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深基坑施工安全措施范本

深基坑施工安全措施范本
深基坑施工安全措施范本

整体解决方案系列

深基坑施工安全措施(标准、完整、实用、可修改)

编号:FS-QG-26284深基坑施工安全措施

Deep foundation pit construction safety measures

说明:为明确各负责人职责,充分调用工作积极性,使人员队伍与目标管理科学化、制度化、规范化,特此制定

为确保基坑土方开挖施工的安全,基坑土方开挖遵循“开槽支撑、随挖随撑、分层开挖、严禁超挖”的原则。在第一、二道支撑的土层开挖中,每小段开挖宽度控制在6米左右,每小段土方开挖在16小时内完成,随即在8小时内安装好该小段的支撑并施加预应力;在第三、四道支撑的土方开挖中,每小段开挖宽度严格控制在3米左右,小段土方在8小时内开挖完成,随即在8小时内安装好该段的支撑并施加预应力。

一、施工安全技术措施:

1、基坑土方开挖遵循“开槽支撑、随挖随撑、分层开挖、严禁超挖”的原则。土方开挖到各层钢管支撑底部时,及时施作钢管支撑。

3、基坑开挖过程中严禁超挖,坑底保留200-300mm厚土

层,由人工清挖,以免扰动土体;基坑纵向放坡不得大于安全坡度(1:2.5),对暴露时间较长或可能受暴雨冲刷的纵坡采用钢丝网水泥喷浆等坡面保护措施,严防纵向滑坡。

4、基坑开挖后及时设置坑内排水沟和集水井,防止坑底集水。开挖至标高后立即进行基底检查,及时进行封底垫层施工。

5、确保施工机械在安全区域作业,设专人修整运输便道,提高使用效率。

6、机械开挖的同时辅以人工配合,特别是基底以上30cm 的土层采用人工开挖,以减少超挖、保持坑底土体的原状结构。

7、加强基坑稳定的观察和监控量测工作,以便发现施工安全隐患,并通过监测反馈及时调整开挖程序。

8、基坑开挖过程中要防止挖土机械碰撞支撑体系,以防支撑失稳,造成事故。

二、一般安全要求:

1、基坑土方开挖前要做好排水处理,防止地表水、施工用水和生活废水浸入施工现场,下大雨时,暂停土方施工。

2、挖土方应从上而下逐层放坡(1:2.5)挖掘,严禁采用掏挖的操作方法。

3、基坑边沿设置牢固栏杆。

4、夜间土方施工时,开挖范围内要有足够的照明。

5、基坑边1m以内不得堆土、堆料、停放机具。

6、进入施工现场必须带好安全帽,扣好帽带。

7、严禁酒后4小时内上班操作。

8、参加施工的作业人员事先必须检查身体,凡患有精神病、高血压、心脏病、癫痫病及聋哑人等不能参加施工。

三、深基坑作业安全管理

(一)钢支撑施工

1、本明挖基坑主体结构的支撑为钢支撑。

2、钢管支撑采用直径分别为:φ600mm(δ=14mm)和φ609mm(δ=16mm)两种规格;支撑形式分别采用直撑和斜撑两种。

3、支撑安装施工:

1)钢支撑安装前,先根据土方开挖的生产能力和进度配齐所需的钢支撑、楔块、钢牛腿和垫块等,钢管支撑先在地

面上进行预拼,检查钢支撑的平直度和有无变形情况,检查钢支撑安装所需的吊装设备、焊接设备以及施加预应轴力所需的组合千斤顶等设备的完好性,确保支撑安装作业能正常连续进行。

2)基坑开挖到钢支撑设计底标高位置后,先安装钢牛腿,在钢牛腿上安装钢围檩并丈量应安装钢支撑的实际长度。

3)钢支撑先在地面上按实测长度进行预拼装,检查钢支撑的平直度和支撑管接头连接的紧密性,经检查合格后用25T吊机采用两点吊装到基坑内,保持钢支撑吊装过程中平稳无碰撞、支撑无变形。现场拼接支撑时两端支撑中心线的偏心度控制在2cm之内。

4)钢支撑吊装到位后,先不松开吊钩,将支撑两端活络头拉出利用焊接在钢支撑两端的7字挂勾挂在钢围檩上,再将2台100T液压千斤顶放入活络头顶压位置,施加预应力采用组合千斤顶。施加预应力时应注意保持两端对称同步进行,预加轴力达到设计值后在活络头子中锲紧垫块,并烧焊牢固,然后回油松开千斤顶解开钢丝绳完成该根钢支撑的安装。施加预应力时应现场作好记绿备查。直撑安装及施加预

应力见下图。

主体结构直撑吊装及预加轴力示意图

5、斜撑安装

斜撑与围护结构有一定的夹角,支撑管不能直接安装在钢围檩上,同时支撑轴力将在纵向和横向产生分力,因此在围护桩上锚固膨胀螺栓并与钢围檩焊接牢固,同时应将每一道钢围檩焊接成一个整体。基坑开挖前根据支撑管与围护结构的夹角加工斜撑支座(斜撑支座的结构及加工详见相关交底书),基坑开挖后将斜撑支座焊接在钢围檩上,然后将斜撑架设在支座上,斜撑吊装及预应力施加作业同直撑施工。

8、内支撑体系安装施工要点

2)减少温度应力对预加轴力的影响,在气温较低的时候对钢管支撑施加预应力。

3)钢管横撑的设置时间必须严格按设计工况条件掌握,土方开挖时应分段分层,严格控制安装横撑所需的基坑开挖深度。

4)钢围囹及斜撑支座,必须严格按设计尺寸和角度加工焊接、安装,保证支撑为轴心受力。

5)随着基坑开挖逐渐向下延深以及受下道支撑施加轴力的影响,上道支撑的应力可能会减小,所以必须根据监测提供的压力值和现场的实际情况及时进行复顶,直到达到设计要求。

6)所有需电焊的部位均应保证焊接的质量,达到设计强度要求。

7)钢管支撑安装的允许偏差应满足下表的规定。

钢管支撑安装允许偏差表

项目钢支撑轴线

竖向偏差支撑曲线

水平向偏差支撑两端的标高差和水平面偏差支撑挠曲度

允许值±30mm±30mm≤20mm、≤1/600L1/1000L

注:L为支撑长度

9、内支撑体系的拆除:

1)支撑体系拆除的过程是支撑的“倒换”过程,即把由钢管横撑所承受的土压力转至永久支护结构或其它临时支护结构。

2)支撑体系的拆除应特别注意以下两点:

