五一路出入口道路改造工程设计比选项目
招标文件
NTKY2018(0076)
南通科院资产管理与招投标办公室印制
二○一八年十二月十九日地址: 南通市青年中路136号邮政编码：226007
目录第一部分招标公告
第二部分投标须知
第三部分项目需求说明
第四部分开标和评标
第五部分合同签订与验收付款
第六部分质疑提出和处理
第七部分投标文件组成
第一部分招标公告
南通科技职业学院招标办对以下项目拟用公开招标方式组织采购。现公告如下：
一、项目名称:五一路出入口道路改造工程设计必选项目
二、采购编号：NTKY2018（0076）
三、项目需求说明：
项目预算：19.9万元。
请供应商投标前仔细研究项目投标文件。
四、供应商资格要求
1.按照政府采购法第二十二条第一款规定，需提供下列材料：
（1）法人或者其他组织的营业执照等证明文件，自然人的身份证明；
（2）上一年度的财务状况报告（成立不满一年不需提供）；
（3）依法缴纳税收和社会保障资金的相关材料；
（4）具备履行合同所必需的设备和专业技术能力的证明材料；
（5）参加政府采购活动前3年内在经营活动中没有重大违法记录的书面声明。
2.参与投标人是法人委托人的，受委托人必须为投标单位正式员工。须提供用工合同、劳动等权威部门出具的单位为被委托人缴纳的养老保险记录（至开标日止连续十二个月以上）。
3.企业及项目经理资质要求：
（1）必须具有工程设计综合资质甲级或市政公用行业（道路甲级、桥梁乙级）设计资质等级证书；
（2）项目负责人的工程师或以上职称，具有满足负责本工程设计的经历。（提供类似设计合同，合同中体现项目负责人）。
请供应商认真对照资格要求，如不符合要求，无意或故意参与投标的，所产生的一切后果由供应商承担。
五、入围办法
上述资格后审资料采用复印件必须加盖单位公章并注明项目名称及日期后单独装订并单独密封（按投标书密封要求），报名时递交招标人。上述资格后审资料必须在报名时随带原件备查，如资格后审时要求提供原件，不能提供者，资格审查不予通过。上述资格后审条件必须同时满足，报名时对投标人资格进行预审，有任何一项不符合招标文件要求就视为投标人资格后审不合格，不能参加投标。
六、投标保证金
1.保证金：4000元。
2.供应商在投标时以现金（密封在信封内，注明项目名称，封口处盖公章）或者商业汇票的形式提交保证金，(户名：南通市财政局，账号：89011877，开户行：江苏银行南通崇川支行)未按时提交保证金的，视为放弃投标资格。
3.交纳保证金的供应商（下称投标人）无故未参与投标的，招标人有权收取其保证金的10%作为违约金。
4.未中标的投标人保证金在开标结束后无息原额退还。
5.中标人保证金在签订合同提交履约保证金后无息退还。
6.中标人无正当理由拒绝签订合同的，招标人有权取消其中标资格，并有权收取全额保证金作为违约金。
7.投标人提供虚假材料谋取中标的，招标人有权取消其中标资格，并有权收取其全额保证金作为违约金。
七、有关时间、地点等信息
1.对项目技术及需求的询问，请与范老师联系：。
2.招标文件制作人:张老师（8）；评审经办人：李老师（8）。
3.投标文件接收截止及开标时间：2018年12月27日上午9:00，地点：南通市青年中路136号立德楼606室，如有变动，另行通知。
南通科技职业学院
二○一八年十二月十九日
附件1：供应商报名承诺声明函
南通科技职业学院：
我公司经认真对照报名应具备的资质要求，并已全面理解资质要求的真正涵
义，相关证明材料完全符合报名条件，自愿参与项目（应标明项目名称、编号、包号、标段号）的报名。
我公司承诺所提供的报名材料是准确的和真实的。如不符合要求，无意或故意参与报名的，所产生的一切后果由我公司承担。
我公司（含授权服务的子公司、分公司等）承诺报名前3年内没有受各级管理部门的处分或处罚。如被事后发现的，我公司同意被取消报名、投标、中标等资格。
承诺供应商全称（公章）
法定代表人签名：
授权代表人签名：
联系地址：
联系手机：
年月日
特别提醒：
1、供应商在报名、投标过程、质疑、合同签订、供货履约等环节弄虚作假的，作相应的违约处理。
2、报名后请各供应商连续关注学校网站可能发生的相关变化等信息。如没有及时获悉相关变化而引起的后果由供应商自负。
3、请供应商认真阅读采购文件，严格遵守时间、资料提供等相关约定，如有疑问请及时来人、来函、来电询问。
4、招标公告发出后，潜在供应商根据招标公告内容，在集中报名和领取招标文件前，可提出询问或质疑；集中报名后，供应商未报名和未领取招标文件的，不能提出质疑。
南通科院资产管理与招投标办公室
2018年月日
第二部分投标须知
一、招标文件由招标人解释。
1.供应商领取招标文件后，应仔细阅读招标文件的所有内容，如有内容或页码残缺、资格要求和技术参数含有倾向性或排他性等表述的，应在招标公告发出之日起3日内以书面形式提出询问或疑问，未在规定的时间内提出询问或疑问的，视同供应商理解并接受本招标文件所有内容，并由此引起的投标损失自负。供应商不得在招标结束后针对招标文件所有内容提出质疑事项。非书面形式的不作为日后质疑提出的依据。
2.投标人应认真审阅招标文件中所有的事项、格式、条款和规范要求等，如果投标人没有按照招标文件要求提交投标文件，或者投标文件没有对招标文件做出实质性响应，其投标将被拒绝，投标人自行承担责任。
二、招标文件的澄清、修改、答疑
1.招标人有权对发出的招标文件进行必要的澄清或修改。
2.招标人可视情取消、延长相关时间，不负责解释。
3.招标人对招标文件的澄清、修改将构成招标文件的一部分，对投标人具有约束力。
4.投标人由于对招标文件的任何推论和误解以及招标人对有关问题的口头解释所造成的后果，均由投标人自负。
5.招标人或采购部门视情组织答疑会。
三、投标报价
设计费直接报价。有效报价不能超过本项目的最高限价。本项目报价最高限价 19.9 万元，超过限价的为无效标价，即参选文件无效。报价中必须明确合理的现场服务费占设计费的比例（现场服务费不得少于设计费总额25%）。
四、投标文件的编写、份数和签署
1.投标人按第七部分“投标文件组成”编写投标文件，投标文件规格幅面A4纸（图纸等除外），正文使用仿宋体四号字，按照招标文件所规定的内容顺序，统一编目、编页码装订（投标文件中复印件及彩色宣传资料等均须与投标文件正文一起逐页编排页码）。由于编排混乱导致投标文件被误读或查找不到，其责任应当由投标人承担。不得将内容拆开投标，并牢固装订成册。不允许使用活页夹、拉杆夹、文件夹、塑料方便式书脊（插入式或穿孔式）装订。投标文件不得行间插字、涂改、增删，如修补错漏处，须经投标文件签署人签字并加盖公章。
2.投标文件一份正本和四份副本，并明确标注投标人全称、“正本”、“副本”字样。
3.投标文件正本须打印并由投标人法定代表人或授权人签字并加盖单位印章。副本可复印，但须加盖单位印章。
五、投标文件的密封及标记
1.投标人应将正本和副本密封。
2.密封后投标文件标明招标项目名称、项目编号、边缝处加盖单位骑缝章或骑缝签字，并注明于开标前不得启封。
六、投标文件的递交时间
投标人必须在规定的投标文件接收截止时间前送达招标人。招标人拒绝接收在投标截止时间后递交的投标文件。
七、投标费用
1.投标人承担参与投标可能发生的全部费用，招标人在任何情况下均无义务和责任承担这些费用。
