模袋砼工程施工作业指导书
一、施工方法
1、测量放样：测量放样采用全站仪和水准仪，根据设计图纸将标准断面段和异形断面段全部布测，板体中心线控制点和坡顶控制点均用木桩和钢筋固定。在整个施工段护坡修整过程中,同时按施工模袋幅面测放出各幅的轴线、方位测控点,并在各相应位置处设立高程复核校准点,方便施工过程整个测控体系的运作。
2、机械整坡、开挖沟槽：待分段完成土方开挖后，首先对该渠段坡面轮廓尺寸线放样，并以每30～50m设立整坡样架等，然后展开基面整坡，整坡安排2台挖掘机，采取前台挖掘机初步整坡（开挖倒运渠道开挖后的剩余土料至渠道边坡附近，部分已开挖成型坡段无此项工序），挖排水沟（装泵排水），后台挖掘机整坡（即机械粗削）和开挖脚槽，在整坡过程中及时进行该段渠道轮廓线和高程复测工作。
3、人工修坡：为保证模袋混凝土施工质量，模袋混凝土采取分段分块施工的方法，整坡及沟槽挖1块，施工1块，使模袋混凝土处在无水状态下施工。先将施工区块的积水排干，在上述条件下辅以人工进行修坡，修坡要求土坡平整顺直无杂物，部分超挖以及水流冲刷的填方部位采取人工配合挖掘机的方式夯（压）实;沟槽开挖后的尺寸必须符合设计要求。
4、检查、铺设、固定、搭接模袋：
①检查模袋：采购专业生产厂家的模袋产品后，模袋进场要逐批检查产品出厂合格证和试验报告，质量必须符合设计要求，模袋混凝土灌注口按设计要求制定。模袋铺设前,要按施工编号进行详细检查,看有无孔洞,缺经、缺纬、蛛网、跳花等缺陷,检查完后,模袋铺平、卷紧、扎牢,按编号顺序运至铺设现场。打模袋要检查搭接布、充灌袖口和穿管布等是否缝制有误,是否破坏。如果正常,则进行相邻模袋布的缝接,穿直径10 cm 钢管于模袋穿管孔中。如果发现异常情况则要尽快解决。
②铺设模袋：铺设模袋必须预留横向（顺水流方向）收缩量,余量宜通过试验确定，一般地讲余量按6%的紧缩率预留。模袋铺设时，将模袋所有注入口扎紧，并将模袋卷紧，利用人力自上而下顺坡将模袋滚铺，随铺随插锚固桩。按照测量放样的位置，将模袋准确定位。铺设过程中，严格控制铺设质量，基本达到“平”、“正”、“足”的要求。
③固定模袋：为了防止模袋顺坡下滑,在坡顶模袋上缘封顶混凝土沟槽以外适当设置定位桩。定位桩的间距视坡长、坡度、模袋厚度等条件而定。通常是在模袋布的小单元分界面打设一个定位桩,用尼龙绳将穿入模袋穿管孔中的钢管系牢,另一端通过拉紧装置与定位桩相连。坡面采用钢筋锚固坡面的方式，间距进行试验确定。
④模袋搭接: 模袋布铺设方向可从上游向下游,后一单元模袋布铺设时应将相邻前一块模袋的搭接布平整地放在下面,布与
布间用手提缝纫机缝制在一起,以保证整片模袋的完整性。因坡面较长,模袋需前后搭接,前后搭接就在坡面上进行,由人工缝联;模袋左右搭接是待左右模袋铺设好之后由人工缝联。
5、充灌混凝土：混凝土拌和站设置在渠道中间部位现已形成的骨料场附近，混凝土泵布置在需要浇筑砼的渠道伴渠路路顶，从拌和机口经农用翻斗车运输送入混凝土泵机口然后直接泵压送至灌注口，必须及时摊铺模袋后使混凝土连续注入。
①充灌混凝土遵循“四先原则”：即先下后上，先左右后中间，先上游后下游，先标准断面后异形断面，防止模袋在充灌过程产生偏移和移位。
②冲灌方法和程序：模袋混凝土充灌是整个施工过程的关键工序,须高度重视、严格要求,施工前应对动力设备进行检查,对施工部位操作方法、质量要求、安全要求及劳动组织进行统筹考虑,施工过程采用如下充灌方法和程序:
1）用混凝土冲灌前用清水冲洗、润滑管路；同时派专人向模袋内注水，润滑模袋壁，以利于混凝土的流淌。
2）泵送1:2水泥砂浆约1.0m3,进一步润滑管路,模袋灌浆口与输送泵的橡胶软管连接插入深度不少于30cm.并绑扎紧密，同时检查管路接头是否严密,防止水泥浆泄漏。
3）在模袋铺开后垂直于堤轴线方向按设计要求向模袋插入Φ12钢筋（本工程暂停了钢筋采购，可能取消钢筋），上述工序完成后，经检查无误可以启动搅拌机，按设计配合比投入水、
水泥、砂石进行搅拌；拌制的混凝土须具有良好的和易性，确保混凝土泵输送顺利。搅拌好的砼应做坍落度试验，砼坍落度要严格控制在23±2cm范围内，混凝土搅拌均匀检验合格后，通过混凝土泵逐条注入模袋内，灌注压力不小于0.4Mpa。
4）模袋充填自下而上，按左、右、中灌入孔次序充填，为防止一次充灌不满，在每个模袋单元设4个灌口的基础上加设2个备灌口，若一次充灌不满，打开备灌口再充。模袋内灌注砼后，底面两侧必须是紧贴坡面，不能有跷起现象。在灌注过程中，如发现混凝土灌注流淌不畅，施工人员用自制的导流棍，轻轻触动模袋壁，使其顺利流淌，切不可用工具或派人员上模袋表面进行挤压式作业。从坡脚灌口向坡顶依次水平均衡充灌,防止模袋在冲灌过程中发生不均匀收缩。当模袋在一定范围内混凝土已达到设计厚度时，即换模袋上另一混凝土灌注口进行混凝土灌注，使模袋混凝土灌注后各处厚度均匀，初凝前可辅以人工踩平，表面平整度符合达标要求。
5）充灌地点设专人指挥,与混凝土的操作者时刻保持密切联系。充灌地点配备适当数量的人员,时刻观察布袋内混凝土流动情况,并根据砼流动状态大致判断混凝土的和易性,坍落度
等情况,个别流动受阻可用人工踩挤的方式，使混凝土向下流动，确保模袋饱满度和厚度达到设计要求，同时确保充灌时不产生爆袋事故，试验参数及时调整充灌压力和速度并安排人员对排体进行钎插检查，确保充灌质量。
6）充灌同时,设专人巡回检查混凝土运输管路,重点检查管路接头,混凝土流动声音等情况,发现异常及时停机处理。
7）每单元范围内必须连续冲灌,禁止留置施工缝,以保证模袋混凝土的整体性。
8）模袋混凝土充灌将近饱满时，应暂停5～10分钟，待模袋中的水分、空气析出后，再稍充灌些填料至完全饱满，这样也会使充灌后的混凝土强度大于同配比的常规方法浇筑的混凝土；灌完一片后移动设备，按上述步骤进行下一片充灌施工，两片间要联接靠紧。
9）一个单元浇筑完成后在铺设、搭接、浇筑下一个单元，在每次混凝土浇灌完毕后的施工间歇期间，都应把输送泵与管道清理干净，泵送1∶2水泥砂浆1.0 m3,然后再加球（或大径骨料）加水清洗管路，以免混凝土粘附于机械和管道表面而影响再次浇灌混凝土。