①拆除时应避免瞬间预加应力释放过大而导致结构局部变形、开裂。

②利用主体结构换撑时,主体结构的侧墙或底板混凝土强度应达到设计强度。

3)支撑保护

①基坑开挖过程中要防止挖土机械碰撞支撑体系,以防支撑失稳,造成事故。

(二)主要施工技术措施

1、总体措施

1)完善、强化管理体系,明确各部门各自职责,在施工过程中分工协作,做到工程关键点及重要部位都有专人具体负责,其他人员发现问题及时补位。

2)主要工序实行事前技术交底,建立事先控制、中途检查、事后验收制度。

3)施工中若出现有关技术问题必须会同设计方、建设方、监理等有关人员共同协商解决,并及时办理技术核定与会签手续。

4)严格执行自检、互检、专检的“三检”制度,对重要部位设质量控制点,上道工序未经检验合格,下道工序不得施工。

2、保证安全的技术措施

1)加强降水管理工作,定期观空每口降水井的出水量并进行记录。在开挖过程中定时检查井点降水深度。

2)为确保降水设备能够连续正常运转,在施工现场准备2台深井抽水机以备用。

4)土方开挖与钢支撑安装密切相关,施工中必须遵循“边挖边撑”的原则,如支撑缺少安装条件,则挖土施工进度相应暂缓,不得盲目抢进度造成与支撑安装脱节。

5)第一层土方开挖沿纵向长度一次不得超过6m,待挖出工作面应立即安装支撑,当支撑预应力施加完成后才能继续沿纵向开挖。第二层及以下各层土开挖中,每小段开挖长度不得超过3m,开挖土方必须在12小时内完成并立即安装支撑施加预应力。

6)在每个单元的土方开挖和支撑安装时必须连续,因故中间需停下时,必须按要求进行放坡和护坡,并派专人进行

深基坑施工安全生产保证措施

编号:SM-ZD-93572 深基坑施工安全生产保证 措施 Through the process agreement to achieve a unified action policy for different people, so as to coordinate action, reduce blindness, and make the work orderly. 编制:____________________ 审核:____________________ 批准:____________________ 本文档下载后可任意修改

深基坑施工安全生产保证措施 简介:该方案资料适用于公司或组织通过合理化地制定计划,达成上下级或不同的人员之间形成统一的行动方针,明确执行目标,工作内容,执行方式,执行进度,从而使整体计划目标统一,行动协调,过程有条不紊。文档可直接下载或修改,使用时请详细阅读内容。 "生产必须安全、安全为了生产"是我们在施工中一贯坚持的原则,只有建立严密的安全保证体系,采取切实可行的安全措施,确保施工生产安全,才能提高工作效率,减少不必要的损失,保证施工的顺利进行。根据国家规定的施工安全生产条例、劳动保护条例等各项法规,并遵照招标文件中业主规定的安全生产各项制度和要求,我们制定了本项目安全施工组织计划。 (1)安全生产目标 杜绝一切大小事故,通过优化施工方案,严密组织管理,保证无安全事故。 无死亡、无重伤、无火灾、无坍塌、无中毒事故。 安全达标,创建文明工地。 (2)安全保证体系 1.建立安全管理机构

项目部设安全管理小组,小组组长由项目经理担任,为安全生产第一责任人。设立专职安全员,负责安全制度、安全措施的制订、贯彻,落实和执行情况的检查,发现漏洞,及时整改。贯彻"安全第一、预防为主"的方针,防患于未然。同时,在各班组设立兼职安全员,形成"上面有人抓,中间有人管,下面有人干",健全的安全保证体系。 A.项目经理 ①项目经理(即项目安全组长)是安全工作的第一责任者,对整个工区的安全工作直接负责。 ②项目经理率领全体管理人员和工人坚持以"安全第一,预防为主"的指导思想,逐级建立安全生产岗位制,把安全生产工作列入各项议程,使安全工作随时有人抓、有人管,处于受控状态中。 ③带领员工制订和实施本工程安全技术措施、安全生产纪律、安全检查制度,对全体职工进行经常性安全技术和遵章守纪教育,增强全员的安全意识,提高作业人员的自我防护能力。 ④带领本工地有关人员进行每月一次的安全生产大检

基坑开挖安全防护措施

编号:SM-ZD-28070 基坑开挖安全防护措施Through the process agreement to achieve a unified action policy for different people, so as to coordinate action, reduce blindness, and make the work orderly. 编制:____________________ 审核:____________________ 批准:____________________ 本文档下载后可任意修改

基坑开挖安全防护措施 简介:该方案资料适用于公司或组织通过合理化地制定计划,达成上下级或不同的人员 之间形成统一的行动方针,明确执行目标,工作内容,执行方式,执行进度,从而使整 体计划目标统一,行动协调,过程有条不紊。文档可直接下载或修改,使用时请详细阅 读内容。 1. 机械挖土应分层进行,合理放坡,防止塌方、溜坡造成机械倾翻,掩埋机械等事故,陡坡地段应设专人指挥,严禁在陡坡转弯。 2. 挖掘机操作和汽车装土行驶要听从现场指挥,所有的车辆必须严格按规定的开行路线行驶,防止撞车。 3. 在有支撑的基坑中挖土时,必须防止破坏支撑。 4. 夜间作业时,机上及工作地点必须有充足的照明设施,在危险地段应设置明显的警示标志和护栏。 5. 下基坑必须设足够的安全通道,如带护栏爬梯。夜间除施工,开入口门,平时上锁,防止坠物。 6. 土方开挖前,应检查周边现场环境,清除安全隐患,施工中密切观察、观测施工环境的不安全因素,及时做好认真检查安全防护措施。 7. 机械行驶道路应平整坚实。

深基坑施工作业安全生产综合保证措施(最新版)

深基坑施工作业安全生产综合保证措施(最新版) Security technology is an industry that uses security technology to provide security services to society. Systematic design, service and management. ( 安全管理 ) 单位:______________________ 姓名:______________________ 日期:______________________ 编号:AQ-SN-0130

深基坑施工作业安全生产综合保证措施 (最新版) 深基坑施工作业期间存在高处坠落、物体打击、机械伤害、坍塌、触电等危险源,为此制定以下措施、制度、预案来防止上述危险的发生。 安全生产综合保证措施 ㈠、建立健全各项安全制度及防护措施; ㈡、深化安全教育,强化安全意识。工作人员上岗前必须进行技术培训和安全教育,牢记"安全第一"的宗旨,特种作业人员坚持持证上岗。 ㈢、抓好现场管理,搞好文明施工。抓好现场管理是做好安全工作的一个重要环节,工程材料的合理堆放,各种交通、施工信号标识明晰,施工工序有条不紊,施工现场秩序井然,做到文明施工。

