汽车运用与维修专业教案 2015 /2016 第 二 学期 课程名称：发动机构造与拆装（一） 班级：交通运输103班 组员：甘天祥 马怀霞 潘园园 题目：第十章 发动机冷却系 A :冷却系组成与冷却过程 第 十一 周 本讲教学目标： 知识点 ·冷却系的功用与分类 ·水冷系的组成 ·水冷系的冷却过程 能力点： ·正确理解冷却系的功用与分类 ·正确掌握水冷系的冷却过程 本讲主要内容： ·冷却系的功用 ·冷却系的类型 ·水冷系的组成与水路循环 ·冷却液 本讲教学要求及适合专业： ·启发分析冷却系的功用 ·对比分析冷却系的类型 ·重点讲解水冷系的组成与水路循环 教学重点： ·水冷系的组成与水路循环 教学难点： ·水冷系的组成与水路循环 教学方法及手段：导入、启发分析、简要分析、对比分析、重点介绍、归纳小结、多媒体
简要分析： ·要求学生理解发动机过热、过冷的危害及发动机冷却系的功用1．冷却系的功用 （1）发动机过热、过冷的危害 1）发动机过热的危害 ·充气效率低，早燃和爆燃易发生，发动机功率下降 ·运动机件易损坏 ·润滑油粘度减小、润滑油膜易破裂加剧零件磨损 2）发动机过冷的危害 ·燃烧困难，功率低及油耗高 ·润滑油粘度增大，零件磨损 ·燃油凝结而流入曲轴箱，增加油耗，且机油变稀，从而导致功率下降，磨损增加 （2）冷却系功用 ·使发动机得到适度冷却，防止发动机过冷、过热 ·以保证发动机在正常的温度范围内工作 对比分析： ·要求学生理解风冷却系统组成、原理及特点 图10-1：风冷却系统2．冷却系的分类 （1）风冷却系统（图10-1） ·冷却介质是空气，利用气流使散热片的热量散到大气中 ·组成：风扇、导流罩、散热片、气缸导流罩、分流板。 ·工作情况：缸体、缸盖均布置了散热片，气缸、缸盖都是单独铸造，然后组装到一起，缸盖最热，采用铝合金铸造，且散热片比较长，为了加强冷却，保证冷却均匀，装有导流罩、分流板 ·分类：采用一个风扇时，装在发动机前方中间位置；采用两个风扇时，分别装在左右两列汽缸前端。 ·特点：结构简单、质量较小、升温较快、经济性好。难以调节，消耗功率大、工作燥声大。
第一章电路基础知识 1.1 库仑定律 一、电荷 1、自然界中只有正、负电荷，电荷间作用力为“同性 相斥，异性相吸”。 2、电量 电荷的多少叫电量，电量的单位是库仑。1个电子电量e=1.6×10－19C。任何带电物体所带电量等于电子（或质子）电量或者是它们的整数倍，因此，把1.6×10－19C称为基元电荷。 二、库仑定律 1、库伦定律的内容 在真空中两个电荷间作用力跟它们的电量的乘积成正比，跟它们间的距离的平方成反比，作用力的方向在它们的连线上，这就是库仑定律。若两个点电荷q1，q2静止于真空中，距离为r，则q1受到q2的作用力F12为 式中F 12、q 1 、q 2 、r诸参数单位都已确定，分别为牛（N）、 库（C）、库（C）、米（m）由实验测得
k = 9×109 N ·m 2／C 2 q 2受到q 1的作用力F 21与F 12互为作用力与反作用力，它们大小相等，方向相反，统称静电力，又叫库仑力。 2、注意事项： （1）、库仑定律只适用于计算两个点电荷间的相互作 用力，非点电荷间的相互作用力，库仑定律不适用。 （2）、应用库仑定律求点电荷间相互作用力时，不用 把表示正、负电荷的“＋”、“－”符号带入公式中，计算过程中可用绝对值计算，其结果可根据电荷的正、负确定作用力为引力或斥力以及作用力的方向。 三、例题讲解， 【例题1】两个点电荷电荷量C q 61104-?-=， C q 62102.1-?-=，在真空中的距离m r 4.0=，求两个点电荷 间作用力的大小及方向。 解：根据库仑定律 N r q q k F 27.04 .0102.11041092 669 221=?????==-- 作用力的方向在两个点电荷的连线上。因为同带负电荷， 所以作用力为斥力。 【例题2】两个点电荷分别带电荷量A q 和B q ，当它们间的距
《网络基础知识》教学案例 一、复习引入 同学们好！上堂课，我们学习了绪论，理解了关于互联网的一些基本名词，今天我们要在此基础上，学习Internet的基本概念和Internet的服务方式。 二、新课教学 提问：同学们知道什么叫网络（network）？ （学生回答，教师归纳） 概念：是计算机应用技术与通信技术密切结合的产物，是利用通信线路把分布在不同地点上的多个独立的计算机系统连接起来，由功能完善的网络来实现网络资源的共享的系统。 所以，我们定义：网络是指互联的独立自主的计算机的集合。 提问：网络是怎样分类的？ （学生回答，教师归纳） 局域网（LAN）是Cocal Area Network的简称，一般由一个部门或公司组建，地理范围是建筑大楼或单位内部。基本应用：大学校园。 区域网（MAN）是Metropolitan Area Network的简称，通常覆盖一个城市或地区，地理范围100km以下，也叫城域网。基本应用：小型城市广域网（WAN）是Wide Area Network 的简称，把多个局域网和区域网连接起来，也可把世界各地的区域网连接起来，最终形成全球网。基本应用：Internet。 提问：同学们知道网络(network) 渗透到哪些领域？ （学生回答，教师归纳） 网络的渗透领域：在经济、军事、管理、科技等领域有广泛的应用，另外, 日常的事务处理、办公自动化也应用广泛。在20世纪末期，世界已经进入了一个崭新的网络时代，通过Internet这个当今世界上最大的国际性互联网络，几乎是在一夜之间，全球被迅速地连接在一起。 提问：同学们知道Internet的确切定义是什么？ （学生回答，教师修正） Internet概念：全球最大的、开放的、有众多网络相互连接而成的计算机网络。 提问：同学们知道Internet是怎样产生的吗？ （学生回答，教师修正） Internet产生：是由美国国防部于1969年为实现军事通讯的需要，将远距离不同型号的计算机互相连接起来，建立的ARPANET主干网(Advanced Research Projects Agency简称ARPA)。
