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道路工程测量工程施工组织设计方案

道路工程测量工程施工组织设计方案
道路工程测量工程施工组织设计方案

道路工程测量施工方案

一、公路工程施工测量工艺标准

1适用范围

本标准适用于公路工程施工测量。

2施工准备

2.1 仪器设备

2.1.1 精度不低于±6〞、±(5mm+5ppm·D)全站仪或测距仪。

2.1.2 精度不低于J6经纬仪、不低于S3水准仪。

2.2 辅助工具和材料

2.2.1 与全站仪或测距仪相配套的单棱镜、三棱镜、对中杆棱镜、三脚架、水准尺等。2.2.2 常用工具设备:可编程计算器、对讲机、12磅锤、4磅锤、羊角锤、可调式托盘、铝合金导梁、Φ3钢丝绳、1t倒链、Φ20以上钢钎、皮尺、测绳、花杆、遮阳(雨)伞;木桩、油漆、石灰、小线、钢钉、红蓝铅笔、排笔、绘图铅笔等。

2.2.3 全站仪、经纬仪、水准仪、钢尺等必须经有资质的计量检测部门检定合格。2.3 作业条件

2.3.1 建设单位已提供施工图纸,并完成控制点的测设。

2.3.2 所有人员已经培训并持证上岗。

2.4 技术准备

2.4.1 熟悉施工图纸,掌握有关测量规范;编写测量方案;进行现场踏勘及各项审核手续的报验。

2.4.2 准确计算道路中线、边线坐标、设计高程等内业数据。

3操作工艺

3.2操作方法

3.2.1 测量桩位交接

3.2.1.1 测量桩位交接工作一般由建设单位组织,设计或勘测单位向施工单位测量工程师交桩。交桩要有桩位平面布置图。桩位交接后办理交接手续。

3.2.1.2 交接桩数量应根据工程的大小确定。如果与另外施工段连接,应在连接处向界外多交至少一个坐标点和水准点。

3.2.1.3 接桩时应察看点位是否松动或被移动,若已松动或被移动,应及时向勘测单位提出补桩的申请。

3.2.1.4 施工单位应逐一记录现场点位,并做好桩位标记录,桩标不突出的应用钢尺拴桩,做好标记,便于寻找复测。

3.2.1.5 接桩后应及时进行标桩保护,采取混凝土加固、砌保护井和钉设标志牌等措施,容易被车撞轧的控制点应钉设防护栏杆。

3.2.2 桩位复测

3.2.2.1 接桩后依据设计图纸和交桩资料进行内业校核,检查成果表中的各项计算是否正确。

3.2.2.2 桩位的坐标复测宜采用附合导线法进行,高程复测宜采用附合水准测法。3.2.2.3 复测中发现问题应及时与交桩单位联系解决。复测合格后及时向监理工程师或建设单位提交复测报告,以使复测成果得到确认后使用。

3.2.3 布设施工控制网

3.2.3.1 在桩位交接工作结束后,按照要求的精度等级进行施工控制网的布设。鉴于公路线形的特点,平面控制网的布设宜采用沿线路方向的除合导线;高程控制宜采用附合水准线路或三角高程测量。

3.2.3.2 外业观测应选在能见度高、无风的清晨或傍晚进行,以减小大气折光及气压、温度的变化对观测的影响。

3.2.3.3 水准测量可采用一组往返或两组单程进行,往返测或两组单程测高差不符值在限差以内时采用平均值。

3.2.3.4 水准点电磁波三角高程测量可与平面控制测量同时进行。当采用电磁波三角高程测量时应满足相应测量等级的技术要求,观测时采取相应的技术措施。3.2.3.5 内业计算必须使用监理工程师认可的表式。计算步骤应清晰、有条理,成果合格后必须报监理工程师确认。

3.2.3.5 控制桩必须采取拴桩等有效保护措施。

3.2.4 现况调查及原地貌测量

3.2.4.1 在施工前,应先放出路基征地线(红线),并调查与记录征地线范围内需拆迁或改移的建(构)筑物、树木、文物古迹、各类地下管线等。若征地线范围不能满足施工需要,应及时以书面形式报告监理及建设单位。

3.2.4.2 应放出设计图纸中过种箱涵、管涵等结构物的中心线位置,并调查其平面位置与高程是否与现况相符。若不相符,应及时向监理及建设单位提出,经其确认后再由设计单位进行变更设计。

3.2.4.3 在现况调查结束后,应计算每一桩号中心坐标与对应的路基宽度,放出路基中线与边线。为保证填方段路基边坡的压实度,在每侧路基设计边线外加宽500mm作为填筑边线。如遇到路基范围内有不适宜材料需挖除、换填,必须在开挖之前与换填之前测量其范围及深度,并经监理工程师确认。

3.2.4.4 路基清表前,均应按纵向50m测设一断面,横断方向6~10点测量原地面

高程。若地形复杂,可以按纵向10~20m测设一断面,所有点位及高程数据应记录在册。在清表后,恢复所有点位并测量此时地面高程作为清表后的地面高程。

3.2.5路基施工测量

3.2.5.1 填方段路基每填一层恢复一次中线、边线并进行高程测设。在距路床顶1.5m 内,应按设计纵、横断面数据控制;达到路床设计高程后应准确放样路基中心线及两侧边线,并将路基顶设计高程准确测设到中心及两侧桩位上,按设计中线、宽度、坡度、高程控制并自检,自检合格并报监理工程师确认后,方可进行下道工序施工。

3.2.5.2 路基挖方段应按设计高程及边坡坡度计算并放出上口开槽线;每挖深一步恢复一次中线、边线并进行高程测设;高程点应布设在两侧护壁处或其他稳定可靠的部位。挖至路床顶1m左右时,高程点应与附后的高级水准点联测。

3.2.5.3 直线上中桩测设的间距不应大于50m,平曲线上宜为20m;当地势平坦且曲线半径大于800m时,其中桩间距可为40m。当公路曲线半径为30~60m、缓和曲线长度为30~50m时,其中桩间距不应大于10 。当公路曲线半径和缓各曲线长度小于30m 或采用回头曲线时,中桩间距不应大于5m。

3.2.5.4 根据工作需要,可测设线路起终点桩、百米桩、平曲线控制桩的断链桩,并应根据竖曲线的变化情况加桩。

3.2.5.5 在桥台两侧台背回填范围内,应在台背上标出分层填筑标高线。3.2.5.6 对于管涵等构筑物应首先测设其开槽中心线及边线;达到槽底高程后,检测高程并恢复中心线;管基础完成后,检测管基顶面高程,在管基顶面精确测设并弹出中心线或结构边线。

3.2.5.6 路面基层施工测量

3.2.5.6.1 路面基层施工前,应实测所有桥面铺装层高程,并与设计高程对比。若相差较大,应向监理及建设、设计单位提出,以确定高程调整量。

3.2.5.6.2 路面基层施工测量重点在控制各层厚度与宽度。平面测设时,应定出该层的中心与边线桩位。边线桩位放样时应比该层设计宽度大100mm,以保证压实后该层的设计宽度。

