市政道路工程项目施工设计技术投标书
目录
施工技术方案措施 (1)
质量保证措施 (17)
施工进度网络图 (22)
工期进度保证措施 (23)
安全文明施工保证措施 (32)
冬、雨季施工措施 (38)
消除质量通病措施 (39)
主要施工机械设备表 (51)
劳动力计划表 (52)
施工临时用地表 (53)
施工总平面布置图 (54)
施工合理化建议 (60)
新技术新工艺的应用 (64)
用户评价 (66)
项目班子配备 (67)
施工技术方案措施
一、路基施工方案
1、填方路基施工方案
1)填筑前先清除地表植被、杂物、有机土、种植土,平整后按规定要求压实。填筑时按照横断面全宽分成水平层次,逐层向上填筑,每层表面平整,路拱合适,排水良好。严格控制松铺厚度,分层最大松铺厚度不超过30厘米。
路基填料应符合下列规定:路基填料不得使用淤泥、沼泽土、冻土、有机土、含草皮土、生活垃圾、树根和含有腐朽物质的土;有机质含量大于5%的土。液限大于50,塑性指数大于26的土,以及含水量超过规定的土,不得直接作为路基填料。
路基碾压时,严格控制碾压最佳含水量,坑洼要随时填补整平,发现弹软现象及时改换干土,路边碾压不到的部位,用人工夯实或小型压实机具压实。压实应先边后中,以便形成路拱;先轻后重,以适应逐渐增长的土基强度;先慢后快,以免松土被机械推动。同时应在碾压前,先行整平,可自路中线向路基两边整成2%~4%的横坡。前后两次轮迹需重叠15~20厘米。压实应特别注意控制均匀压实,以免引起不均匀沉降。
2、路基挖方施工方案
(1)、先进行施工测量放线,定出开挖边线,在开挖范围内的杂草、树木、垃圾认真清除干净。开挖后的路槽宽度应比设计宽度宽80cm,槽帮按要求挖出坡度,并修整平顺。
(2)、插牌标示地下管线种类、尺寸、位置和覆土深度。电缆、煤气管线管顶上部覆土不足100cm,上下水道管顶上部覆土不足50cm,不得使用机械开挖,其它重要管线要请主管单位派人指导施工。
(3)、路基挖土采用挖掘机挖装,自卸汽车运土。留足回填土后,余土运至建设方指定的弃土处。
(4)、挖方接近设计标高时,根据土质预留虚高,推土机整平,平地机精平,压路机碾压成型。根据道路中心线检查两侧路基宽度,防止偏移。
3、路床施工方案
路床挖填土方接近路基设计高程时,按测量桩橛线位、高程及横坡要求,人工配合机械进行清理找平。在最佳含水量时进行碾压,碾压做到当日碾压到要求的压实度。碾压过程中,如有弹软、起皮、松散等现象,挖出改换好土。
二、路面工程施工方案
一石灰土底基层施工方案
A、施工准备
1、路槽的压实度、平整度、横坡度、高程、路基宽度、弯沉值经试验员、质检员及监理工程师检查验收合格后,才可进行下道工序施工。
2、石灰土施工期的日最低气温应在5℃以上。
3、土质要求:选择塑性指数为15~20的粘性土,颗粒的最大粒径不超过37.5mm。
4、石灰要有试验室进行有效钙含量及灰土组成设计,灰土试件7天无侧限抗压强度应满足设计要求。
5、石灰数量必须按施工进度计划的要求日期进场,并组织人员进行充分消解,以保证施工需要。
B、施工程序与施工要点
1、施工程序施工工艺:
2、主要施工程序的施工要点
1)、备料
材料应满足下列要求:
对于塑性指数大的粘性土,应进行过筛处理。
石灰选择在道路两侧宽敞且地势较高的场地集中堆放。做好覆盖封存,和场地的临时排水。
生石灰块在使用前7-10天消解,消解的石灰保持湿度,不产生扬尘,不过湿成团。
2)、铺土的要点
试验确定松铺系数,使其控制在1.53-1.58之间。
下承层表面平整、坚实,满足设计路拱形式。下承层的平整度和压实度
符合设计要求。
下承层压实后保证土质的最佳含水率,无干皮现象。
3)、卸放和摊铺石灰要点
计算石灰用量,在土层上用灰格作出标记。
人工配合机械将石灰均匀摊开,测定石灰的松铺厚度,根据石灰的含水量和松密度,校核石灰用量。
4)、拌和与洒水的要点
用灰土拌和机拌和,保证拌和均匀。
5)、接缝和掉头处的处理,对同日施工的两工作段的衔接处采用搭接形式,前一段拌和整形后,留5~8m不进行碾压,后一段施工时,应与前一段留下的未压部分一同拌和。拌和机械和其他机械不能在已压成的石灰稳定土层上掉头。
6)、碾压的施工要点
碾压分两阶段进行,第一阶段,先用推土机进行2~3次的排压,达到初步稳定。第二阶段,待水分接近最佳含水量时,再用12t以上压路机压实。用12~15t 三轮压路机碾压时,每层的压实厚度不超过15cm。用18~20t压路机和振动压路机时,不超过20cm。
石灰土层在当天碾压完成,保湿养生。
C、施工放样
恢复中心线,每10m设标桩桩上划出设计高和松铺高度。中心线两侧设边桩,标出设计高和松铺高度。
D、拌和
采用灰土拌和机充分拌和,拌和要均匀一致,无花白及团块现象。人工跟
机检查拌和深度。
E、整型、碾压
碾压前,先进行初步整型。当粒料含水量接近最佳含水量时,容易碾压密实,应及时碾压。碾压应遵循“先轻后重、由低向高、由边向中、先慢后快、适当重叠”的原则。
碾压时,先用轻型压路机稳压1-2遍,然后用重型压路机碾压6?8遍。碾压时,轻型压路机应重叠15cm左右,重型压路机宜重叠1/2轮宽。碾压速度要先慢后快,用重型压路机碾压时头两遍宜用 1.5km/h~1.7km/h,以后几遍宜用2km/h~2.5km/h。当用重型压路机碾压4~5遍,达到基本稳定,再次进行测量、整型一两次并及时碾压,直到高程及平整度达到质量标准,密实达到规范要求为止。
整型及碾压过程中,车辆和其他机械不得通行。在已完成或正在碾压的地段,严禁压路机调头或急刹车。
F、接缝
两作业段的横接缝处,应搭接拌和。第一段拌和后,留5-8m不进行碾压;第二段施工时,对前段留下的未碾压部分,重新加水拌和,并同第二段一起碾压。注意避免纵向接缝。如出现纵接缝时,在接茬处l米左右的范围应重复并交错碾压,边部2m左右要增压3-4遍。
G、石灰土基层外观鉴定:
灰土中粒径大于20mm的土块不得超过10%,但最大的土块粒径不得大于50mm。灰土应拌和均匀,色泽调和,石灰中严禁含有未消解颗粒及粒径大于10mm 的灰块。
用12t以上压路机碾压后,轮迹深度不得大于5mm,并不得有浮土、脱皮、
松散、颤动现象。
二、石灰、粉煤灰、碎石基层施工方案
石灰、粉煤灰、碎石用自卸汽车运至工地指定料场,分类堆放,并在监理工程师的监督下取样进行实验。石灰、粉煤灰、碎石采用路拌法施工。
石灰、粉煤灰、碎石基层的施工顺序:施工准备→放样→摊铺→拌和→碾压→检查验收→下道工序。
A、材料准备
用于基层的石灰,有效钙含量必须满足施工规范要求、石灰必须经过充分消解;粉煤灰SO2含量、烧失量必须满足施工规范要求;碎石应有良好的级配。碎石中细长和扁平颗粒含量不应超过20%,并不应有粘土块、植物等有害物质。各种材料进场前及早检查其规格和品质,不符合要求的不得进场。
B、检查底基层
施工前,先对底基层的碾压质量进行检查,确认密实度、宽度、标高等符合设计及质量标准后,方可摊铺。
C、铺筑试验段
正式摊铺前,先摊铺试验段,以确定松铺系数、摊铺厚度及每天摊铺长度,压实后的检查方法采用灌砂法进行。石灰、粉煤灰稳定碎石摊铺的松铺系数约为
1.20~1.30。
D、土模
在摊铺段两侧先培土模,以控制基层的摊铺宽度和厚度。
E、摊铺
用自卸汽车运输碎石到施工现场后,由推土机配合刮平机进行摊铺及整
平,摊铺系数控制在 1.15~1.25之间;粉煤灰由自卸汽车运输,人工摊铺;白灰人工摊铺,并捡出未消解的灰块。
F、拌和
碎石、粉煤灰、白灰摊铺完成后,用稳定土拌和机进行充分拌和,并设专人跟机检查拌和深度。拌和后的混合料要色泽一致,无粗细粒料离析现象。
G、碾压
摊铺的混合料应及时碾压。先用轻型压路机快速稳压一遍,以暴露潜在的不平整,进行一次整型。对局部低凹处,应使用齿耙将表面5cm耙松,并用新混合料进行找补、整平,严禁用贴饼的方法找平。整平后,立即用重型压路机碾压,碾压时应控制车速,直到高程及平整度达到质量标准。
H、养生
石灰、粉煤灰稳定碎石基层碾压完成后,做好保湿养生。采用洒水养护,使基层表面保持湿润,养护期间严禁各种车辆通行。
I、水泥稳定碎石基层的外观鉴定:
石灰、粉煤灰碎石混合料应拌和均匀,色泽调和一致;碎石最大粒径不大于40mm,大于20mm的灰团不得超过10%,石灰中严禁有未消解颗粒及粒径大于10mm的灰块。
摊铺层无明显的粗细料离析现象。
