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现代物流系统的发展趋势

现代物流系统的发展趋势
现代物流系统的发展趋势

现代物流系统的发展趋势

[摘要]由于计算机技术和现代信息技术的高速发展,为发展物流提供了广阔的平台。物流系统将以其现代化的管理手段、前瞻的发展理念,为顾客提供高水平、高附加值的服务,成为21世纪运输业的中坚力量。全球的物流系统已进入专业化、规模化、绿色化和市场化的独立扩展期,其产业发展日趋成熟。

[关键词]物流系统;技术研究发展现状;发展趋势;

一、现代物流系统的内涵

现代物流指的是将信息、运输、仓储、库存、装卸搬运以及包装等物流活动综合起来的一种新型的集成式管理,其任务是尽可能降低物流的总成本,为顾客提供最好的服务。

物流系统由“物流作业系统”和支持物流系统的信息流动系统,即“物流信息系统”两个子系统组成。物流系统在优化物流结构、降低运输成本、提高运输效率、减少产品库存等方面具有无可比拟的优势,同时也表现出新的发展趋势。

根据国外物流发展情况,将现代物流的主要特征归纳为以下几个方面∶

1.物流反应快速化。物流服务提供者对上游、下游的物流、配送需求的反应速度越来越快,前置时间越来越短,配送间隔越来越短,物流配送速度越来越快,商品周转次数越来越多。

2.物流功能集成化。现代物流着重于将物流与供应链的其他环节进行集成,包括∶物流渠道与商流渠道的集成、物流渠道之间的集成、物流功能的集成、物流环节与制造环节的集成等。

3.物流服务系列化。现代物流强调物流服务功能的恰当定位与完善化、系列化。除了传统的储存、运输、包装、流通加工等服务外,现代物流服务在外延上向上扩展至市场调查与预测、采购及订单处理,向下延伸至配送、物流咨询、物流方案的选择与规划、库存控制策略建议、货款回收与结算、教育培训等增值服务;在内涵上则提高了以上服务对决策的支持作用。

4.物流作业规范化。现代物流强调功能、作业流程、作业、动作的标准化与程式化,使复杂的作业变成简单的易于推广与考核的动作。

5.物流目标系统化。现代物流从系统的角度统筹规划一个公司整体的各种物流活动,处理好物流活动与商流活动及公司目标之间、物流活动与物流活动之间的关系,不求单个活动的最优化,但求整体活

动的最优化。

6.物流手段现代化。现代物流使用先进的技术、设备与管理为销售提供服务,生产、流通、销售规模越大、范围越广,物流技术、设备及管理越现代化。计算机技术、通讯技术、机电一体化技术、语音识别技术等得到普遍应用。世界上最先进的物流系统运用了GPS(全球卫星定位系统)、卫星通讯、射频识别装置(RF)、机器人,实现了自动化、机械化、无纸化和智能化,如20世纪90年代中期,美国国防部(DOD)为在前南地区执行维和行动的多国部队提供的军事物流后勤系统就采用了这些技术,其技术之复杂与精坚堪称世界之最。

7.物流组织网络化。为了保证对产品促销提供快速、全方位的物流支持,现代物流需要有完善、健全的物流网络体系,网络上点与点之间的物流活动保持系统性、一致性,这样可以保证整个物流网络有最优的库存总水平及库存分布,运输与配送快速、机动,既能铺开又能收拢。分散的物流单体只有形成网络才能满足现代生产与流通的需要。

8.物流经营市场化。现代物流的具体经营采用市场机制,无论是企业自己组织物流,还是委托社会化物流企业承担物流任务,都以“服务-成本”的最佳配合为总目标,谁能提供最佳的“服务-成本”组合,就找谁服务。国际上既有大量自办物流相当出色的“大而全” 、“小而全”的例子,也有大量利用第三方物流企业提供物流服务的例子,比较而言,物流的社会化、专业化已经占到主流,既使是非社会化、非专业化的物流组织也都实行严格的经济核算。

9.物流信息电子化。由于计算机信息技术的应用,现代物流过程的可见性(Visibility)明显增加,物流过程中库存积压、延期交货、送货不及时、库存与运输不可控等风险大大降低,从而可以加强供应商、物流商、批发商、零售商在组织物流过程中的协调和配合以及对物流过程的控制。

