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我国汽车工业钢材需求分析与预测

我国汽车工业钢材需求分析与预测
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未来10年世界钢材消费量影响因素分析及预测

未来10年世界钢材消费量影响因素分析及预测 时间:2009-10-30 10:57 来源:西本新干线作者:沈碧滢 一、引发钢材消费量快速增加的主要因素 美国世界钢动态公司反复强调,在未来世界经济发展过程中,信息革命起着普遍、巨大推动作用。通过信息革命,可以削减成本;促进一些新技术实现商业化,这都将会使新建厂投资减少和价格竞争加剧。自从2002年以来,固定资产投资占国内生产总值的比例一直在加大。资本支出活动所需的钢材需求量占全球钢材需求量的40%,建筑业部门经营活动所需的钢材需求量占全球钢材需求量的40%,因此,固定资产投资拉动经济增长,为钢铁工业创造了极好的发展环境。 推动国家资产投资扩大还有其他方面因素,一是拉动力价格在发展中国家中因廉价熟练工人过剩而下降,设备价格因技术进步也在下降,使资本支出扩大;二是固定资产投资会伴随着通货紧缩,在中国变现将尤其突出,固定资产投资大幅增加会引发生产能力过剩,使一些产业部门产品价格竞争剧烈。 2007年至2018年世界国内生产总值、固定资产投资及钢材消费量预测

二、钢材消费量增长态势分析 美国世界钢动态公司提出了“中低”和“中高”两种增长速度预测数值。令人意料不到的是,以“中低”增长速度预测数值为基础,即使中国和发达国家经济增长且和世界其他地区经济适度增长,其钢材需求量预测值增长也相当强劲。 按照“中低”增长速度预测数值,发达国家2007年至2018年期间国内生产总值年增长率、固定资产投资年增长率和表观钢材消费量年增长率分别为1.8%、1.8%和-0.2%。中国在这一期间国内生产总值年增长率、固定资产投资年增长率和表观钢材消费量年增长率分别为 6.0%、6.7%和3.6%;世界其他地区分别为5.5%、 7.0%和2.1%。因此,在这一期间世界国内生产总值年增长率、固定资产投资年增长率和表观钢材消费量增长率分别为3.7%、5.0%和1.9%。 按照“中高”增长速度预测数值,2007年至2018年期间发达国家国内生产总值年增长率、固定资产投资年增长率和表观钢材消费量年增长率分别为2.5%、3.0%和1.2%;中国大陆分别为7.5%、8.9%和4.7%;世界其他地区分别为7.0%、10.0%和3.8%;世界这一期间分别为4.8%、7.2%和3.3%。 新建厂和新设备投资增长部分转到发展中国家。在未来10年里,发展中国家钢材需求量将比过去增长更快,而发达国家钢材需求量增长速度大为放慢。发展中国家经济总量在世界经济总量所占比例更大,也就是说,在未来若干年里独联体、印度、南美洲和中东经济持续保持稳步增长速度,发展中国家经济总量将与发达国家经济总量相当。发展中国家在未来发展过程中,需要更多钢材需求量。因此,在其他所有因素等同情况下,加大了世界钢材需求总量。如下一些地区和国家在2007年至2018年期间钢材消费量保持更高增长速度。

第二章-运输需求分析与预测

第二章运输需求分析与预测 第一节运输需求的概念及其特征 一、运输需求概述 运输需求是运输规划、组织的基础。 1.运输需求——指在一定的时期内和一定价格水平下,社会经济生活在货物与旅客空间位移方面所提出的具有支付能力的需要。运输需求与运输需要既有联系又有区别。 2.运输需求两个必须条件——具有实现位移的愿望,具备支付能力。 对于每个具体的运输需求来说,一般包含以下六项要素: 3.运输需求要素 (1)流量——运输需求量 (2)流向——客货流的空间走向、产生地和消费地 (3)流程——运输距离 (4)流时——运送时间 (5)流速——送达速度 (6)运输需求结构——是按不同货物种类,不同旅客出行目的或不同运输距离。 二、运输需求的基本特征 1.广泛性 2.多样性 3.派生性 社会经济活动是本源需求,运输需求是派生需求。 4.规律性 5.不平衡性:时间、空间和方向 运输需求的不平衡体现在时间、空间和方向上。 6.部分可替代性 如,对发电用煤的运输可用长距离高压输电来替代;对参加会议的旅客运输可用现代通讯手段如电视会议来替代。 三、运输需求的产生及其影响因素 (一)运输需求的产生 1.旅客运输需求 (1)旅客运输需求:公务、商务、探亲、旅游 (2)公务、商务——生产性旅行需求 (3)探亲、旅游——消费性旅行需求 2.货物运输需求 (1)自然资源地区分布不均衡,生产力布局与资源产地的分离 (2)生产力布局与消费群体的空间分离 (3)地区间商品品种、质量、性能、价格上的差异 (二)影响运输需求的因素分析 1.影响旅客运输需求的主要因素 (1)经济发展水平 (2)居民消费水平

