国道连接线道路工程施工方案
一、施工准备
1、工程概况
xx镇与xx国道连接线道路工程K线路线起xx曲线交叉口（K0+000）向东前进约3.5公里折向东北方向从xx村八组的两个大塘之间通过，跨越xx河后与xx线平交，在xx河以南250-300m范围内前进至G204以东约1.6公里处折向北前进接通微路至xx国道，终点桩号（K11+869.299）采用22.5m双向四车道，设置中央分隔带宽
3.0m(包括左侧路缘带2*0.5m)，行车道宽2*2*3.75m，硬路肩宽2*1.5m(含右侧路缘
带2*0.5m),土路肩宽2*0.75。中央分隔带采用凸形。
本标段桩号为K0+000-K4+800,全长4.8KM，路面横坡2%,土路肩横坡4%。路基设计标高为中央分隔带外侧边缘处路面标高。
2、主要工程数量
软土处理:土石方数量为297601 m3，其中挖方38491 m3填方219908 m3石灰16085T，碎石土5412 m3，绿化素土33790 m3。特殊路基处理换填碎石1432 m3，土工格栅9738 m2，主线用地427.26亩（含老路1.90亩），线外工程用地10.90亩（改移沟渠、道路等）取土坑用地136.80亩，临时用地86亩。主要平面交叉2个。
3、地形情况
该工程项目所经区域为xx腹地。区域内xx河以南为xx堆积平原地区，路线处于xx平原区北沿，地势平坦，地貌形态简单，河网纵横密布，水系较发育。地面标高一般
3.9~5.5m。沿线村舍稠密，多沿河流分布。
4、人员岗位职责
项目经理：刘文松主持项目经理部全面工作。
项目副经理：配合、协调项目经理的工作，侧重抓：项目的生产、工序衔接、文明施工、协调各施工队之间的内部关系等。
项目总工：配合、协调项目经理的工作，侧重抓：工程计划，进度控制、施工过程中试验、测量等重大问题的决策及报告等。
综合办公室：配合、协调项目经理的工作，侧重抓：项目经理部的人事、后勤、生活和安全生产，协地方关系，处理地方矛盾等。
工程科科长：配合、协调项目经理工作，侧重抓：工程技术、质量检查、工程计量、内业资料等。
财务科科长：配合、协调项目经理工作，侧重抓：工程成本控制、办理工程款、对计量支付进行把关审核等。
试验室主任：负责本项目的工程试验、质量巡查、质量监督工作等。
测量工程师：负责本项目的工程测量等相关工作。
计量工程师：负责本项目的工程计量等相关工作。
施工队队长：负责本项目的路基施工和管理工作。
二、项目施工总计划
本分项工程工期要求为10个月，即2012年7月至2013年4月，期间一个雨季一个冬季，有效工期非常有限。该项目的特点是：路线短但填土高度较高、结构物较多、工期短、工序繁杂、质量要求高。针对这一实际情况，他们结合以往同类型工程的施工经验，科学地划分施工段落、合理地安排施工资源（人、才、物），认真地编写分项工程施工形象计划。
为实现这一总计划，以确保在合同期内保质、保量地完成各项施工任务，首先要对分项工程计划进行细化，切实在拟定周、旬、月、季计划，项目经理重点抓计划的落实情况，并根据工程实际情况，树立全局的观点，科学合理地调整、完善计划，抓关键工序和关键节点，集中力量打歼灭战。
三、施工方法、顺序、时间
1、项目施工总的指导思想：严格按xx镇与xx国道连接线道路工程合同文件和县交通局、项目管理部、驻地监理组的具体要求组织施工生产，采用系统化施工，责任制管理、运筹法工期以及先进的技术设备和检测手段，强化质量和安全意识，重信誉、顾大局、争创精品工程，在合同期内优质高效地完成合同要求的所有工程。
根据xx镇与xx国道连接线道路工程2012年度节点工期的要求，他们具体实施将采用流水作业，局部立体交叉，单项工程见缝插针，树立紧前不紧后的观点，充分利用有利的施工时机，昼夜拼搏，集中力量打歼灭战等方法，确保计划完成。
2、施工顺序及时间安排
(1）施工准备（2012年7月中---2012年7月底）进场后，他们在对进行项目部的基础设施建设的同时，安排做好导线点、水准点的移交、联测复核工作，加密导线点、水准点，完成后，进行原地面标高测量，核算工程量。试验室在此期间集中做好原材料试验，土的各种标准击实及砼配合比设计等，为下一步施工做好准备。争取7月中完成实验室验收和以上基础试验工作。
(2）清表（2012年8月1日---2012年9月下旬）
(3）清淤填塘（2012年8月上旬---2012年10月中旬）清淤填塘工作是项目初期的一大重点，它始终影响路基填筑，本项目河塘数量较多，为此，他们必须根据现有水位低的有利条件，集中优势兵力，打速决战。
(4）原地面处理（2012年9月10日---2010年10月30日）
(5）基底填筑（2012年10月5日---2012年11月30日）
(6）路基中部填筑（2012年10月30日---2012年12月5日）
(7）40cm路床填筑（2012年2月1日---2013年4月30日）
(8）圆管涵施工（2012年9月5日---2012年11月30日）
四、施工安排和方法总说明
1、施工任务的划分
该标段的施工段落分成2个路基施工队，1个涵洞施工队；
路基一队（队长：郭九海），承建K0+000~K2+516.3范围内的所有路基工程。
路基二队（队长：周俊洋），承建K2+516.3~K4+800范围内的所有路基工程。
涵洞施工队（队长：陈占和），承建K0+000~K4+800范围内的13道管涵。
2、影响工期的关键节点
(1）原地面处理是本标段的一个关键节点，本路段地处水田区，地下水位较高，是影响该标前期的关健节点。
(2）河塘清淤，本标段范围内的河塘较多，也是影响本标段工期的关键节点。
五、路基施工
1、路基施工工艺流程
施工放样→原地面处理→软基处理→分层填筑碾压→整理路拱→刷坡
2、沟塘处理
对于路堤范围内沟塘，首先将塘中的水抽干排净，并清除淤泥运至指定地点堆放，分层回填5%灰土至原地面，要求压实度大于90%。
3、原地面处理
一般地基路段的填方施工前，应对原地面进行清理及压实，根据测设的路基边线，组织推土机清除地表15cm 耕植土，把耕植土运至路基以外的指定地点堆放。地表土清除完毕后，在路基范围内原地面采用翻松20cm掺5%石灰土翻拌均匀并整平。然后用压路机进行碾压，使其含水量接近最佳含水量附近，再进行碾压，确保压实度不小于90%。
4、路基土方填筑试验段
在路基正式填筑前，选择具有代表性的地段作为试验段，用路堤填料铺筑长度不小于100m试验段，试验前应并将实验方案报监理工程师批准。试验时应将压实设备的类型，最佳组合方式，碾压变数及碾压速度，工序，每层材料的松铺厚度，材料含水量等记录下来，若试验结果达到质量检验标准，即可将试验结果记录资料报监理工程师审批，批准后的施工工艺作为该种填料施工控制的依据，并可将试验段作为路基的一部分。否则，应予挖除，重新进行试验。
5、路基土方填筑
在路基土方填筑试验段落取得成功，并将各项资料（试验时的记录等）及试验结果报监理工程师批准后，即可正式进行路基土方填筑。
A、路基填土高度＞1.19M，清除15CM耕植土后，原地面翻拌20CM掺5%石灰处治，压实度90%；其上填筑一层20CM5%石灰处治土，压实度92%；中部填筑掺5%石灰处治（下路堤压实度按93%控制，上路堤按94%控制），路床顶面以下40CM填筑6%石灰处治土，压实度96%。
B、路基填土高度≤1.19M，清除15CM耕植土后下挖至路床顶面以下80CM，然后翻拌20CM掺5%石灰处治，压实度90%；其土填筑两层各20CM5%石灰处治土，压实度92%、94%，路床顶面以下40CM填筑6%石灰处治土，压实度96%。
C、压实度是路基土方填筑质量的重要指标，该项目部将从压实度工艺上严格加以控制，具体工艺如下：
平整完毕的填土，当含水量接近或略大于最佳含水量1-2个百分点时开始辗压，先用轻型压路机按由边缘到中间的原则稳压两遍
然后用振动压路机按由边缘到中间、先慢后快的原则碾压至压实度符合设计要求。
每层路基填筑严格按规范填筑，辗压完毕后未经监理工程师检查验收批准，不得进行下一层施工，并根据监理工程师的处理方案进行处理直到达到规范规定的各项质量指标。
路基施工每侧超宽30cm，材料采用相应层位相同填料处理。
土方路基检查及验收严格执行技术规范。
路基土方填筑还必须遵循技术规范有关规定与要求进行施工。
6、铺设土工格栅
(1)、此方法用于原地面及原地面以上40cm铺设单向土工格栅，防止出现不均匀沉降，或稳定性不能满足设计要求的路段。
