振动测试常见小知识问答 1什么是振动？ 振动是机械系统中运动量（位移，速度和加速度）的振荡现象。 2振动的目的？ 振动试验的目的是模拟一连串振动现象，测试产品在寿命周期中，是否能承受运输或使用过程的振动环境的考验，也能确定产品设计和功能的要求标准。振动试验的精义在于确认产品的可靠性及提前将不良品在出厂前筛检出来，并评估其不良品的失效分析使其成为高水平，高可靠性的产品。 3．振动分几种？ 振动分正弦振动和随机振动两种。 4．什么是正弦振动？ 能用一项正弦函数表达式表达其运动规律的周期运动。 例如凡是旋转、脉动、振荡（在船舶、飞机、车辆、空间飞行器上所出现的）所产生的振动均是正弦振动。 5．正弦振动的目的？ 正弦振动试验的目的是在试验室内模拟电工电子产品在运输、储存、使用过程中所遭受的振动及其影响，并考核其适应性。 6．正弦振动的试验条件由什么确定？ 正弦振动试验的验条件（严酷等级）由振动频率范围、振动量、试验持续时间（次数）共同确定. 7．什么是振动频率范围？ 振动频率范围表示振动试验由某个频率点到某个频率点进行往复扫频。 例如：试验频率范围5-50Hz，表示由5Hz到50Hz进行往复扫频。 8．什么是频率？ 频率：每秒振动的次数.单位：Hz。 9．什么是振动量？ 振动量:通常通过加速度和位移来表示. 加速度：表示速度对时间倒数的矢量。加速度单位:gn或m/s2 位移：表示物体相对于某参考系位置变化的矢量。位移单位:mm 10．什么是试验持续时间（次数）？ 振动时间表示整个试验所需时间, 次数表示整个试验所需扫频循环次数. 11．什么是扫频循环？
扫频循环：在规定的频率范围内往返扫描一次： 例如：5Hz→50Hz→5Hz,从5Hz扫描到50Hz后再扫描到5Hz。 12．什么是重力加速度？ 重力加速度：物体在地球表面由于重力作用所产生的加速度。 1gn=10m/s2（GB/T 2422-1995 电工电子产品环境试验术语） 13．扫描方式(sweep mode)分几种？ 线性扫描：是线性的，即单位时间扫过多少赫兹，单位是Hz/s或Hz/min，这种扫描用于细找共振频率的试验. 对数扫描：频率变化按对数变化，扫描率可以是oct/min ，对数扫描的意思是相同的时间扫过的频率倍频程数是相同的 14．什么是扫描速度(sweep speed)？分几种？ 扫描速度(sweep speed):指从最低频率扫描到最高频率的速度. 1）oct/min:多少倍频程每分钟. 例:1oct/min,5Hz到10Hz需1分钟,10Hz到20Hz需1分钟。 2）min/sweep:多少分钟每次扫频. 例:5-500Hz,扫描速度:1分钟/sweep,表示从5Hz到500Hz需1分钟。 3）Hz/s:多少Hz每秒. 例:5-10Hz,扫描速度:1Hz/s,表示5Hz到6Hz需1秒,6Hz到7Hz需1秒。 15．振动试验中试验几个方向？怎么区分方向? 除有关规范另有规定外，应在产品的三个互相垂直方向上进行振动试验。 一般定义产品长边为X轴向，短边为Y轴向，产品正常摆放上下为Z轴向。 16．什么是交越频率？ 交越频率：在振动试验中由一种振动特性量变为另一种振动特性量的频率。如交
包装运输测试 提到包装运输测试，就不得不提ISTA这个名词了。ISTA全称为（International Safe Transit Association）即国际安全运输协会的简称，它致力于运输包装的研究，并协助开发有效包装，以提高产品的运输包装安排性能。ISTA测试程序的运用，能够降低产品在运输流通环境中的损坏和风险。ISTA是包装测试和认证的先驱领跑者，已有60余年的历史，今天它依然是行业的领跑者。IST成员包括负责生产和运输产品的托运人，负责运输的承运人，提供包装材料和服务的公司组织，以及包装检测实验室。该机构发布了一系列的标准以及测试程序和测试项目等文件，作为对运输包装的安全性能进行评估的统一依据。 下面是ISTA根据产品尺寸和重量进行的测试要求： 任意运输方式，单件包装 重量≤ 150 lb（68 kg）重量> 150 lb（68 kg）基本测试要求1A 1B 固定位移振动及冲击 1C 1D 抗压处理，固定位移振动或随机振动及冲击 1G 1H 随机振动及冲击 2A 2B 气候环境处理，抗压，固定位移振动或随机振动及冲击 小包裹递送模式，单件包装 测试包装类型基本测试要求 3A 重量≤150 lb（70 kg）的小型，标准型，扁平型及细长型包装气候环境处理(可选)，冲击及随机振动（加载及不加载） 2D 扁平型包装固定位移振动及冲击 2E 细长型包装固定位移振动及冲击 任意运输方式，组合成一整体的包装(多为一个或多个产品或包装固定在一卡板上) 测试包装类型基本测试要求 1E 组合型包装垂直振动或随机振动及冲击 3E 组合型包装气候环境处理(可选)，抗压，随机振动及冲击 其他 测试包装类型基本测试要求 2C 单独家具包装气候环境处理(可选)，加载随机振动及冲击 3F 非组合型，从运输中心到零售点，重量< 100 lb（45 kg）气候环境处理(可选)，抗压，随机振动及冲击 测试完成后通常是看外包装和产品在外观上是否有损害，如果客户有特殊要求的话，也可以附加一些功能性的检查。 目前在国内能做此类测试的机构如: SGS深圳材料实验室等。通常能够进行第三方测试的机构都要获得ISTA颁发分认可证书，如下： 测试仪器介绍： 液压随机振动台 正旋垂直振动台
