浓硫酸使用注意事项
浓硫酸是一种无色无味粘稠液体，具有强腐蚀性和强氧化性，在储存和使用过程中一定要严格按照规范操作，注意安全。
一、浓硫酸的危害
1、健康危害：
对皮肤、粘膜等组织有强烈的刺激和腐蚀作用。
蒸汽或雾可引起结膜炎、结膜水肿、角膜混浊，以至失明。
引起呼吸道刺激重者发生呼吸困难和肺水肿；高深度引起喉痉挛或声门水肿而窒息而亡。
口服后引起消化道烧伤以致溃疡；严重者可能有胃穿孔、腹膜炎、肾损害、休哀等，口服浓硫酸致死量约为5毫升。
皮肤灼伤轻者出现红斑、重者形成溃疡，愈后癍痕收缩影响功能。溅入眼内可造成灼伤，甚至角膜穿孔、全眼炎以至失明。
慢性影响：长期接触硫酸雾者，可有鼻粘膜萎缩伴有嗅觉减退或消失、慢性支气管炎、肺气肿、肺硬化和牙齿酸蚀等症状。
2、环境危害：溶液对水体和土壤可造成污染，硫酸雾也是一
种大气污染。
3、燃爆危险：硫酸虽不燃，但很多反应却会起火或爆炸，如
与金属粉反应会产生可燃性气体，与水混合会大量放热。着火时应立刻用砂土、干粉灭火器或二氧化碳灭火器灭火。不可用水灭火。
二、防护措施
呼吸系统防护：可能接触硫酸蒸气或烟雾时，必须傾戴防毒面具或供气式头盔。紧急事态抢救或逃生时，建议佩带自给式呼吸器或用湿布捂住口鼻。
眼睛防护：戴化学安全防护眼镜。
防护服：穿工作服（防腐材料制作）和胶鞋。
手防护：戴橡胶手套。
其它：工作场所应通风、有水源和消防器材，应设安全淋浴和眼睛冲洗器具。工作后，淋浴更衣。单独存放被污染的衣服，洗后再用。保持良好的卫生习惯。
三、泄漏应急处理
若有少最浓硫酸泄漏，可用大量自来水冲洗，清洗液用废液桶收集，处理后排放。若有大量浓硫酸泄漏，疏散泄漏污染区人员至安全区，禁止无关人员进入污染区，建议应急处理人员戴好面罩，穿化学防护服。合理通风，不要直接接触泄漏物，勿使泄漏物与可燃物质（木材'纸、油等）接触，在确保安全情况下堵漏。喷水雾减慢挥发（或扩散），但不要对泄漏物或泄漏点直接喷水。用沙土、干燥石灰或苏打灰混合，然后收集运至废物处理场所处置。也可以用大量水冲洗，经稀释的洗水收集处理后排放。
四、中霉急救措施
皮肤接触：脱去被污染衣着，用大量2%碳酸氢钠溶液或清水
冲洗20分钟以上（用布擦会扩大烧伤面积），就医。
眼睛接触：提起眼睑，用流动清水或生理盐水冲洗15min,就医。
吸入：迅速离开现场到空气新鲜处，呼吸困难时输氧。给予2-4%碳酸氢钠溶液雾化吸入，就医。
食入：误服者给牛奶、蛋清'，植物油等口服，不可催吐。立即就医。
五、浓硫酸的使用及注意事项
注意对硫酸雾的控制，加强通风排气。车间硫酸雾最高容许浓度： 2mg/m3，车间内要有方便的冲洗。禁止烟火、进水进严格遵守搡作规程，搬运时轻装轻放。
浓硫酸溶于水后能放出大量的热，因此浓硫酸稀释时常将浓硫酸沿器壁慢慢注入水中（烧杯用玻璃棒引流），并不断搅拌，使稀释产生的热量及时散出。切记“酸入水，沿器壁，慢慢倒，不能搅。”不能将水加入酸中否则会产生飞溅，导致灼伤。稀释好的硫酸应冷却至室溫后存放入试剂瓶中。
若不小心将浓硫酸倒在实验桌上，可先用抹布擦除，再用水冲洗。清洗液收集处理后再排放。
六、浓硫酸的储存
应储存于阴凉、通风良好的仓库，应与易燃物'、还原性物质、碱类、金属粉末等分开存放。
工程名称宝鸡市第三人民医院医疗康 复中心 分部（项）或 构件名称 直螺加工、安装 内容： 一、施工机具 LBG-40型钢筋直螺纹滚丝机、切割机、环通规、环止规、游标卡尺、通端塞规、止端塞规、管钳扳手、力矩扳手。 二、施工准备 1、参加滚压直螺纹接头施工的人员必须进行技术培训，经考核合格后方可持证上岗操作。 2、钢筋应先调直再加工，切口端面要与钢筋轴线垂直，端头弯曲、马蹄形严重的要切去，但不得用气割下料。 三、直螺纹套筒质量要求 1、材质要求：采用性能不低于45#优质碳素结构钢制造，其机械性能、化学成 份应符合GB699标准规定。 2、结构尺寸： 表 1 套筒规格(mm) 外径(mm) 长度(mm) 螺距(mm) 内径(mm) 18 29 55 2.5 16 20 31 60 2.5 18 22 33 65 2.5 20 25 39 70 3.0 23 28 44 80 3.0 26.1 32 49 90 3.0 29.8 3、质量要求： （1）连接套表面无裂纹，螺牙饱满，无其他缺陷。 （2）光面塞规：通端量规能通过小径，且止端量规不能通过。 （3）螺纹塞规：通规能顺利旋入套筒并达到旋合长度，止规从套筒端部旋入量不
工程名称宝鸡市第三人民医院医疗康 复中心 分部（项）或 构件名称 直螺加工、安装 内容： 应超过3个螺距。 四、施工工艺 1、工艺流程： 确定滚丝机位置→钢筋调直、切割机下料→丝头加工→丝头质量检查（套丝帽保护）→用机械扳手进行套筒与丝头连接→接头连接后质量检查→钢筋直螺纹接头送检 2、钢筋丝头加工： （1）按钢筋规格所需的调整试棒并调整好滚丝头内孔最小尺寸。 （2）按钢筋规格更换涨刀环，并按规定的丝头加工尺寸调整好剥肋直径尺寸。 （3）调整剥肋挡块及滚压行程开关位置，保证剥肋及滚压螺纹的长度符合丝头加工尺寸的规定。 （4）钢筋丝头长度的确定，确定原则：以钢筋连接套筒长度的一半为钢筋丝扣长度，由于钢筋的开始端和结束端存在不完整丝扣，初步确定钢筋丝扣的有效长度见表2。允许偏差为0～2P（P为螺距），施工中按0～1P控制。 表2 钢筋丝头加工参数 钢筋直径（mm）有效螺纹数量（扣）有效螺纹长度（mm）螺距（mm） 18 9 27.5 2.5 20 10 30 2.5 22 11 32.5 2.5 25 11 35 3.0 28 11 40 3.0 32 13 45 3.0 丝头长度允许偏差0～2P（P为螺距）