发动机冷却系练习题 及答案
冷却系统试题 一、填空题 1.发动机的冷却方式一般有和两种。 2.发动机冷却水的最佳工作温度一般是℃。 3.冷却水的流向与流量主要由来控制。 4.水冷系冷却强度主要可通过、、等装置来调节。 5.散热器芯的结构形式有、和两种。 6.解放CA6102型发动机冷却系大循环时，冷却水主要由水套经、、而又流回水套。小循环时，冷却水主要由水套经、、流回水套。 7．强制冷却水在发动机内进行循环的装置是。 8．发动机冷却系的风扇通常是由来驱动的。 9．百叶窗是通过改变来调节发动机的冷却强度。 二、解释术语 1.冷却水小循环 2.冷却水大循环 3.强制循环式水冷系 三、判断题（正确打√、错误打×） 1.发动机在使用中，冷却水的温度越低越好。 （）
2.风扇工作时，风是向散热器方向吹的，这样有利于散热。 （） 3.任何水都可以直接作为冷却水加注。 （） 4.采用具有空气-蒸气阀的散热器盖后，冷却水的工作温度可以提高至100℃以上而不“开锅”。 （） 5.发动机工作温度过高时，应立即打开散热器盖，加入冷水。 （） 6.蜡式节温器失效后，发动机易出现过热现象。 （） 7.蜡式节温器的弹簧，具有顶开节温器阀门的作用。 （） 8.硅油风扇离合器，具有降低噪声和减少发动机功率损失的作用。（） 9.膨胀水箱中的冷却液面过低时，可直接补充任何牌号的冷却液。（） 10.风扇离合器失效后，应立即修复后使用。 （） 11．硅油风扇离合器中的硅油主要用来润滑离合器。（） 12．发动机的风扇与水泵同轴，是由曲轴通过凸轮轴来驱动的。（） 四、选择题 1.使冷却水在散热器和水套之间进行循环的水泵旋转部件叫做（）。 A、叶轮 B、风扇 C、壳体 D、水封 2.节温器中使阀门开闭的部件是（）。 A、阀座 B、石蜡感应体 C、支架 D、弹簧 3.冷却系统中提高冷却液沸点的装置是（）。 A、水箱盖 B、散热器 C、水套 D、水泵
电工基础知识 一、教学目的 l、巩固基础知识，全面了解电工的基础知识 2、培养学生利用所学知识解决实际问题的能力 二、教学重点： １、各主要物理量及基本公式的含义，有关公式物理量以及各符号的意义和单位。 ２、各定律的内容及有关量间的关系，逐步学会分析电路的方法。 三、教学难点： 理论结合实际，将学到的基础理论做为实际设计、安装、维修的理论依据。 四、教学方法 复习提问、讲练结合 五、课时安排 6课时 六、教学用具： 投影片、投影仪 七、教学过程： 一、组织教学 点名、稳定学生情绪 二、引入新课 一、电路的组成及状态 （一）电路的组成 下面我们先来看一下手电筒电路 电路——电流经过的路径
电流必须在闭合回路中产生，所以一个完整的电路一定是回路。 组成： 电源 负载 控制设备 导线 1、电源 将其他形式的能量转换成电能的装置。 如：火力发电机：热能 水力发电机：水能 风力发电机：风能转换为电能 核动力发电机：核能 蓄电池：化学能 电源可通过电网络输送、传递、分配。 2、负载 将电能转换成其他形式能量的器件或设备（各种电器）。 如： 电灯：电能转换为光能 电炉：电能转换为热能 电动机：电能转换为机械能 、控制设备 按人们的需求安全、有效的控制电能各物理量以及用电器的使用时间。 如：控制电灯的开关、插销等： 控制电动机的接触器、继电器、断路器等。 4、导线 输送分配电能的导体（常用铜、铝材料）。 它将电源电能输送致控制设备，再将受控制的电能输入用电器，最后再将其连接回电源而形成回路。 电路的分类 电路可分为外电路和内电路 外电路： 电源、控制设备负载 内电路： 电源内部的通道。如蓄电池两极、发电机电枢线圈内通道。 电路原理图： 对各种不同电路的表达方式——电路图 电路图是最简单明了提供电路信息的方法。
第一节、网络基础知识 （一）教学内容分析 本节课是《初中信息技术》教科书（江苏科学技术出版社）下册第十章“走进网络世界”第一节“网络基础知识”的内容。主要学习的是网络的基础知识和常见应用，理论性和技术性较强，内容也比较抽象。本课内容属于新授课，1课时。 （二）教学对象分析 本课的教学对象是初中一年级第二学期的学生。经过第一学期的学习，学生大部分已经掌握了计算机基础应用，网络以及网络的应用一直是学生特别有兴趣的，特别期待的，他们对网络知识的了解及应用已不是从零开始，特别是对因特网的使用已相当的熟悉，对电子邮件的使用已不陌生。然而网络知识模块的内容理论知识偏多，学生不容易理解和接受，对网络系统知识了解少之甚少，让学生了解、熟悉这些相关网络设备并培养对网络基础知识学习的兴趣显得非常重要。（三）教学设计思想 利用任务驱动法，采用技能掌握—应用的教学模式，通过呈现一系列的具体的教学任务，让学生在完成任务同时掌握新的知识，并通过技能应用达到理解、消化和深化知识的过程。 （四）教学目标 1、认知领域 1)了解计算机网络概念、功能以及分类 2)掌握网络的IP地址知识 3)掌握域名基础知识 2、技能领域 1)初步认识基础网络设备 2)学会判别正确的IP地址 3)能够依据网站名称拼写出域名 3、情感领域 1)培养学生在主动探究知识和获取信息的兴趣 2)培养学生的知识迁移能力 3)培养学生综合运用知识的能力以及引导学生利用网络学习 和研究的信息素养 （五）教学难点与重点 1、IP地址 2、域名的含义、组成结构