2.招标文件售价：100元/份，投标时现场缴纳，事后不退。
第三部分项目需求说明
一、招标内容
五一路出入口道路改造工程设计必选项目
二、招标形式
公开招标
三、项目需求
（一）项目基本概况
1.项目内容：本次为根据已批复《科技学院五一路出入口交通组织方案》（见附图）进行南通科技职业学院五一路出入口道路改造工程的设计，设计方案、初步设计、施工图设计及相关的管线勘察、地形测绘等工作。工程造价预算为：道路工程（配套管线）60万；桥梁工程200万；景观提升及配套的传达室、门廊，150万；项目总投资约410万。设计费控制价19.9万元。
南通科技职业学院五一路出入口道路改造工程造价估算表
2.建设规模：工程总投资约410万元。
3.招标范围：本次为南通科技职业学院五一路出入口道路改造工程的设计，包含方案设计、初步设计、地质勘查、施工图设计、效果图以及与相关的管线勘察、地形测绘等工作。
4.设计工期要求： 30 日历天；
5.服务期限：配合施工工程进度，跟踪服务。
6.勘察现场：组织预审通过的单位召开招标预备会议，统一组织现场勘察，明确设计满足的基本需求。
（二）内容
①主体工程包括：道路、高架、桥涵、排水大中修等；配套工程：因大中修工程实施需要的其它管线综合施工图设计，设计期间与相关管线（电力、自来水、燃气、通讯、路灯、监控、雨水、污水等）产权单位对接确认。
②其它包括：设计所必需的现场察看、测量工作；设计阶段的修改完善；编制符合《市政工程投资估算编制办法》及南通市规定的设计估算。
③根据招标人的需要提供满足国家规范及施工需要的工程物探及管线探测报告。
④提供工程测量（地形测绘、导线点、水准点及相关控制点）报告。
⑤编制符合南通市规定的概算，并与相应设计阶段的文件同步提交。工程设计、监理、施工、试验、造价和技术咨询等一切工程费用均列入概算，其中征地、拆迁等前期费用不列入概算。概算材料价格按当期的《南通建设工程造价信息》，缺项价格，市场询价。
⑥协助招标人完成监理、施工等与工程有关的比选工作。编制主要材料的技术要求，特殊施工工艺的技术规程与控制点，以及在工程建设中，施工、监理单位需配备的检测仪器、仪表、相关标准、规范、强制性条文等。此外，协助招标人办理相关行政报批手续。
中标单位需进行必要的现场察看及测量工作、制作效果图或多媒体汇报材料，主动与各相关部门沟通，做好对接工作，全力配合招标人进行方案阶段、施工图阶段设计成果的会审。
中标单位应按比选文件、合同等规定，实施全过程的现场服务，工程实施过程中按招标人要求进行增补设计及设计变更等。
（三）要求
中标单位按照约定对整个工程设计、工程物探及地下管线探测和工程测绘成果负责。
中标单位须自行获取南通市的老地形图资料，并根据工程的需要进行修测。
设计标准按现行有关专业规范、强制性条文、《市政公用工程设计文件编制深度规定》（建设部2013年4月）、《建筑工程设计文件编制深度规定》（建设部2008年11月）、《南通市建设局市本级市政工程设计导则》（试行）及招标人提供有关文件精神执行。
中标单位应保证初步设计概算的相对准确。
中标单位必须切实履行项目实施阶段的全过程跟踪服务工作，项目实施阶段要求设计单位自开工之日起到工程竣工验收移交之前全过程派驻设计代表在现场处理问题。
（四）成果要求
设计成果应满足最新《建筑工程设计编制深度规定》
（1）方案设计优化（3份）；（2）施工图设计（3份）；
（3）施工图光盘（1）份；（4）设计概算（1份）。
（五）设计深度要求
设计深度应满足国家、省、市各部门施工图报批报建深度的标准，并应通过有关职能部门审查和招标单位认可。报批的相关资料由设计单位提供。
（六）施工现场配合服务
设计中标单位必须承担项目实施至竣工验收完成阶段的全过程跟踪服务工作。施工阶段如有需要，要求设计单位派驻设计代表，所需一切费用一并列入报价。由于设计单位不及时提供业主合理的设计变更或未及时跟踪服务等，而影响工程顺利实施的,最终按设计费的80%结算设计费用。
四、其他
1.签定合同日期：自资产管理与招投标办公室中标（成交）通知书发出之日
起30日内按时签约。
2.交货期（服务时间）：自合同签定之日起30天内。
3.交货（服务）地点：南通科技职业学院。
4.履约保证金：履约保证金为0.4万元（中标单位投标保证金直接转为履约保证金）。
5.对于未中选的合格方案的设计单位给予一定的经济补偿：排名第二名的设计单位1.2万，排名第三名的设计单位0.8万元，余不补偿。补偿费不含在中选单位的设计费中，另行支付。所有参选单位的投标文件版权归比选单位所有。
6.验收的具体方案：
在接到供应商以书面形式提出验收申请后，在5个工作日内及时组织相关专业技术人员，邀请资产管理与招投标办公室、纪检等部门共同参与验收，并出具验收报告，作为支付货款的依据。
第四部分开标和评标
一、招标人组织开标。
二、评委会由有关专家组成，对投标文件进行审查、质疑、评估、比较。评委会按照公平、公正、择优的原则进行独立评标。
三、对投标文件的审查及相应的规定
1.下列情况属于重大偏差
⑴ 投标文件没有投标人授权代表签字和加盖公章。
⑵ 投标文件载明的招标项目的完成期限超过招标文件规定的期限。
⑶ 明显不符合技术规格、技术标准的要求。
⑷ 投标文件载明的货物包装方式、检验标准和方法不符合招标文件的要求。
⑸ 投标文件附有招标人不能接受的条件。
⑹ 不符合招标文件中规定的其他实质性要求。
⑺投标人所提供资料不真实。
投标文件有上述情形之一的，作废标处理。
2.相应的规定
⑴如果单价汇总金额与总价金额有出入，以单价金额计算结果为准；
⑵单价金额小数点有明显错位的，应以总价为准；
⑶正本与副本有矛盾的，以正本为准；
⑷若文件大写表示的数据与数字表示的有差别，以大写表示的数据为准。
⑸投标文件中开标一览表（报价表）内容与投标文件中相应内容不一致的，以开标一览表（报价表）为准；⑹单价金额小数点或者百分比有明显错位的，以开标一览表的总价为准，并修改单价。四、投标文件的澄清
1.为了有助于对投标文件进行审查、评估和比较，评标委员会有权向投标方质疑，投标方法定代表人或法定代表人委托人必须及时答疑及澄清其投标内容。
2.重要澄清的答复应是书面的，但不得对投标内容进行实质性修改。
五、评标方法及标准
(一)评标
道路工程设计说明
道路工程设计说明 1. 概述 本次设计的道路位于安徽界首任寨乡内，起点为千牛汽车服务中心，终点至跨河桥桥头，南北走向，现状为X107县道，道路设计全长792.555米，为改造提升项目。道路设计等级为城市支路，设计时速30km/h。本道路作为任寨乡的一条示范街道，它的提升改造，是界首市美丽乡村建设的重要组成部分。 2. 设计条件 2.1 设计依据 ?本项目中标通知书； ?项目建设方提供的设计任务书。 ?我方提供的带状地形图（电子版）； ?项目建设方提供的相交道路等资料。 3. 道路建设条件 3.1 沿线场地现状 沿线主要为民房、农田并伴有少量沟塘。 本道路现状为9.0m宽的沥青混凝土道路，是穿越集镇的公路。本次结合实际情况，并经过与建设单位、街道充分对接，对现状机动车道不作改造，仅在其两侧新建机非分隔带、非机动车道和人行道。 3.2 现状及规划相交道路 道路沿线相交道路均为现状出入口。 3.3 现状及规划河道与沟渠 本项目终点处有一现状沟渠，且有一现状桥梁，该沟渠及桥梁不在本次设计范围内，本次设计维持现状。 3.4 现状杆、管线 根据现场初步调查，场地内有多处电力架空杆线位于拟建的人行道上，且有一道给水管线位于拟建的人行道边。 4. 采用规范及标准 4.1 规范及图集 ?《城市道路工程设计规范》（CJJ37- ）； ?《城镇道路路面设计规范》（CJJ169- ）； ?《城市道路路基设计规范》（CJJ 194- ）； ?《城市道路路线设计规范》（CJJ 193- ）； ?《城市道路交叉口设计规程》（CJJ152- ）； ?《公路沥青路面施工技术规范》（JTG D40- ）； ?《道路交通标志和标线》（GB5768- ）； ?《无障碍设计规范》（GB 50763- ）； ?《城市道路交通规划设计规范》（GB50220-95）； ?《公路土工合成材料应用技术规范》（JTJ/T019-09）； ?《城镇道路工程施工与质量验收规范》（CJJ1- ）； 项目施工时，若有相关新的规范、规程等颁布，则应按照新的规范、规程实施。
