汽车电子控制系统英文缩写
AFM 空气流量计
AIC 空气喷射控制
AIS 空气喷射系统
ALT 海拔开关
A/M 自动—手动
ASC 自动稳定性控制
AT(A/T) 自动变速器
ATS 空气温度传感器
B+ 蓄电池正极
BPA 旁通空气
BPS 大气压力传感器
BTSC 上止点前
CCS 巡航控制系统
CFI 中央燃油喷射
CFI 连续燃油喷射
CID 判缸传感器
CIS (燃油)连续喷射系统
CIS气缸识别传感器(判缸传感器) CNG 天然气
CNGV 天然气汽车
CPS 轮轴位置传感器
CPS 曲轴位置传感器
CPU 中央处理器
CTP 节气门关闭位置
CTS 冷却液温度传感器CYL 气缸（传感器）DC 直流电
DI 分电器点火
DIS 无分电器点火系统DIAGN 诊断
DLC 数据线接
DLI 无分电器点火DTC 诊断故障码ECA 电子控制点火提前ECCA发动机集中控制系统ECD 电子控制柴油机ECM 发动机控制模块ECT 电控变速器ECT 发动机机冷却液温度ECU 电子控制单元(电脑) EDS 柴油机电控系EEC 发动机电子控制EFI 电控燃油喷射EGI 电控汽油喷射EGR 废气再循环EIS 电子点火系统EPA 环保机构
ER 发动机运转ESA 电子点火提前
EST 电子点火正时
EUT 电子控制燃油喷射系统
EVAP燃油蒸气排放控制装置
FP 燃油泵
FTMP 燃油温度
FFM 热膜式空气质量流量计
HAC 海拔(高度)补偿阀
HEI 高能点火
HEUI液压电子控制燃油喷射系统HIC 热怠速空气补偿阀
HO2S 加热型氧传感器
HZ 故障灯
IAA 怠速空气调整
IAB 进气旁通控制系统
IAC 进气控制
IACV 进气控制阀
常用汽车英文缩写含义全攻略Quattro-全时四轮驱动系统
Tiptronic-轻触子-自动变速器
Multitronic-多极子-无级自动变速器
控制系统
ABC-车身主动控制系统
DSC-车身稳定控制系统
VSC-车身稳定控制系统
TRC-牵引力控制系统
TCS-牵引力控制系统
ABS-防抱死制动系统
ASR-加速防滑系统
BAS-制动辅助系统
DCS-车身动态控制系统
EBA-紧急制动辅助系统
EBD-电子制动力分配系统
EDS-电子差速锁
ESP-电子稳定程序系统
HBA-液压刹车辅助系统
HDC-坡道控制系统
HAC-坡道起车控制系统
DAC-下坡行车辅助控制系统
A-TRC--车身主动循迹控制系统
SRS-双安全气囊
SAHR-主动性头枕
GPS-车载卫星定位导航系统
i-Drive--智能集成化操作系统
Dynamic.Drive-主动式稳定杆
发动机
R-直列多缸排列发动机
V-V型汽缸排列发动机
B-水平对置式排列多缸发动机
WA-汪克尔转子发动机
W-W型汽缸排列发动机
Fi-前置发动机（纵向）
Fq-前置发动机（横向）
Mi-中置发动机（纵向）
Mq-中置发动机（横向）
Hi-后置发动机（纵向）
Hq-后置发动机（横向）
气门
OHV-顶置气门，侧置凸轮轴
OHC-顶置气门，上置凸轮轴
DOHC-顶置气门，双上置凸轮轴
CVT C-连续可变气门正时机构
VVT-i--气门正时机构
VVTL-i--气门正时机构
V-化油器
ES-单点喷射汽油发动机
EM-多点喷射汽油发动机
SDi-自然吸气式超柴油发动机
TDi-Turbo直喷式柴油发动机
ED-缸内直喷式汽油发动机
PD-泵喷嘴
D-柴油发动机（共轨）
DD-缸内直喷式柴油发动机
缸内直喷式发动机（分层燃烧/均质燃烧）
TA-Turbo（涡轮增压）
NOS-氧化氮气增压系统
MA-机械增压
FF-前轮驱动
FR-后轮驱动
Ap-恒时全轮驱动
Az-接通式全轮驱动
ASM 动态稳定系统
AYC主动偏行系统
ST-无级自动变速器
AS-转向臂
QL-横向摆臂
DQL-双横向摆臂
LL-纵向摆臂
SL-斜置摆臂
ML-多导向轴
SA-整体式车桥
DD-德迪戎式独立悬架后桥 VL-复合稳定杆式悬架后桥
FB-弹性支柱
DB-减震器支柱
BF-钢板弹簧悬挂
SF-螺旋弹簧悬挂
DS-扭力杆
GF-橡胶弹簧悬挂
LF-空气弹簧悬挂
HP-液气悬架阻尼
HF-液压悬架
QS-横向稳定杆
S-盘式制动
Si-内通风盘式制动
