2014-2019年中国汽车俱乐部市场深度研究与市场竞争态势报告
什么是行业研究报告
行业研究是通过深入研究某一行业发展动态、规模结构、竞争格局以及综合经济信息等，为企业自身发展或行业投资者等相关客户提供重要的参考依据。
企业通常通过自身的营销网络了解到所在行业的微观市场，但微观市场中的假象经常误导管理者对行业发展全局的判断和把握。一个全面竞争的时代，不但要了解自己现状，还要了解对手动向，更需要将整个行业系统的运行规律了然于胸。
行业研究报告的构成
一般来说，行业研究报告的核心内容包括以下五方面：
行业研究的目的及主要任务
行业研究是进行资源整合的前提和基础。
对企业而言，发展战略的制定通常由三部分构成：外部的行业研究、内部的企业资源评估以及基于两者之上的战略制定和设计。
行业与企业之间的关系是面和点的关系，行业的规模和发展趋势决定了企业的成长空间；企业的发展永远必须遵循行业的经营特征和规律。
行业研究的主要任务：
解释行业本身所处的发展阶段及其在国民经济中的地位
分析影响行业的各种因素以及判断对行业影响的力度
预测并引导行业的未来发展趋势
判断行业投资价值
揭示行业投资风险
为投资者提供依据
2014-2019年中国汽车俱乐部市场深度研究与市场竞争态势报告
【出版日期】2014年
【交付方式】Email电子版/特快专递
【价格】纸介版：7000元电子版：7200元纸介+电子：7500元【订购电话】400-600-859 6 010-******** 传真：010-********
【报告链接】https://www.doczj.com/doc/2918478860.html,/b/maoyi/H4775052YR.html
报告目录
汽车俱乐部以车为纽带，构建一个交流、沟通、服务的平台，打造特色文化氛围和生活社交网络，加强会员间交流、会员和车的“交流”。
汽车俱乐部发展意义
意义
内容
社交
汽车俱乐部，就具有良好的社交功能。许多人参加团体运动项目是为了运动中那种亲密无间的情谊及希望有一个归属。
娱乐
俱乐部成员的一个重要活动内容就是娱乐
心理
成功的俱乐部能够起到满足安全、地位、社交这三种需求的作用
资料来源：智研数据中心整理
目前，中国已成为全世界汽车生产消费大国，2013年我国汽车产销量双双突破2000万辆，其中产量为2211.68万辆，同比增长14.76%；销量为2198.41万辆，同比增长13.87%。至此，中国已经连续5年蝉联全球第一。
相较于2013年整体市场，乘用车销售增速更加明显，其中乘用车共销售1792.89万辆，同比增长15.71%。值得注意的是，自主品牌乘用车市场份额
下滑明显，去年共销售722.20万辆，同比增长11.4%，占乘用车销售总量的40.3%，较2012年下降1.6%。这已经是中国品牌连续第二年市场份额下滑。，仅按全国1万余家汽车4S店，有类似汽车俱乐部的车主服务组织，加之各类其他类型的汽车俱乐部，全国汽车俱乐部数量为1.59万家。
2013年我国汽车产销量双双突破2000万辆，其中产量为2211.68万辆，同比增长14.76%；销量为2198.41万辆，同比增长13.87%。至此，中国已经连续5年蝉联全球第一。
尽管汽车俱乐部总体数量庞大，但质量却差距巨大。同样是汽车消费大国的美国，有着百年历史的AAA汽车俱乐部组织，其会员规模高达4700万人，另一个汽车王国德国，也有着像ACAD那样的组织，全德汽车俱乐部，会员数量高达1700万人。而中国的汽车俱乐部，会员规模大的也就3～5万人，小的几十人几百人不等。这与中国汽车大国很不匹配。资料来源：中国汽车流通协会汽车俱乐部分会、智研数据中心整理
