第8课时中国的交通运输
[学习目标] 1.识记并理解五种交通运输方式的优缺点，并能合理选择不同的运输方式。 2.能够在我国主要铁路干线分布图上准确指出或填出铁路干线的名称。 3.能够按一定要求选择、组合运输线路。 4.能够结合我国的交通运输建设，学会分析影响我国交通运输线路的区位因素。
提示：①京包—包兰②南疆③兰新④青藏⑤成昆⑥京哈⑦陇海⑧京沪⑨京九⑩京广?南昆
考点一各种交通运输方式的概述
1．现代交通运输方式
铁路、公路、水路(海运和河运)、航空、管道等。
2．五种交通运输方式的比较
各种交通运输方式的特点和合理选择
[特点提醒]影响交通运输方式选择的因素主要有：①货物的性质；②货物的数量；③运距；④运价；⑤时限等。
下图为中国省(区)际大宗铁路货流量图，读图完成(1)～(2)题。
(1)图中各箭头运输的主要货物和交通运输线对应正确的是()
A．①小麦——京哈线
B．②大米——沪杭线
C．③天然气——陇海—兰新线
D．④煤炭——京包线
(2)据图可知()
A．通过铁路向中东部地区运输的货物多于向西部地区
B．东南沿海地区的铁路货流量多于北方地区
C．运出量最大的省份是四川省
D．运入量最大的省份是广东省
解析：第(1)题，从图中代码显示的货运方向可知，①为三江平原商品粮基地，小麦靠南北向铁路向内地运输；
②处于鄱阳湖平原，向东的铁路应为浙赣线；③地有丰富的油气资源，运输方式主要是西气东输管道；④是晋煤外运的大秦线。第(2)题，从箭头货运数量上判断，通过铁路向中东部地区运输的货物多于向西部地区运输的货物。
答案：(1)A(2)A
考点二中国的主要交通运输方式
1．交通网密度差异
东部运输网稠密，西部稀疏。
2．铁路运输
(1)线路格局：以北京为中心，京广线和陇海—兰新线为主干，构成大致呈五纵、三横的基本框架。
(2)主要南北向铁路干线：A京沪线、B京九线、C京广线、D焦柳线、E宝成—成昆线、京哈—沈大线。
(3)主要东西向铁路干线：①京包—包兰线，②陇海—兰新线，③沪杭—浙赣—湘黔—贵昆线。
(4)主要铁路枢纽：a包头、b郑州、c武汉、d宝鸡、e徐州、f株洲、g成都。
【点拨】亚欧大陆桥
亚欧大陆桥是指横跨亚欧大陆、连接太平洋和大西洋，实现海陆联运的运输方式。新亚欧大陆桥东起连云港，西至荷兰鹿特丹等港口，比北线缩短行程3 000 km，时间缩短一半。
3．公路运输
(1)公路网：以国道为骨架干线，连接主要城市构成的公路运输网络。 (2)高速公路建设
①分布：集中于东部沿海地区。
②原因????
?自然原因：东部地区地形平坦，工程量小社会原因：城市和人口集中，经济发达，资金 雄厚，有修建高速公路的需求和物质基础
【点拨】 铁路、公路等交通运输线路受自然、社会经济和技术等因素的影响，其中社会经济因素是交通线路建设的决定性因素，自然因素是其选线的基础，技术可以克服自然的障碍。
4．水路和航空运输 (1)海洋运输
①沿海航线?
????北方沿海航区：以上海、大连为中心
南方沿海航区：以广州为中心
②远洋航线
(2)内河航运
比较发达的水系有长江、京杭运河及珠江等。其中主体是长江，重庆、武汉和南京是其上、中、下游的最大港口。
(3)中国主要国际航空港
北京(首都机场)，上海(虹桥机场)，广州(白云机场)，沈阳(桃仙机场)，大连(周水子机场)，厦门(高崎机场)，昆明(巫家坝机场)，乌鲁木齐(地窝堡机场)。
1．主要铁路干线
根据交通线路网图总结规律，进行记忆： (1)以“线”带“点”
长江航线?????港口城市：上海、南京、武汉、重庆
商业中心：重庆、武汉、上海
(2)以“线”带“面”
主要指铁路干线或内河航线所经过的省区、商品性农产品基地、工业基地。
例：
(3)以“线”带“线”
铁路干线穿过的水运航线或水系，或是水运航线本身穿过的水系，也可以是与东西铁路干线相交的南北铁路干线等。
例：
京沪线????
