滴滴出行商业模式分析
一、定位
这是移动互联网端一款经典的定制服务的智能系统：
●客户的需要（市场差异化需求）
●多个可提供此类服务的商家竞抢（无差异化服务）
●商家上门，提供完服务过程后
●客户支付并评价
二、模式分析：
乘客打车产生订单，
滴滴将订单发送给合适的司机。
（推荐算法要准确、匹配效率要高、计算要快、推送要及时、提升用户质量和活跃度）
三、特点
１、对于消费者而言，商家提供的服务／产品无差异。
２、免费的用户平台
３、有微信支付等平台作为后盾支撑（微信里直接有滴滴出行）
４、风投资金的投入保证了资金支持
５、前期砸钱培养用户（乘客和司机ＡＰＰ安装量和使用率）
四、优点
１、用户群体大（网罗消费者和商家）
２、定制服务最大限度匹配乘客与司机的需求，有利于降低交流成本，减少时间和资源浪费。
３、线上交流和支付，线下提供产品和服务，用户体验好，提高服务效率。
４、用户有经常使用的习惯（用户粘性高），投资回报率高。
５、精准营销（用户及消费者）
６、智能匹配系统
７、需求预测系统
８、运能测试系统
９、用户画像系统
１０、滴米系统
１１、靠什么赚钱？？
●滴滴打车利用大数据分析挣钱的商业模式
●第一种是按工作日、节假日切割，分析用户历史出行记录，提取用户节假日出行数据，挖掘、预测用户常去位置的潜在信息点，描绘用户的消费需求，为广告主提供精准人群曝光、覆盖服务，赚取精准广告费用。
●第二种是通过调配乘客与出租车司机间的信息连接效率，在乘客端和司机端赚取信息服务费。
五、滴滴的营销推广策略
1、线下推广
机场、车站、加油站等地设立服务区，帮助司机免费下载安装APP，指导使用，并结合线下宣传和海报。
2、口碑营销（用户体验好）
主要的传播推广方式，用的人多了，口口相传。
六、缺点
１、前期投资较大
成本结构分析：
初期成本：软件研发成本、技术人员的工资薪金、开发与维护费用
后期成本：软件推广费用、软件发布费用、软件维护费用
２、消费者有临时改变和取消交易的可能，给司机带来风险。３、监管不周，影响行车安全。
４、给不会使用软件的人叫车增加难度
５、违规使用
６、依托于移动互联网，（手机软件下载中心）
七、改进建议
1、按键抢单。服务客人的过程中不能接受抢单。
2、制定监管规则和政策。
3、加大宣传和指导力度，普及使用。
商业模式分析报告 基于Alexander Osterwalder商业模式设计模型的宝洁公司商业模式分析
目录 一．宝洁公司简介......................................... 错误!未定义书签。二．价值主张.............................................. 错误!未定义书签。三．消费者目标群体........................................ 错误!未定义书签。四．分销渠道.............................................. 错误!未定义书签。五．客户关系.............................................. 错误!未定义书签。六．核心竞争力............................................ 错误!未定义书签。七．合作伙伴网络.......................................... 错误!未定义书签。八．成本结构.............................................. 错误!未定义书签。九．收入模型.............................................. 错误!未定义书签。十．结束语................................................ 错误!未定义书签。
商业模式分析报告 基于Alexander Osterwalder商业模式设计模型的宝洁公司商业模式分析 一．宝洁公司简介 宝洁公司始创于1837年，是世界上最大的日用消费品公司之一。宝洁公司通过其旗下品牌服务全球大约四十八亿人。公司拥有众多深受信赖的优质、领先品牌，包括帮宝适、汰渍、碧浪、护舒宝、潘婷、飘柔、海飞丝、威娜、佳洁士、舒肤佳、玉兰油、SK-II、欧乐B、金霸王、吉列、博朗等等。宝洁公司在全球大约七十个国家和地区开展业务。2012财政年度，公司全年销售额进840亿美元。宝洁公司在全球80多个国家设有工厂或分公司，所经营的300多个品牌的产品畅销180多个国家和地区，其中包括美容美发、居家护理、家庭健康用品等。 二．价值主张 产品价值：宝洁注重产品研发、申请多项专利、产品注重满足顾客某方面的强烈需求、飘柔等低端产品价格便宜使客户容易获得。 服务价值：一般意义上的产品研发和相关基础技术、大量持续投资与市场研究、将市场需求和产品技术很好的结合起来，创新产品、升级产品，包括功能、包装、概念等，针对消费者的沉浸式研究，通过融入到消费者的生活中去，更加深入的了解消费者的消费心理和消费习惯。