10）做好模袋混凝土的原始施工记录，其内容包括：浇筑
部位、顺序、施工起止时间、混凝土配合比以及材料品种
质量、施工时发生的故障及处理经过等。6、模袋混凝土保护、养护：模袋充满结束后,用绳将充灌袖口系紧,防止
混凝土外溢,待混凝土稍微凝固,用人工将袖口混凝土掏出,将袖口布塞入布袋内,用水将模袋表面冲洗干净；及时用水
将模袋表面和滤点孔内的灰渣冲洗、清理干净；对施工中
难以避免的脚印尽量消除,然后进行保护,防止人畜踩踏或
其它物品撞、压；充灌后的模袋坡顶、坡脚及时进行锚槽回填覆盖和压脚混凝土施工；模袋成型后在3至5日内进行表面浇水养护，一般一日二次，若高温干燥增加浇水次数，混凝土未凝固前，严禁任何人在模袋表面踩踏行走。
项目名称：海南省西南中沙渔业补给基地及永兴岛 陆岛交通码头工程防波堤和护岸工程 模袋砼专项施工方案 中国水产广州建港工程公司西沙渔业及交通工程项目经理部 二零零九年六月二十七日
目录 一、工程概述 (2) 1.1工程概况 (2) 1.2模袋混凝土工程量 (2) 1.3施工总体安排 (2) 二、施工工艺 (3) 2.1 施工流程 (3) 2.2 水下坡面开挖及平整 (3) 2.3 模袋设计及铺设 (3) 2.4砼工程 (5) 2.5 养护 (7) 2.6 工期计划 (7) 2.7人员计划 (7) 2.8机械设备 (8) 三、质量保证措施 (9) 四、安全保证措施 (10)
一、工程概述 1.1工程概况 本项目工程模袋砼护坦分布在护岸外侧及防波堤内外侧，长度为7m、11m、15m三种，厚度为400mm，混凝土配制强度为C30，原设计底标高为-1.00m，顶标高为-0.60m；经变更后，底标高调整为-0.60m，顶标高调整为-0.20m。（详见“海南省西南中沙渔业补给基地及西沙永兴岛陆岛交通码头工程－码头平面布置图、防波堤堤头结构图、防波堤堤身及护岸结构图”）。 1.2模袋混凝土工程量 1.3施工总体安排 根据施工情况及施工进度安排，我项目部计划在南侧港外护岸水下不分散砼底板施工完成计划50%后开始进行模袋砼护坦施工，防波堤部分考虑到施工方便及环境因素分两个阶段进行施工： ①防波堤底板施工完成约50%后开始进行外侧模袋砼护坦施工。 ②防波堤内侧模袋砼护坦施工则安排在堤身施工完毕后才开始。 模袋砼护坦采用泵送砼施工。现场浇注砼工程量较大，共约5356 立方米；浇注水下砼由码头东侧的砼搅拌站搅拌生产，配备砼输送泵二台，通过砼输送管进行泵送浇筑。
五、混凝土作业指导书 1. 编制目的 (1) 2. 编制依据 (1) 3. 适用范围 (1) 4. 施工准备 (1) 工序质量经验收合格 (1) 设备满足方案要求 (1) 供水供电及原材料的保证 (1) 5. 施工方法 (1) 6. 工艺流程 (2) 施工程序 (2) 明挖基础验槽 (2) 施工缝处理 (2) 模板工程 (2) 钢筋工程 (3) 混凝土工程 (3) 大体积混凝土 (9) 高温施工 (10) 冬季施工 (11) 7. 主要机具及设备 (11) 8. 劳动力组织 (11) 9. 质量标准及注意事项 (12) 质量控制要点 (12) 实体质量 (12) 缺陷处理 (12)
10. 安全措施 (14) 11. 文明环保措施 (14)
1. 编制目的 规范混凝土生产、运输、浇筑、养护等过程施工工艺，指导混凝土结构施工。 2. 编制依据 《混凝土结构设计规范》（GB 50010-2010） 《混凝土结构耐久性设计规范》（GB/T 50476-2008） 《建筑工程施工质量验收统一标准》（GB 50300-2001） 《地下铁道工程施工及验收规范》（GB 50299-1999 2003年版） 《地下防水工程质量验收规范》（GB 50208-2002） 《混凝土强度检验评定标准》(GB/T 50107-2010) 《混凝土质量控制标准》(GB 50164-2011) 《混凝土结构工程施工质量验收规范》（GB 50204-2002 2011版） 《混凝土耐久性检验评定标准》(JGJ/T 193-2009) 《铁路混凝土工程施工质量验收标准》(TB 10424-2010) 《铁路桥涵工程施工质量验收标准》(TB 10415-2003) 《大体积混凝土施工规范》(GB 50496-2009) 3. 适用范围 适用于各类现浇结构的普通混凝土施工，不适用于水下混凝土、喷射混凝土、特殊混凝土结构施工。 4. 施工准备 工序质量经验收合格 了解天气预报，避开不利于混凝土浇筑的天气，或准备好应急措施。浇筑前的检查包括明挖基础地基处理，模板、钢筋、预埋件安装质量，混凝土原材料质量，施工缝处理等，必须经过监理工程师检查合格后方可浇筑。 设备满足方案要求 检查机具种类、规格、数量是否符合本次浇筑要求，运转是否正常。 供水供电及原材料的保证
铁路桥梁伸缩缝施工作业指导书 一目的 指导我梁场所承担的桥梁伸缩缝安装的施工作业，使伸缩缝安装作业按指导书要求进行，确保工序质量能满足设计和规范要求。 二使用范围 适用于哈大客运专线XX标DK834+518.9—DK856+117.31段632道桥梁伸缩缝的安装作业。 三引用标准 《客运专线桥梁伸缩装置暂行技术条件》（科技基[2005]101号） 四资源配置 1人员 施工作业人员分为两队，每队配备20人，技术人员1人，其中电焊工2人，普工15人，机动人员1人，后备人员1，伸缩缝安装施工作业人员，特别是特殊工种，上岗前必须经过培训考核合格后方可持证上岗。 2 机械设备 机械设备配置表 序号名称型号单位数量备注 1 吊车25T 辆 1 2 电焊机台 4 3 发电机30KW 台 2 4 机动三轮车辆 2 5 伸缩缝运输车辆 2 6 自制设备运输车辆 2
