合山市党校路工程
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组
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目录第一章编制说明
第一节编制依据、编制原则
第二节主要技术规范和标准
第二章工程概述
第一节区域概况
第二节工程概况
第三节场地现状及自然条件
第三章施工总体部署
第四章主要施工方案及技术措施第一节道路工程施工
第二节桥涵工程施工
第三节排水工程
第四节交通工程
第五节照明工程
第六节绿化工程
第五章确保工程质量和工期的措施第一节确保工程质量的技术措施
第二节确保工期的技术组织措施
第六章冬季和雨季施工方案
第一节冬季施工措施
第二节雨季施工措施
第七章施工总进度计划及保证措施第一节目标工期
第二节工期保证措施
第八章质量保证措施及创优计划第一节质量目标
第二节质量保证体系
第三节原材料质量保证措施
第四节为确保质量所采取的检测试验手段及措施
第五节完善体系、抓思想观念，树精品意识
第九章施工安全措施计划
第一节安全生产保证体系
第二节确保安全生产的技术措施
第十章文明施工、环境保护体系及措施
第十一章施工场地治安保卫管理计划
第一节消防体系及措施
第二节治安保卫体系及措施
第十二章任何可能的紧急情况的处理措施、预案以及抵抗风险的措施
第十三章施工现场总平面布置
第十四章项目组织管理机构
第十五章承包人自行施工范围内拟分包的非主体和非关键性工作、材料计划和劳动力计划
第十六章成品保护和工程保修工作的管理措施和承诺
第十七章对总包管理的认识以及对专业分包工程的配合、协调、管理、服务方案
第十八章与发包人、监理及设计人的配合
施工组织设计附表
第一章编制说明
第一节编制依据、编制原则
1.1编制依据
1）合山市党校路工程施工招标文件、施工图及工程量清单。
2）现场踏勘的实际情况。
3）市政道路施工的相关技术规范及验收标准。
4）其他有关的国家及地方强制性规范和标准。
5）我公司现阶段施工能力、管理水平及历年来承担类似工程的施工经验。
1.2编制原则
1）遵循《招标文件》的原则
严格按照招标文件中的工程规范、工期、质量、安全目标等要求编制施组，满足招标方各项要求。
2）遵循设计文件的原则
在编制施组时，认真阅读核对获得的设计文件资料，了解设计意图，掌握现场情况，严格按设计资料和设计原则编制施组，满足设计标准要求。
3）遵循施工技术规范和验收标准的原则
在编制施工组织设计时，严格按施工技术规范要求优化施工技术方案，认真执行工程质量检验及验收标准。
4）遵循实事求是的原则
在编制施工组织设计时，根据该工程特点，突出体现城市施工中交通疏解、环境保护和文明施工的要求，从实际出发、科学组织、均衡施工，把交通疏解、环境保护和文明施工作为重点内容，制定专题方案，确保使施工对城市环境和城市交通的影响降到最低，体现快速，有序、优质、高效的施工作风和精神风貌。
5）体现“安全第一、防范结合”的原则
严格按照施工安全操作规程，从制度、管理、方案、资源方面制定切实可行的措施，确保施工安全，服从建设单位指令，服从监理工程师的监督指导，严肃安全纪律，严格按规章程序办事。
6）遵循科学技术是第一生产力的原则
配备技术能力强、有丰富的同类工程施工经验的技术人员，同时，在编制施工组织设计时，充分应用“四新”成果，发挥科技在施工生产中的先导作用。
7）遵循专业队伍施工和综合管理的原则
以专业化队伍为基本形式，配备必要的施工机械设备，同时采取综合管理手段合理调配，以达到整体优化的目的。
8）遵循贯标机制的原则
使IS09002质量标准体系在本项目工程中自始至终得到有效运行。
9）遵循文明施工和环境保护的原则
施工中严格执行《环境保护法》和合山市的有关文明施工和环境保护的地方法规，创建“文明施工现场”。
第二节主要技术规范和标准
1、《城市道路工程设计规范》（CJJ37-2012）
2、《城市道路交通规划设计规范》（GB50220-95）