（六）教学过程设计
本教学设计通过诗句引入网络，较好的抓住了学生的吸引力，调动了学生的求知欲，本节课知识点较多，在内容设计上环环相扣，通过布置详细、有针对性的教学任务，保持了学生学习的积极性、主动性，利用技能掌握----应用的教学方法使学生理解、消化新知识，教学效果较好。 本教学设计的特色：①精心设计教学任务，吸引每个学生参与到学习活动中，将新知识和身边的事物联系，把枯燥的知识蕴藏于任务中，有利于学生理解、掌握和应用。②利用网页作为学件，通过有效组织和呈现，提供丰富的教学资源，利于分层次教学，有助于学生知识拓展。
教案 教学过程: 【引入新课】 同学们,经过一年半的学习,我们对汽车都有所了解了,知道汽车由四大部分组成(请一位学生回答哪四部分？发动机,底盘,车身与电气设备)。发动机我们已经学过,这学期我们就着重学习汽车底盘,汽车底盘也由四部分组成(请一位同学回答哪四部分？传动系,行驶系,转向系与制动系),那么这节课我们就先学习传动系的组成与功用。 一、汽车传动系统的组成与功用 1. 汽车传动系统的组成 机械式传动系统主要由离合器、变速器、万向传动装置与驱动桥组成。其中万向传动装置由万向节与传动轴组成,驱动桥由主减速器与差速器组成。 机械传动系统的动力传递路线:(飞轮)—离合器—变速器—传动轴—主减速器—差速器—半轴—驱动轮
液力传动系统主要由液力变矩器、自动变速器、万向传动装置与驱动桥组成。 液力传动系统的动力传递:(飞轮)—液力变矩器—自动变速器—主减速器—差速器—半轴—驱动轮 2．传动系各部分的功用 1)离合器:使发动机与传动系平顺接合,把发动机的动力传给传动系,或者使两者分开,切断传动。 2)变速器:实现变速、变扭与变向。 3)万向传动装置:将变速器传出的动力传给主减速器。 4)主减速器:降低转速,增加扭矩。 5)差速器:将主减速器传来的动力分配给左、右轴。 6)半轴:将动力由差速器传给驱动轮。 3．传动系统的功用 (1)减速增矩发动机输出的动力具有转速高、转矩小的特点,无法满足汽车行驶的基本需要,通过传动系统的主减速器,可以达到减速增矩的目的,即传给驱动轮的动力比发动机输出的动力转速低,转矩大。 (2)变速变矩发动机的最佳工作转速范围很小,但汽车行驶的速度与需要克服的阻力却在很大范围内变化,通过传动系统的变速器,可以在发动机工作范围变化不大的情况下,满足汽车行驶速度变化大与克服各种行驶阻力的需要。 (3)实现倒车发动机不能反转？但汽车除了前进外,还要倒车,在变速器中设置倒档,汽车就可以实现倒车。
发动机冷却系统 任务一系统的作用及组成 学习目标 (1) 冷却系统的功用和冷却方式 (2) 冷却系统的基本组成 一、认识冷却系统 1. 冷却系统的作用 发动机冷却系统的任务是将受热零件吸收的部分热量及时散发出去，使发动机得到适度的冷却，从而保证发动机在最适宜的温度状态下工作。如图5-1所示，发动机的正常工作温度在90℃左右。正确的发动机工作温度不仅对发动机的动力输出、燃油经济性影响较大；同时，也有利于降低有害物质排放。 Pe :输出功率 Be :燃油经济性 T :发动机温度 发动机温度与性能的关系图 发动机过热会降低气缸充气效率，使发动机功率下降；早燃和爆燃的倾向加大，使零件因承受额外冲击性负荷而造成早期损坏；运动件的正常间隙被破坏，运动阻滞，磨损加剧，甚至损坏；润滑情况恶化，加剧了零件的摩擦磨损；零件的机械性能降低，导致变形或损坏。 发动机过冷会使进入气缸的混合气（或空气）温度太低，可燃混合气品质差，使点火困
难或燃烧迟缓，导致发动机功率下降，燃料消耗量增加；燃烧生成物中的水蒸汽易凝结成水而与酸性气体形成酸类，加重了对机体和零件的侵蚀作用；未汽化的燃料冲刷和稀释零件表面（气缸壁、活塞、活塞环等）上的油膜，使零件磨损加剧。 2. 冷却系统的分类 有液冷式和风冷式两种。液冷式主要用在汽车用发动机上，风冷式在摩托车上面应该非常广泛。 1）. 风冷发动机冷却系统 冷却介质是空气，通过气流利用散热片直接向周围空气散热，摩托车采用的风冷发动机。 风冷发动机冷却 风冷发动具有特点： （1）结构简单、质量较小、升温较快、经济性好。 （2）难以调节，消耗功率大、工作燥声大。 2）. 水冷发动机冷却系统 液冷的原理是通过冷却液的不断循环，从发动机水套中吸收多余的热量，并利用循环液将热量带走，通过散热器将热量散发到大气中。液冷需要冷却液作为导热媒介，根据导热媒介的不同又可分为水冷和油冷两类，现代轿车多采用水冷为主、油冷为辅的散热方式帮助汽车提高冷却能力。水冷的媒介为防冻液，水冷发动机的冷却系统。 水冷却系统