(3)人口数量 (4)运输服务价格 (5)运输服务质量 (6)经济体制。计划经济体制——严格的户籍管理和就业制度,人员流动较小;市场经济体制——就业方面有较大自由,人口流动相对频繁。 (7)相关运输线路的开通。刺激客运需求总量增加,并对客运需求起到分流作用。 2.影响货物运输需求的主要因素 (1)经济因素 (2)政治、体制、政策因素 (3)技术因素 (4)运输网的布局与运输能力 (5)市场价格因素 (6)人口增长与分布 四、运输需求函数 (一)运输需求函数的表达式 (1)运输需求量——在一定时间、空间和一定的条件下,运输消费者愿意购买且能够购买的运输服务的数量。 (2)运输需求函数:表征运输需求量与影响因素间的数量关系。 Q=f(P,a1,a2,…,an) 式中Q-运输需求量 L-经济发展水平P-运输服务价格 A-资源分布及生产力布局N-人口数量 上式是运输需求量的一般表达式,并没有表示运输需求量同其它影响因素之间的确定关系。要得到有实际应用价值的函数关系,必须对具体问题进行具体的经济分析和数据统计、数量计算,从而得到确切的函数表达式。 2.运输需求曲线 假定a1,a2,…,an均保持不变, 需求量与价格之间的关系 (二)运输需求曲线 运输需求曲线是假定除运输服务价格以外的其它因素均保持不变的条件下,运输需求与价格的关系曲线。 当某一条件组合中的运价上涨时,运输需求量将减少,反之则增加,并且此变动是沿该条件组合既定的需求曲线移动的。 当运价以外的其它条件改变时,则导致整条需求曲线的变动,如引起需求增加,则曲线移至右上方,需求减少,则曲线移至右下方。 (三)运输需求弹性分析 运输需求弹性用来分析运输需求量随其影响因素变化而变化的反应程度,即影响运输需求的因素每变化百分之一,运输需求量相应变化百分之几。 一般情况下,运输需求弹性是指运输需求的运价弹性。旅客运输中的生产性旅行需求的价格弹性较小,尤其是有相当部分属于公费旅行。消费性旅行需求的价格弹性较大,但它受收入水平的影响,人均收入高的国家和地区,由于运输费用占收入的比例较小,价格弹性较小,而低收入地区,运价变动对旅行者影响较大,价格弹性要大些。除此之外,货物运输需求的价格弹性往往与货物自身价值、货物的季节性、市场状况、资源分布及生产力布局有关。 五、运输需求与运输量预测 (一)运输需求与运输量的关系

钢材行业现状及发展趋势分析

报告编号:1575932

行业市场研究属于企业战略研究范畴,作为当前应用最为广泛的咨询服务,其研究成果以报告形式呈现,通常包含以下内容: 一份专业的行业研究报告,注重指导企业或投资者了解该行业整体发展态势及经济运行状况,旨在为企业或投资者提供方向性的思路和参考。 一份有价值的行业研究报告,可以完成对行业系统、完整的调研分析工作,使决策者在阅读完行业研究报告后,能够清楚地了解该行业市场现状和发展前景趋势,确保了决策方向的正确性和科学性。 中国产业调研网https://www.doczj.com/doc/4b2757493.html,基于多年来对客户需求的深入了解,全面系统地研究了该行业市场现状及发展前景,注重信息的时效性,从而更好地把握市场变化和行业发展趋势。

一、基本信息 报告名称: 报告编号:1575932←咨询时,请说明此编号。 优惠价:¥6750 元可开具增值税专用发票 网上阅读:iChangQianJingFenXiYuCe.html 温馨提示:如需英文、日文等其他语言版本,请与我们联系。 二、内容介绍 钢铁工业系指生产生铁、钢、钢材、工业纯铁和铁合金的工业,是世界所有工业化国家的基础工业之一。钢材行业作为国民经济的基础产业,在经济建设、社会发展等多方面都发挥着重要的作用。 近年来,随着我国钢铁产量的不断增长以及高技术含量和高附加值产品产量提高,国产钢材的国内市场占有率不断提高。 2013年我国钢材产量首次突破10亿吨,达10.6762亿吨,同比增长11.4%;2014年全年钢材产量达11.26亿吨,与2013年相比,增长4.5%。 据中国产业调研网发布的2015年版中国钢材市场现状调研与发展前景趋势分析报告显示,“十三五”时期,对于大多数钢铁企业来说,其任务是将产品升级放在首位,档次和稳定性作为产品结构调整的重中之重;对于少数有实力企业,要开发高端钢材品种,同时防止高档次同质化发展。建筑业用钢、工业生产用钢和能源行业用钢将是拉动国内钢材消费的三大主力,其中房地产用钢仍将是最大的需求通道,预计2015年房地产用钢为4.05亿吨。 《2015年版中国钢材市场现状调研与发展前景趋势分析报告》对钢材行业相关因素进行具体调查、研究、分析,洞察钢材行业今后的发展方向、钢材行业竞争格局的演变趋势以及钢材技术标准、钢材市场规模、钢材行业潜在问题与钢材行业发展的症结所在,评估钢材行业投资价值、钢材效果效益程度,提出建设性意见建议,为钢材行业投资决策者和钢材企业经营者提供参考依据。 正文目录 第一章钢材相关概述

钢材需求量预测

钢材需求量预测 内容摘要: ★钢材价格近几个月来出现的较大的下 跌,这种趋势的形成是供求关系决定的。 ★从2008年二季度开始,国内出现了钢铁产量大于钢铁需求的趋势,这种趋势可能会延续到四季度。 ★从目前预测的数据和实际产量来看,供求关系并不十分恶化,但由于这种效用可能累加和传递,使得钢材价格出现了较大的跌幅。 ★钢材需求量的改变,我们建议关注三个因素:固定投资因素,内需拉动因素和出口提升因素,重点在汽车行业和出口的改善。 GDP 同比增长 : 固定资产投资增速: MySpic 指数 :

一、本文概要 本文主要通过采集钢铁行业的下游产业数据,如房地产、汽车等。运用统计的数学分析方法回归分析和主因子分析,试图预测明年的钢材需求量,以及影响钢材需求的主要因素。 从而与钢材年产量进行比较,大致判断明年钢材价格的大体走势。当然市场变化太快了,对下一年预测变得相当困难。 宏观经济的短期放缓对钢铁需求的抑制作用也非常明显。从主要下游行业来看,除船舶以外的几乎所有下游产量增速均出现锐减。汽车产量连续5个月环比下降,8月份开始出现同比下降;而机床、发电设备、冰箱、空调等行业更不容乐观,产量同比下降均已持续了2个月以上。下游行业的“旺季不旺”直接传导到了钢铁需求。 迫于内需订单的清淡,钢企纷纷转向开拓国际市场。尽管国际需求也因季节性淡季有所下降,但国内外巨幅价差使得出口成为了钢企消耗库存的最好方式。8月份我国出口钢材768万吨,再次创下历史新高,比7月份增加47万吨,比去年8月增加230万吨,同比增长42.78%。 7月出口数据公布后,市场就有传言政府将自9月起全面取消出口退税政策,后来虽因大钢厂的压力而暂缓执行,但8月出口的再创新高使得钢材出口政策的调整已经迫在眉睫,随之而来的回流必将加