3.2.5.6.3 高程测设时,应将设计高程按一定下反数测设到中线与边线高程控制桩上;在使用摊铺机作业时,此时高程控制桩应采用可调式托盘;且桩位间距不应大于10m,在匝道处可加密至5m。高程控制桩上平置铝合金导梁或Φ3钢丝绳;当采用钢丝绳时,每100m将Φ20以上钢钎砸入牢固的地面,其上固定1t倒链将钢丝绳绷紧,使其平稳置于已测设好高程的可调式托盘上。在摊铺机行进中,应有专人看管托盘,若发现托盘移动或钢丝绳从托盘掉下时,应立即重测该处高程。

3.2.6.4 当分段施工时,平面及高程放样应进入相邻施工段50~100m,以保证分段衔接处线型的平顺美观。

3.2.6.5 在匝道出入口或其他不规则地段,高程放样应根据设计提供的方格网进行。

3.2.7 路面面层施工测量

3.2.7.1 路面下面层施工测量:在使用摊铺机进行路面下面层施工测量时,其施工测量方法同本标准3.2.6.3款。只是应在摊铺压实后及时复测,以保证摊铺厚度。必要时,应适当调整压实系数。

3.2.7.2 路面中、上面层施工测量:当摊铺机采用下面层同样的方法作业时,其施工测量方法同本标准3.2.6.3款。若采用浮动基准梁作业时,在摊铺机起步阶段应测量熨平板的平整度及高度;进入正常摊铺后,应在摊铺压实后及时复测高程,以保证摊铺厚度。3.2.7.3 在匝道出入口或其他不规则地段,高程放样应根据设计提供的方格网进行。3.2.8 路缘石、边坡与边沟施工测量

3.2.8.1 路缘石放样时,直线上桩位测设的间距不应大于10m,平曲线上宜为5m;当公路曲线半径和缓和曲线长度小于30m或采用回头曲线时,桩位间距不应大于3m。高程控制桩的间距与上述一致。

3.2.8.2 边坡与边沟的施工测量应满足以下要求:

⑴边坡放样时,应每隔20m在上口线定一点位,计算并放出相应桩号下口线位置,两者之间用细线绷紧。

⑵边沟放样应每隔20~40m放出边沟中线及上口线;至沟底时每隔10m测设一高程桩。

⑶锥坡的施工测量应按照曲线设计形式计算坡脚轮廓线的放样数据,并按设计的坡度要求计算长、短半径。锥坡放样一般采用支距法。

3.2.9 竣工测量

竣工测量由建设单位委托有相应资质的专业单位进行。其内容包括:中心线、高程、横断面图示、附属结构和地下管线的实际位置与高程。

4 质量标准

4.0.1 导线测量的主要技术要求应符合表4.0.1的规定。

注:N为测站数。

4.0.2 水准测量的主要技术要求应符合表4.0.2的规定。

表4.0.2 水准测量的主要技术要求

注:L为水准路线长度,N为测站数。

4.0.3 光电测距三角高程测量限差的要求应符合表4.0.3的规定。

4.0.4 中桩桩位测量限差的要求应符合表4.0.4的规定。

表4.0.4 中桩桩位测量的限差要求

注:s为控制点到中桩的距离(m)。

5 成品保护

5.0.1 所有测量成果,资料应有专人保存、管理,不得涂改、遗弃或丢失。5.0.2 测量控制点应先在不易被破坏的位置且应做明显标识,并采取有效保护措施。5.0.3 已测设完的高程、中线桩应标识清晰,同专人负责,不得改动或破坏。一旦发现被改动或破坏,应立即停止使用,由测量人员重新测量。

6应注意的质量问题

6.0.1 在施工过程中,应定期对测量仪器设备进行校核并应记录在册。

6.0.2 定期将施工控制点与高程控制点进行联测,避免使用误差超限的控制点。6.0.3 应及时、准确掌握工程设计变更或其他情况的变化,建立健全技术交底与测量交底签字制度,避免因资料或数据交接的错误而导致测量质量事故的发生。

6.0.4 所有内业计算成果应建立复核制度。

6.0.5 为防止或减小因测量与施工误差的累积致使桥头搭板处高程不顺接,导致桥头

道路工程施工组织设计方案

目录 一、施工组织设计 (1) (一)编制说明及编制原则 (2) (二)工程概况 (3) (三)施工准备 (4) (四)主要施工工艺及方法 (6) (五)质量目标及保证措施 (10) (六)安全生产目标及保证措施 (13) (七)进度计划保证措施 (14) (八)雨季施工安排及施工技术措施 (15) (九)文明施工及环境保护 (16) (十)工程进度形象表 (18)

(一)编制说明及编制原则 一、编制说明: 1、依据山东力克碳素股份有限公司150kt焙烧项目(二期)路面施工工程招标文件。 2、现场考察的实际情况。 3、《市政工程施工规范》。 4、《市政工程质量检验评定标准》。 5、《市政工程施工及验收规范》。 6、本工程的特点、工期要求及本单位的技术水平和设备配套等情况。 二、编制原则 根据招标文件要求及工程特点,确定编制原则为:精心组织、科学管理、合理安排、突出重点、重点环保、文明规范。 1、确保实现业主所要求的安全、质量目标 在充分理解业主意图的基础上,以施工设计图纸为主导,采用先进、合理、经济、可行的施工方案,并满足施工规范和设计要求,确保施工安全和质量优良。 2、确保实现业主要求的工期目标 依据我单位现有技术水平、施工管理经验和设备配套能力,施工进度安排合理、高效,施工区段划分协调、统一,资源配置合理、有

效,做到均衡生产,以确保工程施工总工期。 3、优化方案,减少投入 充分考虑本标段工程施工环境和工程特点,充分比选、优化,从工期、投入和施工干扰方面综合考虑,做到方案合理,切实提高工作效率,降低工程造价。 4、注重环保和文明施工,创文明、绿色工地 严格执行相关法律、法规,保护环境、保护文物,争创文明工地;合理规划施工用地,力求施工全过程对环境破坏最小,制定较周密的环境保护措施。 5、充分考虑各种施工界面的协调,处理好各种关系 注意搞好与设计、监理工程师及相关各承包商间的协调关系;为工程的顺利实施创造好的条件;注意搞好与工程所处政府及居民之间的协调关系,避免扰民和民扰事件的发生。 (二)工程概况 1、工程概况: 山东力克碳素股份有限公司150kt焙烧项目(二期)路面施工工程,工程起点为东三路与新建项目连接线交叉口,向东约400米的中心路面、部分环路及过路涵管。路幅为16.1*380米中心路面。道路结构为:素土夯实,压实度≥93%,300厚3:7灰土分两步夯实,300