模拟运输振动试验台的目的在于确定所设计、制造的机器、构件在运输和使用过程中承受外来振动或者自身产生的振动而不至破坏，并发挥其性能、达到预定寿命的可靠性。随着对产品，尤其是航空航天产品可靠性要求的提高，作为可靠性试验关键设备的振动试验系统的发展显得越来越重要。 模拟运输振动台也称“振动试验台”，模拟汽车运输途中的颠簸对产品造成的破坏，用以鉴定产品是否忍受环境振动的能力。模拟运输振动试验台适用于玩具、电子、家具、礼品、陶瓷、包装等产品进行模拟运输测试。 模拟运输振动试验台（型号LB-ZD100） 蓝博仪器LB-ZD100模拟运输振动试验台主要用于产品的运输包装件振动试验，此设备试验是用于评定包装件在正弦振动或共振情况下的强度及包装对内装物的保护能力，测试包装防震、防撞性能的设备，该模拟运输试验还可以在实验室里及时发现产品结构上的缺陷，以便通过改进设计使得产品到达客户手中时，不因经过海、陆、空各种运输途径而使其性能发生变化。 产品特点： 1.人性化操作及控制，使设备工作稳定、可靠； 2.符合路面运输模拟试验，适合不同行业的测试要求； 3.负载能力大，抗偏载能力强，幅值不因负载而影响，抗干扰能力强； 4.同步激振，台面振动均匀； 5.符合ASTM D999和ISTA运输标准； 6.操作方便，独特的结构设计，无需辅助工作即可操作，简便安全。 技术指标： 运转速度：150-300RPM（转/分钟）可调 时间设定范围：1秒~999小时 振动轴向：旋转式（也称：跑马式、回旋式），运动轨迹呈椭圆形 扫频范围（Hz）：2~5 最大加速度（m/s2）：13 最大试验负载（kg）：100
位移幅值（mm p-p）：25.4mm±1% 振动波形：正弦波 激振方式：电机激振 调速方式：直流调速 冷却方式：风冷 工作温度要求（℃）：0~40 工作湿度要求（%RH）：0-90，不结露 工作台面材料：SUS304＃不锈钢 有效工作台面尺寸（长×宽×高）mm：1100×1000×320 台体外形尺寸（长×宽×高）mm：1100×1000×700 安全保护装置：超转速保护，阻止电机超负荷运行，延长设备使用寿命。 试验描述： 将试验样品摆放于试验台面的正中间，用双手平行移动定位栏杆到接近样品位置，再用4个挡板将测试产品固定在一定的范围内，挡板四周与样品间至少留有1寸距离（25.4mm），然后再扭紧螺母锁紧护栏围板。根据试样的重量调整转速，保证试样与试验台面脱离一定的间隙，轻的样品试验转速较高，重的样品试验转速则相对较低，样品在振动试验时，用金属板（厚1.5mm、宽50mm、长不少于800mm）进行验证，从样品底面的一端滑动至另一端，如不能从样品底面顺利的滑动就需要调高试验转速，直到能从样品底面顺利的滑过为止，如试验时试样脱离台面的间隙过大，则应调小试验转速，同样以金属板能从样品底面顺利的滑过为准。 注：试样应是完整的包装件。 适用标准： ASTM D999 ASTM-D4169-09 ISTA 1A、1B、2A、2B 设备参数： 电源：AC220V±10% 50Hz 1P 外形尺寸(长×宽×高)：(1700×1200×2715)mm 净重：220kg
ISTA 1A 测试标准中的步骤及内容 (一通检测实验室) 1A测试步骤 固定放置振动测试 1、将包装件3面朝下放在振动台上 2、开启振动系统，使仪器以最低频率振动且振幅为1英寸 3、保持此振幅，同时逐渐增大振动频率，直到包装件可以离开振动台 4、保持此振动频率 5、如果使用一刚尺能在包装件的最长边自由移动，则保持此频率进入下一步骤，否则增大振动频率直到达到此步骤的要求 6、利用步骤5的振动频率和前面的持续时间计算公式确定持续时间 7、开始振动计时 8、如果震动方式在垂直方向上是直线的，进入步骤12，否则进入下一步 9、当完成一半振动时，需要将包装件在水平方向上作90度的旋转，则由于包装件的尺寸和形状的原因而无法进行；否则可以将包装件旋转180度。 10、开启振动台并将频率调至第7步的频率 11、同第5步 12、完成振动持续时间 13、检查包装件是否有明显损伤 14、振动测试完成，进入冲击测试 跌落测试 1、确定测试的方式，确定跌落的高度和冲击的速度
2、包装件是否有6个面并标示好面、棱、角，标好进入下一步，否则进行第6步 3、按第4步的步骤和第一步的测试方式进行测试 4、 5、试完成，完成测试报告 6、选择一个底面的角代替步骤4中第一步测试的 7、按步骤4中的2—4步标示包装件的边 8、按步骤4中的5—10步标示包装件的面 9、按标示的面、角、边进行测试 10、测试完成 测试报告 如果包装件通过了测试，这将降低损失，使破损降低至允许范围以内 ISTA认证实验室： #需提交一份包含ISTA的试验程序和试验项目的报告 #需提交一份包含所有试验程序和项目，同时包含运输包装测试 额外信息：所有测试程序和测试项目应参考ISTA的指导方案