?穿过的水系：海河、黄河、淮河、长江交会的铁路：石德线、胶济线、焦—兖—日线、 陇海线、沪杭线
[学法指导] 口诀记忆主要铁路干线
中国铁路干线长，五纵三横汇成网， 京哈京广贯南北，陇海兰新东西向， 京包包兰黄河北，宝成成昆西南方， 京沪焦柳是两纵，沪昆相连一横畅。
2．我国重要的铁路枢纽和铁路干线 3．主要内河航道及特点
[特点提醒] 港口的区位应从水域和陆域两个方面来分析：水域上，江阔水深、不淤不冻和避风的港湾，有利于船舶航行与停泊；陆域上，地形平坦有利于筑港。但社会经济因素，尤其是腹地广阔、发达才是港口兴衰的基础。
读下面四幅图，回答(1)～(3)题。
(1)在③城市的铁路干线中，伸向东北方向的是( ) A ．川黔线
B ．湘渝线
C．成渝线D．襄渝线
(2)包头一批钢材通过铁路运往上海，选择最近的线路应是()
A．包神线—沪宁线B．京广线—沪杭线
C．京包线—京沪线D．包兰线—陇海线
(3)在图示两城市间，除空运外，不用转换运输方式和线路，可直接到达的是()
A．①与③之间，长江水运B．②与④之间，黄河水运
C．①与④之间，川藏公路D．②与③之间，京九铁路
解析：该题通过四个交通枢纽考查交通运输线的分布及运输方式的选择。第(1)题，③城市为重庆，连接的铁路有成渝线、襄渝线、川黔线，其中伸向东北的是襄渝线。第(2)题，从包头运输货物到上海设计合理的线路应是京包线—京沪线。第(3)题，武汉和重庆均在长江沿岸，直接乘船沿长江航线到达，其余的两城市均需经过转换线路才可到达。
答案：(1)D(2)C(3)A
读图攻略区域交通图的判读
(2014·高考新课标全国卷Ⅰ)20世纪50年代，在外国专家的指导下，我国修建了兰新铁路。兰新铁路在新疆吐鲁番附近的线路如下图所示。读图，完成(1)～(2)题。
(1)推测外国专家在图示区域铁路选线时考虑的主导因素是()
A．河流
B．聚落
C．耕地
D．地形
(2)后来，我国专家认为，兰新铁路在该区域的选线不合理，理由可能是()
A．线路过长
B．距城镇过远
C．易受洪水威胁
D．工程量过大
[析图过程]
[标准答案](1)D(2)B
区域交通地图主要有两种形式，一种是大区域的线、点布局图，范围通常是我国或某个大区域，如我国铁路分布图、高速公路布局图等。另一种是小范围的交通线或点的布局，如上海港区分布图、京沪高铁分布图等。在对其分析判读时，一般要从以下几方面进行突破：
1．描述分布特征
一般描述“分布不均匀(均衡)”“哪密哪疏”。要注意结合区域名称说出其主要分布区。
2．关注两点(起点、终点)一线(沿线)
如下图中的陇海—兰新铁路，主要从连云港到乌鲁木齐，沿线经过郑州、西安、兰州、乌鲁木齐等省会城市，沟通江苏、河南、山西、甘肃、新疆等省区。
(1)关注起点和终点的地理特征：如资源分布、经济发展状况、城市服务功能的差异等。
(2)关注沿线的自然地理特征和社会经济特征。
①自然地理特征：沿线经过地区的地形、地质、水文、气候、植被覆盖等方面，往往决定了线路的走向和工程量的大小。注意分析自然因素对交通线路建设的有利和不利影响，如我国西南地区地形崎岖、河谷较多，地质灾害频发，不利于交通线路建设。西北地区交通线路建设需要考虑大风及风沙的影响，东部地区则主要考虑少占耕地。具体如下表所示：
②沿线的社会经济特征：东部地区分布密集主要是客货需求量大，对时间、效率的要求较高。
3．分析线路意义
主要从经济、社会、战略三方面分析：
(1)经济意义：主要是资源开发和物资输出，发挥铁路对经济辐射的作用、开发旅游资源、带动第三产业发展等。
(2)社会意义：从民族团结、社会稳定、脱贫致富等方面分析。
(3)战略意义：利于加快对外开放、巩固国防等。
“中巴经济走廊”是继“孟中印缅经济走廊”之后中国在南线部署丝绸之路建设的新一条路径。但考虑到目前中国内地的铁路仍需要加快建设，同时中巴双方贸易额仍太小，且建设难度大，预计中巴铁路难以很快开工。读中巴铁路模拟线路图，完成(1)～(2)题。
(1)中巴铁路建设难度很大的主要原因是()
A．技术目前难以达到要求
B．地质条件差
C．巴方基础设施尚未完善
D．海拔高，气候严寒
(2)中巴铁路建成后，中国西南各省可利用铁路运输借道新疆，或仍借道广西利用海运开拓巴方市场，两者相比()
A．铁路运输路程短，且运速快
B．铁路运输运量小，但灵活性强
C．海运成本低，受自然条件影响小
D．海运安全性高，且专业化水平高
解析：第(1)题，中巴铁路经过高海拔地区，冻土广布，地质条件复杂，建设难度大。第(2)题，铁路运输较海运速度快，且利用铁路借道新疆路程短，可提高效率。
答案：(1)B(2)A
考向一港口区位条件分析
1．(2014·高考江苏卷)下图是我国某城镇发展变化示意图。读图，回答(1)～(2)题。
(1)位于老城区东南的码头选址考虑因素是()
A．码头位于河流凸岸，不易淤积
B．码头位于河流凹岸，不易淤积
C．码头对面有沙洲，利于避风
D．码头受水流冲击小，航行安全
(2)随着新城区的建成，区域交通格局改变，待建码头的主要作用是()