伴热带安装中注意事项 每隔约1250px将电热带用玻璃纤维压敏胶带或铝胶带固定在干管道上，平时尽可能 将电热带附在管道下45度下方;在线路的第一供电点和尾端各预留lm长的电热带;在所有 散热体如支架、阀门、法兰等处应预留一定长度电热带，以便随时拆除、维修、更换等。 在使用二通或三通配件处电热带各端端应预留1000px长，多根电热带应注意合理选择电 源点，要便于维修。保温层材料必须干燥，应加防水外罩，在保温层外加警示标签注明“内有电热带”。 另外注意事项： 1.安装前 防锈防腐涂层要干透、管道上毛刺和利角，电热带表面无破损，电热带绝缘电阻应 ≥20MΩ(1000VDC)。不要强力拉扯电热带，避免脚踏或重物放置电热带上;电热带与所有配件的型号应与设计要求一致。 2.安装后的检查及测试 检查电热带表面是否损坏，用摇表2500VDC测试每一独立线路一端，绝缘电阻应在 20MΩ以上。应保证电源部分过载保护、漏电保护和防爆安全装置良好。 3.特别注意事项 严禁蒸汽伴热和电伴热混用于一体，加热带安装时不得破坏绝缘层，应紧贴于被加热 体以提高热效率。若被伴热体为非金属体，应用黏胶带增大接触传热面积，以尼龙扎带固定，严禁用金属丝绑扎。法兰处介质易泄漏，缠绕电热带时应避开其正下方。电热带一端 接入电源，另一端线芯严禁短接或与导电物质接触并剪切为“V型，必须使用配套的封头严密套封;防水防爆场合应有配套的防爆接线盒和终端子。接线后应用硅橡胶密封（使用屏蔽层的电热带终端处须将屏蔽层剥离250px，以防短路);安装时应逐一测量伴热点的绝缘， 屏蔽层必须接地，绝缘阻值小能低于20MΩ}(1OOOVDC)o按电伴热各路的电压、电流等 参数选定双极性断电和漏电保护断路器，凡需蒸汽清扫管线除垢时，应注意先清扫后安装 电热带，如需每年例行扫线检修应按特殊情况,设计安装。 4.自控电伴热长线专用于长输管线的防冻和保温。最高维持温度为65℃。单一电源线路可达3660m(双向供电可达7320m）。伴热线适用于普通区、危险区或腐蚀区。 5.自控电伴热长线专用于长输管线的防冻和保温。它有较高的维持温度(最高150℃)，并能承受较高的暴露温度最高215℃)。单一电源长度可达1830m。伴热线适用于普遍区、危险区，防腐区。 1、施工前必须了解所用电伴热带的结构、性能和安装要求。 2、电伴热带的安装调试和运行必须遵循国家颁布的GB50254-96《爆炸和火灾危险环境电气装置施工及验收规范》和GB50257—96《低压电器施工及验收规范》等有关条文。 3、各种电伴热带安装敷设时均有最小弯曲半径要求，如果过度弯曲将会损坏电伴热带。 4、沿管道平行敷设的电伴热带一般安装在管道下方，且与管道横截面的水平轴线呈45。角，若用2根电伴热带要对称敷设。 5、在容器上安装时，电伴热带应缠绕在容器中下部，通常不超过容器高度的2/3，一
( 安全常识 ) 单位：_________________________ 姓名：_________________________ 日期：_________________________ 精品文档 / Word文档 / 文字可改 夏季车辆使用注意事项(新版) Safety accidents can cause us great harm. Learn safety knowledge and stay away from safety accidents.
夏季车辆使用注意事项(新版) 备注：现在这个社会，意外事故频频出现，天灾人祸都会给我们带来很大的伤害。特别是日常生活中，一些普通的活动，其背后隐藏着的安全隐患也不小。学习安全常识，远离安全事故。 夏天气温很高，轮胎气压会相应变高，所以在炎热天气跑长途时，轮胎气压十分关键，过高过低都会造成爆胎，影响行驶安全性。 夏天雨水较多，轮胎花纹深度就显得十分重要，我国的汽车驾驶员有时对轮胎花纹不很重视，但在湿滑路面行车时，轮胎花纹足够深可以有利地导开地面的积水，提高轮胎的抓地能力，增加行驶稳定性。 夏天在大雨中行车时，应注意避免进气系统进水。现在汽车空滤多数是纸做的，当空滤受潮后，进气受阻，使车辆变得加速无力，更严重的是当水吸进发动机内部进入汽缸中时，由于水是不可压缩的，会造成发动机内部运动机件严重受损，甚至发动机报废。 现在很多车辆的前风挡处的流水槽下有排水孔，可以排掉雨
水及洗车的积水，当车辆经过冬天、春天后，流水槽下往往沉积了许多泥土及树叶，堵住了排水孔，司机朋友应随时疏通排水孔，以免排水不畅造成积水，当积水过多时会进入车内，还可能会使流水槽中有电脑的车辆电脑被泡，导致电脑损坏。 很多司机朋友购车后加装了一些防盗器等附加电器设备，业余的安装人员往往把导线从车身上某些防水胶堵处引入引出，但又不把胶堵装好，造成雨天车内漏水，严重的导致线路损坏。 车辆在冬天使用的防冻液在进入夏季后不要换掉，因为防冻液不仅有防冻的功能，还有提高沸点、防水垢等作用。但应检查防冻液的浓度不要太高，防冻液浓度过高会降低冷却液的流动能力，影响散热效果，造成水温偏高。 夏天气温很高，汽车出现故障的几率也较大，如散热不好等，所以当发生水温报警或机油报警等现象时，一定要停车检查，亏水、亏机油、水温过高都会造成发动机的严重损坏。 夏天车辆使用的机油应注意机油高温的粘度等级，等级过低会使发动机在高温时润滑不良而影响发动机的使用寿命。
电伴热带使用说明书 目录 第一章概述 (1) 第二章电伴热产品 (2) 型恒功率并联电热带 (2) 一、HC-BL-J 3 二、HC-BL-J 型单相、三相恒功率高温电热带 (5) 4 三、HC-XW系列自限温电伴热带 (6) 四、HC-CL型串联式电热带 (8) 五、HC-CR船用型电热带 (10) 六、集肤效应加热电缆 (11) 七、MI加热电缆 (12) 第三章电伴热带配套附件与安装附件 (15) 第四章控制系统 (20) 一、电源控制箱（柜） (20) 二、远程监控系统 (22) 第五章电伴热产品的设计计算方法及选型 (22) 一、管道及附件散热量的计算 (23) 二、罐体容器散热量的计算 (26) 三、有关公式介绍 (28) 四、选型方法 (28) 第六章安装与运行 (29) 第七章典型安装方式示意图…………………………………………………………