滴滴打车盈利模式分析 1、大数据的采集。在使用打车软件的同时，软件会记录乘客的打车起点和终点，然后汇总每一个人的信息，分析数据，总结出频率较高的起点和终点，可能会形成一种类似商业地图一样的东西。如果把城市当做一个平面，这些数据就是城市上面的一个个虚拟建筑，有高有低，出现频率越高的地方，虚拟建筑就越高。通常来说，火车站，商业中心以及高校的虚拟较高。比如说在北京的话，国贸肯定会非常高，在太原的话，和信摩尔会非常高。就这样通过这些虚拟建筑的高低，腾讯和阿里获取了全国地级以上城市的精确的商业图。有了这些数据，腾讯和阿里就可以分析乘客的消费行为以及常用出行路线。 2、信息的价值。通过打车软件可以获取覆盖全中国数亿人口的数据，这是多么值钱的一份信息，这也是腾讯不惜花上数十亿元人民币来购买的信息。这么庞大的精确的详实的细致的数据就是信息的价值所在。 3、商业地产与商业住宅的规划咨询。比如出现了一个与万达竞争的商业地产公司，但是万达有先发优势已经把好地皮给占了，这时腾讯站出来了，然后这个公司就得花钱买腾讯的数据，这就把信息变现了。这还只是其中一种变现方法，以此为基础，腾讯完全可以成立一个极具权威的咨询公司。 4、实体店与虚拟店的结合。腾讯可以将线上和线下打成一片，一个简单的微信号就可以代购，实体店铺有二维码扫一扫便可以微信支付，比起淘宝最关大的优势就是便携性和实时性。所以阿里也着急的总是比腾讯多贴一块钱来采集数据。 5、市政建设的规划。分析打车频率与常用地点后，腾讯就基本掌握了城市道路的利用效率与堵车节点，由此出发可以给市政建设部门提供数据支持，来改善交通，缓解堵车现象，提高城市道路使用率。甚至可以细化到给每一个消费者提供道路规划。 6、支付方式的改变。微信支付可以加速电子支付替代纸币的速度。
近年来，出??式与以往相?较已??改变。特别是共享经济的出现，??地改变了汽?交通?业的格局。我们此次想要与?家?同研究探讨的?业内容是共享汽??业?的汽?分时租赁（并不是如滴滴打?等），是细分到分时租赁驾驶的类?，更与传统的租?有区别。此次研究的?向更加聚焦于新型汽?租赁，更互联?化，依靠线上体系来找?还?，?键解决所有问题的汽?分时租赁?业。
以下是我们归纳的?前分时租赁?业的类型划分
有了汽?共享以后，原来没有?的?，也可以再特别需要汽?的时候，享受到私家?的便利性；?有私家?的家庭，也可以在有特殊需求的时候，多?辆满?你特殊需求的?型供使?，?不需要购买2-3辆?，或是只为了极少数越野需求或装载需求购买?辆既不经济也不环保的?型SUV。根据学术界的研究，每增加?辆共享汽?，可以最多减少10辆左右的私家?需求，同时它跟真实使?情况挂钩的成本结构降低了?量?必要的??需求，从?也能够明显减轻交通拥堵和尾?污染。此外，汽?共享对于推?电动?也是极佳的机会。对于汽?共享来说，因为?部分使?都是短途，?且?户能够估计出?驶的距离，所以电动?的续航?程并不是很?的瓶颈。加上多数情况为1-2?城市使?，绝?部分共享汽?都可以做成像Smart那样的??，?重更轻的同时，电池也可以做的更?，??降低成本。?如果有固定的停?位，充电设施也相对易于安装。?采?电动??带来的好处则是对空?污染可能的改善，通过?量?户的第??体验在推?电动?中起到的示范作?，以及?电带来的更低的单位时间成本。
我们可以看到，在传统汽?租赁?业已被巨头蚕?的情况下，新型共享汽?却还在进?商业模式上的摸索，?如媒体业务、零售业务的引?等等。以下是国际性的传统租?公司，?在我国也有神州租?、?嗨租?、宝驾租?、?汽租?等。 在传统租??业亟需?新的情况下，共享汽?就有了爆发式增?的能?。
学院：电气工程与自动化学院 姓名：李书生 学号：Z 专业：自动化 华为公司的商业模式分析 一、公司简介 华为技术有限公司是一家生产销售通信设备的民营通信科技公司，于1987年在中国深圳正式注册成立，总部位于中国广东省深圳市龙岗区坂田华为基地。华为的产品主要涉及通信网络中的交换网络、传输网络、无线及有线固定接入网络和数据通信网络及无线终端产品，为世界各地通信运营商及专业网络拥有者提供硬件设备、软件、服务和解决方案。目前，华为的产品和解决方案已经应用于全球100
多个国家，服务全球运营商50强中的45家及全球1/3的人口。（1）核心价值观 华为公司是全球领先的信息与通信解决方案供应商。主要围绕客户的需求持续创新，与合作伙伴开放合作，在电信网络、企业网络、消费者和云计算等领域构筑了端到端的解决方案优势。致力于为电信运营商、企业和消费者等提供有竞争力的 ICT 解决方案和服务，持续提升客户体验，为客户创造最大价值。以丰富人们的沟通和生活为愿景，运用信息与通信领域专业经验，消除数字鸿沟，让人人享有宽带。为应对全球气候变化挑战，华为通过领先的绿色解决方案，帮助客户及其他行业降低能源消耗和二氧化碳排放，创造最佳的社会、经济和环境效益。 （2）核心资源 一是企业文化：华为公司以为客户服务是华为存在的唯一理由，客户需求是华为发展的原动力。坚持以客户为中心，快速响应客户需求，持续为客户创造长期价值进而成就客户。 二是技术创新：华为公司视产品质量为企业生命，每年保证销售额的10%作为研究经费，华为网站提供的数据显示，华为持之以恒的对标准和专利进行投入。2009年，华为新申请专利6,770件，累计申请专利达到42,543件，其中包括中国专利申请29,011件、国际专利申请7,144件、国外专利申请6,388件。据世界知识产权组织（WIPO）报道，2009年PCT的国际专利申请数华为位居全球第二。在LTE/EPC 领域，华为基本（核心）专利数全球领先
积极发展共享汽车的商业模式 [社会] 积极发展共享汽/\予/,, 随着城市化水平的提高,机动车特别是私家车数量快速增长,城市交通拥堵加剧;停车场地严重不足;汽车尾气对气候变化的副作用越来越大.为了缓解这些问题,欧美一些国家以物联网等信息技术为基础,创新汽车消费模式,对出行方式进行了一场"革命",这就是共享汽车. 共享汽车商业模式的特点和运作程序共享汽车是指用户自我服务,随时用车,车辆共享的商业模式.自我服务就是租车,用车, 还车全程用户自助,不需要直接与共享汽车公司工作人员接触;随时用车是用户可以全天随时订车并到附近停车场取用汽车,不需要等待或走很远的路;车辆共享就是所有用户根据自己的需要共用汽车,不必购置私家车或打的. 欧美共享汽车的运作程序比较规范,一般包括以下几个步骤: (1)注册会员.用户通过电脑或手机在网上填报基本资料,包括驾照号,年龄和驾龄,银行借记卡或贷记卡账户号等.美国要求申请者年龄在21—80岁之间,驾龄在三年以上,通过审核即成为会员. (2)网上预约.会员通过网站预订自己需要的车辆,公司即把费用概算信息发送给用户,概算是根据所选车型和使用时间做出的;与此同 时,也把预订车辆的位置等信息发至会员.同时,会员的智能卡(或手机)得到打开预订车辆的授权. (3)自助用车.用户收到预订汽车的信息后 30 车的商业模式 ◎郭铁成迟凤玲