振动测试产品振动测试标准跌落测试报告 点击次数：1607 来源网站：金坛亿通发布时间：2011-08-03 跌落试验 跌落试验的原理——将包装件按规定高度跌落于坚硬、平整的水平面上，评定包装件承受垂直冲击的能力和包装对内装物保护能力的试验。产品的跌落试验，一般包含两种跌落情况试验： 一种是产品没有任何包装的情况下的跌落，这个考验的是产品本身抗跌落的特性，这个要看产品特性是否适合，如果是含玻璃类的易碎产品，这个是不需要进行的。 一种是产品包装的跌落试验，这是考验产品的搬运、运输等交付前的防护性能的，以确保货物到达客户手中的完好性。包装产品的跌落试验标准，一般参考你们客户和销售区域技术法规的要求，或者是不同的运输方式来选择试验的条件，这个需要按实际情况处理。单翼跌落试验机 按GB/T 2423.7—95 《电工电子产品环境试验第二部分：试验方法倾跌与翻到试 验》;GB/T2423.8—95 《电工电子产品环境试验第二部分：试验方法自由跌落试验》进行跌落试验。 针对跌落实验国家有专门的标准，跌落方式都是一角、三边、六面之自由落体，跌落的高度是根据产品重量而定。分90cm、76cm、65cm几个等级 包装货物重量(lbs)/(㎏) 落下高度(inches)/(㎝) 1~20.99 lbs(0.45~9.54㎏) 0 in/(76.20㎝) 21~40.99 lbs(9.55~18.63㎏) 24 in/(60.96㎝) 41~60.99 lbs(18.64~27.72 ㎏) 18 in/(45.72㎝) 61~100 lbs(17.73~45.45㎏) 2 in/(30.48㎝) 最大位移25mmP-P。 振动试验 物品在搬运过程中，会受到如跌落、斜面滑移、振动等的冲击，由于这些冲击，将会影响到物品的质量。振动试验的目的在于确定所设计、制造的机器、构件在运输和使用过程中承受外来振动或者自身产生的振动而不至破坏，并发挥其性能、达到预定寿命的可靠性。EBO独有的全方位冲击试验设备，将为您的产品运输做好安全测试。零位移跌落试验机，模拟汽车运输振动试验台，斜面冲击台，碰撞试验台，机械冲击台，高频振动试验机，大型电磁振动试验台等，全面保障您的测试需求。 按GB/T
运输包装件可靠性测试标准及常见试验 广州广电计量检测股份有限公司杜亚俊收集整理 运输包装件试验标准 GB/T 4857系列标准 ISO 2234: 2000 运输包装件静载荷堆码试验 ISO 12048: 1994 运输包装件压力试验和采用压力试验机的堆码 ISO 2247: 2000 运输包装件正弦定频振动 ISO 8318: 2000 运输包装件正弦变频振动 ISO 13355: 2001 运输包装件随机振动试验 ISO 2244: 2000 运输包装件水平冲击试验方法 ISO 2248: 1985 完整、满装的运输包装件跌落试验 ISO 8474: 1986 运输包装件浸水试验 ISO 8768: 1987 运输包装件倾翻试验方法 ISO 2876: 1985 运输包装件滚动试验 ISO 2875: 2000 运输包装件喷淋试验 ASTM D642 - 00 运输包装件压力试验 ASTM D4577 - 00 恒定载荷下包装容器抗压试验方法 ASTM D999 - 01 运输包装件振动试验 ASTM D4728 - 95 运输包装件随机振动标准 ASTM D880 - 97 运输包装件冲击试验 ASTM D4003 - 98 运输包装件可控冲击试验 ASTM D951 - 99 运输包装件喷淋试验 ASTM D5276 - 98 运输包装件自由跌落试验方法 ASTM D5487 - 98 运输包装件垂直冲击ASTM D6055 - 96 机械搬运试验ASTM D6179 - 97 野蛮装卸试验 ASTM D4169 ISTA系列标准 运输包装件常见试验 夹持试验
更改记录: 1.目的 对我厂电子产品的震动测试制定各种标准。 2.适用范围 我厂所有产品的振动测试，例如：主板，显卡，U盘，SD/CF卡，MP4,笔记本等。 3.参考文件 电磁式振动试验机使用说明书 SUPER振动控制系统简体中文使用手册 StandardASTMD47282006 4.振动设备 型号：EV106电磁式振动试验系统 系统构成 4.4.1D类功率放大器SA5K1台 4.4.2电磁式激振发生器VG600-251台 4.4.3冷却风机（含金属风管1根和卡箍两件）BL6001台 4.4.4振动控制器（正弦sine&随机random）VCS1台 4.4.5垂直振动平台VT6601台 4.4.6保护系统PAMP1-SPWM1台 4.4.7系统加速规Chargetype1台 图一 5.各种电子产品的震动测试标准 5.1卡通箱 CF,MP4和笔记本等。这个振动测试主要是模拟在运输中受到的振动,所以包装必须是出货前的状态。 5.1.2振动标准 对于卡通箱的振动标准我们可参考StandardASTMD47282006中汽车和飞机运输的 振动标准。 汽车和飞机运输的振动参数如表格一所示：
汽车的震动谱图如图二所示，飞机运输的谱图如图三所示。 图二 图三 5.1.3卡通箱的固定 如图四所示，将卡通箱固定好。 图四 5.1.4振动的时间和方向 振动方向：X,Y,Z轴三个方向，即三个面。 振动时间：一般来说每个面振动1个小时，即总共3个小时。 (也可根据特殊情况而定) 注：一般来说，都会采用飞机运输的震动模式。 5.2主板和显卡的裸机振动测试 5.2.1振动的主要目的是看工艺制程上有没有假焊，主要是BGA和Memory。 5.2.2振动标准 振动谱图如图五所示： 图五 5.2.3主板和显卡的固定如图六和图七所示。 5.2.4振动的时间 振动的时间一般为2分钟。（也可根据特殊情况而定） 图六 图七 5.3USB/SDcard振动测试 5.3.1主要是测试newmodel或者是客户要求测试 5.3.2振动标准 可按照IEC512-4-6d的测试振动标准，详细参数如下： 20m/s2(2G)peakamplitude,10Hzto2000Hz 振动的谱图如图八所示。 图八