㈣、全面落实安全生产责任制,做到责权利相统一,层层签订安全生产包保责任状,把安全生产职责落实到每一级领导,落实到每一个工点、每一道工序、每一个职工。严格考核,奖罚严明。 ㈤、项目部及作业队成立安全生产领导小组。其任务是:定期召开安全生产会议,分析安全生产形势,总结和部署安全生产工作,组织安全培训教育,开展安全生产检查活动等。 ㈥、项目部设安全质量环保部,配专职安全工程师,施工队配专职安全员,班组配兼职安全员。安检人员要挑选工作责任心强,有施工现场工作经验并经过安全管理培训的人员担任。 ㈦、加强班组建设,执行"三工、三检"和"周一"安全活动,集思广益,发现问题,找出隐患,杜绝"三违",把事故隐患消灭在萌芽状态。 三工:工前讲安全注意事项、工中检查违纪行为、工后进行安全讲评。 三检:自检、互检、交接检。 周一:周一进行安全教育。

深基坑安全措施

深基坑安全措施 深基坑的定义:建设部建质200987号文关于印发《危险性较大的分部分项工程安全管理办法的通知》规定:一般深基坑是指开挖深度超过5米(含5米)或地下室三层以上(含三层),或深度虽未超过5米,但地质条件和周围环境及地下管线特别复杂的工程。 在深基坑施工的过程中,安全措施怎么做,主要的措施如下: 1、认真贯彻落实国家、行业和地方政府的安全生产法规、规程,建立健全施工安全检查、监督网络体系,分阶段分部位做好安全检查与防护,使之做到经常化、制度化、标准化。 2、建立和健全安全生产责任制:建立各级安全生产责任制,做到职责明确,落实到人,严格履行经理负责制;签定各项经济承包合同时,必须有明确的安全指标、奖惩办法等安全保证措施;承发包或联营各方之间应依据有关法规签订安全生产协议,做到主体合法,内容合法和程序合法,各自的权利与义务明确。 3、安全教育:对新工人实施指挥部、项目部和班组的三级教育,对变换工种的工人实施新工种的安全教育,并及时做好记录;工人必须熟悉本工种安全技术操作规程,掌握本工种操作技能。 4、施工组织设计要针对工程的特点、施工方法、所使用的机械、设备、电气、特殊作业、生产环境和季节影响等制订出相应的安全技术措施和审批手续。 5、分部分项工程施工前,各级管理人员均应进行全面的针对性的安全

技术交底,并履行签字手续。 6、各特种作业人员必须实行持证上岗制度,作业人员都按要求严格培训,经考试合格后方可上岗,严禁无证操作。 7、安全检查:建立各级安全检查制度,有时间、有要求,重点、危险部位明确;检查记录齐全,隐患整改做到定人、定时、定措施;对大型施工机械等,应做好重要设施的验收工作,验收合格挂牌后方可使用;并形成良好的班前检查制度和周一安全活动制度,即经理部每周一要组织全体工人进行安全教育,对上周安全方面存在的问题进行总结,对本周的安全重点和注意事项做必要的交底。 8、各级管理与施工人员,应佩戴证明其身份的胸卡和识别标记的安全帽;遵守劳动纪律、无违章指挥、无违章作业行为。 9、按规定对各类事故应进行报告处理,事故档案齐全,并做好”三不放过”。 10、安全防火管理:建立健全安全防火责任制,做到职责明确,防火安全制度齐全;建立一定数量人员的义务消防队和响应的活动制度;严格实行动用明火审批制度,做到手续完善,监护防范措施得力;重点防范部位明确,防火奖罚、火灾事故、消防器材管理记录齐全。

深基坑施工方案及安全措施

编号:SM-ZD-46274 深基坑施工方案及安全措 施 Through the process agreement to achieve a unified action policy for different people, so as to coordinate action, reduce blindness, and make the work orderly. 编制:____________________ 审核:____________________ 批准:____________________ 本文档下载后可任意修改

深基坑施工方案及安全措施 简介:该方案资料适用于公司或组织通过合理化地制定计划,达成上下级或不同的人员之间形成统一的行动方针,明确执行目标,工作内容,执行方式,执行进度,从而使整体计划目标统一,行动协调,过程有条不紊。文档可直接下载或修改,使用时请详细阅读内容。 一、工程概况 本工程为河北建投沽源西辛营200MW风电基础开挖工程,施工时均按照下列方案和安全措施施工。 二、深基坑施工方案及安全措施 1、开挖分类 根据现场所处地质条件,确定开挖基坑方式。 1.1对无地下水,土质较好的一般地段,基坑开挖按放坡开挖,坡比为1:0.75; 2、开挖具体施工方案 2.1对一般地段基坑,即上1.1类型基坑开挖。 2.1.1开挖前,按照设计坡比和开挖深度先测量定出开挖轮廓线和开挖深度,根据本段土质情况,坡比取1:0.75。并做好护桩,以便控制基坑开挖深度和底部尺寸。采用挖掘机开挖,人工配合。出土及时使用自卸汽车运走,减少弃土

对坡顶的压力。基坑基底尺寸比设计每侧宽出50~75cm。 2.1.2基坑四周设置排水沟、集水坑,用抽水机或潜水泵及时将坑内积水排除。当施工便道距基坑较近时,便道与基坑之间设置1m宽的护道,并在基坑周围设置截水沟防止水流入基坑。 2.2基坑防护注意事项: (1)放样准确,以减少开挖范围,减少对周围的干扰; (2)施工要迅速,尽量缩短施工时间。 3、开挖安全保障措施 基坑开挖前,在顶面边坡以外的四周挖排水沟,并保持畅通,防止汇水灌入而引发坍塌事故;底部设置集水坑。弃土远离基坑和已施工的墩台,避免偏压造成坑壁或结构失稳。挖掘机或其它机械在坑顶进行挖基作业时,距坑边的安全距离视基坑的深度、坡度、土质情况而定。一般不小于1m,堆放材料及机具不小于0.8m。基坑开挖完毕后在其基坑周围设置防护围栏及设置安全警示牌。 图2-1 基坑开挖坑壁支护示意图 这里填写您的企业名字

深基坑施工安全生产保证措施(标准版)

深基坑施工安全生产保证措施 (标准版) Security technology is an industry that uses security technology to provide security services to society. Systematic design, service and management. ( 安全管理 ) 单位:______________________ 姓名:______________________ 日期:______________________ 编号:AQ-SN-0211

