汽车行业舆情分析周报（4.30-5.6）
本周，笔者继续借助火线舆情监测系统的行业分析模块为大家奉上《汽车行业舆情分析报告》（以下简称报告）。本周的《报告》依然从三个维度为大家结构汽车行业舆情风云：
一、每周汽车行业的整体舆情走势，了解整个行业的舆情大数据的变化趋势。
二、汽车舆情的媒体地域及媒体类型的变化情况。
三、各车企品牌在这一周内的舆情口碑值的红黑榜。
一、【本周行业信息概况】
监测系统万条，日均传播量为50957条，同比上升37%，这主要是受监测对象同比增多的影响；信息量环比下降21%，主要是受五一假期的影响。
通过趋势图看出，本周的信息量最低点出现在5月2日，即是周六又是五一假期，这符合媒体传播规律。
在平台分布上，本周PC端及移动端信息量虽环比均出现下滑，但移动端同比上升136%，说明新媒体对汽车行业的影响力越来越大。本周移动端信息量占比环比出现上升，由上周的73%升到本周的77%，占比上升4%；PC端信息量占比环比出现下滑，由上周的27%下滑到本周的23%，占比下滑4%。说明，假期期间，汽车行业对移动端的依赖性增强。
二、媒体类型及地域分布
2013年度中国舆情监测行业市场份额总体状况分析 随着网络舆情的重要性越来越凸显，政府和企业对舆情监测的需求不断上升，这推动了舆情监测市场进入高速成长期。看到这块不断做大的蛋糕，大批投机者纷纷进入舆情监测市场。截止2013年底，全国共涌现出800多家舆情软件企业，这个数量还在不断增长，预计2014年会突破1000家。由于互联网应用形式日新月异，对信息采集和分析的要求越来越高，很多舆情软件产品无法给用户带来有效的监测效果。 目前，市面上95%以上的产品把精力花在界面展示上以迷惑客户，而对于具有难度的核心采集和分析技术缺乏热情去研究，导致行业还处在技术严重滞后、市场竞争激烈、质量良莠不齐的状况。在此，本文根据中国政府采购网、各地政府采购网以及部分媒体信息汇总，列出当前舆情监测市场最具影响力的十大舆情监测系统品牌，供各地政府企事业单位采购时参考： 一、整体概况 中国网络舆情服务产业，正经历着从无到有、从小到大、从粗放到规范的过程。对于整个舆情监测市场规模，从舆情软件市场10亿元，到舆情信息服务业100亿元。通过检索发现，舆情产业已经形成了政府、媒体、教育科研、软件和商业等五大背景的行业格局。党政机关依托党政宣传思想工作系统，下设职能部门或企事业舆情服务机构，开展舆情信息汇集和分析，汲取社情民意，为决策提供参考，具有很强的政策性和现实意义。同时，媒体对业界政务舆情研究的成果大量涌现，为党政部门、企业和社会团体组建舆情监测队伍提供实用指南。 图表1 中国舆情监测分析软件的具体舆情服务机构 据某调查结果显示，截止2013年10月份年中国舆情监测分析软件市场品牌结构中，按照销售额份额统计，排名前五位的厂商依次是军犬、邦富、方正、红麦、拓尔思，其中军犬以15.76%的市场份额排名第一；邦富以15.15%的市场份额排名第二；方正以6.06%的市场份额排名第三；红麦以4.85%的市场份额排名第四；拓尔思以1.3%的市场份额排名第五。
举报旺旺事件舆情分析 ［事件回顾］ 北京青年报2016年10月26日称：近日，广西南宁市的谢先生因写信向执法部门投诉举报，“买了一袋旺旺雪饼，连续食用多天，运气并没有变旺、变好”，要求商家赔偿。但没想到这封举报函被人公开上传至网络，不仅形成了网络热点，谢先生的姓名、电话等个人信息也遭到泄露，因此受到许多人的嘲笑和骚扰。 江南区食品药品监督管理局法制股工作人员否认信件是他们泄露的。 随后网易、腾讯、凤凰等主流媒体纷纷转发评议。 ［舆情梳理及分析］ 该事件引起了许多媒体的评议，媒体的聚焦点主要集中在以下三个方面： 维权意识。以腾讯新闻为首的媒体反思人们薄弱的维权意识以及自己对待投诉消极的态度。认为投诉制度不完善带来的隐私泄漏、效率不高、回应不及时等问题极大的影响人们的投诉意愿，再者人们一贯持有的“多一事不如少一事”的投诉心理使“不该投诉”挂嘴边，政府以“零投诉”为荣的社会扭曲压抑人们投诉的热情。有部分市民甚至将投诉妖魔化，认为投诉的人“很傻很天真”或者“倚仗特权”。 个人隐私泄漏的问责。以澎湃新闻为首的媒体问责有关举报人保护制度的缺陷，谴责当下举报制度的薄弱的公信力。在该事件中，举报人举报旺旺做虚假广告被大家视为“奇葩”之举，大家过于关注举报的内容而忽视事件的关键，举报信泄漏而造成个人信息被公诸于世。个人隐私被泄漏会给社会带来极大的信任危机，甚至会引起道德恐慌，它不应该淹没在“很傻很天真”的口水当中。 规范广告市场。以网易新闻和四川新闻为首的媒体关注广告的规范化问题。虽然多数人都不会相信“吃旺旺，运气会变好”，但这并不能说明这则广告没有夸大其词。虚假广告是一种欺骗消费者的行为，而广告法对虚假广告的定义又存在模棱两可的地方，难以界定。如果我们纵容商家的夸大宣传，那么今天你不相信“旺旺”，可能你明天就被“六个核桃”给骗了。