7 伸缩缝安装小工装个 4 五材料 本段伸缩缝共计632道，其中CXF-N-100-100（L=12m）的547道，CXF-N-100-100（L=13.4m）的83道，CXF-N-150-160（L=13.4m）的2道。 一套伸缩缝由耐候钢型材、U型防水橡胶条、PVC管及Q235锚固筋组成。 1耐候钢型材 耐候钢型材应用Q355型材，其外露表面采用热沁锌处理，最小锌层厚度70μm,平均厚度不小于85μm，质量要求符合GB/T4172-2000《焊接结构用耐候钢》的规定，其力学性能要求如下： 耐候钢力学性能表 牌号质量 等级 钢材 厚度 mm 屈服 点Mpa 抗拉强 度Mpa 断后 伸长 率 % 180° 弯曲 试验 V型冲击试验 试样 方向 温 度℃ 冲击 功J Q355 C ≤16 ≥355 490-630 ≥22 d=2a 纵向0 34 型材表面平整，不得有裂纹、结疤、脱皮、气泡和夹渣，上下表面应平行。 2防水橡胶条 橡胶的物理机械性能表（-25℃~+60℃） 项目氯丁橡胶 硬度（IRHD）55±5 拉伸强度（Mpa）≥15 扯断伸长率（%）≥350
目录 第一章室外雨污水工程 (2) 一、准备工作 (2) （一）技术准备 (2) （二）材料准备 (2) 二、施工工艺流程 (3) （一）PVC-U加筋管施工工艺流程 (3) （二）钢筋混凝土管施工工艺流程 (3) 三、施工方法 (3) （一）施工测量 (3) （二）雨污水管道基槽开挖 (4) （三）雨污水管道基础施工 (6) （四）雨污水管道安装 (8) （五）检查井施工 (10) （六）管道闭水试验 (13) （七）管道回填 (13) （八）车行道路收水口 (13) 四、施工质量控制 (16) 五、施工安全管理 (16) 第二章小区沥青道路工程 (16) 一、准备工作 (16) （一）技术交底工作 (2) （二）沥青道路设备材料准备 (17) （三）施工现场人员准备 (18) 二、工艺流程 (18) （一）车行道路路基施工流程 (18) （二）沥青混凝土施工流程 (19) 三、操作步骤及工艺 (20) （一）沥青混凝土底层施工工艺 (20) （二）沥青混凝土表面层施工工艺 (23) 四、质量控制 (27) 五、注意事项 (27)
第一章室外雨污水工程 一、准备工作 （一）技术准备 1、图纸审核：项目工程技术部现场水电管理人员认真复核综合管网施工图纸，查看雨污水与煤气等其他管线位置、标高布置是否冲突，检查井设置位置是否合理等。 2、编制、审核施工方案：施工前施工单位根据设计要求，结合公司技术标准，编制施工方案，施工方案应由总监理工程师和项目公司运营、技术部门审核批准。 （二）材料准备 编制甲供材和主要材料计划，选定材料应满足以下要求： 1、直径≤600的小区外雨污水排水管选用PVC-U加筋管，管材规格技术标准见下表 规格DN 最 小 平 均 内 径 筋 高 最 小 壁 厚 承口 内径 承口 深度 承 口 最 小 壁 厚 管长 平 均 偏 差 最 短 最 长 平 均 偏 差 DN 150 1 42 6+ 1.5 .7 1 60 + 5 2 + 5 .7 6 000 + 50 DN 225 2 15 9+ 1.5 1 .2 2 45 + 5 1 40 + 5 1 .2 6 000 + 50 DN 300 2 85 12 +1.5 1 .5 3 28 + 5 1 70 + 5 1 .5 6 000 + 50 DN 400 3 85 18 +1.5 1 .7 4 30 + 5 2 10 + 5 1 .7 6 000 + 50 DN 500 4 85 23 +1.5 2 .0 5 35 + 5 2 20 + 5 2 .0 6 000 + 50 DN 52726+3+26+
模袋混凝土施工方案及工艺方法 在整理好的坡面上摊铺模袋布，然后往袋内充灌混凝土至饱满即可。其工作内容：坡面整坡、模袋铺设、混凝土充灌。 施工程序：施工准备→坡面整坡→摊铺模袋布→混凝土的配制、输送及充灌→清洗模袋混凝土表面及前期防护→循环至下一块模袋。 1、施工准备 1.1基础开挖、回填及高程探点：在模袋混凝土施工前2～3个星期，根据施工图纸上模袋基础的要求，进行基础开挖、回填，并根据监理、代建、设计等要求密度进行现场实际基岩底高程探点测量，确定相对位置的模袋布长度。 1.2模袋布的外委加工：在模袋混凝土施工前1～2个星期，根据施工图纸上模袋布的规格及经监理、代建、设计现场确定的相应长度等要求，委托生产厂家无锡市顺安土工材料有限公司进行生产缝制。本工程模袋布厚度为20±2㎝，模袋布厚度用吊带控制（每隔2 2.5cm有一个控制点），模袋充灌成型后有缩率，因而在模袋布加工制作时会加缩率，正常模袋布的缩率为：纵向8%，横向（沿岸线方向）6%。 1.3施工现场布置：根据本工程施工现场的特点，本方案考虑共配备一套模袋混凝土施工设备套。混凝土的搅拌场共设移动点二处，一个施工区域最长控制为210m。 1.4机械设备及施工原材料的就位：用汽车直接运输至施工现场。 2、坡面整坡 2.1水上整坡 2.1.1将原始坡面上的树根、杂草、垃圾、废渣以及监理工程师指明的其它障碍物清干净。 2.1.2按设计要求的坡比进行放样，然后用反铲进行整坡。整坡厚度小于20cm的部位采用人工整坡。机械整坡时需留出10cm的保护层改由人工整坡，以保护地基原状土不受扰动。坡面整坡完成后要避免长期暴露和积水浸泡，以防降低地基承载力。施工前，开挖一定数量的排水沟和截水沟，避免边坡因排水不畅面引起边坡失稳。因整坡开挖而多出的剩余土方进行场内土方平衡或倒运至监理工程师指定地点弃放。
石林—关口35KV送电线路工程 (基础浇制) 指导作业书 四川省岳池县送变电工程公司 驻石林-关口35KV线路工程项目部 二O O 八年四月