尽管汽车俱乐部总体数量庞大，但质量却差距巨大。同样是汽车消费大国的美国，有着百年历史的AAA汽车俱乐部组织，其会员规模高达4700万人，另一个汽车王国德国，也有着像ACAD那样的组织，全德汽车俱乐部，会员数量高达1700万人。而中国的汽车俱乐部，会员规模大的也就3～5万人，小的几十人几百人不等。这与中国汽车大国很不匹配。
产业信息网发布的《2014-2019年中国汽车俱乐部市场运营态势及投资方向研究报告》共十章。首先介绍了全球汽车俱乐部行业的运行状况，接着分析了中国汽车俱乐部行业发展环境，然后对中国汽车俱乐部行业市场运行态势进行了重点分析，最后分析了中国汽车俱乐部行业面临的机遇及发展前景。您若想对中国汽车俱乐部行业有个系统的了解或者想投资该行业，本报告将是您不可或缺的重要工具。
本研究报告数据主要采用国家统计数据，海关总署，问卷调查数据，商务部采集数据等数据库。其中宏观经济数据主要来自国家统计局，部分行业统计数据主要来自国家统计局及市场调研数据，企业数据主要来自于国统计局规模企业统计数据库及证券交易所等，价格数据主要来自于各类市场监测数据库。
报告目录：
目录
第一章国际汽车俱乐部产业运行概况 1
第一节国际汽车俱乐部产业环境浅析 1
一、全球经济环境及影响分析 1
二、全球汽车产业对汽车俱乐部产业的推动作用9
第二节国际汽车俱乐部运行透析10
一、国际汽车俱乐部发展演进10
二、国际汽车俱乐部动态分析12
三、国际汽车俱乐部发展意义及经验借鉴13
第三节部分汽车俱乐部产业分析14
一、德国14
二、意大利14
三、日本15
第四节2014-2019年国际汽车俱乐部业前景预测分析15
第二章中国汽车俱乐部产业运行概况17
第一节汽车俱乐部相关概述17
一、我国汽车俱乐部发展历程17
二、汽车俱乐部发展意义20
三、汽车俱乐部经营范围确定20
第二节中国汽车俱乐部行业现状分析22
一、我国的汽车俱乐部还处在原始的摸索阶段22
二、中国汽车俱乐部的规模分析22
三、中国汽车俱乐部的地域分布特征分析24
我国专业汽车俱乐部的出现还是近二十年的事，许多是由汽车修理厂改制过来的，一些小型汽车俱乐部是由车友自发组织的，会员人数少，服务种类单一，结构简单，无法满足车主的多方面需求。而在国外，会员制的汽车俱乐部相当成熟，已经成为汽车驾驶者生活中不可或缺的组成部分。它们的服务是全方位
的，涉及汽车养护、美容、维修、救援、保险以及旅游等各项服务。
与汽车产品的生产及销售相比，汽车俱乐部行业的进入门槛较低，存在大量的潜在客户，市场还没有被真正挖掘出来。同时，汽车俱乐部的经营方式存在很大的可创新性。目前我国汽车俱乐部在自驾游和会员衍生经济等方面已经有了许多成功的尝试，汽车用户对这些活动的踊跃参与，也展现出了汽车俱乐部市场的广阔前景。
国内汽车俱乐部的发展从区域化到全国化，从简单化到多样化，从公益化到商业化；北京、上海、江苏、浙江等经济发达地区走在我国汽车俱乐部产业发展的前列。
统计资料显示：华东与华北地区是我国汽车俱乐部的主要分布区域，二者数量占比分别为26.5%、21.6%。
中国汽车俱乐部区域分布
图表：略
四、中国汽车俱乐部活动发展25
第三节中国汽车俱乐部的经营形式及创新性分析28
一、围绕会员经营方式28
二、利用会员资源经营方式28
三、汽车俱乐部行业的经营特点分析28
第三章中国汽车俱乐部会员活动方式分析31
第一节俱乐部会员组成方式分析31
一、无限制加入方式31
二、限制性细分资格方式31
三、付费加入方式31
第二节俱乐部会员卡管理方式31
一、会员卡的收费情况分析31
二、会员卡的时效性分析32
三、会员卡的功能分析32
第三节俱乐部会员权责方式分析33
一、汽车类服务33
二、生活休闲类服务34
三、俱乐部会员的义务34
第四节会员组成方式与相应服务的关系分析35
一、松散型会员结构的相应活动分析35