国务院关于印发节能与新能源汽车产业 发展规划（2012―2020年）的通知 国发〔2012〕22号 各省、自治区、直辖市人民政府，国务院各部委、各直属机构： 现将《节能与新能源汽车产业发展规划（2012—2020年）》印发给你们，请认真贯彻执行。 国务院 二○一二年六月二十八日节能与新能源汽车产业发展规划 （2012―2020年） 汽车产业是国民经济的重要支柱产业，在国民经济和社会发展中发挥着重要作用。随着我国经济持续快速发展和城镇化进程加速推进，今后较长一段时期汽车需求量仍将保持增长势头，由此带来的能源紧张和环境污染问题将更加突出。加快培育和发展节能汽车与新能源汽车，既是有效缓解能源和环境压力，推动汽车产业可持续发展的紧迫任务，也是加快汽车产业转型升级、培育新的经济增长点和国际竞争优势的战略举措。为落实国务院关于发展战略性新兴产业和加强节能减排工作的决策部署，加快培育和发展节能与新能源汽车产业，特制定本规划。规划期为2012—2020年。 一、发展现状及面临的形势 新能源汽车是指采用新型动力系统，完全或主要依靠新型能源驱动的汽车，本规划所指新能源汽车主要包括纯电动汽车、插电式混合动力汽车及燃料电池汽车。节能汽车是指以内燃机为主要动力系统，综合工况燃料消耗量优于下一阶段目标值的汽车。发展节能与新能源汽车是降低汽车燃料消耗量，缓解燃油供求矛盾，减少尾气排放，改善大气环境，促进汽车产业技术进步和优化升级的重要举措。 我国新能源汽车经过近10年的研究开发和示范运行，基本具备产业化发展基础，电池、电机、电子控制和系统集成等关键技术取得重大进步，纯电动汽车和插电式混合动力汽车开始小规模投放市场。近年来，汽车节能技术推广应用也取得积极进展，通过实施乘用车燃料消耗量限值标准和鼓励购买小排量汽车的财税政策等措施，先进内燃机、高效变速器、轻量化材料、整车优化设计以及混合动力等节能技术和产品得到大力推广，汽车平均燃料消耗量明显降低；天然气等替代燃料汽车技术基本成熟并初步实现产业化，形成了一定市场规模。但总体上看，我国新能源汽车整车和部分核心零部件关键技术尚未突破，产品成本高，社会配套体系不完善，
舆情分析报告范文 舆情信息范文一 群众认为复活端午节光放假还不够 农历五月初五是端午节，作为第一个法定节日的端午节，如何让端午节焕发活力是个值得研究和切实解决的问题。广大群众认为，zhèng fǔ部门不能简单放假了事，应和相关的民俗组织一道，营造节日氛围，搭建吸引群众参与的平台。相关组织应围绕所在不同地区和城市特点，举行一些群体性娱乐活动，进行多种多样的纪念活动，让其成为端午节最突出的标志行为。只有这样才能让端午节成为一个别人"抢不走、夺不去"的民族节日。 公众拥护省高中课程设置及教学指导意见仍担心学生成绩下降考学难 近日，省教育厅再次出台素质教育新举措，高中课程设置及教学指导意见深得人心，对推进素质教育、促进学生全面发展、健康成长无疑具有重要意义。但同时十分担心，改革来得太快太急，配套措施跟不上，突出综合素质，倡导个性化发展容易分散学生精力，使老师、学生都想"松一口气"，放松约束要求，最终导致成绩下降，影响就学。再者，开发学生潜能需要一个长期的过程，注重于某几门感兴趣的课程短时间不一定有收获，又容易导致偏科，影响成绩。不公开考试成绩，学生无法进行比较，心中无数，容易产生错误判断。公众呼吁，教育部
门应想方设法解决一下考生多和学校少的矛盾，切实改善教育大环境;同时，加大宣传力度，转变就学观念，引导到职业学校就读，学一技之长，不要都在"一本"、"重点"上扎堆。 舆情信息范文二 群众热议应届生应聘"雷事" 近日来，新一轮的"应聘大战"逐渐拉开帷幕，众多2016届毕业生走上求职舞台。在大部分应聘者极力展示自己能力的同时，应聘人的回答雷倒众考官的情况也屡见不鲜。这些"雷事"一经报道，引来群众热议。 雷事一简历雷同度高，模板泛滥。 肖婷是全国最大的电信运营公司的面试官，还没开始面试，两个名字就被她重重画了线。"这俩人就像是动画片里的葫芦兄弟遮上姓名后，一样的学校、一样的专业、一样的考试成绩，甚至是完全相同的擅长弹吉他、会打网球"她说。一问才知，校园网上有一份简历模板，两个人只改了名字和专业，其他的直接就使用了。他们甚至连模板的内容都懒得背，回答得"驴唇不对马嘴"。 群众普遍认为，这种雷同简历的出现，并不仅仅是大学生"变懒"的表现，这其中还包含着很大的"不负责任"在里面，作为跨出校园，步向社会的"招牌"，都
新能源汽车行业状况总结 1、行业发展的情况 随着不可再生资源的日益消耗，特别是石油资源的消耗，人们不得不为汽车业的可持续发展开始思考，新能源汽车将成为新世纪前几十年汽车发展的主流，并成为汽车界所有业内人士的共识。我国政府也在实施很多项高科技发展研究计划其中就包括混合动力汽车在内的电动汽车重大专项。同时，近年来，美、日、德等汽车工业强国先后发布了关于推动包括混合动力汽车在内的新能源汽车产业发展的国家计划。 我国的新能源汽车技术从20世纪70年代起步，90年代进入发展期。在各大汽车制造公司的联合推动下，经过“八五”、“九五”、“十五”三个五年计划取得了一系列科研成果，得到了飞速的发展。特别是“863”计划启动和2008年奥运会开出的20亿元电动车订单，规定奥运会电动车只能在国内制造，导致我国电动汽车热潮再度升温。 “十五”期间，国家设立了电动汽车重大科技专项，选择了新一代电动汽车技术为主攻方向，组织企业、高等院校和科研机构，以管、产、学、研四位一体的方式联合公关，专项于2001年9月正式启动，国家拨了8.8亿元专项经费。专项确定了“三总三横”的研发布局，以燃料电池汽车、混合动力汽车、纯电动汽车三种车型为“三纵”，多能源动力总成控制系统、驱动电机及其控制系统、动力蓄电池及其管理系统三种共性技术为“三纵”。同时，根据汽车研发和产业化规律，整车研发以整车牵头，关键零部件紧密配合；政策、法规、技术标准同步研究，基础设施协调发展。 经过多年努力，我国新能源汽车整体水平已有较大提升：燃料电池汽车研发取得重要进展；混合动力汽车实现载客运行，具备小批量生产能力；纯电动汽车开始批量生产，进入道路运营并开始出口。同时，车用燃料电池发动机取得重大突破，进入世界前列；大功率车用蓄电池性能显著提高，形成产业化基础；驱动电机技术性能先进，与整车集成化程度逐步加强；车辆电控技术异军突起，电动化汽车底盘发展迅速，带动了传统汽车的技术进步。 我国已基本掌握了新能源汽车关键零部件和动力系统平台技术，拥有了相关