A．实现各类交通有效衔接B．减轻城镇人口压力
C．拉动城镇向西迅速扩展D．完善区域城镇体系
解析：第(1)题，图示老城区东南的码头位于河流凹岸、河流主航线一侧，河中沙洲更靠近码头对岸，可知码头附近径流速度快，不易淤积。第(2)题，待建码头靠近桥梁，并且有公路连接北部的高速公路，有利于实现水陆交通的有效衔接。
答案：(1)B(2)A
考向二港口地理位置描述
2．(2014·高考福建卷)下图示意我国某省地理环境。说出B港地理位置的主要特点。
解析：地理位置主要从经纬度位置、海陆位置、相对位置等方面描述。
答案：位于30°N附近；该省东北部沿海；居该省海洋经济发展核心区，我国沿海南北航线中点附近。
一、选择题
2011年6月30日，胶州湾跨海大桥和胶州湾隧道同时通车，从此青岛市与胶州湾两岸地区的交通联系就有四条线路。读图回答1～2题。
1．图中主要包含几种交通运输方式()
A．1种B．2种
C．3种D．4种
2．胶州湾隧道与其他三种线路(跨海大桥、公路、轮渡)相比，最突出的优势是()
A．受天气状况的影响较小
B．运输费用最低廉
C．修建线路的造价最低
D．工程难度最低
解析：第1题，图中有水路运输与公路运输。第2题，隧道建设在地面以下，受天气状况的影响较小。
答案：
下图为我国石油资源流动轨迹，读图回答3～4题。
3．我国石油资源的运输方式多样，东北区的石油输往华北区主要靠()
A．管道运输、公路运输B．铁路运输、内河航运
C．管道运输、铁路运输D．公路运输、远洋航运
4．将石油从乌鲁木齐运至上海，其运输方式和经过的路线是()
①全程为管道运输
②全程为铁路运输
③铁路运输转内河航运
④陇海线—兰新线—京九线—长江航道
⑤兰新线—陇海线—京广线—长江航道
⑥兰新线—包兰线—京包线—京沪线
A．①⑥B．②⑥
C．③④D．③⑤
解析：笫3题，东北区的石油输往华北区的运输方式结合图例即可判断。第4题，明确乌鲁木齐、上海的位置，结合图例及两者间运输所经地区或城市即可判断运输方式及经过的路线。
答案：
读下图，完成5～6题。
5．下列关于图示线路的运输方式，说法正确的是()
A．高压输电线路B．水路交通线路
C．铁路运输线路D．管道运输线路
6．下列说法符合图示运输方式特点的是()
A．机动灵活B．损耗小、连续性强
C．运量大、投资少D．速度快、效率高
解析：第5题，图示为我国川气东送线路，天然气主要通过管道运输。第6题，管道运输的特点是运具和线路合二为一，运量大，损耗小，安全性能好，连续性强和管理方便。
答案：
下图显示某年湖北省与相邻省级行政区往来货物的铁路运输量差异。读图，回答7～8题。
7．接受湖北输出货运量最多的邻省(直辖市)位于湖北以()
A．南B．北
C．东D．西
8．承担由邻省(直辖市)输入湖北的货运量最大的铁路线是()
A．京沪线、京广线B．京广线、焦枝线
C．京九线、枝柳线D．陇海线、焦枝线
解析：第7题，考查我国省区的相对位置，意在考查对中国地理基础知识的掌握程度。由图可知，接受湖北输出货运量最多的邻省为湖南省，位于湖北以南。第8题，考查我国主要铁路线的分布，意在考查对重要地理事物分布的识记能力。京沪线、陇海线均不经过湖北，京九线虽有极少部分线路经过，但对湖北省的货物运输作用不大。因此排除A、C、D项。
答案：
读中国部分铁路干线图，完成9～10题。
9．起止点为杭州和株洲的铁路干线是()
A．浙赣线B．陇海线
C．京广线D．沪杭线
10．图中经过省级行政中心最多的铁路干线是()
A．京沪线B．京九线
C．京广线D．焦柳线
解析：第9题，考查铁路干线的起止点。浙赣线从浙江的杭州到湖南株洲；陇海线从江苏连云港到甘肃的兰州；京广线从北京到广州；沪杭线从上海到杭州。第10题，考查铁路干线的空间分布。京沪线经过了天津、济
南、南京三个省级行政中心；京九线经过了南昌一个省级行政中心；京广线经过了石家庄、郑州、武汉、长沙四个省级行政中心；焦柳线一个也没经过。
答案：
到2015年7月，世界上标准最高、里程最长、运营速度最快的城际高速铁路——沪宁城际高铁已经开通运营5年，同城效应日益显现。下图为“长三角”地区交通线路图，读图回答11～12题。
11．兴建沪宁城际高铁的主导因素是()
A．政治因素B．自然因素
C．科技因素D．经济因素
12．下列关于“长三角”地区“同城效应”的叙述不．正确的是()
A．城际铁路的修建方便了区域内不同城市间市民的出行与生活
B．交通的发展便于“长三角”区域内的产业布局合理调整及分工
C．交通的发展利于区域内经济文化的协调发展
D．交通的发展可促进中心城市的快速发展，但也会加大区域内的经济差异
解析：第11题，影响交通线路建设的区位因素有经济、社会、技术和自然因素。在现代交通线路的建设中，自然因素一直很重要，但社会经济因素是决定因素，技术因素是保障。第12题，交通的发展不但可促进中心城市的发展，也会缩小区域内的经济差异。
答案：
13．读图(纵坐标a～e代表各种运输方式，Ⅰ～Ⅴ代表由优到劣的大体次序)，在世界经济贸易中，下列物流流向及其所选择的交通运输方式合理的是()