《网络基础知识》教案设计 授课时间 6月5日（星期五上午第五节）授课地点永登一中微机室 授课班级高一 13 班授课教师李祖全 教学内容网络基础知识 教学方式网络环境下的多媒体开放教学 教学目标 知识与技能目标 1、理解网络的概念、功能、分类、协议等。 2、了解Internet的应用及功能。 过程与方法目标 通过学生交流、师生交流、人机交流、学生活动等形式，培养学生利用信息技术的能力。 情感与价值观目标 1、让学生在自主解决问题的过程中培养成就感，为今后学会自主学习打下良好的基础。 2、通过主题研究、任务驱动等形式，培养学生协作学习的意识和研究探索的精神，从而激发学生对网络产生浓厚的兴趣。 教学方法1、任务驱动法3、分层教学法4、赏识教育法 教学重点网络及Internet的相关概念 教学难点网络及Internet的相关概念的理解 教材泰山出版社高中《信息技术》第一册 教材分析《网络基础知识》是泰山版《信息技术》第一册第4章内容。本节课的内容以课件展示及任务驱动的方式了解网络及Internet的相关知识。本课的内容主要由网络的相关知识及Internet的相关知识两部分组成。 学情分析本课的教学对象是高中一年级学生，学生经过上学期时间的学习，对计算机知识已有一定程度的了解，也具备了一定的上机操作能力和上网能力，但学生的差异水平较大，有少数学生电脑操作很熟练，但大部分学生操作水平一般，他们对网络、网址也是不怎么熟悉，打字的速度也不甚理想。在本课学习的过程中，由于学校网络的速度影响，可能导致学生上网速度不快，再加上操作水平的差异，有些学生可能无法完成任务。为激发学生的兴趣，力求大家都能够完成学习任务，学习过程中采取了网上搜索、
南充职业技术学院教案课程名称：汽车底盘构造与维修
课堂反 馈 课次教学内容 教学内容备注一、汽车传动系概说 1.传动系的功用与组成 （1）功用：将发动机发出的动力传给驱动车轮。（2）分类： ·按结构和传动介质分有：机械式、液力机械式、静液式（容积液压式）、电动式 （3）组成及布置形式 （4）功能 1）减速和变速 2）实现汽车倒驶引题：发动机是汽车的动力源泉，传动系是动力的传动装置。 重点介绍： ·要求掌握传动系的功用与组成
3）必要时中断传动 4）差速作用 （5）各部分功能 1）离合器：使发动机与传动系平顺接合，把发动机的动力传给传动系，或者使两者分开，切断传动。 2）变速器：实现变速、变扭和变向。 3）万向传动装置：将变速器传出的动力传给主减速器。4）主减速器：降低转速，增加扭矩。 5）差速器：将主减速器传来的动力分配给左、右轴。6）半轴：将动力由差速器传给驱动轮。 2.汽车传动系布置形式 ·按发动机相对于各总成的位置，汽车传动系有下列几种布置形式： 1）发动机前置后轮驱动（FR）：Front-engine Rear-drive ·特点：是传统的布置形式，大多数货车、部分轿车和客车采用。 2）发动机前置前轮驱动（FF）：Front-engine Front-drive 比较讲解重点介绍： ·要求学生掌握汽车传动系布置形式·正确识别和分析FR、FF及其特点
·特点：是在轿车上逐渐盛行的布置形式，具有结构紧凑、减小轿车的质量、降低地板的高度、改善高速时的操纵稳定性等优点。 3）发动机中置后轮驱动（MR） Middle-engine Rear-drive ·特点：是目前大多数运动型轿车和方程式赛车所采用的布置形式。 4）发动机后置后轮驱动（RR）： Rear-engine Rear-drive ·特点：目前大、中型客车盛行的布置形式，具有降低室内噪声、有利于车身内部布置等优点。 5）全轮驱动（nWD） 4Wheel Drive ·特点：有多个驱动桥，在变速器后加了一个分动器，其作用是把变速器输出的动力经几套万向传动装置分别
汽车材料教案
2.讨论： 通过对材料的认识和理解，写出5种不同汽车零部件的用材例如：汽车用挡泥板有塑料和橡胶两种 玻璃有防爆玻璃和普通玻璃 保险杠有塑料和铁两种 3.思考： 20世纪70年代以来，汽车工业遇到了三大课题——污染、安全、 节能。为适应安全、节能的要求，在汽车中特别是轿车中开始大 量应用非金属材料，所以在汽车制造中钢铁的用量有所下降，而 有色金属、非金属材料和复合材料等新材料的用量正在上升。 国产轿车的材料构成比 问题：汽车采用非金属材料有什么好处？ 根据书本让同学们查看轿车发动机组成零件制造材料 了解汽车发动机制造的材料分类。
三．汽车运行材料 1.汽车燃料 目前汽油和柴油仍是汽车的主要燃料。目前已应用的石油替代燃料主要有天然气、液化石油气、醇类燃料（甲醇汽油、乙醇汽油）和电能等汽车新能源。 思考：使用石油替代燃料后对汽车性能有影响吗？ 阅读小资料了解其他国家提取石油的案例。 2.润滑材料 常用的润滑材料有发动机润滑油、齿轮油和润滑脂等。 发动机润滑油主要是对发动机的曲轴、连杆、活塞、气缸壁、凸轮轴、 气门等摩擦零件进行润滑。齿轮油主要用于变速器、后桥齿轮等传动机 构摩擦处的润滑。润滑脂主要用于汽车传动轴（十字轴轴承、滑动叉）、 轮毂轴承、钢板弹簧销、转向节销、万向节销等部位的润滑。 3.汽车工作液 汽车的各个工作系统需使用各种工作介质用以保障汽车的正常工作和 安全行驶。例如，液压制动系统需使用的制动液，冷却系需使用的防冻 液等工作介质，这些材料统称为汽车工作液。 讨论： 如果将工作液加错，会出现什么后果？应该怎样处理？ 例如：加注空调制冷剂时，误将R12当成R134a加入到压缩机中。 1. 备注：R12和R134a制冷剂的理化性质都差不多，主要有两点不同。 2. 一是R134a制冷剂不含氯，不破坏大气臭氧层； 3. 二是R134a制冷剂与润滑油不相溶。? 4. 如果R134a制冷系统错加了R12制冷剂，由于R12制冷剂能与润滑油相溶，
