安徽永茂泰汽车零部件有限公司《年产6万吨汽车用液态铝合金项目环境影响报告书》审批前公示
根据建设项目环境影响评价审批的有关规定，经审查，我局拟对安徽永茂泰汽车零部件有限公司《年产6万吨汽车用液态铝合金项目环境影响报告书》作出审批意见。为保证审批的严肃性、公正性及公众知情权，现将该项目环评文件基本情况予以公示。公示期为五个工作日。如有意见，请于公示期内将书面意见反馈至宣城市广德市生态环境分局窗口。
电话（略）（兼传真）
地址：宣城市广德市生态环境分局（242200）
项目名称：年产6万吨汽车用液态铝合金项目
建设地点：安徽省广德市广德经济开发区（东区）大溪路9号
建设单位：安徽永茂泰汽车零部件有限公司
环评单位：安徽伊尔思环境科技有限公司
建设项目概况：安徽永茂泰汽车零部件有限公司拟投资10000万元在广德经济开发区（东区）大溪路建设年产6万吨汽车用液态铝合金项目，姓名新建设生产厂房1幢，建筑面积2425 m2，购置30吨熔化炉1台、20吨熔化炉1台、10吨熔化炉4台（两用两备）、1.5吨、0.75吨、0.5吨、0.3吨小型熔化炉各1台、15吨保温精炼炉2台、10吨保温精炼炉2台、5t的保温精炼炉4台、3t的保温精炼炉2台、烘包机10套，并配套有2套回转炉，10套旋转除气机；新建仓库一座，建筑面积6088.8 m2。项目建成后可形成年产6万吨汽车用液态铝合金的生产能力。
主要环境影响及对策措施：
1、废气
建设项目液态铝车间上炉熔化、下炉精炼过程采用天然气为燃料，每条生产线上熔化、精炼废气均是分别通过熔化炉、精炼炉上两个烧嘴直接排到烟气管道内。熔化、精炼以及回转炉在正常运营工作时产生的废气通过设备自身的烟气管道进行排放，基本上不会有废气逸出。投料工序及扒渣工序均在炉前进行，投料工序和扒渣在同一个工位，大部分工艺废气直接经炉体燃烧嘴排入废气收集管道，少部分废气经炉口逸出。建设单位于单个熔化炉、精炼炉炉门口设置废气集气罩对开炉投料、扒渣过程中产生的少量无组织废气进行收集。烘包机使用天然气燃烧直接加热中转铝水包，产生的少量颗粒物、二氧化硫及氮氧化物于生产车间内排放。以上，液态铝车间产生的废气污染通过上述废气收集方式进行收集后通过一套布袋除尘器进行处理，处理后通过1# 20 m排气筒高空排放。
经采取上述措施，建设项目有组织排放的颗粒物、SO2、NOx能满足上海市《工业炉窑大气污染物排放标准》（DB31/860-2014）中表1中大气污染物排放限值；无组织排放的颗粒物
能满足上海市《工业炉窑大气污染物排放标准》（DB31/860-2014）中表3中大气污染物排放限值；无组织排放的SO2、NOx满足《大气污染物综合排放标准》（GB16297-1996）中无组织排放监控浓度限值要求，对外界环境影响很小。
2、废水
建设项目排水体制实行雨污分流，外排废水主要是生活污水。生活污水水质较为简单，经化粪池预处理达新杭污水处理厂接管标准要求后，接管排入新杭污水处理厂集中处理，经其处理达《城镇污水处理厂污染物排放标准》（GB18918-2002）中一级A标准后排放，排入流洞河。
3、噪声
项目噪声源主要为各种生产设备及环保装置运行噪声，根据噪声预测结果，项目厂界预测点昼、夜间的噪声预测值均可达到建设项目各厂界预测点昼、夜间的噪声预测值均可达到《工业企业厂界环境噪声排放标准》（GB12348-2008）中3类标准。
4、固体废物
废渣、除尘灰等为一般固体废物，暂存于一般固废暂存间，定期外售。厂区内的一般固废暂存间防雨、防风，水泥硬化地面。生活垃圾委托市政环卫部门处理。
有关部门意见：广德市发展和改革委员会文件（项目编码：2019-341822-32-03-009261）。
听证权利告知：
依据《中华人民共和国行政许可法》，自公示起五日内申请人、利害关系人可对上述拟作出建设项目环境影响评价文件批复决定提出书面听证申请。
（非正式文本，仅供参考。若下载后打开异常，可用记事本打开）
线性代数习题册解答·第一章 行列式 1 行列式的定义 一、 填空题 1．在行列式4 4?ij a 中，项44322113a a a a 和项42142331a a a a 的符号分别为 +和 - . 2．行列式4 4?ij a 中含有因子2311a a 的项是 44322311a a a a -和 42342311a a a a . 二、 决定i 与j ，使9761245j i 成（1）奇排列； （2）偶排列. 解: 要9761245j i 为 (1) 奇排列, 则 3 , 8==j i ; (2) 偶排列, 则8 , 3==j i . 三、 求下列行列式的值: 1．3 2121-3412 解: 原式.78942426=--+++-= 2．b a c a c b c b a 解: 原式.33 3 3 3 3 3 c b a abc a b c cab bac acb ---=---++= 3. 1112222 b b a a b ab a + . 解: 1 1 20211 1 2222 2222 213 1b b a b ab b ab a b b a a b ab a c c c c ++-+= -+ .)(1 20)()(32 2 3 2b a b b a b b a b b a c c -=---= - 4. 1 1 1 2 22 2 ωωωω ωω , 其中2 31i +-=ω. 解: 原式=)1( 0)1(2113 2 36 3 4 3 3 6 4 ==-=+-=---++ωωωωωωωωω