用12T以上压路机碾压后,轮迹深度不得大于5mm,并不得有浮料、脱皮、松散、颤动现象。
(三)、沥青砼路面施工方案
沥青砼采用商品沥青砼。
沥青混凝土路面的施工工艺:
1、施工准备
在正式摊铺前,对下承层进行清理,保持下承层表面干净无浮土,无杂质。提前一天洒布透层油。
先铺筑沥青混凝土试验路段,以确定摊铺机的摊铺速度,松铺系数、混合料的稳定性、拌和压实设备的效率和施工方法及施工组织的适应性。
2、拌和与运输
1、沥青砼进行集中拌和。拌和后的混合料均匀一致,无花白料,无结块或粗细料分离现象。出厂时的混合料逐车过磅称重,并测量运输车辆中的沥青混和料的温度。
2、混合料采用自卸汽车运送,车槽内在未装料前要打扫洁净,无杂物,
并涂防粘剂。运输车辆加设覆盖保温设备,车槽四周要密封坚固。
3、已经离析或结成团块或在运料车辆卸料时滞留于车上的混合料,以及被雨水淋湿的混合料都要废弃。
4、运至铺筑现场的混合料,要在当天或当班使用完毕,完成压实。
3、摊铺
1、在经监理工程师验收合格的基层上,方可铺筑沥青混合料。摊铺必须均匀、缓慢、连续不断的进行。
2、沥青混合料摊铺过程中随时检查其厚度、宽度、平整度、路拱及温度,对不合格之处及时进行调整。
3、摊铺机无法工作的地方,可以采用人工摊铺。
4、摊铺过程中及时清除摊铺机前的撒落料,冷料不得混入铺筑层。
5、面层摊铺结束时待混合料冷却后用切割机切除不平整部分,进行处理,保证工程质量达到国家有关规范、标准。
4、压实
1、混合料摊铺后立即进行压实作业。压实分初压、复压和终压三个阶段进行,初压采用6到8吨双钢轮压路机,终止温度不低于115℃;复压采用10到25吨轮胎压路机进行,碾压终止温度低于105℃,终压采用12到16吨钢轮压路机进行碾压,终止温度不低于65℃。直线段压路机从路边向路中心顺序压实,曲线段压实要由内向外,重叠l/3~1/2。
2、压路机不得在未碾压成型或未冷却的路段上转向、制动或停留。同时,采取有效措施,防止油料、润滑脂、汽油或其它杂质洒落在路面上。压路机工作时缓慢起动,缓慢停机,在起动时先移动后振动,停车时先停振再停车。
3、压路机压不到的地方,采用振动夯板把混合料夯振压实。
5、接缝处理
1、铺筑工作的安排要使纵、横两种接缝都保持在最小数量。在接缝处的密度和表面质量与其它部分相同。
2、纵向接缝采用热接缝,连续平行,缝边垂直路中线形成直线。
3、由于工作中断,摊铺材料的温度已经冷却,或者在第二天方恢复工作时,要做成一道横缝。横缝与铺筑方向大致成直角,横缝在相邻的层次和相邻的行程间错开1~2m。
6、外观鉴定
1、表面平整密实,无泛油、松散、裂缝、粗细集料均匀无集中现象。
2、碾压冷却后无明显碾压轮迹,路面接茬整齐、密实。
3、面层与路缘石衔接平顺,无积水现象。
7、取样试验
1、沥青混合料要按要求的方法取样,以测定矿料级配、沥青含量。混合料的试样,每台拌合机在每天进行l~2次取样,并按标准进行检验。
2、压实的沥青路面按规范的要求进行取样、试验。
三、路缘石、侧石及人行便道施工方案
路缘石在路面上是区分车行道、人行道、绿地、隔离带和道路其他部分的界限,起到保障行人、车辆交通和保证路面边缘齐整的作用。水泥稳定碎石基层完成后,按设计边线准确的放线钉桩(控制高程和方向),直线部分桩距10m,路口处桩距3m。刨沟机开沟,人工安砌,卧底砂浆虚厚2cm,缝宽1 cm,后背灰土夯实,湿法养生3天,防止碰撞。路缘石、侧石安砌稳固,做到线段直顺、曲线圆滑,顶面平整无错牙,勾缝饱满严密,整洁坚实。人行便道小型机械开槽,并整平、压
实。厂拌灰土,人工配合小型机械摊铺、整平并压实。商品混凝土浇筑垫层。测量员放出纵横线,挂线安砌便道砖,便道砖按规定图案安砌,安砌要稳固。完成后洒水养护。
四、桥涵施工方案
1.桥头跳车原因分析
造成桥头跳车的因素很多,但主要有以下几点:
(1)桥涵基础与路基基底的承载力不一致,在相同的荷载作用下,基础沉降量存在差异(一般桥涵基础沉降量较小,而路基基底沉降量较大),特别是软基地段,这种差异更大。
(2)路基填土即使有压实度保证,但在荷载作用下仍会出现一定的压缩,而桥涵混凝土结构不会压缩,因此造成不均匀沉降。
(3)施工质量差,桥头填土未在最佳含水量状态下碾压,而且未能充分压实到要求的压实度,造成路基沉陷。
2.解决问题的办法
上述三种因素中,第一种和第二种因素可以通过完善设计加以解决,而第三种因素则是人为的,需要提高施工人员质量意识,加强操作环节控制以及改善施工工艺来加以解决。
长余高速在完善设计方面采取了以下三种措施:
(1)在桥头软基地段原地基上一定范围内设置粉喷桩、砂桩、砂砾垫层、形成复合地基,以起到置换作用、竖向排水作用(砂桩)以及应力集中作用。从而使地基土加快排水固结(砂桩),减少了总沉降,提高了地基的承载力。
(2)在桥头路基填土一定范围内掺入一定比例的白灰,以降低土的含水量,
改善土的松散性,并提高土的强度(CBR值)及承载力。
(3)在桥头设置桥头搭板
这三种措施均是从设计方面考虑的,这里不做详述。
在台背回填的施工方面,我们加强施工过程控制,优化施工工艺,也采取了一些较好的办法,本文将着重介绍。
3.台背回填及处理施工技术
(1)回填范围及材料
基坑(原地面以下)部分:回填砂砾,回填范围包括围挡墙部分,边部适当宽度可设包边土(宽0.5m左右)。
原地面以上部分分三种情况:
第一种是肋板式桥台,肋板间、锥坡及台背均填白灰土,回填范围为距肋板15m(不设砂桩及粉喷桩的桥梁为10m),按1:2坡至路面结构层下的直角梯形部分。
第二种是墙式桥台,距台墙2m长(直的,不设砂桩及粉喷的桥梁为1.5m长)范围内填砂砾,在2m长(或1.5m)的砂砾范围以外13m(不设砂桩及粉喷桩的桥梁为8.5m)按1:2坡至路面结构层下,此直角梯形断面填白灰土。
第三种是涵洞,距基础边缘0.75m,按1:1的坡至原地面以上0.5m填砂砾。在其上,从墙身外侧10m按1:2坡度至涵顶标高线所围成的范围填白灰土。涵顶以上及其它,按路基土方正常填筑。
设砂桩及粉喷桩的桥梁在距桥台30m范围内原地面设0.5m厚砂砾垫层。
(2)台背回填施工工艺
我们在严格执行规范的前提下进行台背回填施工。经综合分析认为:以往
造成桥头跳车主要是由于施工人员责任心不强,不能严格按规范施工造成的。因此,我们选用了工作认真负责,有一定施工经验的工长负责此项工作,并签订了《构造物两侧填料质量保证责任书》。加强质量检测,购置了四套灌砂筒对白灰土进行每层压实度检测,专门制做了沉降标对台背填土,设专人进行沉降观测。明确了质量指标和责任,实行追究制。因此,从制度的技术角度入手,使施工操作严格按程序进行,消灭了质量隐患。我们具体采取了以下施工工艺措施:
1)从承台(基础)底面起至路面结构层下,在台墙(或肋板)上每隔15cm划线,写明层数,每桥每层填筑后均拍照存档,建立管理档案。从而做到按层填筑,杜绝了为抢进度而两层甚至更多层一起填筑的毛病。
2)对基坑(原地面以下)回填部分,能下压路机的必须下压路0.80.8Mpa的冲击夯或线压力不小于20KN/m的手扶式振动压路机压实。
3)基坑坑底及坑壁需将淤泥、积水、挖基土方及松动土方清净至规则形状,并在稳定的土体上开挖反向的土质台阶,台阶的宽度为30~m,高度为每层填料的压实厚度。
4)台背回填范围内的回填土部分采用白灰土,白灰用量不小于6%重量比。白灰采用不低于Ⅲ级生石灰,白灰土7天标养无侧限抗压强度不小于0.4MPa,白灰土压实度不小于96%。台背回填土的虚铺厚度不得大于15cm,并严格控制含水量及碾压遍数,只有在最佳含水量状态下,通过最佳的碾压机具组合及合理的碾压遍数,才可获得最大的密实度。
5)台背回填必须首先施工完支撑梁或桥涵底铺砌、围挡墙或八字墙并安装完梁板后方可进行。围挡墙或八字墙设有锚碇板的桥梁,严格按锚碇板安装要求进行回填及压实。回填时应用压路机紧靠台背横向压实,并注意压实过程中,需用
木板等材料将梁与背墙间的空隙塞紧,避免由于土压力过大导致台身出现裂缝。
6)对于压路机碾压不到的耳墙附近等部位,采用夯实机具补充夯实,耳墙下的部位可采用人工木杠捣实。
7)台背填土应与锥坡坡上同步分层填筑。靠近桥台台背的路基施工段端头在路基每层填土时应预留1m宽台阶,并做成反向坡度,使台背填土能够与路基填土很好结合。
8)对于肋板式或柱式桥台,应先回填,后施工盖梁,以保证台前、台后、肋板间的填料能够得到充分压实。