定位和测量放线工程施工组织设计方案

定位和测量放线施工方案 1.编制依据 2.1施工前的准备工作 为了保证施工测量放线工作准确无误,施工前应组织测量人员进行学习教育,严格遵守施工测量放线工作的基本准则,明确测量任务在施工中的重要作用,建立严格的管理制度,认真执行《工程测量作业规程》及本公司技术部编制的测量管理制度。 资料收集:收集地区地址资料,了解建筑物的地下及附近场地现状资料,如管线走向、高程和其所在位置等。 2.2深化研究设计图纸 了解设计意图,熟悉并校核图纸,着重了解工程现场具体情况和定位条件,建筑物的相互关系和轴线尺寸、地下地上的标高变化,领会设计方面对测量精度的要求。 2.3测量器具的检定 测量仪器设备检验,是测量前准备工作中很重要的一步,仪器钢尺的准确度是测量精度和工程质量的根本保障,《计量法》中明确规定,任何单位和个人不准在工作岗位上使用无检定合格印证或者超过鉴定周期以及经鉴定不合格的计量器具。所以本工程所用的仪器、钢尺、塔尺等必须严格按《计量法》中有关规定送检定部门做检定、检核。经鉴定、检核合格的仪器方可使用。 2.4人员安排 本工程施工测量队伍由一名测量技师和三名测量工程师组成测量班组, 在技术工程师领导下开展具体工作,包括制定测量施工方案、组织验线、测量资料汇编、现场放线,填写测量施工日志等工作。 2.5仪器准备

2.6导线桩的校核 根据规划局所给定的控制点,进行坐标反算,求出建筑物各边长、方位角,保证正确的依据成果;复测现场导线桩之间的关系结果满足《工程测量作业规程》(以下简称《规程》)的要求。 2.7水准点的复核 根据测绘院提供的水准点采用复合法进行校核观测结果满足规要求。 3.平面控制 3.1测量难点 本工程现场:雨季施工,工期紧、交叉作业较多,场地较大,配套楼基坑开挖深、支护易变形,会直接造成控制点的损坏等等。为保证工程正常施工,建立一个稳固可靠、使用方便的控制网尤为重要。 3.2总体思路 平面控制网分总控制网和轴线控制网三级测设。首先建立以业主提供的控制点为基准的总控制网,采用GPS结合全站仪导线法测量。 根据一级控制网建立建筑物轴线控制网。地下施工平面测量采用外控法,在基坑外围建立控制网;地上施工平面测量均采用控法,将轴线控制网投测在首层楼面上,用激光垂准仪将控制点整体同步传递,并采用外控法进行校核。 建筑物的各细部尺寸控制以轴线控制网为基准对建筑物各细部控制点进行加密,建立三级控制网。 高程采用悬吊钢尺法进行传递。高程控制网布设成闭合环形,采用数字水准仪进行数次往返闭合测量,经平差后作为施工水准网。 3.3测量准备

(整理)市政工程测量施工方案.

东六环西侧路道路工程(二标段)测量施工方案 一、编制依据 1.《工程测量规范》(GB50026-2007); 2.《国家三、四等水准测量规范》(GB12898-1991); 3.甲方提供的交桩资料及相关图纸。 4.国家其他测量规范、强制性标准 5.《城市测量规范》CJJ8-99 6.施工图纸 7.北京市测绘设计研究院提供的工程测量成果表 二、工程概况 2.1工程现况 东六环西侧路位于北京市通州新城东部,东六环西侧,南起京沈高速,北至京平高速,全场约19.3公里,规划道路等级为城市次干路,是通州新城东部各用地组团之间的重要联系通道。该道路还将起到六环路辅路功能,缓解过境车辆对中心区交通压力。 路线设计起点位于通胡大街,终点位于潞苑北大街,道路总长3.861公里。 东六环西侧路是通州新城东部地区规划的南北向贯通道路之一,位于东六环西侧100米左右,起到六环路辅路功能,联系了新城东部地区各组团,缓解了新城中心区交通压力,疏导了部分过境交通量。现状项目周边用地基本未开发,为尽快实现新城规划,以交通设施为引导,以点带面,带动新城建设。

现状通州新城南北向贯通道路较少,但居民出行量和过境交通量较大,随着交通需求日益增长,将会影响新城的经济发展和人民生活水平的提高。为解决南北向交通负担重和过境交通对中心区干扰大的问题,迫切实施修建东六环西侧路。 三.施工部署 8.施测程序 施工队 重新测量 熟悉图纸技术交底施工队 进行测量工作 施工队 自检 不合格不合格 合格 报项目部 验收合格 报监理 验收 合 格 进入下一道工序 9.施工测量的组织工作 由项目技术部专业测量人员成立测量小组,根据甲方给点的坐标点和高程控制点进行控制点加密、工程定位,。按规定程序检查验收,对施测组全体人员进行详细的图纸交底及方案交底,明确分工,所有施测的工作进度安排,由组长根据项目的总体进度计划进行安排。 项目部内部建立施工队、项目部二级复核制度,施工队完成测量工作并对其测量成果自检合格后,报项目部验收,项目部验收合格后再报监理。 四.施工测量的基本要求 2.2施测原则

道路工程施工测量标准

公路工程施工测量工艺标准 QB/SYGL—JS—LJ—1—2010 1、适用范围 本工艺标准适用于公路工程施工测量作业 2、主要应用标准和规范 中华人民共和国行业标准《公路勘测规范》(JTG C10-2007)。 中华人民共和国国家标准《工程测量规范》(GB 50026-93)。 中华人民共和国行业标准《公路路基施工技术规范》(JTG F10-2006) 中华人民共和国行业标准《公路桥涵施工技术规范》(JTJ 041-2000) 中华人民共和国行业标准《公路工程质量检验评定标准》(土建工程)(JTG F80/1-2004)3、测量准备 3.1 技术准备 3.1.1 熟悉和分析施工现场的地理、地形资料、施工图纸,编制施工测量总体控制技术方案;向现场技术员、施工队伍进行书面的总体测量施工技术交底。 3.1.2 对测量施工过程的安全和环境因素进行识别和评价,并制定相应的预防措施和紧急预案。 3.2 仪器设备准备 3.2.1 测量仪器设备:全站仪、水准仪、棱镜、三脚架、50米钢尺、塔尺、花杆、直尺、盒尺、测绳等具有相应出厂合格证书。 3.2.2 数据处理设备:台式计算机、打印机、小型计算器、道路施工测量计算软件。 3.2.3 通讯设备:对讲机、充电器、信号旗。 3.2.4 其它工具:毛笔、记号笔、铁锤、木锯、太阳伞、文件柜。 3.2.5 交通设备:皮卡车或双排货车。 3.3 材料准备 小铁钉、线绳、木桩、油漆、工具袋、记录本、打印纸。 3.4人员准备 测量工程师、技术员、测工等均需考核,持相应级别证件上岗。 3.5作业条件 3.5.1天气:避免在高温、大风、大雾等天气作业。 3.5.2仪器:全站仪、水准仪、钢尺等必须经具有相应的计量标定合格证。 3.5.3人员:测量人员必须经过培训考核合格,持相应证书上岗。 4 操作工艺 4.1 工艺流程 4.1.1控制测量 图纸审核→设计交桩→水准点导线点复核→布置路线施工控制网→水准点导线点加密原地面复测→向现场技术员和施工队进行书面的水准点导线点交底。雨季后、越冬后水准点导线点复核→交工验收测量→测量档案归档和移交。 4.1.2施工放样测量 计算放样资料→现场施工放样→复核点位→标记放样点并现场交桩。 4.2操作方法 4.2.1 图纸审核 根据设计图纸和设计交底对路基平纵断面逐桩高程、坐标、超高、加宽等进行复核,发现错误及时上报监理工程师处理。 4.2.2设计交桩 工程开工前,在项目总工程师的带领下,测量组参加由驻地监理工程师组织的交接桩工作,逐一接收平面、高程控制点桩、交点桩、断链桩、合同分段桩、重要结构的中心桩,并按监理工程师的要求,办理交接桩签认。接桩后,与桩址所在土地的业主办理桩址占地使用、桩志保护合同,清理桩址周围杂物,建立醒目桩位标志。 4.2.3根据接桩资料和设计文件进行水准点、导线点等控制点复测及恢复定线。 1)工作开始之前,应向监理提交复测开工报告,内容包括:测量人员和仪器设备配置,