T-鼓式制动
SFI-连续多点燃油喷射发动机FSI-直喷式汽油发动机
PCM - 动力控制模块~
EGR -废气循环再利用
BCM - 车身控制模块~
ICM - 点火控制模块~
MAP - 空气流量计
ST-无级自动变速器
FF-“前置引擎前轮驱动”
FR-“前置引擎后轮驱动”
RR-“后置引擎后轮驱动”
CDI-common-rail diesel injection 共轨柴油直喷 GDI-gasoline direct injection 汽油直喷
IAR 进气谐振器
IAT 进气温度
IC 点火控制
IC 集成电路
ICM 点火控制模块
IDL 怠速
IDM 点火诊断监控器
IDM 喷油器驱动模块
IGD点火检测信号(缸序判别)
IGF 点火反馈信号
IGN 点火
IGSW 点火开关
IGT 点火正时信号
IMV 进气歧管真空度
INJ 喷油器
ISA 怠速执行器
ISC 怠速控制
ISCA 怠速控制执行器
ISCV 怠速控制阀
KC 爆燃控制
KS 爆燃传感器
LED 发光二极管
LH 热线式空气流量计
LPGV 液化石油气
LPGV 液化石油气汽车MAF 空气质量流量MAP 进气管绝对压力传感器MAT 进气管空气温度
MFI 多点燃油喷射
MIL 故障指示灯
MPI 多点喷射
N/C空档起动开关/离合器开关NPS 空档/驻车开关NSW 空档起动开关
O2氧传感器
OBD 随车电脑诊断系统OC 氧化催化
O2S 氧传感器
OX、OXS 氧传感器PCV 曲轴箱强制通风
PFI 进气口燃油喷射
P/N 停车/空档
PNP 停车/空档位置RAM 随机存储器
ROM 只读存储器SABV 二次空气旁通阀SAE 汽车工程学会(美国) SAMC 一次空气控制系统SEFI 顺序电子燃油喷射
SFI 顺序燃油喷射
SPI 单点喷射
SPD 速度传感器
SSD 专用维修工具STA 起动
STJ 冷起动喷油器TAP 节气门转角(开度)位置TBI 节气门体燃油喷射TC 涡轮增压器TDC 上止点
TDCL 丰田诊断插座THA 进气温度THW 冷却液温度
TP 节气门位置
TPI 进气口喷射TPS 节气门位置传感器TWC 三元催化转化器TRC 驱动力控制(牵引)系统VAF 叶片式空气流量计VAF 体积式空气剂量计VAT 进气温度
AAS 怠速空气调节螺丝ABV 空气旁通阀ABS 制动防抱死系统AC 交流电
A/C 空调
ACC 活性炭罐
ACIS 声控进气系统
ACT 进气温度
ACU空调怠速提升真空开关阀
ACV 二次空气喷射阀
A/F 空燃比
AFS 空气流量传感器
ASR 加速防滑控制系统
TCS 循迹控制系统
ETS 电子循迹支援系统
ESP 电子稳定系统
EBD 电子制动力分布
EBA 电子控制制动
EPS 电子方向助力系统
PCM 动力控制单元
汽车英文缩写字母代表的含义
不同规格的汽车有许多不同的代号、字母和数字，现将汽车规格表的内容介绍如下：
一、车型
二、传动系统
三、发动机系统
即其气缸排列在两侧，成“V”字型，“6、8、12”表示气缸数量，V6
表示“6缸V型发动机”，其优点是发动机的布置紧凑，占用空间小。
四、底盘系统
目前多数中高档车的悬挂系统一般采用四轮独立式设计，制动系统分为四轮盘式和
前轮后鼓式两种。
五、电器系统
六、轮胎轿车一般采用子午轮胎。以185/70HR14为例
七、汽车装置英文缩写
八、进口汽车上常用的缩写字母
汽车各传感器的英文缩写
AEC 汽车排放控制英文全称：automobile emission control AFV 代用燃料汽车英文全称：Alternative Fuel Vehicle CHMSL （汽车）高位制动灯英文全称：Cente r High Mounted Stop Lamp 词条简介：汽车上第三高位制动灯具，通常由LED 组成，红色GMLAN 通用汽车局域网英文全称：General Motors local area net work 词条简介：汽车电子内部用网HID 汽车高压气体放电灯英文全称：High In tensity Discharge Lamp 词条简介：汽车高压气体放电灯是一种利用处于高压状态的气体放光的电灯。