直接去相应的停车场取车.智能卡在挡风玻璃的阅读器刷卡成功后打开车门,用户拿到挂在方向盘上的钥匙开启汽车;或智能卡在挡风玻璃的阅读器刷卡成功后打开车门,在一个带有计算器的小盒子上输入密码后,将汽车钥匙和一张行程卡片从读卡器上拔下来,即可开启汽车.用户旅途中用车钥匙开关车门.用车结束后,使用智能卡锁车即可离开;或将钥匙和行程卡片重新插入读卡器,用智能卡锁车后离开.延时用车,需提前打电话或发短信通知公司. (4)自动付费.用智能卡锁车后(或是将行程卡片插入读卡器后),会员用车信息自动传送到公司的结算系统,共享公司自动从用户的账户上扣款.用户可以在网上查看自己的用车记录以及费用清单. 共享汽车的技术基础 共享汽车发展得益于物联网的发展,特别是充分利用了电子标签(即射频识别,RFID)的无线传输,可识别高速运动的物体等功能以及GPS全球定位系统. 从欧美各国的共享汽车看,一般将含有射频识别,传感器,智能芯片等技术的"盒子"(即上文 提到的读卡器)直接粘贴于汽车挡风玻璃上,再利用GPS的全球覆盖,全天候,精确定位以及高效率等特点,可以对全市,全国乃至全球的共享汽车进行跟踪和管理,提高了车辆的利用率.而共享汽车用户从网上或手机预订车辆后,用户的用车信息,如使用时间,目的地,车型,离用户较旌文稿/2010.1g 近的停车场,电话等,通过无线通信系统传输到共享汽车公司的计算机系统,并将相关的信息传送到汽车的"盒子"中去.这个"盒子"将自动授权用户使用此车. 共享汽车的经济社会效益 共享汽车之所以能够兴起和发展,取决于这种商业模式具有诸多经济和社会方面的优势. (1)节约.很多私家车主平时上下班都是选择公共交通工具,私家车仅在周末到郊区游玩或紧急的情况下才使用.车主却需要付停车费,保养和维修费,保
“让出行更美好”—滴滴出行的商业模式分析近年来,伴随着人们对便捷出行的需求日益增长,和互联网+、大数据以及移动支付等技术手段的快速发展,以“滴滴出行”为代表的移动出行平台应运而生。滴滴出行在激烈的市场竞争中脱颖而出,利用大数据高效率地满足人们的出行需求,改变人们的出行方式。商业模式描述了企业如何创造价值、传递价值和获取价值的基本原理。滴滴出行的商业模式新颖独特,与传统行业有较大不同,对其进行分析十分必要。 本文属于MBA描述型案例论文。通过对滴滴出行高层人员的访谈、对乘客端和司机端的实践调查,以及网络搜集等多种方式,从多角度收集了滴滴出行公司的第一手资料。滴滴出行已占据国内约车软件市场99%的份额,无论是用户覆盖率还是活跃度都占有绝对优势。滴滴出行已经成长为整个行业市场的领导者。 本文通过商业模式画布(Business Model Canvas,BMC)对滴滴出行相关数据进行分析,对其商业模式的9个基本构造块(客户细分、价值主张、渠道通路、客户关系、收入来源、核心资源、关键业务、重要合作和成本构成)进行分析与描述。滴滴出行的客户包括乘客端和司机端,乘客端可细分为白领、大学生及刚工作的年轻人,司机端可分为补贴家用的兼职司机和专职司机,以及对用车有需求的企业用户。其客户关系主要包括乘客的自助服务和企业的专业助理服务。滴滴出行以构建移动出行平台的构建、运营和推广为关键业务,以大数据及占优市场份额为核心资源,通过第三方支付平台及手机应用平台来连接客户端,提供便捷的约车业务,以实现其“让出行更美好”的价值主张。 通过与微信、司机、巴士和汽车厂商等的合作,增加了以佣金、广告为主的收入来源。但是,目前滴滴出行的企业管理、大数据技术开发及运营费用等成本构成依然较高,“滴滴出行”目前尚未能实现盈利。滴滴出行的商业模式同样会受市场竞争、法律环境和技术创新等外部因素的影响。通过进一步分析滴滴出行商业模式未来存在的风险和挑战,认为滴滴出行不但要提高自身服务质量,增强竞争力,还要努力争取国家相关政策的支持。 本文对“滴滴出行”的商业模式进行了直观描述,对其核心要素进行了解读,为类似网络平台商业模式的分析提供了参考。
共享汽车运营模式选择研究 如今,共享经济在全球蓬勃发展,共享汽车领域尤为活跃,据不完全统计,近几年,我国每年新增共享汽车企业几十家。共享汽车运营模式的选择是共享汽车企业实现可持续发展面临的一个重要问题。现有文献根据车辆取还方式将运营模式分为自由流动式、单程站点式和往返式,然而,目前对共享汽车运营模式选择的研究较少,现实中,共享汽车企业的运营模式也在不断的进行调整。本文对共享汽车运营模式选择的过程进行研究,回答以下几个问题:一是同一共享汽车行业里为什么会出现不同的运营模式,二是共享汽车企业如何进行运营模式的选择及后续运营模式的调整方向,三是影响共享汽车运营模式选择的因素有哪些。 本文采用文献分析方法、案例研究方法和敏感性分析方法,对重资产运营的B2C共享汽车企业运营模式选择的过程进行分析。首先运用文献分析法对共享经济、商业模式及选择、汽车共享运营方面的相关文献进行收集、理解和归纳,得出相关方面研究的现状与趋势,为进一步的研究奠定基础。然后,运用案例研究方法对国内六家典型企业进行分析,提出相关命题,认为用户体验和服务价格这两个层面的价值主张在重资产运营的B2C商业模式中更容易发生冲突,企业管理者基于对商业模式的认知对价值主张进行选择,如此也决定了企业选择不同的运营模式。而运营绩效决定了企业后续运营模式的调整方向。 运营绩效好时,企业对即有运营模式进行优化,运营绩效差时,价值主张的优先可能发生变化,共享汽车企业重新进行运营模式的选择。最后,采用敏感性分析方法,探讨影响共享汽车企业运营模式选择的因素,敏感性分析表明,影响运营模式选择的因素有租赁收入差异、停车成本差异、运营成本差异和充电成本差异,其中最重要影响的因素是租赁收入的差异,停车成本差异、运营成本差异和充电成本差异在不同运营模式选择中敏感性不同。本文也丰富了共享经济商业模式的相关理论,为目前方兴未艾的共享汽车企业发展提供了实践参考。