9)台背回填时应注意前后台均衡回填,以防止由于土压力不均导致结构破坏。
10)在台背回填完成后,在桥头搭板以外2m范围内采用全断面堆土预压,预压土的重量为路面结构的重量加上车辆荷载重量后乘1.2~1.5系数,约为2~3m 填土高。预压土后期可用做中央分隔带填土。
11)为使回填材料有充足的沉降时间,桥涵头两侧路面基层及桥头搭板宜尽可能滞后施工。
12)加强对回填材料及压实工作的管理,填写台背回填施工记录。由施工员、质检员、施工负责人、技术负责人签字,并请监理工程师签证。发生较大沉降、桥头跳车等问题时,可根据记录分析原因并追究责任。
13)在桥涵台背回填范围内的适当位置设置沉降观测标,定期进行观测并填写观测记录,发现问题及时处理。
质量保证措施
一、工程质量目标:
本工程质量目标:国家验收规范合格工程。
二、工程质量组织技术保证措施
1、为保证工程质量,成立以项目经理为首的质量检查小组。对工程进行定期、不定期检查,发现问题及时解决。
2、认真执行三检制度,强调以操作工人自检为主,各工序交接要进行互检,质量不合格不得进行下道工序的施工,质检人员全天候旁站检查,发现问题及时处理。
3、加强全面质量管理,开展QC小组活动,要求全员、全方位、全过程质量管理,一切用数据说话,以预防为主,把质量事故隐患消灭在萌芽中。
4、认真做好技术交底:要求技术负责人对项目经理,项目经理对工长,工长对全体工人层层交底,并要求层层签字。
5、强化总工程师和质检人员的质量否决权,凡是不符合质量要求的一律停工、返工;查不出原因,找不出改进措施的不得开工,一切损失由直接责任人自负。
6、层层建立岗位责任制,对质量要人人管,人人负责,对质量搞的特别好的部门和个人要及时给予奖励。
三、质量保证体系
工程质量是百年大计,同时关系施工单位的生存。为此,从项目经理到每个工人大家齐心共管;从开工到竣工交验的每个施工环节,都不能放松,形成一个具有组织、设备、制度、办法、措施、手段等一整套的保证体系。
为确保本工程的质量,在本项目的施工管理中全面贯彻ISO9000质量管理和质量保证标准,我公司依据GB/T19002-1994idt ISO9002质量体系的要求,
结合我公司《质量保证手册》和《质量体系程序文件》编制了本项目质量保证体系。本质量保证体系是项目一切质量活动必须遵循的纲领性文件和行为准则,凡涉及本项目的项目经理部各级人员必须严格遵守执行。
本项目质量方针明确了公司对质量的承诺以及满足合同规定的要求;产品的质量必须满足业主的期望和目标。
1、质量控制依据
(1) 设计资料
(2) 合同文件
(3) 技术规范
(4) 部颁工程质量检验评定标准
2、质量控制目标 (1)各类检测、试验资料真实、齐全,原材料质量、配合比、砂浆和混凝土强度、压实度、弯沉值等合格率达到100%。 (2)各分项工程一次合格率达到100%,优良率达80%以上。 (3)全部施工项目符合设计要求。各项工程内在质量合格,外表美观。
3、质量管理措施
为确保上述目标的实现,并创造优良工程,具体拟采取以下措施: (1)建立从上到下的质量管理体系,并在整个施工过程中开展。从始至终坚持质量管理活动,建立管理点、管理工具、采用立方图法、列图法和因果分析法,使质量管理从静态管理进化为动态管理。 (2)抓人的工作。我们认为工程质量的好坏,在很大程度上取决于参与工程的全体员工的工作责任心,因此,必须抓紧、抓死思想教育工作,以使每个职工做到工作一丝不苟,认真细致通知人的工作质量来保证工程质量,牢固树立质量责任重于泰山的思想。 (3)作好技术交底工作。在每
项工作、每道工序施工前,将有关施工技术规范、设计要求、质量控制部位及应达到的标准等编制成手册发到各施工班组进行书面交底并作为学习的依据,同时选用各种会议形式进行口头交底,达到人人知晓,并在施工中对照检查,做到人人遵守,互相督促;开工前将对进入合同段的全体员工进行技术规范教育,针对各工种进行技术培训,培训结束后,进行考试,对不合格者不发给上岗证,且不得上岗。
(4)实行定期和不定期的质量检查制度。在整个上岗过程中,项目经理每月进行一次质量检查,特别是对一些容易影响质量的工序和主要结构部位设专人跟班检查,把影响质量的因素消灭在施工过程中,对不符合标准的工程坚决返工,以确保施工的工程不留下质量隐患。(5)实行三不放过的原则。一道工序或工程完成后,如检查确认不能达到优良工程时,除责成返工外,还要分析产生质量事故的原因,找出造成质量事故的责任人,并根据具体情况于以处理,总结出产生质量问题的经验教训,制定出防止事故再次发生的措施。如上述三点即:原因、责任人、防止措施未搞清楚和落实时,此次事故决不放过,并加重处分有关责任人。 (6)实行质量与经济利益挂钩的奖罚制度。在施工过程中,我们将根据工程的重要性、复杂性等因素制定一套奖罚制度,实行重奖、重罚,利用经济手段以保证优良工程的实现。 (7)赋予质检工程师一票否决的权利,以充分发挥质检工程师和技术人员对质量的监控作用,凡须进入工地的一切材料,均需质检工程师检查同意后,才能进入现场和用于工程。 (8)工程采购订货时的质量控制:把原材料质量控制在采购订货前,是质量预控的重要措施,先看样品和质量说明书,必要时进行相关的原材料试验工作,符合质量要求的才订货,不符合质量要求的坚决不订货,不是正式厂家不订,以防止伪劣产品进入工地。 (9)进库检查:原材料进库时,要检查厂家的产品合格证,并抽样自检(附自检报告),不合格产品,坚决不准入库。 (10)进库保
管;凡进库材料要分门别类保管,并插牌标记,易锈、怕潮、怕晒的材料应置于干燥库房。 (11)对当地砂石料采购应经试验及审批后再进行订货。 (12)内部质检人员服从和支持业主和监理工程师的工作,并在工作中提供方便,共同把好质量关。 (13)应用相应的设备和方法检测试验,遵循质量控制程序,进行从原材料到工程成品的质量检查。
3、质量管理和保证体系
以项目经理和总工程师为龙头,组织经理部各有关部门、施工班组质检员、单项工程负责人及其他有关业务人员,担任体系的负责人,明确规定质量工程中的具体任务、责任和权利,做到事事有人管,上下有人抓,人人有专职,办事有标准,工作有检查的质量保证体系和管理体系。
施工进度网络图
说明:1、施工总工期80天。
2、关键线路:
工期进度保证措施
一、施工工期安排
根据招标文件要求,该工程开工日暂定为2013年03月15日,施工总工期80日历天。我公司就上述工期节点要求,结合施工现场实际情况,对本工程施工计划进行了科学合理的安排,根据我公司以往施工经验,我们完全有能力在甲方指定的工期内顺利完成本工程。
二、施工进度具体保证措施
(一)确保工期的管理措施:
1、组织机构措施:
本工程实行项目法施工,我公司制定有具体而严格的《项目法施工管理实施细则》,工程进度计划的实施是对项目部考核的一项重要内容,并有严格的进度计划目标保证调整措施和奖励政策。工程施工前,项目经理须与公司签订“责任书”,项目部各级主要管理负责人,也要按其职责划分,层层签订“责任书”,明确项目部各级人员的职责。加强管理考核,充分调动全体干部、职工的积极性,从组织上管理制度上来确保工程进度按计划完成。
2、工期管理措施:
(1)工程开工前,必须严格根据施工招标书的工期要求,提出工程总进度计划,并在对其是否科学、合理,能否满足合同规定工期要求等问题,进行认真细致论证。
(2)坚持施工班组抓工序计划目标,各工区抓日计划目标,项目部抓周计划目标。
(3)坚持会议协调制度。坚持每日现场例会、每周生产调度会、每旬生产检查会、每月计划会、每季度、每年度动员会。
(4)加强现场调度施工组织、协调、检查、反馈及快速反应的作用。
(5)对各节点进度实行目标考核,建立进度目标奖励基金,对进度目标的实现情况进行奖惩。
(6)积极参加建设单位、监理组织的各种协调会,积极配合建设单位和监理。协调与各参建单位及有关社会主管部门的关系,创造一个良好的施工环境,以确保工程进展顺利。
(7)当由于在工程地质条件、自然灾害等重大原因造成原目标工程不可能实现或施工方案的重大改变,导致较多的作业培养、施工关系改变时,现行工程与目