Lamps are electric lamps that produce light in a small a rc tube under high internal pressure. OASIS 在线汽车服务资讯系统英文全称：On-Line Automotive Service Information System SBEC 单板发动机控制SEFI 次序电控燃油喷射SFI 次序燃油喷射SMEC 单片发动机控制SPI 单点喷射S AE 美国汽车工程师学会SOHC 顶置单凸轮轴SOL 线圈SPEC 规格S／R 遮阳板SRS 安全气囊STD 标准SW 切换开关SCS 维修检示信号TB 节流阀体TBI 节流阀体燃油喷射TC 涡轮增压器TCM 变速器控制模块TP 节气门位置TPS 节气门位置传感器TPS 节气门位置开关TPI 进气口喷射TWC 三元催化反应器T 扭力TDC 上止点TDCL 自诊接头T／N 工具编号TCC 变扭器离合器TRC 牵引控制VAF 体积空气流量VAT 进气温度VCC 变扭离合器VSS 车速传感器VSV 真空电磁阀VTEC 可变式气门正时VC 粘性偶和VIN 车身号码(出厂号码) VVIS 可变进气系统AUTOSHUTDOWNRELAY 自动熄火继电器GR OUND 搭铁RADLO(Hi)FAN 散热器低速(高速)风扇AIRCOND 空调ACCLUT 空调离合器BACKUP 倒车TRANSSYSTEM 转换系统VEHLAMP 车灯HEAT EDREAR 后窗加热IGNRUNONLY 仅点火起动Starter 马达RearDefog 后窗除霜器RearHeater 后加热器CondFanMotor 空调风扇电机A．B．SPMPRelay 防抱死刹车油泵继电器Ignsw 点火开关Fog 雾灯Defog 除霜DRL 门锁OilTe mpSw 机油温度开关KeyBuzzer 钥匙蜂鸣器FuelPump 燃油泵Temp 水温表TCS 变速器挡位控制KeyBUZ 钥匙蜂鸣器ATC 温度自动控制Switch 开关Ra dioGRD 收音机搭铁M／T 手动变速器SeatBeltBUZ 安全带蜂鸣器EGR 废气循环SpareLead(Wire) 备用接头(线) FogLTSW 雾灯开关Shielded 屏蔽线IGN SwLT 点火开关指示灯InstPNLContLT 仪表板控制灯BdyCON 车身连接器AT F 自动变速箱油ASSR 总成CAT 触媒转换器D1 分电盘点火ECT 发动机冷却温度EFI 电子燃油喷射FWD 前轮驱动GND 接地点HAZARDLAMP 危险灯R oomLamp 顶灯StopLamp 刹车灯Compr 压缩机HeadLamp 大灯Hdlps 大灯Spare 备用保险Gauge 仪表Turn 转向POWWin 电动窗PowAnt 电动天线I nd 指示灯Motor 电动机(简Mor) GearSelLT 挡位指示灯InstLT 指示灯Amp
电流表TSC 信号变换器Bodyground 车身搭铁ResistanceWire 电阻线Conn 连接器A／T 自动变速器Diode 二极管Engine 发动机Clock 钟Fuse 熔断器FuseBLElink 熔线Fuel 燃油(表) TailSoe 尾灯连接器HeatedR／W 后除霜器Rly 继电器A／F 空燃比CKP 曲柄轴位置CPU 中央处理器DTC 故障代码E X 排气EPS 电子动力转向FP 燃料泵FSR 失效安全继电器IAC 怠速空气控制ICM 点火控制单元IMA 怠速混合比调整L／C 开关离合器PCV 曲轴箱强制通风PMR 泵马达继电器SPEC 规格TCM 变速箱控制单VSS 车速传感器Gaug e 计量器Vent 通风Def 化霜Aux 辅助Tuner 收音机Funct／On 功能Input 输入Output 输出Level 电平Equn 均衡Review 快倒Pause 暂停Rdi Fan