第一章概述 所谓电伴热是用电热来补偿被伴热体（容器、管道等）在工艺生产过程中的热量损失，以维持最合适的介质工艺温度，其温度高低以介质流动阻力最小、生产效率最高、耗电最少和综合费用最低为目的，以最佳传热分布及低功耗为原则，发热形式是沿长度方向或大面积均匀放热、温度梯度小、温度稳定，适合长期使用。产品是高新技术产品，是传统的热水伴热、蒸汽伴热的取代品，是绿色无污染的环保产品。 一、电伴热特点 ●节能显著、能耗低； ●体积小、可靠性高、寿命长、适用范围广； ●设计、安装、维护简单； ●无“跑”、“冒”、“滴”、“漏”等现象，无任何污染； ●伴热温度不受季节、介质等因素影响，根据要求自动调整； ●工程投资回收周期短； ●易于实现集中自动化控制。 二、节能效果 ●电伴热体积小、接触面积大、传输损失小，而蒸汽伴热和热水伴热需加伴热管线 接触传递热量，传输热损失大。 ●电伴热能保证首尾端发热均匀，而蒸汽和热水伴热为了保证尾端的热值，必须提 高首端的发热量，会使首端和沿途的热量出现过补偿，浪费大量热能。 ●电伴热能进行自动控制，而蒸汽和热水伴热难以按管道温度变化自动跟踪调节伴 热发热量，以适应季节和昼夜环境温度变化以及首尾端和沿途各处温度变化引起的过量热补偿。 ●电伴热综合热效率很高，据全国十大电厂统计，从电厂到用户（管道、容器等） 的综合效率为29.4-35%，电伴热器材的发热效率接近100%。 三、经济费用
雨季安全行车措施与注意事项 一、行车前的准备工作： 1检查轮胎：虽然胎纹的报废深度是1.6毫米,但雨季用胎绝不能少于2～3毫米，最好在4毫米以上，而且胎压过低也会加剧打滑程度。 2检查雨刷：雨刷对视线的影响不可低估，尤其是夜间行车又逢雨大时。 二、雨中行车注意事项： 1在雨中行车视线不清是一个考验。雨中行车，驾驶者视线受阻，视距变短，此时必须降低车速，多鸣笛，注意观察路面上的车马和行人的动态，并与其保持足够的安全距离，以防发生交通事故，必要时打开防雾灯。夜间下雨行车时，为防止开前大灯而形成眩目的光幕，应关闭大灯使用防雾灯，同时车速应进一步降低。还可以给前风挡喷洒雨敌，可防止雨水停留，使视线清晰。 在大雨滂沱时，刮雨器不能及时刮净挡风玻璃上的雨水，造成驾驶员视线模糊。所以雨大时即使在白天也要开灯，要将雨刷调到最快。除了雨本身还应特别防止旁边的车溅起的水花，尤其在超越大卡车时它溅起的水花会让你在几秒钟内根本看不清方向，这样很容易导致交通事故。所以尽量不要超车，以防发生危险。 2在雨季行车，涉水考验是在所难免的，涉水前应注意观察
水的深度、流向和流速，判断水下是否有淤泥、流沙等障碍物。若水深超过汽车的最大涉水深度时，尽量避免涉水行车，如果觉得水的深度可以通过时，应该挂低挡缓慢驶入水中，避免冲入水中浸湿发动机部分。行车中应稳住方向盘，不要换挡和停车，眼睛要看准固定目标，不可注视流水，以免扰乱视觉，使方向错误。 3车辆侧滑是雨中行车经常出现的问题。下雨时，路面上的雨水在车轮与地面之间形成“润滑剂”，使机动车的制动性能变差，容易产生侧滑。为防止侧滑，必须严格控制车速，尽量少用制动，严禁急刹车，会车时应根据路况加大侧向间距。当前轮侧滑时，可将方向盘朝产生侧滑的相反方向转动；当后轮侧滑时，应将方向盘朝产生侧滑的同侧转动，切不可把方向打反。 越过沟坎和下坡时特别容易失控。一旦感觉失控，要先保持镇定。先别踩刹车，也别乱打方向而应及时收油，踩下离合器踏板保持原状跑一小段，待轮子重新抓地，马上控制方向。如果汽车装有ABS或ESP电子系统，那么就会大大增加雨中行车的安全系数。 4下雨天，路基容易松动，尤其是靠边的路基极易坍塌，所以尽量选择中心路基行驶，通过低等级的桥梁时要先下车观察，有把握才能通过。 5在雨季，还要防止车轮轴承损坏，防止出现刹车片与刹车盘咬死的现象。在雨天停车时应先半踩刹车数分钟，使刹车盘摩擦生热，将水分挥发掉，防止底盘上的零件生锈，使制动恢复正
HGS-40型钢筋直螺纹滚丝机使用说明书 一．用途 HGS-40型钢筋直螺纹滚丝机。主要用于建筑工程带肋钢滚轧直螺纹丝头，是实现钢筋连接的关键设备。可加工直径16-40mm的HRB335和HRB400级带肋钢筋。 二．特点 HGS-40型钢筋直螺纹滚丝机，可一次装夹完成从剥肋到滚轧螺纹的加工过程。加工螺纹的牙形饱满，尺寸精度高，机械强度高。 既可加工正扣螺纹，也可加工反扣螺纹。 本机操作简单、结构紧凑、工作可靠，具有独特的刀具自动开合机构。 可加工直径范围为16－40mm的HRB335和HRB400级钢筋。 三．结构 HGS－40型钢筋直螺纹滚丝机，由机架、夹紧钳、导轨、滑板、摆线针轮减速机、剥肋滚轧头、进给机构、自动开合机构、行程限位机构、冷却系统、电器控制箱、控制系统等部分组成。
四．主要技术参数 1．加工钢筋直径范围：φ16-φ40mm 2．主电机功率：4.0 KW 3．配用电源：三相380V 50Hz 4．主轴转速：40-62r／min 5．最大加工长度：80mm 6．重量：560kg 五．使用方法 （一）加工前的准备 1．按要求接好电源线和接地线，接通电源。电源为三相380V 50Hz的交流电源，为保证人身安全请使用带漏电保护功能的自动开关。 2．冷却液箱中，加足溶性冷却液(严禁加油性冷却液）。
（二）空车试转 1．接通电源。检查冷却水泵工作是否正常。 2．操作按钮，检查电器控制系统工作是否正常。 （三）加工前的调整 1．根据所加工钢筋的直径，调换与加工直径相适应的滚丝轮。滚丝轮与加工钢筋直径的关系见表一： 2．调换滚丝轮的同时，调换与滚丝轮螺距相适宜的垫圈，以保证螺距的正确性，螺距与垫圈厚度的关系见表二： 3．滚丝轮与加工直径相适应后，将与钢筋相适应的对刀棒插入滚轧头中心，调整滚丝轮使之与对刀棒相接触，抽出对刀棒，拧紧螺钉，压紧齿圈，使之不得移动。 4．对于固定定位盘的设备根据所加工钢筋直径，调换与加工直径相适应的定位盘（定位盘上打印有加工直径）。对于可调整定位盘的设备按定位盘刻度调整到相应的刻度，当剥肋刀磨损时还需要进行微调。 5．根据所加工钢筋规格，调整剥肋行程档块的位置，保证剥肋长度达到要求值。剥肋长度与钢筋规格的关系见表三：