二、现代物流的发展展望

(1)第三方物流有广阔的发展空间

随着现在物流企业经营方式的变革和外部环境的变化,第三方物流(Thirdparty TPL或3PL)形态开始引起人们普遍关注。所谓第三方物流,就是由供货方和需求方以外的物流企业提供物流服务的业务模式。第三方物流是在物流渠道中由中间商提供的服务,中间商以合同的形式在一定期限内,提供企业所需的全部或部分物流费用。第三方物流提供者是一个为外部客户管理、控制和提供物流作业的公司,他们并不在供应链内占有一席之地,只是第三方,但通过提供整套物流活

动来服务于供应链。第三方物流是企业的战略同盟者,而不是一般的买卖对象。

由于许多企业自己从事物流配送活动需要大量的资金购买租用设备,这对企业是个不小的负担,企业急需把物流配送这部分没有给企业带来风险的服务分包出去。随着社会分工的细化,专业的第三方物流应运而生。据有关资料显示,美国每年物流业的营业收入有9000亿美元,占GDP的10%,其中第三方物流每年以35%的速度增长。

美国的联邦快递是国际著名的从事第三方物流的企业,联邦快递每天处理包裹数量大约320万件,有643架飞机,可以飞到366个机场,能为210个国家提供服务,拥有13万7千名员工。联邦快递曾协助一家全球很大的半导体公司走出困境。这家半导体公司以前曾用超过20家的航空公司、超过40家的航运公司为其运输货物,在全球有20个仓库。那时候这家半导体公司将产品交付客户手中的平均时间三个星期。我们知道,高科技行业,产品更新换代很快,超过三个星期的库存意味着他们将损失很多资金。这前半导体公司希望联邦快递协作他们降低运输成本、更重要的是提高客户满意度。联邦快递承揽了这家半导体公司的运输业务,该半导体公司只需在联邦快递公司的中心点租用一个仓库,然后联邦快递的飞机和网络与这个仓库联系在一起,联邦快递利用自己的信息化网络将运输时间从平均两三个星期减少到两到三天。通过这个案例说明,企业通过专业的公司去解决实际问题要容易的多。第三方物流比企业更具备国际竞争力。

第三方物流服务也日益完善,第三方物流已经不满足于简单的运输配送,还配合企业做市场调查,为企业发展提供咨询、培训等诸多工作。通过第三方物流,企业可在更广阔的视角范围内了解各地市场趋势及销售状况,调整生产、经营计划。第三方物流是物流专业化的重要形式,是物流发展到一定阶段产生的。企业与第三方物流已经成为相互支持、相互信任、利润均沾的双赢共同体。以美国为例1980年全美国企业的存货成本占国民生产总值的29%,到1992年这个比例为19%。这种库存成本节约的新价值由企业与第三方物流共同分享。

第三方物流以其设备的专业化、运作高效化、服务个性化将广阔的发展空间。

(2)传统物流面临绿色物流的挑战

绿色物流,是融入了环境可持续发展理念的物流活动。通过改革运输、储存、包装、装卸、流通加工等物流环节,绿色物流可以达到降低环境污染、减少资源消耗的目的。

人类已经认识到保护生存环境的重要意义,瑞典提出70类产品与服务采购之环保标准。过去环保问题是企业发展包袱的情况已转变为

环保因素是攻占市场有利的条件,环保标准已穿越国界趋向于国际标准化。而作为企业发展的重要支持环节———物流系统,其绿色化重要性,已被人们认识。

我们知识物流成本中包含巨大的环境污染成本而绿色物流可以达到降低环境污染、减少资源消耗提高国际竞争力的目的。绿色物流有以下优势:

1·绿色物流有利于人文环境的发展

坚持以人为本,满足人类全面需求,推动经济社会和人类的发展是科学的发展观。从社会长远发展的角度考虑,绿色物流有利于提升企业形象。

2·绿色物流有利于提升企业形象

物流不是简单的“物”的流动,需要高度的组织和对市场与形式变化的适应能力。在把货物送到消费者手中的同时,企业的各个活动要高度理性化的组织起来。以绿色物流理念经营的企业为全人类着想,容易提升企业在社会上的形象,在激烈的竞争中立于不败之地。3·绿色物流可以降低企业成本

绿色物流企业通过对资源的集约利用、对运输仓储的科学规划合理布局,可以大大压缩物流成本、降低物流的环境风险成本,拓展有限的“第三利润”空间。同时资源循环、资源回用等逆向物流的举措可以给物流企业带来实际收益,成为物流企业利润的新源泉。