建筑工程测量施工组织设计

晋源花园一期(横塘定销房A地块) 项目土建总包工程 建筑工程测量施工案 中亿丰建设集团股份有限公司 二○一七年十一月

目录 第一章编制依据 (1) 1.1编制依据 (1) 1.2施测标准 (1) 第二章工程概况 (1) 2.1总体概况 (1) 2.2工程概况 (2) 第三章测量准备 (2) 3.1现场勘察 (2) 3.2测量人员组织 (2) 3.3测量设备调配 (3) 第四章测量控制系统建立 (3) 4.1Ⅰ级场区控制网 (4) 4.2Ⅱ级建筑物控制网 (7) 第五章土施工测量 (8) 5.1平面控制测量 (9) 5.2高程控制测量 (9) 5.3基槽验收 (10) 第六章结构施工测量 (10) 6.1±0.000以下控制测量 (10) 6.2±0.000以上控制测量 (13) 6.3沉降观测 (18) 第七章质量控制 (18) 7.1质量过程控制 (19) 7.2季节性施工测量应采取的措施 (19)

7.3质量过程控制流程 (20)

第一章编制依据 1.1编制依据 1.1.1《城市测量规》(CJJ8---2011); 1.1.2《工程测量规》(GB 50026---2007); 1.1.3《建筑变形测量规程》(JGJ8-2016); 1.1.4晋源花园一期(横塘定销房A地块)相关施工图纸 1.2施测标准 格执行测量规;遵守先整体后局部,高精度控制低精度的工作程序,先确定控制网,后以控制网为依据,进行各局部轴线的定位放线。 必须格审核测量原始数据的准确性,坚持测量放线与计算工作同步校核的工作法。 定位工作执行自检、互检合格后再报检的工作制度。 遵循测法要科学、简捷、精度要合理、相称的工作原则。 仪器选择要适当、使用要精细。在满足工程需要的前提下,力争做到省工、省时、省费用。 明确为工程服务,按图施工,质量第一的宗旨。紧密配合施工,发扬团结协作、实事、认真负责的工作作风。 第二章工程概况 2.1总体概况 (1)工程名称:晋源花园一期(横塘定销房A地块)项目土建总包工程 (2)工程地址:高新区横塘街道、福路北、运河路西侧 (3)建设单位:晋溪元建设发展有限公司

工程测量专项施工方案

第一节、测量工程施工方案 一、测量部署 (一)、测量目标:测量放线做到工程的定位准确,平面几何形状及尺寸正确,层高标高正确,竖向垂直,满足顺利施工的需要。 (二)、先建立一级控制导线,再测设二级导线并加密控制网,建立高控制网。 (三)、测量放线的要求是:“快、准、严、高”即放线快、点线准、要求严、标准高。 二、测量工艺及施工准备 (一)、操作工艺: 1 、平面尺寸定位放线施工流程: 2、高程控制放线施工流程: (二)、施工前技术准备工作:

1 、熟悉施工图纸、测量内容。 2 、熟悉测量方案、掌握必要的施工方法。 (三)、测量仪器及误差估计 1、电子全站仪: 电子全站仪是一种先进的多功能测量仪器,它集测角、测距、放样等功能于一身,并能直接计算出坐标和高程。GTS-102N全站仪,测角误差为±20”,测距误差为±(1/500)mm。根据场地范围,测距长度不得超过250m, 建筑物的定位误差要求小于5cm,全站仪满足技术要求。 2 、水准仪DSZ2 水准仪是用来测量高程和计算高差的测量仪器,本工程高程控制采用水准仪DSZ2 水准测量仪施测,每公里往返高差为±2mm,满足本工程水准测量技术要求。在施工过程中,采用水准仪进行抄平,测设标高。 各测量仪器使用范围:

(四)、测量人员配备 测量人员: 3人,此三人负责整个建筑物的的投点验线及现场测量管理工作 测量放线工:2人,此二人负责弹线等辅助工作。 三、平面定位控制 (一)定位测量方案 1、定位依据的选择 根据我单位同类工程定位经验,本工程以建设单位提供的两个城市导线点Q2、S2为依据使用全站仪在施工现场测设一条闭合导线,作为一级控制;再以此精密导线为依据测设二级导线控制网。 2、作业依据 放线依据:本工程的起算导线点为建设单位提供的城市导线点。 定位条件:根据最终施工总平面图,选取一点和一方向作为定位条件。校核:根据甲方所确定的放线依据和设计图纸确定的定位条件使用全站仪来校核导线点的坐标是否正确,同时确认定位条件是否满足四周边界尺寸不矛盾、且唯一。 3、建立平面控制网 一级导线控制网:根据甲方提供的定位依据选择易于通视和保护的控制

施工测量专项施工组织设计方案

江苏江都建设集团有限公司工程测量施工方案 阳光城集团苏州苏地2013-G-87(南地块)项目 测 量 施 工 方 案 编制人:

审核人: 批准人: 江苏江都建设集团有限公司 2014年8月 目录 1、编制依据: (2) 2、工程概况: (3) 3、施工测量基础要求: (3) 3.1、拟建工程定位条件 (3) 3.2、施工测量主要内容精度要求 (3) 3.4、仪器的检验 (5) 3.5、施工测量配合施工进度的要求 (6) 4、测量准备工作: (6) 4.1、测量工作人员组成及要求 (6) 4.2、建筑定位控制点及水准点的校核 (6) 4.3、初步测量定位 (7) 5、测量方法及要求: (7) 5.1、施工平面测量控制网建立 (7) 5.2、平面控制网 (8) 5.3、地基基础施工测量 (11)