道路及附属工程施工图设计说明 一、工程概述 1. 工程概况 本项目为迎宾路改造工程，起于朝阳广场，终于欧阳海大道，道路呈东西走向，全长2641.154m，起点接朝阳广场桩号为K-0-363.917，终点接欧阳海大道桩号为K2+277.237，沿线与春陵大道相交成”T”路口，与金叶路、向阳路相交成“Y型路口”，定义为城市主干路，计算行车速度为40km/h，红线宽度朝阳广场至春陵大道段为60m、春陵大道至金路广场（金叶路）段为40m、金叶广场至欧阳海大道段(向阳路段)为26m。[注：K1+967.541(金叶广场)-K2+277.237(欧阳海大道)段路名为向阳路)。 受桂阳县政府委托，我司于近期对迎宾路改造工程进行方案及施工图设计，本阶段为施工图设计。本次改造设计范围为：K-0-363.917(朝阳广场)至K2+277.2378欧阳海大道段。 2、地理位置与交通区位 桂阳县位于湖南省郴州市西部，南岭北麓，湘江支流的舂陵江中上游。地理座标为东经112°13′26″至112°55′46″，北纬25°27′15″至26°13′30″，东邻郴州市北湖区，西接嘉禾县、永州的新田县，北面与耒阳、常宁、祁阳、永兴县相接，南面毗邻临武县，境域总面积为2953.67平方公里，是郴州市面积最大的县。 桂阳县是郴州至嘉禾、临武、出永州、往广西的交通要道，县城距郴州市区31.7公里，县境内有过境省道3条，分别是S214（常宁－临武）、S322（郴－桂－嘉高等级公路）、S32３（桂阳－新田），总长161.843公里。 3、场地工程地质条件 3.1、气候条件 桂阳县地处南岭山脉北侧，地貌南北高中间低，因高低差别大，气候各异。桂阳县属典型的亚热带季节性气候，年平均日照时数为1566小时，年平均气温为17.5摄氏度，南北山区与中部丘岗山地气候略有不同。县境内降水量在时空上分布不均，空间分布以舂陵江为界，南多北少较明显，南部降水量为1200－1600毫米，北面降水量为800－1200毫米，时间分布也不均匀，春少、夏多、秋干、冬旱的特点比较突出。多年平均蒸发量为1456毫米。桂阳十年九旱，汛期4－9月，干旱地带以舂陵江以北偏西的流峰、板桥、塘市、飞仙等十几个乡镇最为严重。桂阳县的暴雨与洪涝年交替出现，且持续时间长，多以山洪暴发成灾。 3.2、水文条件 桂阳县多年平均降水量1535毫米，径流总量约220420万立方米。县内河流较多，主要有舂陵江、湖屯水、白水、神堂水和宜水5条，其支流218条，除神堂水南流注入武水汇珠江外，其余水系全部汇入湘江。5条水系集雨面积（含客水）大于5000km2的一条，大于500 km2的一条，其它三条都在100 km2以内。洪峰流量一般出现在4－6月间，此期为丰水期。境内最大河流是舂陵江，发源于蓝山县，主流长115公里，多年平均径流总量141.81亿立方米，流域境内面积2244.33平
交通导流施工方案 一、工程概况 本标段起点为K7+763.605,终点桩号为K12+240.284，全长4476.679m。主要施工内容为既有道路拓宽改造。 本标段全线需要进行土方填筑、管线沟槽开挖、埋设，高边坡开挖、支护等施工，为了确保过往行人、车辆的安全和满足文明施工相关规定，按设计要求在个别施工区段均需进行围挡施工。围挡位置在现有的两侧辅道绿化带靠近主车道的边缘。围挡设计为C20砼基础、角钢支架、锌铁皮挡板，挡板外侧砌筑12cm宽，30cm高红砖。 二、施工方法 1、根据我标段的施工计划，将首先展开K9+760—K12+240.284段的路基、给排水、人行桥、和高边坡防护的施工，因此围挡施工时将根据具体施工部位分段进行围挡施工。 2、为了便于后期的绿化带开挖换填施工，避免围挡的二次拆除，将围挡布置在主辅绿化带外侧的主道沥青路面上，按设计图纸的尺寸、间距用膨胀螺栓固定角钢基础和支架，然后安装2mm厚绿色锌铁波形板和红砖砌筑。围挡总高度按180cm控制。围挡具体位置（详见附图）。 3、在交叉路口如沙长路、新安路、凤凰二路等交叉路口预留通行车道，在辅道端头设置围栏，并摆放安全警示标志，防止通行车辆进入施工现场，也便于施工车辆进入施工现场。 4、根据设计要求，在围挡锌铁波形板上用白色油漆喷绘工程信息及提示。
三、现场交通维护措施 我司在施工过程中，将成立交通疏导小组，由项目经理亲自挂帅，与交通部门配合，组织好交通疏导工作。具体措施如下： 1、交通顺畅是否，主要依赖行车是否有序，管理是否到位。因此，为解决施工期间的交通问题，我部计划成立专门交通疏解小组（设组长一名，成员五名），制定科学合理的交通疏解方案和应急措施，建立交通疏解管理制度，实行专人负责制和奖惩制度，明确工作重点和每日的工作要点，并派管理成员到交警队进行交通规则和疏导技巧培训，协助交警进行交通疏解工作。 2、路口设置明显的交通标志，交通安全标志样板详见下图3。指导车辆渠化分流。交通 交通安全标志样板图图3
道路拓宽改造施工方案及技术措施 1.1工程概况 1.1.1工程概述 某市某路拓宽改造工程西起绿波桥，东至某港，拓宽改造工程方案为向旧路南侧拓宽，占用部分铁路用地，将某路全线由双向 4车道改造为双向8车道（基本路段），工程主线全长约7. 5km,其中道路（含引堤）长5. 3km,桥梁2. 2km；匝道及辅助路长6. 8km,其中道路（含引堤）长5. 5km,桥梁长1.3km。并对沿线香炉礁立交原部分转向匝道、某路终点人字形立交等节点及部分地面道路进行改建。 本工程为某路拓宽改造工程五标段施工，施工里程范围为主线施工里程K3+360—K4+580,施工内容为施工里程范围内的桥梁、道路、防撞柱、声屏障、雨水管线等设施的施工。根据本工程的特点又将本工程分成K3+360—K3+709. 085 （香炉礁立交桥桥内部分）和K3+709. 085—K4+580 （香炉礁立交桥桥外部分）。 其中主线K3+360—K3+709. 085 （香炉礁立交桥桥内部分）分多个独立断面，到K3+709. 085后呈“人”字型汇入，以下将各个独立断面列入： (1)本段利用码头线空间新建东联路至香炉礁东匝道 (以下简