深基坑施工安全生产保证措施(标准版) "生产必须安全、安全为了生产"是我们在施工中一贯坚持的原则,只有建立严密的安全保证体系,采取切实可行的安全措施,确保施工生产安全,才能提高工作效率,减少不必要的损失,保证施工的顺利进行。根据国家规定的施工安全生产条例、劳动保护条例等各项法规,并遵照招标文件中业主规定的安全生产各项制度和要求,我们制定了本项目安全施工组织计划。 (1)安全生产目标 杜绝一切大小事故,通过优化施工方案,严密组织管理,保证无安全事故。 无死亡、无重伤、无火灾、无坍塌、无中毒事故。 安全达标,创建文明工地。 (2)安全保证体系

1.建立安全管理机构 项目部设安全管理小组,小组组长由项目经理担任,为安全生产第一责任人。设立专职安全员,负责安全制度、安全措施的制订、贯彻,落实和执行情况的检查,发现漏洞,及时整改。贯彻"安全第一、预防为主"的方针,防患于未然。同时,在各班组设立兼职安全员,形成"上面有人抓,中间有人管,下面有人干",健全的安全保证体系。 A.项目经理 ①项目经理(即项目安全组长)是安全工作的第一责任者,对整个工区的安全工作直接负责。 ②项目经理率领全体管理人员和工人坚持以"安全第一,预防为主"的指导思想,逐级建立安全生产岗位制,把安全生产工作列入各项议程,使安全工作随时有人抓、有人管,处于受控状态中。 ③带领员工制订和实施本工程安全技术措施、安全生产纪律、安全检查制度,对全体职工进行经常性安全技术和遵章守纪教育,增强全员的安全意识,提高作业人员的自我防护能力。

基坑施工安全措施实用版

YF-ED-J2034 可按资料类型定义编号 基坑施工安全措施实用版 In Order To Ensure The Effective And Safe Operation Of The Department Work Or Production, Relevant Personnel Shall Follow The Procedures In Handling Business Or Operating Equipment. (示范文稿) 二零XX年XX月XX日

基坑施工安全措施实用版 提示:该解决方案文档适合使用于从目的、要求、方式、方法、进度等都部署具体、周密,并有很强可操作性的计划,在进行中紧扣进度,实现最大程度完成与接近最初目标。下载后可以对文件进行定制修改,请根据实际需要调整使用。 ⑴、钢板桩插打、拔出、基坑开挖等全部 承台施工工序必须有防护员、专职安全员进行 防护。 ⑵、插打钢板桩必须严格按照方案设置基 坑边线。拆打钢板桩使用专业打桩机,打桩机 操作手必须持证上岗,并经过营业线施工安全 培训。 ⑶、插打、拔出钢板桩时,操作手必须严 格听从铁路防护员指令,未接到指令或指令不 清晰时,严禁采取任何动作。 ⑷、插打、拔出钢板桩时,钢板桩与打桩

机头之间必须设置保险绳索,防止因打桩机牙齿打滑造成钢板桩脱落,避免影响营业线的运输安全。 ⑸、打桩机衔起钢板桩后整体高度如超出铁路限界或距离接触网距离近于3m时,采用短钢板桩,接桩施工。 ⑹、拆打钢板桩过程中对线路路肩进行变形观测,一旦数值超出临界值立即停止施工,避免土体挤压造成线路变形。 ⑺、基坑开挖,基坑结构支护逐步进行。基坑分层开挖,开挖过程中对上行出发线路基进行沉降观测。当观测值超出警戒值,立即停止基坑开挖,回填处理。并通知设备管理单位,对线路进行养护。 ⑻、基坑回填必须夯实后,土体稳定期不

深基坑施工安全专项方案范本

整体解决方案系列 深基坑施工安全专项方案(标准、完整、实用、可修改)

编号:FS-QG-76593深基坑施工安全专项方案Special scheme for deep foundation pit construction safety 说明:为明确各负责人职责,充分调用工作积极性,使人员队伍与目标管理科学化、制度化、规范化,特此制定 一、编制依据 (1)《中华人民共和国安全生产法》(中华人民共和国主席令70号) (2)《建设工程安全生产管理条例》 (3)《建筑工程预防坍塌事故若干规定》 (4)《公路工程施工安全技术规程》(JTJ076-95) (5)公路水运工程安全生产监督管理办法》(交通部20xx 年第1号令) (6)《XX省公路建设项目高危工程施工安全强制性标准》 (7)XXX高速公路XXX合同段施工设计图纸 (8)XX省现行的有关文明施工和安全生产规定 (9)其他相关的内部安全生产文件 二、工程概况

XX高速公路XX合同段位于XX省X县X镇境内,起点K96+050,终点K107+500,主线全长11.45km。包括XX互通、XX服务区各一个。桥梁26座,涵洞37道,路基挖土方327万立方米,路基填方274万立方米,路基附属浆砌片石36.75万立方米。 三、自然条件 ㈠地形、地貌 本合同段地形起伏极大,总体地势为东北高西南低。地貌主体为隆起的黄土梁峁,部分区域为海拔较低的河流沟谷与冲沟,受构造活动和水流侵蚀作用的影响,本区地形切割剧烈,河谷发育,沟壑纵横。K96+050~K105+910、K106+060~K107+500段属黄土丘陵区,地表一般为大面积的厚层黄土所覆盖,基岩呈孤丘状零星出露或隐伏于厚层黄土之下,微地貌形态有黄土梁、峁、塬、黄土冲沟、黄土陡崖及中缓坡。K105+910~K106+060段属侵蚀堆积河川宽谷区,河床及高阶地大多由砾卵石及砂、土互层组成,河漫滩及低阶地表层由亚砂土、粉细砂组成。 ㈡气候、水文

深基坑施工安全生产保证措施

1 / 8 xx施工安全生产保证措施 生产必须安全、安全为了生产是我们在施工中一贯坚持的原则,只有建立严密的安全保证体系,采取切实可行的安全措施,确保施工生产安全,才能提高工作效率,减少不必要的损失,保证施工的顺利进行。根据国家规定的施工安全生产条例、劳动保护条例等各项法规,并遵照招标文件中业主规定的安全生产各项制度和要求,我们制定了本项目安全施工组织计划。 (1)安全生产目标 杜绝一切大小事故,通过优化施工方案,严密组织管理,保证无安全事故。 无死亡、无重伤、无火灾、无坍塌、无中毒事故。 安全达标,创建xx工地。 (2)安全保证体系 1.建立安全管理机构 项目部设安全管理小组,小组组长由项目经理担任,为安全生产第一责任人。设立专职安全员,负责安全制度、安全措施的制订、贯彻,落实和执行情况的检查,发现漏洞,及时整改。贯彻安全第 一、预防为主的方针,防患于未然。同时,在各班组设立兼职安全员,形成上面有人抓,中间有人管,下面有人干,健全的安全保证体系。

