星洲映象住宅小区单身公寓（11#房）
基础
底板
混
凝
土
浇
筑
方
案
编制：檀结朋
审核：
批准：
无锡市世达建设有限公司
二○○五年三月十二日
本施工段（A 段）基础平面为3875m 2，混凝土总量约5000m 3，从伸缩后浇带分开，先浇A 1段，后浇A 2段，即每小段体积为2500 m 3，按总浇筑时间24小时考虑，计划4台混凝土泵车输送（每台泵车每小时输送26 m 3即可）；入泵坍落度为12±2cm 。 1．混凝土浇筑方法
混凝土浇筑均采用斜面分层浇筑， “分段定点、一个坡度、薄层浇筑、循序渐进、一次到顶”的方法，且保证上、下层混凝土不超过初凝时间。
2．混凝土振捣
根据混凝土浇筑时自然形成一个坡度情况，在每个浇筑带的前、后布置两道振动棒。第一道布置在混凝土卸料点，主要解决上部混凝土捣实；由于底皮钢筋间距较小，第二道布置在混凝土坡脚处，确保下部混凝土的密实。
前道混凝土浇捣后道混凝土浇捣
混凝土泵车布置
随着混凝土浇筑向前推进，振动棒相应跟上，以确保整个高度混凝土质量。3．混凝土泌水处理
混凝土在浇筑、振捣过程中，上涌的泌水和浮浆顺混凝土坡面下流到坑底，通过砖胎模底部预留孔排出坑外，少数来不及排出的泌水随着混凝土浇筑向前推进被赶至基坑顶端，由顶端砖胎模下部的预留孔排至坑外。
4．混凝土表面处理
大体积泵送混凝土，其表面水泥浆较厚，在混凝土浇筑结束后要认真处理。经4~5h左右，初步按标高用长尺刮平，在初凝前若余浆太多，可撒干净小石子并用滚筒碾压数遍，再用抹光机打磨压实，以闭合收水裂缝，约12~14h后，覆盖一层塑料薄膜一层草包浇水润湿养护。
5．混凝土温度的测定
根据工程平面尺寸、形状和厚度，布置测温点17个（见《测温点布置图》）进行混凝土内部的最高温升值和混凝土中心至表面的温度梯度以及内外温差监测，以便在保温措施（加减草袋和塑料薄膜）上加以调整，保证混凝土内部与表面的温差小于25℃及降温速率小于1.5℃/d。
6．温度测定数据要求
混凝土浇捣期间每2h测读一次，准确全面掌握初浇混凝土的升温情况及混凝土入模温度变化情况，根据大体积混凝土早期升温快、后期降温较慢的特点，宜采用先频后疏的方式，混凝土浇筑后5天内每2h测读一次，6~25天内每4h测读一次，26~30天每8h测读一次。此项工作由宋志超负责
各测温点从底板上面向下的深度
7．混凝土绝热温升及最高温升值计算
℃572400
96.0350
375max =??=??=
ρC Q W T 考虑底板一维散热条件，影响系数取0.85，则T max =0.85×57℃=48.5℃
式中T max — 最高绝热温升（℃） W — 每千克水泥的水化热（J/kg ）取375J/kg Q — 每立方米混凝土中水泥用量（取350kg/m 3） C — 混凝土比热，一般取0.96kJ/kg ·K
ρ — 混凝土密度，取2400kg/m 3
混凝土在初夏气候条件下浇筑，估计混凝土入模温度为25~30℃之间，（根据当时气候调整）取28℃，则预测基础中心水化温升最高温度为： T max =T 0+48.5=28+48.5=76.5℃
T 0 — 混凝土入模温度
若按式T max =T 0+Q/10=28+350×1.15/10=68.2℃， 最高温升取68.2℃。
8．混凝土保温材料厚度控制及铺设方法
按规定内外温差指标采用25℃，水泥用量350kg/m 3，混凝土入模温度为28℃，预计温度为68.2℃。
混凝土表层温度T a =T max -25=43.2℃ 施工日平均气温暂估T b =18℃ 草包传热系数λ=0.14w/m ·k 混凝土导热系数λ1=2.3w/m ·k 传热系数K=1.5
混凝土厚度H=1.4m
保温材料计算厚度δ=0.5Hλ（Ta-Tb）/（λ1（T max-T a）·k）
=0.5×1.4×0.14×（43.2-18）/（2.3×（62.4-43.2））=0.056m=56mm
按上初步预测可铺设上下两层薄膜，中间一层草包，铺设时要求薄膜、草包搭接铺设。
9．混凝土温控监测周期
大体积混凝土保温保湿养护维持周期，必须以温控监测指标及混凝土周期强度指标为主要依据，后续测量弹线等工作必须服从此原则，不得任意掀揭草包等养护材料。
混凝土养护降温后期阶段，混凝土表面温度与环境温度相接近（大气温度不低于5℃；混凝土内部与大气温差小于25℃）时，才能撤除养护材料。10．测温方法
根据测温点布置图，测温孔可采用预埋内径12mm金属管制作。注意留孔要有专人看管，以防施工踩实测温孔。测温时按测温编号顺序进行。温度计插入测温孔后，堵塞住洞口，留置在孔内3~5min，然后迅速从孔中取出，使温度计与视线成水平，仔细读数，并记入温度记录表，同时将测温孔用保温材料按原样盖好。
1）选用中热或低热的水泥品种，可减少水化热，使混凝土减少升温，大体积混凝土施工常用325号、425号矿渣硅酸盐水泥。为减少水泥用量，减低水化热，
2）外掺剂：在混凝土中掺JC-3外加剂和FS防水剂粉煤灰，以减少绝对用水量和水泥用量，改善混凝土和易性和可泵性，延长缓凝时间。
3）粗细骨料的选择：采用以自然连续级配的骨料配置混凝土。因其具有较好的和易性、较少的用水量以及较高的抗压强度。优先选用5~40mm石子，减少混凝土收缩。含泥量小于1%，符合筛分曲线要求，骨料中针状和片状颗粒含量小于15%（重量比）。细骨料的采用以中粗砂为宜，含泥量小于2%，这样可减少用水量，水泥用量可相应减少，这样就降低了混凝土的温升和减少了混凝土的收缩。
4）控制新鲜混凝土的出机温度。混凝土中的各种原材料，尤其是石子与水，对出机温度影响最大，在气温较高时，宜在沙石堆场设施简易遮阳棚，必要时可采用向骨料喷水等措施。
5）控制浇筑入模温度。土建工程的大体积钢筋混凝土施工中，浇筑温度对结构物的内外温差影响不大，因此对主要受早期温度应力影响的结构物，没有必要对浇筑温度控制过严。但是考虑对混凝土有利的养护温度，温度过高会引起较大的干缩以及给混凝土的浇筑带来不利影响，适当限制浇筑温度是合理的。建议最高浇筑温度控制在40℃为宜。夏季施工时，在泵送时采用降温措施，防止混凝土入模温度升高，如在搅拌筒上搭设遮阳棚，在水平输送管道上加铺草包喷水。冬季施工时，对结构厚度在1.0m以上的大体积混凝土，一般宜在正温搅拌和正温浇筑，并靠自身的水化热进行蓄热保温。12．质量要求
1）商品混凝土要有出厂合格证，混凝土所用的水泥、骨料、外加剂等必须符合规范及有关规定，使用前检查出厂合格证及有关试验报告。
2）混凝土的养护和施工缝处理必须符合施工质量验收规范规定及本方案的要求。
3）混凝土强度的试块取样、制作、养护和试验要符合规定。
4）混凝土振捣密实，不得有蜂窝、空洞、露筋、缝隙、夹渣等缺陷。