称：“Z匝道”)道路长349. 085m,原码头线框构铁路桥加固后利用； (2)本段利用原东北路与某路转向匝道拆除后的空间，新建2车道香炉礁立交西行桥梁(以下简称:"D匝道”)道路长498. 147m； (3)原某路东行地面匝道改造后，顺接Z匝道新建香炉礁立交东行路东段(以下简称:"H匝道”)长235. 693m,香炉礁立交东行路中段利用原有旧路与G&H匝道顺接，对其仅做病害维修； (4)改建东北路与某路两处转向匝道桥，其中香炉礁立交SE 匝道(以下简称:"F匝道”)长349. 881m； (5)新建铁路保障房配套道路(以下简称：“X匝道”)长570. 425m。 1. 1. 2编制依据 (1)《某路拓宽改造工程五标段施工招标文件》 (2)某市市政设计研究院有限责任公司的施工招标图纸。 (3)国家有关方针政策和国家、辽宁省有关标准规范、规 程和验标等： 《城市道路工程设计规范》(CJJ 37-2012)； 《公路桥涵设计通用规范》(JTG D60-2004)； 《公路桥涵施工技术规范》(JTG/T F50-2011)；
市政沥青道路改造工程施工组织设计方案
目录 1）主要施工方法； 2）拟投入的主要材料、机械、劳动力安排计划；3）确保工程质量的技术组织措施； 4）确保安全生产的技术组织措施； 5）确保工期的技术组织措施； 6）确保文明施工的技术组织措施； 7）施工总进度表或施工网络图； 8）施工总平面布置图。 附表一拟投入本项目的主要施工设备表 附表二拟配备本项目的试验和检测仪器设备表附表三劳动力计划表 附表四计划开、竣工日期和施工进度网络图附表五施工总平面图
（一）主要施工方法 一、道路工程施工 道路工程施工流程： 挖除旧人行道板→旧平侧石→铣刨沥青砼→老路面基层压密注浆→二灰碎石→侧平石→水泥混凝土→沥青砼路面→整修边坡→人行道整修。 1、土路基填筑 本工程属旧道路改造工程，施工区域内的原有道路还未拆除，道路用地范围内的各种管线工程及附属结构物的改造施工，按“先地下、后地上”“先深后浅”的原则安排，管线施工保证回填质量，以满足路基要求。 路基施工之前，复核地下管线和地下隐蔽设施的位置和标高，检查井、雨水口以及公用管线的附属设施清楚注明，避免埋没或堵塞。对新近埋设地下管线，复验其沟槽回填质量。如未达到规定要求，采取补救措施，根据加密测量控制点放出道路中心桩，桩距在直线段一般为20m。 验证沿线地质和地下水位状况，取样试验，确定最佳含水量和最大干密度。 开工前及施工过程中做好排水措施和防汛措施，在路基范围内开挖纵横向的排水边沟，保证施工期间排水畅通。
1．1.1.1挖土 在挖土施工之前，根据设计的路床高程和施工区域内的原地面高程，进行高程测量，定出挖方部分的面积及挖方深度，挖方主要采用机械挖除，局部地区采用人工配合挖方，挖土由边到中，分层循序进行。挖土过程中保持一定的纵横坡，如原地面坡度陡于1：5，则应挖成向内斜的台阶，台阶宽度不小于1米。挖土时不得挖成沟塘，严禁掏空挖土。若发生超挖，用与挖方相同的土壤填实，压实至规定压实度，若达不到规定，采用合适的筑路材料填补压实。当路基经过河、塘段落时，先筑坝抽水，清除淤泥，底部填片石作承托层，再分层填筑6%灰土厚60cm，再回填素土至车行道路槽下60cm。 挖方路段路基施工时，在路基两侧开挖较深的排水沟，以达到疏干地表水，降低地下水，保证土路基施工时的排水。 1.1.1.2填土 填土部分主要应对不良路基进行的，主要考虑以下两个方面。 (1)局部松软路基 地表挖除松软图土20cm，用6%石灰土回填。车行道路槽下0～30cm采用8%灰土处理，30～60cm采用6%石灰土处理，填土不足60cm的段落，应超挖至60cm。
道路设计说明 1、设计依据及技术标准 1.1采用的规范、规程和验收标准及依据 1.1.1 采用的设计规范、规程 1）《城市道路工程设计规范》（CJJ37-2012）； 2）《城市道路路线设计规范》（CJJ193-2012）； 3）《城镇道路路面设计规范》（CJJ 169-2012）； 4）《城市道路路基设计规范》（CJJ 194-2013）； 5）《公路沥青路面设计规范》（JTGD50-2006）； 6）《公路工程抗震规范》（JTG B02-2013）； 7）《公路路基设计规范》（JTG D30-2015）； 8）《公路路面基层施工技术细则》（JTG/T F20-2015）； 9）《无障碍设计规范》（GB50763-2012）； 10）《城市道路交叉口设计规程》（CJJ152-2010）； 11）《公路桥涵设计通用规范》（JTG D60-2015）； 12）《公路桥涵地基与基础设计规范》（JTG D63-2007）； 13）《市政公用工程设计文件编制深度规定》（2013）； 1.1.2采用的施工规范、规程和工程验收标准 1）《城镇道路施工与质量验收规范》（CJJ1-2008）； 2）《公路路基施工技术规范》（JTG F10-2006）； 3）《公路路面基层施工技术规范》（JTG/T F20-2015）； 4）《公路沥青路面施工技术规范》（JTG F40-2004）；1.1.3 设计依据 1、业主与我公司的签订的设计委托合同； 2、规划部门关于本片区道路的设计红线； 3、本道路1：500地形图及片区总体控制方案； 4、相邻已设计道路施工图资料。 1.2 主要技术标准 2、设计概要 2.1 工程概况 本项项目所在地点为火车站周边，市政道路含垭路、A线、B等道路。其中包含道路、排水、照明、绿化以及其他市政管线工程，本册图纸及说明为道路部分。 由于近年来车流量不断增加，汽车轴载日益重型化，本道路现状路面出现了较多破损，水泥路面存在较多裂缝、错台、掉角、碎板、磨耗层脱落等病害，沥青路面老化严重。通过实施本道路的改造，能大幅提高本道路的交通服务水平，满足城市交通迅猛发展的迫切需求，同时快速提升城市整体形象和品位。 本项目所有道路均为改建道路，我院委托后立即组织人员现场调查，掌握了本道路的使用状况。经过与业主的多次方案讨论确定：
市政道路提升改造工程的验收要点及注意事项
目录 1 概述 (1) 1、市政道路承载力低，使用寿命短 (1) 2、市政道路施工周期长 (2) 3、市政道路施工成本大 (2) 4、市政道路对周边环境的影响 (2) 2 市政道路工程的特点 (3) 1、准备期短,开工急 (3) 2、施工场地狭窄,动迁量大 (3) 3、地下管线复杂 (3) 4、原材料投资大 (4) 5、质量控制难度大 (4) 6、地质条件影响大 (4) 3 市政道路提升改造工程的内容 (4) 4 市政道路提升改造工程突发事件应急措施 (5) 一、引发市政道路提升改造工程突发事件因素 (5) 二、某地下管线保护措施及应急措施 (7) 5 市政道路提升改造工程探测地下管线的方法 (20) 1、金属管道的探测 (21) 2、电信、电力电缆的探测 (21) 3、非金属管道的探测 (21)
4、复杂条件的管线探测 (22) 5、疑难管线的探测 (22) 6、球墨铸铁管探测 (22)