(2)、土工织物质量应符合设计要求，按图纸施工，铺设时，土工织物应拉直平顺，紧贴下承层。其重叠、缝合和锚固应符合图纸要求。土工格栅搭接应在20cm以上。搭接可采用塑料绳进行之字形绑扎，土工格栅上第一层填土采用轻型推土机或装载机进行填筑；所有施工车辆、机械只允许沿路堤的轴线方向行驶。
(3)、施工过程中土工格栅不应出现任何损坏，以保证工程质量。
7、台背回填处理
桥头锥坡台背范围内路基基底以上掺6%石灰土处治，必须严格按照规范处理，分层填筑、夯实，在台背填土处每层不超过15cm，用冲击夯分层夯实，能用压路机的尽量用压路机施工，保证台背的压实度，防止台背自然下沉影响路基质量。
8、路基表面排水
在施工过程中，应注意随时排除路基表面的雨水，路基表面应确保平整，具有一定的横坡度。
六、圆管涵施工
1、技术及砼准备
A、施工人员首先对设计图纸进行审核，了解施工现场，分析圆管涵位置布置及与涵洞流水高程是否符合实际情况。根据现场地形、地质情况、施工设计图的要求制订详细施工方案，并按施工方案中的要求对各岗位人员进行技术及安全交底。
B、施工前进行场地平整，清除杂物，保证一个测放工作面。以监理工程师签认的导线为基准点，用全站仪放出纵、横轴线，根据平面尺寸放出圆管涵平面位置，并依实际土质情况及挖深，放出台阶形边坡，撒出石灰线。
C、砼的拌制和浇筑，采用预制场砼现场浇筑，辅助配以翻斗车、机械振捣的程序进行。
2、施工工艺流程
A、平面位置的确定首先测量人员由经复核满足进度要求的导线点放出涵洞的地面中心点位，并在管涵轴线方向埋设好施工控制桩。
B、基坑开挖应根据已确定位置，用挖掘机或人工开挖到设计高程。
C、换填施工基槽开挖后，应紧接着进行碎石换填施工。碎石厚度为50cm左右，宽度不小设计值，采用平板振动器振实；换填层要分层摊铺压实，不得有离析现象。
D、砂垫层铺设和基础砼的浇筑在换填结束后，根据设计的厚度进行砂垫层的铺筑并夯实，然后进行基础砼的浇筑，浇筑砼时应分两层浇筑，第一次浇筑高度应保证圆管就位后向下有5CM左右孔隙，圆管正确就位后与圆管护膀一次浇筑。
E、管节的预制和安装本标段涵管，委托水泥管厂集中预制。预制管内外表面应平直圆滑，无破裂、蜂窝麻面、剥落、露筋等缺陷，尺寸偏差应符合规范要求，涵管应与合格证或相关质检证明同时交付经理部。预制管在运输、装卸过程中，应采取防碰撞措施，避免管节损坏或产生裂纹，管节到现场后进行回弹检测，合格后方可使用。
F、抹带施工①一般管节接头处理：抹带采用1：3水泥砂浆，宽20cm，厚3cm。接头处用水湿润，便于砂浆与管节连接牢固，抹带分两层施工，当砂浆达到一定强度后将涂抹两层沥青。
②沉降缝防水层处理：沉降缝处理宽度20cm。先在管节缝处用D=2cm的麻绳缠绕绑扎一周，然后分四层用麻布浸制沥青，分层缠绕管壁一周。
G、端墙立模施工前由测量人员在管端两侧放出端墙控制桩，依此立模。选用模板尺寸要大，模板缝隙采用玻璃胶填缝，模板缝口上下一线。浇筑前认真清理锯沫、木屑等杂物。立模时要求支撑稳定，防止涨模。立模后，报监理工程师验收，合格后方
可进行砼浇筑
H、台背回填管涵回填时严格按要求进行回填材料采用灰土，石灰土应事先粉碎好。回填必须分层，两侧对称，每层厚度不大于15CM，回填时不采用重型压路机碾压，在边角等压路机无法碾压的地方，用打夯机，确保回填质量。在施工过程中，当洞顶覆土小于0.5M前，严禁任何重型机械及车辆通过。压实度不小于96%，自检合格后报监理工程师抽检，并形成回填资料。
七、路基施工注意事项
1．一般路基的施工
（1）做好原地面临时排水，开挖路基两侧临时排水沟，以降低地下水位，临时排水设施与永久排水设施相结合。
（2）路基在填筑前应对场地、耕植土进行清除；沿线鱼塘、河沟地段，应清淤干净、彻底（清淤后塘底与周围土质基本相同），注意对暗塘的处理，发现图纸上没有标注的请及时与设计单位沟通后处理。
（3）路基填筑时，必须进行分层填筑和压实，分层的最大松铺厚度不应超过30cm，填筑至路床顶面最后一层的最小压实厚度不应小于8cm。
（4）路基填筑应采用水平分层填筑法施工，即按照横断面全宽分成水平层次逐层向上填筑。如原地面不平时，应由最低处分层填起。每填一层，经过压实度检验符合规定要求后，再填上一层。
（5）若路基填筑分几个作业段施工，当两段交接处不在同一时间填筑时，则先填地段应按1：1坡度分层留台阶。若两个地段同时填，则应分层相互交叠衔接，其搭接长度不应小于2m。
（6）压实度按压实标准执行，为保证均匀压实，应注意压实顺序，并经常检查土的含水量、掺灰剂量和填料的均匀性。
（7）为保证路基边部的强度和稳定，施工加宽与部分路堤同步填筑，严禁出现贴坡现象。（8）为了减少路基在构造物两侧产生不均匀沉降而导致路面不平整，对于构造物两侧的
15 m范围内设置过渡段，在填筑时需特别注意，并满足相应的压实度和CBR值的
要求。
过渡段路基范围内路基填料的CBR值除路床顶面以下0~40cm大于8%以外，其余均要求大于5%，该范围的路基压实度要求不小于96%。施工方案要求采用先填筑路基后再施工桥台，其压实机具压不到的地方，必须配以小型压实机具薄层碾压，以确保路基的压实度。
2．河塘的路基施工
（1）施工顺序先从路基中线沿路基纵向挖淤抛石形成工作面，待纵向施工完成后再沿路基横断面向路基两侧加宽。
（2）挖淤换填范围为路基坡脚外1.0m。
（3）碎石土填筑用挖掘机等履带车进行排压，碾压遍数根据试验段施工确定，以达到质量要求。
（4）分层填筑、分层碾压，要求最后两遍的沉降差〈5mm，标准差〈3mm。
（5）当清淤时，在流塑状淤泥中开挖的影响范围远远超过开挖深度，必须采取措施防止淤泥滑坍引起的大量超挖。
（6）当清淤时，应尽量减少对邻近淤泥的扰动和破坏，尽量不挖除或少挖除淤泥中可能含有的硬壳层。
（7）当在淤泥中的填筑体附近开挖时，应坚持近挖远卸原则，以减少填料随淤泥飘移损
失。
（8）开挖时应连续作业，加强对淤泥扰动，破坏其结构强度，以增大填筑体的挤淤下沉效果。
尽量在已填筑道路两侧对称地进行，两侧淤泥面高差不能过大，以防填体滑移。
八、质量控制措施
①、建立质量管理网络体系
建立健全项目经理部经理负责制下以工程师为首的质量保证体系。尊重和服从监理工程师的指令，认真开展自检、互检和专职质量检查的三级质量检查制度，将质量控制分解落实到人，落实到每一道工序。坚持预防为主的方针，贯彻专职检查和群众检查活动相结合的方法，在定人定岗的前提下实行全员管理，人人管质量，质量与人人有关。
②、建立管理岗位责任制:
(一）、项目经理（副经理）岗位职责
1、坚持四项基本原则，坚持企业的社会主义经营方向。
2、坚持党和国家的方针、政策、遵守国家的法律、法规、执行上级主管部门的决定。
3、组织编制施工组织设计，确定和审定各工程施工方案和技术措施，及时组织处理施工中出现的重大技术问题。
4、督促检查施工进度、质量、安全技术和治安保卫工作，搞好工程的竣工验收工作。
5、维护国家利益，正确处理国家、企业、职工三者利益。
6、根据市场需求，结合任期责任目标，制定年度施工生产计划，确定单位长远规划。
7、注重施工质量，不断提高施工工艺，降低成本，节省费用，增强企业的应变，竞争能力。
8、加强对材料、机械、财务的管理，提高管理决策水平和指挥能力。
9、积极推行先进技术和现代管理，实行严格的质量管理，保证施工质量，力争达到优质工程。
10、不断改善劳动条件，搞好环境保护和安全生产，关心职工生活，在现有条件的基础上,逐步改善职工的物质，文化生活条件。
(二）、项目总工程师
1、负责组织制定具体措施贯彻国家和行业关于质量管理和质量保证以及工程质量方面的方针、政策、法律、法规、技术标准和技术规范。
2、协助项目经理负责项目质量体系的建立、运行、审核、改进等各项工作，在质量管理和质量保证方面向项目经理全权负责。
3、负责组织制定项目质量计划，参与讨论形成项目的质量方针和质量目标。
4、负责组织制定各部门、各技术人员的质量职责、工作质量标准，并每月对执行职责的情况做出公正评价和考核意见。
5、负责组织制定施工过程的质量控制措施、特殊工序的作业指导书，并定期组织进行全线质量大检查，督促质量月报的编报工作，组织编制项目质量创优计划。
6、熟悉合同文件及施工图设计文件，领会设计意图，参加业主组织的设计交底和图纸会审。
7、主持编制实施性施工组织设计，制定施工方案、施工工艺、编制施工技术措施和施工计划及保证质量的措施等。
8、负责向工作技术人员进行书面技术交底，督促、检查施工技术人员进行现场技术交底工作。
9、负责推广应用新技术、新结构、新工艺，组织项目的技术、质量攻关，做好科技成果