滴滴出行商业模式分析 一、定位 这是移动互联网端一款经典的定制服务的智能系统： ●客户的需要（市场差异化需求） ●多个可提供此类服务的商家竞抢（无差异化服务） ●商家上门，提供完服务过程后 ●客户支付并评价 二、模式分析： 乘客打车产生订单， 滴滴将订单发送给合适的司机。 （推荐算法要准确、匹配效率要高、计算要快、推送要及时、提升用户质量和活跃度） 三、特点 １、对于消费者而言，商家提供的服务／产品无差异。 ２、免费的用户平台 ３、有微信支付等平台作为后盾支撑（微信里直接有滴滴出行） ４、风投资金的投入保证了资金支持 ５、前期砸钱培养用户（乘客和司机ＡＰＰ安装量和使用率） 四、优点 １、用户群体大（网罗消费者和商家）
２、定制服务最大限度匹配乘客与司机的需求，有利于降低交流成本，减少时间和资源浪费。 ３、线上交流和支付，线下提供产品和服务，用户体验好，提高服务效率。 ４、用户有经常使用的习惯（用户粘性高），投资回报率高。 ５、精准营销（用户及消费者） ６、智能匹配系统 ７、需求预测系统 ８、运能测试系统 ９、用户画像系统 １０、滴米系统 １１、靠什么赚钱？？ ●滴滴打车利用大数据分析挣钱的商业模式 ●第一种是按工作日、节假日切割，分析用户历史出行记录，提取用户节假日出行数据，挖掘、预测用户常去位置的潜在信息点，描绘用户的消费需求，为广告主提供精准人群曝光、覆盖服务，赚取精准广告费用。 ●第二种是通过调配乘客与出租车司机间的信息连接效率，在乘客端和司机端赚取信息服务费。 五、滴滴的营销推广策略 1、线下推广
机场、车站、加油站等地设立服务区，帮助司机免费下载安装APP，指导使用，并结合线下宣传和海报。 2、口碑营销（用户体验好） 主要的传播推广方式，用的人多了，口口相传。 六、缺点 １、前期投资较大 成本结构分析： 初期成本：软件研发成本、技术人员的工资薪金、开发与维护费用 后期成本：软件推广费用、软件发布费用、软件维护费用 ２、消费者有临时改变和取消交易的可能，给司机带来风险。３、监管不周，影响行车安全。 ４、给不会使用软件的人叫车增加难度 ５、违规使用 ６、依托于移动互联网，（手机软件下载中心） 七、改进建议 1、按键抢单。服务客人的过程中不能接受抢单。 2、制定监管规则和政策。 3、加大宣传和指导力度，普及使用。
百度的商业模式分析 101758 窦涛涛 摘要:经过近几年的快速发展，百度公司俨然已经发展为国内搜索引擎行业的龙头老大。本文主要从公司的历史沿革、与其主要竞争对手的比较、盈利模式以及公司的SWOT 分析与五力分析模型几个方面对百度公司进行较为初步的介绍，并就其今后的发展提出相关建议。 关键词：百度公司历史沿革盈利模式SWOT分五力模型 （一）百度公司的历史沿革 百度，是全球最大的中文搜索引擎。2000年有李彦宏和徐勇两人创建于北京中关村，致力于向人们提供“简单可依赖”的信息获取方式。“百度”二字源于中国宋代诗人的《青玉案元夕》“众里寻他千百度”，象征着百度对中文检索技术的执着追求。 2001年，百度首创竞价排名的商业模式，发布了Baidu搜索引擎，并开始为多家网站提供全面服务； 2002年，百度推出IE搜索伴侣，康佳、联想、可口可乐等多家知名企业成为百度的竞价排名用户； 紧接着，百度于2003年推出新闻和图片两大技术化搜索引擎，超越Google，成为中国网民首选所搜引擎； 2004年，百度收购123网址之家，垄断了中文搜索市场，成为全球第四大网站； 2006年，百度推出“百度百科”和“百度空间”，这是继“百度贴吧”“百度知道”的又一拓展。同年，百度成功签约中国科学院图书馆； 2007年，百度与携程、滚石等多家公司确立合作关系，开始进军C2C市场； 2008年，百度C2C平台正式上线； 2009年，百度进一步拓展B2C市场并连手中科院，战略合作开发“框计算”； 2010年，百度新增“地图”、“百科”链接，百度身边、百度输入法正式上线； 2011年，百度旅游和百度音乐正式上线； 2012年，百度国际大厦深圳奠基，百度世界大会百度正式推出个人云服务；
龙源期刊网 https://www.doczj.com/doc/279371923.html, 共享商业模式风险管理探究 作者：赵栓文简洁 来源：《会计之友》2019年第16期 【摘要】互联网、大数据等的迅速发展，使共享商业模式逐步盛行。共享商业模式以其独特的平台交易机制，打破了传统固有线下交易方式的禁锢，降低了交易成本，实现闲置资源的优化配置。与此同时，破产、下线等现象也接踵而来，以其代表性产业——共享单车来看，其发展快、寿命短所表现出的风险问题，再次引起理论与实务界对共享商业模式风险的深层次探索。鉴于此，文章试图通过对共享商业模式风险的识别，利用风险矩阵分析方法，为共享商业模式的风险管理找出新的解决方案。 【关键词】共享商业模式; 风险管理; 风险矩阵 【中图分类号】 F234.3 ;【文献标识码】 A ;【文章编号】 1004-5937（2019）16-0018-06 在我国经济新常态的背景下，伴随着互联网技术的发展，共享商业模式迅速崛起。在众多的共享商业模式中，共享单车打破传统公共单车停放固定的模式，以更为先进、方便的出行方式备受瞩目。2017年下半年开始，多家共享单车平台倒闭。实际上，共享单车在一线城市的 投放其实已经饱和。