1 概述 在这种情况下，对市政道路就提出了更高的要求。为了适应社会的发展需求，在一些老城区的原有道路上提升改造工程逐渐增多，政府为市政道路的提升改造工程投入了大量的资金支持，市民对道路改造施工中的质量也十分关注。 近年来在经济的带动下，城市取得了迅猛的发展，人们物质生活水平的提高，使家用轿车的数量呈逐年增长的态势，由于城市的发展，人口的集中，各种交通工具在逐渐的增加，城市交通日益拥挤，公共汽车行驶速度缓慢，交通事故频繁，道路堵塞，人民生活环境遭到噪声、废气等的严重污染。解决日益严重的城市交通问题已成为当前重要课题。同时，也以市政道路建设新技术，提高市政道路承载力及使用寿命为目的，满足现代城市建设发展过程中对市政道路的需求。 目前城市市政道路工程的现状主要表现在： 1、市政道路承载力低，使用寿命短 在城市建设与发展中，老旧楼房的改建，棚户区改造等使得大量大载重量汽车在城市中行驶数量不断增加,为了满足现城市改造与建设发展的需求，市政道路承载力与使用寿命的要求也不断提高、针对市政道路承载力需求，城市市政道路建设施工中设计标准需不断地提高,市政道路提升改造满足市政道路承载力需求，为城市建设与发展提供良好的城市道路便利条件，通过道路提升改造工程来提高路基与路面承载力,满足城市道路行车需求，促进城市市政道路的建设与发展。
第一章工程概况 一、工程概述 佛山市顺德区碧桂路顺德新城段改造工程起点位于南国东路以南、碧桂路-南国路立交南侧，终点位于龙盘北路以北、现况碧桂路高架桥北侧，改造长度约 1.38km。改造段标准为一级公路兼顾城市道路，设置隧道1座，长度约460m（隧道暗埋段），建安费约4.2677亿元。 二、设计标准 （一）道路等级：采用一级公路标准建设，兼具城市道路功能；（二）行车道数：主线双向8车道，辅道双向4车道； （三）设计速度：主道80km/h，辅道40km/h； （四）隧道内行车道宽度：2×4×3.75m（四车道），暗埋段和U槽段标准横断面宽为37.5m； （五）净空高度：本工程道路净高≥5.0m； （六）道路等级I级公路；荷载等级：公路-I级； （七）抗震设防烈度为7度。 三、工程造价 碧桂路顺德新城段改造工程项目建安费约4.2677亿元。 四、项目组织机构 （一）建设单位（业主）：佛山市顺德区恒顺交通投资管理公司（二）设计单位：江苏省交通规划设计院股份有限公司 （三）施工单位：北京市政建设集团有限责任公司 （四）监督单位：顺德区建设工程质量安全监督站 （五）监理单位：中国公路工程咨询集团有限公司 五、监理工作依据
监理的依据主要是： （一）国家和广东省的法律、法规。 （二）国家和行业、广东省有关标准、规范、规程。 （三）监理合同。 （四）施工合同。 （五）工程前期有关文件。 （六）工程设计文件和图纸。 （七）建设单位制定的管理制度及工程实施过程中有关的函件六、监理工作范围 佛山市顺德区碧桂路顺德新城段改造工程施工监理范围为：路基、路面、隧道、桥梁、排水、照明、公路设施及预埋管线、绿化、交叉工程等的施工准备阶段、施工阶段、缺陷责任期阶段的施工监理和对施工过程中施工安全的监理，项目的环境保护、水土保持的监理，参建各方竣工档案编制工作的监理，以及配合业主交、竣工验收和配合业主竣工验收前的结算与决算的有关工作。 七、监理职责 （一）本着“严格监理、优质服务、公正科学、廉洁自律”的原则，按照监理合同及相关法律、法规的要求，严格、严密、科学、公正地进行监理服务； （二）监理应根据监理合同文件和施工合同文件进行监理服务；（三）根据职责范围，在发包人和第三方之间独立公正地行使合同文件赋予的权力； （四）根据合同文件的授权，可对相应的工程和合同事宜进行变更，但未经发包人书面批准，不得变更工程合同文件中约定的工程标准和第三方的责任和义务；
总体施工组织设计（市政段）
第一章 工程概况及编制阐明 第一节 工程概况
XX 线道路改造及附属工程，位于 XX 市 XX 旗，是 XX 镇新老城之间重要交通性干道工 程。
第一标段：北起现状 XX 路（K4+329.86）,向南桩号至（K8+357.86）。重要工程内容 涉及：道路拓宽工程、1#、2#、3#及掌岗图桥梁工程、南北地道工程、雨水管网工程、中 水管网工程、信息管道工程、电力管道工程、热力管道工程、照明管线及公共管道预埋等。 由现状双向四车道拓宽为双向八车道，包括现状桥梁拼宽、现状盖板涵及管涵接长。沿线依 次与 XX 道路（北）、XX 道路（南）、XX 路、XX 南路路口，路线共长 4028m。
第二节 编制根据
1)、XX线道路改造及附属工程施工招标文献； 2)、XX线道路改造及附属工程施工图设计； 3)、XX线道路改造及附属工程招标答疑及补充文献； 4)、国内当前实行施工验收规范和操作规程； 5)、其她有关法律、法规、技术原则、规范及文献规定； 6)、关于安全生产、文明施工和环保国家法律及地办法规、文献； 7)、我公司以往类似工程施工中所积累关于经验；
第三节 施工根据及应用原则
1)、《公路工程技术原则》（JTG B01-） 2)、《公路路基施工技术规范》（JTGF10-） 3)、《公路工程质量检查评估原则》（JTG F80/1-）
4)、《公路工程施工安全技术规程》（JTJ 076-95） 5)、《公路桥涵施工技术规范》（JTJ 041 -）； 6)、《公路隧道施工技术规范》（JTJ042-94） 7)、《水泥石灰类道路基层施工及验收规程》(CJJ4-97) 8)、《公路路面基层施工技术规范》（JTJ034-） 9)、《公路沥青路面施工技术规范》（JTJ F40-） 10)、《沥青路面施工及验收规范》(GB 50092-96) 11)、《市政道路工程质量验收评估原则》（CJJ1-90） 12)、《都市道路路基工程施工及验收规范》(CJJ44-91) 13)、《建筑基坑支护技术规范》(JGJ120-99) 14)、《地下工程防水技术规范》（GB50108-） 15)、《地下防水工程质量验收规范》（GB 50208-） 16)、《给水排水管道工程施工及验收规范》（GB50268-97） 17)、《市政排水管渠工程质量检查评估原则》（CJJ3-90） 18)、《建筑给排水及采暧工程施工质量验收规范》（GB50242-） 以及关于都市道路工程施工技术操作规范、规程、质量检查及评估原则。
第二章 施工总体布置
1、以“文明工程、环保工程、样板工程”为宗旨，本着“精干管理层，强化作业层”施工组 织原则，优化资源配备，狠抓重点、难点工程，保证兑现投标承诺，令业主满意、放心。
2、以管道施工为先导，以路基路面及桥涵工程施工为重点，紧紧抓住重点项目、控制 性项目施工。
3、快进场，早开工，保证重点，突破难点，统筹规划，合理安排施工顺序，保持均衡
市政道路改造工程施工方案 泸州市白招牌体育场周边道路改造工程 施 工 组 织 设 计 编制人： 审核人： 编制单位：四川省泸州市第九建筑工程有限公司 编制日期：二0一二年十二月 第一章编制依据 泸州市白招牌体育场周边道路改造工程施工组织设计根据以下资料及相关信息组织编写: 1、泸州市白招牌体育场周边道路改造工程设计文件； 2、工程招标文件及资料； 3、《道路设计合同》 4、业主提供的道路红线图； 5、《泸州市白招牌体育场周边道路改造工程设计图纸》 6、《城市道路设计规范》； 7、《室外排水设计规范》； 8、《路基设计规范》； 9、《路基施工技术规范》； 11、《路面基层施工技术规范》； 12、《排水设计规范》；