中职学校《电工基础》 教案
教 案 教学过程: 第1章 电路的基础知识 §1-1电路和电路图 一. 电路的基本组成 1.电路：电路是电流的流通路径, 它是由一些电气设备和元器件按一定方式连接而成的。复杂的电路呈网状, 又称网络。 电路和网络这两个术语是通用的。 2.电路的组成： 电源：电源是电路中提供电能的设备。 负载：电路中吸收电能或输出信号的器件 导线和开关：导线是用来连接电源和负载的元件。开关是控制电路接通和断开的装置。 (a ) (b ) R
二、电路的基本功能 电路的功能有两大类： 一是电路的一种作用是实现能量的传输、分配和转换。 另一种作用是实现信息的传递和处理。 三、电路图 实际电路可以用一个或若干个理想电路元件经理想导体连接起来模拟, 这便构成了电路模型。鼓励学生自己找出日常生活中的电源负载，帮助学生理解电源、负载的定义。 电路图：用统一规定的图形符号画出电路模型图称为电路图。 1.电路原理图 用电路符号描述电路连接情况的图称为电路原理图，简称电路图或原理图。 2.原理框图 原理框图也简称框图，它是一种用矩形框、箭头和直线等来表示电路工作原理和构成概况的电路图。 3.印制电路图 电路元件的安装图称为印制电路图 四、电路原理图常用图形符号 在一定条件下对实际器件加以理想化，只考虑其中起主要作用，理想电路元件是一种理想化的模型，简称为电路元件。电阻元件是一种只表示消耗电能的元件；电感元件是表示其周围空间存在着磁场而可以储存磁场能量的元件；电容元件是表示其周围空间存在着电场而可以储存电场能量的元件等。 记忆表1-1常用图形符号 安全教育，白露要到了，天气由热转凉，预防感冒。 作业，教材P5 2
汽车工程系教案 200 /200 学年第学期 课程名称：汽车构造（二）授课教师： 班级：第08讲 题目：第五章万向传动装置 第08讲万向传动装置 第周星期 本讲教学目标： 知识点 ·万向传动装置的功用及类型 ·十字轴万向节结构及工作特点 ·等速万向节结构及工作特点 ·万向传动装置的动平衡性 能力点 ·具备识别万向传动装置类型的能力·具备理解万向传动装置理论基础的能力本讲主要内容： ·万向传动装置的功用及类型 ·万向节结构及工作特点 ·万向传动装置的传动轴及中间支承 本讲教学要求及适合专业： ·汽车检测与维修专业（2课时） ·汽车维修与营销专业（2课时） ·汽车制造与维修专业（2课时） ·汽车电子技术专业（2课时） ·简介·自动变速器的电子控制系统 ·无级自动变速器的结构和工作原理·重点讲解·十字轴万向节结构及工作特点 ·等速球笼式万向节结构及特点 教学重点：·十字轴万向节结构及工作特点 ·等速球笼式万向节结构及工作特点 教学难点：·万向节的传动理论分析 教学方法及手段：导入、重点介绍、简介、对比介绍、归纳小结、多媒体、实物演示 作业或课外阅读资料： 1．万向传动装置有何功用？都应用在哪些场合？ 2．分析十字轴刚性万向节的不等速性。 3．简单分析球笼式等速万向节的运动过程。 4．简述中间支承的功用，并例举几个应用类型。
上一讲 回主页 下一讲 不同专业本章内容比较： ·汽车检测与维修专业（2课时） ·简介·自动变速器的电子控制系统 ·无级自动变速器的结构和工作原理 ·重点讲解·十字轴万向节结构及工作特点 ·等速球笼式万向节结构及特点 ·汽车维修与营销专业（2课时） ·汽车制造与维修专业（2课时） ·汽车电子技术专业 （2课时） 本讲教学内容： 由复习提问汽车传动系的组成导入本讲内容： 汽检、汽车和汽电专业要求： 简单介绍： ·要求学生了解万向传动装置的功用及其在汽车上的应用 汽贸专业要求： 重点介绍： ·要求学生理解掌握万向传动装置的功用及其在汽车上的应用 一、万向传动装置的概述 1、万向传动装置的功用及组成 1）万向传动装置的功用是能在轴间夹角和相对位置经常发生变化的转轴之间传递动力。 2）万向传动装置主要由万向节、传动轴组成。对于传动距离较远的分段式传动轴，为了提高传动轴的刚度，还设置有中间支承。 2、万向传动装置的应用 ·万向传动装置在汽车上的应用主要有以下几个方面： 1）变速器与驱动桥之间 ·一般汽车的变速器、离合器与发动机三者合为一体装在车架上，驱动桥通过悬架与车架相连。在负荷变化及汽车在不平路面上行驶时引起的跳动，会使驱动桥输入轴与变速器输出轴之间的夹角和距离发生变化。 2）越野汽车变速器与分动器之间 ·为消除车架变形及制造、装配误差等引起的其轴线同轴度误差对动力传动的影响，须装有万向传动装置。