夏季行车安全注意事项和车辆维护与保养夏季高温，车辆易发生自然、爆胎等事故。各项目部一是要强化安全现场监管，加强对车辆油电路、发动机、轮胎等重点部位的专项检查的频次，特别交待超长驾驶做好车辆出车前、行驶中的检查，按规定配备灭火机，杜绝车辆带“病”行驶。二是要及时了解掌握气象信息，针对高温和汛期特点，做好驾驶员的安全教育工作。 一、高温下安全行车的要点 夏季高温天气，柏油路面曝晒易产生“虚光”，人容易烦躁，极易导致开车时注意力不集中，同时车辆爆胎也随之增多,并且夏季气候反复多变，大风、暴雨等恶劣天气活动频繁，给安全行车造成较大影响。因此，驾驶员应注意以下几方面对行车安全造成的影响： （一）防疲劳磕睡 夏季气温高，驾驶员睡眠不足，行车中容易疲劳磕睡。因此，出车前不参与对大脑刺激性强的活动，应注意休息，保证充足的睡眠，当行车中感到疲劳、打哈欠、手足无力等疲劳征兆时，应立即停车休息，或用冷水淋洗头面，活动四肢，待精力恢复、头脑清醒后再行车。 （二）防中暑 夏季日照强、气温高，驾驶员流汗多，精力消耗大，易发生中暑。为预防中暑可以采取以下措施：一是驾驶员在出车前和行车途中
应避免食用辛辣油腻食物，多食用新鲜蔬菜，注意补充盐分；二是出车前要随车携带水壶和毛巾，备一些应急用的防暑药品；三是保持空调设施性能良好；四是适当设置遮阳装置，避免阳光直晒；五是增加途中休息次数和时间。 （三）勿酒后驾车 血液中的酒精时刻对大脑产生麻醉作用，行车中严重影响驾驶员判断和处理紧急情况的反应时间，形成视觉误差，表现为比平时迟钝片刻，但就是这零点几秒的反应时间，往往能决定一些道路交通事故的发生与否。 （四）防错觉 夏季行车，驾驶员容易疲劳、困倦，再加上受环境等诸多因素的影响，容易产生距离、速度、弯度、颜色、光线等方面的错觉，导致错误操作而造成险情。因此，出车前要保证充足的睡眠和良好的精神状态，并且驾驶员不宜戴颜色过深的墨镜。据研究，当汽车以80公里的时速前进时，过深的墨镜会把司机对情况的反应延长100毫秒，结果增加了2.2米的急刹车距离。 （五）不宜暴食冷饮 夏季天热，司机出汗较多，常感到心烦口渴，往往暴食冷饮。这样对身体是没有好处的。因为司机驾车时，大部分血液会流到紧张活动的肌肉里去，以供应足够的养料和运走废物，使胃肠道血液供应暂时减少。此时，如果大量摄入冷饮，就会造成胃肠道血管的突然收缩，使血流减少，常常引起生理功能紊乱，影响人体
钢筋直螺纹剥肋滚丝机 A．简介 钢筋剥肋滚轧直螺纹连接技术，是建筑工程一种新型的钢筋连接工艺技术。其原理是将待连接钢筋端部的纵肋和横肋用切削方法剥去一部分，然后滚轧出螺纹，最后现场直接用连接套筒连接，从而完成钢筋连接的工艺过程。 钢筋直螺纹剥肋滚丝机是完成钢筋直螺纹丝头加工，实现钢筋直螺纹连接工艺的关键设备。 它主要由夹紧机构、剥肋滚丝机构、进给机构、冷却循环机构、电路控制机构等部分组成。 钢筋直螺纹剥肋滚丝机示意图 1.夹紧机构是利用正反螺纹丝杆采用自动定心方式带动钳口滑动完成。 夹紧钳部分示意图
2.进给机构 进给部分示意图 3.机头(剥肋滚丝头)结构 机头示意图 1.剥肋刀 2.剥肋刀体(剥肋爪) 3.剥肋小弹簧 4.剥肋刀盘(十字盘) 5.剥肋盘(调刀盘) 6.剥肋导套(滑套) 7.剥肋定位盘(紧固盘) 8.剥肋刀盘底(前定位盘) 9.定位螺钉（平头或内陆角）10.滚刀套11.垫圈(2组) 12.滚丝轮13. 偏心轴(滚刀轴) 14.滚刀轴座(后定位盘) 15.小齿轮(3件/套) 16.内齿圈17.调整齿轮(方头齿轮) 18.圆螺母19.轴座20.油封21. 油封座
自动开合机构示意图 B．特点 1.本设备使用方便，采用自动开合机构，钢筋一次装夹30秒即可完成剥肋和滚 丝两个加工工序。操作简单，加工效率高。 2.加工范围广，用一个剥肋盘、三套滚丝轮（随机配用75°牙形角滚丝轮）即 可完成φ16---φ40mm的Ⅱ，Ⅲ级钢筋丝头加工，最大螺纹长度可达80mm。 3.采用“模具化”冷轧工艺加工，牙形饱满、直径规范、标准，一致性好，无 虚假螺纹。 4.滚丝完成后自动回车，机器复位后自动停机。电器系统设计合理，不容易出 现故障。 5.与搭接焊比较，由于不破坏钢筋母材底径，螺纹采用冷轧工艺，使连接丝头 强度高于母材强度，达到TGJ107-2003 的Ⅰ级接头性能要求，连接可靠。（做抗拉强度试验时，钢筋永久变形而接头完好）。 C．使用 1.准备 1)将机器安置平稳，主轴中心处于水平位置。 2)按动正转开关，机头旋转（从钳口端看，机头逆时针旋转为正转方向）。 3)减速器加入适量润滑油（油位在油标管的中上位置）。 4)水箱加入水溶性冷却液（乳化液3L，清水15L左右），将冷却液倒入集 水盘流入水箱。 5)滑杠与钳口丝杆、进给齿轮与齿条、各轴承等滑动、转动部分处加注润 滑脂。 2.空载试车 1)接通电源，打开设备电源总开关，检查冷却水泵是否正常工作，机头是 否有充足冷却液流出。 2)检查开关盒内的各控制按钮是否正确灵活的控制主电机。 3)扳动进给手柄，检查进给是否灵活，无阻滞现象。