①小麦：从中国运到美国选用c
②鲜花：从昆明到东京选用a
③石油：从伊朗到日本选用b
④铁矿：从澳大利亚到上海选用e
A．①②B．②③
C．③④D．②④
解析：选D。分析图可知，a从运载量和运价方面看最差，而从速度上比较最好，可推断是航空运输，鲜花不易保鲜且附加值高，从中国运到日本应用航空运输。b从运载量和运价方面看仅好于航空，但灵活性和速度都较好，应是公路运输，一般进行短距离运输，不能用来长距离运输石油。c速度最慢，灵活性差，但运价较低，应是河运，不能把小麦从中国运到美国。d在运价、灵活性、速度方面都居中，运量大，应是铁路运输。e在运
载量和运价方面最好，但在灵活性和速度方面较差，应是海运，一般用来运送大吨位、长距离的商品，如铁矿石、石油、小麦等国际跨海贸易等。
二、综合题
14．读文字材料及图，指出将塔中油田的石油运往库车和轮台炼油厂的合理方式及其特点。
本区域充分利用油气资源，积极推进库尔勒—库车—阿克苏石油天然气化工带的形成，促进和带动经济快速发展。
解析：管道运输特别适宜液体物质的长途运输。塔中距离库车和轮台的距离远，加上该地区气候干旱，生态环境脆弱，人口和聚落稀少，不利于其他交通运输方式的建设，因此，最合理的运输方式为管道运输。
答案：方式：管道运输。特点：运输成本较低，运量大，连续性强，安全性能高，占地较少。
15．读下图，回答问题。
(1)图中a、b、c、d中，分别位于长江上、中、下游的重要港口城市名称是(请按先写字母，再写名称的顺序回答)：________，________，________。
(2)图中在长江以南，自东向西的铁路干线名称依次是(请在各铁路名称后用括号注明该铁路的起止点)：
________________________________________________________________________
________________________________________________________________________。
(3)图中纵贯南北的四条铁路线，自西向东排列，依次由哪些铁路干线组成，并写出它们的起止点：
①________________；②________________；
③________________；④________________。
(4)简要说明长江成为我国航运价值最大河流的主要原因。
解析：图中经纬度显示，该区域主要为长江流域，结合图中的铁路线及湖泊分布，可较容易判断出港口城市名称。根据a、b、c、d四个城市确定出主要的铁路干线名称。分析长江的航运价值时应主要从水量、长度、经济发展等方面分析。
答案：(1)b重庆c武汉d南京
(2)浙赣线(杭州—株洲)、湘黔线(株洲—贵阳)、贵昆线(贵阳—昆明)
(3)宝成线(宝鸡—成都)和成昆线(成都—昆明)焦柳线(焦作—柳州)京广线(北京—广州)京九线(北京—香港九龙)
(4)长江流程长，支流多，流域面积广，水量丰富，没有结冰期，全年通航里程长；长江流域人口众多，工农业发达，人流、物流量都很大；长江自西向东入海，联结了西、中、东三个地区，在协调区域发展方面有着重要作用。
第8课时中国的交通运输 [学习目标] 1.识记并理解五种交通运输方式的优缺点，并能合理选择不同的运输方式。 2.能够在我国主要铁路干线分布图上准确指出或填出铁路干线的名称。 3.能够按一定要求选择、组合运输线路。 4.能够结合我国的交通运输建设，学会分析影响我国交通运输线路的区位因素。 提示：①京包—包兰②南疆③兰新④青藏⑤成昆⑥京哈⑦陇海⑧京沪⑨京九⑩京广?南昆 考点一各种交通运输方式的概述 1．现代交通运输方式 铁路、公路、水路(海运和河运)、航空、管道等。 2．五种交通运输方式的比较 各种交通运输方式的特点和合理选择
[特点提醒]影响交通运输方式选择的因素主要有：①货物的性质；②货物的数量；③运距；④运价；⑤时限等。 下图为中国省(区)际大宗铁路货流量图，读图完成(1)～(2)题。 (1)图中各箭头运输的主要货物和交通运输线对应正确的是() A．①小麦——京哈线 B．②大米——沪杭线 C．③天然气——陇海—兰新线 D．④煤炭——京包线 (2)据图可知() A．通过铁路向中东部地区运输的货物多于向西部地区 B．东南沿海地区的铁路货流量多于北方地区 C．运出量最大的省份是四川省 D．运入量最大的省份是广东省 解析：第(1)题，从图中代码显示的货运方向可知，①为三江平原商品粮基地，小麦靠南北向铁路向内地运输； ②处于鄱阳湖平原，向东的铁路应为浙赣线；③地有丰富的油气资源，运输方式主要是西气东输管道；④是晋煤外运的大秦线。第(2)题，从箭头货运数量上判断，通过铁路向中东部地区运输的货物多于向西部地区运输的货物。 答案：(1)A(2)A 考点二中国的主要交通运输方式 1．交通网密度差异 东部运输网稠密，西部稀疏。 2．铁路运输 (1)线路格局：以北京为中心，京广线和陇海—兰新线为主干，构成大致呈五纵、三横的基本框架。 (2)主要南北向铁路干线：A京沪线、B京九线、C京广线、D焦柳线、E宝成—成昆线、京哈—沈大线。 (3)主要东西向铁路干线：①京包—包兰线，②陇海—兰新线，③沪杭—浙赣—湘黔—贵昆线。 (4)主要铁路枢纽：a包头、b郑州、c武汉、d宝鸡、e徐州、f株洲、g成都。 【点拨】亚欧大陆桥 亚欧大陆桥是指横跨亚欧大陆、连接太平洋和大西洋，实现海陆联运的运输方式。新亚欧大陆桥东起连云港，西至荷兰鹿特丹等港口，比北线缩短行程3 000 km，时间缩短一半。