3、《公路路面基层施工技术规范》（JTJ034-2000）
4、《公路路基施工技术规范》（JTG F10-2006）
5、《公路沥青路面设计规范》（JTGD50-2006）
6、《公路沥青路面施工技术规范》（JTG F40-2004）
7、《公路沥青路面养护技术规范》（JTJ073.2-2001）
8、《城镇道路工程施工与质量验收规范》（CJJ1-2008）
9、《城镇给水排水技术规范》（GB50788-2012）
10、《给水排水管道工程施工及验收规范》GB 50268-2008
11、《城市道路绿化规划与设计规范》（CJJ 75-1997）
12、《园林绿化工程施工及验收规范》（CJJ/T82-2012）
13、《道路交通标志和标线》（GB5768-2009）
14、《城市道路交通设施设计规范》（GB 50688-2011）
15、《城市道路照明设计标准》CJJ45-2006
16、《城镇道路照明工程施工及验收规程》（CJJ 89-2012）
第二章工程概述
第一节区域概况
一、建筑物现状
拟建道路起点为规划路，终点为八二路，勘察时场地地势基本平坦，地势呈东高西低，高程多在115.73m～130.9m之间。
拟建道路周边已建建筑物为合山市政府、南方电网合山分公司，经现场踏勘道路范围内沿线未发现有地下构筑物及地下管网分布，场地周边环境条件简单。
二、抗震设防
根据《建筑抗震设计规范》（GB50011-2010）和《中国地震动参数区划图》（GB 18306-2001），来宾市设计地震分组在第一组，抗震设防烈度小于6度，设计基本地震加速度值为小于0.05g，动反应谱特征周期为0.35s，区域稳定性好。根据《城市道路工程设计规范》（CJJ37-2012）和《公路工程抗震设计规范》（JTJ004-89）本项目道路工程可不设防，桥涵等重要构造物仅考虑采取简易设防。
三、气候情况
来宾市地处中亚热带过渡的季风气候区，北回归线从市内南缘通过，气候温和，雨量充沛，年平均气温20摄氏度，日照时数1582小时，降雨量1360毫米，无霜期331天。
第二节工程概况
一、基本情况
1、建设地点：合山市八二西路
2、建设规模：合山市党校路起点接规划路，终点接入八二西路，道路红线宽度15米，机动车道为双向2车道，道路由西向东，全长489.316米，采用沥青混凝土路面。
3、施工范围：施工图设计范围内的道路工程、雨水工程、污水工程、照明工程、绿化工程、交通工程及工程量清单包括的所有内容。
二、工期要求
总工期：120日历天
计划开工日期：2014年12月18日
计划竣工日期：2015年04月17日
三、工程质量要求
本工程质量等级要求为合格。
四、主要技术指标
1、道路等级：城市支路；
2、设计速度：30公里/小时
3、设计年限：道路交通量达到饱和状态设计年限10年
沥青混凝土路面设计使用年限为10年
4、红线宽度：15米
5、桥涵设计荷载：城-B级
6、标准轴载：道路BZZ-100KN；
7、防洪标准：满足红水河50年一遇82.5米。
8、抗震设防：本项目道路工程可不设防，桥梁等重要构造物仅考虑简易
设防。
9、本工程坐标采用1980西安坐标系，高程采用1985国家高程基准。
第三章总体概述
一、施工部署指导思想
（1）本工程施工期间以工程进度及质量、安全文明施工为控制前提，一切施工团体直辖市管理即人、料、物应首先满足以上先决条件，以确保施工总进度计划达到要求。
（2）组织计划施工内容有道路、排水、绿化、照明、交通等工程，为加快施工进度，对于这些施工内容应实行充分的交叉施工，作为承包方我们将编制一份严密的施工进度网络计划，并抓住其中的关键环节。
二、施工总体部署原则
（1）中标后立即组织项目管理班子进驻现场，实施施工前期准备工作。
（2）根据工程质量要求，总工期为主控项目，工程质量目标控制也以其为主控项目。
（3）本工程由道路、排水、绿化、照明、交通施工队组成，将充分利用平面、立面和时间组织立体交叉施工，平面方向流水施工，开工后排水、防护、路基等进行流水施工，从而为整个工程的提前竣工创造条件。
三、施工总进度计划