我单位根据上述有关资料和现场踏勘，结合现场实际情况，经深入调查研究，并结合我单位多年的施工实践，由具有丰富施工实践经验和管理经验的工程技术人员编制而成。 一、编制说明 1．本施工组织设计编制的原则是“满足招标文件的要求，先进、合理、经济、安全、优质、文明”。 2. 施工组织设计的内容为招标文件规定的范围。 第二章工程概况 二、工程概况 （一）、工程范围： 泸州市白招牌体育场周边道路改造工程工程量清单和施工图所示内容。 （二）、主要工作内容：道路工程：土石方挖运、土石方回填、回填碾压、余方弃置、片石砼换填、安砌花岗石路缘石、路床整形碾压、水泥稳定级配碎石基层、手摆片石、橡胶沥青混凝土、人行道花岗石盲道砖铺设、C30水泥混凝土路面、土工格栅、标记、标识指示牌。管道工程：挖沟槽土石方，玻璃钢夹砂管，玻璃钢夹砂管雨水管，混凝土检查井。电气工程：强电管沟，强电检查井，电力电缆，路灯手孔井，接地装置，绿化工程等。 （三）工程特点 1、本工程意义十分重大，社会影响面广，是施工企业树立品牌，展现公司综合实力的最佳舞台，工程建设的成败也将形成非常深远的社会影响。我公司将倍加珍惜这一机会，积极主动迎接挑战。我公司将本工
(此文档为word格式，下载后您可任意编辑修改！) 一、施工组织设计 目录 第一章施工技术方案 (3) 第一节编制依据及编制原则 (3) 1-1、编制依据 (3) 1-2、编制原则 (4) 第二节工程概况 (5) 第三节施工部署及总体安排 (13) 3-1、施工准备及部署 (14) 3-2、施工技术准备 (16) 第二章主要分部分项工程施工方案 (19) 第一节总体施工方案 (19) 1-1、路基工程施工 (19) 1-2、路面工程施工 (20) 1-3、管道工程施工 (20) 1-4、砌体工程施工 (20) 1-5、总体施工方法 (20) 第二节主要分部分项工程施工方案 (20) 2-1、施工测量 (20) 2-2、路基施工方案 (22) 2-2-1、路基开挖 (22) 2-2-2、路基填土施工 (23) 2-2-3、碎石土基层施工 (26) 2-2-4、级配碎石层施工 (27) 2-3、水泥稳定碎石层施工方案 (28) 2-4、管道工程施工方案 (29) 2-4-1、管沟开挖 (30)
2-4-3、通信管道施工方案 (33) 2-4-4、雨水口、检查井砌筑 (34) 2-4-5、沟槽回填 (36) 2-5、盖板涵施工方案 (37) 2-6、路缘石、流水石安装施工方案 (39) 2-7、人行道地砖及盲道板施工方案 (39) 第三章确保工程质量的技术组织措施 (42) 第一节质量承诺及质量目标管理 (42) 1-1、质量目标及承诺 (42) 1-2、质量目标管理 (42) 第二节工程质量总承包措施 (44) 2-1、工程质量管理措施 (44) 2-2、总承包文件资料的管理 (44) 2-3、质量保证体系 (45) 2-4、确保工程质量的组织措施 (47) 第三节质量控制原则及方案 (48) 第四节质量保证措施 (50) 4-1、工程竣工验交及保修措施 (50) 4-2、测量和试验工作保证措施 (51) 4-3、材料质量保证措施 (52) 4-4、机械设备控制措施 (53) 4-5、道路工程施工质量保证措施 (54) 4-6、排水工程质量保证措施 (58) 4-7、雨季施工防护措施 (60) 第四章确保安全生产的技术组织措施 (62) 4.1安全目标 (62) 4.2 安全生产保证措施 (62) 4.3施工期间突发事件的预防和处理措施 (74) 第五章确保文明施工的技术组织措施 (75)
上海市沪杭高速公路拓宽改建工程 (挡土墙工程) 监理实施细则 专业监理工程师: 驻地监理工程师: 总监理工程师: 江苏交通工程咨询监理有限公司 上海市沪杭高速公路拓宽改建工程1标驻地办 二00九年四月
一、工程概况： 沪杭高速公路是连接上海与浙江的嘉兴、杭州等城市的重要通道。本工程是对沪杭高速公路（上海段）进行拓宽改建，拓宽范围起点为K1+060，终点为K19+130（莘庄收费站），拓宽路线长约18.07公里，拓建规模为双向6车道。工程费用约16亿元。计划于2008年10月开工，2010年3月竣工，建设工期约18个月。 本次A8公路拓宽改建工程西起松江区A8公路（莘松段）松江立交东侧，桩号K1+060，向东穿越沪松公路，经松江区新桥镇A5公路立交。进入闵行区，经南新铁路地道，直至外环线莘庄立交西侧现状沪杭主线收费口，桩号K19+130。路线全长18.07km，现状A8公路道路长约15km，桥梁长3km。 A8公路拓宽改建工程以西移后的主线收费站为界分为两段：收费站以西道路等级为高速公路，拓宽至双向8车道＋2条硬路肩，设计速度取120km/h；收费站以东道路等级为高速公路入城段，拓宽至主线双向六车道＋双向4车道地面辅道，设计速度为100 km/h，与莘庄立交衔接处主线减速为80 km/h，地面辅道设计速度取60 km/h A8公路拓宽改建工程的施工划分为五个标段，1标驻地办负责1合同段（K19.130～K16+455）的施工监理，其主要工程概况情况如下所列：K16＋455～K17＋879.234范围内为主线高架桥及其地面辅道，断面形式按高架六车道高速公路＋地面四车道辅道断面实施；里程桩号K17＋879.234～K19＋130为道路拓宽改建，标准断面为中央六车道高速公路＋四车道辅道实施，莘庄收费站以东改造后标准断面为双向12车道；改建（拼宽）桥梁包括竹港桥改建、新建团结辅道桥、横泾桥拼接及新建其辅道桥、胜利河桥拼接、水清路桥拼接等；本标段跨莘庄立交处有南北两条下穿地道，北地道东起K0+170，下穿外环往A8的匝道，西至K0+560，全长390m；南地道西起K0+208，下穿A4公路外环浦东段匝道，北至K0+660，全长452m。采用单箱单室结构，每箱两车道，结构形式采用敞开段和暗埋段两种形式。 本次编制的拼接路基工程中的道路挡墙部分，其详细工程情况如下： 挡土墙结构形式均采用重力式，H200基础断面为70cm*190cm矩形，采用10cm 碎石垫层加C15混凝土基础形式；H300位于斜坡上，断面采用上口为30cm、下
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总体施工组织设计（市政段）
第一章 工程概况及编制说明 第一节 工程概况
XX 线道路改造及附属工程，位于 XX 市 XX 旗，是 XX 镇新老城之间的重要交通性干道 工程。
第一标段：北起现状 XX 路（K4+329.86）,向南桩号至（K8+357.86）。主要工程内容 包括：道路拓宽工程、1#、2#、3#及掌岗图桥梁工程、南北地道工程、雨水管网工程、中 水管网工程、信息管道工程、电力管道工程、热力管道工程、照明管线及公共管道预埋等。 由现状双向四车道拓宽为双向八车道，包含现状桥梁拼宽、现状盖板涵及管涵接长。沿线依 次与 XX 道路（北）、XX 道路（南）、XX 路、XX 南路路口，路线共长 4028m。
第二节 编制依据
1)、XX线道路改造及附属工程施工招标文件； 2)、XX线道路改造及附属工程施工图设计； 3)、XX线道路改造及附属工程招标答疑及补充文件； 4)、我国现在实行的施工验收规范和操作规程； 5)、其他相关法律、法规、技术标准、规范及文件要求； 6)、有关安全生产、文明施工和环保的国家法律及地方法规、文件； 7)、我公司以往类似工程施工中所积累的有关经验；
第三节 施工依据及应用标准
1)、《公路工程技术标准》（JTG B01-2003） 2)、《公路路基施工技术规范》（JTGF10-2006） 3)、《公路工程质量检验评定标准》（JTG F80/1-2004） 4)、《公路工程施工安全技术规程》（JTJ 076-95）
最新精品资料整理推荐，更新于二〇二一年一月十六日 2021 年 1 月 16 日星期六 17:19:11