A.项目经理 ①项目经理(即项目安全组长)是安全工作的第一责任者,对整个工区的安全工作直接负责。 ②项目经理率领全体管理人员和工人坚持以安全第一,预防为主的指导思想,逐级建立安全生产岗位制,把安全生产工作列入各项议程,使安全工作随时有人抓、有人管,处于受控状态中。③带领员工制订和实施本工程安全技 2 / 8 术措施、安全生产纪律、安全检查制度,对全体职工进行经常 性安全技术和遵章守纪教育,增强全员的安全意识,提高作业人员的自我防护能力。 ④带领本工地有关人员进行每月一次的安全生产大检查,制止违章作业,发现不安全因素和隐患,定时定人进行整改,消除隐患,定期向员工报告本工程安全生产情况。 ⑤严格执行安全技术交底制度,不违章指挥,并认真落实施工现场安全防护设施的投入,确保其功能的发挥,并为现场职工提供必要的安全防护和劳动保护用品,使安全生产建立在科学的管理、可靠的安全措施及防护设施的基础上,使工程获得工程质量、安全生产双丰收。 B.专职安全员(安全主任) 在工程施工期间,在现场常设一名经理助理负责安全工作。a作为项目经理(项目安全组长)的技术参谋和行政助手,本着对项

基坑施工安全措施(最新版)

基坑施工安全措施(最新版) Security technology is an industry that uses security technology to provide security services to society. Systematic design, service and management. ( 安全管理 ) 单位:______________________ 姓名:______________________ 日期:______________________ 编号:AQ-SN-0253

基坑施工安全措施(最新版) ⑴、钢板桩插打、拔出、基坑开挖等全部承台施工工序必须有防护员、专职安全员进行防护。 ⑵、插打钢板桩必须严格按照方案设置基坑边线。拆打钢板桩使用专业打桩机,打桩机操作手必须持证上岗,并经过营业线施工安全培训。 ⑶、插打、拔出钢板桩时,操作手必须严格听从铁路防护员指令,未接到指令或指令不清晰时,严禁采取任何动作。 ⑷、插打、拔出钢板桩时,钢板桩与打桩机头之间必须设置保险绳索,防止因打桩机牙齿打滑造成钢板桩脱落,避免影响营业线的运输安全。 ⑸、打桩机衔起钢板桩后整体高度如超出铁路限界或距离接触网距离近于3m时,采用短钢板桩,接桩施工。

⑹、拆打钢板桩过程中对线路路肩进行变形观测,一旦数值超出临界值立即停止施工,避免土体挤压造成线路变形。 ⑺、基坑开挖,基坑结构支护逐步进行。基坑分层开挖,开挖过程中对上行出发线路基进行沉降观测。当观测值超出警戒值,立即停止基坑开挖,回填处理。并通知设备管理单位,对线路进行养护。 ⑻、基坑回填必须夯实后,土体稳定期不小于20天方可拔出钢板桩。 ⑼、基础施工地段发现地下不明管道、线缆时及时与有关部门联系,确认做好防护后再继续施工。地下管道、线缆处施工时,在征得有关部门同意后,备齐备足必要的抢修材料,制定出应急方案后再行施工。 ⑽、钻孔桩施工前,先做好施工场地布置和施工场地的排水,确保排水畅通。 ⑾、所有施工车辆保证始终处于完好状态,使用前驾驶人员进行操作训练,确保施工有序进行。施工场地狭小、行人和机械作业

深基坑工程安全专项施工方案97549

基坑安全专项施工方案 一、编制的依据和原则 编制说明:安全施工方案是在我部在深入现场实地调查后,根据本工程施工特点编制。 编制原则:1、确保不发生死亡事故和重伤残事故;2、本方案力求简洁、实用,可操作性强。 编制依据:1、W3标招标文件技术规范;2、W3标施工设计图纸;3、W3标现场资料;4、《水运工程施工安全技术规程》;5,现行国家、交通部,地方政府颁布的有关安全生产法律、法规。 二、概述 本标段基坑开挖范围为船闸轴线桩号K1+270~K1+800以内的主体土方,主要包括闸室和闸首基坑土方开挖、上下游导航墙基坑开挖施工及起止桩号内的上下游引航道基坑开挖。 工程进场道路修筑完成及降排水施工达到基坑开挖的要求时,即开始进行基坑开挖工程。船闸主体结构分二期开挖:①下闸首、闸室第9~11段基坑开挖。 ②上闸首、闸室第1~8段、上下导航墙及上下游引航道基坑开挖。基坑开挖平面示意图如下: 船闸分期开挖平面示意图 基坑工艺流程:

基坑施工工艺流程 三、危险因素分析及监控 深基坑施工的主要危险源有:高处坠落、机电设备、坑壁垮塌、交通运输等。 (一)基坑坍塌 开挖过程中,由于渗水、涌水、支护能力不足或者其他地质原因引起的坍塌而引起的安全事故。 (二)临边坠落 基坑作业人员进出基坑临边踩空、绊、滑、跌;操作时弯腰、转身不慎碰撞杆件等身体失去平衡;有脚底打滑或不慎踩空;随重物坠落;没有系安全带或没有正确使用,或在走动时取下都有坠落的可能。 (三)交通运输 施工因场地有限,施工便道坡陡弯急,存在一定的安全隐患,场内运输车辆应经常检查车况是否良好、刹车是否灵活有效,以防发生翻车等交通安全事故。 对处交通运输主要通道施工便道和乡村公路,路况较差,车辆较多,施工材料的运输与地方运输干扰大,相互影响,存在较大安全隐患,驾驶员应严格遵守 2

基坑工程施工安全技术措施

1、适用范围 根据国网公司基建安全管理规定中关于危险性较大的分部分项工程的相关要求,安徽芜湖三500千伏变电站新建工程事故油池基坑开挖深度超过3m,属危险性较大的分部分项工程,需编制专项施工方案。 2、编写依据 2.1 《建筑地基基础工程施工质量验收规范》(GB50202-2002); 2.2 《工程测量规范》(GB50026-2007); 2.3 《建筑边坡工程技术规范》(GB50330-2013); 2.4《给水排水构筑物工程施工及验收规范》(GB50141-2008); 2.5 《建筑基坑工程监测技术规范》(GB50497-2009); 2.6《建筑施工安全检查标准》(JGJ59-2011); 2.7 《施工现场临时用电安全技术规范》(JGJ46-2005); 2.8 《建筑机械使用安全技术规程》 (JGJ33-2001); 2.9《国家电网公司电力安全工作规程电网建设部分》(试行); 2.10 《国家电网公司基建安全管理规定》国网(基建/2)173-2015; 2.11《国家电网公司输变电工程安全文明施工标准化管理办法》国网(基建/3)187-2015; 2.12《国家电网公司输变电工程施工安全风险识别、评估及预控措施管理办法》(国网(基建/3)176-2015); 2.13《国家电网公司施工项目部标准化管理手册变电工程》(2014版) 2.14《输变电工程建设标准强制性条文实施管理规程》(Q/GDW10248-2016) 2.15《建筑施工手册》(第五版); 2.16《安徽芜湖三500千伏变电站新建工程地质勘察报告》; 2.17本工程施工图纸。 2.18《安徽芜湖三500千伏变电站新建工程建设标准强制性条文实施计划》; 2.19《安徽芜湖三500千伏变电站新建工程项目管理实施规划》; 2.20《安徽芜湖三500千伏变电站新建工程施工安全管理及风险控制方案》。 3、项目概况