交通运输业 教学目标： （一）了解交通运输业的作用，掌握几种主要运输方式的特点，学会按客运、货运的性质和需要选择适宜的运输方式。 （二）通过了解我国交通运输业发展的巨大成就，使学生认识社会主义制度的优越性；通过了解交通运输业在国民经济发展中的重要地位，理解我国大力加强交通运输业发展的必要性。（三）了解中国铁路建设的成就，记住主要的南北铁路干线和东西铁路干线，以及主要铁路枢纽。 （四）了解我国内河航运及主要航道、近海航线、远洋航线、重要的海港。 （五）了解我国航空运输的成就，记住我国主要的国际航空港。 （六）培养学生阅读交通图和统计图表的能力，并运用地图说出我国交通运输网络的大致分布格局。 教学建议 交通运输业与工农业生产和人们生活的关系极为密切。在教学过程中应注意以下几点：（1）尽可能地联系学生的生活实际和当地实际，采用启发式教学。（2）运用比较法，如在评价各种运输方式的优缺点时，引导学生从运量、运速、运价等几个方面，比较汽车、火车、轮船、飞机等的不同特点。通过比较，加深学生的印象，培养学生分析问题的能力。教学时，还可列表进行比较。教师可在黑板上画出表格，列出运价、运速、运量，让学生比较分析后填表格。（3）充分运用图像进行教学，以增强直观性。根据课本和地图册中的图像，指导学生读图，绘简易示意图，让学生动脑、动口、动手，引导学生从读图中获取知识。（4）边讲边练，做到理论联系实际，学以致用。如指导学生完成课后的活动题。 新课导人： 方案①：每年寒、暑假或节庆日，不少同学外出旅游，观赏祖国的名山大J门，了解各地的民俗风情，既增长了知识，锻炼了身体，又陶冶了情操。实在是一件十分有益的事情。同学们，你们外出旅游时乘坐过哪些交通工具呢？（汽车、火车、飞机、轮船等。）好，下面就让我们一起学习我国的“交通运输业”。 方案②：教师在屏幕上展示下面一段材料：在我国西部山区有自然条件十分相似、位置相邻的两个县：A县和B县，两县面积和人口不相上下，自然资源相差无几，与省城距离也差不多。过去，两县交通条件、经济条件都十分落后，随着国家改革开放政策的实施，A县利用自筹资金和银行贷款，修起了一条条宽阔的马路，不仅本县各山寨之间四通八达，而且与省城和外县的联系也十分方便。而B县的交通状况基本维持原样。几年后，A县彻底告别了贫困，由温饱进人了小康社会。可B县却贫困依旧…… 教师启发提问：同学们，你们看了这则材料后有什么感想？两县后来经济水平的差距是如何形成的呢？B县要摆脱目前的困境，应该怎么办？（学生积极思考，踊跃发言，教师简单总结，引人新课。） 讲述“交通运输业的作用”时，可按以下步骤进行： 1．简单介绍什么是交通运输业。课文中的概念比较专业和抽象，教师要联系实际作通俗易懂的说明。需指出交通运输包括客运和货运两部分。 2．分析交通运输业的作用时，应从实例人手。 3．学生讨论：“要致富，先修路”，“火车一响，黄金万两”。这两句话说明了什么道理？
中国的交通运输业 学习目标： 1.知道现代交通运输方式及其特点 2.知道公路运输、航空运输的特点及我国主要的公路和航空港。 3.记住我国主要的铁路线路和交通枢纽的分布。 4、会选择合适的运输方式. 重点、难点： 1.道现代交通运输方式及其特点 2.我国主要铁路、铁路枢纽。 【自主学习】 铁路 公路 水运 航空 管道 运量 较大 较小 大 最小 大 运价 较低 较高 最低 最高 运速 较快 较快 最慢 最快 货运的选择 长途、大宗货物 运量小的短 途货运和客 运 运输时间不受限制的大宗或笨重货物运输和客运 客运为主，贵重或急需的物品 主要运输石油和天然气 条件，社会经济因素是决定性因素，技术是保障 3、我国海洋运输航线可以分为__ ____航线和__ ____航线两大部分。 沿海航线一般以福建厦门为界分为__ _____沿海航线和__ __沿海航线。北方沿海航线以 __ __ 、 ___ __为中心，南方沿海航线以__ ___ 、___ __为中心。 远洋航线以_____ 、 _____ 、 ______ 、 ______ 、_______ 、 ______ 、 ______为据点。 4、我国主要的内河航线有__ __ 、 _ ___ 、 _ ___、 ___ __和______等。 5、____________发展水平的高低是衡量一个国家交通运输现代化程度的高低的重要标志。 6、我国主要的航空港有：___ __ 、 ___ ___ 、 __ ___ 、___ ___。 