1工程概况 1.1工程名称、工程特点、工程规模： 1.1.1工程名称: 石林-关口35KV输电线路新建工程 1.1.2工程特点: 本工程为现浇铁塔基础，施工中应针对各自特点结合进行施工，其中部分铁塔地形、地质复杂，交通运输不便利。 2编制依据： 2.1《石林-关口35KV输电线路新建工程施工组织总设计》 2.2《石林-关口35KV输电线路新建工程杆塔明细表》 2.3《石林-关口35KV输电线路新建工程平断面定位图》 2.4《石林-关口35KV输电线路新建工程施工图总说明书》 2.8《110kV—500kV架空电力线路施工及验收规范》 2.10《电力建设安全工作规程》 2.11其它有关现行的规程、规范及标准等。 3施工资源 3.1主要施工机械及工器具的配置 4.1.1主要机械及机具 (1)振动棒各施工队2台(2) 各施工队水箱一个(3)混凝土试块模施工队准备一组(三块试模)（4）塌落度桶各施工队一个（5）计量台秤各施工队一台 4.1.2根据不同施工季节、工程量大小及工期要求等具体情况选用施工机械、工器具及其数量。 3.2施工队劳动力组织情况 (1) 施工队技术员2名(2) 施工队技术工4名(3)施工队普工16人(4)各施工队搅拌机操作工2名 3.3所需要的工程施工技术资料文件 3.3.1本工程施工组织总设计 3.3.2本工程施工总说明及杆塔与基础施工说明书 3.3.3正式杆塔基础施工图及材料计划 3.3.4图纸会审记录及设计变更资料等 3.3.5混凝土施工配合比、砂石料检验报告 3.4作业条件： 3.4.1熟悉图纸，使有关技术人员能了解设计意图，对设备、座标尺寸、施工工艺流程等要作到心中有底。 3.4.2基坑轴线铺助桩及基坑高程控制点延长并保护工作完毕。
国道315线吐尔尕特口岸康萨依大桥项目 伸缩缝安装施工方案 1适用范围 本施工方案适用于国道315线吐尔尕特口岸康萨依大桥项目沥青混凝土桥面铺装层伸缩缝安装施工。 2编制依据 2.1 《公路桥涵设计通用规范》JTG-D-2004 2.2 《公路桥涵施工技术规范》JTG/T F50-2011 2.3 《公路工程质量检验评定标准》JTG F80/1-2004 2.4 《公路工程施工安全技术规程》JTJ 076-95 3施工准备 3.1、技术准备 3.1.1、熟悉设计图和技术要求，以及相关规范规定，由总工程师组织工程技术部、安全质量部等相关部门就合同有关条款、设计图、设计文件、施工技术规范和质量要求、使用的施工方法和材质要求等进行交底。总工向各部门、现场负责人及技术员交底就以下内容进行交底： ⑴ 合同中有关施工技术管理，合同条款规定的法律、经济责任和工期。 ⑵ 设计文件、施工图及说明要点等内容。 ⑶ 分部、分项工程的施工特点，质量要求。 ⑷ 施工技术方案。 ⑸ 工程合同技术规范、使用的工法或工艺操作规程。 ⑹ 材料的特性、技术要求及节约措施。 ⑺ 季节性施工措施。 ⑻ 各部门在施工中的协调配合、机械设备组合、交叉作业及注意事项。 ⑼ 试验工程项目的技术标准和采用的规程。
⑽ 适工程内容的科研项目、四新项目和先进技术、推广用的技术 要求。 ⑾ 安全、文明、环保施工具体要求。 由现场主管技术员配合工程技术部向现场施工班组、施工人员进行 技术、操作、安全、环保交底, 确保施工过程的工程质量和人身安全。 3.1.2提供伸缩缝的定货技术资料。根据设计图纸的要求，把桥梁每道 伸缩缝的长度、伸缩量、桥面纵横坡度等基本资料和要求准备齐全，作 为向厂家订货的依据。 3.1.3、熟悉施工现场环境,排查清施工区域内的危险源分布情况。本工 程危险源包括高空坠落、物体打击、触电、机械伤害、火灾、职业病 等。 3.1.4、伸缩缝安装前的测量。测放桥梁中心线，测量伸缩缝两侧桥面 高程、纵横坡度及平整度。 3.1.4、混凝土配合比设计及试验：按混凝土设计强度要求，做试验室 配合比、施工配合比。 3.2机具设备准备：见表1 机具设备配备 表1 序号设备名称用途 1混凝土切缝机切割伸缩缝处铺装层 2电动空压机破除清理混凝土及杂物 3水车清洗槽口及混凝土养生 4电焊机焊接伸缩缝 5钢筋切断机混凝土过渡段钢筋网下料 6吊车吊装伸缩缝 7钢提升架调整伸缩缝高度 8混凝土拌和设备拌和混凝土混合料 9混凝土运输车运送混凝土 11插入振捣器振捣混凝土 12水平仪标高控制测量 13三米直尺检测伸缩缝安装平整度
施工作业指导书管理制度 第一条为进一步规范铁路工程施工作业程序，加快推进建设项目标准化管理，全面提高铁路建设管理水平，根据铁道部相关规定，制定本办法。 第二条办法适用于铁路大中型建设项目。 第三条本办法所称施工作业指导书，是根据分部、分项工程施工具体要求，针对特殊过程、关键工序向施工人员交待作业程序、方法及注意事项，落实各项验收规范和标准，指导现场施工作业、严格控制工程质量，确保施工安全，满足节能环保要求等需要制订的作业及工艺标准。 第四条施工作业指导书应按照标准化管理理念，将先进成熟的工艺工法、科学合理的生产组织与建设标准、质量目标、安全要求以及现场施工条件结合起来进行编制，做到图文并茂，简明易懂，可操作性强。 第五条新开工铁路大中型建设项目的分部、分项工程以及工艺复杂或技术难度大的工程，必须结合工程特点和实际情况编制施工作业指导书，并按照施工作业指导书组织施工；应编制而没有施工作业指导书的不得开工。 第六条施工作业指导书主要编制依据 1．国家和铁道部颁布的规范、验收标准和施工指南； 2．经审核合格的施工图设计文件； 3．合同及相关协议； 4．国家级工法和成熟的施工工艺；
5．《关于积极倡导架子队管理模式的指导意见》。 第七条施工作业指导书的主要内容 1.适用范围：明确施工作业指导书适用工程类别、地质、环境等作业条件。对特殊地质等条件有不适合情况时，应予说明。 2.作业准备：说明作业开始应具备的条件和应完成的工作，包括技术准备、人员配备、机械设备及工器具配备、材料、试验等。 3.技术要求：明确工程类别和项目应达到的技术指标、相应的技术标准。 4.施工程序与工艺流程：说明分部工程、分项工程的内部施工段落划分，各组成部分的作业程序和先后顺序。 5.施工要求：分解说明作业方法、采取的相关措施，需要控制的内容和参数。 6.劳动组织：说明建设项目的劳动力组织方式，完成施工项目需要的人员构成、数量、使用安排和作业指标。 7.材料要求：说明完成施工项目的材料种类、型号、数量和使用计划、相关技术要求。 8.设备机具配置：说明施工项目需要的设备、机具的型号、性能和数量。 9.质量控制及检验：明确施工项目的质量标准、控制要点、检查方法、验收程序及指标。 10.安全及环保要求：对危险源进行识别并按照级别进