运输包装振动试验方法解析 运输包装测试就是通过包装测量和包装试验等方法，对包装的技术性能进行评价。这是促进包装管理、提高包装质量、减少货物在流通过程中的损失、实现包装合理化的重要手段，也是进行包装事故仲裁的有效手段。正确确定试验强度和选择试验时间可以让试验结果更接近现实，帮助企业更好地选择包装材料和包装结构，控制运输包装成本，提前预见货损，避免发生重大的经济损失。 运输包装测试主要分为振动试验和冲击试验两大部分。本文主要介绍运输包装振动试验需要确定的量值、试验方法以及如何确定试验时间等相关问题。 振动的危害 在运输过程中，产品会因振动发生表面擦伤、漆膜或镀膜脱落等问题，内部部件还会因反复施加作用力发生螺钉松动、部件变形弯曲、产生裂纹、断裂、脱落等现象，造成不必要的损失。 运输包装件所受的振动危害主要来自运输环境和运输工具。在汽车运输过程中，公路路面的起伏不平、汽车发动机的固有振动、轮胎的充气程度和减震弹簧的性能等因素都可能会使运输包装件发生上下、前后、左右不同方向的振动；在火车运输过程中，受牵引机车和铁轨接缝的影响，运输包装件也会发生周期性的振动；在海运过程中，运输包装件除了受到发动机的振动影响外，还因水面风浪的颠簸发生低频振动；在空运过程中，运输包装件不但受到发动机高频激振的影响，还会受气流作用产生低频振动以及周期性的上下和左右摇摆。由于运输工具和运输环境存在差异，运输包装件的振幅范围也不尽相同。目前在国内外的一些研究中，对汽车、火车、船舶、飞机等运输工具的实测结果说明，平稳随机振动大量存在于汽车、火车和飞机的运输环境中，船舶的随机振动量很小。火车和飞机的随机振动功率谱密度值比汽车小得多，这说明汽车运输的机械条件最差。
包装材料振动测试程序 PACKAGING Vibration Test 1.0 目的和范围 1.1 目的：模拟运输过程中的振动环境，用以鉴定产品以及包材是否可以承受运输过程中的外来振 动的能力。 1.2 范围：下列情况下，需要进行运输试验。 1)新开发的包装材料 2)包装部件在结构，尺寸，材料发生变化 3)包装装饰 4)新供应商开发现有包材 5)产品在瓦楞纸箱中的摆放方式及数量发生变化 2.0 实验所需仪器及材料 模拟运输振动台 3.0 安全与操作 3.1 测试人员必须具备本测试方法中所涉及到的材料及设备的基本知识，并已受过相应的培训。 3.2 如有必要需使用适当的防护设备。 4.0 测试样品准备 取生产后24小时的待测包材，在室温环境下放置2小时以上，并在此环境下进行测试。 5.0 测试步骤 5.1 按装箱说明将测试样品装入纸箱，测试样品必须仔细检查是否损坏或其他异常。
5.2 将纸箱置于振动平台中央，以120RPM （2Hz）的频率启动振动，逐步地增加测试频率，直到纸 箱的某些位置开始反复跳离测试平台。用一块厚1.6mm，宽 50mm的垫片塞到纸箱下，直到垫片至少可以塞入100 mm（4.0 in）长并且能沿整个纸箱底边间歇地通过即可开始测试。 5.3 振动30分钟后，将纸箱旋转90度再振动 30 分钟。 5.4 测试结束后拆箱检查样品的损坏情况并记录结果。 6.0 结果判定 6.1 样品无损坏即可接受。 6.2 样品有微小损坏可以考虑作为接受。 7.0 参考文献 7.1 GB/T 4857.18—92《包装运输包装件编制性能试验大纲的定量数据》 GB/T 4857.18-92 《Packaging-Transportpackages-Quantitative data for the compilation ofPerformancetestschedule》 7.2 GB/T4857.7-2005《包装运输包装件振动测试:正弦定频振动试验方法》制定 GB/T4857.7-2005《Basic test for transportation packages – Sinusoidal vibration test method at constant frequency》 7.3 ASTM D999-01 Standard test method for vibration testing of shipping containers。 8.0 附录 N/A
包装测试报告 一、包装测试内容 被测样品： 测试项目： 测试内容： 引用标准： 二、被测样品描述 被测包装件内衬聚乙烯泡沫为缓冲材料，外包瓦楞纸制包装箱与木质底托，用打包带捆绑组成。 包装件尺寸 包装件重量：
三、测试地点和测试环境 1）振动试验： 测试地点： 测试环境： 测试日期： 2）冲击试验： 测试地点： 测试日期： 3）运输试验： 测试地段： 测试日期： 四、测试过程 4.1 振动试验 4.1.1 固定被测样品 将被测样品放置于测试振动台上，通过底托上预先钻出的定位孔与振动台的螺纹孔对准后用螺钉固定，并用无弹性的专用捆绑带将包装件箱体与振动台绑紧。使样品与振动台面紧固连接，防止振动试验中被测物脱离振动台面。 4.1.2 扫频振动试验 设置如下参数进行扫频试验： 1）频率循环范围（Hz）：5~20~5 2）振幅值（mm）：0.15 3）扫频循环次数（次）：10 4）扫频速率：≤1倍频程/分 4.1.3 定频振动试验 设置如下参数进行固定频率振动试验：