5）在预留洞宽度大于1m的洞底，在洞底平模处开振捣口和观察口，避免出现缺灰或漏振现象。
6）钢筋、模板工长跟班作业，发现问题及时解决，同时设专人看钢筋、模板。
7）浇筑前由生产部门经常注意天气变化，如有大雨缓时开盘并及时通知搅拌站。如正在施工中天气突然变化，原则是小雨不停，大雨采取防护措施。其措施是：已浇筑完毕的混凝土面用塑料薄膜覆盖，正在浇筑的部位采用搭设防水棚。
8）浇筑时要有专门的铺灰人员指挥浇筑，切忌“天女散花”，分配好清理人员和抹面人员。楼板必须用1.5~4m刮杆刮平。
9）做好混凝土浇筑记录。
10）每次开盘前必须做好开盘鉴定，经理部技术人员与搅拌站技术人员同时签认后方可开盘，并且随机抽查混凝土配合比情况。
11）现浇结构尺寸允许偏差和检验方法
13．安全措施
1）雪天要注意防滑，及时清除钢筋上、模板内及脚手架、马道上的冰雪冻块。
2）进入施工现场要正确系带安全帽，高空作业正确系安全带。
3）现场严禁吸烟。
4）严禁上下抛掷物品。
5）泵车后台及泵臂下严禁站人，按要求操作，泵管支撑牢固。
6）振捣和拉线人员必须穿胶鞋戴绝缘手套，以防触电。
7）在混凝土泵出口的水平管道上安装止逆阀，防止泵送突然中断而产生混凝土反向冲击。
8）泵送系统受压力时，不得开启任何输送管道和液压管道。液压系统的安全阀不得任意调整，蓄能器只能充入氮气。
9）作业后，必须将料斗内和管道内混凝土全部输出，然后对泵机、料斗、管道进行清洗。
用压缩空气冲洗管道时，管道出口端前方10m内不得站人，并用金属网篮等收集冲出的跑沫橡胶及砂石粒。
10）严禁用压缩空气冲洗布料杆配管。布料杆的折叠收缩按顺序进行。
11）将两侧活塞运转捣清洗室，并涂上润滑油。
12）作业后，各部位操纵开关、调整手柄、手轮、旋塞等复回零位，液压系统卸荷。
13）混凝土振捣器使用安全要求
①．作业前，检查电源线路有无破损漏电，漏电保护装置灵活可靠，机具各部件连接紧固，旋转方向正确。
②．振捣器不得放在初凝的混凝土、楼板、脚手架、道路和干硬的地面上进行试振。如检修或作业间断时，必须切断电源。
③．插入式振捣器软轴的弯曲半径不得小于50cm，并不得多于两个弯；操作时振捣棒自然垂直地插入混凝土，不得用力硬插、斜推或使钢筋夹住棒头，也不得全部插入混凝土中。
④．振捣器保持清洁，不得有混凝土黏结在电动机外壳上妨碍散热。发现温度过高时，停歇降温后方可使用。
⑤．作业转移时，电动机的电源线保持有足够的长度和松度，严禁用电源线拖拉电动机。
⑥．电源线路要悬空移动，注意避免电源线与地面和钢筋相摩擦及车辆的辗压。经常检查电源线的完好情况，发现破损立即进行处理。
⑦．用绳拉平板振捣器时，拉绳干燥绝缘，移动或转向不得用脚踢电动机。
⑧．振捣器与平板保持紧固，电源线必须固定在平板上，电器开关装在把手上。
⑨．人员必须穿戴绝缘胶鞋和绝缘手套。
⑩．作业后，必须切断电源，做好清洗、保养工作。振捣器要放在干燥处，
并有防雨措施。
14）混凝土泵送设备使用安全要求
①．泵送设备放置离基坑边缘保持一定距离。在布料杆动作范围内无障碍物，无高压线，设置布料杆动作的地方必须具有足够的支承力。
②．水平泵送的管道敷设线路接近直线，少弯曲，管道及管道支撑必须牢固可靠，且能承受输送过程所产生的水平推力；管道接头处密封可靠。
③．严禁将垂直管道直接装接在泵的输出口上，在垂直管架设的前端装接长度不小于10m的水平管，水平管近泵处装止逆阀。敷设向下倾斜的管道时，下端装接一段水平管，其长度至少为倾斜高低差的5倍，否则采用弯管等办法，增大阻力。如倾斜度较大，必要时，在坡道上端装置排气活阀，以利排气。
④．砂石粒径、水泥标号及配合比按原厂规定满足泵机可泵性的要求。
⑤．天气炎热时使用湿麻袋、湿草包等遮盖管道。
⑥．泵车的停车制动和锁紧制动同时使用，轮胎楔紧，水源供应正常，水箱储满清水，料斗内无杂物，各润滑点润滑正常。
⑦．泵送设备的各部螺栓紧固，管道接头紧固密封，防护装置齐全可靠。
⑧．各部位操纵开关、调整手柄、手轮、控制杆、旋塞等均在正确位置。液压系统正常无泄露。
⑨．准备好清洗管、清洗用品、接球器及有关装置。作业前，必须先用同配比的水泥砂浆润滑管道。无关人员必须离开管道。
⑩．布料杆支腿全部伸出并支固，未支固前不得启动布料杆。布料杆升离支架后方可回转。布料杆伸出时，按顺序进行，严禁用布料杆起吊或拖动物件。
○11．当布料杆处于全伸状态时，严禁移动车身。布料杆不得使用超过规定直径的配管，装接的软管系防脱安全绳带。
○12．随时监视各种仪表和指示灯，发现不正常及时调整或处理。如出现输送管道堵塞时，进行逆向运转（反抽）使混凝土返回料斗，必要时拆管排除堵塞。
○13．泵送工作连续作业，必须暂停时每隔5~10min泵送一次。若停止较长时间后泵送，先逆向运装一至两个行程，然后顺向泵送。泵送时料斗保持一定量的混凝土，不得吸空。
隧道二次衬砌施工方案 一、施工准备 经过前期的洞身开挖以及初期支护，现拱顶和拱脚以及隧道的周边收敛沉降均已趋于稳定，已具备进行二次衬砌的施工条件，用于二次衬砌施工的机械设备已全部到位。。。。。。 二、施工方案 1、二衬工艺流程 2、施工工序及要求 2.1 钢筋的制作安装 2.1.1钢筋的制作 （1）二次衬砌钢筋在1∶1的制作样台上，分单元分片制作成形，各单元间预留足够的搭接长度。 （2）钢筋制作前，由隧道工程师编制钢筋制作方案和钢筋配料表，并向作业班组进行技术交底。 （3）用于制作加工的钢筋表面应洁净。油渍、漆污、浮皮和铁锈在使用前应清除干净。在焊接处的水锈在焊接前应清除干净。钢筋除锈一般可以在钢筋冷拉调直过程中进行，或使用电动除锈机或钢丝刷进行。
（4）钢筋调直可采用卷扬机拉伸调直的方法，其冷拉率：Ⅰ级钢筋不大于4%，Ⅱ级钢筋不大于1%。调直后的钢筋应平直，无局部曲折。 （5）钢筋下料切断采用GQ-40型钢筋切断机。先制作钢筋下料平台，每种规格下料前，先将钢筋需要的下料长度标识在下料平台上，经复核无误后，设置断料尺寸栏板，再开始下料，以保证下料尺寸准确。 （6）钢筋弯曲成型一般可采用GW-40型钢筋弯曲机，辅以手摇扳手、卡盘、扳头等手工工具。对需要弯曲已安装在结构上的钢筋时，采用TJC型手提式液压弯曲机，一般可弯曲φ10～32的钢筋。不允许热弯曲，也不允许锤击弯曲或尖角弯折。Ⅰ级钢筋末端需要作180°弯钩，其圆弧弯曲直径不小于2.5d（注：d为钢筋直径，下同）。钢筋平直部分长度不宜小于3d；Ⅱ级钢筋末端需作90°或135°弯折，其弯曲直径不小于4d，平直长度按设计要求确定；弯起钢筋末端弯钩按设计要求制作，设计无要求时，属抗震和受扭结构弯钩做成135°，平直长度不小于10d。 2.1.2钢筋绑扎要求 （1）所有钢筋均按设计图纸的要求设置。 （2）钢筋的交叉点均采用铁丝扎牢。 （3）钢筋弯钩平面应与模板面垂直，转角处钢筋弯钩平面与模板夹角应为模板转角的平分角。 2.1.3钢筋的安装 （1）将在放样台上分单元分片制作成形的钢筋运至施工现场，对特殊位置及不同尺寸的钢筋网片应作好安装断面位置的标记。为便于钢筋网片的吊运及安装，将大面积的钢筋网片分多片制作，运至现场。安装时，将每片钢筋用纵横向钢筋联结成一个整体，连接采用绑扎连接，纵向钢筋应预留一定长度以便与下组衬砌钢筋的联接，并设加强连接筋。为方便边拱钢筋的安装搭设作业台架。 （2）钢筋安装施工误差及焊接质量符合规范要求，按规范要求的数量和频度进行钢筋质量检验。 2.2二衬混凝土施工 2.2.1二次衬砌模型 仰拱砼模型由钢拱架、纵梁及组合钢模板组成。钢拱架分二片用螺栓连结成整体作背衬，当断面变化小时，松开钢拱架对接螺栓，通过在拱架中间加入或减少相应楔形块