第一章电路的基本概念和基本定律 第一节电路基本知识 一、电路的基本组成 1、电路的概念 电路是电流流通的路径，也就是由各种元器件(或电工设备)按一定方式联接起来的总体，它为电流的流通提供了路径。电路的作用是能够是实现电能的传输与变换，能够实现信号的传递与处理。 2、电路的基本组成 电路的基本组成包括以下四个部分：（图1-1-1） 图1-1-1 电路的基本组成 (1)电源(供能元件)：为电路提供电能的设备和器件，将非电能（如化学能、光能、机械能等）转化为电能的设备。(如电池<化学能>、发电机<机械能>等)。 (2)负载(耗能元件)：使用(消耗)电能的设备和器件(如灯泡等用电器)。将电能转化成其他形式的能量。 (3) 控制元件：控制电路工作状态的器件或设备(如开关等)。起着接通、断开、保护、测量的作用。 (4) 联接导线：连接电源和负载的导体，为电能提供通路并传输电能。将电器设备和元器件按一定方式联接起来(如各种铜、铝电缆线等)。 3、电路的状态 (1) 通路(闭路)：电源与负载接通，电路中有电流通过，电气设备或元器件获得一定的电压和电功率，进行能量转换。根据负载的情况，又分为满载、轻载、过载三种情况。（图1-1-2a） (2) 短路(捷路)：电源两端的导线直接相连接，输出电流过大对电源来说属 于严重过载，如没有保护措施，电源或电器会被烧毁或发生火灾，所以通常要在电路或电气设备中安装熔断器、保险丝等保险装置，以避免发生短路时出现不良后果。（图1-1-2b） (3) 开路(断路)：电路中没有电流通过，又称为空载状态。（图1-1-2c） 图1-1-2 电路状态 二、电路模型(电路图) 由理想元件构成的电路叫做实际电路的电路模型，也叫做实 际电路的电路原理图，用规定的符号表示电路连接情况的图称为
《网络基础知识》教案设计 授课时间6月5日（星期五上午第五节）授课地点永登一中微机室 授课班级高一13班授课教师李祖全 教学内容网络基础知识 教学方式网络环境下的多媒体开放教学 教学目标 知识与技能目标 1、理解网络的概念、功能、分类、协议等。 2、了解Internet的应用及功能。 过程与方法目标 通过学生交流、师生交流、人机交流、学生活动等形式，培养学生利用信息技术的能力。 情感与价值观目标 1、让学生在自主解决问题的过程中培养成就感，为今后学会自主学习打下良好的基础。 2、通过主题研究、任务驱动等形式，培养学生协作学习的意识和研究探索的精神，从而激发学生对网络产生浓厚的兴趣。 教学方法1、任务驱动法3、分层教学法4、赏识教育法 教学重点网络及Internet的相关概念 教学难点网络及Internet的相关概念的理解 教材泰山出版社高中《信息技术》第一册 教材分析《网络基础知识》是泰山版《信息技术》第一册第4章内容。本节课的内容以课件展示及任务驱动的方式了解网络及Internet的相关知识。本课的内容主要由网络的相关知识及Internet的相关知识两部分组成。 学情分析本课的教学对象是高中一年级学生，学生经过上学期时间的学习，对计算机知识已有一定程度的了解，也具备了一定的上机操作能力和上网能力，但学生的差异水平较大，有少数学生电脑操作很熟练，但大部分学生操作水平一般，他们对网络、网址也是不怎么熟悉，打字的速度也不甚理想。在本课学习的过程中，由于学校网络的速度影响，可能导致学生上网速度不快，再加上操作水平的差异，有些学生可能无法完成任务。为激发学生的兴趣，力求大家都能够完成学
汽车传动系概述（上） 教案
教学过程： 【引入新课】 同学们，经过一年半的学习，我们对汽车都有所了解了，知道汽车由四大部分组成（请一位学生回答哪四部分？发动机，底盘，车身和电气设备）。发动机我们已经学过，这学期我们就着重学习汽车底盘，汽车底盘也由四部分组成（请一位同学回答哪四部分？传动系，行驶系，转向系和制动系），那么这节课我们就先学 习传动系的组成和功用。
一、汽车传动系统的组成和功用 1.汽车传动系统的组成 机械式传动系统主要由离合器、变速器、万向传动装置和驱动桥组成。其中万向传动装置由万向节和传动轴组成，驱动桥由主减速器和差速器组成。 机械传动系统的动力传递路线：（飞轮）一离合器一变速器一传动轴一主减速器一差速器一半轴一驱动轮液力传动系统主要由液力变矩器、自动变速器、万向传动装置和驱动桥组成。 液力传动系统的动力传递：（飞轮）一液力变矩器一自动变速器一主减速器一差速器一半轴一驱动轮 2.传动系各部分的功用 1）离合器：使发动机与传动系平顺接合，把发动机的动力传给传动系，或者使两者分开，切断传动。 2）变速器：实现变速、变扭和变向。 3）万向传动装置：将变速器传出的动力传给主减速器。 4）主减速器：降低转速，增加扭矩。 5）差速器：将主减速器传来的动力分配给左、右轴。 6）半轴：将动力由差速器传给驱动轮。 3?传动系统的功用
（1）减速增矩发动机输出的动力具有转速高、转矩小的特点，无法满足汽车行驶的基本需要，通过传动系统的主减速器，可以达到减速增矩的目的，即传给驱动轮的动力比发动机输出的动力转速低，转矩大。 （2）变速变矩发动机的最佳工作转速范围很小，但汽车行驶的速度和需要克服的阻力却在很大范围内变化，通过传动系统的变速器，可以在发动机工作范围变化不大的情况下，满足汽车行驶速度变化大和克服各种行驶阻力的需要。 （3）实现倒车发动机不能反转？但汽车除了前进外，还要倒车，在变速器中设置倒档，汽车就可以实现倒车。 （4）必要时中断传动系统的动力传递起动发动机、换档过程中、行驶途中短时间停车（如等候交通信号灯）、汽车低速滑行等情况下，都需要中断传动系统的动力传递，利用变速器的空档可以中断动力传递。 （5）差速功能在汽车转向等情况下，需要两驱动轮能以不同转速转动，通过驱动桥中的差速器可以实现差速功能。 （6）半轴：将动力由差速器传给驱动轮。 3.传动系统的功用 （1）减速增矩发动机输出的动力具有转速高、转矩小的特点，无法满足汽车行驶的基本需要，通过传动系统的主减速器，可以达到减速增矩的目的，即传给驱动轮的动力比发动机输出的动力转速低，转矩大。 （2）变速变矩发动机的最佳工作转速范围很小，但汽车行驶的速度和需要克服的阻力却在很大范围内变化，通过传动系统的变速器，可以在发动机工作范围变化不大的情况下，满足汽车行驶速度变化大和克服各种行驶阻力的需要。 （3）实现倒车发动机不能反转，但汽车除了前进外，还要倒车，在变速器中设置倒档，汽车就可以实现倒车。 （4）必要时中断传动系统的动力传递起动发动机、换档过程中、行驶途中短时间停车（如等候交通信号灯）、汽车低速滑行等情况下，都需要中断传动系统的动力传递，利用变速器的空档可以中断动力传递。 (5)差速功能在汽车转向等情况下，需要两驱动轮能以不同转速转动，通过驱动桥中的差速器可以实现差速功能。 【课堂小结】 1汽车传动系统的组成及功用。