的转化工作。
10、负责审核项目试验、测量仪器设备购置保修计划。
11、主持交（竣）工技术文件的编制工作，参加交（竣）工验收事宜。
12、负责编制项目的施工技术总结，组织撰写论文和向公司推荐工作，对年度评选优秀工程技术人员提出主导意见。
13、负责安排技术干部的业务学习及思想教育工作。
14、负责处理项目日常的技术、质量管理事宜。
(三）、专业工程师岗位职责
1、服从分工，对所承担的工程项目履行工程师职责，对所管的工程质量承担管理责任。
2、熟悉合同文件、技术规范、设计图纸，在施工过程中对质量、进度进行全面控制，施工中出现的问题要按规范要求提出处理意见，对不能解决的问题要及时汇报，请求项目总工、项目经理处理。
3、负责制定本专业工程管理工作实施细则。组织、指导现场施工员进行施工，填写施工日记并进行检查和监督。
4、审核施工队的施工计划、方案、施工组织设计及变动设计的建议和报项目总工程师审查。对经批准后的施工计划、方案、施工组织设计督促其贯彻、实施。
5、负责所管项目，向施工队提供测量资料、设计图纸并进行交桩和技术标准、关键工艺、注意事项等交底；监督放样，校核平面位置及标高；监督操作工艺，组织中间抽检及分部、分项的承包人验收；对关键工序和隐蔽工程督促施工员作好记录。
6、配合计量工程师做好计量及支付工作。
7、对所管工程，若发现施工队违反合同及技术规范，经劝阻和制止仍不改正，有权暂令其停止工作，并向项目经理、项目总工报告。
8、填写工程日记和各种施工记录，负责所管工程质检资料、验收资料、施工图表、竣工资料的收集、整理和汇总。
9、监督施工队遵守安全操作规程，有权制止违反安全操作行为。
10、经常对施工队的质量意识及其质量保证组织、物质手段、质量标准等进行检查。
11、完成领导分配的其他工作。
九、水泥稳定碎石基层施工技术方案
路面基层是沥青面层下铺筑的主要承重层，本标段水泥稳定碎石结构厚度32cm，本标段基层采用中心站集中拌和摊铺机摊铺法施工，为减少在摊铺时的离析及纵缝现象，用两台摊铺机梯队摊铺作业。该公司将在施工过程中层层把关严格细化工序管理制度，对施工工艺进一步优化，将路面基层施工质量提高到新的水平。在施工中防止出现原材料不合格（加强进场原材料检测频率）、配合比不准确（严格配比每天两次级配、灰剂量检查）、拌和不均匀、摊铺不平整（控制摊铺碾压速度和高程）、粗细料离析（局部人工专人找补）、碾压不密实、接缝不平整等质量弊病。避免形成起皮、松散、裂缝、弹簧、翻浆、强度不合格等质量缺陷。严格控制施工含水量、灰剂量、碾压长度和延迟时间，碾压长度一般30-40米为一个碾压段落，延迟时间（加水拌和至碾压终了时间）不超过2小时，以确保路面基层的施工质量。
根据交通部标准JTJ034-2000《公路路面基层施工技术规范》结合该公司多年的施工经验在标段工程中该公司将按照以下方案进行水泥稳定碎石基层的施工。
中心站集中拌和法施工工艺流程按图:
（一）准备工作
1、所需施工机械和质量检测仪器
WCZ500型水稳碎石拌和机，100吨容量散装水泥罐两只，水稳摊铺机两台，22T单钢振动压路机3台、胶轮压路机1台,双钢压路机1台，自卸车20台（载重40吨/每辆），装载机4台，洒水车2辆
2、质量检测仪器配置
①、水泥质量测定设备（移动）。
②、水泥剂量测定设备
③、重型击实仪
④、水泥稳定碎石抗压试件制备与抗压强度测定设备
⑤、标准养护室
⑥、基层密度测定设备
⑦、标准筛（方孔）
⑧、土壤仪、塑限联合测定仪
⑨、压碎值仪
⑩、1～2个炒锅进行工地施工含水量的快速检查（用液化燃气灶加热）
3、对下承层进行全面的检查与验收
在进行水泥稳定碎石施工前严格检查石灰综合土底基层的标高、中线位置、路拱、平整度，使其符合设计要求。将所有浮土等杂物全部清除、整修和压实，经验收后施工。（二）施工放样
本标段推铺机采用感应器走钢丝的方法控制高程。在养护完毕并经过验收合格的石灰综合土底基层上恢复中线，直线段每10米设一桩，曲线段为5米一桩。并在摊铺范围两侧边缘处每10米设一带有横杆的钢钎，然后进行水平测量，按照水泥稳定碎石的设计高程在两侧钢钎上调整根杆高程并固定。特钢丝搭设在横杆上并用铁丝固定，钢丝的两端也应固定在路面上。
（三）拌和
水泥稳定碎石混合料采用集中拌和的方法，集中拌和是保证拌和质量、计量准确的有效方法。拌和机每小时平均产量400吨，每天预计出料10小时，总产量4000吨左右。拌和机计量系统为高精度动态电子计量器，并经有资质的计量部门进行计量标定。水泥罐仓内配有水泥破拱器，以免水泥起拱停流。拌和前进行调试和检查拌和设备，拌和时严格控制混合料的材料用量，按规定取样检查，并符合设计配合比的要求。
集中拌和时，注意下列要点：
① 、不同规格的碎石分开堆放。
②、配料准确，严格控制水泥、粉煤灰、碎石用量，确保拌和时间满足施工规范要求，拌和时应将凝固的粉煤灰打碎或过筛方准使用。
③、含水量略大于最佳含水量，使混合料运到现场摊铺后碾压时的含水量不小于最佳值。
④、拌和均匀，车辆接料时应前后移动，必须分3次装料，避免混合料离析。
⑤、安排专人记录每车料的拌合、出厂时间。
⑥、在后台实验人员的指导下有效控制含水量、水泥剂量，不合格的混合料严禁运输到摊铺现场。
（四）运输
①、每车准备用于覆盖混合料的帆布或彩条布，必须保证能够覆盖整车混合料，
严禁混合料暴晒，目的减少水分蒸发。
②、做好车辆的小修保养工作，保证运输车辆处于完好状态，及时、安全、迅速
把混合料运到摊铺现场。从加水拌和起超过30分钟没有运至摊铺现场，作废料。
③、并派专人维持交通，确保交通安全，做好应急措施，及时处理抛锚的车辆，减少经济损失。
④、积极配合拌合、摊铺，并服从他们的指挥。
（五）摊铺和压实
本标段采用两台摊铺机梯队摊铺，一机在前，一机在后，两机相距5～8米。摊铺前应将底层面洒水湿润，前机边部走钢丝，中部走移动铝合金直尺；后机中部走已摊铺好的水泥稳定碎石，边部走钢丝。摊铺机铺筑后，有专人检查基层的标高、路拱和平整度。并派专人负责消除摊铺后产生的粗细料离析现象，对局部粗集料窝或粗集料带予以铲除，并用新混合料填补或补充细混合料并拌和均匀。每个摊铺机安排专人记录每车料开始、终了摊铺的桩号、时间，并记录摊铺机停止摊铺的时间。碾压时先采用振动压路机稳压，然后再用振动压路机振压，将制作碾压段落显示牌（高25 cm、宽40 cm）2～3套，要求黑底，下安100 cm～120 cm高的木腿或铁腿，插入路基中。碾压段落显示牌上写明碾压段落起讫桩号，注明碾压段落第一车料的拌合时间，以便随时掌握总延迟时间，做到心中有数。每台压路机安排专人记录碾压趟数及每一趟的开始、终了碾压时间，随时掌握碾压速度，督促压路机手掌握好碾压速度、错轮宽度。碾压时间记录人员每天开始与后台拌合出厂时间记录人员、摊铺时间记录人员统一对表，减少人为误差。为了缩短延迟时间，碾压组合以大吨位振动压路机为主，压路机台数应与试铺段确定的碾压遍数相对应，也就是说每台压路机应碾压一遍。碾压速度为 1.8－2.2 km/h，推荐采用2.O km/h；碾压重叠宽度为轮宽的1/2。初压采用振动压路机，前静后振一遍；其余遍数振动压路机均采用前振后振，终压采用胶轮压路机。无超高路段碾压从边部向中部，一旦有碾压作业面，后机就紧跟碾压，压路机形成有序梯队作业。为了保证边部的压实度，每台压路机在边部多压一遍。压路机倒车换档要轻、平顺，并且要原路返回，换挡位置在已压好的段落上，严禁拉动基层；在未碾压的一头换挡倒车位置错开，要行成齿状，严禁形成直线状折返。压路机停机应停在已碾压好路段上，以免破坏基层。严禁压路机在已完成的或正在碾压的路段上调头和急刹车，以保证水泥稳定碎石基层表面不受破坏。
（六）养生和交通管制
水泥稳定碎石碾压结束经压实度检测合格后应立即覆盖土工布养生，严禁水泥稳定碎石基层暴露。在洒水养生时，水车行驶在另一半幅，不得碾压己做好的水稳碎石基层；水车的喷头采用喷雾式，严禁采用高压式胶管直接喷洒，以免破坏基层结构。在养护段上设置一定数量的禁行、绕行标志，方便过往车辆，避免交通安全事故。安排专人加强巡视，发现情况及时处理。
十、基层施工工艺框图
水稳碎石
工程名称:德江县合兴镇棚户区道路改造工程建设项目 安 全 文 明 施 工 方 案 编制人: 审核人: 审批人: 编制日期: 年月日 施工单位:贵州鼎丰源建设工程有限公司
施工组织设计/(专项)施工方案报审表工程名称:德江县合兴镇棚户区道路改造工程建设项目编号: 注:本表一式三份,项目监理机构、建设单位、施工单位各一份。