保洁员安全注意事项 第一部分进入小区内注意事项 第二部分上下班行走注意事项 第三部分上下班骑车注意事项 第四部分机器、清洁剂使用中注意事项 第五部分高空操作注意事项 前言 牢固树立“安全第一”的思想，确保安全操作 一、进入小区内注意事项 进入小区内所有车辆必须推行，严禁骑车带人; 严禁保洁员在小区内的汽车库及其坡道上同行（除对汽车库及其坡道保洁外），人员、车辆一律走自行车库及其坡道。 所有车辆停放在指定地点，摆放整齐并上好锁; 禁止在汽车坡道等公共区域内聊天; 不要在园区内建筑屋檐下行走，以防高处坠物伤及自身。 二、上下班行走注意事项 须在人行道内行走，没有人行道的靠路边行走； 红灯停、绿灯行； 通过有交通信号控制的人行横道，须遵守信号的规定；通过没有交通信号控制的人行横道，须注意车辆，不准追逐、猛跑。没有人行横道的，须走人行过街天桥或地道； 不准穿越、倚坐人行道、车行道和铁路道口的护栏； 不准在道路上扒车、追车、强行拦车或抛物击。 三、上下班骑车注意事项 ?转弯前须减速慢行，向后望、伸手示意，不准突然猛拐； ?超越前车时，不准妨碍被超车的行驶； ?通过陡坡、或途中车闸失效时，须下车推行。伸手上下摆动示意，不准妨碍 后面车辆行驶，不准横穿机动车道要走斑马线。 ?不准双手离把，攀扶其他车辆或手中持物； ?不准牵引车辆或被其他车辆牵引；
?不准扶身并行、互相追逐或曲折竞使； ?不准骑车带人、载物。 四、机器、清洁剂使用中注意事项 ◆机器设备在使用前、后检查电线、插座（头）是否完好正常，发现问题立即 停止使用及时报告主管，机器设备不得带“病”操作； ◆在使用高压水枪时不得将枪头对着人和动物、植物，以免伤及他人（物）； ◆雨天禁止在室外使用机器设备，日常操作时避免机器、电线板进水； ◆在使用清洁剂（特别是杀虫药水、强酸强碱清洁剂）前要仔细阅读使用说明 书，严格按照各“注意事项”要求操作，在作业时要注意行人和自身安全。 五、高空操作注意事项 ●必须佩带安全带，安全带必须扣在安全绳上，每根安全绳只能一个人使用， 不允许多人使用一根安全绳； ●注意拿牢手中作业工具，防止掉落； ●禁止在高空中互相传递工具或投掷物品； ●禁止在作业时谈天说笑、嬉戏打闹和携带其他无关物品； ●禁止在高空作业时做大的悠荡动作； ●注意墙面附着物、避免碰损或伤害自己； ●监督人员监控到位，严禁离开，并随时观察，发现问题及时报告、处理； ●外墙清洗人员落地前，应先察看附近地面、墙面设施、安全绳的定位及行人 流量情况，待地面监督人员处理、调整完毕，同意后方可缓慢下降，直至地面。 ●
电伴热运行可靠性性能分析及应用
一、电伴热应用情况介绍： 电伴热作为给设备过冬提供保障的保温材料得到了广泛应用，个别作业区的冬防保温全部依赖电伴热带。 二、电伴热平稳运行的重要性： 随着电伴热带的大量使用，电伴热带的安全平稳运行是冬季能否安全平稳运行的重要保障。而电伴热出现了一系列问题，，也给冬季安全运行带来了极大的隐患。运行时间越长出现的问题就越多，一方面要保障冬季安全运行就必须保障电伴热带的安全运行；另一方面电伴热带价格昂贵，增加了昂贵的成本。如何确保电伴热带的安全平稳运行，已成为迫不及待的问题。 三、电伴热带运行中出现的问题： 电伴热系统经过几年的运行后都会或多或少的出现下列问题： 1）、安装不规所造成的各种问题: (1)、安装的电伴热带没有紧贴保温设备管壁安装，以及没有按规定方法缠绕(图1,图2)，导致这些电伴热带没有起到伴热效果，无法达到需求的伴热效果。 图1
图2 （2）、安装人员装保温层时,在打孔时,将伴热带打穿(图3)，导致开关跳闸。 钻头打穿 图3 （3）、制做电伴热首头不合规范(图4)，导致开短路跳闸。 不合规范 图4 （4）、电伴热安装未考虑防水，尾端进水(图5)短路，导致开关跳闸。
尾端进水短 路 图5 （5）、施工人员在安装电伴热接线盒时，没考虑接线盒进水的进水的可能，造成接线盒进水结冰(图6)，最终造成端子排短路。 进水接冰短 路 图6 （6）、在包保温铁皮时，电伴热没有完全固定好，造成伴热带与保温铁皮相互磨损，最终造成伴热带破损(图7)短路。 破损
图7 2）、同一根电伴热带出现一段热一段不热等现象。 3）、弯曲的电伴热出现了不热的现象。 4）、电伴热老化速度快。 5）、电伴热短路造成着火。 6）、使用时间长的电伴热带发热效果降低。 7）、电伴热接线盒容易进水，造成伴热工作不正常。 8）、安装时将绝缘层损坏。 四、问题分析 1、自限式电伴热带工作原理： 图8 自限式电伴热带内部都是相当于无数个发热电阻的并联回路（图8）组成自调控发热内芯。从下图中的“冷、暖、热”区域可以看出在低温时导通路径增多，从而允许更大的电流流经母线，在高温时聚合物扩张，导通路径减少，从而减少了伴热线的功率输出（图9）。 图9
春季开车应注意事项(标准版) Understand the common sense of safety, you can understand what safety issues should be paid attention to in daily work, and enhance your awareness of prevention. ( 安全管理 ) 单位：______________________ 姓名：______________________ 日期：______________________ 编号：AQ-SN-0168
春季开车应注意事项(标准版) 春天，天气逐渐转暖，人们通常会出现春困状态，驾车时若精力不集中就会危及安全。现在正是春季，很多司机还没有完全适应春天的到来，加上天干物燥，让人感觉焦躁不安，导致开车时注意力不够集中，容易出现交通事故。下面就介绍一些春季开车需要注意的事项。 解春困 如果驾车途中感到有倦意，应立即休息。如果出长途，最好每行车3-4小时找处安全的地方停车活动一下，做做深呼吸再上路，以确保行车安全。 单调的车速及风景会导致精神困乏，因此，建议驾驶员在行车当中可以有意识地变换车速，改变行车节奏；而在选择行车道路时，不妨找些沿途景色多变的道路来行驶。这样的“变奏”容易提神。