模袋混凝土施工方案文件编码（008-TTIG-UTITD-GKBTT-PUUTI-WYTUI-8256）
泰州引江河高港枢纽船闸加固工程土建施工及设备安装项目水下模袋砼护坡工程施工方案 一、编制目的： 本船闸加固工程土建施工及设备安装项目工程的护坡为模袋混凝土，为了保证模袋混凝土工程按期、保质、保量的完成，特制订本模袋混凝土施工方案。 二、编制依据： 招投标文件、设计文件、施工组织设计、《水利工程施工质量检验与评定规范》等。 三、工程概况： 本船闸加固工程土建施工及设备安装项目工程的护坡为模袋混凝土防护面积总计万m2，其中施工图设计。 四、模袋混凝土施工进度计划工期 模袋混凝土具体施工时分两步实施，第一步先进行桩号1+230-0+780断面施工，混凝土目前均可以直接到达；第二部进行0+780-长江口护坡施工。 船闸下游施工对过往船只影响较大，施工时需海事部门配合。每一步具体施工时首先进行报请海事，第二步在确保安全的前提下，模袋混凝土才可以进行水下作业。 拟定工期 2017 年 03 月15 日至 2017 年05 月30 日，实际工期按招标人业主工期要求 五、模袋混凝土施工 施工流程
合计：16人。 3、在正式施工前几天，根据施工图纸上模袋的规格、单块长度等要求委托生产厂家进行生产缝制。 4、机械设备配置 根据本试验段的工作量安排了相应的设备，详细情况如下： 水下坡面开挖及平整
考虑到施工区域范围较小，且地质以砂土为主，修整方法为：模袋砼端部及底层用水上挖机进行开挖及平整，修整基本到位后进行铺设、浇筑。对已经塌方段施工，应该先进行水下抛石，然后碎石找平，最好在施工前，潜水员应该下水摸排，及时汇报水下情况。 模袋设计及铺设 1）本工程模袋采用的机织模袋，其主要参数，见表1。 表1 模袋布主要参数 模袋按设计要求在本公司进行按片制作，由于模袋尺寸规格多，需分别制作并编号在明显位置，使用时对应相应的图纸桩号。模袋开口位置在设计前由河坡尺寸和图纸测量确定），保证施工后模袋包裹整个坡面。模袋缝制加工应考虑不小于纵向3％、横向8％的充灌缩率。模袋示意图如下： 2）模袋铺设固定 ①陆上锚固系统安装 在模袋上端，沿轴线方向设立固定桩，固定桩的间距为2米。 ②模袋铺设固定 模袋进场后按施工顺序、方位预先分布于现场岸坡，沿岸线施工方向铺设土工模袋单元，对号入座，施工程序方向与单元搭接同向，展开时灌口朝上，检查在运输、搬运造成的破损（如有应立即修补）。
新建郑州至焦作城际铁路工程HNCJS-NO.2标段 混凝土作业指导书 编制： 复核： 审批： 中铁七局集团有限公司郑州至焦作城际铁路工程项目经理部 2010年11月
混凝土作业指导书 1 目的 明确规定混凝土的拌合、运输、浇筑、振捣、养护、拆模的操作要点和相应的技术要求和工艺，以确保铁路混凝土工程达到耐久性设计要求。 2 编制依据 《客运专线高性能混凝土暂行技术条件》 《有耐久性设计要求的混凝土的配合比设计及生产、施工质量控制细则》 《铁路混凝土结构耐久性设计暂行规定》 《新建郑焦铁路HNCJ-NO.2标施工图设计文件》 3 适用范围 本作业指导书适用于新建郑焦铁路HNCJ-NO.2标大沙河特大桥、待王特大桥、DK59+767.700-DK69+341.090段结构用混凝土。 4、施工方法及工艺要求 4.1 施工准备 4.1.1 针对设计、施工工艺和施工环境条件特点等因素，制定严密的混凝土的施工组织设计，建立完善的施工质量保证体系和健全的施工质量检验制度，明确施工质量检验方法。 4.1.2 对设计文件进行复核，保证施工中采用的相关标准和技术指标正确无误。 4.1.3 对参建人员的资格、施工设备的完好性、原材料和配合比的适用性、
工艺方法的可行性、试验检验手段的科学性等进行复查，保证混凝土工程顺利施工。 4.1.4 混凝土用原材料产地、质量等级、类型等应与试验配合比用原材料一致。应特别注重原材料的质量稳定。选料时，应充分考虑供货厂家的质量管理制度是否健全，生产能力是否满足现场需要，并保持适度储备。 4.1.5 计量设备检查。对生产系统的各计量仪器设备进行计量监督和测试，确定合理的计量参数和计量精度，制定各项保证测量、试验以及施工工艺中各种测试数据准确性的计量措施。 4.1.6承墩台、梁体等重要混凝土结构施工前进行混凝土试浇筑和试养护，以便对混凝土配合比、施工工艺、施工机具以及养护工艺的适用性进行检验。 4.2 拌合 4.2.1骨料堆放场设施 （1）砂、石应有固定的储存地点并悬挂标识牌，标识牌至少应标明骨料产地、名称、规格、进场日期、代表数量和检验状态等。 （2）砂、石应有明确的堆放界限，砂、石或不同级配碎石间有可能产生混杂时应以砖墙或混凝土墙进行分隔。 （3）砂、石堆放应设置规范的厂棚，以达到必要的防晒、防雨和防尘等目的。 （4）砂、石堆场地面应以混凝土进行硬化处理，并设置不小于2%的排水坡度，每种骨料堆场均应设置排水沟。 （5）二级级配的碎石应分场堆放并加以标识。
伸缩缝及梁端挡水台施工作业指导书
伸缩缝及梁端挡水台施工作业指导书 大西客运专线站前13标大荔特大桥 耐候钢伸缩缝及挡水台施工作业指导书 目录 1.编制依 据 (1) 2.适用范 围 (1) 3.工程概 况 (1) 4.技术要 求 (2) 5.材料要 求 (2) 5.1钢筋 (2) 5.2混凝土 (3) 5.3耐候钢伸缩缝 (7) 6.作业准
备 (7) 6.1内业技术准备 (7) 6.2外业技术准备 (7) 7.劳动力组 织 (8) 8.设备机具配 置 (8) 9.施工程序与工艺流 程 (9) 9.1施工程序 (9) 9.2施工工艺流程 (9) 10.施工方 法 (9) 10.1施工准备 (9) 10.2测量放样 ............................................. 10 10.3梁面凿毛 .............................................
