。 4.2.2 防护包装方式主要有：防震包装、防潮包装、防雨包装、防尘包装和防锈包装。根据产品特点和储存、装卸条件可选用适当的防护包装方式。
企业蔬菜加工包装运输技术标准 1 加工车间的选址与布局 选择生态环境较好、远离公路和工业污染源的地点作为厂址。 车间要根据生产工艺顺序，按原料、半成品到成品保持连续性，避免原料、成品、污物交叉感染。 2 加工车间的环境卫生 2.1 加工车间设施 2.1.1 地面与墙体 地面应由耐水、耐热、耐腐蚀材料铺成，应有一定坡度以便排水，地面要有下水设施；墙壁要被覆一层光滑、浅色、不渗水、不吸水的材料，离地面2.0米以下要有墙裙。 2.1.2 通风与照明 通风方式采用自然通风与机械通风均可，但必须保证足够的换气量，以驱除生产中废气及人体呼出的二氧化碳。照明方式采用自然照明与人工照明均可，自明要求采光门窗与地面比例为1：5；人工照明要有足够照度，特别是要保证检验操作台的照度。 2.1.3 防尘、防蝇、防鼠设备 生产必须在车间内进行，车间门窗要严密且安装有纱门、纱窗，车间外可设捕蝇或诱蝇设备。 2.2 环境卫生的维护 2.2.1 加工车间的清理 加工车间地面每天加工结束后都要进行清洁，地面打扫清理干净后，采用清水冲洗地面。 加工车间墙面应经常清洁，防止积垢。 2.2.2 工具、容器的清洗消毒 车间内必须有与产品、数量、品种相适应的工具、容器。 加工设备、工具、容器每天加工结束后都要进行清洁，可通过浸泡、刷剔、冲洗、消毒等方式进行清洁。 清洗消毒后的工具、容器，以及成品销售包装材料，要贮存在室内，严禁露天存放。2.2.3污水、垃圾和废弃物排放处理 污水应通过下水管道排放，注意防止污水反溢。垃圾和废弃物排要及时转移出车间，以免造成二次污染。 3 加工车间操作人员管理 加工车间内工作人员应经健康体检合格后方能从事生产工作。 工人上班前完成个人卫生处理后再进入生产车间。工人穿戴工作服、帽、口罩和工作鞋后，洗手消毒。 加工车间内工作人员不得化妆、配戴首饰。 4 初加工技术要求 4.1 完全去除不符合采收标准的个体。 4.2 清洁个体表面，使之无任何杂质粘附，无污渍，个体表面清洁干燥。 4.3 加工中不得造成机械伤，不得造成二次污染。
产品包装规范要求 1.目的 为了规范公司产品包装作业的运作，保证产品能满足环境试验的要求，保护产品在运输中不受破坏，方便客户验收，保证现场方便安装，特制定本规范。 2.范围 本规范适用于公司所有产品的包装作业之运作，主要是针对整套设备包装及运输的质量标准给予合理规范。 3.内容 a.包装前准备 1）产品准备: 产品应经检验部门检验合格，并做好防护和有关内包装后方可进行外包装，并贴有合格标识; 2）材料准备:根据产品的特点和储运条件，选择适当的内外包装材料保证产品完整不受损坏； 3）技术文件准备：产品使用说明书，产品合格检验报告，电气图纸与装配图纸等； b.基本要求 1>为了保护产品之塑料,金属等基本面免受破坏,对产品加保护膜 或其它保护性物质进行包装; 2>为了缓冲产品在运输过程中产生的冲力,要对产品进行加强保 护,在产品与包装箱之间用钢丝或加紧螺栓加紧； 3>包装后的产品要方便装车与卸货，且起吊时要保证箱体受力，
安全可靠； 4>包装箱的外形尺寸和包装件的重量应符合运输部门超限，超长 的有关规定； 5>客户有要求的，按照客户要求进行包装。 c. 装箱、封箱、贴纸 装箱 装箱前——产品装箱前确保内外表面干净，无污痕，无锈迹，符合食品机械要求，装箱前、用塑料薄膜或纸胶带密封，尽量保证无空气进入产品内部，防止生锈； 箱体结构——包装箱的结构应按产品（被包装物）的特点，包装重量，运输要求和包装方式设计。以下框架供参考： 图一 封箱：各面之间相互连接紧密，要达到棱角分明,整齐美观的效果.