散热器风扇Head(RH) 右大灯Haz—Horn 警告灯，喇叭IG main 点火主断电器A.C comp 空调压缩机A.C cut 空调断开继电器Cigar Lighter 点烟器(简：CIG) Cds fan 辅助风扇Meter Back Lamp 仪表台照明TailLamp 尾灯Turn Signal Lamp 转向灯H02S 热氧传感器LAR 进气共鸣器IAT 发动机进气温度IN 进气MAP传感器歧管绝对压力P／N 零件号码PSW 压力开关SIR 遮阳板TB 节流阀体VIN 车身号码(出厂号码) Charge 充电Floor 暖气Tape 磁带Phono 唱片Volume 音量Indicator 指示器Power 电源Rec 录音Speakers 喇叭FF 快进Horn 喇叭Head(LH) 左大灯HeaterA．C 空调暖风机Dome 顶灯R．R．A．C 后空调Main 发动机主继电器EFImain 电子喷射主继电器WiperW ash 雨刮器RearCooler 后空调
常见汽车汽车缩写词解释
1 EFl
EFI即英文Electronic Fuel Injection的缩写，意为“电子控制汽油直接喷射系统”。该系统直接向进气管或气缸内喷射汽油，它通过各种不同的传感器采集发动机转速、节气门开度、冷却水温、空气流量及温度等信号输入电子控制元件，以控制汽油和空气的供给量，从而配制成适于发动机工况的最佳可燃混合气。
2 ABS
ABS即英文Antilock BrakingSystem的缩写，意为“防抱死制动系统”。它是利用传感器检测车轮的旋转速度，有计算机(ECU)控制执行元件防止车轮抱死的汽车安全装置。
3 4WS
4WS NⅡ英文Four Wheel Steer的缩写，意为“四轮转向系统”。该装置装有后轮悬架控制后轮的转向机构，并采用与前轮转向机构进行机械连动的电子控制，以决定后轮的转向及转向角。如果附加横向摆动率反馈控制，能主动适应行驶中横向摆动率变化，以确保车辆行驶的稳定性。
4 4WD
4WD即英文Four Wheel drive的缩写，意为“四轮驱动系统”。汽李金学车通过分动器将发动机的转矩分配给前后轮，使前后轮同时驱动汽车前进，提高了行驶的稳定性和越野性。
5 ECS
ECS即英文Electronic Controlled Suspension的缩写，意为“电子控制悬架”。它可根据路面情况，调节悬架弹性元件的刚度和减振器的阻力，使振动和冲击迅速消除。此外，智能悬架还可以自动调节车身的离地高度，即使汽车在崎岖的路面上行驶也可顺利通过路面障碍，使乘客感觉平稳和舒适。
SRS即英文Supplemental Restraint System的缩写，意为“汽车安全气囊”。它的主要作用是当汽车遭受冲撞时，气囊迅速膨胀，承受并缓冲驾驶员或乘员头部与身体上部产生的惯性力，从而减轻人体受到的伤害程度。它是辅助座椅安全带起防护作用的一种被动安全装置。
7 ITS
ITS即英文Intelligent Transport System的缩写，意为“智能运输系统”。它是将先进的信息技术、计算机技术、数据通信技术、传感器技术、电子控制技术、自动控制原理、运筹学、人工智能等有效地综合运用于交通运输、服务控制和车辆制造，通过加强车辆、道路、使用者三者之间的联系，从而形成的一种实时、准确、高效的综合运输系统。
8 BBW
BBW即英文Brake By Wire的缩写，意为“汽车电制动系统”。该汽车乘员辅助保护系统连入CAN总线，连同电控单元ECU和各传感器一起构成汽车电制动系统，可实现制动防抱死(ABS)，驱动防滑(ASR)，稳定性控制(ESP)等多种汽车动力学控制功能。
9 CCS
CCS即英文Cruise Control System的缩写，意为“汽车巡航控制系统”。它可使汽车在发动机最佳转速范围内行驶，并减轻驾驶员的驾驶操纵劳动强度，提高驾驶舒适性的汽车自动行驶装置。
1 0 GPS
GPS即英文Global Position system的缩写，意为“全球导航系统”。它是利用在地球上超过1600km上空轨道上运行的24颗定位卫星，不断对地面发射并提供三维位置、三维速度的电子信息，使地球上安装的接收设备，接收到这些信息并用中转帧继设备对这些信息进行分析，从而判定发射信息的物体所处方位的一种定位系统。
11 CKD
CKD即英文Completely Knocked Down的缩写，意为“散装零件装配”。它是出口国将汽车零件散装运到进口国，再在进口国组装成整车并就地销售。