电工基础教案第5教 案 -CAL-FENGHAI-(2020YEAR-YICAI)_JINGBIAN
教学过程（第1课时） 教学环节教学预设 学生活 动引入（5分 钟） 日常生活中，我们见过的电路有哪些它们是由些什么元器件组 成的能完成什么样功能（由学生举例日常生活中常见的电路） 这些是我们今天要学习的内容。 新授 （30） 一、电路的基本组成 1．什么是电路 电路是由各种元器件(或电工设备)按一定方式联接起来的总 体，为电流的流通提供了路径。 2．电路的基本组成 电路的基本组成包括以下四个部分： 电源(供能元件)：为电路提供电能的设备和器件(如电池、发电 机等)。 负载(耗能元件)：使用(消耗)电能的设备和器件(如灯泡等用电 器)。 (3) 辅助元件：控制电路工作状态的器件或设备(如开关等)。 (4) 联接导线：将电器设备和元器件按一定方式联接起来(如各 种铜、铝电缆线等)。 3．电路的状态 (1) 通路(闭路)：电源与负载接通，电路中有电流通过，电气设 备或元器件获得一定的电压和电功率，进行能量转换。 (2) 开路(断路)：电路中没有电流通过，又称为空载状态。 (3)短路(捷路)：电源两端的导线直接相连接，输出电流过大对 电源来说属于严重过载，如没有保护措施，电源或电器会被烧 毁或发生火灾，所以通常要在电路或电气设备中安装熔断器、 保险丝等保险装置，以避免发生短路时出现不良后果。 听讲 教学过程（第2课时） 教学环节教学预设 学生活 动 概念 要熟
二、电路的两种功率能 第一种作用是对能量进行转换，传输和分配。如发电机。 第二种作用是对信号进行传递，控制和“加工处理”。如电视机。 三、电路模型和电路图 由理想元件构成的电路叫做实际电路的电路模型，也叫做实际电路的电路原理图，简称为电路图。例如，图1-2所示的手电筒电路。 理想元件：电路是由电特性相当复杂的元器件组成的，为了便于使用数学方法对电路进行分析，可将电路实体中的各种电器设备和元器件用一些能够表征它们主要电磁特性的理想元件(模型)来代替，而对它的实际上的结构、材料、形状等非电磁特性不予考虑。
第七章网络基础知识 第一节网络组成与分类 一、教学目标： 1、理解计算机网络的概念，了解计算机网络协议。 2、了解网络的主要功能 3、了解网络的发展过程 4、理解网络的基本组成 5、了解网络硬件和网络软件的基本知识 6、掌握网络的分类 二、教学重点、难点 网络组成、网络分类、网络协议 三、技能培训重点、难点 组成网络相关硬件 四、教学方法 教师讲解、演示，学生思考、记忆；理论与日常生活中网络概念相结合 五、教具使用 计算机一台、多媒体幻灯片演示 六、教学内容与过程 导入：提问学生对目前流行的网络理解，从而将Internet网与我们要讲的网络联系起来，引导学生思考什么是网络，构成网络需要哪些条件。带着这些疑问进入教学课题。 讲授新课：（多媒体幻灯片演示或板书） 第一节网络组成与分类 7．1 网络组成与分类 7．1．1 计算机网络及其功能 1、数据通信过程 提问：甲乙两地进行书信来往有些条件 学生思考、看书、回答； 教师总结： 信、发信方、收信方、两地邮局、信封格式。这与我们基本的数据通信过程的5个方面要素：消息、发送方、接收方、媒介、协议相类似。从而引出计算机网络与通信协议的概念。 2、计算机网络的主要功能
提问：同学们列举计算机网络在现实生活中有哪些的作用 学生思考、看书、回答； 教师总结： 数据通信、实现资源共享、实现分布式的信息处理、提高计算机系统的可靠性和可用性、实现集中控制、管理、分配网络的软件、硬件资源。利用幻灯片解释含义。 3、网络的起源和发展 提问：大家看书，然后谈谈网络的发展经历了哪几个阶段 学生思考、看书、回答； 教师总结： 第一阶段：“主机- 终端”系统计算机网络 第二阶段：以资源共享为主要目的的“计算机-计算机”网络 第三阶段：以网络体系结构“国际标准化”为主要特点的第三代计算机网络 第四阶段：向综合化方向发展的第四代计算机网络 网络和基本组成 计算机网络由网络软件和网络硬件组成。 1、网络软件 提问：什么是软件网络软件又包括哪些内容网络协议是什么意义网络协议各层作用及其联 系 学生思考、看书、回答； 教师总结： 网络软件包括网络操作系统、通信软件和网络协议等。
淮海技师学院教案 编号：SHJD—508—14 版本号：A/0 流水号： 课题：模块二离合器（一）课题一离合器的构造与拆装教学目的、要求： 1、掌握离合器的构造组成与工作原理； 2、学会正确拆装离合器； 教学重点：离合器的构造组成与工作原理 教学难点：离合器的工作原理 授课方法：讲授法、多媒体教学 教学参考及教具（含电教设备）：多媒体 教学后记：