国内舆情监测系统综合实力排行版及简介 一、软件综合实力排行榜：(来源网络) 1.乐思舆情监测系统 界面美观：9分 采集范围：10分 监测范围：10分 语意分析：10分 预警通知：短信、邮件 预警分析报告：根据设定时间自动生成 使用难易：非常简单 价格：由行业而定 2.军犬舆情监测 系统界面美观：9分 采集范围：10分 监测范围：10分 语意分析：9分 预警通知：可预警通知 分析报告：有 使用难易：简单 价格：根据行业而定 3.雅歌时代网络舆情监控系统 界面美观：9分 采集范围：10分 监测范围：10分 语意分析：9分 预警通知：可预警 分析报告：有 使用难易：较难需要一定计算机基础 价格：根据行业而定 4.谷尼舆情监测系统 界面美观：8分 采集范围：10分 监测范围：10分 语意分析：9分 预警通知：可预警 分析报告： 使用难易：较难厂家提供培训 价格：根据行业而定
二、软件介绍 1.乐思软件舆情监测系统 深圳乐思软件技术有限公司，简称(乐思软件[https://www.doczj.com/doc/307380102.html,])是国内权威的互联网数据挖掘、数据处理及互联网技术研发机构，公司依托互联网信息智能抓取技术和搜索引擎相关技术，自主研发拥有独立知识产权的网络舆情信息监测产品是国内权威的舆论情报信息监控平台。为传统企业、互联网企业和政府部门提供专业的舆情数据监测、数据分析及咨询服务，协助企业准确掌握产品和市场情况，监控竞争对手和行业动态，了解网民口碑，为企业市场、行销决策提供支持支撑服务，帮助政府部门快速发现突发事件、重大事件，快速应对，提高政府和企业的形象。 乐思软件舆情监控系统是将搜索引擎和中文信息处理技术应用在企业舆论情报服务的一次创新。系统利用独有爬虫技术，能根据用户预定的监控关键词在15分钟以内发现15万个重点媒体、论坛、博客等网站里的舆情信息，并对危机信息及时报警。系统利用中文分词技术、自然语言处理技术、中文信息处理技术，对信息进行垃圾过滤、去重、相似性聚类、情感分析、提取摘要、自动聚类、自动发现热点等处理，配合专业分析师生成详细的舆情分析报告。 2.中国舆情网PALAS帕拉斯网络舆情监控系统 中国舆情网是由复旦大学舆情研究实验室共同主办的国内最大的专业化舆情研究与舆情监测数据平台，它涵盖日常舆情监测、舆情专题、地方舆情、舆情研究频道、舆情报告免费下载、舆情搜索等多个栏目。其首推的中国地方舆情排行榜，是国内唯一按照地方来进行的专业舆情排行榜，在业内形成了广泛的影响力。 同时它提供覆盖全网的舆情监测分析服务：包括1、实时舆情监控系统PALAS 帕拉斯。它主要面向政府机构和企业，包括政府宣传部门、政府信息中心、网络舆情监督部门、公安机关、网络安全部门以及上市公司、集团企业、信息咨询公司等，并为它们提供量身定制的网络舆情监控、重点事件追踪以及舆情数据分析。 2、舆情分析报告。它涵盖日报、周报、预警简报、随日报发送、事件专报、随周报送及专题研究报告五种。中国舆情网运用帕拉斯PALAS舆情监控系统对平面
中国新能源汽车产业发展现状研究发展战略论文 摘要：新能源汽车已经成为未来汽车产业的发展趋势。在被列入国家战略性新兴产业之后，我国的新能源汽车产业已经步入了快速发展期。文章经过分析，发现我国新能源汽车发展存在诸如战略方向不清晰、核心技术缺失及消费环境不完善等问题，并建议政府加大扶持力度，企业加快技术研发等相应改进措施，以期对我国新能源汽车产业的发展有所帮助。关键词：新能源汽车；核心技术；发展战略 一、前言 本文将基于汽车产业发展的角度，分析我国新能源汽车产业发展现状及其存在的问题，以期找到新能源汽车产业发展的有效路径。 二、中国新能源汽车产业的发展现状 新能源汽车代表世界汽车产业的发展方向，加快推进新能源汽车产业化，不仅有利于节能减排和技术进步，还能促进我国汽车产业的可持续发展。我国新能源汽车产业发展模式基本是“政府+市场”型，即政府积极参与和支持新能源汽车的研发及市场推广，带动新能源汽车生产企业自主研发，努力达到量产并成功推向市场的模式。 1. 政府大力扶持新能源汽车产业。纵观世界各国，国家能源战略的强力引导和政府政策的大力支持是新能源汽车发展的“第一推动力”，中国也不例外。近年来我国政府出台了一系列关于新能源汽车的政策，比如2007年l1月1日，国家发改委正式颁布了《新能源汽车生产准入管理规则》，首次明确了新能源汽车的概念和范围。2009年1月14日，国务院原则通过《汽车产业振兴规划》，提出要实施新能源汽车战略。2009年2月17日，中央财政对试点城市相关公共服务领域示范推广单位购买和使用节能与新能源汽车给予一次性定额补助，这是我国第一次直接用财政补贴的形式支持节能与新能源汽车的推广。2010年6月，国家决定中央财政对5个试点城市私人购买、登记注册和使用的插电式混合动力乘用车和纯电动乘用车给予一次性补贴。2010年9月8日，国务院确定加快培育和发展包括新能源汽车在
2013年新能源汽车行业分析报告 2013年5月
目录 一、新能源汽车产业发展综述 (3) 1、新能源汽车定义 (3) （1）纯电动汽车 (3) （2）混合电动汽车 (4) （3）燃料电池汽车 (5) 2、新能源汽车发展及政策驱动 (6) 3、新能源汽车发展的路线选择 (8) 二、新能源汽车产业链分析 (11) 1、新能源产业链主要业务及上市公司 (11) （1）传统新能源汽车产业链分析 (11) （2）TESLA引领的新的新能源汽车产业发展模式 (13) （3）新能源汽车产业链中及相关企业 (14) 2、锂电池产业及分析 (17) （1）新能源汽车动力电池主要为锂电池 (17) （2）在新能源汽车推动下，锂电有望保持25%以上的增长 (18) （3）锂电产业链已日趋成熟：电解液、负极材料具有国际优势 (19) 3、超级电容器情况分析 (22) （1）超级电容器及特征 (22) （2）超级规模应用初现，市场潜力较大 (23) （3）超级电容器在新能源汽车的应用尚任重而道远 (24) （4）国内超级电容器技术研发和产业化相对落后 (25) （5）超级电容器产业链情况 (26) 三、新能源汽车投资机会分析 (27) 1、新能源汽车板块近期的市场表现及分析 (27) 2、新能源汽车投资的方向选择 (29)