线性代数习题册解答·第一章 行列式 四、 用行列式定义证明 00 00000052 51 4241 3231 25 24232221 15 14131211 ==a a a a a a a a a a a a a a a a D . 证明:由定义,在D 中的项5432154321i i i i i a a a a a 中, ) (543i i i 为从 5 , 4 , 3 , 2 , 1这5个数中取3个数 的某一排列, 从而至少有一个元素取自 5 , 4 , 3中. 不妨设为3i , 则033=i a .从而 05432154321=i i i i i a a a a a .由定义,有 .05 43215432 154321== ∑i i i i i i i i i i a a a a a D 五．用行列式定义计算 0 00 1000 0 200 0010 D n n -= 解: ∑-= n n n i i i i i i i i i a a a D 212121111)1(） （τ 因为在第一行中除112=a 外, 其余均为零, 所以只有取21=i , 才会使n i i i a a a 11121 可能不为零 在第二行中除223=a 外, 其余均为零, 所以只有取32=i , 才会使n i i i a a a 11121 可能不为零 依次类推, 在第n 行中除n a n =1外, 其余均为零, 所以只有取1=n i , 才会使n i i i a a a 11121 可能不为零 于是, 有 !)1()1(2)1()1(11231 2312312123n n n a a a D n n n n n --=?-??-=-=∑ ）（） （ττ 六、在n 阶行列式nn n n n n a a a a a a a a a f ---------= λλλλ 21 22221 112 11 )(（ij a 为常数）中,n λ的系数为多少？ 1 -n λ 的系数又为多少？ 解: 由定义,)(λf 应为取自不同行不同列元素乘积的代数和. 故含有n λ和1 -n λ的项必来自于对角 线上元素的乘积 (否则,λ的次数将不超过2-n ), 即 )())((2211nn a a a ---λλλ 故n λ的系数为1; 1 -n λ的系数为 ).(2211nn a a a +++-
国家承认的大专院校 高职（专科）院校（共1288所） 北京市(24所) 北京青年政治学院 北京科技经营管理学院 北京电子科技职业学院 北京信息职业技术学院 北京工业职业技术学院 北京吉利大学 北京培黎职业学院 北京经济管理职业学院 北京劳动保障职业学院 北京戏曲艺术职业学院 北京体育职业学院 北京农业职业学院 北京汇佳职业学院 北京政法职业学院 北京财贸职业学院 北京经济技术职业学院 北京科技职业学院 北京北大方正软件职业技术学院 北京现代职业技术学院 北京社会管理职业学院 北京新圆明职业学院 北京交通职业技术学院 北京经贸职业学院 北京京北职业技术学院 北京交通运输职业学院 北京卫生职业学院 天津市(26所) 天津医学高等专科学校 天津市职业大学 天津电子信息职业技术学院 天津滨海职业学院 天津轻工职业技术学院 天津公安警官职业学院 天津现代职业技术学院 天津机电职业技术学院 天津工程职业技术学院 天津渤海职业技术学院 天津海运职业学院
天津石油职业技术学院 天津冶金职业技术学院 天津交通职业学院 天津铁道职业技术学院天津生物工程职业技术学院 天津工艺美术职业学院 天津广播影视职业学院 天津开发区职业技术学院 天津艺术职业学院天津国土资源和房屋职业学院天津城市建设管理职业技术学院 天津中德职业技术学院 天津青年职业学院 天津商务职业学院 河北省(58所) 沧州医学高等专科学校河北工程技术高等专科学校 承德石油高等专科学校 石家庄医学高等专科学校 邢台医学高等专科学校石家庄人民医学高等专科学校石家庄幼儿师范高等专科学校 河北化工医药职业技术学院 沧州职业技术学院石家庄铁路职业技术学院 张家口职业技术学院 河北工业职业技术学院 河北能源职业技术学院 保定职业技术学院 石家庄职业技术学院 邢台职业技术学院 邯郸职业技术学院 河北建材职业技术学院 石家庄邮电职业技术学院 河北女子职业技术学院 泊头职业学院 渤海石油职业学院 唐山科技职业技术学院 河北机电职业技术学院 保定电力职业技术学院 廊坊职业技术学院石家庄科技工程职业学院 冀中职业学院
安徽省工业发展情况 近几年来，全县上下抢抓中部崛起政策机遇，加强工业强县建设，推进新型工业化进程，推动经济结构调整，促进非公有制经济发展，开展全民创业行动，我省工业经济保持了强劲发展势头，工业生产快速增长，运行质量和效益进一步提高。 1、突出结构调整，推进国有企业战略性重组。一是推动企业兼并重组。先后组织实施企业间兼并联合重组方案270余例，盘活存量资产近230亿元。到2005年底，国有及国有控股大中型企业平均资产由1998年3.1亿元增长到2005年13.1亿元，增长3.3倍。二是推进国有中小企业改革和大型企业股权多元化改造。通过“九个一批”的改革措施，放开、搞活中小企业，拓宽国有中小企业改革领域，为民营经济发展腾出广阔空间。到2003年底，完成了1204户国有中小企业退出国有序列；到2005年底，已有1537户国有中小企业完成了改制任务，全省国有及国有控股大中型工业企业的数量由554户减少到231户，规模以上非国有工业企业的户数由2625增加到5021户，所占比重由67.5%提高到95.2%，非国有工业企业的增加值占全部工业的比重由1998年的73.6%提高到86.4%。三是优化企业资产结构。通过对劣势企业重组“打捆儿”申报债转股，共对55户企业重组为21个项目申报成功，债转股金额116.5亿元。通过实施债转股，21户债转股企业年平均减少财务费用支出6.5亿元，负债率下降了25个百分点。1999年以来，企业共剥离银行不良贷款560亿元，已处置231亿元。通过对企业进行股份制改造，“十五”期间，成功上市企业21家，募集资金120亿元。四是分离企业办社会职能。