1）振动频率（Hz）：5 2）振幅值（mm）：5 3）振动时间（min）：48 4.2冲击试验 4.2.1 边跌落试验 将完好的xx装入包装箱后正放于地面，边缘3-5垫起，将边缘3-6抬起距地面200mm高后自由跌落，共做2次，参见下图。再分别抬起边缘3-5、3-2、3-4，每边重复2次。 4.2.1 面跌落试验 将完好的xx装入包装箱后正放于地面，将其抬起距地面200mm高后自由跌落，共做2次，参见下图。 4.2.3 侧翻试验 将完好的xx装入包装箱后正放于地面，抬起边缘3-6到包装箱整体重心垂直落在该边时，轻推使其自由跌落，共做2次，参见下图。再分别抬起3-5、3-2、3-4，每边重复2次。
国际运输包装的常用试验标准 现在很多优秀的国际企业对运输包装的检测都有一套相对科学、严格的标准，天测对运输包装所进行的试验都依据了目前先进、通用的国际标准。这些标准检测通常体现在设计指导试验、运输常规试验、环境运输试验等方面的试验： 一、设计指导试验 设计指导试验的目的主要是为了检验产品性能和包装设计的依据试验，该试验可以通过科学的数据反映该产品的性能和容易损坏的部位，在包装设计上可以有针对性地进行弥补和改善。可以通过扫频试验和冲击易碎性试验两项进行综合考察。 １、扫频试验试验方法参考ＡＳＴＭＤ３５８０ 对被测物进行扫频试验，产品可以不带包装和带包装分别进行，重点考察样品重要部件的频率响应情况，通过在重要部件上安装传感器，绘制图形，可以分析出该部件的共振频率，扫频的频率范围可以在２Ｈｚ～２００Ｈｚ～２Ｈｚ，输入加速度为０．５ｇ的扫频，在得出共振频率后，可以进一步加大输入加速度，然后在此共振频率下输入原先２倍的加速度（１．０ｇ）振动５分钟。 ２、冲击易碎性试验试验方法参考ＡＳＴＭ３３３２ 该试验产品不需要包装，通过对产品的冲击易碎性的检验，可以进一步发现产品所存在的弱点和缺陷，了解产品的特性，提高产品的内在质量，并为包装设计提供重要的理论依据。天测可以根据家电产品设计规范中的要求规定其产品需要承受在半正弦波下速度变化率大于１７０ｃｍ／ｓ，冲击方波加速度大于３６ｇ的试验。 以上两项试验应该在设计初期进行，如果发现有问题不能通过试验，应该立即从产品和包装两个方面着手进行改进。不要等产品定型了在进行更改，那时需要的设计费用将是巨大的。 二、产品整体运输试验 我们应该根据产品的销售去向，产品的物流环境确定相应的试验方案，从中提炼并制定出企业相应的运输试验标准，该标准应可以满足国外企业的质量要求和运输要求，并且贯穿于产品的开发与改型的最终验收标准，从而使得产品销售流通到最终用户的手中时应该是完好无损的，产品因运输造成的破损比例应该控制在非常小的范围内。
修订履历
1.0目的 规范开发产品或在线产品，在机械部件与结构上的变动、包装上的变动时，对产品做模拟运输振动与跌落的检验工作，有标准可依。从而防止或减少产品的在运输和搬运过程中遇到的损失。 2.0范围 本司所生产的任何产品。 3.0权责 3.1生产部：负责对产品的组装制作成品，并按最新标准包材方式包装，测试实验不通过后，执行实施PIE 技术组，机械部对产品的改良。 3.2品保部：负责新产品或在线产品可靠性实验、评估并参与实验失败的分析、改良的跟踪及实验报 3.3 PIE :负责协助电性功能测试与评估及可靠性实验失败之分析与产品组装工艺改良。 3.4机械部：负责机械部件开发阶段，在运输中可能存在的隐患，进行验证性的测试。及实验不通过时原因之分析与结构上的改良。 3.5包装设计师：负责产品实验不通过之产品包装结构上的改良。 4.0概念与定义 4.1 ISTA(I nternatio nal Safe Tran sit Associatio n) ，即国际安全运输协会，是一个国际性的 非牟利组织，其前身是NSTA美国国家安全运输协会，目前在全世界的会员已有数百家知名的货运公司和实验室。它一直致力于协助会员开发有效的包装、方法、后勤系统等，以提高产品的运输包装安全性能，从而防止或减少产品的在运输和搬运过程中遇到的损失。该组织已经发布了一系列的标准以及测试程序和测试项目等文件，作为对运输包装的安全性能进行评估的统一依据。 国际安全运输协会(ISTA)是一个由专业人员和机构组成的协会，是国际包装运输的权威组织。 ISTA致力于对防护性运输包装的开发、设计和成本-效益评估。当你的包装设计通过ISTA测试后，你 可以肯定这个包装能在连续的运输环境下，使产品得到有效的保护，并将不会受到可预见的因素危害。 4.2 跌落实验、运输模拟振动实验：为了防止运输过程中的可能的跌落、重复性振动，使产品的电 子零件与机械配件造成损伤，产品结构的错位，而预先采取人为的跌落、运输模拟振动实验，从中找出跌落损伤部位的不足或隐患。或以此验证产品符合ISTA国际运输测试要求。 4.3 定义角、棱、面 4.3.1 产品包装盒有6个面，分别为1、2、3、4、 4.3.2 产品包装盒的棱，是任意相邻的两个面相 连的边称为棱，如：棱2-5，棱2-3，棱3-5 ； 4.3.3产品包装盒的角，是任意相邻的 三个面相交的一角。如：角2-3-5 ；