一、新能源汽车产业发展综述 1、新能源汽车定义 根据工信部《新能源汽车生产企业及产品准入管理规则》的定义，新能源汽车是指采用非常规的车用燃料作为动力来源（获使用常规燃料，采用新型动力装置），综合车辆的动力控制和驱动方面的先进技术，形成的技术原理先进、具有新技术、新结构的汽车。 新能源汽车包括混合动力汽车（HEV）、纯电动汽车（BEV,含太阳能汽车）、燃料电池汽车（FCEV）、氢发动机汽车、其他新能源（高效储能器、二甲醚）汽车等各类产品。而根据我国政府的补贴政策，新能源汽车范围包括插电式混合动力汽车、纯电动汽车、燃料电池汽车，而非插电式的普通混合动力汽车被划为节能汽车，无法享受新能源汽车补贴，因此不包含在新能源汽车的范围内。 （1）纯电动汽车 纯电动汽车是指仅由电力驱动的车型。电动汽车主要由底盘、车身、蓄电池组、电机、控制系统和辅助设施蓄电池六部分组成。蓄电池提供电能驱动汽车；在制动与减速时，电机作为发电机回收能量。由于电动机具有良好的牵引特性，因此纯电动汽车的传动系统不需要离合器和变速器，纯电动汽车车速由控制器通过调速系统改变电机转速实现。整车厂需要完成电机及电池布局，优化底盘结构，利用整车控制系统对车辆进行控制。
2015 舆情行业竞争情报 （内部资料，请勿传播） 本报告运用竞争者分析、舆情分析、财务分析、环境评估、行业分析等常用的 竞争情报分析方法侧重对我公司主要竞争对手的最新情况作出汇报
内容提要 因此，我们相信 报告的撰写过程中，我们更重视了一手资料的收集，并得到了 本报告的正文共分二大部分。第一部分我们重点 报告写作的规划阶段，我们面向行业厂商及用户部分行业代理渠道做了需求的调研。
调研工作分工表
声明 本报告编制数据及信息主要来自公司员工（对手方面的前雇员）的信息分享、上市公司财务报表、对手最新的宣传资料、三方数据库（CNKI期刊、CNKI学位论文、工商征信、国家专利检索、政府公报）、对手招聘信息、对手客户处的信息分享、新闻资讯等渠道。 我们运用了竞争者分析、舆情分析、财务分析、环境评估、行业分析等常用的竞争情报分析方法，侧重对我公司主要竞争对手的基本情况、新近动态作出汇报。此外，我们综合行业的重要信息，试图对行业发展趋势作出简单预测。 在信息辨伪、选取、过滤的过程中，结合行业属性，我们更多的考虑了信息的逻辑结构，信息与相关事实、背景资料比较时的冲突性和信息的采集环境。 本报告基本忠实的践行了Barbara Minto女士的商业报告撰写理论。我们努力在MECE原则和倒金字塔法则等方法论的指导下，以最简练的文字将报告的主要内容一一呈现予您。 诚然我们由衷的希望本报告的信息可以具有客观性、准确性、可靠性、时效性、完整性、连贯性、新颖性，但是舆情监测领域的发展可谓瞬息万变。信息的滞后性、人员的流动性，频繁的融资动作都在一定程度上会制约情报工作的效果。 报告的撰写过程中，我们严格遵守了以下道德规范准则： 1、在保持最高水准的职业作风和避免任何不道德行为的同时，热情积极的 履行自己的职责。 2、切实遵守自己公司的制度、目标和准则。 3、按照本国及国际现行法律行事。 4、完全尊重对信息保密性的要求。 5、在所有采访前，向被采访者准确无误的介绍所有相关信息，包括采访人 员及其所属机构的身份
2009年以来新能源汽车产业有关发展扶持政策 1 .《新能源汽车生产企业及产品准入管理规则》，工信部20090617 旨在促进汽车产品技术进步，保护环境，节约能源，实现可持续发展，鼓励企业研究开发和生产新能源汽车。 2. 《关于进一步加强轻型汽车燃料消耗量通告管理的通知》工信部20101101 工信部通过“轻型汽车燃料消耗量通告”，定期公告汽车燃料消耗量指标。 3. 《关于加快新能源汽车推广应用的指导意见》国务院办公厅20140714 加快新能源汽车的推广应用，有效缓解能源和环境压力，促进汽车产业转型升级。《指导意见》提出了包括总体要求、加快充电设施建设、积极引导企业创新商业模式、推动公共服务领域率先推广应用、进一步完善政策体系等政策措施。 4. 关于免征新能源汽车车辆购置税的公告》财政部、国家税务总局与工信部联合发布20140801 对免征车辆购置税的新能源汽车，由工信部、国家税务总局通过发布《免征车辆购置税的新能源汽车车型目录》实施管理。 5. 《车辆购置税收入补助地方资金管理暂行办法》财政部、交
通运输部、商务部联合印发20141106 通知对支出范围和补助标准、资金申请和审核、资金下达、监督管理等涉及到财政资金拨付与使用的各环节，进行了明确规定。 6. 《关于新能源汽车充电设施建设奖励的通知》财政部、科技部、工信部和发展改革委联合印发20141108 为加快新能源汽车充电设施建设，推进新能源汽车产业稳步发展，中央财政拟安排资金对新能源汽车推广城市或城市群给予充电设施建设奖励。 7. 《关于2016-2020年新能源汽车推广应用财政支持政策的通知》财政部、科技部、工信部与发展改革委联合印发20150422四部委将在2016-2020年继续实施新能源汽车推广应用补助政策，在全国范围内开展新能源汽车推广应用工作，中央财政对购买新能源汽车给予补助，实行普惠制。 8?《关于节约能源，使用新能源车船车船税优惠政策的通知》财政部、国家税务总局与工信部联合印发20150507 《通知》明确，为促进节约能源，鼓励使用新能源，根据《中华人民共和国车船税法》及其实施条例有关规定，对节约能源车船减半征收车船税，对使用新能源车船免征车船税。 9. 关于“十三五”新能源汽车充电基础设施奖励政策及加强新能源汽车推广应用的通知财政部、科技部、工信