7、我国的铁路干线可分为东西干线和南北干线两组，结合下图找出我国主要的铁路干线和铁路 枢纽 ①南北干线：京哈线、京沪线、京九线、京广线、太焦—焦柳线、宝成—成昆线、南昆线 ②东西干线：滨洲—滨绥线、京包—包兰线、陇海—兰新线、沪杭—浙赣—湘黔—贵昆线 ③其它铁路：哈大线、北疆线、南疆线、青藏铁路 ④铁路枢纽：北京、徐州、郑州、宝鸡、兰州、上海、昆明、株洲、哈尔滨 8、写出经过下列铁路枢纽的铁路干线 ①沈阳_ _ __ 、__ ___ ②徐州_ ___ 、_ ____ ③郑州__ ___ 、___ __ ④兰州__ ___、 __ ___、 ___ _ __、__ ___ ⑤成都__ ___、 ____ _ ⑥株洲___ _ __ 、_ ____ 、_____ ___ ⑦上海__ __、 ___ __ ⑧昆明__ ___、 __ ___ 、__ __⑨北京___ ___ 、 ___ __ __、 __ ____、 __ _____、 ___ ____ ⑩南昌___ __ 、___ ___ 【巩固练习】 【合作探究】 （2009年高考北京文综卷）下图显示某年湖北省与相邻省级行政区往来货物的铁路运输量差异。读图，回答
《交通运输》教学设计 一、教学目标 1．通过阅读数据等资料，比较不同的交通运输方式的特点，学会根据实际需要合理地选择交通运输方式。2．运用地图说出我国铁路干线的分布格局，并能根据地图说出我国重要的铁路干线和铁路枢纽。 二、教学重难点 1．教学重点：重要的铁路干线名称、分布；不同交通运输方式的特点；选择合适的交通运输方式。2．教学难点：我国铁路干线的分布、名称。 三、教学策略 本节内容中的“选择合适的交通运输方式”是教学重点，可以结合学生的生活体会，总结出不同交通运输方式的特点，课堂上多用实例练习加以巩固。“运用地图说出我国铁路干线的分布格局”既是教学重点又是教学难点，为了突破这个难点，需要给学生提供我国铁路干线分布示意图，以及充足的练习，帮助他们去理解和说出我国主要铁路干线的名称和分布。例如，可以设计虚拟旅行，让学生在模拟旅行中掌握我国的主要铁路干线和交通枢纽；也可以利用事先准备好的铁路干线空白图让学生填图。 四、教学准备：多媒体课件 五、教学过程 课前预热 老师：播放音乐“我要去西藏”，同时播放图片，让学生欣赏青藏高原上的铁路、当地的特有动物──藏羚羊、牦牛，以及拉萨布达拉宫。 【设计意图：音乐轻松、优美、欢快，可以舒缓情绪，放松心情。这些音乐、图片，为进入新课做了铺垫，同时也为后面的一个教学环节的完成埋下了伏笔。】 引入新课 老师：我们现在去西藏拉萨困难吗？都有哪些交通方式呢？在众多的交通运输方式中，我们如何做好最佳选择和线路换乘呢？为什么青藏铁路修了那么久？铁路的修建都需要考虑哪些因素呢？带着这些问题，让我们今天一起来学习“交通运输”这一节。 【设计意图：通过身边的例子形象地告诉学生，西藏那么遥远的地方，那么难修的路段，不仅路通了，而且交通方式也越来越多样化，这说明我国的交通运输也越来越发达，越来越完善。】 讲授新课 老师：大家想一想，交通工具和交通运输方式有什么区别呢？ 学生回答。
中国铁路干线的分布 本讲主题 1.铁路运输的发展 2.铁路干线的分布 3.交通枢纽 重难点易错点解析 一、铁路运输的发展 1.我国铁路线的主要成就 中华人民共和国成立初期，中国铁路困难重重但发展迅速，为推动我国工业体系建立和促进国民经济发展提供了有力保障。 武汉长江大桥南京长江大桥驿马岭隧道 青藏铁路被誉为“天路”，它东起青海西宁市，南至西藏拉萨市，全长1956公里。青藏线大部分线路处于高海拔地区和“无人区”，要克服多年冻土、高原缺氧、生态脆弱、天气恶劣四大难题。 2006年7月1日，青藏铁路正式通车运营。 新欧亚大陆桥东起太平洋西岸连云港、日照等港口，西至大西洋东岸荷兰鹿特丹、比利时安特卫普等港口，全场约10900公里。 1992年12月1日，新欧亚大陆桥全线贯通并开办国际联运业务。新亚欧大陆桥的贯通便利了我国东西交通与国外的联系。 高速列车开发隧道技术发展桥梁技术进步
2.如何乘坐火车？ 你知道怎样购买火车票吗？ 了解我国旅客列车时刻表上的字母含义。 T：特快列车 K、N：快速列车 L、A：临时旅客列车 Y：旅游列车 D：动车组列Z：直达特快列车 G：高速动车组四位数字编号：普通旅客列车 你要从广州乘坐高铁到北京参加当天的晚宴，最好选择哪趟列车？ 车次始发站终点站 G18次 (北京西-广州南) G19次 (北京西-广州南) 北京西 13:06开 北京西 19:00开 广州南 22:22到 广州南 17:59到 G80次 (广州西-北京西) 广州西 10:06开北京西 17:59到G81次 (北京西-广州南) 北京西 14:09开广州南 23:22到G92次 (广州南-北京西) 广州南 12:52开北京西 22:25到 京广高铁部分列车最新时刻表 从大连坐火车到上海，该如何设计路线？