10 10.4安装挡水台钢筋 ....................................... 10 1 大西客运专线站前13标大荔特大桥 耐候钢伸缩缝及挡水台施工作业指导书 10.5安装伸缩缝 ........................................... 10 10.5.1组装伸缩缝 (10) 10.5.2安装伸缩缝 (11) 10.6挡水台模板安装 ....................................... 11 10.7挡水台浇筑 ........................................... 12 10.8拆模及养护 ........................................... 质量控制及检验 ............................................ 11.1质量控制 ............................................. 11.2质量检验 ............................................. 安全要 求 ................................................. 环水保要 求 ............................................... 2 12 11.12 12 1 3 12.15 13.16 大西客运专线站前13标大荔特大桥 耐候钢伸缩缝及挡水台施工作业指导书 1.编制依据
基础工程施工作业指导书 1 .工程概况、工程量及施工期 工程概况 1.1.1 工程概况 河南能信热电有限公司许昌市新城区热电厂2×200MW工程——新建冷却塔位于主厂房北侧，为两座双曲线型自然通风冷却塔。±相当于绝对标高，淋水面积4500m2，塔高，进风口高度，通风筒为现浇钢筋砼结构，壳体最大半径，喉部半径，最大厚度700mm，最小厚度160mm，在和标高处设置两层环形牛腿，塔顶设一刚性环。 环形基础结构形式为剖面呈矩形的空心圆柱体现浇钢筋混凝土结构：环基剖面宽，高，中心半径，环基底标高,顶标高；环基上现浇钢筋混凝土结构水池壁高度,厚度200～400，沿环向设20道垂直伸缩缝，对应的圆心角18°，外壁弧线间距约，伸缩缝处止水采用652型橡胶止水带；40个人字柱支墩在环基上均匀分布；塔芯水池底板为现浇钢筋混凝土结构，厚度250mm，十字交叉设置伸缩缝将底板分为21块。 1.1.2 本次作业内容：冷却塔基础工程 1.1.3本项目设计单位河南省电力勘测设计院，监理单位是中达联河南能信热电工程监理部。 工程量和施工期 1.2.1 工程量
1.2.2 施工工期 本次基础施工计划定于2006年10月1日开工，2006年12月1日完工，共61天。 2.编制依据 《许昌新城区热电厂2×200MW工程施工组织总设计》 《许昌新城区热电厂2×200MW工程冷却塔施工方案》 《4500m2自然通风冷却塔塔筒塔基施工图》 《火电施工质量检验及评定标准》第一篇：土建工程篇（95版）《混凝土结构工程施工质量验收规范》（GB50204-2002） 《电力建设安全工作规程》（第一部分：火力发电厂）（） 《建筑施工手册》 冷却塔施工图纸会审纪要 3 .作业前准备 3．1技术准备 3.1.1完成基础施工图纸会审，经设计交底后，编写有针对性的作业指导书,经专业经理、总工审批； 3.1.2根据混凝土设计强度等级和外加剂进行混凝土试配，确定混凝土配合比； 3.1.3混凝土的配合比申请单和配合比通知单报监理审查，混凝土浇灌通知单报监理签认施工前完成对施工人员进行施工程序，施工工艺，质量标准，施工危险因素和环境因素辩识及控制措施等方面内容的进行技术交底安全交底,并实行双签字。 3．2.作业人员配置 3．作业人员配置
泰州引江河高港枢纽船闸加固工程土建施工及设备安装 项目水下模袋砼护坡工程施工方案 一、编制目的： 本船闸加固工程土建施工及设备安装项目工程的护坡为模袋混凝土，为了保证模袋混凝土工程按期、保质、保量的完成，特制订本模袋混凝土施工方案。 二、编制依据： 招投标文件、设计文件、施工组织设计、《水利工程施工质量检验与评定规范》等。 三、工程概况： 本船闸加固工程土建施工及设备安装项目工程的护坡为模袋混凝土防护面积总计3.8万m2，其中施工图设计3.8330m2。 四、模袋混凝土施工进度计划工期 模袋混凝土具体施工时分两步实施，第一步先进行桩号1+230-0+780断面施工，混凝土目前均可以直接到达；第二部进行0+780-长江口护坡施工。 船闸下游施工对过往船只影响较大，施工时需海事部门配合。每一步具体施工时首先进行报请海事，第二步在确保安全的前提下，模袋混凝土才可以进行水下作业。 拟定工期2017 年03 月15 日至 2017 年05 月30 日，实际工期按招标人业主工期要求 五、模袋混凝土施工 5.1 施工流程
2、劳动力组织 计划投入参加过引江河河道模袋砼施工的队伍进场，施工经验丰富，质量有保证。 合计：16人。 3、在正式施工前几天，根据施工图纸上模袋的规格、单块长度等要求委托生产厂家进行生产缝制。 4、机械设备配置
5.2 水下坡面开挖及平整 考虑到施工区域范围较小，且地质以砂土为主，修整方法为：模袋砼端部及底层用水上挖机进行开挖及平整，修整基本到位后进行铺设、浇筑。对已经塌方段施工，应该先进行水下抛石，然后碎石找平，最好在施工前，潜水员应该下水摸排，及时汇报水下情况。 5.3 模袋设计及铺设 表1 模袋布主要参数 模袋按设计要求在本公司进行按片制作，由于模袋尺寸规格多，需分别制作并编号在明显位置，使用时对应相应的图纸桩号。模袋开口位置在设计前由河坡尺寸和图纸测量确定），保证施工后模袋包裹整个坡面。模袋缝制加工应考虑不小于纵向3％、横向8％的充灌缩
