单层工业厂房课程设计 The latest revision on November 22, 2020
《单层工业厂房》课程设计
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一.结构选型
该厂房是广州市的一个高双跨(18m+18m)的机械加工车间。车间长90m,柱矩6米,在车间中部,有温度伸缩逢一道,厂房两头设有山墙。柱高大于8米,故采用钢筋混凝土排架结构。为了使屋架有较大的刚度,选用预应力混凝土折线形屋架及预应力混凝土屋面板。选用钢筋混凝土吊车梁及基础梁。厂房的各构选型见表
表主要构件选型
1可知柱顶标高是米,牛腿的顶面标高是米,室内地面至基础顶面的距离米,则
和上柱的高度Hu分别为:计算简图中柱的总高度H,下柱高度H
l
H=+= H
=+= Hu=根据柱的高度,吊车起重量及工作级别等条件,确
l
定柱截面尺寸,见表。
见表柱截面尺寸及相应的参数
二.荷载计算
1.恒载
图1
求反力:
F1=
F2=
屋架重力荷载为,则作用于柱顶的屋盖结构的重力荷载设计值:=×+2)=
G
A1
G
=××6+2)= KN
B1
(2)吊车梁及轨道重力荷载设计值
=×(+×6)=
G
A3
G
=×(+×6)=
B3
(3)柱重力荷载的设计值
A,C柱
B柱
2.屋面活荷载
屋面活荷载的标准值是m2,作用于柱顶的屋面活荷载设计值:
=××6×18/2= KN
Q
1
3,风荷载
风荷载标准值按ωk =βz μs μz ω0计算其中ω0=m 2, βz=1, μz 根据厂房各部分 柱顶(标高) μz= 橼口(标高) μz=
屋顶(标高13..20m ) μz=
μs 如图3所示,由式ωk =βz μs μz ω0可得排架的风荷载的标准值: ωk1=βz μs1μz ω0=×××= KN/m 2 ωk2=βz μs2μz ω0=×××= KN/m 2
图2 荷载作用位置图
图3 风荷载体型系数和排架计算简
q1=××6=m q1=××6=m
Fw=γQ [(μs1+μs2)×μz h 1+(μs3+μs4)×μz h 2] βz ω0B =[+×× × 1××6 =
4.吊车荷载
吊车的参数:B=米,轮矩K=,p max =215KN, p min =25KN,g=38KN 。根据B 和K ,
可算出出吊车梁支座反力影响线中个轮压对应点的竖向坐标值,如图4所示:
图4吊车荷载作用下支座反力的影响线
(1)吊车的竖向荷载
D
max =γ
Q
F
pmax
∑y
i
=×115×(1+++=
D
min =γ
Q
F
pmin
∑y
i
=×25×(1+++=
(2)吊车的横向荷载
T=1/4α(Q+g)=1/4××(100+38)=
吊车横向荷载设计值:
Tmax=γ
Q T∑y
i
=××=
三.排架内力分析
1.恒荷载作用下排架内力分析
图5 恒荷载作用的计算简图
G 1=G
A1
=; G
2
=G
3
+G
4A
=+=; G
3
=G
5A
=;
G 4=2G
B1
=; G
5
=G
3
+2G
4B
=2×+=;
G 6=G
5B
=;
M
1= G
1
×e
1
=×= G
1
+ G
4A
)e
- G
3
e
3
=+ ×
2
3
)1
1
(
1
)
1
1
1
3
2
-
+
-
-
n
n
λ
λ(
C
1
=
2
3
×)1
1
(
1
3
2
-
-
n
H
λ
λ
=;
R
A =
H
M
1C1+
H
M
2C3=×+×/=(→)
R
C =(←); R
B
=0KN;
内力图:
图6 恒荷载内力图2.活荷载作用下排架内力分析
(1)AB跨作用屋面活荷载
图7 AB跨作用活荷载作用简图Q=,则在柱顶和变阶处的力矩为:
M 1A =×=,M
2A
=×=,M
1B
=×=
H
M
A
1
H
M
A
2
H
M
B
1 =×=(→)
则排架柱顶不动铰支座总的反力为:
R= R
A + R
B
=+=(→)
V A = R
A
-Rη
A
= R
B
-Rη
B
= -Rη
C
=×=-(←)
排架各柱的弯矩图,轴力图,柱底剪力如图8所示:
图8 AB 跨作用屋面活荷载内力图
(2)BC 跨作用屋面活荷载
由于结构对称,且BC 跨的作用荷载与AB 跨的荷载相同,故只需叫图8的各内力图位置及方向调一 即可,如图10所示:
图9 AB 跨作用活荷载作用简图 图10 BC 跨作用屋面活荷载内力图
3.