世界钢材需求前景分析

2005-2010年世界钢材需求前景分析 一、2005―2010年世界钢材需求增长前景展望 世界钢材需求量从2001年以来增长速度大大加快。2002年需求量增长率为4.2%,2003年达到8.3%,预计2004年将达到5.7%。在世界钢材需求量中,40%用于建筑部门,40%用于资本投资支出,20%用于高级耐用消费品制造。世界钢材需求增长前景相当看好,尤其是中国大陆钢材需求呈现出不寻常的强劲增长势头,并且将会持续下去。印度也是一个拥有潜力的钢材消费大国。最近10年里,美国钢材需求量有了很大增长,预计未来10年,欧洲钢材需求量也将像美国那样出现大幅度增长势头,甚至于日本钢材需求量仍有一定增幅。未来10年,由于发展中国家以及中国大陆经济进一步大幅度增长,世界钢铁工业部门将从这一经济快速发展中大获好处。发展中国家及中国大陆对基础公共设施项目新建和扩建需求巨大,在这些基础公共设施工程项目中钢材用在建筑上。同时,发展中国家、中国大陆制造业发展迅速,在这些大量投资中,资本投资支出用在工业装置和设备上,工业装置和设备则是钢材间接的制造产品,需要大量消费钢材。此外,高级耐用消费品产量在增加,也要消耗掉大量钢材。尤其在钢材货源供应处在紧俏短缺状态,将使钢铁厂在同用户签订供应合同的交易中处于更加有利的地位,争取更加有利的定价条件。 对未来钢材需求量增长起积极作用的有如下因素: 第一,全球经济增长前景,尤其是中国大陆和发展中国家经济增长前景看好。 第二,钢材市场价格不上扬。除了市场价格在周期性波动期间有变化之外,2003年钢材市场价格相当于或低于上世纪80年代初期价位水平。正因为这样,扁平材产品在建筑部门市场上所占有的份额增加了。 第三,利率和通货膨胀率下降。通货膨胀率下降导致利率下降。上世纪40年代后期至70年代初期,全球经济增长很快的原因之一是全球利率和通货膨胀率低。如1957年至1973年,全球钢材消费量年复合增长率为6%。尽管据预测许多国家利率和通货膨胀率将上升,但是目前利率和通货膨胀率相当低。

四大因素将拉动中国钢材市场需求.

四大因素将拉动中国钢材市场需求 2004年外商投资额达1473亿美元,实际利用外资606亿美元,其中70%投向制造业;物流用固定资产投资即将进入增长期,今年上半年,国内物流相关行业固定资产投资额预计为3447亿元,同比增长26.5%,高于全国平均投资增长水平;汽车行业2005年全年用钢需求量约增长20%;钢结构建筑的巨大发展空间,都将继续拉动相关钢材品种的需求。与此同时,中国钢铁总的产能正开始由供不应求向供大于求转变,未来钢铁行业利润将向板材及优质钢、技术装备领先、产业链完善、产品替代能力强等4类企业集中。设备制造业实际上,中国设备制造业是中国经济发展的"软肋",被外资长期关注,未来设备制造业的持续快速发展及升级将带来制造业用钢的需求空间,国内固定资产投资结构变化、外资对中国投资结构变化将影响中国钢铁市场需求,并进一步决定未来钢材市场的需求品种。2003年,外商投资额达到1150.7亿美元,2004年上升为1473亿美元,增长28%,实际使用外资606亿美元,同比增13.3%。其中投向制造业占很大比重(70%)。交通运输设备制造业同比增52.9%,通用设备制造业同比增41.4%,专业设备制造业同比增68.1%。制造业的发展,极大地拉动了2004年制造业用钢的需求。尽管受到11号、29号文的影响,预计2005年实际使用外资仍将达到去年水平,并仍将主要投向交通运输及设备制造业。中国经济由基础产业和制造业支撑,目前制造业中,中国产品制造业产能严重过剩,而设备制造业如轨道交通设备、输变电设备、工业设备,以及机器装备制造业如生产工业设备的基础制造业等产能严重不足,是中国急需发展的产业,它们对优质钢材有长期需求,如无逢钢管、合金钢或特种钢国内需求不足,需要大量进口,没有钢铁工业支撑,无法实现产业结构的升级。而外商的投资为其发展注入活力,并因此带动相关钢品种的需 求。物流用固定资产投资增长拉动相关钢材品种的需 求物流用固定资产投资2000年以来持续增长,2004年物流基础设施固定资产投资总额0.7万亿,同比增长24.3%,增速低于同期社会物流总额增长速度5.6个百分点,低于同期全社会固定资产投资增长幅度25.8%水平1.5个百分点。物流用固定资产投资即将进入增长期,今年上半年,国内物流相关行业固定资产投资额预计为3447亿元,同比增长26.5%,增幅比上年提高2.9个百分点,高于全国平均投资增长水平。从投资构成看,交通运输业投资,达到2858亿元,占物流用固定资产总投资的83%,同比增长24.5%,增幅比上年提高1.2个百分点。物流用固定资产投资的增长将带动相关行业如铁路建设、港口建设、造船等的快速发展,继续拉动相关钢材品种的需求。汽车行业预计2005年全年用钢需求量约为1500万吨,较上年增长20% 汽车工业可以带动制造业的发展,属于国民经济的高增长产业,与GDP运行规律非常密切。以轿车为例,2004年轿车产量231.62万辆,同比增11.99%;销量247.5万辆,同比增15.17%; Kj(轿车增长率与GDP增长率之比值)为1.28。本次调控是延长经济上升期阶段,2004年GDP为9.5%,2005年预计9%左右,轿车市场一定存在"余喷",即Kj指标仍会上升到2.0以上,表现出中等繁荣,预计三季度仍是锯齿波态过渡,四季度平稳回升。汽车行业作为国民经济支柱产业进入快速发展期,预计到2020年,中国汽车需求量将达到1320万辆,需用钢材3600万