5.4、主体结构施工测量 (13) 5.5、测量控制桩的保护 (14) 5.6、施工测量验线 (14) 6、建筑物沉降观测 (14) 7、工程实测实量 (15) 7.1、保证措施 (15) 7.2、实测规则 (15) 8、测量仪器的使用、保管和维护 (20) 9、保证质量措施 (20) 10、安全注意事项 (21) 1、编制依据:

2、工程概况: 苏州阳光城翡丽湾(南地块)项目,位于苏州市吴中区,以游湖路(规划中)为界,东至尹山湖东路,南至尹山湖北路,西至踏湖路。本项目有4栋高层商住楼(25#、26#、27#、28#楼),框架剪力墙结构,抗震等级三级,地上部分耐火等级二级,。16栋商墅楼(6#—23#)地上三层、1栋19层SOHO(2#楼),1栋19层酒店(1#楼),5栋2F、3F商业(15#、31#、30#、29#、5#楼)、以及其它附属建筑物组成。总建筑面积231000平方米。 3、施工测量基础要求: 3.1、拟建工程定位条件 3.1.1根据甲方分别在踏湖路和尹山湖路给的YG1(高程:2.979m)、YG2、Y1、Y2四个基准点进行现场坐标定位,确定各栋号坐标点相应位置。 3.2、施工测量主要内容精度要求 3.2.1平面控制网主要技术指标:量距1/20000,测角±10” 3.2.2在垫层上进行基础放线前应以建筑物平面控制网为准检查建筑物外廓轴线控制桩无误后投测主轴线,基础外廓轴线投测应经闭合检测后用墨线弹出细部轴线和施工线,基础放线尺寸的允许误差:L(B)<30m,允许误差±5mm,30m

施工测量方案

施工组织设计文件 南川区泽京·第三大道(A地块)26#楼 施 工 测 量 方 案 编制:马翼 审核:何涛 重庆建工第二建设有限公司 二〇一八年三月

目录 第一章工程概况 1.1工程简介 (3) 1.2项目概况 (3) 第二章编制依据 (4) 第三章施工准备 (4) 第四章人员及仪器配置 (5) 4.1人员组织 (5) 4.2仪器配置 (5) 第五章场区平面控制网的测设 (5) 5.1 场区平面控制网布设原则及要求 (5) 5.2 施工平面控制网的布设 (6) 5.3 高程控制网的建立 (7) 第六章施工测量控制方法 (8) 6.1轴线及高程点放样程序 (8) 6.2基础测量放线 (9) 6.3主体结构测量放线 (10) 第七章施工测量质量控制 (13) 7.1质量过程控制 (13) 7.2质量保证体系 (13) 7.3质量标准 (14) 第八章安全文明施工 (14)

第一章工程概况 1.1工程简介 1.2项目概况 本工程由两栋高层(-2F/31F)、部分地下车库(-2F)和商业(-2F/2F)组成,结构类型为框架剪力墙结构,本工程地基基础设计等级为甲级,设计使用年限为50年,抗震设防烈度为6度,本建筑设计耐火等级为一级。

第二章编制依据 1.施工主合同; 2.设计图纸; 3.相关规范、规程: 《国家三、四等水准测量规范》(GB/T12898-2009); 《工程测量规范》(GB50026-2016); 《建筑物变形测量规范》JGJ8-2016。 第三章施工准备 施工测量准备工作是保证施工测量全过程顺利进行的重要环节,包括图纸的审核,测量定位依据点的交接与校核,测量仪器的检定与校核,测量方案的编制与数据准备,施工场地测量等工作。 1.施测前踏勘现场,熟悉图纸,特别是基础平面图、总平面图及定位测量的相关资料,核对各建筑物的各部位尺寸,建筑物的定位坐标及设计高程,建筑物周边环境等,根据现场条件及工程内部结构特征确定轴线控制网形式。 2.检查各建筑的平面位置、标高是否有矛盾,及时发现问题,及时向业主、监理反馈,及时解决。 3.对所有进场的仪器设备及人员进行初步调配,并对所有进场的测量仪器重新进行送检检定,检定合格并有相关的检验合格证书后方可投入使用。

某市政道路施工测量及监控量测施工方案

施工测量及监控量测 一施工测量 ㈠、测量控制点的移交和复测 工程上场后,由施工测量人员负责与监理工程师进行工程范围测区内有关三角网点、水准网点和中线控制桩点等基本数据测量资料的移交工作,并按规定作好交接手续;同时在收到基本数据测量资料后进行复核验算和复测工作,在此基础上实施工程施工所需的施工测量工作。 ㈡、施工测量 施工测量工作选派有经验的专业测量人员,采用全站仪、经纬仪、水准仪等精密仪器操作,主要包括以下几方面内容: (1)、根据监理工程师提供的测量数据资料研究布设自己的控制网点,增设的控制网点与监理工程师提供的三角网点和水准网点的基本数据完全吻合,同时满足规定的施测精度。 (2)、根据监理工程师提供的基本数据测量资料精确地测定建筑物的位置,进行施工放样和全部测量数据的计算工作。 (3)、在放测前10天将有关施工测量的意见报告(一式五份)报送监理工程师审批,内容包括:施测方法和计算方法;操作规程;观测仪器设备的配置和测量专业人员的设置等。 (4)、施工全过程中,保护和保存好施工范围内全部三角网点、水准网点和自己布设的控制点,使之容易进入和通视,防止移动和损坏。一旦发生移动和破坏立即报告监理工程师,并共同协商补救措施。 (5)、全部测量数据和放样均报监理工程师检查,必要时在监理工程师的直接监督下

进行对照测量。 二工程施工的监控量测 本工程采用明挖法施工,由于基坑开挖、降水施工对地层产生扰动,有可能引起地表、附近重要或高大建筑物变形或沉陷,危及附近建筑物的安全。因此,在施工过程中按规范要求进行施工监控量测,并根据监测成果,及时反馈信息指导施工,修正设计参数,优化施工工艺,变更施工方法,以确保建(构)筑物及作业人员、居民的安全。 ㈠、监控量测的目的 工程上场伊始,组织具备有丰富施工经验、监测经验及有结构受力计算、分析能力的工程技术人员成立专业监测小组,及时收集、整理各项监测资料,并对这些资料进行计算、分析、对比,以达到下列目的: 1、通过监控量测了解基坑周围土体在施工过程中的动态变化,明确工程施工对原始地层的影响程度及可能产生失稳的薄弱环节。预测基坑及结构的稳定性和安全性,提出工序施工的调整意见及应采取的安全措施,保证整个工程安全、可靠的推进。 2、通过监控量测了解支护结构的受力和变位状态,并对其安全稳定性进行评价。优化设计,使围护结构达到优质、安全、经济合理、施工快捷的效果。 3、通过监控量测,了解工程施工对周围地下管线的影响程度,以确保其处于安全的工作状态。 4、通过监控量测,了解施工降水效果及对周围地下水位的影响程度。 5、通过监控量测,为修正设计和施工参数、预估发展趋势、确保工程质量及周边管线的安全运营提供实测数据,是设计和施工的重要补充手段。 6、通过监控量测,收集数据,为以后的类似工程设计、施工及规范修改提供参考和