2003年以来，按照“属地移交、属地管理”原则，采取各种措施，全省共分离移交企业办中小学校253所，占总数的85.8%，基本完成了大中型企业所办医院的分离移交或企业化改革管理工作；除省机场公司所办公安机关外，基本完成了企业所办公安机关的移交工作；推进企业离退休人员的社会化管理，全省现已有114.2万企业离退休人员纳入社会化管理服务，社会化管理服务率达到96.2%；国有大中型企业基本完成了企业生产与生活的水、电分离。五是推进主辅分离、辅业改制。截止到2005年底，全省32家国有工业大型企业已累计分离辅业企业（含集体）333个，剥离三类资产64.7亿元，分离富余人员约13万人，安置职工10.3万人。 2、突出深化改革，增强企业发展活力。一是加快公司制改革步伐，创新企业组织形式。除中央在皖企业外，全省331户国有大中型企业已有329户按照股份有限公司和有限责任公司两种形式完成了公司制改革，基本完成了建立现代企业制度的改革，占总数的99.4%。二是大力推进股份有限公司上市，拓展企业融资方式。我省45家上市公司已全部完成股改或进入股改程序。通过股改，上市公司率先享受了资本市场融资的优惠政策，目前已累计融资72亿多元。三是规范公司法人治理结构，强化企业内部制衡机制。我省约有60%的国有及国有控股企业建立了董事会、监事会、经理层三权制衡机制，其中40%的企业实现了董事长和总经理分设，全部解决了控股公司法人代表与上市公司的交叉任职问题。深化内部三项制度改革，推进企业转换经营机制，逐步建立以效益增长为基础的企业职工工资均衡增长机制，改革和完善了职工收入分配办法，企业实行灵活工资分配方式的占81.3%。全省已改制企业中，管理人员实行竞聘的占85.8%。普遍实行了劳动合同制，全省有309万人签订了劳动合同，签订率为91%。四是实施政策性关闭破产，促进负担沉重的老企业焕发新生机。1998年以来，全省共争取118个企业列入全国企业兼并破产和职工再就业工作计划，共涉及资产149.1亿元，职工37.2万人，核销银行呆坏帐88.6亿元。截止2005年底，有102个项目已经实施终结。通过实施关闭破产，消灭了一批亏损源，生成了一批新的优强企业。五是综合运用经济、法律和必要的行政手段，开展淘汰落后工作。几年来，全省共关闭865处落后和安全隐患严重的小煤矿，关闭264户小水泥企业，关停60户小轧钢、小冶炼、小
中国汽车零部件产业现状分析及发展趋势 一、中国汽车零部件产业现状分析 近几年，随着汽车行业的火爆发展，中国汽车零部件行业保持迅速增长， 2010年收益为1.644万亿人民币，成为全球零部件行业盈利水平最高的国家。但是中国汽车零部件产业达到全球最高的盈利水平，并不意味着中国汽车零部件行业拥有了更多的专利和核心技术，其实除了规模以外，汽车零部件与国际先进水平仍有较大差距。 据了解，德国、美国、日本之所以能够成为汽车强国，除拥有一批强大的整车厂商外，还在于其背后“矗立”着一批强大的零部件公司：德国大众背后有博世、西门子，日本丰田、本田背后有电装和爱信，美国通用背后有德尔福、伟世通等，韩国则是靠摩比斯支撑。业内人士表示，近年来，国内汽车零部件产业规模增速较快，但由于产业技术含量不高，并受国外厂商的挤压，深陷“内忧外患”之中，已成为制约中国汽车产业做大做强的主要“短板”之一。 2011年是中国“十二五”规划开局之年，也是中国汽车工业的转变之年。作为世界上最大的汽车制造国和汽车消费市场，未来五年，中国汽车零部件产业的发展直接关系到中国汽车产业与全球汽车产业的发展，如何利用全球科技成果和智力资源，调整结构、转型升级、提升核心竞争力，克服困难，突出重围，中国零部件产业任重道远。
1、零部件被外资垄断，核心技术缺失，成中国汽车产业软肋 中国汽车零部件产业经过改革开放30年的快速发展，目前已经能够支撑起年产1800万辆汽车生产配套的规模和满足商用车、中高档乘用车80%以上零部件本土化的配套要求。但中国汽车零部件产品在高端技术领域与世界领先水平的差距并未随着中国汽车工业规模的持续增长而持续缩小，反而有扩张的趋势。 2011年9月7日，第五届中国国际汽车零部件发展高峰论坛在北京开幕，商务部机电司司长张骥在会上披露：“近六年来，与中国对外贸易顺差持续增长的情况相反，汽车产品贸易的逆差不降反升，2010年255亿美元，创下历史新高，其中整车逆差240亿美元，零部件产品逆差15亿美元。”产品出口和进口的比价差距更是惊人，比如里程表，进口价格相当于出口价格的41.3倍；再比如车辆坐具，皮革和再生皮革，进口部件相当于出口部件的26倍；车辆用的速度计，进口是出口的16.5倍。由此可以看出中外零部件企业的差距。 中国汽车零部件工业缺少自主知识产权的核心技术、关键技术，主要产品仍处于供应链的低端，关键部件的核心技术被外资企业垄断，零部件出口技术附加值低，资源消耗大，缺乏品牌效应，极大的制约了汽车工业的自主创新与自主研发。由于核心技术的缺失，发动机、变速箱以及底盘技术在内的汽车产业三大关键零部件技术中，我们几乎全面落后于国际先进水平，很多高附加值的关键零部件几乎全靠进口来维持，变速箱、发动机、底盘等关键零部件的进口高达60%。国内高端零部件产品，基本被外资垄断了，目前全中国
湖北汽车工业学院考试(查试卷 (A (参考答案 课程名称 :《汽车构造》考试形式 :考试日期: 编号:430001 4、汽车传动系的基本功用是什么? 汽车发动机所发出的动力靠传动系传递到驱动车轮。传动系具有减速、变速、倒车、中断动力、轮间差速和轴间差速等功能,与发动机配合工作,能保证汽车在各种工况条件下的正常行驶,并具有良好的动力性和经济性。 5、十字轴万向节等速传动的条件是什么? 当满足以下两个条件时,可以实现由变速器的输出轴到驱动桥的输入轴的等角速传动:传动轴两端万向节叉处于同一平面内;第一万向节两轴间夹角与第二万向节两轴间夹角相等。 6、何谓转向系角传动比,其大小对转向性能的影响如何? 转向系的角传动比为转向盘转角的增量与同侧转向节相应转角增量的比。其大小影响转向灵敏度;操纵力的大小。传动比越大,转向越轻便,但灵敏度下降。 三、什么叫配气相位?为什么要使气门早开和迟闭?已知某四冲程发动机进气提前角为 20o ,进气迟关角为 40o ,排气提前角为 40o ,排气迟关角为 20o ,请画出该发动机的配气相位图,并指出进、排气门重叠角(10分 进、排气门的开启和关闭时刻,以及所经历的曲轴转角,称为配气相位。气门早开和迟闭的目的是增加面积、利用惯性,提高充气效率。