高考地理知识点--中国的交通运输 1．我国的铁路干线——“五纵三横”：“五纵”——①京哈—京广线、②京沪线、③京九线、④焦柳线、⑤宝成—成昆线；“三横”——①京包—包兰线、②陇海—兰新线、③沪杭—浙赣—湘黔—贵昆线（沪昆线）。 2．山西煤炭外运铁路：①大秦线（大同—秦皇岛）；②神黄线（陕西神木—河北黄骅港）；③焦兖日线（河南焦作—山东兖州—山东日照市）。 3．长江成为“黄金水道”(水运价值巨大)的条件——A、自然条件：①长江流程长，支流多，流域面积广，径流量大，通航里程长，并构成纵横广阔的水运网；②全年无结冰期，四季可通航。B、社会经济条件：①长江流域资源丰富，人口众多，工农业发达，经济腹地宽广，客货运输量大；②长江自西向东入海，与京沪线、京九线、京广线、焦柳线等多条铁路及京杭运河相交，既沟通内地和沿海，有联系了南北广大地区。③长江航运与铁路运输相比，具有运量大、投资省、成本低等优点。 4．我国的海洋运输：可以分为沿海航线和远洋航线两类。沿海航线可以分为以大连、上海为中心的北方沿海航区和以广州为中心的南方
沿海航区；远洋航线按其航向又分为东行、西行、南行、北行航线，可通达世界150多个国家和地区。 5．我国部分交通运输之最：①我国最长的铁路——京九线；②我国跨越省级行政区最多的铁路——京九线；③我国经过省级行政中心最多的铁路——京广线；④我国最大的铁路枢纽——北京；⑤我国最大的海港——上海；⑥我国纬度最高的不冻港——秦皇岛港；⑦我国最大的能源输出港——秦皇岛港；⑧我国通航里程最长的河流——长江。 6．交通线建设的区位因素或意义： ⑴经济因素：①合理布局交通网，包括：缓解交通压力，激活整个路网，增加出海通道，结束无此交通方式的历史，加强与区外的联系，等等。②促进沿线经济发展，包括：促进资源开发，变资源优势为经济优势；带动沿线其他产业的发展，等。 ⑵政治或社会因素：包括巩固国防，加强民族团结，扶贫，维持某地的长期稳定与繁荣，等。 ⑶科技因素：先进的科技是保证。 ⑷自然因素：沿线地区的地质、地貌条件和气候条件的有利与不利方面。 交通线建设的意义一般回答上述区位因素中第⑴、⑵两点的经济、政治、社会等方面的内容。
我国交通运输业的发展现状及趋势 摘要 交通运输业指国民经济中专门从事运送货物和旅客的社会生产部门，包括铁路、公路、水运、航空等运输部门。它是国民经济的重要组成部分，是保证人们在政治、经济、文化、军事等方面联系交往的手段，也是衔接生产和消费的一个重要环节。因此，交通运输业在现代社会的各个方面起着十分重要的作用。必须综合协调发展，充分发挥各种运输方式的优势，扬长避短，使得交通运输业迅速发展，为我国国民经济和社会发展提供重要保障。 关键词：交通运输业；交通运输业发展现状；交通运输业存在的问题；交通运输业发展趋势 1交通运输业发展现状 1.1铁路运输 铁路既是社会经济发展的重要载体之一，同时又为社会经济发展创造了前提条件。虽然我国铁路运营里程在总量上尚处于短缺状态，路网结构对国土的覆盖性尚有较大的差距，但在各种运输方式组成的交通运输体系中，铁路运输始终处于骨干地位，对国民经济发展起到了强有力的支持作用。2009年底，我国铁路营业里程达8.6万公里，2009年全国铁路共完成新线铺轨5461公里、复线铺轨4063公里；投产新线5557公里，其中客运专线2319公里；投产复线4129公里、电气化铁路8448公里。 1.1.1铁路路网 干线铁路是铁路网络的关键部分，是铁路发挥骨干作用的坚实基础。目前，我国铁路主要干线共有22条，根据其发挥作用和地理位置分布的不同，可大致分为能源运输干线、南北铁路干线、华东地区干线、西北地区干线、西南地区干线和东北地区干线。 1.1.2铁路客货运输 2009年全国铁路旅客发送量完成15.25亿人，同比增加6321万人，增长4.3%。货物发送量完成33.2亿吨，均创历史新高。同比增加6113万吨，增长1.9%；总换算周转量33118.06亿吨公里，同比增加233.17亿吨公里，增长0.7%。 1.2公路运输 现代交通运输方式的公路运输，比起水运和铁路起步晚，直到19世纪末才有了第一批汽车。这种新型交通工具问世后，在实践中显示出其突出的优越性，即机动、灵活、方便、快速、直达，因此，它的发展速度远快于水运和铁路。截止2006年底，全国公路总里程达345.70万公里。公路建设的快速发展，为公路运输发挥在综合运输体系中的基础作用奠定了良好的基础。 1.2.1公路网络 我国公路网络由国道、省道和县乡道路构成。国道为我国公路的主骨架，起着
人教版初二地理上册交通运输知识点 交通运输是经济发展的基本需要和先决条件，现代社会的生存基础和文明标志，社会经济的基础设施和重要纽带。下面是查字典地理网为大家整理的交通运输知识点，希望对大家有帮助。 知识点 1、交通运输被比喻为经济发展的“ 先行官” 2、现代交通运输方式： 运输方式优点缺点 铁路运输量大，运费较低，速度较快投资多，建设周期长，短途运输成本高 公路速度较快，机动灵活，装卸方便运输量小，运费较高水路运量大，运费低，投资少速度较慢，受自然条件限制较大 航空速度快，效率高，最快捷运输量小，运费高，受天气影响较大 管道运量大，损耗小，连续性强需铺设专门管道，投资大，灵活性差 最重要的交通运输方式是铁路，最灵活、从“门口到门口”的交通运输方式是公路，运具和线路合二为一、运送液体和气体的运输方式是管道 3、交通运输网：铁路线、公路线、航线以及航空线是我国