12 EGR
EGR即英文Exhaust Gas Recycle的缩写，意为“废气再循环系统”。该系统是针对有害气体NO。而设置的排气净化装置。它将一部分排气引入进气管与新混合气混合后进人气缸燃烧，以增加混合气的热容量，降低燃烧时的最高温度，抑制N Ov的生成。
13 ATF
ATF即英文Automatic Transmission Fluid的缩写，意为“自动变速器油”。该油是一种特殊的高级润滑油，它不仅具有润滑、清洁，冷却的作用，还具有传递扭矩和液压以控制自动变速器的离合器和制动器工作的性能。
14 ECT
ECT即英文Emission Control System的缩写，意为“电子控制自动变速器”。该装置中的电子控制装置根据车速信号和节气门开度信号(即加速踏板踏入量)，确定何时应当变速，一旦确定，它立刻发出指令使液压控制系统的电磁阀动作，控制变速阀的移动，而变速阀又控制通向行星齿轮组的离合器和制动器的液压通路，从而使变速器实现变速。
PPS RⅡ英文Progressive Power Steering的缩写，意为“电子控制液压动力转向系统”。它是按照车速的变化，由电子控制油压动力，调整动力转向器，从而使汽车在各种行驶条件下方向盘上所需的转向操纵力达到最佳状态。
16 GIS
GIS即英文Ge0graphI cInformation System的缩写，意为“地理信息系统”。它作为一门新兴的技术，是用来采集、存贮、管理、分析和传播空间数据和信息的基础平台。
17 IV
IV即英文Intelligent Vehicle的缩写，意为“智能汽车”。它是一种信息化的汽车产品，需要实现车载通讯、信息加工处理、环境探测、辅助控制(含自动驾驶)4项功能。
18 VIN
VIN即英文Vehicle Identification Number的缩写，意为“机动车身份条形码”。该系统是由数字和英文字母共1 7个数字组成的代码，它能够全面、准确、规范地反映车辆信息，以保证30年内在全世界范围内惟一地识别每一辆车辆(可看出车辆产地、公司及生产年份)。
19 OBD
OBD即英文On B0ardDiagnostics的缩写，意为“车载诊断系统”。它是一种装在汽车上用于检测汽车排放状况的系统。它通过车载计算机对所有影响排放性能的部件进行监测，并在发现问题时及时给驾驶员以提示，以保证有效地探测汽车尾气的排放状况。
20 ASR
ASR即英文Acceleration Slip Regulation的缩写，意为“汽车驱动防滑控制系统”。它是ABS的延伸，也是对ABS的完善和补充。这种装置在车辆速度急剧变化时改善车辆与地面的附着力，避免产生侧向滑动的危险。
21 VSC
VSC即英文Vehicle Stability Contyol的缩写，意为“汽车稳定控制系统”。它是在ABS／ASR基础上，为直接减少车辆的侧滑程度，提高车辆的主动安全性而采用的一项新技术。
22 TWC
TWC即英文Three Way Catalytic Converter的缩写，意为“三元催化转换器”。它是一种使CO、HC、NO 3种有害成分同时得到净化的排气装置。该装置与电子计算机控制系统结合在一起使用，用氧传感器检测排气中的氧浓度，向计算机输出一个随浓度变化的信号，构成一个控制空气、燃油配比的反馈闭合回路，以取得最佳的净化效果。
23 ISC
ISC是“怠速控制系统”。该系统把发动机的实际转速和由发动机冷却水温度、空调压缩机负载、自动变速器负载状况等因素决定的目标转速进行比较，根据比较的差值确定使发动机转速达到目标值的控制量，并通过执行机构对发动机怠速予以校正，使之达到目标转速。
24 DlS
DIS即英文Direct Ignition System的缩写，意为“无分电器点火系统”。该系统取消了传统点火系或常规电子点火系中的分电器总成(包括分火头和分电器盖等)，直接将点火线圈次级绕组两端与火花塞相连，把点火线圈产生的高压电直接送给火
花塞进行点火。
25 RPE
RPE即英文Rotary Pistion Engine的缩写，意为“转子发动机”。该发动机省去了曲轴连杆机构，不但大大减少了传动功率损失，还使发动机体积大为减小，有利于发动机向高转速发展。它是一种发动机新技术。