新能源汽车行业研究 一、新能源汽车市场规模 1、我国从09年开始推广新能源汽车，但此前推广效果并不理想 我国从2009年开始正式启动新能源汽车发展战略：在“节能减排”日益紧迫的背景下，新能源汽车已成为全球性的发展趋势，世界各主要工业国家均高度重视。我国在2009年明确提出了“实施新能源汽车战略”，随后即开始了新能源汽车示范推广工程。09年无疑是具有里程碑意义的一年，从此之后我国新能源汽车也就走上了商业化发展的漫漫征程。 2009年，科技部、财政部、发改委、工业和信息化部四部委共同发布“节能与新能源汽车示范推广应用工程”，计划通过提供财政补贴，在三年内每年发展10个城市，每个城市推出1000辆新能源汽车开展示范运行，这一计划曾被称为“十城千辆”计划。2010年，示范推广城市扩大到25个。 2009年2月，针对新能源汽车补贴的《节能与新能源汽车示范推广财政补助资金管理暂行办法》出台，公共服务用乘用车和轻型商用车混合动力车最高可补贴5万元，纯电动乘用车和轻型商用车最高补贴6万元，燃料电池乘用车和轻型商用车的补贴最高为25万元。 我国对新能源汽车的发展寄予厚望，规划目标也颇为宏伟。2012年国务院 印发的《节能与新能源汽车产业规划(2012-2020 )》提出：“到2015年，纯电动汽车和插电式混合动力汽车累计产销量力争达到50万辆；到2020 年, 纯电动和插电式混动汽车生产能力达200万辆、累计产销超500万辆”。 2013年之前我国新能源汽车推广较为缓慢：虽然我国从2009年开始正式推广新能源 汽车，国家层面也出台了诸多政策以支持新能源汽车发展，但实际推广效果并不显著，新能源汽车产销量也大幅低于规划目标。截止到2012年底,
舆情行业分析 一、舆情行业发展情况 2009年2月注册成立的北京人民在线网络有限公司，隶属于人民网，开始了舆情行业市场化的开端。与人民网类似，新华网于2011年下半年推出“舆情在线”，并成立了网络舆情监测分析中心。而人民网IPO招股说明书显示，该公司2011年上半年的营业收入已超过1300万元。2011年，以网络舆情监测服务为主要业务之一的北京拓尔思信息技术股份有限公司(300229.SH)进入资本市场，登陆上交所创业板。在2012年1月16日，全国共有约68款经过工信部软件司认定登记颁证的“舆情”软件，市场上还存在大量未经认证的同类软件。 但任何一个行业的发展，都伴随着不断洗牌、不断完善的过程，舆情分析行业经过近十年的发展，目前己经开始进入了洗牌阶段，预计在未来一大段时间内，一大批缺乏核心技术、客户服务能力差、没有持续创新精神的企业将面临淘汰出局或者被迫转型。中国舆情监测、舆情服务，总的来说在我国还是一项新兴事物。虽然拓尔思、方正已经涉足这个领域快10年了，但是从行业发展的实际情况来看，业内外普遍的共识是舆情监测分析行业只是开始步入成熟期。 国外专业的舆情分析报告服务中心NiOB5uFq 公开资料显示，经过十多年的发展，我国网络舆情监测产业进入高速成长期，年均增幅超过50%，达到超百亿元的规模。据统计，目前我国提供舆情监测服务的企业超过1000家。网络舆情监测产业已成为一个多门类、复合型的知识密集产业即政府、商业软件、媒体、教育科研为背景的产业格局虽然近年来我国网络舆情监测产业取得了较快发展，但由于起步较晚，产品、技术、服务等亟待成熟。经过市场洗牌，目前国内提供舆情监测分析服务的供应商大致可分为三类，一类是以拓尔思、方正电子、厦门美亚、北京西盈等为代表的，拥有自主核心技术、自由品牌和自主知识产权的软件厂商；一类是以人民网舆情监测室、南方舆情研究院为代表，拥有一定科研实力与传播资源的传媒科研机构；还有一类是从事互联网营销推广的服务型公司。
职工舆情调研报告 职工舆情的特点与工会的干预机制研究 舆情指在一定时期内，民众对关乎自己切身利益的公共事务或自己关心的特定事件所持有的群体性思想认知、情绪反应、价值判断和意见倾向等方面的综合表现。概括地说，舆情就是民众的态度和意见。职工舆情是广大工人阶级对单位内外关乎自己切身利益的公共事务或自己关心的特定事件所持的态度和意见，包括对自身的认知、对所在单位的评价和对整个社会的态度。 在构建社会主义和谐社会的背景下，舆情作为民意的一种集中体现，愈来愈受到社会的广泛关注，因而近些年，对于舆情的理论和现实研究也得到了学术界的广泛关注。然而，对于职工舆情，学术界关注甚少，几近空白。事实上，与普通的舆情相比，职工舆情具有特定的主体、客体和传播规律，在监测机制和干预机制上也有特定的现实基础和需要。工会作为工人阶级的群众组织，有效地疏导、监管、掌控和利用职工舆情的发展趋势与变化规律，不仅是维护职工合法权益的基本职能这一题中应有之义，也是当前工会组织发挥社会职能所应解决的重要课题。本报告在对工会干部进行问卷调查和访谈的基础上，查阅有关资料，深入分析职工舆情的特点，工会干预的重要性、现状和困难，进而提出完善工会干预机制切实可行的对策建议。 一、职工舆情的特点