深基坑开挖施工安全施工方案

重庆市鱼洞综合客运交通换乘枢纽工程 深 基 坑 施 工 专 项 安 全 方 案 编制人:冯达全 审核人:杨专 审批人:孟世龙

施工单位:中国十九冶重庆鱼洞综合客运换乘枢纽工程项目经理部日期:2011年月日 目录 一、编制目的 (2) 二、适用范围 (2) 三、工程概况 (2) 四、基坑施工开挖支护 (3) 五、安全防护措施 (5)

一、编制目的 为了保证人身、机械施工安全,指导现场基坑安全施工,并保证在安全的前提下尽快完成基坑中模板、钢筋安装、混凝土浇筑,模板拆除等相关工作内容,制定基坑开挖支护安全施工方案。 二、适用范围 适用范围:主体换乘大楼基础、挡墙基础施工 三、工程概况 换乘枢纽主体建筑区 规划于用地西侧,紧邻轨道交通3号线渔胡路站,便于交通组织与土地高效利用,主要布置换乘枢纽主体建筑、长途客运及常规公交候车区,出租车及社会车辆换乘区,占地面积约9122.94平方米; 配套建筑区 规划于用地东南侧,紧邻南侧规划路及河道保护线,占地面积约3172平方米; 长途客运停车区、常规公交停车区 结合地形高差变化规划于场地东部,保证旅客步行流线与车行流线不产生交叉,总停车位数为688个; 长途公交下客区 规划于换乘枢纽主体及停车区之间,方便长途及公交客车下客后直接驶进停车区。 加油加气区 规划于用地东北侧,紧邻北侧规划路,方便油气的运输和装卸,区内设车辆清洗和维护的设施。加油区设置相对独立,不影响停车场日常的使用。

站前广场区 规划于换乘枢纽主体建筑西侧,和架空层商业广场连成一整体,使景观能渗透到底层公交候车区、出租车及社会车辆换乘区,起到集散、缓冲人流,提升社会形象的作用,占地面积约2500平方米。 河岸绿化区 规划于地块东部,保留原有河道,作为停车场与东则规划路之间的缓冲绿化带,起到净化空气的作用,为居民提供大空间的集中绿地,提高城市品位,占地面积约1万平方米。其中主体换乘大楼基础及挡墙基础采用深基坑开挖。 四、基坑施工开挖支护 1、支护方案选择 在确保安全的前提下,才可以保证工期目标,防止事故的发生。因此在支护方案比选上,我们比较了钢管桩和钢板桩支护两种方案及对比设计中的各种地质情况,结合施工实际地质勘察情况,在施工中我们拟采用钢管桩及钢板桩两种施工方案来防护基坑,保证安全施工。钢管桩对于地表部分基坑开挖以后能够基本自稳,在施工过程中不宜滑塌的地方使用,主要针对的是人工填土,粉质粘土、沉积土,含水量较小,或基坑深度较小部分使用。钢板桩主要使用在底层难以自稳,在开挖以后容易滑塌,含水量较大,主要针对的是淤泥、细砂、淤泥质粘土、尤其适用在靠近水流边上的承台开挖及支护中使用。 2、钢管桩支护施工方案 首先确定使用钢管桩支护施工方案,根据钻孔桩施工过程中提取的碴样,分析在基坑开挖以前选用那一种施工方案,如果地质满足基坑开挖以后能够基本自稳,在施工过程中不宜滑塌,地质资料揭示的底层为人工填土,粉质粘土、沉积土,含水量较少,就可以使用钢管桩支护施工方案。 3、选用材料及机械 根据现场实际情况结合现有材料及机械设备,选用板桩类型为Au25,配备挖掘机打桩。 4、施工放线 在基坑开挖防护以前,对基础边线扩大1.5米放线,施工放线完成以后,采用白灰粉将线路标示出,在线以外定出钢板桩施工的位置。 钢管桩防护施工,钢管桩施工中按照顺序在已经标示出的位置插打,直至闭合,钢板桩施工的深度为基坑深度的两倍,施工过程中尽量保证钢板桩进入地层垂直,施工完成以后,保证钢板顶部外露0.8米,用以防护车辆,钢管桩施工完成以后就可以进行基坑开了。 5、基坑土方开挖 基坑开挖过程遵守的原则为:每次开挖深度保证在0.5米以内,并在开挖过程中分层开挖,直至开

基坑工程施工安全保证措施

基坑工程施工安全保证措施 1.1组织保障 安全生产是关系到每个职工的生命及国家财产的大事,是项目生产管理工作中的大事,必须贯彻“安全第一” 、“预防为主” 和“综合治理”的方针,切实加强安全生产工作。 为了贯彻执行安全生产方针,强化“谁承包,谁负责”的原则,保障广大职工在本工程施工中的安全和健康,确保工程施工安全、优质、按期低耗完成建设任务,特组建安全生产组织机构,制定安全生产保证体系及建立健全的各项安全生产管理制度,成立以项目经理为组长的安全生产管理领导小组。 1.1.1安全生产组织机构框图 图5-1 安全生产组织机构 专职安全员 班组安全员 群众安全监督岗 项目经理 项目副经理 项目总工程师 技术室 安质室 机械物资室 财务室 计划经营室 项目安全总监

1.1.2安全生产保证体系 图5-2 安全保证体系框图 1.2技术措施 1.2.1地下连续墙施工技术措施 1.2.1.1槽壁坍方预防措施 1)减小施工影响 A 、在成槽时尽量小心,抓斗每次下放和提升都缓慢匀速进行,尽量减少抓斗对槽壁的碰撞和引起泥浆振荡。 B 、施工中防止泥浆漏失并及时补浆,始终维持稳定槽段所必须的液位高度,保证泥浆液面比地下水位高。 C 、雨天地下水位上升时应及时加大泥浆比重和粘度,雨量较大时暂停挖槽,并封盖槽口。 安全保证体系 思想保证 组织保证 制度保证 经济保证 提高全员意识 安全领导小组 安全生产制度 包保责任制 安全教育 项目安质室 奖罚分明 安 全 第 一 安全为了生产 生产必须安全 班组安全检查员 各 工 种安 全生 产制 度 月季年安全检查制度 安全总结评比制度 经济兑现 总目标:实现“五无”目标