大体积砼底板、顶板施工 （一）大体积砼特点 大体积砼是指砼浇筑厚度大于0.8m，长、宽尺寸较大，由于砼浇筑后，在其硬化过程中，水泥不断水化，产生大量水化热，而砼体积厚大，热量不能尽快散失，致使砼内部温度显著上升。由于砼内部的热量散发较慢，而表面散热较快，从而形成较大的内外温差，由此导致砼内产生温度应力。如果温差过大则易在砼表面产生裂纹。当砼内部逐渐散热冷却收缩时，因受基底或浇筑砼的约束，接触处将产生很大的拉应力，当拉应力超过砼的极限抗拉强度时，与约束接触处会产生裂纹，甚至可能贯通整个砼块体，由此造成严重的质量事故。为了确保大体积砼的施工质量，除满足砼强度等级要求，抗渗要求以及砼内实外光的常规要求外，最关键在于严格控制砼在硬化过程中因水化热引起的内外温差以及砼收缩变形，防止砼内外温差过大而导致砼产生裂缝。 大体积砼产生裂缝的主要原因有以下几个方面; (1). 水泥水化热引起砼温度应力； (2). 砼内外约束条件的不同引起应力不均； (3). 外界气温变化引起砼内外温差变化； (4). 砼的收缩变形。 （二）施工要点 针对大体积砼施工情况，拟定详细的组织计划，从施工技术、施
工组织管理等方面严格控制，确保大体积砼施工顺利实施。 (1). 在施工技术上，周密考虑，层层控制，严格把关，主要从以下几个方面采取综合性措施，有效的解决大体积砼裂缝问题。 1). 砼原材料的选择 2). 砼配合比的设计 3). 根据大体积砼特点，分别考虑具体的施工方法及浇筑程序 4). 砼测温控制 5). 砼的养护。 (2). 从施工组织管理上，认真做好施工准备，采取砼集中搅拌的方法，通过砼运输搅拌车运输砼；以确保砼的生产和运输；现场采用砼输送泵布料，同时配备溜槽下料，充分满足砼浇筑的要求。 在施工过程中，项目全体技术人员分工合作，各职能部门全力配合及协调管理，确保大体积砼一次性浇筑完成。 （三）大体积砼施工方法 (1). 砼原材料的选择 为保证大体积砼的施工质量，原材料的选择极为重要，对进场材料必须通过严格选择，符合各项规范要求方可使用。 1). 水泥 选用525#普通硅酸盐水泥并外掺粉煤灰外掺料。根据大体积砼的特点，为了尽量降低水泥的水化热，在满足砼质量要求的条件下，适当外掺粉煤灰，原因是可以减少水泥用量,而且粉煤灰比普通硅酸
闸室底板混凝土施工方案 1 概述 1.1 主要建筑物特点 本工程建筑物依次沿江布置，由56孔泄水闸组成，每孔净宽14m，闸段总长953m，闸孔总净宽784m，采用二孔一联结构型式。泄水闸高17.7m，两孔一联的闸室底板宽34m，中墩厚2.5m，两侧边墩厚1.75m。泄水闸底板高程29.5m，闸顶上部布置有门机轨道，下游侧布置有宽6.5m的交通桥，每两孔一联的中墩上布置有启闭机房。泄水闸工作门弧形钢闸门，弧门半径为14m，弧门支铰高程为38.7m，采用液压启闭；泄水闸检修门为叠梁门，采用闸顶门机启闭；闸下游检修门为浮式门。 闸室底板混凝土主要包括C10垫层混凝土2585m3、C25底板混凝土63959m3。 1.2 编制依据 ○1泄水闸总布置、建筑物结构形式、尺寸和工程量等设计图纸； ○2招投标文件及相关文件要求； ○3国家和主管部门颁布的有关规程规范、建筑法规。 2 施工程序、顺序 根据施工总进度计划，结合现场实际施工情况，计划于2010年10月上旬首先开始进行第14联闸室底板垫层混凝土施工，2010年10月中旬进行第14联底板混凝土浇筑施工。其余闸室底板仓位在完成水泥砂填筑施工并经检验合格后可逐块进行浇筑。 施工顺序：水泥砂生产性实验→水泥砂垫层施工→C10垫层施工→防渗墙沥青台帽→闸底板C25砼施工 3 施工布置 3.1 施工场内道路布置 施工道路布置结合闸室底板施工顺序来布置，并合理利用前期大断面土方开挖施工道路，对局部进行修整填筑，满足混凝土施工设备通行要求。施工道路应尽量避免布置于完成水泥土搅拌桩施工的部位，以免对桩体造成破坏。 混凝土进料线：混凝土拌和系统布置在靠近下游围堰基坑内，通过15t自卸汽车运输到作业面，混凝土经下游侧1-1#混凝土运输道路→1-3#穿闸室路→上游侧1-2#混凝土运输道路→到混凝土各进料点。 3.2 风、水、电布置 混凝土工程布置电路结合基坑内供电线路架设，从已完成安装的4#、5#变压器引线，设置接线配电盘，各施工作业面采用电缆就近接线，用于振捣等施工和夜间照明施工作业。 供风可在现场灵活布置6台3m3移动空压机，可满足施工需要。 施工用水可就近布管，连接现场沿闸室左右岸布置的主供水管道，满足施工需要。
目录 一、编制依据及原则 (1) 1.1 编制依据 (1) 1.2 编制原则 (1) 二、工程概况 (2) 2.1 设计概况 (2) 2.2现场施工情况 (2) 2.3 二衬混凝土施工工程量 (3) 三、施工方案 (4) 3.1 施工步序 (6) 3.2 C隧道二衬混凝土浇筑周期 (8) 3.3 机械设备及人员配备 (8) 四、施工注意事项 (9) 五、质量问题预防及处理措施 (10) 5.1 混凝土水灰比过大 (10) 5.2 混凝土均质性差、产生麻面 (10) 5.3 产生裂缝 (11) 六、安全保证措施 (12) 6.1安全生产技术保证措施 (12) 6.2 施工现场的安全措施 (13) 七、环境保护措施 (15)
一、编制依据及原则 1.1 编制依据 1、深圳地铁5号线（环中线）工程施工设计图纸、实施性施工组织设计。 2、目前我施工单位掌握的现场勘测资料。 3、目前施工情况和工期的要求。 A、设计标准、规范： (1) ISO9001标准及GB/T19000《质量管理与质量保证》； (2)《混凝土结构设计规范》GB50010-2002； (3)《铁路隧道工程施工技术指南》（TZ204-2008）； B、施工、验收标准及规范： (1) ISO9001标准及我公司质量保证体系文件； (2)《混凝土结构工程施工质量验收规范》GB50204-2002； (3)相关国家、部颁发的其它规范和标准； (4)我施工单位现有的施工技术、施工管理和机械设备配备能力； (5)我单位多年从事类似工程的施工经验。 1.2 编制原则 1、详细研究施工图纸基础上，根据现场实际条件采用先进、合理、经济、可行的施工方案； 2、施工进度、劳力资源等安排均衡、高效； 3、保护环境、保护文物，文明施工； 4、严格贯彻“安全第一”的原则； 5、确保工程质量和工期； 6、加强施工管理，提高生产效率，降低工程造价。