市政道路延长线勘察设计施工EPC总承包项目 实施方案、技术方案、管理方案 目录 一、承包人实施计划方案 (8) 1、概述 (8) 1.1. 项目简要介绍 (8) 1.2. 招标范围 (8) 1.3. 项目特点的理解.包括对及施工方案、工艺流程及项目重点、难点工程的 理解。 (9) 2、总体实施方案 (16) 2.1. 项目目标（质量、工期、造价） (16) 2.2、项目实施组织形式 (17) 2.3. 项目阶段划分 (22) 2.4. 项目工作分解结构 (22) 2.5. 对项目各阶段工作及文件的要求 (23) 2.6. 项目采购计划 (32) 2.7. 项目沟通与协调程序 (33) 3、项目管理要点 (39) 3.1. 合同管理要点 (39) 3.2. 资源管理要点 (40) 3.3. 质量控制要点 (42) 3.4. 进度控制要点 (53) 3.5. 费用估算及控制要点 (56) 3.6. 安全管理要点 (59) 3.7. 职业健康管理要点 (60) 3.8．环境管理要点（包括环境保护、水土保持、施工后期的场地恢复措施等）。 (70)
3.9. 沟通和协调管理要点 (74) 3.10. 财务管理要点 (76) 3.11. 风险管理要点 (78) 3.12. 文件及信息管理要点 (80) 3.13. 报告制度 (86) 3.1 4. 支付保障措施（有关民工工资、劳务分包、材料采购、设备租赁、工程 分包等的按期支付保证措施） (87) 二、承包人实施勘查方案 (92) 1、前言 (92) 1.1、工程概况： (92) 1.2、工程勘测的目的及技术要求和执行的标准 (92) 2、施工技术方案 (93) 2.1、勘察部分技术方案 (93) 2.2、地形测量部分技术方案 (97) 2.3、管线探测部分技术方案 (100) 3、工程勘察的难点、重点及解决对策 (105) 3.1、工程勘察的难点 (105) 3.2、工程勘察的重点 (106) 3.2、类似工程勘察情况 (107) 4、质量及安全保证措施 (107) 4.1、质量保证措施 (107) 4.2、安全保证的措施 (111) 5、勘测成果报告 (112) 5.1、勘察报告 (112) 5.2、地形测量报告 (113) 5.3、管线探测报告 (114) 三、承包人实施设计方案 (115) 1、工程设计方案 (115) 1.1、设计依据 (115)
城市道路工程设计规范(2016年版)
城市道路工程设计规范 C ode f or d esign of u rban r oad e ngineering （2016年版） 2012-01-11发布2012-05-01实施 中华人民共和国住房和城乡建设部发布 修订说明 本次局部修订是根据住房和城乡建设部《关于印发2016年工程建设标准规范制订、修订计划的通知》（建标函[2015]274号）的要求，由北京市市政工程设计研究总院有限公司会同有关单位对《城市道路工程设计规范》CJJ37-2012进行修订而成。 本次局部修订依据海绵城市建设对城市道路提出的相关要求，对原有条文中道路分隔带及绿化带宽度、道路横坡坡向、路缘石形式、道路路面以及绿化带入渗及调蓄要求、道路雨水排除原则等相应修改或补充规定。本次局部修订条文合计9条，修订的主要技术内容是： 1．补充了需要在道路绿化带或分隔带中设置低影响开发设施时，绿化带或分隔带的宽度要求，以及各种设施间的设计要求。 2．增加立缘石的类型和布置型式。 3．细化了道路横坡的坡向规定。
4．按海绵城市建设的要求补充道路雨水低影响开发设计的原则和要求。 5．按《室外排水设计规范》GB50014修订的内容，调整了道路排水采用的暴雨强度的重现期规定。 6．补充了低影响开发设施内植物的种植要求。本规范中下划线为修改的内容，用黑体字表示的条文为强制性条文，必须严格执行。 本规范由住房和城乡建设部负责管理和对强制 性条文的解释，由北京市市政工程设计研究总院有限公司负责具体技术内容的解释。执行过程中如有意见和建议，请寄送北京市市政工程设计研究总院有限公司（地址：北京市海淀区西直门北大街32号3号楼（市政总院大厦），邮政编码：100082） 本次局部修订的主编单位、参编单位、主要起草人员、主要审查人员： 主编单位：北京市市政工程设计研究总院有限公司 参编单位：天津市市政工程设计研究院 重庆市设计院 主要起草人员：和坤玲王晓华杨斌盛国荣
勘察设计工作大纲 目录 一、勘察设计工作方案 1、项目概况 2、设计风格 3、设计理念 4、巴中经济技术开发区工业园概况 4.1园区规划 4.2建设目标 4.3建设情况 4.4交通状况 4.5投资环境 4.5.1工业 4.5.2农业 4.5.3旅游资源 4.6投资优势 4.6.1区位优势 4.6.2投资政策 4.6.3优惠政策 4.6.4服务保障措施 4.6.5招商项目 5、拟采用的勘察设计标准 6、勘察工作方案 6.1 工程概况 6.2 勘察阶段及勘察等级 6.3 勘察工作的目的和任务 6.4 本次勘察所采用的主要行业技术标准 6.5 勘察技术方法
6.5.1 勘察技术方法 6.5.1.1 地质调查 6.5.1.2 工程测量 6.5.1.3 钻探 6.5.1.4 土样的采取 6.5.1.5 水位的观测及水样的采集 6.5.1.6 原位测试 6.5.1.7 室内岩土试验 6.5.2 勘察工作布置 6.5.2.1 勘探点布置 6.5.2.2 勘探深度 6.6 勘察工作过程及完成主要地勘试验工作量 6.7 勘察工作质量评述 6.8 地理位置及交通条件 6.9气象条件 6.10水文条件 6.11 地形地貌 6.12 地层岩性 6.13 地质构造及地震 6.13.1地质构造 6.13.2新构造运动与地震 6.13.3不良物理地质作用 6.13.4水文地质 6.13.5地形地貌 6.13.6场地自然环境 6.13.7 地层岩性 6.14 地质构造 6.15 水文地质条件 6.15.1 场地主要水系特征 6.15.2 地下水的类型及埋藏条件
6.16不良地质及特殊性岩土 6.16.1 不良地质 6.16.2 特殊性岩土 6.17岩土参数的分析与选用 6.1 7.1 岩土的测试成果及分析 6.1 7.1.1 室内土工、岩石常规试验 6.1 7.1.2 标准贯入试验 6.1 7.3 设计参数的建议 6.1 7.4岩土工程分级及开挖最陡坡度 6.18 岩土工程分析与评价 6.18.1 区域地震稳定性评价 6.18.2 场地地震效应评价 6.18.2.1场地土类型及场地类别评价 6.18.2.2场地地震特征参数 6.18.2.3场地饱和砂液化判别 6.18.2.4场地有利、不利地段划分 6.18.3建筑场地的稳定性和适宜性评价 6.19 岩土体工程地质特征评价 6.19.1 土体的工程地质特征 6.19.2 岩体的工程地质特征 6.19.3 地基持力层的选择 6.19.4道路地基基础方案选择原则 6.20工程地质岩组划分 6.20.1 第四系松散软弱土类岩组（A岩组） 6.20.2 第四系松散中软～中硬土类岩组（B岩组） 6.20.3 软硬相间层状泥质岩、砂岩岩组（C岩组）6.21 工程地质分区 6.21.1侵蚀堆积松散区(Ⅰ区) 6.21.2构造剥蚀基岩区(Ⅱ区) 6.22场地水和土对建筑材料的腐蚀性评价
XX市XX区路网工程·XX路工程施工组织设计
目录 1.工程概况 (1) 1.1工程概况 (1) 1.1.1工程概述 (1) 1.1.2自然条件 (3) 1.2主要工程量 (3) 1.3工程采用的设计依据、执行标准 (4) 1.3.1设计依据 (4) 1.3.2、执行标准 (4) 2.施工总平面布置 (6) 2.1施工现场总平面布置 (6) 2.1.1总体设想 (6) 2.1.2施工准备 (6) 2.1.3平面布置原则 (7) 2.1.4现场平布置 (7) 2.2临时为为设施 (8) 2.2.1临时设施平面布置 (8) 2.2.2办公设施 (8) 2.2.3检测工具 (9) 2.2.4对外交通及临时道路 (9) 2.2.5通讯设施 (9) 2.2.6生产、生活用电 (9) 3.施工进度计划及各阶段进度的保证措施 (9) 3.1施工进度计划和施工段的划分 (9) 3.1.1施工进度计划 (9) 3.1.2施工段划分 (11) .2工期保证措施及施工段进度保证措施 (11) 3.2.1工期保证措施 (11) 3.2.2