贴纸： 正面：包装标识；背面：装箱清单，公司标识；侧面为装箱号。如图： 其中包装标识是用模板喷漆。 d.产品固定要求： 产品应垫稳，卡牢，固定在包装箱内。 产品固定方法： 1．通过产品底座上的螺栓孔，和箱子底座固定在滑木板或枕木上； 2.当产品不能直接固定在箱子底座上时，应用木方支撑，然后用木条，螺栓固定在箱子底座上；
GB50156-2002汽车加油加气站设计与施工规 发表日期：2006年5月29日 目次 2术语 (3) 3一般规定 (3) 4站址选择 (3) 5总平面布置 (4) 6加油工艺及设施 (5) 9消防设施及排水 (6) 10电气装置 (7) 11采暖通风、建筑物、绿化 (7) 附录A计算间距的起讫点 (8) 附录C民用建筑物保护类别划分 (8) 2术语 2.0.1加油加气站：加油站、液化石油气加气站、压缩天然气加气站、加油加气合建站的统称 2.0.2加油站：为汽车油箱充装汽油、柴油的专门场所 2.0.7站房：用于加油加气站管理和经营的建筑物 2.0.8加油岛：用于安装加油机的平台 2.0.10埋地油罐：采用直接覆土或罐池充沙（细土）方式埋设在地下，且罐最高液面低于 罐外4m围地面的最低标高0.2m的卧式油口储罐 2.0.12密闭卸油点：埋地油罐以密闭方式接卸汽车油罐车所载油品的固定接头处 2.0.13卸油油气回收系统：将汽油油罐车卸油时产生的油气回收至油罐车的密闭油气回收系统 2.0.14加油油气回收系统：将给汽油车辆加油时产生的油气回收到埋地汽油罐的密闭油气 回收系统 3一般规定 3.0.3加油站的等级划分，应符合表3.0.3的规定： 表3.0.3加油站的等级划分
4站址选择 4.0.2在城市建成区不应建一级加油站 4.0.4加油站的油罐、加油机和通气管管口与站外建、构筑物的防火距离，不应小于表4.0.4 的规定： 表4.0.4油罐、加油机和通气管管口与站外建、构筑物的防火间距（m）
5总平面布置 5.0.1加油加气站的围墙设置应符合下列规定： 1加油加气站的工艺设施与站外建、构筑物之间的距离小于或等于25m以及小于或等于表 4.0.4中的防火距离的1.5倍时，相邻一侧应设置不低于2.2m的非燃烧围墙 2加油加气站的工艺设施与站外建、构筑物之间的距离大于表4.0.4的防火距离的1.5倍且大于25m时，相邻一侧应设置隔离墙，隔离墙可为非实体围墙 3面向进、出口道路的一侧宜设置非实体围墙，或开敞 5.0.2车辆入口和出口应分开设置 5.0.3站区停车场和道路应符合下列规定： 1单车道宽度不应小于3.5m，双车道宽度不应小于6m 2站的道路转弯半径按行驶车型确定，且不宜小于9m；道路坡度不应大于6%，且宜坡向站外；在汽车槽车（含子站车）卸车停车位处，宜按平坡设计 3站停车场和道路路面不应沥青路面 5.0.4加油岛及汽车加油场地宜设罩棚，罩棚应采用非燃烧材料制作，其有效设计不应小于 4.5m。罩棚边缘与加油机的平面距离不宜小于2m 5.0.5加油岛的设计应符合下列规定： 1加油岛应高出停车场的地坪0.15~0.2m 2加油岛宽度不应小于1.2m 3加油岛上罩棚支柱距岛端部，不应小于0.6m 5.0.8加油加气站设施之间的防火距离，不应小于表5.0.8的规定： 表5.0.8站设施之间的防火距离（m）
包装与运输要求 文件编码（008-TTIG-UTITD-GKBTT-PUUTI-WYTUI-8256）