大数据技术与应用专业人才需求分析和预测性调研报告2018.5.23

大数据技术与应用专业 人才需求分析和预测性调研报告 一、调研情况分析 (一)政府发展规划与政策动态推动大数据产业持续健康发展,是党中央、国务院作出的重大战略部署,是实施国家大数据战略、实现我国从数据大国向数据强国转变的重要举措。日前,工业和信息化部正式印发了《大数据产业发展规划(2016-2020 年)》(以下简称《规划》),全面部署“十三五” 时期大数据产业发展工作,加快建设数据强国,为实现制造强国和网络强国提供强大的产业支撑。 2018 年,贵州提出“万企融合”大行动,计划用五年时间,带动10000家企业通过应用大数据技术,提升企业数字化、网络化、智能化水平,实现发展新增长、服务升级。有预测称,这次行动将在贵州形成超过1200 亿美元的市场。 (二)市场需求和行业发展趋势 1)大数据市场需求大数据经过前几年的概念热炒之后,逐步走过了探索阶段、市场启动阶段,当前已经在接受度、技术、应用等各个方面趋于成熟,开始步入产业的快速发展阶段。大数据巨大的应用价值带动了大数据行业的迅速发展,行业规模增长迅速。截至2014 年,全球大数据市场规模已经成长到300 亿美元的空间,预测到2017 年全球大数据技术和服务市场的2018 年的复合年增长率将达到26.4%,规模达到415 亿美元,是整个IT 市场增幅的6 倍。大数据市场规模在2020 年有望达到611.6 亿美元,符合年增长率将达到26%。 中国大数据产业起步晚,发展速度快。物联网、移动互联网的迅速发展,使数据产生速度加快、规模加大,迫切需要运用大数据手段进行分析处理,提炼其中的有效信息。“大数据”已成为一个热门词语高频出现在各种场合,其专门人才已不能满足市场需求。经过专门调研数据显示,大数据人才岗位缺口2018 年高达150 万,俱预测2025年中国大数据人才缺口达到200 万,这给高校和人力资源企业的一个很大的优惠。未来几年人才需求将持续走俏。引进和培养1000 名大数据产业高端人才,形成500 亿元大数据产业规模,建成国内重要的大数据产业基地,大数据应用人才在的需求量也将越来越大。 2)大数据行业发展趋势

中国钢材市场形势分析及预测报告(doc 10页)

中国钢材市场形势分析及预测报告(doc 10页)

2005年中国钢材市场形势分析及2006年预测报告 一、2005年:产量增长迅猛,需求平稳增长,价格大幅下降 (一)钢铁产业投资增幅继续回落 2005年,国家宏观调控政策的成效继续显现,钢铁产业投资增幅仍保持下降的趋势(图1)。中国钢铁产业投资增幅在2001-2003年保持上升的趋势:2001年中国钢铁行业固定资产投资482亿元,比2000年增长42%;2002年为704亿元人民币,同比增长46.1%;2003年为1332亿元人民币,同比增长89.2%。从2004起,国家陆续采取一系列抑制钢铁产业过度投资的宏观调控措施,其中包括2005年取消了钢铁产品各项出口优惠政策。在这些政策的综合作用下,2005年钢铁产业投资预计为2156.5亿元,同比增长22.1%(2005年钢铁产业投资是根据1-11月份投资增幅估算而来。),增幅比2004年回落4.8个百分点,比2005年全社会固定资产投资增幅低5.7个百分点。 (二)钢材产量增加迅猛 2005年是过去两年钢铁产业投资所形成的产能集中释放年,1-11月份,我国累计生产钢材3.35亿吨,同比增加了24.6%,比去年同期高出1.1个百分点。如果以11月份钢材平均日产量110万吨推算12月份钢材产量,则我国2005年钢材产量预计为3.7亿吨,比上年增加了24.5%,增幅比上年高1个百分点。 图1 2001-2005年钢铁产业投资情况

资料来源:中国经济统计月报2001-2005年。 钢材产量增幅先升后降,表明钢材产能释放力度开始逐步减弱(图2)。1月份钢材产量累计同比增长为25.4%,随后逐步上升到8月份的26.2%,上升了0.8个百分点。随后开始下降,11月份钢材产量累计同比增长24.6%,比8月份低1.6个百分点。 图2 2005年1-11月钢材产量同比增长状况 资料来源:钢铁工业协会2005年统计月报。 表1 2005年1~11月份钢材生产状况

数学建模——商品需求量的预测

实验十三 商品需求量的预测 【实验目的】 1.了解回归分析的基本原理和方法。 2.学习用回归分析的方法解决问题,初步掌握对变量进行预测和控制。 3.学习掌握用MATLAB 命令求解回归分析问题。 【实验内容】 现有某种商品的需求量、消费者的平均收入、商品价格的统计数据如表1所示,试用所提供的数据预测消费者平均收入为1000、商品价格为6时的商品需求量。 【实验准备】 现实生活中,一切事物都是相互关联、相互制约的。我们将变化的事物看作变量,那么变量之间的相互关系,可以分为两大类:一类是确定性关系,也叫作函数关系,其特征是一个变量随着其它变量的确定而确定,如矩形的面积由长宽确定;另一类关系叫相关关系,其特征是变量之间很难用一种精确的方法表示出来,如商品销量与售价之间有一定的关联,但由售价我们不能精确地计算出销量。不过,确定性关系与相关关系之间没有一道不可逾越的鸿沟,由于存在实际误差等原因,确定性关系在实际问题中往往通过相关关系来体现;另一方面,当对事物内部规律了解得更加深刻时,相关关系也可能转化为确定性关系。 1.回归分析的基本概念 回归分析就是处理变量之间的相关关系的一种数学方法,它是最常用的数理统计方法,能解决预测、控制、生产工艺化等问题。由相关关系函数确定形式的不同,回归分析一般分为线性回归、非线性回归和逐步回归,在这里我们着重介绍线性回归,它是比较简单的一类回归分析,在实际问题的处理中也是应用得较多的一类。 回归分析中最简单的形式是 y =0β+1βx +ε (x 、y 为标量) (1) 固定的未知参数0β,1β称为回归系数,自变量x 称为回归变量,ε是均值为零的随机变量,它是其他随机因素对 y 的影响,是不可观察的,我们称(1)为一元线性回归。它的一个自然推 广是x 是多元变量,形如 y =0β+1β1x +…+m βm x +ε (2) m ≥2,我们称为多元线性回归,或者更有一般地