经济发展的“ 生命线”。分布特点：东部密度大，西部密度小。 4、我国主要铁路干线及起止点，能在图上定位。 走向干线名称起止点备注 南北 (五纵) 京沪线北京——上海通过南京 京九线北京——香港九龙经过一个省会城市南昌 京哈—京广线北京—哈尔滨，北京—广州经过省会最多、南北最长 焦柳线焦作—柳州未穿过省级行政中心 宝成—成昆线宝鸡—成都—昆明 东西 (三横) 京包—包兰线北京—包头—兰州 陇海—兰新线(东西最长干线) 连云港—兰州—乌鲁木齐第二亚欧大陆桥东部分 沪杭—浙赣—湘黔—贵昆线上海—杭州—株洲—贵阳—昆明 其他青藏线(2019年开通， 需克服三大难题：多年冻土、高寒缺氧、生态环境脆弱) 西宁—格尔木—拉萨 (结束了西藏(省区)没有铁路线的历史) 工程量最大、施工
《中国的交通运输业》第一节 一、教学目标 （一）知识与能力 1. 认识交通的重要性，交通是经济发展的“先行官”。 2. 知道我国四通八达的交通运输线，铁路分布的“三横五纵”及重要的交通枢纽，了解铁路线命名方法。 （二）过程与方法 1.能够举例说明交通运输在生活生产中的重要作用。 2.能够运用地图说出我国的交通运输网络的大致分布格局。 （三）情感态度与价值观 1. 使学生正确认识交通运输事业在国民经济发展中的重要作用，从而养成严格遵守交通规则，爱护交通设施的良好习惯。 2.让学生跟着老师画铁路线，培养学生的画图能力；让学生归纳铁路线的命名方式，培养学生的归纳总结能力。 二、教学重点： （1）比较各种交通运输方式的特点。（2）学会选择合理的交通运输方式。 （3）运用地图说明我国铁路干线的分布格局，并学会查看地图和使用列车时刻表。 三、教学难点：我国主要铁路干线的分布及铁路枢纽。 四、教学方法 探究法画图法归纳法 五、教学过程【导入新课】（一）复习导入 提问：影响工业分布的因素有哪些？（学生回答：能源、矿产、市场、交通、劳动力等。） 问：其中你认为最重要的是哪个？（交通） 过渡：那么交通运输方式有哪些呢？（铁路、公路、水路、航空、管道运输） 这节课我们就来学习中国的交通运输业。 【复习导入，既回忆了旧知识又使学生能够迅速进入学习状态。】 活动一：认识铁路线的分布 1、读图：《中国主要铁路》【看图】 2、出示“五纵三横”铁路干线，同时要求学生在草稿纸上同步跟画。【画图】 3、同桌学生交换自己跟画的铁路干线草图，互相指出存在的不足。【比图】 4、在学生初步掌握了铁路干线的“五纵三横”的前提下，教师
高中地理必修二《交通运输方式的布局》教案 【教材版本】：高中《地理》人教版、必修2第五章《交通运输布局及其影响》第一节“交通运输方式和布局” 【课标分析】：课标要求“举例说明生产活动中地域联系的重要性和主要方式”。 “举例”是要求学生能对所学的知识迁移到具体的实例上，“说明”要求学生具有一定的综 合分析能力。所以通过本节的学习，学生不仅能够理解“地域联系的重要性”和对比分析 “地域联系的主要方式”，还能突出这种理解分析能力在具体生产活动“案例”中的运用， 具有较强的现实意义和实践意义。 【学情分析】：本校学生生活在中等城市中，对交通运输知识有一定的了解，由此学习“地域联系”的方式，在知识过渡上比较自然，从“识记各种交通运输方式”上升到“分析选择各种交通运 输方式”比较容易，但分析交通运输网的区位上有一定的难度，需要教师有效的调动学生 已经学习的区位分析方法加以引导，从而帮助学生提高分析问题的能力。 【教学目标】： 知识与技能：对比认识五种交通运输方式及其特点，掌握根据需要选择合适交通运输方式的技能，懂得交通运输网合理布局的重要性，并能够理解分析交通运输网布局的影响区位因素。 过程与方法：通过举例设置情景，学生自主学习、合作学习、探究问题；综合比较五种交通运输方式的优缺点后选择最合适的运输方式，综合分析影响交通的区位因素后得出交通运输的合理布 局。 情感、态度与价值观：根据需要并结合实际选择交通运输方式，反映了理论联系实际的人生态度；根据阳泉本地实例理解交通运输的区位因素是在不断发展变化的，学会用发展的观点分析问 题。培养学生关注身边的地理知识，帮助学生认识学校所在地区的生活环境，引导学生学 以致用，培养学生实践能力，树立可持续发展的观念，增强爱国、爱家乡的情感。 【教学重难点】： 教学重点：交通运输方式的合理选择；综合分析交通运输布局的区位因素 教学难点：交通运输布局的影响因素 【教学方法】： 案例分析、小组合作探究自主学习启发式教学 【自主学习和合作学习部分】： 一：交通运输方式的区别和选择 情景探究一：各种交通运输方式的对比和选择 创设情景：我们生活在一个煤炭资源丰富的城市——阳泉市，同学们你们知道阳煤集团的煤炭为什么要向外运输，煤炭外运都有哪些主要的方式和路线吗？ （设计意图：从身边的城市经济现状出发，吸引同学们关注身边的地理现象，养成观察、思考问题的习惯。师生互动，从空间地域联系导入交通运输。） 自学教材部分，完成表格