目前绿色物流在国际国内还没有形成规模,还有许多反对意见,但用发展的眼光看,绿色物流是利民利企的好事。

(3)现代信息技术使物流服务动态化

网络设计和信息设计能使我们从一个战略的角度来配置物流资源。信息设计的有效性,直接决定了物流系统的准确性与敏感性。物流信息技术是物流系统现代化的重要标志。信息设计的总体思想来源于物流管理的各类需求,如发送、分拣、接受、跟踪、存储、包装以及付款管理等等。许多企业利用Internet作业平台、RF (Radio Frequency射频技术)、GPS (Global PositioningSystem全球卫星定位系统)、GIS (Geographic Information System地理信息系统)、BARCODE (条码)等使物流服务动态比。

1·条码技术。条码技术可以是信息数据自动识读、自动输入计算机重要方法和手段。通过物流条码信息的收集、传递和反馈,从而提高整个物流系统的经济效益。

2·射频技术。射频技术与条码相比,具有非接触、工作距离长、适于恶劣环境、可以识别运动目标等优点。

射频技术应用:射频技术在物流系统中主要作为物流的控制体统,

也用于对车辆轮船的定位支持。RFID (Radio Frequency Identification 射频识别)阅读器分布在给定区域,并且阅读器直接与数据管理系统相连,信号发射机是移动的,一般安装在物体或人体身上。当物体或人流经过阅读器时,阅读器会自动扫描标签上的信息并把信息输入数据管理信息系统,以进行存储、分析、阅读、处理,达到物流控制的目的。

3·GIS是地理信息系统,是计算机科学、地理学、测量学、地图学等多门学科综合的技术。GIS是采集、存储、检查、操作、分析和显示地理数据的系统。

GIS应用于物流分析,主要是应用GIS强大的地理数据功能来完善物流分析技术。GIS物流分析软件集成了车辆线路模型、网络物流模型、分配集合模型和设施定位模型。

车辆线路模型解决使用多少车辆,每辆车的行车路线;网络物流模型用于解决最有效的货物分配问题;分配集合模型用于解决服务范围和销售市场范围问题;设施定位模型解决如何根据供求需要设立多少个仓库、仓库位置、规模及仓库之间的物流关系等问题。

4·GPS全球定位系统是由美国国防部发射的24颗卫生组成,这24颗卫星分布在高度2万公里的6个轨道上绕地球飞行。GPS的卫星覆盖整个地球表面。GPS是目前最先进的导航和定位系统,有实时数据监控、双向通信功能、动态调度功能和数据分析储存功能。

实时数据监控可在任意时刻通过发出指令查询运输工具所在的地理位置(经度、纬度和速度等)并在电子地图上在直观的显示出来;双向通信功能可以使网络GPS的用户通过GMS的话音功能与司机进行对话或使用本系统安装在运输工具上的移动设备的液晶显示断进行文字消息的收入,通过GPS系统可以了解并控制这个运输作业的准确性;动态调度功能使调度人员可以在任意时刻通过调度中心发出调度指令,并得到确认信息;数据存储和分析功能实现线路规划及优化,事先规划车辆的运输线路,进行区域,并将信息记录在数据库中,以备查讯、分析。在中心设立服务器,交将车辆货物相关信息,如运行情况、在途信息、位置信息等用户关心的信息让有权限的用户在异地方便地获取自己所需的信息。同时还对客户索取的信息中的位置信息用相对应的地图传输过去,并将运输工具的历史轨迹印在上面,使信息更加形象化。

运用GPS系统可以使车辆运动信息可以及时在网络GPS平台上发布反馈,所有在网上的其他运输企业或货主看到车辆适合为他运输时,就会及时联系,实现动态运输。

由于有现代信息技术的支持,物流系统动态化已是大势所趋。(4)物流系统的发展遵循国际化的操作惯例

20世纪80年代,随着经济技术和国际贸易往来的日益扩大,物流国际化趋势成为重要话题。近年由于电子商务的发展,推动了世界经济的一体化,使国际物流在商务活动中占重要地位。由于国际物流的出现,也就是发生在不同国家之间的物流。国际物流要遵循一定的国际惯例。国际物流的总目标是为国际贸易和跨国经营提供服务。为了降低运输费用和风险,适应国际物流的复杂性和国际性,使国际物流畅通无阻,统一标准是非常重要的。如托盘采用1000mm×1200mm,集装箱普遍采用TEU (Twenty-foot EquivalentUnit即20ft集装箱,其宽、高、长为8ft×8ft×20ft)和FEU (Forty-footEquivalentUnit即40ft集装箱,其宽、高、长为8ft×8ft×40ft)。这大大降低运输费用和成本。而不向这个标准靠拢的企业必将在运转、换车等诸多方面消耗时间和费用,降低国际竞争力。

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