5月份需求预测分析

品牌科2008年5月份 卷烟需求预测分析报告 一、上月品牌供需情况回顾分析 上月卷烟销售同/环比均有明显增加。增加的主要原因一是节后市场需求的逐步增加;二是销售供应政策的调整。各类品牌货源充足,有效满足了零售客户订单需求,同时促进了销量增加。 从各类别卷烟销售情况看,与去年同期相比比较突出的特点是一、二类卷烟销售增幅明显,而五类卷烟销售出现下降。三类烟因云烟(紫)等品牌(规格)调拨价上调,总量有所下降,但品牌销售整体保持稳定增加。从销售份额同比变化情况看,3月份一、二、三类卷烟销量合计份额达到总销量的46.12%,比去年同期的41.75%提高4.37个百分点;四类烟市场份额与去年基本持平;而五类烟份额由去年的18.57%下降到14.86%,减少3.71个百分点。与上月相比,因销售时间差异,销量有明显增加。但从各类烟销售份额看,总体变化表现为:一、二类烟份额有下降,三、五类卷烟份额基本持平,四类烟份额明显增加。从整体走势看,销售结构整体提升的变化趋势明显。 二、5月份需求预测分析 1、市场环境变化分析 (1)五一假期调整对销售产生一定影响。今年五一假日缩短,全月工作日比去年多4天,销量预计同比会有一定程度增加。

(2)市场环境不断规范对销售促进作用日益明显。3月以来,专卖部门开展了“全面清理整顿卷烟市场百日专项行动”市场环境得到进一步改善,对卷烟销售起到了良好的促进作用。 (3)一、二类卷烟需求预计将有明显回升。煤炭价格的不断上涨和行业景气程度的提高对本地经济发展产生一定影响,高收入群体消费能力不断增强,高档卷烟需求增加趋势明显,突出表现在200-500元价位段品牌用于消费者吸食的需求量明显增加。 (4)低档烟需求有所回升。5月份城区市政工程大面积开工,建筑行业民工群体大量增多,低档烟整体需求预计比上月会有一定程度增加。 2、品牌需求预测分析 需求预测分析参考依据为去年同期销量、最近三个月平均销量、年度/半年度计划、全国性大品牌培育发展方向,新品牌培育计划、市场需求预测分析等,5月份市场需求总量与3、4月相比预计将保持平稳状态,整体需求结构有所上移,五类烟需求预计会略有减少,同时四类、三类品牌需求会有所增加。按照“控制总量、稍紧平衡”的原则,结合近几个月销售和社会库存情况,需求总量适度控制在14500箱左右,比三月份销量略有减少。 结合市场需求形势综合分析,卷烟消费整体结构呈逐步上升趋势,农村消费者及民工群体消费提升趋势明显,低档烟需求量有下降趋势,因此5月份需求适度减少了大丰收(福临门)、北戴河、

2010年钢材市场需求预测及钢铁工业发展战略

钢铁市场需求预测及对钢铁行业发展战略的建议 中国共产党第十六次全国代表大会提出了全面建设小康社会的宏伟目标,即到2020年,我国的GDP将比2000年翻两番。到2010年实现第一次翻番,中国需要多少钢材?需要哪种钢?支持中国钢铁工业发展的条件有哪些问题?走新型工业化道路的发展战略是什么?在全国各地建立新的钢铁企业和扩大现有钢铁企业的规模等的现状是什么。这些问题需要认真研究,研究和正确回答。2003年2月,中国钢铁工业协会(扩大)会议决定,中国钢铁工业协会将组织有关单位和专家对中国钢铁工业的发展状况和对中国钢铁市场消费需求的预测进行调查研究。从2005年到2010年。在此基础上,提出了我国钢铁工业走新型工业化道路的发展战略建议。 市场研究的第一部分 为了预测2005年和2010年中国的钢铁消费量,中国钢铁工业协会组织了冶金工业规划研究院和北京科技大学,使用宏方法(数学模型方法)通过不同的软件独立进行预测。组织协会科学技术环境保护部和市场研究部,部,冶金工业规划研究院和冶金信息标准研究院采用微观方法(市场研究方法)对8个主要钢铁行业和11个品种进行市场需求研究。除了调查钢铁总需求外,他们还了解用户领域的技术。钢铁需求的发展方向和变化,着重于对潜在钢铁市场的调查。 1.宏观方法(数学模型方法)预测了2005年和2010年中国的钢铁总消费量 1.冶金工业规划研究院预测2005年和2010年中国钢铁总消费量 为了准确,合理地选择未来的宏观经济参数,规划院与社科院合作,由社科院提供了用于预测的宏观经济参数。 为了获得相对准确的钢消耗量数据,选择实际的钢消耗量,即从表观消耗量(生产+进出口)中删除重复的材料系数。关于重复材料计算的原则:(1)焊接管和冷弯型钢被视为重复材料;(2)在镀锌和彩色涂层钢的产量中,减去自给自足的原材料企业的产量,其他产量被视为重复材料;(3)在无缝钢管生产中,减去自备原材料企业的产量,其他产量视为重复材料;(4)考虑重复材料的屈服系数;(5)按2002年钢产量,连铸比,进出口钢坯数计算,铸坯生产钢的综合收率为94.5%,钢锭综合收率为88。%。依次检查重复材料的计算准确性。根据上述原则,2002年重复材料总量约为1 585万吨。 规划研究所使用三种预测方法: 方法1:时间序列回归模型方法。在2005年和2010年的钢铁消费预测中,规划院选择了大量的宏观经济数据(例如GDP,人均GDP,人口结构,第一,第二和第三产业的产值,人均钢铁消费,固定资产投资规模,建筑业投资和增加值等),建立数学模型进行分析。通过计算,证明第二产业增加值,工业增加值,建筑业增加值,固定资产投资以及建筑安装工程投资作为相关变量的使用意义重大。预测结果表明,如果保持目前的国内建筑和工业发展速度,2005年国内实际钢铁消费量预计为2.3亿吨左右,表观消费量为2.5亿吨左右。预计2010年国内实际钢铁消费量约为2.9亿吨。