深基坑施工质量与安全措施(标准版)

( 安全技术 ) 单位:_________________________ 姓名:_________________________ 日期:_________________________ 精品文档 / Word文档 / 文字可改 深基坑施工质量与安全措施(标 准版) Technical safety means that the pursuit of technology should also include ensuring that people make mistakes

深基坑施工质量与安全措施(标准版) 1、质量保证措施 (1)检测轴线定位,确保满足规范要求后,正确计算出标高尺寸,开挖前对每个基坑自然地面标高进行施测,然后放出开挖边线。 (2)开挖时安排专人指挥机械操作。机械操作人员必须熟练、有桩基土方开挖施工经验。 (3)土方开挖过程中,测量工程师跟踪监测,保证土方开挖边线、边坡、槽底标高符合设计及施工验收规范要求。 (4)机械开挖根据天气情况,灵活掌握预留人工清底厚度,当天气有变,预报有雨时,适当加厚预留清底厚度。 (5)土方开挖前向挖掘机司机交待清楚桩位情况,在挖土过程中,密切注视,以防挖机挖到工程桩对桩身造成破坏。 (6)基坑周围应挖排水沟,与地面雨排管网接通,防止地表雨

水直接汇入基坑、冲刷边坡;排水明沟、集水坑按开挖平面进行合理布置,配备足够水泵。 2、安全技术措施 (1)土方施工机械由专业司机操作,操作人员必须经过安全技术培训,考核合格后持证上岗。 (2)机械操作人员必须经体检,凡患有高血压、心脏病、癫痫病和有碍安全操作的疾病与生理缺陷,不得从事此项操作。严禁酒后作业。 (3)作业前应依照安全技术措施交底检查施工现场,查明地上、地下管线和构筑物的状况。不得在距现状电力、通讯电缆、瓦司管道等周围2m以内作业。 (4)机械设备在沟槽附近行驶时应低速,作业中必须避开管线和构筑物,并与沟槽边保持不小于1.5m的安全距离。 (5)配合机械清底、平地、修坡的施工人员,必须在机械回转半径以外作业。如必须在回转半径内作业时,应停止机械回转并制动好后方可开始。机上、机下人员应随时取得密切联系。

深基坑安全管理措施

深基坑安全管理措施 一、基坑防护 1、基坑临边防护。基坑上口设置黄黑相间的水平警示护拦一道,采用 Φ48×3.5钢管搭设,立杆间距2.5m,高1.2m,栏杆柱打入地面30—50cm深,钢管离基坑边不小于50cm,横杆二道,设置20cm挡水墙处,并用密目网进行封闭封挡,待土方回填完毕后,方可全部拆除。 2、设置人员上下专用通道。下坑通道设置利用钢筋混凝土支撑和上下相邻两道支撑间的斜梯(用钢管搭设)构成人员上下基坑的通道,人员上下基坑必须走通道。 3、基坑设置排水。坑外降水有防止临近建、构筑物危险沉降的措施,基坑外四周设置排水沟,并在四角设置三级沉淀池,抽排水经过沉淀后排入市政管网。 4、坑边荷载(积土、料具堆放,机械设备作业)与槽边距离符合规定。基坑周边5米范围内不得堆载。 5、有专人负责对基坑支护变形或透水先兆进行监测。 二、土方开挖 1、明确现场指挥即安全责任人,明确参加施工的各类人员的安全职责。 2、挖土前,坑壁上和支撑上杂物清理干净,防止后续施工过程中坠落伤人。 3、挖土必须严格按照方案设计的程序进行,按照时空效应原理,分层、分区、分块,尽量减少每步开挖面积,每步开挖后支撑及时跟进,减少围护墙无支撑暴露时间. 4、严格按照开挖方案进行开挖,土方开挖按踏步式逐行进行,严禁一次突发性开挖到底,避免土体大量挖除后,造成土坡侧向应力增大过快而产生险情。

5、使用栈桥时,栈桥两边设置防护栏杆,栏杆构造符合临边作业的安全要求;栈桥结构施工完毕,结构达到设计强度后方允许车辆上栈桥工作,上桥车辆严格限制车速,严禁荷载集中。 三、栈桥及内支撑 1、根据设计允许荷载,对上栈桥车辆、机械进行限载,防止栈桥超载; 2、栈桥道路及平台上严禁堆放钢筋、水泥、砂石及其他建筑材料和杂物,严禁停放空压机。 3、挖掘机、车辆等机械在栈桥上工作时安排2名交通安全指挥负责车辆行驶安全监督,保证车辆在栈桥上的安全行驶。 4、坑内应有足够照明。在栈桥上设置夜间警示灯。 5、对人机作业区域的确定以及对参与施工人员安全教育、劳动纪律的要求; 6、做好基坑内安全防护,在地连墙上做高度为1.2m的安全防护栏杆,张挂密目安全网。 四、施工用电 1、施工用电必须符合国家JGJ46-2005规范要求,达到“一机一箱,一漏一保”要求。 2、电工必须持证上岗,非本项目在册电工不准接线、挂线、修理配电箱内用电器。 3、工程开工前,技术人员或电工应根据规范并结合工程的实际情况,编制临时用电施工组织设计,并报工程部备案。 4、临时用电工程施工程序应遵循:施组→交底→安装→调试→验收→交付使用→检查整改→维修保养→竣工拆除。

基坑支护安全技术保障措施

基坑工程安全技术保障措施 一、施工准备 1、技术准备 1)、施工区域的岩土工程勘察报告。 2)、施工区域内地下管线、设施、障碍资料。 3)、相邻建筑基础资料。 4)施工区域的测量资料。 5)施工组织设计。 6)设计院出的基坑支护图. 2、材料要求 1)、水泥:具有出厂合格证和检测报告,水泥偏差量允许偏差w土2%。 2)、石子:宜使用采质坚硬、级配良好、5 40 mm的卵石或碎石,含泥量不大于2%质量符合相关规范规定. 3)、砂:宜使用含泥量W士 3%勺中砂或粗砂,质量符合相关规范规定。 4)、水:混凝土拌合水应符合现行国家标准《混凝土拌合用水标准》的有关规定。 5)、土钉:采用直径的①16mm长度为7m的钢筋制作。 6)、主要施工机具:320型、60型反铲挖掘机各一台;5台4.5吨东风自卸翻斗车。