2018年，摩拜被美团收购，滴滴接管小蓝，ofo将车辆抵押给阿里借款17亿元。在共享单车之后，共享充电宝、共享雨伞等共享商业模式也一个个倒下，众多共享产业都只是昙花一现。共享经济发展迅速，共享商业模式越来越多，然而如何减少损失，保证其长久发展才是现在需要重视的问题。因此本文对共享商业模式进行风险管理研究与探索。 一、共享商业模式风险管理的特点 （一）共享商业模式运营分析 互联网、大数据、云计算、智能终端等信息技术的迅猛发展，共享经济的新型商业模式应运而生。经过几年的快速发展，共享商业模式以其独特的平台交易，拉动着经济的发展，缓解产能过剩的矛盾。共享商业模式打破了传统模式中时间、空间的束缚，以平台为中介，第三方支付为依托，它将最大限度地利用人类资源，改变使用观念，使得绿色发展的意识深入人心。共享商业模式即通过互联网平台连接着供给侧与需求侧，而平台本身并不拥有这些资源，共享平台将线下的闲置资源进行整合，暂时转移其使用权，并且借助互联网、第三方支付等手段提供个性化、定制化的产品与服务，从而实现供需两侧的对接，将经济形态从工业革命后的集体供需形式转变为个别匹配形式[1]。如图1。 （二）共享商业模式风险的特征 1.传播速度快
共享经济的发展问题及对策 ——以共享汽车为例 内容摘要 随着共享经济浪潮席卷商界，低能环保的汽车共享模式已然成为全球的热门关注点之一，而共享汽车在中国这个五千年悠久历史文化的国家中，具有许许多多独特的优势和劣势。文章主要介绍了共享经济在我国的主要应用领域，并指出这些领域各自的发展模式以及大致发展状况，接着以共享汽车为例，主要通过比较分析法、文献研究法、案例分析法三种方法系统总结了我国汽车共享行业的发展现状，分析了行业发展中面临的问题，并提出相应的见解，以求在发展改进时奠定基础并提供借鉴。最后再从共享汽车辐射到其他新兴的共享经济产物，做出前车之鉴，以便于共享经济在中国的蓬勃发展。 关键词：共享经济；共享汽车；发展问题；对策探析 一、绪论 （一）研究背景和研究意义 共享经济其实质意义就是通过整合和管理线下闲置的物品，劳动力，教育和就业以及医疗用品等社会资源。有人还解释道，共享经济在本质上意味着人们能够公平地使用和享受由陌生人提供的社会资源，以不同的社会经济方式进行支付和获得受益，并共同地获得社会经济的红利，且这种资源的共享主要是通过利用互联网作为一种信息传播媒介的方式来进行传播和实现的。在这个信息传递高度发达的时代下，共享经济的共享过程得到了高度的技术支撑，具有以下五种特征：首先，共享经济是一种节约经济。“共享”模式消除了闲置资源和资源的闲暇时间，使一些实际生活中大部分时间内处于闲置状态的物品进入全时段运用在理论上成为可能，从而做到物尽其用。 其次，共享经济是一种效益经济。它不仅因节约资源而提高效益，而且因为能够迅速配置资源和有效利用最好的同类资源而提高效益。也就是说，“共享”为在众多的同类资源中选择最佳资源从事生产运营提供了可能，因而资源配置效
商业模式分析 1、使用3W2H模型分析iPhone商业模式 How to make money 通过终端获得盈利：一方面是直接销售终端获得的利润，另一方面是通过与运营商签订协议，在终端销售帮助获得和绑定用户的基础上，所得到的运营商收入分成的收入。 基于终端提供长期的内容服务（AppStore和iTunes），包括影音娱乐、应用软件、互联网应用等多种在线服务，获得另一部分收入。 How to achieve iPhone超乎想象的产品功能设计和创新型的应用集成。 集成了iPod和智能手机的双重产品特性。 通过终端销售和基于终端的内容提供完成对用户的绑定。 Where
2G版iPhone主要覆盖的国家和地区包括美国、英国、法国、德国；3G版本在08年首先在22个国家和地区上市后，又在其他48个国家和地区上市。 What 提供集成了iPo和智能手机两类产品功能的iPhone智能娱乐终端，并以终端同iTunes、AppStore等在线服务的集合，向客户提供了持续的固定和移动互联网内容、应用服务。 Who 基于“iPod+iTunes”的客户群体基础，完成向通信终端市场的延伸，主要目标客户依然是以追求时尚、流行，对互联网等娱乐应用有较强需求的客户群体。 2、顾客的价值创造 Phone的核心目标客户全实际上是与iPod系列产品的目标客户群体基本重合的。iPhone在用户群体开拓方面的主要价值将Apple原有的互联网应用客户群，想移动增值应用客户群的推广和延伸。同时，
也帮助Apple更好的应对音乐手机对iPod类音乐播放器的强替代作用。 一个成功的商业模式，第一步就是要制定一个有力的客户价值主张，也就是如何帮助客户完成其工作。对于苹果而言，iPhone的核心功能就是一个通讯和数码终端，它融合手机、相机、音乐播放器和掌上电脑的功能，这种多功能的组合为用户提供了超越手机或者iPod 这样单一的功能。苹果的APP Store拥有近20万个程序，这些程序也是客户价值主张的重要组成部分。除此之外，苹果在用户体验方面做得非常出色，这些都是苹果提供的客户价值主张。 3、盈利模式分析 成功的商业模式的第二步就是制定赢利模式，也就是为自己公司创造价值的详细计划。对于苹果公司而言，赢利路径主要有俩个：一个是靠卖硬件产品来获得一次性的高额利润，二是靠卖音乐和应用程序来获得重复性购买的持续利润。由于优秀的设计，以及超过10万计的音乐和应用程序的支持，无论是iPod、iPhone还是iPad，都要比同类竞争产品的利润高很多。同样，由于有上面这些硬件的支持，那些应用程序也更有价值。 iPhone销售渠道分析 iPhone的渠道包括运营商渠道和Apple自有渠道两个部分。 在销售渠道的构建上，Apple充分体现了iPhone作为移动通信终端的核心地位，将iPhone与运营商的用户获取、增值业务开发、用