进、排气门重叠角 20o +20o =40o 四、试述无分电器微机控制点火系统的组成,并简述其工作原理?(10分 组成:低压电源、点火开关、 ECU 、点火控制器、点火线圈、火花塞、高压线、各种传感器。原理:1单独点火方式:每缸一个点火线圈,省掉高压线。 2同时点火方式:一个点火线圈对压缩上止点和排气上止点两个汽缸同时点火的的方法,其中,压缩上止点的点火有效。 发动机工作时, ECU 不断检测各种传感器的输入信号,根据存储器存储的数据计算并求出最佳点火提前角和通电时间,按照做功顺序使火花塞点火。 五、画出普通差速器的结构示意图,并分析其转速特性 (10分
本科院校： 中国科技大学、合肥工业大学、安徽大学、安徽工业大学、安徽理工大学、安徽工程大学、安徽农业大学、安徽医科大学、蚌埠医学院、皖南医学院、安徽中医药大学、安徽师范大学、阜阳师范学院、安庆师范学院、淮北师范大学、黄 山学院、皖西学院、滁州学院、安徽财经大学、宿州学院、巢湖学院、淮南师范学院、铜陵学院、安徽建筑工业学院、安徽科技学院、安徽三联学院、合肥学院、蚌埠学院、池州学院、安徽新华学院、安徽文达信息工程学院、安徽外国语学院、安徽财经大学商学院、安徽大学江淮学院、安徽工程大学机电学院、安徽工业大学工商学院、安徽建筑工业学院城市建设学院、安徽农业大学经济技术学院、安徽师范大学皖江学院、安徽医科大学临床医学院、阜阳师范学院信息工程学院、淮北师范大学信息学院、合肥师范学院、河海大学文天学院 专科院校：安徽职业技术学院、淮北职业技术学院、芜湖职业技术学院、淮南联合大学、安徽商贸职业技术学院、安徽水利水电职业技术学院、阜阳职业技术学院、铜陵职业技术学院、万博科技职业学院、安徽警官职业学院、淮南职业技术学院、安徽工业经济职业技术学院、合肥通用职业技术学院。安徽工贸职业技术学院。宿州职业技术学院、六安职业技术学院、安徽电子信息职业技术学院、安徽经济技术职业学院、安徽交通职业技术学院、安徽体育运动职业技术学院、安徽中医药高等专科学校、安徽医学高等专科学校、亳州师范高等专科学校、巢湖职业技术学院、滁州职业技术学院、池州职业技术学院、宣称职业技术学院、安徽广播影视职业技术学院、合肥滨湖职业技术学院、安徽电气工程职业技术学院、安徽冶金科技职业学院、安徽城市管理职业学院、安徽机电职业技术学院、
《安徽省节能环保汽车及关键零部件产业技术创新规划研究》 (建议稿) 《安徽省节能环保汽车及关键零部件产业技术创新规划研究》课题组 二〇一〇年六月
《安徽省汽车产业技术重点发展领域指南——节能环保汽车及关键零部件》 （建议稿) 汽车产业的特点是产业链长、关联度高、就业面广、消费拉动大，在国民经济和社会发展中发挥着重要作用。 汽车产业是我省的支柱产业,是实现工业强省战略的主力军。经过多年的发展,我省汽车产业已形成明显的优势。国家支持自主品牌汽车发展政策及产业调整和振兴规划,为我省汽车产业带来了难得的发展机遇。把握政策契机,坚持自主创新的主导战略,对我省汽车工业抢抓机遇、发挥优势、跨越发展、做大做强将产生积极作用，对实现工业强省战略具有重要意义。 为落实党中央、国务院保增长、扩内需、调结构的总体要求，增强自主创新能力,推动产业升级，尽快消除国际金融危机带来的影响,促进我省汽车产业持续、健康、稳定发展，根据《国家中长期科学和技术发展规划纲要》、《安徽省科技发展“十一五”规划纲要及２０２0年远景展望》和《安徽省汽车产业调整和振兴规划》精神，跟踪国内外汽车技术发展趋势，依托安徽省汽车产业发展现状,编写《安徽省汽车产业技术重点发展领域指南——节能环保汽车及关键零部件》作为我省汽车产业技术创新重点发展领域的行动方案。 规划期为２０10~２015年。 一、安徽省汽车产业技术发展现状
（一）产业现状 截止2009年底,我省汽车行业共有企业近5４0家，其中包括奇瑞、江淮、华菱、昌河、安凯、奇瑞商用车等6家整车生产企业和星马、江淮扬天、中集瑞江等3８家专用汽车生产企业,以及4９0多家汽车零部件及相关配套产品生产企业。全省已形成年产１5０万辆整车、１25万台发动机生产能力,资产总额达9９4亿元,从业总人数15.2万人，拥有江淮、奇瑞、安凯、昌河、星马、华菱、中集瑞江等知名品牌,产品涵盖大中轻微客车、重中轻微载货车、轿车、皮卡车、改装车、专用车等全系列车型,并已建成合肥、芜湖两个国家级汽车及零部件出口基地，形成了较为完整的汽车工业体系。 2009年,全省整车产量为91．6２万辆，销量为89.2万辆，分别占全国第八和第七位；汽车工业企业完成工业总产值1151.3亿元，实现销售收入1０21.7亿元,完成工业增加值２5１.01亿元，实现利税总额77.6亿元；全年出口整车6.４７万辆,出口金额4.45亿美元，其中奇瑞出口汽车达到４.３7万辆，已连续6年占据国内乘用车出口第一的地位。汽车工业已成为我省重要的支柱产业。 （二)技术基础 “十五”以来，我省汽车工业技术水平明显提升。奇瑞、江淮、华菱等骨干整车企业相继组建了稳定的技术团队,基本形成了从产品设计、试制、试验到最终验证的整车及关键零部件系统研发体系。省内汽车工业已经形成了