御春寒 建议春季出行要防倒春寒和沙尘，避免因寒冷突然袭击而生病。尤其是跑长途时，应备好防寒物品，做好防寒准备。同时，在出车前要做好车辆检查。车辆在一个冬季里，全部都是按照冬季要求保养维护的，轮胎气压特别要注意，最好按照厂家要求，重新调整测量后再上路。 春季出游若路途遥远，长时间驾驶轮胎气压会有所增加，对安全不利。从最近几年的情况看，沙尘暴天气时有发生，尤其是在沙尘暴严重时，飞沙走石，天昏地暗，不但影响驾车人的视线，而且还严重影响行车安全。因此要随时检查车辆，在遇有沙尘暴天气时，一定注意要视线放远，慢速行驶。 防湿滑 此外，春季相对多雨，车辆行驶中出现侧滑的可能性随之增大，车主应多掌握一些相应的避险措施，防患于未然，不要开“英雄车”、“霸王车”。在轻雾和湿滑路面行车，关键是控制车速，加大车距，留足减速制动距离，有情况尽早处理，用油门控制车速的收油动作
滚丝机的工作原理 钢筋滚丝机设计新颖，工艺先进，轻巧灵便。操作简单，自动化程度高，剥肋滚压直螺纹一次成型。螺纹牙型质量好，精度高，同规格直螺纹长度一样，连接的钢筋头无一完整丝扣外露。钢筋滚丝机是采用剥肋滚压先进工艺，加工钢筋连接端直螺纹的机器。经它加工成型的钢筋直螺纹金属纤维连续致密，综合力学性能好。抗拉强度提高20%－30%、抗疲劳强度提高40%－60%、抗腐蚀性能提高50%－200%钢筋连接强度均高于钢筋母材，钢筋接头力学性能达到并超过国内外标准。钢筋滚压直螺纹连接技术，适用于工业与民用建筑物，要求充分发挥钢筋强度和延性的结构重要部位的坚向、斜向、水平钢筋的连接施工。它工艺简单快捷，可以予制，无明火作业、不污染环境、无爆炸着火隐患、安全可靠、可全天候施工，节约了大量钢材和能源。 钢筋套筒行业特点资讯:企业必须跟据自身的能力、特点来决定采取何种发展策略，优先开发何种应用系统。窦宏冰在规划中铁建设的信息化建设时坚持以两条主线为主，在企业内部慢慢渗透信息化建设理念，根据需求建设企业信息化。采用试点引路，面上推广的策略。钢筋连接套筒建筑业具有土地垄断性和不可移动性等特点，建设工程产品的生产具有单件性、流动性、地域性、周期长和生产方式多样性、不均衡性，以及受外部约束多等特点。建筑行业本身还具有分散的性质：可能需要横跨三个市场，在短时间内切换于不同的工程领域;往往是在远离指挥中心的异地进行生产活动;具有复杂的物流。
钢筋套筒的特点：1.采用国际45 号钢材，特殊制造工艺，尺寸精度高，质量可靠。2.可连接Ф16-Ф40mm的HRB335级和HRB400 级带肋钢筋。3.经过国家建筑工程质量监督检验中心检测，达到JGJ107-2003 中的I级接头标准。 钢筋套筒的优点有以下几个方面：1、不受钢筋的化学成分、人为因素、气候、电力等诸多因素的影响；2、无污染，符合环保要求、无明火操作施工安全可靠；3、适用范围广，适用于各种方位及同、异径钢筋的连接；4、强度高，质量稳定可靠；5、操作简单，施工速度快。 钢筋连接技术在一定意义上是相当成功的，并且具有自己的特点，这样才能适应不断发展的行业和社会潮流。搭接的连接方式已不能用于大规格钢筋的连接，再加上焊接有很多不足之处，（如钢材材质不稳定、可焊性差等情况；电源不稳定或焊工水平较差的情况；工期紧、电容量不够的情况；以及风雨寒冷等气候影响；还有防火要求高的场所的施工方案；水平钢筋的现场连接的质量和速度。）焊接质量均无法保证。钢筋机械连接能避开上述种种困难，显示出明显得优势。80年代末期，通过引进国外先进的机械连接技术，再加上我国一些科研院所的相关专家的不断努力，我国钢筋机械连接技术得以发展迅速。机械连接经历了套筒冷挤压、锥螺纹，镦粗直螺纹直到目前滚轧直螺纹等不同的发展阶段，技术不断成熟稳定，成本也不断降低。 新型钢筋连接套筒的技术特点：1、适用于承受拉、压双向作
一年四季车辆保养注意事项==与大家一起学习 一年四季车辆保养注意事项==与大家一起学习先说春季：1、春季我国北方风沙较多，空气中的杂质也不少，如柳絮、沙粒等。细小的沙粒很容易进入到发动机舱盖内，所以需要及时清理发动机周围的尘土，还要特别注意保护好汽车漆面。为汽车封釉可以说是一个不错的方案，据介绍，封釉后的汽车车漆的亮度与硬度都会有很大的改善，汽车能够焕然一新。对于一些质量优秀的釉，其对车辆美容的效果十分明显，可以保持车漆光滑、亮丽达一年之久，而且还能防止夏天酸雨侵蚀车漆。一般来说，全车封釉价格在800元左右。2、发动机长时间使用会形成厚厚一层积炭，腐蚀发动机中的橡胶部件，影响汽车的正常行驶，所以及时清洗发动机很有必要。清洗发动机后再上一层保养蜡，防止发动机内的金属部件生锈以及橡胶部件被腐蚀，更有益于汽车心脏的健康。发动机清洗能够使发动机保持良好的工作状态，让汽车开起来更为顺畅。另外，根据季节特点，清除发动机冷却系中的水垢，检测、调试节温器效能也是有益无害的。3、“春江水暖鸭先知”，天气暖和了，我们也不能忽视，如果爱车所使用的机油不适合，应该将发动机、变速器的冬季用润滑油改为夏季用润滑油。4、春季气温逐渐升高，是各种细菌繁衍生长的季节，因此要特别注意汽车室内的防菌，让驾驶室内保持干爽卫生，特别是对汽车座垫、脚垫、转向盘套、出风口这些卫生死角更要做好清洁工作，保持车内环境的干爽整洁。5、汽车轮胎是最任劳任怨的部位之一，因此长途驾车回来后一定要给汽车轮胎做一次系统的检修工作，看是否跑偏，如果跑偏一定要做一次四轮定位6、轿车制动系统绝大多数是双管路真空助力液压制动。值得重视的是传递制动力的制动液，它有极强的吸水性。如果有水进入制动液，在制动的过程中，摩擦产生的高温会使水气化。而气体具有可压缩性，在制动液中被压缩，就会造成制动失灵甚至失效。入春以后，雨水越来越多，空气的湿度会越来越大。如果制动液在雨季到来之前就有少量水分，那将是很危险的。有些制动液吸水较严重的车辆，在制动液油杯盖上就能看见水珠。所以在保养时必须要检查制动液，以保证驾乘者的生命安全。7、春季雨水的增多必然让雨刮器承担更多的责任。因为雨天的路面及视线都不利于驾驶，如果雨刮器不能很好刷掉雨水，那将会给您行车安全带来很大危险，此时的雨刮器则扮演着相当重要的角色，因此对它的检查保养要更加细心到位。