风荷载作用下排架内力分析
(1) 左吹风时
C=)]
11
(1[8)]
11
(1[334-+-+n
n λλ= R A =-q 1HC 11=××=(←) R C =-q 1HC 11=××=(←) R= R A + R C +F w =++=(←) 各柱的剪力分别为:
V A = R A -R ηA =+×=-2..72KN(←)
V B = R B -R ηB =+×=(→) V C = -R ηC =×=(→)
图11 左风内力图
(2) 右风吹时
因为结构对称,只是内力方向相反,,所以右风吹时,内力图改变一下符号就行,如图12所示;
图11 左风内力图
4.
吊车荷载作用下排架内力分析
(1)
D max 作用于A 柱
计算简图如图12所示,其中吊车竖向荷载D max ,D min 在牛腿顶面引起的力矩为:
M A = D max ×e 3=×= D min ×e 3=×=
H
M A H
M B
R A + R B =+=(←) 各柱的剪力分别为: V A = R A -R ηA =+×=(←) V B = R B -R ηB =+×=(→) V C = -R ηC =×=(→)
图12 D max 作用在A 柱时排架的内力
(2)
D max 作用于B 柱左
计算简图如图12所示,其中吊车竖向荷载D max ,D min 在牛腿顶面引起的力矩为:
M A = D max ×e 3=75.25×=26.33 M B = D min ×e 3=×=259.61
R A =-
H
M A
C 3=-26.33×=--2.68KN(←) R B =-
H
M B
C 3=259.61×=26.42KN(→) R= R A + R B =-2.68+26.42=23.74N(→) 各柱的剪力分别为:
V A = R A -R ηA =-2.68-×23.74=-10.51KN(←) V B = R B -R ηB =26.42-×23.74=18.59KN(→) V C = -R ηC =-×23.74=-7.83N(←)
图13 D max 作用在B 柱左时排架的内力
(3)
D max 作用于B 柱左
根据结构对称和吊车吨位相等的条件,内力计算与D ma 作用于B 柱左情况相同,只需将A ,C 柱内力对换和改变全部弯矩及剪力符号:如图14
(4)
D max 作用于C 柱
同理,将D max 作用于A 柱的情况的A ,C 柱的内力对换,且注意改变符号,可求得各柱的内力,如图15
(5)
T max 作用于AB 跨柱
当AB 跨作用吊车横向水平荷载时,排架计算简图16-a 所示。对于A 柱,n=,λ=,得a=,T max =
C 5=)]11(1[2)]
32()1)(2([3232
3
-+---++-n
a n a a a λλλ= R A =-T max C 5=-12.46×0.54=-(←) R B =-T max C 5=-12.46×0.54=-(←)
图14 D max 作用在B 柱右时排架的内力 图15 D max 作用在C 柱时排架的内力
排架柱顶总反力R :
R= R A + R B =-6.73-6.73=-13.46KN
各柱的简力:
V
A = R
A
-Rη
A
=-6.73+×13.46=-2.29KN(←)
V
B = R
B
-Rη
B
=-6.73+×13.46=-2.29KN (←)
V
C =-Rη
C
=×=(→)
图16 T
max
作用在AB跨时排架的内力
(6)T
max
作用于BC跨柱
由于结构对称及吊车的吨位相等,故排架内力计算与“T
max
作用于AB跨柱”的情况相同,只需将A柱与C柱的对换,如图17
图17 T
max
作用BC跨时排架的内
五.柱截面设计(中柱)
混凝土强度等级C20,f
c =mm2,f
tk
=mm2.采用HRB335级钢筋,f
y
= f
y
` 300 N/mm2,
ζ
b
=,上下柱采用对称配筋.
1.上柱的配筋计算
由内力组合表可见,上柱截面有四组内力,取h
=400-40=360mm,
附加弯矩e
a
=20mm(大于400/30),判断大小偏心:
从中看出3组内力为大偏心,只有一组为小偏心,而且:
N=<ζ
b αf
c
b h
=0.550×1×9.6×400×360=
所以按这个内力来计算时为构造配筋.对三组大偏心的,取偏心矩较大的的一组.即: M= N= 上柱的计算长度: L 0=2H U =2×=
e 0
=M/N= e i = e 0+ e a =
l 0/h=7200/400=18>5.应考虑偏心矩增大系数η
ζ1=
N
A
f c 5.0=××160000/357640=>1,取ζ1=1 ζ2= l 0/h>15,取ζ2=
η=1+
200
)(1400
1
h
l h e i ζ1ζ2=1+
2
)400720000(36040.26314001×1×= ζ=
bh f N
c =357640/1××400×360=
>2αs /h 0=2×40/360= 所以x=ζ×h 0=×360=
e `=ηe i -h/2+αs =×400/2+40=
`
=f y A s (h 0-a s )-α1f c bx(x/2-a s)
图 18
A s =A s `=)
()2(01s y s c a h f a x bx f a Ne --+`
=
=715mm
选用3φ18(A s =763mm 2).验算最小配筋率: ρ=A s /bh=763/400×400=%>%
平面外承载力验算: l 0==×=
l 0/b=5400/400=,查表得ψ=093,A c =A-A a =4002-763×2=158474mm Nu=ψ(f y `A s `+ f c A s )=××(300×763×2+×158474)= 2.