与一般意义上的舆情相比，职工舆情具有以下特点： 1、从主体上看，职工舆情的主体是职工群众 一般意义上的舆情的主体是民众，是和掌握权力的官员相对的，也是和掌握各种资源的精英相对的，民众就是指普通百姓。而职工舆情的主体范围是特定的，特指职工群众，即工人阶级。工人阶级作为我国的领导阶级，是执政党的阶级基础。随着上海改革开放和经济社会转型，职工队伍不断发展壮大，到“十*五”末上海的从 业人员已超过1XXX万人，工会会员数已达到XXX万人。其中，非 公经济职工已成为职工队伍的主体；同时，“80后”职工、农民 工也越来越多。职工队伍的重大变化及其特殊的政治地位决定了职工舆情往往是整个社会的舆情热点。职工群众的利益意愿和诉求往往是整个社会关心的问题；涉及职工队伍稳定的群体性事件也就成为社会性事件；职工对一些社会热点、焦点和民生问题的反应与看法在很大程度上也代表了社会大众的普遍态度。 2、从内容上看，职工舆情主要来自职场方面 一般意义上的舆情内容是关乎民众切身利益的公共事务或民 众关心的特定事件。由于民众类型多样，关注范围广泛，因此一般意义上的舆情具有相当的复杂性和多变性。与一般意义上的舆情相比，我们认为，职工舆情的内容主要来自职场方面。由于职工个体的差异性和具体利益关系不同，尤其是职工思想活动的独立性、选择性、差异性的特点，会对同一事件产生不同的意见、情绪和行为。一般而言，职工舆情包括职工对自身的认知和评价，如职工的个人
新能源汽车行业发展情况分析 能源领域无疑是21世纪国际竞争的焦点和热点。随着环境保护概念的深入人心和国际原油供应的持续紧张，多数发达国家的研究机构和汽车厂商都加大了对新能源汽车技术的研发投资，以替代传统以石油为燃料的汽车，形成了多种技术共同发展的局面，其中部分技术已经在商业化领域取得了重要成功。以美国、德国和日本为代表的国家，特别是通用、福特、大众、宝马、丰田、本田等主要汽车厂商根据本国和公司的实际情况，先后采取了不同的新能源汽车技术发展策略，成功研发了多款新能源概念车型和应用车型，其中一些成熟的技术己经投放 市场，实现量产。新能源汽车包括的范围较广，大致分为纯电动汽车（Electric Vehicles，EV）、混合动力电动汽车（Hybrid Electric Vehicles ，HEV、燃料电池电动汽车（Fuel Cell Electric Vehicles，FCEV、燃气汽车（Gas Vehicles，GV、生物燃料汽车（Biological Fuel Vehicles，BFV等类型。美国将新能源汽车研发重点放在燃料电池电动汽车，同时推广生物燃料汽车的产业化，日本在 混合动力电动汽车方面技术最为先进，德国在混合动力电动汽车、纯电动汽车、燃料电池电动汽车方面都有独特技术，同时也努力推广生物燃料汽车产业化。随着我国经济发展和国民收入的提高，特别是加入世界贸易组织（World Trade Organization ，WTO之后，从2002年开始，我国汽车产业出现了快速发展的状态，直到2009年，我国汽车产销量均超1360万辆，产销量位居世界第一，2010年，中国产销更是双双突破1800万辆，继续蝉联全球汽车产销第一的位置。但是在我国汽车保有量逐年增加，增长率居高不下，汽车改善居民生活水平的同时，也产生了能源消耗、大气污染、危害安全等方面问题。在我国，汽车对石油需求约占石油总需求量的35%,原油对外依存度高达50%按照目前的汽车普及速度，在不久的将来，我国无论是石油产量还是石油进口量都将面临严重负担。随着汽车保有量的大幅提升，汽车污染已经成为城市空气污染、生态环境日趋恶化的主要源头之一。鉴于此，在我国建设资源节约型和环境友好型社会的发展主题下，我国应当借鉴发达国家汽车产业发展的经验，根据自身实际情况，积极发展新能源汽车，以实现我国经济的健康发展。 1. 新能源汽车的定义 2007年11月1日，国家发改委正式颁布了《新能源汽车生产准入管理规则》：首次明确了新能源汽车的概念和范围。新能源汽车是指采用非常规的车用燃料作为动力来源（或使用常规的车用燃料、采用新型车载动力装置），综合车辆的动力控制和驱动方面的先进技术，形成的技术原理先进、具有新技术、新结构的汽 车。
企业怎样做好舆情监测 舆情监测是通过对互联网传播的公众对现实生活中某些热点、焦点问题所持的有较强影响力、倾向性的言论和观点的一种监视和预测行为。 主要通过BBS论坛、博客、新闻跟贴、转贴等实现并加以强化。由于互联网具有虚拟性、隐蔽性、发散性、渗透性和随意性等特点，越来越多的网民乐意通过这种渠道来表达观点、传播思想。当今，信息传播与意见交互空前迅捷，网络舆论的表达诉求也日益多元。如果引导不善，有可能引发大范围的舆论危机。 对企业来说，如何做好网络舆论他及时检测，有效引导可以及时化解企业可能面临的各种危机或者利用有利的舆论将企业推广效应发挥到最大化！ 舆情监测包括正面信息检测和负面控制。通过对企业相关关键词的检测，可以及时获得各种网络渠道反馈的有关企业的网络信息。正面信息检测可以有效帮助企业获得网络消费者对该企业的评价，分析网络消费者的参与途径及消费喜好，从而更好地去挽留消费者挖掘新的消费人群；负面控制是指通过技术手段对网络负面信息进行沉降，或者通过企业开展一系列网络公关行为将负面损失减小到最小。 对企业而言，舆情监测的重要性体现在什么地方呢？ 舆情监测已经成为当前企业推广中不可忽视的一个环节，千里之堤溃于蚁穴，回想近几年轰动一时的达芬奇家居事件、西门子冰箱事件到百强家居、左右沙发的公关危机到近期康师傅事件。我们不难看出，舆情监测的重要性已经不可忽视。 1、对于一些上市公司和大型企业来说，由于其一举一动都备受社会重视，因此一旦出了问题，往往会引起大范围的舆论质疑。如何做好负面舆情的防范及处理工作，影响着企业的后续发展。 2、作为现代企业来说，口碑是很重要的，良好的舆情管理能力可以让自己的企业陷于不好的名声时起到积极导向作用，稳定企业形象。 3、企业之间竞争愈发强烈，良好的舆情搜集能力可以帮助企业了解行业最新动态，洞察竞争对手的情况。 企业如何做好舆情监测呢？ 出于成本限制，企业往往难以配备充足的人力资源来进行舆情监测，也很少有精力维护专用的舆情监测服务器。因此，企业可以选择捷讯安网络舆情监测云平台账号服务，进行舆情情报的分析，不但可以节约成本，还能舆情起到非常好的导控作用。 在未来信息社会发展过程中，网络舆情管理必然会成为更多企业的工作重点之一。企业