3.3施工进度计划横道图及各施工段进度横道图 (15) 4.项目施工组织机构设置 (15) 4.1施工组织机构 (15) 4.2项目管理班子的人员配备、素质及管理经验 (15) 4.2.2各职能部门职责 (16) 4.2.3项目经理部各成员分工 (16) 5.劳动力配备、机械投入计划 (18) 5.1班组配置、劳动力配备及投入计划 (18) 5.1.1班组配置 (18) 5.1.2劳动力配备及投入计划 (18) 5.1.3夜间施工 (19) 5.1.4农忙、节假日施工 (20) 5.2机械设备安排与进场计划 (21) 5.2.1机械设备投入计划 (21) 6.材料与劳动力计划及保证措施 (23) 6.1工程材料进场计划 (23) 6.2劳动力计划 (23) 7.施工机械及检测设备 (23) 8.分项工程施工方案及关键施工技术、工程重点难点方案 (23) 8.1施工准备 (23) 8.1.1施工进场准备：施工前期准备工作 (23) 8.1.2技术交底 (24) 8.2施工测量放样和试验 (24) 8.2.1施工测量放样具体实施方案 (24) 8.2.2施工实验 (25) 8.3施工方案 (26) 8.3.1路基土石方施工方案 (26) 8.3.2生活、生产用水施工方案 (28) 8.3.3施工现场准备 (29) 8.3.4施工方案与技术措施 (29)
泾县污水干管（一期）工程勘察招标文件 招标人：泾县住房和城乡建设委员会（盖章） 招标代理单位： 日期：二O一0 年二月三日
第一章投标须知 一、总则 （一）工程综合说明 1、工程概况 （1）泾县城东排水渠污水干管，长约2000M。 （2）泾县泾川大道污水干管，长约1500M。 （3）泾县稼祥中路污水干管，长约700M。 （4）泾县气象路污水干管，长约700M。 （5）泾县李村路污水干管，长约900M。 （6）泾县曙光路污水干管，长约1000M。 （7）泾县财富路污水干管，长约1500M。 以上工程项目及建设规模等均为初定项目，工程投资初步测算约2830 万元，具体实施以政府发文批准项目和规划设计要点、工程施工招标的中标价为准。 2、勘察范围：本招标文件所列各项工程的地质勘察。 3、工程勘察周期：110个日历天。 4、勘察质量标准：符合国家有关法律、法规和现行设计、勘察标准，深度达规范要求。 5、资金来源：贷款 6、资格审查方式：资格后审 7、评标定标办法：经评审的最低投标价
8、投标有效期为：30天（日历天） 9、投标文件份数：一式一份（其中：正本壹份、副本一份）。 10、领取招标文件截止时间：2010年2月5日15时 地点：泾县污水处理厂基建办。 11、现场踏勘 投标人自行踏勘。 12、投标文件提交截止时间：2010年2月28日15时 地点：泾县污水处理厂基建办。 17、开标时间：2010年2月28日15时30分 地点：泾县污水处理厂基建办。 （二）自然条件 1、水文与气象简况： 泾县地处北亚热带向暖温带过渡地带，属暖湿季风气候区，年平均气温15.6℃，平均相对湿度79%，年平均降水量1044mm，年平均日照时数2209小时，年平均霜期237天，主导风向东南风。主要地表水系有串场河、泰东河、何垛河、通榆河、梓辛河、五烈河。 2、地形、地貌简况： 东台地处里下河地区东北部，台城及其近郊地势平坦，起伏甚微，地势由东向西逐步倾斜，地面标高一般在3-4.5米（黄海高程），台城及其周围河网发达，北郊一带农田水利基本定型，西南郊区沟河港汊较多。 3、土壤：
市政道路工程技术标投标书第一章技术标书编制说明 ◆工程概况 ◆关于工程技术难点及影响 进度、质量的关键因素 ◆投标承诺 ◆标书编制的范围、依据和原则
第一节工程概况 工程说明 本工程占地约平方公里，四周由环镇路环绕，东西为新镇路、纬一路，南北为经一路、经二路，道路全长为8700m。 其中经一路道路全长860m(环镇路～环镇路)，包括桥梁、涵洞、雨水管道、污水管道、窨井、照明、景观 及其他附属工程。 工程地域环境 ◆工程地势、水文情况 本工程地势较低，工程范围内存在明、暗浜，进场后首先要进行明、暗浜处理以及耕植土的铲除工作。 ◆工程附近交通情况 根据目前的交通状况看，本工程从沪宁高速公路嘉松出口后至安亭镇，沿墨玉路到安亭新镇，道路比较畅通，施工临时道路主要依靠原有村内砼便道。
道路工程结构概况 ◆机动车道 3cm细粒式沥青砼 8cm 粗粒式沥青砼 40cm 粉煤灰三渣 15cm 砾石砂 ◆非机动车道 16cm水泥砼面层C30 15cm 砼基础C15 10cm 砾石砂 ◆人行道： 预制彩色水泥砼道板(250×250×40) 10cm 砼基础C15 5cm 黄砂垫层 排砌预制砼侧平石 工程特点和难点分析 ◆施工沿线长、工程进度紧、施工组织要求高。 ◆工程地基属软土基，明暗浜较大。 ◆施工时涉及黄梅雨季和台风季节，自然因素影响大。 ◆范围内施工单位多，牵涉到方方面面工作。
第二节关于工程技术难点和影响进度质量的关键点根据条所总结的工程特点和难点，我们对工程施工过程中将会遇到的施工 技术难点、质量控制难点以及可能影响工程进度、安全和文明施工的不利因素进行了分析，并针对性的制定了预防措施和相应对策，如果我公司有幸中标，我们必将严格按照下文所述的控制措施进行施工，确保实现工程进度、质量等 个方面的预定目标。这些针对性措施将与投标承诺一起作为合同的一部分。 对技术难点和质量控制关键点的控制 本工程现场内有大量需要换填的水沟、池塘以及各类暗浜，根据目前道路工程实例分析，沟浜填筑的质量问题是道路工程施工的常见问题，沟浜填筑质量不过关，道路往往产生大面积塌陷、不均匀沉降、出现大量裂缝和龟裂现象。我公司充分注意到沟浜填筑质量对于今后道路质量和使用寿命的直接关联。我们将根据实验段确定填筑层的分层厚度和压实指标，过程中严格控制这些技术指数；同时严格控制填筑材料的含水率，加大过程中的检测力度，结合工程施工技术规范的要求，采取正确的措施进行填筑，确保路基范围内的沟浜填筑压实度达到≥95％的标准。 本工程绝大多数路段均需进行地基处理，同时还需对道路通过的局部池塘及河道进行换填压实，工作量较大，对工程地基质量的影响大。 为了确保工程质量，将道路路基的施工后沉降降到最小，我们将严格规范规定进行地基处理。尽量避开雨季施工的影响，及早进行超载预压，加速地下软卧层水的固结，减小路基施工后沉降、路基根据不同的情况采用等载预压和超载预压。 路基填筑过程中，我们除了严格按照设计和规范的要求分皮分层填筑压实外，还将严格进行路基填筑含水量控制：路基含水率是控制路面沉降及桥台路面接口处平整、保证路基荷载等级、确保路面摊铺平整度、控制沉降和裂缝产
房屋建筑和市政基础设施工程 勘察招标投标文件 项目报建编号： 42011520150331001 项目名称： 投标文件内容：技术部分 投标人： *********************** （盖章）法定代表人或其授权的代理人：（签字或盖章）日期： 2015 年 5 月 22 日
目录 一、工程概况 (3) 二、勘察目的及技术要求 (4) 三、工程勘察方案 (5) 四、勘察工作质量及保证措施 (21) 五、勘察进度计划及保证措施 (27) 六、勘察安全、文明施工保证措施 (29) 七、提供优质服务的保证措施 (30) 八、组织协调工作保证措施 (31) 九、拟投入仪器设备 (32) 十、对工程合理化建议 (33) 十一、承担本项目的优势 (34) 十二、承诺书 (36)
一、工程概况 拟建XXXXXX项目位于武汉市江夏区大桥新区，该项目规划用地面积为57053.33平方米，总建筑面积65710.40平方米。具体各拟建物工程特性见下表：表1-1 建筑物特性一览表 编号建筑物名称建筑面积(F) 层数(F) ①1#厂房9386.0 1-3F ②2#厂房9673.6 1-3F ③3#厂房10556.0 1-3F ④4#厂房10885.6 1-3F ⑤5#厂房1268.4 1F ⑥6#厂房5705.9 1-3F ⑦7#厂房5705.9 1-3F ⑧8#厂房12098.0 1-3F ⑨门房201.0 1F ⑩设备用房232.0 1F 根据拟建场地周边地质勘察资料，拟建场地地层概况如下： ①层填土人工堆积层（ ml Q ）褐黄色，干～稍湿，主要成分为粉质粘土， 表部含建筑垃圾及少量作物根系。层厚0.50～3.00m。 ②层粘性土第四系全新统冲积层至上更新统冲积层（ al Q 4～ al Q 3）褐黄色， 稍湿，可塑至硬塑状。中压缩性土。层厚3.00～15.00m。 ③层基岩泥质粉砂岩或灰岩。 场地地貌单元属岗垄地貌，地形平坦，本工程重要性等级为二级，场地等级为二级，地基等级为二级，岩土工程勘察等级为乙级。