二、功能型会员结构的相应活动分析36
三、紧密型会员结构的相应活动分析37
第五节会员主题活动38
一、汽车相关主题38
二、生活休闲相关主题38
第四章中国汽车俱乐部产业运行环境分析39
第一节国内汽车俱乐部经济环境分析39
一、GDP历史变动轨迹分析39
二、固定资产投资历史变动轨迹分析40
三、2014年中国宏观经济发展预测分析43
第二节中国汽车俱乐部行业政策环境分析44
第五章中国汽车俱乐部衍生经济分析59
第一节汽车售前咨询服务59
第二节汽车售后服务业务分析59
第三节汽车技术支持业务分析59
第四节汽车运动衍生经济分析60
第五节汽车俱乐部银企合作情况分析60
第六节汽车休闲活动衍生经济分析61
第七节俱乐部会员生活休闲衍生经济分析62
第六章中国汽车俱乐部潜在市场分析64
第一节我国汽车保有量发展分析64
一、历年我国汽车保有量情况64
二、未来我国保有量发展分析64数据来源：汽车工业协会、智研数据研究中心
第二节我国用车环境发展状况分析65
一、目前我国车主用车环境状况评估65
二、影响未来用车环境变化的因素分析66 第三节汽车俱乐部潜在客户市场分析67
一、潜在会员规模分析67
二、潜在衍生经济市场分析68
第四节汽车俱乐部市场竞争优势分析69
一、业务规模带来的竞争优势69
二、业务差异化竞争优势69
三、业务集中化竞争优势70
第七章国内外汽车俱乐部运营案例分析71 第一节北美AAA汽车俱乐部案例分析71
一、发展历程及规模71
二、运营活动情况71
三、独特竞争优势分析71
四、未来发展分析72
第二节CAA大陆汽车俱乐部案例分析72
一、发展历程及规模72
二、运营活动情况73
三、独特竞争优势分析73
四、未来发展分析74
第三节北京越野者汽车俱乐部案例分析74
一、发展历程及规模74
二、运营活动情况74
三、独特竞争优势分析75
四、未来发展分析76
第四节苏友汽车俱乐部案例分析76
一、发展历程及规模76
二、运营活动情况77
三、独特竞争优势分析78
四、未来发展分析80
第八章中国汽车俱乐部业的供给结构、盈利模式分析81 第一节汽车分销业81
一、汽车分销业的发展现状81
二、汽车分销主要模式及其特点84
三、汽车分销服务业的盈利模式86
四、汽车分销服务业的发展趋势87
第二节汽车维修保养业88
一、汽车维修保养业的发展现状88
二、汽车维修保养业的盈利模式90
三、汽车维修保养业的发展趋势91
第三节汽车保险服务业92
一、汽车保险服务业的发展现状92
二、汽车保险服务业的盈利模式92
三、汽车保险服务业的发展趋势95
第四节汽车救援行业97
一、汽车救援行业现状97
二、汽车救援行业的盈利模式103
三、汽车救援行业的发展趋势104
第五节汽车金融服务业106
一、汽车金融服务的主要业务类型106
二、汽车金融服务业的发展108
三、汽车金融服务业的盈利模式111
四、汽车金融服务业的发展趋势112
第六节二手车交易业116
一、二手车交易业的发展现状116
二、二手车交易业中的主要企业118
三、二手车交易业的盈利模式122
四、二手车交易业的发展趋势123
第七节汽车加油站行业123
一、汽车加油站行业现状123
二、汽车加油站行业的盈利模式125
三、汽车加油站行业的发展趋势129
第九章2014-2019年中国汽车俱乐部行业需求预测分析131
第一节中国汽车俱乐部行业的需求因素131
一、汽车保有量与汽车俱乐部需求131
近几年来，我国汽车市场取得了飞速发展。2009年，中国已经成为世界汽车产量和销量的第一大国。2011年，汽车销售超过1850万辆，再次刷新全球历史纪录。2012年，汽车销售1930.64万辆，同比增长4.33%。