广州广电计量检测股份有限公司https://www.doczj.com/doc/2b1062817.html,/ 消费品的质量和安全性能如何，直接关系到消费者的利益。货物能否在经过长途的运输，经受各种不同的环境条件，并安全无损到达客户手中？这些都是每个买家所关注的问题。如果产品不妥善包装，难免会受损，并产生产品质量和安全问题。因此通过对产品进行运输包装的测试，可以尽早发现问题，以免利益和名誉受损。 ISTA(International Safe Transit Association)，即国际安全运输协会，是一个国际性的非牟利组织，其前身是NSTA - 美国国家安全运输协会，在全世界的会员已有数百家知名的货运公司和实验室。它一直致力于协助会员开发有效的包装、方法、后勤系统等，以提高产品的运输包装安全性能，从而防止或减少产品的在运输和搬运过程中遇到的损失。该组织已经发布了一系列的标准以及测试程序和测试项目等文件，作为对运输包装的安全性能进行评估的统一依据。 ISTA的测试程序 自1948年第一个美国测试程序手册建立以来，ISTA运输测试程序已成为产品包装专业测试领导者。其设计目的在于协助产品的运输商减少产品在运输及搬运的过程中的损失以达至最小值。 ISTA目前有六个系列的测试，主要包括1A，1B，1C，2A，2B，2C, 3C，3D，3E等测试程序。基本测试如： ·1A 重量在150磅（68.2公斤）及其以下的经包装完善的产品的振动测试，跌落测试等。 ·2A 重量在150磅（68.2公斤）及其以下的经包装完善的产品的环境测试、压力测试，振动测试及跌落测试等。 ·1B 重量在150磅（68.2公斤）以上的经包装完善的产品的振动测试，斜面冲击测试等。 ·2B 重量在150磅（68.2公斤）以上的经包装完善的产品的环境测试、 压力测试，振动测试及斜面冲击测试等。 ISTA的包装测试项目介绍 包装测试是模拟包装产品在实际运输过程中可能经受各种振动、受压、跌落、冲击、温湿度等环境因素对产品造成的破坏而进行的。 ·振动测试（以1A为例）：此测试是模拟产品在运输过程中受到的颠簸情况。将受测的样板按标准规定方式的放在模拟运输振动台上，设定振台的频率（以包装箱与振台之间的间隙能自由的通过1/16英寸厚，2英寸宽的金属片为准），振动次数为14,200次。 ·跌落测试（以1A为例）：此测试是模拟包装箱在搬运过程中遇到的坠落、撞击等情况。将受测样板在跌落机上进行10次自由落体测试（包括一角三边六面）或撞击测试，不同重量的包装箱其跌落高度和撞击速度是不同的，如下页图所示：包装箱重量W(lbs.) 跌落高度(inch) 冲击速度(ft/s) 0≤W < 21(10Kg) 30 (762mm) 13 (3.9m/s) 21≤W < 41(19Kg) 24 (610mm) 11 (3.5m/s) 41≤W < 61(28Kg) 18 (457mm) 10 (3.0m/s) 61≤W < 100(45Kg) 12 (305mm) 8.0 (2.5m/s) 100≤W < 150(68Kg) 8 (203mm) 6.6 (2.0m/s)
国家标准《包装运输包装件基本试验第23部分随机振动试验方法》（征求意见稿）编制说明 一、任务来源 根据全国包装标准化技术委员会文件《关于下达2009年第一批国家标准修订计划项目的通知》【包标委（2009）013号】，由全国包装标准化技术委员会归口，由中国包装科研测试中心负责牵头修订GB/T 4857.23-2003《包装运输包装件随机振动试验方法》。 二、目的和意义： 本次修订主要是是根据本标准依据的ASTM D 4728：1995的修订点而修订的，目前 ASTM标准的最新版本为ASTM D 4728：2006。 ASTM D 4728：2006除编辑方面做了一些调整外，其主要的修订点是取消了所有开环方法的描述，另外一方面本次修订的主要目的是增加中国公路振动的频谱,增加的这些频谱可以直接在实验室使用。 2003版给定的附录文件都是欧美方面的振动数据，没有符合中国国情的振动数据，这样使用欧美振动条件考核包装件在中国运输过程中受振动的影响就不合理。中国包装科研测试中心在经过长时间的振动数据积累，并基于大量数据分析的基础上，得到了“中国公路运输随机振动功率谱密度曲线及“中国京沪铁路运输随机振动功率谱密度曲线实例。”列在了附录B和C。 三、关于随机振动试验方法的说明： 包装件在运输过程中会受到各种复杂的危险情况，对这些危险情况了解不足需要对运输包装件进行随机振动试验。这种方法可以使所有的产品和包装经历共振的过程。 随机振动会对整体运输包装件、以及外包装、内包装、产品和密封等各个部分带来损害。随机振动试验方法可以对这些因素的相互作用进行分析。 随机振动试验很难与正弦振动试验建立对等关系。因为产品的阻尼是非线性的，所以每个产品对振动的反应也各不相同。 随机振动试验不存在的疲劳振动，强度低于正弦定频和扫频振动试验。
运输包装件试验报告 一、试验信息 1.1试验对象 Transcutaneous Electrical Nerve Stimulation (TENS)，运输包装件组2组，具体信息： 型号：PL-012 尺寸：440×385×285（mm） 数量：24个独立包装盒（每箱） 重量：14.9kg（每箱） 详细说明：运输包装件外箱为KK卡通箱，每个独立包装内部均有缓冲衬垫，外箱为透明胶带封箱，未加打包带。 1.2执行标准 ISO 2234:2000 ISO 2248:1985 1.3试验环境 温度：22℃ 湿度：70%RH 气压：106kPa 1.4试验地址 深圳市XXX有限公司 深圳市XXX区X 试验人：审批人： 康艺 职位：品质部负责人 实验日期：2014-3-1——2014-3-17 备注：本试验为内部试验，仅对实验样品有效。