七、勘察、设计大纲 一、工程概况、设计范围; 二、拟采用得勘察设计标准; 三、勘察设计工作内容、工作方案及计划工作量; 四、勘察设计质量保证体系; 五、勘察设计进度计划; 六、勘察设计装备配置、工具与计算机软、硬件配备及其应用情况; 七、勘察设计项目组织机构及主要人员安排; 八、后续服务工作安排; 九、其它。
(一)、工程概况、设计范围 1、1项目概况 本项目为****延伸线工程,顺庆岸起于****解放街预留口,跨过丁香街后落地;高坪岸起于****白塔路预留口,沿清溪河延伸, 高架跨过鹤鸣路后在仙鹤路转盘处落地。该项目顺庆岸延伸线路线全长623m,其中桥梁长485m;高坪岸延伸线路线全长1026m,其中桥梁长946m。总投资2、61亿元。延伸线工程得建设对南充****交通量疏解有重要作用,能充分发挥其过江主要通道得功能,实现交通分流、减少交通拥挤、提高出行效率。 1、2勘察、设计范围 本项目为中坝嘉陵江大桥延伸线工程勘察设计。包括路线、桥梁、路基、路面、路线交叉、交通工程、配套得排水、景观工程、照明工程及沿线设施所有配套工程全部勘察、设计工作(包括项目勘察、测量、施工图设计、预算编制、招标配合服务及建设全过程设计服务等)。 (二)、拟采用得勘察设计标准; 1)《市政工程勘察规范》 (CJJ56-94) 2)《城市测量规范》 (CJJ8-99) 3)《公路工程地质勘察规范》 (JTJ064-98) 4)《岩土工程勘察规范》 (GB50021-2001) 5)《公路勘测规范》 (JTG C10－2007) 6)《公路桥涵地基与基础设计规范》 (JTG D63—2007) 7)《公路桥梁抗震设计细则》 (JTG/T B02-01-2008) 8)《公路土工试验规程》 (JTG E40-2007) 9)《岩土工程勘察规范(2009年版)》(GB 50021- 2001) 10)《公路工程抗震设计规范》(JTJ 004-89) 11)《土得分类标准》(GBJ145-90) 12)《建筑地基基础设计规范》(GB50007-2002) 13)《建筑抗震设计规范(2008年版)》(GB50011-2001) 14)《工程测量规范》(GB50026-93) 15)《建筑边坡工程技术规范》(GB50330-2002) 16)《软土地区工程地质勘察规范》(GBJ83-91)
市政道路的工程项目技术标
第一部分技术标 *******市政工程施工招标 投标文件 投标文件内容：技术标 投标人： *******（盖公章） 法定代表人或授权委托代理人：（签字或盖章） 2017 年 9 月 19 日 目录 第一章工程概况 (5)
（二）、主要工程内容 (6) 第二章编制依据 (7) 第三章项目经理部组成人员及配备 (8) （一）、项目经理部人员组成： (8) （二）、项目经理部主要管理人员岗位职责 (9) 第四章施工方案 (20) （一）、施工程序 (20) （二）、主要施工方法 (20) （三）、主要部位施工措施 (23) 第五章确保工程质量的技术组织措施 (69) （一）、质量目标 (69) （二）、确保工程质量的技术组织措施 (69) 第六章确保安全生产、文明施工及环境保护的措施 (84) （一）、安全生产、文明施工及环境保护目标 (84) （二）、安全生产、文明施工及环境保护措施 (85) 第七章确保工期的技术组织措施 (97)
（二）、确保工期的技术组织措施 (97) 第八章热力管网施工质量保证措施 (105) 第九章雨污水管网系统施工质量保证措施 (112) (一)、材料管理与质量保证 (112) (二)、土方施工技术质量控制措施 (112) (三)、施工过程控制 (113) 第十章施工机械配备和材料投入计划 (117) （一）、施工机械配备 (117) （二）、材料投入计划 (128) 第十一章施工进度表或施工网络图 (129) 第十二章劳动力安排计划及劳务分包情况表 (131) （一）、劳动力安排计划 (131) （二）、劳务分包 (131) 第十三章海绵城市建设实施方案 (132) （一）、海绵城市建设对城市环境的作用 (132) （二）、待建道路LID提升改造的设计 (133)
市政道路工程初步设计文件编制深度规定 1 设计说明书 1.1概述 1.1.1 道路地理位置图 示出道路在地区交通网络中的关系及沿线主要建筑物的概略位置。 1.1.2设计依据 设计委托书、工程可行性研究报告（方案设计）的批复意见、相关评审报告、规划、地形等相关资料。 1.1.3对可行性研究报告（方案设计）批复意见的执行情况。 如技术标准、规模有重大变化，应予以论证并履行报批手续。 1.1.4采用的规范和标准 1.1.5测设经过及设计过程简述 1.1.6需要说明的其它事项 1.2 现状评价及沿线自然地理情况 1.1.1道路现状评价 1.2.2现状交通量及技术评价 交通量、车辆组成、路口交通流量与流向特征及路口、路段饱和度等。 1.2.3沿线基本情况 沿线（控制性）建筑、河流、铁路及地上、地下管线情况。 1.2.4水文地质、气象等自然条件 如河流设计水位、流速、地下水位、气温、降雨、日照、蒸发量、主导风向、风速等。 1.2.5工程场地自然条件 1.3 工程概况 1.2.1工程地点、范围及规模 1.3.2建设期限、分期修建计划 1.3.3规划简况 着重阐述设计道路、立交在规划路网中的性质、功能、位置、走向，相交道 路的性质、功能。 1.3.4远期交通流量流向的分析，设计小时交通量的确定，荷载等级的确定。 1.3.5主要交叉路口渠化处理方式 如选用立交，需阐明其必要性及选型依据。 1.3.6工程修建的意义 对道路路网的影响，缓减干扰提高车速和服务水平的程度。根据以上内容，
阐明工程修建的意义。 1.4 工程设计 1.4.1方案设计思路 1 对规划思路及各项指标进行说明，阐述对规划的理解，分析项目实施的意义。 2 提出主要技术难点与关键技术问题。 3 结合规划提出优化或更改思路，阐述合理性。 1.4.2技术标准与设计技术指标 1 列表说明各方案主要技术指标，包括道路等级、设计年限、设计车速、标 准路幅宽度、最小平曲线半径、最大纵坡、最大坡长、最小坡长、凹曲线凸曲线 半径、停车视距、最小净空、交织段长度、设计荷载、抗震设防标准等。对以上 指标与规范要求进行对比分析。 2 对设计年限、设计荷载、最小净空、抗震等级结合规范进行说明。 3 对因条件限制不满足规范要求的所有非强制性技术指标需特别说明。 1.4.3道路平面设计 1 提出平面布置控制因素，包括用地、道路、管线、轨道、隧道、桥梁、文物、其它构筑物、以及工程费用控制等，分析主要控制因素。 2 阐述各方案平面布置情况，结合以上控制因素进行分析，论证各方案设计合理性。 1.4.4道路纵断面设计 1 提出纵断面布置控制因素，包括坡度、控制标高、坡长、挖填土方、排水、等，分析主要控制因素。 2 阐述各方案纵断面布置情况，结合以上控制因素进行分析，论证各方案设计合理性。 1.4.5方案比选 列表对方案的交通功能、占地、工程费用、景观效果、近远期结合情况、技 术要求、工期、拆迁与施工组织等进行综合分析，提出推荐方案。 1.4.6道路路幅分配 说明道路总宽度以及车行道、人行道、非机动车道、路缘带、中央分隔（绿化）、人行道绿化带宽度分配。结合规划及交通分析论证路幅分配合理性。（结合综合管网布置确定路幅分配） 1.4.7道路路基、路面设计 1 说明道路边坡坡率以及支挡构筑物、桥梁、隧道的确定情况，结合现状地形与地勘分段说明其设计合理性。 2 提出特殊路基处理措施。
技术标投标文件勘察设计大纲 七、勘察、设计大纲 一、工程概况、设计范围； 二、拟采用的勘察设计标准； 三、勘察设计工作内容、工作方案及计划工作量； 四、勘察设计质量保证体系； 五、勘察设计进度计划； 六、勘察设计装备配置、工具与计算机软、硬件配备及其应用情况； 七、勘察设计项目组织机构及主要人员安排； 八、后续服务工作安排； 九、其它。 （一）、工程概况、设计范围 1.1项目概况 本项目为****xx工程，顺庆岸起于****解放街预留口，跨过xx街后落地；xx起于****xx预留口，沿xxxx延伸, 高架跨过鹤鸣路后在仙鹤路转盘处落地。该项目顺庆岸xx路线全xx623m，其中桥梁xx485m；xxxx路线全xx1026m，其中桥梁xx946m。总投资2.61亿元。xx工程的建设对xx****交通量疏解有重要作用，能充分发挥其过xx主要通道的功能，实现交通分流、减少交通拥挤、提高出行效率。 技术标投标文件勘察设计大纲 1.2勘察、设计范围