新建哈尔滨至佳木斯铁路宾西北至平安屯段 站前工程HJZQ-6标 隧道二衬模板工程专项施工方案编制： 审核： 批准： 中铁十九局集团有限公司 哈佳铁路项目经理部 二○一四年十一月 目录
隧道二衬模板工程专项施工方案 一、工程概况 马鞍山隧道：位于依兰县境内，进口里程为DIK257+990，出口里程为DIK259+025，全长1035m，为单洞双线隧道，线间距4.40m~4.496m，隧道最大埋深为62.1m。隧道进口至DIK258+402.337位于直线上，DIK258+402.337至隧道出口位于半径为5000的右偏曲线上。隧道纵坡为单面下坡，坡度为-3%。采用复合式衬砌。 依兰隧道：位于依兰县境内，进口里程为DIK256+285，出口里程为DIK257+495，全长1210m，为单洞双线隧道，线间距4.4m，隧道最大埋深为68.695m，隧道位于直线上。隧道纵坡为单面上坡，坡度为7‰。采用复合式衬砌。 二、隧道衬砌模板基本原则 1、仰拱、边墙模板都采用定型钢模。 2、二衬模板:二衬采用拱墙液压衬砌台车模板，堵头模板，用定型钢模板拼接。 3、本标段两个隧道均单口掘进，依兰隧道出口、马鞍山隧道进口分别设置一台衬砌台车，明洞施工衬砌台车一台，依兰隧道与马鞍山隧道共用。总共三台衬砌台车。 4、严格执行衬砌模板的准入制度，选择专业厂家进行生产。模板断面尺寸与设计图相符。 5、模板进场时间满足现场隧道二衬需求。 三、模板技术要求 1、仰拱模板：仰拱端头采用定型钢模，端模预留纵向钢筋位置，钢模分上下两幅，上幅与仰拱填充端头模板做成整体。下幅模板高度为仰拱厚度一半，上下幅模板中间夹中埋式橡胶止水带。仰拱背模采用弧形模板。为方便模板移动仰拱端模从隧道断面中心处分成两块。背模宽3米弧长2米。
基础底板大体积混凝土浇筑施工方案 1、工程概况 富凯大厦工程底板为钢筋混凝土筏板基础，南北向长127.5米，东西向长87.0m。底板周边厚900mm，板底标高－13.9m，中部底板厚1600 mm，板底标高－14.6m，底板面积9438m2，挡土墙350mm、450mm 厚，总计415.7m延长米。 底板和外墙混凝土强度等级均为C30、抗渗等级为S12的自防水抗渗混凝土，内掺8%HEA膨胀外加剂（后浇带及加强带部位掺量为10%）。此种混凝土在硬化初期，可使水泥水化热生成的水化物结晶体体积增大而产生膨胀，将水泥石中孔隙填充，并堵塞、切割毛细孔道，使混凝土内部孔隙率变小，抗渗性能提高。即便以自身适度膨胀抵消收缩裂缝，使抗裂性较普通混凝土大大提高，减少开裂导致渗漏的可能性。HEA补偿收缩自防水混凝土总量约为11780m3。 基础底板施工时，以本工程留设的5-1/5轴处一条800宽东西向后浇带将整个底板结构分为二大块，其余位置设置了与底板混凝土一同浇注的2000mm宽混凝土加强带，具体划分见附图。 2、施工难点 2.1基础底板混凝土采用防水混凝土，如何降低水化热、控制大体积混凝土的干缩裂缝、温度裂缝、内部毛细孔裂缝，达到防渗自密实的设计效果，是施工的难点与关键。 2.2本工程设有一条长87m、宽800 mm的后浇带，如何保证后浇带无裂纹、无渗漏是确保整体性底板混凝土浇筑的重点。 2.3因地处金融街，对交通组织、场容管理、文明施工、环保控污、安全保卫等都有较高的要求，进行周密组织、合理配备机械是保证高
效、连续施工的基本条件。 3、混凝土浇筑前准备工作 3.1提前确定混凝土微膨胀等外加剂的品种、掺量，并做好外加剂的复试检验工作。 3.2根据我方技术要求与商品混凝土供应商密切联系，多次试配，确定混凝土最优配合比。 3.3提前落实各种构配件、施工机械设备的准备工作。 3.4针对现场场地狭窄的特点，明确规定罐车的进出路线及泵车的布置。 3.5为了保证混凝土浇筑连续均匀进行，按计划合理组织劳动力，在施工过程中很好地执行施工方案，并组织召开一次班长以上人员参加的技术交底会。 4、混凝土配合比的确定 由于本工程基础厚1.6m及0.9m，混凝土中水泥水化热所释放出来的热量较大，有效地降低混凝土内部的温升是大体积混凝土配合比的关键。总的含碱量不得大于5kg/m3。 4.1 材料的选用 4.1.1 水泥 减少每立方混凝土的水泥用量和采用低发热量的水泥就可减少混凝土的发热量，水泥品种及用量直接影响水化热的高低，同时为了解决碱-骨料反应对混凝土工程的潜在危害、保证混凝土的耐久性和安全性，经过综合考虑，优先选用425#矿渣硅酸盐水泥。 4.1.2 骨料 粗骨料采用5-25碎石，含泥量小于1%，颗粒级配及指标符合JG53-92的有关要求；
地下室底板混凝土浇筑方案 本方案为宿迁洋河新区书香人家小区工程主楼负一层基础底板、地下室柱、剪力墙混凝土浇筑方案。该部位混凝土设计强度等级为C30，抗渗等级为P6,防水砼中掺10%（水泥重量）的UEA-H膨胀剂。梁主筋保护层厚度为：梁侧、底50mm梁顶30mm板受力钢筋保护层厚度为：板底50mm板顶20mm 底板厚度为250mm工程特点为：剪力墙多且墙柱混凝土强度等级与底板混凝土强度等级相同，钢筋较密，混凝土用量大，质量要求高。本工程的施工班组为我公司长期从事混凝土浇筑的专业施工班组，具有很强的责任性和丰富的实践经验。一、施工前的准备 1、施工前组织好人员，并合理分工，每个人定位到自己的岗位上。 2、本次墙、柱混凝土采用C30P6 商品混凝土，施工前按浇筑路线搭好输送 管。 3、将电梯坑、承台、梁底的淤泥及钢筋上的泥土杂质清理干净，积水用 水泵抽完，安排两名管理人员轮值在现场及时排水 4、现场准备两台平板振动器，六台①50和两台磨光机。铁锹20把，水管、 木抹等。 5、钢筋等分项工程验收合格，办理完验收手续。 6、人员安排：4 名管理人员值班，混凝土浇筑工人26 名，水电工2 名，钢筋工3 名，木工3 名。 、混凝土浇筑方案 1、本次混凝土采用一台混凝土输送泵，按照一个顺序浇筑。 2、混凝土浇筑采用从@~@轴的顺序，按附图所示线路进行，从电