目录 第一章工程概况 (2) 1、工程概况 (2) 2、工期要求 (2) 3、质量要求 (3) 第二章职业健康安全管理目标与保证体系 (3) 第一节职业健康安全目标及风险评价 (3) 一、安全目标 (3) 二、施工风险分析 (3) 第二节职业健康安全保证体系 (4) 一、安全委员会组成 (4) 二、安全生产委员会职责 (5) 三、职业健康安全保证体系 (6) 第三章职业健康安全的保证组织措施 (8) 第一节安全生产责任制 (8) 一、项目经理安全职责 (8) 二、主管安全生产的项目副经理安全职责 (8) 三、项目部总工程师的安全职责 (9) 四、项目部专职质安员的安全职责 (9) 五、班组长的安全职责 (10) 六、工人的安全职责 (10) 第二节安全管理制度 (10) 一、编制安全生产技术措施制度 (10) 二、安全教育制度 (11) 三、特殊工种职工实行持证上岗制度 (11) 四、安全技术措施制度 (11) 五、安全交底制度 (11) 六、班前安全活动制度 (11) 七、安全检查制度 (12) 八、现场防火管理制度 (17) 九、施工现场安全管理制度 (17) 十、事故处理“四不放过制度” (17) 第三节安全教育培训制度与安全保障投入 (17) 第四节安全文化建设 (20)
城市道路工程施工方 案
目录 一、工程综合说明 二、平面布置图 三、施工现场组织结构 四、人员、机械、材料计划表（见附图） 五、进度计划（见附图）及工期保证措施 六、基础施工方案及质量保证措施 七、基础排水和防止沉降措施 八、主体结构主要施工方案和施工措施 九、关于质量通病的措施 十、地下管线及其他设施的加固措施 十一、质量保证措施和质量目标 十二、各工序的协调措施 十三、雨季施工措施 十四、低温措施 十五、施工安全保证措施 十六、现场文明施工措施 十七、环境保护 十八、工程校验后服务措施 十九、产品加工过程标识及可追溯性管理二十、成品保护 二十一、关键工序 二十二、检验计量器具及检验和试验 二十三、顾客满意度调查
中环线断面调整工程施工方案 （王顶堤立交桥～卫津河桥） 1、修建意义： 依据2002年11月6日卡口改造工程设计方案审查会确定的修建方案。针对中环线西起红旗路，东至卫津路一段进行规划。随着地区经济的迅速发展，交通流量的增大，交通堵塞现象日益严重。为促使该地区交通顺畅，完善城市基础设施，改善中环线交通状况。同时也促进了城市规划建设的发展。 2、主要工程量： 车行道翻修：10746平方米； 车行道挖补：15137平方米； 人行道：22042平方米； 罩面：55126平方米； 开蹬搭接： 5422平方米； 侧石：4960米； 缘石：150米。 3、修建范围： 中环线复康路断面调整工程：西起红旗路王顶堤立交桥引桥起点，东至卫津路八里台立交桥引桥，路线全长2107.534米。现
状车行道为三块板断面形式：8米非机动车道+2米隔离带+18米机动车道+2米隔离带+8米非机动车道。南侧人行道宽6米，其中靠近侧石2米为绿带、花坛等，北侧人行道宽2~4米不等，人行道外侧是绿地。本工程按旧路走向拆除机动车道两侧的机非分隔带,车行道成为全幅一块板形式,改造后的断面形式为：38米车行道+两侧人行道修至建筑物。道路等级为城市主干道。 4、结构形式： 道路两侧原分隔带、原非机动车道临近分隔带2米范围翻修新建车行道结构，原非机动车道其余部分和机动车道范围进行局部挖补处理后全线罩面，全线人行道翻修新建，更换侧石。 1）翻修车行道： 4cm细粒式沥青砼(AC—13Ⅰ)+5cm中粒式沥青砼(AC—20Ⅰ)+6cm粗粒式沥青砼(AC—25Ⅰ)+18cm粉煤灰石灰碎石（13：7：80）+15cm粉煤灰石灰土（40：12：48）+15cm石灰土，结构总厚度为63cm。 2）车行道罩面：4cm细粒式沥砼(AC—13Ⅰ)。
xxxxxxx路（xx省道-xx） 施工总承包工程 新建xxxxx省道搭接施工 方案 编制： 审核： 审批： 苏xxxxxxxxx建设有限公司 2018年7月
xxxxxxxxxxx路（xxxxxxxx省道-xxxxxx）道路工程 新老路搭接施工方案 一、工程概况 xxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxx xxxxxxxxxkm。 二、编制依据 （1）xxxxxxxxxxxxxxxxxx市政总包工程招标文件； （2）xxxxxxxxxxxxxxx新建工程施工设计图纸； （3）xxxxxxxxxxxxxxx地勘报告； （4）xxxxxxxxxxxxxxx工程路基工程工程量清单； （5）相关《技术管理规程》、《设计规范》、《施工规范》、《验收标准》、相关图集、国家强制性标准及其他有关技术标准规程： 1)《市政公用工程设计文件编制深度规定》（2013年版） 2)《工程建设标准强制性条文》（城市建设部分） 3)《道路工程术语标准》（GBJ 124-88） 4)《道路工程制图标准》（GB 50162-92） 5)《公路路面基层施工技术细则》（JTG/T F20-2015） 6)《公路路基施工技术规范》（JTG F10-2006） 7)《城镇道路工程施工与质量验收规范》（CJJ 1-2008） 8)《城市道路工程设计规范》（CJJ 37-2012 2016年版） 9)《城市道路交叉口设计规范》（CJJ 152-2010） 10）xxxxxxxxxxxxxxx部工程管理制度和第三方检查办法；
11）到施工现场进行踏勘获取的现场调查资料； 12）我公司的各项企业管理制度、技术管理、装备及同类或类似工程施工经验。 三、施工前期准备工作 3.1对合同或设计文件进行深入研究，并应结合施工具体条件编制施工设计报监理工程师批准。 根据本工程中土方挖填的数量、施工进度计划的安排以及施工生产作业方式的特点和机械设备的生产率情况，项目部将及时地配备充足的土方挖、填、压实机械设备和土方运距机械，以加大机械化的使用程度，满足工程施工进度和施工质量的要求。 3.2根据设计图纸进行测量放样。 四、施工工艺 4.1、清表处理： 采用推土机、挖掘机辅以人工配合，清理挖除施工范围内表土、草皮、树木、树根、建筑垃圾、杂填土和素填土等不适材料，并运至弃土场内堆放。 4.2、新老路基结合部位处理：
潼关县秦东镇北赤路市政工程 道 路 工 程 专 项 施 工 方 案 编制人： 编制单位： 编制时间：
目录 一、工程概况 (3) 二、编制依据 (3) 三、编制原则 (3) 四、主要施工方法及技术措施 (4) 五、质量保证体系 (12) 六、组织保证措施 (12) 七、确保工程安全生产技术组织措施 (13) 八、保证工期及文明施工管理措施 (14)
一、工程概况 潼关县秦东镇北赤路市政工程总体上为东西走向，作为秦东镇主要交通轴线，道路全长4328.736m，设计车速为40km/h。道路设计总宽度12m，其中车行道7m，两侧人行道共计5m。道路沿线为Ⅱ级自重湿陷性黄土地质。 二、编制依据 1、潼关县秦东镇北赤路市政工程道路部分设计图纸 2、潼关县秦东镇北赤路市政工程施工合同 3、《潼关县北赤路道路工程地质勘查报告》 4、《城市道路工程设计规范》GJJ37-2012 5、《公路沥青路面设计规范》JTG D50-2006 6、《公路路基设计规范》JTG D30-2004 7、《城市道路路基设计规范》GJJ194-2013 8、《城市道路和建筑物无障碍设计规范》JGJ50-2001 9、《公路工程抗震设计规范》GJJ004-89 10、《潼关县秦东镇总体规划》2013--2020 11、《潼关县秦东镇道路工程专项规划》2014--2025 12、踏勘工地现场调查了解的有关资料； 三、编制原则 1、坚持技术先进、科学管理与经济实用相结合的原则。 2、根据工程实际，围绕工程重点，周密部署，合理安排施工顺序。
3、实施项目科学管理，采用流水作业，确保实现质量、安全、成本、工期及 社会信誉的预期目标。 4、保护环境，减少因施工对当地带来的一切干扰。 四、主要施工方法及技术措施 本工程的施工流程如下： 施工准备→测量放线→路基土方工程施工→ 6%、8%路基灰土施工→ 10%灰土、级配碎石基层施工→水泥稳定土、二灰碎石施工→路缘石安装→沥青混凝土路面摊铺→道路标线施工 1、施工准备 为了确保本工程优质、高速、安全、低耗、圆满地完成合同规定的各项指标，根据本工程特点，做好施工前准备工作，科学组织，精心安排、计划在先，保证施工中各项工作的顺利开展。 ①、施工前组织有关单位做好现场交接工作，布设施工用电线路，用水管线和临建设施。 ②、做好图纸会审工作，组织工程技术人员认真熟悉图纸，领会设计意图，全面掌握施工图纸内容，提出方便施工的合理化建议。