本项目为xxxxxxxx工程勘察设计。包括路线、桥梁、路基、路面、路线交叉、交通工程、配套的排水、景观工程、照明工程及沿线设施所有配套工程全部勘察、设计工作（包括项目勘察、测量、xx设计、预算编制、招标配合服务及建设全过程设计服务等）。 （二）、拟采用的勘察设计标准； 《市政工程勘察规范》（CJJ56-94） 1) 《xx测量规范》（CJJ8-99） 2) 《公路工程地质勘察规范》（JTJ064-98）3)《岩土工程勘察规范》（GB50021-2001）4)《公路勘测规范》（JTG C10－2007） 5) 《公路桥涵地基与基础设计规范》（JTG D63—2007） 6) 《公路桥梁抗震设计细则》（JTG/T B02-01-2008） 7) 《公路土工试验规程》（JTG E40-2007）8)《岩土工程勘察规范（2009年版）》（GB 50021- 2001）9)《公路工程抗震设计规范》（JTJ 004-89）10) 《土的分类标准》（GBJ145-90）11)《建筑地基基础设计规范》（GB50007-2002） 12) 《建筑抗震设计规范（2008年版）》（GB50011-2001）13)． 技术标投标文件勘察设计大纲 《工程测量规范》（GB50026-93） 14) 《建筑边坡工程技术规范》（GB50330-2002） 15) 《软土地区工程地质勘察规范》（GBJ83-91） 16) 《岩土工程勘察规范》（GB50021-2001） 17) 《工程岩体分级标准》（GB50218-94） 18)
目录 第一章施工技术方案办法 (1) 第二章质量保证办法 (17) 第三章施工进度网络图 (22) 第四章工期进度保证办法 (23) 第五章安全文明施工保证办法 (32) 第六章冬、雨季施工办法 (38) 第七章消除质量通病办法 (39) 第八章重要施工机械设备表 (51) 第九章劳动力筹划表 (52) 第十章施工暂时用地表 (53) 第十一章施工总平面布置图 (54) 第十二章施工合理化建议 (60) 第十三章新技术新工艺应用 (64) 第十四章顾客评价 (66) 第十五章项目班子配备 (67)
第一章施工技术方案办法 一、路基施工方案 1、填方路基施工方案 1）填筑前先清除地表植被、杂物、有机土、种植土，平整后按规定规定压实。填筑时按照横断面全宽提成水平层次，逐级向上填筑，每层表面平整，路拱适当，排水良好。严格控制松铺厚度，分层最大松铺厚度不超过30厘米。 路基填料应符合下列规定：路基填料不得使用淤泥、沼泽土、冻土、有机土、含草皮土、生活垃圾、树根和具有腐朽物质土；有机质含量不不大于5%土。液限不不大于50，塑性指数不不大于26土，以及含水量超过规定土，不得直接作为路基填料。 路基碾压时，严格控制碾压最佳含水量，坑洼要随时弥补整平，发现弹软现象及时改换干土，路边碾压不到部位，用人工夯实或小型压实机具压实。压实应先边后中，以便形成路拱；先轻后重，以适应逐渐增长土基强度；先慢后快，以免松土被机械推动。同步应在碾压前，先行整平，可自路中线向路基两边整成2%~4%横坡。先后两次轮迹需重叠15～20厘米。压实应特别注意控制均匀压实，以免引起不均匀沉降。 2、路基挖方施工方案 （1）、先进行施工测量放线，定出开挖边线，在开挖范畴内杂草、树木、垃圾认真清除干净。开挖后路槽宽度应比设计宽度宽80cm，槽帮按规定挖出坡度，并修整平顺。
（招标投标）天然气管道勘察标书模版
目录 第壹节综合说明书1 1.1工程概况1 1.2勘察方案编制的依据及原则3 1.3沿线工程地质条件分析评价5 1.4类同工程实例及经验17 1.5.拟建天然气输气管线及阀室工程预分析18 1.6勘察目的和应解决的主要工程技术问题24 第二节勘察工作量布置说明26 2.1勘察点平面布置26 2.2勘探孔深度29 2.3钻探取土30 2.4标准贯入试验30 2.5静力触探试验（单桥）30 2.6沿线电阻率测定31 2.7地下水、地表水采取31 2.8工程测量31 2.9室内土工试验32 第三节勘察报告书拟定内容和提交的主要图表33 3.1开挖直埋段33 3.2穿越段（定向钻和顶管）34 3.3阀室35 第四节实施勘察方案的质量保证和施工组织措施38 4.1勘察工作程序38 4.2勘察质量控制重点38 4.3质量保证措施39 4.4施工组织管理40 4.5安全生产管理和保证措施42 第五节勘察实施方案45 5.1钻探45 5.2原位测试46
第六节工程勘察进度计划安排47 6.1施工计划安排47 6.2工程进度保证措施47 6.3工期风险因素及对策47 第七节服务和承诺、配合49 7.1可提供的服务49 7.2承诺50 第八节工程勘察费预算51 附图表目录：
第壹节综合说明书 1.1工程概况 1.1.1拟建天然气输气管线走向及性质 拟建************燃气热电冷三联供改造项目配套天然气管道工程是上海市天然气主干管网的壹部分，主要由输气管线、线路阀室和电厂计量站组成。 本工程输气管线途径松闵路、茜浦泾河及光华路，有关线路走向详见下图1.1: 图1.1：天然气管道工程走向图 根据招标文件要求，本工程详勘主要包括输气管线及线路阀室俩部分，其中： 输气管线：沿松闵路北侧向东敷设，穿越新闵支线铁路后向东延伸至茜浦泾河，穿越茜浦泾河进入闵行区；沿茜浦泾和茜浦泾支流之间的岛向北敷设至光华路；沿光华路南侧向东敷设至华电项目基地，最后和基地内的电厂计量站相接，线路全长约8.2km。输气管线采用埋地敷设形式，直埋敷设地下管道最小覆土厚度（地面至管顶）为1.5m；当地下管道顶管穿越河道时，管顶至规划河底距离不小于2m；当地下管道定向钻穿越河道时，管顶至规划河底距离不小于6m；当地下管道穿越铁路时，管顶至铁路轨底距离不小于2m。本工程输气管线设计压力为4.0MPa，为高压输气管，钢管外径Φ508mm，壁厚11.9mm，材质为L360MB（X52）。 线路阀室：壹座，位于六磊塘南侧，三号桥桥堍北侧。阀室形式采用以往天然气项目的统壹标准阀室形式。建筑面积为75.64m2，框架结构，层数1层，高度3.3m，独立基础，基础埋深-3.54m，单柱底荷载60kN，容许沉降量80mm。 备注：本工程设电厂计量站壹座，位于闵行区莘庄工业区六磊塘以南、北沙港以东、颛兴路以北热电冷三联供改造项目电厂内，电厂用地范围由电厂统壹进行岩土工程勘察，勘察报告内容应能满足电厂计量站设计、施工要求。故本工程计量站不属于本次详勘招标范围。 有关本次管线勘察工作量见下表1.1：
城市道路工程设计规范 C ode f or d esign of u rban r oad e ngineering （2016年版） 2012-01-11发布2012-05-01实施 中华人民共和国住房和城乡建设部发布 修订说明 本次局部修订是根据住房和城乡建设部《关于印发2016年工程建设标准规范制订、修订计划的通知》（建标函[2015]274号）的要求，由北京市市政工程设计研究总院有限公司会同有关单位对《城市道路工程设计规范》CJJ37-2012进行修订而成。 本次局部修订依据海绵城市建设对城市道路提出的相关要求，对原有条文中道路分隔带及绿化带宽度、道路横坡坡向、路缘石形式、道路路面以及绿化带入渗及调蓄要求、道路雨水排除原则等相应修改或补充规定。本次局部修订条文合计9条，修订的主要技术内容是：1．补充了需要在道路绿化带或分隔带中设置低影响开发设施时，绿化带或分隔带的宽度要求，以及各种设施间的设计要求。 2．增加立缘石的类型和布置型式。 3．细化了道路横坡的坡向规定。 4．按海绵城市建设的要求补充道路雨水低影响开发设计的原则和要求。 5．按《室外排水设计规范》GB50014修订的内容，调整了道路排水采用的暴雨强度的重现期规定。 6．补充了低影响开发设施内植物的种植要求。 本规范中下划线为修改的内容，用黑体字表示的条文为强制性条文，必须严格执行。 本规范由住房和城乡建设部负责管理和对强制性条文的解释，由北京市市政工程设计研究总院有限公司负责具体技术内容的解释。执行过程中如有意见和建议，请寄送北京市市政工程设计研究总院有限公司（地址：北京市海淀区西直门北大街32号3号楼（市政总院大厦），邮政编码：100082） 本次局部修订的主编单位、参编单位、主要起草人员、主要审查人员： 主编单位：北京市市政工程设计研究总院有限公司 参编单位：天津市市政工程设计研究院 重庆市设计院 主要起草人员：和坤玲王晓华杨斌盛国荣 审查人员：张辰包琦玮李俊奇赵锂白伟岚任心欣 5 横断面