2017-2021年钢铁行业的预测分析

2017-2021年中国炼铁行业发展及预测分析 一、有利因素 (一)“一带一路”将带来钢铁的需求 国家将“一带一路”建设作为新时期中国对外开放和经济外交的顶层设计,未来也将会加强引导推动,进一步扩大对外开放。“一带一路”是以基础设施建设项目为优先实施对象,“一带一路”的推进将有效拉动我国钢铁产品直接或间接的出口市场增长。 (二)“十三五”时期国内钢铁需求上升 “十三五”时期我国加快城市地下管网建设、加速推进PPP基础设施项目,基础设施建设推进将带动制造业温和回升,民间投资有望继续企稳回升,将有利于拉动钢铁消费需求。二、不利因素 (一)供给侧改革要求钢铁行业去产能 我国钢铁产能严重过剩己经成为政府和市场的共识,中央及相关部口也出台了一系列政策来控制和压缩钢铁产能。2016年2月份,国务院发布《关于钢铁行业化解过剩产能实现脱困发展的意见》6号文,明确5年时间化解钢铁过剩产能1到1.5亿吨。截止2016年12月20日,全国合计去产能炼铁4,726.61万吨。自2017年1月1日起,国家发展改革委、工业和信息化部联合出台的《关于运用价格手段促进钢铁行业供给侧结构性改革有关事项的通知》正式实施,对钢铁行业将实行更加严格的差别电价政策和基于工序能耗的阶梯电价政策,电价杠杆的实施将加快落后产能淘汰。 (二)资源和环境压力大 近年来,随着环境的日益恶化,作为高能耗、高物耗和高污染的典型代表,炼铁行业受到了严重的打压。而由于技术、管理等方面的落后,炼铁行业一直是“三高”患者,更是在清洁生产方面距离世界平均先进水平仍有不小的差距。同时,低附加值钢铁产品更是突出体现了“三高”问题,可以说,目前我国炼铁行业不符合走新型工业化道路和可持续发展战略的要求。 (三)原料进口依存度过高 我国铁矿石储量少,且矿石中有效成分含量较低,开采方式落后等导致我国钢铁行业原材料严重不足。而且,随着高炉设备逐步换代,对铁矿石原料精度要求更高,又进一步提高了我国钢铁产业铁矿石的进口依存度。随着铁矿石进口数量的不断增加,价格也随之上涨,大大增加了我国钢铁企业的经营风险。 中投顾问对2017-2021年中国炼铁行业收入预测 综合以上因素,我们预计,2017年我国炼铁行业收入将达到2,030亿元,未来五年(2017-2021)年均复合增长率约为2.56%,2021年收入将达到2,246亿元。

钢材市场未来需求状况分析

钢材市场未来需求状况分析 “十二五”规划纲要指出:国内生产总值平均增长7%。7%的经济增速目标虽然比较低,但是由于我国经济总量不断增长,基数较大,必须为结构调整和发展方式转变预留空间。随着经济增速的放缓,钢材消费增速也会相应放缓,但是钢材消费的绝对量依然很大。 “十二五”期间钢材市场需求巨大,为钢贸商开拓市场注入动力。《钢铁工业“十二五”规划》(以下简称《规划》)指出:“十二五”时期,工业化、城镇化不断深入,保障性安居工程、水利设施、交通设施等大规模建设将拉动钢材消费。同时,我国将加快转变发展方式,推动工业转型升级,培育发展战略性新兴产业,钢材“减量化”和材料替代等因素将对钢材消费量和消费结构产生重大影响。其中建筑、机械、汽车、交通、矿山、石油化工等13个主要下游行业的“十二五”用钢需求,综合采用国内生产总值钢材消费系数法、固定资产投资钢材消费系数法和回归分析法,预测2015年消费量分别为8.1亿吨、7.5亿吨和7.1亿吨。综合预测,2015年国内粗钢导向性消费量约为7.5 亿吨。巨大的钢村需求,“十二五”期间,钢贸商面临众多商机。 1、下游行业的关键钢材品种需求量大,是钢贸商拓展市场的一个亮点。 铁路、机械、汽车、造船、电力等行业在“十二五”期间的加快发展,拉动关键钢材需求。据《规划》指出,根据各行业用钢需求,预测2015年关键钢材品种消费量。其中铁路用重轨380万吨,铁路车轮、车轴钢60万吨,轴承钢500万吨,齿轮钢250万吨;合金弹簧钢450

万吨;合金模具钢50万吨;造船板1600万吨;高压容器用钢板160万吨;汽车用冷轧及镀锌薄板1400万吨;油井管470万吨;电站用高压锅炉管70万吨;硅钢片650万吨;不锈钢1600万吨。《规划》提出的主要目标之一,要将“进口量较大的高强高韧汽车用钢、硅钢片等品种实现规模化生产,国内市场占有率达到90%以上;船用耐蚀钢、低温压力容器板、高速铁路车轮及车轴钢、高压锅炉管等高端品种自给率达80%。”可见,在“十二五”期间优钢特钢的需求旺盛,将是钢贸商拓展市场的一个重点。 2、强度钢筋潜在的市场巨大,钢贸商在建筑钢材市场将赢得更大的商机。 《规划》明确在“十二五”期间加大高强钢筋的推广应用。支持钢铁企业围绕高强度螺纹钢筋生产和品种开发实施技术改造,提高产品质量,保障供应能力,完善高强度螺纹钢筋生产及市场配送体系。修订钢筋混凝土用钢标准,研究开发高强度螺纹钢筋联接技术,满足高强度螺纹钢筋生产要求。结合国家城乡基础设施建设重大工程、保障性安居工程和重点水利工程建设项目,在抓好江苏、河北、云南等地应用高强度螺纹钢筋试点工作基础上,在全国大中城市全面推广使用400兆帕、500兆帕高强度螺纹钢筋,促进建筑钢材升级换代和减量应用。同时,《规划》提出淘汰I级螺纹钢筋产品,Ⅱ级螺纹钢筋产品(按建筑行业用钢标准和建筑规范要求淘汰,25A空腹钢窗料,普通松弛级别的钢丝、钢绞线。工频和中频感应炉等生产的地条钢、普碳钢及以其为原料生产的钢材产品。目前高强度钢筋在国内市场所占