安全施工方案 一、安全生产目标 创建安全达标工地，确保无伤亡事故，无设备事故，无交通事故无火灾事故，施工现场安全事故为零。 二、管理制度及管理体系 1、健全安全生产管理制度 按GB/T28001-2001《职业健康安全管理体系规范》的要求，在项目经理部建立、实施职业健康安全管理体系，安全管理强调预防为主和持续改进，通过安全源的组织，了解工程施工风险状况，通过目标管理方案，运行控制应急准备与响应，监视和测量等体系要素的实施，将预防为主持续改进的思想贯穿于工程实施的全过程，目的为了避免、减少人员伤害和财产损失。根据国家及四川省的有关安全生产政策、法规、条例、规范和标准，结合本工程项目的实际情况，制定项目经理部的安全生产管理制度。 2、落实安全责任，实施责任管理 1）有领导地开展安全管理工作。 2）建立各岗位人员安全生产责任制，明确其安全责任，抓制度、责任制落实，定期检查安全责任制的落实情况。 3）坚持特殊工种持证上岗制度，杜绝无证上岗操作行为。 4）管理、操作人员均需与项目经理部签订安全协议，向施工项目作出安全保证。
3、安全管理组织机构和人员 建立健全管理体系，建立以项目经理为首的安全领导小组，明确管生产必须管安全的原则，建立健全岗位责任制，从组织、制度上保证安全生产，做到规范生产，安全操作。 安全管理组织机构下图 安全保证组织机构框图 三、安全生产管理 1、临时用电安全管理 1）施工现场临时用电，严格按《施工现场临时用电安全技术规
范》JGJ46-88的有关规定执行。 2）在施工过程中临时用电线路的安装、维修、拆除，均由经过培训并取得上岗证的电工完成，非电工不准进行电工作业。 3）电缆线路应采用“三相五线”接线方式，电气设备和电气线路必须绝缘良好，场内架设的电力线路其悬挂高度及线距符合安全规定，并架在专用电杆上。 4）变压器必须设接地保护装置，其接地电阻不得大于4Ω，变压器设围栏，设门加锁，专人管理，并悬挂“高压电危险，切勿靠近”的警示牌。 5）室内配电柜、配电箱前要有绝缘垫，并安装漏电保护装置。 6）各类电器开关和设备的金属外壳，均设接地或接零保护。 7）防火、防雨配电箱，箱内不得存入杂物并设门加锁，专人管理。 8）移动的电气设备的供电线使用橡胶电缆，穿过场内行车道时，穿管埋地敷设，破损电缆不得使用。 9）检修电气设备时必须停电作业，电源箱或开关握柄上挂“有人操作、严禁合闸”的警示牌或设专人看管。必须带电作业时经有关部门批准。 10）现场架设的电力线路，不得使用裸导线，临时敷设的电线路，不准挂在钢筋模板和脚手架上，必须安设绝缘支承物。 11）严禁用其他金属丝代替熔断丝。 12）对于施工现场及周围的高压电线、变压器等设备醒目的安全
前言 《公路工程预算定额》、《公路工程建设工程概预算文件编制办法》探索、总结，逐渐形成一套符合我国国情有自己特色的施工及其组织管理技术，为我国修筑高质量、高标准的高等级公路提供了良好的技术支持。 和其他建筑工程一样，公路建设工程施工及其组织管理时确保工程建设质量，降低工程建设费用，加快工程建设进度的关键环节，公路等级的提高对工程建设在材料特性、设备性能、施工工艺诸方面提出更高的技术要求，而且建设工程规模的不断扩大，也要求有更科学的组织管理水平。本设计紧密结合城市道路建设实际，运用了同望WECOST、同望Easyplan等软件进行了施工组织设计和施工图预算的编制，总之，通过毕业设计，达到基本知识、基础理论、基本技能（三基）和运用知识能力、网络获取知识的能力、计算机应用的能力、外语能力以及文化素质、思想品德素质、业务素质（三个素质）的训练，培养了学生运用所学的专业知识和技术，研究、解决本专业实际问题的初步能力。 （7）、遵纪守法和尊重地方风俗的原则.施工中遵守国家的法律、法规，兼顾地方和群众利益，尊重地方的风俗习惯，减少扰民。 1.3施工组织机构 1.3.1项目经理部的组成
图1.1 2.土石方调配 2.1调配原则 （1）应尽可能横向调配，以减少废方和借方。
（2）选用经济运距时，应综合考虑施工方法、运输条件和地形等因素。 （3）不同性质的土石方应分别调配，以做到分层填筑。石方除特殊情况下，一般不作纵向调配。 （4）应妥善处理废方。 （5）填方如需路外借土，应根据借方的数量，结合附近的地形、地质等情况，认真考虑后进行调配。 （6）应考虑桥涵的位置，一般不做跨沟调运，也应考虑地形，一般不宜往上坡方向调运。 （7）土石方数量集中的路段，可单独进行调配。 2.2调配方法 （1）本路段借方运距为1026.259m ，选用20t 以内自卸汽车运土，期间应采用2.03 m 以内履带式单斗挖掘机配合挖装土方。 (2) 本路段调配运距为203.708m ，选用312m 以内拖式铲运机铲运土方。 3.1临时工程 （1）汽车便道 路基宽度B=7m 路面宽度B=4.5m 便道长度L=3km 人工41.03248.13867.3=?+?=工日 6—8t 光轮压路机0.943 2.82=?=台班 8—10t 光轮压路机0.713 1.623 6.99=?+?=台班 12—15t 光轮压路机 2.793 3.24318.09=?+?=台班 0.6t 手扶振动碾压机 5.65316.95=?=台班 （2）架设电线 架设长度L=3km 人工7.03210=?=工日 3.2圆管涵 浆砌片石锥坡Q=3.39m3 浆砌片石基础Q=1.98m3 浆砌片石隔水墙Q=3.13m3 浆砌片石洞口铺砌Q=1.64m3 人工 5.153 1.881 2.974 2.985338.979= +++?=（）工日 3.3路基工程 （1）自卸汽车运土
开封新区运粮河组团基础设施一期建设工程 项目十三大街第一标段 （魏都路一宋城路段） 中天路桥有限公司 道路工程施工方案 ? ? ? ? ? ? 制核准 编审
二O一四年四月十五日 、编制依据 （一）、依据本工程施工图纸及、招标文件及施工合同。 （二）、与本工程有关的国家规范性文件。 （三）、经调查本工程所必备的施工条件，施工现场的具体情况。 （四）、我公司自身的经济、技术、装备实力及施工能力。 （五）、技术标准、规范： 1、《公路路面基层施工技术规范》JTJ034—2000 2、《公路路基施工技术规范》JTG F10-2006 3、《城镇道路工程施工与质量验收规范》CJJ1—2008 4、《公路工程质量检验评定标准》JTGF80/1-2004 二、道路概况--K0+000 —K1+303.284 （一）、横断面图 1、标准横断面： 四幅路断面型式，中间有5.5m中央隔离带，两侧布置各宽12.25m车行道，双向六车 道，车行道外侧各布置宽度为3m的两侧隔离带，同时两侧各有7.5m辅路、4.5m非机动车道和4.5m人行道，路幅总宽度为69m横断面布置型式如下： 4.5m （人行道）+4.5m （非机动车道）+7.5m （辅路）+3m（路侧隔离带）+12.25m （快快车道）+ 5.5m仲央隔离带）+12.25m （快车道）+3m（路侧隔离带）+7.5m （辅路）+4.5m （非机动车道）+4.5m （人行道）=69m 2、渠化路口段横断面一： 四幅路断面型式，非机动车道和人行道宽度不变，路幅总宽度为69m横断面布置型 式如下： 4.5m （人行道）+4.5m （非机动车道）+7.5m （辅路）+3m（路侧隔离带）+12.25m （出口道）+2m（中央隔离带）+1 5.75m （进口道）+3m（路侧隔离带）+7.5m （辅路）+4.5m （非机动车道）+4.5m （人行道）=69m 3、渠化路口段横断面二： 四幅路断面型式，非机动车道和人行道宽度不变，路幅总宽度为69m横断面布置型
XX市XXXX市政工程 市政道路土石方工程专项施工方案编制单位：XXX单位 编制日期：X年X月X日
目录 XX市XXXX道路工程 (1) 1.工程概况 (1) 2.施工准备 (1) 3.施工测量 (3) 4.路基土石方施工方案及技术措施 (6) 5.土方路堤压实度的检测方法和标准 (19) 6.质量保证措施 (20) 7.确保工期措施 ......................................... 错误!未定义书签。 8.安全措施及体系 (21) 9.环境保护措施 (22) 10.机械设备保证措施 (22) 11.雨季施工保证措施 (23)