梯坑开始由远至近地循序进行，电梯坑侧剪力墙混凝土应分层浇筑， 第一层混凝土浇筑平底板顶面，然后停止浇筑，待其初凝后再浇筑 剪力墙，浇筑高度以50cm 为宜，分层对上浇筑。（初凝时间约2 小时） 3、混凝土浇筑时振动棒用四台同时振捣，备用两台，平板振动器用两 台。24 小时保持有两名维修工人在现场，对振动器出现了故障应及 时进行修理。 4、现场水、电24 小时始终保持两名专业工人在现场及时解决水电出现 的问题。 5、对于钢筋工、木工、水电工等各工种必须在现场看护，出现问题及 时处理。 6、现场管理人员保证有三名管理人员始终留守在现场。 7、对于混凝土浇筑时的标高控制，在所有柱子的钢筋上标出标高点，作 为混凝土浇筑时的主控点，在混凝土振捣完后用拉线方法收浆，控制 标高。 8、混凝土进场要有配合比通知单，开盘要检查坍落度，本次混凝土浇 筑总量约770m3,混凝土试块留置7组，抗渗试块留置2组。 三、混凝土浇筑时应注意的事项 1、混凝土宜采用“赶浆法”分层浇筑,即先浇筑梁,根据梁高分层浇筑成 阶梯形, 当达到板底位置时再与板的混凝土一起浇筑, 随着阶梯形不 断延伸, 梁板混凝土浇筑连续向前进行。每层均应振
二衬混凝土施工方案 一、概况 暗涵起点桩号中8+900.000（坐标X=308247.685，Y=492930.092），终点桩号中10+750.000（坐标X=310089.218，Y=493047.263），总长度1850.000m，其中包括竖井2座，检修井1对，通气孔3对。暗涵为双线，涵身为圆形，开挖尺寸5.2m，初衬为30cm厚喷射混凝土，二衬为30cm厚模筑混凝土，衬砌后直径4.0m。二衬混凝土施工主要包括涵身二衬模筑混凝土、底拱混凝土保护层及竖井廊道、检修井、通气孔的回填混凝土和10#竖井及廊道二衬模筑混凝土等。浇筑混凝土采用商品混凝土，混凝土预制构件在市场购置。混凝土施工结束后进行回填灌浆和结构缝处理，回填灌浆需分区分序进行。 左洞结构分块为：转弯段上游长489.0m，分49块，其中48块长10.0m，1块长9.0m，上游转弯段长13.0m，分1块，桥区段150.0m，分15块，每块10.0m，下游转弯段20.0m，分2块，每块10.0m，转弯段下游长1177.8m，分118块，其中117块长10.0m，1块长7.8m；右洞结构分块为：转弯段上游长488.0m，分49块，其中48块长10.0m，1块长8.0m，上游转弯段长15.4m，分1块，桥区段150.0m，分15块，每块10.0m，下游转弯段15.0m，分1块，转弯段下游长1182.8m，分118块，其中116块长10.0m，2块长11.4m。 主要工程量：C30模筑混凝土：15310.6m3（混凝土标号：C30W8F150），C20混凝土2883.8m3（详见表1），橡胶止水12395.8m，无纺布53442.8m2，钢筋1694.6t，ECB/EVA复合防水板安装53442.8m2，HDPE防水板保护层13364.4m2，二衬回填灌浆40082.1㎡。 表1 混凝土工程量表 二、施工布置 2.1 施工供水 混凝土施工用水主要为混凝土养护用水、设备冷却用水和灌浆用水，自各施工竖井廊道
广东省江门至罗定高速公路第十二合同段 二衬台车专项 施工方案 中铁十一局集团有限公司 江门至罗定高速公路第十二合同段项目经理部 二○一三年十二月
目录 一、工程概况 (1) 二、台车概况 (1) 三、各部件组成 (3) 四、机、液、电系统 (4) 五、安装 (5) 六、就位 (5) 七、灌注 (6) 八、护养、脱模 (6) 九、台车受力分析 (6) 十、主门架受力分析 (10)
隧道台车专项方案 一、工程概况 第12标段地处广东省云浮市云安县，起止里程RK102+660～RK111+750，正线长度9.09km，为双向6车道高速公路，隧道4335m/2座，其中特长隧道3191.5m/1座，长隧道1143.5m/1座。 二、台车概况 根据隧道设计衬砌断面和施工具体要求，以及根据我部二衬混凝土施工方法（拱墙一体，无单独施工矮边墙），制定具体的台车方案如下图，台车共四台，采用电机驱动整体有轨行走，模板采用全液压操作，利用液压缸支（收）模板，机械丝杆固定。 主要技术参数 1、一个工作循环的理论衬砌长度： 12 米； 2、衬砌厚度（包括超挖回填厚度）：1000mm； 3、轨距：10400 mm； 4、成拱半径：R1＝8450mm，R2＝5350mm，R3＝1750mm； 5、台车进行速度：8m/min； 6、液压系统工作压力：160Kg/cm2； 7、衬砌上升速度：1.50米/小时； 8、钢轨采用43Kg/m重轨。 9、模板采用12mm钢板 10、每台台车重量130吨； 台车结构尺寸图（一）
台车侧视图（一） 台车结构尺寸图（二）
台车侧视图（二） 台车工作窗口平面图 三、各部件组成 台车一般由模板总成、托架总成、平移机构、门架总成、主从行走机构、侧向液压油缸、侧向支承千斤、托架支承千斤、门架支承千斤等组成。 模板组成：模板由16块顶模、16块侧模以及16块小边模构成横断面，顶模与顶模之间通过螺栓联成整体，侧模与顶模、侧模与小边模通过铰耳轴联接。每节模板做成1.5米宽，由多节组合而成，模板之间皆由螺栓联接。 模板上开有呈品字型排列的工作窗，共32个，每个窗口尺寸为50cm*50cm，窗口纵向间
中铁五局南龙铁路扩能改造工程NLZQ-3标 隧道工程二次衬砌施工方案 一、工程概况 中铁五局改建铁路南平至龙岩线扩能改造工程NLZQ-3标，共有5座隧道。隧道共长15067.22m，其中明洞及洞门长度242.21m，另有斜井395m。 分别为三明北隧道DK62+284～DK72+485.09，隧道全长201.09m；城关隧道DK62+905～DK70+211，隧道全长7306m，斜井395m；余厝隧道DK70+293.2～DK72+557，隧道全长2263.8m；上头隧道DK73+165～DK74+226，隧道全长1061m；北山隧道DK74+900.29～DK79+135.62，隧道全长4235.33。 隧道衬砌总长度15067.22m，斜井衬砌长度90m。 衬砌断面分为有碴断与无碴断面两种形式，二衬厚度35～70cm，设双侧水沟、电缆槽及中心排水沟。衬砌断面都为曲墙断面形式，除Ⅱa衬砌不设仰拱外其他各型衬砌断面均带有仰拱。 建筑材料，拱部边墙C30砼、C35钢筋砼，底板C35钢筋砼，仰拱C30砼、C35钢筋砼，仰拱填充C20砼，水沟电缆槽身C30砼。 Ⅱa衬砌底板设有双层钢筋，Ⅳc、Ⅴb、Ⅴc衬砌全断面设有双层钢筋。 拱墙二次衬砌与初期支护间设防水板加土工布，防水板后环向设置φ50mm打孔波纹管，纵向间距8～10m。隧道两侧边墙脚外侧设置纵向HDPE/96双壁打孔波纹管。 拱部边墙、仰拱环向施工缝处设置中埋式橡胶止水带、遇水膨胀止水胶。纵向施工缝处设置界面剂、遇水膨胀止水胶，素混凝土纵向施工缝处设接荐钢筋，双排φ16，长度0.6m，单侧每延米4根。 二、二衬施工方案 隧道二次衬砌采用整体式液压衬砌台车施工，台车长度12m，