包装与运输要求 1 主题内容与适用范围： 本要求规定了北京欧伏电气设备有限公司合同产品的包装和运输要求，适用于公司合同产品的包装和运输。 2 引用标准： GB/T13384-1992《机电产品包装通用技术条件》 GB7251-2005《低压成套开关设备和控制设备》 JB/T3085-1999《电力传动控制装置包装与运输规程》 3 总则 产品包装设计应符合经济、牢固、美观的要求，在正常储运条件下，确保产品安全，完整无损。 制造厂自发货之日起，应保证一年内不致因包装不妥引起产品损坏。 产品包装前需经检验合格，随机文件齐全。包装应符合运输部门的有关规定。 4 包装箱技术条件 包装分类： 根据公司合同产品种类，可分为配电箱和配电柜两类。 根据包装的材质不同，可分为塑料袋包装、纸包装和木包装。 塑料袋包装： 塑料袋包装起到防尘、防产品表面损伤、防偶然的溅水的作用。 塑料袋的尺寸一般可按产品外形尺寸+50毫米计算。塑料袋与配电箱之间，应有一定的间隙，不得因配电箱的手柄等破坏包装强度。 采用塑料袋包装的，塑料袋上不做公司标记和运输标记。 塑料袋为非承重包装，运输中不应因搬运损坏产品和包装。 配电柜指落地式装置。
配电柜的塑料袋包装防护除底面之外的其它五面。塑料袋为套入式，必要时可粘贴或捆绑固定。 其它要求同配电箱塑料袋包装。 纸包装： 纸包装适用于市内短途运输或集装箱运输，起到防尘、防潮和防轻微碰撞的作用。 尺寸系列应根据产品设计要求确定。应适当安排型谱，使包装箱的尺寸系列适应生产需要。 纸包装产品一般应先进行塑料袋包装。塑料袋包装后再装入纸包装中。产品应6面包装，封口设置在上下端，用胶条封口，并要求包装后的产品外形整齐。纸包装至少有两面印制公司标志和方向标志，这两面必须在产品包装后，正确摆放位置的正面和侧面上。包装标志见图1。 配电箱纸包装一般不使用包装带捆扎。特殊情况以项目工程师要求为准。 配电箱的安装附件如影响包装尺寸，可拆卸装入箱内。 配电柜纸包装应有木制底座。底座使用厚2厘米以上木板，使用6×6厘米方木钉成底版。尺寸应大于包装后的产品。底座应固定在产品的地脚孔上。 产品用塑料袋包裹后，四周和顶盖使用瓦楞纸板包装，内垫3～5厘米厚泡沫塑料板，用塑料捆扎带捆紧如图2。 纸包装至少有两面印制公司标志和方向标志，这两面必须在产品包装后，正确摆放位置的正面和侧面上。包装标志必须包括：产品名称、公司名称、运输方向标志、防雨标志、包装参数，标志见图1。 木包装： 外地长途运输使用木包装如图3，由外协包装公司承办。具体要求如下：
产品包装运输技术规范 一、目的 规范产品包装运输的基本要求。 二、范围 本技术规范适用于公司相关产品的包装和运输。 三、引用标准 B/T 6543－1986 瓦楞纸箱 GB/T 6980-1995 钙塑瓦楞纸箱 GB/ 7284-1987 框架木箱 GB 12464—1990 普通木箱 GB/T 7350-1999 防水包装技术条件 GB/T 5048-1999 防潮包装 GB/T 4879-1999 防锈包装 GB/T 8166-1987 缓冲包装设计要求 GB/T 191-2000 包装储运图示标志 GB/T 12339-1990 防护用内包装用材料 GB/T 4456-1996 包装用聚乙烯吹塑薄膜 四、包装容器术语、定义 1.1 标准平托盘 在承载面和支撑面间夹以纵梁，构成可集装物料，可使用叉车或搬运车等