XX市XXXX市政工程 市政道路土石方工程专项施工方案 1.工程概况 在工程开工前，组织现场施工人员熟悉图纸。明确工程内容，分析工程特点及重要
环节，学习规范、规程、标准。 2.1结合施工工艺和使用上的特点，做好采取特殊施工方法和特定技术措施的准备。 2.2核对本工程有无特殊材料要求，以及其品种、规格、数量，核对图纸说明有无矛盾，是否齐全，规格是否明确，主要尺寸、位置、标高有无错误。 2.3考虑好施工时交叉衔接方法，并通过熟悉图纸，确定与单位工程、施工有关的准备工作项目。 2.4做好图纸会审准备工作，在认真学习图纸，充分准备的基础上，召集有关人员进行图纸预审，对图纸存在的问题和工程中有关问题以书面的方式提前送给有关单位，以便图纸正式会审。 2.5组织有关人员认真学习规范、规程、标准，并分级作技术交底工作。 2.6提出详细的材料计划，设备计划，按期组织进出场。编制新材料、新工艺实施方案，并进行必要的试验工作。 2.7制定工程技术、质量、安全、消防、保卫、计划、财务、机具设备、材料、现场文明、生活福利等一系列管理制度。 2.8开挖前，技术负责人在全面熟悉图纸设计交底的基础上，进行现场核对和施工调查，发现问题应及时根据有关程序向设计单位、建设单位提出修改意见和报请变更设计。 2.10主要施工机械设备配置计划 根据本工程的具体特点和工程量，以及本工程的工期和施工计划，结合我公司的机具资源情况。拟投入本工程的施工机具。及进场时间见表：
城市道路施工方案
市政道路施工组织设计 第一篇编制说明和依据 （一）深圳市龙华城市建设投资发展有限公司清泉路中段（三联路至和平路0+500~1+020）工程招标书。 （二）深圳南油工程设计有限公司设计的深圳市龙华城市建设投资发展有限公司清泉路中段（三联路至和平路0+500~1+020）工程道路，给排水，电、气工程施工图纸。 （三）国家现行交通设施、市政安装工程施工与验收规范及质量检验评定标准。 第二篇工程概况 深圳市龙华城市建设投资发展有限公司清泉路中段（三联路至和平路0+500~1+020）工程位于深圳市宝安区龙华镇，起始桩号0+500~1+020，本标段全长520米。路幅宽度:路幅宽度30米,工程内容有道路、给排水、电力、电信、道路照明、燃气工程(本次招标不包括路灯、绿化和燃气)。前期准备工作已经就绪，根据深圳市建筑工程招投标暂定办法规定实行公开招标，择优选取施工单位进行工程施工。工程有关施工图已由深圳南油工程设计有限公司设计完成。现场已具备施工条件。 第三篇施工进度计划 按招标文件要求，本工程工期为270日历天，有效工期从业主签发的开工通知第二天算起。 第四篇施工平面图布置 1. 根据本工程规模、施工进度计划、高峰期施工人数，结合现场实际，在现场红线用地范围内和少部分红线外布置生产临时设施、生活临时设施、临时道路以及施工和生活用水、用电管线。 2. 施工大临设施设于甲方指定的空置位置上。生活区面积为1200m2。房屋布置及面积详见施工总平面布置图。 3. 由于本工程主要结构部分采用商品混凝土（垫层除外），现场砼部分数量不大，现场设400公升砼搅拌机一台，二台200公升砂浆搅拌机。预制构件制作区、水泥稳定石粉渣拌和站，设于甲方指定红线范围内空置位置上。砼搅拌机和砂浆搅拌机位置随施工进度需要灵活移动。生活及施工区用水、用电从现场甲方指定接口位置接出（详见施工总平面布置图）。 4. 施工总平面管理 1)、为了减少各种料具的二次倒运距离，有计划地组织现场平面及立体交叉作业，最大限度地利用场地，提高劳动生产率，真正做到安全生产和文明施工，本工程的施工平面管理工作，由项目付经理负责，实行分片包干管理，责任到人，未经同意，任何人不得随意更改。 2)、项目经理部是现场施工生产的指挥中心，现场办公室内要布置工程进度计划图表、
第一章、工程概况 一、工程概况 1、工程概况 通海十九路道路及配套工程位于大竹林-礼嘉组团F标准分区，金渝大道以南，渝武高速以西，金州大道以北，起点接金通大道，终点接横六路，道路等级为城市次干道。全长约。道路等级为城市次干路，设计车速30km/h，标准路幅宽度26m，双向四车道。 根据道路的平面、纵断面及横断面设计，为避免道路K0+420~K0+510段路基回填对轨道墩柱产生偏压及K1+800段需跨越的河道，两段均采用桥梁的结构形式减少对轨道及行洪的影响，其标准路幅共分三段，分别为：、、 建设单位：重庆北部新区土地整治储备中心 代理业主：重庆渝高科技产业（集团）股份有限公司 设计单位：厦门市市政工程设计院有限公司 地勘单位：重庆市勘测院、重庆江北地质工程勘察院 监理单位：厦门高诚信建设监理有限公司 施工单位：四川龙申建设有限公司 2、排水现状 根据现状管网资料及相关道路设计资料，现状及已设计排水管网描述如下： 在通海十九路与金通大道交叉口处现状有一根规模为d800污水管道，位于金通大道东侧人行道下，排水方向为由北向南；在金通大道东侧人行道下现状有一根规模为d1200的雨水管道，排水方向为由南向北，在通海十九路与金通大道交叉口处排向金通路西侧。 横六路与通海十九路交叉口处横六路道路两侧设计有d400雨水管道，排水方向为自东向西排。 通海二十路道路北侧设计有一根d400雨水管道，道路南侧设计有一根d400污水管道，排水方向为自东向西排。
通海二十一路道路北侧设计有一根d400雨水管道，道路南侧设计有一根d400污水管道，排水方向为自东向西排。 3、雨水管道平面布置设计 （1）、沿道路K0+070~K0+400北侧新建一根d400~d600的雨水管道，位于道路北侧人行道下，距路缘石，用于收集道路北侧地块雨水及路面雨水，在K0+070处排入道路南侧设计的d800雨水管道内，汇水面积为。 （2）、沿道路K0+020~K0+940南侧新建一根d400~d800的雨水管道，位于道路南侧人行道下，距路缘石，其中K0+420~K0+520雨水管道位于桥下。用于收集道路南侧地块雨水及收集路面雨水，收集的雨水在K0+020处排入金通路现状d1200雨水管道内，汇水面积为。 （3）、沿道路K0+600~K0+940东侧新建一根d400的雨水管道，位于道路东侧人行道下，距路缘石，用于收集路面雨水，在K0+600处排入道路西侧设计d600雨水管道内，汇水面积为。 （4）、沿道路K0+990~K1+300西侧新建一根d400~d800的雨水管道，位于道路西侧车行道下，距路缘石，用于收集道路西侧地块雨水及路面雨水，在K1+300处排入设计的涵洞附井内，汇水面积为。 （5）、沿道路K0+990~K1+260东侧新建一根d400~d600的雨水管道，位于道路东侧人行道下，距路缘石，用于收集道路东侧地块雨水及路面雨水，在K1+260处排入道路西侧设计的d800雨水管道内，汇水面积为。 （6）、沿道路K1+320~K1+620西侧新建一根d400~d1000的雨水管道，位于道路西侧人行道下，距路缘石，用于收集道路西侧地块雨水及路面雨水，在K1+620处排入设计的涵洞附井内，汇水面积为。 （7）、沿道路K1+300~K1+600东侧新建一根d400~d1000的雨水管道，位于道路东侧人行道下，距路缘石，用于转输道路东侧现状雨水涵洞内雨水，同时收集路面雨水，在K1+600处排入道路西侧设计的d1000雨水管道内，汇水面积为。 （8）、沿道路K1+640~K1+720西侧新建一根d400~d600的雨水管道，位于道路西侧车行道下，距路缘石，用于转输道路东侧设计雨水，同时收集道路西侧地块雨水及路面雨水，在K1+720处排入设计的涵洞附井内，汇水面积为。
一、工程概况 项目名称：福海县（福海镇）乌伦古河综合治理项目-城市道路工程-同海路延伸段基础设施建设项目 建设地址：福海县济海路 建筑规模：热力工程1472米，排水工程947米，路面恢复 硬化等附属设施。济海东路延伸段（土石方、道路工程、管道工程、涵管工程）。 工程投资额：387491.99元 计划工期: 2017年06月30日计划开工；2017年08月28日计划竣工；总工期60天； 编制依据 贯彻执行国家及地方对工程建设的各项方针政策，严格执行工程建设程序。 施组编制遵守合同文件、设计文件及施工规范的原则，确保工程质量和工期。建立健全各项组织机构和保证体系，确保施工生产科学、有序、高效。 统筹安全，科学合理。根据现场勘察调查资料、合同文件资料工程特点，全面规划、统筹安排，突出重点难点及工期关键工序，采用科学合理的施工方法，确保施组编制满足合同要求。坚持实事求是的原则，根据我单位综合施工生产能力组织施工，坚持科学组织、合理安排，确保高速度、高效率、高质量完成工程建设。 国家现行的规范、规程 施工需遵守的法规 应用的地方标准