混凝土养护作业指导书 1、目的 明确混凝土养护工艺、操作要点和质量标准，规范和指导混凝土养护作业。 2、编制依据 《公路工程质量检验评定标准》 《公路桥涵施工技术规范》 《施工图设计文件》 类似高速公路项目的施工经验 3、适用范围 黄祁高速公路路基工程各种混凝土构造物。 4、混凝土养护工艺及要求 4.1 、准备工作 4.1.1、混凝土工程开工前应做好施工环境调查，包括水源、水质、电力设施、交通条件等情况，都必须调查清楚。 4.1.2、根据混凝土结构物的形式和设计及规范要求等，结合现场条件，制定不同的养护方案。 4.1.3 、根据施工进度计划和养护方案，混凝土施工前组织材料和设备进场，同时安排好负责人员，制定养护制度和管理办法。 4.1.4、提前按养护方案敷设好有关线路，并检查是否畅通。注意养护管线的标志和保护。 4.2、混凝土养护 4.2.1、混凝土养护的作用 混凝土浇注后，如气候炎热、空气干燥，不及时进行养护，混凝土中水分会蒸发过快，形成脱水现象，会使已形成凝胶体的水泥颗粒不能充分水化，不能转化为稳定的结晶，缺乏足够的粘结力，从而会在混凝土表面出现片状或粉状脱落。此外，在混凝土尚未具备足够的
强度时，水分过早的蒸发还会产生较大的收缩变形，出现干缩裂纹，影响混凝土的耐久性和整体性。所以混凝土浇筑后初期阶段的养护非常重要，混凝土终凝后应立即进行养护，干硬性混凝土应于浇筑完毕后立即进行养护。 4.2.2、混凝土养护的一般要求 混凝土的养护包括自然养护和蒸汽养护。 混凝土养护期间，应重点加强混凝土的湿度和温度控制，尽量减少表面混凝土的暴露时间，及时对混凝土暴露面进行紧密覆盖（可采用蓬布、塑料布等进行覆盖），防止表面水分蒸发。暴露面保护层混凝土初凝前，应卷起覆盖物，用抹子搓压表面至少二遍，使之平整后再次覆盖，此时应注意覆盖物不要直接接触混凝土表面，直至混凝土终凝为止。 4.2.3、混凝土蒸汽养护 混凝土的蒸汽养护可分静停、升温、恒温、降温四个阶段，混凝土的蒸汽养护应分别符合下列规定： （1）静停期间应保持环境温度不低于5℃，灌筑结束4～6h且混凝土终凝后方可升温。 （2）升温速度不宜大于10℃/h。 （3）恒温期间混凝土内部温度不宜超过60℃，最大不得超过65℃，恒温养护时间应根据构件脱模强度要求、混凝土配合比情况以及环境条件等通过试验确定。 （4）降温速度不宜大于10℃/h。 4.2.4、箱梁混凝土蒸汽养护 混凝土灌注完毕采用养护罩封闭梁体，并输入蒸汽控制梁体周围的湿度和温度。 气温较低时输入蒸汽升温，混凝土初凝后桥面和箱内均蓄水保湿。升温速度不超过10℃/h；恒温不超过45℃，混凝土芯部温度不
大庆至广州高速公路深州至大名（冀豫界）段 （伸缩缝安装） 施 工 作 业 指 导 书 大广高速公路衡大段总监办 2010.07
伸缩缝施工作业指导书 一、编制依据 1、《公路桥梁伸缩装置》JT/T327—2004 2、《公路桥涵施工技术规范》JTJ041—2000 二、一般规定 1、橡胶、钢材、钢筋等应符合设计文件和技术规范的要求。其中橡胶不得使用再生胶或粉碎的硫化橡胶；异型钢不低于Q345C钢材，每段伸缩缝装置不允许使用焊接成型异型钢材。 2、伸缩装置运至现场必须出具同批产品出具产品合格证，查看生产厂家经营许可证、生产许可证和产品合格证并应备档。 3、伸缩装置应在出厂前进行试组装，异型钢、密封条、锚筋、钢板由厂家成套提供。 4、伸缩缝预留槽采用C50环氧混凝土或钢纤维水泥混凝土，施工中应严格控制坍落度。 5、具体试验项目和尺寸偏差等要求执行《公路桥梁伸缩装置》JT/T327—2004行业标准。 三、基本要求： 1、施工前准备： （1）熟悉施工图纸和安装操作规程，认真做好技术交底和安全交底工作。检查、验收伸缩缝异型钢的平整度、顺直度和缝宽； （2）施工单位应根据自身施工进度计划，在合理时间内把伸缩装置
构造图（包括型号、长度、桥梁斜交角度等）、安装时的预测温度等相关资料及时提供给生产厂家； （3）配备配齐防止路面、桥面污染和养护等材料。 2、伸缩装置运输 （1）伸缩装置按设计要求全部组装好后，由生产厂家运至施工现场。如其长度超过运输允许限度或由于其它原因不能整体运输时，可以采用分段制作分段运输的方法，必须注意接头位置应错开布置，设置在应力较小处，错开距离不应小于80mm，并应采用厚度大于20mm的钢板加强，行车道位置不应设置接缝。 （2）产品在运输过程中，应避免阳光直接暴晒、雨淋，并应保持清洁，防止变形，且不能与其它有害物质相接触，注意防火。 3、伸缩装置储存 （1）伸缩装置在运至施工现场后，其存放地点应尽量接近安装位置，并应放置在最少高于地面30cm的支撑物上。 （2）严禁露天存放，若在库房存放应干燥通风，产品离热源1m以上，且存放整齐，防止变形。 4、伸缩缝安装 （1）伸缩缝安装采用开槽法。桥面表面沥青混凝土铺装施工后开槽安装伸缩缝，以沥青混凝土铺装层来控制伸缩范围内水泥混凝土及伸缩缝本身的平整度和标高。根据设计图纸设计的槽宽用砼切割机切除沥青砼，要求切缝顺直。要求施工单位对切缝的棱角进行保护，不得
地基基础工程施工作业指导书 单位：中铁十局第八工程公司
目录 1 适用围 (1) 2 作业准备 (1) 3 技术要求 (1) 4 施工程序与工艺流程 (2) 5 施工要求 (5) 6 劳动组织 (7) 7 材料要求 (10) 8设备机具配置 (10) 9 质量控制与检验 (11) 10 安全环保要求 (15)
地基基础工程施工作业指导书 1 适用围 适用于公用及民用建设项目工程的地基基础的土石方开挖、基坑壁支护、井点降水、排水及不同类型基础的施工。 2 作业准备 2.1业技术准备 在开工前组织技术人员会审施工图纸和文件，提出图纸问题上报监理、甲方，请甲方组织设计单位前来进行施工图技术交底，澄清有关技术问题，熟悉规和技术标准。经过技术交底后，编制实施性施工组织设计，完善作业指导书，制定施工安全保证措施，提出质量、安全应急预案。措施齐全后再对施工人员下达指导书，进行上岗前技术培训，考核合格后持证上岗。 2.2外业技术准备 做好施工作业中所涉及的各种外部技术数据收集。搭建生活房屋，配齐生活、办公设施，配备必要的定位放线、测量和试验的仪器、设备及电脑、软件等，满足现场管理、技术人员工地生活及办公需要。 3 技术要求 3.1根据定位放线成果，确定基坑（基槽）的施工位置和开挖深度。 3.2施工前应根据施工现场的总体地形情况和设计的室外地坪情况，做好土方平衡调配规划。