根据国家统计局发布2011年国民经济和社会发展统计公报显示，2011年末我国民用汽车保有量达到10578万辆（包括三轮汽车和低速货车1228万辆），比上年末增长16.4%，其中私人汽车保有量7872万辆，增长20.4%，其中私人轿车保有量4322万辆，增长25.5%。我国2012年末全国民用汽车保有量达到12089万辆（包括三轮汽车和低速货车1145万辆），比上年末增长14.3%。根据前不久国家统计局发布的统计公报，2013年末，全国民用汽车保有量达到1.3741亿辆，比上年末增长13.7%。民用轿车保有量7126万辆，增长19.0%，其中私人轿车6410万辆，增长20.8%。
在汽车工业水平发达的国家，汽车产业的利润20%来自于整车销售，20%来自于零部件供应，而60%来自于汽车的服务行业。随着汽车保有量和驾驶人数的快速增长，汽车文化的逐渐发展，汽车市场的日益成熟，汽车运动、汽车竞技、汽车俱乐部等都将出现较快发展，形成新的巨大市场潜力。尤其是，随着私车时代的来临，作为汽车售后服务的重要提供者，汽车俱乐部将成为一个新兴产业应运而生。
我国专业汽车俱乐部的出现还是近二十年的事，许多是由汽车修理厂改制过来的，一些小型汽车俱乐部是由车友自发组织的，会员人数少，服务种类单一，结构简单，无法满足车主的多方面需求。而在国外，会员制的汽车俱乐部相当成熟，已经成为汽车驾驶者生活中不可或缺的组成部分。它们的服务是全方位
的，涉及汽车养护、美容、维修、救援、保险以及旅游等各项服务。
与汽车产品的生产及销售相比，汽车俱乐部行业的进入门槛较低，存在大量的潜在客户，市场还没有被真正挖掘出来。同时，汽车俱乐部的经营方式存在很大的可创新性。目前我国汽车俱乐部在自驾游和会员衍生经济等方面已经有了许多成功的尝试，汽车用户对这些活动的踊跃参与，也展现出了汽车俱乐部市场的广阔前景。
目前国内汽车俱乐部的发展趋势是：从区域化到全国化，从简单化到多样化，从公益化到商业化；对于汽车俱乐部的前景而言，首先，随着我国汽车保有量的不断增加以及潜在的巨大市场，给汽车俱乐部带来了众多的潜在会员——广大的汽车消费者。其二，汽车俱乐部目前正在向服务集成化转变，为消费者提供越来越多的各种服务。在国内市场，卖服务比买汽车还要赚钱。但是，另一方面，一个良好的俱乐部要具备充足的资金、优秀的管理及技术人才、发达的人际关系等优势，才能将俱乐部做大做强。
二、人均收入与汽车俱乐部需求132
三、汽车需求增长及其结构变化对汽车俱乐部需求的影响134
第二节2014-2019年中国汽车俱乐部业需求预测分析136
第三节2014-2019年中国汽车俱乐部盈利预测分析136
第十章2014-2019年中国汽车俱乐部业的投资前景预测分析137
第一节2014-2019年中国汽车分销业的投资机会与风险分析137
一、汽车分销业的投资状况137
二、汽车分销业的投资机会138
三、汽车分销业的投资风险141
第二节2014-2019年中国汽车维修服务业的投资机会与风险分析143
一、汽车维修服务业的投资状况143
二、汽车维修服务业的投资机会144
三、汽车维修服务业的投资风险145
第三节2014-2019年中国二手车交易业的投资前景与风险分析145
一、二手车交易业的投资状况145
二、二手车交易业的投资机会146
三、二手车交易业的投资风险分析146
第四节2014-2019年中国汽车加油站的投资前景与风险分析148
一、汽车加油站投资状况148
二、汽车加油站投资机会149
三、汽车加油站的投资风险151
第五节其他投资机会154
一、以增值服务为主综合性汽车俱乐部154
二、汽车用品市场154
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