基础底板混凝土浇筑施工方案 一、工程概况 本工程为昌平移动业务用房及通讯机房楼。 基础埋深为-7.22m与-6.40m，基础底板为筏板形式，基础埋深厚度为 1.40m,底板混凝土强度等 级为C40/P8，底板面积为1758 rfo 外墙与消防水池设置0.4m高导墙，4个集水坑和排水沟增加部位的混凝土与高低跨接槎处总方量为2550m3,其中后浇带处混凝土为85m3，混凝土浇注采用2台42m汽车泵，在最东侧死角处，混凝土的浇筑采用塔吊、汽车泵轮流配合施工。 混凝土浇筑时间为15日早上6: 30,按每小时70m3计算需要35小时，考虑不利因素估计要40个小时，方可浇筑完毕。 二、混凝土罐车要求 由于混凝土罐车在路上必须行驶一个多小时，为确保混凝土浇筑顺利进行，除现场要确保正常浇 筑外，应有5辆以上的罐车在现场，防止堵车与不利因素的发生。 三、施工准备工作 1、混凝土浇筑前，必须将底板上的垃圾、杂物清理干净。钢筋、模板全部经四方验收合格，并办理好签证手续。 2、现场必须做到整洁，留有足够的余地确保混凝土浇筑有一个回旋的地方。 3、所有配电设施、振捣机械均全部检修调试处于完好状态。 4、认真做好各种材料、工具的进场准备工作（草帘被、塑料纸、温度计、木搓、刮杠、扫把、铁锹、钯子、试验模具等） 5、由总包方及时组织协调好，了解供电情况，防止混凝土浇筑时出现停电的情况。 6、由总包方及时做好防止扰民的工作，以免引起附近居民的不满，发生不愉快的事，而影响混 凝土的浇筑。 7、了解和掌握好天气变化情况，确保混凝土在浇筑过程中能够及时采取有效措施，确保混凝土浇筑能够顺利。 8、认真做好混凝土浇筑前的各项工作的人员配备与组织落实概况，分工明确，责任到人。 9、为了确保混凝土浇筑顺利进行，必须准备足够的照明设施，由安全部门检查，特别在下灰口处也要配备，不得有误。 四、人员安排 1、管理人员
目录 1.编制依据 (1) 2.编制原则 (1) 3.工程概况 (1) 3.1工程简介 (1) 3.2衬砌类型 (2) 4.材料及试验 (2) 4.1材料检测 (2) 4.2施工现场混凝土检测 (2) 5.施工计划 (2) 6.机械设备及人员配备 (2) 6.1劳动力安排 (2) 6.2机械设备配置 (3) 7.施工工艺 (3) 7.1衬砌施工工艺 (4) 7.2衬砌施工方法 (4) 7.3拱顶衬砌混凝土施工 (5) 8.质量检验 (6) 8.1主控项目 (6) 8.2一般项目 (7) 9.质量保证措施 (7) 10.保证安全的主要措施 (8) 11.文明施工 (8) 12.环境保护 (9) 12.1生态环境 (9)
12.2水体保护 (9) 12.3噪声 (9) 12.4振动 (10) 12.5大气污染 (10) 1.编制依据 后湾里隧道施工设计图纸； 《地下工程防水技术规范》（GB50108-2008） 《公路隧道设计规范》（JTG D70-2004）； 《公路隧道施工技术规范》（JTG/T F60-2009）； 《公路工程质量检验评定标准》（JTG/T F80/1-2004） 2.编制原则 隧道二衬施工方案根据后湾里隧道的设计图纸、洞内围岩级别，选择适宜的方法进行施工；采用新技术、新设备、新方案，做到适用性和先进性相结合，进行技术经济方案的比选，选择最优方案施工；提高施工机械化水平，提高劳动生产率，加快施工进度，确保工程质量。总结经验教训，不断的提高隧道工程二衬施工质量，为隧道工程施工安全保驾护航。 隧道二衬施工方案除应符合《公路隧道施工技术细则》外，应符合环境保护和劳动卫生有关法律、法规的要求。 3.工程概况 3.1工程简介 海西天然气管网二期工程是福建省重点工程，输气干线设计压力7.5MPa，设计管径Φ813mm。隧道净断面规格为2.7*2.7m，本标段隧道工程为后湾里隧道。 后湾里隧道设计为变坡隧道形式，隧道长度为312.51m，坡度为52.06%和 1.75%。 地貌单元为构造侵蚀～剥蚀低山地貌。其微地貌特形态主要为缓坡、陡坡、陡崖、山脊、冲沟等。 隧址区内活动断裂不发育，无新构造活动迹象，区域较稳定。
目录 一、施工总体方案 1、二衬衬砌与掌子面施工距离 2、二次衬砌施工要求 3、二次衬砌施工施工组织安排 二、施工准备 1、试验准备 2、物资机械设备准备 3、人员组成 4、测量放样、断面扫描 三、施工工序 四、施工工艺流程 五、施工质量要求 六、施工注意事项 七、各项保障措施
二次衬砌施工方案 一、施工总体方案 1、二衬衬砌与掌子面施工距离 二次衬砌跟进距离严格按照招标文件要求以及设计图纸意图进行施工，同时综合考虑围岩情况以及上下导坑开挖支护施工作业面要求，根据围岩情况我项目拟定黄龙隧道进口二衬跟进掌子面距离为60m，黄龙隧道出口二衬跟进掌子面距离为70m，堵河隧道出口二衬跟进掌子面距离为70m。 2、二次衬砌施工要求 我项目二次衬砌台车长度全部为12m，半径为6.5m，因此每次浇筑长度11m——11.8m（考虑搭接长度），若有预留洞室施工长度可适当调整，二次衬砌台车模板要有一定的刚度，能够支撑12延米砼重量（349t）。 3、二次衬砌施工施工组织安排 项目施工组织充分考虑工期需要以及人员组合，因此每工区安排一个班组，进行左右洞二次衬砌及仰拱穿插施工。每班组台车支模组为8人，砼组为6人，钢筋组6人。 二、施工准备 1、试验准备 二次衬砌施工前已和驻地办试验室做好防水砼的施工配合比试验及验证工作，同时各种钢材已经做好试验工作，防排水材料送外委进行试验。 2、物资机械设备准备 二次衬砌台车已经拼装完成，同时对接缝以及模板表面进行刨光处理，各种原材料准备充分，1000型搅拌机具备生产施工能力，没洞口配备3-4辆9m3砼罐车，同时配备1台砼输送泵车，振动棒6个。。 3、人员组成 项目经理：常务副经理：
1、编制依据： xx施工图 《混凝土结构工程施工及验收规范》（GB50204-2002） 《地下工程防水技术规范》（GB50208-2001） 《建筑工程施工质量验收统一标准》（GB50300-2001） 《混凝土外加剂》（GB 8076） 《混凝土外加剂应用技术规范》（GB 50119） 《混凝土质量控制标准》（GB 50164） 2、工程概况： 本工程底板形式为筏板式基础，东西方向长72.9米，南北方向长53.8米。底板顶标高为-8.6米，板厚1.7米，板厚最大处3.9米。底板混凝土总量约7000m3。强度为C40，抗渗标号S8。南北方向设两条后浇带，后浇带分别位于⑦-⑧轴和⑨-⑩轴之间，以后浇带为界，将底板分成三个施工段。（见基础平面图） 3、施工准备 3.1现场劳动力配备