1、混凝土地面工程施工方案与技术措施 主材表 (一) 施工顺序 材料设备准备→场地平整→定位放线→支侧模（槽钢）→混凝土摊铺→振捣、刮平、整平→抹光机提浆抹光→平整度复核→面层施工→养护割缝→成品保护 1、材料设备准备 施工前，应预先确定砼地面施工流程，配置合适的施工机械设备（包括数量）及劳动力，做好施工机械的检修工作。本次施工主要材
料及机械设备如下：驾驶型抹光机、手扶型抹光机、切缝机、刮平振捣整平机、水平仪、振捣棒、钢筋、[16或[20槽钢、刮杠及其它小型工具。 2、场地平整 测量人员在墙面弹出地面顶标高线，配合铲车进行场地回填砂找平工作，控制回填砂的顶标高在-200㎜至-210㎜之间。铲车平整不到位的位置由力工负责平整。 3、周边成品保护 在施工前需塑料薄膜，将维护墙、及其周边进行维护，做好成品保护。 4、定位放线、支侧模 本次施工定位放线重点在于控制槽钢侧模的标高，混凝土设计厚度为200mm厚，使用槽钢侧模，具体做法为事先在侧模下方做灰饼，间距不大于1500mm，以控制标高。安装模板前应挂通线，按挂线位置把侧模板放在基层上，初步固定其位置，用水准仪检查模板顶部标高是否附合设计要求（可略高1~2mm），并检查模板是否平直，待侧模顶标高达到设计要求后使用钢筋棍钉入地面下与侧模点焊使槽钢水平固定，再在槽钢下方用横向钢筋棍点焊与立棍和槽钢上，使其纵向固定。从而到达严格控制侧模标高的要求。 5、混凝土摊铺 1）、经仔细研究，混凝土宜跳仓浇筑，施工缝应结合伸缩缝一起设置。每个区段内短向（7m）隔跨支模，从而做到隔跨浇筑混凝土，待混凝土强度达到设计要求后，利用第一次浇筑的混凝土地面作为第二次浇筑混凝土的侧模进行第二此混凝土的浇筑。、2）、混凝土采用商品砼。商品砼的塌落度要严格控制在进场时
江门至罗定高速公路项目声屏障第四合同段（K126+200~K147+227.503) 专 项 安 全 施 工 方 案 北京市高速公路交通工程有限公司 二○一七年三月二十日
施工安全技术方案 1、保证安全生产的组织机构 A、成立以项目经理罗莉为组长，项目总工程师邢涛为副组长的安全生产领导小组，下设安全部，由专职安检工程师具体负责本工程的全部安全监察和管理工作。各施工队设专职安检员，各工班设兼职安检员。 B、安全部每旬组织一次安全检查，项目总工程师每月组织一次安全检查，召开一次安全生产分析总结会。 C、施工队每天进行安全检查，并做好详细记录，提出保持或改进措施，加以落实。 D、发现违反安全操作规程作业现象，各级安检人员均有权制止，必要时向项目总工程师提出暂停施工进行整顿的建议。（见下图安全生产组织机构图） 安全管理组织机构
2、保证安全生产的组织技术措施 A、安全生产组织措施 由安全生产领导小组负责组织开展定期和不定期的安全大检查。 a、定期检查：项目经理部每月组织一次安全大检查，安全监察部每半月组织一次安全检查，施工队每旬进行一次大检查。 b、非定期检查：按照施工准备工作安全检查，季节性的安全检查，节假日前后安全检查，专业性安全检查和专职安监人员安全检查等进行。对检查出的违反安全操作规程及安全隐患和问题，严格按照“三定”（定人、定措施、定时间）的原则进行处理。 B、完善安全管理基础工作 a、建立严格的安全生产责任制和管理制度以各职能部门、各级人员在安全管理工作中所承担的职责、任务和权限，建立一套以安全生产责任制为主要内容的各项安全管理制度及考核奖惩办法。如《安全生产管理办法》、《安全生产检查标准》、《物资设备安全管理办法》及《安全生产奖惩制度》等，并层层签订《安全生产包保责任状》。 b、建立高效灵敏的安全管理信息系统建立畅通无阻的信息网，准确及时地搜集各种安全信息。如安全技术措施方案的编制、审批、交底、落实、确认信息；安全隐患预控措施、职工安全教育信息、安全检查信息等，并设专人负责予以处理。 c、开展安全管理活动根据实际情况组建安全管理TQC小组，严格按照PDCA 循环的四个阶段（计划、实施、检查、处理）八个步骤（调查分析现状，找出问题，分析各种影响因素，找出主要影响因素，针对主要影响因素制定措施；执行措施，检查工作效果，巩固措施、制定标准，将遗留问题转入下一个循环）开展活动，
目录 一、工程综合说明 二、平面布置图 三、施工现场组织结构 四、人员、机械、材料计划表（见附图） 五、进度计划（见附图）及工期保证措施 六、基础施工方案及质量保证措施 七、基础排水和防止沉降措施 八、主体结构主要施工方案和施工措施 九、关于质量通病的措施 十、地下管线及其他设施的加固措施 十一、质量保证措施和质量目标 十二、各工序的协调措施 十三、雨季施工措施 十四、低温措施 十五、施工安全保证措施 十六、现场文明施工措施 十七、环境保护 十八、工程校验后服务措施 十九、产品加工过程标识及可追溯性管理二十、成品保护 二十一、关键工序 二十二、检验计量器具及检验和试验 二十三、顾客满意度调查
中环线断面调整工程施工方案 （王顶堤立交桥～卫津河桥） 1、修建意义： 依据2002年11月6日卡口改造工程设计方案审查会确定的修建方案。针对中环线西起红旗路，东至卫津路一段进行规划。随着地区经济的迅速发展，交通流量的增大，交通堵塞现象日益严重。为促使该地区交通顺畅，完善城市基础设施，改善中环线交通状况。同时也促进了城市规划建设的发展。2、主要工程量： 车行道翻修：10746平方米； 车行道挖补：15137平方米； 人行道：22042平方米； 罩面：55126平方米； 开蹬搭接：5422平方米； 侧石：4960米； 缘石：150米。 3、修建范围： 中环线复康路断面调整工程：西起红旗路王顶堤立交桥引
桥起点，东至卫津路八里台立交桥引桥，路线全长2107.534米。现状车行道为三块板断面形式：8米非机动车道+2米隔离带+18米机动车道+2米隔离带+8米非机动车道。南侧人行道宽6米，其中靠近侧石2米为绿带、花坛等，北侧人行道宽2~4米不等，人行道外侧是绿地。本工程按旧路走向拆除机动车道两侧的机非分隔带,车行道成为全幅一块板形式,改造后的断面形式为：38米车行道+两侧人行道修至建筑物。道路等级为城市主干道。 4、结构形式： 道路两侧原分隔带、原非机动车道临近分隔带2米范围翻修新建车行道结构，原非机动车道其余部分和机动车道范围进行局部挖补处理后全线罩面，全线人行道翻修新建，更换侧石。 1）翻修车行道： 4cm细粒式沥青砼(AC—13Ⅰ)+5cm中粒式沥青砼(AC—20Ⅰ)+6cm粗粒式沥青砼(AC—25Ⅰ)+18cm粉煤灰石灰碎石（13：
市政道路新建工程施工组织设计方案
目录 第一章、施工组织设计 (9) 一、总体概述(施工程序总体设想及施工段划分) (9) 1.1工程概况 (9) 1.1.1工程规模 (9) 1.2设计概要 (9) 1.2.1道路工程 (10) 1.2.2排水工程 (10) 1.3.1施工段的划分 (11) 1.3.2各项施工段的施工阶段划分 (11) 1.4施工顺序 (12) 1.4.1总体施工流程 (12) 1.4.2各分项工程施工顺序 (12) 1.5施工方案的选择 (13) 1.5.1一般规定 (13) 1.5.2路基 (13) 1.5.3管道 (13) 1.6注意事项 (13) 二、施工进度计划和各阶段的保证措施及违约责任承诺 (14) 2.1施工计划安排 (14) 2.2工期保证措施 (14) 2.2.1具体措施 (14) 2.3违约责任承诺 (18)
三、劳动力和材料投入计划及其保证措施 (19) 3.1劳动力投入计划 (19) 3.2材料投入计划 (20) 3.3劳动力及材料投入保证措施 (20) 3.3.1施工管理组织机构 (20) 3.3.2项目经理部各职能部门职责 (21) 3.4施工总体部署 (25) 3.4.1设备、人员动员周期和设备、人员、材料运到施工现场的方法 (25) 3.4.2施工准备工作 (25) 3.4.3技术准备： (26) 3.4.4施工场地的布置 (27) 3.4.5施工组织机构设置 (27) 3.5劳动力计划 (27) 3.5.1劳动力保证措施 (27) 3.6技术准备 (29) 四、机械设备投入计划 (29) 4.1施工机具的选择 (29) 4.2主要机具使用计划 (30) 4.3机械设备管理制度 (30) 五、施工平面布置和临时设施布置 (31) 5.1平面布置 (31) 5.2平面布置要求 (31)