车主可以将雨刮开关置于各种速度位置处，注意一下雨刮在工作中是否有震动和异响，检查不同速度下雨刮是否保持一定速度，观察刮水的状态，以及刮水支杆是否存在摆动不均匀或漏刮的现象。这两种故障出现任何一种，都意味着雨刮器叶片有损坏。此时车主可以将雨刮器拉起来，用手指在橡胶雨刮片上摸一摸，检查是否有损坏及橡胶叶片的弹性怎样。若叶片老化、硬化，出现裂纹，就应及时更换。更换叶片的工作并不复杂，可以自己动手。先弄清楚你的车用的是哪种规格的雨刮器叶片，可以参考随车手册。8、经过了冬天的雪后泥泞道路，汽车底盘上都会沾满厚厚的泥土，泥土里含有化雪时的碱性药剂，对车底盘腐蚀极大，而且也会堵塞车底盘上的通风孔。到有电脑洗车的地方将底盘的泥土冲洗干净。有条件的，可以为汽车做底盘封塑，可以起到保护汽车底盘，防撞击、防腐蚀的作用，还能在一定程度上隔绝噪音。如果是新车，更应该提前进行保养。而且
清洗设备操作流程及安全注意事项 一、清洗设备操作流程 （一）开机之前，须分段检查生产设备各部分，检查有无杂物在机器设备上（如衣物、手套、工具等），确保无杂物后方可运转设备。 （二）生产线各分断控制柜，推上柜内分断路口后即为供电，供电前须检查总电源各项电压情况，须达到各项电压均衡后方可供电。即：Vab=Vbc=Vca=380V。 （三）启动、停止生产设备时需依次按动控制柜上的绿色标识按钮，按动单个启动按钮后需停留5秒后再按动下一个启动按钮。 （四）清洗段开机之前必须将两个水槽加水至溢流口附近方可开机。 （五）清洗段开机顺序为： 轴流风机→网带去水→毛刷刷辊→毛刷水泵→毛刷洗果→刮板提升→水泵→拨杆电机→滚杠输送； 清洗段停机顺序为： 滚杠输送→拨杆电机→水泵→刮板提升→毛刷洗果→毛刷水泵→毛刷刷辊→网带去水→轴流风机； 二、安全注意事项： （一）开机前须检查机器里是否有异物，如石头、木棒
等，如有异物需清除后再启动机器设备。 （二）开机前须检查水槽里是否注满水，须将水注满后方可开机。 （三）开机时必须依次开启各部电机，不可同时启动。 （四）开机生产，启动各部分电机时，须注意设备有无异常响声，如有异常响声，须立即报告主管人员停机检查。 （五）生产过程中如有异物进入设备内，须立即停机，清除异物后方可继续生产。 （六）停机时必须保证设备上生产原料走净后，方可依次停机。 （七）电气控制柜内须定期除尘，除尘周期为3-5天每次。生产过程中电气控制柜门必须处于锁闭状态。不得使用清水冲洗柜体及柜内设施。 （八）生产时，须由专人转职操作设备。操作人员须经过岗前培训方可上岗，其他人员不得擅自操作设备。 （九）任何人员在设备运转时不得站立在机械暴露处，不得在设备运转时将手伸进机器里碰摸。 （十）如遇电力故障，须立即报告主管人员，由专业电工解决，不得擅自处置。 （十一）每日下班后必须清扫、清洗设备中的泥浆等杂物，尤其是滚杠、轴承等运动部位。
电伴热带如何连接，电伴热带使用注意事项 电伴热带是由导电聚合物和两根平行金属导线及绝缘护层构成。其特点是导电聚合物具有很高的正温度系数特性，且互相并联，能随被加热体系的温度变化自动调节输出功率，自动限制加热的温度，可以任意截短或在一定范围内接长使用，并允许多次交叉重叠而无高温热点及烧毁之虑。今天小编为大家介绍一下关于电伴热带如何连接以及电伴热带使用注意事项的相关信息。电伴热带如何连接1、直线缠绕：将一根或多根电热带沿管道一边直线放置，用铝箔胶带或安装铝带将电伴热带固定，在管道的下半端，固定间距不大于50CM。2、波浪缠绕：将电热带以波浪式与管道符合在一起，按设计每米所需负荷确定每米管道所需电把那热带长度，然后再确定波浪曲率半径R，铺设时应尽量使波幅均匀，以保证电缆系统的均匀散热，用铝箔带沿波浪曲线黏贴伴热带，或用铝胶带粘贴弯曲处。3、螺旋缠绕：将电伴热按每米管道所需长度均匀地以螺旋状缠绕在管道上，用铝胶带沿螺旋方向固定，或用铝胶带固定电伴热带与管子上端处。4、多根平行直线缠绕：将多根电伴热带平行直铺与管道外壁，一般使用于长距离，大管径的管道，或者是材质比较硬的电伴热带（例如：MI加热电缆）确保均匀散热。此种方式便于安装，降低成本费用。例如长输管道上的电伴热
比较多。5、其他安装方式：例如管道吊装、管道附件（阀门，仪表等）详细安装方式可登陆芜湖佳宏官网了解。6、一般电伴热带安装辅材需要：铝箔胶带，热敏胶带，不锈钢扎带（用于固定温控器，接线盒等），防爆胶，支架等。安装完成后，需要做外保温（自限温电伴热带，恒功率电热带）露天场合，则必须要有防水罩。电伴热带使用注意事项1、电伴热带在铺设时切忌不要强压力冲击，很容易破坏带内的材质结构，如果带内的材质什么的已经发生了变化，不仅是很大的影响了它的工作效率还容易产生灾难。电伴热带切忌不要多重的折叠，尤其是折叠的直径大于带直径的六倍，很容易使得带内结构巨变，产生无法预料的灾害。2、在电伴热带的附近不要放置容易产生电火花的东西，有些厂家在周围放置很多电焊材质，很容易灼烧带表面的绝缘层，产生意想不到的麻烦。电伴热带有长度限制和其他要求，使用时要仔细地阅读要求细则，避免低级错误产生的灾难。3、在日常使用时因为电伴热带长期置于空气中，很容易产生潮湿和积水的现象，在使用一段时间后排查工作也显得尤为重要。有些不易察觉的地方，表皮有破损，人力必须仔细地勘察，这也要求工人的细心，所以电伴热带在日常生活中也应该很注意一些小的地方。电伴热带是新一代带状恒温电加热器。关于电伴热带如何连接以及电伴热带使用注意事项的相关 信息小编就为大家介绍到这里了，如果您也对电伴热带感兴