市政道路改造工程施工组织设计方案 1
目录 第一章、工程概况............................................... 错误!未定义书签。 一、工程概况........................................................... 错误!未定义书签。 二、排水设计........................................................... 错误!未定义书签。 三、交通标志牌及路面标线 .................................. 错误!未定义书签。第二章、主要工程的施工方法........................... 错误!未定义书签。 一、施工顺序........................................................... 错误!未定义书签。 二、施工准备及前期工程 ...................................... 错误!未定义书签。 三、排水工程........................................................... 错误!未定义书签。 四、土方回填........................................................... 错误!未定义书签。 五、路基填筑........................................................... 错误!未定义书签。 六、水泥稳定土基层施工 ...................................... 错误!未定义书签。 七、稳定碎石施工 .................................................. 错误!未定义书签。 八、车行道施工....................................................... 错误!未定义书签。 九、路缘石施工....................................................... 错误!未定义书签。 十、人行道施工....................................................... 错误!未定义书签。第三章、施工管理机构及人员职责................... 错误!未定义书签。 一、施工组织管理机构 .......................................... 错误!未定义书签。 二、项目部人员岗位职责 ...................................... 错误!未定义书签。第四章、施工进度计划及保证措施................... 错误!未定义书签。 一、施工进度计划 .................................................. 错误!未定义书签。 1
道路施工图设计说明 1 设计过程 本项目于2015年2月委托我院进行酒都路北段拓宽工程施工图设计,2015年5月13日王城施工图初步成果并报业主评审，2015年5月15日进行了施工图内审,并依据意见进行修改。 2采用的规范、规程和验收标准 2.1采用的设计规范、规程 1）《市政公用工程设计文件编制深度规定》（2013年版） 2）《城市道路工程设计规范》（CJJ37-2012） 3)《城市道路路线设计规范》（CJJ 193-2012） 4）《公路路基设计规范》（JTG D30-2004） 5）《城镇道路路面设计规范》（CJJ 169-2012） 6）《公路路面基层施工技术规范》（JTJ034-2000） 7）《无障碍设计规范》（GB50763-2012） 8）《城市道路交叉口设计规程》（CJJ152-2010） 9）《公路排水设计规范》（JTG D60-2004） 10)《城镇道路工程施工与质量验收规范》（JTG D63-2007） 11）《公路水泥混凝土路面养护技术规范》（JTJ073.1-2001） 12）《公路沥青混凝土里面养护技术规范》（JTJ073.2-2001） 13）《城镇道路养护技术规范》CJJ36-2006 14）《公路工程质量检验评定标准》JTG F80-1-2004 2.2采用的施工规范、规程和工程验收标准 1）《公路路基施工技术规范》（JTG F10-2006） 2）《公路路面基层施工技术规范》（JTJ034—2000） 3）《公路沥青路面施工技术规范》（JTG F40-2004） 4)《城镇道路工程施工与质量验收规范》（CJJ1-2008） 3 设计概要 3.1 工程概况 宜宾市地处四川盆地南缘，东与泸州市毗邻，北与自贡市接壤，西靠乐山市和凉山彝族自治州，南界云南省昭通地区。处于金沙江、岷江和长江的三江交汇处，属于川、滇、黔三省结合部地区。 三江口片区位于南岸东区北部,戎州大桥和大溪口间的狭长地带，是重要的城市节点，为《宜宾市城市总体规划纲要》确定的中央商务区，是城市的重要组成部分。 本次设计内容为酒都路北段拓宽工程，酒都路道路红线宽度30m，路面结构均为沥青混凝土路面。 3.2. 序号指标名称 路名 1 道路名称酒都路 2 道路等级城市次干路 3 计算行车速度30km/h 4 横断面宽度30m 6 道路交通等级中等交通 8 地震动峰值加速度 系数 0.10 9 路面结构沥青混凝土 10 路面标准轴载BZZ—100 11 路面设计基准期15年 12 防洪标准1/50 3.3 3.3.1平面设计 本次设计为道路改造,维持原道路技术标准,平面拟合原有线形进行设计 ,对道路两侧进行加宽处理，根据最新控规新增两处路口,道路与小区出入口接顺，通行机动车辆的小区出入口，采用沥青路面进行顺接；不通行机动车辆的小区出入口，采用人行道铺装结构进行顺接。 3.3.2 纵断面设计 本次改造仅对现有沥青混凝土路面修补后加铺新沥青混凝土路面，道路纵坡不变。地面道路设计标高和原有小区出入口连接处，若有高差，在工程范围内20m范围内过渡到地面道路设计标高。 3.4横断面设计 道路横断面布置维持现有红线宽度及车行道宽度，车行道采用直线路拱形式，横坡采用1.5%。 本次设计道路横断面在现状道路横断面基础上，机动车道两侧拓宽0.5m，车道采用直线路拱形式，横坡采用1.5%，现场施工测量过程中，若道路横坡不满足要求，则采用AC-20层进行调平，横断面布置形式如下： 酒都路：30m=4.0m(人行道)+9.5m（车行道）+3m（绿化带）+9.5m（车行道）+4.0m(人行道)； 3.5路基 本工程为道路加宽改造工程，但根据新控规需新增两处路口，需要新建路基，具体要求如下： (1)路基填筑及压实度 路基填筑填料优先采用强度高、粒径小、透水性良好的材料，严格按规范摊铺和压实。对于同一填筑路段，要求同一层的路基填料强度和粒径尽量均匀。一般路段路基填筑材料的重型压实度要求见下表：