3.2 管理人员组成 由于底板混凝土浇筑量大，持续时间长，特成立浇筑领导小组，负责现场技术、劳动力指挥、对外调度、质量控制等，成员如下： 3.3机具准备 3.3.1泵的选择和泵管的布置 3.3.1.1选用两台HBT80泵，一台汽车泵，混凝土运输车24量，在11轴与12轴之间设置一台地泵，在E轴与F轴之间设置一台地泵，泵中心距离槽边线3m，如图所示
3.3.1.2混凝土泵管直径125mm，混凝土输送管水平段每隔2米设一个钢管支架，竖直段输送管固定在护坡上，管的上端设排气阀，用钢管脚手架支撑混凝土输送管道的固定应定期检查，特别是弯管及连接部位防止爆管。泵管支设方法如图所示：
混凝土直接接触的部分，用泵送水检查确认混凝土泵和输送管线中无异常情况后，泵送与混凝土相同配比的水泥砂浆润滑混凝土泵和输送管线内壁，混凝土浇筑即将结束时应正确计算所需的混凝土量，及时通知搅拌站，泵送完毕后将混凝土泵和输送管线清洗干净。 3.4材料准备 3.4.1搅拌站的选择 具备较强的供应能力，有可信的资质，较高的信誉，能在要求的时间内及时供货并保证质量，搅拌站距现场的距离要控制在汽车到现场在半小时之内，初步确定采用虎跃商品混凝土搅拌站供应。 3.5 混凝土试验准备 3.5.1人员安排
隧道二衬混凝土施工方案一、工程概况 张承高速承德段TJ10合同段小三岔口特长隧道左线进口桩号ZK6+429,出口桩号ZK10+884，施工长度为4455m;右线进口桩号K6+448，出口桩号K10+949,施工长度为4501m。采用双向四车道高速公路标准，结构形式为分离式隧道。围岩类型为Ⅲ、Ⅳ、Ⅴ三类。 二、编制依据 1.公路隧道施工技术规范（JTG F60-2009） 2.公路工程质量检验评定标准（JTGF80/1-2004） 3.总监办及筹建处有关文件 4.张承高速承德段TJ10合同三阶段施工设计图纸 三、施工准备 1.技术准备 熟悉图纸及相关规范要求，掌握设计意图，向技术人员及作业班组进行详细的技术、安全交底。 2.人员准备
为了保证施工顺利进行，我项目部配备足够的管理人员、专职安全员、现场工程师、质检员、实验员、测量员等施工人员。详见下表： 施工管理人员一览表
3.施工设备、材料准备 主要设备、机具计划表
四、施工方案及主要工艺流程 1.隧道拱墙二次砌衬 A、二次衬砌应在围岩和初期支护变形基本稳定后施作，变形稳定符合以下条件： 1) 各测试项目的位移速率明显收敛，围岩基本稳定。 2) 已产生的各项位移，已达预计总变形量的80%-90%。 3) 周边位移速率小于0.1~0.2mm／d，或拱顶下沉速度小于0.07~0.15／d。 B、二次衬砌距掌子面的距离符合设计和规范要求，一般情况不大于150m，软弱地段应紧跟掌子面。 C、衬砌模板台车一般要求 1) 采用全液压自行式衬砌台车，结构尺寸准确，各种伸缩构件、液压系统、电气控制系统运行良好，支撑结构设置合理，并有闭锁装置。
海西天然气管网二期工程宁德-福鼎段山体隧道施工（后湾里隧道）二次衬砌施工方案 目录 1.编制依据 (1) 2.编制原则 (1) 3.工程概况 (1) 3.1工程简介 (1) 3.2衬砌类型 (1) 4.材料及试验 (1) 4.1材料检测 (1) 4.2施工现场混凝土检测 (2) 5.施工计划 (2) 6.机械设备及人员配备 (2) 6.1劳动力安排 (2) 6.2机械设备配置 (3) 7.施工工艺 (3) 7.1衬砌施工工艺 (3) 7.2衬砌施工方法 (4) 7.3拱顶衬砌混凝土施工 (5) 8.质量检验 (5) 8.1主控项目 (5) 8.2一般项目 (6) 9.质量保证措施 (6) 10. 保证安全的主要措施 (7) 11. 文明施工 (8) 12. 环境保护 (8) 12.1 生态环境 (8) 12.2 水体保护 (8) 12.3 噪声 (8) 12.4 振动 (9) 12.5 大气污染 (9)
1.编制依据 后湾里隧道施工设计图纸； 《地下工程防水技术规范》（ GB50108-2008） 《公路隧道设计规范》（JTG D70-2004）； 《公路隧道施工技术规范》（JTG/T F60-2009 ）； 《公路工程质量检验评定标准》（ JTG/T F80/1-2004 ） 2.编制原则 隧道二衬施工方案根据后湾里隧道的设计图纸、洞内围岩级别，选择适宜的方法进 行施工；采用新技术、新设备、新方案，做到适用性和先进性相结合，进行技术经济方 案的比选，选择最优方案施工；提高施工机械化水平，提高劳动生产率，加快施工进度，确保工程质量。总结经验教训，不断的提高隧道工程二衬施工质量，为隧道工程施工安 全保驾护航。 隧道二衬施工方案除应符合《公路隧道施工技术细则》外，应符合环境保护和劳动 卫生有关法律、法规的要求。 3.工程概况 3.1 工程简介 海西天然气管网二期工程是福建省重点工程，输气干线设计压力7.5MPa，设计管径Φ 813mm。隧道净断面规格为2.7*2.7m ，本标段隧道工程为后湾里隧道。 后湾里隧道设计为变坡隧道形式，隧道长度为312.51m，坡度为 52.06%和 1.75%。 地貌单元为构造侵蚀～剥蚀低山地貌。其微地貌特形态主要为缓坡、陡坡、陡崖、山脊、冲沟等。 隧址区内活动断裂不发育，无新构造活动迹象，区域较稳定。 3.2 衬砌类型 Ⅲ级： C30混凝土，厚 20cm； Ⅳ级： C30混凝土，厚 30cm； Ⅴ级： C30钢筋混凝土，厚35cm。 4.材料及试验 4.1 材料检测
宁波XXXXXXX项目 地下室底板大体积混凝土 施 工 方 案 编制：职务（称）：日期： 审核：职务（称）：日期： 审批：职务（称）：日期： 宁波XXX建设有限公司
目录 第一章编制依据 (2) 第二章工程概况 (2) 第三章施工难点 (4) 第四章技术准备 (4) 第五章施工部署 (15) 第六章混凝土浇筑 (23) 第七章施工缝处理 (28) 第八章安全与环保措施 (30) 第九章附图 (31)
第一章编制依据 1.1 设计图纸：浙江XXXXXX设计院提供的宁波XXXXXXX施工图。 1.2 现行的国家和省、市的有关规范、规程和标准： 建筑地基基础工程施工质量验收规范（GB 50202-2018） 高层建筑筏型基础与箱型基础技术规范（JGJ6-2011） 地下工程防水技术规范（GB 50108-2008） 混凝土结构工程施工及验收规范（GB 50204-2015） 混凝土泵送技术规程（JGJ/T 10-2011） 建筑施工安全检查标准（JGJ 59-2011） 施工现场临时用电安全技术规范（JGJ 46-2005） 建设工程施工现场供用电安全规范（GB 50194-2014） 1.3 宁波XXXXXXXX项目施工组织设计。 第二章工程概况 1、建设单位：宁波XXXXXXXX有限公司 2、设计单位：浙江XXXXX设计研究院有限公司 3、监理单位：宁波XXXXXXXX工程咨询股份有限公司 4、施工单位：XXXXXXX建设有限公司 5、工期：XXX日历天 6、工程规模：本工程名称为宁波XXXXXXX项目，建设地点位于位于宁波市XXX区,项目用地南临XXX路，西临XX路，北临XX路。本工程建设用地面积11298.32平方米，总建筑面积50455.78平方米，地上建筑面积33883.49平方米，地下建筑面积16572.29平方米，计容面积33883.49平方米。建筑占地面积约4332.93平方米。整个工程地上建筑包括1幢地下两层、地面11层的医疗综合楼，以及1幢1层医疗附属用房。