道路工程施工组织设计全面

第一部分组织篇 第一章编制说明 1、编制依据 1.1招标文件及业主提供的施工图纸 XXXXXX新建工程施工二标段施工招标文件 XXXXXX新建工程施工二标段工程工施工图 1.2工程应用的主要法规 《中华人民共和国建筑法》 《中华人民共和国环境保护法》 《中华人民共和国安全生产法》 《河北省建设工程质量管理条例》 《河北省建设工程安全生产管理条例》 1.3工程应用的相关规范、规程和质量评定标准 《公路路基施工技术规范》JTG F10—2006 《公路路面基层施工技术细则》JTJ /T F20—2015 《公路沥青路面施工技术规范》JTG F40—2004 《市政基础设施工程施工质量验收统一标准》DB13(J)53—2005 《市政基础设施工程施工质量验收通用规程》DB13(J)54—2005 《市政道路工程施工质量验收规程》DB13(J)55—2005 《城镇道路工程施工及质量验收规范》CJJ1-2008 《给水排水管道工程施工及验收规范》(GB50268-2008) 《给水排水构筑物工程施工及验收规范》(GB50141-2008) 《混凝土和钢筋混凝土排水管》(GB/T11836-2009) 2、编制原则 2.1创精品工程,实现质量目标 依据招标文件要求和创精品工程的原则,以高起点、高标准进行施工准备和施工部署,选用我公司具有丰富施工经验的优秀经理、组建我公司最有战斗力的项目经理部,加强施工组织,优化设备、人员的配置,严格工程质量控制,

创建精品工程,确保质量目标的实现。 本着“百年大计,质量第一”的原则。严格按照ISO9002国际质量体系对工程进行质量管理,科学组织施工,把好各施工工序的施工质量关,以高标准的工序质量来确保全部工程的施工质量,创精品工程。 2.2确保实现安全目标 响应招标文件要求,以设计文件及有关规范为依据,紧密结合现场实际情况,编制技术先进、切实可行、经济合理的施工方案,配备性能优良、配套的施工设备,确保实现安全目标,确保施工安全。 2.3确保工期目标 响应招标文件要求,依据我公司现有的技术水平、施工管理经验和设备配套能力,科学统筹安排施工进度,安排体现合理、高效,施工区段划分做到协调统一,均衡生产,以确保本工程施工总工期。 2.4确保实现环保目标 严格执行河北省相关法律、法规,保护环境、文物,争创文明工地。施工中采取周密的有效的环境保护措施,使之对环境破坏最小,占用场地合理,并注意搞好及当地居民之间的协调关系,避免扰民和民扰事件的发生,使本工程成为文明施工的典范。 2.5施工工艺及施工规范,设计要求相符,并达到完善。 2.6加强施工管理,降低工程造价。 第二章工程概况 1、工程概述 1.1设计状况 为配合XXXX的开发建设,提供市政基础配套设施,提高全区的交通通行能力,修建本路非常必要。 1.2现况状况: XXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXX XXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXX XXXXXXXXXXX 1.3道路新建主要工作内容: 本工程道路设计包括道路的平面、纵断面、标准横断面、路面结构、横断

市政工程施工组织设计-完整版演示教学

市政工程施工组织设 计-完整版

市 政 道 路 工 程 施 工 组 织 设 计2001-12-18

目录 第一章工程概况----------------------------------------------------------- 4 第二章施工总体部署------------------------------------------------------- 5 第三章主要工程项目施工方法----------------------------------------------- 7 第四章施工顺序---------------------------------------------------------- 33 第五章设备人员动员周期计划---------------------------------------------- 36 235KW ---------------------------------------------------------------------- 39 第六章确保工程质量、工期的措施------------------------------------------ 40 第七章雨季施工的工作安排------------------------------------------------ 44 第八章安全生产、环境保护及文明施工措施---------------------------------- 46 第九章附图1:主要分项工程施工工艺框图---------------------------------- 52 第十章附图2:质量保证体系图表------------------------------------------ 63

工程测量施工方案

安徽长三角电商建材产业园 工 程 测 量 施 工 方 案 编制人: 审核人: 审批人: 湖北中梅建设工程有限公司 2016年8月21日

目录 一、编制依据 二、工程概况 三、施工准备 四、场区平面控制网的测设 五、高程控制网的建立 六、±0.000 以下施工测量 七、±0.000 以上施工测量 八、测量技术资料编制、管理 九、设备配置 十、质量控制 十一、安全文明施工

一、编制依据 (一)、《工程测量规范》(GB 50026—2013) (二)、安徽长三角电商建材产业园厂房施工图纸 (三)、安徽长三角电商建材产业园厂房施工组织设计 根据以上规范关于混凝土结构的工程设计施工验收对施工测量精度的有关要求,本着“技术先进,确保质量”的原则,制定本施工测量方案,确保圆满完成本工程的施工测量任务。 二、工程概况 该工程为安徽长三角电商建材产业园1#、3#厂房。1#、3#厂房相同均为总长216m,宽60m,基础埋深不大于-3.0米,建筑檐口标高10米,建筑总高度12.0米,工程结构类型为轻钢结构,单层门式厂房,耐火等级二级,屋面防水等级为Ⅱ级,抗震设防烈度为6度,建筑合理使用年限为50年。±0.000相当于绝对标高12.000m.基础为混凝土结构。 三、施工准备 施工测量准备工作是保证施工测量全过程顺利进行的重要环节,包括图纸的审核,测量定位依据点的交接与校核,测量仪器的检定与校核,测量方案的编制与数据准备,施工场地测量等; 1、检查各专业图的平面位置、标高是否有矛盾,预留洞口是否有冲突,及时发现问题,及时向有关人员反映,及时解决。 2、对所有进场的仪器设备及人员进行初步调配,并对所有进场的仪器设备重新进行检定; 3、复印预定人员的上岗证书,由主任工程师进行技术交底。 4、根据图纸条件及工程内部结构特征确定轴线控制网形式。