进行作业的货盘（ISO/R455定义）。 1.2 标准箱式托盘 1.3 网箱托盘 其上部结构至少三侧有直立箱壁（栏），箱壁为金属网格式结构的箱式托盘。 1.4 标准无盖箱式托盘 其上部结构至少三侧有直立箱壁（栏），顶面开敞的托盘。 1.5 标准带盖箱式托盘 其上部结构至少三侧有直立箱壁（栏），顶面有箱盖，并有锁紧机构的托盘。 1.6 标准立柱式托盘 带有立柱的托盘。立柱有固定或可拆卸两种，有带水平联杆或不带水平联杆的。这些立柱可用来支承堆码的托盘。 2.1 塑料周转箱 标准嵌入式通用塑料箱 2.2 标准可折叠通用塑料箱 3.1 中空板箱、瓦楞纸箱、木箱 3.2 中空板（俗称塑料瓦楞板）具有质轻、坚韧耐磨、防潮防腐、隔热防震、经济耐用等特点。塑料中空板箱结构简单坚固，可根据零件的不同特性制作不同形状、规格的产品，是替代纸产品、注塑箱的理想包装材料。中空板箱不适合长途运输，适合在集配中心转换包装的场合。 3.3 中空板箱、瓦楞纸箱、木箱尺寸规格系列
产品包装规范要求 1.目的 为了规范公司产品包装作业的运作，保证产品能满足环境试验的要求，保护产品在运输中不受破坏，方便客户验收，保证现场方便安装，特制定本规范。 2.范围
本规范适用于公司所有产品的包装作业之运作，主要是针对整套设备包装及运输的质量标准给予合理规范。 3.内容 a.包装前准备 1）产品准备: 产品应经检验部门检验合格，并做好防护和有关内包装后方可进行外包装，并贴有合格标识; 2）材料准备:根据产品的特点和储运条件，选择适当的内外包装材料保证产品完整不受损坏； 3）技术文件准备：产品使用说明书，产品合格检验报告，电气图纸与装配图纸等； b.基本要求 1>为了保护产品之塑料,金属等基本面免受破坏,对产品加保护膜 或其它保护性物质进行包装; 2>为了缓冲产品在运输过程中产生的冲力,要对产品进行加强保 护,在产品与包装箱之间用钢丝或加紧螺栓加紧； 3>包装后的产品要方便装车与卸货，且起吊时要保证箱体受力， 安全可靠； 4>包装箱的外形尺寸和包装件的重量应符合运输部门超限，超长 的有关规定； 5>客户有要求的，按照客户要求进行包装。 c. 装箱、封箱、贴纸 装箱
装箱前——产品装箱前确保内外表面干净，无污痕，无锈迹，符合食品机械要求，装箱前、用塑料薄膜或纸胶带密封，尽量保证无空气进入产品内部，防止生锈； 箱体结构——包装箱的结构应按产品（被包装物）的特点，包装重量，运输要求和包装方式设计。以下框架供参考： 图一 封箱：各面之间相互连接紧密，要达到棱角分明,整齐美观的效果. 贴纸： 正面：包装标识；背面：装箱清单，公司标识；侧面为装箱号。如图： 其中包装标识是用模板喷漆。 d.产品固定要求： 产品应垫稳，卡牢，固定在包装箱内。 产品固定方法： 1．通过产品底座上的螺栓孔，和箱子底座固定在滑木板或枕木上； 2.当产品不能直接固定在箱子底座上时，应用木方支撑，然后用木条，螺栓固定在箱子底座上； 3.采用垫木等方式，再用压板及螺栓将产品固定在箱子底座上；
中重型载货汽车总布置设计规范 汽车的总体设计及汽车的使用性能、艺术造型及制造成本有着密切的关系，在很大程度上决定着汽车销售的成败，直接影响到汽车的结构、性能及其使用、维修、寿命和使用经济性，所以总体设计在汽车的设计中显得十分重要。 1、汽车总体设计的任务： （1）从技术先进性、生产合理性和目标产品的用途、销售对象、控制成本及生产纲领等出发，正确选择整车性能指标、质量及尺寸参数，提出整车设计方案，为部件设计、选型提供依据。 （2）对各部件进行合理布置和运动校核，使汽车能满足主要性能的要求，使相对运动的部件不会产生相互干涉。 （3）对汽车性能进行精确计算和控制，保证汽车主要性能指标的实现。 （4）协调各总成及整车的关系以及各总成之间的关系。 （5）拟订整车技术文件。如：整车装调技术条件、产品标准 （6）进行各种有关整车的技术综合工作。如：总布置评审材料的准备；设计计算书（设计计算说明书）；项目描述书；试验任务书；零部件技术认证计划。 