3、施工机械设备准备 三、施工工艺流程及操作要点 施工准备i挖土、修坡一锚杆定位i锚杆孔施工f钢筋土钉制作一插入锚筋―浆液制作、注浆—挂网、焊加强筋—喷射碇—养护、下一层工作面施工 1、施工准备:根据测量放出的边坡开挖线,用石灰粉放出挖机开挖位置 线。 2、开挖修坡:按设计图纸要求坡度自上而下分段开挖土方,在基坑顶 4 米范围内不得堆荷载,每次开挖长度宜为 20米左右,具体视土质情况适当调整。每层开挖垂直深度宜为 2米。开挖完毕进行土钉墙喷射边坡支护,上层土钉墙注浆及喷射砼面层达到设计强度的70%B才能开挖下层土方及土钉支 护。 3、土方开挖后,进行人工修坡,即清除坡面凹凸不平土层、堆积、浮石、 坡脚杂物,尽量使坡面保持土层的原始性,坡面平整度偏差宜为士20mm. 4、钢筋土钉定位:水平间距为 1.5m;垂直间距第一排为1m,第二排为2m 5、钢筋土钉制作:本工程采用钢筋土钉支护,钢筋土钉间距 1.5米焊一

深基坑支护施工安全技术措施(正式)

编订:__________________ 单位:__________________ 时间:__________________ 深基坑支护施工安全技术 措施(正式) Deploy The Objectives, Requirements And Methods To Make The Personnel In The Organization Operate According To The Established Standards And Reach The Expected Level. Word格式 / 完整 / 可编辑

文件编号:KG-AO-3652-22 深基坑支护施工安全技术措施(正 式) 使用备注:本文档可用在日常工作场景,通过对目的、要求、方式、方法、进度等进行具体、周密的部署,从而使得组织内人员按照既定标准、规范的要求进行操作,使日常工作或活动达到预期的水平。下载后就可自由编辑。 一、安全技术要求 1、基坑(槽)、边坡、基础桩、模板和临时建筑作业前,应按设计单位要求,根据地质情况、施工工艺、作业条件及周边环境编制施工方案。单位分管负责人审批签字,项目负责人组织验收,经验收合格签字后,方可作业。 2、土方开挖前,应确认地下管线的埋置深度、位置及防护要求后,制定防护措施,经项目分管负责人审批签字后,方可作业,土方开挖时,施工单位应对相邻建筑物、道路的沉降和位移情况进行观测。 3、项目部应作好施工区域内临时排水系统规划,临时排水不得破坏相邻建(构)筑物的地基和挖、填土方的边坡。在地形、地质条件复杂,可能发生滑坡、

坍塌的地段挖方时,应由设计单位确定排水方案。场地周围出现地表水汇流、排泻或地下水管渗漏时,施工单位应组织排水,对基坑采取保护措施。开挖低于地下水位的基坑(槽)、边坡和基础桩时,施工单位应合理选用降水措施降低地下水位。 4、基坑(槽)、边坡设置坑(槽)壁支撑时,项目部应根据开挖深度、土质条件、地下水位、施工方法及相邻建(构)筑物等情况设计支撑。拆除支撑时应按基坑(槽)回填顺序自下而上逐层拆除,随拆随填,防止边坡塌方或相邻建(构)筑物产生破坏,必要时采取加固措施。 5、基坑(槽)、边坡和基础桩孔边堆置各类建筑材料的,应按规定距离堆置。各类施工机械距基坑(槽)、边坡和基础桩孔边的距离,应根据设备重量、基坑(槽)、边坡和基础桩的支护、土质情况确定,并不得小于1.5m。 6、基坑(槽)作业时,项目部应在施工方案中确定攀登设施专用通道,作业人员不得攀爬模板、脚手

基坑开挖安全措施

一、基坑开挖应注意安全事项 1.当机械开挖与人工开挖配合操作时,人员不得进入挖土机械作业半径内,必 须进入时,待机械作业停止后,人员方可进行坑底清理,边坡找平等作业。 2.基坑周边严禁超堆荷载。软土基坑必须分层平衡开挖,层高不得超过1米。 3.基坑开挖过程中,应采取措施防止碰撞支护结构、工程桩或扰动基地原状土。 4.深基坑四周应设防护栏杆,人员上下要有专用爬梯。 5.发生异常情况时,应停止挖土,立即清查原因和采取措施,方能继续挖土。 6.坑界周围应设排水沟,且应避免漏水、渗水进入坑内;放坡开挖时,应对坡 顶、坡面、坡脚采取降水排水措施。 7.用挖土机施工时,挖土机的工作范围内,不得有人进行其他工作;多台机械 开挖,挖土机间距要大于10m;挖土要自上而下,逐层进行,严禁先挖坡脚的危险作业。 8.土方开挖宜从上到下分层分段进行,并随时做成一定的坡势以利泻水,且不 应在影响边坡稳定的范围内积水。 9.基坑开挖过程中,要加强巡视,注意土壁或支护体系的变异情况,如发现坡 体有裂纹或局部塌落现象,要及时支撑或改缓放坡,如发现支护结构有渗水、流砂、流泥现象,要及时采取措施补强。 10.基坑开挖至底标高后,坑底应及时封闭并进行基础工程施工。 11.监测点的布置应满足监控要求,从基坑边缘以外1~2倍开挖深度范围内的 需要保护物体均应作为监控对象。 二、沟槽开挖应注意安全事项 1.人工开挖时,两个人操作间距应保持2~3米,并应自上而下逐层挖掘,严禁采取掏洞的挖掘方法。 2.挖土时要随时注意土壁的变异情况,如发现有裂缝或部分塌落的现象,应及时进行支撑或改缓放坡,并注意支撑的稳固和边坡变化。 3.上下坑沟应先挖好阶梯或设好木梯,不得踩踏土壁及其支撑上下。 4.用机械进行施工时,挖土机械的作业范围内,禁止进行其他作业;坑底且至少保留0.3米不挖,最后由人工修挖至设计标高。 5.在坑边堆弃土,材料和移动施工机械,应与坑边保持一定距离;当土质良好时,要距坑边0.8米以外,堆放高度不能超过1.5米 6.当开挖深度超过3米时,必须分层开挖,并控制开挖深度。 7.沟槽两侧荷载不得超过施工规定荷载 8.沟槽的开挖应在一个施工作业段完成,并搭设临边防护及警示标志。 三、沟槽支护 1.根据沟槽的土质、地下水位、开槽断面、荷载条件等因素设计支撑所使用的材料为钢材、木材或钢材木材混合使用。 2.撑板支撑应随深度的加深及时安装,在软土或其他不稳定土层中采用撑板支撑时,开始支撑的开挖沟槽深度不得超过1米;以后开挖与支撑交替进行,

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