冬季使用汽车需要注意的几点 更换冬季专用玻璃水 有些车主反映雨刮器不喷水了，专家认为，这种情况大部分是由于夏天买车的车主还在使用夏季玻璃水或普通水所导致的结冰现象。冬季一定要换冬季专用防冻玻璃水。 冬天注意锁孔防水 如果车锁在雪后被冻住，专家建议用打火机把钥匙烤一下，然后插入锁心一会儿，等锁心解冻后就好开了，防止锁心上冻最根本的办法还是在洗车的时候注意锁孔的防水。 雪后注意勤洗车 有些车主反映雪后洗车漆面不如从前光亮。专家建议车主在雪停后洗车要及时，因为随着城市污染逐渐严重，雪中的腐蚀杂质越来越多，对车辆的损害也很严重。即使天气预报显示未来的几天内还会下雪，也不要拖着不擦车 注意清洁节气门 冬天的早上车子不易打着，专家认为，此故障绝大部分是进气道积炭过多造成的，像进气门等部位过脏。冬季车行驶到两万公里左右或购车满 1 年的车主清洁节气门能够很好预防此类情况的发生。 更换冬季适用的机油 车子不易打着除了上面的情况外，还有一种就是机油的选择不当。冬季气温低，机油的黏度会随之变大，从而使发动机阻力增大。这就造成了汽车在冬季的冷启动困难，而发动机在启动时造成的磨损是平时的两倍。在冬季的几个月里应该选择黏度指数高的机油，因为黏度指数越高，黏度随温度变化越小，能够为车辆提供更好的保护。 雨刮器冻住了怎么办 如果清晨出门发现雨刮器被雪水粘在挡风玻璃上的话，千万不要用热水直接冲洗，这样容易使车窗因为温度变化而炸裂、雨刮器变形。正确的方法应该是将空调开至热风，吹风模式为前风挡，待雨刮器自然化开。 自驾前仔细检查冬季用车需“以内养外” 三分修七分养，与夏天不同，由于冬天天气寒冷，因此冬季用车更多的是“以内养外”。本周请来本地维修厂的师傅为你关注一些冬季用车的问题。 预热，冬季安全驾驶第一步
滚丝机安全操作规程 一注意事项： 1．1 滚丝机操作人员必须经过培训，掌握滚丝机操作技能，并严格遵守本安全操作规程进行作业； 1．2 滚丝机操作人员应确保充足的睡眠，保持集中精力，严禁酒后或精神疲劳时上岗操作。1．3 操作人员不得随意拆除、移动设备上的零部件； 1．4 禁止二人及以上同时操作设备。 二工作前的准备工作: 2.1 按设备点检表上各项要求认真点检设备。严格按照润滑图进行注油(脂)，并保持油量 适当，油路畅通，检查每只油标是否有充足的油液，务使每个旋转和磨擦部位得到充分润滑； 2.2 开车前检查各手柄位置、各传动部位和防护罩、限位装置、滚丝模是否牢固可靠、切 削液是否符合要求，电气保护接零可靠等。 2.3 启动电机待转速正常后，开车低速空转3~5分钟，检查机床运行有无异常声响，各部 位润滑情况，液压油油位情况，液压系统是否工作正常，操纵手柄是否灵活，手轮牙嵌式离合器是否正常；无误后方可开始操纵滑块工作。 2.4 安装、拆卸丝滚时，必须先切断电源，安装必须牢固可靠。如有松动应及时调整。2.5 查看压力是否符合工作要求。压力是否稳定，无泄漏现象。 2.6 设备周围及床面应保持整洁、应保留足够的操作空间。工作台板和机床四周应干净、整洁； 三工作中严格遵守: 3.1 滚丝机运转时进料、卸料要正确把握时间，迅速、准确操作； 3.2 加工操作时精神要集中，严禁和他人谈话。严禁开机时离岗；不准超规范使用；离开 机床时必须停车，时间长时应关闭电源； 3.3 固定主轴和活动主架的径向跳动和轴肩的端面跳动及两主轴中心线的等高度必须符合 要求； 3.4 应根据工件直径的大小，调整油缸内的活塞行程并确定限位开关的位置，在调整过程 中严禁两滚丝模发生碰撞； 3.5 调节溢流阀弹簧时，压力应从低压慢慢升到滚压所需的压力，以确保安全。 3.6 支架机构的高度应调整适当，切勿过高，防止滚压时工件向上飞出伤人。
编订：__________________ 单位：__________________ 时间：__________________ 关于夏季驾驶员防暑降温与车辆安全注意事项(正 式) Standardize The Management Mechanism To Make The Personnel In The Organization Operate According To The Established Standards And Reach The Expected Level. Word格式 / 完整 / 可编辑
文件编号：KG-AO-5185-88 关于夏季驾驶员防暑降温与车辆安 全注意事项(正式) 使用备注：本文档可用在日常工作场景，通过对管理机制、管理原则、管理方法以及管理机构进行设置固定的规范，从而使得组织内人员按照既定标准、规范的要求进行操作，使日常工作或活动达到预期的水平。下载后就可自由编辑。 防暑降温 一、睡眠充足，切忌熬夜。良好充足的睡眠有助于增强体力，提高自身判断力，在出现紧急情况时能保持头脑清醒。如果睡眠不足，工作时昏昏沉沉，就容易在高温天气中中暑。 二、防止情绪急躁。盛夏高温，驾驶员情绪不稳，稍有不顺就“火冒三丈”，特别是大汗淋漓遇上堵车、吵架或违章、扣证时，心情极易冲动。而人一烦躁，就会导致开车时注意力不集中，若遇到危险情况就很难避让，并且也非常容易中暑。因此，一定要调节、控制自己的不良情绪，保持平常心态。 三、避开高温时间段。尽量减少中午前后的高温时段进行作业，充分利用早晚凉爽时段开车，合理安
排日常工作。转仓驾驶员合理安排日常工作和生活，确保休息充足。取货驾驶员中午必须安排合理的休息时间，蓄养体力，保证行车时有充足的精力。行车中如感到困倦，应及时停车，适当休息一会儿或离车做适当的身体活动，待头脑清醒后再继续开车，确保行车安全。 四、做好车载空调器要维护保养好。现在我们每辆车都配备了空调器，大大改善驾驶员的工作环境，但只有把它保养维护好了，才能为我们驾驶员服务。因此，在高温天气下必须保证空调器工作正常，制冷效果明显。如出现空调不能正常运转，需及时与营业部车辆管理人员联系维修。 五、配备好防暑用品。 1、合理膳食。由于夏季户外工作或行车过程中出汗多，人体在过度出汗的情况下会造成体内盐分等微量元素流失严重，从而造成体液中的盐分及酸碱度失衡，因此，应多饮用含有盐份的饮料，多喝绿茶。注意在大量出汗的情况下不宜过度饮用纯水，过度饮