钢材市场价格趋势与竞争格局变化分

2005年钢材市场价格趋势及竞争格局变化分析 一、密切关注2005年我国宏观调控政策取向的变化 从2004年国内钢市的发展演变来看,国家宏观调控政策取向的变化全年钢材市场发展产生了极大的影响。除板材因进口下降导致冷板严重供不应求,从而带动板材相关产品价格上涨外,其他品种钢材都不同程度受到宏观调控政策的影响。 2005年国家将实施稳健的财政、货币政策。国家财政将重点投向解决农民增收、公共领域资和完善社会保障体系。至于货币政策具体将如何执行,目前仍有较多的不确定因素。不过,要确保GDP增长8%,2005年货币供应量增幅肯定会好于2004年下半年,如2004年10月末M2余额为24.37万亿元,同比增长13.5%,增幅比上年同期低6.5个百分点,已处于自2001年以来的最低点(2001年M2同比增长为14.4%,当年CPI环比增长了0.7%,GDP增长7.3%;2002年,M2同比增长为16.8%,当年GDP环比下降了0.8%,GDP增长8%,2003年,M2同比增长为19.6%)。此外,信贷政策、人民币汇率能否扩大浮动空间,存贷款利率是否进一步上调,等等,都将对钢材市场产生重大影响,其中信贷政策和汇率政策调整,对钢材市场的直接影响较大,而利率调整对市场影响更多的是对市场心态暂的影响,主要取决于投资主体的承受能力和利率调整的幅度。

二、密切关注2005年美国经济增长及钢材进口情况 2004年的国际市场,对面中国市场大起大落、钢材进口大幅减少、出口增加的局面,钢材价格保持持续上涨势头,其中美国市场发挥了重要的作用。据IMF预测,2004年美国经济增长率在4.3%。正是由于美国经济的高速长,带动全球经济的全面启动,刺激了世界钢材消费量的增加,同时,美国钢材进口也呈快速增长的态势,成为拉动世界钢材市场价格的主要力量。据统计,2004年1-9月份美国全部成品与半成品钢材进口量2351.5万t,较上年同期增长47%。 另据预测,2005年美国经济增长幅度将回落至3.5%,且有较多的不确定性,如国际石油价格对美国经济的影响,布什成功连任后“大选经济”已基本结束,另外自2004年6月份起,美国已经连续四次加息,宽松的货币政策正逐步转向收缩,以及美元是否进一步贬值等因素,都将影响2005年美国经济的走向,进而直接影响到美国市场的钢材需求。 随着我国钢铁产能的进一步扩张和产量连年增长,未来我国钢材进口逐步下降,出口逐步上升已成必然趋势势,并将在国际钢材市场上发挥至关重要的作用。而2005年美国市场钢材进口量能否继续保持增长态势,将直接影响全球钢材市场供求关系的平衡。 三、把握好钢铁产能与产量、钢材需求与需求量的辩证关系 近年来,我国钢铁行业投资如火如荼,钢铁产能迅速增长。但由

未来中国钢材发展5大趋势

未来中国钢材市场将会呈现那些重大趋势呢研究钢材市场趋势,未雨绸缪,正确应对与前 瞻引导,对于钢铁行业调控者、生产经营者和投资者而言,都具有重大意义,应当予以高 度关注。 一、粗钢需求突破10亿吨关口 2013年1-11月份,全国粗钢产量71286万吨,同期钢材进口量1287万吨,折算粗 钢1355万吨,两项相加,1-11月份全国纳入统计的粗钢新增资源量为72642万吨,预计全年粗钢新增资源量接近8亿吨。如果将部分未纳入统计的粗钢产量计算进去,2013年中国实际粗钢新增资源量约为8.4亿吨。 2013年中国粗钢库存钢材库存折算,下同究竟增加了多少呢总体来看,2013年中国 企业基本处于去库存化过程之中,钢铁全产业链尤其是贸易商与下游消费者们,对于前景 普遍谨慎,尽可能地压缩库存,甚至连正常“冬储”也予以放弃,因此无论是钢铁企业库存,还是社会库存都不会增加很多,初步估算与上年比较,全年新增库存最多不会超过3000万吨。 一般而言,当年钢材新增资源量减去库存增加量后,就是这一年的钢材消费量含直接 出口,下同。这样算来,2013年中国实际粗钢消费量已经达到了8亿吨,比上年增幅亦不会低于6%,明显超出一些部门与机构预期。 尽管2013年中国粗钢实际消费已经达到了8亿吨的巨大规模,但依然不是中国钢铁 需求峰值。由于今后中国城市化的巨大发展、全球最大规模的中产阶级崛起,经济结构调 整需要以及世界经济增长对于中国商品的旺盛需求,未来中国粗钢消费还有巨大增长空间。即便今后平均年度增幅回落到3%,数年内粗钢消费量也会越过9亿吨,向10亿吨靠拢,甚至突破这个关口。 对于中国钢材需求潜力的增长,切不可以低估,否则将会引发宏观调控方面的重大失误,在这方面我们已经有过深刻教训。正是因为对于中国钢材增长潜力严重低估,所以当 中国粗钢产量刚刚跨上亿吨台阶时,有关部门就提出中国钢铁产能严重过剩观点,使出浑 身解数与之搏斗。结果坐失良机,未能在在铁矿石境外资源方面及早战略布局,最终吃了 大亏。同样,还是因为误判产能严重过剩,未能根据需求潜力,前瞻引导、统筹规划全国 钢铁产业布局,致使中国钢铁产业无序膨胀,尤其是环境污染严重。因此,要充分估计中 国钢铁需求的巨大潜力,据此作出宏观调控预案,解决可能出现的各种问题。只有这样, 才能促进中国钢铁行业的全面、协调、健康发展。 二、粗钢出口过亿吨将会成为常态 我们这里所说的中国粗钢消费需求,其中包括了出口贸易需求。这种出口需求,不仅 是钢材直接出口,也涵盖了钢材间接出口,即由机械设备、交通工具、家用电器出口所带 动的钢材出口。从全国钢铁总量平衡角度分析,不能将出口需求排除在外。比如,钢铁企 业在安排生产计划是,就不会只考虑国内订单,而将出口订单弃之不顾。 从未来发展趋势来看,随着世界经济,尤其是发达国家经济逐步复苏,钢材消费势必 会有较多增加,又由于世界粗钢富裕产能主要集中在中国,因此,世界经济复苏对于中国 钢材的出口需求将会非常旺盛。具体而言,今后全球经济增长对于中国钢材出口的强劲拉动,除了传统消费需求外,还会出现两大亮点:

2020年我国钢材需求预测

2020年我国钢材需求预测 中国钢铁工业协会发展与科技环保部 我国经济结构正在发生根本性的变化,相应的钢材消费的增长模式也与过去完全不同。本文根据当前形势和国家战略目标,重点研究GDP、固定资产投资、区域经济以及下游用户对钢材消费的影响,对比分析国内外钢材积蓄量和人均钢消费等情况,在探索规律基础上,假设三种经济发展情景,对2020年钢材需求总量进行预测并得出结论:目前我国钢材需求已进入峰值平台区,钢材需求峰值约6.92亿~7.44亿吨,折粗钢需求量7.29亿~7.83亿吨,上下还有10%的波动空间。 由于我国经济发展还存在许多不均衡、不协调问题,结构调整刚刚起步,发展方式转变不可能一蹴而就,突然发生根本性变化,目前的发展模式和增长速度还会有一个比较长的惯性阶段,这期间主要用钢行业将维持数量扩张的发展模式,钢材需求仍有一定的增量空间。但随着经济结构调整的不断深入和发展方式的根本转变,钢材需求量将达到峰值。 一、我国钢材消费已经进入平台区 党的“十八大”提出,到2020年实现两个“翻一番”的目标,就是国内生产总值翻一番,城乡居民收入也翻一番。建党100周年(2021年)时基本完成工业化。 2010年我国人均国民生产总值是4400美元,翻一番就是8800美元,但考虑到我国经济增长速度可能会高于预期目标,以及人民币升值等因素,到2020年,我国的人均收入可能会超过12000美元,即达到高收入国家的水平。2012年我国人均收入已达6100美元,跻身世界中等偏上收入国家的行列。 随着人均收入的提高,我国经济结构将发生根本性变化,消费在经济中所占的比重将会超过投资在经济中所占的比重,消费结构也会出现变化,消费升级将使服务性消费在消费中所占的比重上升,并呈现以下一些特点,一是对产品和服务要有更高的科技含量,包括更加节能、更加环保、更加安全、舒适;二是要求产品服务更加方便快捷,最好是“一站式”服务;三是要求产品的服务要更具有个性化和差异化,“定制化”需求将有所发展;四是更注重产品的品牌,特别是产品和服务的文化内涵。用户需求和消费的这些变化都将对钢铁工业发展产生重大影响。 按照发达国家的经验,当工业化完成时,钢消费将出现拐点,人均钢消费将开始出现下降的趋势。预计到“十三五”后期,随着我国人均收入的提高,消费在经济中所占的比重会上升,固定资产投资的拉动需求将会下降。同时,随着大规模基础设施建设进入尾声,如高速铁路、高速公路、城市轨道交通、机场、港口、大型体育场馆、超高层建筑物建设等,单位GDP对钢材的消费强度将会进一步下降。

国际钢材市场分析与预测

国际钢材市场分析与预测 1999年上半年整个东南亚金融危机后遗症明显减退,经济明显好转。其中南韩、马来西亚、泰国、新加坡、菲律宾。香港均出现了经济回暖,尤其是南韩经济增长一路夺冠,使整个国际钢铁市场出现了明显的好转迹象。 下半年随着亚洲经济的有力回升,美国经济持续增长的带动,欧洲经济也开始回升。在全球经济大气候的影响下,步履艰难的俄罗斯经济也难得弱增。全球经济的好转再加上世界大钢厂的减产压库,使得整个国际钢铁市场的需求及价格均出现了强劲反弹,尤其板材、不锈钢及个别建筑用钢材的价格均出现了强势上升。 自亚洲金融危机以来全球经济呈现显著特点,即全球经济一体化使得全球经济一损俱损,一荣俱荣,此特征显示出下世纪新的世界经济规律。 我国2000年上半年将加入世界贸易组织(WTO),由此必将带来一系列影响,怎样最大限度的减少损失,并增加抵御世界经济之变及金融风险的能力,将有待各企业认真思考。我们必须注意到世界大跨国集团的经济实力,其产量约占世界三分之一,贸易量及投资量约占世界三分之二,高科技技术转让约占世界三分之二强,其财力已经等同于甚至大于一个大国的国力。 近年来世界大型钢铁企业跨国重组、合并、兼并,实行强强联合独霸一方市场较为普遍,与此相反的是我国的钢铁企业小而弱,经营分立而分散,部分设备与技术相对落后,各自为政,不思联合而又相互竞争,这与世界大局的走势格格不入。 2000年随着整个国际经济形势的好转,世界钢铁市场的大好形势也即将来临,国际不同组织均作出了看好的预测: 1、“国际货币基金组织”(IMF)在1999年年初预测: 1999年全球经济平均增长率2.3%,秋季预测改为3%,和年初相比上调了0.7%;“并预计2000年世界经济平均增长率可能达到3.5%。 2、“联合国经合组织”预测: 2000一2001年,西方发达国家经济将会出现持续发展,这将对世界经济起到极大的推动作用。 2000年经合组织成员国的GDP平均增长率约2.9%,2001年将约2.6%。其中发展最快的国家GDP可能达到5.7%-7.5%,主要有爱尔兰、芬兰、西班牙、葡萄牙、新西兰和澳大利

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