安徽永茂泰汽车零部件有限公司《年产6万吨汽车用液态铝合金项目环境影响报告书》审批前公示 根据建设项目环境影响评价审批的有关规定，经审查，我局拟对安徽永茂泰汽车零部件有限公司《年产6万吨汽车用液态铝合金项目环境影响报告书》作出审批意见。为保证审批的严肃性、公正性及公众知情权，现将该项目环评文件基本情况予以公示。公示期为五个工作日。如有意见，请于公示期内将书面意见反馈至宣城市广德市生态环境分局窗口。 电话（略）（兼传真） 地址：宣城市广德市生态环境分局（242200） 项目名称：年产6万吨汽车用液态铝合金项目 建设地点：安徽省广德市广德经济开发区（东区）大溪路9号 建设单位：安徽永茂泰汽车零部件有限公司 环评单位：安徽伊尔思环境科技有限公司 建设项目概况：安徽永茂泰汽车零部件有限公司拟投资10000万元在广德经济开发区（东区）大溪路建设年产6万吨汽车用液态铝合金项目，姓名新建设生产厂房1幢，建筑面积2425 m2，购置30吨熔化炉1台、20吨熔化炉1台、10吨熔化炉4台（两用两备）、1.5吨、0.75吨、0.5吨、0.3吨小型熔化炉各1台、15吨保温精炼炉2台、10吨保温精炼炉2台、5t的保温精炼炉4台、3t的保温精炼炉2台、烘包机10套，并配套有2套回转炉，10套旋转除气机；新建仓库一座，建筑面积6088.8 m2。项目建成后可形成年产6万吨汽车用液态铝合金的生产能力。 主要环境影响及对策措施： 1、废气 建设项目液态铝车间上炉熔化、下炉精炼过程采用天然气为燃料，每条生产线上熔化、精炼废气均是分别通过熔化炉、精炼炉上两个烧嘴直接排到烟气管道内。熔化、精炼以及回转炉在正常运营工作时产生的废气通过设备自身的烟气管道进行排放，基本上不会有废气逸出。投料工序及扒渣工序均在炉前进行，投料工序和扒渣在同一个工位，大部分工艺废气直接经炉体燃烧嘴排入废气收集管道，少部分废气经炉口逸出。建设单位于单个熔化炉、精炼炉炉门口设置废气集气罩对开炉投料、扒渣过程中产生的少量无组织废气进行收集。烘包机使用天然气燃烧直接加热中转铝水包，产生的少量颗粒物、二氧化硫及氮氧化物于生产车间内排放。以上，液态铝车间产生的废气污染通过上述废气收集方式进行收集后通过一套布袋除尘器进行处理，处理后通过1# 20 m排气筒高空排放。 经采取上述措施，建设项目有组织排放的颗粒物、SO2、NOx能满足上海市《工业炉窑大气污染物排放标准》（DB31/860-2014）中表1中大气污染物排放限值；无组织排放的颗粒物
2013年 第 1 期 https://www.doczj.com/doc/4b7542510.html, MC策划 Plan MC ■ 博世（中国）投资有限公司/徐大全 汽车零部件企业的全球汽车行业的发展趋势 伴随着中国汽车的崛起以及新技术的创新，全球 汽车业也在发生着巨大的变化。其中主要趋势包括： 增长向亚洲转移，动力总成多元化，安全系统需求增 强和汽车电气化、信息化等。 在欧盟、美国、日本和韩国等先进市场趋于饱和 的状态下，亚洲、南美以及欧洲非欧盟国家的发展和 增长正在得到汽车生产厂的巨大关注，尤其亚洲的前 景最为看好，这包括中国、印度还有东南亚地区的未 来发展。到2020年，预测亚洲市场（不包含日本、韩 国）的年平均增长率将会保持在10%以上。亚洲正在成 为主机厂的必争之地。 动力总成也伴随着技术的进步，由简单的汽油、 柴油发动机发展到今天的多燃料系统、混合动力、纯 电动以及增程式电动等多种系统。博世坚信未来汽车 的发展方向是电动车，无论是配备动力电池还是燃料 电池。然而，电动车的市场何时形成还存在不同的观 点和争议。博世认为，2020年的汽车市场，电动车以及插电式电动车的数量将会达到汽车总量的5.6%。当然，在政府的大力支持下，中国的电动车比例或许会高于世界平均水平。不过，政府的政策可以刺激市场的发展，但不能建立市场。电池技术的突破在深层次上将主宰电动车市场的未来。互联网的技术在汽车上的应用，即汽车信息化，是一个新的领域。互联网技术、智能传感器、软件及数据采集等技术的应用将在导航、交通状况、路况以及维修服务等方面得到更广泛的应用。中国汽车市场潜力巨大中国汽车行业的发展仍将持续。相对于世界平均千人汽车拥有115辆，而中国现在的40多辆意味着发展空间仍然巨大。同是一个民族，有着同样消费理念的中国台湾，汽车千人拥有量现在是200多辆，到2020年，中国大陆达到世界平均水平的千人拥有汽车115辆是完全可以期待的。接下来的八年中，保持平均年增长率7%～8%，年产量趋于3000万辆的前景意味着中国汽车市场仍然会有巨大发展。
安徽省职业与成人教育学会理事名单 （2006年4月27日第一次会员大会通过） 按姓氏笔画顺序（146人） 万士其（安徽省发改委社会发展处处长） 马昭华（亳州市教育局副局长） 马富强（蚌埠职业教育中心副校长） 方光罗（安徽商贸职业技术学院院长、副教授） 方守义（合肥市教育局原副局长） 方志龙（六安市教育局副局长） 计宝忠（合肥铁路工程学校校长、高级讲师） 王彪（安徽电气工程职业技术学院副院长、副教授） 王琨（合肥铁路工程学校党委副书记、高级讲师） 王中玉（安徽科技贸易学校党委书记、校长） 王化品（安徽公安职业学院副院长） 王后林（安徽省教育厅高教处科长） 王孝武（安徽新华学院常务副院长） 王诗文（安徽广播影视职业技术学院院长、副教授） 王洪岗（淮北卫生学校副主任药师） 王雪峰（安徽审计职业学院副院长） 王殿英（阜阳市宁老庄职业高中校长、中学高级教师） 尹鸿钧（安徽万博职业学院院长、教授） 孔辉（安徽能源技术学校党委书记） 卢加山（明光市职业高级中学副校长） 甘光生（安徽经济技术学校副校长、高级讲师） 左其琨（安徽省教育厅职成处处长） 田战雷（马鞍山市教育局副局长） 叶莉（安徽省卫生厅科教处处长） 吕永刚（滁州市第一职业高级中学校长） 刘萌（宿州市教育局副局长） 刘毅（蒙城县庄周职高校长） 刘玉宏（霍邱县陈埠职高校长）