GF-2000-0210 建设工程设计合同（二） （专业建设工程设计合同） 工程名称：**工程设计 工程地点：二 _____ 合同编号： ____________________________ （由设计人编填） 设计证书等级：二 发包人：** _______________ 设计人：二 签订日期：2010年3月日 中华人民共和国建设部 国家工商行政管理局
设计合同 发包人：________ ** ________________ 设计人：** 发包人委托设计人承担二工程设计，工程地点为二，经双方协商一致，签订本合同。 第一条本合同依据下列文件签订： 1.1《中华人民共和国合同法》、《中华人民共和国建筑法》和《建设工程勘察设计市场管理规定》。 1 . 2国家及地方有关建设工程勘察设计管理法规和规章。 1 . 3建设工程批准文件。 第二条本合同设计项目的名称、规模及设计内容如下： 2. 1工程名称：**工程 2. 2项目规模：（见下表） 上表中数量仅为初步估算，最终双方以实际设计数量为准。 2. 3设计内容： 2. 3. 1根据业主提供的片区总体规划、控制性详细规划及其他相关资料，结合交通工程设计理念，对片区骨架路网进行分析梳理，论证控规路网中各等级道路的定位及规模是否合理； 2. 3. 2结合控规中规划路网、用地性质及片区地形，综合分析道路平纵横等指标，以及与周边开发地块的关系，同时对重要交通节点进行分析论证； 2. 3. 3完成片区内**等道路及桥梁包含但不限管综、道路红线内绿化及道路设施的方案设计工作、初步设计工作与现场测量及地勘工作； 2. 3. 4完成片区**等道路及桥梁施工图设计工作； 2. 3. 5对所设计的道路、桥梁两侧的场地情况进行分析。对可能出现地质灾害的
精心整理1勘察工作大纲 1.1勘察目的 勘察目的是为设计提供详细的工程地质资料和岩土技术参数，并对相关工程地 1.2 8、划分场地类别，提供抗震设计参数；判别场区饱和粉土、粉砂在地震烈度7度时地震液化可能性； 9、提供基坑开挖、降水计算及处理等有关的设计计算参数，评价基坑开挖影响范围内地基土的渗透性； 10、对基坑支护的处理方式提出合理化建议，提供相关参数；
11、对地基处理提出合理化建议； 1.3勘察依据 1.3.1文件依据 《土工试验规程》（SL237-1999）； 《土的工程分类标准》（GB/T50145-2007）； 《水利水电工程制图标准（勘测图）》（SL73.3-95）等。2勘察报告内容
2.1勘察报告主要章节 1前言 1.1工程概况 1.2勘察目的和任务 1.3 2 3 3.6均匀性、稳定性和建筑适宜性评价 3.7地基基础形式评价 3.8基坑开挖、支护和降水 4结论及建议
2.2勘察报告主要附件内容 1、勘探点一览表 2、图例 3、勘探点位置平面图 2.3 1、 2、 野外勘察、试验、观测记录或手簿。 钻孔等重要地质点的坐标位置，勘探剖面起止坐标测量成果。 工作底图。 重要的地质照片、影像资料、素描图。
地质报告手稿、计算稿、电算程序。 有关施工地质的批示、批文、联系单、日志、备忘录、大事记、重要技术会议记录和其他技术档案资料。 勘察任务书、勘察工作大纲、委托合同书等。 2.4 1、 2、型车 3、 3 3.1勘察工期计划 为提高作业速度，采取外业、室内试验和报告整理平行交叉进行方式。
本次勘察预计外业施工14天，室内试验14天，资料整理、出图、审核和装订18天。自外业开工之日起30日内提供勘察报告。 勘察进度一览表 4项目管理及质量保证体系 4.1项目管理
嘉港招第73号 嘉兴港区龙王路工程 （外环西路——01省道） 招标文件 招标人：嘉兴市乍浦建设投资有限公司（盖章） 编制日期： 2004 年 4 月 6 日 审核：嘉兴港区招投标站（盖章） 审核日期：年月日
目录 投标通知书 (3) 投标前附表 (5) 第一章投标须知 (6) 一、总则 (6) 二、招标文件 (7) 三、投标报价 (7) 四、投标文件的编制 (8) 五、投标文件的递交 (10) 六、开标 (11) 七、评标 (12) 八、授予合同 (13) 第二章合同主要条款 (13) 一、施工组织设计和工期 (14) 二、质量、安全与验收 (15) 三、合同价款与支付 (16) 四、材料供应 (17) 五、设计变更 (17) 六、竣工结算 (18) 七、保修 (18) 八、争议、违约与索赔 (18) 第三章技术规范及图纸 (20) 一、现场自然条件 (20) 二、现场施工条件 (20) 三、本工程采用的技术规范 (20) 四、图纸 (20) 第四章工程报价说明 (20) 第五章评分办法 (21) 第六章投标文件（附件及附表） (26)
投标通知书 ： 根据《中华人民共和国招标投标法》、《浙江省建设工程招标投标管理条例》、《嘉兴市建设工程招标投标实施办法》、嘉港区建〔2004〕23 号文及省市的有关规定，我建设单位嘉兴市乍浦建设投资有限公司决定对嘉兴港区龙王路工程进行施工招标，现通知贵单位参加施工投标。 1、工程概况： （1）工程概况：龙王路工程位于嘉兴港区（乍浦经济开发区内），本次招标工程南起外环西路（已建），北接01省大道（已建），设计桩号起讫1+350—2+496.609,全长1146.609米，红线宽度42米。道路涉及现状河道二条，设桥梁二座。 （2）工程范围：本次招标工程包括桥梁、道路、雨水水管道和污水管道等（详见施工图纸）。 （3）工期要求：按国定工期提前15% 。 2、贵单位凭本投标通知书在 2004 年4月 8 日上午9：00时至11：时、下午 14：00 时至 16：00 时到嘉兴市乍浦建设建设投资有限公司购买施工招标文件，每份招标文件售人民币壹仟元，售后不退。 3、现场考察定于 2004年 4 月 12 日 8：30 时进行。 4、标前会议定于 2004 年 4 月 12 日上午 9：30 时在嘉兴市乍浦建设投资有限公司举行。 5、贵单位在递交投标文件前，应交纳一笔金额为人民币贰拾万元整 的投标保证金（形式为本单位支票或汇票）。
1勘察工作大纲 1.1勘察目的 勘察目的是为设计提供详细的工程地质资料和岩土技术参数，并对相关工程地质条件进行评价。 1.2主要勘察目的及任务 1、查明勘区地基土地层分布情况，提供各层土的物理力学性质指标； 2、分析和评价地基的稳定性、均匀性及建筑适宜性，评价地基土的工程性能； 3、查明地下水埋藏条件，并对地下水的腐蚀性作出评价； 4、查明埋藏的河道、沟浜、墓穴、防空洞、孤石等对工程不利的埋藏物； 5、查明有无不良地质作用，并预测其发展趋势及危害，并对治理措施提出合理化建议； 6、对建筑物的基础形式提出合理化建议，并提供相关参数； 7、提供桩基础各层土的极限侧摩阻力标准值，确定桩基础的桩端持力层，提供桩端持力层极限端阻力标准值，估算在假设条件下的单桩极限竖向承载力标准值； 8、划分场地类别，提供抗震设计参数；判别场区饱和粉土、粉砂在地震烈度7度时地震液化可能性；
9、提供基坑开挖、降水计算及处理等有关的设计计算参数，评价基坑开挖影响范围内地基土的渗透性； 10、对基坑支护的处理方式提出合理化建议，提供相关参数； 11、对地基处理提出合理化建议； 1.3勘察依据 1.3.1文件依据 《东营市防潮堤加固及维修工程勘察设计招标文件》，项目编号： DYJZZ2014-28# 1.3.2主要规范、规程 《水利水电工程地质勘察规范》（GB50487-2008）； 《水利水电工程水文地质勘察规范》(SL373-2007); 《中小型水利水电工程地质勘察规范》（SL55-2005）； 《堤防工程设计规范》（GB50286-98）； 《建筑桩基技术规范》（JGJ94-2008）； 《水工建筑物抗震设计规范》（SL203-97）； 《平原水库工程设计规范》（DB37/1342-2009）； 《水利水电工程天然建筑材料勘察规程》（SL251-2000）; 《中国地震动参数区划图》（GB18306-2001）； 《水利水电工程钻探规程》（SL291-2003）；