板 书 设 计 注：要求以一块黑板的版面来进行板书设计 一、 离合器的作用： 二、摩擦式离合器类型 三、膜片弹簧式离合器的结构 四、膜片弹簧式离合器的工作原理 五、螺旋弹簧式离合器的结构 六.螺旋弹簧式离合器的工作原理 1、接合状态 2、需要分离时 3、恢复动力传动时 七.离合器的自由间隙与踏板的自由行程 1、离合器的自由间隙 2、离合器踏板自由行程 八、离合器的拆卸 九、离合器的装配
教学过程学生活动学时分配 复习： 1、汽车底盘的作用是什么？ 2、汽车底盘是由哪几大部分组成的？ 3、汽车传动系统的布置形式由哪几种？ 4、汽车传动系由哪几部分组成？ 新课导入: 刚才我们复习了汽车底盘的基本结构，汽车传动系是汽车底盘的重要组成部分之一。而汽车行驶过程中又离不开离合器，离合器能按需要中断或接合发动机与变速器之间的动力传递。今天我们就来学习汽车离合器方面的知识。 授新课： 一、离合器的作用： 1、连接或切断发动机的动力，保证汽车平稳起 步 2、暂时分离，便于换档（空挡） 3、防止传动系过载，起保护作用 二、摩擦式离合器类型 离合器的类型较多，分类如下： 1、按从动盘的数目可分为单片式、双片式和多 片式； 2、按压紧弹簧的形式及布置形式可分为周布螺 旋弹簧式、中央弹簧式和膜片弹簧式； 3、按操纵机构可分为机械式（杆式和绳式）、液 压式、气压式和空气助力式等。 三、膜片弹簧式离合器的结构 膜片弹簧式离合器在汽车上应用较多，例如 解放CA1092、丰田海狮、上海桑坦纳、天津夏利、重庆长安等都采用这种离合器。 1、主动部分——由飞轮、离合器盖和压盘组成。复习巩固前次课的重点内容 从离合器的重要性导入新课 联系实际讲解 举例讲解 举例讲解
项目二发动机总体构造认识 一、目的和要求： 1．掌握发动机电子控制系统总体组成； 2．区分与识别发动机电子控制系统的主要传感器、执行器； 3．掌握发动机电子控制系统的工作原理。 二、实训课时： 2课时 三、实训器材 1、工具：常用工具1套。 2、设备：科鲁兹轿车科鲁兹型发动机、别克电喷发动机故障实训台各一台，科鲁兹和丰田皇冠轿车整车各一辆。 一、科鲁兹发动机在整车中的位置 汽车发动机是汽车的动力源泉，为整个汽车提供动力。一般轿车来说，除个别型号的汽车外，发动机通常安装在车头箱中。
1—科鲁兹发动机 2—离合器 3—变速器 4—真空助力器 5—防抱死制动系统(ABS) 6—动力转向器 7—传动轴 8—盘式制动器 (前轮) 9—前悬架 10—排气系统 11—燃油箱 12—后悬架 13—鼓式制动器(后轮) 14—车身 二、科鲁兹发动机技术参数 1.发动机代码科鲁兹 2.排量 1.781L 3.缸径 81mm 4.冲程 86.4mm 5.压缩比 9.5 6.功率 74kW 7.额定功率时转速 5200 r/min 8.最大扭矩 155Nm 9.最大扭矩是转速 3800 r/min 10.使用汽油标号（研究法辛烷值） 90 RON 11.喷射控制系统 M.3.8.2 12.点火系统 M.3.8.2. 13.爆震控制有 14.自诊断有 15.λ控制有 三、科鲁兹发动机总体结构 1.作用发动机的作用主要是将燃料燃烧的热能转化成机械能，并对外输出。 2.组成汽油发动机基本上都是由2大机构和5大系统组成：曲柄连杆机构、配气机构、燃料供给系、润滑系、冷却系、点火系和起动系。
网络基础知识（一） 一、教学目标： 1、知识与技能： （1）、了解网络的基本概念以及网络在人类生活、学习和工作中的重大作用。 （2）、了解计算机网络的主要功能，能够认识常见的联网设备。 （3）、了解因特网的发展过程，理解因特网的两类网址及其对应关系。 （4）、了解常见的因特网的接入方式，知道因特网接入所需的软、硬件及简单原理。 2、过程与方法： （1）、通过阅读与对话，理解网络在人类社会中发挥的巨大作用。 （2）、通过上网学习，培养学生的自主学习能力。 3、情感态度与价值观： （1）、通过自主学习，让学生体验学习的乐趣。 二、教学重点难点： 1、教学重点： （1）、计算机网络的基本概念和功能。 2、教学难点： （1）、计算机网络的工作原理和网址的理解。 三、教学过程： 第一课时 1、提问，导入新课 （1）、提问：同学们上过网吗？上网需要满足哪些条件？ （2）、学生思考并回答。 （3）、教师导入新课。在走进网络世界之前，先来看一看我们身边的各种网络。 设计意图：提问引导学生积极思考，激发学生的学习乐情。 2、探究讨论、师生互动 活动一：讨论通常说的网络说的有哪些？ 关系网电话网电视网电报网因特网 学生讨论时完成教材40页的表格填写 教师总结并概括其实，人类一出生就身处各种网络之中，古代的信件系统，现代的公路、铁路等都可以看作是网络。随着技术的发展，网络的功能越来越强大，也越来越丰富。以因特网为代表的信息网络构建起信息高速公路，把我们带入信息时代，本节课我们主要来讨论计算机网络世界。 活动二：看书思考： 自学书本p40至43页，思考： （1）什么是计算机网络？它有什么功能？ （2）计算机网络如何分类？ （3）计算机网络模型中，那些是网络设备？常见的网络设备有哪些》 让学生讨论一下哪些设备学生看见过，哪些没有看见。教师也可出示几种设备让学生辨认或教师予以介绍。 重点看书p42-43。教师介绍或出示实物设备。理清学校计算机房的相关设备。 交换机网卡网络线 3、小结