刘庆峰（安徽中科大讯飞信息科技有限公司总裁） 刘青松（铜陵市教育局副局长） 刘晶璘（铜陵职业技术学院副院长、副教授） 江兴代（安庆市教育局局长） 江瑞福（黄山市中华职业学校高级政工师） 华志丰（滁州职业技术学院院长、副教授） 孙峰（安徽理工学校副校长、高级讲师） 孙中义（安徽工业经济职业技术学院常务副院长、研究员）孙玉林（淮北工业学校高级讲师） 孙泰松（安徽机电工程学校校长、高级政工师） 孙敬华（安徽水利水电职业技术学院副院长、副教授） 孙街亭（安徽职业技术学院教务处长、副教授） 朱庆（安徽省教育信息咨询中心主任） 朱永东（芜湖职业技术学院副院长、高级农艺师） 朱永南（东至县职教中心校长、中学高级教师） 朱邦荣（安徽轻工高级技工学校高级讲师） 朱国苗（安徽汽车工业学校校长、高级教师） 朱贤忠（芜湖应用技术学校校长、中学高级教师） 朱茂盛（淮南市教育局副局长） 朱晓静（滁州市教育局副局长） 许宗斌（马鞍山市职教中心副校长、中学高级教师） 杜长棣（安徽省发改委副主任） 张云（安徽艺术职业学院副院长） 张伟（六安职业技术学院教务处长、副教授） 张屏（奇瑞汽车有限公司副总经理） 张卿（安徽国际商务职业学院副院长） 张大鸣（安徽省劳动与社会保障厅培训处处长） 张万祥（安徽体育运动职业技术学院处长、副教授） 张立今（淮北职业技术学院党委书记） 张永生（安徽电子信息职业技术学院副院长、副教授） 张国义（安徽科技学院成教院院长）
安徽省优质汽车供应商及汽车零部件供应商名单 中国汽车供应商网 合肥海泰克汽车电子有限公司 安徽岳塑汽车工业有限公司 芜湖盛力制动有限公司 蚌埠市捷威滤清器有限公司 芜湖强振汽车紧固件有限公司 安徽省金阳铸造有限公司 合肥美桥汽车传动及底盘系统有限公司 安庆帝伯格茨缸套有限公司 安庆帝伯粉末冶金有限公司 六安江淮汽车齿轮制造有限公司 芜湖中宇散热器有限公司 芜湖华亨汽车部件有限公司 芜湖依格森汽车部件有限公司 芜湖莫森泰克汽车科技有限公司 安徽康达制动器有限公司 安徽省恒泰活塞制造有限公司 芜湖正果华跃汽车部件有限公司 安徽精科机器有限公司 宣城市振华汽车零部件厂 安徽宝能机械有限公司 蚌埠通达汽车零部件有限公司 合肥力威汽车油泵有限公司 安徽安簧机械股份有限公司 芜湖市宏达汽配橡胶密封件厂 芜湖恒隆汽车转向系统有限公司
安徽江南机械有限责任公司 合肥华瑞汽车零部件有限公司 合肥淮汽零部件厂 合肥清通散热器有限公司 安徽省芜湖市豪迈制泵有限公司 安庆帝伯格茨活塞环有限公司 安徽安凯福田曙光车桥有限公司 芜湖新达汽车锻造有限公司 安徽沃德气门制造有限公司 黄山奔马集团有限公司 铜陵万象汽车零部件有限公司 瑞慈（马鞍山）传动机械有限公司 马鞍山立信电气有限公司 芜湖宏明塑料制品有限公司 芜湖市鑫安特制泵有限公司 蚌埠市康联汽车配件厂 芜湖天佑汽车技术有限公司 芜湖市博顿汽车零部件厂 安徽省芜湖航天汽车连杆有限公司 安徽全柴集团有限公司 安徽省德鸿机件制造有限公司 安徽安凯华夏汽车配件制造有限公司 蚌埠市宏发滤清器有限公司 安徽威德汽车零部件制造有限公司 合肥安信通用阀片制造有限公司 芜湖杰锋汽车动力系统有限公司 安徽省芜湖市汽车橡胶件厂 安徽毫州中兴钢圈厂 温州市环球汽车衬垫有限公司芜湖分公司
湖北汽车工业学院考试（查）试卷(A) （参考答案） 课程名称：《汽车构造》考试形式：考试日期： 编号：430001 题号一二三四五六七八九十总分 得分 评阅人 一、填空（20分，每空1分） 1、The operation sequence of a four stroke cycle engine is intake stroke、compress stroke、 power stroke、exhaust stroke。 2、The evaluation criterions of engine’s dynamic performance are power、torque、speed。 3、Injection advance (θ) relate to engine’s speed and load. When its speed increase, θ should be increase ；When its load increase, θ should be increase。 4、Mechanical diesel fuel system consists of fuel tank fuel filter、fuel water separator lift pump、injection pump、injector、governor、and high pressure and low pressure pipes. 5、Electronic Fuel Injection system（EFI）consists of three sub-systems. They are Air inlet system、Fuel supply system、ECU。 6 、Distributor less Ignition System(DIS) consists of power supply、ignition key、engine control module (ECM)、ignition control module(ICM)、coil、sensor、high tension lead and ignition plug。 7、There are two types of universal joints—cross type joint and constant
汽车产业链构成及启示 Company Document number：WUUT-WUUY-WBBGB-BWYTT-1982GT