二、实验准备 2.1试验原理 静载荷堆码试验：将试验样品放在一个平整的水平平面上，并在其上面均施加匀载荷。施加的载荷、大气条件、承载时间以及试验样品的放置状态等是预先设定的。 跌落试验：提起试验样品到预定高度，然后使其按预定状态自由落下，与冲击台面相撞。 2.2试验设备 符合ISO2234与ISO2248要求的水平平面+冲击台。在本公司实验室用开阔的瓷砖地面代替。 温湿度箱 2.3标识 按运输时包装件的放置方式放置。并按照下图为外箱编号并标识。 三、实验过程与要求确定 3.1确定试验项目与强度 根据产品特性与运输方式（集装箱水运），结合ISO4180，确定试验项目与强度（见3.2, 3.3）。 3.2静载荷堆码试验 将2个运输包装件分组，按照以下要求进行温湿度预处理。 组1：预处理温度：-10℃预处理湿度：10%RH 组2：预处理温度：50℃预处理湿度：95%RH 处理时间：72h 将运输包装件(EUT)置于水平平面，1面朝上。加载同样的包装件组在其上方。 包装件运输时采用了集装箱，高度约为2.3m，所以堆码高度在不超过2300mm的状态下尽可能多加载包装件组，并静止保持24h。 根据本产品尺寸规格，应堆码7层。高度为285×7=1995（mm）。
等价振动测试 振动测试多少小时等于运输多少英里？ 首次发表于ISTA 2000年年度会议，2008年12月进行重大修改与升级 摘要： 振动测试多少小时等于运输多少英里？简单的问题，但不幸的是：答案既不简单也不直截了当。本文试图探讨这个等价关系所涉及的相关因素，解释已被接受和证明的方法背后的方法论，并详细讨论加速模拟振动的相关问题。 运输和测试： 为了开始充分解决振动测试等价问题，我们需要细化振动测试方法、以及运输条件和方法。 振动测试： 在包装运输领域有三种常用的振动测试方法。第一种是定位移测试，也称作为重复性冲击或者碰撞测试，可参照ASTM D999 方法A1 或者A2或类似文献。在这种测试中，被测物放置在设备的台面上，台面以25mm的定位移做线性或圆周运动。这种测试经常在某一频率（4.5Hz附近）进行，在此频率下，被测物可以间歇性离开振动台，可通过在被测物下面插入铁片进行验证。技术上说，这根本不是振动，每当包装件重新接触台面时，就引发了一个小的冲击或者碰撞。这种测试不是实况运输的模拟，虽然在运输车辆中可能是包装件的反弹，但根本不是定位移和定振幅。 第二种是正弦测试，参照ASTM D999方法B和C或类似文献。这儿，台面以平滑的正弦方式运动，并且振动频率和加速度都是独立可变的和可控的。这种测试包括扫频（频率缓慢变化）和定频（定振幅、定加速度）测试。在一些规范中，整个振动需求可以被一个或几个正弦扫频满足。但，在传统运输包装领域，扫频振动用于寻找产品或产品包装系统的共振点（自然频率），然后定频测试就被用于评估共振点的潜在风险。这些测试也不是实况运输的模拟，真正的车辆不以平滑的正弦运动振动。 第三种振动测试方法是随机振动，参照ASTM D4728 或类似文献。这时，
产品运输包装防护试验规范 1.0目的 研究引起运输包装件在流通过程中损坏的原因和防止措施，评价运输包装件在受到外压和垂直冲击时的耐受强度及包装对内装物的保护能力。 2.0范围 包装材料：由纸板制成的平行六面体包装件，流通包装为纸箱包装。 3.0依据 制定本规范参考了下列文件中的一些信息，但没有直接引用里面的条文。凡是注日期的引用文件，其随后所有的修改单（不包括勘误的内容）或修订版均不适用于本标准，然而，鼓励根据本标准达成协议的各方研究是否可使用这些文件的最新版本。凡是不注日期的引用文件，其最新版本适用于本标准。 https://www.doczj.com/doc/2b1062817.html,好好学习社区 https://www.doczj.com/doc/2b1062817.html,德信诚培训教材 GB/T4857.1-92 包装运输包装件试验时各部件的标示方法 GB/T4857.4-2008 包装运输包装件采用压力试验机进行的抗压和堆码试验 GB/T4857.5-92 包装运输包装件跌落试验方法 GB/T4857.3-2008 包装运输包装件基本试验静载荷堆码试验方法 GB/T4857.17-92 包装运输包装件编制性能试验大纲的一般原理 GB/T4857.18-92 包装运输包装件编制性能试验大纲的定量数据 4.0定义 4.1运输包装件transport package 产品经过运输包装后形成的总体。
4.2流通系统distribution system 产品完成全部包装工作后，直至到达用户为止，所进行的全部操作，包括所有的装卸、运输和贮存。 5.0运输包装件状态的选择和编号 5.1试验状态：试验时运输包装件的状态，应重现正常运输情况下包装件的状态。将产品装入试验的包装件中,并按发货时的正常封装程序对包装件进行封装。如果使用的是模拟内装物,其尺寸和物理性质应尽可能接近于产品的尺寸和物理性质，同样封装方法应和发货时使用的方法相同。 5.2编号：正常运输情况下包装件为平行六面体包装件，有标签面（外盒背面）为上表面，外盒正面为底面。 5.2.1面 上表面标示为1 ，右侧面为2 ，底面为3 ，左侧面为4 ，近端面为5 ，远端面为6 。 5.2.2棱 棱是由组成该棱的两个面的号码表示( 如包装件上表面1 和右侧面2 相交形成的棱用1 - 2 表示) 。 5.2.3角 角是由组成该角的三个面的号码表示( 如1 - 2 - 5 是指包装件上表面1 、右侧面2 和近端面 5 相交组成的角)。