下柱配筋计算
取h 0=800-40=760mm ,与上柱分析办法相识,选择两组最不利内力: M= M= N= KN N= KN (1) 按M= ,N= KN 计算
L 0=1H U =1×=,附加偏心矩e a =800/30=(大于20mm),b=100mm,b f `=400mm, h f =150mm
e 0=M/N=217960/= e i = e 0+ e a =
l 0/h=7200/800=9>5而且<15.应考虑偏心矩增大系数η,取ζ2=1
ζ1=
N
A
f c 5.0=××160000/810940=>1,取ζ1=1 η=1+
200
)(1400
1
h l h e i ζ1ζ2=1+
2
)760
720000(76077.29614001×1×1= ηe i =×=>×760=228,所以为大偏心 受压,应重新假定中和轴位于翼缘内,则
x=
`
1f
c b f N
α=810940/1××400=>h f =150mm
说明中和轴位于板内,应重新计算受压区的高度:
x=b
f a h b b f a N c f
f c 11)(--
=
100
6.91)100400(150.810940??-???-691=
e=ηe i +h/2+αs =× -800/2-40=7005mm
A s =A s `=
)
()2()2()(`
0010`
1s y c f
f f c a h f x
h bx f a h h h b b f a Ne ----
--`= =
图 19
(2) 按M= ,N= KN 计算
L 0=1H U =1×=,附加偏心矩e a =800/30=(大于20mm),b=100mm,b f `
=400mm, h f =150mm
e 0=M/N=152690/= e i = e 0+ e a =
l 0/h=7200/800=9>5而且<15.应考虑偏心矩增大系数η,取ζ2=1
ζ1=
N
A
f c 5.0=××160000/810940=>1,取ζ1=1 η=1+
200
)(1400
1
h
l h e i ζ1ζ2=1+
2
)760720000(76077.29614001×1×1= ηe i =×=>×760=228,所以为大偏心 受压,应重新假定中和轴位于翼缘内,则
x=
`
1f
c b f N
α=473440/1××400=>h f =150mm
说明中和轴位于翼缘内: e=ηe i +h/2-αs =× -800/2-40=
A s =A s `=)
()
2(`
001s y f c a h f x h x b f a Ne ---`
= =
图 20
最小配筋βmin A=%×177500=355mm 2
所以选3φ14(A s =461mm 2
)满足要求
查附表11.1的无柱间支撑垂直排架方向柱的计算长度,l 0=1H l = l 0/b=7200/400=18,查表得ψ=,A c =A-A a =177500-461×2=176578mm Nu=ψ(f y `A s `+ f c A s )=××(300×461×2+×176578)= >Nmax 所以满足弯矩作用平面外的承载力要求 3.
柱裂缝宽度验算
《规范》中规定,对e 0/h 0>的柱要进行裂缝宽度验算,本例的上柱出现e 0/h 0=>,所以应该进行裂缝验算。验算过程见下表21。其中上柱的A s =763mm 2;E s =200000N/mm 2;构件的受力特征系数a cr =,混凝土的保护层厚度c=25mm,f tk =mm 2。 4.
柱裂缝宽度验算
非地震区的单层厂房柱,其箍筋数量一般由构造要求控制。根据构造要求,上下柱均选用φ8@200箍筋。 5.
牛腿设计
根据吊车支承的位置,截面的尺寸及构造要求,确定牛腿的尺寸如图22所示,其中牛腿的截面宽度b=400mm ,牛腿截面高度h=1050mm ,h 0=1015mm.
(1) 牛腿腿截面高度验算
表 21柱的宽度验算表
17<,所以满足要求
Fv ≤β(1-0.5F hk
β=0.65,f tk =mm 2F hk =0,F vk =D max /γQ +G 3/γG =+ =
β(1-0.5F hk /F vk 0
×
1015
203505.01015
40054.1++
??=> F vk
所以所选的尺寸满足要求 (2) 牛腿配筋计算
纵向受拉钢筋总截面面积A s :