新能源汽车产业现状及其发展 摘要：新能源汽车是发展低碳经济的必然选择，也是未来汽车产业发展的必然趋势，国家的财税等相关政策是新能源汽车产业化发展的直接动力。本文阐述了我国当前新能源汽车产业发展状况，从财政税收政策与新能源汽车产业的相关性出发，提出了促进新能源汽车产业发展的财税政策建议。 关键词：新能源汽车产业，财税政策、补贴 前言 随着世界经济的发展，二氧化碳排放量的迅速增加致使生态坏境日益恶化，环境保护问题越来越受到人们的重视，因此，循环经济、低碳经济成为这个时代的主流。在这种背景下，新能源汽车逐步进入人们的视野，成为发展低碳经济的必然选择和汽车产业发展的必然趋势。 新能源又称非常规能源。是指传统能源之外的各种能源形式。指刚开始开发利用或正在积极研究、有待推广的能源，如太阳能、地热能、风能、海洋能、生物质能和核聚变能等。新能源汽车对于电机控制系统的要求更加严苛。作为新能源汽车的核心部件，电机控制不仅关系着整车性能，还与行车安全息息相关。高性能电机控制系统对处理器的处理能力和安全特性都提出了很高要求。 1.新能源汽车简介 新能源汽车是指采用非常规的车用燃料作为动力来源（或使用常规的车用燃料、采用新型车载动力装置），综合车辆的动力控制和驱动方面的先进技术，形成的技术原理先进、具有新技术、新结构的汽车。新能源汽车包括有：混合动力汽车（HEV）、纯电动汽车（BEV）、燃料电池汽车（FCEV）、氢发动机汽车以及燃气汽车、醇醚汽车等等。中国新能源汽车产业始于21世纪初。2001年，新能源汽车研究项目被列入国家“十五”期间的“863”重大科技课题，并规划了以汽油车为起点，向氢动力车目标挺进的战略。“十一五”以来，我国提出“节能和新能源汽车”战略，政府高度关注新能源汽车的研发和产业化。2006-2007年，我国新能源汽车产业的发展取得了重大的进展，我国自主研制的纯电动、混合动力和燃料电池三类新能源汽车整车产品相继问世；混合动力和纯电动客车实现了规模示范；纯电动汽车实现批量出口；燃料电池轿车研发进入世界先进行列。2007年12月，长安汽车自主开发的中国首款混合动力汽车——杰勋HEV的量产下线。2008年，新能源汽车在国内已呈全面出击之势。
阳光安吉 专业舆情监测产品白皮书
阳光安吉成立于2009年8月，是一家专注于互联网舆情监测服务，提供整合网 络信息服务的专业服务型企业； 公司致力于用户体验优化和高新技术创新，在互联网信息采集与数据挖掘、搜索引 擎核心技术、自然语言智能处理等领域的科学研究，运用最前沿的全文搜索技术、内容管理技术、文本挖掘技术、中文分析技术、海量数据处理技术，为各行业提供 专业的互联网信息整合、舆情服务，从而创造和实现新的价值 首家在网络舆情监测领域引入“云计算”技术的高科技企业； 首批提供全网监测的网络舆情监测服务提供商； 中国唯一一家承诺舆情情感倾向判定高准确率的监测平台； 舆情行业标准的参与者与制定者； 专注于舆情产品的研发与推广，是自主可控的舆情产品生产商 阳光安吉云监测--网络舆情监控（非企业版）系统，项目编号：2011SR021587 阳光安吉云监测--网络舆情监控系统V2.0，项目编号：2011SR020874 互联网实时在线监控平台软件，项目编号：2011SR020301 口碑营销效果分析系统，项目编号：2011SR021428 互联网服务器网关控制软件，项目编号：2011SR020136 项目名称：阳光安吉云监测--网络舆情监测系统V1.0，项目编号：2010SR028970 公司简介 企业优势 阳光安吉公司 软件著作权
信息的价值 网络作为新的信息传播形式，已代替电视、报纸等传统媒体成为舆论传播的新载体。 近两年来，中国网民规模急剧扩大，网络基础设施日益完善，互联网普及率不断提升：2012年中国网民规模达到5.13亿，手机网民突破5亿，互联网的重要性逐渐凸显，已在社会、政治、经济、文化等各个领域发挥着重要作用。互联网的发展使网络信息迅速膨胀，如何在浩瀚的网络世界中发掘出重要的信息和情报，将是政府、企业、媒体关注的重点。特别是“微博”的崛起，网络议题得到传统媒体的响应和深入挖掘，而传统媒体的报道也经常在网上被迅速发酵、放大成全国性舆论。 政府部门面临的挑战 广西烟草局长“香艳日记”、山东新泰选拔23岁副局长、南京“徐宝宝”……一系列在全国范围内掀起舆论旋风的事件几乎都发端于网络论坛，在网络民意的推动下，一步步发酵升级，并最终解决。而“信访不如信网”也成为当下许多利益受损群众信奉的法则。 在观察这些网络事件时不难发现，不少事件最初都出现在地方网络论坛上，在问题没有得到解决的情况下，才逐步向全国性论坛转移，最终升级为公共事件。 信息对企业的战略作用 比尔.盖茨曾在《未来时速》一书中提出“怎样收集、管理和使用信息将决定企业的成败”的重要观点。在信息、知识经济时代，信息已被国际公认是继资金、技术、人才之后企业的第四大生产要素，信息、情报竞争也日趋白热化。在第一时间获取关于公司的正负面新闻、泄密信息、公司领导的相关报道、近期的舆论热点等，以及深层次调研用户需求、市场反馈，改进自身的售后服务、借鉴竞争对手的核心竞争力情况等。这些对于企业提升自身竞争力都至关重要。 信息对媒体的重要性 相对传统三大媒体，网络新闻具有及时性、交互性、海量性、多渠道、个性化等特点。如“躲猫猫”事件、“杭州飙车案”、“绿坝遭遇杯葛”、“上海市户籍新政”等热点事件多是通过网络进行第一时间传播。从网络资源中发现舆情，追溯新闻事件起因，追踪事件发展，进行公正、客观的报道，为社会各界提供更具价值的信息服务。搭建以互联网舆情监测平台为基础的未来信息服务新架构，将是新媒体时代提高信息服务质量的利器。