创作编号： GB8878185555334563BT9125XW 创作者：凤呜大王* 滴滴出行商业模式分析 一、定位 这是移动互联网端一款经典的定制服务的智能系统： ●客户的需要（市场差异化需求） ●多个可提供此类服务的商家竞抢（无差异化服务） ●商家上门，提供完服务过程后 ●客户支付并评价 二、模式分析： 乘客打车产生订单， 滴滴将订单发送给合适的司机。 （推荐算法要准确、匹配效率要高、计算要快、推送要及时、提升用户质量和活跃度） 三、特点 １、对于消费者而言，商家提供的服务／产品无差异。 ２、免费的用户平台
３、有微信支付等平台作为后盾支撑（微信里直接有滴滴出行） ４、风投资金的投入保证了资金支持 ５、前期砸钱培养用户（乘客和司机ＡＰＰ安装量和使用率） 四、优点 １、用户群体大（网罗消费者和商家） ２、定制服务最大限度匹配乘客与司机的需求，有利于降低交流成本，减少时间和资源浪费。 ３、线上交流和支付，线下提供产品和服务，用户体验好，提高服务效率。 ４、用户有经常使用的习惯（用户粘性高），投资回报率高。 ５、精准营销（用户及消费者） ６、智能匹配系统 ７、需求预测系统 ８、运能测试系统 ９、用户画像系统 １０、滴米系统 １１、靠什么赚钱？？ ●滴滴打车利用大数据分析挣钱的商业模式 ●第一种是按工作日、节假日切割，分析用户历史出行记录，提取用户节假日出行数据，挖掘、预测用户常去位置
的潜在信息点，描绘用户的消费需求，为广告主提供精准人群曝光、覆盖服务，赚取精准广告费用。 第二种是通过调配乘客与出租车司机间的信息连接效率，在乘客端和司机端赚取信息服务费。 五、滴滴的营销推广策略 1、线下推广 机场、车站、加油站等地设立服务区，帮助司机免费下载安装APP，指导使用，并结合线下宣传和海报。 2、口碑营销（用户体验好） 主要的传播推广方式，用的人多了，口口相传。 六、缺点 １、前期投资较大 成本结构分析： 初期成本：软件研发成本、技术人员的工资薪金、开发 与维护费用 后期成本：软件推广费用、软件发布费用、软件维护费 用 ２、消费者有临时改变和取消交易的可能，给司机带来风险。 ３、监管不周，影响行车安全。 ４、给不会使用软件的人叫车增加难度 ５、违规使用
共享汽车项目商业计划书 （项目可行性报告） 中金企信国际咨询公司拥有10余年项目商业计划书撰写经验(注：与项目可行性报告同期开展的业务板块)，拥有一批高素质编写团队，为各界客户提供实效的材料支持。 商业计划书撰写目的 商业策划书，也称作商业计划书，目的很简单，它就是创业者手中的武器，是提供给投资者和一切对创业者的项目感兴趣的人，向他们展现创业的潜力和价值，说服他们对项目进行投资和支持。因此，一份好的商业计划书，要使人读后，对下列问题非常清楚：（1、公司的商业机会。2、创立公司，把握这一机会的进程。3、所需要的资源。4、风险和预期回报。 5、对你采取的行动的建议 6、行业趋势分析。） 撰写商业计划书的七项基本内容 一、项目简介 二、产品/服务 三、开发市场 四、竞争对手 五、团队成员 六、收入 七、财务计划 商业策划书用途 1、沟通工具 2、管理工具 3、承诺工具 相关报告 行业研究报告、市场调查报告、产业分析报告 项目立项可行性报告
资金申请可行性报告 市场研究预测报告 专项调查报告 市场投资前景报告 市场行情监测报告 竞争格局分析预测报告 上下游产业链研究报告 投融资可行性报告 编撰商业计划书所需材料清单（根据具体项目要求进行提供） 1、企业简介、企业历史变革以及股东情况，管理团队简历；项目组织机构简介； 2、项目介绍； 3、企业营销策略； 4、项目商业模式； 5、企业近三年财务年度报表及财务分析报告；年度审计报告；企业相关财务评价资料； 6、项目投资金额及融资计划； 7、资金使用规划，预期收入及投资回报率； 8、企业未来战略规划。 由于商业计划书（项目可行性报告）属于订制报告，以下报告目录仅供参考，成稿目录可能根据客户需求和行业分类有所变化。 第一章公司概述 一、公司基本情况 二、公司股本结构 三、公司管理及组织结构 四、对公司未来发展的预测 五、公司竞争优势 六、公司的纳税情况 第二章研究与开发 一、研究资金投入
商业模式分析 商业模式分析法是商业社会最重要的分析方法之一，掌握良好的商业模式分析方法对于商业资产的定价、商业谈判、客户服务等有着最直接的意义。总的来说，企业的商业模式必须顺畅、具有实证性。 目录 1构成因素 2商业模式概念 ?简介 ?概述 3案例分析 1、构成因素 A.利润：利润是商业经济组织最重要、最基础的指标之一。在现金流的基础上分析利润的数额固然重要，但准确的分析预期利润和恰当的运用利润周期同样重要。 在中国，由于众多人口的生存与发展的迫切要求下，在法律环境不完善、破坏信誉的成本低等因素影响下，迫使各个行业从高额利润到市场平均利润的时间要比国际市场要短很多。因此，在中国投资预利润高、现期利润低的企业风险将很高。特别是几倍于以证券市场为代表的行业变周期（一般市场是半年一小变，两年一大变，四年会有根本的变化）。 B.市场收益：市场是正常商业组织获取商业收益的来源，分析企业的市场性质、范围、容量、层次、认知程度等是极其重要的。通常对市场容量和开发难易程度进行综合考虑。一般从开拓市场的成本来分析市场效益。 C.人的因素：人是最重要的生产力因素之一，分析商业领导在大多数应该可以容许其对自己的定位有很大偏差，但是他对企业在市场和同行中的定位应该是真实而客观的。应对其做事、说话的真实性、顺畅度和逻辑性进行求证。企业的定位是市场现实，是结果而非原因。另外要注重对企业领导人的直觉判断。其有相关经验和丰富的人生经历，良好的管理素质、具有商业道德和恰当的商业态度是根本的。在人和物之间，人是有创造性的，人对物具有主观能动性。 商业模式分析法在实际的运用过程中往往在脑海中多是一瞬间的近乎直觉。多自问为什么、凭什么、有没有现成；针对每一个商业细节进行调查是进行商业模式分析的不二法门。