目录 一、编制依据及原则........................................ 1 .... 1.1 编制依据.............................................. 1 . 1.2 编制原则.............................................. 1 . 二、工程概况................................................. 2 .... 2.1 设计概况.............................................. 2 . 2.2 现场施工情况.......................................... 2 . 2.3 二衬混凝土施工工程量 .................................. 4... 三、施工方案................................................. 4 .... 3.1 施工步序.............................................. 7 . 3.2 C 隧道二衬混凝土浇筑周期.............................. 8... 3.3 机械设备及人员配备.................................... 9 . 四、施工注意事项 (10) 五、质量问题预防及处理措施 (11) 5.1 混凝土水灰比过大 ................................... 1..1.. 5.2 混凝土均质性差、产生麻面............................ 1..1. 5.3 产生裂缝 ........................................... 1..2... 六、安全保证措施 (13) 6.1 安全生产技术保证措施 (13) 6.2 施工现场的安全措施 (14) 七、环境保护措施 (16)
大体积砼施工方案 1、工程概况 本工程位于河南省新乡市新乡县郎公庙镇。1#-4#楼地下一层，地上结构17层；5#-11#楼地下一层，地上结构11层；地下车库工程。总建筑面积大约150247.11平方米(其中地上建筑面积119516.28平方米，地下建筑面积8616.62平方米，地下车库22114.21平方米)；主体为筏板基础，地下车库为底板独立基础。 2、施工设计 2.1施工方法 针对本工程实际特点，为缩短工期，砼采用二次到顶连续浇筑的方法浇筑，第一次为筏板下边40CM 厚，第二次为筏板上边30CM厚。 2.2混凝土温度控制设计 施工前进行混凝土裂缝计算 通过计算得出结论：采取本方案的技术措施，精心施工，分二次连续浇注施工，基础底板不会由于降温温差和砼收缩而形成裂缝，通过加强养护，砼表面也不会产生表面裂缝。 2.3现场组织 2.3.1施工人员安排 分为两大班作业，每班作业时间为12h，现场设总负责1人。 每班主要人员安排： 负责人 1人 后台管理 2人 工长 2人 技术 1人 质检 1人 安全 1人 物资 2人 后勤管理 1人 机械工、电工等特殊工种及现场操作人员根据需要安排。 3、主要技术措施 3.1优化砼配合比 3.1.1为降低水泥水化热，控制温度收缩裂缝，考虑砼后期强度增长，取砼的60d强度作为标准 强度，即R60=45Mpa。 3.1.2选用水化热较低的42.5矿渣硅酸盐水泥。
3.1.3砂：中砂，粒径在0.315mm以下的砂不少于15%，砂率40-50%，砂中含泥量控制在3%以内。 3.1.4碎石：粒径5-31.5mm连续级配，含泥量控制在1%以内。 3.1.5外加剂： 1、缓凝型减水剂：木质素磺酸钙，延长砼凝结时间，延缓水化热的释放。 2、掺入高效复合防水剂，掺量为水泥用量的1.5%。 3.1.6混合料：粉煤灰，可代替部分水泥，降低水化热，并可增强砼的可泵性。同时，根据其他 相似工程的经验，其对砼的后期强度有较好的作用。 3.1.7砼坍落度：考虑既便于泵送，浇筑时流淌又不致于过远，取14-18cm。 3.2混凝土砼搅拌 砼搅拌时，根据砂含水率及时调整配合比，并严格按实验室出具的配合比进行搅拌，计量要准确，派专人监督检查，尤其注意外加剂的掺量不得减少。 3.2.1混凝土原材料的控制 对于商品混凝土中原材料的控制，项目部必须有专人负责，监督材料的进场情况和取样情况，并应做好记录。复验不合格的材料严禁使用。 因此原材料的控制非常重要，主要材料控制见以下内容： 水泥质量按照GB50204——2002规范7.2.1条控制，选用大厂水泥，要求水泥质量稳定、严禁私 自更换水泥厂家。 水泥用量由试验确定，注意水泥使用的经济性；水泥取样：必须有监理人员见证，散装不超过500t 为一批，每批抽样不少于一次；随机从水泥罐中称取12㎏作为检验试样。 砂石控制按照《普通混凝土用碎石或卵石质量标准及检验方法》JGJ53、《普通混凝土用砂质量标 准及检验方法》JGJ52的规定。按要求取样。砂、石必须控制好粒径和含泥量。 混凝土拌制水宜采用饮用水；当采用其他水源时，水质应符合国家现行标准《混凝土拌合水标准》JGJ63的规定。 粉煤灰按照《用于水泥和混凝土中的粉煤灰》GB1596的规定，掺量应有试验确定。 混凝土外加剂按照GB50204——2002规范7.2.2条控制，掺量有试验确定。 3.2.2混凝土的拌制及运输 混凝土工程是基础施工的关键，混凝土搅拌质量的优劣直接决定工程的质量。本节重点讲述混凝土搅拌材料数量的控制。 ①砂、石、水泥用量控制，采用电子秤进行控制。 混凝土搅拌前，根据施工配合比，调整控制箱内的电子控制值，确定后加锁。 ②水的控制： 利用电子表进行控制，根据坍落度进行试配，当能满足泵送和施工需要时，定下电子表值，控制用水量。同时，应根据砂子的含水率调整用水量。 ③掺合料、外加剂的控制