发展新能源汽车产业的意义 1、发展新能源汽车产业是推动经济发展方向转变，促进经济增长的战略需要 进入21世纪以来，全球能源与环境异常严峻，我国经济快速增长与资源环境的矛盾日益尖锐，原有的“四高一低”粗放式经济增长方式未得到根本改变，经济、社会发展存在着内在的结构性矛盾。根据中央经济工作会议部署，转变经济发展方式、调整经济结构、创新经济发展模式、加快新能源、新材料等战略性新兴产业的发展成为经济工作的重大任务和主攻方向。在交通领域，发展节能与新能源汽车已成为政府关注的焦点和汽车企业研发的重点。新能源汽车技术的应用，能降低我们对石油的依赖程度，减少二氧化碳排放，取得明显的节能与环保效益。电动汽车产业化和运营商业化的发展，也为发展电动汽车关键零部件产业、电池和材料产业以及电力资源的合理利用提供了发展机会。另外，电动汽车的生产和推广使用将提供数以万计的就业机会，为城市带来新的经济增长点同时还能推进下游行业的转型，带动一大批相关行业的快速发展，进而推动整个经济实现发展模式的转变，促进国民经济的可持续发展。 新能源汽车的引进，它会使整个汽车的价值链发生变化，电动汽车产业链的建设一般需要3个环节：研发、汽车制造和利用（包括充电基站）。现在，在我们的传统产业里面，价值链上的利润主要是集中在上游，在石油开采，石油供应方面。以后出现的新能源汽车占主导地位的时候，它的价值链是发生变化的，主要的利润是在下游，是在汽车还有汽车部件，还有电力供应，另外还有很多围绕着新能源汽车而服务的那些产业发展，它的增值是在下游。我们还看到新能源汽车它有一个生态系统，因为是一个新的产品，它的生态系统不仅仅是原始设备制造商和消费者，它还有很多其他角色。比如说汽车经销商、零售商、服务中心、电池制造商还有很重要的是电力工业，充电网络，这是它的整个生态系统。新能源汽车产业在推进的时候，也是一个推进其上下游产业链发展的过程，产生协同、辐射效应进一步来带动地区经济的发展。 车用燃料电池、蓄电池和电机是适应高效、清洁、经济、安全的新能源体系
国内常见舆情监测系统特点比较（2015年） 在大数据时代，互联网舆情信息变得更为复杂繁琐，而且信息传播渠道快速裂变，信息处理的时效性需求更强，以至于几乎无法通过传统的、人工的手段来及时、全面地掌握、跟踪、分析和辅助舆情决策。“数据爆炸”、“信息超载”使得政府和各行各业对舆情监测的需求不断上升，但由于这些机构和企业自身不具备相关的专业技术能力，因此他们更大可能会寻求第三方的舆情监测系统平台。在这样的市场背景下，舆情监测行业成为很有“技术含量”的阳光产业，各个舆情系统厂商如雨后春笋般纷纷冒出。但是，并非任何系统都能够满足用户的所有需求，其中技术架构、功能特点、应用领域、监测范围乃至用户体验都是用户需要考虑的关键问题。那么，我们来简单探讨下目前市场上常见的几家舆情监测系统的服务特点，为政府和企业遴选舆情供应商提供一些参考。 1.TRS大数据舆情分析平台 拓尔思（TRS）是国内全文检索业的老大，它在非结构化数据管理方面积累了多年的实践经验。拓尔思以自己的检索功能为根基，针对不同用户开发相应的舆情需求，应用领域横跨多个领域和行业，具体涉及文化教育、食品安全、医疗卫生、交通能源、质检监察等各级政府部门，以及家电、IT企业、银行、汽车、房地产、电信等各类企业，是很多家公司的强劲对手。TRS大数据舆情分析平台的服务方向包括敏感舆情监测、口碑监测和舆情处理。监测范围则涵盖新闻、论坛、博客、评论、平媒、微博、微信等，同时公司还充分发挥其检索优势，对百度、谷歌、搜狗等主流搜索引擎也可实现监控。
强大的检索技术以及非结构化信息管理是TRS的优势，但其缺点在于文本处理功能不强，其对信息的正负面标示没有太大意义，而舆情系统最重要的就是文本处理和语义分析功能。TRS大数据舆情分析平台的采集方式是模板抓取，但在模板配置方面对客户的响应速度不高。总体来看，拓尔思的综合实力一般稍强，从市场占有率上看，每年的项目数量不多，但项目金额较大。 2.方正智思信息服务平台 方正智思信息服务平台以云计算技术为基础，提供独立开放的应用服务，通过平台在线使用授权租赁的方式，面向不同客户提供全面的舆情信息私有云数据服务。平台通过对互联网海量信息实时精确采集和即时深入分析，使不同领域用户在第一时间掌握网络舆论动态，并能够对关注事件或线索进行持续追踪和多维分析，对全面掌握社情民意、应对突发事件起着关键作用。监测范围涵盖境内外新闻、论坛、博客、评论、微博、微信、移动客户端等全网平台和渠道。应用领域包括政府、媒体和企业，同时面向外宣、旅游、工信、公安、教育、金融、医疗、渠道等各垂直行业，提供更精准、更专业的信息服务。 方正电子是方正集团下属子公司，是中国领先的技术、服务提供商和行业咨询专家，具有丰富的软件研发和服务经验。“云”服务是方正智思信息服务平台的特色之一，用户无需过多的软硬件、网络资源投入，即可充分享受“云”带来的便利。另外，智思以方正多年积累的中文信息处理技术和中文自然语言处理技术为核心，在语义分析和文本处理功能方面极具优势。而在数据采集方面，方正采用的是模板抓取方式，据说模板库较为庞大，基本涵盖国内外所有重点或者一般站点，对客户提出的增加信源的响应速度也较快。在目前的舆情系统服务市场