汽车产业链构成及启示摘要：汽车产业的显着特点是产业链长、波及面广、带动效应强，上游涉及钢铁、机械、橡胶、石化、电子、纺织等行业，中游涉及研发、教育、咨询培训业、机构、中介服务机构等，下游涉及保险、金融、销售、维修、物流、加油站、餐饮、旅馆等，产业链功能的发挥很大程度上决定整个汽车产业的竞争力。与欧美及日本相比，中国汽车产业链存在产业链短、协同性差、骨干企业少等明显缺陷。构建功能完善、效率高的汽车产业链已成为安徽省汽车产业发展的战略需求。 关键词：汽车；产业链；零配件；整车；安徽省 中图分类号：F264 文献标志码：A 文章编号：1673-291X （2012）18-0173-02 一、汽车产业链的构成及其特征 1．汽车产业链的构成。产业链是产业经济学概念，即多个产业部门之间基于一定的技术与经济关联，并依据特定关系和时空布局客观形成的链条式关联形态。汽车产业链是以汽车制造企业为龙头，吸引为之配套的上、下游企业，相关服务业，管理机构等部门和单位形成的动态关联体，共同完成汽车产品的采购、生产、销售、服务等全生命周期的各项任务[1]。有资料表明，汽车业可带动100多个相关产业的发展。汽车产业链上游涉及钢铁、机械、橡胶、石化、电子、纺织等行业，中游涉及研发、教育、咨询培训业、机构、中介服务机构等，下游涉及保险、金融、销
售、维修、物流、加油站、餐饮、旅馆等行业[2]。汽车产业链上各企业和单位的关联方式有：（1）产品供需关联。围绕汽车产品而彼此提供产品、零配件、原材料和服务而建立起来的关联方式，这种关联方式以供需关系为纽带。（2）技术关联。为提供技术和智力支持而建立起来的关联，如研究和中介服务机构、高校等部门与汽车企业之间的关联。（3）服务供需关联。供需关系表现形式为服务，关联产业之间彼此提供服务，如金融、贸易、广告等行业与汽车企业之间的关联。（4）资源关联。为了获得或共享某第一地区的资源，在合作与竞争过程中建立起来的关联方式，包括自然资源、市场资源、技术资源、交通与信息资源、智力和人才资源和政策资源等。（5）历史关联。由于历史原因，存在的千丝万缕关系，包括某一大型企业在改制或发展过程中蜕变出来的子公司。（6）政策关联。地方政府通过产业规划、政策导向，建立开发区或特色产业园区，并通过税收减免政策、完善服务。 2.汽车产业链的特征。汽车产业链包含价值链、企业链、供需链和空间链四个维度的属性。（１）价值链。构成产业链的各组成部分相互联动、相互制约、相互依存，形成一个有机的整体。每个环节由大量同类企业构成，上游企业与下游企业之间存在大量的信息、物质和资金交换关系，构成价值递增过程。同时，价值链之间相互交织，呈现多层次的网络结构。（2）供需链。汽车产业链上各环节角色的重要性存在明显差异，汽车制造
第一章汽车零部件市场的现状...................................................................... I 1.1 汽车零部件市场面临的形势........................................................... II 1.2 汽车零部件市场存在的问题........................................................... II 第二章汽车零部件产业发展趋势............................................................... III 第三章汽车零部件的制造方法................................................................... I V 3.1 铸造工艺.......................................................................................... I V 3.1.1 金属型铸造............................................................................ V 3.1.2 压力铸造................................................................................ V 3.1.3 低压铸造............................................................................... V I 3.1.4 离心铸造............................................................................... V I 3.1.5 熔模铸造............................................................................... V I 3.2 锻造工艺.......................................................................................... V I 3.2.1 自由锻与模锻（含胎膜锻）............................................... V I 3.2.2 锻造的特点及适用范围..................................................... VII 3.3 焊接工艺........................................................................................ VII 3.4 冲压工艺....................................................................................... VIII 3.5粉末冶金工艺................................................................................ VIII 第四章中国汽车零部件发展目标............................................................... I X