2、对整车设计师的要求： 作为一名整车设计师，需要具备以下几个条件： （1）对汽车的有关标准、法规的了解和掌握； （2）对汽车设计、试验知识的掌握和运用； （3）对汽车使用、保养和修理知识的基本了解； （4）对汽车生产工艺的基本了解； （5）对国内外同类产品的技术状态及技术水平主要零部件资源的了解； （6）有强烈的经济观念和市场意识，对市场的需求有必要的了解； （7）要有科学的工作态度和严格细致的工作作风； （8）要有协调各种关系的能力和耐心。 3、汽车设计的一般主要原则： 汽车的设计原则是解决设计中出现的各种矛盾的指导思想和统一的准则。其中包括产品设计方针、主要技术—经济要求（对技术先进性、工艺性、继承性、生产成本和零部件互用化的要求），需要考虑哪些变型车；同时要规定在各自使用性能发生矛盾时应优先保证的性能等，对于不同类型的汽车，其设计原则是不相同的，但有一些普遍适用的主要原则，表现在： （1）用户第一原则： 汽车是工业品，也可看作艺术品。对一台车的评价指标是多方在面的，且极具社会性和时代性，作为用户，一般会从以下方面作出选择： a）造型是否有时代感，能否体现使用者的社会地位或阶层； b）驾乘是否舒适，操纵是否方便； c）工作是否可靠，维修是否便利，备件供应是否充足； d）各项技术性能等（如整车动力性、经济性、制动性能、机动性、货厢结构及尺寸、舒适性、排放可靠性等）是否满足使用需求。 e）售价（或性能价格比）是否合理； f）使用、维修成本是否低廉。 （2）贯彻“三化”原则： 贯彻“产品系列化、零部件通用化和零部件设计标准化”，可以大大减小零部件品种、降低成本、方便维修、减少投入，所以在设计一个新车型时，要考虑它的系列化变形的
产品包装规范 Prepared on 24 November 2020
产品包装规范 １目的： 为了规范公司产品包装作业的运作，保证产品能满足环境试验的要求，保持产品在搬运、储存、开包过程中避免意外损伤,保持包装箱内产品的完整性,保证产品性能和特性符合顾客要求。特制定本规范。 2范围： 本规范规定了本公司机械、电工、仪器仪表、等产品包装的基本要求、包装方式与包装方法、技术要求、实验方法、包装标志与随机文件等内容。适用于本厂产品包装的操作、验收及包装后的仓储管理和运输质量控制。 3规范性引用文件: GB /T 191 包装储运图示标志 GB/T 4768 防霉包装 GB/T 4879 防锈包装 GB/T 5048 防潮包装 GB/T 6543瓦楞纸箱 GB/T 6544瓦楞纸板 GB/T 7284 框架木箱 GB/T 10819 木质底盘 GB/T 12464 普通木箱 GB/T 12464 普通木箱 GB/T 6546瓦楞纸板边压强度的测定法
GB/T6545瓦楞纸板耐破强度的测定法 GB/T试验时部位标示方法 GB/T运输包装件静载荷堆码试验方法 GB/T跌落试验方法 GB/T运输包装件正弦振动试验方法 4 内容 包装准备 产品准备 所有待包装的产品必须是经过质量部检验合格确认可以出货的产品。 材料准备 以本规范之要求准备与待包装产品相适应的包装材料。 基本要求 包装应符合科学、经济、牢固、美观和适销的要求。在流通环境下，应保证产品在供需双方协议期内不因包装不善而产生锈蚀、霉变、降低精度，残损或散失等现象。 包装设计应根据产品特点、流通环境条件和客户要求进行，做到包装紧凑、防护合理、安全可靠。 产品需经检验合格，做好防护处理，方可进行内外包装。随机文件应齐全。 包装件外形尺寸和质量应符合国内外运输方面有关超限、超重的概念。 产品包装环境应保持清洁、干燥、无有害介质。 包装方式与防护包装方法