市政道路改扩建工程设计要点 ［摘要］针对市政道路改扩建工程设计现状，进行综合分析，并结合市政道路改扩建工程实例，详细分析做好市政道路改扩建工程设计工作的重要性，提出市政道路改扩建工程设计要点，希望能够给相关工作人员提供一定的借鉴。 ［关键词］市政道路；改扩建工程；设计要点伴随我国城市化进程的不断加快，市政道路改扩建工程已经引起人们的关注，为了保证市政道路改扩建设计工作得以顺利开展，设计人员要运用先进的设计理念，不断优化市政道路改扩建工程设计方案，进一步提升市政道路改扩建工程的整体设计质量。 鉴于此，本文主要分析市政道路改扩建工程设计要点，从而促进我国市政道路工程的快速发展。 1分析市政道路改扩建工程设计要点的重要性所谓市政道路改扩建工程，主要指的是在原有市政道路工程的基础之上，进行合理的改建与扩建，有效满足城市居民的出行需求，提升市政道路工程的总体经济效益。 除此之外，由于我国城市人口数量的不断增多，对市政道路进行改扩建，能够为城市居民提供一个更加舒适的出行环境，有效满足城市居民的出行需求。 设计人员在实际工作当中，要结合市政道路的总体运行情况，不断改进市政道路改扩建工程设计方案，进一步提升工程总体效益。 2市政道路改扩建工程设计要点21工程概况。 某市政道路改扩建工程的车道宽度由28拓宽到35，该市政道路长度为2500，研究表明，通过对市政道路车道宽度进行拓宽，能够有效减少道路交通安全事故的发生，保障驾驶人员的人身安全。 22平面设计。 平面设计需考虑与沿线的地形、地势和自然人文环境相协，主要注意以下问题第一，严格遵守相关设计规范进行设计，将该市政道路进行等级划分。 第二，确定改扩建方案，在老路拓宽改造利用路段，要从节约工程造价、减少后期养护成本、保证通行服务水平等综合考虑，尽可能采用单侧加宽方案，但也要考虑现状道路平面线形指标、两侧房屋拆迁及城镇化限制用地影响，最终确定是单侧加宽还是两侧加宽。 第三，路线平面线形设计需在满足交通安全、便捷和设计规范要求的前提下，尽可能利用老路，以减少占地和工程数量，在控制因素多的路段灵活应用技术指
目录 第一章工程概况 (1) 第二章委托监理的范围 (1) 第三章监理工作依据 (1) 第四章监理目标及控制措施 (1) 第五章现场监理组织机构 (2) 第六章监理主要任务及指导思想 (6) 第七章项目施工阶段监理工作制度 (6) 第八章项目监理工作程序 (11) 第九章“三控制、二管理、一协调”的工作内容 (17)
第一章工程概况 建设单位：XX市城市经营投资有限公司 工程名称：XX西路道路工程（XX路—XX街） 建设地点：XX路起点，终点XX街，约1.15KM 建设规模：XX西路拓宽改造道路、桥梁、挡墙及配套管线工程，道路全长1100米、宽16-20米(其中沥青砼快车道宽12-15米、两侧人行道宽3-5米)，桥梁3座、单跨最大 跨度为13米，挡墙长约1030米，500米挡墙加高。 工程造价： 1556.50万元人民币 质量目标：合格，符合《工程施工质量验收规范》标准 工期：360 日历天 工程参建各方： 建设单位：XX市城市经营投资有限公司 设计单位：XX市市政工程设计院有限责任公司 监理单位：XX市XX市政建设监理有限公司 施工单位：XX市XX市政路桥工程有限公司 第二章委托监理的范围 监理工作范围：施工全过程监理。 第三章监理工作依据 1、国家建设方面的相关法律、行政法规、部门规章、地方法规及规章。 2、有关建筑设计、施工规范、规程、工程质量验收标准，工程建设强制性标准。 3、城建规划批准书、基建前期有关文件、施工许可证。 4、工程建设的勘察、设计图纸、设计文件等资料。 5、工程设计合同、施工承包合同、材料设备购货合同及其他有关合同。 6、现行建设工程概预算定额及相应执行文件。 7、业主与监理单位签订的委托监理合同。 8、监理规划、监理细则。 第四章监理目标及控制措施 本公司一贯以“顾客至上”为宗旨，以“每位员工，做每件事，都要预防为主；每个工程，每项服务，都让顾客满意”为方针，以提高“工程合格率”、“顾客满意率”为首要工作目标。从成立至今，我公司在“工程合格率≥95%，顾客满意率≥95%”的基础上，始终坚持稳定地向着这一
施工组织设计
第二章施工方案与技术措施 一、施工试验与施工测量 （一）、施工试验 工程试验是保证工程使用合格材料的唯一检测手段，为了安全、优质完成本工程的施工，本公司将严格控制各种原材料、成品、半成品的质量，将投入充足的试验仪器建立完善的试验体系，严格按照设计图纸要求及有关施工规范的要求，进行一系列的工程试验，以确保工程质量达到“优良”，并创XXX 市“舜耕杯”优质工程。 1 、试验单位的选择 （1 ）、本工程将委托具有二级试验资质的试验检测单位来完成总试验工程量的70% ，其余30% 的试验工程量由XXX 市质量监督总站所指定的试验室来完成。 （2 ）、工程开工前，将打算委托试验室的所有资质证明及市质监站指定的试验室的几家资质证明上报业主及监理工程师，由业主、监理工程师最后审核决定试验单位。 2 、试验数据管理规定 （1 ）、试验数据管理按要求写入“材料进货检验和试验计划”，保证试验数据采集及时性、真实性，并使试验数据文件管理由专人负责； （2 ）、注重对原材料的技术证件（合格证、产品质量证明书等）数据的验证，技术指标确认后，证件的原件要有分供方（或厂家）相关印章，作好备查统计台账； （3 ）、加强工程试验与检验（砼抗压强度、抗折强度）按规定频率进行，取得的数据按规范认真进行统计技术分析，及时并向质检和材料供应部门反馈 其结果； （4 ）、严格按业主、监理单位要求，使试验数据按规定表格及时向监理报验，相关数据文件得到批复后方可对相应进场材料、施工工序放行；
（5 ）、做好采购产品技术证件、物资验收记录、试验报告的质量记录的整理归档工作，使检 验和试验工程始终处于可控状态。 （6 ）、所有检测项目在取样中，均在监理工程师的旁站下，抽取样本进行试验，并填写“见证取样单”后送试验室进行检测，工程试验取样采用100% 见证取样制度。 3 、材料检验与试验 施工中将按质量手册的相关程序文件的规定，制定专项《工程检验与试验计划》，对进货检验和试验进行控制，验证产品是否符合有关规定及相关的技术标准，对产品检验和试验的不同状态进行标识，防止不合格产品的使用及加工。 （1 ）、采供部门负责进行检验和试验及其状态标识的管理； （2 ）、试验室制定并颁发主材检验和试验要求，按进货检验和试验有关规程拟制并报送“材料进货检验和试验计划”； （3 ）、采供部门严格组织实施进货检验和试验计划并做好记录； （4 ）、对采购物资进行直观验证：规格、外观质量、数量等； （5 ）、对采购物资的技术证件（合格证、产品质量证明书等）验证，原件要盖分供方（或厂家）相关印章，复印件数量满足物资发放范围的需要； （6 ）、原材料试验按进货检验和试验计划进行，试验报告的原件加盖试验单位红印章的复印件，数量应满足物资发放范围的需要； （7 ）、经直观验证或检验和试验的产品，采取插挂标签、划分存放地点、记录等方法做好状 态标识，并注意识别和保护标识，防止不同状态的产品误用 或混用； （8 ）、经直观验证或检验和试验为合格的产品，执行《物资搬运、贮存和发放程序》，不合格产品不得投入使用或加工，同时执行《不合格品控制程序》，构成工程实体的采购产品不准紧急放行； （9 ）、按进货检验和试验计划对采购产品技术证件、物资验收记录、试验报告等质量记录收集整理归档工作，使检验和试验工作始终处于可控状态。