（汽车行业）安徽省汽车产 业振兴规划
索引 内容分类:皖政文件 号:OA001010502200905005 文号:皖政〔2009〕54号发文日期:2009-05-06 名称:安徽省人民政府关于印发安徽省汽车产业调整和 振兴规划的通知 关键词: 安徽省人民政府关于印发安徽省汽车产业调整和振兴规划的通知 各市、县人民政府，省政府各部门、各直属机构： 现将《安徽省汽车产业调整和振兴规划》印发给你们，请结合本地区、本部门实际，认真贯彻执行。 安徽省人民政府 二○○九年五月六日 安徽省汽车产业调整和振兴规划 我省汽车产业经过四十多年的发展，已初步形成较为完整的产业体系和自主品牌优势，在全省国民经济增长和增加就业等方面起着十分重要的作用，已成为我省的支柱产业。为全面落实国家《汽车产业调整和振兴规划》，在已经省政府同意发布的八大支柱产业规划基础上，特编制《安徽省汽车产业调整和振兴规划》。规划期为2009—2011年，远期目标到2020年。壹、我省汽车产业现状及面临的形势 （壹）产业现状。 2008年，我省汽车产业实现工业增加值199亿元，比上年增长9.9%；实现销售收入760亿元，增长17.1%；实现出口交货值125亿元，增长45%。汽车产销量分别为61.68万辆和62.57万辆，比上年分别下降6.38%和3.16%，低于全国汽车整车增长平均水平；产量占全国汽车生产总量的6.6%，列全国第7位，比重和位次均有所下降。已建成合肥市和芜湖市2个国家级汽
车及零部件出口基地，汽车工业出口额由2006年的全国汽车行业第3位跃居全国同行业首位。 （二）面临的形势。 2008年，我省汽车工业在经历了前几年健康快速发展后，受合资品牌挤压和国际金融危机的影响，出现了下滑趋势。同时，我省汽车工业仍存在着规模小、布局分散、产业配套体系不完善等不利因素，尤其是整车产能若不迅速扩大到国家重点支持的100万辆能力，将有被淘汰或兼且的可能。 虽然当前形势比较严峻，但总体上我国仍处于经济快速发展期，在壹定时期内，对汽车需求旺盛的基本面不会变。同时，我省汽车产业具有研发能力强，拥有奇瑞、江淮等自主品牌，以小排量汽车为主和研发新能源汽车产业化起步早等诸多优势。随着国家汽车产业调整和振兴规划的实施，在新壹轮国家汽车产业振兴中，我省汽车工业面临难得的发展机遇，必将得到更好更快的发展。 二、指导思想及发展思路 （壹）指导思想。 认真贯彻落实科学发展观，实施工业强省战略，大力推进汽车企业联合重组，加强关键技术研发和创新能力建设，重点发展节能环保、新能源汽车和汽车相关基础原材料产业，完善汽车零部件配套体系。加大招商引资、合资合作力度，积极开拓海外及国内城乡市场，促进汽车产业平稳较快增长，通过3年乃至更长时间的调整，使我省汽车产业更有活力、更有后劲、结构更合理。 （二）发展思路。 1．进壹步加大资产重组和结构调整力度，优化资源配置，将资产重组和结构调整有机结合，扶优扶强，创建具有较强竞争力的大型汽车企业集团。 2．大力发展节能环保汽车和新能源汽车，以经济型小排量汽车、纯电动汽车、混合动力汽车和燃料电池汽车等产品为重点方向，优化产品结构。 3．用高新技术和先进适用技术加快汽车产业技术升级，提升自主研发和技术创新能力，积极发展中高档乘用车，提高自主
毕业设计(论文)任务书 课题名称英汉数字习语文化差异对比研究 系部外语系 专业英语 班级T993-1 姓名邓妙甜 学号20090930112 任务起止日期年月日至年月日共16周指导教师签名（校内）闵祖传 指导教师签名（校外） 教学主任签名闵祖传 年月日
一、课题内容 英汉数字鲜明地体现了民族文化的传统和特色，了解数字的文化内涵是翻译好数字习语的重要基础。本课题就英汉数字词汇的文化内涵进行比较，找出不同文化中数字词语的内涵差异以及翻译方法，提高数字翻译的准确性。 二、课题任务要求 本文主要是通过对图书馆、网络等相关资源文献的收集整理，而后进一步分析，从而探讨英汉数字习语文化差异。 三、进程安排 四、应阅读的参考资料 [1] 冯翠华．英语修辞大全[M]．北京：外语教育与研究出版社。1995． [2] 郭建民．英汉数字习语研究[M]．兰州：甘肃教育出版社，2000． [3] 黄任．英语修辞学概论[M]．上海：上海外语教育出版社．1999．
[4] 金朋荪，赵玉闪．英语数字习语的句式结构及语义修辞[J]．华北电力大学学报，2002(4)． [5] 李鑫华．英语修辞格详论[M]．上海：上海外语教育出版社，2000． [6] 刘素文．英语数字习语的艺术特点及其教学价值[J]．教学与管理（理论版）2007(08) [7] 陆谷孙等．英汉大词典[Z]．上海译文出版社，1991． [8] 王德春，陈晨．现代修辞学[M]．上海：上海外语教育出版社。2001． [9] 邢志远，殷耀．英汉对照常用英语数字习语词典[Z]．上海：复旦大学出版社，2003． [10] 张野．英语成语典故[Z]．吉林：吉林人民出版社，1986． [11] 赵翠萍．英语数字习语的修辞色彩[J]．河南教育学院学报，2003(2) [12] 郑勋烈．中国数字习语[M]．上海：东方出版中心，1998．7 [13] 周磐林．中西数字习语比较研究[M]．台北：台湾师范大学出版社，1996．