《道路运输组织》拓展资源（四）
零担货物概述
伴随着商品经济的日益发展，货物结构也在不断发生变化。成件、包装、高值、轻浮类货物比重也愈来愈高，这对零担货运提岀了更高的要求。零担货运组织工作较整批货运有较大难度。因此，应掌握好零担货物的特点，抓好零担货物受理、中转等环节，努力搞好零担货运工作。
一、零担货物的概念及其特点
（一）零担货物的基本概念
根据发货人提供的一批托运货物的数量、性质、形状和体积等，必须单独使用一辆3 t及其以上货车装运者，称为整车货物；反之，即为零担货物。
（二）零担货物运输的特点
零担货物具有运量零星、批数较多、流向分散、品类繁杂等特点。加之零担货物的性质比较复杂，包装条件也各不相同，有时必须几批甚至几十批货物才能配装一车。因此零担货物组织工作比整车货物运输组织工作要细致和复杂得多。
计划性差
零担货物的特点，决定了经由汽车运输的零担货物，难以通过运输合同等方式，将其纳入计划管理的轨道。为了组织好零担货运工作，合理利用车辆、场库等设施，不断提高设备利用率和运输效率，汽车运输部门应加强对零担货物流量、流向'的调查，掌握其变化的规律，抓好零担货物的受理工作。
组织工作复杂
零担货运环节较多，作业工艺比较细致，货物配载和装载要求也比较高；零担货物质量的确定、货物的装卸均由车站负责，货运站不仅要配备一系列相应的货运设施，而且也增加了大量的业务管理工作。
单位运输成本较高
为了适应零担货物运输的需要。车站除要求配备一定的仓库、货棚、站台外。还需要配备装卸、搬运、堆置的机具和专用厢式车辆，因此占用人力、物力和财力较多。零担货运易于发生货运事故。赔偿费用支出也较高。
二、零担车的种类及组织形式
（一）零担车的种类
鉴于零担货物的特点，零担货物的运送方式比较灵活，例如可采取'零担车
装运，有时也可用客车捎运等方法。
装运零担货物的车辆即为零担车。零担车一般有固定式和非固定式两大类。
固定式零担车常称为汽车零担货运班车。它是以厢式专用车为主要载运工具，定期、定线、定车运行的一种零担班车。这种零担货运班车是根据营运范围内零担货物流量、流向等调查资料，结合历史统计资料和货主实际需要组织运行的，它为物资单位和广大群众在货物交运上提供了许多方便，有利于他们合理安排生产和生活。对汽车运输部门来讲，它有利于组织货物的安全和迅速送达，并可为零担货运逐步走上计划管理轨道创造一定的条件。
非固定式零担车，是指按照零担货流的具体情况，临时组织而成的一种零担车。由于这种零担车缺乏计划性，通常只能在新辟零担货运线路上作为一种临时性的措施，当取得丰富的资料和信息后，宜逐步改用上述固定式零担车。
零担车的组织形式
零担货运班车主要有直达、中转和沿途等三种不同的组织形式。
直达式零担班车
直达式零担班车是在起运站将不同发货人托运至同一到达站，且将性质适于配装的零担货物装于一车一直运送至到达站的运输组织形式，如图6-1 所示。
图6-1直达式零担班车组织形式
直达式零担班车是汽车零担货运班车的基本形式，具有较好的经济性。它的主要优点在于：避免了中途不必要的换装作业，节省了中转费用，减轻了对中转站的作业负担；
减少了零担货物在途时间损失，提高了零担货物的运送速度，有利于加速车辆周转和物资调拨；
减少了货物在中转站繁多的作业，有利于运输安全和货物完好，减少事故。确保质量；
减少了货物在仓库内的集结待运时间，有利于充分发挥仓库货位的利用程