（1）根据业主工期要求，结合本公司自身实力和选定的施工方案，以及对本工程人力、物力、财力的投入力度，确保本工程于120日历天前完工。
（2）施工总进度计划从全局出发，注重整体效果，统筹安排排水工程施工、路基、交通工程施工等分项工程的施工程序和工期计划。
（3）总进度计划安排的原则为“先地下、后地上”，“先主体、后附属”尽量缩短排水、防护施工工期，为路面基层及路面面层打开工作面，便于精工细作，创造精品工程。
第四章主要施工方案及技术措施
本工程建设内容为道路工程、雨水工程、污水工程、交通工程、照明工程、绿化工程等。
第一节道路工程施工
一、道路平面设计
平面设计主要依据项目业主提供的规划红线进行布线，全线设一平曲线，半径为40米，线形完全按照道路用地红线图执行。
道路起点接规划路（起点坐标：X=2634320.052，Y=487249.284），终点与八二路相交（终点坐标：X=2634274.618，Y=487654.481）。规划路已完成施工图设计未开工建设、八二路已建成通车。交叉口采用平面交叉形式。
二、道路纵断面设计
纵断面设计原则：在满足规范要求的前提下，依据已建成通车的八二路及已设计完成的规划路的路面标高为控制标高，同时综合考虑沿线地形、地下管线、地质、水文、气候和排水，合理选择变坡点。本着尽量节省投资、减少路基土石方并与沿线地形及周边环境相协调的原则进行设计。
全线共有2个控制点：
K0 +000，规划路路口，设计的路面标高118.20米
K0 +229.815，八二路路口，建成的路面标高128.78米
根据上述控制点标高，本道路纵断面设计如下：
全线共设不设变坡点，道路纵坡为 2.122%，坡长498.60m。最小高程118.2m，满足红水河50年一遇82.50m防洪标准。
三、道路横断面设计
道路横断面设计是在规划的红线宽度范围内进行的，横断面型式、布置、各组成部分尺寸及比例符合道路类别、级别、设计速度、设计年限的交通量和人流量、交通特性、交通组织、交通设施、地上杆线、地下管线、绿化、地形等因素的要求，保障车辆和人行交通安全通畅。
横断面布置为单幅路，具体布置为3.0m（人行道）+4.5m(车行道)+4.5m(车行道)+3.0m（人行道）＝15m。
四、道路施工工艺
1、施工测量
在建设单位提供的测量控制资料后，测量人员首先要对其进行复测并将复测记录和复测结果报监理工程师，在经过监理工程师的同意后，可以此为测量依据进行下一步测量工作。
在确定了控制点和控制数据后，接着进行道路中线桩，路桥交叉点桩，曲线主要元素桩，中心线桩的施工放样测量，确认无误后以此为依据定出路基边坡，路堑等的位置，立木桩为标志。
高程控制与平面控制同时进行，各控制桩既是平面控制点，又是高程水准点。施工放样所测定的各标志桩，根据设计数据在其上作出高程标志，作为土方工程的依据，并在施工过程中注意核对和互相闭合。
在施工中进行的所有测量工作，都要有原始测量记录并做好相应的测量资料，报请监理工程师审查、签证，并随时协同监理工程师进行必要的复测工作。测量精度应符合交通部颁布的《公路路线勘测规程》的规定，并应满足建设单位和监理工程师的有关精度要求。
2、路基工程
（1）路基挖土方施工
1）本工程路基挖方土方以采用挖掘机为主，运距在100m以内由装载机装运，远运距由挖掘机挖装，自卸汽车运输，符合设计要求的填料直接运至填方段填筑，不符合填料要求的运至弃土场或业主指定位置进行弃土。
2）路基进行挖方作业时应严格进行测量施线，以控制好开挖边线及开挖坡比。对需开挖路基地段进行开挖作业时，首先应当清除地表的表层的杂草、树根、农作物残根、腐蚀土、垃圾等杂物应清除干净；若在开挖过程中发现路基以下的墓穴、井洞、管沟应分层开挖加以妥善处理。
3）土方开挖应按设计自上而下进行，开挖中发现土层有变化时，修改施工方案及挖方边坡，并及时报请监理工程师批准。
4）路堑边坡
根据测设的边桩位置，当机械开挖至靠近边坡0.3m 时，改为人工修坡。不设圬工防护的边坡，每10m 边坡范围插杆挂线人工刷坡，有防护地段即使