3.3在开挖前，应根据所在施工位置的地质勘察报告和基础设计深度，确认基础部位是否在水位线以上，如水位线超过基地，则要先行考虑基底降水施工。 4 施工程序与工艺流程 4.1施工程序 作业区的划分：一般按一个单位工程为一个施工作业区，作业容按基础类型和深度不同可分为一下几类： 4.1为钢筋混凝土伐板基础工程，深度一般在5米以上 作业顺序为：基坑开挖、基础浇筑、基坑回填等容。 4.2为钢筋混凝土独立基础工程，深度一般在5米以 作业顺序为：基坑开挖、基础浇筑、基坑回填等容。 4.2工艺流程 4.2.1基坑开挖流程 1）测量放样 在施工现场附近引临时水准点，并报监理审批。作业时，安排技术人员跟班指导，严格控制基底标高。
1.混凝土工程施工工艺流程：
2.混凝土施工前准备 （1）应确定并培训专门从事混凝土关键工序施工的操作人员和试验检验人员。 （2）建立完善的质量保证体系和健全的施工质量检验制度，加强对施工过程每道工序的检验，发现与规定不符的问题应及时纠正，并按规定作好记录。 （3）应明确施工质量检验方法。质量检验方法和手段应符合《客运专线预应力混凝土预制梁暂行技术条件》的规定以及国家和铁道部的相关标准要求，检验结果应真实可靠。 （4）根据设计要求、工程性质以及施工管理要求，在施工现场设立试验室。 （5）梁体混凝土工程施工前做好施工组织安排，包括施工现场布置、劳动力组织、材料准备。同时对设备进行试运转，对拌合、运输（泵送）、灌注和振捣均要互相适应，根据水泥初凝时间和灌注面积，确定灌注方法为纵向分段、水平分层、先底腹板再顶板、连续浇筑、一次完成的方式浇筑混凝土，以便在总时限六小时之内（并适当留有灌注中的故障影响时间）灌注完毕，中间滞留时限1小时，间断时限2小时以内。 （6）施工人员确认本次灌注混凝土的集料、水泥、外加剂等质量必须合格，数量满足需求。 （7）检查混凝土搅拌站、混凝土输送泵、运输设备是否正常，所有计量器具是否正常，且在有效期内。 （8）混凝土灌注设备进行试运转，并确认状态良好。 （9）维护好备用发电机，开盘前将内燃发电机组试运转一次，加好油料；水池、水箱内抽满水，做好意外停盘的措施准备。 （10）安全防护设施到位、安全可靠，钢筋、模板及各种预埋件等的检查签证及整修手续是否完备。 （11）根据气象预报情况，确定施工措施和配备必要的备用设备。
（12）混凝土浇筑为质量控制的特殊工序，派专人作为现场监控人员，灌注工作由灌注指挥者填写灌注记录。 3.混凝土配合比 （1）水泥采用强度等级不低于42.5级的低碱普通硅酸盐水泥，且每立方混凝土胶凝材料总用量不超过480kg。 （2）混凝土必须具有较好的和易性，坍落度在160-200mm范围之内。 （3）混凝土水胶比不大于0.35。 （4）试生产前，应进行混凝土配合比选定试验，制做抗渗性、抗氯离子渗透性、抗碱-骨料反应性砂浆棒试件各一组，进行耐久性试验。 （5）批量生产中，预制梁每20000m3混凝土抽取抗氯离子渗透性、抗冻融循环、抗碱-骨料反应的砂浆棒试件各一组，进行耐久性试验。 （6）梁体混凝土理论配合比采用中铁九局集团工程检测试验有限公司设计的C50配合比。施工配合比根据批复的理论配合比来调整施工配合比，主要通过砂、石的含水率进行调整，保证混凝土具有良好的和易性。 本梁场经批准的理论配合比为:水泥:矿粉:粉煤灰:细骨料:粗骨料（5～10mm）：粗骨料（10～20mm）:水:外加剂=1:0.1:0.15:1.93:0.86:2.00： 0.3:0.015； 每立方用量为: 水泥:矿粉:粉煤灰:细骨料:粗骨料（5～10mm）：粗骨料（10～20mm）:水:外加剂=383:38:57:702:329:768:153:5.74(kg)。每次施工时按理论配合比换算成施工配合比计算每盘（每次投料拌合的混凝土重量）各项材料的实际需用数量进行投料拌合。 ★4.混凝土配制和搅拌 (1)混凝土配制和搅拌为质量控制点，重点监控配合比的计量、出站砼的温度、坍落度和含气量指标；梁场设试验室配齐检测仪器，对混凝土搅拌进行全程监控，确保拌制质量。 (2)混凝土开盘前试验员对粗、细骨料、拌和料进行严格的地材含水率测
延志吴高速公路建设管理处 桥梁伸缩缝施工作业指导书 一、编制依据 1、《公路桥梁伸缩装置》 JT/T327 — 2004 2、《公路桥涵施工技术规范》 JTJ041 — 2000 二、一般规定 1、伸缩缝装置的规格、性能应符合设计要求，并应符合现行规范《公路桥梁伸缩装置》( JT/T327 —2004 )《公路桥涵施工技术规范》( JTJ041 — 2000 )要求。 2、橡胶、钢材、钢筋等应符合设计文件和技术规范的要求。其中橡胶不得使用再生胶或粉碎的硫化橡胶；异型钢不低于 Q345C 钢材，每段伸缩缝装置不允许使用焊接成型异型钢材。 3、伸缩装置运至现场必须出具同批产品出具产品合格证，查看生产厂家经营许可证、生产许可证和产品合格证并应备档。 4、伸缩装置应在出厂前进行试组装，异型钢、密封条、锚筋、钢板由厂家成套提供。 5、伸缩缝预留槽采用 C50 钢纤维水泥混凝土，施工中应严格控制坍落度。 6、具体试验项目和尺寸偏差等要求执行《公路桥梁伸缩装置》( T/T327 — 2004 )行业标准。 三、材料要求
1、除图纸或监理人另有规定外，桥梁伸缩装置的材料应符合《公路水泥混凝土路面施工技术规范》 (JTG F30-2003) 中第3.9节及《公路桥梁伸缩装置》 (JT-T 327 — 2004) 的要求。 2、钢材 a .伸缩装置的钢材，其质量应符合图纸及《公路桥梁伸缩装置》 (JT ／T 327_2004) 第5．3．1条的要求，并应符合《碳素结构钢》 (GB／T 700_2006) 或《优质碳素结构钢》 (GB ／ T699 —1999) 或《低合金高强度结构钢》 (GB／T 1591 — 1994) 的规定。 b .伸缩装置中使用的钢板、圆钢、方钢、角钢等应符合 《碳素结构钢和低合金结构钢热轧薄钢板和钢带》 (GB 912-2008) 、《碳素结构钢和低合金结构钢热轧厚钢板和钢带》(GB / T 3274_2007)、《热轧圆钢和方钢尺寸、外形、重量及允许偏差》 (GB ／T 702 —2004) 的规定。 c.伸缩装置使用的异型钢材应符合《公路桥梁伸缩装置》 (JT/T327 —2004) 中表 2的要求及相关规定，且不允许使用焊接成型异型钢材。 3、钢筋：符合规范规定。 4、橡胶封条及橡胶伸缩装置 a .橡胶止水片及伸缩装置可模制或挤压成型，其横截面应均匀，不应有孔隙或其他缺陷，符合图纸所示的型号及标称尺寸。经监理人认可，可以采用等效的标准产品。