在互联网思维被赋予多重定义的时代，商业模式和传统的商业模式最大的区别在于，不再是关于成本和规模的讨论，而是关于重新定义客户价值的讨论。商业模式就是如何创造和传递客户价值和公司价值的系统。可见，客户价值以及客户价值主张的重要性非同一般。 现在正处于万众创业年，众多创业企业爆发，各种各样的创新型商业模式出现在市场 中。 下面让行知优才来盘点一下十大创新商业模式代表案例，梳理2017年各行各业的创业企业中具有代表性的创新商业模式案例，供创业者们参考。 1.人人车——“九死一生”的C2C坚挺的活了下来 企业介绍：人人车是用C2C的方式来卖二手车，为个人车主和买家提供诚信、专业、便捷、 有保障的优质二手车交 易。 创新性：它首创了二手车 C2C虚拟寄售模式，直接对接个人车主和买家，砍掉中间环节。 该平台仅上线车龄为六年且在10万公里内的无事故个人二手车，卖家可以将爱车卖到公道价，买家可以买到经专业评估师检测的真实车况的放心 车。 点评：C2C虚拟寄售的模式被描述为“九死一生”，是因为：第一，二手车属非标品； 第 二，卖车人和买车人两端需求是对立的；第三，国内一直缺乏第三方中立的车辆评 估，鱼龙 混杂。因此二手车C2C 交易困难重重、想法大胆又天真。人人车不被看好却能逃过 “C轮 死”的魔咒，是因为其省去所有中间环节，将利润返还与消费 者。创始人李健说：“如果我能成功，B2C都要失业了。” 2.滴滴巴士——定制公共交通 企业介绍：20xx年7月15日，继快车、顺风车之后，滴滴快的旗下巴士业务“滴滴巴士” 也正式上线。目前滴滴巴士已经在北京和深圳拥有700多辆大巴、1000多个班次。 创新性：滴滴巴士是第一个尝试将巴士进行多场景应用的定制巴士。滴滴巴士是关于定制化出行的城市通勤定制服务。它根据大数据测算并推出城市出行新线路。滴滴巴士还将巴士进
区块链的共享汽车服务 引言 近年共享经济呈现爆发式增长，从滴滴出行到共享短租Airbnb，再到今天火爆的共享单车，共享经济正在快速地渗透到人们生活的每一个方面。“绿色出行”在国家层面被大力倡导，共享汽车行业得到了快速的发展。然而现有的共享汽车存在很多问题。20XX年8月闹得沸沸扬扬的滴滴顺风车事件充分的暴露出共享汽车的安全性问题。盛极一时的共享汽车平台EZZY在一夜间倒闭，也体现出高昂的成本致使共享汽车的难以为继。其实导致共享汽车难以像单车一样普及的问题有很多。例如：停车费问题、车辆调拨问题、员工成本问题、车辆保养问题等。而区块链技术+大数据的结合应用可以很好的解决这些问题。 1、市场分析定位 1.1定性描述 支持比特币加密的区块链技术正在向汽车行业和汽车共享领域转移。对汽车行业来说，共享汽车并不是什么新鲜词汇，但使用区块链技术记录车辆的所有权、记录车辆使用情况、分摊保险费用和其他交易尚处于起步的阶段，因此区块链技术在共享汽车的应用上存在无限可能。 1.2主要用途和市场分析 1.2.1主要用途①记录车辆的所有权：区块链能够保证互联安全。区块链技术的加密算法能够确保适当地访问控制，身份管理以及数据
完整性。保证车辆、软件供应商等之间安全地交换数据，并为车主确保隐私安全，有效保护服务器的信息安全。②记录车辆使用状况：利用区块链技术能够建立互信机制。“智能合同”为所有交易双方充分设定参数与条件，对于共享汽车来说，这样使用汽车时不需要担保人了。区块链交易系统不可改变，可以在已分配的分类账单内跟踪每笔交易。例如，可以跟踪到汽车的使用情况包括行驶里程，真实磨损信息，维修的次数和情况等。③分摊保险费用：区块链系统不可篡改，透明度高，顾客在使用时能够看到公司为车辆所投的保险种类及保额，发生事故时能够清楚需要分摊的事故费用，因此双方不存在赔偿修理等责任分配不均的状况。④虚拟货币支付车费：比特币的产生正是基于区块链技术，虚拟货币的使用省时省力、安全性高，适合当下快节奏的生活，且共享汽车也不适合现金支付。虽然，比特币在我国禁止流通，但是可以用第三方支付平台如支付宝、微信等进行付费交易。虚拟货币的安全性是第三方支付平台不可比拟的，因此我们也有理由相信比特币是符合行业发展需要的，也是存在流通的可能性的。⑤安全性可靠：每一辆车的区块链单元记录着车辆的使用状况，对于车辆的机械安全性来讲可以任意选择，直至达到客户的满意程度才会被选用。且其不同于网约车，被他人故意伤害的可能性微乎其微。 1.2.2市场分析①需求分析：据交通运输部统计，20XX年全国共有6300余家汽车租赁业户，租赁车辆总数约20万辆，并以每年20％左右的速度增长。从市场需求来看，目前的供给量远没有达到需求水平。从现实情况来看共享汽车还远远没有到达爆发期，整个市场尚处
公司盈利模式 蔡成泳 公司盈利模式，细分为八种模式说明。 （1）出口业务自营和代理 （2）进口业务自营和代理 （3）政府扶持补贴奖励 （4）供产销产业链资金融通 （5）代客融资 （6）外币汇率操作 （7）国内银行业务合作 （8）离岸银行业务：转单贸易 下面主要讲八种盈利模式的各自风险所在和操作性 （1）出口业务自营和代理 货物出口，代理的业务和自营的业务流程相同，最重要的区别是增值税票的核算和开票。代理在税法有点擦边球，税法上要求的代理出口是纯的代理，单据抬头要加实际经营单位，增值税的退税，直接退给实际经营单位，实际操作上按税法规定的流程退税与收汇环节行不通。因此口头不能明确承认目前普遍存在出口代理，经营单位开票给外贸公司，