1目的： 为确保各产品之包装设计于搬运及运输过程有保护产品之能力，特定此作业指导书。 2范围： 适用于产品新产品开发阶段、生产制品、出货批、故障分析及客户不良反应各阶段作业均适用之。 3权责： 研究开发部：产品各项环境试验之相关资料提供与确认。 品质工程部：产品各阶段之环境试验测试或委外测试。 4定义：略。 5作业内容： 5.1作业范围： 5.1.1新产品开发阶段：新产品在研究发展阶段，由品质工程课执行各项测试或委 外测试，并将测试之结果以书面资料或测试报告回馈以供参考及改善依据。 5.1.2生产制品：产品于正式生产后，依实际需求由品质保证课执行各项测试或委 外测试以确保其品质与及早发现问题，并将测试之结果以书面资料或测试报 告回馈以供参考及改善依据。 5.1.3出货批：由品质保证课视需求对出货批成品执行本试验，以供出货品质判定 与有关单位之改善依据。 5.1.4故障分析及客户不良反应：在生产过程中之故障品为利于追查原因及分析或 客户反应不良情形涉及本试验时。 5.2抽样标准与室温条件： 5.2.1本试验分为成品及包装箱样品两类取样测试方式，其试验成品单体抽样标准 视需求或依【抽样作业标准书】中电气规格抽样作业标准之规定办理。 5.2.2室温条件：温度15℃~ 35℃,湿度25% ~ 75%,气压86 ~ 106 kPa(mbar)。 5.3耐振动性试验(VIBRATION TEST)： 5.3.1测试条件： 5.3.1.1振动轴向及振幅：振动轴向X,Y,Z，振幅1.5mm。 5.3.1.2振动频率及周期：频率10 – 55 – 10 Hz 每一种频率各振动1分钟算 一个周期，X,Y,Z轴各振动两个周期。 5.3.1.3视需求执行成品包装箱试验测试。 5.3.2包装箱测试步骤与方法： 5.3.2.1初期测定：试验前待测品须依各机种之【产品规格书】之规格检测， 电气功能、外观、结构则依各机种成品检验规范检验，经测定为良 品后方可进行试验。 5.3.2.2准备：将待测包装箱样品，置于振动测试平台测试。 5.3.2.3试验完成后以微阻抗表量测CP8 Contact与测试卡间的接触阻抗是 否合乎规格。
振动/冲击/落下试验标准 关键词:高低温试验箱高低温交变试验箱高低温交变箱高低温交变湿热试验箱高低温湿热试验箱恒温恒湿箱恒温恒湿试验箱振动台 文章来自宇辉仪器https://www.doczj.com/doc/2b1062817.html,/ 目录 1.0 可靠度试验目的 振动试验概述冲击试验概述落下试验概述 2.0 试验项目与试验条件 2.1 试验程序 振动轴向辨别 测试件摆放安置 加速规正确填贴固定方式 振动试验条件 冲击试验条件 落下方式及顺序要求 落下试验条件 试验完成检查项目 试验报告 3.0 试验环境要求 二级实验室环境要求ISO/IEC 17025(1999) 一般测试实验室环境要求CNS 1.可靠度试验目的 近年来由于工业之高度发展，技术不断更新，各种产品系统结构日益复杂且更形精密，一系统往往由数千个零组件所组成，要是在使用中突然坏了一个零件，轻则导致系统功能不能尽善尽美的发挥，重则造成整个系统丧失功能，产生不可预期的后果。 因此产品必须经得起各种环境的考验，并要保证产品于正式生产后能安全可靠且经久耐用的在客户手中使用，就必须在研究发展期间将可靠度设计于产品质量中，所以试验的工作是不可少的，试验是评估系统可靠度的一种方法，也是最重要的一个阶段，利用过程中的各项数据及现象来评估可靠度相较于纸上谈兵式的理论推导要准确许多，左证资料越多，对所估计的可靠度信心也就越大，但不作试验或没有试验到某些程度以上的试验，并不代表产品系统不可靠，而是根本不
知道产品可靠度的程度。 1.1 振动试验概述 振动测试的目的，在于实验室中作一连串可控制的振动仿真，测试产品在寿命周期中，是否能承受运送或使用的振动环境的考验，也能确定产品设计及功能的要求标准。振动测试的精义在于确认产品的可靠度及提前将不良品在出厂前筛检出来，并评估其不良品的失效分析以其成为一个高水平、高可靠度的产品。 举凡货物、商品在送达客户途中，都必须经过不同的搬运过程才会送达用户手中。在此过程中将有不同状态之振动产生，造成产品不同程度的损坏。对于产品有任何的损坏都不是厂商及客户所愿意乐见，然而运送过程所发生的振动却是难以避免的。若一味地提高包装成本，必将带来不必要之浪费，反之脆弱的包装却造成产品的高成本，丧失其市场竞争力。 1.2 冲击试验概述 冲击试验主要以仿真装备及组件在使用与运输过程中，可能遭遇的冲击效应为主，并透过冲击波于瞬间瞬时能量交换，分析产品承受外界冲击环境之能力，试验之目的在于了解其机械结构弱点及特定功能之退化情形，属于破坏性实验的一种,有助于了解产品的结构强度及外观抗冲击、跌落等特性,若另实施产品破坏性试验，更能有效预估产品的可靠度及监控生产线产品制造的一致性。 1.3 落下试验概述 包装落下试验是针对包装完成的产品，试验其包装材的防振、包覆保护能力及产品本身的抗跌落程度是否足够，届以判断相关的包装设计、材料选择及改善要点，包装落下试验有助于消费者采购包装材料时，依据所接受之包装落下试验项目判断是否已合乎己用，并将未来会遭遇的环境应力一并考虑其中，进而要求包装材料之所需强度依据。 2.0 试验项目与试验条件 本标准规定实施时，依规定类别施加各类不同振动模态于产品上，用以界定产品之可靠度价值及损坏边界程度。 2.1 试验程序 (1)外观检验： A.测试件以实际制品或试制品为之，若采用试制品时其尺度、质量、构造及功能必须与制品同等为准。 B.外观不得有变形、刮伤、锈痕及污痕。 功能检验：