文件编号：TP-AR-L4404 In Terms Of Organization Management, It Is Necessary To Form A Certain Guiding And Planning Executable Plan, So As To Help Decision-Makers To Carry Out Better Production And Management From Multiple Perspectives. （示范文本） 编制：_______________ 审核：_______________ 单位：_______________ 公路安全施工专项方案 正式样本
公路安全施工专项方案正式样本 使用注意：该解决方案资料可用在组织/机构/单位管理上，形成一定的具有指导性，规划性的可执行计划，从而实现多角度地帮助决策人员进行更好的生产与管理。材料内容可根据实际情况作相应修改，请在使用时认真阅读。 第1章危险性较大工程安全专项施工方案编制及审查程序 1．1 编制目的 为了保证《中华人民共和国安全生产法》、《中华人民共和国建筑法》及有关建设工程质量、安全技术标准、规范的切实落实，加强建筑工程项目的质量安全生产监督管理，保障人民群众生命财产的安全，依据《建设工程安全生产管理条例)和《危险性较大工程安全专项施工方案编制及专家论证审查办法)(建质[2011]213号)(危险性较大工程是指依据(建设工程安全生产管理条例》第二十六条所指的七项分部分
项工程，并要求在施工前单独编制安全专项施工方案并经专家论证审查通过)，编制一份合理完善的危险性较大工程安全专项施工方案是非常重要的。 1．2适用范围 本书所阐述的危险性较大工程安全专项施工方案编制方法及实例：基坑支护与降水工程；土方开挖工程；其他危险性较大的工程。 1．3 主要编制依据 (1)《岩土工程勘察规范》(GB 50021) (2)《特种作业人员安全技术考核管理规则》(GB 5036) (3)《建筑施工安全检查标准》(JGJ 59) (4)《建筑变形测量规程》(JGJ／T 8) (5)《施工企业安全生产评价标准》(JGJ／T77) (6)《建设工程施工现场供用电安全规范》(GB
安全施工方案 施工单位： 编制日期：2018年8月1日
一、工程概况： 园区一条城市东西向主干道，规划为园区内部物流主轴。实施范围西起环城东路，东至汽车园区纵四路，全长1418.344米，道路绿线宽82米，道路横断面形式为机非共板两幅路，双向六车道。工程建设内容包括道路工程、交通工程和市政管线工程 二、安保体系运行及安全生产责任制 1）健全了安全保证体系并上墙，成立了安全工作领导小组，配备了安全员。安全工作领导小组一月至少召开一次会议，研究分析安全生产中存在的问题，布置安全工作的重点，做到安全关口前移，力求把事故隐患消灭在萌芽状态。 2）制定了年度目标和实施计划，并针对年度目标制定了实施措施，并贯彻实施；结合项目生产实际，建立了32项安全生产管理制度（安全生产会议制度、安全检查监督制度、安全生产教育培训制度、安全生产管理制度、安全事故报告制度、用电消防制度、奖惩考核制度、持证上岗制度、隐患排查整改制度、应急救援制度、安全技术交底制度、设备管理制度），并将在今后的工作中不断总结、完善。 3）和各施工队、项目部员工签订了安全生产目标责任书，并同时要求各施工队和班组或个人签订安全生产目标责任书，以此约束职工的行为，在职工思想中始终绷紧安全这根弦，做到警钟长鸣。 三、执政上岗情况 加强新职工上岗前的三级教育管理，增强了新职工的安全意识。我们针对项目部安全检查中发现部分特殊工种无操作证的实际，要求对特殊工种加强检查力度，鼓励特种工的操作证率，安排没有操作证的尽快参加相应的培训和学习，取
得操作证。同时项目经理及主要管理人员，专职安全员也做到了持证上岗。 四、安全生产保证措施 1、安全教育 ①全方位齐抓共管，加强安全教育，提高职工安全意识。 ②职工每周组织一次安全教育活动，学习工序工种的安全规程，严格按规程进行施工。 ③各类作业工人进场前要进行常规安全操作教育，才准上岗作业。 2、作业安全 ①安全方面各种临时性结构和设施，要详细计算，并按规范要求留取足够的安全储备，经审批后方能施工。 ②本工程大型机具较多，将会采用多班作业，各种机械操作人员变换频繁，因此要建立健全机械的操作责任制以及交接班制度，并加强管理，避免失误，确保安全生产。 ③加强现场施工管理，施工现场人员必须戴好安全帽及其它安全防护用品，高空作业必须系安全带。 ④要在现场设置必要的安全防护装置警告标志，如净高净宽限制牌和防撞设施等，施工时必须派专人指挥通过车辆，避免发生事故。 3、交通安全 ①由于各工序交叉作业，施工机械和车辆调动频繁，相互干扰，因此施工地段必须设置各种警告标志，夜间应有良好的照明，限速行驶，保证施工现场道路畅通。 ②严禁非司机开车或试车，严禁酒后开车，施工机械专人驾驶操作。 4、防火、用电安全
目录 第一部分总体概述：施工组织总体设想、方案针对性及施工段划分4第一章施工组织设计编制概况 (4) 一、编制依据 (4) 二、编制原则 (4) 第二章工程建设概况 (4) 一、工程概况 (4) 二、相关技术标准要求 (5) 第三章工程施工组织总体设想 (5) （一）、总体目标规划设想 (5) （二）、机械人员材料设想 (5) 第四章方案针对性 (6) 一、本工程施工方案的针对性 (6) 二、本工程组织管理方案的针对性 (7) 第五章施工段划分 (7) 第二部分施工现场平面布置和临时设施、临时道路布置 (7) 一、施工便道、便桥 (7) 二、生产及生活临时设施 (7) 三、材料堆场及加工操作间 (8) 第三部分施工计划和进度保证措施 (8) 第一章工程施工工期目标 (8) 第二章工期目标保证措施 (9) 第四部分各分项分部工程施工方案与质量保证措施 (9) 第一章道路工程方案 (9) 一、土方施工方案 (9) 二、灰土施工方案 (9) 三、二灰稳定碎石基层施工方案 (12) 四、油封层施工 (13) 五、6cm中粒式沥青施工 (14) 六、面层4cm细粒式沥青施工 (15) 七、侧石平石施工 (15) 第二章桥梁工程方案 (16) 一、钻孔桩施工 (16) 二、土方开挖 (19) 三、承台地梁施工 (19) 四、土方回填 (19) 第三章工程质量保证措施 (20) 第一节质量目标保证 (20) 第二节质量体系保证 (20) 第三节质量管理职责保证 (21) 第四节质量措施保证 (21) 第五部分安全文明施工与环保措施 (23)
第一章安全施工保证措施 (23) 一、安全保证体系 (23) 二、落实安全生产责任制 (24) 三、安全生产的规章制度 (25) 四、总体施工安全措施 (26) 五、机电设备安全防护措施 (26) 第二章文明施工措施 (27) 一、文明施工目标 (27) 二、文明施工管理图 (27) 三、文明施工规划及管理制度 (27) 四、文明施工方案 (28) 五、施工区文明规范管理 (28) 六、施工现场管理措施 (29) 第三章环境保护措施 (30) 一、环境保护方案 (30) 二、环境保护总体措施 (30) 三、环境保护组织机构 (30) 第六部分项目负责班子的人员配备、素质及劳动力配备、管理网络30第一章项目负责班子的人员配备、素质及管理经验 (30) 第一节、质量管理体系 (31) 第二节、项目部组织架构图 (31) 第三节、项目负责班子的人员配备 (31) 第四节、项目部管理班子具体分工 (31) 第五节、项目经理部主要人员职责 (32) 第七部分劳动力、机械设备和材料投入计划及其保证措施 (33) 第一章项目劳动力组织计划 (33) 第二章施工机械投入计划 (35) 第三章材料投入安排计划 (36) 第八部分关键施工技术、工艺及工程实施的重点、难点和解决方案38第一章道路工程控制 (38) 第一节、沥青混凝土路面裂缝产生原因及防治措施 (38) 第二节、路基回填土的质量通病及防治措施 (38) 第三节、路肩、边坡常见的质量通病及防治措施 (39) 第四节、沥青混凝土路面常见的质量通病及防治措施 (40) 第二章桥梁工程控制 (41) 第一节、桩基施工的重点、难点及其对策 (41) 第二节、承台大体积混凝土的裂缝产生的原因及应对措施 (42) 第九部分冬雨季施工、已有设施、管线的加固、保护等特殊情况下的施工措施 (43) 第一章冬雨季施工 (43) 一、雨季施工质量保证措施 (43) 二、冬季施工质量保证措施 (43) 第二章地下管线保护 (44)