外贸公司退税这样的操作行为，只能承认国外客户找到厂家，我外贸公司帮助国外客户报关出口，因此税法上只承认海外代购行为的合法性，不承认国内代理出口的合法性。他的增值税票开据是按照协议把退税款计算在税票总金额里。外贸公司按税票总金额付款后，代理业务对委托代理方来说算是结束了。但外贸公司还要最后经历一个月的才能收到退税款。自营的业务增值税票是原先与供应商谈好的含税价开据的。 出口自营风险在于货物出口后，客户有对货物品质的追索权。出口代理风险主要在于退税风险，一般单据上出问题，要按税法规定取得真实的退税凭证（如报关单、提单、场站收据、购销合同、增值税票、运输费用凭证、商检证明都要一一对应同一批出口商品）。而且这些单据收集是有出口90天内完成申报的规定。出口环节多，那么单据流转中自身的监督控制也是对出口风险的控制。 出口环节的流程较多，期间有海关、国税、商检局、外汇管局、口岸办、航运等部门共同监督，有专业的软件服务平台（电子口岸、出口退税申报、九城单证、涉外收入申报、增值税认证和防伪开票系统）支持，依靠网络平台工作。这些服务平台一年也是要一定的开支，大概是一年3000元左右年费（九城单证1400元/年，防伪开票800元/年，出口退税申报VPDN账号200元/年）和一定初期设备投入6000元
快的打车的商业模式分析
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“快的打车”摸索成长之突破瓶颈
引言 要想感知近几个月来互联网和各大媒体最激烈的战况,不妨从打车这一再平常不过的日常活动说起。自２01４年以来,“快的打车”等手机打车应用软件依靠其巨大的优惠与超高的人气，逐渐登上了各大APP排行榜的前五位,并且以绝尘之势占据了多家媒体话题榜榜首。在移动互联网快速发展的大趋势及打车难的市场现状共同作用下,打车软件向市场显示了它巨大的能量。但它火起来不单单是它改变了人们出行打车的方式，也不仅仅是因为它本身存在的便利与争议,还有被政府的紧急叫停，再加上互联网巨头对打车软件的支持抑或注资等，都让形势越来越复杂......
目录 一、?快的简介 .......................................................................................... 错误!未定义书签。 二、?发展历程?错误!未定义书签。 三、?发展探索?错误!未定义书签。 四、?竞争环境?错误!未定义书签。 五、政府政策..................................................................................... 错误!未定义书签。 六、快的打车的SWOT 分析： ........................................................ 错误!未定义书签。（一)?优势: .......................................................................................... 错误!未定义书签。 (二)?劣势: (12) (三)?威胁: (13) (四）?机会： ........................................................................................ 错误!未定义书签。 七、?面临的问题?错误!未定义书签。 八、?快的突围之路?错误!未定义书签。 (一)?六个主要相关者之间的利益关系：?错误!未定义书签。 (二)?对各方利益做了相关分析之后,还要明晰各方相应的责任:?错误!未定义书签。 (三)突围建议..................................................................................... 错误!未定义书签。
共享汽车解决方案研究报告 （综合版） 目录 一、共享汽车产品介绍 二、共享汽车应用价值 三、共享汽车产品优点 四、共享汽车产品功能 五、共享汽车APP开发 六、共享汽车产品特点 七、共享汽车开发方案 八、共享汽车商业模式 九、共享汽车使用流程 十、共享汽车发展前景分析 前言 随着社会经济的发展，我国人民的消费思想也在发生着改变，目前买车的人越来越多。但随着我国汽车销量的上涨，汽车保有量的不断上涨，特别是在一线城市，汽车使用成本越来越高，加上停车难、政府出台的限行政策、交通拥堵等问题，越来越多的人开始放弃买车，选择共享汽车共享汽车就是在居住社区、商业办公区域、大学城等周围分布汽车，用户只有使用权，是用来满足人们对汽车
使用需求的一种新型的交通方式。使用方法：在手机上下载相关APP，线上下单，线下找到预定车辆，绿色出行，低碳环保。 正文 一、共享汽车产品介绍 共享汽车指的是许多人合用一辆车，开车人对车辆只有使用权，没有所有权;它一般由共享汽车公司来负责协调车辆，购车车辆保险及解决车辆停放的问题;共享汽车不仅可以帮车主省钱，不用全款或按揭购车，以及支付汽车保养费用，更能够减少私家车的数量，缓解交通拥堵以及公路磨损，减少环境污染，降低对能源的依赖性，共享汽车比打出租车、快车要便宜的多。以物联网方案为例，一辆普通的车型，里程费为1、88元/公里，日间时长费为0、28元/分钟，起步价为15元。而北京的出租车起步价(3公里)是13元，此外2、3元/公里，当然是在不堵车的前提下。从短途来看，其实两种出行方式差距不大，但是20公里以上共享汽车就实惠得多。同时，值得一提的是，包括物联网方案在内的共享汽车运营商，经常派发10—30元不等的优惠券，在很大程度上减少了用户的出行成本。 二、共享汽车应用价值 共享汽车给我们出行带来了极大的方便，也使的物联网、大数据、互联网最大程度的深入交融互通，提升了我们出行的效率，给我们出行带了了极大的便利，也将物尽其用发挥到了极致，助力于于交通行业的发展，为社会的发展添砖加瓦。 1、缓解汽车增长