市政道路测量方案

市政道路测量方案 Prepared on 24 November 2020

xx(xx—xx)和xx(东君路—xx)道路提升工程 施工测量方案 编制: 审核: 批准: 中国建筑第六工程局有限公司 xx工程项目部 二〇一五年十月 目录

一、工程概况 工程概况:本工程施工范围共分两部分,即xx(xx—xx)和xx(东盐路—xx),具体划分如下: 1、xx xx(东盐路—xx)施工共分为四个部分,即道路工程、排水工程、绿化工程、交通工程。 (1)道路工程 1)施工范围为现状东盐路—xx,桩号范围K0+~K0+,全长约。本次施工内容包括道路路面结构,路基处理、侧、缘石和人行道铺装等。 2)主要技术标准: 道路等级:城市次干路;设计速度:40km/h; 路面轴载标准:BZZ—100(标准荷载); 设计年限:沥青混凝土路面10年; 横坡:车行道%,人行、非机动车混合道横坡1%; 车道宽度:内侧机动车道宽度为,外侧行车道宽度为; 车道数量:双向4车道;停车视距:40m。 3)横断面布置如下:振国路规划红线宽度,(人行道)+(设施带)+(内侧机动车道宽度为,外侧行车道宽度为)+(设施带)+(人行道)。 (2)排水工程 1)施工内容为该范围内的雨、污水管道施工。 2)雨水系统属于东沽雨水系统,东沽区域规划范围北起海河,南至津沽路,西起中央大道,东至海滨大道。雨水主干管分别位于xx和于新道上,规划雨水主干管自西向东铺设,最终接入位于于新道和滨海大道交口处的规划雨水泵站,经泵站提升后排入海河,在道路车行道下铺设d600—d1200mm的雨水管道,自西向东铺设接入xx的d2000mm雨水主干管。 3)污水系统属于东沽污水系统,东沽区域污水属于南排河污水处理厂系统。规划污水主干管位于xx上,污水管道自北向南铺设接入规划大东雨、污水

道路工程施工组织设计方案

A4 施工组织设计(方案)报审表 工程名称:安康今东物流园区室外工程 陕西省建设监理协会印刷

安康今东物流区室外道路工程 施 工 组 织 设 计 编制人: 审核人: 审批人: 安康市康泰建筑工程有限公司

2017年2月12日 (一)编制说明及编制原则 一、编制说明: 1、陕西安康今东物流园项目道路工程施工合同; 2、陕西安康今东物流园项目道路工程施工图纸; 3、《城市道路路基工程施工及验收规范》(CJJ44-91) 4、《公路路面基层施工技术规范》(JTJ034-2000) 5、《公路路基施工技术规范》(JTJ033-95) 6、《公路工程质量检验评定标准》(JTGF80/1-2004) 7、《全国通用给水排水标准图集》(04S516) 8、《市政排水管道工程及附属设施》(06MS201) 9、《混凝土结构工程施工质量验收规范》(GB50204-2002) 10、《市政排水管渠工程质量检验评定标准》(CJJ3-90) 二、编制原则 根据工程特点,确定编制原则为:精心组织、科学管理、合理安排、突出重点、重点环保、文明规范。 1、确保实现业主所要求的安全、质量目标 在充分理解业主意图的基础上,以施工设计图纸为主导,采用先进、合理、经济、可行的施工方案,并满足施工规范和设计要求,确保施工安全和质量优良。

2、确保实现业主要求的工期目标 依据我单位现有技术水平、施工管理经验和设备配套能力,施工进度安排合理、高效,施工区段划分协调、统一,资源配置合理、有效,做到均衡生产,以确保工程施工总工期。 3、优化方案,减少投入 充分考虑本标段工程施工环境和工程特点,充分比选、优化,从工期、投入和施工干扰方面综合考虑,做到方案合理,切实提高工作效率,降低工程造价。 4、注重环保和文明施工,创文明、绿色工地 严格执行相关法律、法规,保护环境、保护文物,争创文明工地;合理规划施工用地,力求施工全过程对环境破坏最小,制定较周密的环境保护措施。 5、充分考虑各种施工界面的协调,处理好各种关系 注意搞好与设计、监理工程师及相关各承包商间的协调关系;为工程的顺利实施创造好的条件;注意搞好与工程所处政府及居民之间的协调关系,避免扰民和民扰事件的发生。 (二)工程概况 1、工程概况: 设计道路位于陕西安康今东物流园内,道路全长为368.251米,

基础工程施工组织设计(方案设计)

工程施工组织设计(方案) 工程名称:江苏昌华化工有限公司 建设单位:江苏昌华化工有限公司 施工单位:江苏宝隆工程项目有限公司 编制人: 审核人: 批准人: 编制日期:2016年4月9日

第一章编制依据 一、施工图纸及设计说明 二、主要图集、规范、规程、标准: 按国家和地方现行的有关工程施工、安装和验收的规范、规程规定的有效样本执行。 三、质量管理标准: IS09001质量管理体系标淮。 四、环境管理标准: ISOl400l环境管理体系标准。 五、职业健康安全管理标准: OHSAS18001职业健康管理体系标准。 六、国家关于工程施工和验收的法律法规 第二章工程概况 本工程由江苏昌华化工有限公司开发,目前共有丁苯胶乳成品库及灌装间、苯丙胶乳成品库及灌装间、1#仓库、2#仓库、成品桶仓库、废料库6个单体项目,共7532.69平方米,结构为钢结构,地上一层。 第三章施工准备 为加快本工程施工进度,必须进行必要的前期准备工作,以求整体性,连续性良好。 1、现场交接准备: 我方将派有关部门人员提前进驻现场,进行现场交接的准备,其重点对本工程控制点,控制线,标高等相关资料进行收集整理,对施工现场进行调整,使整个现场布置能符合安全生产、文明施工的布置原则及要求,这些工作在施工队伍正式进场前全部完成。

2、技术准备: 自进场之日,立即着手准备,一方面使有关部门人员能仔细阅读熟悉施工图纸,了解设计图及相关细节,另一方面,开始钢筋翻样,木工翻样,确定各级别砼的配合比,土方平衡,图纸会审,技术交底,根据施工需要编制更为严格详尽的施工作业指导书,使本工程从开始就处于受控状态,从而保证工期质量。 3、机具准备: 进场后,我项目经理部立即按本工程项目机具需用量计划,由项目机具管理人员组织大型设备进场,进行安装、调试、对一些小型机具,按计划指定日期,准时到位,并使所有进场设备处于最佳的运转状态。 4、材料准备: 我项目经理部,根据材料计划的要求,提前选定货源,掌握其质量、价格,组织材料按计划日期到场,同时,组织前期的周转材料提前进场,保证施工顺利进行。 5、人员准备: 在开工的前4天,所有施工管理人员全部就位,而施工人员根据现场需要,分批进场,进行暂设工程场内道路水源、电源等准备工作。 第四章施工总体安排 一、施工段的划分: (1)、结构施工阶段施工段的划分: 本工程占地面积大,施工作业面较宽,为了加快工程的施工速度,基础工程分为三个施工段:丁苯胶乳成品库及灌装间、苯丙胶乳成品库及灌装间为第一个施工段,成品库、废料间为第二施工段,1#、2#仓库为第三施工段。组织平面流水,整体进行垂直施工,水暖、电照等设备工程穿插作业组织施工。

施工测量方案完整版.doc

312国道苏州东段改扩建工程园区段YQ312-SG1标段 测量方案 编制: 复核: 审核: 中铁二局集团有限公司 312国道苏州东段改扩建工程园区段YQ312-SG1标项目经理部

目录 第1章工程概况 (3) 第2章编制依据及执行规范 (3) 第3章测量作业任务和测量管理组织机构 (4) 3.1测量作业任务 (4) 3.2测量组织机构 (5) 3.3测量人员及设备配置 (5) 3.4施工测量程序 (6) 第4章控制测量 (6) 4.1平面控制网加密方案 (6) 4.2精密高程网加密方案 (7) 4.3精度要求 (7) 4.4施测方案 (9) 4.5数据处理 (10) 第5章施工测量 5.1施工放样测量 (10) 5.2临时设施放样 (11) 5.3竣工测量 (11) 第6章施工测量管理制度及技术保障措施 (12) 6.1施工测量管理制度 (12) 6.2测量成果管理制度 (14) 6.3测量人员安全保证措施 (14) 6.4测量技术保证措施 (15) 6.5施工测量质量管理目标和基本质量指标 (15) 6.6测量控制点保护措施 (16)

1工程概况 1.1项目总述 G312国道(上海~伊宁)是东西向的国道主干线,也是苏州市重要的东西向对外及过境交通干线。G312国道苏州段东起上海安亭镇,向西穿过昆山、苏州工业园区、平江区、金阊区、高新区、相城区,在相城区望亭镇西进入无锡境内,全场约81.9公里。 根据项目建设需要,312国道苏州段改扩建工程以工业园区星塘街为界分为东西两端,其中西段改扩建工程长约28公里已于2015年5月建成通车;312国道苏州东段改扩建工程为昆山童径路至园区星塘街,路线全长约33.2公里。 本次建设范围为阳澄湖大桥苏昆交界处至星华街共长约5.991公里,利用园区阳澄湖大道线位,涉及穿越京沪高速铁路、苏州市重要水源保护地阳澄湖、唯胜路附近全国重点文物保护单位草鞋山遗址、沪宁高速阳澄湖服务区等。 1.2本标段工程项目概况 本标段路线利用阳澄湖大道线位跨越阳澄东湖后至唯胜路东,主线向下以隧道形式穿过唯胜路、夷亭路、华谊影城入口和沪宁高速阳澄湖出入口道路后起坡接地至木沉港河西侧。项目起点为阳澄湖大桥苏昆交界处(K70+509.541),项目终点位于沪宁高速入口(K74+984),线路全长4.47km。 本标段问潮街以东利用阳澄湖大桥,以西地面道路形式,与阳澄湖大道共线,从唯胜路到沪宁高速服务区入口段利用阳澄湖大道线位新建阳澄湖大道隧道,阳澄湖大道隧道为明挖隧道,全长2180m。

道路施工测量施工方案

施工组织设计文件 工程名称:重庆市巫山县建平乡柳坪村临时道路工程 测 量 定 位 方 案 编制单位:重庆英才园林景观建设(集团)有限公司编制日期:2012年3月

施工组织设计(方案)报审表 工程名称:监理表 -2致:(监理单位) 我方已根据施工合同的有关规定完成了 工程施工组织设计(方案)的编制,并经我单位技术负责人审查批准,请予以审查。 附:施工组织设计(方案) 承包单位(章) 项目经理 日期 专业监理工程师审查意见: 专业监理工程师 日期 总监理工程师审核意见: 项目监理机构(章) 总监理工程师 日期

工程概况简介 (一)工程地点及水文地质条件 1、工程地点 重庆市巫山县巫峡南岸建平乡柳坪村鹰嘴岩(小地名杨柳 坪),是长江南岸近巫峡西口的依山傍水平缓地带,大宁河与 长江交汇处东岸江东嘴(巫山长江大桥以南 8km) 2、道路现状 原道路为碎石路面约4m宽。 3、自然气候、地形地貌地质 巫山是渝东门户,地处三峡库区腹心,跨长江巫峡两岸,东 邻湖北巴东县,南界湖北建始县,西抵奉节县,北依巫溪县。 幅员面积2958 平方公里。因大巴山、巫山、七曜[y ào] 山三大山脉交汇县境,形成典型的喀斯特(karst )地貌,最低海拔仅73.1 米,最高海拔 2680 米,立体气候特征明显。巫山属亚热带季风 性湿润气候,气候温和,雨量充沛,年均温度 18.4 摄氏度,年平均 降水量 1041 毫米 . 一、起始测量控制 以业主及监理提供的测量控制点的坐标和标高作为起算控 制点。 二、平面定位测量及轴线控制 1、控制测量 ①、施工前,首先采用经检验合格的GPS复测测量成果,

2017公路工程施工组织设计

2017年某某工程标段施工组织设计 有限公司 2017 年7 月25

第一部分总体施工组织布置及规划(交通组织计划,对项目部驻地、拌和场、预制场等临时设施布置和建设要进行详细说明) 第二部分主要工程项目的施工方案、方法与技术措施(重点、关键、难点工程的 施工方案、方法及其措施) 第三部分工期保证体系及保证措施 第四部分工程质量管理体系及保证措施 第五部分安全生产管理体系及保证措施 第六部分环境保护、水土保持保证体系及保证措施 第七部分文明施工、文物保护保证措施及保证措施 第八部分雨季施工保证措施 第九部分项目风险预测与防范,事故应急预案 第十部分其他应说明的事项 附表1施工总体计划表 附表2分项工程进度率计划(斜率图) 附表3工程管理曲线 附表4分项工程生产率和施工周期表 附表5施工总平面布置 附表6劳动力计划表 附表7临时占地计划表 附表8外供电力需求计划表

第一部分总体施工布置及规划 、编制依据 1、《施工图设计》; 2、2017年某某工程标段《招标文件》、《工程量清单》; 3、国家和行业相关《技术规范》、《检验试验规范》、《质量检验评定标准》; 4、我单位工地现场勘察情况; 5、有关设计、施工、验收规程及有关法律、法规和我公司的《程序文件》、《质量手册》等有关文件; 6、我单位现有的技术、设备、人员素质、管理模式、施工经验和施工能力等施工要素情况。 二、工程简介 本项目某某工程标段内容为等约14.4km需改造农村公路范围内的路基、路面工程等的施工以及为实施上述施工所必须的临时工程及缺陷修复等。 改造方案如下: ①道路平面全线沿老路走向,根据现场实际情况选取采用单侧加宽或双侧加宽方 式,改造后道路路基宽度为 6.5m,路面宽度为5.5m,道路等级为四级公路,设计速度为 20km/h,全线采用水泥混凝土路面。 ②新建路面:18c m水泥混凝土板块面层+16cmC15水泥混凝土基层+20cm6的石灰土底基层; ③老路改建:对损坏的面层进行修复处理。 ④其他一般路段:根据板块破损情况分类进行维修,以恢复路面使用功能。 破碎板:将水泥混凝土板块破碎挖除后,根据原路面基层成型状况采用C15素混 凝土补强调平后重新浇筑与原路面等厚的水泥混凝土面层。 裂缝:轻微裂缝采取扩缝灌浆处理;对于贯通性的严重裂缝,采取全深度补块处理。 板角断裂:采取全深度补块处理。 本项目计划工期:2017年8月10日至2017年12月10日 三、施工组织机构 项目部领导班子由2人组成,即项目经理1人,技术负责人(即总工程师)1人。 项目经理部内设工程技术部、办公室、质检实验部、合同部、财务部、工程部、机材

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